復活！！！ジェイド隊だ
906 ：ジェード乗り：02/03/22 21:06 ID:6dI+JnEE
「ジェイド以外の250はすべて糞」とか
「カムギア以外はすべて糞」とかだと絶対荒れまっせ！
「カムギア以外はすべて糞」とかだと絶対荒れまっせ！
907 ：長野ライダー：02/03/22 21:46 ID:lfF7zUO/
>>904
その名前だと、確実に荒れます
今までのＪＡＤＥスレと同じように、まったりいけるような
タイトルを希望です。
「来たれJADE乗り!!part３」あたりが妥当かなぁ
「ジェイドだよ、全員集合」・・・・・俺って、引き出しが少ない･･･
その名前だと、確実に荒れます
今までのＪＡＤＥスレと同じように、まったりいけるような
タイトルを希望です。
「来たれJADE乗り!!part３」あたりが妥当かなぁ
「ジェイドだよ、全員集合」・・・・・俺って、引き出しが少ない･･･
908 ：ジェード乗り：02/03/22 23:01 ID:6dI+JnEE
未来のＲ１−Ｚ乗り ｸﾝはNS-1に乗ってるの？？
909 ：重度のジェイド乗り：02/03/22 23:06 ID:F0D45qcr
【翡翠】来たれ！全国のジェイド(JADE)乗り【あばずれ】
910 ：７７４ＲＲ：02/03/22 23:23 ID:McRd/Qcd
まだ続ける気かよこんなクソスレ
911 ：んだ：02/03/22 23:38 ID:N1Jizn7d
まったりジェイドここに有。
912 ：J℃ ◆4JzCMmIw ：02/03/22 23:39 ID:hxXe2HuR
やく さん
「２ちゃんねる大攻略マガジソ」
あれ最低だよね。何を攻略するのかって見たら何も攻略してない。
そんな所が凄く良いのかな？
「２ちゃんねる大攻略マガジソ」
あれ最低だよね。何を攻略するのかって見たら何も攻略してない。
そんな所が凄く良いのかな？
「ジェイド」と「JADE」の文字は両方入れておいた方がいいと思う
914 ：重度のジェイド乗り：02/03/23 03:57 ID:i2LRQk6W
そう、検索用にね
915 ：J℃ ◆4JzCMmIw ：02/03/23 15:14 ID:gFTVLMBG
新スレ立てようかな？
荒れて初めて発見したとか、良いこともあるしね。
スペースやAAはｳｻﾞｲけど・・・ところで
カムギアの利点って実質はどうなんでしょう？
意味があるのかな？ホンダがチェンの場合に耐久度を出せなかったかもしれない
この辺も含め新スレを立てる意味がありそう。
荒れて初めて発見したとか、良いこともあるしね。
スペースやAAはｳｻﾞｲけど・・・ところで
カムギアの利点って実質はどうなんでしょう？
意味があるのかな？ホンダがチェンの場合に耐久度を出せなかったかもしれない
この辺も含め新スレを立てる意味がありそう。
916 ：７７４ＲＲ：02/03/23 21:36 ID:PYxuZkWe
917 ：７７４ＲＲ：02/03/23 23:47 ID:rtz2TUqU
918 ：７７４ＲＲ：02/03/24 02:18 ID:aiqQ3GiN
テンショナ周りのメンテフリーは嬉しい
919 ：ジェード乗り：02/03/24 04:27 ID:vDhUucLz
よく書き込んだなぁ>916のリンク
920 ：７７４ＲＲ：02/03/24 04:44 ID:aiqQ3GiN
ヤフオクでは常套手段
ていうか、他の同じことやってる出品者からパクりコピペだろうな
ていうか、他の同じことやってる出品者からパクりコピペだろうな
921 ：７７４ＲＲ：02/03/24 05:13 ID:Wv0qKa+f
そんなｳﾞｧｶ他にも居んのか
知らなかった､､､鬱
逆オークションでもﾋﾞﾋﾞﾃﾀｰﾉﾆ！
知らなかった､､､鬱
逆オークションでもﾋﾞﾋﾞﾃﾀｰﾉﾆ！
922 ：７７４ＲＲ：02/03/24 08:13 ID:aiqQ3GiN
ヤフオクは怖いところよ・・(´Д`)y-~~
素人にはお薦めできない、諸刃の・・
素人にはお薦めできない、諸刃の・・
923 ：やくざ馬海苔 ◆od7XM/js ：02/03/24 14:17 ID:HfzSrUBh
>>917
そうか〜？
250マルチにはいらないと思いますケド。
Ｖ型4気筒とかにはいるだろうけど。
いつの時代もホンダって新しい技術を追求してるように
見えるが、ホンダが最初に作って成功したのってあまりないような・・・
例）400マルチ→コストの問題で不発。数年後カワサキＦＸで大成功
ＲＥＶ→今となっては故障の原因でしかない。→現代でやっと蘇る
