１５０ｃｃのスクーターって

ヴェクスターとアヴェニスだよね。
どっちがいい？

バーグマン１２５／１５０

>>1
何考えて生きてんだ？お前。
ここんとこ、こんなクソスレがやたら立っている気がするのだが・・・

uzai

この手のスレが伸びるかは１のキャラ次第

誰かこれで高速道路走ったひといる？

ブレン坊(　｀Д´)7ｹﾞｯﾄ

>>6
渋滞路は楽
夜は命懸け　藁

いすずがが作った１５０ｃｃのスクーターいいよね！

交差点氏次第だろ。彼が無視したらのびんな

あれ乗って高速で死んでも文句は言えない。

ｱﾀﾘﾏｴ､ｼﾝﾃﾞﾙｼ

RUNNERかDS買え

》11
それって彼女（彼）のことか？

>>13知らんです
何かあったの？？
あったらごめんなさい。
軽率な書き込みだった。。

明日が一周忌じゃなかったかな…
詳しくは後日。その前に誰かが教えてくれるかも

瞳子氏の事か・・・
確かに彼女（彼 だね。

ウ゛ェクスターと瞳子で検索してみ

結局、125か150か謎のままか…

検索してみたよ。でも、詳しい事はわからん。
誰かコピペしてくれ！

150って凄い中途半端だよな。
小型免許で乗れる125か、車検のない最高排気量の250かどっちかだよな、普通は。

いや、一周忌じゃないです。あれは2年前のこと。
そうなんだよな。11月は文化の日がおかんの命日で勤労感謝の日がその人の命日なんだな。
水曜日の夜メールもらって、土曜に東名爆走したんだった。ヤフオクの初落札品、レイドで。
一度しか会ったことなかったけど、あの人はいろんな意味ですごかった。
やっぱり土曜は掛川に寄ろう。小笠の高速バス停にステッカーでも張ることにしよう。

ちなみに、スクファンの4号だ。漏れのアホ写真もあるから、古本屋で探してみそ。

しまった。6号だ。ｳﾂﾀﾞ…でも後追いはしないよ。

150じゃないけどKYMCOのBet&Win250がいいよ。車体サイズ同じくらいだし
250だからパワーもある。加速も国内250のBSよりも加速いいよ。
値段の安い。台湾製だけど特に問題はないよ。

大阪から来て遠来賞を貰った人だな。
高速で事故が起きたってのは初めて知ったが。

ttp://www.scootertune.com/off/sfan.htm
スクターも危ないね。
ちょっと引き締まった。っていうかヴェクスターで高速が危ない。

っていうか赤リードｶｺｲｲ。

つか、オトコだったんかー。。。

AGE

その２車より２スト125のパンテオンだ

>>26
だからね、彼女（彼）って書いたのよ。

もう2年になるのか、早い…

>>29
色々、瞳子のカキコなり記事を見ると明かに♀だよね？
ネカマ？それとも、、、写真は微妙だったんでようわからん。

パンテオンのほうがフォーサイトより軽いしね。
まぁ少し重さがあったほうが安定するし、ＢＳらしいんだけど...。
とりあえず、あの小径タイヤで高速は乗るなってことだな。
スカブくらいだよ。余裕ぶっこけるの。

>>30
ネカマじゃなくてホンモノ…
この話題はこれくらいにしない？

タイヤでかくても銀翼は余裕ぶっこけません（藁

銀翼乗ったよ！！！
なんか前輪に重みを感じない。てか重量バランス悪い？
カーブでもそのままズズズーって逝きそうで怖い。。。

>>32
その通り。前が凄く軽い。で、高速コーナリングを敢行すると
ケツが振り子のように振れる。
今年の三大誌のどれかでも厳しく批判されてた。提灯記事が
多いのにあそこまで厳しいのは珍しかった。

ジャリとか空き缶、濡れてるタイル路面とかで死にたくないよ。。。
前に持っていける部品ってなんだろ？
ＦＭＳだっけ？あれは逆に前が重そうなんでよろし（ｗ

>>34
もひとつ言うと前足のセッティングと連動ブレーキの特性の煮詰め
は手抜きとしか思えない。

漏れの予想・・・
シルバーウィングＳ（又はＳＴ）
不満点の解消に加え、ナビ、フォグライト、カラーオーダープラン
ブレーキ配分コントロール、木目調ツートンボディなどを盛りこんだ
グレード追加する。

>>36
んなもん付けたら重量２５０キロ逝くぞ（藁

あと忘れてた、電動リバーズ機能とシートヒーター。
これを８０万くらいでお願したいな。

てか銀翼４００って早くもﾔﾊﾞｰｲんでしょ？

>>38
ヤバーイつか、来月１５日に発売延期。

＃肥大化するｽｸﾀに未来はあるのか？って漏れは最近よく思う。

話題ずれてるからこっちでやる？

ビッグスクーター総合スレッド（その４）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1006330142

