01 XJR400R について

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：７７４ＲＲ：
長所＆短所etc教えて！
2 ：唯子撲滅委員会：01/10/15 05:41 ID:SxdPieLE
長所も短所も思い浮かばん（藁
3 ：７７４ＲＲ：01/10/15 07:45 ID:JsUy0qL0
青は１万高いよ！色以外な～んもかわらんぜよ。ちなみにこれは長所？短所？
4 ：７７４ＲＲ：01/10/15 07:51 ID:T1FO+9Sx
長所　空冷、スタイルカコイイ！、足回りがイイ！
短所　エンジンのトルクがない特に6000rpｍ以下(水冷他社車と比べて）
5 ：７７４ＲＲ：01/10/15 08:41 ID:SOTUVsWo
空冷時季的にはいいんでない。夏は。。。
6 ：SVnohito：01/10/15 08:47 ID:Uh69JEUK
400クラスなら、普通に乗ってれば実際熱ﾀﾞﾚは心配なし!!
夏でも渋滞擦り抜けしないで街乗り問題無かった。
去年の秋に高速で大阪まで走りぬいた。
7 ：７７４ＲＲ：01/10/15 09:10 ID:SOTUVsWo
>>1
超：4in1マフラーがいいね！
8 ：７７４ＲＲ：01/10/15 10:27 ID:dF23qwqh
>>1
雑誌の評価だと総合的にＳＦに負けてる気がするよ。
9 ：７７４ＲＲ：01/10/15 11:12 ID:B0Y3Rds5
長所　空冷
短所　空冷　みんなどちらかの意見に入るはず。
10 ：また：01/10/15 11:19 ID:gn+xt7UH
排気量限定かよ・・・

立っては消えるXJR400スレ。
11 ：７７４ＲＲ：01/10/15 12:01 ID:x9PJbAPx
空冷かぁ。俺もいろいろ知りたいっす！
12 ：ＳＶnohito：01/10/15 12:27 ID:EvjI/tgm
空冷ってラジエーター（クーラント液）が無いのでなんとなく気が楽。
エンジン音もｲｲ!!
13 ：７７４ＲＲ：01/10/15 12:48 ID:Xq6bT9Ih
いいバイクだよ
14 ：７７４ＲＲ：01/10/15 17:45 ID:vztp2+2q
ブレーキが最高だね！結構売れてると思うよ。
15 ：７７４ＲＲ：01/10/15 21:21 ID:sJJaj1zC
>>1
いいんでない。買っちゃえっｔ！
16 ：７７４ＲＲ：01/10/15 22:14 ID:p63xuA+/
ＦＭＣｶﾝﾍﾟｷ成功だよ。
17 ：７７４ＲＲ：01/10/15 22:39 ID:yk+GLZNb
エンジンのトルクがないからマジ250CC並のパワーしかない・・・
トヨタのエンジンと同じでスカスカ・・・
18 ：７７４ＲＲ：01/10/15 22:40 ID:gn+xt7UH
俺はもう一個前のメガホンマフラーのタイプが好きだった。
まだ
19 ：７７４ＲＲ：01/10/15 22:51 ID:A+c/x3S1
つーか加速悪すぎ・・まじでバリオスに負けたぞ
20 ：メ屋ん ◆Sld.ObeM ：01/10/15 22:55 ID:FW9K+Acp
発進の時とか再加速の時とか、ちょっとアンダーパワーな気がするけど。
それわかってて振り回すつもりなら、どうとでもなるだろうし、
街乗りなんかにもいいバイクだよ。
21 ：７７４ＲＲ：01/10/16 01:49 ID:ttEDcHc+
１万２千までキッチリ廻しましょう。
22 ：７７４ＲＲ：01/10/16 03:41 ID:KIvi8g8J
０１って低中域用にを改良したみたいだね。
まっネイキッドじゃ風当たり強いから高速はいいからね。
23 ：RZ50：01/10/16 03:46 ID:Mmizlbah
1ヶ月前に買ったばっかりだけんどもとってもいいバイクだべさ。
RZ50よりははえ～ぞゴルァッ！
24 ：RZ50：01/10/16 04:00 ID:Mmizlbah
真面目に言うと紫色とXJR1300のオリジナルが加わり、オーリンズの量産型サスペンションでバネ完璧
YZF-R1のブレーキで即停車可能。デジタルなメーター周りがかっこよく、冬場でも少し暖かい。
空冷最速最強なビックなバイク。（紫最強）
25 ：７７４ＲＲ：01/10/16 04:03 ID:rDdrIxP6
24>
02は各色ｽﾄﾛﾎﾞｶﾗｰのみで萎。
26 ：７７４ＲＲ：01/10/16 04:05 ID:KIvi8g8J
>>24
空冷は冬は暖かく最強だね。
>>25
01って書いてあるＹＯ
27 ：RZ50：01/10/16 04:06 ID:Mmizlbah
＞＞25
ストロボカラーのみってことは紫は無くなっちまうのけい？
28 ：２５：01/10/16 04:09 ID:rDdrIxP6
ゴメン02の輸出モデルだった。
俺は国内のパールホワイトがｲｲ!!
29 ：２５：01/10/16 04:13 ID:rDdrIxP6
あ、、俺1300事言ってた。
ごめん・・。
30 ：RZ50：01/10/16 04:17 ID:Mmizlbah
ドキュソ仕様っぽいツヤツヤの紫最強。空冷で悪いかゴルァッ！
31 ：７７４ＲＲ：01/10/16 06:03 ID:hClh2yQU
>>30
ＹＡＭＡＨＡ乗り＝空冷大好！！！でしょ！
激しく同意ですよ。ちなみにｼﾙﾊﾞｰですけど。
32 ：７７４ＲＲ：01/10/16 07:43 ID:/5I+7rqe
１番カッコイイネイキッドだよ！
33 ：７７４ＲＲ：01/10/16 10:19 ID:XGfharWy
ＹＡＭＡＨＡの看板だね！グッドチョイスでｓ。
34 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/16 19:17 ID:7/RxqQK1
街乗り派としての俺には低速トルクがないのは辛いとこだが、
乗り易くていいバイクだな。
35 ：７７４ＲＲ：01/10/17 01:12 ID:fEve2rIg
>>1
私も買うか迷ってます。たくさんの情報ｷﾎﾞﾝﾇ
36 ：７７４ＲＲ：01/10/17 08:19 ID:gIEaSlOQ
俺も気になるのになんでここってｽﾚ少ないんだ？
ＣＢ４００なんて700件越えてるのに。
37 ：７７４ＲＲ：01/10/17 09:56 ID:jrQdCiAy
ｽﾚ違いでｽﾏｿですが、オレも以前xjr乗りやったけどやっぱりﾊﾟﾜｰｶﾞﾅ～
というﾜｹで大排気量に乗り換えた。でもやっぱり400のあの振りまわるｶﾝｼﾞ
が忘れられず、再び400に戻ろうと考えております。
で、cbがむっちゃ欲しいんやけど、'01xjrはいろいろ改良されてるらしい…
ってことでどっちがえーか悩んどります。で、もしみんなやったらcbとxjr
どっち選ぶ？ またその理由は？ よかったらおせーて
38 ：７７４ＲＲ：01/10/17 10:06 ID:aWqCi4gk
>>37
ＸＪＲだよ！やっぱ空冷でしょ！空冷！ＣＢにはない拘りがあるよ！
拘りがない物はダメ！ダメ！！！
39 ：７７４ＲＲ：01/10/17 10:08 ID:jlbVDzaY
俺はゼファーχ買ったばかりで、みんなXJRと大差ないと言っていたが断然χのほうが優れていたよ
χ買ってよかったと思ったね！スピードや加速感を求めるならスーフォアかZRXを奨めるよ
40 ：りじぇね：01/10/17 10:12 ID:jMZUJWBe
>>19氏
それアンタが下手なだけ（ｗ
41 ：りじぇね：01/10/17 10:32 ID:jMZUJWBe
＞３９氏
乗る人によっては速いと思われ
χは全開で乗ったことないけど、
４００ならすごい遅かった。
まぁあたりまえやけど
42 ：りじぇね：01/10/17 10:34 ID:jMZUJWBe
ついでに折れは'94年式
ＸＪＲ４００Ｓ（ブルーイッシュホワイトカクテル）
43 ：７７４ＲＲ：01/10/17 10:56 ID:FHKJU7IZ
400ネーキッドでスピードだの加速だのって言うけど、ノーマルじゃ大差ない
でしょ。腕でどうにでもなるレベル。
バイク乗り慣れてる人が言う言葉じゃないね。
ハンドリングやブレーキングではXJR400Rは同クラスで負けないよ！
タイヤもBT020（ラジアル）になってホントに凄いバイクだよ！
大型バイク並の安定感はスピード出してても怖くないし、雨の日は
撥水性抜群だし、生活の足としてもオススメです。

