原付で中型、大型をぶっちぎってる奴ら

>>283

オマエモナー。

ハアハア

０-５０ドラッグレース知らん馬鹿が多いみたいだな。
ＳＳ１/３２Ｍｉｌｅ　ではアプリオが１位だぞ。
公道じゃないけど。
「モ○ちゃんぷ」見れ！！

↑最強アプリオ2はＶ-ＭＡＸより速いん？0-50。

元ちゃんプなんて雑誌みるまでもない。タイムを提示してくれ。

で、どこで勝負することになったんだ？
やっぱ脳内電波系はサンジゲンの世界に出てこれないか？
それとも免許とりにいってないのか？

原付は便利なもんと認める。すんごく認める。
だけど、遅いヤツァ〜前に出るな！！
蹴り倒すのも重労働なんだぞ、くそが

原付で頑張ってる諸君。
残念だがどうあがいても加速では物理的に大排気量車に勝つことは出来ん。

免許取って乗り換えろなどの暴言は吐かない。
だから、ここは素直に小排気量は小排気量なりの楽しみ方や速く走る
方法を練習するのが良いと思うぞ。

ちなみに私はＣＢＲ６００Ｆ４で原付を抜き去れなかった事がある。
単に私がヘタレなだけだろうが、原付で速さを求めるのも場所と技量次第。
強いて言うならブレーキ関係とタイヤは自分の技量に応じて良い物を
使った方が（･∀･）イイ！と思われ。

俺、普通二輪免許あるのに原付乗ってんだけど、何か？

自転車通勤していたときに、あんまり前のGPZ400がトロトロ走ってたので
右から追い抜きかけたらやっとまともに走り出したことがあった｡

俺は一輪車で100キロ出した

>>299

バイクは別に速く走ることばかりじゃないぞ！
ゆっくりノンビリ走るのもバイクを楽しむ１つだ。

>>300

一輪車って何？

公道の勝負なんて一方的な思いこみでほとんど成り立ってることを
学んでください。　危険は好きじゃないのよ。　思いあがり君。

>>302
確かに危険で誉められた事じゃないですな。
けれど、いつもの峠の顔見知りの常連が集まって走れば自然に、たとえ５０ccと
中型＆大型でもそういう走りに･･･。

やべ、普段どういう走りしてるかバレそうだ！（あせ）
と、とりあえずブラインドの先には何があるのかワカランので、いつでも
対処出来るよう、無理なく走りますです、はい･･･

俺は一輪車でウイリーできるぜ！

>>304
少しだけ笑った。今度はストッピーにチャレンジしてくらさい

いやいや、原付も条件次第じゃ速いです。
大きい声じゃ言えないのですが･･･ﾁｷﾞﾗﾚﾏｼﾀ
まあ、もの凄い渋滞とか、異常に信号の多い道とか、特殊な状況下ですけどね。
通勤の朝の渋滞時とか、こっちはミラーギリギリで遠慮しちゃうような隙間も
スイスイすり抜けちゃうし、赤信号は一旦歩行者のふりして下りて押して、
また走り出して突破しちゃうし、ズルいです。
あんなことやられちゃ、渋滞抜けて道が空いてもさすがに追いつけないですよ。
ま、でもそんな事言ったら、一方通行の関係ない自転車が一番速いという条件
もありうる訳で公道での速さなんて競っても意味無いのでは？って思います。ﾏｹｵｼﾐｼﾞｬﾅｸﾃ。

>>301
そそ！レプリカ乗っててもマターリ流したい時もある訳で。
レプリカが信号で並んでも意識しないでのんびりと・・・。
って難しいかなぁ、すげえ勢いでかっとんでく人とか、「アレ？」とか
思ってるんだろうなぁ。
それと同じで折角、120キロ（本当に？）出るようにした原付なら仕掛けたいのは
しょうがないんですかね？

さらしあげ

原付で中型、大型を煽るかたちになっても勝ったと思ったこと
はない。本気だされたら負けるんだろうなといつも思う。
信号で後に来られると正直焦る。加速の邪魔にならないように
フル加速してしまう。

