GSXーR750初期型について騙ってください
1 ：774sp：
だってかこいーんだもーん
|
|
|
騙るのか？
ほんとに騙っていいのか？
騙られてもいいのか？
ほんとに騙っていいのか？
騙られてもいいのか？
3 ：774sp：01/12/06 13:30 ID:HNmIkE1M
いいのだー！
そうかー！
5 ：774sp：01/12/06 13:38 ID:HNmIkE1M
とりあえず、とくしつすべきは、
あのスタイリング！お茶目な丸め2灯！
しぶいねー、しぶすぎるねー
あのスタイリング！お茶目な丸め2灯！
しぶいねー、しぶすぎるねー
6 ：７７４ＲＲ：01/12/06 14:20 ID:5ubfHpfd
初期型カコイイぞ！
こんにゃろ！！
こんにゃろ！！
7 ：GSF1200乗り：01/12/06 14:57 ID:47x3b3Qy
１４０Ｋぐらいから、右に左に！
まっつぐ走れないのよ！
２００Ｋ以上出しているとこ・わ・い
リヤＢ軽く踏んで押さえるんだけど。
まっつぐ走れないのよ！
２００Ｋ以上出しているとこ・わ・い
リヤＢ軽く踏んで押さえるんだけど。
8 ：774sp：01/12/06 15:41 ID:HNmIkE1M
>7
そ、そうなんですか・・・今レストア中だから
わからないけど・・・
ちなみにGSF1200も乗りたい！
GSFどないですか？クソトルクって聞いてるんですけど、
フル加速ウマーですか？
そ、そうなんですか・・・今レストア中だから
わからないけど・・・
ちなみにGSF1200も乗りたい！
GSFどないですか？クソトルクって聞いてるんですけど、
フル加速ウマーですか？
9 ：７７４ＲＲ：01/12/06 15:41 ID:xSrf75oN
俺も初期型GSXR750が大好きで、ずーっと乗ってたぜ！1100じゃなく750がイイ！
初期型はスイングアームが見た目からして明らかに短いんだよな！だからちょっと
加速しただけでフロント上がりまくり。見た目はカッコイイんだが、シグナルGPで
開けきれないので、スイングアームだけⅡ型に換えた。
初期型はスイングアームが見た目からして明らかに短いんだよな！だからちょっと
加速しただけでフロント上がりまくり。見た目はカッコイイんだが、シグナルGPで
開けきれないので、スイングアームだけⅡ型に換えた。
10 ：GSF1200乗り：01/12/06 21:32 ID:47x3b3Qy
１５０Ｋぐらいでフラフラ、そんなに危なくはないけれど。
その前の二輪が、ＣＢ７５０ＦＺ－Ｋ０だったからら特に感じた。
まさにスズキの二輪車。
たぶんタイヤの（ＢＳ）せいもあった。
そんなＧＳＸＲを雑誌の解説は「コーナーでラインをじゅうにかえられる」と解説した。
でもそんな短所＝長所が好きで買い後悔したことは一度もない。
良い二輪だった。
ＧＳＦ１２００ こーなでチョイ開け、トルクが凄い、で右コーナーで、
左にハイサド、コケて３０年間で初めて入院するほどの怪我。
入院２週間、手術、損害人（私）１５０．０００円、二輪１５０．０００円
未だ後遺症少し。
でも乗るのね(^_^)v。
その前の二輪が、ＣＢ７５０ＦＺ－Ｋ０だったからら特に感じた。
まさにスズキの二輪車。
たぶんタイヤの（ＢＳ）せいもあった。
そんなＧＳＸＲを雑誌の解説は「コーナーでラインをじゅうにかえられる」と解説した。
でもそんな短所＝長所が好きで買い後悔したことは一度もない。
良い二輪だった。
ＧＳＦ１２００ こーなでチョイ開け、トルクが凄い、で右コーナーで、
左にハイサド、コケて３０年間で初めて入院するほどの怪我。
入院２週間、手術、損害人（私）１５０．０００円、二輪１５０．０００円
未だ後遺症少し。
でも乗るのね(^_^)v。
11 ：宇宙刑事 ◆IWdhRmqk ：01/12/06 21:36 ID:JlaD7cPu
オイル何リッターはいるの？
12 ：774sp：01/12/07 00:30 ID:nR/rz3ro
＞９
うおー、そんなんですか？
じゃじゃ馬じゃないですか！
じゃじゃ馬大好き！
うーむ、さすが、GSX-R750初期型、完成間近・・・
