TDR250について
65 ：58：01/12/17 20:56 ID:d8kKPwjj
燃費はどれぐらいですか？俺のは10キロぐらいなんだけど・・・・
こんなもん？
こんなもん？
66 ：７７４ＲＲ：01/12/17 21:29 ID:PIjslAZL
まわして乗ってるならそんなもんですね。
長距離を一定速度でずっとはしって１５キロくらい。
ま、なかには時速４，５０キロしか出さずにいて
ぼくのは燃費２０キロですよお。とかいうＤＱＮもいるが
おまえはチャリでものってろ、せいぜい原チャリでものってろと。
長距離を一定速度でずっとはしって１５キロくらい。
ま、なかには時速４，５０キロしか出さずにいて
ぼくのは燃費２０キロですよお。とかいうＤＱＮもいるが
おまえはチャリでものってろ、せいぜい原チャリでものってろと。
67 ：７７４ＲＲ：01/12/17 22:55 ID:eWKCP9Cb
68 ：44：01/12/18 14:33 ID:sXo/KfAF
パワフィルター＆忠男チャンバー・メインジェットを2番上げて16km/l
高速乗ると20km/l
7000回転辺り〜上使うと周りの視線がイタいのでデカい幹線道路以外では
あまり使わない。
しっかし街中ではジャッカル煩いと思う。
女子高の前なんか通ったときは4000くらいで走行するヘタレです。
高速乗ると20km/l
7000回転辺り〜上使うと周りの視線がイタいのでデカい幹線道路以外では
あまり使わない。
しっかし街中ではジャッカル煩いと思う。
女子高の前なんか通ったときは4000くらいで走行するヘタレです。
69 ：58：01/12/18 18:34 ID:EwcjFrRE
常に6000回転以上でつないで走ってるんだけど、
回しすぎも良くないのかな。
回しすぎも良くないのかな。
レッド越えるような回転域をやたら多用するとエンジンの寿命が
短くなることもあるかもしれんけど、
普通に回してるなら、回してる方がいいよ。２ストは特に。
ただ、TDRは4000も回ってれば普通は十分なトルクあるし。
その辺で走らない、んで燃費が悪い、となるとどっかおかしい可能性があるから、
見て貰った方がいいかも知れない。
オイラ乗ってた奴、譲って貰った直後は7000以下じゃ走れなかった。
おかしいと思いつつ乗ってたんだけど、その後ブローして、
開けてみたら両気筒ともデトネーションでヘッドもピストンもズタズタ
（ブローしなかった側も）になってた。原因はわかんないけど。
短くなることもあるかもしれんけど、
普通に回してるなら、回してる方がいいよ。２ストは特に。
ただ、TDRは4000も回ってれば普通は十分なトルクあるし。
その辺で走らない、んで燃費が悪い、となるとどっかおかしい可能性があるから、
見て貰った方がいいかも知れない。
オイラ乗ってた奴、譲って貰った直後は7000以下じゃ走れなかった。
おかしいと思いつつ乗ってたんだけど、その後ブローして、
開けてみたら両気筒ともデトネーションでヘッドもピストンもズタズタ
（ブローしなかった側も）になってた。原因はわかんないけど。
71 ：７７４ＲＲ：01/12/18 22:55 ID:utGoj1VX
ＯＸクロスアップとバクダンキット
リアスプロケ２丁下げで17km/l
まわすと12km/l
購入時はＤＱＮな走りで20km/l
リアスプロケ２丁下げで17km/l
まわすと12km/l
購入時はＤＱＮな走りで20km/l
72 ：７７４ＲＲ：01/12/18 23:47 ID:5iv7UL2Z
アップチャンバーですか！
いいなあ･･パーツＢＧやオークション見ても
全然でてこない。
いいなあ･･パーツＢＧやオークション見ても
全然でてこない。
73 ：７７４ＲＲ：01/12/19 00:09 ID:oFI1H0Gk
