カフェレーサーカスタムベース

カフェレーサーカスタムベースの車両を探しているんだが、
ＳＲとかＣＢ４００ＳＳとかがいいかもしれないけど
パワーが無いのは嫌いなんす。
４００〜７５０まででいいのないっすか？
目指したいスタイルは↓っす。
http://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2001/250trct01.html

俺はついに、このスレの1000をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの1000をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの1000をゲットするためだけに
修行してきた。
　やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、1000をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの1000をゲットしたのだ。

　何をやっても中途半端だった今までの俺。　勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの1000をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、1000をゲットさせてくれてありがとう。

俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「1000ゲット」と。

３ゲットだぜ

>>2
何を勘違いしてるかしらないが、逝ってくれ。

>>1
W650は？ペイトンの作例なんかかなり格好良かったけど。

あーあ。

>>5
w650すか。
やっぱ、そこらあたりになるんすかね？
ベースになりそうなのが以外と少ない・・・。

「カフェレーサー」の定義とは？昔からの疑問。この機会に明らかに
したい。意見求む。

ブロスのおっきいほうなんて駄目かな？

カフェ好き。

現行車じゃないけど、GB500なんてどう？
W650もカコイイくなると思う。

>1
これは
ttp://www.fukuda-motors.com/html/maker/magni/sfida1100.htm

これはね、ニ本サスのネイキッドならなんとでもなると思うよ。
タンク、シートはワンオフでね。
なにが、いいかね〜
スポーツスターはどうか？タンクもボルトオンで付くのが売ってるよ

セパハンのカフェレーサーより乗りやすそう。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~zcm59966/cgi/bbs2/img-box/img20010228200803.gif

定義が無いから
「カフェレーサー」と呼ぶんだと思う。

>>13
カワサキから出てる奴だな

これなんかどう
http://www5b.biglobe.ne.jp/~zcm59966/cgi/bbs2/img-box/img20011009163932.jpg

カフェレーサーって探せばけっこう出てくるね！
http://www5b.biglobe.ne.jp/~zcm59966/cgi/bbs2/img-box/img20011021014115.jpg

>8
検索してみ、
元はヨーロッパの走り屋が走りに行く前にカフェによってたから
カフェレーサーになったて見たことある。
カフェから走ってまたカフェに戻ってくるのを競争したとか。

>12
やっぱエンジンはシングルかツインじゃない？
フォアのカフェはしっくりこないような。

マッハ系でやればそのまんまでしょ。KH400とかH1なんかで。
なんとなくXSとかTXでやって欲しいけど。

ふむふむ。
勉強になります。

●カフェレーサー

昔々イギリスで、カッコ良くレーサー風にカスタムしたバイクが、とあるカフェに集まるようになった。
クリップオンハンドル、バックステップ、シングルシートなどがアイテムだった。
で、そんな公道仕様のカスタムバイクをいつしかカフェレーサーと呼ぶようになった。
当時はカウリング付きが少なく、付いててもアッパーカウルぐらい。
最近ではネイキッドのパフォーマンス指向カスタムを、ストリートファイターと呼ぶ。

>16-17
それって、、かふぇ？
カウル位置をノーマルポジションにしたら地面擦りそうだね。

だめだ・・かっこよすぎる・・・
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3290/moto/striple01.jpg

バイクあんまり詳しくない人がカウルつきのカフェ見たら
珍仕様との違いがわからんかも・・・・

ﾊﾚｰのカフェだとさ
http://www.netlaputa.ne.jp/~a---/hdkw/history/xlcr.html

>23
どこのだっけ？ラベルダだっけ？カコイイヨネ
でも個人的に古臭い方が好きだなぁ。

>21
THX

>>25
今のスポーツスターでもできるね。俺も883買ったらこういう風に
したいな。セパハンにして。

「カフェっぽくした」そうです。参考にしれ。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c10311448