>>35
購入ポイントは、一度乗り比べてみることをオススメしますが、
デザイン的に見た目で選んじゃってもいいんじゃない？
買ってから改造していけば速くもなるし、音も変わるけどデザインまで
変えることは出来ないからね。
44 ：７７４ＲＲ：01/10/17 10:57 ID:jlbVDzaY
>>41
４００ならって普通のゼファー？
45 ：７７４ＲＲ：01/10/17 11:04 ID:jlbVDzaY
>XJR400Rは同クラスで負けないよ！
CBに負けてると思うよ
46 ：７７４ＲＲ：01/10/17 11:10 ID:FHKJU7IZ
>>45
乗り比べたこと無いでしょ？
ブレーキの効きくらい君でも分かるレベルだよ。
是非お試しを。
47 ：７７４ＲＲ：01/10/18 01:19 ID:SOcpkRGF
ＸＪＲすごくいいと思いますよ。
48 ：ほしいい：01/10/18 01:24 ID:NRlD4Wtm
ディープパープリッシュブルーメタリックCがほしい!!!
49 ：RZ50：01/10/18 01:31 ID:aaUUcnBS
紫最強。
50 ：７７４ＲＲ：01/10/18 04:11 ID:3outdqPH
　個人的には、XJR400Rのステップがタンデムステップと別れたところが凄くイイ。
これで、バックステップ付けてもタンデムステップが残るからタンデム出来ます。
コナーで倒し込むとどうしてもステップ擦るし、セパハンにするとステップの位置が
乗り辛くなるから、バックステップ付けたかったんだよな～（タンデムステップ付いたまま）
ヤマハは良く気付いてくれたよ！細かい所で他メーカーをつけ離してるよ。
51 ：７７４ＲＲ：01/10/18 05:14 ID:hxcoQQyM
私もＹＡＭＡＨＡ大好きです。
ＸＪＲは一番最初に買ったバイクです。色々学べるバイクだと思います。
以来ずっとＹＡＭＡＨＡに乗り続けてますよ（笑）
52 ：７７４ＲＲ：01/10/18 12:43 ID:EK8rtpl+
私も今度ＸＪ買おうと思ってます。みなさんいろいろ情報ください。お願いします。
53 ：７７４ＲＲ：01/10/18 19:41 ID:93mlVkgA
長所：エンジン音がイイ、燃費がイイ、空冷、ライポジが楽、スタイルがイイ、足回りがイイ
短所：パワー不足
んーCB400SFのパワーを取るか、XJRの魅力を取るか・・・悩む中免ライダー
54 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/18 19:52 ID:YZq8pVq9
'01型XJR400Rに試乗してみたいとチト思う。
CB-Vﾃｯｸにも乗ってみたいな。
01型のXJR400R、1300と同じカラーリング（ディープパープリッシュブルーメタリックC）は萎えるな。
55 ：７７４ＲＲ：01/10/18 22:28 ID:cJMpOVU7
age
56 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/20 00:09 ID:vn1YCMZS
XJR400Rスレってすぐに沈んでいくな（ﾜﾗ
57 ：７７４ＲＲ：01/10/20 00:52 ID:z1gU3F+1
age
58 ：農林１号 ◆ALdLJaRA ：01/10/20 01:02 ID:pgXV14xQ
モノブロックになってブレーキがえらい利くようになった気がする。
あれで５００キロツーリング行ったけどとりあえず不満は無いかな。
４００ライダーにはね。
つい３０００ｒｐｍ以下で発進しようとすると全然加速しないけど。

>>52
XJといっても種類あるけど、XJ400、XJ400D、XJ400Z系とか。
59 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/21 00:23 ID:i4fvILtP
ヤマハ車のブレンボ（ヤマンボ）は住友製らしい。
１ピースキャリパーも良さげだな
60 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/21 00:29 ID:i4fvILtP
↑住友電工製らしい
61 ：７７４ＲＲ：01/10/22 04:38 ID:P2XQZbwJ
ブレーキ＆サスは最強ですよ！まじ最高♪
62 ：７７４ＲＲ：01/10/23 20:05 ID:1Tl1I/P6
熱だれどうにかならないのか？
63 ：７７４ＲＲ：01/10/23 20:10 ID:Zyyvc7hb
>62
そんなに熱だれするもんなの？
64 ：７７４ＲＲ：01/10/23 20:14 ID:1Tl1I/P6
熱ダレすると馬力が1/4ぐらいになる感じだYO
65 ：７７４ＲＲ：01/10/23 20:52 ID:Zyyvc7hb
>64
むぅ…、どんな風に使ったら熱だれするんでしょう？
普通に(街、旅、ちょこっと峠)使う分にはだいじょぶかな？
66 ：７７４ＲＲ：01/10/23 21:37 ID:fdo8OgWQ
age
67 ：７７４ＲＲ：01/10/23 22:05 ID:j12ICD2Q
ﾓｰﾀｰｼｮｰﾓﾃﾞﾙ、ｶｯｺｲｲ！
でも大型免許あるから今更400ccは乗れない・・・。

ｶﾅｼｲ・・・。
68 ：７７４ＲＲ：01/10/23 22:09 ID:Dgmjpz0T
夏場渋滞にはまると20分ぐらいでエンストしやすくなります。そんな時に加速しようと
スロットルワイドオープンしても思ったほど加速しません・・鬱
69 ：７７４ＲＲ：01/10/24 13:23 ID:a4WKLFIk
>>68
君の欠陥品じゃないの？
それじゃ都内で昼間走れないんじゃない？
YSPにでも持っていった方がいいよマジで！
70 ：７７４ＲＲ：01/10/24 20:58 ID:tO+QOXB6
age
71 ：７７４ＲＲ：01/10/25 17:20 ID:yVDWanKu
XJRが空冷だからって熱ダレするわけじゃないでいしょ、水冷だって
熱ダレするんだから状態を判断してクーリングしたりして走るのが
一般的なライダーでしょ？バイク乗ってる人はそのくらい常識ですよね？

熱ダレするんじゃなくて熱ダレさせてる走り方してませんか？
72 ：７７４ＲＲ：01/10/25 17:48 ID:qm0Liz4U
XJR好きだけど遅すぎ、どうにかならんのかね？
73 ：７７４ＲＲ：01/10/25 18:10 ID:yVDWanKu
>>72
大型乗りなよ！
ヘタ糞が乗っても速くなるよ！
74 ：７７４ＲＲ：01/10/25 18:21 ID:TS1aCc70
'01XJR400R乗ってますが低速トルク多少改善されてますよ。
当然CBには全然かないませんが。発進でストレスを感じるほどではありません。
でも、教習所で使ったらたぶんエンスト多発(~_~;

熱ダレはします。最高気温36℃の日に渋滞でキました。
少しでも違和感を感じたらコソビニ直行。
空冷なので風が肝心です。トラックの真後ろなどは避けましょう。
良いオイルを使うのも有効かと。上60くらいのやつとか。
75 ：７７４ＲＲ：01/10/25 18:53 ID:QTOayeZz
> 熱だれ
水冷なら警告灯あるからどんな馬鹿でもタレる前に気付くんだけどねぇ。
とりあえず74さんの言うようにオイル固くして、あとプラグ
一番上げてみよう。（プラグからの冷却はかなりなもん）

>72
あなたに送る言葉
「どんなバイクだって２～３０００じゃ１０馬力でるか出ないか」
「１０馬力でスタートしてたらそりゃ遅いよな」

そんな大口叩けるほどの腕前があるか自分をみつめよう。
遅いのをバイクのせいにするヤツほどバイクを使えてない。
76 ：７７４ＲＲ：01/10/25 19:03 ID:tnGzyCOP
＞遅いのをバイクのせいにするヤツほどバイクを使えてない。
うむうむ。
400NKだって完璧に乗りこなせばかなり速いはず。
77 ：７７４ＲＲ：01/10/25 19:48 ID:556VnqUV
プラグとオイルですか。なるほど！他に簡単に冷却する方法あったら教えてください！
78 ：７７４ＲＲ：01/10/25 20:14 ID:61dGOKhi
>77
オイルクーラー交換は？冬にオーバークールする事もあるけど。
ってか、オイルを硬くしても熱ダレするようなら乗り方を換えたほうが
いいかもしれませんね。
79 ：７７４ＲＲ：01/10/26 00:58 ID:L+x7ShMg
>>76
そりゃ下手なXJR乗りよりも、ある程度上手いXJR乗りのほうが早いだろう
しかしそりゃXJRだけの問題であって下手な奴がＳＦ乗ればある程度うまいXJR乗りよりも
速いのは確か、自分のバイクが遅いと思いたくないことは分かるが遅いものは遅い
単車選びのＨＰ見たか？ほとんどの奴が遅いと言ってるだろう？それは何故？バイクが遅いからだろ
速いバイク速い、遅いバイクは遅い！そういうことだ
80 ：７７４ＲＲ：01/10/26 01:11 ID:uPq8rDhL
>79
ばいくのったことありまちゅか？
81 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/26 01:39 ID:ME1hdmNd
>>74
油温計つけるといいかもね。
俺も油温計つけようかなぁ。
俺はつけるとしたらアナログ式だな。
82 ：りじぇね：01/10/26 01:46 ID:u1pmd6dA
>84
おれはヨシムラのデジタル。
だって時計ついてたら便利じゃん。
セパハンでトップブリッジが少し寂しいから丁度（･∀･）ｲｲ!!しね
83 ：７７４ＲＲ：01/10/26 01:46 ID:L+x7ShMg
>>80XJRを速いと勘違いしてる君こそ乗ったことないでしょ？
頭おかしいの？障害者に何いっても無駄か
84 ：りじぇね：01/10/26 01:47 ID:u1pmd6dA
>83
遅くはないと思われ
85 ：７７４ＲＲ：01/10/26 01:47 ID:4zL3LPJg
アナログで良い油温計ってありますかねぇ?
ヨシムラのやつ憑ける予定なんですけど、アナログがあるなら憑けたいですね。
86 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/26 01:51 ID:ME1hdmNd
>>82
俺の'00型だから時計付いてる（ｗ
だからアナログにしようかなと。

>>85
俺はＮプロジェクトの油温計がいいかなぁと思ってる。
他にもデイトナ製とかあるね。
87 ：７７４ＲＲ：01/10/26 01:52 ID:phIF7FEg
速いかどうかは乗り手しだい。
88 ：７７４ＲＲ：01/10/26 01:53 ID:L+x7ShMg
いや充分遅いよ、ほかのバイク乗った事ないの？
89 ：りじぇね：01/10/26 01:54 ID:u1pmd6dA
＞８６
ガ━━（゜Д゜；）━━ン！
んじゃ迷わずアナログだね！