ワンオフチャンバー&MJ#290前後＆パワーフィルタ
ちゃんと計ったことないけど10kmちょいかな。
ガスよりもタイヤの減りが早いのが鬱
ちゃんと計ったことないけど10kmちょいかな。
ガスよりもタイヤの減りが早いのが鬱
74 ：７７４ＲＲ：01/12/19 01:30 ID:arlyEaoz
75 ：44：01/12/19 11:28 ID:mzytMSh0
>>72
某MLみたいにある程度人集めてジャッカル特注とかは？
>>74
ウチのはそれの顔が縦目。
足回りやハンドル等が殆ど一緒で、ヤフオクで見たときビクーリ。
再塗装はしてないんで汚いですけど。
タンクは写真の様に処理するのなかなか良いですね。
参考にしよっと。
某MLみたいにある程度人集めてジャッカル特注とかは？
>>74
ウチのはそれの顔が縦目。
足回りやハンドル等が殆ど一緒で、ヤフオクで見たときビクーリ。
再塗装はしてないんで汚いですけど。
タンクは写真の様に処理するのなかなか良いですね。
参考にしよっと。
76 ：66,72：01/12/19 21:06 ID:uMqPlNqS
77 ：７７４ＲＲ：01/12/19 23:25 ID:4RWJlA7I
78 ：７７４ＲＲ：01/12/19 23:40 ID:dY4hTXs7
saoは注文受けてないだろ
>78
Top見てきたけど、今受注受けてないのね・・
これは失礼。
Top見てきたけど、今受注受けてないのね・・
これは失礼。
80 ：44：01/12/20 10:32 ID:5bc1uhrh
>>76
ジャッカルのダウンは普通に販売してましたが、アップは無かったですよね。
それで、去年辺りにＴＤＲ系ＭＬの人達が10人以上希望者集めてＳＰ忠男に
作って貰ってたんですよ。
たしかクロスしてたような・・・
値段は10万強でした。
ジャッカルのダウンは普通に販売してましたが、アップは無かったですよね。
それで、去年辺りにＴＤＲ系ＭＬの人達が10人以上希望者集めてＳＰ忠男に
作って貰ってたんですよ。
たしかクロスしてたような・・・
値段は10万強でした。
81 ：71：01/12/20 23:26 ID:Lpmrrl1D
82 ：アントンマテ茶 ◆BoVbkcKI ：01/12/20 23:34 ID:c0Sw/qBX
ノーマルと同じ取りまわしのショットガンチャンバーを作ろうかと考えてます。
・・・構想何年になることやら。
・・・構想何年になることやら。
84 ：７７４ＲＲ：01/12/21 07:55 ID:Qs7ggmT0
↑それ、おれも考えた事ある。
85 ：71：01/12/21 22:31 ID:hFEO9MF4
昔ちゃんと走るロード仕様にする為
ショップに持ち込んだ時、状態が余りに酷かったので
「そこまでやるならＲ1-ＺにＴＤＲの外装載せた方が手っ取り早い」
って言われました。
今思えばそっちにしとけば良かったと激しく後悔。
>>83
ステンだったら買ってました。
ジャッカルアップ。
ショップに持ち込んだ時、状態が余りに酷かったので
「そこまでやるならＲ1-ＺにＴＤＲの外装載せた方が手っ取り早い」
って言われました。
今思えばそっちにしとけば良かったと激しく後悔。
>>83
ステンだったら買ってました。
ジャッカルアップ。
86 ：７７４ＲＲ：01/12/22 02:03 ID:YxbA8FiS
ジャッカルアップはエキパイが上に伸びるところが間延びしてるのでちょっと。
saoで椀オフ頼もうと考えてたのに当分先延ばしだコリャ
saoで椀オフ頼もうと考えてたのに当分先延ばしだコリャ
87 ：うっかり ◆29LRU4l. ：01/12/23 03:27 ID:NCNrW+SK
ｳﾜｧｧﾝ!
