XANTHUSのスレット

　XANTHUSのスレットって、あるんですか？

　ザンザス再販してほしい！
ゼファーや、ＺＲＸだけでは・・・赤字でないけど、国内でバイクの
総売り上げ下がってる！　ニーズをつかめなかったツケは、でかい

>>1
スレ立ててから聞くなよ。あと、スレッドな（w

>>1
暇だから過去スレ検索してみた。

KAWASAKI ザンザスについて・・・。
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997013618.html
みんなザンザスって知ってる？
http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995247979.html

ｻﾞﾝｻﾞｽ900 早よ出せやｺﾞﾙｧ!!!!!!!(゜Д゜)

ま、一応ね、顔出しとかんとね（ｗ
>>1
つか、ザンザスでニーズは掴めんでしょー（藁
いや、ザンザスは掴んじゃ駄目！つうか、流行っちゃ駄目だと思うっすよ！
ゼファーやＣＢほど街中で見かけるようじゃ正直萎え萎えっす（藁藁

つかカワサキつぶれるっすよ・・・

カワサキとスズキが提携するようだが、スズキ製ザンザス求む！

ワルサーＰ９９が、Ｓ＆Ｗ９９になったように・・・

中国コピーしろ！！　日本的川埼とか、ダメ？

＞つか、ザンザスでニーズは掴めんでしょー
うおおおおお、はずい！　２６００台でニーズとか書いちゃったよー
ＣＢＸ４００Ｆは、何万と売れたんだろうから、ほぼ完全再販された
んだろなーヤッパシ　　　もうこりゃ、カワサキ本社前で座り込み
しかねー八つ墓村の格好とかで、貞子もあり。

ザンザスとバリオスはアキレスの戦車を引いた軍馬だと聞いたが、
イリアス読破したけど載ってなかった…どこに書いてあるんだぁ？

イタリアで売れたとか聞いたような・・

>>10
多分１台とか（ｗ

>>10
国内では売れないので輸出された物も多いいそうな・・・（ｻﾒｻﾞﾒ

デザインほめられたとか

まあ、とにかく
キャンディワインレッドのＸＡＮＴＨＵＳの新車が
ほしい・・・（涙）　　　もう寝るＮＮんんんんぐーーぴーーぶぴっ

>>13
うんにゃ、安かったから♪

>>13
店頭在庫がどうにも売れなくて、レンタル者に回した新古に近いのが
SCSに最近まで有ったっすよ〜。

>>14
鮫鮫・・・（藁藁

（ ´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

250ならゼルビス
400ならザンザスがﾎｽｨ

ＥＸ−1000

>>1４

むちゃ痛い！　俺のザンザス伝説が、ショック！！！！！
そういえば、べスパやアプリリアは、鬼のように高い・・・

この際ＺＲＸ-�Uの紺に金ラインはいってる奴が新車で、欲しい！

でも、金が１万しかネーヨ。　　

ナンバーズ当たれや！　ｺﾞﾙｧ!!!!
１００万ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
Kawasakiーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ザンザスZANTHUS
ＺＡＮＴＨＵＳ　　　　　　ZANTHUS　　　　　