２スト→ＭＶＸで大コケ。 など
カワサキの例
Ｏリングチェーン開発→いまではどのメーカーもＯリングチェーン
穴空きディスクブレーキ→いまではどのメーカーも穴空きディスク
燒結（メタル）パット→いまではどのメーカーも燒結パット
400ネイキッド→いまでは他社ではＲＶＦ以外フルカウルなし。
など。
バイクって新しい機能がつけばいいとは限りませんＹＯ！
ホンダも２０年後もそのままで通用する機能を開発して
いただきたい今日この頃です。
ＶＴＥＣもいつまで続くのやら（藁
そうか〜？
250マルチにはいらないと思いますケド。
Ｖ型4気筒とかにはいるだろうけど。
いつの時代もホンダって新しい技術を追求してるように
見えるが、ホンダが最初に作って成功したのってあまりないような・・・
例）400マルチ→コストの問題で不発。数年後カワサキＦＸで大成功
ＲＥＶ→今となっては故障の原因でしかない。→現代でやっと蘇る
２スト→ＭＶＸで大コケ。 など
カワサキの例
Ｏリングチェーン開発→いまではどのメーカーもＯリングチェーン
穴空きディスクブレーキ→いまではどのメーカーも穴空きディスク
燒結（メタル）パット→いまではどのメーカーも燒結パット
400ネイキッド→いまでは他社ではＲＶＦ以外フルカウルなし。
など。
バイクって新しい機能がつけばいいとは限りませんＹＯ！
ホンダも２０年後もそのままで通用する機能を開発して
いただきたい今日この頃です。
ＶＴＥＣもいつまで続くのやら（藁
924 ：J℃ ◆4JzCMmIw ：02/03/24 15:47 ID:oVXvJMhV
>>923
カムギアが好きって言うのはあっても、それ自体を必要とするかどうか
250の耐久考えてもメンテナンス的には必要無いと思う。
2ST＝バランスはTZRだよな。
何処のバイクメーカーでもエンジンに関して四輪メーカーよりはマシだとおもうが
SVのエンジンも中々味が合っていいYOね
カムギアが好きって言うのはあっても、それ自体を必要とするかどうか
250の耐久考えてもメンテナンス的には必要無いと思う。
2ST＝バランスはTZRだよな。
何処のバイクメーカーでもエンジンに関して四輪メーカーよりはマシだとおもうが
SVのエンジンも中々味が合っていいYOね
925 ：やくざ馬海苔 ◆od7XM/js ：02/03/24 19:26 ID:Moee0hJG
>>924
禿同。２ストはＶ型より並列がよい。
ただどのメーカーにしても、時代の波には逆らえないっていうか、
例えば、並列→Ｖ型みたいな。鬱ダ。
まぁ良いものは（改良すればまだまだ使える）パーツは、数年後、十数年後、
必ず復活しますけどね。それに伴い無理やり新開発したパーツは消えますけど。
例えば、16インチホイル、アンチノーズダイブＦフォーク、等。
ヤマハの5バルブは何処へ逝ったんでしょう？
スズキの悪名高いスリングショットキャブは一時期どのスズキ車にも
ついてましたが何処へ？
バイクはシンプルでいて尚且つユーザーの欲しいパーツが付いてるのが
一番。
ゼファーで例えると、太いＦフォーク、大径ダブルディスク、ﾊﾟｲﾌﾟハン、
タンクの下に隠れたフレーム、２本サス、ハザード、燃料系など。
同世代のＣＢ-1は・・・
まぁホンダはそれを分かってても高性能、新開発の機構でしか作れない
大人の事情があるのはわかりますがね。
ホンダの悪！審査会、逝ってよし！
禿同。２ストはＶ型より並列がよい。
ただどのメーカーにしても、時代の波には逆らえないっていうか、
例えば、並列→Ｖ型みたいな。鬱ダ。
まぁ良いものは（改良すればまだまだ使える）パーツは、数年後、十数年後、
必ず復活しますけどね。それに伴い無理やり新開発したパーツは消えますけど。
例えば、16インチホイル、アンチノーズダイブＦフォーク、等。
ヤマハの5バルブは何処へ逝ったんでしょう？
スズキの悪名高いスリングショットキャブは一時期どのスズキ車にも
ついてましたが何処へ？
バイクはシンプルでいて尚且つユーザーの欲しいパーツが付いてるのが
一番。
ゼファーで例えると、太いＦフォーク、大径ダブルディスク、ﾊﾟｲﾌﾟハン、
タンクの下に隠れたフレーム、２本サス、ハザード、燃料系など。
同世代のＣＢ-1は・・・
まぁホンダはそれを分かってても高性能、新開発の機構でしか作れない
大人の事情があるのはわかりますがね。
ホンダの悪！審査会、逝ってよし！
926 ：７７４ＲＲ：02/03/24 23:03 ID:XN+nt02A
>925
ジェイドはﾊﾟｲﾌﾟハン、タンクの下に隠れたフレームしかない...