＞８７
まぁ、ある程度はね。
90 ：りじぇね：01/10/26 01:54 ID:u1pmd6dA
＞８８
ＸＪＲ乗ったことあるの？
91 ：申：01/10/26 02:01 ID:lFCxbWHA
Ｎプロジェクトの油温計イイね。
バックライトつきのアナログなんてかっちょええ。
92 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/26 02:04 ID:ME1hdmNd
Ｎプロジェクトの油温計、文字盤が白盤のものにするか紺盤のものにするか・・・
紺盤の方が良さげだな。
93 ：申：01/10/26 02:08 ID:lFCxbWHA
黒？紺？のほうが見た目高そうですね^^;
んま、バイクのカラーにもよるとは思いますが。
94 ：７７４ＲＲ：01/10/26 02:11 ID:L+x7ShMg
XJR持ってるし、今車検切れで乗ってないけど。
俺が今まで乗ってきたバイクでも最遅だよ
95 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/26 02:13 ID:ME1hdmNd
>>93
紺じゃなくて黒だった・・・（＾＾；
これ見るとビキニカウルも欲しくなっちゃうヨ！

Ｎ－ＰＲＯＪＥＣＴ
http://www.nproject-jp.com/
96 ：申：01/10/26 02:19 ID:lFCxbWHA
ん～、フロントカウルはNK乗りの永遠のテーマですからね。
値段も手ごろですね。
97 ：学生さんは何も知らない ◆jE8fvwoM ：01/10/26 02:26 ID:q9TZi4lo
XJRｶｺｲｲ!
98 ：７７４ＲＲ：01/10/26 02:49 ID:P4PDJ6TY
SFなんて速いと勘違いしてるヤツは雑誌の受け売り。

>>79
お前の言う速い遅いは何なんだよ？人のHPに書かれてることしか
信じれないのか？ホントに乗ったことあるか？自分で乗って感じた
ことで証明してみろよ。
SFは速いんじゃなくてスムーズなんだよ！低速からトルクがある分だけ
しかし高回転域ではその分薄くなる、そこでVTECを搭載した。けど、
そのVTECはおもちゃで回転数に谷が出来た、残念だけどそれが事実。
99 ：７７４ＲＲ：01/10/26 02:57 ID:L+x7ShMg
>>98
確かに速いというよりはスムーズといった感じかもしれないが、普通のネイキッドに
比べたらまぁ速いほうだろう。
まずXJRは出だしが遅すぎる！加速も大した事ない！カタログには53馬力と書いてあるが
そのパワーを体感できないね
ほんとに最悪だと思うよ
100 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/26 03:06 ID:ME1hdmNd
たしかにＸＪＲは低速弱いな。
101 ：申：01/10/26 03:09 ID:lFCxbWHA
>98
まぁまぁ、そんな怒りなさんな(^_^;)
速いの観念が根本的に違うのかもしれませんね。
エンジンの事しか考えてないの鴨。
鹿も空冷とハイテク水冷の違いが分らないとか。
102 ：７７４ＲＲ：01/10/26 03:11 ID:vUTO9XA0
>>98
400ネイキッドの耐久などでは
上位を400SFが独占しておりますが？
あとVTECは、高回転型EGで低回転でもトルク感を出すために
つけられてるんじゃないの？
並列４の400じゃあ高回転型にせざる負えないからねえ
少しでも下を犠牲にしないようにということかな。
でもおもちゃだけど・・・

XJR400R遅い遅いというけれど、ゼファーより速いからいいじゃん
103 ：いまはないの(T_T：01/10/26 03:16 ID:dbJ2czb2
沖縄に逝った時のこと。レンタルバイク屋で400借りてみたんだけどね。
スタートでも全開開けないと、フツーに走ってくれんかったデス。
じれったいデス。アジだけならゼファーの方がいいかな～？
（Ｅ）だけにもちょっとパゥワフル～なE/G載せて欲しかったネ。
しかし空冷にはこだわって欲しいのぅ。あえて水冷は却下だな、このバイクに関しては。
104 ：申：01/10/26 03:19 ID:lFCxbWHA
>99
53馬力出るのは11000回転だよ。
加速中にゃ感じないだろうね。
105 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/26 03:20 ID:ME1hdmNd
まぁ、いざとなりゃXJR1300にでも・・・・・（ﾜﾗ
106 ：98：01/10/26 03:21 ID:P4PDJ6TY
>>101
遅い速いとしか言えない未熟さに腹が立つんだよね、でも冷静になるさ！

>>102
市販車の話にワークスの話持ってこられても・・・
確かに俺もVTECにケチつけたけど、子供がけんかに負けて親出してくる
のと同じでは？
107 ：７７４ＲＲ：01/10/26 03:23 ID:Y3sIqPLl
ワークス？ﾊｱ？
108 ：７７４ＲＲ：01/10/26 08:14 ID:z6y5UzbP
油温計でお勧めってありますかね？
109 ：７７４ＲＲ：01/10/26 13:31 ID:XfI93JQm
>>106
スピードについて話してるんだから遅い速いしかないだろ！XJRより遅いのはゼファー400だけ！ＳＦ、インパルス、ZRX＆Ⅱ、ゼファーχは
XJRより断然良い！
110 ：７７４ＲＲ：01/10/26 14:53 ID:eH3wO71S
>>109
XJRより速いのはＳＦだけです！！！
111 ：７７４ＲＲ：01/10/26 15:10 ID:LDNy8C34
>109
スピードってどんな状態でのスピード？
理解不能。
112 ：７７４ＲＲ：01/10/26 15:47 ID:XfI93JQm
スピードって言えば全てのスピードだろ！
>>110おまえ相当頭おかしいだろ
ZRX＆Ⅱとインパルスより速い訳ないだろ！ゼファーχなら分からんけど
113 ：７７４ＲＲ：01/10/26 15:49 ID:zgn1oc8a
>>112
おまえ？ネチケットを知らないＤＱＮは逝ってよし！
114 ：はにゃあん（＾＾）：01/10/26 16:03 ID:L6NIrDw6
速い遅いと言っても所詮4スト400ですから全部遅いです。
115 ：７７４ＲＲ：01/10/26 16:14 ID:aTPmZJ5l
>112
だめだぁ！日本語通じねぇ(~_~;)

>114
君どこから来たの？
4スト400の中での話なのでは？
116 ：はにゃあん（＾＾）：01/10/26 16:20 ID:L6NIrDw6
>>115
そうでしたか。申し訳ありません。
117 ：115：01/10/26 16:24 ID:aTPmZJ5l
>116
いや、謝らなくてもいいけど、横槍投げるなら前レス読んでからにして下さい。
話がややこしくなります。
118 ：三助：01/10/26 16:38 ID:YNsGhulq
昔400R乗ってたヨ。んで、XJR400が遅いってほざいてた奴が居てさ、
一緒に椿行ったのよ。先行してガンガン走ってたらミラーから奴のバイクが消えた。
大観山で待ち合わせだったのだが、心配になったのでギャラリーコーナーで待ってた。
全然来ないので転倒したかも～と思って戻ろうと思ったら、
ギャラリーコーナーをのぺぺ～っと走ってきた。
ちなみにそいつはGSX-R750。ツインチューブになった最初の奴。

帰りの東名ではあっという間に先に消えてったけどな～ｗ
119 ：７７４ＲＲ：01/10/26 16:40 ID:XfI93JQm
そのネタおもしろくないね
120 ：はにゃあん（＾＾）：01/10/26 16:51 ID:L6NIrDw6
>>118
それはバイクで無く三助さんが速いのです。
121 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/26 20:20 ID:+jx4zyi1
>>108
アナログならＮプロジェクトやデイトナから出てる。
デジタルならヨシムラやデイトナから出てる。
探せば他にもあるかも。
オススメかぁ・・・・灰＜正直、わからない
以前、友人がＮプロジェクトの油温計をつけてたけど結構良かったよ。
俺はつけるならＮプロジェクトの油温計にするつもり。
122 ：７７４ＲＲ：01/10/26 22:52 ID:XfI93JQm
>>110
寝言いってんじゃねーよタコ
123 ：７７４ＲＲ：01/10/26 23:13 ID:P4PDJ6TY
>>109
お前の言ってるバイク全部乗ったことないだろ？
「速い」と「遅いし」か文字に出来ないところからして厨房なんだよ！
ウェイトレシオやトルクカーブやピークパワーどれ一つまともに答えてない
じゃん！
124 ：７７４ＲＲ：01/10/26 23:16 ID:93MVJQWr
友人のXJR400R'01に乗せてもらったことがあるが、タンク容量が多いのはいいがタンクがでかすぎてニーグリップしにくかった。
125 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/26 23:22 ID:9DAn6A5p
>>124
何でCB400SFスレ上げてんの？
いや、どーでもいいんだけどね。
（XJRとは関係ないのでsage）
126 ：７７４ＲＲ：01/10/26 23:27 ID:P4PDJ6TY
>>124
SF信者くんXJRはSFよりタンク幅ないけど？
ホントに乗ったことあんの？
127 ：７７４ＲＲ：01/10/26 23:31 ID:93MVJQWr
XJR400R'01はタンクでかいで、バックステップ付けたら乗りやすそうやけど友人は金がなくてノーマルのまま。
ちなみに自分はSF乗りです。
128 ：（＾－＾）：01/10/26 23:35 ID:g8QVTC9x
＞１２６
なぁ、オメーさぁ～。
ＸＪＲがＳＦより速いならソース出せよ？（藁

ソースねぇーなら、オナってろ。ｳﾞｫｹ｡
129 ：７７４ＲＲ：01/10/26 23:38 ID:CrZJxgjT
ＸＪＲの方が遅いのは確かだ。
ＸＪＲの方が楽しいけどね。
ＣＢは速いけど、乗ってて楽しくない。
ＸＪＲはむやみに回したくなる楽しさがある。
130 ：７７４ＲＲ：01/10/26 23:41 ID:XfI93JQm
だからXJRは世界で一番遅いバイクってこだ
131 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/26 23:48 ID:9DAn6A5p
>>126
そう？俺はSFのタンクの方が小さく感じたけど。
まあ、実際にXJRの方が容量大きいけど。
ちなみに幅は見比べたりしてないからわからない。
132 ：よっしゃまとめてやる：01/10/27 00:02 ID:qfU3dLVN
４００ネイキッドクラスで
街乗りや峠など色々な条件で、速さを競っても
（サーキットやジムカーナなど、限定された使い方を除く）
車種による性能差より、乗り手のテクニックの差方が大きいってことだな
133 ：７７４ＲＲ：01/10/27 00:06 ID:icAYorvE
>132
そうですな。109の大好きな「速い・遅い」で言えば、どれも最高速は
そんなに変わらないでしょうな。
どれもうまいヤツが乗れば、結構加速して、結構曲がって、結構止まる
でしょうな。
134 ：７７４ＲＲ：01/10/27 00:17 ID:hpQBXeqG
>>128
SFが特別速いと思ってるのが間違ってないかって事だっていうの！

