1 :
1:
なんじゃい!これ!
もう壊れたんか!HDは初めてなんだけど
こんなもんなの?
即返品ですな。
2 :
774RR:01/11/25 19:28 ID:cYbiNNuE
ネタか
3 :
774RR:01/11/25 19:28 ID:v2sUtxSv
高い授業料だったな。
あぁ、IBMのHDDを買ったのか、DTLAは直ぐ壊れるよ
5 :
774RR:01/11/25 19:30 ID:cYbiNNuE
さすがテロの国産
6 :
正直、:01/11/25 19:30 ID:NTGCtlq9
7 :
774RR:01/11/25 19:35 ID:P/9wxuJr
どこが「壊れた」のか教えろや
8 :
774RR:01/11/25 20:41 ID:SpjEoCMq
9 :
774RR:01/11/27 01:49 ID:mvPPXjVe
プラグキャップが外れただけだったりしたら笑える
10 :
774RR:01/11/27 02:11 ID:3CuXPUMu
オイル入ってなかったとか
11 :
774RR:01/11/27 02:12 ID:8xxmMJrA
ミッションのギヤが割れただけだったりしても、笑える。
12 :
774RR:01/11/27 02:21 ID:8xxmMJrA
フレームのエンジンマウントにクラックが入っていただけとか、
スイングアームが曲がってきただけとか、
ブレーキキャリパーのボルトが折れただけとか、
こんなの、普通に乗っているだけで良く起こることさ。
気にするに及ばない。
13 :
774RR:01/11/27 09:22 ID:d3IjX4IK
ごく当たり前のことでクソスレ立てるな
14 :
774RR:01/11/30 02:57 ID:OjmH3ohS
こら1、出てこいや
15 :
774RR:01/11/30 09:10 ID:c/xe6ERp
機械は壊れたら直せは良い。
それがメリケン流なのさっ。
16 :
774RR:01/11/30 09:22 ID:XIZrvfxd
エヴォリューションエンジン(?)以降は
ホンダなみに壊れなくてツマランとハーレー乗りから
聞いた事があるが…ほんと?
17 :
1:01/11/30 10:33 ID:jZ2tT0rC
ネタにきまってんだろ
18 :
774RR:01/11/30 11:12 ID:borV6AdD
1991くらいからでしたっけ?>エボ
19 :
774RR :01/11/30 11:27 ID:KsfcQ85i
はーれーはバイクと言うより古い車を楽しむようなもんだ。
曲がるとか止まるとは関係なし。
だから故障も楽しんだり、勝手に自分のバイク史に刻んで
楽しむのだ。走り以外に目が行くのが特徴。
20 :
774RR:01/11/30 11:32 ID:JofBydX7
EVOは1984から
21 :
774RR:01/11/30 11:38 ID:CF/ol0rg
壊れないハーレーは嫌だなあ
22 :
774RR:01/11/30 13:04 ID:I4aSOcM6
>>16 さすがにホンダ並みとはいかないが、
カワサキ並みだ(w
23 :
774RR:01/12/01 06:42 ID:w25n7YeO
進化の無い骨董品を「味」と偽り売りつける
それがハーレー
それに馬鹿が引っかかる
ハーレーに憧れる奴=バイクを知らない奴
24 :
774RR:01/12/01 08:50 ID:FeAeKx1c
ものの見方が狭いヤツだ。
25 :
774RR:01/12/01 08:55 ID:5+uOCOic
誰が何を好きでもいいじゃん。
なんで自分の価値観に当てはまらないとこけおろすんだろうね。
ま、そういう人は人生失敗するから気にしませんが。
26 :
774RR:01/12/01 08:59 ID:O8RVBa7l
自分の価値観に当てはまらない人をこけおろす人をこけおろす
>>25。
ま、そういう人は人生失敗するから気にしませんが。
27 :
774RR:01/12/01 12:00 ID:FeAeKx1c
人生に失敗とか成功とかそういう問題じゃないっしょ。
手編みのセーターが好きな人もいれば、それを「進歩の無い骨董的技術」と嫌う人もいる。
相手の人間の温もりが好きな人もいれば、人間の温もりなぞかえって気持ち悪いという人もいる。
それがセーターを知ってるかどうかとか人生に成功するかどうかとかに関わってなぞいない。
28 :
774RR:01/12/02 05:10 ID:mHC++RzK
>>12 フレームのエンジンマウントにクラックが
これ俺だ俺。
バイク屋行くために走ってるとどんどんクラックが大きくなってきて
無事バイク屋までいけるのか冷や冷やしながらなんとか行ったわ。
買うときには、もう最近のハーレーはそんなに故障しませんよ、なんて
言ってたじゃねえか、ヴォケ店員の野郎。
29 :
774RR:01/12/02 05:15 ID:6HNMLQUJ
>>23みたいな奴とは実生活では絶対関わり合いたくないもんだな・・・
進化の無い書き込みを「味」と言いレスつける
それが
>>23 馬鹿な
>>23は何にでも引っかかる
実はハーレーに憧れてる奴=
>>23 ID:w25n7YeO
31 :
:01/12/02 05:24 ID:WeR7mvVY
進化しない伝統は死んでる。
少なくともライダーの事や安全を考えるメーカーではないな。
あと伝説うんぬんメーカー自身の盆栽率が高いんだよ。
バイクの歴史なんて自分のバイクでどれだけ思い出を作ったかだよ。
バイク本体はエンジンが面白そうだから乗ってみたいとは思うよ。
32 :
774RR:01/12/02 05:33 ID:YNKyQa7q
まあゆっくりと、いろいろやってる。
33 :
774RR:01/12/02 06:15 ID:HMUHg2UB
どうでも良いけど
>>21みたいな
「壊れやすいのが魅力」みたいに思ってるヤシは、とっとと芯でください。
そんなヤシが乗ってるバイクなんぞの後ろについちまった日にゃあ
たまったもんじゃありませんので。おっかなくて。
ドカよりハーレーのほうがよくこわれます。
35 :
774RR:01/12/02 23:31 ID:M9ufqKp8
V2エンジンの中にハムバーガーの包み紙が入ってたんだろ
36 :
774RR:01/12/05 00:13 ID:o30wok8m
このスリル
37 :
774RR:01/12/05 01:31 ID:fKSdOuV3
乗ってる本人が満足してるならほっときゃいいんだって
ま、他人を巻き込まないようにネ
38 :
774RR:01/12/05 21:53 ID:rX12DIX5
壊れてあたりめーじゃん アメリカもんは、和物とちがってガサツなんだよ
返品して、ジャズでも乗ってろ!
俺のショベルなんか、半年、壊れたまんまだぜ、こんなもんでしょ
ハーレーなんてよ・・・
39 :
774RR:01/12/05 22:00 ID:rX12DIX5
>35 ガスケットがチュ−インガムの包み紙ってこともありえるよな
40 :
イレブン:01/12/05 22:12 ID:OSJHKeCq
何年か前、国道でアクセルグリップが走行中のハーレーから落っこちてきたぞ!
ホンマに大丈夫なんか?
41 :
35:01/12/05 22:49 ID:l0gEPqC6
この話って実話なんだZO
42 :
774RR:01/12/06 01:50 ID:fZk9ycZS
>>41 エンジンの「中」って具体的にはどこなんだよ
43 :
774RR:01/12/06 13:39 ID:bhljfKpX
Vの字になってるところの間らへんじゃない?
44 :
774RR:01/12/08 10:10 ID:yOcIrBHG
みんな、実話です。
45 :
774RR:01/12/08 10:19 ID:sdvZP4N4
46 :
774RR:01/12/08 10:47 ID:fXwMrd4v
当たり前のことでわざわざスレ立てるなよ
47 :
774RR:01/12/08 10:48 ID:fXwMrd4v
ピストンが入ってなかったって話も聞くな。
48 :
:01/12/08 12:02 ID:7yf2jK+R
ピストン入っている時点でラッキー。
49 :
774RR:01/12/08 13:54 ID:yOcIrBHG
俺は、ラッキーだったんだ。よかった・・・
50 :
774RR:01/12/08 14:00 ID:GXy1Qws5
現在は日本でエンジン組み立ててるから、不良は無くなったよ
車体は向こうなんでたまに不良でるけどね
51 :
774RR:01/12/08 14:18 ID:QmTt2cFZ
っていうか、レーサーみたいに、
納車後全バラせよ。
52 :
774RR:01/12/08 16:46 ID:DGp497lU
>>51 じゃ、最初から組み立てて送るな、ってとこか。
53 :
774RR:01/12/08 21:54 ID:Na6OGyck
いつから日本でエンジン組むようになったんだ?
54 :
774RR:01/12/08 22:35 ID:X6oiB+FZ
バイクの形になっている時点でラッキー
55 :
774RR:01/12/08 22:54 ID:qMVVt9bD
いやエンジンは向こうで組んでるし・・・
56 :
774RR:01/12/08 23:24 ID:X6oiB+FZ
向こうで先行者がエンジン組んでるという話は?
57 :
774RR:01/12/08 23:45 ID:Cv29KsBy
ハーレーハーレー言ってる奴は信用出来ない。
フレームの形状、機構 e/g の種類、歴史などを知らない奴が大半。
すぐ壊れるって言ってるけど当たり前じゃん。形ある物なんだから。
自分で直せよそれくらい。一般的な国産の一体化した e/g と違い
e/g と t/m が別になってるんだからシンプルで直しやすいんだし。
HD の歴史も蘊蓄も知らないし HD 以外の車両にたいして乗ってきた
経験もないくせにネームだけで語るのはどうですかねぇ。マジで。
とりあえずクールブレイカーズで色々見てこいよ。HD オーナーなら
最低でも e/g の種類くらいは全部知らないとねぇ
58 :
072RR:01/12/08 23:47 ID:X81gqLZp
>>57 素敵!教えて!
