ﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｻｰ6ｔｈ

いつまでたっても誰も始めないので復活です。
マジレス、優良スレになって欲しいです。
過去ログは誰か貼って。

今回こそは!の期待＆応援age

しかしシーズンまでもつのやら？
レ−サー系スレは生き残りが難しそう。
なんせみんなぼんびーでPCもってる奴少なそう。
しかしレーサー系HPは繁盛してるよな。
京葉出没系女子のサイトなんかすごい勢いでカウンター上がってる。

age

どっかの42みたいなヤツは来ないように・・・でsage

やっとたったのね。うれしい。
この間の桶川レース出た人いる？
茂原も耐久だったらしいんですが。
本音マンも出たのかな。
誰か教えて。

>>6
本音さんのチームはラスト付近にトップにたって
（途中1LAP近く差があったのだが)
残り３０秒でLipsとのトップ争い中に１コーナーで転倒。
熱いレースを見せてくれました。
会場も盛り上がりました。結果は２位です。

こんどは長続きしましょうね。

5thが見つからんかった・・・

過去スレ
4th http://ton.2ch.net/bike/kako/998/998617019.html
3rd http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994391546.html
2nd http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987943492.html
1st http://www.2ch.net/tako/bike/kako/961/961327147.html

>>9 過去スレ追補
ミニバイクレーサースレッド４th
http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10011/1001146568.html
ﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｻｰ5ｔｈ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10026/1002690916.html

>>10
フォローさんくすです。では、パイーンと逝きましょう。

ＯＳＬは今後ドーなる？
ＫＳＬは真冬でも大丈夫？何が不安ってあの坂凍ったらオレのトランポ登らんよ。

>>12
ＫＳＬは真冬でも晴れてる日なら坂凍りませんよ。
雪や雨が降ったりしたら別だろうけど…
それでも凍ったところは見たことありません。

上げる象

京葉行くのってみんな茂原街道使うんですかね。
前に大雪降った日に京葉行ったけど裏道は結構平気でしたよ。
あと、夏とか観光シーズンは裏道通った方が早いですよ。

そういえば元旦は初日の出を見た帰りの人が結構　初走りしてますね。

age

最近、本コース系で多いラムエア＆フレッシュエアは
ホントに効くのだろうか？
ラムエアの場合あまりかけても逆に走らなくなってしまう気がする
適正な圧力ってどんなもんなんだろう？

0.7

ミニバイクで逆シフトの人います。ってかどっちがいいの
レーサーはほとんど逆ですよね
なんとなく逆シフトのほうがかっこよくみえません？

>>17
去年かなのRS誌に加圧調整用のリードバルブってな記事があった。

>>19
ペダルをかき上げるより、踏み込む方が操作が早いとか
左コーナーのバンク中の操作の都合でとかあるけど・・・
WGPや全日本のレーサーでも正シフトの人もいるから
自分のやりやすい方でいいんじゃないの？
つか、逆シフトがかっこいいという感覚がよくわからん。
かっこよくレースをやりたいなら、自分の操作しやすい方で
練習して速くなるべし。マシンの掃除もね。

>>18?・20
情報ありがとうございます。
今度試しで作ってみようかなっと思ってたもので。。
RS誌の記事はNo.221の記事ですね。
あの加圧調整バルブどうやって作るんだろう？
見た目　結構簡単な構造っぽいけど。。

>>19
逆チェンジって今はレーサーでも使ってる人少ないんじゃない？
とりあえずNSR50の場合は転けるとリンク曲がって一回転けただけで
リタイヤって事になる場合もあるよ。

保守ｶｷｺ

S80,85のレースって、初心者が出るには敷居が高すぎますかねぇ？
RSのフルサイズ車体で、17インチタイヤというのがすごく魅力的なのですが。
やはり、NSRとか、NS-50Rとかを経験してからステップアップのほうがいいですかねぇ？
今は、乗りこなせないスーパーバイクとKSR-2に乗っています。

京葉情報。
年末年始無休だそうです。
但し1/5は貸切。＜レースかな？

>>25
S8をやっている人が近くに居てアドバイスをもらえるなら
S8から初めても良いのではないでしょうか。
ただし、ミニに比べてレース数は圧倒的に少ないですが。。