400じゃ大した差がないんだよ、直線で速い遅いは明らかに腕の差意外の
何ものでもないってこと。
俺が言いたいホントの速い遅いは、
たとえば一般道で言えば、同じスピード域で剛性やタイヤサイズを含め足回り
の良さに差がでてくるって事だ、一般車をパスしてブレーキング、コーナー
この辺りを全部含めて速い遅いの議論になって欲しいと思う。
低速がないから遅いってのは秋田！
XJRはもともと7000回転からの高回転型なんだから特徴って言うものだろ？
しっかり回して回転数を落とさずに乗る乗り物なんだからしょうがない。
135 ：７７４ＲＲ：01/10/27 00:19 ID:FuqsX4ga
高回転も遅いYO!
楽しいけど
136 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 00:22 ID:uxTLSJMA
来年には大型の免許でも取ろうかな。
そしてXJR1300にでも試乗してみっかな。（ｗ
137 ：134：01/10/27 00:23 ID:hpQBXeqG
ID変わっちゃったよ！
138 ：７７４ＲＲ：01/10/27 01:07 ID:Co77nDvD
xjrの94年のホワイト中古屋行ったらどこ探しても
置いてないと思いますだって。理由は売れなかったが最近うれるからだってさ。
誰かどっか売ってるの知らないですか？最新のxjrって後ろのライトの形が
イヤーなので
139 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 01:12 ID:uxTLSJMA
>>138
旧型を買うなら98年にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしたから、その前のものでもいいと思うんだが？
97年式とか。
140 ：申：01/10/27 01:15 ID:fyReyzAF
>137
三村調で読んじゃった(恥

>134
そうね。
直線全開勝負では絶対にSFの方が速いのは明らか。
しかし、峠などのコーナーやアップダウン、路面状況など
いろんな条件が加わったいわゆる一般道では、足回りが強いXJRの方が分が良い。
まぁ、テクニックで何とかなる差かもしれないけど。
って、やっぱ結局乗り手の腕しだいになっちゃうけどね。
141 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 01:18 ID:uxTLSJMA
>>140
恥かよっ！！（ｗ
142 ：申：01/10/27 01:20 ID:fyReyzAF
>141
ありがとう！！
143 ：７７４ＲＲ：01/10/27 01:38 ID:irO+hIoT
うーん。さんざんヤマハの試乗会に行って０１型のＸＪＲのったけど、
結局購入に踏み切れなかったなあ。
理由はというと、まずタンクがでかくてニーグリップしにくかった。
タンクにモモが押し出される感じだった。うん、確かにでかい。
ステップの位置、特にチェンジペダルがなんだかあわなかった。
つぎに、スタートダッシュ。それからの加速。
４００だからそれなりなんだけど、ぐいーっと行く感じではなかった。
それが、気になってしまい躊躇してしまたんです。

でもね、、新型は所有する満足はすごく得られると思うよ。
なんといってもすごくかっこいい。バイクがすごく高級品に感じられる。
一つ一つのパーツの質感がすごくいい。ブルーのアルマイトのモノブロック
がすごくかっこよいです。
今日、道路わきに止まっているのを久しぶりに見ておもわず見入ってしまった。
うん、確かにかっこいい。そして、座り心地がよい。これ結構重要。

スタートダッシュとか直線のスピード、とくにシグナルグランプリとかで
原付とかスーパーとラップつきのＳＲとかに負けたくないなら、ＳＦ。
べつにそういうのは興味なく、まったり乗るならＸＪＲがいいんじゃない？
ただし０１型の。

でもなー、ＳＦのｖｔｅｃ　ｓｐｅｃ２ってどんなんだろ。
シート代わってなさそうだけど。ちょい気になる。
144 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 01:51 ID:uxTLSJMA
灰＜ 正直、'01型のシートが欲しい
灰＜ 正直、１ピースキャリパーいいよね
灰＜ 正直、Ｖテックもいいと思ふ
145 ：７７４ＲＲ：01/10/27 01:52 ID:DlpthmbT
おれ初期型乗ってる。このあいだYSPで01年型に試乗したよ。
たしかに低速でもパワー感が増してるし、細部の質感も初期型より
良いと思う。
ただ、初期型と比べて、タンクはちょっとグリップしにくかったのと
おれもチェンジペダルの位置がしっくりこなかった。
街乗りだったからそんなに飛ばせなかったけど、飛ばすように作ってる
バイクじゃない気がしたなぁ。143の意見に同意。
146 ：申：01/10/27 01:59 ID:fyReyzAF
>街乗りだったからそんなに飛ばせなかったけど、飛ばすように作ってる
>バイクじゃない気がしたなぁ。
サスの初期設定がやわらかすぎるのもあるかと。
一番やわらかい設定で峠に逝ったら、ダンパーに一番深いところまで
沈んだ跡が残ってました。
あ、ちなみに私は'01所有です。
147 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:01 ID:irO+hIoT
＞１４５
やっぱり？チェンジペダルしっくりこなかったんだ。どうしても。
だぶんチェンジペダルとステップの間の間隔がせまいからじゃないかな。
ＳＲと比べてそうおもった。ＳＲはずいぶんとチェンジアップにしても
ダウンにしてもやりやすかったから。
148 ：申：01/10/27 02:05 ID:fyReyzAF
>147
それはありますね。
ごついブーツとか履いてると慣れるまでキツイかもしれません。
149 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 02:05 ID:uxTLSJMA
'01型いいな～、３色の中じゃ銀がいいな。
150 ：sage：01/10/27 02:06 ID:DlpthmbT
>>146
そうですな。でも初期型と比べて一番違いを感じたのは軽さと
低速トルクですね。あとは正直、ほとんど直線しか走らなかった
状態だからわからなかった。
151 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:07 ID:DlpthmbT
sage間違った・・・鬱
152 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:08 ID:irO+hIoT
＞１４６
いいすねえ。
街乗りにはいいと思ったけど。段差とかではねなかったし。
原付に比べれば、、下駄として使っているスズキのＺＺはちょっと
でかいギャップを踏むと尻が浮きます。体が浮きます。
手を離したら本気で落ちそうです。
それに比べれば、、

あっ、実際に乗ってみてスタートダッシュとかどう？
あと、シートの下とか雨具はいる？無理っぽいけど。
ギャップとかサスが吸収してくれる？０１型は所有していないので
聞きたいです。
153 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 02:11 ID:uxTLSJMA
>>150-151（ﾜﾗ
今日、他のスレでも同じ間違いしてる人見たし（ｗ
154 ：初期型：01/10/27 02:13 ID:DlpthmbT
>153
くぅ、はずかしひ。穴があったら入れたい。
155 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:14 ID:Fy121zJH
シート下に雨具は無理やね。
156 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:14 ID:wsI1Ni82
あーのーさー、XJRみたいな低学歴のDQNバイクなんてなんで乗ってるのかなー
スーフォアの方が断然いいのに。販売台数なんか全然ちがうもんねー。
あとさー、ヤマハのバイクってDQN御用達が多いよねー。
チンカスTWとかさー。V-MAXとか乗ってる奴も見るからに頭悪そうだしさー。
やっぱり低学歴な方が多いんでしょうかねー？とゆーことでヤマハ乗り＝DQN
でいいですかー？低学歴のXJR乗りの方ー（藁
157 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:17 ID:Fy121zJH
SF乗りやけど、XJRのデザインはいいよね。
158 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:17 ID:5QrZ/Atw
　　　∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ﾉあおりへただね
　～（　　x）
　　　U U
159 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:17 ID:DlpthmbT
>156
そう言わずこっちに来いよ！XJR好きだろ？
160 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 02:19 ID:uxTLSJMA
>>154
穴に入れたいの？（ﾜﾗ

>>155
たしかにシート下は狭いね。
でも薄手のウインドブレーカーなら入ったよ。
161 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:19 ID:5QrZ/Atw
　　　∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ﾉじつはおれもSFのり。でもXJRはいいばいくだ
　～（　　x）
　　　U U
162 ：初期型：01/10/27 02:20 ID:DlpthmbT
>160
出来ればオマンに・・・
163 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 02:21 ID:uxTLSJMA
最近、バイク板には>>156みたいなかまって君が多いなぁ。
164 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:22 ID:5QrZ/Atw
　　　∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ﾉXJRのかるくてかわいたおとがさいこー
　～（　　x）
　　　U U
165 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 02:22 ID:uxTLSJMA
>>162
|　|_∩
|　|o´)　＜　・・・・・・・
|　|⊂）
|　|∧|
166 ：１５６：01/10/27 02:23 ID:wsI1Ni82
よし、みんな合格だ。俺はみんながＸＪＲを本当に愛してるかどうか試して
みたかったんだ。邪魔して悪かったな、あばよ！
167 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:23 ID:5QrZ/Atw
　　　∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ﾉSFはしょうじき、おとがきちゃない
　～（　　x）
　　　U U
168 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:24 ID:Fy121zJH
正直、XJRとCBのどっち買うか悩んでて結局CBにしたけど。
理由は友人がXJR買ったのと、黒がなっかたのが理由かな(でもCBはシルバー買った)。
169 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:25 ID:irO+hIoT
ホントーの希望。つーか俺の理想。
０１型のＸＪＲにＳＦのエンジン。ぶいてっくの。
万が一出たら速攻且つ迅速、さっさと時計売って買いに行きます。
あー、そんなの出るわけがない。鬱だ。
170 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:26 ID:5QrZ/Atw
　　　∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ﾉ漏れも168とおなじでXJRかSFかでかなりなやんだ
　～（　　x）
　　　U U
171 ：申：01/10/27 02:27 ID:fyReyzAF
>152
スタートダッシュはどこでも言われる通りヘボヘボです。
まぁ、スタートダッシュで負けたくなかったらもっと回せばいいんですけどね。
雨具は、よほどコンパクトじゃないと無理ですね。
サスは、街乗りではなかなか頑張ってくれます。
でも、峠で使えるくらい硬くするとやっぱり跳ねます。

