最強の原付を教えてください！

スピード、ルックス、機能面その他全てにおいて最強の原付を教えてください！
絶版になっていてもかまいません。

過去ログ見てからスレ立てろボケ

age

sagesage

カブだろ。

sage

ぜっぺけ

二種をのぞくなら、NSR50かCRM50

金があるならＲＺ50

ＤＴ５０初期型。

タクト・ミント・ディオフィット・チェスタ・ジョグポシェ・他
車種は関係ないような気もするがな

あぷりりあ・ＲＳ５０。
乗ってるケド、値段は最強？
タイム的にはＴＺＲと同じ位？
大きさは、ＸＪＲ４００とあんまり変わんない。

なんでもいいんだな？
ＦＡＮＴＩＣオアシスＳ２が最強。
原付なのにタンク容量２０リットル

初代のカブ

ドリーム50

125ccは原付きに入るんですか？

ハア？

>>16
原付には入らない。またここで言う原付の定義は５０ｃｃのもの。

>>8
>>10
バイクの基礎を覚えるにはスクーターよりも、オフロード５０ｃｃの方が
いいと私は思う。ＣＲＭ５０やＤＴ５０など、いずれも製造中止とはなったが、
それでも市場にはまだまだ出回ってるから。
俺の後輩、高校３年の女子だけど、今ＣＲＭ５０乗って、いずれ中免取るとき
の為に練習を兼ねて乗ってる。

JYOG

最速ならDJ-1だろ。
当時の原付はリミッター付いてないし。
俺のは最高速75km/h出るぞ。

速いだけでいうなら、かつてのＧ’ダッシュもなかなか・・・

走る曲がる止まる積める手に入りやすいなら
ＮＳ−１
更にラク、リモコンｶｺｲｲならニューＪＯＧZRじゃん？
ただし羽根は除く

カブってダサくねえ？
いくらエンジンが丈夫で燃費がイイといっても、
あんなに遅くてダサイマシン乗りたいとは思わないね。
スクーター以下のカブ。
乗るのは新聞屋のオヤジだけで結構。

誰もTS50を挙げてくれない

モンキー

750に勝てるのはJYOGだけだ

AR50に決まってるじゃないか！
最近の若者は、、、ブツブツ

>>27
それは乗りこなすのが難しい。
私が下手なだけか。

原付は30�`以上だしちゃだめなんだよぉ〜？
わかる？？？

>>21
あれ速かったな！
スクーターレースもえたさ。

いくらはやくたって、30�`以上だしちゃだめなんだって。

カブ９０最強！

ＮＳ１よりＧＰＲだろ

やっぱりカブだな

>>32
>>34

ダサ！新聞屋のオヤジだけで結構。
俺はあんなダサイマシン乗りたいとは思わないな。

29=31
公道以外での話だと思っておきましょう(藁

そりゃカブでしょ。

>>35
駄目な奴は何乗っても駄目。お前のことだ。

>>35
で、あんた何乗ってんの？

Gダッシュダッシュ？

suzuki GAG
4st エコロジーなフルカウルレーサー

正直、GAGに乗るくらいならカブに乗るなぁ。

>>20
DJ-1のころはとっくに60k/h自主規制だっただろ

CB50は？

ﾄﾞﾘｰﾑはどう？
DOHC,4ﾊﾞﾙﾌﾞ。速いしｶｺｲｲ

便利５０、速そうなスタイルで遅い。

初心者ならＭＴＸ５０ＲだなＮチビのエンジンだし（パーツが多い
車体も大きいよ
いじりたければカブ系（モンキー、ゴリラ他）
勉強になります。
マニア系ならＡＲ５０かな（８０エンジン改１４０ｋｍの体験からお勧め
スクタはＤＪ１以来乗ってないので？です。