ｼｰﾄ回りがｷﾗｲだけどタンクのへんはすき。

>>２１につっこまないように。

>>9
クサントス＝Xantos＝Xanthus
ttp://www.prox.jpn.org/~takei/greque/homer/homer.html

通勤途中にあるザンザスが気になる。放置車両なのか？もしかして盗難車？

なんだか急にザンザスが欲しくなってきましたよ。
取り敢えずGoogleで、14,000km 30万というダマを見つけましたが、
こんな物ですかね。

>>25
店の価格はよくわからんけどそんなもんじゃない？
程度がよければだけど。
とａｇｅてみる。

俺のはもうすぐ85000km。
14000じゃあ慣らし終了って感じじゃない

あの2本出しのサイレンサーがカッコイイのに、わざわざマフラー交換する無粋なヤツが多い。

>>28
悪かったな無粋で。
重いんだよ。ノーマルのは…。
ＲＰＭのがﾎｽｨ

>>27
うん、ただ距離じゃなくて程度だよね。カワサキだしｗ

最初デビューした時思った事、
ヤマハＳＲＸ４００のデザイン、ﾊﾟ食った？

マフラーは、昔のＳＰ忠男スーパーコンバットがいいなー
まあ、ロゴ？デザインは、今も昔イマイチか

ザンザス900待ちきれないから
Ｘ11をザンザスっぽく弄ってみようかな・・・

ザンザスってカタナみたいに固定ファンがいるらしいね

>>32
９Ｒをいじったほうが安くて早くて速いと思われ
すでにＸ11オナーならスマソ

　　Kawasakiへ
今度、映画で使うからＸＡＮＴＨＵＳの新車作ってくれ！
俺は赤がイイ　　　公開記念にＸＡＮＴＨＵＳでニポン一周するよー！
値段は５５万くらいでヨロシクーー
ＰＳ、ヒロインは乙葉にフルタイム水着で！　　ＳＥＥ　ＹＯＵ

クリスマス
ザンザスと一緒に
泣く。

カノジョもいないんで本屋で立ち読みしてた。
バリマシの表紙が、２眼ネイキッド９Ｒだった。

＞＞36
俺なんかザンザスもねーよ！
＞＞37
バリマシか・・・昔ガードナーヘルほしかった・・・

Ｏ誌では、隔月の中古相場特集で
購入ポイント：「絶滅寸前！　買うなら今がチャンスか！？」
と一年以上書き続けているが、実際そーでもねーだろ？？

>>39
まあ、タマ数も少ないが買う人も少ないからな。

>>この際ＺＲＸ-�Uの紺に金ラインはいってる奴が新車で、欲しい！
KawasakiのＨＰ久しぶりに行きＺＲＸ-�Uの斜め前からの写真見たが・・・
真横から見るとカッコイイのに・・・チャチく感じる・・・Ｍｋｰ�Uみたいに
カクカクしてほしい・・・元々カウル付き単色ＺＲＸがベストか・・・

スズキとカワサキで、ザンザスの流れにある強烈なモデル出さないかな

９００なんて出るのか？ふーん。
昔４００検討したことがあったけど、人気の割には
値引きは渋かったっけ。
「発進加速はＧＰＺ９００より速い」とは開発者の
ことば。

雑誌に載ったザンザス９００は、単なるホーネット

XANは中古のタマの回転は速いらしいけどどうなの？
微妙に値上がり傾向らしいし・・・。

ザンザス900。モノサス、ラムエア、角目ニ灯キボンヌ。

今日ガス欠しちゃったよ。街乗りチョイ乗りばっかしてたら14km/Lだってよ。
先週までは20km/L近く走ってたのに･･･。
ステージが変わるとこんなに違うものか。

この冬ザンザスを降りた
良い単車だとは思うが、リッタークラスに移った。
９００が出て、乾燥重量が２００kg切ってたら
即買うだろう。９Ｒのネイキッドで、ザンザスって名前
付けば買うな、とりあえず（藁

ライバル（２ｃｈ限定）のゼルビススレッドは落ちましたか？。

ガスケツの経験自分も有るっす。
あの燃料計ってばリザーブ入れてEmpty振り切った後に少し戻りません？
おかげで真冬の深夜に汗だくになりつつ３、４Km押すはめになったっす（藁

俺もよく押したよ（ｗ。
リッター２１Km走ったとして２１０ｋｍでリザーブに入ったら、
残り4リットルで２９０ｋｍは行く計算なんだけど、
前の給油でしっかり満タンにしとかないとハマるんだこれが（ｗ。
松戸バイパスとか押して歩いたときは追突されないようにハザード点けながら押してたら
バッテリーあがって、セル回らなくなってスタンドでめっさ恥ずかしかった。

タンク１４Lでしたっけ？内４Lリザーブはいらんやろ〜で、
燃料計も付いてるし、リザーブ入れっぱなしで走ってたっす（ｗ

んで、本気のガス欠はあれ以外だと、レギュラーから廃屋入れ替えるとき
だか、他社の廃屋に入れ替えるんで、ギリギリまで使い切ろうとして
本とに使い切っちゃった事が１回有ったっす（藁