待ち遠しい、あとはお金の問題・・・楽しみだー！
＞GSF1200乗り
やっぱりいーバイクなんですね。うーむ・・・いいねー。
GSF１２００の書き込みも、刺激的です！
でもお金がない・・・学生の身としては、やっぱり、
はんこか？はんこか？はんこか？
い、いやだーーーーーーーー！
うおー、そんなんですか？
じゃじゃ馬じゃないですか！
じゃじゃ馬大好き！
うーむ、さすが、GSX-R750初期型、完成間近・・・
待ち遠しい、あとはお金の問題・・・楽しみだー！
＞GSF1200乗り
やっぱりいーバイクなんですね。うーむ・・・いいねー。
GSF１２００の書き込みも、刺激的です！
でもお金がない・・・学生の身としては、やっぱり、
はんこか？はんこか？はんこか？
い、いやだーーーーーーーー！
13 ：9です：01/12/07 01:06 ID:wEYigMJ/
>12
じゃじゃ馬はじゃじゃ馬なんだけど、俺が9で言ってたのとはちょっと違う。
9で言いたかったのは、あれは明らかに設計ミスだってこと。だから2型
からスイングアームが長くなった。でもホイールベースが長くなったこと
によって曲がりにくくなったって印象はとくになかった。逆に高速で安定
するようになったよ。余談だけど、初期型GSXRって開発の段階から
ヨシムラが深く関わってるんだよね。50％以上はヨシムラの開発、ってな
話をどこかで聞いたことがある。当時はまんまレーサー！って感じで
良かったなあ。
じゃじゃ馬はじゃじゃ馬なんだけど、俺が9で言ってたのとはちょっと違う。
9で言いたかったのは、あれは明らかに設計ミスだってこと。だから2型
からスイングアームが長くなった。でもホイールベースが長くなったこと
によって曲がりにくくなったって印象はとくになかった。逆に高速で安定
するようになったよ。余談だけど、初期型GSXRって開発の段階から
ヨシムラが深く関わってるんだよね。50％以上はヨシムラの開発、ってな
話をどこかで聞いたことがある。当時はまんまレーサー！って感じで
良かったなあ。
14 ：７７４ＲＲ：01/12/07 01:08 ID:wEYigMJ/
>10GSF1200乗りさん
もしかして、テールカウルにチェッカーカラーの自家塗装してません？
もしかして、テールカウルにチェッカーカラーの自家塗装してません？
15 ：GSF1200乗り：01/12/07 23:07 ID:EWKaXWtG
残念ながらしていません。
白いステッカーは（ヒントは航空機についているやつ）貼っているけれど。
ＧＳＦて少ないのね！
ネイキッド＝２本サス、どうでも良いけどやはり２輪は
最先端のメカを持っているべきと思う、モノサスのＧＳＦは偉い。
あと、４年はつきあう。
さて、ＧＳＸＲの話題に戻ると、
じつは、ＲＲも１０年乗った。
はっきり言って超、超良い二輪だった。
たぶん私の生涯で一番よい二輪と思っている。
２型はそれのダウン版（決して貶しているわけではない）。
だから、スイングアームを２型のものにするのは賛成。
じゃじゃ馬に乗りたければ、マッハ３をレストアすれば願いが叶う。
白いステッカーは（ヒントは航空機についているやつ）貼っているけれど。
ＧＳＦて少ないのね！
ネイキッド＝２本サス、どうでも良いけどやはり２輪は
最先端のメカを持っているべきと思う、モノサスのＧＳＦは偉い。
あと、４年はつきあう。
さて、ＧＳＸＲの話題に戻ると、
じつは、ＲＲも１０年乗った。
はっきり言って超、超良い二輪だった。
たぶん私の生涯で一番よい二輪と思っている。
２型はそれのダウン版（決して貶しているわけではない）。
だから、スイングアームを２型のものにするのは賛成。
じゃじゃ馬に乗りたければ、マッハ３をレストアすれば願いが叶う。
16 ：GSF1200乗り：01/12/07 23:21 ID:EWKaXWtG
＞１２
言うの忘れた。
はんこはやめなさい！
分相応に乗るのが一番。
でかいから楽しいわけではないのよ。
私的に言うと、一番最初のＣＳ９０は楽しかった。
あの日に戻りたい。
言うの忘れた。
はんこはやめなさい！
分相応に乗るのが一番。
