(((ATVにはまってしまった!!)))

ATVて知ってますか?
日本では、いまいちメジャーになれないけど
一応ホンダ、ヤマハ、カワサキが国内販売してます。
なかなか面白いです。
マイナーなATV(バギー)について、意見、質問等々よろしく。

逆輸入車なら農耕車両扱いでナンバー取れるって聞いたことあるけど、
もしホントに可能なら欲しいかもage。

最高速度何キロでんの？

EZ-9（だっけ？）あれも楽しそう♪

>>2
逆車でなくても小型特殊ナンバーは取れます。
でも、これはあまり勧めません。抜け道的方法だから。
>>3
車種によっては１００km/h以上出ます。

>>4
うん。EZ-SNOWて言う前輪にスキーのついたやつもあったね。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~iso800/

>>7
うーん。何かと思えば...営業...??

>>8
ウケ狙いで買うには高いが興味は有る。

>>1
残念ながらここでもいまいちメジャーになれまへん。
何度かスレ立った事もありますが重力加速よりも速く沈み倉庫入り
しますです、はい。（藁
でもちょっとアゲたるかね。

>>7
iso800って名前は良く無いと思う。
uso800（嘘八百）みたいで。（藁
再考すべし。いや、マジで。

いまいちマイナーなのは、みんな知ってても乗ったことが無いから?
いや、見たこと無いからかな。
アメリカではバイクより売れてるんやけどな...
実際のところ、なかなか実物見る機会は少ないね。確に...

そういや成田で走ってたな

どこで売ってるの？価格は？

>>13
基本的にはバイク屋やけど、どこのバイク屋でも扱ってるわけでは無く
例えば、ヤマハなんかはATV特約店を地域ごとに決めてる。
だから、それ以外の店はその店から卸してもらうことになってるみたいやね。
排気量は50ccから上は660cc位までで、価格は２５万から６０万ぐらい。
あ、あとジェットスキー屋でも扱ってるとこはあります。

アメリカだと乗れるところが無尽蔵状態。（w
日本だとまず乗る所が無いもんねえ。牧場ぐらいっすかねえ。

値段も排気量も装備もピンキリですね。
ホンダの旗艦ATVはモトクロッサーに使用していたあのオートマついてます。
４駆やらデフ付きやらと乗用車並みのもありますね。機種によってはかなりの
牽引能力もあるようで。

カワサキに至ってはATVが育ち過ぎて軽トラ化したものまで出してますね。
そのようなものの需要と使える土地が多くある国なんでしょうなアメリカは。
ATVレーサーまでありますものね。
アドベンチャー・ツーリングに、農業に、狩猟に、レクリエーションに、
そしてレースに、実にうらやましい環境っすね。

でもまあ日本では多くの人はジェットスキーのようにまずどこかへ持って
行って乗らないといけないのでトレーラーか運搬用のバン、トラックも必要に
なるので敷居が高いのでしょうね。そこまでして乗りたい物でも・・・

>>13
ヤマハは専用のサイトまで立ち上げてます。結構な情報が。
http://www.yamaha-motor.co.jp/atv/
ATVライディング・スクールは無料レンタルだそうで、自分で買わなくても
お気楽に遊べていいですね。ゲレンデによっては有料レンタルも有りと。
おっと、レースもさりげなくやってる。（w

>>15
たしかにね...一番の問題は走る場所でしょうな。
でも、モトクロッサーでもトランポは要るし、
条件的にはそんなに変わらないと思うんやけど。
やっぱり馴染みが無いからでしょう。
一回乗ってみたら、面白さが分かるんやけどね...

EZ-9 EZ-SNOW
ぜんぜんつまんない
HONDAの失敗作

マリソジェットみたいに女呼ぶのに使えない、ダメ。

>>7
これ、モトちゃんぷに載ってたYO。

>>19
物に頼るな! 女呼ぶんやったらてめーのかいしょで呼べ。逝ってよし。
情けないヤツ!!!!

やっぱり、ロードバイク>オフロード>ATVになってしまうみたいやね...
ちと、寂しいな...

age

>>16のサイトみたらBansheeはまだ現行なんだ。
これでＲＺのエンジンパーツはしばらく安泰だな。よかった。
スレ違いすまん。

>>24
う-ん、そういう見方もありか....

>>25
ＸＲ400Ｒをセル付にもできるよ。

おいらＡＴＶ作ってるよ。（設計）
日本での知名度が低くて友達にも何してるのかって説明しても
ピンときてもらえない悲しさ。
北米じゃあんなに売れてるのに…

>>27
どんなATVですか?カスタムで、造ってるの?

>>24
あれ、RZRベースだよ。ついでに言うと水路違う。
クランクは使えるのかな？

>>29
クランクは初期型には加工必要。
ピストンなんかはつかえるよ。
350Ｒのエンジンパーツってあまり値上りしてないのはBansheeがあるせいかな。

>>28
あんま具体的にはいえないけど次期モデルやってます。
このごろのＡＴＶは電装品が増えて大変。。。
車に近づきつつあるな。

>>31
あっ!メーカーの人ですか!?そりゃ言われへんわなぁ...
良いですね、自分で造ってるって。羨ましい。私は乗るほうですから。
最近また、色々と新機種が出てるので、気になってます。
SUZUKIの久々のQUAD SPORT Z400とか、BONBARDIERのDS650 BAJAとか
POLARISも出しそうやし。新型ではないけど今一番欲しいのは、
YAMAHAのRAPTOR660Rですね。でも、日本で手に入れようとすると...、
あってもばかみたいな値段付いてるんでなかなか...
財布とにらめっこしてます。

オンロードタイヤにして保安部品つけて公道走りたい。
その場合ヘルメットっているのかな？

>>33
>>7のホームページのやつはヘルメットは要らんよ。原付四輪登録やから。
排気量の大きいやつは>>5の方法もあるけど....
ATVは公道で乗ってもねぇ...また色々と問題出てきそうやし。
それに、ダート走るほうが面白いよ。

ありがとう！
勉強になった。
機会があったら乗りたいなー・・

普及することを願う・・

公道で小さな４輪乗りたかったら光岡自動車のマイクロカーでも
買いなされ。（w
初めから堂々と公道走れる。
ATV並にフルオープンにもできる。クローズドにもできるから雨でも安心。

俺も公道走行可なら是非欲しい。
周りに走れそうな所はそこそこ有るんだけど、そこまでトランポに積んで出かける
となると、ちょっと億劫だな。例え裏道的手段でもいいからナンバー付けたい。
要するにオフロードバイクと同じ感覚で使いたいのよ。

すり抜け出来ないよ、、、

>>38
行動はただの移動と割り切るからOKよ。

3年くらい前
目白通りを走ってるの見た。
びびった

>>32
すっごい！よくご存知ですね。
ちょっと嬉しいです。
僕的にはポラリスが７００ｃｃ出すらしいと言うことで気になってます。
アメホンのＨＰ見てね。次期モデル載ってるから。（宣伝）
６５０ｃｃの３ＡＴです。どうです？
http://www.hondamotorcycle.com/models/2003/index.html?model_number=TRX650FA
スポーツモデルも期待してね。（’０４あたり？）

>>41
おぬし2Sだな？

>>41
むむむ...おぬしHONDAの回し者であったか! (笑
ちなみに、私の現在の愛車はFourtrax300EXですが、なにか...(^o^)
RINCONですね。知ってますよ。4WDにしてはなかなかスマートですね。
4WDモデルは乗ったこと無いので、一度乗ってみたいです。
スポーツタイプはどんなんかな?
個人的には新しい４ストモトクロッサーのエンジンなんか
積んでくれたら最高ですね。

age

軽四で登録できるって聞いたことあるけど?

八ヶ岳でレンタルに乗った事あるけど、
バイク乗りには違和感ありありで変な感じだった。

コーナーで逆バンクがついてるとめちゃくちゃ怖い！
あと、つい足出しちゃうんだよね。あぶねぇ。

>>46
ま、それも慣れの問題。私もバイクはZX-9R乗ってるし。
ATVなりのテクニックは確に必要やけどね。
足は絶対出さないこと! 悲惨な目に合います (笑

>>42
ギク！モロバレ？
>>43
いいね、その案採用！！！
300ＥＸも楽しいよね。ＡＴＶはちょー面白いよ。みんないかが？

【不幸のレス】
　　 このレスを見た人間は七日以内に死にます。

　　　　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこのコピペを一時間以内に７つ、別のスレに貼り付ける事です。

>>7
カブのエンジンだから100ccあたりに上げちゃえば
一般道でもかなり使えそうですね。

フロントがＴ−ＭＡＸのＡＴＶ見たことある人いる？
２日位前に」水戸街道で信号待ちで見かけたんだけど
後輪が絶対四輪か３輪だったよ

後輪が３つ４つあるなんて凄いな。
必要かどうかは知らんが

>>51
後輪4つのATVは知っているが...YAMAHAの奴のカスタムだったな。
3輪ってどういう構造よ？

５１
間違い後輪が２輪か三輪ね
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~mk1/tmax/
探したらここにちょっと載ってたよ

　|　 | ∧
　|＿| ｰﾟ)　＜ATVいいよね。とくに土日の昼にアンビリーバポーとHey×3と犬の再放送してくれるとことか。
　|メ |　 つ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

HONDAのTRX400は名車だね。車体がいい。ただ今となってはパワーがな。
新しいTRX650にはがっかりだな。ワークモデルじゃねぇか・
HONDAはでかいエンジンのスポーツはやらないってのはやっぱ本当なのか？
450エンジンに期待してるぞ。
BONBARDIERの650はエンジンがBMW、F650のエンジンとほぼ同じか。
乗り味は一番スポーツしてるけど、それだけ。パワー無いよな。
スズキの新しいのにはちょっと期待だね。
POLARISはまぁ無難だよな。700ってツインエンジンらしいじゃん。
最近じゃYAMAHAのRAPTOR660Rがよかったなぁ。

41は04にスポーツ出すって言っていいのかいな？
エラいさん見てるで。しらんぞ。

試乗インプレ

ＤＳ６５０（Ｂ）：Dangerous Steeringの略。重心位置が高くフロントヘビーで
　　　　　　　　　ムッチャ怖かった。
ＴＲＸ４００ＥＸ（Ｈ）：乗りやすい！一番スムーズに乗れた。トルキーでハンドリングも
　　　　　　　　　最高。
Ｂａｎｓｈｅｅ（Ｙ）：２ストならではのパワーで面白い。乗った中で一番楽しい。
　　　　　　　　　でもＴＲＸの方が速く走れた。
Ｗａｒｒｉｏｒ（Ｙ）：乗りやすいけど物足りない。
Ｒａｐｔｏｒ（Ｙ）：パワーがありすぎて怖い。デューンで乗ったらいいかも。
Ｐｒａｉｒｉｅ６５０（Ｋ）：ユーティリティだけど、こーすを責めるんじゃなければ
　　　　　　　　　最高。パワーあるし、デフロックもついているからスタックしない。

>>55
それは、青森テレビやろ!! (笑

>>56
>>57
隠れATVファン発見!! あ、別に隠れてないか...スマソ...

そういえば、HONDAのATVって今年アメリカで大クレーム出したんだよね？
最近多いね、クレームが。HONDA。

日本ATV協会
http://www.atvjp.com/
サロマカップ
http://www.town.saroma.hokkaido.jp/event/eve_atv.html

キャノンデールで発売したやつに乗った事ある人いる？

>>61
あのアルミフレームの４００?おれも、乗ってみたいな。

キャノンデール。いいですね日本で乗った人いますか?

公道でナンバーついているＡＴＶみました。
暗くてよく見えませんでしたが、ブルーナンバーだとおもいます。
なんとミニカー登録
車種は私は詳しくないのでわからないのですが
速かったですよーー

ちなみにメットなしで運転してました。

キャノンデー瑠って知らなかったよ

http://www.cannondale.com/motorsports/quad/

ATVをもっと沢山の人に乗ってほしいな。最初は別に何とも思わなかった。
まさしく、はまったと言うかんじかな。ほんと面白いから。

>>64
>>65
それは、おそらく>>7のATVでしょう。
ブルーのナンバーだったらヘルメットもいりませんから。
どこで走ってましたか?東京ですか?

>>7のやつではありませんね
場所は・・東京、世田谷
ＡＴＶは詳しくないのでよくわかりませんが
ブルーの車体で、アルミフレームのような感じハブステアのよう？
そして・・凄く速い、１２５のモトクロッサーのエンジンでは？
５０の加速ではありませんでしたよ。
話しかけようとしましたが、Ｙ字を世田谷通り方向に行ってしまいました。
初めて見ましたがびっくりしましたよ・・
あれでノーヘルは危ないですね・・かなり・・
たぶん・・ヤマハのブラスター２００の２ｓｔのやつがベースかな・・
かなり違法の香りがしますが（笑）

>>69さん、よくわからないって
ブラスターの２００なんて詳しいやないですか。
でもなんでしょうね?
カスタムで作ったんかな。誰か知りませんか?

>>69-70
これって中国か台湾のヤツだろ。
向こうからナンバー付き車両ってことで輸入すれば乗れるんだよ。
国内からの新規登録はもう無理でって聞いた

スズキの新型Z400発見!!
http://www.suzukicycles.com/sr_02/atv/fr_quz400.htm
カコイイ。

>>72
あぁヤマハのパクリね
スズキらしいや　　wa

>>73
でも、なかなか、カッコイイよ。

ＡＴＶにＦＩって必要？（ちなみにキャノンデールはＦＩ）
アルミフレームも必要かな？

他社と差別化したいんでしょ？
排ガス規制かかればFI必要だと思うけど、規制あるのかな？

>>76
詳しくは知らないけど、
カリフォルニアなんかではモトクロスなどの純競技を
除いて公道以外の場所も排ガス規制がかけられるみたいよ。

なんか最近ATVも、２ストが無くなる傾向なのは寂しいな。
今の内にバンシーでも買うかな..

そういえば、ハスクはフサベルでも出してたでしょ？
あれどうなったんだろね

打ち間違えた
ハスクかフサベル

フサベル、あったね。まだ売ってるんかな?

>>55
何週遅れ？

YFM80発売!!660ラプターそっくり。
だったら660ラプターも売ってくれ!!

ラプター、某ショップで１２０万...やめてくれ...

今日は久々に走りに行きます!!
年末に、もう一度プラザ阪下へ行きますので楽しみです。
今年はあんまり乗れなかったので目一杯乗りたいです!!
でもまた、筋肉痛が...

ATVってハンドルで曲がるの？こけたら下敷きにならない?
昔多摩テックで乗ったけど面白かったなぁ。

>>86
基本的にはハンドル切らないと曲がりません。が、切っても曲がりません。
じゃあどうしろっちゅうねん。と言う声が聞こえてきそうなんで
やっぱり体重移動ですね。ハンドル切って体重移動(ハングオソ)これです!!
ハングオン...なんか最近あんまり聞かへんけど。ま、ええか...
コケると痛いです。しかも下敷になったりするとかなり悲惨です
おきをつけあそばせ...

