最近２スト排気音がうざくなってきたもと２スト乗り

特にN-1とか
走りもしょぼいのになぜか音だけがんばってる(ｗ

2

ぱーん、ぱんぱーんがやだ。

ぱんぱぱんいいじゃん！
俺はNSR250を愛していましゅる。

>1
ＮＳ−１で４００００円のチャンバーつけてますが何か？

>3
それはダブルクラッチでは。

いや、NSRにかぎらず２ｓｔはイイよ。
俺が言ったのはシフトアップのときアクセル煽るなということだ。
ぱーん「ぱん」ぱーん
　　　　 ↑これだよこれ。ムカツク。

>>5
チャンバーのほうが高いんだね！

ぱーんパンパンぱーん
はしんでくれ

>>5
まさか100φとかはやめてくれよ

>8
赤モグラはいいのですか？
4本

>8
１００φってサイレンサーの口径のこと？

ダブルにしないとN1とか非力で・・・。

4本もチョット・・・
せめてレース用チャンバーとかなら・・・

２ｓｔ乗りって迷惑な馬鹿しかいねーよな。
それで通気取りなんてやっちゃっているからタチが悪い。

ダブルクラッチは意味ないし、ウザいからやめて欲しい。
珍と変わらないじゃん。

俺も社外チャンバーだからあまりうるさく言えないけど。

2ストとゆうか
2stスクータがうざい

>>14
市ね。

N1うぜーよ所詮原付なんだから二犯においつけるわけねーだろ！！
＞目白通りにいたメガネくんへ

>>15
チャンバー変えてるドキュンとか？W

>18
クリアーテールも必須か？

>17
N1だってガンバってんだよ！（かつてのオレ　ﾜﾗ）
>14
いやいや、坂とかで実際ちょっとちげーし

N1乗ってるのってなぜかでかい音がいいとかいって
でかいチャンバーつけたがらない？
トルクでなくて余計うるさいし

>>18
ドキュンってどう言う意味よ厨房？

原付はNチビじゃね？？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　2ｓｔばっかり乗ってますが
　|文|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

珍

ちーん　珍　ちーん

>>22
なぜかよくインテークチャンバーもつけてるW

>>18
いやチャンバー代えてなくても
スクータのシフトアップしない音が嫌い。
ゆっくり走ってるのに音ばっかでてるスクータも嫌い

レプリカ全盛を知ってるからなぁ。
NSRのSPの排気音や乾式クラッチの音、タマに聞くといいなぁと思う。
どっちかっつーと250マルチの耳障りな甲高い排気音の方がイヤだ。

それ以上にサイレンサー腐った2stスクーターに殺意を覚えるがな。

>>28
たしかに
あの嫌にスムーズな音はキモイ

あとぼろいスクーターはなぜか音がでかい

　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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>>30
＞ぼろいスクーターはなぜか音がでかい

そうなんだよね
パァーとか聞こえて、
おっ小僧か？とおもったら
オバちゃんだったり。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ボロイスクータがうるさいのは単に排気漏れじゃないだろうか
　|文|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

この前やたらうるさいおばちゃんスクーターをみたが
よく見たら駅パイが無かったｗ

小僧もおばちゃんもそうだが、整備されてないのは白煙だな。
燃調あってないでカブってるのも多数。

エキパイがない？
エンジンから直接排気？
パワー全然出ないだろうな

>>36
パワーでない＞スロットル全開＞オイル撒き散らし白煙噴出＞路上に白い煙がたなびく
2st整備不良オバハンの後方を走ると猛烈に臭いからかなわん

オバハン自体もちょっと整備不良で、もうオーバーホール不能だったが。

エキパイって膨張室、サイレンサーのどっちだろう。
膨張室が無ければ、パワーどころか動かないんじゃない？

アクセル半開でかぶったように聞こえるおばちゃんもちらほら。

エキパイ取れてるのってすごいな、残ったチャンバーは飾りかよぉ

取れるとしたらサイレンサーちゃう？
エキパイ＝エキゾースト（排気）パイプ(管)
で４ｓｔでもこう呼ぶからチャンバー（膨張室）
とも少し違う、ヤヤコシ。

>>14

バイクでもダブルクラッチってできるんでしたっけ？
初心者なものでマジで教えてほしいんですが。

　　　　　＿　＿＿∧ ∧
　　　　　＼　＼　(*ﾟ∀ﾟ).＼ ＜ＲＳ５０、ええバイクやったなァ
　　　　　 　|￣|￣∪∪￣|￣
　　　 　　　 ＼|＿＿＿＿|

　　　　＃ジャンネリチャンバーもエエ感じだった

ダブルクラッチっつうのは、シフトチェンジ時に
ニュートラルでいったんクラッチをつなぐこと。
そこでアクセルを煽るなりしてギヤの回転を合わせてやる。
昔のシンクロ無いクルマには必要な操作だった。
バイクでも、操作としてはできるでしょ。何のイミもないけど。
んでここから転じて、モノ知らん厨房が、
ニュートラル時にアクセルふかすことをダブルクラッチと言い出したんだね。
もちろんシフトアップ時のコレはなんの意味もない。
ま、何事もカタチだけ真似する厨房らしいおハナシですな。

