400ccでカッコ良くて性能が良いバイク

今時厨型免許？ダサ。

ダサくねえよ
時代は変わったけど
中型ＯＫ
ＣＢ４００ＶＴＥＣエンジンいいらしいで
スペック２　ＯＫじゃん？

>>340

はぁ！？（ﾟдﾟ)
お前の方がよっぽどだせえよ！
小型＆原付の方がよっぽどだせえよ！

教習車ねぇー....
250買って残りは大型免許取得費用にしておいたら？

343>
同意!!
バイク買う前に貴方のからアドバイスを受けていれば･･

>>340
でも推定8万位かかるんだYO！
買うか買わないかわからないモンにそんな、
だせないわけじゃない（藁

>>343

教習車言うな！
俺、学生だからこれ買ったら当分新しいバイクは買えない。
っていうより400で十分だから。

教習車は教習車だよ。藁
好きなの買えば？

>>347

ホーネット４００があったらこれが良かったけど、
ないからCBでいいや。
だから教習車って言うな！

ＸＪＲ４００Ｒに決定

ジレラのサトゥルノ３５０は？
イタ車だけど（w
見た目はメチャイイよ、ロケットカウルがたまらんし
値段も割と安い。（中古で１６万とかのもある、２００００kmだけど）
下りの峠では速いらしいし、シングルが上手になれば
カナリそれは腕があるって感じがしますけど・・。

age

教習所でCB400、試験場でXJRというわずかな経験しかございませんが。ﾜﾗｲ
XJRはとても軽く感じて乗り易いです。扱い易い。低回転でトルクが無いといいますが
かえって町中では良いんじゃないでしょうか。
CB400は加速は良いです。安定感があって一度走り出すと楽ですが
低速ではXJRのように扱えないと思います。
というわけで町のり中心ならXJR、遠出するならCB400ってな感じでどうでしょう。
って何かの雑誌に載ってた記事に似てますが。ﾜﾗｲ

ＣＢ４００ＳＦ以外にあるのでしょうか？
まず見当たらないです。

やっぱＣＬ４００でしょ！

ＣＢ４００ＳＦは性能と乗りやすさは認めるが、あのデザイン
はもう飽きたよ、古い。
なんとかならんもんな

>>355

XJRも似たようなものですが、何か？

川崎ザンザス
か
山葉ディバージョン
か
本田ＣＢ１
か
鈴木ＧＳＸ−Ｆ
どう？

ＶＴＥＣのＣＢ−１ﾎｽｲ

ＸＪＲはあれはあれで味があるからいいんじゃん？

あくろす
メットインはいいぞ（藁

CB400はあのポジションでカウルを付けて欲しいぞ！

速さを求めるならザンザス
万能性を求めるならＳＦ
手軽さを求めるならＸＪＲ
デザイン重視なら好きなの選びやがれコン畜生がッ！
ってかんじですかね。

ＸＪＲはエンジン回して楽しみたい人にはお勧めですよ。

ザンザス速いっていっても低速だけじゃん

なんかシングルなくてさびしいわな。
ＧＢ２５０乗ってるけどシングルよいよ。

まあ１５０ｋｍは根性で出るかでんかだが、１２０ｋｍはかるーくでる。
とか言いながらＳＶは魅力的よ

CB400FourがカブとかCD50みたいな水平一本マフラーだったら一票

優良スレ

ゼファー。。。

って書くと珍扱いなんだろうか、やっぱり。。。

なぜ、ＲＦ４００が挙がらない？
フルカウルだし、結構速そうだぞ。
それに盗まれない。
漏れの自宅近くの公園前に、ハンドルロックだけで停まっている
ＲＦがあるが、まったく平気そうだぞ。
それとも、盗まれて放置されているのか？ちなみに新宿区

それはたまたま盗まれんだけだろ
うちの近所には似たような状態のZZ-R400がある

俺も400ccバイク買うぞ！

>>369
ウチの最寄駅の前にも銀色のZZ-R400が居る。いつも。
それも、カバー無し＆ハンドルロックのみ。
雨の日はZZ-Rが可哀想だったなあ、、、、、

ＲＦやＺＺ−Ｒは車体にくらべてタイヤが細っこくてアンバランス
に見えるんだが

>>372
そお？
そりゃ、ホーネットに比べりゃ細く見えるが、実際は160だよ。
おかげでビッグバイク用ラヂアル選び放題。
ってか、最近のリッターって軽いから、ZZ-RやRFの方が重いからね。
R1やらR1000なんて、気が狂ってるとしか思えない車重だしナ

CB-1かぁ。ダブルディスクだったらもっと良かったな〜。

４００の２気筒は（アメリカン除く）は？
ＥＸ−４とかＫＬＥ４００は、走っているのをあまり見ない。

ZX4。我が青春に一片の悔い梨。

RF400は確かに格好良いです。
でも車重がね・・・。もともと900だし。

俺はkle400乗りだが、停まってるのだって滅多に見ネェゾ♥

ＧＳ400! (ﾎﾞｿｯ

やっぱCB400SFの０２年モデルだね！
これ買え！

KLE400欲しいんだがもう新車じゃ無理かねえ・・・。
何件か問い合わせたがどこも無理っぽい。
まだ新車扱ってる店知ってたら教えてくれえ〜。

免許を取ったらＳＲ４００を買おうと思っているのですが、
お勧めに全く出て来ないので、不安になってきました。
結構メジャーだと思っているＳＲ４００ですが、
実際はあまり良くないのでしょうか？是非教えて！

＞＞３８２
乗りやすいしカスタムベースとしてはいいですが、
エンジンかかり悪いです。
冬なんか最悪。エンジンかけるだけで５００Kcalくらいは消費しそうです。

>>383
俺、冬でも基本的に一発でかかるけど・・・

SRは良いバイクだよ。絶対的な速さを求めるのならオススメできないけど。
ロングセラーなのはそれだけで長所だと思うです。トラブルの対処や
カスタムについてのノウハウが蓄積されてるんで。

毎日乗るなら冬でも結構簡単にかかるよ。
乗る機会が少なくて、どうしてもかからないならキャブのガソリンを一旦抜いてみると
良いかも。

RVF400かＶＥＲ400がおすすめ

>>383
キックにかかる重さはクランクの負荷そのものやから
その具合でクランクがどっちむいてるか判るようになれば
一発掛け出来ると思うが。

VER４００ってどんなバイクだ？（W

>>381
某KLEな掲示板で、岐阜川崎に一台あったとか見たYO!