って、全然参考になりませんね。
172 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:27 ID:5QrZ/Atw
　　　∧∧
　　　(=ﾟωﾟ)ﾉXJRが水冷なら迷わず買いました。
　～（　　x）
　　　U U
173 ：初期型：01/10/27 02:30 ID:DlpthmbT
初期型もスタートはヘボイと思うけど、音は気持ちいいです。
10000回転あたりは「がんばってる感」が強い。
でも180キロまで出て、しかもちょっと余裕があったのには驚きました。
もっと出ないと思ってたので。
174 ：１５６：01/10/27 02:30 ID:wsI1Ni82
マフラー替えたいんだけど金が無い・・・
もう少し待って０１にすれば良かった。

買ったの去年だけど・・・
175 ：申：01/10/27 02:31 ID:fyReyzAF
>169
売ったらバイク買えるほどの時計持ってるのかぁ。
いいなぁ。(普通に羨ましい
176 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 02:32 ID:uxTLSJMA
発進時、２速にしてある程度回せばそれなりにイケる！
俺は普通に発進してるけど。

>>169
それイイね。
177 ：申：01/10/27 02:33 ID:fyReyzAF
>174
ハハハ！！俺の'01マフラーは既にキズモノ(T_T)
ボンビーなんでマフラー買えません。
178 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:33 ID:irO+hIoT
＞１７１
いや、ありがとう。すごく参考になります。
こうしてるとあの時ＸＪＲを買わなかったことがココロに
残っているっぽい。なので、結構１７１さんがうらやましいかも。

＞１７２
　まあ、空冷にこだわったモデルだから。あれもこれもってワケには
いきませんね。

＞１７０
　そのキモチは相当よくわかります。バイク雑誌とか見て
４００ネイキッド選ぼうとすると、カワサキという名前とか
イメージにとらわれていない人なら、結局この２台に絞られる
とおもうよ。新社買おうとすると。
179 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 02:35 ID:uxTLSJMA
俺はスリップオンつけてる。
フルエキは高いし・・・
しかも４－１だと更に低速が・・・・
180 ：初期型：01/10/27 02:37 ID:DlpthmbT
ところでみんな燃費どのくらい？
おれギリギリ20くらいなんだけど、信号待ちでエンジン切ったりして
やっと出るってトコ。普通だと18くらい。最高23ちょいです。
181 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:37 ID:Fy121zJH
友人の０１のマフラーは傷だらけ、でも金ないし０１用マフラーあんまり出てないって泣いてた。
182 ：申：01/10/27 02:37 ID:fyReyzAF
>179
そうなんですよね。
なので漏れはSP忠男を憑けようかと。
183 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 02:38 ID:uxTLSJMA
>>178
たしかにね。
俺もＳＦ(Vﾃｯｸ)とＸＪＲで迷った。
184 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 02:40 ID:uxTLSJMA
そういや'01型のノーマルマフラーはＦＺのマフラーだという
噂を聞いたんだが本当なのかな？
185 ：１５６：01/10/27 02:41 ID:wsI1Ni82
>>182
０１ってマフラー替えるのためらいそうだよな。俺はOVERのフルエキ萌えだ。
186 ：申：01/10/27 02:42 ID:fyReyzAF
>178
＞まあ、空冷にこだわったモデルだから。
そうそう。私がXJRを選んだ理由の一つに、空冷だからってのもあります。
あの乾いたやかましいエンジン音が好きなんです。

あ、私もSFと迷いました。結局パワーよりもスタイルと空冷を選びましたが。
187 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:42 ID:irO+hIoT
そういえば、２ヶ月ぐらい前の８月だったかな？
レッドバロンですでに中古で出てた。青のストロボカラーのやつ。
ほとんど、走ってなさそうだった。きれいだったし。
たしか黒のエンジンガードがついていた。
値段は５０万８０００円だったかな。今年の５月ぐらいに出たばっかしなのに、
いったいなんで手放してしまったんだろう。
すごく気になりました。なんでだろ、、
188 ：申：01/10/27 02:45 ID:fyReyzAF
>184
サイレンサの形はFZとまったく同じですね。中身もたぶん同じですね。
189 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:48 ID:irO+hIoT
＞１８８
さすが所有者。
よくしっとる。初耳です。
190 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 02:51 ID:uxTLSJMA
ノーマルのクランスケースカバーっていくらするか知ってる人いる？
191 ：申：01/10/27 02:51 ID:fyReyzAF
>189
手元にY'Sギアのカタログがあるので。(珍
192 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:52 ID:irO+hIoT
よし、今日はバイク屋に行ってみよう。
ＸＪＲを見に行って逝きます。
でも買うのなら０２型のストロボのほうがいいなあ。
０１型のストロボよりかっこいいと思いました。
193 ：７７４ＲＲ：01/10/27 02:54 ID:Fy121zJH
０２型てどんなん？画像あります?
194 ：三助：01/10/27 02:56 ID:XKbg1amR
オソレスすま。
>>120
いや、そのツレが遅いだけ。
195 ：７７４ＲＲ：01/10/27 03:02 ID:irO+hIoT
http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow-2001/models/domestic-new/xjr400r/index.html
ヤマハのページだよ。
ううっ、マジでかっこいい。ほちいよおおっ。
196 ：申：01/10/27 03:04 ID:fyReyzAF
'02型の画像探してて'01型(?)のかわいそうな画像見つけました。
カバーかけてやれよな。
ttp://home.att.ne.jp/sea/project_D/b_xjr400.gif
197 ：７７４ＲＲ：01/10/27 03:06 ID:Fy121zJH
02型なかなかいい感じですね。
198 ：申：01/10/27 03:10 ID:fyReyzAF
>195
車重量も寸法も'01と同じですね。
カラーチェンジだけかなぁ。
型番も'01と同じだし。

参考までに'01
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/xjr400r/index.html
199 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 03:11 ID:uxTLSJMA
'02型のXJR1300のエンジン、銀色だった部分がチタングレーになってるっぽいね。
あとストロボカラーのプラグキャップが黒になってる。
サイドカバーは艶消しの方が良かったな。

う～む、400に1300と同じカラーリングを採用するのは好きじゃないなぁ。
200 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 03:14 ID:uxTLSJMA
>>196
'01型ではないんじゃない？
写真の日付が'01 01/27になってるし。
でも、マフラーが'01型っぽいね。
201 ：申：01/10/27 03:25 ID:fyReyzAF
>200
あ、ほんとだ。
マフラーだけ見て'01かと思いました。

200逝きましたね。
202 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 03:27 ID:uxTLSJMA
新型マジェスティもいいな・・・・・

>>201
XJR400スレっていつも伸びてなかったから200逝くのは珍しいよね。
203 ：申：01/10/27 03:31 ID:fyReyzAF
>XJR400スレっていつも伸びてなかったから200逝くのは珍しいよね。
綿串は初めて見ました^^;

セローのブラックが気になる…山逝くとオフ車も欲しくなるんだよね。
204 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 03:44 ID:uxTLSJMA
>>203
以前、２つほど見たけど100いかないうちに倉庫逝き（ﾜﾗ
205 ：申：01/10/27 03:48 ID:fyReyzAF
>204
あ、200逝ったのは初めてって意味です。
大抵二桁でしたからね。
206 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 03:58 ID:uxTLSJMA
>>205
あ、勘違いスマソ・・・（＾＾；
207 ：カヅ ◆QLwYB5h. ：01/10/27 05:28 ID:2MravpHv
漏れが今乗ってるXJR400Rの年式が判るひといたらうれしいんだけど...
特徴・ビキニカウルでデジタルメーターが着いてる。
（スピード、タコ、オド、トリップ、フューエル、時計各メーター一体型）
中古で買ったから自賠責保険証もついてた。それには、９６年度登録になってた。
お店のヒトに聞いてもﾜｶﾝﾈｰって言ってた。
誰か教えてください...
208 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 06:49 ID:uxTLSJMA
>>207
XJR400RⅡは95年の終わり頃か96年1月に出たはずだから
96年式でもおかしくはないと思うよ。
ハーネスとかに年式が書いてあるテープみたいなのが貼ってあると思う。
209 ：７７４ＲＲ：01/10/27 09:02 ID:OXShIXUW
XJR最高だよ！
210 ：申：01/10/27 11:03 ID:51kbgmm0
RⅡは簡単に言っちゃえば96年式ですね。
211 ：７７４ＲＲ：01/10/27 13:00 ID:6eXqqQl3
XJR750Rがあればなあ・・・
212 ：７７４ＲＲ：01/10/27 16:16 ID:jV5Hpe9+
>211
剥げしく胴衣！
ホーネット3兄弟に対抗して『個性丸出しの次男』てな感じで。
213 ：７７４ＲＲ：01/10/27 17:32 ID:1JfP8QQi
ＸＪＲ
単色カラーもストロボもいいね！！！
214 ：７７４ＲＲ：01/10/27 17:56 ID:tZRfzgtV
こんどXJR400Rのたぶん
コレhttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2000-01-27/xjr400.html
を新古車で買おうと思っています。

