1 :
774RR:
購入しようかと検討しています。
乗り心地、走り等どうですか?
D-Trackerについて語らいましょう。
2 :
774RR:01/12/19 00:29 ID:UlKH4Ofg
3 :
1を読まずにゼルビス:01/12/19 00:29 ID:uzR4FZT+
4 :
774RR:01/12/19 00:31 ID:Beltc6dv
5 :
774RR:01/12/19 00:37 ID:JkxpAyUK
俺も欲しい。
6 :
774RR:01/12/19 00:41 ID:UlKH4Ofg
タンク容量が少ない、リザーブ早いってのが目立つね
7 :
1:01/12/19 00:45 ID:+Ew7W4Re
超軽量でロードタイヤだから、コーナーが凄く速そうなイメージがあります。
購入したら、峠に行く予定なので色々気になった次第です。
取り合えず、250ccの4ST4発に付いて行けるかどうか知りたいです。
腕次第、ってのは無しで。(w
8 :
774RR:01/12/19 00:47 ID:XMinrXqS
>7
場所による。
9 :
1:01/12/19 00:50 ID:+Ew7W4Re
>>8 やっぱ直線の少ない所だと良い感じなのですかね?<バイクの特性的に
折れの行く峠は、直線殆ど無いので結構いけそうかも。
10 :
774RR:01/12/19 00:52 ID:/WqjPCEF
下り坂がよさげ。
11 :
1:01/12/19 22:50 ID:EkH7X7/3
CRMのリムを、17インチに変えるってのも良いと思い始めました。
リムって高いですよね?エキセルのゴールドがホスイ・・・。
CRMターミネーターだと、峠でもかなり速そうですよね。
でも、パワーを絶対に扱えきれないっぽいし・・・。
CRMはD-TRAより高いので、多分D-TRAにすると思いますが。
12 :
774RR:01/12/20 02:24 ID:TO1xrI9h
D-TRAの情報欲しくて 別冊MC買って見てたんですが
やれバンク角が浅いとか サスが柔らかいとか
ハイシートにしたりで みんな何かしら手いれてますね。
ノーマルでは 乗れない程ダメなんでしょうか?
欲しいけど どうなんでしょ
13 :
774RR:01/12/20 02:29 ID:h3cyxrWO
>>12 ステップするけど?
サスは確かに柔らかい、強化スプリングとか売ってるから
好みでセッティングすればよろし
14 :
774RR:01/12/20 08:04 ID:501U9E5s
MR.バイクBGに テクノスポーツの広告でたまに
CRMのバイカーズ中古車でてるんですが
金かかってる割りには D-TRAのノーマルより
やすいんですね。あれって バイカーズが
まだ認知されていなって事なのかな? それとも
レース車さがりで程度が悪いからなのでしょうか?
16 :
774RR:01/12/21 22:30 ID:l1qqYM8T
人気ないなー。
17 :
774RR:01/12/24 14:01 ID:tmozBXN1
age
18 :
774RR:01/12/25 00:13 ID:st4rlU3O
峠の下りなら、400CCくらいなら全然勝負になるね。
取り合えず、前後ハイグリップ履け。
あとは気合で攻めろ。コケルなよー。
19 :
774RR:01/12/25 13:19 ID:0LY1Kr4A
>14
テクノスポーツの広告は詐欺です
実際にはその値段で在庫してません
20 :
774RR:01/12/25 23:02 ID:E3xyDbTN
Dトラ軽くていいねぇ。
足折ってZZ-R400乗るのが辛くて、Dトラに買い換えたよ。(w
21 :
774RR:01/12/25 23:43 ID:XJvQ+Cpt
結局>1はDトラ買ったのか?
22 :
774RR:01/12/25 23:53 ID:y7+h0UzK
DトラにKLXの外装つけるのと、
KLXにDトラのホイールつけるのと、
どっちが安上がり?
23 :
774RRR:01/12/25 23:56 ID:qgP0amff
DトラとRGVガソマ持ってるがバイカースは思ったより速くも
海苔やすくもないと思ってた方がイイよ・・・
24 :
774RRR:01/12/25 23:59 ID:qgP0amff
>>22 現行外装じゃフロントフェンダーのナガさ意外同じだよ
25 :
774RR:01/12/26 00:35 ID:bKQ7ZXDI
>>24 DトラとKLXはインチがちがうだろ!
