TMAXってどうですか？

ヤマハの大型スクーターTMAXってどうですか？
基本的には４輪派なのですが、当面車には乗れないので、その代替として
TMAXに興味を持っています。（スクーター＝AT感覚で運転しやすそうなので）

私は普通二輪免許しかもってないので、買うとすれば大型免許を取得しなければ
なりません。車両本体＋教習代＋諸経費あわせると９０万円を超えると思われます。
それならもうちょっと出して中古の４輪を買ったほうがいいのではないか、そこまでの
コストをかけて買う価値があるのか、また車ほどではないにせよ、長距離走行・高速道路
走行（東京〜箱根間あるいはそれ以上の距離）が無理なくできるものなのか、疑問なのです。
「なんだかんだ言ってもスクーターだし、車の快適さとは比較にならないのでは？」と思って
しまい、買う踏ん切りがつきません。

実際に乗っておられる方、詳しい方、アドバイスしていただけないでしょうか。

スクーターとして乗るならマジェで十分
長距離も問題ない

age

迷うならやめとき

シルバーウイングの400ならOK

シルバーウィングってデザインがオヤジ臭くない？
TMAX400があれば良かったのにね。

TMAXのコンセプトからしたら４００はないだろ(ﾜﾗ
もしヤマハが気まぐれで作ったとしても欲しくもない

＞「なんだかんだ言ってもスクーターだし、車の快適さとは比較にならないのでは？」と思って
＞しまい、買う踏ん切りがつきません。

こんな事言う様では買わない方がいいよ
地球のため公共の交通機関を使いましょう

>>1
T-max買え。
そしてその持ち前の「あきらめ」で優良中古を市場に提供してくれ。

>1さんはお金持ちのようだから経費が掛からない２５０スクーターは
お勧めできないね。
車に乗れない理由を９０ﾏｿ掛けて改善した方が良いのでは？

そして、また一人ﾊﾞｲｸ嫌いが誕生です。

大型免許はバイクの経費と考えず、自分への投資と心得よう。
そう思えばそれほど高いものではない。
大事に使えば一生モノだ。人生のどこかの時点で、またバイクに
乗りたくなるかもしれない。その時に役立つ。

長距離走行・高速道路走行は問題無し。
もともとヨーロッパのカップルの一日300km(?)程度のタンデム
ツーリングを念頭に設計されただけあってその点では快適。
逆に日本の市街地での取り回しの方が問題。
はっきり言って重過ぎ、デカ過ぎ、リッターバイクのごとし。
バイクよりはずっと快適だが、４輪と比べてはいけない。
あくまで２輪。雨が降れば濡れるし、冬はそれなりに寒い。

ちなみに、TMAX単体でのスレは今までにも10や20どころじゃなく
立ったがいずれも短命だった。よって詳しくはこちらで。

ビッグスクーター総合スレッド
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1004234409/l50

そこそこ速いけど、所詮スクーターっす。
クルマで本気で攻めるような走り方してたひとには
満足度がいづれ臨界に達すること間違いない。

とりあえずの「繋ぎ」としてならミゼット2の中古でいいんでないかい？