今日、いつも行くバイク屋に新しいブラスターが置いてあった。
基本的には変わらずグヲフッィクの変更と、注意書きが英語と日本語
両方で書かれていた。
いちばん大きな変更点はストップランプがつけられたこと。
日本で乗るにはいろんな点から考えると、やっぱれプラスターが
一番合ってる機種かもしれないね。

age

からあげ

さつまあげ

age

　ＡＴＶのアクセルって、なんでみんばレバー式ばっかりなんでしょうかね？
　バイクと同じようなスロットル式（？）だと、なんか都合が悪い事でもあるんですか？

　いや、アメリカのカタログ見てたら、ＡＴＶのアクセルをバイクと同じようなスロットル式に、改造するキットが出ているんですよ。
（※わりとポピュラーな商品らしい。ま、考えてみれば、同じ径のバイクの部品を流用すればいいだけの事で、難しい改造ではないだろう）

　もし、公道走行可能なモデルを手に入れたら、さっそく改造してみようかと思うんですが、どうかしら？

ウィリーすると、ハンドルにしがみついて勝手に全開になって、バクテンするから。
レバーなら離れるでしょ。

>>93
そうですね、やはり安全のためでしょう。一応メーカーとしては、
それを一番に考えますから。でもATVを買っていの一番にすることは
スロットルにすること!!
レバーではアクセルコントロールがしにくいからです。

＞94さん、＞95さん

　なるほど、よくわかりました。
　素人考えかもしれませんが、ＡＴＶがウィリーしちゃうのって、後輪駆動のモデルの場合だけですよね？
（４輪駆動のモデルでも、いきなりスロットルを開けると、立ちあがっちゃうのかな？　そんなこと無いように思うが）

　だとすると、4輪駆動モデルだったらば、スロットル式に改造しても安全なんでしょうか？

スノーモビルがそうだけど、右に極端なハングオフしたときに、
ハンドルを持ち替えても操作できるように、ってことらしいけど＞レバー

バイク乗り慣れてると、絶対コーナー立ち上がりで手首ひねっちゃうよね。

ＡＴＶと言えば以前国道を5台くらいで爆走してるやつらいたよ。
もちろんﾉﾍﾙ。あんまり珍しいので追っかけたが速い速い・・
公道仕様あったらいいな、と思ってしまったよ。あいつらは単なる犯罪だが。

　カタログ見てると、アメリカでは公道用に、ラジアルタイヤも売られているみたいですね＝ATV用

＞97さん

『スノーモビルがそうだけど』って、スノモの“何”が、そうなんですか？

�@スロットルの形式が、ＡＴＶと同じ
�A同じくスロットルの形式が、バイクと同じ
�Bスノモの運転特性が、ＡＴＶと同じ
�C単に、ハンドルを持ち替えても操作できる、って言う言葉にかかった修飾語

　以上、どれなんでしょ？

>>100
スノーモビルもアクセルはレバー方式です。
レースなんかでは左手を離して右のグリップに持ち変えて
右手でアクセルコントロールしますね。(スゴイ...
あとジエットスキーもレバー式ですね。但しこちらは引く方式のようですが。
こう考えると人間が離れても勝手に、走って行きそうなものは
レバー方式のようですね。
その点、バイクは倒れますからいいんでしょうね。

それと、ATVの場合基本的にハンドルを切らないと曲がりませんから
アクセル方式だと右へロックするぐらい切った時
スロットルが開けにくいからです。左はその逆。

>>101
>アクセル方式だと右へロックするぐらい切った時
スロットル方式の間違いです。
自分で書いててわけわかんなくなりました。

スノーモービルは保安部品さえつければナンバー取れるし、
道警には白スノーモービルもあるんだが、ＡＴＶにもまた
ナンバーを出して欲しいよな。

>>103
スノーモビルは登録するとき、何で登録するんですか?
以前に軽四登録とか聞いたことあるんですけど...

>7の奴は大陸製のカブコピーエンジンが乗ってるんだけど
シフトパターンがカブと逆。かかとを踏んで1速にはいる。
使いにくいんで解体屋でカブのエンジン買っ乗せた。
マウントちょっといじったらすんなり乗ったよ。
ただやっぱり50じゃパワー不足。
大型の車種も登録できるようにしてくれればいいんですけどね。

ツイストグリプ
バイクの何倍も腕のカがいるので疲れてくると戻せなくなるYO
慣れると親指で十分。全日本でツイスト使てる奴いたかな？

つーことはカブとかモンキー系のチューニングパーツ使ったり、
カブ70とか90（タイカブとかNICEとか）のエンジンに載せ換えることも
できるっつーことやね。違法だけどさ。

舗装路でデフ無しのハンドリングってのはどんなもんなんだろうなぁ。
未舗装路は結構走ったこと有るんだけど。
ただハンドル切るだけだとひたすらアンダーだよね。
舗装路だとフロントもグリップいいから大丈夫なのかな。

>107もともとついてるエンジンに市販のチューニングパーツが
使えるかはわからないです。
シリンダー類はともかく電装関係や点火系が同じかどうかは不明。
舗装路でのハンドリングはフロント、リヤともにノーマルのブロックタイヤ
でのグリップは今ひとつなんでコーナリング時にはお尻を
滑らすことになります。

ATV、スノーモビルとも、日本以外で公道仕様にして輸入するしか
公道を合法で走る事はできない

そーすると、ＡＴＶを運転していると、必然的に腕の筋肉が発達する、って考えて良いですか？

コーナリングに体重移動が必要なんだとすると、ダブついたウエストも自然に引き締まりそうですね。

ＡＴＶって、乗ってるだけでシェイプアップできるナイスな乗り物なのかな？

始めて乗ると、腕があがって、ぱんぱんになるよ。

全身運動だから、シェイプアップに最適！
主婦の間でATVダイエットとかだまして、はやらせよう！

無理に坑道を走ろうとせず全日本行けば？
今はエントリ少なくて事実上予選無いし狙い目かもYO
俺んころ鈴鹿で予選3〜4組（ブラスタのクラス）だったぞ

>>109
うげ、スノーモービルにも輸入縛りあるんか。
そらつらいな。

>>109
できるよ。ヤマハのスノモにナンバーの付いたやつは
北海道や東北の豪雪地帯に沢山あるよ。旅館なんかでつかってる。
あれが全て輸入だとは言えないはず。
いや、むしろわざわざ輸入してまで
一般のひとがナンバー付けて買うとは思われないが
ただ現在は国産で登録できる機種をメーカーが作っていないだけ。

つうか、スノモは娯楽の道具ではなくて、生活必需品兼用緊急車両だから
ナンバーとれなかったら、豪雪地帯では生死に関わる…。北海道では医者が
スノーモービルで駆けつける事は多々あるし、患者をソリで引いて連れ帰る
事は珍しくない（特に循環器系の外科医がそう）。ドクターヘリは天候不順
だと使えないからなぁ。

>>114
現在の話ね、登録できないのは。
昔はスノーモビルは認定車両あったからね、今は作ってないね。

スーモビルスレッドになってる!
でもスーモビルも楽しそうですね。
わたしはスノーモビル乗ったこと無いので、乗ってみたいです。
また色々と情報お願いします。ATVも忘れずに。

保全かきこ

age

age

ちょっと違うかもしれんけど、
ホンダが造ってたパイロットとかオデッセイとか知ってる人いますか?

廃止して　三輪車普及させるべきだ。

パイロットならオークションにずーっと出てる。
60万という価格だからか入札者なしのまま繰り返し出品。
小型特殊でナンバーを取ってるやつです。
面白そうだけどパイロットって混合だからガス補給がめんどいですね。

>>108
炊け皮のキットやミッションなんかもいじくったけど問題ないよ。
流用していろいろ使えるね。
コーナーは内側浮かせて外２輪で曲がってます。
意外と小回り効くしね。
ただ、タイヤが消しゴム状態でもちません。

>124そうなんですか。なんとなく耐久性に心配があったんで
乗せ買えちゃいましたがセルつきのほうが便利だろうから
もう一度積み替えようかなあ・・・
あのミッションパターンって使いにくくないですか？

>>123
どこのオークション?

>124ごめん。追加質問なんだけどあのエンジンに
カブのミッション積み替えられるかな？

エンジンの下にある穴ってカブのメインスタンド取り付け用じゃないかな。
上記を考慮するとカブのエンジンそのままという感じだな。
4速化、5速化はカブと同じ要領で出来ると思われ。

>128うん。カブのステップはほぼそのまんま入る。
しつこくてスマンがどうしてもあのシフトパターンが
なれなくって。あの中国製コピーエンジンにカブの
3速ミッション移植できないかなあ・・・

>121
オデッセイ公道で乗ったことあります。デフ無しの2スト400だったっけ？

age

>>129
ステップは気をつけた方がいいよ。
不意に足が後ろに行くと後輪に巻き込まれちまうから。
ミッション組替えよりまんま積み替えたほうが作業早いかも。
セル付きのカブなら即４速だしね。
マグナ５０ならクラッチつき。
ただ、左のレバーホルダーを２本仕様にしなきゃ。
左２本レバーはロードレースの車両で見かけたことがあるよ。

　正月に安いパックツアーでロサンゼルスに行ってくるんですが、どこか市内に良いＡＴＶのお店、無いでしょうかね。
　できれば試乗もできて、このスレであがっているようなパーツ類を豊富に置いてあるようなところ……。
　気に入ったら、その場で買ってきちゃおうかなんて思っています。

>129フロントもリヤも巻き込まれそう(w
フットプレートじゃなくてフェンダーで足をガードしてます。
今積んでるカブのエンジンがキックスタートオンリーの
エンジンなんで純正でついてるプレートは装着不能。
FRPかなんかで作ってみるかな。

126>すまぬ、ヤフーのオークションだったんだけれど今確認しに行ったら
無くなってた。
どうも中古車屋さんっぽかったけど。。。
ちなみにcarweddingという名前で出品されていたものです。

>>108
大陸のほうのエンジンはちょいサイズが違うところがあったりするので
加工が必要なところもあります。
ポン付けはちょっとしんどいかも。。。
でも、分かってやってるから楽しいけどね。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c14685282
これどうでしょう？
外観はカッコいいけど、シャフトドライブっぽいし
あとでいじるにはどうかな。

>>１３７
台湾製のヤツだったと思います。
チェーン駆動ですよ。
３３万円は高価いですよ。
ウチならヤマハのちびラプター（８０cc）改で
耕耘機登録と自倍１年で３６万円くらいです。

耕耘機登録って問題ないんでしょうか？
質問君でスマソ

>>138
まるもうけ...４万から５万抜けるね。スクーター売って数千円に比べたら
制限速度３０km/hしか出せない...小特登録はやめたら...

>>137
このベースはやはり山羽系のコピー？？？
２サイクル、オートマ？？？

>>139
これは耕運機です。と言えばOK!

>>133
市内じゃないけど、マクグラスをサポートしていたＳＨＡＰＡＲＡＬが
車で１時間半くらいだよ。
試乗できたかどうか忘れたけど、店がでかいだけに用品の量も半端じゃないよ。
もちろん、バイク、ＰＷＣ，ＡＴＶも大量展示だし。

小型特殊って最高速30キロでしたっけ。
以前役所に聞いたら15キロって言われたんですけど・・・

ちなみにうちの市役所ではよそでナンバーが取れていたのなら登録は受け付け
てくれると言ってました。(小型特殊登録の場合)
登録できたから警察に止められないとは限らないと言ってましたが、まだ寛大
な方ですよね、これって。

>>143
チャパラルのアドレス
http://www.800-841-2960.com
とにかくでかいですね。全米でも１ 、２を争う位でかい!
ATVのタイヤだけでも２００本位ありましたよ。ATVは３０台位並んでた。
あとはトーランスにあるデルアモっていう小さい店だけど、
親切で以前友人がウォリアーがまだ国内販売してないとき、
そこで買ったんだけど、あいにく物が無くて友人が帰国してから
ちゃんと日通USAまで運んでくれたそうです。
通信販売のデニスカークというのもあるよ。
http://www.denniskirk.com

＞SURF PISMOさん、有り難うございます。

　リンクされているサイト、見てみました。

　凄いですね〜！

からあげ

小特は15km/h以下だろ。

正直、耕運機で乗りたくない。

耕運機登録は脱税だろ？

小型特殊は農耕用とそうでないやつの２種類があって、税金がだいぶ違う。
たしか、農耕用じゃない小型特殊の税金は４０００〜５０００くらいだったと思う。

＞１３７
質問ないのに商品説明更新されてるＹＯ！
２ちゃんねらーだったのね・・・

ここのを見ると２ストは登録できないって書いてあるね。
他車への牽制かなぁ。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d9488691

役所はザルだからね（ｗ

ＡＴＶを小型特殊の登録で乗っている人で、15kmオーバーの違反で切符切られた人って、います？
実際のところ、どうなんでしょ。

四輪バギーの小型特殊登録は立派な犯罪です。農耕等の法規で決まっている内容を満たさない車両なら、市役所を騙す虚偽申告ですよたしか・・
市役所は申請された事は、市民を信用してナンバーの発行（実際には貸し出し）をしています。
よって、バギーとばれた場合はナンバーの返還要求が来ますよ。実例あります。

え、なんでですか？　ＡＴＶって、もともと農業用車輛ですよ（牧場のパトロールや、飼料の運搬などに使われる）。農業用として作られている車両を、小特として登録することに無理はないと思いますが？
それに、普通の小型特殊のトラクターなんか、ウインカーは愚か、バックミラーだってついていないのはたくさんありますよ。

age

農耕用の定義があったような・・・

１５６＞＞書き込みしてあると通り、農耕用の法規を満たさないとだめですよ・・・という意味なのです。
１５７＞＞これは想像の拡大解釈では・・

それと、法規の内容に　”１５ｋｍ/ｈ出ない構造である事”となっている為、スピード違反はありえないのです。

age

＞１０８
その後、大陸モノはどうよ。
漏れのはアルミハンドルバーに交換したよ。

159>>じゃなくて>>159が正解。2ちゃんの使いかたも勉強しようぜ！

連続ですまぬ。>>161今FRP外装の原型作ってる。
連休中にキックペダルの切り詰めや配線する予定。
あ、俺もハンドル変えた。ついでにツイストグリップのスロットルにした。
町乗りせんようなんで。

>>108
ＦＲＰいいね〜。
漏れもヘッドライト埋め込んじゃいたいＹＯ。
マフラーはエキパイ作って楕円サイレンサーつけてます。
ある程度は音がしないと他の車両に気付いてもらえなさそうで・・・

>>164オレはエキパイのほうがうらやましい(w
近所にエキパイ曲げてくれるような店が無いんだけど
いくらぐらいかかるの？

ベンダーもってる知り合いの鉄工所に暇みて頼んだから値段は？
ＸＲ５０用の社外マフラーならちょっと延長すればつくよ。

ノーヘルでのれるんでしょ？

サイレンサーもしょぼいのだと甲高い音になって疲れちゃう。
今のは４スト特有の厚みのある音で気に入ってます。

>167法律上はオッケーでも怖くてかぶらずにいられない(w
>161ノーマルのエキパイ切ってマフラーだけ付け替えようかな。

大陸モノのタイヤがそろそろダメっぽいんですけどお勧めあります？？？

>170むしろはまるタイヤがあるのかの方が心配。
8インチのホイール欲しいところですね。
上で紹介されてるサイトで海外通販かなあ・・・
PCDやオフセットが謎だけど。

>>171
禿同！
７インチじゃ選択幅がかなり狭いです。
この際、スペーサーでも作って８インチに変更しようかな？

ATVのレースってまだメジャーになれないみたいね。
昔回りがやってて皆速かったな。
俺もMXかじってたから乗ってみたが結構乗れた。
みんな真面目にやればすぐ全日本でれそうな勢いダゾ
でもバイク感覚で脚ついて後輪にひかれるのはヤダけど

age

ATVの専門誌のホ−ムぺ-ジ紹介します
http://www.dirtwheelsmag.com
http://4wheelatv.com
色々載ってます　　定期購読もできるよ

漏れの大陸モノ
現在、アクセルをツイストに変更中。
ついでにキャブ、シリンダーも変更予定。

>>173
マジ、やってみようかな？？？
つうか、練習するところが・・・

>>177
桶川は走れたんだよね。今は閉鎖中だが…
富士のコースは走れるはずですよ。
MXの混走って嫌がられるのかな？
俺は気にしなかったけど。（俺がバイク側）
結構コーナーで煽られたが、ジャンプ等で引き離す感じ。
昔、知り合いが10年前にダートコースでダートラ（パルサーとかファミリア）と
ATV（当時TRX2st）どっちが速いかで喧嘩になりタイムアタックして車を負かしたらしい。

それはすごい。
そのタイムアタック生で観たかったよ。

全日本のレースは誰でもすぐにでれるよ
ナフバーとキルスイッチ付ければね

恥かくけど

AGE

保全上げ

age

>>178
続き…
で、俺も引っ越さなければその連中とATVをやるハメになってた。
ソコの地方のみATVは流行ってたな。
ヤマハのDT200を空冷にしたengを積んだヤツがエントリーで、
2st250や4stがレギュラー、350バンシーはあまり人気なし。
アメリカみたいなオフロードエリアがあればいいなあ日本に。
ちなみに皆、スロットルをMX用に換えていた。

クリスマスイブ上げ

age

もう、ＰＬＯＴはあんまりＡＴＶパーツに力入れてないのかな？
もっぱらホワイトブロスのカタログ眺めてます。

FRP原型、なかなかできないんでとりあえず走りだせるように
部品を乗っけとくことにした。
モンキーのアルミタンク、サドルシート、ランブレッタのリヤキャリア
チャリの前かごを装備して変なモンキーって感じの外観。
あとはタイヤをロードのものに換えたいんだけどホイールがなあ・・・
細くてもいいからモンキーのホイールはまらないかなー

>>187
プロトやる気なし。平気で六ヶ月まちとか言うし......

大陸バギーの８インチアルミホイール、愛知のス○ップ１からでてますよ。
ロードタイヤで・・・

>190情報サンキュー。
検索かけてみたけどWeb通販とかやってないみたいね。
明日電話してみる。

age

age

誰か年末にプラザ坂下行く人いませんか?