まわりとか俺の経験からね、
Ｓ８０やるなら実績ある中古車か、ちゃんとしたところの
コンプリートマシンで始めるのがいいよ。
なんてったって、スタンダードが無いマシンだから。
あと、ミニの経験は役に立つと思う。

Ｓ８０とミニバイクやってますが、Ｓ８０も下位の方を走るだけならミニバイクで普通に
速ければ問題ないです。それよりも問題はマシンの制作＆セットアップですよ。
ＲＳ１２５みたいに「スタンダード」ってもんが無いから大変。バイクの勉強には
なるけど・・・。
またミニバイクのラムボックス作りました。
近日ＫＳＬでテスト予定です。

関東よりではNSR/NS
関西よりではTZM/ｽｸｰﾀｰ、何でだろうね？

今は関西でもＮＳＲでしょ。
ちょっと前まではＴＺＭも走ってたけど、決して多くはなかった。

Ｙ系のショップがあるかないか（多い少ない）ですかね。
関東でも、前は水色のＴＺＭが走ってたよ。

決まれば速い（パワーは出る）んだけど
セッティングにしろ各部品の組み合わせにしろ、そのセットを出すのが難しく（面倒）
初心者の手に負えなかったのが衰退した原因だね。＜ＴＺＭ
ショップ内でもＴＺＭの速さのバラつきには苦労したって話を聞いた事がある。

皆様お返事ありがとうございます。
やはり、S8はど素人には難しそうですね。車体と、エンジンの組み合わせでもセッティングが変わってきてしまいますからね。
とりあえず、KSRのホイール回りをワンセット買って、TT91でも履かせてミニサーキットに行きます。

関東のミニバイクレーサー多い。
関西のミニバイクレーサー少ない？

S80はロードコースもミニコースもやってるからおもしろそう。
けど、みんなも書いてるけどセットアップが大変そうなイメージがある。
やっぱり、そえなりのショップにお世話にならんと大変なのかな。

保守age

S80とモリワキに80、やっぱりS80の方が全然速いみたいね。
でも気軽さではモリワキ80では…

TIがS80とGP80が混走でリザルト見ると一周２分のコースで10秒ぐらい
の差。ただタイヤもレギュレーションも違うからね。活性化スレでもMH80R
の話出てたけど、カウルがついててタイヤが大きいバイクってのも
乗ってみたいやな(w。ミニバイクコースの直線でS80にブチ抜かれると、
あれで止れるのかと思うけど、先にこちらがインフィールド入るとみょー
にイジになったりしません？(w

今週末桶川は貸しきり？
貸しきりじゃなけりゃあNSR走らせに行こう！
俺のNSR中古で買ってそのまま乗ってるSP12だけど
Fサスが柔らかすぎるけど
レースやってる人そんなもんなの？
とりあえずウマク走らせてるけど。
桶川でNSR150走らせたことあるけどNSR150もフィーリングはNSR50のような、
フワフワバイクだった。
NSR150カップってもう西でしかやってないんだろうね。
中古で買って桶川で普通バイククラスで250デモカモルかな？

明日あさっては走行できるそうだ＞桶川

＞＞３９
ん？？？
何が言いたいの？？
Ｆサスがやわらかくてイヤなの？？それとも、みなさんはどうなんですか？？
って、聞きたいの？？ウマク走らせてるから聞かなくていいの？
１５０で走るの？？
なんだか、わけわかんねぇーヤツだな！

