おしゃれな原付教えて。

画像などもできれば付けて欲しいです。

http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=bike&key=999987786
このスレで聞け。

原付じゃなきゃダメ？

モペットは？？
http://www.edit.ne.jp/~otto/peugeot/
これとか．

すくぴーがよろし。４ストで環境にもよろし

1は女？

主観でいいなら…
モトラ、ダックス等のホンダのヘンテコ原付かな。
モンキー、リトルカブあたりは沢山乗ってるし国産なんちゃってベスパもアレなのでアウト。
モペットとかベスパもアウト。

あくまで主観だから突っ込み煽りやめてね。

そんなオタの考えるオシャレを薦めても…
１がおしゃれって言うのはおそらくまずパッと見浮かない事が大前提
そして＋αするなら知ってる人が良く見ればどこかが違う
ってのがあればあったでいい
という程度だろう

何日かぶりにのぞいたらレスが増えてた・・ありがとう。
私は女です。
スクーピーやビーノはカワイイし機能的ですがありふれまくっているのでどうかな・・と思ってｽﾚ立てました。
モペットは素敵ですが、オイルがミックスであるなどメンテナンスにかなり手間暇かかるそうです。
さっき検索するとホンダのズーマーという原付がなかなか女の私でも違和感無く乗りこなせそうな気がしました。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/

ほかにもありましたらどしどし教えて下さい！

名前で言うと　薔薇か蘭がオサレだ

２さんと同じだけど、おしゃれな原付は、るぴたんの専門車種だよ。

スカッシュがいい。

NSRなめんな
レプリカサイケフ〜
NSR250なんか死にそうにかっけぇ

スカッシュとはどこのメーカーのですか？？
るぴたんとは、原付を売ってらっしゃる人ですか？

間違えた・・・。
るぴたんが専門家だよ。

真っ白のDio zx が最高よ！

ＮＳ−1がいいＹＯ

DAXだべ

スカッシュっていうのはホンダの昔の超ちっちゃいスクーター。
るぴたんとはヤフオクに事故車とか粗悪車を沢山出品してる、トラブルの絶えない
変な人。

そのるぴたんさんに相談すればよいのですか？なんだか、よく話がつかめません。

仕様用途とか好みによるけど、スクーターで十分

sonic

>>18
ありがとうございます。昔、てことは今は販売してるのかな・・？
私はまだ未成年ですし、原付買うのも初めてですし普通のお店で買おうと思ってます・・
どうもネットで買うのは不安です。親も反対しそうです・・

せんせぇ〜、また原付きスレッド立ってます！！

ちょっと前にも「おしゃれな原付」スレッドあった

>>19
ﾈﾀで書いたんだけど・・・。信じちゃったんならごめん。
正直、まともなお店で買うのをｵｽｽﾒします。

>>23
すみません、きっとかなり重複してるんでしょうね、このｽﾚ・・
ちゃんと読んでから立てれば良かったのですが、ごめんなさい。
なにしろ２ちゃんねるはごちゃごちゃしているので読みにくいのです。
便利で好きですけど。

家が近ければ俺のスカッシュ見せてあげられるのに・・・。

ダイハツのハローがおすすめです。

>>25
分かりました。ちゃんとしたお店で買います。

さっきスカッシュを検索しましたが、めちゃカワイイですね！
小さい子が乗るモトクロスのような小ささですね！
ただ、昔の型というのもあって結構初心者にはのりにくかったりするんですかね？

おしゃれおしゃれおしゃれおしゃれおしゃれおしゃれおしゃれ
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>>28
長！ハローってなんであんなに長いの

ＫＳＲ-1にしときなさい。

>29
古いと乗りにくいというより、維持、管理が大変。
バイク屋で新車のスクーピーでも買った方がいい。
ある程度知識があるなら別だけど。

ううん。だけどちっちゃすぎるデメリットもあるかな。
４０キロ以上で真っ直ぐ走るのに気合が必要だったり、大きな道路では
加速が悪いから車にあおられないように気を付けて走ったり・・・。
　とにかく遅い！だけどなかなか楽しいバイクだよ。

モトコンポとか...