昔、KDXで林道走っていたら（当然公道）
目の前からATVが走ってきた。我が目を疑った。

>>195
それ、ひょっとしてオレかも......? (スマソ...

そろそろカワサキがＡＴＶのテストはじめる頃だね。
雪の積もったコースで毎年見かけます

ＡＴＶのパーツはＰＬＯＴ
カタログ取寄せてみそ

俺は海外通販を利用している。
安いしパーツ豊富だし。
しかし、こう円安になってしまうと　正直、辛いなぁ。

>>198
カタログ載ってても半年待ちやったら意味ない!!!
あれも無いこれも無いではなぁ...
注文たまるまで発注せえへんちゅうのは...

age

>200
ぢゃ　ＡＴＶ協会に聞いてみれば？

漏れはＭＸパーツの便で向こうから送ってもらってます。

そうね、やっぱり海外通販かな。

年末上げ

プロト毎年ＡＴＶのパーツ減ってる。

age

age

年あけ、プラザ阪下行こうと思うけど、混んでるかな〜？

誰〜か、ＡＴＶを小型特殊登録してくれる店を、具体的に教えてくれ〜！

>>210
岸和田のＦＵＳＥ

他は？

>>209
明日に変更!!

>>210ほれ
http://www4.ocn.ne.jp/~step1/index2.html

age

>>214
小特登録はしてないんじゃないの？
ＡＴＣはトライク登録してるようだけど・・・

sage

米軍がアフガンの例のトンネル地帯でATV乗り回してる映像がニュースに出て
いたよ。思わぬところで大活躍。何台もでキャラバン組んでた。
車種は不明。

>>218
見たかった!!

湾岸戦争の時にスズキ・アメリカが米軍に寄付したってのを
某所で聞いた事があるがホントか？？？
武器輸出３原則にふれんのか？？？
真実はどこだ？？？

>>220
寄付したかはわからんけど、
武器輸出三原則には、引っ掛からんだろう。

もう、かなり前から米軍はＡＴＶ使ってるみたいね。
何年か前スコラに載ってるの見たことある。

アレは四駆のATVだね。
北米ではアレにトレーラー付けて狩りに言ったりするらしい。
アウトドア用品のカタログに沢山パーツとかでててワクワクするゾ

何か、意外な展開になって来たな.....
確に場合によればバイクよりも使えるかも。

ATVのレースやってる皆さんはスロットルは加工してますか？
僕はCRとかのを付けてました。
あとFフェンダーをカットするのも流行りましたけど
今の流行りは？

アンテナにジープ缶は欲しいところ

米陸軍は広大なATVパークまで持ってるだろ。
遊びの時もATV乗り回して練習しとけっ！ちうことかしらん。（w

ＡＴＶでウイリーってかっこいいね。

>>227
羨ましいよな〜
なんにしても、どっかの某自衛隊とは違うね
こりゃ、一発アメリカ軍に入るか...無理やよな...(w

>>228
俺、出来るよ!!

と言うか二輪でウイリーするより簡単よ。
但し、失敗すると勝手に走って行くか、下敷になるけどね (w

四駆でクロカンするよりATVで廃道走った方が全然面白いよ。
しかも日本でもっとも人気にない4X4モデルで。ウインチとかでてるし。

>>230
確かにアタック系はＡＴＶでも楽しめるよね

フサベルのクアッドに乗ってる方、いらっしゃいます？
ttp://www.m-racing.com/husa_quad.htm

>>232
フサベル乗るような人は２chにこないと思われ.....

寒い国はATVとかスノモとか、趣味から実用まで充実してますね。
フサベルがATV作ってるとは知らなかった。
台湾メーカーが作ってるATVは子供ダマシっぽかった。
でもチャリのGTみたいにそのうち世界に羽ばたくのかな？

>>233
２輪の人は結構いるので、どうかな？と思ったのですが・・・

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d13137389

おもちゃに欲しいのですがどうでしょう？？？

age

250とか350�tのATVで公道登録に乗ってる人いないの？
林道に行きたくても高速つかわな行かれへん。
排気量の大きいATVで公道可ならすぐ買いたい。
誰かおせーて。

ATVで高速なんて発言、厨房っすよ。
素直にトランポに積んで逝きなされ。
林道と言えども公道走るのなら登録してね。
登録自体グレーゾーンだけどさ。

>>239
んだんだ...

林道つく前にタイヤのおいしいところがなくなっちゃいそう・・・
バイクでも高速自走はきついです
やっぱ、トランポ

>>238
>公道登録に乗ってる人いないの？
上の方のレスで何度かがいしゅつしてたはずですが。

ATVで高速なんか走ったら命がいくつあっても足りませんて。（w
ちょっと考えればそんな事できる構造してないとわかると思うが。

あの250CC（軽二輪登録）ってどうやって取ってるんでしょうね。
法の抜け道かいぐぐってるとしか思えません。
ちょっと前は通関証明で取ってる人いましたが、どう見ても国内にあったATVとしか、
思えないようなヤツもナンバー取ってますよね。
小型特種は結構簡単に取れますがね。
市役所にしてみれば納税対象が増えるわけだから結構いい加減な地もあるみたいですよ。
酷いのになるとCR125/RS125とかにナンバー認めたところもあるしね。

>>243
スゴイのがいるね.....

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d12848185
これは草刈機屋さんが作ってるものでしょうか？
質問くんでスマソ

>>245
なんか、>>7のに似てるけどね？どうなんやろ？

>>245
ttp://www.kaaz-sports.com/xsports/ATV/index.html
これみたいだね

>>247
レース等にも最適とありますが・・・ショボイ

>>247
多分>>7のやつとも造ってるとこ、おんなじかと思われ(中国製)

age

ワシは、アフガンで海兵隊が乗っている軍用のＡＴＶが欲しい！
あれって、ホンダやヤマハの奴じゃないのか？
見たところ、カーキ色してたみたいだけど。

>>245
上の方で書いたけどコレが台湾製の一台と思われ…
あるいは中国大陸モン？だな。
資料あるから今度、名前調べておくよ。

中国製のショボいＡＴＶはいらね〜よ〜
もっとかっこいいのは無いの？

>7の大陸もの、フレームのステーを落とすんでエンジンと
ハーネスはずして加工後に戻したらセルが回らんしプラグの
火花が飛ばなくなっちゃった(w
単なるバッテリーあがりだと思うけどはたして・・・

>>254
火が飛ばないのは黒／白の線がアース落ちてるんじゃない？
それ以前にセル回らないのならハーネスの結線に問題ありかも

>255サンキュー。スターターリレーがジーっていってるけど
セル無反応。白黒線のほうを調べてみます。

>>256
バッテリー上がり気味の予感

>257うんオレもそう思う。配線チェック後にバッテリー新しくして
試すつもり。でも火花散らないのってバッテリー関係あるんだっけ？

>>258
セルが回らなければ火花も飛ばないのでは？

>259ごめん。言葉足らずだった。火花のチェックは
リコイルスターター引いて試してる。

バッテリーは火花に関係ないよ
大陸電装のジェネレーターの場合、白／赤が信号ひろうコイルで
黄／赤がメインの点火の電源のコイル
�鰍ﾈらば、前者が青／黄、後者が赤／黒
フライホイールが回転すると発電してＣＤＩに電気送ってＣＤＩから
イグニションコイル（プラグコードがついてるやつ）からプラグに火花飛ばす
なのでバッテリーは関係なし
エンジンを止めるのはメインスイッチ等で白／黒の線をアース（緑）につなぐと
火花が飛ばないようになっているのでこれが繋がってしまってたら火は飛びません
あと、大陸のハーネスならお尻にひもの付いたスイッチがあったのでは？
それを外した場合、そのスイッチに来ている白／赤２本同士を
つながないと、これまた火花は飛びません。
状況が良くつかめてないので分かりにくい文章でスマソ。

>261いやわかる！(w
あの赤白の先の部品、付けてなかったよ。サンキュー。
今晩試してみます。

ん.....

agerune

age

火花飛んだかな？？？

はて...

トランポはどうしてるんかな？
やっぱり１ＢＯＸ使ってる？
俺は軽トラ。トレッド広げてるから１ＢＯＸはだめ。
友だちはプロシード使ってる。

ピックアップとか屋根のないのは
雨の日辛いよね
目的地に着くとマシンが妙に汚れてたり

タイヤってどこか見れるサイトないですか？
タイヤメーカのところも載ってないし・・・

>>247
５０ccの仕様のエンジンはジョグのパチもんです（ファイナルはチェー
ン駆動となっていますが、プーリーのウェイト変更とかは可能です）。
で、ナゼか、スピードメータのワイヤの取り出しがありますよ。

>270
雨の日用はノーマル。
晴れの日のタフターマ。
その中間でホールショト

輸入してるのは関西のショップ

>>270
日本のサイトでは無いですね。
このへん見て下さい。

http://www.itptires.com/products.html
http://www.skat-trak.com/
http://www.recreationtires.com/

取りあえず今これぐらいしか分かりません。
また、分かったら貼っときます。

>>272
どこ？

age

>>271
２ストのクセに大陸物と比べたら遅かった・・・

赤白つないだら火花飛んだよー教えてくれた人ありがと！

>>270
ありがとう。
パドルタイヤって装着された方います？
ビーチレースとか出ないんで
未だに恩恵に授かった記憶がないような・・・

>>277
良かったね！

>>278
一応、持ってますけど。
砂地しか使えないので今まで二回しか使ったこと無いです。
でも砂地で使うと最強です。

個人的にはブラックウオーター的なサバイバルレース好きなのですが
日本じゃないですよね

誰か、米軍の軍用ＡＴＶについては教えてくれないのか？
なんか、アフガンでも活躍しているみたいだぞ。

>>281
夏だったら、どろんこ遊びも面白いかも。
でもやってないでしょうね。

みんな、どこでＡＴＶ乗ってる？
やっぱりコースとか行ってるんかな？
私はコースよりも河原とか海辺で乗ってますが。

最近乗ってない。バッテリー上がってるやろな〜.....

>284田舎者のわたしは河原でも海でも山でも乗り放題です(w
コースは他の人の邪魔になりそうで行ってません。

108さんは、どこらあたりに住んでますか？
乗り放題と言うのはイイですね(w

私は大阪です。と言っても市内では無いので、
走る所はまだ、あります。
それでも、京都、和歌山方面へ行ったりしますけど。

>287伊豆の温泉地のどこか(w

大阪だとやっぱ阪下？

>>289
そうですね、プラザ阪下は年に二回、盆と正月(W

今から走りに行きます。和歌山の紀の川まで。逝ってきます。(w

逝ってらっしゃい
阪下は上りのストレートがいいね
アレだけ長いのはあまりないから

除雪目的で山羽のtimberwolfの購入を考えています。約50cmの積雪で、10m四方の舗装駐車場の除雪をしたいのですが、
ATVの実用のほどはいかがでしょうか？

ティンバーウルフだとパワー不足で除雪はむりだね
グリズリーじゃないと無理だろ
でも５０ｃｍの積雪だとATVにはキツイかも？
素直に除雪機にしたほうがいいかも

ところで、除雪に使う板（？）って売ってるの？

>>293
山羽のHPで、アクセサリーとしてスノーブラウ（除雪用の板￥117,500）が
目にとまったので・・・
やはり、実用と趣味の兼用はむずかしいのかな

パワーがないと...

>>292
アメリカもんのアウトドア用品の通販カタログに結構でてますよ。
スノープラウはもちろん、専用トレーラー、ウインチ、ハンテング用オプション等、
多彩です。あれみてるだけで欲しくなりますよ。

自衛隊もATVつかてるよ

アウトドア用品カタログとは気がつきませんでした

自衛隊は使ってない
アメリカ陸軍は使ってる

３００ゲト!!!

久しぶりに、走るとやっぱり腕が上がってしまいました。
もろに運動不足...筋肉痛...あ〜仕事が辛いな〜

ＡＴＶダイエットですね

>>302
かえって腕が太くなりそうやけど...

age

>>296
どこで見れるでしょうか？

>>306
そうですね...

http://www.mooseutilities.com
http://www.denniskirk.com
http://www.hipersports.com

こんな所でどうですか。結構、載ってますよ。

↑↑>>306さんご免なさい ｍ（＿　＿）ｍ

私は>>296さんではありませんので。

一応書いときます。

ありがとうございます。
これだけあるとみてて飽きませんね。
アメリカはいいところだ。

この季節ＡＴＶで、雪の中走り回ってる人いますか？
わたしも走りたいんですけど、肝心の雪が降りません。
この前走れる程降ったのは、６年前...
どっか遠征しようかな。

アイスバーン面白そう

今年のサロマカップもうすぐだね。

サロマカップ見てみたい。

サロマカップ逝った事ある人いませんか？
一回、逝ってみたいんですけど

http://isweb15.infoseek.co.jp/motor/atv/p-saroma00.html
http://www.town.saroma.hokkaido.jp/event/01_0328atv/01_0328atv.html

北海道...行きたいけど遠いな〜
氷の上走ったら面白いやろな〜

>>315
参加計画立ててる人もいるんですね。いいですね。

スノーモビル乗りたい。

フェリー使ってトンボ帰りしても時間が取れないよぉ
日高辺りにはよく逝ったんだが・・・

夏しか行った事無いな〜

今から福井県までスノーモビル乗りに行きます。
あ〜何時に着くかな。

只今、戻りました。子細は後程。

スノモーでジャンプするとどんな感じだろう？？？

こんな感じ
ビデオでてるよ
http://www.slednecks.com/home.html

俺が住んでた頃でさえ、部分的に凍ってないところがあったよサロマ湖。
その近くに結構たくさん湖あって、マカロニスパイク履いた車でドリドリしてたけど、
今はちゃんと凍ってるのかな？

>>325
スノモでバックフリップ？

>>326
サロマ漁協の前の港でやるんだよ
あの辺りは毎年凍るから

すごいね。

アイシング対策はどうしてるんやろ？

気温が０度以下だと空気中の水分は既に凍ってて
アイシングにはならないんじゃない？

>>321
インプレお願いします！

>>331
キャブに温水が通るようになってた

遅くなりましたけどレポートします。
インプレと言える程のもんでは無いですけど。

残念ながら最新の、Ｒ１のエンジンを載せたＲＸ−１は
無かったけど、２スト水冷３気筒７００cc１３０馬力の
ＳＸＶｉｐｅｒ、ＳＲＸ７００Ｓ、ＶＸ７００ＬＴの３台と
２５０ccのスノモに乗りました。

特に７００ccの３台は凄かった。
アイドリングの音も低音で一瞬４ストかと思う位
直径１５cmは有りそうなスピードとタコメーター
ＳＸＶｉｐｅｒはスピードはデジタルでした。

大排気の２ストの加速はおっそろしい位。凄くて飛んで逝きそうでした(w
素人には勧めません.....間違い無く氏ぬ...

４ストの加速とは比べられない体感スピード、
あの感じは乗った人しか分からないと思う。
あのパワーは凄い...
あれで大雪原すっ飛ばしたら気持いいだろうな〜

すっごい楽しかったし、嬉しかった。久しぶりにゾクゾクした。
あ〜また乗りたいな〜 なんかハマってしまったかな？

ヤマハのＨＰ書いときます。色々載ってますよ。

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2002-01-17/rx-1.html

こっちも乗ってみればはまりそうだね

はまり上げ

ハメテ、ハメテ!!

今後、このスレはＡＴＶ、スノーモビル、スレとします。
皆さんヨロシク。

Ｒ１−ＸってＣＶＴなのねん

>>339
スノモはＣＶＴしょ。

10年前にホンダのだしたEZ-9にキャタピラ付けた奴乗ったことあるけど、
マジおもしろかったよ。
冬期閉鎖された林道とかに持ってくと面白いのでは。
谷に落ちたら誰も助けに来てくれないけど。
>>330
キャブのまわりをダンボールで囲んでた。
溶けた水がキャブに付いて凍らないようにね。
結構効果アリ。

>>341
EZ-9は踏み固めた路面でしか楽しくない
雪がちょっとでも深いと即埋まる
林道逝ったら自分が逝っちゃう
やっぱり馬力が足らなさすぎ

じゃぁ、こんなのどうよ？
http://www.adboivin.com/frames.htm

ブラクラとかじゃないから安心して踏め

ＥＺ−９ってマフラー下から出てるから
変なとこ行くとすぐ詰まっちゃうんだよね。
雪なら解けて詰まんないかな？
>>341
その名もＥＺ−ＳＮＯＷ！

やっぱりスノモが一番か…雪の中では…
>>343
何処のメーカー、生産国？

>>345
よく読むとカナダの会社みたいだね
AD Boivin incって名前じゃないのかな？

>>343
でも、なんか面白そう。乗ってみたいね

SXViper乗ってます。
ノーマルじゃアレなんで141"に換装したら好調です。
やっぱアタマ重いっすけどね。

雪に突き刺さった時に脱出が大変そう。
ＡＴＶもバイクも一緒だろうけど。
アタッカーでスマソ。

>>348
オーナーのかたですか。
毎日乗ってるとやっぱり印象が違うんでしょうね。
又色々とかきこして下さい。

>>348
どこに住んでんのかな、北海道とか？
何にしても羨ましいな。

漏れもSXViper持ってます
弟はSRX700
北海道だよ

ATV俺もほしいな・・・。欲しい！！

そうそう、1つ疑問なんですが・・・。

ギャップなどをクリアしたりジャンプなどをした後の着地の瞬間、
リアのサスが一本しかないように思えるんですが、
ねじれに対しての処置がチェーンなどに施されているのでしょうか？

2本あるよ
これみて
http://www.yamaha-motor.co.jp/snowmobile/zukan/zukan.html

ん、ＡＴＶのことなんですが>>355

ｽﾏｿ
off車もリアサス1本でしょ
チェーンガイド付いてるし

普通のジャンプならどうもないよ。普通のジャンプならね...