ホイールは純正でも高いぞ!
あと、バッテリー弱いのでおきっぱに注意。
さて、走りだけど。
スーパーモタルドを見る限り、特にリーンインでハングオンもしちゃう
じゃんみしぇるばいるの走りを見ると、決して勝てないわけじゃない。
やっぱりテクでしょう。
しかし、オフ車のリーンインはかなりの度胸が必要。
リヤがすべったら、リーンアウト時の100倍コワイ。
てことで、まずはリーンアウトでシートの角っこにすわり、
しっかりしたブーツ(オフでもロードでもいいがプロテクトの
しっかりしたやつ)で足底をすれるまでバンクさせてみよう。
それが出来れば、たいていの走り屋にも負けんぞ。
ブーツから火花が出るのがグー!
峠に行ってみると良い。
セローでニンジャやCBRぶち抜いてる奴いるかもよ。
ただし、上りは辛いけど。
下りなら根性で勝てます。
26 :
774RR:01/12/26 01:03 ID:TgSwJX4u
このスレ、書き込んでるのひとり?
27 :
774RRR:01/12/26 01:07 ID:SN9DLRIM
>>DトラとKLXはインチがちがうだろ!
だろ!って・・・いや、だから、
>>22の
>DトラにKLXの外装つけるのと、
>KLXにDトラのホイールつけるのと、
>どっちが安上がり?
というカキコに、外装は殆どおなぢだからホイールとタイヤが
17インチのDトラの方がお買得よとレスしたつもりナノだが・・・
あとモタードマシンでロードぶち抜ける腕の乗り手なら、ロードに乗
ってる時の方がやっぱ速いと思う。
28 :
774RRR:01/12/26 01:16 ID:SN9DLRIM
>>26 さあ?そうなの?と言いつつ連続カキコ(藁
それにしてもバイカース(モタード)って何年か周期で流行ったり
廃れたりするよね。最近ようやくスポークとか手に入り易くなって
いいよな。昔は自分で切って特殊なダイスでネジ山潰し盛ってた。
ネジ山切るンじゃなくて潰し盛るの。
29 :
774RR:01/12/26 01:20 ID:fevmdMZ3
大型でいかなる条件でもセローに負けてはいかんだろ、
死ぬほどヘタレか、
豚姫と同様、相手にされてないのに勝った とか言ってるか
だな。
あと、ダートを走ったことがないのに、
足だけ出すなんちゃってオフ乗りはするなよ。
最近多いぞ。
30 :
774RR:01/12/26 01:47 ID:JgflHMIf
Dトラにタコメーターつけたいのですが
何かお勧めあります?
31 :
774RR:01/12/26 01:50 ID:lMy+Wb43
>>30 デ○トナは止めといた方がいいよ
針がなくなる
32 :
20:01/12/26 09:38 ID:fgfs7Orf
>>26 とりあえず違うらしい。
>>29 さすがにセローは辛いわなぁ。
で、昔、峠でDT乗りと一緒に初期型XLRで、VFRやNSR(初期型?)を煽って遊んでた漏れは逝ってよしですか?
あぁ、あの頃の若さ(馬鹿さ?)が懐かしい。(w
本筋と外れるのでsage
33 :
774RR:01/12/26 13:15 ID:I5kMxKuK
Dトラのノーマルリムって鉄?アルミ?
鉄なら糞。どっちにせよ交換だな。
34 :
774RR:01/12/26 19:02 ID:Qp53UYMT
>33
鉄な訳ねえだろボケ!
今時のトレールで鉄リムなんて履いてるのあるの?
35 :
774RR:01/12/26 22:30 ID:aanyhQ4g
>33
乗り手ごとな W
36 :
774RR:01/12/27 00:55 ID:xcIyaf2f
kawasakiのあの青は好き。
37 :
20:01/12/27 09:20 ID:szk5v2H0
>>36 漏れは迷って黒銀。
つまんない話なんだけど、メットはOn/Offどっち使ってます?>all
今、AraiのラパイドNRCannon使ってて、今度はツアークロスストームの黒/銀に変えようと思うんだけど・・・
On用とOff用のどっちがD-Traとバランスが良いのかなァ?