＞1
あの長さが、おしゃれなんだよ。

リトルカブ
まじで

・・・やはり、スクーピーですか。。

ズークもいいね。

>>37
リトルカブは候補の中に入れていますよ。
丸こい形もかわいいですし。
ただし、ありふれてますよね・・学校の駐輪場でよく見ます

古いのは走らせるのにも、気合がいるから
メカが好きじゃないとつらいかも。
そういう点では、スクーピーとかがいいかも。
４ｓｔで燃費もいいし。下手に速くないのも利点。

>>40=1
カスタムしましょう。

おやすみなさ〜い。

何でもええけど新車逝っとけ
どっか逝って、エンジンかからんかったら
帰ってくんの大変やで

http://www.bigfour.co.jp/new/aprilia/aprilia01/phot/AREA51%20silver.jpg

>>42
カスタムってなんですか？
>>41
そうですねーカワイイものは好きですけどメカ好きでは全くないのでいきなり古いの買っちゃっても後々面倒で手放す羽目になりかねませんね。
スクーピーが無難ですかね・・やっぱ・

改造しまくろうって！

http://www.honda.co.jp/news/1997/images/50_joker.gif

>>43
ありがとうございました。
>>44
それはもう前提です。
>>45
・・・かわいくない・・

>>47
機械いじりは全くだめです。
>>48
いかつい・・

http://yokohama.cool.ne.jp/m_nakao/top4.jpg

http://www.kapstadt.de/mitaka/images/pic130small.jpg
http://www.tokai.or.jp/imai/jpg-data/98yy/03mm0304.jpg
http://lightning.prohosting.com/~4-ss50/orgdax50.jpg

http://www1.suzuki.co.jp/motor/verde/index.html

>>52
一番上のかわいい！おしゃれ！
>>53
チェック済みです、ありがとう

ダックスとかモトコン欲しい・・・
古い原付は独特の個性があるからなぁ。

>54
ズーク
新車にはめぐりあえません

なんでもいいじゃん・・・
格好良くなるようにいじれば・・・

http://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_52.html
これか…

goobike.comみたらまだ新車あるみたいだよ＞ZOOK
でもお薦め出来ないなあ
リトルカブで手を打たない？

http://www.ra-net.gr.jp/~koi-bike/image/banban90.gif
http://members.ozemail.com.au/~warrenl/honda-ct110.jpg
http://www.ghost.co.jp/position/02sozai/bike/fox.jpg
http://www.interq.or.jp/sun/mm-kas/motora/kmoto18.jpg

ﾎﾟｯﾌﾟｷﾞｬﾙにすれ

「かわいい」「おしゃれ」っていう単語しか
頭にないのかね、>>1は。

ＤＡＸって新車で買えるの？
５０と９０があるんだっけ？

>60
ついでにレーサー風のも探して。
http://www.house-rockers.co.jp/txt/pho_cr110/0105.jpg
こんなのとか。４５０万で買うヤツいるのか？

↓これなんかおしゃれだと思うけど
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d8916971

>63
98年か何かに出たのがあると思う

ま〜じすかぁ〜

ごめん95年だった
http://www.honda.co.jp/news/1995/2950118.html

シャリィは？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b16952551

シャリー乗りです。４．００−１０っていう
タイヤ履かせるとカワイイですよ。
シャリーお勧め。

６８さん＞
ありがとうございます〜
もう４８００限定っすかぁ〜

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c3746815

家にある赤いシャリー改造してー。
モンゴリエンジン載せ換えて、いろいろできそう。

ジュリオはいかが？
もう生産してないらしいが・・・
俺限定メタルだったりする。

ジュリオはまだ生産してるんじゃないの？
俺は結構好きだよあの形

>>62
大体女の子ってのはそんなもんだよ。
クラスの女子もそんなの。

ズーマーのオレンジ

魔法使いシャーリーなるホムペに行くと強烈なシャーリーが待っている

来年辺り出るらしい。フュージョン50。
http://www.honda.co.jp/motorshow/2001/motor/lineup/fusion50.html
ベスパと日本車の融合か？
かわいい感じでは無いがおしゃれである。と思うが。
ブランド物のバッグを身に付けていても違和感無しかと。
ページの上の画像では分かりづらいが下の画像を見るとちゃんと
小さなスクリーンも付いていることがわかる。
街中に溢れている原チャリと違い、250スクーター的なデザインが丸かと。
色が変わればさらにイケてるかと。

こちらは市販予定の「バイト」。
http://www.honda.co.jp/motorshow/2001/motor/lineup/bite.html
「スクーピー・モー娘。スペシャル」なんて原チャリのページにも
行ける。

