★250cc以下でかなりスピード出るバイク教えて★

>>604
うそつきは泥棒の始まりです。

９００ｓｓの遅さをしらんのか

>>604
このマイナス奴いるこそ僕らの大事な大事な２ｃｈはてまえの悪手により崩されちゃう。
ボケ！タコ！早く死ね！二度とレスを見たくない！

ドカおたの気にさわったんだね

>>606
900ssは知らんが900MONSTERは結構速かったぞ！

だから150までの話だぞ

900MONSTERvsGSX1400で150までいい勝負じゃ！
確認済みじゃボケ

じゃーＤＴＷＲのったことあるんか
しかも1000キロしかエンジンもたないやつ

>>602
ｳｹた

DTは乗らんが昔YZのモトクロッサーに乗っ取ったぞ！

こっちはピストンもプラグも溶かしながら
加速しとんじゃ、いつピストンに穴あくか
ヒヤヒヤしながらはしってんだよ
余裕なんてないんだよー
わかってくれよー

言っとくが俺はドカ乗りではないぞ

じゃーわかりもせんで批判せんでもいいだろうに

うん　どっちも乗ったことないでした・・・

>>618
このマイナス奴いるこそ僕らの大事な大事な２ｃｈはてまえの悪手により崩されちゃう。
ボケ！タコ！早く死ね！二度とレスを見たくない！

>>619
お前なんて軽トラにひかれて
死んじまえ！

てまえは悪い評価ばかりだろう。皆さんはてまえの話を信じるか？
・・・このマイナス臭いじじ野郎はここに発言の権利があるか？

>>620
ルピたん知らないのか？

みなさん。>>622のような人が最高ですよ。

＞１氏
オフ車にしとけばあ？
ＫＬＸなら最近の街道族にも受けが良いし。
最高速はＣＲＭで１８０、４ストで１４０〜１５０ってとこだけど
何って言っても「走れない所はない」って言うカンジが最高よ。
苦もなく歩道橋登れるシ。

さー上手く丸め込んだぞー、勝利の祝杯といこうかな・・・コーヒーで

なんか落ち着いて来たみたいだな。

信号ダッシュだけなら、ＳＤＲも速いよ。

　　＿／￣￣￣￣＼ 　　　／￣￣￣￣￣￣
　�煤Q　　　 ∪　´∀｀） ＜　 不 定 期 ｱ ｹﾞ ｰ
　　　　￣￣￣￣￣￣ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿

上げ

>624
ＣＲＭで１８０って、そんなにでるの?初期型は160が限界だったが・・
ちなみに折れのXRは平地120、下り145.

オフ車って100ぐらいでフロントがぐらついてハンドルが
とられません?
KMXもTSもそうだったので。

横にそれたから元に戻させてもらうけど、バイク屋で格安(15万)で
売ってもらったNSRがネイキッドだった。しかも元々パーツが店内に
バラバラの状態で転がってたのを処分したかったらしい・・。
だから「91」ってもどこのパーツがそうなのかもわからんくらい。
もう意地になってギャル服ブランド(ﾐｼﾞｪｰﾝとかｱﾙﾊﾞﾛｰｻﾞとか)の
ステッカー張ってギャグで乗ってる。でもｼﾞｬﾊﾁｬﾝ入ってるし
ﾘﾐｯﾀｰも切ってて何つってもNSRだから早い。第三でｱﾘｽﾄDQNなら
負けないよ。んでギャルの彼女(嫌いな人ゴメン)にも受け良し。
意外とNSRのリアシート、乗り心地がいいらしい。
ぱっと見ジムカーナ好きに見られて上手そうに見えるのも吉(かな？)。
っつーわけでレプリカをネイキッドにしてしまうのはどう？
(渋谷でガンメタのこのNSRを見たら声かけてね←イタズラは厳禁)

>>631
ま>>1はノーマルでと言ってるからそういうコンセプトならスズキのウルフや
ヤマハＲ１−Ｚじゃないかな。
あ、Ｒ１−ＺはＴＺＲじゃなくてＴＤＲベースだったっけ？微妙な違いだが。

　タイホンダとかタイカワサキ、タイヤマハってどうなんですかね？
なんかメーターが200ｋｍまであるし（笑）
　どっかの雑誌でタイホンダのアメリカンでウイリーしてた写真もあったけど本当
におもしろくて速いのかなー

>597 ステダンって昔のＧＰマシンとかでは良く使ってた
みたいだけど最近あんまりみないですねステダンつけるより
フォークオイル換えるとかインナースプリング換えてセッテイング
した方がいいんじゃないんですか？
でもカコイイですけどね!!

>>631
OK、ブレーキディスクに556吹いておくよ！

アプハン・カウル無し・ハーネス剥き出しのＮＳＲ。コレ最強。

バリオスいいぞ。
音かっこええぞ。
はえーぞ。
収納スペースが(ネイキッドにしては)結構あるぞ。

でもブレーキは弱いぞ。
今日も追突しそうになったぞ。

バイト先の子がＲＺ５０買ったんだけど
最近の若い子って半クラの上手い使い方知らないのな。
スタートダッシュじゃスクーターに置いてかれるなんて言ってる。

>>637
やっぱ250ネイキッドの中では加速、最高速ともにバリオスが一番だよな。

よって１に最適なバイクはバリオスで決定。

>>640
もう１はこのスレ見てないと思うよ。
最初の頃にさんざん煽られてびびっちゃったみたい（ｗ

>>639 がファイナルアンサーですな。

＞641
＞>>639 がファイナルアンサーですな。

やっぱそう思う？

ロードマン

えぬえすにいはん

>>633
タイホンダのＮＳＲ１５０ＳＰ乗ってるけど
メーターだけなら２４０ｋｍ/hまで刻んであるよ。
ま、１８０ｋｍ/hが限界だけど。

あげ

正直、大型海苔になってしまって、
250ccで最速は○○！とか言ってるのが可愛く思える。

＞６２９氏
本音マンは出したらしいぞ＜１８０
ちなみにランツァは１６５（デジタルメーター読み）

正直、ようやく大型海苔になれて
はしゃいでる>>647可愛く思える。

念のため言っとくと折れは大型も持ってます。

>>629
最高速で下りってなんだよｗ

>>649
同意。
リッターで、さくっとメーター読み１９０出すより（俺はリミッターなぞ外してないのよ）、
巡航は８０が一杯一杯で、１２０以上で伏せて１ｋｍ／ｈ上がるのに十秒とかかけてる方が楽しい。

>>629
ギヤ比換えてますか？

age

おおっ、倉庫逝き寸前だったのにageてきた。

age