952 :
774RR:02/02/25 21:45 ID:B/JaUsNt
>>951 有難うございます。
デアゴスティーニとか言われてもって感じでしたから。
953 :
1:02/02/25 22:53 ID:PY7u4r1x
またエンジンがかからなくなりました。
954 :
ノーマル限定:02/02/25 23:22 ID:nn528+w6
02モデルはいつ正式発表されんだろ
ああ憧れのブラックエンジン
ダメな人にはダメなデザインなんだろうけど
オレはズビシーッとシビレてしもうた
955 :
774RR:02/02/26 00:04 ID:vOdetGUc
>953
君の場合、かからないんじゃなくてかけれないんだろう。
正しいエンジンのかけ方をどなたかに教えてもらいましょう。
過去ログにもあるから探してみ。
956 :
774RR:02/02/26 00:05 ID:t3R94nLK
おれもシビレた
純正で黒いってところにビリリと
957 :
774RR:02/02/26 00:13 ID:tLpHqD33
>キーシリンダーに書いてある型番から鍵を
それって何処に頼むんですか?
940じゃないけど、俺のSRも同じ症状が出ます。
気持ち悪いから直したい。
958 :
774RR:02/02/26 00:16 ID:jylbZQHm
>>957 俺は、行きつけのバイク屋でやってもらったよ。
鍵は常に二本有るようにして、一本使用、もう一本はバックアップ用にすると吉。
バイク屋サンで聞いてみて。
あっ、でもあまりに古いヤツや、型番が書いてないやつは出来ないそうな。
注意してください。
960 :
955:02/02/26 02:35 ID:FoPkkqZA
なるほど、
バイク屋さんですね
ありがと
でも、型番で鍵が作れるって事は
バイク泥の野郎達も俺のバイクの鍵が直ぐ作れるって事なのかな?
ちょっと心配になってきた(^^;
961 :
957:02/02/26 02:37 ID:FoPkkqZA
ごめんなさい、上の文は957が書きました
962 :
959:02/02/26 08:39 ID:xptCFx1o
>>957 キーシリンダーまで開けることの出来る、
それこそ鍵師みたいな奴じゃないと無理でしょ。
心配だったらデイトナのキーカヴァーロックを付けてみては?
俺も検討中。
980とったヤシが新スレ立ててクレな
964 :
774RR:02/02/26 09:46 ID:aPeqxo7x
ライトとメーターをカバーするように付ける小さなカウルでも
風圧による疲労防止効果がかなりあると聞きましたが、あんな
小さなモノでも効果あるんですかね?。あるなら付けてみたい
けどSR用ってあります?。値段とメーカーと写真が載ってる
web情報きぼ〜ん。
965 :
774RR:02/02/26 10:50 ID:m43V53hU
SRがほしいバイク初心者ですが、質問していいですか?
SRのクラッチって硬いんですか、という事です。
まだ触った事も無いのですが、カッコイイし良いバイクだとききます。
おねがいします
966 :
774RR:02/02/26 10:56 ID:NcUJse54
バイク商売で起業しようかと思っています。
虎もいいけど、ちょっとなあーって感じ、どちらかというと私にはこっちの
方が向いてるかも。
コンテスト賞金の確率高いし、更にいいアイディアには1億円まで出資して
くれるらしいし...
http://www.royal-city.net/
967 :
あ:02/02/26 11:29 ID:SKmqhouZ
今週の金曜日にZR−7から、SR500に乗り換えるのですが、
昨日バイクやで納車されたSR500をキックしてみたらなかなか難しい。
しかも、デコンプは初耳でした。
デコンプっていったい何ですか?
どのよにつかうのですか?