そのときは見える距離にスタンド有ったんで大丈夫でしたが、
スタンドに押して入るのはやっぱ気まずいっすね〜（藁藁

ネタがネー夜！
好きな単車ＸＡＮＴＨＵＳ、ＺＲＸとＸＪＲの初期型
Ｚ４００ＦＸ、ＣＢＸ、ＲＺ２５０（３５０Ｒエンジン）

ザンザスのタンクは16リッターですよー。
新･黒ザンザスさんのは21も走るんですかー?うらやましいっすね。
うちのは平均で16〜18ってとこです。

俺もリザーブに入れっぱなしだったんですがガス欠した後に用心のため
ガソリンコックを久しぶりにオンにしました。
それでしばらく走ってたらまた止まってしまい、「かぶったか？」
と思ってよく見たらコックがオフになってました･･･。欝出し膿。

え！？
ザンザスのタンク容量って16リットルもあんの！？
14リットルとずっと思ってた・・・
鬱出汁濃

>>53赤ザンさん
俺のも平均１９ってとこですよ。
マフラーがバンスのサイレンサーなんで、あんま回せない(いい音だけど白バイの目が。ｗ)っちゅーのがあるんで
街海苔だったら回さなくても走るし、フルタンで３００いくときもありますよ。

ザンのタンクって１６Lだったら、リザーブって10Lじゃないってことかな？
俺もONのままガス欠って、８５０００も走ってるからもう終わりかぁ〜（泣）なんて
思いながら一生懸命セル回してた（ｗ。

私のも燃費そのくらいです。
大体２００�`走って１１リットル給油くらいのペースで走っております。
そんくらい走って燃料計がブラック突入くらいなんで、
やっぱタンク１４リットル（リザーブ３リットル）くらいじゃないですか？

＞新･黒ザンさん
バンスのサイレンサーってスリップオンですか？
自分も音変えてみたいなあ･･･なんて思うんですが２本出しが
気に入ってるんでノーマルのままっす。ノーマルサイレンサーは
今でもダセエって思います。でもイイのないんだよな。

ところでザンザスのオイルフィルターってZXRのでも付くんでしょうか？
ドラスタ行ったらザンザス用がなかったんで。
知ってる方いたら教えてください。

＞赤ザンさん
ﾊﾞﾝｽのｻｲﾚﾝｻｰ（SS2R）自体は何用だか分からないんですけど（ﾔﾌｵｸで１万で購入）
しかもｻｲﾚﾝｻｰ側は５４ﾊﾟｲでｴｷﾊﾟｲ（ﾋﾞｰﾄ）５０．８ﾊﾟｲだったんで、
その隙間を埋めるためのｽﾍﾟｰｻｰを作ってもらい、ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞしては削って修正を３回くらい繰り返して苦労の末、取り付けました。
今までカーカーとか色々試したけどﾊﾞﾝｽがｳﾙｻ過ぎず静か過ぎずで、一番しっくりきましたね。

ＺＸＲのｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰですが、ｴﾝｼﾞﾝが多分同じ型だと思うので大丈夫ではないかと。

＞新・黒ザンさん
情報ありがとうございます。純正注文するのが面倒なんでねー。
デイトナ製ですまそうと思ってます。

＞ﾏ!さん
あの燃料計、信用してないのは俺だけではなかったのですね。
こわれてんのかとｵﾓﾀﾖ。

＞男ザンザスさん
タンクのことですがガスケツしたときスタンド立てて給油したら15.5リッター
入ったんで間違いないと思います。
リザーブがいくつか試すのはイヤっす。路上で止まるのはもう勘弁（笑）