でかいから楽しいわけではないのよ。
私的に言うと、一番最初のＣＳ９０は楽しかった。
あの日に戻りたい。
17 ：７７４ＲＲ：01/12/08 00:28 ID:fFdeTApE
初期型GSXR750には、ヨシムラ(ジャパン)サイクロン(規制前）が最高に
ベストマッチなんだよな。なんせヨシムラがGSXRの開発から携わってる
んだから。高回転で音がカーーン！とまとまって、鳥肌が立つ。
もうあのヨシムラホルンは聞けないのか、、、、
ベストマッチなんだよな。なんせヨシムラがGSXRの開発から携わってる
んだから。高回転で音がカーーン！とまとまって、鳥肌が立つ。
もうあのヨシムラホルンは聞けないのか、、、、
18 ：７７４ＲＲ：01/12/09 08:50 ID:bwBjgWVO
富士のストレートでシフトアップの時にグワンッと大きくヨレるの・・・
２００キロ以上だから、ちょー怖いの。
まじ怖いの。。。
２００キロ以上だから、ちょー怖いの。
まじ怖いの。。。
19 ：７７４ＲＲ：01/12/09 10:44 ID:4v7I8HX+
１８インチのラジアルタイヤって、あります？
バイアスでも問題無しですか？
バイアスでも問題無しですか？
20 ：名無し某：01/12/09 10:48 ID:xW2f6Dc6
今からツレの２型Ｒ７５０の引き取りに行ってきます。
ブライトロジックにヨシムラのデイトナ参戦時のカウル特注したんで
サメエラ付きになってるらしい。
メス型はあるらしいので量産して遊ぼうかしら？
ブライトロジックにヨシムラのデイトナ参戦時のカウル特注したんで
サメエラ付きになってるらしい。
メス型はあるらしいので量産して遊ぼうかしら？
21 ：774sp：01/12/09 20:29 ID:c0T9QvQH
＞１７
ふふふ。なんせ、今僕がレストアしている初期型Rは、
サイクロンつきなのである。
エンジンかかるようになったけど、豪快ですね。
官能的。しかし、アイドリング安定せず。
しかも、機械音がうるさし。かちゃかちゃ。
ま、いいか・・・
ふふふ。なんせ、今僕がレストアしている初期型Rは、
サイクロンつきなのである。
エンジンかかるようになったけど、豪快ですね。
官能的。しかし、アイドリング安定せず。
しかも、機械音がうるさし。かちゃかちゃ。
ま、いいか・・・
22 ：７７４RR：01/12/09 21:04 ID:Ox8L9m71
たしか逮捕しちゃうぞの中嶋が乗ってたね
1100だったけ？
1100だったけ？
23 ：７７４ＲＲ：01/12/10 15:26 ID:mHRePRHp
あっという間に沈むなぁ。
Ｈ型欲すぃ。
中古で買うときの注意点なんか教えて下さい。
Ｈ型欲すぃ。
中古で買うときの注意点なんか教えて下さい。
24 ：７７４ＲＲ：01/12/11 13:19 ID:s4C9VeLL
age
25 ：７７４ＲＲ：01/12/11 13:47 ID:WbT96SbR
リアル攻防だった当時のインパクトはスゴかった。
２５０ガンマでもたいがい驚いたが。
２５０ガンマでもたいがい驚いたが。
26 ：７７４ＲＲ：01/12/11 14:45 ID:aXbaBBIB
前回の東京モーターショウでテーマになってたな。
やっぱある意味スズキの顔だ。
新車の状態で飾ってあったよ。今どこに飾ってあるのかね？
リアサスとかフォークとか、大事なところは供給しつづけて
ほしいもんだな。
やっぱある意味スズキの顔だ。
新車の状態で飾ってあったよ。今どこに飾ってあるのかね？
リアサスとかフォークとか、大事なところは供給しつづけて
ほしいもんだな。
27 ：台形テールが好き：01/12/11 15:38 ID:i7XluuX8
ブラックレインのRは750だったかな？1100？ 8年前に貰って乗ってたけどエンジンが暖まると独特の臭いがした！
28 ：７７４ＲＲ：01/12/11 16:09 ID:83MGeXGF
29 ：７７４ＲＲ：01/12/11 17:21 ID:5k6J7PQx
奥多摩で外人3人のうちひとりがR750乗ってた。ナンバー見るとAやYなので米軍関係者みたいだ。