まず１はどんな格好を普段しているのか伝えるのが先かと思うのだけど。
跨いで乗るような原付だとスカートじゃ乗れないし。
あとズーマーはこれから増えてくと思う。
こないだ女の子が黒ズーマー乗ってたけど意外性があってよかったナー。

おはようございます。
ズーマーはチェック済みです。欲しいです。しかし、ヘルメットはあのスケルトン（？）の部分に入るのでしょうか。
バイトというやつはけっこうスマートですね、女の子でも全然違和感無いです。
私の普段の姿ですが、ｽｶｰﾄもときどきはきます。だからまたがるのには乗れません・・。
ギャルみたいに短いのははきませんが。

おはようございます。
ズーマーは自転車です。いらないです。しかし、ヘルメットはあの通学帽（？）の部分に入るのでしょうか。
バイトは飲食店ですね。私の上に刺身のせても違和感ないです。
私の普段の姿ですが、バドガもときどき着ます。だからまたがるのは男だけです・・。
バイタみたいに金はもらいませんが。

相変わらず飢えてんな〜

・・・・。

>83
あんたも良くやるねえ。

つまり、ﾋﾟﾅｰﾄｩ
　　
　　　●
　　　比

なんだか、煽りｽﾚと化してしまいましたね・・・（涙

でも、まだまだ募集中ですあげ！

４ｓｔのスクーターかカブ系が妥当だね。
新車となると候補はだいぶ少ないと思うんだけど。

間違っても外車は手を出さない方がいい。

おしゃれとかわいいを一緒にしてない？＞1

ジョルノが生産中止でジュリオはまだやってると思うが…

その割にはまったくと言っていいほど見かけない
ジュリオ萌え☆

>>93
都心じゃそこそこ見かけるけどなぁ。
うちの会社の弁当買出し原付の次期候補でもあるんだが…（藁

おしゃれでかわいいのがいいんです。

ジュリオは安定感があってなかなかいいですね！
でも学校で何度か見ましたよ

>>1
カワイイはいいとして、なにを持ってｵｻﾚって言ってるのかがわからん。
カブもｵｻﾚだしヴェスパもｵｻﾚだしなぁ。

あとメンテの知識はないようだから、空冷2ストを薦めておく。
ガソリン以外はオイルを足すだけだからな。

うーんそうですね、女の子が乗ってて「かわいい！」と思えるものです

100

>>98
くうれい？ですか？ストって？
ガソリン以外にオイルもいるの？

手間かからなくて、ビーノやジョルノのように街に溢れてなくて
メットインのでかいジュリオを薦めておく。

ホンダの新世代機種はエンジンを冷やすのに水を使ってる。
まぁ壊れることはないがたまにはチェックせねばならん。空冷は
読んで字の如く空気で冷やす、構造が単純。
あと、4スト車（カブやらｽﾞｰﾏｰ）はオイル交換が必要。2スト（ジュリオなど）は
オイルを足すだけ。手間がいらん。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/nsh_kf1018_20_15.jpg
HONDAがこれ出せばおすすめしたいな　　4stだけど

>>104
出そうな勢いはある…
つーかさっさと２５０も出せよｺﾞﾙｧ!!

＞つーかさっさと２５０も出せよｺﾞﾙｧ!!
ですね。なにゆえ50cc？

>>106
でしょ。こんなもん出すならジョーカー復活させろよ、って思うが。

　　　　｜
　　　　｜
　　　∧ ∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,,ﾟДﾟ)　＜　ルーズホイールに厚底タイヤはいてるバイク。　　　　　　　ﾌｯﾙｰ
　　 .（∩∩）--＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／

>>1
こんなモンでどう？
http://www.cross-over.net/newbike/1998model/cla50.html
http://www.digibike.com/mag/topics/import/derbi/motard.htm
http://www.pitcrew.co.jp/tudanuma/newaprilia/list/list2.html#classic
http://www.digibike.com/mag/topics/import/derbi/gpr50r.htm