ダブル。。。。。。。レトロ（笑）

でも、やってるひと多いね。エンジン切るときに煽るのと同じ
くらいハズカシイ。

>>45
禿同。
なんの意味があるんだか本当に疑問。

２ストと言えば昔はマフラー焚き火にくべてハンマーでコンコンしたね〜

>>46
古いの乗ってるひとにも多いね。
「２００キロって石ころ１個（以下略）」っていってるひとにも（笑）

バイクの機構わかってないって証拠だからはずかち。

>>47
ガソリンと石ころ派でした。丸焼きつくる容量でじゃんけんで
負けたヤツに延々とがらんがらんさせてました。物干し切って
ジグまで作ってたな〜

＞バイクでも、操作としてはできるでしょ。
でけへんっちゅーねん。あほか俺は。
ｳﾂﾀﾞ

>>46
「私はバイクの構造をロクに知らないDQNです」とコトバ以外の方法で主張するため

エンジン切るとき煽るのもダブルも今のバイクじゃ全く必要ないし

　　　　｜
　　　　｜
　　　∧ ∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,,ﾟДﾟ)　＜　老いたな　　＞１
　　 .（∩∩）--＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／

発進時にいつまでも片足上げずに走っていく人いますが、
あれも何かをコトバ以外の方法で主張している気がしてなりません。

ダブルクラッチじゃなくてダブルアクセルでないかえ？
へたくちょが回転数合わせる為にやってるらしい
(ダブルアクセルやってる人が語ってくれた）

>>52
ｽﾏｿそれは漏れだきっと
なんとなくﾌﾞﾗｰﾝとしてるときが有るのだが癖だとオモテくだされ

　レース用チャンバ組んだTZRのってるけど、さすがに気をつかうなり。

　ということで、家から出るときは民家から離れるまで押して出て、帰ってくると
きはそこでキルスイッチポン。

　走るところは農道のみで信号のあるところは極力さける....、というかそうしな
いと危ないしストレスたまって死にそうだ。それにあの排気音で街中走ると、罪悪
感で死にそうストレスがたまるし。

　まあ二台あるから乗りわければ、問題ないか。

>>54
ドコのチャンバーか分からないから一概には言えないけど
サイレンサーだけストリート用のに替えれば？
ちっとは、マシになるでしょ。

>>55
イヤだし、農道&峠全開仕様なので換える必要性なし。

まだクソビックスクーターやアホアメリカンよりは、
チャンバーの方がいいかと思われ。

昔、チビに乗っていたころ使い古してうるさくなったドッグファイトをつけてた
うるさすぎた・・・

ある日私のオヤジが勝手にその恥尾にのって親戚のおじさんのところまでツーリング
親父が帰ってきて早々おじさんから電話が来た・・・
「もうあのバイクには乗ってくるな、かえって行ったときの音がでかすぎて近所の人
が出てきてちょっとした騒ぎになった。」
っとのこと
何よりもチビに乗っていった50のおやじが私は恥ずかしかった・・・。

小排気量シングルのビービーいう音は嫌だな。
パラツインの「パーーーン」つう音は好きだよ。

Vツインでノーマルチャンバーだと
どこのメーカーも揃えたように
ブモー
って音だよね。チャンバー変えたときは違いに痺れた。

>>54
パワーバンドに入れないで走ればいいんでない？
それでも爆音なの？

>>60
なんか、低回転域だとギアの音が排気音とまざってえげつなくうるさいんですよ。
ギョリギョリギョリっていうのとスパパン、ボゴォっていうと、乾式くらっちの
チリリリリ、ショリショリっていうのがまざってて凄いです。

　ガス入れにいくとワンボックスの家族ずれの人とかは目があったとたん避ける
ね(>_<。

　パワーバンド入れてるときは排気音の方がでかいのでそんなにストレスにはな
らない。

チャンバー入れたとき、パラとＶじゃ、パラのが全然、いい音するよね。
あの乾いた音はＶじゃ出ないなぁ・・・

　なんか両方もってるけど、パラの方がゆっくりのとき、のってて落ち着くというか
リラックスする音がする。

　V型はそういうのがないから、二時間くらいでやたら疲れる。

ZXにクリヤテール、チャンバー、パワフィルつけてるおれは目撃ドキュソ決定か？

>>64
クリアテールがちょっと…だな
ナンバーの角度によると思われ

漏れもZXだが45度に抑えてる

ナンバーかち上げは基本的にダメだろう。

２ストの排ガス
最初は臭いと思っていたんだが
だんだん良くなってきた・・・ﾌﾗﾌﾗ

最近２スト車をよく見かける。
流行っているのか？

そういう俺も２スト海苔だが。

MT125海苔Death。

>>56
「迷惑かけるのほんの少しの時間だけだべ」
とか言ってるDQN珍走と同じレベル。

>>67
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 自分で乗ってて酔う時がある
　|文|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

>>71
スクーターはそんなにニオイは気にならないのに、
なんでギア車はあんなに臭いのだろうか・・・？

気持ち悪くなって休憩したことあり

スクーターも十分臭いぞ。排気量の問題か？

クリアーテールはみっともねー

ピットとかで暖機したらヤバイ空気が充満する。
ぱいーん　ぱいーん

Dioの香り…ﾊｧﾊｧ(´◇｀)

駐車してあったDIOのかち上げもどしといた
俺はいいやつ

最近は、まめにアイドリングストップしてる

せめてセルがついてりゃアイドリングストップするんだがな・・・

　|　 | ∧
　|＿| ｰﾟ)　＜保守age。イケイケ、サイケデリック2stメン。
　|メ |　 つ
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣

後方排気は高回転になると
クオォォォォォ〜〜〜〜ンッ！
と、２ＳＴっぽくない音が出て
トンネルで聞くとウットリしてしまう。
もちろん、ノーマルの話な

>>43
神

RS50+じゃん練マンセー

追伸

メトラキットを組むと、超音ぁ良くなるよ