>>26
スピードトリプル。
トライアンフの奴だよ。

某映画で一躍有名

>24
それはないだろ。
ちうか音量＆乗り方しだいで珍に見られるよな。

>25
カフェよりドラッグに見える。

>>14 >>18 >> 21
ご意見感謝。オールド・レーサー気取りカスタムってことですか。

当時の「カフェ」と言う言葉に揶揄的な意味は無いのでしょうか。
ヤツら走りもせんとコーヒー飲んでばっか、みたいな。

今で言う「盆栽」とか。

＞２８
カフェレーサーではなくただのカフェ仕様だね。

前の方で猫貼ってる俺が言えた事じゃないかｗ

http://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2001/250trct01.html
１の参考出品車、いいよね。
出たら絶対買うよ。
パワーが足りなければ
スノモビル２ＳＴエンジン載せ換え。

>32
ない、とは言えないけど結構無茶する人種だったみたいだよ。

ノートンコマンドをベースに作りましたが、何か？

ノートンってロータリーエンジン作ってたってほんとですか？

ネメシスはつくってたよなあ・・・
あれが完成してたらハヤブーより速かったんだよなぁ・・・

でもロータリーってRE-5が後にも先にもこれ一台じゃなかったっけ？

37＞ちなみにホントです。はい。

えっ！マジッ！車名ってナニ？

ありがと。ほんとだったのかぁ、すごいね！
Yamahaかどっかも作ったみたいだね、実際に。

ウチのオヤジも兄貴もRX-7乗ってるンだけどね、
楽しそうだよ。
バイクじゃいろいろ問題あるみたいだけど一台くらいあってもいいのにね

ＣＢ７５０ｋ０のリックマン萌え〜

この車種でやればスゴイんじゃないんでしょうか
BSAリーガル
・ゴールドSR
・G40SR
・クラブマンSR
もう生産もしてませんし在庫かぎりだそうです。
多分キックに失敗すると飛びますね。
輸入元
�潟fイトナ
てる：0538-84-2519

>>43
http://www.daytona.co.jp/BSASR/Bsasr.htm
これやね＞BSA

>>44
うんコレ。
これなら他のよりもスマートだよ。
カフェレーサーレプリカまんまだしね。
折れはこれが好き。

かっこまんはかっけーよね
最高

死ぬまでフェイクで
がんばってね

亀汁じゅるじゅる

http://www.ace-cafe-london.com/
ここを見てみてはどうか？
応援するぞ。やるならとことんやっちまえ！
フェイクなんて言わせんな！

http://www.ace-cafe-london.com/f2.htm
忘れてた、特にこのへん参照のこと。

>>37 38
一時期ノートンはロータリーでレースに出てた時期があるよ。
市販車もあるし、白バイもある。
現在売ってるかは不明。

>>50 カ〜コイイな〜
　　　

エグリビンセントは?

日本だとちょっと珍しい、BMWのカフェがいいね♪

５０に画像があるよん＞エグリビンセント

一本サスに倒立入ってるけどグースも仲間に入れてよぉ
懐古的なカフェではなく現代的な（旧車だけど）カフェレーサーとして。
でも１さんは大型じゃないとダメなのね（ｼｮﾎﾞｰﾝ。。。

>>49.50
http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996348540.html
とことん逝くとソレか…目指す方の参考用に「ロッカーズスレ（倉庫）」

BMWのR80あたりはどうか？

GB500ってエンジン何と互換性があるのかな？
FT400にXR600のエンジンはどうだろう。
SR500だっていじれば速くなるよね。2VSレーサーを参考にさ。
TXとかXSのツインでやるのも面白いかも。ダートラ系のチューンパーツ
あるから流用したりして。

ベースはなにがいいっすか？
なんてこいてるうちはだみだこりゃ

Ｒ１を１のリンク先のようなカフェレーサーにできますか？
まじでやってみたい。

http://www.ace-cafe-london.com/f2_2.htm

いい！

>>61
MVアグスタって時代を先取りしてたんだな
い現在のバイクに限り無く近い

>40 >51
F1(500万位した。レーサーっぽい)
ttp://www.monito.com/wankel/norton.html#F1
ttp://nortonroadracing.com/
command-commander(警察車両等で使用)
ttp://www.noc.co.uk/models/commander+.html
どちらもカフェとは違うけど。