俺のザンはサスが抜けてるのか乗り心地が非常に悪いのが気になります。
ブレーキングが怖いったらありゃしない。
そして正月って暇ですー。俺だけかもしれないけど（笑）

ザンザス９００の新情報誰か入ってない？

スズキから、Ｂ−ＫＩＮＧの市販版が出て、
川崎から、ザンザスで出たりして･･･？


噂じゃ、バリオスがバンデット名で出るようなこと聞いたけど、本当かな？

age

>>59
燃料系はああいうもんみたいっすね。
振り切るまではちゃんとしてるんで、マメに見て気を付けるようにしてたっす。

サスはリアっすか？流石にへたってきてセッティングが
ずれてるかもしんないっすね。

ザンザス新型発売希望！！！！！！！
ＺＲｰ７のメーター、丸目ライト、メッキマフラー装着！
ダイヤモンドフレームは、黒真珠色（ブラックパール）ｏｒメタルブラックで！
色は、もちキャンディワインレッド（深紅）
　　　　　キャンディライトニングブルー（青）
　　　　　ギャラクシーシルバー（銀）
　　　　　　値段６０万円
　　　２００２年　６月３日発売決定！！！
　もー完璧！馬鹿売れ！年８０００台売れる！
　　　名前とキャッチコピーは「ＸＡＮＴＨＵＳｰ�U・・・新世紀の荒馬」
　　　　　ＣＭ俳優は坂口健二！！！！！！

　

>>59赤ザンさん
サスの抜けはもう新品に交換しかないんじゃないですかね？
某ショップで受注（１５万位）で作ってもらえるらしいですけど、
もし興味あるんでしたらアド書きますよ。

丸目は嫌！
異形二眼と片側二本出しは外せない。

>>66
禿同！あとラジエターシュラウドも！

ZR-7のメーターはぐらつきがひどいので正直お勧めできない

いっそ２スト３発５００ｃｃのザンザスIIIってのはどうか

>>69
それはやはりマッハと呼びたい

ザンサス惨殺。

ザンザス乗ってる有名人いない？

窪塚洋介月９で乗らんかのー（ｏ＾ｰ＾）ｏ

俺も丸目はイヤっす。あの顔つきがイイんだって。

サスはまあ、これから考えます。スプリングとか変えると
戻ったりしないんでしょうかね。どっちにしろ高そうですが。

ＫＢＭにゼファー二眼化計画が載ってたＹＯ

サスは新品交換しかないっすかー。スプリング交換くらいで
なんとかならんもんですかねえ。まあ、どっちにしろ高そうだけど…
走れねえ、ってわけじゃないんで少し我慢します。

ところで新型出すなら大型と４００の二本立てでやってほしいっす。
大型は７５０くらいでいいなあー。もちろん角目と２本出し！
あとサイレンサーをカッコよく、そして軽くしてほしい。

あれ？俺おんなじこと二回も書き込んでる…
記憶がやばい…討つだし膿・・・

新型出すなら、リヤサスまわりのリンク化。これ必須。
ついでにフロントフォークをカートリッジ式に。調節機構は最低限、伸び減衰調節がほしい。
重量は重いほうじゃないけど、最近はリッタークラスでもこのぐらいのがある。よって軽量化。
ミッションは4〜6が近いので、そこを離していいから1〜4を近づけると峠で攻めやすいかも。
細かいところだと、よく壊れるサイドカバーと前ウィンカーとステップホルダーの改善。

900本当に出るんだろうか・・・
待ちきれないから９Ｒ買っちゃうよ？

>>77
ステップホルダーに剥堂！
両側とも割ったことがある。１個4000円だった（泣）
コケてもないのに割れるなよなー。

初代黒XANに乗ってマス。

XANのエンジンはクランクZX-4系(ZXRからは軽量化)デス。
クランク以外はZXR400の'93-と何ら変わりありません。
イグナイターも品番違いますが部品統一されています。
カタログでカムやピストンについて書いてありますがそれは'92との比較デス。

ノーマル状態じゃちょっとツライです。
前後サスはﾌﾆﾌﾆなんで交換。ﾏﾌﾗｰもｽﾁｰﾙ製全二重管を採用してるだけあって
激重！よって交換。BEETが吉。ﾂｷｷﾞは性能悪し。
ライト回りは好みのタイプに替えるﾍﾞｼ。
サイドカバーは＠7,000円以上しますぞ。

