ＣＡＺＩＶＡグランキャニオン乗りいる？

未だに全然見たこと無い、俺以外に乗ってる奴ははたして日本にいるのか？
ちなみに大阪北部で赤いのが走ってたらそれは俺です。

２ゲット

川崎市内に１台

関西はいないのか

>>1
画像貼れ

綴りがちがう。ハズカシイぞ

｢ＣＡＧＩＶＡ｣ですね。
経営がヤバくて生産がストップしているらしい…

>>6
ああ、鬱だ氏膿

>>7
え、本当？
ビモータみたいになったらどうしよう

綴りを間違えて恥ずかしいのでsage

ナビゲーターはどうよ？

>>1
こないだ国道１号線で赤いヤツを見たヨ
大阪･枚方の京阪バスの車庫あたりで
ってもしかしてアレが>>1の？

ドゥカのＶツイン積んだディュアルパーパスだよね？
たしかに見ないネ…
グランドキャニオンも見ないが、
たしかモトグッチのエンジン積んだ似たようなバイクがあったよね。
あれも見た事が無いＹＯ〜

グランキャニオンは空冷ドカエンジン搭載
ナビゲータはスズキＴＬ１０００Ｓのエンジン搭載

カジバはピアジオと資本提携し、資金が流入したのでフル稼働で生産しています。
今月、その一便が入港しました。

>>12
１２月２２日の昼くらいだったら間違いなく俺です

>>14
良かった、まずは一安心

部品に関してはカジバジャパンでかなり在庫しているのでしばらくは困らないはず。
エンジンに関してはドカ屋さんでも何とかなるような気がするし。
ただし、日本車と違って部品供給の１０年保証ってーのは無いようですので覚悟すべし。

>>16
ナビゲーターのスクリーン注文したら３ヶ月もかかったけど・・・

資金繰りスパークしていた時期じゃないでせうかね。

もうちっと早く提携して欲しかった

補足　カジバジャパンでは部品をエアで取っているそうです。
３ヶ月も待たされたのなら本国の在庫切れってーことだすな。

ちなみにピアジオはｅｕｒ最大と言われてますがｓｕｚｕｋｉと同程度

ドカやカジバ・アプリリアの規模は寂しいくらいでしょうね

そんな規模の小さいメーカーが、
ＷＳＢで国産レーサーと互角に戦ってるのかぁ
熱いネ

<三戸氏

　それって赤のグラキャンでオレンジ色のジェット被っている人かな？
それなら知り合いかも・・・。

>>12
枚方でグラキャニ見たのは22日だ

寝屋川のレッドバロンが1台売ったと言ってたが・・・
まさかコレが>>1の？

そういえばピアジオで開発しているＶツインは
時期ラプトールシリーズに搭載の可能性あり
そうするとＳＶ（すずき）売っている北米に気兼ね無しに販売できるし。

ってことはナビゲータも然り

>>23
その通りです。

エレファントってのもあったね。

ナビゲーターはマヂでイイと思った。
実際速そうだし。

スレ違いですが、ラプター乗りのかたはいらっしゃいますか？

>28
ttp://freebbs.around.ne.jp/article/v/vrap/

別冊モーターサイクリストで、たまにビッグオフローダ−の特集って事で、
BMW、モトグッチ、カジバ、ホンダ（アフリカツイン）が出て来るんだけど、
あの記事読んでも、結局良いのか悪いのかさっぱり分からん。
あれじゃビッグオフが売れない訳だ。

>>13 モトグッチのエンジン積んだ似たようなバイクがあったよね。
クオタかい?　　　1100SE \1260K
中国地方で一度だけ。

>>30
評価できるﾔｼが乗って記事かいてるわけじゃねーべ。
出版や報道なんて文系の巣窟みたいなとこが多いからね。
ドイツ車なんか笹原なんとかってー外道文系がアホな文かいてくれるので、発売販売側の工学系の人は苦悩してます。

仮に評価できる奴が乗ったとしても、メーカに広告出してもらってる
雑誌じゃどれが良くてどれがあかん、なんて書けるわけがない。

SAにとまってた。珍しかったけど、知名度低すぎてよくわかんなかった。(ﾜﾗ

>>33
何時、何処ででしょ？
また漏れかも(w