値段は47万9000円らしいです。
00年XJR400Rってどうでしょうか？
色は白です。
215 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/27 21:32 ID:eACcBL8R
>>214
俺が乗ってるのはソレだよ。
悪くないよ、乗り易いし。
でも、金に余裕があるなら'01型か'02型を買った方がいいと思うよ。
やっぱ改良されたタイプの方が良さげだし。
いや、確実にいいと思う。（ｗ
216 ：７７４ＲＲ：01/10/27 22:31 ID:FDxk7SVI
なるほど。０１のＦＭＣで結構かわってるんですね
217 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/28 01:49 ID:PHVMYD8p
正確に言えばマイナーチェンジかも（ｗ
218 ：214：01/10/28 19:36 ID:DohLZHtt
最悪だ～
00年式のXJRは売れてしまったようです…
01年式を取り寄せると本体が５２万円だそうです。

すべて入れたら６０万ぐらいでしょうか…
あーうー
219 ：７７４ＲＲ：01/10/28 20:12 ID:FzWZsKo/
いいな～ほしいな～
220 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/28 20:22 ID:PHVMYD8p
>>218
ガンバレ！！

>>219
買っちゃえ！！（ｗ
221 ：ああ：01/10/28 20:28 ID:iay+gCJ7
スレ違いスマソ。
なんか、族が連れのＣＢ狙ってるようなんだけど・・・
以前も同じ駐輪場の原付数台盗まれたようだし。
さっき、下見に来てた。

できれば、潰したいところなんだが、やりすぎで
逆に捕まるのもイヤだし・・・
何かいい手はないかなぁ・・・
222 ：TZRスレ1-18@3MA1：01/10/28 20:30 ID:et1gGmTn
>>221
まず警察に通報してみる...のは当てにならないけど
続発してるんなら少しは何かしてくれるかも。

その上でビデオカメラ（なければ普通のカメラでも）
構えて見張っとくぐらいしかなさそうね。
で、やられたら警察に電話しつつ跡つける、ぐらいしか。
223 ：ああ：01/10/28 20:34 ID:i/NMV63O
>>222
即レスまじでありがとう。
やっぱ自衛っきゃないかなぁ・・・
俺があげたバイクだけに、思い入れもあるから
ｲﾀｽﾞﾗされたら頃してしまいそう・・・

警察は、こないだ深夜にあまりにも族がうるさかったから
通報してみたが、「至急手配します」から何時間待てども
爆音やまず。

巧妙にあいつら事故死させてぇ・・・
224 ：しょしんしゃ。：01/10/28 20:40 ID:beThmsi2
XJR400R　01　かいました。
すとろぼからーです。

ぼくもSFとまよいましたが、XJRのほうが「かっこいい」のでXJRにしました。

「かっこいい」って、だいじだよね。
225 ：あ：01/10/28 20:41 ID:FzWZsKo/
カッコイイって大事！
226 ：しょしんしゃ。：01/10/28 20:42 ID:beThmsi2
でも、きのうたちごけして、みらーとぶれーきればーがおれちゃったよ。

かなしいね。
227 ：りゅう：01/10/28 21:44 ID:MWAqMPoQ
僕も０１’ＸＪＲストロボです
ヤマハってエンジン掛けたてってちゃんと暖気しないと
走らないですよねぇ～(^-^;
チョーク引かなくても掛かるけど直ぐに停まっちゃうし
得にこれからの季節はちゃんと暖めてあげないと走りだし
１０分ぐらいまでまったく走りません
まあ燃費いいからゆるします(笑)
228 ：三助：01/10/28 22:43 ID:IlHx1EeO
>>211　>>212
禿げ同。前のXJRスレでもチョクチョク書いたけど、
馬力は80位。重さは195kg位。もちろん６速。
なんていいよね～。…待ちきれなくて1300買っちったけどな～ｗ

>>227
チョーク引いてエンジンかけてしばらく暖気。吹けあがってきたら終了。
でいいかな？
229 ：７７４ＲＲ：01/10/29 10:01 ID:7QcdGQpJ
暖気の季節ですね。私はおしがけですが（ﾜﾗ
230 ：７７４ＲＲ：01/10/30 12:25 ID:oS8E1R1F
ＸＪＲは見た目が良い
231 ：りゅう：01/10/30 13:28 ID:34uFvglQ
そうですね　暖気すればいいことです
大事に長く乗るならしっかりやらなければいけません(＾＾；
しかしツーに富士山一周したときに２８．７Ｋｍの燃費にはびっくりっす♪
おいらの車の7倍は燃費よい！！
ＸＪＲたいした奴だよ　(^.^)>(＾.＾)＞＼(＾_＾)／ヤッター！
232 ：RZ50：01/10/30 16:13 ID:R+JsSQJB
ぼくのXJR400は6速でギア抜けしました。おかしいのかな？
たまに暖気を短くしたりすると走ってる最中エンストします。
そんな紫のXJR400が僕の友達です。ゴルァッ！
233 ：申：01/10/30 16:58 ID:L4T6fmtQ
>232
6速でギア抜けっていうのはちょっと珍しいですね。
それ以降同じような症状が続くようなら整備に出したほうが
良いと思ﾜﾚますが、一度だけなら問題無いんじゃないでしょうか？
でも、心配なら診てもらうのが一番です。
暖機については、空冷は水冷よりエンジンが肉厚なので
水冷よりも長い時間暖機する必要があります。
エンジンが冷たい状態で走り出せば即エンストは免れないと思います。
234 ：RZ50：01/10/30 17:29 ID:R+JsSQJB
>>233
ありがとう。確かに6速でギア抜けは参りました。でもいいバイクなんです。
結構回転数を上げて走ってもリッター20キロは走れます。ご返事ありがとうございました。
235 ：申：01/10/30 18:21 ID:/cS35yFn
>234
いやいや、礼にゃ及びません^^;
XJR仲間同士、助け合いましょう。
236 ：７７４ＲＲ：01/10/30 20:24 ID:1+lDqQJA
XJR最高だね！やっぱ空冷派でしょ！
237 ：バシーホ　ュ・ウ・ヤ：01/10/30 20:49 ID:ozDqTOzN
自分はホモだが、バイク海苔
失格でありますか？
238 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/10/31 01:06 ID:FaXc+iJ+
俺は暖機を２、３分して走り出す。
で、ある程度暖まるまでは大体4000回転以下で走ってる。
低速トルクがないからツライとこだが・・・。

>>233
たまにはギア抜けもするもんさ～（ｗ
オイル換えたら直るかな？
灰＜ 正直どうでもいい事だが、１速で高回転まで回して２速に入れると入りづらい

>>237
ホモでもいいんじゃないのぉ～♪
だが、俺はホモじゃないぜ！！
239 ：７７４ＲＲ：01/10/31 09:44 ID:W4K1kFsv
買っちゃたよ！０１！マジ最高だね！慣らししっかりしよっと！（笑
240 ：りじぇね：01/10/31 17:31 ID:2k8mOyks
'94のXJR400Sもｲｲ!!(･∀･)
折れの愛車
241 ：りゅう：01/10/31 23:13 ID:1jjgY6D2
そそ　おいらのも良くギア抜けしてたけど
購入３ヶ月３５００ｋｍ過ぎてる今は抜けなくなったね
金属同士のなじみもあるんだろうけど
乗り手のシフトミスもあるのかな？って思います
１速１速丁寧にしっかりシフトアップするように気をつけて
ここんとこ全然抜けてないっすよ♪
242 ：７７４ＲＲ：01/10/31 23:28 ID:VaIScbqB
Ｓｲｲ!!(･∀･)
243 ：農林１号 ◆ALdLJaRA ：01/10/31 23:31 ID:Jto4zphX
なんか、暖気のときもＦＺ４００Ｒと似ているな。
つか、ＦＺとＸＪＲのエンジンの感じはそっくり。
さすが、兄弟エンジン。
ＸＪ４００には感想をかけるほど乗ってないから判らないけど。

０１の試乗車を５００キロ乗ったときはＦＺに似ていて懐かしさがこみ上げてきたよ。
244 ：りじぇね：01/11/01 12:43 ID:KzJ4kRpT
>>241氏
中途半端にギアチェンしたら抜けるよ。
キッチリ蹴り上げればまずギア抜け無しだね(･∀･)

>>242氏
だろ？だろ？？
ブルーイッシュホワイトがまたイカス。
パールホワイトよりも白いからねぇ（ｗ
245 ：７７４ＲＲ：01/11/01 14:30 ID:RlxPSuFD
ｲｶｽ!!
246 ：７７４ＲＲ：01/11/01 15:30 ID:8IB+RzC5
ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾎﾜｲﾄ（・∀・）ｲｲ！
といっても漏れが乗ってたのは、真ん中にｽﾄﾗｲﾌﾟのはいった奴だったが。

それにしても、前の型の方がｶｺｲｲとおもうのは漏れだけだろうか？
今のはなんかｵｰﾊﾞｰﾃﾞｺﾚｲﾄというか、あの刺さりそうなﾃｰﾙｶｳﾙはﾁｮﾄ…
247 ：７７４ＲＲ：01/11/01 17:56 ID:obf/JO5M
96XJR400Rの白乗ってます。
買ってすぐの頃ギア抜けには結構悩まされました、いまでは問題無しですが。
あと、オイルが冷えてるときは、発進前に何回かクラッチを握ってあげない
とギアがちゃんと入らなかったりもしました。
タイヤはBT020履いてます。今まで履いたタイヤの中で一番気に入ってます。
町乗りから峠まで使いこなせて凄くイイです！ラジアルの良さを存分に
楽しめます。
01年式では始めからBT020が付いてくるんだからヤマハの本気具合が分かります。
248 ：７７４ＲＲ：01/11/01 17:57 ID:cR3UjXlf
>>247
そうそう！ラジアルになったのも重要なポイントだよね！
249 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/01 18:48 ID:/Jz0d9mg
現在のXJRの外観は1300の方がバランスがいいな。
1300の方がエンジンが大きいのでタンクやテールカウルとのバランスがいいと思う。
後ろから見た場合もリアタイヤが太いのでテールカウルとのバランスがいい。
400だと上半身マッチョに見えてしまうのは俺だけか！？

