NC30,NC35のスレはﾅｾﾞ伸びないのか？

>>586
>バイパス回路・・・
具体的にどのような物を買って、どのように配線すればいいの？
我輩、今まで一度も「リレーかます」ってしたことがありません。

>バッテリー・・・
我輩、ＣＢＲ用のを使ってます（容量が少しＵｐ）
毎日乗っていたのだが、３ヶ月前に転倒して以後乗れなかった
この前、セル回してみたら元気良く動いていたよ（しかも３年物）

７Ａ−ＢＳ＜７Ｌ−ＢＳ　なんですね！！
今度バッテリー買うときはＣＢＲ用（７Ｌ−ＢＳ）を買うかな！

リヤのブレーキパット交換ｵﾓﾀより時間ｶｶﾀﾖ。。。
こりゃぁ確かに面倒だ・・・。
軍手してやればよかった、手が真っ黒（ｗ

話題がずれて悪いんだけど、今日信号待ちで
停車中隣にＮＳＲ１５０ＳＰが止まったんです。
で、隣のバイクを見ていたときにお互い目があってしまったため、
「うん」って感じで首を縦に振って挨拶したんです。
しかし、相手は無反応でした。相手はどうおもったのでしょう？
皆さんは、バイクで停車中に挨拶されたらどういう気分ですか？

トラックのＨＩＤに後ろから照らされるとマブシイうんぬんより、
現代のヘッドライトの進化に感心、感動してしまうのは俺だけ？
ちょっと話ずれるけど今年のルマン２４Ｈの夜の中継は去年よりさらに
まぶしい光しか画面に映らないだろうな・・毎年見てる人いる？

車種ちょいズレですけどＲＣ４５ってＦフォークのアウターってなんぱい？

>>588
ＣＢＲ用（７Ｌ−ＢＳ）のバッテリーを使ったときのデメリットって何かあるんですか？

>>593
V型マルチ統合スレで聞いたほうがいいんじゃない？

>>594
フッフッフ
ここはオンダＶ４がいっぱい来るから明日にでもまた聞きに来るさ。
Ｖ型マルチスレのほうってさＶＦ１０００ばっかじゃない？

>>591

そりゃ失礼だよな。ヽ(｀Д´)ノﾌﾟﾝｽｶ!
折れは相手の車種がなんであろうと首振って挨拶されたら挨拶返すぞ

まあ、そのあいさつのタイミングとか良ければ
返す方も返しやすいけどでもやっぱし他人だぜ？
いきなりこっち見ても、・・なぁ・・・。
ツーリングが多い道とか上野オタ街なら
あいさつ返してくれるのおおいんじゃん？

よく考えてみたら、首を縦に振るという事は
自分は挨拶している様でも、相手からみたら「んあ？」
みたいに挑発している様にも見えるような？
でもあの状況だと挨拶しないにはいられん。
しないとなんか場が気まずいし、殺伐としてるし（笑）
何か良い対策ありますかね？
場所は第一京浜の鈴ヶ森でした。

じゃきっと『んあ？』だよきっと。
勘違いされ間違いなし、１５０ｃｃ良く見とけよ
っとばかりにウイリー逃げ。

test

>>594
デメリットは、高さがちょっぴり高いから固定するのが辛い
タンデムシート下の小物入れに付いてるゴムのバンドを伸ばせる力があれば良
（高さ以外は、同じ）

小生のＮＣ３０のオイル替えました。
TOTAL quartz9000 SJ(10W-50)
こんなに変わる物かと驚いています。
音が３割減、パワー３割り増し、トルク３割り増し
・・・音のせいかもしれないけど？・・・
皆さん　どんなオイル入れてるの？

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 赤男爵味のオイルうぇぇぇぇ

車種ちょいズレですけどＲＣ４５ってＦフォークのアウターってなんぱい？

オイル交換でぱわー３割トルク３割って相当すごくないか？
イメージトレーニングのたまものだな。

>>601
サンクス！今度バッテリー換えるときはCBR用にしてみるよ。

>>604
今日も来たか(w

>598
その150ってさ。黄色のやつでは？？
朝たまに見かけるよ。

車種ちょいズレですけどＲＣ４５ってＦフォークのアウターってなんぱい？
ageあげげげ・・・

>>607
ハンドルは多分51φ。
ステダンのブラケットは多分５３φ（アプリリアのＲＳ２５０のが使えた）。
あまり自信ないんで間違ってたらスマソ。
ハンドル造ってるメーカーの対応表調べた方が早いかも・・・。

以外と細いな>RC45
俺のはインナーでφ48だ。
巨根フォークと呼んでいる（ダサ

>>598
色はレプソルカラーでした。
>>596
>>599
ホンダのレプ乗りは冷たい人が多いのかなと
思っていた今日この頃でしたが、そんな事
ないみたいですね。少なくとも自分と同じバイク
を乗っている人たちは皆良い人みたいです。
なんかすっきりしました。

