GSX-400S KATANAについて語ろう！　その３

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286 ：285：02/02/24 10:38 ID:xc8zTV5Z
インパルスのホイールかもしれないけど、
まあその辺は適当に解釈して下さいな。
287 ：７７４ＲＲ：02/02/25 01:04 ID:Nw/Y142l
>>285
はずし方、今から勉強するってんじゃだめ？
288 ：７７４ＲＲ：02/02/25 10:32 ID:MMB9lqHW
>>287
はずし方は勉強するほど知識は要らない。
技術的に難しいだけ。

何故か刀のディスクの螺子止めは大量に付けられていて
丸まったレンチじゃ必ずなめる。
新品のレンチを付けたインパクトで緩めるとかした方が無難。
289 ：285：02/02/25 19:44 ID:Bn15ib6H
>>287
根気さえあれば取れるよ。ちなみに、何県に住んでる人？
290 ：７７４ＲＲ：02/02/25 21:40 ID:oqXQ9hkC
GSX400SカタナとGSX400Sインパルスはエンジン形式同じですか？
291 ：７７４ＲＲ：02/02/26 00:06 ID:uIJeCdPm
>>285
大阪府です。遠いかな？
292 ：７７４ＲＲ：02/02/26 01:46 ID:cwLG4ud7
平日の晩例の物吊り上げに行きましょう＾＾！
293 ：285：02/02/26 19:25 ID:gqPHGZjv
>>287
着払いでよけりゃ送ります。3000円ぐらいとられるかも。
ちなみに当方関東。フリーのメルアドかなにか持ってません？
294 ：285：02/02/26 19:41 ID:gqPHGZjv
あ、どっかに写真うｐします。
295 ：７７４ＲＲ：02/02/26 20:23 ID:FKs9JQud
>>290
GSX400SSN刀の原動機の型式は“K711”
インパルスの原動機の型式はインパルス乗りに聞けヤ
296 ：774RR：02/02/26 21:53 ID:MRnO1cXX
漏れのGSX-400S刀の原動機の形式はGK-77Aですが同じ刀でもエンジン形式が
ちがうのねん。。
297 ：７７４ＲＲ：02/02/26 21:54 ID:0UBaLLTZ

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298 ：７７４ＲＲ：02/02/26 21:54 ID:0UBaLLTZ

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299 ：７７４ＲＲ：02/02/26 21:54 ID:0UBaLLTZ

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300 ：７７４ＲＲ：02/02/26 21:55 ID:0UBaLLTZ

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301 ：７７４ＲＲ：02/02/26 21:55 ID:0UBaLLTZ

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302 ：７７４ＲＲ：02/02/26 21:58 ID:GqiSOGGh
なにやってんだよ
303 ：７７４ＲＲ：02/02/26 22:41 ID:FKs9JQud
>>296
“GK-77A”は“車名及び型式”じゃヴォケ
GSX400S刀ってバイクの型式がGK77Aで
400刀に積んであるエンジンの型式が“K711”じゃ
ついでにキャブの型式は“46D0”

>>302
アオリは放置これ常識、反応すんなや
304 ：７７４ＲＲ：02/02/27 02:53 ID:UkMEuBXu
なにイバってんのおまえ
じゃヴォケ
305 ：７７４ＲＲ：02/02/27 02:56 ID:UkMEuBXu
400刀は放置これ常識、反応すんなや
306 ：７７４ＲＲ：02/02/28 01:08 ID:8ahb2ueo

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　/ /　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（ 　 ´Д｀） / /　＜コブラのエンジン最高！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ　　　 ＼＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 （ 　 ´Д｀）　　＜君のエンジンは俺で十分だよ
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ＼ ＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／ ＼＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/ .＼ヽ　 |./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二 し二)- ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ 　 　 　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ
307 ：マハライダー：02/02/28 01:11 ID:O5CUrEF6
東京たわーは仲間に入ってるのか気になる。
308 ：７７４ＲＲ：02/02/28 22:35 ID:Oh2VWSzP
>>307
東京たわーはインパルスの仲間だと・・・。
309 ：７７４ＲＲ：02/02/28 22:40 ID:WlQr0f7N
>>308
ていうか、インパルスだし。
310 ：７７４ＲＲ：02/03/01 00:03 ID:ZW7u74gz
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　　　　　　／￣＼　　+　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊ　　+
　ﾉﾘｶｴｾﾖｰ（´∀｀）　　　（´∀｀）　　
　　　　　（つ 　つ 　　 （つ　　つ■
　　　+　 （ ヽノ　　　　（　ヽノ　　　　　　　　+
　　　　　　し（＿）　　　 し（＿）
311 ：７７４ＲＲ：02/03/01 04:36 ID:SbBjE4sM
首都高でｸﾙｸﾙﾃｰﾙ入れて走ってる奴。このスレ見てるか？
見てたらどんな改造しているか晒してみそ。
普通ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸ煽れないだろうよ。ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてんのか？
312 ：７７４ＲＲ：02/03/01 15:10 ID:lmIUq71h
age
313 ：７７４ＲＲ：02/03/01 15:22 ID:cbOWKpnJ
３１１
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてんのか？ ってボアを上げても所詮は５００ｃｃ以下
物に頼ってる証拠だぞ、お前の見た４００カタナは腕が良かったのさ
314 ：７７４ＲＲ：02/03/01 15:34 ID:BaK/raeE
以前、ドカで山走ってて
４００刀にさんざん煽られたことがあった。
大した腕もないのにドカ乗って調子こいてた自分が
恥ずかしくなった。
315 ：７７４ＲＲ：02/03/01 17:49 ID:UtqUA7+3
＜
＜　　　ごちゃごちゃ語ってるんじゃねーよ！
＜
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316 ：７７４ＲＲ：02/03/01 18:24 ID:7leq/ltJ
>>311=煽られたリッター海苔
317 ：_：02/03/01 23:59 ID:OnB2iJ3v
462
318 ：774RR：02/03/02 10:11 ID:mAzHKCCJ
age
319 ：７７４ＲＲ：02/03/02 11:54 ID:iwZhu+6y
スズキはすぐに生産を打ち切る。
320 ：７７４ＲＲ：02/03/02 18:07 ID:ko9oXAAt
ＧＳ×−４ＯＯＳ TANAKAについて語ろう！
321 ：774RR：02/03/03 00:36 ID:vCLUNnfp
GSX-R400Rを今のGSX-Rルックスで再販して欲しいぞ！！
322 ：７７４ＲＲ：02/03/03 00:50 ID:FxmQdZFJ
つか、テールカウルはタンデムシートの下辺りで割れるだろう。
デカイ荷物後ろ寄りに縛り付けると。。。
なんとかならんのかな。
323 ：７７４ＲＲ：02/03/03 03:37 ID:WVyKh2hS
400カタナ海苔はﾘｯﾀｰ見ると手あたりしだい噛みつくという噂は本当ですか？