スノモ乗りたいです。
スノモのメーカーってヤマハ以外いくつあるのか。

代表的なメーカーで日本で購入可能なのは４社
ヤマハ　　-　日本唯一のメーカー
ポラリス　-　世界シェアNO1のメーカー。アメリカにある
　　　　　　エンジンは自社製と富士重の子会社、富士ロビン製がある
アークティックキャット　-　アメリカの会社。エンジンはスズキ製
スキードゥー　-　世界で初めてスノーモビルを作った会社。カナダにある
　　　　　　　　正式会社名はボンバルディアでスキードゥは１部門
　　　　　　　　飛行機、鉄道、マリンジェット等色々な製品を作っている。Kawasakiみたいなもの
　　　　　　　　エンジンはロータックス製で、ロータックスはこの会社の子会社
この４メーカーはスノーモビル以外にATV、マリンジェットも作っていてまさにライバル同士
その他ハンドメイドの少量生産メーカーが数社
その昔は、ハーレー、スズキ、カワサキもスノーモビルを作っていた

>>360
ありがとう。良く分かった。

なんか、ホンダもスノモ作ってたらしいが？

HONDAって市販車作ってないよ

圧雪路でＡＴＶとスノモタイムトライアルさせたらいかがなものでしょう
コーナリングスピードとか

スノモのほうがぜんぜん速いよ
馬力が違いすぎ
さらにATVは重心が高いからコーナーリングが遅すぎ

>>366
そうやろねぇ。どう考えても。

スノモで水の上走ってるの見たことあるんですが・・・
加速して滑るようにだったけど。
ＡＴＶじゃ真似できないね。
ＡＴＶの名が・・・

ATVはどこでも走ることができるがやはり万能は
単能にかなわないということでよろしくて？

流石に、最初にＡＴＶ(ＡＴＣ)作ったＨＯＮＤＡの設計者も、
これで水の上走ろうとするヤツが居るとは考えてへんやろな〜。
(ＡＴＶで水上走ってるビデオも、あるよ。)
勿論、スノモを最初に市販したアーモンド・ボンバーディアも。

そんな、あほなアメリカ人に乾杯!!!(最高だぜ!!!!!!)

ちなみに日本最初のスノモを作ったのは１９５３年山形県の、
西山辰春 氏だそうです。(ん〜今日はスノモの歴史の勉強でした。)

ＡＴＶ・スノーモビル最高やで!!!!!

今年真冬の北海道にいって来たんですが、
どうしたことかナンバーの付いたATVが走っていました！
小型特殊扱いだったかな？
オーナーに聞いてみたら「強引に取った」と言ってましたが。
一体どうやって公道走行のお墨付きをもらえるんでしょうか？
だれか挑戦してみたかたいますかね〜。

ちなみにスノモーは軽自動車扱いという噂が・・・。

ATVもｽﾉｰﾓﾋﾞﾙも今は公認は取れません（新規）
その昔、公認モデルのｽﾉｰﾓﾋﾞﾙは売っていた。ｳｲﾝｶｰ、ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑも付いてた

あ、しまった、最初の方にそういう話題がでてましたね。すんません！
それがその人は、去年の１２月末にナンバー取ったっていってました。
今年の１月から駄目ってことなのかなー。
排ガス規制のからみなら、少なくともスノモーの軽登録は不可ですね。
あと、それを見てから、生まれて初めてスノモーに乗りました。
北海道は知床のウトロで、体験搭乗ってやってて。
モトクロスはやっているけど、スノモーは楽しいねー！
インストラクターのお兄ちゃんが、ヤマハの契約ライダーで
去年の全日本ATV選手権のチャンプらしいです。
後ろにのせてもらったが、マジ死ぬかと思った（笑）。

>>373
たぶんその車は年式が古いタイプでしょう
新型は取れないとメーカーのHPに書いてた

>>373
酋長さん。>>7 >>214見て下さい。
また、裏技的登録なら、できますよ。

忘れてた、外車は可能みたい

test

>>368
ここで水の上走ってるよ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5117/

道路運送車両の保安基準では
農耕トラクターの判断基準に
・車体に耕うん作業装置を備えていること
等ありますね。
畑でがんばるラプターくんなんて・・・鬱だ

>>379
ハハハハ...

>>378
この状態は浮上してる水中翼船と同じ状態？？？
アクセルオフだと急速潜航かな。

昔、ジャパンスーパークロスで、ATVのレースやってたね
あのでかいギャップ飛んでたなぁ

>>383
大阪は無かった.....

漏れは神宮だった

リックジョンソンマンセーの頃だったでしょうか？
４輪も走らせてたね

ジェフワードがカワサキでバリバリのころ

ジョニーオマラ！

ボブハンナ!!

ATV作ってる会社ってｲﾊﾟｰｲあるの？
日本車ばっかし？

>>375あっ、なんだこりゃ（笑）！というよりこのお店は何者？？
日帰り圏内だから偵察しにいくかなー。

ミッキーダイモンド！！
って故人を懐かしむスレではないぞ
スーパークロス以上にＡＴＶテレビで見なくなっちゃったね
映像としては面白くない？？？
たまにＢ級衝撃映像番組で外人のお父さんが庭で
ボテゴケするぐらいのシーンしか見ません

>>392
勝ってに殺すな〜!!

昔はスズキからｸｱｯﾄﾞﾚｰｻｰってRMのエンジン載せたのがあったけど
今はあんなのでないのかぁな

>>394
新しいクアッドスポーツならでてるよ>>77参照
但し２ストは無理!!

>>390
まずは日本の４メーカー、
で次に北米のメーカーでは、
ポラリス、アークティクキャット、ボンバーディア
自転車屋のキャノンデール
ヨーロッパではフサベル、ガスガス位かな？

あとはアメリカ、中国台湾のわけわからんコピーメーカーですね。
以上。

Ｂａｈａ１０００に出て来るようなカスタム好きなんですけど、
日本じゃ走るところが無い！
でかいライト萌え〜。

age

age

で４００

えげれすじゃ、ATVでちゃんとナンバー取れるみたいでげす。

そーす
ttp://www.honda.co.uk/atv/range-attachments-road-legal.html

だから？
日本でも取れるってか？

>>401
羨ましいね。

やっぱり、日本でまともにナンバー取るの無理何かな？
(５０ccを越える機種で)

イギリスでナンバー付いていたのを、輸入すればいいのか？
CRとかでやっていたような

age

まあエゲレスはキットカーの国だからねえ・・・

日本では.....かな？？

セニアカーならﾅﾝﾊﾞｰ無しでも公道走行可能

>>410
ギャグ？

そうかも。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
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(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟДﾟ)ﾊｧ?(ﾟД

ttp://www.atv50.com/
こんなのありましたけど

>>413
暇人.....

>414例の大陸モノを売ってるとこの新製品ですな。
2ストオートマでバックギヤ付。いいですねコレ。

>>414
でも、所詮５０cc...

ラプター登録したい。

>>417ついにやった!!!

ＩＤにＡＴＶしかも、Ｑ(クアッド)までついてる!!!

<(T◇T)>うぉぉぉぉぉ!!!

同じラインナップの大陸モノより安い
この前買ったばっかりなのに．．．鬱だ

>414
ここはいつも二番煎じ・・どっかのパクリばっか・・・
あんな書いて恥ずかしくないのかな・・・

>>414
漏れも参考に掲示板一通り見てきました。
なんか違うＹＯ−

>>391
リポートきぼ〜ん

age

もっといいの無いの？

ネタ切れ？

スノモ乗りたいな。

ここでも日本人が世界に挑戦してるYO
http://www.yamaha-motor.co.jp/snowmobile/race/nikki/index.html

>>430
かっこいいね。頑張ってほしい！！

公道で走れるように改造できないかなぁ・・・
乗りたいなぁ・・・・

ATVの事？スノモの事？

日本海側は雪らしいな・・・スノモ乗りたいな・・・
乗ってるやついるんやろうな。

>>434
あなた、福井の人じゃないの？

なんで？私は大阪だよ。
こないだは福井までスノモ乗りに行ったけど。

買ってしまいました、２ＳＴ、ＣＶＴバギー！！
ナンバーつきだけど、５０はやはり非力です・・が、楽しい！！

>>438
漏れも持ってる！

>>438>>439
羨ましいな・・・欲しい。

4st買ったオレは血尿失禁するほどうらやましい。
特にバックギヤが・・・

>>441
バックギヤーは当分出来ません・・と言うより、向こうの会社にやる気有りません。
写真のエンジンは単なる１００ｃｃスクーターのエンジンなんだな、これが・・
見る人間が見れば、解る・・・らしい・・

age

漏れのはバックギヤついてないよ。
つうか、いらないしね。
プロジェクターなんぞもついてません。
そこまで必要ないし。
交差点で方輪浮かして曲がってると目立つんだな、これが。
（もち安全マージンとってます）
目立ちたいんで、みんなが乗る前に早く乗ったモン勝ちだＹＯ−。

バックギアがないなら普通のシッコをもらすだけにします。

>>442
風呂場を覗かれてとっさに胸を隠した女みにたいなものだな（ｗ
意味のないモザイク

↑
×＝女みにたい
○＝女みたい
スマソ

>>４４６
笑た・・・

>>423
今日覗いてきました、某所・・
ＡＴＣ２５０Ｒとか、ＣＲ２５０Ｒとかにナンバーついてました。
確かに国内仕様です・・不思議？？
持ち込みも数台有りましたね･･･ＡＴＣって流行り？？
それより、２ｓｔミニカーバギー、可愛かった。欲しい！

>>449
詳しく、教えて。

>449
ido800? step1?　どちらですか？

雪が降ったら、スノモ乗りたい！

age

>>449
取りあえず、何でもナンバーは付くのかな？

余談やけど、今週号のFLASHにＦ３０００の公道仕様が出てた！！
秋には、市販されるってさ。乗ってみたい！！

>>455
Ｆ３０００ってナンバー取るのは意外と簡単ですよ・・
なんと言っても車体強度その他が、普通の乗用車と比較にならない。
言わば、安全という事に関しては運輸省は何も言えない・・・って事で・・

F3000より難しい？うーん・・・

>>457
何が？？？

>>458
ナンバー取るのが。

近所でナンバー付きのＡＴＶ売ってた。
ちっちゃい奴だけど。
川崎市幸区。

>>460
例の中国製やね！

>417
ムチャクチャかっこいいよね
まあｵﾚはV-RAPTOR検索してて知った口なんだけど

>>459
何との比較？ＡＴＶ？
ＡＴＶより簡単とはどこにも・・・・ＡＴＶにもよるだろうけど・・

>>456
いがいと簡単て、あんたＦ３０００なんて今のとこ、あれ一台しかないよ。
しかも、登録にどれだけの時間と山のような書類あったか知ってる？
知らんのに、安易に簡単なんて言わんほうがいいよ。

ほれ！
http://www2s.biglobene.jp/~RIBBON

>>465
間違い！
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON

>>464
ってことは、これを衝突試験かけたら・・後は・・無い・・
と、こんな事はしないだろうから、初期の光岡あたりのＺＥＲＯよりも
はるかに楽であろう・・・
↑の車輌すでに数年前に登録済んでるし。

リボンの社長ならATVでも登録できるかな？

age

アメリカのメーカーのＡＴＶて日本に輸入されて無いのかな？

正式輸入はされて無いでしょう。たぶん。

スノモはあるのにね！！

>>420
二番煎じ、パクリは言い過ぎじゃ・・・そのものだよ！！
サンプル車もyahooで買ってるし、元は中部の某販売店から出たものが
回りまわってあそこ行き・・
ま、商売がお上手って事だね。

>>475
笑た！

UNILLIと取引ある方はココにはいないのかな？

>>477
何？

ＵＮＩＬＬＩて何だ？

知らね！

>>477
ttp://www.unilli.com/prof.htm

ココのことですか？

ATV上げ

最近ＡＴＶ乗れてないです。なんやかんやと、用事があって。
ちょっと欲求不満ぎみです。明日乗れればいいんですけど？

今日も行けません。何時いけるかな〜〜〜

age

sage

ATVて普通のバイク屋さんで売って無いの？

大抵２輪店で取り扱いだよ
社長の趣味によるウエイトが大きいだろうけど

ショップじょーほー
http://www.yamaha-motor.co.jp/atv/shop/index.html

>>491
ありがとです！でもヤマハ以外は無いのかな？

kawasaki
http://www.kawasaki-motors.com/atvmule/shoplist/index.html
HONDAとSUZUKIは国内取り扱い無いみたいです

HONDAはたま〜に国内販売してるよね
ドリライでもＡＴＶ宣伝しとった
割には売る気ないな

ドリライって何？

俺も解からん！！！

age

ほれ
ttp://www.hondard.co.jp/
ttp://www.hondard.co.jp/news/main05.html
ttp://www.hondard.co.jp/news/tarx90.html

>冬のモータースポーツATVにトライ！！
別に冬って限定しなくても・・・
メーカーの認識ってそんなもん？

て、言うか・・・ドリライの記事２年以上前のん？
ちと古く無いかえ・・・

で５００ゲト！！！

ＡＴＶは冬だけじゃないよ！！
確かに冬に乗っても汗かく位でいいけど、夏というかそれ以外の季節も
一年中乗れるし夏はやっぱり気持ちいいよ！！

ＡＴＶは農耕・小特でナンバー取れるんだよねぇ〜。

だから、それはもう無理だって
スレ読め

>>502
既出！！！
限りなく黒に近い灰色登録！！！　止めとけ！

市町村によるんだろ？それってよ

新車はメーカーでも無理だって書いてる
中古だとまだ登録できる車種ある

岩手に新車を小特登録ＯＫで売ってるところあるでー。

それって、例のアレだろ

>>507
ど田舎のドキュン店は逝ってよし！！！

もう、いいんと違う・・・公道で乗るのは５０だけで。

中国地方じゃ、力士の店もやってくれるよ＞小特登録

田舎はやり放題か！！

>>511
メリット無いですよ、小型特殊車両（その他）登録。
年間の税金が軽トラと殆ど違わなくて、自賠責はオニのような値段です。
ちなみに、自賠責の代金は４月１日から年間で８７２０円になります。

と、いうことで、四輪バギーは５０ccまでのものをミニカーで登録して
乗る事をおすすめいたします。

そんなにまでしてATVを路上で乗りたいかね？

実のところは乗らない方がいいと思います、良くコケるから。

舗装路はグリップ良すぎてね。
タイヤ、けしごむよ・・・あっというまに・・・

>>513
だから、小型特殊登録は立派な犯罪だってば・・
市役所等を”騙して”ナンバー借りるんだよ、所得の虚偽申告だって犯罪でしょ・・
>>516
コケ無いように乗ればよい。二輪も転ぶからいっしょ！特性を弁えて乗れって事。

ターマック用のタイヤあるよ。

エッ、農耕・小特って自賠いらないんじゃなかったけ？

>>520
自賠責、要りますよ。
で、小型特殊での登録はしない方がいいと書いているのですが、、、。

>>521
？？あんたは国産バギーを堂々と小型特殊登録で○○万円ていって売ってなかったか？
何をいまさら。改心か？
だからね、”しない方がいい”ではなくて、”してはいけない”のよ。
販売店がこんな感覚だから、勘違いする一般人もいるわな・・

>>522
実は、並べてはいません。
売るとすればの値段ですし、迷惑であるという事は、以前に所有していて
良くわかっているので、、、。
タイヤひとつとっても、スグにチビる不経済なモンをおいそれとは売れま
せん。
ど〜してもという場合には軽自動車組合の車検場で正規に車検受けて、認
定番号を国から頂くようにいたしますよ。