初期の400SFなら満たすけど、ゼファーの後追いなんだね
ジェイドを熟成させれば良いものを、ホーネットかよ
その点カワサキは良い意味でも悪い意味でも正常進化って感じはする
カワサキにもへんなのは有るけどね、GPX？だっけバッタみたいなの(藁
ジェイドはﾊﾟｲﾌﾟハン、タンクの下に隠れたフレームしかない...
初期の400SFなら満たすけど、ゼファーの後追いなんだね
ジェイドを熟成させれば良いものを、ホーネットかよ
その点カワサキは良い意味でも悪い意味でも正常進化って感じはする
カワサキにもへんなのは有るけどね、GPX？だっけバッタみたいなの(藁
927 ：７７４ＲＲ：02/03/24 23:28 ID:Epi07rBL
過去の技術開発やチャレンジ、その失敗が
現在の安定した定番技術を生んでいる。
技術開発やメーカー同士の個性や競争がなくなって
OEM車だらけにならないことを祈るよ。
80年代は頻繁にモデルチェンジして新技術を投入した
新車がでるたびにワクワクしてた。
過去のダメダメな技術もバイクの進化の証として、
結構楽しめるけどね。
現在の安定した定番技術を生んでいる。
技術開発やメーカー同士の個性や競争がなくなって
OEM車だらけにならないことを祈るよ。
80年代は頻繁にモデルチェンジして新技術を投入した
新車がでるたびにワクワクしてた。
過去のダメダメな技術もバイクの進化の証として、
結構楽しめるけどね。
928 ：J℃ ◆4JzCMmIw ：02/03/25 00:11 ID:L9x+Y61M
PCの様に規格化されたら、鈴木のエンジンは売れないだろうな・・・
全体バランスなら川崎か・・・本田総一郎が生きてたら、今みたいに客に媚びる
中途な技術は、無かった様に思う。カブ最高！ジェイドは250CCカブって事で良い？
全体バランスなら川崎か・・・本田総一郎が生きてたら、今みたいに客に媚びる
中途な技術は、無かった様に思う。カブ最高！ジェイドは250CCカブって事で良い？
929 ：７７４ＲＲ：02/03/25 00:44 ID:563oO6tn
すずきねえ...仕事で工場へ良く逝くけど、興味ないからなあ〜
本田や川崎ならわくわくするのにねえ
>928
そうか、カブか〜 CBの下端だと思うといまいちだけど
カブのおっきいのと思えばいいか
確かにレッグシールドとハンドウオーマー？が似合いそうだね
本田や川崎ならわくわくするのにねえ
>928
そうか、カブか〜 CBの下端だと思うといまいちだけど
カブのおっきいのと思えばいいか
確かにレッグシールドとハンドウオーマー？が似合いそうだね
930 ：やくざ馬海苔 ◆od7XM/js ：02/03/25 18:51 ID:Lh8tar6E
>>926
>初期の400SFなら満たすけど
確かにそうだけど、初期型は燃料系ではなく水温計ついてたね。
やはりホンダだって思ったよ。ユーザーがネイキッドに何を求めてるか
（ゼファーより３年遅れで出しても）気付かなかったようで・・・
翌年には水温計を廃止して燃料系つけましたね（藁
>カワサキにもへんなのは有るけどね、GPX？だっけバッタみたいなの(藁
ザンザスも？ＧＰＺ250も？（藁
>928
>カブ最高！ジェイドは250CCカブって事で良い？
ﾜﾗタ。カブ最高！カブマンセー！
ところで、最近友人のカブでウィリーするのにハマってんだけど、
ジェイドではウィリ−できないんですケド。
パワー不足？それとも折れのジェイドだけ？
ＳＦやバリオスは言うに及ばず
カブやモレ（スズキの新聞配達仕様車）でも
ウィリー出来るのに。
修行し直しか？
>初期の400SFなら満たすけど
確かにそうだけど、初期型は燃料系ではなく水温計ついてたね。
やはりホンダだって思ったよ。ユーザーがネイキッドに何を求めてるか
（ゼファーより３年遅れで出しても）気付かなかったようで・・・
翌年には水温計を廃止して燃料系つけましたね（藁
>カワサキにもへんなのは有るけどね、GPX？だっけバッタみたいなの(藁