休憩所で俺のグースを見て何やら話してる。その3人いざ走り出すと速い速い。特にR750乗りはバカッ速。
でも途中でそのR750乗り事故ってた。
外人3人が必死こいて倒れたバイクを動かしてる姿はちょっと面白かった。
休憩所で俺のグースを見て何やら話してる。その3人いざ走り出すと速い速い。特にR750乗りはバカッ速。
でも途中でそのR750乗り事故ってた。
外人3人が必死こいて倒れたバイクを動かしてる姿はちょっと面白かった。
30 ：７７４ＲＲ：01/12/11 18:53 ID:keM5GxR2
>29
おめーが転けたら俺も面白がって見てやるよ
おめーが転けたら俺も面白がって見てやるよ
31 ：７７４ＲＲ：01/12/12 00:25 ID:yb5850ol
友達んちの近くのバイク屋に、ピカピカの初期型GSX-R750が・・・。
リンクまわりとかどう見ても雨天未走行！
ほしい！猛烈にほしい！が、金も置くとこもない・・・。
リンクまわりとかどう見ても雨天未走行！
ほしい！猛烈にほしい！が、金も置くとこもない・・・。
32 ：７７４ＲＲ：01/12/12 00:28 ID:3M+05LHr
高速で飛ばしてるとフロントフェンダーが段々短くなっていくってのは1100だけだっけ？
33 ：マジレス：01/12/12 03:07 ID:IICXz0dd
それにしても、みんないい学校を出ていい給料もらってるんだろうに
情けないな。見損ないそうだ。
損なのは安田だけなんだし、もうやめれ。
情けないな。見損ないそうだ。
損なのは安田だけなんだし、もうやめれ。
34 ：33：01/12/12 03:08 ID:IICXz0dd
↑誤爆
35 ：７７４ＲＲ：01/12/12 04:03 ID:Z1d0UrZu
スマンが二代目のフグみたいな面の方が大好きだ（藁。
油冷最終型は丸目じゃないから、Ｌ型？だっけ一つ前のが正直欲しい・・。
でも仕事辞める予定なんで、７５０ｃｃなんて買えねぇ。
油冷最終型は丸目じゃないから、Ｌ型？だっけ一つ前のが正直欲しい・・。
でも仕事辞める予定なんで、７５０ｃｃなんて買えねぇ。
36 ：774sp：01/12/12 12:35 ID:WFv1XnyN
やはり、有る意味でスズキのフラッグシップであり続ける
GSX-Rシリーズには、みなさま思い入れがあるようで。
僕の周りでは馬鹿にされ、悲しいです。
今のバイクにかなわないのはわかってるけど、それでも、
いいさ。・・・・すでにキュウシャ乗りの考えになっているのは
なぜ？
はやく、お金貯めて、公道にだしてやりてぇー！！！！！！！
GSX-Rシリーズには、みなさま思い入れがあるようで。
僕の周りでは馬鹿にされ、悲しいです。
今のバイクにかなわないのはわかってるけど、それでも、
いいさ。・・・・すでにキュウシャ乗りの考えになっているのは
なぜ？
はやく、お金貯めて、公道にだしてやりてぇー！！！！！！！
37 ：７７４ＲＲ：01/12/12 14:15 ID:XR9aYIPD
やっぱＧＳＸーＲはいいバイクでしょ！
金さえあれば・・・
あ、油冷に限ってね
金さえあれば・・・
あ、油冷に限ってね
38 ：７７４ＲＲ：01/12/12 14:45 ID:fgltFrCH
Ｈ型に乗ってますけど、まずポジョンが変、シート低すぎ、でステップ高すぎだもんで腰と膝が辛い、乗り味は豪快の一言、正直乗りやすい単車では無いが癖だらけで人によってはたのしーてしゃあないでしょうな。
ただ俺のＲも左右にフラフラするんだよ、町乗り速度でもな、これは持病なのか？
標準のステダン、取っ払らったのがいかんのかなー、付けてるとどーもハンドリングが重く感じるだけどな。
ただ俺のＲも左右にフラフラするんだよ、町乗り速度でもな、これは持病なのか？
標準のステダン、取っ払らったのがいかんのかなー、付けてるとどーもハンドリングが重く感じるだけどな。
39 ：７７４ＲＲ：01/12/12 15:04 ID:v8ZEfJue
Ｒ１１００の水冷最終型はかっこええな。カラーリングもいいし。
腕さえあれば最新のリッターも追い回せるし、信号発進は相変わらずの怒涛の加速だしさ。