＞39
　＞Fサスが柔らかすぎるけど
　ちゃんと整備位しろよ（Ｗ

>>39
NSR150のレースまたやって欲しいなア

それはそうと桶川は大雨降ると事務所1Fまでも水没するそうだ。

save the mini skirt2

OSLは今後も営業するそうだ。気が向いたら筑波NS２仕様のグ−スでももってこうかな

救出あげ

鹿沼って、ここ最近の平日の午前って走ってる人いますか？

>48
いないんじゃん？

保守age。まだ今年は走って無いぞ。零細個人商店は確定申告終わるまで
忙しいぞな(w。

誰かＮＳＲ５０（８９式）用のフロンとサス出品お願いします！！


http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005912971/l50

age

yaba age

age

すいませんミニバイクはじめようかと思うんですけど
シビックにNSR50積めれます？モンキーなら積めたことあるんですけど

>>55
ばらせば可能。やってる人います(w

>>56
レスども、ばらすレベルっていかほどまでですかね？
たびたび教えて君スマソ

>>57
カウル類、前後のタイヤは必須でしょ。
重ければフレームとエンジンも。
もっとばらさないとかな？

おいらの目撃では外装全部取り、タイヤはずし
エンジン下ろして、Fフォークはずして助手席倒して積んでたな。
ほとんどばらばら。
シビックでカート持って来る人は上に積んでた。

>>58-59
ご意見どうも
シビックだとバイク自体の高さが問題になりそうですね
積めることがとりあえず可能とわかった以上がんばってみます

こまってます。
ＲＳ栃○の社長がしつこいんです。
ちん○こみたいなエアファンネル持ってきて「これ付ければ一秒上がるぞ」
とか言ってくるんです。言われた方います？あれ付けると本当に変わるんですか？
誰か付けた方、どうかわったか教えて下さい。自分的には無意味な気がしてならな
いんですが。

>>61
ちょっと言い方が違うな
「こぉ〜れぇ付ければぁ間違いないってっ」です（ｗ

>>62
目に浮かぶようだ。

>>61
実際けっこういいファンネルなんですがね・・
社長さんのおかげでイメージ激悪ですな(w

age

いまからはじめようとするとやっぱりmini買ったほうがいい？

あげ

どうやらIDがTZMだ。

>>68
ｶｺｲｲ

>>66
miniは受注生産?

>>66
お金に余裕があるなら最新のMiniをおすすめします。
ただし、Mini買っても多少追加部品等が発生するかもしれません。
Miniのノーマルでも乗れないって事ではないんですけどね。
Miniはあくまでベースマシンと考えた方が良いかな？
今回の発注分からリヤサス・ＣＤＩが変わっています。
現状では性能が全くわからないので不安なところです。
旧型のリヤショックはそれはそれは酷いモノでした。
そこがちゃんと直っていればよいのですが・・

一番確実に出来上がったレーサーのＮＳＲを仕入れるなら
サーキットに通って、もう（事情により）乗らなくなる人を見つけて
それを買うのが良いと思います。
（よく話を聞いて周りの人の話も参考にするとほぼ間違いがない）
結構格安で売ってくれる場合があります。
こちらも消耗品は替えなくてはいけませんがオマケで余分な部品が付いてくること有り

>>70
半年に１回の受注生産です。
最近は、だいぶMiniが行き渡ったようで店が余分にMiniを発注する事が
少なくなっているようです。
店頭在庫はほとんど無いと思った方がよいでしょう

>>71
レスさんくす

みんなはどこのコース走ってるの？

>>73
H/N　OJA（おじゃ）
ﾎｰﾑｺｰｽ　京葉ｽﾋﾟｰﾄﾞﾗﾝﾄﾞ（千葉）
走ったことあるｺｰｽ
・筑波2000・筑波1000・茂木本ｺｰｽ・茂木北ｺｰｽ・南千葉ｻｰｷｯﾄ
・SUGO本ｺｰｽ・（旧）那須ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ？・ﾄﾐﾝﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ
・茂原東ｺｰｽ・茂原西ｺｰｽ

＞61
もて北で思いっきり言われた。
キャブトラブル（実は初歩的ミス）で、予選ぼろぼろになって悩んでたら、チャリで登場！
決勝前にキャブのオーバーホールまでしてくれました。でも買わなかったけどね。
見た目の割に、いいファンネルだと思うよ。1秒は変わらんけど、
＞73
ＯＳＬ＆ＫＳＬ

>73
近いのでいつも猪名川サーキット
最近忙しいので行けない・・・・

追加で。
エビス西も走ったことあった。
age

ところで皆さん練習用エンジンとレース用エンジンって
分けてるんでしょうかね？
私は練習用もレース用も分けてないです。
つか。エンジン１機しかないし。
シリンダーぐらいはレース用つくった方が良いのかな？