あ、どっちがカッコイイってのは考えてないYO
漏れ(´)д(`)デヴだから、サーカスの熊状態だし。(w
38 :
774RR:01/12/28 10:41 ID:KmwU8k8y
39 :
774RR:01/12/28 10:44 ID:pFj7rlAB
40 :
774RR:01/12/28 10:53 ID:2ObPb0TU
41 :
774RR:01/12/31 01:14 ID:C/9EA7VP
>>40 SUZUKIと業務提携したからだろ。色変えないでそのままスズキで売る。
D(JEBEL)-Tracker
42 :
774RR:02/01/01 17:22 ID:BPC7oRFA
保全アゲ
43 :
774RR:02/01/01 17:24 ID:kQlr7Dey
もう、あげなくても・・・(盛り上がってないし)
44 :
774RR:02/01/02 05:21 ID:DQHPOo7D
250
45 :
mazy:02/01/03 02:05 ID:XxPXwpBs
前乗ってて・降りて・また欲しくなったからage
46 :
20:02/01/04 22:30 ID:t/f2r37N
ツアークロスストーム購入(予定(w)age
あー、冬はやっぱり寒いねぇ。防寒用にKLXのハンドルガードでもつけてみようかなぁ。
ところで、D-Traのタイヤ、チューブ仕様だよね?パンク対策ってしてる?
ホイールごと交換してチューブレスにする時、流用できるホイールってあるのかな?
47 :
774RR:02/01/05 01:47 ID:GWmvPXJE
FTR223売ってD-Tra買おうかなぁ…。
でも尻が痛くなるってホント?それは困るなぁ。
48 :
774RR:02/01/06 23:46 ID:MiXMbFxM
D-トラ新車で安く売ってる店おせえて
49 :
1:02/01/07 00:12 ID:g9YqT8Uj
久しぶりに顔だし・・・。
金銭面等色々あるので、D-TRA購入は春頃になりそうです。
それまで脳内で、改造計画練りまくろうと思ってます。
>>47 FTRも良いバイクですよね。
D-TRAって本当にケツ痛くなるのかな?ちょっと鬱。
ハイシート化するのもアリじゃないですかね?
>>48 ヤフオクで、部品取り車(実走可)だけど15万くらいで出てましたよ。
昨日で終わりだったみたいだけど。
中古の相場は、大体30万円台ですよねー。
50 :
774RR:02/01/07 00:37 ID:FXPe3r3n
Dトラステップも違うでしょ あと、エキパイか?
まぁ、某有名サイトとか参考になる車も多く乗ってるから見てみれば
あまり、これ系のスレは伸びないし過去にもいくつか出て埋もれてるから
そっちからも情報ひろった方がいいと思われ・・・
けつ痛くなるのはオフ車だからしょうがない
でも、100キロ位はふつーに走れるよ
ちなみに、チューブレスを無理にでも入れられます
おまけで新車を買え!
51 :
20:02/01/09 11:42 ID:CPeZV1bs
>>50 > あまり、これ系のスレは伸びないし過去にもいくつか出て埋もれてるから
> そっちからも情報ひろった方がいいと思われ・・・
そっちも調べてくる。スーパーモタードスレは外車ネタが多くて使えないけど。
> けつ痛くなるのはオフ車だからしょうがない
> でも、100キロ位はふつーに走れるよ
そうそう、Offの宿命。でも、前後に移動しやすいから尻をずらして乗ればいい!