まずt/mって何?マジでわからん。
59 :
:01/12/08 23:51 ID:6UVY5Wlw
>>49 ピストンかどうかはヘッド開けてみないと分からない。
たまにピストンじゃないモノが入ってる。
何が入ってるかはココではいえない。
60 :
774RR:01/12/08 23:58 ID:X6oiB+FZ
e/gとかt/mの云々はまだしも、f/hとかkl/mpの根源的な問題も
語れないバイカーが増えてるよ。
kl/mpの知識なんて、hf/mpgとかmps/ghtbのエランジェリーに比べたら
猿でも判るモノなんだけどね〜。
まあ、ghtb喰らってイレでsvしてる方がマシと。
根本原理が判ってないライダーは、カブでもregってなさい。
61 :
774RR:01/12/09 00:37 ID:LbPuK0OT
パイパンヘッド シャブルヘッド イボローション
62 :
774RR:01/12/09 00:44 ID:VZirg+ar
腫れが絶滅しかけて米政府に恥も外聞も無く泣きついて命乞いをした歴史は
よ〜く知ってるろ。(w
でもって米政府がやむなく日本の2輪車の関税率をバカみたいにハネ上げて
日本車ファンのアメ公たちを激怒させて、「政府はもう自由貿易の盟主ヅラ
すんのやめろーっ!」と大ブーイングが起きた事も。
63 :
774RR:01/12/09 00:46 ID:1eSgHKxn
昔、ピストンが一個入ってなかったって聞いたことがある。
なんか、パワーないし、排気音も変だし...と思いつつも、
数百キロ乗ってたらしいけど。
64 :
774RR:01/12/09 00:47 ID:WJAgr/qi
≫60
オナニーするのが悪いとは言わんが、
人に見せ付けずに一人でしろ。
65 :
774RR:01/12/09 00:51 ID:21zyjQw7
そんな会社更生法受けてたような腫れも数年前には「対日輸出がイケてる
理想的企業」としてクリントン大統領に視察に訪れられるような会社になったのだ。
なんつーかさ、日本のオタク相手の商売はいかにオイシーかって事だね。
ハートをガチーリゲトするまでが大変なんだけどね、偶然の割合も大きいし。
67 :
ハチマル:01/12/09 02:05 ID:VM/1K+BP
イメージ戦略の成果でしょうな
ファッションブランドと一緒で。
ハレーのイメージを定着させたのって、雑誌や映画の他に
前からハレー乗ってる人達の影響もあったりするでしょ。
その功労者を相手にしないディーラーが最近多いんだな。
昔からハレー扱ってる所は大丈夫なんだけど、流行に乗って
正規の店になった店だと、古いオンボロで行くと面倒くさがられる。
まぁ商売だから仕方ないんだろうけどね。
68 :
774RR:01/12/09 02:07 ID:RmHaAxJD
ダサッ
69 :
ハチマル:01/12/09 02:11 ID:VM/1K+BP
>68
でしょ、自分でもそう思う(w
70 :
774RR:01/12/09 02:15 ID:zXrGUxak
>>57 うなずける部分もある。。。。しかし。。。
いや、いいんだよ、別に。歴史や薀蓄といったモノに触れるは良い事だと思うし
自分で機械の構造を勉強して面倒を見る。素晴らしい事だよね。
ただね、
>すぐ壊れるって言ってるけど当たり前じゃん。形ある物なんだから。
これ。本気で言ってんのなら、あんた日本の公道走んない方がいいよ。
いや、サーキットも駄目だな。ガレージのオブジェとして飾っておいてくれ。
素晴らしい歴史や薀蓄と共に。
71 :
774RR:01/12/09 02:23 ID:srzw1odt
人に見られたほうが興奮するっつーの
72 :
774RR:01/12/09 02:41 ID:r9uKBofi
まっ、ここでハーレー叩いてる奴は
ぜんぜん魅力のない国産4発乗ってる奴が
ほとんど。
73 :
:01/12/09 06:58 ID:XT0ZO1Ip
レーハー、おせーんだもん
74 :
774RR:01/12/09 09:01 ID:LbPuK0OT
この サスペンス
75 :
774RR:01/12/09 09:26 ID:5NFLAkzY
60年以上前、米国の考え方として
「機械は、使用すれば壊れるものである。壊れたら、修理するなり、新品に交換すればよいだけだ」
として、M4シャーマン戦車とかが超大量生産された(らしい)。
この思想だけが生き続け、「超大量生産」だけが欠落しちゃった(?)<米国バイク
76 :
774RR:01/12/09 10:21 ID:gWUrUhEi
>73
一応2輪最速レコードもってんのよこれでも
77 :
774RR:01/12/09 10:40 ID:bU9+kT3d
2輪最速レコードって何Km?
78 :
774RR:01/12/09 11:09 ID:ABwd4POB
>>72 出ました、国産バイク叩き野郎。
了見の狭い奴だね。
お前には、国産4発の魅力なんて分からないだろうね。
直線をちんたら走るしか能のないお前には無理か(ギャハハ
79 :
774RR:01/12/09 12:04 ID:halZd2Kc
>>78 ハーレーを叩くのは了見が狭く無いとでも?
どっちもどっちなんだから厨まるだしな煽りはやめれ
80 :
774RR:01/12/09 13:40 ID:pRUMm+Jt
81 :
774RR:01/12/09 14:01 ID:N8WgkM1/
V-MAXも国産4発なんですけど・・・・・。
腫れ乗りから見て全然魅力無いんですか?
82 :
774RR:01/12/09 15:06 ID:MrKeZfQw
83 :
774RR:01/12/09 15:11 ID:MrKeZfQw
>>81 まあ普通は魅力感じないんじゃないか?
腫れ乗りには腫れが一番イイんだろうし。
それはオフ車乗りにはオフ車、レプリカ乗りにはレプリカが一番
イイのと同じで。
見る分には好きだが買う気はしないというパターンはよくあるが。
84 :
亀汁:01/12/09 15:18 ID:qQ68tQfL
ばーかばーか
ハーレーなんかのんねぇーほーがいーよ
後悔先に立たずだぜぇ
おでのちてぃんこはびんびんだけどな
ばーかばーか
85 :
774RR:01/12/09 15:42 ID:m5/fsAwM
84は退行性痴呆?
86 :
名無しさん@引く手あたま:01/12/09 15:55 ID:LLLHmrB5
__,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐ '''ー {!
| | ‐ー くー | _________
ヤヽリ ´゚ ,r(、_>、 ゚'} /
ヽ_」 ト‐=‐ァ' ! < 頑張ってくださいね
ゝ i、 ` `二´' 丿 \
r|、` '' ー--‐f´  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
87 :
774RR:01/12/09 15:57 ID:CWALpM4P
亀の言うとおりだ。
ハーレーなんか乗ってるやつはバカ。
俺のショベルは最低。
88 :
774RR:01/12/09 16:37 ID:gWUrUhEi
>82
最高速の聖地といえばボンネビル。
たしか2世代前のショベルエンジン2基で時速515キロだったかな。
それも20年ぐらい前だったと思うけど
意味ない記録でスマソ
89 :
:01/12/09 17:05 ID:I1/WEyqA
レーハー、うるせーんだもん。
90 :
774RR:01/12/09 19:42 ID:GXZHQKUP
俺も腫れってうるさいと思ってた。
が、最近の新車はとっても静か。日本の腫れモドキよりも静かな
場合も多い。多分、多くの腫れ海苔がすぐに馬鹿マフラーに変えて
しまうのがうるさい原因かと。
つまりバカは乗り手であってバイク自身ではない、かと。
古いのはバイクも乗り手もバカっす。(w
91 :
774RR:01/12/09 19:56 ID:gWUrUhEi
日本ではみんな古いの乗りたがるからね。
だから余計に壊れる伝説が助長されるのよ。
アメリカなんかだと新車のツインカムばっかだよ。
最近のハイテク国産車のアンチテーゼとしてブームなんでしょ
92 :
774RR:01/12/09 19:57 ID:ssPBYTQr
ハーレーよりTWやデカスクの方が
エンジンぶん回して走ってるからウルサイと思う。
93 :
774RR:01/12/09 21:14 ID:f9S+G+nI
>>91 古いというだけの理由で高く買う奴が居るから仕方ないと思われ。
94 :
774RR:01/12/09 21:40 ID:o7wuJ4WV
>>59 コーラのアルミ缶が2本入っててぶつかりあってるよ。
95 :
774RR:01/12/09 21:54 ID:uInKWhHt
なーしゃーなですよ!所詮ハーレーこわれてナンボでしょ!本物志向やらで何が本物じゃい!国産だって本物だっちゅうの1
96 :
774RR:01/12/09 21:57 ID:uInKWhHt
まったくですよね、みんながみんなハーレー!サービスエリアにとめればハーレーばっか!おっかしーんじゃないの!同感です。
97 :
774RR:01/12/09 22:58 ID:ssPBYTQr
95=96
ジサクジエン、ハズカシイネ
98 :
774RR:01/12/10 06:44 ID:CXUW1Him
ははは、自作自演だね
99 :
774RR:01/12/10 07:07 ID:Ecn0dv8r
自分のカキコに、同感ですか(w
サリゲナク100ゲットーーー!!!
101 :
774RR:01/12/10 13:25 ID:rzvRUsWJ
いや、人格がいくつかに分裂しているのでしょう。
彼を笑うのは可哀想だ。
102 :
774RR:01/12/10 17:13 ID:T+F8NmLL
可哀相だといいつつ晒し上げる101に乾杯
103 :
774RR:01/12/10 19:50 ID:HjEohnBB
>コーラでは、無くて、 バドワイザーの缶って聞いたことあるぞ
104 :
774RR:01/12/10 19:51 ID:HjEohnBB
↑>94
105 :
774RR:01/12/10 22:29 ID:IlKSQ7Jb
ほんと やーね、ハーレーばっかし!僕もハーレー乗った事あります。国産も何台と乗りました。だから言わせて頂きます。やーねー!ハイ1
米国製バイクにゃ乗りたく無いけど米国製金髪ねーちゃんになら乗りたい。
それだったら振動が激しくても許す!!
107 :
774RR:01/12/10 22:53 ID:rTpSO6pb
>>106 米国製金髪ねーちゃんは排気音もうるさいけどいいんですか?
109 :
774RR:01/12/10 23:21 ID:1vc8ghn2
>>108 日本人の50ccピストンじゃシリンダーに合わないよ
110 :
774RR:01/12/12 20:16 ID:zqLkpWLd
age
111 :
774RR:01/12/12 20:18 ID:d7T8zAmb
ハーレーって昔からたいして変わらないのになんであんなに高いの?
もっと安くできるだろ、アメリカンよー。
112 :
774RR:01/12/12 20:39 ID:gq6yIkBH
変わってる部分すら理解できないオコチャマには高すぎるかもな ワラワラワラ
113 :
774RR:01/12/12 21:08 ID:Ptvy7tVk
↑理解できない俺に教えてくれ、物知り博士。
114 :
774RR:01/12/12 21:12 ID:aNqQUmDp
つーか、国産がハーレーに対抗するには値段を安くするしか
なかったのでわ?
115 :
774RR:01/12/12 23:35 ID:6kKHQGrA
国産が安いのではない!
ハーレーが高すぎる
>>112 なぁ、博士、そろそろ教えてくれYO!
116 :
774RR:01/12/12 23:37 ID:Oh47v7cF
>国産が安いのではない!
>ハーレーが高すぎる
剥げ胴!!
117 :
774RR:01/12/12 23:46 ID:kK1gVV07
ハーレーが高いのは
1.利益率の低い企業体質
2.関税
のせい
“高い=ブランド=いい”と思っている人向け。
本田が同じ物を作るならもっと安い。
作れないと思っているんだろうが。
118 :
774RR:01/12/13 00:18 ID:yPGxPCcj
アメリカ本土でもハーレーは”高いもの”なの?
それとも日本でヤマハやホンダのアメリカンを買う感覚なのかな?
ハーレーは高くねえって。
20年前からほとんど値段は変わっていない。(もともと高かったってか?)
価格比較(かっこ内は日本での価格)あくまでもアメリカのHPよりね
Dyna Super Glide Sport $ 13,720=172.9万(188.5万)
Softail Standard $ 12,355=155.7万(179.8万)
FLSTF Fat Boy $ 15,280=192.5万(220万)
Ultra Classic Electra Glide $ 18,630=234.7万(286.5万)
1ドル126円換算
で、排気量と外観の似ている日本車との比較
Road King(1450cc) $ 15,220=192万
Gold Wing(1520cc) $ 18,099=228万(ホンダ)
Royal Star Venture(1294cc)$ 16,099=203万(ヤマハ)
Sportster 1200 (1203cc) $ 8,795=113万
1200 V-Max(1198cc) $ 10,499=132万(ヤマハ)
Shadow Sabre(1099cc) $ 8,399=106万(ホンダ)
結論から言うと外車である日本のメーカーの方が若干高い。
出力、燃費等の基本性能は日本車のほうがいい。
ハーレーの小排気量は無い。(日本車はアメリカでもある)
アメリカ帰りの友人の
“ハーレーは愛国心のある、おかしな人しか買わない”
“普通はHONDAかSUZUKI”
の言葉を思い出した。
122 :
774RR:01/12/13 01:31 ID:z6QhgGtg
まあ、比較対照車種等の不備はあるかも。
少なくても“ハーレー=高級”のイメージが
アメリカ人には無いことは言えるのではないか。
日本車も排気量が大きければそれなりに高いわけで、
ハーレー乗りが日本みたいに金銭的な優越感を持ってはいないと思われ。
寝る。
123 :
774RR:01/12/13 02:55 ID:852iZDzO
HDなんてそんなもん
125 :
774RR:01/12/13 08:02 ID:BpPQrHyU
アメリカでバイクのるには異常に高い保険代がいるから
小金持ってるじいさんばかりって聞いたが・・
126 :
774RR:01/12/13 09:22 ID:/4r6n+RH
小金持ってるじいさんになりたい。
小金もって、マターリ暮らしたい。
127 :
774RR:01/12/13 12:57 ID:k42AEuUl
壊れやすいのに値段は高い。
努力の足りない会社、それがHD。
でも日本人はそれを『味がある』っていうんだね。
128 :
774RR:01/12/13 13:05 ID:/4r6n+RH
アルファロメオとかもそうだね。
129 :
774RR:01/12/13 13:06 ID:/4r6n+RH
アップルのコンピュータもそれに近いかも。
130 :
以下略:01/12/13 13:07 ID:4lzQH/JW
1は5サイクルエンジンを、4サイクルのように回したと思われ。
131 :
774RR:01/12/13 13:18 ID:iJDhzSdB
アメリカのハーレーオーナーの平均年収は6万ドルです。
そんなに金持ちって程でもない
132 :
774RR:01/12/13 13:29 ID:iJDhzSdB
HDと国産の比較でいうならパーツの供給の問題も
あるだろ。
HDなら10年前のものでもパーツの入手は簡単。
国産は10年経っても乗ってる人がどれだけいる?