>523
おー、５０ｃｃを超える四輪は車検の対象になる事をご存知でしたか。
しかーーーし、保安基準、構造要件等をクリアーできると思ってらっしゃる？
５０ｋｍで衝突とか、排ガスとか、車枠強度とか・・・もろもろＯＫ？？
しかも、型式認定番号を取る？ってことは、年間１００台以上の販売を目論んでいる？
生産設備は？部品供給体制は？ＯＫ？認定番号取得基準全ての項目をクリアーできる？すごい！！
軽自動車検査協会（軽自動車組合ってなに？）は認定番号の発行権限はありませんが、ぜひ挑戦し
て頂き、中国地方からの報告をお待ちしております。

>>523
岡山では車検場で正規に車検受け出来るんですか？

＞＞５２３
僕のもやってほしいなーｰｰぜひ。ちと、岡山は遠いが・・
ここまで言い切ったんだから、やる自身は有るんでしょうから
みんなで御願いすれば、仮面力士さんも嬉しいでしょう。
一言書くだけで、儲け話が来るんだから。

ぜひ御願いいたします。堂々と公道で乗りたいんです。

おいおい、自動車損害賠償保障法第２条で農耕・小特は除くになってるぞ！

本当に出来るん？

138 ：仮面力士 ：01/12/19 21:46 ID:OOPG5P7T
>>１３７
台湾製のヤツだったと思います。
チェーン駆動ですよ。
３３万円は高価いですよ。
ウチならヤマハのちびラプター（８０cc）改で
耕耘機登録と自倍１年で３６万円くらいです。

力士さん
台湾製のがホスィ〜のですが、いくらでしょうか？
すぐありますか？？？

>>525、526、527、528
みなさん、あまりアオらないで、マターリいきましょう。
小特としての認定は営林所の三輪車や、泥濘地用の運搬車みたいな扱い
になりますので、ワンオフ車両でも取れるには取れますが、、、。
それでも、道の上を走る為のものではなく、道を横切る為のものなので、
そういったモンで道の上を走るのは、迷惑でしかありませんので、売る
つもりはもともとありませんでした、遅ればせながらお詫びいたします。
>>529
ウチだと取り寄せになりますので、岡山市内で一番大きいバイク屋に行
って見られてはいかがでしょうか？、常時在庫されていたと思います。
でも、舗装路で乗られるのでしたらリア・アクスルのセンターナットは
３日に一度は点検したほうがいいですよ、スグにナットがゆるんでガタ
ガタになってしまいますから。

＞５３０
”認定”という言葉を間違って解釈してないですか？
市役所等で、適当にウソこいてナンバー出させるのは認定ではないですよ。

ところで車検の件は・・・・

>>530
中国製のはありましたけど、従業員の方のもののようでした。

>>531
すいません、認定というのは国からではなく県からです。
県の軽自動車組合に併設されている車検場で無検査車両としての認定を
受ける為の車検を受ける必要はあります。
（原付きバイクを改造して検査対象外の軽二輪にした場合も検査を通さ
なければならない事になっています。）
運輸省からの認定はどう頑張ってもいただけないハズです。

>>532
モンキー風のエンジンのヤツですか？。

有印私文書偽造に加担するワケにもいかないので、、、。
大体、ウチ、スリーターの原付き２種登録もやっていないですから、ホント。
（ピザ屋やなんかの三輪車は５０ccより大きく出来ません）
そういう事なので、申し訳ございませんが、登録の件はこのくらいで。

>>533
なんか勘違いしてらっしゃる・・
だいたい軽自動車検査協会（組合って何か解らん）は国からの業務委託内容にそんなもの任されていないし・・
原付きの格上げ申請も軽自動車検査協会は全く関係ないし・・
運輸省の型式認定もちゃんとやれば出来ますよ。そうゆう制度ですから・・
メーカーだけが出来るわけではないですよ。

>>534
三輪の５０ｃｃ超は普通の原付二種登録（ホントは登録ではないが）とは違うが、出来ないわけではない・・
と言うか、５０ｃｃを越す改造したら”しなければいけない”のですがね。

もうチョットお勉強の必要が有りそうで・・・

と
うお
くかじ
はねかじ
　とんょ
　　とう　い
　　　ね　っ
　　　つ　て
　　　だ
　　　　　よ　
　　　　　し　
　　　　　お

自分の足使って動いたほうが勉強になるよ

と
う　お
ろ　か
く　ね　じ
は　と　か　じ
　　　　ん　ょ
　　　　と　う　　い
　　　　　　ね　　っ
　　　　　　つ　　て
　　　　　　だ
　　　　　　　　　よ　
　　　　　　　　　し　
　　　　　　　　　お

＞５３６
スマソ

>>536>>537
読みにくっ！！！

縦に書くな〜！！！

え〜っと、ログ全てを３回読んだのですが
いまいちよく理解できません。
どなたかわかりやすくまとめていただけませんでしょうか。

５０cc以下の４輪はミニカー登録で合法？
それ以上の排気量のものはどんな登録方法をしても非合法？

おねがいいたします。

要は法を満たせば全てＯＫ・・・って事で・・

>>540
確かにそうやけど・・・なんかね・・・

仮面力士サーｰーーーーーーーｰｰｰン

で、どうなのよ

確かに。

知らね・・・

勉強中ですか？

何の事？

やっぱり何も考えずに乗れる所がいいよ。
街中で乗ってもねえ〜
来週末４連休だからどっか乗りに行こうっと・・・

YAMAHAがラプター国内販売するって聞いたけどホントかな？

ほんと？

ところで仮面力士さんが最近お見えに成りませぬが・・・
逃走でしょうか・・

力士さんは他のスレではお元気のようです。

そうですか、逃走しましたか。

ども、逃げてはいませんが、叩かれるのもなんですので。
すいません。

なんかバイク板重くないか？？俺だけ？？？

>>554

勉強してきましたですか・・・

確かに重い・・・

どうすんねん・・・

>>556
勉強はしていませんが、てめん家のフォークリフト、運輸省の認定は無い
ハズなのですが、、、某メーカーが、、、『小特登録願います』の書き置
きを椅子の上に、、、この場合は？。

>559
やはり何も御存知ない様で・・
小型特殊の認定制も有りますが、登録に認定が必ずしも必要でない事くらいは
ご存知ですよね。
某メーカーがそう言ったのなら、小型特殊としての法規の構造基準を満たして
いるからそういったのでは？
法規を満たしてない物を”虚偽”して登録するのが問題なのですよ、あなたみ
たいに・・・

鯖重って、なんでなん？昨日ぐらいから・・・

車検の件からズレはじめてますが・・・

>>523 >>530 >>533
ところで、”車検”の事はどうなりました？仮面力士さん・・
ハッキリさせましょうよ。お客さんにいじめられますよ。

>>555
>>557
>>561
春休みですから…。

自分用に９年くらい前に登録したバジャー改は２度警察に止められまし
たが、灯火類やなにかの規定を満たしていたのと自賠責に入っていたの
でその後の沙汰はございませんでした。
（でも、上野のバイク街をウロウロしていた時には白バイに相手にもさ
れませんでした）
いんちきなミニカーや電気の点かない原付きが走るのも怖いのですが、
、、。
でも、クゥォード・バギーの公道走行って不経済ですし、コケた際の挙
動が想像の範囲を超えた動きをするので、、、。
そゆことで、本来のスレに戻りましょう。

>>565
おかしいやん。
農耕用なら自賠責は対象外だし、それ以外の小型特殊なら構造上完全な違法でしょ。
ずいぶんいい加減な言ってるやんか！

>>565
警官が知らんだけ。黙認。どっちかやね。運が良かったとおもわれ。
意外知られてないが小型特殊構造要件に”１５ｋｍ/h出てはいけない事”ってのが有るんだが・・
要するに、出てしまうものは”小型特殊ではない”訳よ。

インチキミニカーって何ぞや？ジャイロ等の改造車かな？
ジャイロを改造してミニカーの定義に合わせたら立派な車両じゃないかい？
バギーを市役所騙くらかして小特のナンバー発行させる方が、よっぽどたち悪
と思うが。

不経済かどうか、こけたらどうかは乗り手の問題。二輪、四輪も一緒じゃないかい？
よく反省する事やね。客減るよ・・

岡山県から認定を受ける云々は進展あったのでしょうか？
情報きぼ〜ん

>>566
>>567
>>568
上の三つについてどうよ。
仮面力士さん、きっちり答えてよ。
あれだけふいといて知らないふりはないよね。

YAMAHA RAPTOR 660Rはナンバー取得できるのだろうか？

>>567
訂正・・”１５ｋｍ/ｈ以上出てはいけない構造である事”でした。
失礼いたしましたーーーーーーー

>>571
あれれ、再度訂正・・・”１５ｋｍ/h以上出ない構造である事”でーーす。

眠いから、おやすみなさい。
仮面力士さん。明日を楽しみにしてます。

マターリね、マターリ。

>>569
確かに、構造上での不備はありました。
時速１５km/h以上出ておりました。

構造変更の申請の件は◎▽県東部の方のショップにも訊いてみます、たぶん
「適当に誤魔化しておけ」とか云われるのでしょうが、、、。

旧車バイクの燃料タンクの内面をポリエステル樹脂でライニング中ですが中
々硬化しません、どなたか、この方法より効果的で恒久的なタンクのサビ封
じの方法を御存じでしたら御教示ねがいます。
（明日の朝には固まるハズですが）

>>574
で、”岡山県が行う車検”の件はどうなりましたでしょうか？？？？

＞ウチならヤマハのちびラプター（８０cc）改で
耕耘機登録と自倍１年で３６万円くらいです。

虚偽の申請の上に不適合な車両を販売しようとしてた訳ね

もうそんなに仮面力士さん、責めんでもええんとちがう。
本人も反省してるみたいやし。もうチョッと大人になろうよ。
本来のスレに戻ろよ。

あまい！反省の色、全くなし・・
個人ならともかく、販売店がこんなんじゃ・・困ったもんだ。

>>577
別に責める気はないですが、
いい加減なことを調子よく書き込んで、
最後に話をそらしたり逃げ出すんじゃあまりですよ。

やっぱりきっちり本人が釈明をすべきだと思います。
>>577賛成です。

>578
誰も困らないって。

>仮面さん
しょーもない煽りはほっといて、楽しい遊びを提供
してください。

オレは４輪バギーまでは手が回らないが、バイクじゃ
厳密に言えば違法なことやって遊ばせてもらってるよ。

叩いてる連中はどんな些細な違法行為も許せない
清廉潔白なひとたちなのかな。

ども、まだ、他のお店には訊いておりませんが、今日の夕方、三輪車な
ミニカー（ホンダジャイロUPをそのままミニカー申請したもの）のエア
バルブ交換をいたしましたが、ミニカー登録するには確かシートベルト
（の、ようなもの）と、車幅灯（の、ようなもの）が必要でしたよね？。
チョっと、その辺りがわからないので御教示願いたく思います。

日本人って知識はタダって感覚まだまだ多いよね。

り
き　ら
し　く　ま
た　し　な　　め
ん　て　ん　　し　　い
　　　　で　　の　　っ
　　　　　　　た　　て
　　　　　　　ね　　　
　　　　　　　　　　よ
　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　　お

別スレ立てたら？

>>582
ギヴ&ギヴってヤツですよ、マターリ、マターリ。

>>580
決して潔白とは言いませんが、
いい加減なことをいって、
かつ、それで儲けようという人に荷担する人の気が知れませんね。

>>581
あなたは何を言ってるか分かっていますか？
無知でトンチンカンなうえ、
違法を公言しているんですよ。
ミニカーにはシートベルトも車幅灯もいりません。
ある改造が必要なだけです。
あなたみたいな人には教えたくないので自分で調べてください。
またしても無知を暴露しましたね。

>>580
呆れた・・
>>581
情けない・・

age

ここ覗いて見たら、面白いかもね。

http://www4.ocn.ne.jp/~step1/index2.html

色々やってるよ。一応、合法的にらしいから。

>>586
わからないので訊いているのですが、、、交通六法丸暗記しているワケ
でもありませんので、、、申し訳ございません。
で、ミニカーにする場合はユニット・スイング機構（ナイトハルトとか
ネイマーとか云う部分）の機能を殺してしまえばいいのでしょうか？。
他店で登録されているものですので、よくわからないのです。

>>590
つくずく情けなく、あきれてしまいますね。
何も暗記云々と言っているのではなく、商売にするのならご自分でお調べくださいと言いたいです。
だいたい、あのバイクでスイング機能を殺したらまともに走れない危険車両になるだけでしょ。
ＡＴＶどころの話じゃないですよ。

話をすり替えず、しっかり前出のＡＴＶ登録問題について解決した上でならお教えしても委員ですがね。
はっきりしてほしいもんです。

>>590
で、”岡山県が行う車検”の件はどうなりましたですか？？？

>>580
解りましたでしょ？この方の性格・・

何だかなぁ〜

>>590
納車間もないスリーターがスイングロックの解除できなくなって
車両が事故起こしてましたけど・・・
（たいした事故でなかったようですが）
その後メーカーがサービスキャンペーンか何かでパーツ交換してました。
確か力士タンの地元ですよ。

ピザ屋のスイング効かなくなったの乗ったことありますが
モウ勘弁。
ＡＴＣのほうがまだマシ（←比較対象が違う！）

トピズレ大変スイマセン

スリーターは元々スイングを前提で作られてるからね。

もし、スイングしないならあの幅じゃダメでしょ。

>>592
県の軽自動車協会（岡山では自動車と軽自動車の車検が別系統になって
いるというのは本当なので、、、）の方に尋ねてみましたら「四輪バギ
ーを登録すると軽自動車となるので車検が必要となります、小型特殊で
登録される場合には時速１５km以上出ない構造で、、、以下省略、、」
という事でしたので、、、軽率な書き込みをいたしました。
>>594
ウチではユニットスイングの固定装置の解除が出来ない事例ではなくて
スロットル・ワイヤが出荷の際にチョッと短いものがあったらしく、走
行中にアクセルが開きっぱなしになるので補修と金具の取り付けの依願
がありましたよ、貴重な情報の提供をいただきありがとうございます。
ATCにしてもATVにしても、コケた上に降って来た事があるので、、、。

sage

危ない、危ない・・・

間違い！

６００ゲト

＞＞ATCにしてもATVにしても、コケた上に降って来た事があるので、、、。
何を言いたい？？

俺は名無しでイヤミな説教をたれるお前にあきれている。
ｶﾏｸｾｰ奴だな、虐めてやろうか？あ？

>>586
んー、チョット違うな。よく調べなされ・・

>>603 (-_-x）

（○゜ε゜○）ぷぷぷーーー

おい、591。

はやく出て来いや、ﾎﾞｹ。

>>601
車両特性を知らずにオーバースピードでカーブを切るとスゴい事になる
と云うことですが、特に、、、ターマックや重馬場状態の所では。

>>603
ガス検やら傾斜テストやらで通らないので、、、何からし終了。

>>602
>>605
ま、マターリいきましょう、悪意があっての事では無いのですから。
>>591
んで、UNILLIの５０ccのミニカー登録出来るクゥォード・バギーは
いくらで店卸し出来ますか？。

age

>>608
わけ解らん人・・

age

わけ分かんなくてもage

age

面白い人達だなぁ。
まさに動物奇想天外。

最近話題が無いのか・・・
チョッと休憩気味・・・

age

疲れた！！！

ATV＝All　Terrain　Vehicle？

>>596
あれだけ自信たっぷりに書き込んどいて、ホントにいいかげんな方ですな。
軽率とか言う問題ではないんと違いますかね・・幾らネットで顔が見えん
とはいえ・・

モーターサイクリスト５月号の記事、見た？
やっぱおもしろそう。
マジほしー。
２９万８千円だって。

乗ってみてー。

>>622
乗った事無い人は、ＡＴＶの特性をよく知ってから乗らないと痛い目に遭うよ。

http://www.atv50.com/
>>622の公道走行可能なやつのHPだけど、結構力入れてやってる感じ。
中国製っつーのがちょっと気にはなるけど。

>>624
このパクリ屋さんとこは中国製ではなく、台湾製みたいですよ。
なんせパクルのがうまいんだここは・・
国内で売ってるとこから匿名で買って調べて・・パックリ・・
中国製の物も以前パクッってたもんな。