ザンザスも？ＧＰＺ250も？（藁
>928
>カブ最高！ジェイドは250CCカブって事で良い？
ﾜﾗタ。カブ最高！カブマンセー！
ところで、最近友人のカブでウィリーするのにハマってんだけど、
ジェイドではウィリ−できないんですケド。
パワー不足？それとも折れのジェイドだけ？
ＳＦやバリオスは言うに及ばず
カブやモレ（スズキの新聞配達仕様車）でも
ウィリー出来るのに。
修行し直しか？
931 ：J℃ ◆4JzCMmIw ：02/03/25 23:51 ID:L9x+Y61M
>>930
ウイリー出来ないな・・浮いても60Cm・・ウイリー走行は無理だね。
15000rpmでクラッチを、ポンと外すと浮く事は浮くが安定位置までは上がらない
俺がノーマルタイヤだったせいもあると思うけど・・（クラッチ板痛めるから止めたほうがいいよ）
パワーよりスイングアームとエンジンとステップ位置がさせないのか・・と思った。それと、ジャックナイフもジェイドでは怖いね。
ウイリーは4ST４発250は難しい位置だと思う。750クラスなら楽勝なんだけど・・・マックススピンも・・・
燃料系って当てにならないよね（今のバイクは分りませんが）
ウイリー出来ないな・・浮いても60Cm・・ウイリー走行は無理だね。
15000rpmでクラッチを、ポンと外すと浮く事は浮くが安定位置までは上がらない
俺がノーマルタイヤだったせいもあると思うけど・・（クラッチ板痛めるから止めたほうがいいよ）
パワーよりスイングアームとエンジンとステップ位置がさせないのか・・と思った。それと、ジャックナイフもジェイドでは怖いね。
ウイリーは4ST４発250は難しい位置だと思う。750クラスなら楽勝なんだけど・・・マックススピンも・・・
燃料系って当てにならないよね（今のバイクは分りませんが）
932 ：んだ：02/03/26 00:55 ID:fZEQnEuP
っていうか誰かマフラーもらってくれ！いらん。ショート缶でしゅ
ついでにハンドルと。
ついでにハンドルと。
933 ：長野ライダー：02/03/26 18:11 ID:JVHyuWWi
実家に帰ってから、JADEに乗っていない・・・
この時期に雪が降るとは思わなかったよ
やっぱり田舎では、４輪がいいねぇ
この時期に雪が降るとは思わなかったよ
やっぱり田舎では、４輪がいいねぇ
934 ：J℃ ◆4JzCMmIw ：02/03/27 00:17 ID:1KaeNmdW
>>933
田舎は四輪・・・・？雪国四輪じゃ・・・・・・・・・・・
ところで悪いバイクだと最近思われ易い傾向にあるんですが
CD125は悪いバイク？400FOURは悪いバイク？突き詰めたらSRは？って事になるよね
基本的要素にレプリカユニットを積んだジェイド。走り易さと、とっつき易さは他のバイクには無いね
おじさん臭いと言われるのは、事実おじさんが乗ってる訳で・・・・しかし
おじさんはCB72時代から乗ってて良いバイク、悪いバイクが分る。
だから、警察の白バイ隊員に聞いて、バリオス乗りとジェイド乗りどっちが多いか
答えはジェイド、確かに固い職業だから、ファッションもあるだろうけど、足として、実用として
どちらが有利か？性能が全てではない事は一応言っておくよ。
田舎は四輪・・・・？雪国四輪じゃ・・・・・・・・・・・
ところで悪いバイクだと最近思われ易い傾向にあるんですが
CD125は悪いバイク？400FOURは悪いバイク？突き詰めたらSRは？って事になるよね
基本的要素にレプリカユニットを積んだジェイド。走り易さと、とっつき易さは他のバイクには無いね
おじさん臭いと言われるのは、事実おじさんが乗ってる訳で・・・・しかし
おじさんはCB72時代から乗ってて良いバイク、悪いバイクが分る。
だから、警察の白バイ隊員に聞いて、バリオス乗りとジェイド乗りどっちが多いか
答えはジェイド、確かに固い職業だから、ファッションもあるだろうけど、足として、実用として
どちらが有利か？性能が全てではない事は一応言っておくよ。
