正直、大型に乗ってる女の気持ち

ＳＶ６５０Ｓだ！街乗り＆峠で６速オートマで走れる！６速2500Rpmカラでも加速しまっせ

>>188

400は？

188>
無印だと６速2500rpmはきつい。
3000からだね。
速度だと６速は60km/hじゃないときつい。

>177
教習所にはまだ、行ってません。こちらの地方では、そろそろ二輪教習が
終わちゃうので。とりあえず、借り物BIG1にて取り回しの練習中です。
センスタ掛け等はできたし、直線は走れました。足付きは両つま先ツンツンでした。
あと、使用用途はCRM80も持ってますのでツーリングのみを考えてます。
>188
SV良さそうですね。

>>191
俺は身長１９Ｘｃｍで大型教習中だけど、まったく違う立場だね。
たちごけとかには無縁だよ、でも小柄な人にはそのメリット（軽量なので早い）
もあるのでがんばってね。

大型乗りたいけど足ツキが気になる人へ

ハーレーダビッドソンに乗りなさい。国産はどれも同じようなもんだ。

>>193
ステップが前にありすぎて辛いＹＯ！
足が一直線に伸びてしまうＹＯ！

>>184,>>187
TL1000だって交差点で半クラなんか要らん！！
センターラインのある道ならクラッチつないだままUターン出来るわい。
さすがに回転は出来んかったけどな。

つまんねースレ

196>
つまんねーﾚｽ

>>196
>>197
´▽`)ﾉ

>>198
そりゃあ信号あるようなデカイ交差点でしたら使いませんよ、当然。
細い路地とかに入るときとか気を使います、幅一メートルとか。
ちなみに京都での話です。

ごめん、>>195。

>>199
ﾋﾞｸﾘしました。

正直、先日R100GSに乗ってたらSAでも道でもみんな退いた。
モーゼの十戒気分ﾀﾞﾀｰﾖ。

どうも子供が乗ってるみたいな感じで傍から見ると超怖いらしい。

>>199
車が通れねー様な道の話してんじゃねー！！（笑）
街のり、ってのはそう言う事なのか、小一時間問い詰めたくなってきたぞ。
つか、幅1ｍって何だよ。むこうからチャリが来たらもうすれ違えねえじゃん。
そんな道、普通は走らねえだろ。大体そんな所、どんなバイクでも半クラ使うわ。

>>203
京都はそんな道が碁盤の目のように走っていますが何か？

みんなの言うＣＢ７５０ってワシの考えとるＣＢ７５０Ｆｂとかいうんと違うんかのう。
ＣＢ７５０ってどれを差すん？

>>203
250なら使いません(w
下手で使ったとしても軽いし。

183氏はVTR1000Fとか引き合いに出すのが疑問。
ドカで半クラ使わないっつーなら納得だけど。
とりあえずTLはSかRかもハッキリしたほうが…。

ツインならSV良さそうだな〜乗りたい。

男のバイクに乗っちゃう。
当方、乗ったことないのでカタログスペックだが、７７センチだよん。

意外な取り合わせ。

男のバイクに乗る女って何気に萌える〜。

>>206
ＴＬ-Ｒの逆車でした。
…幅一メートルは大げさだったかな？
ツレの家の前がそんな感じだったもので。
ちなみにドカもかなりしんどいと思いますよ。
渋滞にはまった７４８Ｒの先輩が
「水温上がると壊れる〜〜」って嘆きながら
赤信号ごとにエンジン切ってました。（＾＾；
街乗りドカはかなり乗り辛そう。。。

擦れとずれてきたのでこの辺でやめにしときます。

>207
それってGS1200SSですか？

210
そうです。
しかし女性が乗ると男どもにマークされるという「諸刃の剣」

>>1
そーです。
あちこちのインプレなどを見てもかなり普通に扱える類いの大型のようなので、
個人的にも狙っていたりして。
でも、背が低いだけで車歴はあるようだし、
俺のようなヘタクソとはまた選ぶ観点が違うだろうなあ…。

>>211
何でマークされるん？

GS1200SSかっこいいよねえ
男のバイク臭プンプンする！

かっこええけんか〜？

>212
ちょっと変ですけどGクロスビーカラー（赤黒）が微妙に格好よいですね。
でも、男のバイクっていうメーカーの位置づけ？にはちょっと笑っちゃいます。
もうちょっと、軽ければ良さそうですね。でも車体のバランスとかあるので
これは、乗ってみなければ実際の重さはわからないですよね。
ところで、マママさん同様、何でマークされるんですか？

GS1200は挙動が重いよ。バイクなりにゆったり乗ってあげるならいいけど。
振りまわして乗るのには全然向いてない。ちょっと進化したニンジャ、って感じ。
FZSとかZRXのほうが断然速いし、挙動もダイレクトで好きだな。
扱いが楽なのはホーネット900、これお奨め。
600とはディメンジョンが変わったみたいで、攻め込み易いバイクになった。
試乗車でなければ、乗り始めてからステップするまで15分だな。

>>211
大昔に俺がまだ高校生で新車のＦＺ２５０に乗ってた頃、
走っているとよく女にマークされた。女と間違えられたのだと思う。

骨９００欲すぃいんだけどどぅわるうぇくうぁくわぁっとぅうぇくるうぇんくわぁ。

かんたんたん。ヽ(´▽｀)ノ１５０ないのに、ハーレー乗れるし。
２インチ落としたら両膝曲がるくらいなるぞい。ψ(｀∇´)ψ
しかも、ふちゅーのバイクは▽の重心だけど、ハーレーなら、
△だから、コーナー曲がれないけど、完全には倒れないし。
どぉ？ヽ(°＞　°)

>>217
飽きるのも早そうｗ

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/street.html

ヤマハの機種説明のページには
機種ごとにスケールチェックがついている。
実際の所、人の型が伸び縮みして、
実物大がなんとなく分かるってぇフラッシュがある程度ではあるが、
そっからおおよその足つきは分かるでしょうよ

>>222
あれ面白いよな(w
仕事中に見てげらげら笑っちまった。

>>1
それは俺ではないです。＞「マーク」（匿名掲示板で言っても無駄かもしれんが…）
たぶんあれでしょ。

お前諸刃の剣って言いたいだけちゃうんか。

とかが、入る例のテンプレ。

>>217
ニンジャ女の子乗っとるの、よう見るけどな(^-^;)。
そんなに乗りにくいことないんとちゃうの？
車もチャリも男の何とかってないんじゃけん、あんまりワシは気にせんかったんじゃけど・・。
気にするんは「男は黙ってサッポロビール」ぐらいかのう・・・。
うわー！古い？ｽﾏｿ！！退散！

↑忘れモン。
ニンジャってＧＰｚ９００Ｒじゃろ？

ニンジャもGS1200ももっさりしてるだけで乗り難い事はないよ。
でも、ファイヤーブレードや9Rの方がはるかに扱いやすい、俺には。
スライドコントロールだけはニンジャのほうが楽そうに感じたけど。
男の、ってのは俺も気にしてない。でも体力、技術に劣る人が乗るなら
気軽に攻め込めるバイクのほうが快適かな、と思うのでホーネットに一票！

バイクを操るのが好きな人は
結局ＯＦＦ車が一番楽しいんじゃないだろーか。

>>228
ワシは何に乗っても楽しい´▽`)ﾉ。

お、折れはおんなにのって

>>230
(;´Д`)ノ

>>230
(;´Д`)ノ

>>230
死ってﾖｼ!

>>232
´▽`)ﾉ

>>234
´皿`)ﾉ

↑ワハハ！
´o`)ﾉ

1は結局どーすんの？？