＞”自分と同じバイクを乗っている人たちは皆良い人みたいです”
ほっほんとですか？

”みたいです”って所がミソですな〜

このスレにアニヲタっているのかな。

僕チンのＮＣの名前はフォー・ムラサメ
リアホイールを回転させることによりＩフィールドが発生
フロントに２連のメガ粒子砲装備
原チャリはヘッドライトザク目仕様
ガンオタだよ♪

みんな隠れて　

613だよ！さらにその前に乗ってたＮＣ３０は
龍神丸って呼んでた、ぐふふ。
マシン英雄伝ワタルが好きだったから・・ぐふふ。

本日３０用のＳＰユニット（中古）を知人用に購入したのですが連絡がつかない為に買っていただける方募集中です。（１名）
１２６００円でお願いいたします。
ＮＣ３５用ＨＲＣのＳＰユニット新品あとわずかながら入手できるかもしれません。
もし必要である方いらっしゃいましたらお声かけてください。
何個入るか不明ですので手に入れられませんでしたらスミマセン。
どうしても欲しい方であれな入手できなくてもわたしのスペアのＳＰユニットお分けいたします。（中古ですけど・・・・）

１２６００は高いです
店頭に並んでた時期の価格より高くないか？
やふおくで￥１スタートしようよ！！

>>616
またもやｾｺｲ商売をやっているのか？木彡凸は！

そうだ！
先着でageてしまえ！！

たたでＡＧＥてしまえ！！　

だろ、そうだよな！
普通あるなら無料だね。うふ♪

>>616
メーリングリストの内容をそのまま転載しているところを見ると、
V4クラブメンバーですね…
なんで、そういうことをするかなあ…（ﾊｱ…）
>>617
コーリソ等だと￥13500でしたよ。もうすでに定価では入手できないものと思われ。
>>618-621
仕入をしている人に「無料で…」はないでしょう…

ヤフオクでは現在￥２９００−。　
おそらく￥５０００−前後で取り引きされると思われ！

小生のＮＣ３０にも名前付けようかな？　

私が自分のSPユニットをヤフオクで売ったときは6000円ぐらいだったけど。
相場は時期で変わるからねえ。
まあ、確かに中古としては高いってのが本音だけどね…
嫌なら、買わなきゃいいだけ。
晒すってのはどうかと…

少し疑問に思ったんですが、ＮＣ３０のＳＰユニットって
ノーマルのＳＰユニットとの間にかますだけで
点火タイミングとか本当に変わってるんだろうか・・・
ＮＣ３５は一体型なのに。ＴＴ−Ｆ３ユニットとか
あるらしいし、存在が疑問デス、折れの中では。
（自分のにはしっかりつけちゃったりしてますが）

>>624
しょうがないじゃん、ここに売りにきても
なんか言われんのが普通ちゃあ普通？
でもこーりん￥１３５００びつくソ

>>624とりあえずそういう輩も組織内に居るって事かい、クラブってのはメンドクセーな。
馬鹿は潰せ！

リミッターカットの話題で小盛り上がって？いるようですが？
教えて下さい！！　ビビリミッターを解除する方法を！！
小生のＮＣ３０は、何故か１７０ｋｍ/ｈ以上でません。
ほんとは１６０ｋｍ/ｈ過ぎると、アクセルが戻ってしまいます。

>>628
ふわわkm/h≦(気合♪×根性♪)＋勇気♪

スプロケいじってすぐ振り切りマンセー

ただで差し上げます　ＮＣ３０用リミッターカット　もとえ　ビビリミッター
走行３０００ｋｍ、３ヶ月使用。　
ＣＢＲ２５０Ｒ用もあり。こっちは１５０ｋｍ/ｈ過ぎで効果が出ます。
新品同様。取りに来る方限定。

ってヤフオクに出すかな？

>>627
少なくとも、個人への誹謗中傷を匿名でするのはどうかと…
しかしながら、皆さんの言わんとしていることも
分かりますので、本人には、近いうちに伝えるつもりです。
まあ、200名からのメンバーの居る組織ですから、色々あります。

やっぱいたんだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小生のかっこいい　スライディング・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＿＿＿／ ］
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（＿＿＿＿＿）　○　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　(´⌒(´⌒;;
　　　　＼＿＿＼ ＼(´⌒≡≡≡　　　　　　　　＿＿（　゜Д゜）(´⌒≡≡≡
　　　　　　　　　　＼」(´⌒(´⌒;;≡≡≡　　　⊂＿＿つ＿＿つ(´⌒(´⌒;;≡≡≡

ＡＧＥ

新しいあげ屋に認定します＞634
これからも頼みますよ。

　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ ＜うぇーん　認められた〜！！
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ 　
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ　　　　　　　　ＡＧＥ

　　　　　　　　　

タイヤがないぞage