新型がでるたびに乗り換えるような人にはいいけど。
思い入れができるバイクかどうかというの大事じゃない
のかい。
134 :
774RR:01/12/13 13:33 ID:/4r6n+RH
直しても乗りたいか、壊れたり古くなったらすぐあぼーんか、という事か。
135 :
774RR:01/12/13 17:00 ID:nGgtAZgl
国産は直すよりも新車買った方が安いから買い替える人が多い。
でもHDの場合は高いから買い替えできない。
直しても乗りたいからじゃないよ。
136 :
774RR:01/12/13 17:50 ID:/4r6n+RH
HDは買い取りも高いから売ってすぐ国産の新車買えるよね。
皆そうしてるのかな。
137 :
774RR:01/12/13 18:16 ID:hBsQkPny
ハーレー乗りで走ってて部品落としたとか無くしたって言う人いる?
>国産は10年経っても乗ってる人がどれだけいる?
いっぱいいますが?
139 :
珍走団:01/12/13 18:22 ID:2MROLc8i
私はパパさんに乗っている物ですが右カーブでウィンカー落ちました。
余のかっこよさに血糖値もあがります。
140 :
774RR:01/12/13 18:38 ID:wTUGKq+k
ここ面白いね(w
141 :
774RR:01/12/13 18:46 ID:o2oqKJ5V
ハーレーはかっこいいとは思うけど「何が何でもハーレー信奉者」は腹が立つ。
142 :
774RR:01/12/13 19:04 ID:wTUGKq+k
片方のシリンダーにピストン入ってなかったって話他でも聞いたことあるけど、
ホントなのかな〜?
ネタとは思えない所がハーレーの凄さ・・・
143 :
774RR:01/12/13 19:07 ID:s9S5ZNaK
うちのハーレーは納車時ウンコ臭かったんですけど、
普通ですか?
144 :
774RR:01/12/13 19:22 ID:E6t+Soad
昔話しだけど、オレのおやぢが乗ってたやつ、ときどきボルト生えてきてたぞ。
するとコノヤロコノヤロって言いながら押し込むの、もとい、ねじ込むのさ。
145 :
774RR:01/12/13 20:32 ID:IOb8Ce3W
>137 ボルトは、油断していると、結構、落ちるぞ。
ちなみに、俺は、リアフェンダーを小さいやつに替えて乗ってたら、
ナンバープレートを落とした。
146 :
774RR:01/12/13 22:38 ID:p9eORhRU
>昔話しだけど、オレのおやぢが乗ってたやつ、ときどきボルト生えてきてたぞ。
ワラタ(w
新しいね。その言い方
147 :
774RR:01/12/14 06:35 ID:CbbKJVM0
壊れたんじゃなくて壊したんだろ。
それにしても一日とは下手すぎだな。
その程度の腕じゃ国産でも時間の問題だろ。ワラワラワラ
>>147 いや、俺は超絶テクニシャンだと思うぞ。
例え腫れとはいえ、一日でぶっ壊す腕前はたいしたもんだ。
つか、ネタだろうけどな!
149 :
774RR:01/12/14 09:07 ID:0nB09M2J
国産じゃ〜壊そうとしても壊れないって・・・
ネタにマジスレスマソ
150 :
774RR:01/12/14 19:31 ID:Q2wuXrC2
だいたい車種は何?
どこが壊れたのか具体的にいうてみ?
って突っ込めばボロがでるようなネタだつーの。
151 :
774RR:01/12/14 20:05 ID:1g6nBrrj
あのHDの振動を有効利用できないものか?
例)カクテル作る
152 :
774RR:01/12/14 20:15 ID:tPw5EwbF
牛乳積んどきゃバターになる
153 :
774RR:01/12/14 20:25 ID:wqf3Of2p
154 :
774RR:01/12/14 20:28 ID:n76xMc34
パチスロのコインが、木の葉積みになる・・・
155 :
774RR:01/12/14 23:46 ID:doF0ipds
モールス信号がいつもより速く打てる・・・
156 :
149:01/12/14 23:48 ID:Dy66GN2O
151,152>
ちょっとワラタ(w
153>
気を使ってくれてありがとう。放置で良いでしよ・・・
sage
158 :
774RR:01/12/17 12:26 ID:jizyrgzr
シートに穴コンニャクかコケシ設置して以下略
159 :
774RR:01/12/18 23:47 ID:flb9u/FT
もしくは妊婦を乗せて・・・、
160 :
774RR:01/12/19 17:56 ID:JofewEqn
>>1 1クンとやら。
オメーは何言ってんだよ。
壊れたとか返品とかテメエのテクのなさを人のせいにするんじゃねーよ。
鉄馬はよ、道具と知識さえあればどこでも直せるんだよ。
オメーみたいなヤツは、壊れない国産スクーターでも乗って公民館の前でもグルグル回ってろって。
ハーレーで文句タラタラ言ってんの、全世界でオメーだけだよ。
100万人いれば999999通りの楽しみ方が在るんだよ。オメーを除いてな。
そんな東北人、オメーだけだよ。
オレの歳? 昭和19年生まれだよ文句あっか。
ネタレスか痛いオヤジのマジレスか悩むところだ
163 :
774RR:01/12/19 19:01 ID:ZCY3gnDB
というか100万通りの楽しみでいいやん。
なぜか2人だけおなじ・・・
>>163 それ以前にテクがあったら壊れないらしい
>>160の腫れにツッコミ入れてやれよ。(ゲラ
>>160のネタレスにはある種の天才性すら感じるな。
165 :
亀汁:01/12/19 19:31 ID:6Isd89T1
東北人だけんどよんだ?
166 :
:01/12/19 20:03 ID:cOwbb7F9
アメリカじゃハーレーは金持ちオヤジの乗り物。
アメリカのカタログ見るとよく分かる。
世界中で、日本ほど若くて可処分所得が少ない若者がハーレー乗る国は他にない。
まあグッチやプラダやヴィトンと一緒。
日本はそういう国。
日本製の高性能かつ低価格のバイクメーカーに対抗して
欧米メーカーは生き残るために、性能以外の付加価値で金持ち相手の商売にシフトした。
だからバイクが壊れて文句言うような貧乏人が乗るバイクじゃないってこった。
168 :
774RR:01/12/19 20:23 ID:aootc9yw
>>166 手取り三十万程度ですが、エボリューションは壊れないし、
オイル交換やら日常点検を自分で行えば維持費は大して掛からないよ。
車検だって9万くらいだし。
日本の場合、金持ちヲヤヂの方がタチ悪いのが多い気がする。
オイル交換もしないで壊れたら店のせい、タイヤ空気圧みないで
パンクしたら店のせい。
二輪免許取る時には、一度は憧れるバイクでした、ハーレーは
でも、歳とると大型スクーターでいいやー て感じ。
とくに、スカブー650や銀の翼
170 :
亀汁:01/12/20 01:09 ID:xWBbb5tw
はしれはしれ
てつくずになるまで
ばーーーーーーか
本ばっかよんでっとめぇーわるくすんど
くそったれが
くやしかった
んこでももらしてみろ
ばーーーーーーーーか
171 :
ホンダでも壊れるときは壊れるよ。:01/12/20 02:09 ID:F3ISfdWD
先日、現在の愛車であるホンダフォーサイトSEくんが信号待ちで突然死亡。
あれこれ探って結局バッテリーの充電系の部品のトラブルと解り、新車保証で直してもらっているが、
今まで十台近くバイクに乗り継いできて、部品故障が原因で突然止まるなんてことは
皆無だっただけに、ハーレー乗りの方がいかに大変かがよく解ったような気がした。
172 :
亀汁:01/12/20 02:19 ID:xWBbb5tw
おでの右足の
薬指と小指の間にある
くろーいの舐めると
たのしくなるよ
>172
ならずものぶりっこも疲れるときあんだろ。
たまには本だって読んだらいい。静かな本が救いになる時もあるっしょーーん。
174 :
亀汁:01/12/20 08:34 ID:jnKN/6Ih
金魚とノー味噌交換してもらえ
>173
175 :
774RR:01/12/20 09:18 ID:ngC+TAGE
つーか
>>160はハーレー雑誌Vibesの一月号(今売ってるやつ)の
読者投稿欄の投稿のパクリだ。
176 :
しょうなん」:01/12/20 09:25 ID:zhGwhiaJ
XL1200Sが納車され、走行距離17KMでEg突然死亡、バッテリーのターミナルがはずれて
た。拾った針金でシバって帰還。小田厚走行中、クラッチ側のハウジングがぐらぐら、クラッチが切れん
HEXボルトのレンチがないが、だましだまし帰ってきました。2年で4000KMぐらいですが、リアサスからOIL漏れ、1本6万円、オーリンズが2本買えます。
クレームで処理したけど、ハーレはこんなもんです。
ははは(笑)
大変だね。アメ車は。
多分歳取っても一生のらんな・・・
178 :
774RR:01/12/20 11:57 ID:/jQMZrSC
だからといっていまのR1だって一生乗らんだろ。
すぐ新型が欲しくなるんだからよ国産は。
179 :
774RR:01/12/20 13:12 ID:IM1gMq2T
>>176 やっぱハーレーは壊れるっていうのは本当なんだ。
XLならとんでもない故障はないかなと思ってたけどあるんだね。
180 :
774RR:01/12/20 13:46 ID:OjKlKIHQ
>>178 そらR1、一生乗らないよ。多分。
でも今3年目。気に入ってて買い換えの予定無し。
外車だとずっとつきあえるのですか?