シートの下が骨組みみたいな（ボードとか入れれる）スクーターなんだっけ？

>>1
三番目の一番下以外は原付です。<<109

>>109
全部だめだな（藁
手間のかかるのと部品でない代理店とあぼーんしそうな輸入元
のバイクだな。

お！関西弁。
ニュー速＋板は飽きたのか？

>>110
スーマー

>>108
え？
ルーズソックスと厚底ブーツがどうしたって？

確かにアプリリアジャパンが出来てボス子が亜ボーンしそうだな。

>>1
ここはバイク板きってのスクーター好き、交差点氏の意見を
聞くのが賢明だと思うが。ただし、この人は夜は営業してないよ（藁

ストリートマジック（Ｓ）はもう終了？・・・
乗り換えたい。

>>116
出痔バイクﾓﾅｰ
>>117
夜は営業って…。他所では営業しとるわ。
>>118
終了。まだ在庫はあるみたいだが…

>>109
お値段高すぎです・・・

ズーマーかなりポイント高かったんですが、手間がかかるようですね。オイルってどのくらいで交換するんですか？

>>113
　　　　｜
　　　　｜
　　　∧ ∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(,,ﾟДﾟ)　＜　いや、今はあっちがメイン
　　 .（∩∩）--＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／

>>120
まぁ全壊で走ることの多い原付のことだから３０００キロぐらい
が賢明じゃないの？メーカー規定値は知らんけど。
オイル交換の度にバイク屋持ってくのが面倒でなければいいけどな。

バイクやさん近くにあったかなぁ・・
まぁ大阪在住だしどっか近所ににあるとおもいます
同時に車も買う予定ですので原付はあまりたくさんの距離には使用しませんし。

車も買うぐらいなら別に水冷でオイル交換必要なスクーターでも
まったく問題ないだろ。車乗りなら当然知らなきゃならんことだし。

>>124
「ガソリンの他にオイル…」などと云う>>1にオイル交換なんてこと
知ってるかどうか怪しいと思うが…

>125
誰だって初めは初心者なんだから。

>1
スクーピーとかズーマー、リトルカブはあまり整備に気を使う必要はないよ。
特にカブ系はノーメンテで５年、十年は余裕。
何かあったらクラスの男子に聞くとか、バイク屋行けばいいんだし。

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のバイク屋行ったんです。バイク屋。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、スクーター祭り、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、スクーター如きで普段来てないバイク屋に来てんじゃねーよ、ボケが。
スクーターだよ、スクーター。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でバイク屋か。おめでてーな。
よーしパパ、マジェスティーたのんじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、Dioやるからその席空けろと。
バイク屋ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、TW、スパトラで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、スパトラなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、スパトラで、だ。
お前は本当にスパトラにしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、スパトラって言いたいだけちゃうんかと。
バイク通の俺から言わせてもらえば今、バイク通の間での最新流行はやっぱり、
ジャイロキャノピー、これだね。
ジャイロキャノピー、ミニカー登録。これが通の頼み方。
ミニカー登録っての原付きでは無く自動車として登録する事。そん代わり制限速度60km＆ノーヘルOK。これ。
で、それにボアアップ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>1は、ラクーターでも乗ってなさいってこった。

ほとんど乗らなくてもオイルはせめて年１で変えんとな
うちのは年1000kmも走らんがオイルが年越すと力出なくなる

オイルってそもそも何の機能を果たしているの？さび予防？

潤滑

さび予防のほかにキズ予防
↓はい次

あと、れいきゃくとかもじゃないか？＞１３０

>132
冷却に使うのはよっぽどの高出力エンジン。
普通のは主にピストン、シリンダー間の澗滑目的。

なるほどねー＞１３３

勉強になったよ！

ほんじゃあ自転車のブレーキに時々油さすのとほとんど同じ理由でオイル交換するってことなのかなぁ。

ブレーキに油をさしてはいけません！

グリスをワイヤーにさすけどね。＞１３５

ねたかな？

129あたりからネタ臭かったが135で確定だろう

>>136
あれ。そうなんですか？
グリスってリコーダーの接続部分につけるやつじゃ？
てっきり油差してるのかと思ってました。

いや、あのﾈﾀじゃありません。機械の仕組みなんて全然しらないもので。

動きを滑らかにするって考えは同じ。
金属同士が擦れ合ってると、摩耗してくるからそれを防ぐのと、動きを滑らかにするのがオイル。
ピストン、シリンダーが摩耗すると、圧縮した混合気が漏れて遅くなる。

言葉で説明するのは難しい・・・

1回ローターに油さしてみりゃわかるよ。
だってあれってすべっちゃいけないとこじゃん？

グリスは粘土が高いからね・・・。
油とか５５―６とかさしたら下手するとグリス溶けるよ！＞１

>>140
２行目までは分かりますよ。ありがとう。
なにしろ遠巻きにしか原付見たこと無いので、素人ですいません。
実はエンジンのかけかたもブレーキのやりかたもなにも知りません

