リードって・・・

最高だよね。
メットインも大きいし、丈夫。
見た目もアドレスとかより高級感があっていいと思うんだが、
リード乗ってる人語ろうよ。

リーリーリー

ボクスン

名スレの予感。

うん。リードとくらべっると、V100なんかチンカス以下。

だよね〜。
あんなの見た目からしてガキが乗るもんだよね。

所詮原付じゃん…
高級感？ハァ？ハァ？ハァ？
寝言は寝てからにしてね。

なにがっ！！！

リード海苔がアドレスのこと言ってるのって、目くそが鼻くそを馬鹿にしてるみたいですごく滑稽だよ。。。

50に乗ったことあるけど
安定してて、それなりに速くて良かった。
90ってどんな感じなの？

リードってベンリだな！

ブレーキも良く利くし、足もまあまあしっかりしてるし、そこそこ早いし。
V100がなんで人気が有ったのか判らん。
良い選択でしょう。

そんな9はGアク乗り

ついでに言うとV100は前世代の遺物です。スズキのスクーターはすぐへたってダメ。

２ストはカンベンしてください...

>>9
なにがっ！！！

パステルカラーが似合いそうな形だね。
原付２種でいい色のやつ無いから、
ジョルノ系の色でも使って欲しいな。

>>10
50に乗ったことが無いから比べられないけど
安定感、速さともに５０よりパワーアップした感じじゃん？
アドレスより劣ってると思うのは車体がでかい分少しすり抜けしづらいとこかな。
まあでも乗ってる人の腕が一番重要だけど。

今まで出たリードで白ってあるの？

あげ

あげ

先代には白あったな

あげ

あげげ

すごい昔のSSに乗ってたが
タコメーターついてたな、目的は謎。

ttp://fukuoka.cool.ne.jp/bbs/lead100
↑　　
アドレスｖ100スレから引っ張ってきたが、リードのブレーキの利きが弱いとは
思えないのだが。
乗ってる人どうよ？最初期型に乗ってたときは良く効いたけどな。

あげ　げ

あげ　げ

リードごときで高級感だなんだって能書き並べられる１って、安い人間やのぉ…(うぷぷ

V100スレもある事だし
原2スクスレでも立てて統一すればぁ？

>>28
アドレスよりってことだよ！！
ボケ！！！！！よく読め！！死ね！！！

よっしゃー！ついにできたか
愛すべきおっさんスクーター、リードスレ！
１よ、ごくろうさん
メンドーだからサゲます、、、

あれ？だめだ、、、まあいいや。

＞２５
普通に使うならブレーキは問題ないけど甘いのは事実
原付の改造は厨房くさくて嫌だったけどメッシュにしたら効果抜群だった
膨張率が変わって明らかに液損が減ったＹＯ！

＞２８
国産２種スクの中ではつくりは上等な方だ

メットインの50と90のってました。100はよう知らんです。
>>10　基本的にパーツはほとんど共通なんで、どっちも安定してます。
リンク式サスに慣れると、普通のテレスコサスはぼんぼん跳ねる感があります。
ただ、90は80ｋｍ以上出るので、その速度域からのブレーキはちと弱い。
それは>>32の言うとおりで、強化出来るならした方がいいです。

>>16　意外とツートンカラーとか合います。
漏れのはハンドルとフェンダーが黒でそれ以外を赤にしてます。
純正品だと赤、白、銀、黒(緑系と青系有)しかないので、あとは塗装でしょうか。

>>18　東京ホンダ二輪だっけ?が出してた限定色です。
結構ぼちぼち｢限定!｣とやってたそうなんで、玉数はそこそこあるらしい。
でも、首都圏以外では…どうなんでしょう？識者求むです。

レス分けます。マターリさげ進行。

>>25　最初期型は知りませんが、90で効きが甘いとかいうのは、単に漏れが重いだけ(w
100と言うより前後連動式はあまり興味ないんですよねぇ…楽は楽だが。

>>28　漏れなんかその前が3.5リットルタンクのジョグだったから、
倍以上入る時点で夢のようだ!と思ったよ(w。確かに安い人間ですが。
たまたま足立区がリード天下なんで、刷り込まれたと言う話もあり(w
つくりが良いと言うのもあるが、90は乾燥78kgでかなり軽量と言うのも見逃せない。

>>32　んー、そろそろ修理に取り掛かるから、ついでにメッシュにしようかな…
今更聞くのもなんですが、いかほど位で出来ました?

と言うわけで、>>1に感謝。

>LeadでGO!さん
おっと、タマネギ号は元気？
早く笑える、いやいや、尊敬できるネタでＨＰ更新してください（ｗ
リード購入者ふえることまちがいなし！

俺がつくりが上等だと感じたのはエアクリボックス。
堅牢でなかなかイイつくりです。

コンビブレーキは慣れるとなかなかいいよ。
滑りやすい道でのコーナリング中もわりと無造作にブレーキかけられる。

メッシュホースは特売の汎用品だったから７、８千円くらいだったかな、、、
マジでお勧め。でもやるならキャリパをＯＨしたほうがいいかも。

前スレでリードのＦフォーク分解方法およびデータを書いてくれた人、もう一度
書き込みプリーズ！前スレ、保存する前にあぼーん、、、

どなたかリード90にドリンクホルダーか灰皿付けてる方いますか？
両方つけてみたいのですが、お勧め品とかありますか？
教えてください。

リード100のエアクリーナーボックスは泥水を吸い込みやすくないか？
大雨の後に見ると必ず吸い込んでたぞ。

リード90に8年乗ってますが全然大丈夫です。リードまんせー！！

>>35　最近仕事がたんまりで泣きそうなんだ。期待しないで待っててちょ。
なお、移転後のサイトにアップする形になる。
きゃりぱOHおすすめか。ホースは8000円と言うことね。ありがとう。