ただ車重を２００キロ前後にして欲しいっす。
腕さえあれば最新のリッターも追い回せるし、信号発進は相変わらずの怒涛の加速だしさ。
ただ車重を２００キロ前後にして欲しいっす。
40 ：７７４ＲＲ：01/12/12 15:16 ID:q3Qn4IDA
>29
外人3人ってところがミソだな。
コントみたいだねぇ
事故った外人もケガなさそうなんだろ？
グースとR750とじゃ走りのリズムが違うからバカッ速に見えたんじゃねーの？
外人3人ってところがミソだな。
コントみたいだねぇ
事故った外人もケガなさそうなんだろ？
グースとR750とじゃ走りのリズムが違うからバカッ速に見えたんじゃねーの？
41 ：７７４ＲＲ：01/12/13 00:40 ID:d10H52cx
TX11/23ってまだ作ってるのかな？
42 ：７７４ＲＲ：01/12/15 03:46 ID:9IP+GE66
＞３８
そりゃ整備不良と違いますか？age
そりゃ整備不良と違いますか？age
43 ：７７４ＲＲ：01/12/17 01:58 ID:FgA2qwJz
>>38
ベアリングを全部交換
フロントフォークOH
リアショックOHもしくは交換
タイヤ硬化してれば交換
もし整備されてない車両だったらこんだけやってみそ。ぜんぜん変わるぞ。
リアショックはへたってないマシン探す方が難しいもんなあ。
ベアリングを全部交換
フロントフォークOH
リアショックOHもしくは交換
タイヤ硬化してれば交換
もし整備されてない車両だったらこんだけやってみそ。ぜんぜん変わるぞ。
リアショックはへたってないマシン探す方が難しいもんなあ。
44 ：７７４ＲＲ：01/12/17 19:05 ID:gvRpfzTn
この板読んでたらまた2型のR乗りたくなってきたYO!
おむかえのマンションに乗ってる奴がいるんだよな。
いい音させてんだ！これが！
おむかえのマンションに乗ってる奴がいるんだよな。
いい音させてんだ！これが！
45 ：７７４ＲＲ：01/12/17 21:02 ID:Rtx7eoVh
ハンドルが切れ込む気がする。乗りにくくない？かっこいいけど。
46 ：７７４ＲＲ：01/12/18 00:23 ID:8swQfyyG
>>45
そりゃあんたが下手クソなんだろ(ｹﾞﾗ
そりゃあんたが下手クソなんだろ(ｹﾞﾗ
47 ：（ΘεΘ）静岡茶 ◆988ccV8c ：01/12/18 00:26 ID:tBvpw94k
Λ__Λ
（ΘεΘ）＜ 内腿火傷した。革パンじゃねーと乗れねーぞ！ゴルァ！
(∩∩)
（ΘεΘ）＜ 内腿火傷した。革パンじゃねーと乗れねーぞ！ゴルァ！
(∩∩)
48 ：７７４ＲＲ：01/12/18 10:23 ID:3T/oXxDE
>47
夏場の渋滞はマジで火傷するよな。ｗ
いいオイル入れると結構マシになったりするＹＯ！
夏場の渋滞はマジで火傷するよな。ｗ
いいオイル入れると結構マシになったりするＹＯ！
７５０じゃなくてすまんが俺が昔乗ってた’８７ Ｒ－１１００
は直進性もそんな悪くなかったけどなぁ。ギャップでうねると
若干ヨーイングが出たけど、そこそこの路面では真っ直ぐ走った。
結局4年しか乗らなかったが良いバイクだった。油令ｻｲｺｰ、夏場
最悪、水冷より始末が悪かった記憶が・・・
は直進性もそんな悪くなかったけどなぁ。ギャップでうねると
若干ヨーイングが出たけど、そこそこの路面では真っ直ぐ走った。
結局4年しか乗らなかったが良いバイクだった。油令ｻｲｺｰ、夏場
最悪、水冷より始末が悪かった記憶が・・・
50 ：７７４ＲＲ：01/12/18 11:19 ID:6MFFd+bS
>>45
タイヤは新しいか？
タイヤは新しいか？
51 ：７７４ＲＲ：01/12/18 19:14 ID:fmKyCa5s
油冷のRって確かにタンク、フレーム付近が熱くなるよな。
オレも長距離走って、太ももの内側にプチプチと小さな
水ぶくれができたことがある。あれが低温火傷ってやつ？？
だからGSでガス入れるときはバイクから降りずにスタンド
立てて、太ももをﾋﾟﾀｰｯとタンクにつけておく。そするとガス