>>608
亜斗羅巣から入れればいいじゃん

>>625
>>626
オイラはさぁ〜
別にどこで売ってるかとかパクってるとかはどうでもいいんだよねぇ〜

ちゃんとした物をさぁ
安くさぁ
売ってくれてさぁ

ぶっちゃけ、いいもん安く、それだけさ！

おもしろそう

乗りてぇ〜

で　乗り味はどうよ？？？？？

おせ〜て！

乗らんと、口で言っても解からんよ。
でも言えるのは、めっちゃおもろい！！！！！

おもしろい。

おもしろい？
他にボキャブラないんかい。（笑）
そんだけならここはいらんだろ〜が！

>>631
楽しい。

age

まあ、とにかくホントに面白いよ。一度乗ってみな。

ホンダのATVが三宅島で被災地用として確か小型特殊で登録されてたぞ！
国がやってんだからいいんじゃないの？

だから諸法を満たせばいいんだってば・・
満たさず騙して登録するのはいかんって何度もかいてあるヨ・・

法律は守りましょう。

あ〜また雨・・・せっかくの日曜日やのに。
またお預けか・・・

age

　　　

ATVを公道で乗るのって、本来の楽しみから外れてると思うけどね
もうその辺の話は終了したい。
水掛け論になってきたし。

age

>>641
それはそう思うけど、
本当にそう思うならそんな捨てぜりふ吐くな。
本来の使い方かどうかは乗り手が決めればいいことだろ。
そんなこと言うからこじれるんだよ。

ちょこっと整理したいんだけど、
中国製にしろ台湾製にしろ、
５０ｃｃで排ガスの規制をクリアして、
法定通りの保安部品をつけていればＯＫ、
つまり、正式に認められるって事ですよね。

それに反して、
５０ｃｃを越えているも、
特に小型特殊の農耕用で登録しているものは、
平成９年の３月までに登録して認められたものはＯＫで、
それ以降は違法って事で良いんだよね。
それを無理に役所騙して登録すれば色々やばいって事だよね。

きちんと合法的に、楽しくＡＴＶしたいもんね。

>>644
ちょこっと整理したいんだけど、
中国製にしろ台湾製にしろ、
５０ｃｃで排ガスの規制をクリアして、
法定通りの保安部品をつけていればＯＫ、
つまり、正式に認められるって事ですよね。

チョット違う・・排ガス規制は、ある条件の場合は必要だが、巷で売ってる物は関係なし！

それに反して、
５０ｃｃを越えているも、
特に小型特殊の農耕用で登録しているものは、
平成９年の３月までに登録して認められたものはＯＫで、
それ以降は違法って事で良いんだよね。
それを無理に役所騙して登録すれば色々やばいって事だよね。

これもチョット違う・・以前から速度の関しては規制があるので、登録年月日に関わらず
　　　　　　　　　　　１５KM以上出ちゃいかんことは変わらんから、ほとんどダメ！

以上、きちんと合法（的ではなく）な車両に乗りましょう！！！

>>641
そんな事言ったら、３００馬力の車等は要らんって事になるでないかい・・

>>643
ほぼ同感・・・

>>645
＞これもチョット違う・・以前から速度の関しては規制があるので、登録年月日に関わらず
＞　　　　　　　　　　　１５KM以上出ちゃいかんことは変わらんから、ほとんどダメ！

えっ、、、大特免許あればいいんだろ、だしても。

俺って一連の発言者じゃないから。ロムってた。
ATVに乗ってる物から発言ですから。
俺は公道で乗りたいと思わないし、ATVの本来の楽しむところはダートだし。
まぁ確かに、乗る手が決めればいいことだけど、本来の使い方からはちょっと逸脱してるんじゃないかと。
俺はATVの楽しさについて話をしたかったんだけど、この内容じゃ入る余地ないんで、
一言言わせてもらいました。

で、641の３００馬力うんぬんは論外だな。わけわからん。
647の最高車速って、免許についてくるんでなくて、車両の種類で決まるんでないかい？
俺は小型特殊も乗るけど15km/h以上だしたらダメだよ。

>>648
何言ってるの？
小型特殊でも大型特殊免許あれば３５ｋｍまでＯＫでしょ。

あと本来ダートを楽しむものって誰が決めたの？
何で決めつけるの？
合法ならどこで楽しんだっていいじゃん！

人の発言訳けわからんって言うまえに、
その固い頭ほぐしてほしいね。

自分の固定概念からはみ出ているからって避難するなよ。

>>649
メーカー推奨はダートですが何か？

>>650
だからそれはメーカーの推奨でしょ。
「本来」って決めつけられないでしょ。
どう使うかは乗り手の権利でしょ、合法の範囲なら。

だいたいその「推奨」だって、
日本のメーカーが国内販売するに当たっての話でしょ。
中国製とか台湾製とかにはそんなの書いてなかったはずだけどなぁ。

>>649
小型特殊の車両構造要件に”毎時１５km以上出ない構造である事”と、ある。
てことは、出てしまうものは”小型特殊のナンバーを付けてはいけない・・・よな。
つけてたら、役所騙してるって事になんないかい・・・どお？

＞あと本来ダートを楽しむものって誰が決めたの？
＞何で決めつけるの？
＞合法ならどこで楽しんだっていいじゃん！

これ、同感！
バギーのカッコした、ミニカーだってば、あれは・・・で、解決？

>>652
いつだったか忘れたけど、
改正になってたよね、確か。
小特でも１５キロ以上だせるものは道路を走るときは大特免許必要って、、、
トヨタのジョブサンなんかが該当するはず・・・かなぁ？

>>652
＞バギーのカッコした、ミニカーだってば、あれは・・・で、解決？
んなぁこっちゃ解決せんよ。（笑）
じゃぁ、バギーとミニカーの違いは何ぃ〜って事になっちゃうよ〜。

ともかく型にはめて決着することじゃないってこってす、ね。

>>653
だから１５ｋｍ以上出るものは小型特殊では無いと・・・
それを小型特殊のナンバーを付けること、道路を走る事はいかんと・・・

>>654
違いは設計製作した人の考え・・少なくともアチャラ製はダート走行はあまり考えて
ない･・ような造りですわ・・・で、解決？

あぁ俺は台湾とか中国の話はいいですわ
おれは純粋にATVをスポーツとして楽しんでるのです。
そっちと混ぜて話しをするのには無理があると思います

ただ一言あるとすれば、日本人が公道でATVを乗るために台湾、中国製を公道仕様に
したって意味合いが強いと思います
外国行けばみんなダート走ってるしね

＞どう使うかは乗り手の権利でしょ、合法の範囲なら。
確かにこれを言われたらどうしようもないですけどね。

公道でATVを乗る魅力ってなんでしょうか？

>>658
だから、乗り手の勝手なんじゃない。
感性と自己満足の問題だからね。

>>656
スポーツって事は競技若しくは競技的ってことだよね。
それはそれで多いに良いとおもうよ。
でもさぁ、だからって違う使い方を否定したり、
バカにするって言うか、下に見るって言うか、
そういう傾向ありません？
それっておかしくない？

>>659
俺が何時ﾊﾞｶにしましたか？
心外ですね
被害妄想もはなはだしいんじゃないのですか？

>>659
確かにあるかもネ。
俺は本格派なんてとこあるのかもネ。

>>656
中国や台湾のやつって最初は別に日本向けに作ったんじゃないって聞いたことあるよ。
たまたま、日本の業者さんが目をつけただけみたいだよ。
つまり、あれも純粋にスポーツ用に作られたものらしいよ。
キッズ用かもしんないけどネ。

それを勝手に思いこみであれはダメみたいに言うことがタカビーな証拠かもネ。

>>659
それでは私の問いに答えてないじゃん
魅力は何の問いに勝手とか感性の問題って答えはないでしょう
乗ったなりの感想ってあるでしょ？
どういう風に楽しいとかって

まあまあ・・・

>>662
女に惚れたときどこに惚れた理屈づけできるかい？
バイクとか車なんてもともと感性のモンでしょ。
オレには関係ないけど、立派に答えになってると思うけど？？？
あんたの方が屁理屈に聞こえるぜ！

>>658
１．乗ってて楽しい（バイクとは全く違う乗り味がいい）
２．目立つ
３．人とは違う優越感
４．実用性（転ばず低速で走れ、荷物も積めるし、牽引だってできる）
５．ファッション性

もともと４駆なんかは実用のために作られたんだろ。
それなら実用性高いのは当然か。
元々、道路を走れないことがおかしいんじゃない。
除雪だって下手なシャベルローダーより手軽で便利だって北海道の友達が言ってたよ。

>>664
頭悪いだけじゃん、あなたが。

>>667
てめぇーみたいな格好だけのチーズ野郎に言われたくないぜ。
この不感症野郎！

「なんで好きなの？」
「好きだからしょうがないじゃん」
ガキか？ﾜﾗ

惚れた女のどこが好きかくらい言えるだろ普通は？

>>665
あんまり楽しくなさそう・・・

>>669
理屈つけなきゃ恋もできないの？
理由、理由って、「どちて、どちて」と無く幼児もたいね。
恋い焦がれる気持ちは感じるものよ。
もっといい恋いしてみなさい、きっとわかるから。

>>670
そうかー、俺には楽しそうに見えるけど。
あんたは公道で使うこと自体反対なんだろ。
だから難癖つける。　(･_･)ﾉ■ ﾚｯﾄﾞｶｰﾄﾞ

age

さてさて・・・

>>671
あんたの恋は独りよがりだね
自分だけよければイイって感じ
大人になったらわかるよ

>>675
あんたこそ独りよがりだろ!!
訳わからん。
何様のつもりだ!!

>>675、678
恋は盲目

アホくさぁ。
ＡＴＶの話題でないんならもうageるな！

今日、ＡＴＶ乗ってきたぜ。
ヤマハの８０と２５０の４ＷＤ。
さすがに４ＷＤはすごいぜ。急斜面もぐいぐい登るし、、、感激したよ。

>>681
初体験かな？面白いやろ。

ＡＴＣは乗ったことあるけど４輪は初体験。
やっぱ４ＷＤはＡＴＶの中でも別物みたいだね。
働く車というかんじだった。

そうやね、４ＷＤは牧場とか林業とか仕事で使われる事が多いね。
重量的にも重いし。ま、その重さが必要な場合もあるしね。
もし、機会があったらスポーツタイプも乗ってみてください。
まさにスポーツタイプ（ｗ
楽しいよ！！

感性と自己満足で乗ってるなら、別にいいじゃん
ここの煽りにいちいち反応しなくてもいいような
要は自分が楽しければいいんでしょ？

なんでそんなに必死なの？

こだわるのがバイク海苔（ここはＡＴＶやけど）やからね！！！
だから自分が自分がって言うのは判るよ。
でも主張するだけやなく自分が正しいと思う以外の事も
認めんといけないこともあるし。
たかがＡＴＶかもしれんけどね・・・

おはよう！！
今日はいい天気。ＡＴＶ日和だよ。

スノーモビルの季節は終わりました。

心機一転！！

age

ＡＴＶ age

寂しい上げ

スレッドネックのＤＶＤ買った！！
凄い！！！あいつらやっぱり切れてるわ・・・

age

700げと

カワサキが新しいATV出すらしい。
ただし、スズキのＺ４００のOEMで。
でもこれも北米だけらしいな・・・
日本でも売ってくれ！！！

>>701
カワサキのほしいね！

宇川優勝おめでとう！！！

ひぇー、ATV５０のディスクとバックギヤーの付いたものが
中部の謀販売店に入ってましたぜ・・
中々カッコよろし・・メタリックカラーだし・・

>>705
それってSTEP 1のこと？

ＴＲＸにウインチつけてウチの山で遊ぼうと思ってるんですけど、
使えます？
今まで無理だった斜面にぶら下がってみようかと（ｗ

>>708
それは４ＷＤがやってる斜面の上の木かなんかにワイヤー架けて、
巻き上げて登るやつですか？

ＴＲＸは四駆のやつ？２駆だと登れるかな

＞７０９
そうです。
木にかけるまでのほうが大変かも（爆
粘土質なんで何度かアタックしましたが、
ニュルニュル滑ってあっち向いてホイです。
＞７１０
マイナーな４駆です。

ATVで山登り？

フジテレビでやってる。

>>714
公道走れるんだね。

ちなみに>>624のやつです。

面白い？

ちゃうやろ。
中国じゃなくて台湾だぞ！

結構パワーあるし楽しいと思うよ。
少なくともＨ車の４ストコピーエンジン乗せた中国製よりはおもしろいよ。
Ｙ社の２ストコピー積んでるし。

コピーＨ・Ｙ戦争勃発？　中国vs台湾？

楽しみだね！

>>705
MARSだろ?? 品質悪く苦情多いんだとサ

>>719
セルでバックするやつ？

ウインチ注文決定！
ウインチも品質悪く苦情多いのかな？
つけてる方いません？

ＭＡＲＳでは無いそうです。形も違うし・・・
ボディーもメタリックの綺麗な色ですし・・
バックも機械式でしたよ・・

ウインチ純正で有るの？

ＷＡＲＮっていうトコのウインチ
結構色々出てます。

今、届いたアメリカの雑誌にホンダの新しいATV出てたけど、
７５０ｃｃ。オプションでターボ有りって・・・？？？

>>725
ほんとなら欲しい！！

ナナハン・・・

>>725
あははは・・・・
４月１日エイプリルフールの話でした・・・・

んんんんん・・・

>>725
アイコラ？？（ｗ

確かによく出来たアイコラ、やないな（ｗ　、コラージュでした。
ホームページの方にも載ってました。
でも、なかなかかっこいいです。
http://www.dirtwheelsmag.com/detail.asp?id=151
本当に欲しくなりました！！

ＸＲ６５０Ｒにだってターボつけちゃうんだからね

いい天気です！走りに行ってこよう。

age

下がってる・・・揚げる！！

今日遠路はるばる行ってきました愛知のス○○プ１まで・・
買ってしまいましたＡＴＶ５０のバックギヤ―付き！！
試乗車に乗せてもらって、・・・・これください・・・と・・
関東の近くの業者さんと同じ物も有ったんですが、質感が全然違う！！
オマケにハンドルロックまで付いてて、おーー感激。
色も、思わずキャンディーレッドの方を指差してました・・・
派手な色だけど、綺麗だし、どうせ町乗りだからいっか・・と・
来週の納車が楽しみ。わくわく・・・

嬉しさあまって、報告終わり！！

>737
それってUNILLI社のPANTHERってやつ？
ＣＸで夜中にやってたやつは\298,000だったと思ったけど、
ステップ○ではいくらなの？
安い方で買っちゃおうかな？？？

>>738
それではないです。それと同じ物も有ったんですよ、と言うより、ここが最初
にUNILLIやり出したらしいのですが・・

メーカーは？？忘れましたが、それと比べて来たんですよ。
私は一番高い奴（バックギヤ―、ディスクブレーキ付き）を買ったのですが。
バックギヤ―のないドラムブレーキと、ディスクブレーキの物も有りましたよ。

値段はどれも３０万台・・・しか覚えてないですが、確か安いので３３９０００円
だったような。。
ハンドルロックとか、塗装とかが全然違うのでＯＫ？・・・かな・・
でも、わたしとしてはデュアルライトの方が良かったのですが、設定が無かったです。
一応マルチリフレクターでしたよ・・電球もオプションで明るいのがあるらしいですが・・

>339
岡崎のお店はＨＰでは、まだ金城しかのせてないし、
オークションはUNILLIのみでしょ。
バック付きについて詳しく知りたいな。
お願いおせーて！
欲しくて欲しくて、辛抱たまらんのだけど、
どんなのがどこでなんぼで売ってるのかわからんのです。
おねげーします。

>740
>339　じゃなくて　>739　でした。
すんません。

「バギー」で検索するとヤフオク出てたよ。
バック付き。

ん？

>737
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/45824558
の３枚目のやつとおなじやつですか？
いいなぁ。

エンジンでリバース　(・∀・)ｲｲ!