935 ：７７４ＲＲ：02/03/27 00:42 ID:vqMlgazK
前スレでも書いたけど、JADEに乗ってると知らないおっさんに声掛けられること度々
しかもシングルかツインと思っているらしく、エンジン覗き込んで
「え〜こんな小さいのに４気筒？」だってさ
確かに若い人には人気薄、でも珍走に狙われにくくていいね
もっともおいらの田舎じゃ盗難も少ないけどね
白バイのおやじって何乗っても速そうだな
平日の早朝に街中を80キロ超で駆け抜けるGBがいて
ついてったら警察へ入ってった
そういえばJ℃さんて今は何乗ってるの？JADEだっけ？
しかもシングルかツインと思っているらしく、エンジン覗き込んで
「え〜こんな小さいのに４気筒？」だってさ
確かに若い人には人気薄、でも珍走に狙われにくくていいね
もっともおいらの田舎じゃ盗難も少ないけどね
白バイのおやじって何乗っても速そうだな
平日の早朝に街中を80キロ超で駆け抜けるGBがいて
ついてったら警察へ入ってった
そういえばJ℃さんて今は何乗ってるの？JADEだっけ？
936 ：ジェード乗り：02/03/27 01:15 ID:7BVU2Hx+
>935
ジェイドは結構狙われやすいです。ハンドルも曲げやすいし、ローリングしやすいし、
そこそこ走るし。まあネイギッドは結構盗られやすいです。皆さんもU字で縛り付けときましょう。
ジェイドは結構狙われやすいです。ハンドルも曲げやすいし、ローリングしやすいし、
そこそこ走るし。まあネイギッドは結構盗られやすいです。皆さんもU字で縛り付けときましょう。
937 ：長野ライダー：02/03/27 09:11 ID:qYmcIjRf
938 ：やくざ馬海苔 ◆od7XM/js ：02/03/27 09:35 ID:KO0uJ3Mz
>>934 935
折れ、前から気になってたんだけどＫ察ってホンダ党多くないですか？
以前、ＳＦ海苔だった時、スピード違反で捕まったんだけど、
「これＣＢの400か？速いな〜（笑）」
って言われて、許してくれそうな良い雰囲気に
なったりしたことがありますワ。結局切符切られましたが（藁
>>936
そうか〜？いままで数々盗まれてきたが、ＪＡＤＥはまだない。
ていうか、イタズラもないＹＯ！
どこかのスレでもあったが盗まれやすい車種って業者がねらう大型逆車
以外でいえば
Ｚ400ＦＸ、ＧＰ、ＧＰＺ−Ｆ、ＫＨ400
ＣＢ400フォア、ＣＢＸ400Ｆ、ＣＢＲ−Ｆ、
ＧＳ400、ＧＴ380 ＸＪ400、ＸＪ400Ｄ
等の旧車系の車種と、
ＣＢ400ＳＦ、ＸＪＲ、インパルス、ゼファー、バリオス、
などのネイキッド。
250で盗まれるって、ＫＨ250とバリオス、ＧＳＸくらいじゃないでしょうか？
リアル厨房や工房は何でもいいからＪＡＤＥも逝くかもしれませんが、
珍は多分大丈夫と思ワレ。
折れ、前から気になってたんだけどＫ察ってホンダ党多くないですか？
以前、ＳＦ海苔だった時、スピード違反で捕まったんだけど、
「これＣＢの400か？速いな〜（笑）」
って言われて、許してくれそうな良い雰囲気に
なったりしたことがありますワ。結局切符切られましたが（藁
>>936
そうか〜？いままで数々盗まれてきたが、ＪＡＤＥはまだない。
ていうか、イタズラもないＹＯ！
どこかのスレでもあったが盗まれやすい車種って業者がねらう大型逆車
以外でいえば
Ｚ400ＦＸ、ＧＰ、ＧＰＺ−Ｆ、ＫＨ400
ＣＢ400フォア、ＣＢＸ400Ｆ、ＣＢＲ−Ｆ、
ＧＳ400、ＧＴ380 ＸＪ400、ＸＪ400Ｄ
等の旧車系の車種と、
ＣＢ400ＳＦ、ＸＪＲ、インパルス、ゼファー、バリオス、
などのネイキッド。
250で盗まれるって、ＫＨ250とバリオス、ＧＳＸくらいじゃないでしょうか？
リアル厨房や工房は何でもいいからＪＡＤＥも逝くかもしれませんが、
珍は多分大丈夫と思ワレ。
939 ：J℃ ◆4JzCMmIw ：02/03/27 10:33 ID:1KaeNmdW
>>935