すぐに慣れるから大丈夫!(w
> ちなみに、チューブレスを無理にでも入れられます
か、かなり無理が・・・(汗
タイヤはそれなりに入るけど、リムの問題もあるし、スポークホイールだから空気漏れるよ。
ま、もうちょっと探してみるわ。
52 :
774RR:02/01/10 12:12 ID:MCd/KYOJ
スーパーモタード スレからながれてきたよーん
やれ ハスクだVORだといわれても 買えんモンは買えんのじゃーー
スズキ製D-traもあんまし 期待してないが
足回り バンデッド系に変えるとか一ひねり してほしいなぁ
ああ あんとき もし ランツァ スーパーバイカーズ出てたらなと
思うこの頃・・・・
53 :
774RR:02/01/11 22:43 ID:HQeFSdWr
D
54 :
774RR:02/01/12 04:30 ID:tm7E8PDx
E
55 :
774RR:02/01/12 05:00 ID:xQ1ilNQV
F
56 :
20:02/01/12 22:12 ID:dnxk+BHJ
購入一ヶ月、走行距離150km、ガス欠age。・・・やってもうたぁ。(T_T)
57 :
774RR:02/01/13 11:56 ID:stm/MMGC
昨日 バイク屋での話です。 カワサキとスズキの業務提携による
OEMモデル確かにでるとのこと スカブー バリウス・・・
しかし スズキ版D-TRA に関しては???? との事でした。
出ても今年は台数が少なく 取り扱いも スズキ特約店(SBS etc)
中心になるそうで 一般の4メーカー取扱店には先ず入らないだろうし
いれる予定もなしとのことでした。 ワゴンRのマツダバージョン如く
買い叩けるかと 思っていたので すこし残念????
58 :
シェルパン:02/01/13 13:35 ID:oO6Mjwyq
D-トラってカコイイすよね。
そのうちD-トラのリアフェンダ−を装着予定。
59 :
774RR:02/01/13 14:00 ID:aUA38/c0
色が安っぽい。
60 :
20:02/01/13 21:50 ID:3b+uY5JB
>>59 ライムグリーンはカワサキらしいけどKLXと識別できない。
今年の白は昔のカワサキっぽいけど、たしかに安っぽく見えるかも。
スズキに供給されたら黄色も出るんだろうか・・・・。
61 :
774RR:02/01/13 23:51 ID:lLi6BmmR
2001年型の青/黒を、青/青として今年は出して欲しかった。
62 :
774RR:02/01/15 07:36 ID:e4wZOgcm
赤とか有ってもカコイイかも?
63 :
774RR:02/01/16 16:25 ID:fBPm167O
アチェル付けるとカッコ良いよねー。
64 :
774RR:02/01/16 16:51 ID:XvFNL7uY
D-Tr/KLX用のビッグタンクってあるのかな?7gは少ないよぉ。
65 :
774RR:02/01/16 19:36 ID:4nhU5Oe6
D-Tr場合 軽くなければ意味がない。よってビッグタンクいらない。
66 :
774RR:02/01/16 19:39 ID:tV9dy6jc
>>64 あるよ(俺が知ってるのはアチェルビスとIMS)
でもデザインがどれも・・・
自分が付けるなら300Rのタンクかな
容量は10Lでリザーブが1Lらしい
67 :
774RR:02/01/16 21:04 ID:gVEjwL6Q
68 :
774RR:02/01/16 23:07 ID:DCE7fLvD
>>66 サンクス!検索のキーワードが見つからなくて困ってたので助かります。
探しに逝ってきます。
山遊びにはもう1,2gないと余裕が・・・
>>67 詳しいところは知らないけどけど、バイク屋で聞いた話では「出るらしい」ってところまでで、名前までは分からないです。スマソ。
69 :
774RR:02/01/17 00:01 ID:hlAyY6nN
300Rのタンクにするにはシェラウドとシートも要交換でなかったかしらん?
>>63 D虎には250R/SRのライトカウルもいいと思う
70 :
774RR:02/01/17 00:04 ID:evRbXg4j
71 :
774RR:02/01/17 00:05 ID:+A9CIbue
アチェのラージタンクは14Lぐらい。最後までは使えないけど。
ラジエターファン外さなくちゃならないのと、幅が結構あるよ。
72 :
69:02/01/17 00:08 ID:XSCYxLHO
73 :
68:
>>69-71 ありがとうございました。∠( ̄∧ ̄)
何とかWebで発見して画像も見てみましたけど・・・
アチャのは大きすぎ。(TдT) IMSのもちょっと・・・。300Rのがよさげですね。
街乗りは今のままでも良さそうだけど、山の中で燃料切れは辛いから。
もう少し暖かくなってきたら注文しようかな。あ、その前に金貯めなきゃ。(w