おー、同じく、私もバックギヤ―つきを注文してまして、やっと○テ○プ１から
今日到着しました。いいです、バックつきは。
メチャメチャ小回り効きますよ。バックでは・・・
皆さん買うならバックギヤー付きにしましょう、高いけど・・

ディスクブレーキもついてる　(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

>>738
番組見たけど司会の人足こぎバックしてて足踏まれてたね・・・（鬱

ATVは公道は無理だけど、
確か、どっかで公道走行できるやつが出たよね？
あれ、５０ccみたいだけど、車の流れについていけるのかな

ここもネタ切れだな
自作自演だし

>>750
ステ●プ１の自作自演
ウザイ

確かに限りなく自作自演と思われ・・・意味不明

たまにはこういうのもイイ。

http://www.lix.ne.jp/~ccg/sg/sup/shape_up_girls013.jpg
http://www.lix.ne.jp/~ccg/sg/sup/shape_up_girls018.jpg

こんなチャチなＡＴＶにハンドルロックがついててイミあるんかいな？
前輪片手でもちあがるYO!。漏れは安いほうがイイな(W

まあまあ・・・

750 751 752 は、同一人物？

>757
オレはそんなのどうでもいいよ。

とにかく公道可５０の詳しい話、どこが安い、どこが安心、
いろんなこといっぱい知りたいよ。

中国４サイクル→台湾２サイクル→台湾２サイクルバック
次はなに？

値段は？

知りたい。

自作自演のスクツですな

>759
オレはただ聞きたいことかいただけなのに、、、
おまえ、何が言いたいの？
偉そうに、、、「スクツ」って何？
すかしてないで聞かれたことに答えろよ。ボケ。

言っとくけどオレは業者じゃねぇぞ。
ほしいから聞いてるのに、
公道はダメだ、業者の自作自演だの堂々巡り。
聞きたいことが聞けないじゃないか。
グダグダ話のこし折るな、バ〜カ。

それじゃてめぇは何なんだ。

ｱﾀﾏ　ｦｶｼｲﾃﾞｽｶ？

知りたし！

１．公道ＡＴＶの種類＆詳細。
２．販売先。
３．２の詳細＆複数の時は比較と評判。
４．価格＆アフターなどの情報。

よろしくね！

既出でしょうか？
http://www4.osk.3web.ne.jp/~vital/dou.html

おまけ。
http://homepage1.nifty.com/uzushio/scr_baikeatv50.htm

なかなか・・・

あとは直接販売店に聞くのがよろし。

>>764
ここの内容はおかしくない？
まるでいわゆるミニカーを否定した言い方。
もしこの通りならアラコやタカラの電動カーだって同じ事。

排ガスと構造要件をクリアすれば合法だって言いたいね。

>>769
ここはもとも他社さんを非難するとこなんです。

輸入車のミニカーに”排ガス”は要りませんよ○Ｅ○Ｕさん。

>>764
えらそうに色々書いてるけど分かってないね。
自分のとこ中心に回ってるらしいから（ｗ

>>764
なんら問題無し！！

まぁ店屋は売りたいが為に必死だよね
都合の悪い事は隠したがるし

これで、公道ATVが流行すれば事故が増えて規制強化されるでしょう
そうすれば昔のミニカーってやつと同じ運命をたどる

電動ミニカーは分けてやれよ
年寄りいじめるな
事故には気をつけましょうね

昔５８年の法改正は”規制強化”ではないですよ。
法の解釈をハッキリさせただけ。かえって緩くなってしまったのでは。
原付免許で乗ってた人（既得者）も自分の車両持込でチョット走って”限定免許”
もらえたし、制限速度も上がったし。
だだ、原付免許で乗れなくなったから、新規の購入者が減ったんですよ。
価格も結構な値段でしたしね。

原付で乗れなくなったのは、規制強化じゃないのか？
国の狙いもそこだったし

ようは事故が増えればなんらかの規制がかかり、自由に乗れなくなるってこと
言いたいの

７７７ゲト！！

>>770
新規検査のガス検がないだけ
保安基準としてのガス規制はあるだろ！(w

>>775
違うよ。
実際、有資格者数は増えたんだから抑制的強化になってないよ！
国はガキに乗せたくなかったのさ。

法律の話で盛り上がってるところすいませんが
件の台湾モノ4ストモデルを連休中に引っ張り出して
久しぶりに走ってきました。
ずーっと上の方で走行感覚について質問がありましたが、
バイクと違って意識的にハンドルを切らなくては曲がらないというのが
始めすごく違和感がありました。オフロードでの走行性は
50ccでも結構なもので、登坂性能もかなりのものです。
ただ砂浜に持って行ったらすぐに埋まっちゃっていまいちでした。
砂利の浮いたラフロードが走ってて一番楽しいです。

一般道の走行については販売元がHP上で推奨しないと
書いてますが、近所のコンビに行く程度なら問題ないです。
ただ車の流れに乗るのは結構つらいかも。
私は川原で遊んで車に積まずに給油ができる、という程度の
メリットしか感じません。
ATVに興味があって、ああいうおもちゃに30万円のお金を
払える人なら買ったら十分に楽しめるんじゃないかと思います。
ナンバー取得に関しては車につんで移動するならあまり必要ないかも。
オフで楽しむ分にはリバースギヤのメリットはあんまり感じませんが
2ストモデルの方がパワーなんかの面で楽しめるのかもしれないです。

長々書きましたが私は販売元のｼﾞｻｸｼﾞｴｿではございません（ｗ
4ストモデルに関してだけですがエンジン積み替えなんかも
試してるんで何か質問あったらどうぞ。

>>780
台湾製の４ストモデルとはどのタイプのモノですか？
質問クンでスマソ

中国製じゃないの？

上の方でパクリっていわれてるところの奴。
上の方に台湾製って書き込みがあったんでそう書きましたが
中国ですか。金城製のです。

>>778
ガス検ないだけ、ではない。そもそも除外されている。保安基準からも。

>>775
チョット違うな。

>>779
これもチト違うな。

>>784
保安基準としてはあるだろ(w
61-2/4,5項の除外規定(67関係)に輸入車は除くとあるか？

うわ・・・えらいことになってる。(w

>>786
輸入車にも扱いが２種類あるのをご存知か？

>>788
型式認定/非認定の差やら締約国登録の意だったら笑うゾ！

かいせつ
締約国＝条約の締約国であつて日本国以外のものをいう

>>791
オハナシになりまへーん（爆）

某店が輸入販売してるATV50は運輸省(今は国土交通省だっけ？)の形式認定のプレート貼ってたぞ。
国産バイクとかにも付いてるプレート。
あ、タイカブにも貼ってたな。

あれが付いてても(認定受けてても)、公道走っちゃいかんのかね？
…と、>>764のサイトの人に問い詰めたい。

>>792
じらすな。イライラするぞ。はっきりせーよ。

型式認定有る無しの差は大きい。

ＡＴＶに付いてるって、それただのシリアル番号のプレートちゃう？

>>793
フェンダーからタイヤがはみ出てるＡＴＶじゃ型式認定取れないだろ
ガセかインチキだとおもわれ

チョロＱも型式認定取ってないよな

>>791
１条１３の４を読んでみよう

２人の世界か？
わかりやすく解説入れろ。
はよ結論出せ！　飯喰いにもいけんだろ。(*^.^*)ｴﾍｯ

>>791
締約国登録ってのは外国の登録歴ありで相互乗り入れ条約みたいなもんだろ
我々みたいな庶民ユーザーには無縁だね。

>>795
いくらなんでもシリアルナンバーのプレートと見間違わないよ。

>>796
乗用車はフェンダーからタイヤがはみ出してるとNGだけど、ミニカーはOKらしい。
まあ、某店が言ってる事だから真実かどうかは知らないけどね。

ガセorインチキ＝形式認定プレート偽造してたら、別の意味で問題だ（藁）

>>800
型式認定を取得する際に必要なもの抜粋。保安基準と混同するなＹｏ！

原動機付三,四輪自転車の構造,装置に係る技術基準
11　車枠及び車体
11.1　車枠及び車体は、次の基準に適合しなければならない。
11.1.1　車体は、車枠に確実に取り付けられ、振動、衝撃等によりゆるみを生じないように
　なっていること。
11.1.2　車体の外形その他原動機付三・四輪自転車の形状は、鋭い突起を有し、又は回転部
　分が突出する等他の交通の安全を妨げるおそれのあるものでないこと。

これでも型式認定取れると思うか？
型式認定番号を公開してくれれば調べるゾ！

おー、鋭い！！
光岡は取ってあるな。

グレーなモノに白黒つけないでくれ・・・
とﾁｮﾄ思う。

>>801
形式登録の事をUPしてるサイトってご存知無いですか？
自分でも調べてみたい。

本(6千円弱だったかな？)は高すぎるよ…

>>801
形式認定＝保安基準クリアだって思ってましたよ。
認定とってても保安基準満たしてないなら、何のための認定って感じ（藁）

>>807
型式認定取得してても、電球切れてたりバックミラー割れてたりすると
保安基準満たさないだろ!!
だから混同するなＹｏ！と申し上げたんだＹｏ！(wwwwwww

>>806
情報はタダじゃないんだ。買え！(w

自動車認証・リコール制度関係法令通達集 交文社 4750円
自動車型式認証・リコール関係法令通達（追補版） 交文社 6000円

読み物としては十分元がとれるゾ！
読んだあとで個人やら１ショップレベルで型式認定を取ることが
如何に無謀なことか痛感すること間違い無し(藁）

道路運送車輌の保安基準詳解も一緒にどうぞ
枕にするにはちょうどいい高さになると思われ

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　一旦ＣＭはいりま〜す
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

専門的な話が交わされてるところに恐縮なんですが、
件のATV50の外装をいじってるんですけど、フェンダーは
タイヤがはみ出ないようにした方がいいんでしょうか？
足が巻き込まれないようなガード程度のものにしようかと
思ってたんですけど、法律で問題あるならきちんとした
フェンダーを作ろうと思います。

>>807
で、例のＡＴＶは型式認定取ってたのかハッキリしておくれ。
見間違ってないんでしょ・・

つまんないよー
あっちもこっちも結論出てないぞー
今だけ荒らしたんだからしっかり結論だせよ

>>814
今度ATV見せてもらった時に番号メモしてくるよ。

>>817
おおうっ！禿げしくまってるぜ。
俺様にも教えてください！

久しぶりに乗った　やっぱ面白いわ！！
ＡＴＶ最高〜！！

age

>>814
ATVを見せて貰ったけど、２ストに買い換えてた…
で、２ストにはプレートが一つも付いてない
４ストにはフレーム�ｂﾌ横にシリアルが貼っていたのにソレすら無い

でも、店の人が「(２ストも)形式認定とってる」と言ってたらしい

今度会う時に書類を見せて貰う予定なので、次回を待て！(藁)

ちなみに次に会うのは２週間後

ちゃんとナンバーが取れる＝型式認定有り　　と、思っているバイク屋さん多いよ。

>>784
>>788
なんだダンマリかよ！
２種類の違いを教えてモライタイんだけどナ！

>>823
所詮 >>764 のようなＤＱＮ屋が多いってこったな(w

あれ？結論出てなかったっけ？
要は、型式認定があるか無いかの差が全てに関わってくる・・ってこと。
保安基準とは別だよ。

これ以上は、業界のかたに迷惑がかかるから、貝になろっかな。

>>826
784にガスの保安基準が無いって発言があるだろ？
ソコの確認だYO!

認定車でも非認定車でもガスの保安基準は存在する
輸入車でも同様。適用の年月日がずれてるだけ。ハッキリしろYO!（ｗ

>>826
なんだそれ。
言いたいこと言って貝になる？
無責任なやつ。

？？保安基準に無いなんてどこにも書かなかったが。
保安基準は確かに存在しますね。
しかし”対象とならない”といったほうが解りやすいかな。
細かい事を言うと、一部の業者さん等に御迷惑掛けそうなので。

で、これ以上はやめようかなと。
これを信用する、しないはかってですが。
「そんなことは無いだろ！」と、思われるなら調べてみては。
上にも参考になる書籍が出てましたので。
ただし、条文を読み違えなく・・

これだけヒント？が有るンだからもっと知りたければ
買って読んでみてはどうですか？８２８さん。

>>829
言いたい放題で、ヒントやったから自分で調べろだって。
業者に迷惑かかるなら最初からウダウダ言うな！
バカじゃないの。

>>830
あなたは何様ですか？

保安基準でいつも揉めるね
そんなのどうだっていいよ
保安基準発言は禁止にしたいね

>>832
そのままお返しするよ。
ずいぶん偉そうに専門家風吹かせて、
核心を隠すくらいなら最初から言わなきゃいいでしょ。

オイラのような素人はさ、
どうせ無知だから相手にできないっていうなら、
最初から偉そうに言わなきゃいいだろ。

ここまで言ったらもったいつけずに最後まで言えっていううの！

おめえぇらみんなﾊﾞｶだ
うるせぇよ
違うところでやれよ

>>834
そんなに知りたきゃ金払って勉強しろよ、違うか？
俺も専門家じゃないが、掲示板で情報ただで貰いた
いってあまいんだよ！
おまえだけだろ、ウダウダガタガタ言ってるのは
偉そうにか・・それはおまえの事だろうが
素人自覚してるなら、その手のサイトにでも行って学べよ


反省　ヒントでもと思って書き込んだ私もバカでした。
　　　皆さんすみませんでした　　では・・

けっきょくなんだったんだ？

ってかね。２ちゃんの情報は話半分どころか話１０分の１程度に思っておいて吉。
気になる情報の「実際」を掴みたいなら、個々が自ら確実な情報を得ること。
よって「保安基準」云々を確実に見極めたいならばコレを買え！

　　　　　　　　　　　　　　　◆自動車六法◆

>>837
偉そうな物知りと、偉そうな素人の罵りあい
結局ﾊﾞｶばっか

そうですあなたも私もみんなバカ。
いい加減な言い合いばかり。
それを眺める漏れもばか。
おばか天国２ちゃんねる。

ところで、、、ここは業者専用かい。
漏れも業者じゃないから素人組？
そうすると業者に素人のくせにってばかにされるのかい？

だから自作自演って言われるんだよ。
業者だからこそ威張るべきじゃないと思うよ、漏れは。

1ユーザーとしてはせっかく灰色なモノに
白黒つけないでほしいというのが正直なところです。

>>841
でもね、何かあったときに突然白黒ってつくんですよ。
で、「聞いてないよ〜」で済む場合とそうでない場合が。

しかし、まさかこんな展開になるとは。
よく知らない世界なので、たまたま見つけた情報を紹介しただけなのに。

販売店と、自作自演のカキコもウザい

じゃ、見るな

>>843
私は本当にただの通りすがりですよ〜。（ｗ

やっぱそうなんか




とか書いてみるﾃｽﾄ

>>845
お前なんか相手にしてねぇよ　ﾊﾞｶ

>>847
ｳｱｧｧｧﾝ








ﾊﾞｶﾆﾊﾞｶﾄｲﾜﾚﾀ｡(w

また荒れそうな展開に・・・
50ccのATV、トレッドの拡大とかホイールベースの
延長とかって難しいかなあ。
ミニカー登録の話と外れますけど、外国のキットカーみたいに
ATVのフレーム売りとかあったら面白そう。
値段抑えて好きなエンジン積んで遊べたらいいのに。

age

age

ageなくてｲｲ。

>>849
パクリんトコはフレームだけでも売るって電話で言ってたYO!
さすがにスレで見たとはいえないけどな(W

また関係者か？
ネタねぇならあげんな

おまえこそぐだぐだ言うなよ。

楽しいこと書かないとちんちんもみますよ！

ＡＴＶの雑誌だよ

http://www.dirtwheelsmag.com/

http://www.4wheelatv.com/

いいよね、アメリカは専門誌があるぐらいＡＴＶが人気あるから・・・
販売台数も、何年か前にバイクを抜いたぐらいやし・・・
環境の違いと言ってしまえばそれまでやけど、羨ましいかぎりです。

>>862
いいねぇ、こういうネタは

>>862
英語弱い・・・（ｗ

アメリカじゃ、オリジナルフレームにCRF450のエンジン載せて走ってるみたいね
そのコンプリートマシンが1万ドルくらいで売ってるらしいよ

>>865

１万ドル・・・
安いんだろうか？ちと手がでまへん・・・

いや高いよ。日本で遊びにいこうと思ったらトレーラーとか
必要だろうし。でも大きい排気量のATV、ナンバー
取れなくていいから欲しい。50であれだけ面白いんだから。
ときに＞862のアドレスへ行くと開くサブウインドウの
細めのタイヤが欲しいなあ。走破性は落ちるだろうけど
運転が楽しくなりそう。

あの怪しい50のＡＴＶ買うんやったら
多少プラスしたらブラスター買えるよ！！
面白さは比べ物にならん！！

>>868
またケンカうるんかい！
ブラスターと公道５０とじゃ楽しみ方が違うじゃろ！
あんたがどう思うかは勝手だけど、
人が楽しく乗ってるモノまでけちつけんじゃねぇよ！