900cc、本当に出るのかな。ｽﾁｰﾙﾌﾚｰﾑなら買わない。ZX-9R買います。

ザンじゃないけど、トラのSPEED-fourっていう６００ｃｃやつがザンにクリソツ。
なんかそれでもいいかな？って。

昔、乗っていました。
ＺＸＲの給排気系がそのまま使えるのでキャブとマフラーを交換してセッティングを出したら後軸で５５ぐらい出ました。
結構面白かったです。

（(°Д°）ｱﾎﾞｰﾝ

サイレンサー右２本出しのニンジャを見た

（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…
（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…（ﾟДﾟ）ﾆｬｰﾝ…

もうそろそろKawasakiで働いてる２ちゃんネラーのリーク情報があってもいいと思うのだが。

GSX1400のときを思い出すなぁ。
どの媒体よりも早く2chでカタログが公開されて驚いたっけ。

昨日、生まれて初めて悲鳴をあげたよ・・・・・・・
（　ﾟДﾟ）ﾎﾟｸｰﾘ

タイヤ替えた。
・・・バイアスに。

貧乏っていやーね。

最近気になるバイクがザンザスとジール・・・

>>89
右二本出しマンセー派の方ですか？

スレ伸びんのー
女ザンザス乗り・・・ｲﾀﾗｲｲﾅｰ

ザンスレはいつもこんなですねー。
まあ、それもまた良し。

>>89
同志！
買う時の候補が２５０ならジールで４００ならザンザスでしたっす（ｗ

>>91
上野のバイク街で１回だけ見たっすよ。
なんとなくニコニコを押し殺してニヤニヤしてしまったっす（藁

ザンザンス、ソーザンス。

イーザンス？

駄目ザンス。

91>>
俺の彼女ザンザス乗り。ＺＸＲのフルエキ付。

ザンザスとは何か。
全てである。

全てなのかよ…

>>88黒ザンさん
俺も前はGT501。
安いけど雨でも問題ないし、いいと思うけど。

ザンザスってニポン語に訳すと何になるの?

斬殺。100ｹﾞﾄ

100かな

＞99
ギリシャ神話のアキレスが乗ってる戦車を引く馬の片割れの名前。
ついでにいえばもう１頭の馬の名はバリオスだったりする。

ザンザススレが百レス突破したのって
このスレが初めてじゃない？

ザンザスマンセー。

前衛的、前衛的って・・・・Kawasakiの人おっしゃいますが、
この失敗があって、ＺＲＸ(Ｚ１０００Ｒのコピー)創ったんでしょ！　
丸目のＺＲＸｰ�U（Ｚ４００ＦＸのコピー）も創り、ヒット！ヒット！
そろそろ新しい風を起こそうよ！

というわけで、丸目のＸＡＮＴＨＵＳつくろう！！！！
ここの方々は、↑いやがるが、丸目は日本の伝統美学？
不良とか硬派イメージなKawasakiだが、イチローばりのヒットメーカーだし・・
売れるバイク創ってなんぼやろｱﾝﾁｬﾝ？

ｱﾝﾁｬﾝやらんのやったら、
ワシ、
１人でも！
「マネーの虎」に飛び込むで！！！（；￣Д￣）ｙｰｏｏＯｳｿﾔﾃﾞ!

丸目のザンねえ…出すならザンザス�Uとかにして角目と丸目の
二本立てでやってほしいな。
丸目でもいいけどメーター回りは変えないでクレー。

そしてザンスレ初の100突破おめでとうございます。

丸目の普通のバイクにデチューンしただけの９Ｒのエンジン積んで
ザンザス900ですよ〜
とかいうのは止めて欲しい。

純正と同じ2本出しのフルエキってあるの？
もしくはスリップオン

>>104＆>>106
んー、今出すならネイキッドとハーフｏｒビキニの二本立てってのがいいっすね〜。
で、顔はやっぱ個性が欲しいっす、例え賛否両論になろうとも。

>>108
遠目に見ただけですのではっきりとは申せませんが、
フルエキはオーバーかどっかのやつで、
ザンザス用で問い合わせたら無いと言われましたので
多分、ＺＸＲ用の２本だしは有ったようですっす。

スリップオンはカーカーの汎用か何かをつけていたのを見た事がありますっす。

二眼、二本出しは外せないっつーの！
丸目がいいなら自分で勝手にやってくれ！

>>110
丸目二灯はどうでしょう＜トラのスピードトリプルのような

>>108
RPMからZXR400用として出ています。
でもRPMｼﾞｬﾅｧ...