181 :
知らなんだ。:01/12/20 20:51 ID:/QTstZqM
ドカよりハーレーのほうが壊れやすいのか。
182 :
774RR:01/12/21 01:37 ID:6HuY9jVX
盆栽するには最高のブツかと。
家の庭に飾っておいて、たまに眺めて満足するとか。
183 :
774RR:01/12/21 11:53 ID:egW8pJa2
>180
ハレだと10年どころが20年、30年モノもごろごろ走ってますぜ。
やっぱりパーツの入手が簡単なのと
やたらめったらモデルチェンジしない。
なぜか新型に全然引け目を感じない。
184 :
774RR:01/12/21 12:08 ID:KTTGs5wy
でもさ、こないだハーレー雑誌みて、ドイツ人がハーレー乗って笑顔でいるの見たとき、
何か違和感感じた。イギリス人がハーレー乗って嬉々としてるのも、何かヘンかな、と。
イタリア人がハーレー乗ってるのも、何かイメージとしてヘン。
別に好きで乗ってるんだから何やかや言う気は無いが、ちょっとヘンな感じがした。
ドイツ人は「BMが一番」と渋面で黙々と走る。
イギリス人はトライアンフでスタスターっと軽快に。
イタリア人は、ドカで女の所にシュパッと来て、振られると太陽の様な笑みをうかべ脱兎のごとく去る。
ってのが、すごく自分のイメージに合う・・というか、それが自然というか、勝手な思い込みなんだろう
けど、そんな感じ。
とすると、日本人がハーレー乗ってるのって、他所の国の人から見たら「そういう違和感」感じたり
するのかな、と考えた。まあ違和感感じる人には勝手に感じさせて、構わず好きな人が好きな
バイクに乗るのがいいのかもしれないが・・
185 :
su:01/12/21 12:11 ID:KxU9RGSS
おいらのちっとも壊れない。年間15000km〜20000km走ってる。
>>176さんのはただ飾ってるだけの盆栽だよ。スクターより走らないの?
もったいないなー。そんなの壊れたうちに入らない。
ただ、整備しないでのってて壊しただけだろ。ハズカシイコトユーナ
>>183 激同。
HDの魅力ってなに?素朴な疑問。
187 :
774RR:01/12/21 23:50 ID:0pMIpFhC
>>186 簡単に買えないこと。
原付スクーターみたいに安くて誰もが買えるものならあんなに人気が出ないと思う。
レアだからだよ。
188 :
>>186:01/12/22 00:12 ID:FyrpCKVu
トルクで乗るってこういう感じか、と素直に実感できるところ。
189 :
しょうなん:01/12/22 10:00 ID:rHOjNI/s
クラッチのhexボルトは整備不良の感は否めませんが、納車17kmでターミナルがはずれるんだよ。国産トライアルでめちゃくちゃ扱っても何でもない。
ま、ハーレは伝統にもとずく鉄の塊なんで華奢なんだろーな。
メットをタンクに落として凹ませてディーラーで聞いたら、新品タンクが\200,000.-だって。新車価格の1/6ですよ。純正部品は総じて高めです。
現在、盆栽で苔が生えてきております。
190 :
ハチマル:01/12/22 10:08 ID:I36ymIc5
>189
納車17kmではずれたってのは、ハレー自体って言うより
納車整備不良のディーラーに問題があるような気がするけど?
でなきゃ17kmごとはずれちゃうでしょ(w
ディーラーが殿様商売してるのは同意。
191 :
みるく:01/12/22 10:35 ID:ujaLP7c0
>>189氏
純正部品は高いよね。
スポスタ1200エンジンアッシー100マン・・・・
アクセルワイヤー一本6000円。
しかも、最初に聞いた値段とかなり違うこと良く有り。
>>187氏
高すぎて買えないって金額じゃないでしょ。
国産逆車でも120万位しているし、ハレーに価値を見いだせるかどうかだけ。
普通の社会人なら買える金額、買うか買わないかの違いだけ。
ただ中古車、特にショベルとかは高過ぎるよなぁ。
希少車ってほど数が少ないわけでもないんだがね。
192 :
774RR:01/12/22 14:02 ID:KSMkxqqW
>>191 1番安いので120万でしょ。
ハレーは高すぎるよ。
国産なら新車でも200万も300万もしないよ。
HD社は政府を通して日本に圧力をかけて制度を変えることしかできない。
努力が足りない会社だ。
193 :
亀汁:01/12/22 14:12 ID:xqEtiL68
いやだったらかわなきゃいいだけのこった
坊主
194 :
ハチマル:01/12/22 14:41 ID:I36ymIc5
>192
それ言ったら四輪の外車も一緒。
ミルク氏の言うように、買うか買わないか。
>191
ショベルの値段は、需要と供給の関係なんですかね?
195 :
774RR:01/12/22 17:34 ID:SNLTfRIm
>186
とにかく低ーい回転域でドロドロマタ−リ流せること。
常用域が2000とか3000回転ぐらいだもんな。
遅いとか言われてもね飛ばそうとかいう気分にならんのよ。
196 :
774RR:01/12/22 17:36 ID:qt1yECdy
新車でもショベルでも普通に働いてたら買えるけど
普通の収入だと維持が出来ない。。
197 :
774RR:01/12/22 17:49 ID:SNLTfRIm
維持費ってそんなに何にかかるんだ?
おれのエヴォはオイル交換代と保険ぐらいだけど。
オイルも輸入して自分でやるのでたしして金かからんしな。
とにかく6万キロなんでもなかったよ。
198 :
774RR:01/12/22 18:13 ID:So8YJEn9
まだ、壊れてます・・・
夏のボーナスで直すか・・・
199 :
774RR:01/12/22 18:18 ID:SNLTfRIm
ああー旧車は大変だろな。
201 :
774RR:01/12/22 18:30 ID:ldDcjz9k
202 :
774RR:01/12/22 19:13 ID:TMB3m6vK
ビューエルの人は飛ばしますよね。
203 :
びゅえる乗り(ヘボ):01/12/22 20:18 ID:ygrgchFd
峠カッ飛ぶスポスタ。。。
イイ!
204 :
774RR:01/12/22 22:59 ID:v28fbVqw
峠でいきがってたスポスタ、CRMで
アウトからぶち抜いたら、ヨレヨレに
なってたよ(w
峠でいきがってたCRM、Buellで
インからからぶち抜いたら、ヨレヨレに
なってたよ(w
206 :
:01/12/22 23:15 ID:g7plXPCx
Buell。
フレームにヒビ入ってネジとんで
ひとりでにヨレヨレになってたよ(w
207 :
774RR:01/12/22 23:57 ID:2stOL164
裏の盆栽爺さん、すでにヨイヨイだよ。
↑この流れちょっと面白い(w
メリクリage
210 :
774RR:01/12/24 16:51 ID:uLmQKE1s
メリークリトリス。
サンタがハーレーをプレゼントしてくれたらいいな。
211 :
774RR:01/12/25 11:46 ID:ZJh2Fo/y
あげー
212 :
774RR:01/12/25 21:54 ID:JsY5j6Ld
>201 当たり! 冬のボーナス5万円(T_T)
213 :
774RR:01/12/25 23:57 ID:5YQYY78R
>>205 >峠でいきがってたCRM、Buellで
>インからからぶち抜いたら、ヨレヨレに
>なってたよ(w
インからからって、「インから」って何処?(ププッ
214 :
774RR:01/12/26 11:30 ID:/ODlkzB0
↑どうでもいいけどツマンナイ煽り。それにキモチわる君。
215 :
774RR:01/12/26 11:33 ID:lXRkpWvb
振動で肛門が勝手に弛んでunkoが出てきちゃうんですが
どうすればよいでしょうか?バイクはナイトトレインです。
216 :
cb400:01/12/26 11:52 ID:Ij4w6DBd
↑あははっ おもしろいっ! 栓をしてのらないと。
217 :
774RR:01/12/26 11:59 ID:MJ4jdIR1
218 :
774RR:01/12/26 12:07 ID:zlgss/0v
HD楽しいバイクだよ。他のバイクも楽しいけど。
バイクは全部、楽しいよね。
219 :
774RR:01/12/26 12:33 ID:/ODlkzB0
>184
君はジーパン履いたりマックで飯くったりマイクロソフトを
使う日本人には違和感ないのか?
と今ごろ遅いツッコミいれたりして。
富士通のはロットによって初期不良多いらしいね。
今後は、流体軸受けが主流になるの?
HDの魅力って何なのですか?
あと、ビューエルじゃなく、あえてスポーツスターにする人の
意見も聞きたいです。
222 :
774RR:01/12/27 16:07 ID:f0m6Zc8d
>221
デザインとかの好みじゃない?
223 :
774RR:01/12/27 16:09 ID:hUb90ac1
>>221 飛ばさなくても楽しそうなツインのリッター・ネイキッド・新車という条件で探し始めて、
候補にあがったのが当時スポーツスターとBMWのRだった。
で、試乗したらスポーツスターのほうが楽しかったので。
224 :
774RR:01/12/27 16:14 ID:UwAJiCyk
>>221 性能のことは乗ったことないのでわかんないけど、
スポーツスターはカッコイイと思う。
バイクって見た目も大事じゃない?
225 :
スポッタ:01/12/27 16:40 ID:dm2T6bSI
かっこいいとか、悪いとかは自分で決めて乗るもんだし。。。
いちいちあれはどう、これはどうとかって言える立場なのかな?
自分はスポーツスター乗ってるけど、人にどう思われるかなんて
考えて乗ってないよ。
>>225 「人にどう思われるかなんて 考えて乗ってない」……本当だろうか。
ハーレー乗りって、「みんなハーレーを格好いいと思っているに違いない、
けなす奴は全員ハーレーに大してなにがしかの僻みを抱いているのだ」
と本気で盲信している人種であるように傍目からは見える。
少なくとも、この板でこのスレや他のハーレーをみていて、その印象が薄まるばかりか
ますます強まるだけだなあ。そう思わないか?
# はっきりいってこの板に来るようになってからハーレーは積極的に嫌いになったな
227 :
スポッタ:01/12/27 17:13 ID:dm2T6bSI
盲信とは下に恐ろしき事かな。
盲目的に信じちゃってるって事?それはいけないと思いますよ。
強まるのは勝手ですけど、みんなに「そう思わないか?」
って聞かれても困ると思うけど。
かっこいいと思ってるに違いないとは、「違います!」とだけ言っておきます。
人にどう思われるかなんて考えて乗ってないよ。
そんな奴は一人もいません。
たとえば貴方のライディング時の衣類を考えてみましょう。
それひとつを取ってみても人にどう思われるかを考慮してるのがわかるはず。
にはんの意見が極端なのは認めるが。
229 :
774RR:01/12/27 17:30 ID:Kl1NeYW8
>>225 「言える立場」って何?
他人のバイク見てカッコイイとか言っちゃいけないの?
230 :
スポッタ:01/12/27 17:37 ID:dm2T6bSI
思う立場と言える立場ってないですか?
相手が目の前にいて、思った事は何でも言えますか?
231 :
774RR:01/12/27 17:38 ID:6Z3ToeTp
まあにはん相手にしてもしょうがないって。
「カッコイイですね」なら誰でも言えると思うぞ。
実際
>>224はスポスタはカッコイイと思ってるわけだし。
カッコイイって言葉が蔑みの言葉ってんなら話は別だが。
>>220 | | ∧
|_|Д゚) 今やっと意味が分かった
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
234 :
774RR:01/12/27 18:05 ID:xEZqRjcn
>にはん
バイク乗りって、「みんなバイクを格好いいと思っているに違いない、
けなす奴は全員バイクに大してなにがしかの僻みを抱いているのだ」
と本気で盲信している人種であるように傍目からは見える。
少なくとも、この板でこのスレや他のバイクをみていて、その印象が薄まるばかりか
ますます強まるだけだなあ。そう思わないか?
# はっきりいってこの板に来るようになってからバイクは積極的に嫌いになったな
違和感ないよな。
235 :
774RR:01/12/27 18:10 ID:KlFTAWhQ
昔いた元やんとかってもういなくなったの?
236 :
774RR:01/12/27 18:16 ID:xEZqRjcn
>235
時々ピンポイントで出てくる。
237 :
774RR:01/12/27 18:27 ID:fN/s8heY
徹夜あけ。せく〜すしたい。
238 :
びゅえる乗り(ヘボ):01/12/27 18:42 ID:N5Qk/3Ns
♪育ってきた環境が違うから好き嫌いは
イナメナイ〜♪
彼女にびゅえる見せたら「なんじゃこれ?」
だって。
こんなもんだべな。
スポスタでもびゅえるでもCRMでも同じ。
結局分かる人にしか分からんのだから、
せいぜい自己満足を極めとけってこったい
w)
239 :
774RR:01/12/27 21:23 ID:QR5yJf8G
自己満足が1番大事だ。
自己満足より人の目を気にしてバイクを選ぶ奴、
それはTWのスイングアームを無理矢理長くして乗ってる奴。
>>222 そうですよね。
>>223 僕は大型のアメリカンに乗ると怖くて100mも走れません。
慣れの問題でしょうか?