ローター？なんですかそれ？

あの、ディスクブレーキのぐるぐる回ってる銀色のやつ。
有名どころはブレンボ、トキコ、ベルリンガー、ニッシンかな。＜ブレーキ関係

タイヤにくっついてるやつね。
もうちょい勉強しよう、でも、バイク好きとして応援してるよ！

>144
自転車のブレーキって事は、ディスクブレーキじゃないでしょ（一部除く）
たぶん１の言ってるブレーキは、金属の可動する部分だと思う。
可動部分はほっておくと、キイキイ鳴くようになるから、それを防ぐためじゃないかな。

1は、チェーンのことを言ってるのかと思った。
チェーンにはオイルさすでしょ？

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1003990878/
こっちにも答えてやってくれ

新車買うと取り扱い説明書がついてるから
エンジンのかけかたもブレーキのかけかたも安心だ！

っつーか、１は免許持ってんのかなー
普免なら原付講習強制（漏れの時は無かったけどさｗ）みたいだし
原付免許でも講習あるはずだけどなぁ。

ローターは１のあそこの親友です。

原で煽られるのがくやしくて
免許は買ってみたものの
正直俺の運動神経じゃ公道は怖くて走れない
実家の庭で倒したバイクは二度と俺には起こせない
２ちゃんで原叩きぐらいしかやる事無いよ
「ちゃんと中免取って原付乗ってますが何か」

>>133
>冷却に使うのはよっぽどの高出力エンジン。

そんなことはないぞよ。
多分、油冷エンジンのように大型オイルクーラーを装備していて積極的に
オイルで冷却するタイプのエンジンの事を言っているのだろうけれど、
カブだってオイルは冷却に活躍しているのだ。

エンジンの大きさを問わずオイルの働きは大きく分けて４つある。
潤滑、洗浄、密閉、そして冷却である。（防錆は潤滑の分野に

・潤滑。
説明の必要も無いだろう。摩擦面を保護し金属同士が直接触れ合い、焼き付く
のを防いでいる。

・洗浄。
エンジン内部の磨耗や燃焼によって出来た金属粉やカーボンなどを回収し
オイルフィルターへと運ぶ。

・密閉。
主にシリンダーとピストンリングの隙間をふさいでいる。これによって圧縮の
低下が防がれている。ピストンリングの磨耗が進むとオイルでは
対処しきれなくなる。機関各部への湿潤により小さな隙間をふさいでいる。
隙間が大きくなると「滲み」を越え「漏れ」となる。「漏れ」は隙間拡大を
教えてくれる大事なインジケーターなのである。

・冷却。
空冷フィンそして水冷のウォータージャケットがエンジンを外側から冷やす
ものだとすると、オイルはエンジンを内側から冷やすものである。ピストンや
ミッションなどに集中する熱を吸収しエンジン各部へと拡散する。熱量が高い
場合にはオイルクーラーも装備され、より積極的に冷却する。

空冷フィンそして水冷のウォータージャケットが人で言う発汗作用と肺呼吸に
よる冷却だとすれば、オイルによる冷却は血液循環に相当する。

ヤマハのギアはもう出た？
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/gear/index.html
ビジネスジャンルとされているが、そんな風には見えない。なかなかオサレ。
そこらじゅうに転がってるスクーターとちょっと違ったスタイリングが良い。
雨風から手をガードするスタイリッシュなハンドルプロテクターも標準装備、
グリップヒーター付きもあり手が寒く無い。

ギア用のリアボックスはギアの後部にピタリとはまってスタイル良し。
背もたれにもなり楽ちん楽ちん。
http://www.ysgear.co.jp/mc/pas/main2.html
決してお仕事お仕事した外観にならない。
海のような青カラーのギア（青リアボックス付き）を見たが実に可愛い。
さあ、どうよ？（w