今はVTR1000F（最近買った）安かったので衝動買いしてしまったが、1回しか乗ってない
意外に遅いのね。SS900の方が良かったな・・・CBR954が欲しかったけど道路事情が・・
その前はブランク開いてCBR900、ZZ-R1100、、、、、、、
GBも乗ってたが、アレはやばい位良いとこ無しだった。下も無ければ、上も無い。
リム＆サスが直ぐへたるし。
白バイ隊員は、基本が出来てるから・・・・速いのは、どうかと思うんだけど
>>ジェード乗り さん
珍は最近ジェード狙う人多くなったよね。乗りやすさからなのか？
>>長野ライダー さん
GWで積雪20Cmですか・・・四輪しかないですね（T_T）
>>やく さん
確かに、本田党が殆どだね。ホンダ＞ヤマハ＞スズキ＝カワサキ
珍に意外にザンサス、ZRX、FZが人気ある。俺が珍走だったときは、空冷が人気だったが
時代変われば品変わるものだね。
相変わらず、旧車やゼファー、XJRも人気だね。ジェイド珍は知ってるが、バリオス珍は
見たこと無いな・・・地域性もあるかな？
俺もGpz900乗りだったけど、A8だったからブレーキが甘かった。やくさん、はA12なの？
今はVTR1000F（最近買った）安かったので衝動買いしてしまったが、1回しか乗ってない
意外に遅いのね。SS900の方が良かったな・・・CBR954が欲しかったけど道路事情が・・
その前はブランク開いてCBR900、ZZ-R1100、、、、、、、
GBも乗ってたが、アレはやばい位良いとこ無しだった。下も無ければ、上も無い。
リム＆サスが直ぐへたるし。
白バイ隊員は、基本が出来てるから・・・・速いのは、どうかと思うんだけど
>>ジェード乗り さん
珍は最近ジェード狙う人多くなったよね。乗りやすさからなのか？
>>長野ライダー さん
GWで積雪20Cmですか・・・四輪しかないですね（T_T）
>>やく さん
確かに、本田党が殆どだね。ホンダ＞ヤマハ＞スズキ＝カワサキ
珍に意外にザンサス、ZRX、FZが人気ある。俺が珍走だったときは、空冷が人気だったが
時代変われば品変わるものだね。
相変わらず、旧車やゼファー、XJRも人気だね。ジェイド珍は知ってるが、バリオス珍は
見たこと無いな・・・地域性もあるかな？
俺もGpz900乗りだったけど、A8だったからブレーキが甘かった。やくさん、はA12なの？
940 ：やくざ馬海苔 ◆od7XM/js ：02/03/27 22:30 ID:lyycpdTL
>>939
>珍に意外にザンサス、ZRX、FZが人気ある
マヅで？ＺＲＸは分かるけどザンザスまで・・・
最近、ＧＰＺ400Ｒまでも珍に人気と聞いたが、
それはカワサキ車でとにかく安いからだとか。
>ジェイド珍は知ってるが、バリオス珍は
>見たこと無いな・・・地域性もあるかな？
バリオスは珍ではなくリアル厨房や工房ですね。
カワサキ店にキーセットを注文する度（３回盗難に遭った）に
バリオスはガキが盗むから絶対Ｕ字ロックしてくださいって言われる。
ゼファーやＳＦの時も言われた。
っていうか厨房と比べると最近の珍はある意味いいヤツらかも。
安いからザンザスやＧＰＺ400Ｒなどの不人気車を買う
ってことは盗難はしてないってことじゃない？（藁
ちょっと違うかナ・・・
ＧＰＺはＡ10です。Ａ8と同じですね。
あのブレーキはダメですかね？
折れは結構気に入ってますけど。
効き過ぎないって所が。（藁
ＮＳＲは効きすぎて怖かったんで・・・
個人的にはＺ750ＧＰ、ＧＰＺ400Ｆのブレーキも好きですね。
ところであのダストシールの飛び出しはなんとかなりませんかね？
ダストシールおかしい位置（かなり手前）にありますよね？
パット交換の都度、シール交換もしなければいけないのは
カワサキだけ？（藁
>珍に意外にザンサス、ZRX、FZが人気ある
マヅで？ＺＲＸは分かるけどザンザスまで・・・
最近、ＧＰＺ400Ｒまでも珍に人気と聞いたが、
それはカワサキ車でとにかく安いからだとか。
>ジェイド珍は知ってるが、バリオス珍は