原付で頑張っちゃう原付乗りはこの板で叩かれるけど、
逆に、スタートダッシュで原付に対抗意識出してる中型以上のバイクもたま〜にいる。

ゴールのない公道に勝ちも負けもないからねぇ。
自分で楽しめばいいんじゃない。

オレも今原付乗ってるけど足として使ってる。やっぱり原付には限界があるのでそろそろ中免逝ってきます！

　　　 　　　 ∧∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 ρ　(ﾟДﾟ )＜それやられると、オイルかかるからやめれ〜＞Ｎ１乗り
　　　 口⊇⊂　 |　 ＼＿＿＿＿＿
　　　/"／|/　 丿┐
　　 /／／UU'/／┐＝３　ぶべべべ〜
　 　◎￣￣￣└◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣

いいじゃないぶっちぎられても

　しょせん原付だもの

sarasiage

高校のとき５０γと相撲したら寄りきりで勝ちましたが何か？

ﾘﾐｯﾀーｶｯﾄ、ﾌﾟｰﾘｰ換えて改造しても所詮ﾌﾟｱなﾌﾞﾚｰｷ性能、
おそろし…度胸のある奴には勝てんね。５０でもはぇー奴はﾏｼﾞではぇーよ。

スズキのセニアカーに抜かれましたが、何か？

はげ

渋滞すり抜けならなんとか。

でも30km/h以上出しちゃダメだよ

まあ法治国家というのは「ああしなさいこうしなさい」と言われたら
「わんわん」と何でも素直に従う従順な犬を増やさなければなりませんからなあ（ﾜﾗ

「来月から消費税50%です」「わんわん」
「バイク禁止」「わんわん」
「国民総徴兵」「わんわん」

法治国家のありようと、原付乗りに厨房が多いこととは全然関係ないと思われ。
厨房の人権も尊重しろという訴えかい？

>>322
それは違う。
公道は原則として歩行も走行も禁止されていて、
免許がない人は歩行する事が許可されていて、
免許がある人は制限された範囲で走行することが許可されている。
それが放置コッカだ。

その公道を作る金は国が全部出したわけか。
おお、税金なんていらんなあー。

いやいやコードーはコッカが地元のユウリョクシャへ
コッコを効率的に分配する為に作るから税金はとても沢山必要だ。
だからコードーは地域ユウリョクシャの所有物なので
通行は原則禁止で、ホーリツとメーンキョによって通行が
許可される、究極のザーイサンなのだ。

もとになる国土ってのは日本国が作ったと。
どう作ったか興味があるな。
というか国民のため（ひいては国家の繁栄には必要）に作らなくてはならなかったのが道路であって
お好きな道路交通法にも「禁止」とは書いてないが。
利用する為の条件なんてものはどこにあるのか。

まあ細かいこというﾅや。

>>327
法律の原則は禁止であって、それを許可する事が基本。

>というか国民のため（ひいては国家の繁栄には必要）に作らなくてはならなかったのが道路

千葉県の道路は国民のためでも県民の為にもならない道路が殆どだが。

そうか

禁止？
どこがどうか述べろと言ってるのがわからないだろうか。

極端言えば法は殺人すら禁じておらず、
「やっていいけどやったら捕まえに行きますですよー」
というが。

>>331
その通り。
殺人を禁ずる法律はない。殺人を行った場合における罰則だけがある。

国家繁栄と私利私欲
秤にかけて出来たのが「要らん道路」
悪徳政治家と言う呼び名もできようとｲｳﾓﾉ。


寝

>>331
ところで、"どこがどうか述べろと言ってるのがわからないだろうか"と言うが
君が述べろと書いたのは何番の書き込みかね？。>>324-331の間には
どこにも「述べろ」と書いてある書き込みが無いのだが、これは
私のブラウザの問題かね？

>>334
いや、そんなことはどうでもいいが激しくスレ違い

原付っいぇ大方よりブレーキきかないの？

336　３０ｋｍならブレーキは変わらない。むしろ軽い原付の方が良く止まる。
タイヤの差の方が大きいでしょうね。
渋滞で止まっている車の間を走るなら、確かにアドレス100は早かった。
大型並列してても余裕で抜けられるしね。
でも、少しでも動いていたら、250オフが断然早い。
スタート良し、見晴らし良し、縁石ｽﾚｽﾚ良し、普通車ミラー良しガードレール良し。
都会は以外と障害物多いのね。

前後ディスクブレーキにしたらよく止まるぜよ
前はダブルで

それをトリプルとは言わんのか

今日交差点の真ん中で原付めちゃくちゃ吹かしてしまった。
直キャブだしめちゃくちゃでかい音がした（ビィーーーーンって）
すごく厨房っぽくて
なんか恥ずかしかった・・・

原付殿、また抜かなくちゃならないから、フライングはやめてちょ。