無難にジョルノクレアとかじゃダメなのかな？
一応カワイイ系でもあり、オサレだと思ふのだが

シートにチェック柄は可愛いと思う

ギアは重いからモレの14インチ化だ

YB-1は？

apeは？

ageは？

原動機付自転車に
ｵｻﾚも糞も有りません。

至極ダサいです。ださいｼﾞｮﾙﾉやYB-1乗ってすかしてる奴を
見ると笑えます。

カブを何気なく乗るのが一番無難。変に洒落っ気をかもし出そうと
するのは､本当にかっこわるいです。間違っても たばこ吸いながら
走るのは止めましょう。皆が見てるのは、かっこいいと思っているの
ではなく、あなたを笑っているのです。こんな感じで如何でしょう？
ちなみに時速30Kmが原付の規定速度。おしゃれな原付より
中免でも取って高速走るほうのが楽しいですよ？ほんとに。

君が言われた事をこんな所に書かなくてもいいよ

黄色のリトルカブって目立って盗まれやすい？

>>163
盗まれにくいＹＯ！

シャリーはかっこいいと思う

>>161
そんな書き込みをしてることも十分かっこわるいと思うが・・・
ネタですか･･失礼しやした

>>1へ
ズーマーがかっこいいと思うなら、それが一番いいと思うけど
4st&水冷→燃費良し、音静か、ガソリンだけ入れればよい
日本車→信頼性確実、安い

age

ズーマーいいよ、目立つし。燃費は３５km/Lぐらいだった。
どこ弄ろうかなぁ、、、。

ズーマーって、これでアイドルストップもついてたら
見た目はワルだけど実は超優等生というおもろいスクーターになるのに

僕のスカラベオ50
新車で買ってまだ一ヶ月経ってませんけど、
15万でよければ譲りますよ。自賠責保険1年11ヶ月分残ってます。
近々大二輪取るつもりなので、どっちみち手放す予定ですが。

ズーマー気になってるんだよなぁ
ズーマー用のスパトラってつけてる人いる？
やっぱTWとかみたいな単発っぽい音出るの？

TWじゃなくモンキーな

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、JOKER-50CCはｲｲ

　http://www.honda.co.jp/news/1997/images/50_joker.gif

前から見ると本当にｲｲ
SHADOWの名前で逆車として輸入されたﾓﾉがSHOPに並んでるﾈ、ﾏﾀﾞ

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　Σ ∧ ∧　＜　90ccよりも50ccの方が乗りやすいｿﾞ
　　(ﾟДﾟ ；) 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿（つ__つ＿
|＼＿＿＿＿＿
　 |　　酢好　　 |

tete はどうよ?

あ〜げ

モペットは素敵ですが、オイルがミックスであるなどメンテナンスにかなり手間暇かかるそうです
>1
もう少し勉強してください。
あんなの簡単やんか　給油のときオイル計って入れるだけやんか
べスパもやけどめったに壊れないし
構造も簡単だから普通の原付扱っている店なら
どこでも直せるよ
メカ音痴なら原付なんて乗らなきゃいいのよ

ロードフォックスはもう出た？
けっこうイイと思うけど。

>>177
>給油のときオイル計って入れるだけやんか
それが面倒そうなんだよね。。
メカ音痴でも原付には乗りたいです。

別にメカ音痴でも原付くらい乗るだろ。ていうかそんなの知ってても何の役にもたたんし。
オタっぽい思想やめろ。

つうか、メカ音痴なら原付乗るなの感覚だったら原付はここまで一般的に浸透してないだろ。
原付なんて基本的に乗り捨て感覚だし、メカ音痴だろうが気軽に乗れるから売れてんだろうに。

「メカに詳しい、運転下手」より「メカ音痴、運転上手い」方がいい。
もちろん、「メカ詳しい、運転上手い」が一番いい。
運転は操縦かな？

面倒臭ｲ？........立派ﾅ理由ﾀﾞ

科学とは効率の科学、という言葉が在るが
効率を上げる事が進歩に繋がったのでは？

面倒臭い：主観　<--->煩雑・非効率：客観
　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　（改良）
　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　発展　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

OIL別ﾀｿｸはそれでｲｲ!と思うが？
マ、ＯＩＬをＭＩＸつうことが、VESPAの価値を損なうﾌｧｸﾀｰどころか
味であることには賛成だがﾅ




　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　Σ ∧ ∧　＜　難ｼｲ言葉を無理して使う漏れって...厨ﾀﾞﾅ.
　　(ﾟДﾟ ；) 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿（つ__つ＿
|＼＿＿＿＿＿
　 |　　酢好　　 |