ジョルカブとかどうよ？
メットイン付きのカブと考えればいいかもしれん。

ZZだべ？
新車で買える7.2PSスクーター

APEだろ
スクーターならズーマーかBWｓ

＞４９
馬力は全てではない。
つーか世界基準はPSじゃねえ。
kwだよ。こだわんじゃねえ

ベンリーＳＳ５０でしょ
あの時代で最高速95�`
モンキーのエンジンと基本構造が同じとはとても思えない

>>19 >>26

ＪＹＯＧ←これなんて読むんだ？
ＪＯＧでは？

あんたひょっとして厨房か？
ＪＯＧなんて、大阪では珍走団予備軍とおばはんしか乗らんぞ

>>53
板初心者さんだNE！

つか、スクタの区別がつかなくなったボキ、うふふ。
どれがｼﾞｮｸﾞやらﾀｸﾄやら。

50シシだぞ、50。たこ焼き３コ分の最強、ってか？

>>53
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
懐かしいネタだよ、、。

4サイクルバーディ50は高回転域を使った後ギアが渋くなるんだけどGAGはどうだい？

すとりーとまじっくっ２だ

インナーローター仕様のＤＴ５０

アドレスチューンだｙｏ

なにを基準の最強かは知らぬが、モトラ強そう。

スズキのHiだろ。
あれは速かった。

RZ５０おあDT５０

びーと

We love 旧JYOG!

ＲＭＸ５０

規制前のMBXだろっ！
もしくは、規制後の7.2ps仕様でリミッターカット。
間違っても5.6ps仕様は買うな、シャレにならんぞ

>>67
それにMBX80インテグラのエンジンとカウルつけたらイイカンジ

モトコンボ・・・

折りたたんで車に積めるなんて素晴らしい！！！！

>>69
PV50もできますが、何か？

RS５０のりですが、原付はデカイののっとこーよー。
外車ならデカイからさ、、、アプリリアとかね。
N-1にゃタンデムシートやタンデムステップ付いてないけど、外車は付くぞ（付いてるぞ）。
速さならせめて中型。
大型は趣味で。
原付はおしゃれで何ぼ。

RS50とかね、、

何がおしゃれじゃ。
原付なんてただのゲタ。走りゃーいいんだよ。
走りゃー。

RS50なんか見かけ倒しのハリボテマシンじゃん

正直、中免取ったら原付は買い物マシンに育てあげたくなってきた。
後ろにボックスつけちゃおうかなぁ

>>57
渋くなるような感じはないよ。
バーディーと違って遠心クラッチじゃないから。

自分の気に入ったやつが
ひいきめがめいっぱい入って､強いんだよ。
なんでもいいんだよ。好きなやつ買え！

>73
外見も気にしたい年頃

ＤＴ５０

原付でギア車乗る奴って小型以上の免許取れない奴か？
原付って大体買い物専用だろ！
だから操作も簡単で荷物も入る原付はスクーターだろう。

ストリートマジック
かっけ-

モンキーもいいですよ。
でも足には不便。

原付２種まで含めるなら、ＴＷかな。
輸入車の。ある意味最強。

50ccならおもしろさでＫＳＲだ。

そういう事書いてると50ccスクーター乗りなのがモロバレなんだが…

ＥＰＯ・・・

RZ
50

ＲＧ５０Ｅの赤！
一目ぼれしてバイトして買って
７００００Ｋｍのって廃車じゃ。
んで８０年代は最強なんて決められんぐらい
車種がくさるほどあったのじゃヨ。

RS50

最強はやっぱりスーパーカブでしょう。
全世界で親しまれ、東南アジアの過酷な使い方にも耐え、
今尚順調なセールスを続ける、名実ともに世界一の５０ｃｃ！
燃費だって半端じゃないっス！
飽きたら９０ｃｃもあるでよ。

馬力がどうの、走りがどうの、ルックスがどうのって言うんだったら
中免とってＸＪＲでも乗ってなさい。

ウルフ50が欲しくなってきターョ

最強はこれだな。
ttp://www.honda.co.jp/news/1994/2940225.html

>>91
それを持ち出すならコレも。
http://www.g-mark.org/library/supercollection/g40/japan/yamate.html