>>246
俺はXJR400Rの外観（ﾀﾝｸやﾃｰﾙｶｳﾙ等）は現行の方が好きだな。
たしかに前の型の方がスマートでバランスがとれてると思うけど。
250 ：７７４ＲＲ：01/11/01 20:24 ID:U+l2XyVK
RⅡ見たい・・・・・
251 ：りゅう：01/11/02 00:26 ID:kx0rcQJO
もちっと低速のトルクがほじぃぃぃぃ(^-^;
252 ：７７４ＲＲ：01/11/02 12:03 ID:MhNKdIBC
ＲⅡかぁ～デジタルメーターだったよね！
253 ：７７４ＲＲ：01/11/02 12:15 ID:rpUWKAo2
>249
確かにリアビューは1300の方が迫力あってかっこいいけど、
400はエンジン小さい分、スタイリッシュに見える。
そこが好き。初代モデルにR1と同じぶっといタイヤをはかせて・・・

ヤマハホーネット。

ダメだな(ﾜﾗ
254 ：りじぇね：01/11/02 14:29 ID:CtASb+BG
みんなＸＪＲどんなカスタムしてるの？
折れは走り屋系にしようと思ってるんだけど。
着々と走り屋系になってってます（ｗ
255 ：１７７：01/11/02 18:44 ID:iHYRkmrk
>>254
例えばどんなことしてる？
256 ：ニセ２５４：01/11/02 18:49 ID:ifJSDpLL
メットにツノ
257 ：ニセ254：01/11/02 22:03 ID:FGknAl30
特攻服の背中に「爆走ﾏﾝｾｰ」
258 ：りじぇね：01/11/02 23:42 ID:VMesqu0l
セパハン、バックステップとか。
259 ：１７７：01/11/02 23:44 ID:eytgQJ+e
カウル付けてる人いますか？
やっぱ高速楽になる？
260 ：１７７：01/11/03 13:30 ID:IPRUI6M3
>>259
ビキニカウルのこと？
261 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/03 13:55 ID:VtM6kGCj
>>259-260
もしや、自作自演？（ｗ
262 ：７７４ＲＲ：01/11/03 19:38 ID:MAH5gogH
今度ＸＪＲ買おうと思ってるんですけどオイルについて教えて！
空冷に合うオイルとかお勧めオイルってあるんですかね？
263 ：RZ50：01/11/04 06:27 ID:XgSq2L9S
>>262
やっぱりヤマハの純正がいいんじゃない？色んなメ－カ－のでたまに燃費が良くなるとかあるけど、
純正といっても、4種類くらいあるのでその中から選べばいいと思う。
XJRはいいバイクなのできっと買っても後悔しないと思います。（紫がお勧め。）
264 ：７７４ＲＲ：01/11/04 12:58 ID:xNbmeloE
>>263
私もディーラーで純正オイルにしてます。やっぱメーカーが指定してるんだから問題ないですよね！
265 ：７７４ＲＲ：01/11/04 16:27 ID:fJTTTtQK
俺はパワーの無さとスピードに後悔した。
266 ：７７４ＲＲ：01/11/04 19:23 ID:NIZsnY3F

　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜>>265おまえもな～
　　＿|U＿|／／
　 　＼＿＿_ノ
　　 　　U U
267 ：７７４ＲＲ：01/11/04 19:26 ID:bfXAfLWg
夏はオイル固め
268 ：４００Ｓ：01/11/04 22:15 ID:ph1Zsefn
ＸＪＲ４００Sなんだけど乗ってます。デザインが好きで１年前に買っちゃいました。
さすがに、中古なんでいろいろとガタがきてます。サス抜けてるしもー大変。
マフラーはダイシンの規制前つけてます。結構良い音してますよー。
269 ：RZ50：01/11/04 22:30 ID:hkSQklVj
Sがつくと何が違うんですか？ぼくのはＲなんですけど。
270 ：りじぇね：01/11/04 22:57 ID:a9TUozSL
>>269
XJR400Sってのは、４０００台限定モデル。
何が違うかは忘れた・・・
折れもSなんだけどね。
271 ：７７４ＲＲ：01/11/04 22:59 ID:AEOKxuZ9
>>270
ＸＪＲ４００にブレンボだかオーリンズだかを
限定でつけたんじゃなかったっけ？
272 ：RZ50：01/11/04 23:09 ID:hkSQklVj
>>271
オ－リンズなら今ついていますけど。
>>270
4000台って希少ですね。
273 ：７７４ＲＲ：01/11/04 23:57 ID:NIKcPKyP
>>271
01もブレンボのパーツを一部つかってるんだっけ？
274 ：７７４ＲＲ：01/11/04 23:58 ID:WHCi5+TU
珍走団御用達の車だろ？
275 ：７７４ＲＲ：01/11/05 00:03 ID:3eLqe4FA
Ｓってデジパネなんじゃないの？ヘンなカウルついたやつ・・・違うか。
276 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/05 00:07 ID:DV5CPef1
>>275
それはXJR400RⅡ
277 ：７７４ＲＲ：01/11/05 00:09 ID:gDiiPs2J
>>275
それって、RIIのことじゃない？
折れはすきだけどな
278 ：りじぇね：01/11/05 17:14 ID:Isod91C/
>>272
オーリンズだけつけたモデル。
SのブレーキはブレンボじゃないYO。

>>275
RⅡねそれ
279 ：７７４ＲＲ：01/11/05 17:59 ID:L/8WqsKo
俺のXJRは走行距離1万5000キロ超えたあたりからエンジンノイズが
気になりだしたかなー、マメにオイル交換してればそんなにひどくならないらしい。

半年まえに事故って400を潰してしまったんで、今度はXJR1300買います。
280 ：７７４ＲＲ：01/11/06 01:09 ID:jtx+l8Wc
今日初めて０１モデル観たけどかっこいいね！欲しくなったよ！
281 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/06 01:43 ID:jPfExe0s
ここの４ｓｔオイルのインプレを参考にするのもいいかもね。
ttp://www.yokohama-city.com/mc/index.html
282 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/06 19:53 ID:jPfExe0s
ちゃんとシフトチェンジしてるつもりだがギア抜けするage
283 ：７７４ＲＲ：01/11/06 22:19 ID:9Ut5iMxf
俺もギヤ抜けしてたよ
チェンジペダル　調整（下げる）したら
意識して蹴り上げなくても　抜けなくなった

オイル交換は　3000キロでしてるよ　純正並のクラスの
15000キロで　プラグ交換　ガソリン添加剤　あげたら
タコメーターの針が　スムーズに動くようになった
でも　燃費が　17キロ　切るんですが？　’00　ＸＪＪＲ400Ｒ　ハイオク入れてます。
最初のころは　17後半だったのに　　回しすぎかな？

スタート　2メートルは、原付に負けるけど
後は、　ヘタレ750　に付いていける　いいバイクだょ
284 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/07 01:54 ID:wqeDeGnl
2速から1速に落とそうとして、Nに入って1速に入らなくなる事があります。
クラッチを切りなおすと入るようになります。
これって俺だけでしょうか？
285 ：７７４ＲＲ：01/11/07 13:28 ID:O8YOhYEC
>>284
シフトダウンで　そんなことは無かったけど
チェンジペダル　調整　して　オイル交換してみては
加速中だと　ギヤ　入りにくいです

俺は　5速のギヤ抜けでクレームだしたけど
メーカーは　解らないとのことで　ギヤ交換してもらった　保障期間内です
286 ：７７４ＲＲ：01/11/07 15:36 ID:uey9FG3Y
>>284
01買ったんですけど同じ現象おきてますよ！
俺の場合は信号待ちでＮにしてて青になったから１速に落とそうとすると
ｶﾂﾝとか鳴ってギヤにハネかえされる感じで１速に入らないときあります。
俺の場合は車体を前後に揺らすと入りやすくなります。
287 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/07 17:06 ID:rr/IvSEJ
>286
そう！それです。
特に上のほうのギアから一気に落としたときとかになりやすいです。
やはり一つづつ確実に入れるのが確実ですかね。
288 ：７７４ＲＲ：01/11/07 17:23 ID:CBsRQ+iy
クラッチの握り・ケーブルを調整してみては？
289 ：７７４ＲＲ：01/11/07 17:31 ID:DV0mQkao
ただのXJRとRの違いってなんですか？
ブレンボとオーリンズだけ？
290 ：７７４ＲＲ：01/11/07 17:37 ID:3IZJyly7
XJR400R2のメーター＆ビキニはカッコよすぎる
どうしてわざわざ丸目にしちゃうんだYO！

あとは逝ってよし
291 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/07 17:53 ID:T3k+8x0E
>288
そんな単純な問題ならとっくに解決してます。
292 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/07 19:44 ID:0vctI0Kh
>>286
俺もそういうのあるよ。
でも、停止する前にＮに入れちゃえば問題ないけど。
停止した時に２速や１速で、停止状態の時にＮに入れると
発進時に１速に入らないことがある。
そういう時は前後に動かして入れたりするけど。
または２速に入るときは２速に入れちゃう。
これは普通なんじゃないの？XJRに限らず。
293 ：７７４ＲＲ：01/11/08 01:21 ID:wnzitiPQ
>>292
なるほど。私はＸＪとは違うバイクに乗ってるんですけど同じ現象があるんで参考になりました！
やっぱりギヤの入りづらい位置ってあるんですね。
294 ：７７４ＲＲ：01/11/08 02:53 ID:eoTndLg6
>>292
スレ違いかも知れないですが、
信号で停止する時ってNにするんですか？
1速じゃダメなの？
295 ：７７４ＲＲ：01/11/08 02:56 ID:NUYyJ9WD
＞294
クラッチ握る手が疲れないなら別に良いかと
296 ：メロソ ◆YIO0AzPo ：01/11/08 03:00 ID:Ghzr4ea8
　　 ＿_∧ ∧_　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／＼ (　ﾟ дﾟ )＼ ＜ミッレに乗ってるおりでも遅いと思わなかったけど。
　＼／|￣￣￣￣|＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　＼|＿＿＿＿|～
　　　　　　＃っつーかXJRはいいバイクだヨ。ｶｺｲｲし。
297 ：294：01/11/08 03:12 ID:eoTndLg6
>>295
そかそか。
私、今日知り合いからXJRを買ったばかりの素人なんです。
レスありがとー！！
298 ：　　：01/11/08 05:08 ID:Mi0OrTF4
>>283
＞’00　ＸＪＪＲ400Ｒ　ハイオク入れてます。