>>224 ハーレーの中で、一番かっこよく見えたって事ですよね。
それだったら文句なしです。
>>225 ほんとですか?僕はみんなから見られるのを凄く気にします。
>>226 それはあると思います。僕の友達は、
「大型はハーレー以外クソだよな」って人が八割強。
「旧車が好き」って間違っても言えません(偏見の目で見られそう)
>>227 内容が難しくてよくわからないです。。。すんません。
>>228 僕は気にせずには、いられないです。
>>229 いいと思いますが…
>>230 難しくてわからないです…
>>232 同感です。
>>234 難しい。。。
>>239 でも貶されると傷つきますよね。
現にTWを(ww
241 :
774RR:01/12/29 11:21 ID:a8MaWAJe
まあ人目を気にするならデカイハレ買うこった。
少なくとも女受けは抜群だ。
箱付きツアラーだとオヤジ受け抜群になるので注意。
242 :
774RR:01/12/29 11:54 ID:Y3Za+g2G
まれにプッシュロッドが入っていない例が有るらしい。
最終チェックでエンジンを掛けていないのか?
243 :
みるく:01/12/29 13:40 ID:DqMpu0U2
ハレースレが全滅しても、ココは生き残っていたんですね。
>>ハチマル氏
カメレスですが、
需要と供給、まさにそうでしょうね
バブル時の錆だらけのミウラが一億円っていうまではいかんでも、
ちょっと異常かなっておもいます。
まあショップの方も手入れた工賃やパーツ代込んでもあるから
一概にボッタは言い過ぎかな。
少し前までは本国アメリカではショベルはプレミア付いていないようでしたが
今はどうなんでしょうね?
>>242氏
ネタだよね?ネタ!
しかも古いネタ。
昨日やっとマグが来て組んでいたら、どっかのおっさんがやってきて
「凄いですね・・・・(かなりの間)これはオフロードバイクですか?」
ガク・・・・ちょっとショックだったな。
いくらダートラシート付いていて、タンク外してある状態(ハレーの文字が無い)
でも、オーナーとしてはちと悲しい・・・・
まあ世間でのスポスタはバイクに興味ない人にはそんなモンでしょうけど・・・
世間でハレー=でっかいアメリカンでしょうし・・・
244 :
774RR:01/12/29 14:06 ID:jBQ3Oln1
>>217 わし、もうCRM乗ってないっす。
ナイトトレインでヨレヨレ走ってるっす(w
245 :
774RR:01/12/29 14:13 ID:8jjjPToJ
ハーレーにHIDつけてる人、いる?
246 :
774RR:01/12/29 18:54 ID:BnROtIFe
age
247 :
774RR:01/12/29 21:47 ID:leosryYs
ハーレースレって何でこんなに減ったのさ?
248 :
1:01/12/29 23:53 ID:46AGVhYc
いつのまにか248まで来てたのね
ビクーリ
ところで君達アメリカに行った事ある?
アメリカじゃあハーレーよりも日本車なんだよ。
バカのアメリカ人でも品質を求めてるってわけね。
>>249 しょっちゅう行くけど何か?
アメ車=品質悪いと思い込んでいる厨房発見!
251 :
774RR:01/12/30 00:23 ID:0jYppP/5
400ccのハーレーが販売されれば叩きは消えるんだろうか。
252 :
774RR:01/12/30 00:31 ID:i5spTFui
249は馬鹿だね。
スタージスとかデイトナバイクウィークとか知らないんだろね。
>>251 “アメ車=品質悪い”はアメリカでも一般常識。煽りネタ?
254 :
774RR:01/12/30 00:45 ID:udapeRde
アメ車は最近オルタネータとかも日本製になってるよね
カムリとかアコードも売れてるしさ
255 :
774RR:01/12/30 00:49 ID:i5spTFui
だからそのスバラシイ国産乗ってろってばさ。
ハレなんかやめとけ
256 :
fx:01/12/30 00:53 ID:cQR4y+kV
ハーレーの良さわかってもらいません。どーせ乗ったこと無いだろうし・・・
独特の“アジ”わからないだろうなぁ・・・
257 :
774RR:01/12/30 01:54 ID:myJT+Mun
ハーレーに乗って8年。
すでに車両代、修理・改造で400万近く使ってる正真正銘のハーレーバカですが。
なにか?
漏れは600くらい逝ってるけど、何か?
259 :
774RR:01/12/30 02:07 ID:DWMFGkvH
>>257-258 旧いの乗ってるからでしょ?ショベル、パンとか。
まさかサイドバルブじゃないよね?
漏れ、1億は下らないと思ふ。。。鬱だ。。。
261 :
257:01/12/30 02:11 ID:myJT+Mun
ショベル。
262 :
774RR:01/12/30 09:25 ID:i5spTFui
今月HBJのポールヤフィーのカスタムかっちょええー
なんかユーロテイストはいってるな
263 :
774RR:01/12/30 10:12 ID:bJ/lSXnc
オレなんか8兆円は使ってるようそ。
264 :
774RR:01/12/30 10:47 ID:x0cGVnh3
>>257 そんなものじゃない?
俺は乗りはじめて半年だけど
事故成金になったから300万は余裕で使ってる
265 :
774RR:01/12/30 12:55 ID:stvYj9Tw
ほんとに販売台数は日本車のほうが多いって。
>>252 ただ熱狂的な人がハーレーの方が多いってこと。
でもバイクはほとんど走ってないよ。
先進国の中では日本が桁違いにバイク多い。
266 :
774RR:01/12/30 13:05 ID:XfnhxoYB
>>265 バイク走ってるよ。お前が見てないだけ。
アメリカって広いんだよ。
267 :
774RR:01/12/30 13:57 ID:bJ/lSXnc
販売台数比較表とかないの?
268 :
774RR:01/12/30 14:36 ID:p6m+sY0B
確かに販売台数は日本車の方が多いだろさ。
アメリカだってハーレーは高い。
むしろ日本より金持ちが乗るものって感じだよ。
だからハーレーの代替として国産乗ってる人はたくさんいる。
その辺の事情はあまり日本と変わらないんじゃない。
つか国産売れてる売れてるたってさ、
売れてるバイクなんか乗りたくないでしょ?ふつー
269 :
774RR:01/12/30 17:52 ID:cB/MdH1G
150万も出してハーレーの代替として日本車買うなら
もうちょっとがんばって200万のハーレー買えよ。
日本車もいいぞ!
270 :
ポン太:01/12/30 18:12 ID:NXwsD29O
アメリカではハーレーは150万くらいだぞ。ファットボーイでも。
883は60万。1200で80万。
ウルトラで200万。
271 :
ポン太:01/12/30 18:22 ID:NXwsD29O
今日パンの音バイク屋で聞いたけど、いいねえ。
また欲しくなっちゃった。
272 :
774RR:01/12/30 18:52 ID:bJ/lSXnc
定価はUS $15,795.00 1$=\130とすると205万円くらいかな>ファットボーイ
実際はアメリカだと壮絶な値引きもあるかもしれないけど。
273 :
774RR:01/12/30 19:23 ID:Q/4OLthv
日本ではあんまり値引きしてくれないの?
274 :
774RR:01/12/30 19:27 ID:VHllg5kh
アメリカでも壮絶な値引きはなかったよ。(w
少なくとも新車はね。うちの近所だけだったかもしれないけど。
4輪は結構壮絶だったな。超人気車以外は。(w
275 :
774RR:01/12/30 19:28 ID:zhJE+hrI
>>273 値引きしなくても買ってく人が多いからね
店も強気
逆にこの以上人気が廃れれば数が増えて安くなる・・・
と考えるのは無理か?
276 :
774RR:01/12/30 19:40 ID:Q/4OLthv
>>273 そうか。日本ではスクーターでも万単位で値引きしてくれるのに。
日本企業の努力は日本人の誇りだね。
277 :
774RR:01/12/30 20:04 ID:i5spTFui
価格をあえて高めに設定して値引きしないというのも
企業の賢い戦略だということ覚えておこうね。
ポルシェなんかもそうだよね。
278 :
774RR:01/12/30 21:10 ID:HiyiiQgR
安いほうが魅力的なのに。
企業の賢い戦略なんか消費者には関係ないね。
280 :
1:01/12/31 00:43 ID:GMi3/9/7
>>252てめえはスタージスなんか行った事ねーだろ?
俺はあるよ
HD自体乗った事あるんか?ていうかスクーター海苔っぽい
HDってすごい音だけど、車検通るんですか?
282 :
774RR:01/12/31 02:32 ID:SPbsO8G4
スタージスなんて行ったらハーレーがいっぱいに決まってんじゃん
283 :
774RR:01/12/31 08:12 ID:cR7Ngamq
春闘なんて行ったらアカがいっぱいに決まってんじゃん
284 :
774RR:01/12/31 08:13 ID:v+6BA5rt
>281
ノーマルだと静かだよ。
スパトラとかつけてる国産とかHDだとウルサイよね
285 :
774RR:01/12/31 11:02 ID:w5r5s3K2
>278
ヤマハをみてみなさい。
今や売り上げの大半を原チャリ、マジェ、TW、SRに頼ってるだろ。
すっかりDQNメーカーのイメージが定着
286 :
774RR:01/12/31 11:13 ID:UAoiQ+C/
SR、マジェスティ、良いバイクじゃねーか。
君はHDしか認めることが出来ない人なんだね。
楽しく生きてますか?
287 :
774RR:01/12/31 11:21 ID:6vg6jo0/
>>285 お前だけだよ。そんなイメージ持っているのは
288 :
シングルスポーツ:01/12/31 16:19 ID:1njjBKI9
289 :
774RR:01/12/31 16:43 ID:uPzG9e/b
290 :
FXDL:01/12/31 16:50 ID:h60mzv6p
T−MAXほしい。。。
291 :
774RR:01/12/31 16:52 ID:wFS1z9vK
>>285 彼はきっとアメリカ人だから許してあげようよ。
292 :
285:01/12/31 16:54 ID:sbGscG2V
おまえら、俺のポンチはハッパフミフミ
293 :
774RR:01/12/31 16:55 ID:AAQhqjLF
>>285 ヤマハのビラーゴとファットボーイの区別がつかないくせに!
294 :
285:01/12/31 16:57 ID:sbGscG2V
>>293 区別は付かないが、歌は知ってる。
ビラビラピッチャン ビラピッチャン ビ〜ラ〜ピッチャ〜ン
295 :
FXDL:01/12/31 17:00 ID:h60mzv6p
HONDAのVRXロードスターに似てると聞いたことが
あるが、詳しい人どうですか?
296 :
774RR:01/12/31 19:26 ID:oWMHVvGI
>>295 なにがロードスターに似てるの?