>>92
値段で漏れの勝ちだな（藁

85万って高いな…
負けたよ藁

飽きたら90ccってのが意味不明でよろし

最強原付はなんといってもカブ。
強靭なボディーと良い燃費。
４〜５回倒しても問題なし。
２種も入れるなら、９０ccのほうがいい。
３０�q制限ないしね。買い物にも便利。

ＭＲ５０・・洩れの初バイク。

カブ最高に好きよ。

川が氾濫して、シートまで水に浸かっちゃって1時間、
それでも私のカブは元気に走ってくれました。
オイルすごかったけど。

そんならスーパーカブのエンジン搭載した
スーパースポーツだしてほしいね
ＣＤじゃなくてじゃなくてもっとＮＳ−１みたいなやつを

SS50かい

アクシス50プロフット。
航続距離なら株尻ーズの次かも。
メット入らんけど。

一回RS50乗ってみ？
安定性がX-GUNだから。

やっぱKSRがいいと思うなあ。見た目で言ったらMAGNAかな？
ストマジ乗ってるけど。

JAZZってなにげ速くない？
ノーマルでも。

>>105
馬力が乗らない変わりに感覚的ってのはあるかもしれないが
断じて遅い、糞遅い(ﾜﾗ

モトラ
俺が欲しいから

>>105
車高が低いからそう感じるのでは？

モンキーみたいな形でモンキーよりデカイ原付ってある？

＞109
出るかわからんけどAPE100.

>>110
馬に乗ってみ？
安定性最悪だから。

APE50はどうなの？速い？

R&Pよりは遅い

エポいいね。

やっぱりﾋﾟｻﾞ屋ﾊﾞｲｸですね。

もしくは酒屋ﾊﾞｲｸ。

カイザー５０でしょ

誰かリアクションしてよー
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?

>>115
LSD無しの三輪は屑

ジャイロＸ

TDR50最強

CB50

ジョーカー５０（見た目最強）

ホンダシャリー最高！！

やっぱりカブかな……
最近はカスタマイズパーツなどもでているし、

うちが乗っているのは銀色だけど……

やっぱマグナかな・・。
最遅。

ＫＳＲだな。倒立フロントフォークだし。

フージョン５０

初期型CB50はノーマルで90ｋｍは出るぞ。
漏れはエンジンを全バラにして組みなおしマフラーとビッグキャブいれて
乗ってたがそん時は100ｋｍ余裕で超えてたぞ。
今は倉庫の肥やしになってるが。

最強の原付はマグナだよ。
原付には見えないカッコ良さに周りのみんなも
「本当に５０なの？」ってビックリしてるぞ。

写真でor遠目に見るとそうなんだがいざ目の前にするとちょっと笑う

>>130



　　　　 ／￣￣￣￣￣
　冫、 　＜　　それは言い過ぎ
　` 　　　　＼＿＿＿＿＿

　　 Λ＿Λ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／　・∀・ ＼　＜　じさくじえんは、みっともないね！
（　　つ★　つ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼　　　　 ／
　　（_＿）＿）

モンキーでしょ<<<<<<

NS-1　これ最強。
速い、荷物積める、おおきい、ｳﾏｰ

　最凶なら知ってる。
もう生産していないけど…カワサキAR50のベルギー仕様。
最高出力が脅威の2.8ps(8.2じゃない)!!
どうしろってんだよ…。

ドリーム５０！

ぜったいドリーム５０が最強！！

ドリーム５０以外は認めん！！！

以上！！！！

マグナ持ってるけど・・・。
まあ、250とか400とかの中途半端アメリカンよりはましかなって思ってる。
かっこいいってよりどっちかってとかわいいじゃない？
あれをかっこいいと思って乗ってるんならちょっと・・・。
>129
昔の4st原付妙に速いよね。
取説に最高速度が乗ってる時点で何かが違うって思う。