＞322
前寄りに積めば解決します
324 ：７７４ＲＲ：02/03/03 11:13 ID:hguLkHSf
>>323
噂は知らん
325 ：７７４ＲＲ：02/03/03 11:55 ID:FxmQdZFJ
>>323
後ろ寄りに座りたいから後ろ寄りに積むんじゃん。
326 ：７７４ＲＲ：02/03/03 16:04 ID:Uwzj+Tdl
>323
私は250カタナ海苔なので道を譲りますが　なにか？

　　　お先にどうぞ
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　　　　　　 ,へ,__
　　　　　＿|　 i　｀ヽ∧ ∧
　　　 .／／| 　〇__（　゜Д゜）
　 　 （／.／⌒)＿__,>､_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;
　　　.|／　 ／／､ ヽ､＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　
　　／　 ／／^ヽ､i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　（___.／￣｀⌒ヽ､　 丿(´⌒(´⌒;;
327 ：７７４ＲＲ：02/03/03 17:05 ID:rLApudEI
400バカタナに乗っています。
パワーフィルターに換えようと思い、今、ノーマルのエアフィルター
（エレメントではなくてボックスごと）を外しているんですけど、
フレームの外に抜けないんです。キャブまで外しているのに。
っていうか、ノーマルのフィルターってめちゃデカいのでエンジン
を外さない物理的に外せそうもない雰囲気なんですけど。
ひょっとしてエアーフィルターのボックス外すのにエンジンを
外さないといけないんですかね、んなアフォな。
ボックスを左右分割すれば外れると思うんですけど、固くって
割れません。うーん、困りました。
どなたか詳しい方はマジレスを切に望む。
328 ：７７４ＲＲ：02/03/03 17:23 ID:rtk3DlTl
>>327
タンクを外さないと
何もできないのでは？
329 ：328：02/03/03 17:29 ID:rLApudEI
>>328
はいはい！タンクは外しましたー！！
でもダメなんですう。
エンジンとフレームの隙間よりもボックスの方がでかいんです。
（言葉では説明し難いこのもどかしさ）
後はノコギリですかねえ。

328さんマジレす感謝です！
330 ：_：02/03/03 18:13 ID:59kkte6V
>>327
エンジンおろさないと外せないよ
オレはどうせ元に戻さないんでバラバラに切って取り外したけど
他に良い方法あるのかな？
331 ：327：02/03/03 18:33 ID:8K6IOW99
>>330
327です。
ああー！やっぱりですか。
基本的に外すことは想定してないんですねえ。
外す必要の無い箇所だから外れないようになっている
のは鈴木の親心ってとこでしょうか？？
サービスマニアルのエンジンアッシ脱着のところにも
エンジン降ろすまでエアクリボックスがぶら下がっている
写真が載っていますが、もしかして良い方法があるかと
思い聞いてみたのですが。やはりノコギリですか。
でも、パワーフィルター＆キャブセッティングはカタナの
定番チューンのような気がします。
乗せ換えた方々は皆さんエアクリボックスをぶっ壊したの
かなあ。何か笑えますが。
328さん、330さんアドバイスありがとう！
今日は作業終了しますが、来週末にでもノコギリ片手に
がんばります。
332 ：７７４ＲＲ：02/03/04 11:09 ID:a6r1uIjG
gsx400s tanakaについて語ろう
333 ：７７４ＲＲ ：02/03/04 12:50 ID:CsGwoCJ4
>>331
もう１度よーく見てごらん。
外せるものがまだあるんじゃないか？
インシュレーターも外せるぞ。

あとは知恵の輪の要領で。
ノコギリもいいけど頭も使おう。
334 ：７７４ＲＲ：02/03/04 14:17 ID:zFajsWUO
そう・・そんな感じ・・いいぞ〜　(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
335 ：７７４ＲＲ：
>>327
ＧＳＸ−Ｒ１１００も全く同じでね、
エアクリボックスはエンジンおろさないとダメでした
さすが鈴木です。。。