ローライダーだったら似てないと思うけど
297 :
FXDL:01/12/31 19:38 ID:Cb75qQpm
>296
スポーツスターです。
298 :
774RR:01/12/31 19:46 ID:oWMHVvGI
299 :
FXDL:01/12/31 20:07 ID:E0kIMSN/
>298
見られない残念。
でもVRXのサスペンションを変えて車体を低くアメリカン
にすればさらに似るね。
300 :
de:01/12/31 23:28 ID:6GQOC99l
age
保守age
302 :
774RR:02/01/03 21:25 ID:PMFKd6qD
たしかにハーレーは、国産よりも故障しやすいかもしれませんが
いままでに50台以上の国産を乗り継ぎ最終的には、ハーレーが一番最高に面白い
バイクだと気がつきました。みなさんは遠回りせずに、ハーレーに乗ってください。
そりゃ好みの問題だからな〜押しつけはやめて欲しい。
実際ここや他でも納車してガカーリした人沢山いるし。
304 :
774RR:02/01/03 22:28 ID:PMFKd6qD
すみません別に押し付けているつもりはないのですが
私の場合修理も趣味の一部ですからそれにカスタムのはばが国産よりも
広いと思うのですが。なんだか国産は同じカスタムばかりでもう飽きました
305 :
774RR:02/01/03 22:34 ID:XhzLppF1
ハーレーは年食ってからで良いです。
行きつく所はオヤジデコトラ風アメリカンポリス仕様?
306 :
パン:02/01/03 23:47 ID:YlRg37lP
まあ短気なやつはハーレー乗れないね。
俺はすぐポイした。
ツーリング行っても足止めは必ず食う
307 :
774RR:02/01/04 03:30 ID:KTahwYkF
時間と金に余裕のある奴なら最高のおもちゃだね。
自分らみたいなしがないサラリーマンには小さいバイクで
充分だった。
無理してハーレー買ったけど乗る時間がない。
いじりたいけど金がない。
308 :
774RR:02/01/04 14:51 ID:Nw4o1qNn
確かにノーマルだとがっかりってパターン多いんじゃない?
ただちょっといじれば激変するという事実に気付いてハマる人多し。
国産乗ってた頃はほぼノーマルで乗って数年で乗り換えるもんだと
思ってたからな。
それはハーレーに限らず、ほぼ全てのバイクに言える事じゃあ・・・・
ま、確かにハーレーより社外パーツが少ない分金はかかりそうだけどね。
・・・・そう考えると、もしかしてハーレーって貧乏人趣味バイクとも言えるかも?
310 :
拳:02/01/04 20:18 ID:TSSbRlGC
貧乏ではハーレーを買うことすら出来ないのでは?
311 :
774RR:02/01/04 23:28 ID:ReAtoLnH
>>308 国産だから数年で乗りかえるって訳じゃない。
ハーレー乗ってる人は最高性能だけを望んでないから新しいのが出ても魅力を感じないのでは?
312 :
774RR:02/01/04 23:52 ID:NncPXkXD
↑なるほど!!311が良いこと言った!
313 :
774RR:02/01/05 16:57 ID:6j02zB2Q
age
314 :
1340:02/01/05 21:53 ID:vVwSFEkj
ZIPPO使ってる連中にも言いたい。
オイルがいつ切れるか心配じゃないか?
その点、100円ライターならすぐ捨てられる。
ちなみに俺のハレも壊れるんが好きだ。
ハーレー乗って初めてわかったよ。
日本車は「バイク」ではなく「モーターサイクル」だって。(イメージね)
しかも奥が深い。
乗ってみないとわからないもんだねぇ。
最高速やゼロヨン命の方には面白く無いバイクかな?
316 :
774RR:02/01/05 23:02 ID:dh0Ub/8o
バイクというのはバイシクル(自転車)のこと。
ぼくが乗っているのはオートバイ。
バイクとオートバイは別物です。
その偏狭な選民思想が嫌い。
318 :
774RR:02/01/05 23:09 ID:qd99/YBe
壊れやすいとか
変に値段が高いというのは事実だけど
長く乗る事を考えたら国産よりハーレーの方が安心だとおもう。
国産は部品が手に入らなくなるもんな。
それに、樹脂パーツが多いから年数が経つと
みすぼらしい事この上ない。
319 :
774RR:02/01/05 23:11 ID:iMvHcjzK
>>316 え、そうなの?外人もみんなバイクっていってたよ。
モータサイクルってあまり言わないみたいよ。長いから?
モタバイクっていってた人もいたけど。二つ輪の乗り物は統べて
バイクっていうのかね。
320 :
774RR:02/01/05 23:14 ID:P7Zxneqp
>>318 きちんと手入れすば樹脂パーツも
ほとんど劣化しないよーだ。
321 :
ニヒルナアヒル:02/01/05 23:20 ID:jvIwG5nF
パンツとトランクスは別物です。
(ククク
アーリア人とか、大和民族とか
(ククク
外車は現行品でも手に入らない
(ククク
322 :
774RR:02/01/05 23:26 ID:iMvHcjzK
まんことプッシーとカントは別物でしょうか?
323 :
774RR:02/01/06 01:07 ID:mXOAXw5E
何でもかんでもド鉄でくそ重く、「軽くする」って考えの
無いバイクって嫌い。
「汚い」「うるさい」を格好良いと勘違いしている乗り手も大嫌い。
324 :
774RR:02/01/06 01:10 ID:M250btFx
女の子がスポスタに乗っているのは(・∀・)イイ・・・
>>318 事前に部品取り車等ストックを用意してりゃ済むこった。
樹脂パーツが年数たつとみすぼらしい?随分とまあメンテ嫌いなようだね。
君には普段から手の掛かるハレは荷が重いと思うよ。
>325
事前に部品取り車を用意しとかなきゃいけないってのが
日本車の辛いところじゃない?
ハーレーの場合、3〜40年前のヤツでも、アフターマーケットから
全部のパーツが新品で出てるって聞くけど。
327 :
774RR:02/01/06 11:53 ID:K6+Fcg/F
>>326 ハーレーはかなり変な部類でしょ
60年前のエンジンが新品にできるキットが
普通に売ってるんだから
328 :
774RR:02/01/06 12:52 ID:Yxzp9V1w
Vロッドってどうなん?ヤパーリ壊れないのは
HDじゃない、とか?
329 :
774RR:02/01/06 16:46 ID:W77qJFVt
ハーレー壊れるってのは古いのもたくさん走ってるから。
日本人は特に古いのに乗りたがる変な風潮が余計に拍車をかけてる。
ハーレーのミーティングいったら旧車ばっかりだよ。
そこでバラしてメンテしてたりとか。
それにあえて性能を落とすようなカスタムも好まれる。
サスとったり古い点火方式に変えたり。とーぜんそこから壊れる。
つまりユーザー自ら招いている壊れる伝説。
好きなんだからほっとけって言われそうだが。
国産は壊れたらほとんど乗り換えだろ。だから壊れるバイクは走ってない。
330 :
774RR:02/01/06 16:51 ID:P5Xxehiu
Vロッドを空冷エンジンに換装してこそ
ハーレー乗りってもんだい!
で、もちろんそこから壊れる。
ねらい通り?
>>325 俺ハーレーに乗ってるよ。メンテもばっちりだし。
何ムキになってるの?ダサッ
俺は国産車で好きな車種もあるよ。
ただ、好みの問題で旧車が多い。
国産旧車はHDの旧車にくらべてリプレイスメントパーツが無くて大変なのは事実でしょ?
樹脂パーツがコストや車重を軽くする面でメリットが有るのはわかるけど
質感にこだわってほしいものとかあるわけ。
丁寧に手入れしていても色あせとかは樹脂だと酷いし。
332 :
774RR:02/01/06 18:08 ID:ocvN8nMS
鉄はいいよ。どっしりとした温かみと存在感があって。
333 :
774RR:02/01/06 19:03 ID:8WCJN1W4
ぶらりとハーレー屋に逝って来たのですが、クラッチの重さにビビリました。
やっぱハーレー乗りは体力勝負なのかなあ。
334 :
774RR:02/01/06 19:30 ID:rVzqsF61
>333
CRCクラッチにすれば軽くなるよ。オススメ。
工賃込みで2万もしないと思う。
336 :
774RR:02/01/06 19:33 ID:rVzqsF61
>335
ごめん。間違えた。
訂正ありがと
337 :
774RR:02/01/06 19:46 ID:8WCJN1W4
>>334-336 なるほど、MRCクラッチですか。
検索したら、かなりメジャーなパーツみたいですね。
それにしてもノーマルで乗ってる人はすごいなあ。
338 :
774RR:02/01/06 19:47 ID:bJ+SJp90
とにかくハーレーが一番
だってどこかのバイク屋のカンバンに
モンキー〜ハーレーまで
って書いてあったもん
>>338 モンキー〜ビックカノンまで
だったらすごいよね
340 :
774RR:02/01/06 21:14 ID:bJ+SJp90
ハーレーよりもカッコイイバイクって
あるの?
341 :
774RR:02/01/06 23:28 ID:m78RTQu3
ないよ(藁
342 :
774RR:02/01/06 23:30 ID:LQUrM73G
ある。
セロー
343 :
774RR:02/01/06 23:35 ID:G3B278My
MRCクラッチくらい自分で組めや。
344 :
774RR:02/01/07 00:19 ID:e5EELkbi
握力50もあればあんなクラッチ余裕だよ。
345 :
ポン太:02/01/07 00:22 ID:b4QLnqie
ビッグツインよりスポスタの方が重かったりする。
クラッチの重さで負けたことがなかった。
と思ったら、ワイヤー錆びてるよ、とバイク屋で言われた。
346 :
774RR:02/01/07 00:39 ID:fo9CvyIN
フラット ナックル パン ショベル エボ
乗りたいのは、どれ?
347 :
774RR:02/01/07 00:43 ID:tMDuGR2r
348 :
774RR:02/01/07 00:45 ID:dD318vwq
ハーレーの擦れか。スマソ、ハードディスクの事かと思ったよ。
349 :
774RR:02/01/07 00:47 ID:9oKBNwRX
俺サイドバルブ乗りたい。っていうか欲しい。
350 :
774RR:02/01/07 00:53 ID:DDKTDono
ショベル
351 :
774RR:02/01/07 13:31 ID:1ywUGPkG
ハードディスク納車するヤツ初めてみた。
352 :
774RR:02/01/07 13:36 ID:cMDp0uBs
結局1って何乗っててどこ壊れたの?ネタ?
353 :
774RR:02/01/07 14:00 ID:1ywUGPkG
ガソリンと間違って砂でも入れたんじゃないのか?
354 :
774RR:02/01/07 14:16 ID:LIkqKv17
ファットボーイの人って盗難防止のチェーンとかしにくそうだけど。
どう??工夫してる?
355 :
774RR:02/01/07 14:18 ID:brBa5aE5
>>354 してないよ
面倒くさいじゃん
フレームと電柱で止めてるよ
っつーかフレームにチェーンかけられるバイクならそっちでロックするのが基本でしょ。
チェーン切るよりホイールはずすほうが簡単だし。
357 :
774RR:02/01/07 16:07 ID:LIkqKv17
>354.355
ありがとう。どううしてるのかな・・。と思ってね。
バイクあると、一軒家がほしくなるよ。
車買うのは後にして、金貯めようかな。
358 :
774RR:02/01/07 16:08 ID:LIkqKv17
>355.356
ありあとう。だった。ごめん
359 :
774RR:02/01/07 20:11 ID:t1d324gD
エアクリの外し方教えてください
ブリーザーパイプが思い切りぴったりついているんですが
無理やりはずしたら引きちぎれそうなのですが
車種はEVOでつるしです
360 :
774RR:02/01/07 20:12 ID:t1d324gD
age
361 :
774RR:02/01/07 22:49 ID:pRw4R2E8
>>359 むりやりにでもとってみ
別にボルトとかでとまってるわけではない
>>359 ゴリゴリこじってみ。
ダメならエアクリを足で上から踏みつければもげ取れるよ。
酸素でぶった切るって方法もあるな。
363 :
774RR:02/01/08 11:56 ID:aw1N3J0F
age
ちこいマイナスドライバでマルーイゴム部分外側をこじってみてやれば、
かたんに取れるはず。ただのふた。その奥に穴開いてるねじが
待機。多分なんかでくっついてるんだろし、エア栗交換するとき
ぶりざのごむもついてきてないかなー。ゴラァヽ(`Д´)ノ
ちぎれてもとっかえれば桶。G(`Д´)ノぐー。
つーか、ここにかくまでもない事とおもわれ・・・。とっくにとってるでしょ。
365 :
774RR:02/01/08 14:01 ID:mT4Nvna0
↑ なんかこの人コワイ
げっへっへ。ヽ(`Д。´)ノ)))
367 :
774RR:02/01/08 18:35 ID:Et+aq3h5
すみませんみなさん。教えて下さい。セルだけが回ってエンジンがかからないのですが、
何に問題があるのでしょうか?