>>108
昔ノーマルエキパイにサイレンサーだけＫＥＲＫＥＲって人がいました。
２、３万のサイレンサー２本も買ったらフルエキとさほど値段変わらない・・

自分は乗っていたとき、ＲＰＭ左右２本出しつけてました。（左右はレース用）
ノーセティングでは１４０ぐらいしか出ません・・・
ＦＣＲでキャブ調してそこそこ走ったが、
ノーマルキャブ＆ＢＥＥＴのほうが上？
タダオもかなり良いが高速全開で走ったら、サイレンサーが弾け飛んだ・・・

ヤマハがBW'sを出し直したときも、２灯のまま造形を変えてたよね。
ああいうのもアリかも。

>>114
ＢＷ'ｓってなんて発音しますか？

Be With・・・ってマジレスしてどうするsage

ヴィーダブとか言ってた僕は逝った方がいいですか？

ｶｽﾞﾛｯｸ

同じブレーキキャリパー付いてるバイクなのでちょっとお尋ねしたいんだけど
前スレ http://ton.2ch.net/bike/kako/995/995247979.htmlの42にて
>>Xanオーナーズクラブの人がＺＸＲの倒立入れてた。
>>それからＦキャリパーだけどNC35用がお勧めとのこと…。
これって倒立にしてさらにキャリパーを代えるって事ですよね？
正立のままでキャリパーを対向4ポットにしたいんだけど....無理かな....

>>119
正立のままでキャリパー変えたいならMr.Hiroとスープアップから
ブレンボ用キャリサポ出てます。既製品ならそれがいいかと。
ただし、片押しと対向だとディスクのパッド当たり面積が異なるので注意
確かディスクとホイールスポークとのクリアランスがZX-4は少ないので
フロント丸ごとフォークピッチが共通なバイクのに差し替えるのが早いと思われ。

なんだよ、ＺＺＲ４００のフロント丸移しすればいいんだよ。アウター径一緒だから
ポン付けだよ。ブレンボは忍者用のが小加工で着くし。

>>120-121
情報有難うございます。
キャリサポ出てるんですか。
流石にブレンボは高価すぎるのでそれに合うピッチのキャリパ探してみます。
ディスクは一応ZXRの用意してあるんです。
＞ＺＺＲ４００のフロント丸移しすればいいんだよ。アウター径一緒だから
そうか、じゃアウターチューブ交換で行けますね。
この二つのやり方で検討してみます。
どうも有難うございました。

ザンザスにはポン付けだけど、ＺＸ−４には付くかどうか分かんないよ。

SUZUKIの「ＧＳＸ２５０ＦＸ」発売！
そう！　バリオスです！　
そっ　相互供給車のスタートです！

SUZUKIさんのＸＡＮＴＨＵＳかー凹ﾊｰﾄ
いいっすね！
期待して希望を捨てないで待ちます！

Kawasakiの社員さんいますかー？

Risaって名前のバイク出してー！

厨房の時好きだった・・・・

そいやこのスレでオーナーズクラブ入ってる人っているの？

age

↑
いやあなたageてないし。

ヘッドライト一眼に変えてる人いる？

以前ウェブ上でＴＭＦの人が誘ってくれたことがあったけど、
ＨＰ見てみたら皆さんあまりにも凄すぎて俺のレベルでは
ついていけそうになかったのでシカトしてしまった・・・。

ドノーマルでＴＭＦ会員ですが何か？

ザンザスの写真みたいです