で、１は決めたの？
俺は、ジョルノカブに一票

>給油のときオイル計って入れるだけやんか
それが面倒そうなんだよね。。
>>1
スマン！ちょっと言い方きつかった
でもこれは簡単！
なんたって計量カップついとるし
4�g入れたらその目盛りのところにオイル入れるだけ
それをタンクに注ぐだけよ
これが面倒くさい？
べスパとかモペットはそれだけなんだよ
他は違う車種の原付とかと別段面倒は掛からないし
どちらかというと長持ちしますよ
おしゃれかどうかは主観によりますが他の
よく似せて作られた国産スクーターよりも
楽しいと思います。
べスパは製造停止だけどね

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/crea_scoopy/
スクーピーの方が安くて新しくて得だけどちょっと目が変だべよ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/giorno_crea/
古くて重くて高いけど見た目はこっちのがいいべ

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly50s/image/photo_lib01.gif

俺はジョルノとか女っぽいのよりZXとかZRに乗ってる女の子をみるとなんか
うれしくなるなあ！しかも大概かわいいだよね！

簡単である事と面倒である事は問題の次元が違う。
同次元で語ってはいけない。
簡単だからって面倒で無いとは限らない。
簡単だけど面倒、コレ世の中にあふれている。

ユーザーに一切面倒をかけない。それが21世紀のマン・マシン・インター
フェースのあり方。
たかが原チャリにいちいちオイル計って投入する、そんなことは前世紀の
遺物的行為と知れ。
変態メカフェチヲタには醜い氏を！未来志向者には神の御加護を！（藁

>189
勝手な考えを人に押し付けるのは良くない。
確かにオーナーに手間かけさせないのはいい事と思うが
その手間かけることで、愛着湧いて可愛がってる人もいる。
「バカな子ほど可愛い」なんて言葉もあるし。
漏れはどっちかといえば手間かかるほうが好き。

> ユーザーに一切面倒をかけない
　　　　　　　　VS
> 手間かけることで、愛着湧いて可愛がってる人もいる

ｵｲｵｲ、話の次元が違うｿﾞ　　（藁
心情的には>>190と同じだがﾅ

工業製品としての必然性は上段、趣味としての感覚は下段
漏れ的には最初に買う50CCとしては上段重視でｲｲ!と思うが
慣れれば下段になってくものぢゃ??
バイクは　　趣味的 ・ 工業製品　だからﾅ

>>189 に納得する
　買う＋乗る
　ガソリン入れる
　GSでOILも入れる
　　　　　　｜
　GSのＯｉｌは高い
　OIL切れの不安
　　　　　　｜
　SHOPでカストロ缶を買う
　持ち歩く
　　　　　　｜
　OIL替（補充）に慣れる
　面倒でないことに安心するようになる
　　　　　　｜
>>185 を思い出し、理解できるようになる
　　　　　　｜
　　　　　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　Σ ∧ ∧　＜　正直、長文ｽﾏｿ
　　(ﾟДﾟ ；) 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿（つ__つ＿
|＼＿＿＿＿＿
　 |　　酢好　　 |

zoomer乗ってる人いる？

可愛い娘はバイクなんか乗らないと思うけど。

ｽｸｰﾋﾟ

ズーマーはイイ！
来週購入予定だよ

何色買うの？
私はオレンジに乗ってる。

ＣＬ５０しかないっしょ！
これはマジな話なんだけど、ＣＬ５０生産中止になるってよ。
hondaの人がいってたらしいからね。

YB-1は？

リトルカブではなく、プレスカブ(新聞屋のやつ)なんて、
みんなとちょっと違うし個性的で、オサレだと思うよ。
頑丈なところも○。

エイプなんていいのでは、カスタマイズ次第で。。。

リトル株はどうか。
あれはいいと思う。

ジェンマ良ろし。
激遅、サスヤワいけど。

あ〜〜〜！ＴＬＭがあったな！
あれはかっこいいぞ！５０には見えないよ！

このスレ、ここまで下がってしまったか。

もう上げちゃいかんよ。

ストリートマジックです。
昨日ドナドナされていきました･･･それが何か？（涙

モーターショー向けの試作モデルだけど、このモペット
出たら、即買うね。

http://www.honda.co.jp/motorshow/2001/motor/lineup/nc1.html

ジョルカブがいいと思うYO

多分ズーマー買います。
みなさんありがとう。
>>207
出る予定あるのかな？ぜひ欲しいです・・けど、待てません。。。