Pantheon 150密かに欲しい
http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/moto/scheda_mod.asp?RECORD_KEY=codice_modello&codice_modello=FES1501

>>41
こちどよ（藁
http://www.hw-passage.co.jp/m_data/Import/scooters/sc_main.html

>>42
おおさんきう。
意外と安いのねん。

>>43
国内のフォーサイトSTDの定価と同じくらいだす。
ここは業販もやってるので近所のバイク屋にも回してくれる
らしい。
何度買いかけたことか・・・パンテオン１５０

パンテオン...パンテオン...ファンシオン...ファンシオン１５０

>>44
来年、今住んどるとこ退いて実家に戻るのにバイク置く場所無いからFSXとシグナス売っぱらって中型のスクタ１つにしようかと考えてるところです。

>>46
ならば外車で人柱きぼんぬ、なんですけど…

ヘタレだのお前がトロいだけだの何と言われようがヘッドホンで耳塞いでバイク乗るのは賛成できん…

>>48
レッツでMP3か…。

>>23　秋ヶ瀬でべとうぃん見たよ。なんか詰め込んでるなーって感じがしたよ。
台湾は国内150上限だから、当然150も存在する。エンジンの分車体も軽くなるらしい。
＃個人的にはつるぺた床のグランドディンク150でいいと思った(w

>>25　ｶｺｲｲと言ってくれてありがと(w。
ベクとか、ハンドルにライトがあるやつは、ハンドルカウルって言うのかな?
あれが寝た感じになるから、風防がないときついと思うよ、風圧が。
今更ながら、Teosでメットインがもうちょっと広ければ、150にしても良いな(w
＃ちなみに、あの人の事故は居眠り運転らしいので、走安性は直接は関係ないです…

>>41　ARエンジンにひそかに萌え(w

本田の逆輸入車＠１５０てどう？
雑誌で見て形はいいなって思ったんだけど。

これねー、調べようと思って検索かけたんだけど、＠が記号じゃないですか。
検索エンジンは１５０だけで調べちゃうから、出てこねえ。
大量にヒットして途方に暮れる。

ﾋﾞｸｽｸｽﾚとどっちに書いていいか分からなかったからさげ。

>>51
ホンダウィングパッセージ扱いだよ。
http://www.hw-passage.co.jp/m_data/Import/scooters/sc_main.html
頼めばパッセージ経由で近場のバイク屋でもOKだと思う。
ちなみにES仕様はアイドルストップ付。
跨ったことあるけど感触はいい。

と、ﾚｽしておいたが
ビッグスクーター総合スレッド（その４）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=1006330142
で十分対応可能なんで合流しれくれ

ｻﾝｷｭｩ〜です　交差点さん
>>53 心得ました

>>50
車ならわかるが、バイクで居眠り運転ができるなんて、ある意味すごい。

俺アヴェニス１５０ライダーだけど、
高速道路はねえ、時速１００ｋくらいで
チンタラと走るぶんにはまだ良いよ。
ただし加速は無いに等しい状態なので
あまり車線変更とかはしない方が良いかも。
ちなみに俺は雨の日の夜の首都高は死にそうになった。
これは危険だ。海の上で風速４ｍの表示が・・・・
随分と揺さぶられるモンだねー。
時速４０ｋしか出せなかった。（俺がヘタレなだけ・・？）
ものすごい勢いで右腕すれすれ部分を何台ものトラックが
追い越していくよー！！

150と言えば､､
最近までシグナス150GT(MAX100KMH)に乗ってたんだが、ﾍﾞｸｽﾀーより遅かった。
高速上では最遅の乗り物。これで夜保土谷PAについた時の感動はもう､､
150といえば､､
鈴鹿で国際ﾗｲﾀﾞｰの乗るTunedﾗﾝﾅｰと競り合うﾄﾚｰｼｰ(CZ150)が居た。
何者なんだろう？(変わり者なのは確か)

ホンダのSH150もここに入るのかな？
ライバルはリバティ150だね

１５０ccに関係ないけどスズキのスクーターって新車でも始動性がなんであんなに悪いの？
セルモーターすぐｱﾎﾞｰﾝしそうなんだけど･･･

>>59
１型ｽｶﾌﾞはもっと最悪。ヴェクスターも冬はつらかった…
デカスクスレでも書いたけど、ｽｶﾌﾞ125/150は出ないらしいよ。
スズキの営業に再考きぼんぬ。

バイクやさんで聞いた話、ＳＵＺＵＫＩは
やっぱり点火系が弱いらしいね。
プラグに対して火花は散るらしいんだけど
なかなか点火しないのはＳＵＺＵＫＩの悪癖。
何とかしてほしいね。

>>61
SUZUKIショップがそういうこと平気で言うからな。
ちょっとは嘘でもいいから隠せよ！とか思う
正直で客の事考えているとは思うんだけど・・・