368 :
774RR:02/01/08 18:42 ID:vFIeRrjz
フューエルコックがOFFになってるとか?
>>367 バッテリアガリ(弱いとだめ)とか。ガスケツとか。プラグシボウとか。
セルがいつもとちがうくなーい?
370 :
774RR:02/01/08 18:47 ID:h7CCr2Q5
セルはかなり弱いです。バッテリーでしょうか?かかりそうでかかりません。
よくわからないのですが弱かったらかからんとかあるんですか?
371 :
774RR:02/01/08 18:51 ID:vFIeRrjz
>370
そういう時あったけど、次の日にチャレンジしたらかかったよ。
バッテリー弱ってんだろうね
バッテリ弱いと、遠心力でくっつくクラッチみたいなもんがつながんなくって
空回りときーたけんども。寒すぎるとか?
そのまままわすと壊れるらしーけど、どうするー。
さっさとバッテリー充電してみてわとおもうけど。
まだホームセンターとか空いてるし、3000円もあれば
ガススタとかいけば充電してくれないかな?
でもメンテフリーブラックボクスなら、それ専用のやんないと
ばってりがいかれるぞい。
373 :
ショベル:02/01/08 22:21 ID:R3i+Faj6
ゼロのショベル欲しい
374 :
774RR:02/01/08 22:25 ID:Qhf+njUP
ハーレーってカスタムしすぎるとエンジンしか残らなかったってことに
ならない?
375 :
774RR:02/01/08 22:31 ID:tYEgHtQb
376 :
774RR:02/01/08 23:52 ID:bOsYGAOc
壊れたら
「やっぱダメぢゃん」
壊れなければ
「いつ壊れんだコラ」
国産メーカーがハーレーの委託生産始めたら結構うれしい。
377 :
ハチマル:02/01/09 00:58 ID:LTROGEZf
>367
まずプラグが点火してるか見ましょう。
火花が出てなければ、点火系が逝ってる可能性大。
バッテリーは、セルの回転が少々遅くても、
回るぐらいの弱さなら掛かるはずです。
冬はオイルが固くなってるので、エンジンにお湯をかけて
始動してみて下さい、意外にあっさり掛かる時アリ。
>>376 できたら電装系全部は日本製でおねがいします。
>>377 お湯かぁ。うーん。添加剤お湯新発売?
379 :
774RR:02/01/09 21:58 ID:0I4T72og
今日、人のバイク押しがけした。
そのバイクって前からバッテリーあやしくて二ヶ月放置してたらしく
もうセルじゃうんともすんともいわない状態。
走って走って走りまくったあげくやっとかかった。
250だったから(なんちゃってアメリカン)できたと思う。
ハーレーだったら・・・無理?
ちなみに今、二の腕と足がガクガクだ 250でも鉄は鉄だった・・・
380 :
774RR:02/01/09 22:18 ID:xtGO6zpc
おれのマシンは冬になるとなかなかエンジンかからなくなる
そんなときは一人で押しがけだぞ
体があったまって冬でもポカポカ
381 :
774RR:02/01/10 05:10 ID:1zhgWRsb
ひたすらキックで体の暖気は終了
2速や3速に入れたらおいらのハレーは動きません。押せません。
壊れてる・・・?もちろんクラッチきってるのに。
押すのやだからひたすたキック。
>>381 セルあるのにひたすらキックさ。
383 :
774RR:02/01/10 19:45 ID:avuwOxQL
ローライダーヘッダース買ったage
384 :
774RR:02/01/10 20:31 ID:LgjILjRf
ヘッダース 何に付けるの?
385 :
774RR:02/01/10 20:40 ID:RQkug3l3
386 :
774RR:02/01/10 22:14 ID:LgjILjRf
ファットボーイかーいいなーいいなー
ハーレー壊れるって言うけど、どこがどのようにこわれるの?
387 :
1:02/01/10 22:25 ID:pul+OOAe
もうええやんスレ消して・・・。
388 :
774RR:02/01/11 00:26 ID:EshWNuEu
>>386 別にEVO以降はどこも壊れないと思うけど・・・
たしかに国産に比べたらガスケット死ぬのが早いらしい
だからオイル漏れってイメージがあるのかな
389 :
774RR:02/01/11 00:52 ID:xla5lYHh
オイル漏れって壊れるって言わないよね
きっと国産乗ってる人にメカおんちが多いから
国産海苔にハーレーダメ伝説作られたんじゃないかな?
390 :
774RR:02/01/11 01:27 ID:gEOZWHCI
ショベルなんですが、ちゃんと直せばオイル漏れしないし、調子は良いよ。
391 :
774RR:02/01/11 01:35 ID:xla5lYHh
エンジンは直ったんですが、ミッションを何度直しても
オイル漏れが直りません。
オイルシールからです何かいい方法知りませんか?
(4速ミッションです)
392 :
774RR:02/01/11 02:03 ID:fKHfojef
ショベルって当りとはずれ差って大きくない?
比較的安くても、エンジンがかなりいい状態の物ってあると思うけど。
まあショップによるのかな。
393 :
ハチマル:02/01/11 03:16 ID:+EWeoJR8
>391
オイルシールの打ち直しはしたんですよね?
それでも漏れてくるようだと、メインシャフトがダメになって
るんじゃないですか?(摩耗or曲がり)
チェーンの張りすぎで、シャフトが歪んだって話も聞きます。
394 :
391:02/01/11 14:51 ID:xla5lYHh
ハチマルさんありがとう
やっぱりメインシャフトですかね?
395 :
ハチマル:02/01/11 19:41 ID:0ud6kEY0
>394
断言はできませんが、可能性としてはアリだと思います。
オイルシールからって事は、プライマリー側に
漏れてくるんですよね?
クラッチベチョベチョ?
こんな時は、亀汁氏が居ると助かるんだけど・・・
396 :
774RR:02/01/11 19:44 ID:HXl2FMYW
ジャズとサックスとハーレーだけはやめない。
I can not help fall'in jazz, saxophones and Harley-Davidson.
397 :
774RR:02/01/11 19:57 ID:xla5lYHh
クラッチベチョベチョになるから
オイルあんまり入れないで乗ってる
規定量の2/3くらいかな?
これだと漏れないんですがねー
398 :
でぶちん:02/01/11 20:47 ID:vmCfRXZo
久々カキコ
399 :
774RR:02/01/11 21:20 ID:BQ3mwIC8
機械なんだから壊れることにどうこう言わないが
壊れるところが好きとか言い出すのは痛い
400 :
774RR:02/01/11 21:57 ID:PdFAxRHK
>>399は良いことを言う。
同じハーレーなら壊れない方が良いに決まってる。
401 :
1:02/01/11 22:01 ID:dTw1Phbk
早くスレ消してくれ
マジレスです
さげろ
402 :
774RR:02/01/11 22:10 ID:BQ3mwIC8
理由を600レス以内で書きなさい
403 :
ハチマル:02/01/11 22:25 ID:0ud6kEY0
>397
んー、辛いッスね。
騙し騙し乗ってると、精神衛生上良くないし。
お金(ショップ)か、時間(自分)があれば、ミッションケースを
1回組み直ししてみるのも手かと。
>401
スレを消したい理由求ム。
なんだかんだ言って、健全に育ってると思うよ、ココ。
404 :
774RR:02/01/11 22:53 ID:xla5lYHh
以前ミッションオーバーホールしたことあるんだけど
そんときメインシャフトも変えて(20000円もしたよ)
しばらくはオイル漏れしなかったんだけど
また漏れ出してきた オープンベルトがいけないのかなー?
405 :
ハチマル:02/01/11 23:08 ID:0ud6kEY0
>404
オープン、いいなぁ
あのカラカラって音、かなり好きです。
オープンの場合、T/Mのマウント位置が悪いと、
メインシャフトが歪むって話は聞いた事あるけど・・・
自分はクローズドなので、その辺は判らないっす、スマソ。
406 :
774RR:02/01/11 23:15 ID:xla5lYHh
ハチマルさん
ありがとうございました
407 :
774RR:02/01/12 09:40 ID:GEOS3Okx
>1
何勝手な事言っているんだよ。
そんな事言われたらageるに決まっているだろ。
それとも他の奴のカタリか?
408 :
774RR:02/01/13 10:06 ID:f4oddyrQ
age
409 :
774RR:02/01/13 10:46 ID:BJovHplN
410 :
774RR:02/01/13 12:14 ID:JoozkfKx
>>1 それはね、壊れたんじゃなくって、できていなかったの。
日本車と違って、
ハーレーダビッドソンは未完成な物を買ってから作り上げてくって、
そーゆー部分がけっこーあるんだな。
411 :
774RR:02/01/13 12:22 ID:vrkFLayz
所詮はアメリカ製品だぁね。
412 :
774RR:02/01/13 12:31 ID:/wbScKCd
ユーロでのハーレー人気でドイツ製のハイテクパーツが
続々とでてます。
そのうち全部ドイツ製のアフターマーケットパーツで
できたハーレーもできるかも。
413 :
774RR:02/01/13 12:35 ID:/UCNrvi/
414 :
774RR:02/01/13 12:41 ID:BJovHplN
415 :
412:02/01/13 12:52 ID:/wbScKCd
FHPってなんですか?
エンジン関係以外はもうほとんど揃ってるよねユーロパーツ。
ほんとにボルトオンでキッチリ。
416 :
774RR:02/01/13 12:54 ID:/UCNrvi/
>>415 ゴメン
フラットヘッドパワーズね
ナックルとかフラットにボルトオンでつくパーツを出してる
フェンダーとかも出してるから簡単に新車のナックルや
サイドバルブがつくれるってわけ
サンダンスもそういえば造ってるらしいけどできたのかな?
417 :
774RR:02/01/13 12:56 ID:V9QfvJzw
アメ車だもんなぁ・・・そんなもんだろ。
418 :
774RR:02/01/13 13:01 ID:/UCNrvi/
harley.jp/diary/azabuweapon.jpg
なんだかでてるみたいだね
サンダンスのナックルも
しかしこれが500マンねぇ・・・
419 :
774RR:02/01/13 13:26 ID:d2isSeRw
ところで「ビレットパーツ」の「ビレット」って、どういう意味ですか?