>見たこと無いな・・・地域性もあるかな？
バリオスは珍ではなくリアル厨房や工房ですね。
カワサキ店にキーセットを注文する度（３回盗難に遭った）に
バリオスはガキが盗むから絶対Ｕ字ロックしてくださいって言われる。
ゼファーやＳＦの時も言われた。
っていうか厨房と比べると最近の珍はある意味いいヤツらかも。
安いからザンザスやＧＰＺ400Ｒなどの不人気車を買う
ってことは盗難はしてないってことじゃない？（藁
ちょっと違うかナ・・・
ＧＰＺはＡ10です。Ａ8と同じですね。
あのブレーキはダメですかね？
折れは結構気に入ってますけど。
効き過ぎないって所が。（藁
ＮＳＲは効きすぎて怖かったんで・・・
個人的にはＺ750ＧＰ、ＧＰＺ400Ｆのブレーキも好きですね。
ところであのダストシールの飛び出しはなんとかなりませんかね？
ダストシールおかしい位置（かなり手前）にありますよね？
パット交換の都度、シール交換もしなければいけないのは
カワサキだけ？（藁
941 ：J℃ ◆4JzCMmIw ：02/03/28 09:48 ID:qMoTfAk7
A12がキャリパー6ポッドで俺は4だったから、やくさん、が６ポッドなのかな？と思い。
普通に効くから問題無いけど。最近のリッターバイクに比べたらA8は効きがイマイチかな
と思って。俺は余りブレーキもタイヤも気にならない方なんで。
Z750GPはわかんないけどGpｚは族に人気あるのは、音が良いからね。400Fも好きなバイクだけど
ジェイドより根強い人気だから面白みにかける所がある。
ダストシール出すぎは、ピストン押し込みしてみたら？俺は、開けた所のシール類は完全に換える事にしてる。
高いものでもないし、劣化が激しいから換えれる時に換えとく。
ザンサスは希少だから人気が有るね。それとカワサキは音良いのにホンダはヘボイ傾向
ﾍﾎﾞ音（バイク、バイクしてない）が哀愁を誘うんだけど
ジェイドに関係無いからサゲ
普通に効くから問題無いけど。最近のリッターバイクに比べたらA8は効きがイマイチかな
と思って。俺は余りブレーキもタイヤも気にならない方なんで。
Z750GPはわかんないけどGpｚは族に人気あるのは、音が良いからね。400Fも好きなバイクだけど
ジェイドより根強い人気だから面白みにかける所がある。
ダストシール出すぎは、ピストン押し込みしてみたら？俺は、開けた所のシール類は完全に換える事にしてる。
高いものでもないし、劣化が激しいから換えれる時に換えとく。
ザンサスは希少だから人気が有るね。それとカワサキは音良いのにホンダはヘボイ傾向
ﾍﾎﾞ音（バイク、バイクしてない）が哀愁を誘うんだけど
ジェイドに関係無いからサゲ
942 ：ジェード乗り：02/03/28 23:30 ID:Oo5SJ9PZ
バイクカバーが剥がされてる！盗難の前触れかな？
943 ：長野ライダー：02/03/28 23:36 ID:P5o6CQy5
私のＪＡＤＥも盗まれそうになりましたよ
周りにあった、CB400SF、インパルス等は何もされず、私のＪＡＤＥのみやられました。
>>ジェード乗りさん
風でめくれただけ・・・と言うことも考えられますが
気をつけた方が良いかもしれませんね
周りにあった、CB400SF、インパルス等は何もされず、私のＪＡＤＥのみやられました。
>>ジェード乗りさん
風でめくれただけ・・・と言うことも考えられますが
気をつけた方が良いかもしれませんね
944 ：盆栽まんせー：02/03/29 09:55 ID:gMSbVa4K
盗まれるのはいやだけど、まったくイタズラも、見向きもされないのもいや鴨。
そんなに魅力無い？って感じで。
さながら、セクハラされない、痴漢にあわないおなごの嘆きの如く？
そんなに魅力無い？って感じで。
さながら、セクハラされない、痴漢にあわないおなごの嘆きの如く？
945 ：７７４ＲＲ：02/03/30 19:53 ID:mtqThIhx
age
sage
947 ：７７４ＲＲ：02/03/31 10:11 ID:3hZ3cNPw