ＲＺ５０に決まってんだろ！！ヴォケが！！！！

>>139
同志。

高校のときは　Ｇ’　だったけど・・・

漏れもＧ’だとおもう

>>136
ブラックバードの６４馬力よかマシだよ。

RS50!
ドリームのDOHCも気になる。

ＺＲ最新型。
バニングみてーなリアスポがイカス。

吉祥寺にある大検・大学受験予備校の中央高等学院
ここは、完全に狂ってる。
授業料は一年分一括前払いなので、
金が入れば、生徒は要らない
金を振り込んだら、何とかその生徒を辞めさせようと
講師どもが、あの手、この手でイヤガラセをしてきますね。
セクハラはもちろん、脈絡の無い罵倒は日常茶飯だね。
酒臭い講師もいるし・・・　人生の最果て中央高等学院

http://chs-f.com/index.html　福岡校
学歴詐称　経歴詐称 デタラメ授業
http://www.chuo-school.ac/　東京本校

RS50とGPR50R一回見て見やがれ。

外車はいじる楽しみが無さそうだからいや
原付はいじってこそでしょ。

イタジェット
４７万くらい・・・
イタリア製・・・
水冷・・・

フュージョン５０

外車は入院が一ヶ月ぐらいかかるんじゃない？
確かに50ｃｃで8.5ｐｓ（だっけ）はすごいと思うけど

beat?

　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　 ＼／ 　￣ 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　　 （___　　 ノ.　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ

sinndekure

>>148
外車結構いじってるの居るよ。
おれアプリリア乗ってるけどいじると速いよ
メーター読みで１２０ぐらい出るよ
でも、高いけどね

アプリリアっていじらなくても速いじゃん

ＲＳ５０に氏を

俺のDioZX。5年乗ってる。こき使ってるのに頑張ってくれてます。スゴイ。

RS50マジ速い！でも、捕まれば一発アウト！

ミッション車ならＲＺ５０、こいつをＲＺ２５０風にイジクルと絶対かっこいいし速いぜ！！！
気楽にスクーターならJOGZRかDIOZXかZZだろスズキのZZは１２インチホイールだよ。
他のスクーターは１０インチだからオもろいんじゃねー

燃費の良さならズーマー。
１�gで４５�q走ったよ。スピードでないけど。

>>161
カブで良かろう。
つか、スクーターで燃費を語るな。

カブって実際何キロ走るの？

>>159
ナンバーチューンすれば済むことじゃん
外車は楽にできるよ

兄貴がスクーピーに乗ってるが、これって笑われるべき？

zoomerに乗ってるんだけど、
さっき新品のメットパクられた
メット入れるスペースがないんだよ！
しかも盗んだ奴、
ワルぶって盗んだことを強調してたらどうしよ？
どうするよ？