誰かボンバーディアのＤＳ６５０乗ってる人いませんか？

または、取り扱ってる店知りません？

マジで欲しいと思ってるんで情報欲しいです。

扱ってるかどうか解らんけど、
大阪のサンドピープルって言う店に聞いてみたら
前にラプターも輸入してたし。

>>869
おまえが来るから荒れる
黙ってろや
過剰反応なんだよ
自分が楽しく乗ってりゃいいじゃん
そんなに他人の意見が気になるんか？

>>870
ボンバーディアの650はタコです
パワーもいまいちです
ラプターのほうが数倍楽しいよ

>>872
おまえが怪しいだのタコだのと批判してるんだろ。
どっちが荒らしているかもう一度考えてみろ！

おれは公道の５０も登録不可のＡＴＶも両方大好きだぜ。

　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧
　（　・∀・） 　そのままマターリでお待ち下さい　（　・∀・） 　そのままマターリでお待ち下さい
　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ つ　 つ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ∧＿∧
　 そのままマターリでお待ち下さい　 （　・∀・） 　そのままマターリでお待ち下さい　（　・∀・）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （ つ　 つ　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ つ　 つ
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧
まマターリでお待ち下さい　 （　・∀・） 　そのままマターリでお待ち下さい　（　・∀・） 　そのまま
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 （ つ　 つ　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ つ　 つ
　 　 　 　 　 　　　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧
お待ち下さい　　（　・∀・） 　そのままマターリでお待ち下さい　（　・∀・） 　そのままマターリで
　 　 　 　 　　　　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ つ　 つ
　　　　∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧
い　　（　・∀・） 　そのままマターリでお待ち下さい　（　・∀・） 　そのままマターリでお待ち下さい
　　 　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ つ　 つ

ま、マターリ行こうよ！！

>>868
件の４ｓｔ50ATV持ってて２ｓｔの奴も欲しいなーと思ってたんだが
確かにブラスターイイ！しかしウチの車に積めないという罠（w
ちなみに車は1つ前のノアなんだが、あれを買う人には
そういう事情もあるんじゃないかと思う。
やっぱり大きなATVを所有してる人はトレーラーやトラックで
運んでるんですか？

>>873
＞おまえが怪しいだのタコだのと批判してるんだろ。
おれはしてないちゅうの。いいがかりも甚だしいての
自分が好きで乗ってるからいいじゃんって思ってるなら
人にとやかく言われたっていいじゃねぇか
何か書くたびに反応するなってことよ

通りがかりの傍観者気取っていたけど、一言言います。
８７８さん、あなた言ってますよ。
ご自分の書き込みよく見た方が良いと思います。
８７３さんも確かにこだわりすぎかも。
２ちゃんねるにはこのての書き込みは当たり前です。
気にしていたら疲れちゃいますよ。

>>877
確かに大きいＡＴＶはトランポが要りますね。
でもやっぱり排気量の大きいやつは面白いよ！
最初YF100(4ｽﾄ)買いましたが慣れてくると、
パワー不足を感じてYF200(ﾌﾞﾗｽﾀｰ)買いました。が・・・
またまた飽きてFourTrax300EX買いました。
次はラプター狙ってます。
一緒にブラスター乗ってた友達はバンシーに乗り換えました。
流石にバンシーは半端なパワーじゃ無いです！！
友達は縦方向に２回ほどコケてます（ｗ

話が逸れましたが、トランポは要りますね。
私のFourTraxもノーマルでも１ＢＯＸは、ちと厳しい・・・
ましてや改造してトレッド広げてるので、絶対乗りません。
ということで軽トラ愛用してます。

トランポとわりきれば少々傷があろうが凹んでようが関係無いです。
軽トラだったら維持費も安いし、セコで探せば10万円以下で有りますよ！
私は軽トラがお勧めですね！

ぜひ大排気量のＡＴＶ乗ってみて下さい。
バイクと違う面白さに、絶対はまりますよ！！

>>880
うーんうらやましい。先日４ｓｔ50の奴を砂浜に持っていったんですけど、
すぐに駆動輪が埋まっちゃって遊べませんでした。
この辺はテクニックなのかパワー不足かわかりませんが、
もっと大きな奴が欲しいと思いました。
ブラスターならボーナスで何とかなるなあ。

>>873
っていうことで、879さんの指摘どおり、おたがい過剰な反応はするなって事で

>>881
俺も軽トラの中古買いました
ワンボックスは載せるのめんどくさい、トレーラーは運転がめんどくさい。
軽トラが一番楽でした
最初は軽トラはATVの運搬だけって考えたけど、結構使い道が多くて
重宝してますよ

ワンボックスは家族用、５０のATV買って先日10万で買った
ミニを15万かけて車検通したオレには軽トラがどんなに安くても
買えない。
家族が口聞いてくれません。

>>884
さすがに車３台はキツイかな（ｗ

>>884-885
俺は家族用にミニバンで、自分用に軽トラとなった。
軽トラ以前は自分用にユーノスだったけど・・・
今では会社の通勤にも軽トラだよ

実はもう1台、車検を通すべくミジェットも置いてあったりする。
あ、ダイハツじゃなくてね（w
バブル以降、欲しかった車が格安でオークションに
出てたりするからなー。
今ふと思ったんだけど車のルーフに積むっていうのは
やっぱり無理なんでしょうか？
重量的にも法律的にも。

>>886
私も通勤軽トラです。１０万�`超えました（ｗ

>>887
法律的には問題無いと思うんですけど。
法律以前に、強度性、安全性の問題だと思いますけど。
後はどうやって屋根に上げるかですけど・・・・・（ｗ

ブラスターで約１５０キロ有るからな〜
どんなもんでしょうかね？

ミニのルーフにブラスター乗っけて走ってたらヒーローになれるな（w

>>890
うけた！！（ｗ

つぶれる！！

つーかこける。

まじ、やめといたほうがイイ。
絶対こけそうやもん（ｗ

いや、ちっとマジで考えたが、ミニにっていうのは無理かもしれんが
屋根に積むっていうのは本当に無理なんだろうか？
勿論、車がこけたりＡＴＶが落ちたりしたら話にならんが。
取り付けるステーとか、強度的にしっかりしていれば
問題無いと思うんだが、難しいかな？？

ブラスターって小さいとは言っても、全高１ｍ、重量も１４０ｋｇあるよ
カヌーだってどんなに重くても３０ｋｇは無いからね

で、一番の問題は　どうやって載せるよ？

ところでさ、だれかスズキの新しい４００のスポーツモデル買った人いるかな
っていうか、日本で売ってるとこあるかな？値段とか
あれはDR-Z400のエンジンだから改造パーツｲﾊﾟｰｲあっていいんだよね
ラプターのエンジン改造パーツって何気に少なくて・・・

>>897
たぶんまだ日本に入ってないっしょ！！
>>862のむこうの雑誌に今、試乗記載ってるぐらいやから。

かっこいい！！

http://www.suzukicycles.com/sr_02/atv/bp_quz400.htm

序に９００ゲト！！

９０１！！

すごい！！９００突入！！後少しで１０００ゲトじゃ〜！！

age

ポラリスＨＰ

http://www.polarisindustries.com/product/use.asp?contentid=02atvsprt

もうすぐパイクスピークスの季節だね。
毎年ＡＴＶはちょこっとしか映らんからつまんない。。。

>>905
何時あるの？

7月4日
アメリカの独立記念日
そのうちNHKBSでやるべ

>>905
日本ではモンスター田嶋が有名だね！！
珍しいＳＵＺＵＫＩのドライバーやし。

>>908
ゴリラ・・・・（ｗ

初老のカッコイイオヤジがおったな。
確かＴＲＸだったと思うが。
ああいうかっこいいオヤジに憧れるなぁ。
家族にはブツブツ言われるんだろうが（ｗ
パイクスピークス逝ってみたい・・・

ツアーとか無いのかな？

Ｚ４００の仔細見られるよ・・・

http://www.atvillustrated.com/industry_news/suzuki/03models/z400/pressrelease.html

パイクスピークスて凄いコースやね〜
落ちたら命無いな・・・今まで落ちた奴はいないらしいが。

パイクスピークスは日本じゃこのスケールで出来そうにないね
ここも普段は走れないみたいだけど
単純で分かりやすい競技で○
カウンターの嵐で面白そう

>>913
落ちたやつなんていくらでもいると思うが・・
崖をゴロンゴロンとクルマが転がっていく映像見たことない？

>>915
見た事無いけど。死亡？

>>916
頑丈なロールバーが入ってるからね。
けっこう平気みたいだよ。
いや、死んだ例もあるかもしれんけど。
落ちるの自体珍しくないし。

じゃ、バイクやＡＴＶが落ちると・・・
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・

＞９１８
確かにヤバソウ・・・

怖いね〜！！

スズキはＡＴＶでも力いれて参戦してくるかな？

スズキ、ATV作ってないでしょ？

>>921
それは無いやろ。あくまで車も田嶋のサポートというかたちやし・・・
パイクスピークスはプライベート（アマチュア？）の
レースだよ。勿論、ＡＴＶには出てこない！

>>922
スレ読んでるか？？
ちょっと上の>912にも書いてあるやろ。
これ貼っといたる！！
http://www.suzukicycles.com/sr_02/atv/quadsportz400/index.shtml
http://www.atvillustrated.com/industry_news/suzuki/03models/z400/pressrelease.html
スズキはＡＴＶ作るの止めたこと無いよ（日本では売ってないけど！）

>>923
田嶋ってスズキスポーツの社長なんだよね

>>923
およ。スレ読んでませんでした。失礼。
つか、カコイイね、これ。
国内で売ってるヤマハのよりいいなあ。
いや、外見のハナシね。

ヤマハのラプターもｶｺｲｲ!!

http://www.yamaha-motor.com/products/unitinfo.asp?lid=1&lc=atv&cid=1&mid=46&uid=24&year=2002&model=660R+Raptor

cannondaleもね。
http://www.cannondale.com/motorsports/quad/images/MOTO440_lg.jpg

↑アルミフレームがいいね！！カコイイ。

映画TAXI２でなんか後ろが計４輪のやつ出てきたね。
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ

>>930
こないだ、テレビでやってなかったっけ？

後ろ４輪ってこれかな？
http://www.polarisindustries.com/img/atv/02atvpruxsportsman6x6_studxx.jpg
http://www.polarisindustries.com/img/atv/02atvpruxsportsman6x6_actnxx.jpg

>>932
６輪駆動ってのが凄い。

ATVは実用モデルが多いね
もっとスポーツモデルがでないかな？
ヨーロッパのメーカーって聞かないね
あそこはオフ車メーカーが沢山あるから、作ればいいのにね。
エンジンだってオフ車の過激なエンジンあるんだからさ。

ATVは実用モデルが多いね
もっとスポーツモデルがでないかな？
ヨーロッパのメーカーって聞かないね
あそこはオフ車メーカーが沢山あるから、作ればいいのにね。
エンジンだってオフ車の過激なエンジンあるんだからさ。

あると思うけど？
ＧＡＳＧＡＳとかフサベルが作ってるはず。
ＲＯＣってアメリカのメーカーやったっけ？

http://www.gasgasatlantic.com/300_wild.htm
GASGASのってこれ？

おぉーガスガスが作ってたのか
タイヤの毛（？）が気になるなぁ　　ﾜﾗ

あの毛にはきっと凄い秘密があるに違いない（w
しかしGASGSAっていうからなんかもっとフレームとか
凝ってるのかと思ったら意外にオーソドックスですね。
どっかのOEM？

フサベルは調べたけどないなぁ
見つけた人いるかい？

確かに２年位前はあったよ、今は作ってないみたいね。
だれかその辺詳しい人居ませんか？

フサのエンジン、カムチェーンでヘッドにオイル跳ね上げるだけだから
ロッカーアームとかがすぐあぼ〜んしてた。
それを差し引いても面白かったが、そこまで割り切れるかどうか・・・
ＦＥ４００乗ってたときの話だけどね。
ＡＴＶのエンジンと比較になるかどうか分からんが。
ポラの６輪には萌え〜。

フサベルやっぱり無いな〜！
ホームページにも載って無いね。
もう作って無いみたい。

フサベルのＡＴＶ乗ってる人いませんか？

ＲＯＣてメーカー？教えて。

>>946
TAIWAN(R.O.C.)って意味じゃねぇのか？(w

>>948
３０点・・・

此処って、ＡＴＶでレースやってる人居ませんか？

ホンダの新型はいつよ？
450Fとか600って噂はあるけど、どうなのよ？

>>952
え、そんな噂あんの？

みんな話てるぜ
TRX400も古いよ
Z400やラプターでたからね

アメリカでＣＲＦのエンジン使ってレースしてるやつがいるね！

YZFのエンジンってのも聞いたよ

何でもいいから、日本で売ってくれー！！

ホンダは国内販売の予定無いってさぁ〜。
”欲しい方はあちらから入れてください”だってよ。

　小型特殊で用途が農耕用のものについては最高速度が15km/h→35km/hになりました

　先週は坂下でバギーが走ってたなぁ
知人のバギーに乗ったら意外にコーナー速くて面白かったです、今度平日の下市あたりでウチのKX125と勝負する予定です　

えっ、いつなった？？それ大型特殊じゃないかい。

>>959,960

何年前のハナシをしてんだい？（ｗ

その昔、JAPANスーパークロスの前座でATVのやってたね
見た人いるかい？
MXと同じコース走ってた

>>962
大阪やってなかった（´･ω･`）ショボーン

そなんだ、神宮で見たｙｏ

age

ＫＴＭもＡＴＶ造ってるって？

雑誌で何か見た事有るけど。
むこうの雑誌やったから、文章分からんけど・・・（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

　
　　　　　｡
　　　ﾟ　　　｡　ﾟ　ﾟ　　 　∧＿∧　 ／￣￣￣
　｡ 　 ∧,,∧　　　　ﾟ　｡ （´∀｀　）＜　揚げ
　　。 (；ﾟДﾟ)　　ﾟ　｡　 （　　　　）　＼＿＿＿
ﾟ　 ＿ |っ　っ ∩∩〜 ﾟ＿。 |　｜ ｜
　　＼￣￣￣￣￣￣ ￣／　 .（＿（＿_）
　　　 ＼＿＿＿＿＿／
　　从从从从从从从从从

KTMのサイト見たけど出てないぞ。
オリジナルフレームにKTMのエンジン載せたんじゃないかな？
4ストの大きいエンジンあるからなぁ

カワサキ新型ＫＦＸ４００！！

http://atvscene.com/images/kawKFX400_1-03.jpg

げ、業務提携モノじゃん・・とうとうでちまったか・・・合掌

こんなんもあるよ！（ｗ

http://atvscene.com/images/kawKFX80_1-03.jpg
http://atvscene.com/images/kawKFX50_1-03.jpg

カワサキ、自分とこで作れよ・・・

でも、どっちが売れるんだろう・・・

やっぱりカワサキの方が売れそうな・・・

age

age

ＡＴＶて面白い？
乗ったこと無いんですけど。
どっか乗れるところありますか？

難しいね・・・

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フサベルのクアッド。
http://www.mxeast.com/tech%20archive/husaburg.htm

>>983
これって新しいやつ？

>>985
すみません、古いです。

で、次スレは無し?

>>987
あるよ・・・
でも、レス少ないしな・・・
一応立てるつもりです。
何か希望が有ればどうぞ。

もうそろそろ１０００か・・・

９９０

スラッシュまじうぜぇ

>>991
お、おめこメン登場ですか・・・
もっと早く来てくれたらよかったのに・・・

1000

995

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ヘ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,、,、,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞゴルァ！！　　　　　　　,,、,、,,,
　　　　/三√ ゜Д゜)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,、,、,,,
　　 　　/三/| ゜Ｕ゜|＼　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,、,、,,,
　,,、,、,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,、,、,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,、,、,,,　　　　　　　,,、,、,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

て、言うかもう遅い？

１０００００００００００００００

２げっと

今だ！1000ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　 　 ∧∧　 ∧∧　ドドドドドド・・・・
　 　　(ﾟДﾟ ,,) (ﾟДﾟ ,,)∧∧ 　　　　 (´´
　 　 ⊂_⊂Ｖ⊂ ⊂ )⊂(ﾟДﾟ ,,)_／(´´
　　　　　Ｙ /⊃ | .Ｌ⊃∧∧∪ _⊃(´⌒(´
　 　ドカ ∪∧∧J⊂(x _x⊂ノ(´⌒(´　　(´´
　ドカ　 ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　ｽﾞｻﾞ・・・

　　今だ！1000ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ大大大(´⌒;;;大大大
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧ 　　　　　　(´;;
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ 　(´⌒(´

・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　ﾟДﾟ⊂⌒｀つ;

ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜

何見てんだｺﾞﾙｧ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ ﾟДﾟ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

ｲﾏﾀﾞ!1000ｹﾞｯﾄ!
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　　　　　Λ《Λ　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　ﾉﾉ 　　ﾉ　　　　　(´´;;;　　　　(´
　　　 (ﾉ 　/ﾉ　　≡≡≡≡　　　(´´
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