タンクの中古がなかなかみつからないよー
タンクの中古がなかなかみつからないよー
88 ：66,72：01/12/23 06:53 ID:MHWcKr33
89 ：７７４ＲＲ：01/12/23 12:27 ID:zoMgjMMy
うっかりさんは黒が欲しいらしい。
ところでTDRってこれから値が急騰するようなことは
期待できますかね？今はかなり底値だと思うんですけど。
ところでTDRってこれから値が急騰するようなことは
期待できますかね？今はかなり底値だと思うんですけど。
90 ：うっかり ◆29LRU4l. ：01/12/24 01:39 ID:7BXw8D0m
91 ：７７４ＲＲ：01/12/24 15:31 ID:SSlH32sb
TDR250が走行7800キロで27万は安いですか？
TDR250が探しても近場で見つからない。
通販とかはイヤだし。
TDR250が探しても近場で見つからない。
通販とかはイヤだし。
92 ：７７４ＲＲ：01/12/24 18:05 ID:KifQYwqL
93 ：７７４ＲＲ：01/12/25 02:01 ID:E8sKz+4K
>>91
輸出仕様と国内仕様どう違うんですか？
輸出仕様と国内仕様どう違うんですか？
94 ：前スレからコピペ：01/12/25 07:59 ID:vEL++z9w
411 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 01/09/09 04:59
川崎のガレセで輸出仕様売ってたよ。
〜純正か不明なものありますが見た感じの国内物のとの違い〜
･エンジン刻印3NR
･200Km/hメータ
･タイヤ メッツラー
･ラジエターシェラウドにリフレクター有り
･Fブレーキ バリアブルタッチ機能無
･左スイッチボックスがちゃちい
･ウインカー XJR,TDM同型
･サイレンサー端延長
･大型テールランプ
･スイングアーム スチール
あと右サイドカバー前のフレームパイプに2ヶ所リベットが打ってあった
川崎のガレセで輸出仕様売ってたよ。
〜純正か不明なものありますが見た感じの国内物のとの違い〜
･エンジン刻印3NR
･200Km/hメータ
･タイヤ メッツラー
･ラジエターシェラウドにリフレクター有り
･Fブレーキ バリアブルタッチ機能無
･左スイッチボックスがちゃちい
･ウインカー XJR,TDM同型
･サイレンサー端延長
･大型テールランプ
･スイングアーム スチール
あと右サイドカバー前のフレームパイプに2ヶ所リベットが打ってあった
95 ：７７４ＲＲ：01/12/26 00:44 ID:18i0Usvj
いやぁ、半年乗ってなかったらエンジンかからんかったんで、
キャブの中見たら苔むしてたわい。
ジェット類とフロート室をキャブクリーナで詰まり取ったら
無事一発始動！
キャブの中見たら苔むしてたわい。
ジェット類とフロート室をキャブクリーナで詰まり取ったら
無事一発始動！
どんどん下がるぜ！
来年までもたないか・・・
来年までもたないか・・・
97 ：うっかり ◆29LRU4l. ：01/12/27 02:01 ID:B3wK03UX
もたせるぜ！
あげるぜ！
あげるぜ！
またまた下がりま〜す！
99 ：７７４ＲＲ：01/12/28 00:39 ID:10Z+4NB2
維持あげ
100 ：７７４ＲＲ：01/12/28 01:35 ID:uEgjwU4Z
みんなタイヤ何はいてんの？
自分は今BT35。
砂利の所で空転してONタイヤであることを実感。
次はGT501か？
自分は今BT35。
砂利の所で空転してONタイヤであることを実感。
次はGT501か？
101 ：７７４ＲＲ：01/12/28 02:39 ID:MqLqBNl+
林道向けにＦサス変更したいんですけど
ポン付けで流用できそうな車種きぼんぬ
ポン付けで流用できそうな車種きぼんぬ
ポン付けかどうかしらんが、ヤマハ系のオフ車の前足、三つ又ごとなら
入りそうな話を聞いたことがあるが。
オイラはKDX用付けてたけど、あれはステム長が違うのでそのままじゃ付きません。
あと、オフ車用の前足付けるとすげぇ前上がりになるのでその辺も調整必要。
確か36パイだったよね。RHとかKLRとか古めの（つーことはSX/ジェベル２００系もそうかな？）
