～ＳＲとＣＢ４００ＳＳ～

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1 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:51 ID:Cd+LF9ps
あれるとやだから意見交換会ってことで
2 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:53 ID:hwzsp/vI
CB400SSって売れてるんですか？
3 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:53 ID:+T+RG/pS
おっさんバイク
4 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:54 ID:u+ca29Ez
ＵＰマフラーだっけ？＞ｓｓ
5 ：うに：01/12/27 00:58 ID:7WduzeHU
CBって名前があってないと思うのは俺だけ？
6 ：７７４ＲＲ：01/12/27 00:59 ID:C6mAOIJl
なんかまるっきり同じスレ、以前無かったっけ？？
7 ：適当に流すぜ。：01/12/27 01:02 ID:Qt27sIqq
SRスレとGBスレで似たような事やってた。

つーかCB400SSオーナーっているのか？？
8 ：７７４ＲＲ：01/12/27 01:03 ID:WF/o8d6W
それは皆思うことだ。

しっかしｓｓ、パーツ山ホド出たのは良いが、外装関係がほとんどで
エンジン関係のパーツが全然無いってのはどうよ？
せめてＸＲ用のピストン＆ヘッド廻りｓｓ用に仕立てたキットパーツ
ぐらい出して欲しいモンだが。
9 ：７７４ＲＲ：01/12/27 01:21 ID:iwmVeaat
SRより速いとかって言うなら思いきって２気筒でやって欲しかったよ。
で、CB800SSとかってな。ガっと速いヤツ。あのデザイン路線で。
単気筒やるならCB250SSで良かったんじゃないかと思う。

でもまぁ、あれはあれで良いと思うけどな。
SRより大柄で、スマートで、ちょっと速い。
小さくてファットな車体で味重視の人はSR。
10 ：SR乗り：01/12/27 01:23 ID:UMyFf8Z5
よんだ？
11 ：７７４ＲＲ：01/12/27 01:39 ID:7r0OrN4c
>>8
今後は排ガス規制のからみで
エンジン周りのパーツはメーカーに近い筋からは難しいだろうね。
メーカーあげてカスタムマンセーのハーレーですら
最近はパーツカタログに「レース用」の断わり書きが満載だもん。
12 ：ＳＳ海苔：01/12/27 18:20 ID:fOjKtIYK
ﾖﾋﾞﾏｼﾀｶ?
13 ：７７４ＲＲ：01/12/31 13:49 ID:AbdQOIwZ
ＳＲのほうがいいにきまってる
14 ：７７４ＲＲ：01/12/31 14:00 ID:DG6XG4bE
目糞鼻糞
15 ：教えて！おじいさん！：01/12/31 14:47 ID:xAwsYe26
ってゆかさ。だれかCB買った人っていないわけ？
今度友人がこれ買うんだけど漏れのW６５０と同等に走れるかどうかを心配してるんだよね～

ちなみにW650は高速で安定して１８０Kｍ出るよ。燃費は平均２６㎞／ｌ。
壊れないし安定するしそして何よりかっこいいし、文句のつけようが無いバイクです。
※ただし、トラに似ているのは少し嫌だったりする。稀に本物と並んだりするときは恥ずかしい。


ＣＢもなんか雑誌で見るよりは本物の方がいいよね。悪くない。
パーツがたくさん出ているからいじっていけば結構かっこよくなりそうじゃん？

まずは何キロくらい出て、燃費はどのくらいかってとこ知りたいね。
16 ：７７４ＲＲ：01/12/31 14:50 ID:kGOJOxmT
>>15
CB400 S S
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1008776467/l50
17 ：教えて！おじいさん！：02/01/02 00:58 ID:fb6wbtBM
なんか書いてよ・・・。あげ
18 ：７７４ＲＲ：02/01/02 01:10 ID:goVpkjvk
>>17
芯で恋
19 ：SG_SR400：02/01/09 13:21 ID:b3ErQDJu
CBはウインカーちっちゃくて、タンクちっちゃすぎて、
俺は苦手。
やっぱりSRでしょ。
20 ：3HTB ◆SR400PwM ：02/01/09 13:42 ID:4JTN5Izr
CB400SSは旧型FTRと同じ運命を辿りそう？
10年後ぐらいにはい～値段で売れるかも。
21 ：７７４ＲＲ：02/01/09 13:53 ID:fHfRmDW9
せいぜいCLかブロンコくらいじゃないの？
>>20
22 ：７７４ＲＲ：02/01/09 14:05 ID:IBLc2oxr
>>21
まあでも未来の流行なんてわからんけどね。
10年前にTWやフュージョンの大流行を予測した奴なんて皆無だったんじゃないの？
23 ：７７４ＲＲ：
age