が入るときに冷や～っと冷たくて気持ち良いのだ。
オレも長距離走って、太ももの内側にプチプチと小さな
水ぶくれができたことがある。あれが低温火傷ってやつ？？
だからGSでガス入れるときはバイクから降りずにスタンド
立てて、太ももをﾋﾟﾀｰｯとタンクにつけておく。そするとガス
が入るときに冷や～っと冷たくて気持ち良いのだ。
52 ：７７４ＲＲ：01/12/20 02:48 ID:dQuyxjfz
>>51
おお、みんな同じことやってんだ（w
俺が乗ってたのは８７年型で、ステアリングダンパーが
標準で付いてるのだったけど、あれは３型だったかな？
スロットルも改良されて友達の初期型より軽くなってたな。
カラーは初期型の青・白スズキカラーや限定車のヨシムラ
カラーがかっこ良かった。
おお、みんな同じことやってんだ（w
俺が乗ってたのは８７年型で、ステアリングダンパーが
標準で付いてるのだったけど、あれは３型だったかな？
スロットルも改良されて友達の初期型より軽くなってたな。
カラーは初期型の青・白スズキカラーや限定車のヨシムラ
カラーがかっこ良かった。
53 ：嘆：01/12/20 04:11 ID:ZXECPlXi
俺も(笑）
ちなみに>>52さんと同じ87年型に乗ってた。今は89年式1100に乗ってるけど、
7000ぐらいからドーンと加速する感じは、750ならではのもの。1100では味わえんですな。
けど、とにかく油冷最高～
ちなみに>>52さんと同じ87年型に乗ってた。今は89年式1100に乗ってるけど、
7000ぐらいからドーンと加速する感じは、750ならではのもの。1100では味わえんですな。
けど、とにかく油冷最高～
54 ：２型フリーク：01/12/20 08:33 ID:Js9G8H2x
7000からの加速は、750のみの特権、加速ポンプのお陰と思われ
55 ：RR：01/12/20 22:40 ID:v4AH4HVy
フロント：DUNLOP D205 110/80-18
リ ア ：DUNLOP D207 150/70-18 使用中。
思うに前後D205でいいかも。
リ ア ：DUNLOP D207 150/70-18 使用中。
思うに前後D205でいいかも。
乾くらのシフトアップ時のチャーって音がウエストゲートっぽくウマー。
キャブ替えると１１００よりちょっぴり速くなるし、補強全くなしでも
２０７ＧＰ以外は最高速までどっしり安定。（Ｆ：１７）
おまけにエンジン頑強。ブラシは替えたが、直キャブで9万㌔走っても
トラブル無し、パワーもほとんど落ちない。
足つきはさいこーだし、カウル外せばすっかスカ。
最新レプリカには真似出来ない。
キャブ替えると１１００よりちょっぴり速くなるし、補強全くなしでも
２０７ＧＰ以外は最高速までどっしり安定。（Ｆ：１７）
おまけにエンジン頑強。ブラシは替えたが、直キャブで9万㌔走っても
トラブル無し、パワーもほとんど落ちない。
足つきはさいこーだし、カウル外せばすっかスカ。
最新レプリカには真似出来ない。
57 ：774sp：01/12/22 21:24 ID:J35y0Z6h
＞５６
む、ちょっきゃぶでも問題なしですか、初期型GSX？
エアクリーナーあると、めちゃめちゃ整備性わるいから、
はずしたいんですけど・・・
む、ちょっきゃぶでも問題なしですか、初期型GSX？
エアクリーナーあると、めちゃめちゃ整備性わるいから、
はずしたいんですけど・・・
＞774sp
ｺﾞﾒｿ。茶漉しは付けてるyo!（TM38）
脳丸も矯正加平だから栗ボックリ盗ってもセッチングはラク笑。(丸大120～130)
アクセル枠にキー付ければ凹付いて走れんってことはないし、
旧気温が雰囲気満点、盗駆森森！FCRなんかいらね～。
で即刻ボックリを叩き÷がお薦目。
ｺﾞﾒｿ。茶漉しは付けてるyo!（TM38）
脳丸も矯正加平だから栗ボックリ盗ってもセッチングはラク笑。(丸大120～130)
アクセル枠にキー付ければ凹付いて走れんってことはないし、
旧気温が雰囲気満点、盗駆森森！FCRなんかいらね～。
で即刻ボックリを叩き÷がお薦目。
59 ：７７４ＲＲ：
何だｺｲﾂ?