是非、教えてください。
968 :
774RR:02/02/26 12:06 ID:b/NCYrXT
>>964 SRじゃなくてスマンけど丸ライトの大型ネイキッドに付けた事あるよ。
期待してなかったけど高速道路では疲労度が全然違って楽になった。
普通に乗ってる時はあまり効果はないかも。
>>965 クラッチはそれほど重い部類ではないですよ。
それより初心者はキック始動にてこずるみたい。
正しい始動方法は過去ログに何回も出てきてたハズだから
967の人も含めて検索してみて。
969 :
774RR:02/02/26 12:49 ID:K55AAlWx
SRのクラッチってけっこー硬いと思うんだけども
柔らかくしようとイジると今度はニュートラルが出にくくなったり…
970 :
774RR:02/02/26 13:01 ID:2pwYaaWa
>965
SRのクラッチは少し重い方だと思う。
つーか、クラッチ重くて乗れないなんて言う奴はキックもできないだろ。w
どっちも慣れるしかない。
971 :
965:02/02/26 16:40 ID:m43V53hU
クラッチの件どうもっす
今教習所で真っ赤なCB400とかいうヤツと格闘中です。スタンド教習で
押して8のじやって重さにチョット凹みましたが今はなんとか乗れています。
キック式はやった事ありませんがまだ見ぬ我がSRに思いを馳せて・・・
第二段階を目指します〜☺
972 :
964:02/02/26 18:09 ID:aPeqxo7x
>>968 あんなもんでも効果あるんですね。高速での疲労軽減が目的なので
ぴったりです。デイトナあたりで出してないのかな?。
973 :
肉棒仙人:02/02/26 18:53 ID:HZ9uu1ds
/⌒ヽ⌒ヽ
Y
八 ヽ __________
( __//. ヽ,, ,) /
丶1 八. !/ < わしが肉棒仙人だ
ζ, 八. j \
i 丿 、 j  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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μuuULヽ__――――── ̄ ̄ ̄`――´\、ノ "\_―'ヽιノ Uuuヽ
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974 :
774RR:02/02/26 19:36 ID:CYdc1i5d
今日乗ろうとしたらステップパクラれてた・・・鬱・・・っていうか
盗った奴見つけたら指を全部ちょんぎってやる!!
純正ステップっていくらくらいするの?
975 :
774RR:02/02/26 21:28 ID:FKPSqNTT
>>964 ただ、スリムなSRだけに、どんなカウルでも妙に大きく見えるのが難。
スクリーンだけの奴が良いと思われ。
976 :
774RR:02/02/26 21:51 ID:D/TXwCQo
>>967 クラッチレバーの根元に、小振りのおもちゃみたいな
レバーが1本別についてるだろう。それが、デコンプ
レバー。
キックスタートするまえに、あらかじめ上死点を出すときに
排気バルブを開けっぱなしにして、操作しやすくするための
装備品。
977 :
774RR:02/02/26 22:05 ID:H5I1Zi0R
>>975 デイトナのHPでGIVIのスクリーンを見たけど、一番小さいヤツでも
SRにはデカすぎるかな〜。BUELLのCyclone M2みたいな感じの小さな
イメージなんだけど。
978 :
適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w :02/02/26 22:24 ID:VT3IwUmu
エリミのカウルは結構バランスよいぞ。
効果はソコソコやけど。
979 :
適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w :02/02/26 22:26 ID:VT3IwUmu
SRのデコンプってYZ426F(WR426F)と同じか?
安っぽいカンジが煮てる。
980 :
適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w :02/02/26 22:26 ID:VT3IwUmu
980とったら新スレ建てるんだっけ?
981 :
774RR:02/02/26 22:30 ID:Ee0A+EdH
982 :
774RR:02/02/26 22:46 ID:NA7DuNvJ
>>981 エアロバイザーって言うんですね。コンパクトで形もよいし
効果もあるみたいですね。なんといっても安い!。
983 :
適当に流すぜ。 ◆LOUD/V2w :02/02/26 22:53 ID:VT3IwUmu
984 :
774RR:02/02/27 00:06 ID:L/gNEWNR
>>979 レバー自体は同じ。
フォルダは違うけど(YZ/WRはクラッチと別体)
985 :
774RR:02/02/27 05:58 ID:7/v2mnuL
SRのエンジン新しくしたら、いくらかかりますか?
987 :
774RR:02/02/27 16:49 ID:pP3g5Cio
SR500のエンジンに乗せ変えることは可能ですか?
大型免許なくても。
ゲット
990 :
h:02/02/28 13:44 ID:RJcPVXBd
991 :
h:02/02/28 13:44 ID:RJcPVXBd
992 :
h:02/02/28 13:46 ID:RJcPVXBd
993 :
h:02/02/28 13:46 ID:RJcPVXBd
あ
995 :
edsa:02/02/28 13:49 ID:RJcPVXBd
aeewq
sr
997
hdhiusahfuhf
uyrelaaf
1000 :
774RR:02/02/28 13:56 ID:RJcPVXBd
生まれてはじめての1000ゲット!!!!!!!!!!!!!!
1001 :
1001:
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