age
948 ：ジェード乗り：02/03/31 23:12 ID:c7ZW1NeI
もうすぐ１代目JADEが盗まれて１年だ。
見つからないものですね〜
見つからないものですね〜
949 ：長野ライダー：02/04/01 16:29 ID:rtSIWtCa
実家に帰ってから、JADEに乗っていなかったが、暖かくなってきたので
軽く近くの峠（信号なしの田圃道を1km強）で走ってきました。
道も完全に覚えているのですが、なかなか巧く走れません
２週間のブランクは痛かった・・・
レッドゾーンまで回すのも久しぶりで、楽しめました。
他にも数人走っている人に声をかけられたのですが、JADEの排気音が
「なかなかいい音するねぇ、えっノーマルマフラー？」と驚いていました。
きれいなライディングをしていると言われたのですが、いまいちタイヤを
うまく使えていない気がします。
相変わらず、リアより、フロントタイヤの方が端まで使えてます。
軽く近くの峠（信号なしの田圃道を1km強）で走ってきました。
道も完全に覚えているのですが、なかなか巧く走れません
２週間のブランクは痛かった・・・
レッドゾーンまで回すのも久しぶりで、楽しめました。
他にも数人走っている人に声をかけられたのですが、JADEの排気音が
「なかなかいい音するねぇ、えっノーマルマフラー？」と驚いていました。
きれいなライディングをしていると言われたのですが、いまいちタイヤを
うまく使えていない気がします。
相変わらず、リアより、フロントタイヤの方が端まで使えてます。
950 ：重度のジェイド乗り：02/04/01 23:50 ID:bMIwe6GG
TT900GP履き始めたけど、
折れもリアよりフロントのほうが端を使うようになってきた・・？？
けどTT900いいね、BT39よりも頼れる。
よく曲がるし。
折れもリアよりフロントのほうが端を使うようになってきた・・？？
けどTT900いいね、BT39よりも頼れる。
よく曲がるし。
951 ：長野ライダー改め ヤマ人：02/04/02 22:56 ID:URPNnW6/
952 ：んだ：02/04/03 01:48 ID:+PoXYCVp
阪神３連勝あげ、タイヤがGT501あげ。
久。あ〜学校が忙しくなるな。長野ライダー改め ヤマ人さんも
がんばろう。
久。あ〜学校が忙しくなるな。長野ライダー改め ヤマ人さんも
がんばろう。
953 ：J℃ ◆4JzCMmIw ：02/04/03 10:59 ID:FCogfu4v
ヤマ人さん
TT900って チャタが・・・高速コーナー向かないな（BT39やGT501でも出るが）
雨の日でもTT900でOKだけど？溝が多いBT-45に比べたら、多少落ちると思う。
段綱と石橋とどっちが好きかでTT900とBT-39どちらにするか？位で良いんじゃない？
個人的にはBT-45好きなんだけど・・・39に比べたら安定感落ちるかな？
TT900って チャタが・・・高速コーナー向かないな（BT39やGT501でも出るが）
雨の日でもTT900でOKだけど？溝が多いBT-45に比べたら、多少落ちると思う。
段綱と石橋とどっちが好きかでTT900とBT-39どちらにするか？位で良いんじゃない？
個人的にはBT-45好きなんだけど・・・39に比べたら安定感落ちるかな？
954 ：J℃ ◆4JzCMmIw ：02/04/03 11:00 ID:FCogfu4v
下げちまった。
ヤマ人さんってヤマジンヤマヒト？どっち何だろ？
ヤマ人さんってヤマジンヤマヒト？どっち何だろ？
955 ：ヤマ人：
どちらでも良いんですが、ヤマジンってことでお願いします
山国育ちってことで、ヤマ人
純正タイヤは滑りまくったけど、BT-45は殆ど滑ること無いんで満足してます。
JADEにはこれくらいでちょうど良い気がします。
山国育ちってことで、ヤマ人
純正タイヤは滑りまくったけど、BT-45は殆ど滑ること無いんで満足してます。
JADEにはこれくらいでちょうど良い気がします。