>58
GB500って立ちが強くて曲げんの大変だよ、車体まで
やらないと早くならないんじゃないかな？
CB250RSにFT500,400のエンジンは載るので、
10年位前に探したけどなかなか見つからなかった。
今うちにあるのはRSのタンクとシートだけ、、

F1カッコいいよな
新車が250万位でイギリスにあったけど、アフターが恐いのでやめた。

61にあったコマンドあやしすぎる

＞１
はカワサキにこだわるならゼファー７５０／１１００はどうよ
数年前にツキギレーシングから８耐に出場したやつがあるんだけどさ。

カフェレーサーはシングルかツインじゃなきゃダメとか
言ってるようでは視野が狭いよ。

画像はこちら↓

なるほど。
ゼファー７５０か。
１のレインボーも合うだろうな。
交換箇所は
タンクとシート＋テールカウルにロケットカウルか。
あ、あとはちっこくて短めのマフラー。

エグリ・カワサキ風もいいかもね。
ホンダならリックマンですか。

>65
だれもシングルかツインじゃなきゃダメとわ言ってないことに注意、
しっくりこないとは僕が言いましたけどね。

でもゼファーいいかもね
画像は？

多気筒のカフェレーサーか…イメージ的には60年代に
本田がマン島TTとかに出してたようなヤツ？

ttp://www.honda.co.jp/motorsports/special_contents/the_origin_2/04/origin2_04.html
↓よだれが出そうなもてぎコレクションホール
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/Search/index.html
↓CR93（市販車）
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/2rrace/images/photo/59.jpeg
↓RC161（カウル剥いたら良さげ）
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/2rrace/images/photo/48.jpeg

ﾈｲｷｯﾄﾞ系ベース車ならﾜﾝｵﾌで可得るさえ作れば
空冷FINが雰囲気を出しそう

750のKATANAのS-1ならﾋﾄｹﾀ万で手に入るｿﾞ
どうせ後から金が掛かるんだから、
パーツが多い車種がいいんぢゃ？

新車でBASEにするならＺｅｐｈｙｒ750RSがｲﾁﾊﾞﾝだな
もうカタログ落ちしてそうだけど、半年前程に
SCS目白で安くなってた（50ﾏｿちょい??）記憶がある


　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　Σ ∧ ∧　＜　 ﾛｯｶｰｽﾞが乗ってる二輪なら全部、の定義でｵｹ??
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＿（つ__つ＿
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　 |　　酢好　　 | 　　#　ｶﾌｪﾚｰｻｰ　#

ｶﾌｪage

YA-1萌え

ゼ７５０はどうよ？

ＸＪＲ１３００でもやろうと思えばできるよな。
やってみようかな？
でもこういうのって勇気がいるな。
排気量・価格が上になればなるほど。

つーかｶﾌｪﾚｰｻｰなんてﾌﾛﾝﾄｶｳﾙ付けりゃ出来上がりだろ？

ﾈｲｷｯﾄﾞならなんでもOKだろ？

不人気車の現行ＣＢ４００フォアでだれか作らん？

＞１の理想の画像はどうみてもカワサキの７０Ｓ〜８０Ｓの
耐久レーサーなのだが。
形的には８０Ｓ初期のＧＰレーサーも入ると思うがね。

>>77
以前どっかの雑誌がやってたぞ
細めのロングタンクとシングルシートつけて。
その号しか見なかったから完成型は見られなかったんだけど
上にも出てるが
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2rrace/images/photo/59.jpeg
こんな感じだったかな。

>>1

ﾊﾟﾜｰ欲しけりゃZ1-R買っとけよ。
ｶｽﾀﾑいらねーだろ？

バンディット400LTDに乗れば？