420 :
774RR :02/01/13 13:50 ID:ENYfbUVI
>>409 ローズは見た目かっこいい黒人だからな。
バイクは機能性だけで十分なんだろ。
チビハゲデブ短足の日本人オヤジはどうしてもハーレー乗らにゃいかん。
421 :
774RR:02/01/13 14:17 ID:1FjTAKae
金持ちだからハーレーに乗るっていう感覚がヤバイ。
誰しもがハーレーが1番と思ってるんじゃないよ。
422 :
774RR:02/01/13 14:27 ID:Wgm3Gfwh
423 :
774RR:02/01/13 18:23 ID:xkAmd3l3
billet=鋼片
まあ一般的には削り出し、かつ表面を綺麗に仕上げたパーツの事だな。
最近の4輪のワゴンとかにによくついてる「ビレットパーツ」は
ほとんどプラスチックにメッキしただけのインチキ。
424 :
774RR:02/01/13 18:46 ID:/wbScKCd
ハーレーの場合ほとんどアルミの削り出しのことでしょビレット。
もともと宇宙工学から流れてきた技術らしい。
425 :
419:02/01/13 22:21 ID:dvMJcdiE
なるほど、有難う御座います>ビレットパーツに関して
実は、ちょっと前まで、弾丸型のパーツの事だと勘違いしてて、
「ビレットって何だよブレットだろうよアフォかい」
と思ってまして。最近、「どうも違うなあ」と思い始めていたのです。
お手数かけて申し訳ありませんでした。
426 :
774RR:02/01/14 06:41 ID:qb54YdGo
ザオリク
427 :
774RR:02/01/14 13:30 ID:ep6Ya4yM
428 :
774RR:02/01/14 14:30 ID:rJszRixU
巨大なアルミの塊からシリンダとかケースを丸ごと削り出したりするよね。
あの大量の削りカスは全部ゴミなんだろかもったいない。
429 :
774RR:02/01/14 16:12 ID:Bdz5N13C
アルミだから再利用するんじゃない?
430 :
もったいなくない:02/01/14 16:32 ID:FbBBvDPj
431 :
774RR:02/01/14 16:45 ID:xXtKyScg
ハーレーは宗教だ。
432 :
金属回収業:02/01/14 17:12 ID:M4A2h6kO
>>430 1000番代の純アルミで85−100円ぐらい、50番、60番の混ぜ物入りだと80円から50円、切削物は油がつくから15円安です。
433 :
774RR:02/01/15 15:49 ID:2HlM9yzX
その割にやビレットって高いナー
削り出しのヘッド40マソとか
434 :
774RR:02/01/15 23:40 ID:IpwdTPju
さりゃ高いでしょー
自分で作ろうと思ったら結構金はかかるよ
オレのよく自分でワンオフパーツ作るけど買ったほうが安いときもある
でもデザインか気に入らないか作るしかないんだよねー
435 :
:02/01/16 12:43 ID:zdQvLOBt
ところで、わたしヘナヘナのファッションライダー未満なのですが、
ハーレーにつくマフラーで、ストックより静かなの、ないでしょうか。
実はまだハーレー持ってないのですが、何ぶんヘナヘナなもんで
近所に気遣うかと思うとおちおち買う決断が出来ないのです。
知ってる方、あるいは追加パーツで消音する方法などもご存知
でしたら教えてください。
それともこういうヘナヘナはハーレー乗るべきではないのでしょうか。
個人的には、外観は他のバイクは目ではない位とても好きなのですが、
音が・・というところです。
436 :
774RR:02/01/16 13:56 ID:gUCgxqEP
>>435 それはノーマルマフラーの音を聞いた上での質問?
日中でもノーマルが五月蝿いと思われるような環境なのかな?
完全ボルトオンでつくものは無いと思うけど、
国産用のノーマルマフラーを加工してつければ多少静かにはなるんじゃないかな。
437 :
774RR:02/01/16 13:59 ID:V/BFyF3O
439 :
435:02/01/16 16:33 ID:zdQvLOBt
>>436 あ、そうなんです。午後三時くらいに、ある小奇麗なアパートの陰から
フルノーマルとおぼしきTC88BのFLSTFが出てきたのです。
私からは10mほど離れていたでしょうか。
持ち主はアパートからちょっと離れたところでエンジンかけていたのですが、
最初のキュルキュルという音の後に、パパンボンボボンとアイドリングの音が響いて、
ヘナヘナの私はそこで「びくっ」としてしまいました。
アイドリングもそこそこに、走り出すときも、「びくっ」としてしまいました。
持ち主に確かめたわけではないので、本当にノーマルなのかどうかは
実は不明なのですが、外見のデザインではノーマルのマフラーだったのです。
なるほど・・やはり何らかの加工は必要でしょうかね・・
情報ありがとうございます。
440 :
774RR:02/01/16 19:53 ID:lmxMJswq
ノーマルならそんまにうるさくないと思うんだけど
441 :
ハチマル:02/01/16 20:42 ID:pcBa724T
ノーマルはかなり静かだよ
特に最近のヤツは触媒も付いてるしね。
それで以上静かにしたいなら、サイレンサー追加かな?
442 :
774RR:02/01/17 01:48 ID:5gl2QM63
形がノーマルに近くて
中はほとんど直管って社外マフラーも結構あるからね〜。
ディーラーにでも行って音を確認してみたらいいかも。
社外品でも静かなのも結構あるよ
444 :
774RR:02/01/18 13:33 ID:Bu30rrPI
サンダンスのボマー純正ソックリで爆音。
445 :
774RR:02/01/18 15:31 ID:CA136usg
>>444そうなんだ
ローライダーヘッダースは静かだよ
446 :
774RR:02/01/18 16:05 ID:s14kbpW9
ボボボン!!って感じビビったよ。ボマー
447 :
774RR:02/01/18 16:06 ID:CA136usg
>>446そうなんだ
ヘッダースの音しか聞いたこと無いから
サンダンスの作るマフラーってみんな静かなモンだと思ってた
性能重視っていうか
448 :
774RR:02/01/18 21:12 ID:fG23tupF
ホントにハレ海苔かと思うほど常識人が多いのは
何故だ?ハレ海苔といえばいい年したオヤジが
直管マンセーの恥ず。
449 :
774RR:02/01/18 21:21 ID:afuj1SxX
>>448いい年したワカゾーです
うるさいバイクは嫌いです
もちろん腫れ海苔ですが
450 :
774RR:02/01/19 10:11 ID:smzzDlHU
>>447価格重視!
価格>見た目>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>性能
>>448ハーレー=アウトロー の時代はとうに過ぎ去りました。
452 :
774RR:02/01/19 16:00 ID:M2IyEQzC
新車買ったとき、カスタムしてくれないと儲からないと店に言われたが。
相当仕入れ値高いんですかね。
453 :
774RR:02/01/19 16:02 ID:WIPB0nIJ
本体価格はアメリカと大差ないもん。
パーツで儲けないとね
454 :
亀汁:02/01/19 16:23 ID:7GBxPsmc
オープンでのオイル漏れ
ベルトは熱もつとちぢむので貼り具合が大事
ちぢむとエンジンの方にミッションを引っ張って
クラッチ切れなくなったりオイル漏れが発生したりするですよ
ミッションアジャスターはつけたほうがいいですよ
そんときアジャスターのボルト少しきっとくとあとなるへそとなっとくできる
455 :
亀汁:02/01/19 16:28 ID:7GBxPsmc
ミッションのオイル漏れ
シェラウドついてないオープンだったら上から覗くと
スプロケットの内側なのか
クラッチ側なのかみえるです
ミッションのシールだったら信用できるとこでやってもらいましょう。
スタッドの中がぐでんぐでんなのはスタッドを止めるナットのシールがふにゃちんだから
インパクトあるなら自分でできます。
ロックタブ用意して
キー(小さい金属片)を落とさないように
逆ねじ注意
456 :
亀汁:02/01/19 16:32 ID:7GBxPsmc
案外多いのがシェルのベアリングにたくさんグリースつけすぎ
オイルポンプからプライマリケースにいくオイルライン
戻りのオイルライン
の処理が適当にミッション付近で止めてあってそこから
エンヂンオイルが漏れる
クランクケースの合わせ目(下側)からにじんだオイルがフレーム伝わって
ミッションのクラッチ側(止めると一番低くなる)から垂れる
457 :
亀汁:02/01/19 16:34 ID:7GBxPsmc
ベルトの張り調整するときチェーンダルダルにすんのわすれずにね
あとリジットだとミッションにマフラーステーついてるときあるから注意
458 :
ハチマル:02/01/19 19:31 ID:smFJ4N8/
亀氏、アリガトです。
カナーリ参考になりました。
>>391さんは参考になったかしらん?
459 :
FLH:02/01/20 03:51 ID:cf6I5IX2
ミッションのシールはジェイムスからだったかな?デュアルシールがお勧めですよ。
あと一緒にスペーサーもついでに変えればミッションオイル止まると思う。
460 :
どうでもいいが:02/01/21 09:35 ID:oCqnvncH
>459
JIMS=「じむず」です。
461 :
774RR:02/01/23 19:22 ID:/7e+gXXy
保守age
463 :
774RR:02/01/25 21:32 ID:rQpXkzyl
?
464 :
滅:02/01/25 22:59 ID:4vKyS9oi
XR750って日本に出回ってる?あれってレースのみで、
実際販売はされてないんでしょ?あ、でもNice Mortorcycleにはあったような。
465 :
774RR:02/01/26 08:25 ID:bmgEFhFa
466 :
774RR:02/01/27 01:34 ID:Gxo2vpIl
age
467 :
774RR:02/01/27 22:56 ID:oZ2WGS4O
スポスタスレ消えちゃったけど、新しいのまだ?
468 :
774RR:02/01/28 22:29 ID:5i/oDnoP
469 :
774RR:02/01/29 17:30 ID:GxORk05n
スポーツスターはカッコイイよ。
470 :
アスファルト:02/01/29 18:04 ID:sZ2GEFD1
HD乗ってたけど、とてもじゃないがすぐ壊れるのを味だなんては微塵も思わなかったな。
特に俺のはAMF時代のWGだったから余計ダメダメだったのね。だがしかし。
壊れるのは嫌だったけどそれを補って余りある程の楽しみをくれたよ。
とにかくカッコイイし。愛着湧くし。逆にいうと俺にとって短所は壊れることぐらいだった。
それ以外の全てに魅力を感じてたね。事情があって今は乗ってないけど。
で、現在乗ってるZ1もスッゲー良い。
どのスレ見ても思うけど、なんで自分の単車以外の他メーカーをこき下ろすかね。
気に入らなかったら乗らなきゃいいだけの話でしょ?
ヒステリックにギャーギャー騒ぐなよ。
471 :
774RR:02/01/30 01:59 ID:ea6z+SaQ
カッコよくて、壊れなくて、値段安いハーレーがあればいいのに。
それじゃあ売れないだろうけど。
472 :
774RR:02/01/30 22:13 ID:LyoOyaaL
ヤマハのドラッグスターってかっこいいですね。
和メリカン
VRODってどうだろう。壊れにくさは。
オーバーヒートなんかのトラブルは少なくなるんだと思うけど、
他のトラブル具合は一緒くらいなのかな。
475 :
774RR:02/01/31 10:03 ID:0s11YfGa
>>474 なにかの雑誌で販売のテスト段階なので
本気でほしいひとはもう少しひかえたほうがいいかといっていた
476 :
774RR:02/01/31 22:05 ID:ccHRoLQt
evo乗りだが最近地元でショベルを見てからショベルが気になってしょうがない
FL系で色は黄色のオープンプライマリー
音も控えめでカッコよかった
いつの日かS&Sから造ってみたいなぁ
477 :
774RR:02/02/01 11:47 ID:a/Dyf5E2
VRODまだ全然見かけないなあ。
もう走ってるんだろなボチボチ
個人的には、全体的なシルエットと水冷はいいけど、フレームラインが美しくないなあ>VROD
479 :
774RR:02/02/01 14:42 ID:8AcqyqVy
480 :
774RR:02/02/01 14:49 ID:5Linnv1g
10日ぐらい前にディーラーに行ったら
成約済の札がさがったVロッドが置いてあったよ。
もうぼちぼち走り始めてるんでは。
481 :
774RR:02/02/01 14:53 ID:8AcqyqVy
>>480 そうなの?
店にはあるけどデリバリーは春くらいを予定してるっていってたけど
もしかしてディーラーによってまわしてもらう車両数に差があるのかな
482 :
1:02/02/02 22:22 ID:7Pb4Kp5w
それにしてもハーレースレでよく続いてまんなあ
良くも悪くも、コアなファンが絶えずいる商品だからね。