盗んだ奴、頃スからよろしく、
安物だけどレアだから、もし見つけたらボコるね

ＲＺ５０とＴＺＲ５０どっちが最強なの？

モンキー系のエンジンのバイク。これ最強。

海外の怪しげなスクーターがいいんだよ。

http://www.digibike.com/db_mall/catalog/honda/h1060.htm

解説がかなり笑える。最強だなこれ。

>>168
同意。モンキー、ゴリラ、エイプ、ベンリィあたりが最強

>>170
軽く２００キロは出そうだな(w

>>170
かなりワラタ
　

166よ
生きて帰って来い
命を粗末にするなよ

>>171
エイプは違うだろ

あげ

ハワイ最高〜

>>170
本当なら買います。

質問スレでも書いたのですが、マグナ５０ってどうでしょう？
持ってる方がいらっしゃるようなんですが・・。

>>179

あれは遅いよ。
見た目だけが良い。
それに原マスも乗っているからやめた方がいい！

>>179
質問スレッドでも答えたが、遅いって。
しかし！！そんなに好きなら買っちゃえ！！
でも、駐輪場に入るサイズかどうか確認してからね。

スーパーカブをてに入れてから、他のバイクが
色褪せて見える。ホントこれ最強。
完成度の高さはスバラシイよ。

>>182
同意。でもメットインほすぃ。ブレーキ容量もうちょっと欲すぃ。

>>182

でも見た目と名前がダサくない？

ガイシュツだろうけど。
ダートがあればＤＴ５０が強いと思うんだが。

CRM50のがつえーよ

原付最強はホンダの原付だ！

RZ50でお願いします

モレ。

プレスカブに決まってらぁ。

というか、最強の原付って、ギア車部門とスクーター部門を分けるべきだろ。
別々で最強を語ろう！

>>180
>>181
ぜんぜんわかってないな。
遅いから、いじって速くするのが面白いんだよ。モンキー系エンジンは。
もっともノーマルで速い原付に乗りたいなら２スト決定。

マグナは見た目だけ良くて遅いからなんか変。
カブとかモンキーみたいに一見見た目が遅そうで速かったら「おっ」って思う。

後期型（キャブが１８mm）のＴＺＲ−５０Ｒ
これ最強、エンジンの設計が新しいし（本田は基本はＭＢＸと変ってない）
コンロッドとか結構強度有るからイジっても余裕が有る
ＮＳ−１も乗ってたけどＴＺＲの方がコーナーも入りやすいし楽しかった
今は手放したけど程度の良い中古有れば遊び用にまた欲しい

JYOG

新旧RZ50は速いよ。
TZRR(84Kg)やNS-1(90Kg)なんかより軽いし。
モンキー系Egは3馬力前後が多いからマグナやJAZZは完全見た目車。

>>196
しかし全然話題に上らないですよね・・・
ベタすぎるのかもう昔のものと思われてるのか・・・
漏れは今乗ってますが・・・

ちょっと質問なんですが現行ＲＺ50って、やっぱり最高速60キロなんですか？
リミッター等をいじれば90キロくらいは可能なんですか？

旧RZ50ならリミッターカットだけで100近く出たけどねぇ。
今のは知らない。。

RZ60にするが宜し

ストリートマジックにのっとけばいいのに

Γはどうなんでしょうか？町でみかけて欲しくなったんだけども、詳しいスペックとかが
分かりません。ウルフという兄弟車もあるようなのですが。

>>198
新ＲＺ５０リミッターカットしたけど、８０か９０くらいは出るんじゃない？メーターが６０のままだからかなり曖昧だけど・・・。それと、質問ですが、ＴＺＲ５０の部品をＲＺ５０に流用出来ますか？

ホンダのタクト（１７０参照）に決まってるだろ！
あのエンジンなら間違い無く最強に決まってる（藁！

ナニいってるだ。
最強の原付っつったらＣＲＭしかあんめえ
１．５ｍの垂直段差を立て続けに飛び降りて何も問題ないのはこいつ位ダベ。
後は目くそ鼻くそ。

ﾎﾟｯﾌﾟｷﾞｬﾙ

http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220b.html
漏れのセンスでｶｺﾖｻなら最高。遅い？

ttp://www.digibike.com/db_mall/catalog/derbi/de1001.htm
これはどう？

G'

>208
ｳｲ、ｶｺｲｲ

漏れ、通勤用にﾎｽｨと思てたけど
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994607436.html
ｺｺ見たら萎えﾁｬﾀｰﾖ

タリバン

自分的にはやっぱジョーカーだな。
車体低めでハンドル広めだから安定感がある。

でも最近雑誌なんか見てるとエイプとかもカッコイイな。

一番速いスクーターって何でしょうか。
ライブディオZXを買おうと思っているのですが…。

ある意味最強のバイクかも。
ミイラ伝説
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/back.html

ここを見て私としては「ロードフォックス」かな。本当にドリフトできるのか？

NSR50少ないねー！
キチ○○みたいにみーみー走ってたのが懐かしい

チャンバーつけりゃーだいたい最強になる！

スーパーモレでｷﾏﾘだろ？

さっき後ろから車に煽られて
その上クラクション鳴らされてる｢マグナ５０｣見た。
カッコ悪かったなぁ。ひょっとして原付マスターだったりして…

エイプ最高！！