>>37　それはおいらも興味ある。たぶんミラーにかます形になると思うが。
以前小銭入れをメーター下くらいのとこにつけてたけど、両面テープだけじゃ強度足らないんだね。
はがれちゃってからはつけてない。ねじ止めすれば完璧なんだろうけど。

>>39　4万km以上走っても大丈夫！信頼性はカブに匹敵します。マンセー！

＞３８
よくわからないが、その状況下だとどれでもダメじゃない？
エアクリ、低い位置についてるからだろうね、、、

＞３７，４０
ホルダ類はボルト止めじゃないと走行中に落下するカモ
きちんと工作すればカーナビもつけられるみたいだＹＯ！
ＨＰ更新は気長に待つＹＯ！

リードのお気に入りポイントは意外に明るいヘッドライト
調子にのって高効率バルブを組んだら２ヶ月であぼーん、、、
やっぱ純正だＮＥ！

倉庫逝くのかな、、、

そういえば、押し歩きするとフロントからキーキー音がする人ってどれくらいいる？
ジョーカーのローターにすれば直るってホンダは言ってたらしいが、実践してる人っています？

>>41　なんだっけ。純正は18×2でしたっけ。＞ライト
一時期、黒鳥みたいにミラーにウィンカー仕込みたい！って店に言ったらヴァカにされたよ。
つーか、フォグランプつけたい。濃霧の箱根下りなんか、マジ大変だもの…

＞最高だよね。

違うだろ
「便利だな」
だろ

たまにはアゲてみるか、、、

＞４３
いや、俺のは１００だから４０Ｗのシングル
でもレンズのカッティングが良くてとても見やすいＹＯ！
たぶん原２スクでは一番よさげ、、、

＞４４
正解

２代目リード９０、明日、納車だ（・∀・）

＞４３
まず異音の発生源がドコなのかを確定した方がよいでっせ〜
ローター交換で音がなくなる、ということはパッドの材質と
あってないということじゃないかい？
だったらパッド交換の方が妥当かと思われ

９０ってまだ新車で売ってるのかな？
アドレスみたいに新旧併売？

アドレスといえばメートインのライトがうらやまＣ
フォグよりメートインライトがほすぃＹＯ！

納車age

リード９０って中古でも意外と値段下がんないよね、、、

タイヤ交換って自分でできますか？
オフ車のなら経験ありだけど、、、
リードはチューブレスだし、１０インチで小さくてやりにくそう、、、

>>47=32さん：今はないんで確認しようもないんだけど＾＾；パッドはほとんど減ってないはず。
たぶん今週中には復帰するはずなんで、そのときもう一度チェックしてみるです。
＃確かにあのライトを見て｢あれで2つ目じゃないなんて!｣と思ったです。＞１００

>>48さん：90はもう型落ちして3年以上は経ってます。新車なんて…と思ったところ。
知人いわく｢まだ売れ残ってるぞｺﾞﾙｧ!｣だそうで、地方に行くと埃かぶって寝てるのがあるかも。
ﾒｰﾄｲﾝライトは確かにすばらしいけど、それでﾒｰﾄｲﾝ容量が減るとつらひ…

>>49さん：納車おめでとー!どうぞがんがん走ってくださいまし!

>>50さん：だって、ただでさえ買う人がそこそこ所得のある人だったりするのに
最近じゃカスタムベースにする人までいるらしいです。2万kmくらいなら余裕でまだ走るし。
なんだかんだ言っても、アドレス同様便利だから値段も高くなっちゃうのかなと。

>>51さん：漏れは全部店任せです＾＾；誰か分かる人いませんか?

さて、今日90を修理するべく、以前ヤフオクで買った不動車50をバイク屋まで押してった。
そしたらたまたま裏通りで駐禁切ってるポリさんがいて、見事に呼び止められ…
｢てまえは盗難車だろう!｣(脚色有)といわれ車体番号をチェックされました。

ソリャ確かに外装半分ないし、人間も思いっきり見た目怪しいんですが…
10分ほどで無実は証明されましたが(wそれにしても屈辱でありました。
そしてまた家までさらにトリガラになった50を押して帰る漏れ。早く乗りたいなぁ。
連続カキコなんでsage。

>>53
返答:てまえはポリの喧嘩には慣れただろう。
リードはフロントがゲルググみたいでイカス。
フロントトランクは鍵付きのコンビニフックになるよ。

リードのシルバーは、街中にゴロゴロしている。
跨って「あれ？キーが合わない・・・」っと思ったら、
他人のリードだったことも、しばしば。

９０（盗難）９０（事故）１００（盗難）１００と
４台乗り継いでます。都内で通勤メインでとても重宝。
不満はタンデムステップ。
ただいま、折りたたみ式ステップでも付けようといろいろ考え中。
何かいい案ないですかね？

>>55
俺、黒のリード９０が壊れたから、銀のリード９０買ったんだけど・・・
ガキが合っちゃうんだけど（ｗ
これは偶然？？