オフ車のＦフォークがとりあえず入るとは思うけど。
フォーク間とかチェックしてないから何とも言えないけどね。
入りそうな話を聞いたことがあるが。
オイラはKDX用付けてたけど、あれはステム長が違うのでそのままじゃ付きません。
あと、オフ車用の前足付けるとすげぇ前上がりになるのでその辺も調整必要。
確か36パイだったよね。RHとかKLRとか古めの（つーことはSX/ジェベル２００系もそうかな？）
オフ車のＦフォークがとりあえず入るとは思うけど。
フォーク間とかチェックしてないから何とも言えないけどね。
うっかりさん、例のブツ、送っておきましたよん
104 ：うっかり ◆29LRU4l. ：01/12/28 18:41 ID:jar2D+/Y
＞５２６９氏
おお〜！
ありがとうございます！
これでレストアが… その前にタンクだな。
おお〜！
ありがとうございます！
これでレストアが… その前にタンクだな。
105 ：７７４ＲＲ：01/12/28 18:50 ID:LeDRZ45Y
アクセルちょっとだけ開けて走ってるとガボガボ言うんですけど。４千回転ぐらいで。
病気ですか？
病気ですか？
106 ：ｊ：01/12/29 00:59 ID:utVCeRXO
おひさしブリでース。
ＴＤＲはΦ３８だったハズでース。 ウチのはＦ１７にしてアウターチューブのみ
ＳＲＸにしてフェンダーもＳＲＸにしてます。 操縦性悪化するだけで良くない
でース。 前後１８にしてＦＴＲのタイヤいれたいので、又スポークに戻す予定
以前のスレでも答えましたが、ＴＤＲのタンク内側の幅は２０ｃｍ以上とらないと
いけないので、ポン付けで載るタンク見たことないです。
スティードのタンクのっけたら、出来そこないのチョッパーみたいなカッコ悪さで
前がそそり立ってしまうのです。
近所に作業スペース借りたので来年こそは自作ワンオフタンク製作はじめたいです
が、どうなることやら。 フォークもコーティングしてみたいし、それ以前にマズ
走れる程度に直さないと。
ＴＤＲはΦ３８だったハズでース。 ウチのはＦ１７にしてアウターチューブのみ
ＳＲＸにしてフェンダーもＳＲＸにしてます。 操縦性悪化するだけで良くない
でース。 前後１８にしてＦＴＲのタイヤいれたいので、又スポークに戻す予定
以前のスレでも答えましたが、ＴＤＲのタンク内側の幅は２０ｃｍ以上とらないと
いけないので、ポン付けで載るタンク見たことないです。
スティードのタンクのっけたら、出来そこないのチョッパーみたいなカッコ悪さで
前がそそり立ってしまうのです。
近所に作業スペース借りたので来年こそは自作ワンオフタンク製作はじめたいです
が、どうなることやら。 フォークもコーティングしてみたいし、それ以前にマズ
走れる程度に直さないと。
108 ：アントンマテ茶 ◆BoVbkcKI ：01/12/29 01:06 ID:es79AENr
今月のカスタムバーニングに、やたら何台もＴＤＲが出てたよ。
ＰＰＭＨＰのアスファルトジャンキー・・・仕様のＴＤＲも出てました。
ＰＰＭＨＰのアスファルトジャンキー・・・仕様のＴＤＲも出てました。
109 ：ｊ：01/12/29 03:44 ID:utVCeRXO
107さん、本人でース。 仕事てんぱっててテンションだけは高いです。
110 ：７７４ＲＲ：01/12/30 06:43 ID:KFjoVE2I
タンク外すとオイルしたたりage
オイル入れる時必ず少し零すｱｹﾞ
112 ：アントンマテ茶 ◆BoVbkcKI ：01/12/30 11:57 ID:GvzZ7idC
白煙がヤバすぎで臭すぎなので、入ってたオイル捨ててヤマハ純正オイルを入れなおした。
ウソみたいに白煙がおさまった。
臭いも気にならなくなった。
ガススタ（近所のMITSUMI）で売ってるオイルって、死ぬほどダメダメなオイルなんだなー・・・と気づいた。
ガススタのオイルは緊急用だね。
ウソみたいに白煙がおさまった。
臭いも気にならなくなった。
ガススタ（近所のMITSUMI）で売ってるオイルって、死ぬほどダメダメなオイルなんだなー・・・と気づいた。
ガススタのオイルは緊急用だね。
113 ：2st乗った後は服が臭！：01/12/30 21:43 ID:B3YiTcPi
やっぱオイルはオートルーブスーパーRSsage
114 ：７７４ＲＲ：