あなたのXJRは圧縮比をハイオク仕様にセッティングされているんですか？
それとも、XJJR400Rと言うXJRではないバイクに乗られているんですか？

＞スタート　2メートルは、原付に負けるけど
＞後は、　ヘタレ750　に付いていける　いいバイクだょ

どういう計算で2メートルと言う数字が出たんですか？教えてもらえますか？
XJR400でノーマルのウェイトレシオとギア比でもスクーターの瞬発力
に負けることもあるのですか？乗る人の体重も関係してくると思いますが
同じ体型の人でも2メートル内では負けると言う結果が出ますか？
299 ：７７４ＲＲ：01/11/08 11:59 ID:YQ+DAbSF
>298
ウゼー
逝ってしまへ
300 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/08 12:08 ID:UVHRc/fP
>298
ハイオク入れてるってのは高温時のノッキングを防ぐためなんじゃないのか？
スタートなんてクラッチの繋ぎ方しだいだから手動クラッチの無いスクーター
に勝つのも負けるのもその人しだい。
301 ：７７４ＲＲ：01/11/08 16:26 ID:ZYIkvurv
大事にする人なら車種に関係なくハイオクいれるもんでは？
302 ：カス夫：01/11/08 16:29 ID:4/pgfABR
ある事情で椿で少し走らせたことがあるんだが、軽いね～
４００空冷ってあんなに軽いのね。最近の奴は。
303 ：298：01/11/08 19:56 ID:Mi0OrTF4
ＤＱＮぽいこと書いてあったので、煽っちゃいましたスンマソ
>299 逝ってきま～す！　ちなみに君のID「SF」かよ！

>300 &>301 マジレスさせてスンマソ
304 ：７７４ＲＲ：01/11/08 22:34 ID:CGw+5oDM
ＤＱＮぽかたっかな？
まだ　中型免許取って　3年目で　あほな事書いたかもしれませんが

＞スタート　2メートルは、原付に負けるけど
みなさん　低速は遅いと書いていたが　信号で同時スタートした場合
自分は、バイク一台分置いてかれる感じだけど
それは　その時だけで　原付2種　250スクーター　よりも　低速は早いと　書きたかったんです

＞後は、　ヘタレ750　に付いていける　いいバイクだょ
中高速も　早いよ　と書きたかったんです　すみません
ＣＢ400は乗ったこと無いけど

＞’00　ＸＪＪＲ400Ｒ　ハイオク入れてます
ＸＪＲ400Ｒ　の間違いです
ハイオク入れると　俺適には　エンジン　キャブが　スムーズに動く感じだからです
ノッキング　始動　加速等
305 ：海：01/11/08 22:50 ID:QPjYLDK6
俺はＸＪＲ４００でジャックナイフできる。当然原付にもスタートまけないよ
306 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/08 23:09 ID:Mb7YAMnX
俺はエネオスのハイオク入れてる。
何となくね、何となく。
307 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/08 23:22 ID:/jGHn3+x
>305
ジャックナイフって、フロントサス痛みませんか？
もともとヘタレなフロントサスの性能がこれ以上落ちたら
コーナーで飛んじゃいます。
って、XJR400Rのフロントサスがショボイと感じてるのは私だけでしょうか？
'02の1300はサスが足回りが強化されたみたいですね。関係無いか。
308 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/09 00:13 ID:283IFUGN
307の「サスが」は消し忘れです。さすがだね。
309 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/09 00:14 ID:PdTTaMXk
>>308
逝ってヨシ！（ｗ
310 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/09 00:38 ID:1thSooqD
　　　Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）　＜ 　逝ってきます
　　（　つ　 )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　人　γヽ
〃(__人__ノ
311 ：７７４ＲＲ：01/11/09 05:11 ID:jmldpnZ/
友達が01買ったって言うから今日遊んで来たんだけどすごいね！
１万２千回転まで引っ張る全開走行してくれたんだけど音もすごいし。
加速が圧倒的に以前のよりいいね！ＹＡＭＡＨＡ本気だね。まじでびっくりしたよ。
312 ：りゅう：01/11/09 09:28 ID:1sdrIZuA
ストリートなら４００ＣＣで十分ですね
燃費いいのは助かります
後は天候だけです(^^;
313 ：７７４ＲＲ：01/11/09 11:33 ID:tSYfCiVs
このスレはXJヲタの自作自演スレか？
314 ：774RR：01/11/09 20:14 ID:U8/zWTjp
よくXJRに、半キャップでボンタンなペンキ屋のDQNが乗ってるのを見る。
であるため、俺的にはイメージ良くないなぁ。

性能は知らぬ。乗ったこと無いし。
きっと、良いバイクなのだろう。
315 ：７７４ＲＲ：01/11/09 20:15 ID:apJcaaYa
　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　>>313　逝って良し♪（ｗ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／
316 ：774RR：01/11/09 20:15 ID:U8/zWTjp
>>315
キミのモナー、逝ってるね。
プププ。
317 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/09 20:33 ID:6qVQu7tF
　　　 　 　 　 　　　　 ∩∩ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　　　（ ｀ｏ´）　＜　>>315　オマエモナー
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿_⊂)＿_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　| さまぁ～ず |／
318 ：７７４ＲＲ：01/11/10 03:44 ID:yC7//oGy
１３００買おうか迷ってるんだけど板違いかなぁ？
もし良かったら１３００の意見もみんな書いてください。よろしく！
319 ：７７４ＲＲ：01/11/10 05:18 ID:2P+YOE/6
>>みなさん　低速は遅いと書いていたが　信号で同時スタートした場合
自分は、バイク一台分置いてかれる感じだけど
それは　その時だけで　原付2種　250スクーター　よりも　低速は早いと　書きたかったんです

ただ単に自分の腕が無くてスタートがヘタなだけでは？
XJRは君が思うほど遅くないぞ！もっと回せ！

>>ハイオク入れると　俺適には　エンジン　キャブが　スムーズに動く感じだからです
ノッキング　始動　加速等

ハイオクでキャブ、加速？・・・？痛ったたた・・・！？それじゃ2chでDQNと言われ
てしまうよ。
320 ：７７４ＲＲ：01/11/10 09:41 ID:BWtEmiRV
　　 　　　　　　　＼　　　　／
　　 　　　　　　　 　＼　／ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　／￣￣￣(,ﾟДﾟ,) ＜ 304は日本語が苦手なのかもね
　 　　　~￣>￣>￣> 　 ヽ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
321 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/10 17:39 ID:GsQLls70
駄スレ発生！

ＸＪＲ400Ｒ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005379916/l50
322 ：７７４ＲＲ：01/11/10 21:53 ID:fB9oKLT/
>>318
この時季買うならもうチョット待って０２にするのもありかも。０２が出れば０１は値引きするわけだし。
ﾄﾞｺに住んでるか知らないけど雪の降る地方なら０２も検討に入れた方がいいよ！

>>321
はぁ～なんでわざわざ別のスレッドたてちゃうかね。こっちでいっぱい喋ろうね。
323 ：７７４ＲＲ：01/11/11 01:21 ID:xyyzW4cZ
冬休みに免許残り後半行ってＸＪＲ買おうと思ってるのですが
もう０２の方がいいですかねえ。でも部品とか心配なんですが
別に大体はつきますよね？
324 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/11 01:35 ID:2g42P9XK
ただいま。なかなかいい逝き具合だったよ。

>323
部品とわ？
ってか君は400？1300？
1300だったら、前述の通り足回りが強化されてるんで
新車買うなら'02の方がイイかと。雑誌とか参考にしてみたら？
400だったら'02は'01からのカラーチェンジのみ。
325 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/11 01:45 ID:dH2ydDXS
>>323
売る時のことを考えるなら'02の方がいいかも。
少しでも高年式ということで・・・・・
あとはカラーの問題だな。

>>324
おかえりヽ(´ー`)ノ
326 ：７７４ＲＲ：01/11/11 01:54 ID:u7r61tA0
遅レスだけど停車時ギアが入らないのはあたりまえ
クラッチちょっと繋いで切れば入ります
327 ：７７４ＲＲ：01/11/11 04:04 ID:2YSsDCCQ
４００Ｒ買おうと思ってるんですけど０２を待つことに決定♪
モーターショーに出てた０２カラーかっこよすぎです。
早く乗りたいのは山々ですが０２を待つことにしました。買ったら色々教えてね！
328 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/11 04:15 ID:eN+fqQYa
>327
もしそれまでこのスレが生きてたら、なんでも聞いておくんなまし！！
このスレはある意味奇跡だから。
こんなに長寿なXJRスレは初めて見た。
んま、意識して長生きさせてるけど。。。
329 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/11 04:18 ID:dH2ydDXS
>>328
たしかに意識して長生きさせてるよね・・・（ｗ
でも、それって素敵やん♪
330 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/11 04:22 ID:eN+fqQYa
煽りもシカトor冷静に対処してるし。
なんかマターリした空気が流れてるね。
331 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/11 04:27 ID:dH2ydDXS

マターリいきませう～
332 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/11 04:34 ID:eN+fqQYa
目指せ1000！！
…禿しく無理！！！

もう寝よ。
333 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/11 04:39 ID:dH2ydDXS
>>332
がんばるべ！！（ｗ

おやすみ。
334 ：７７４ＲＲ：01/11/11 18:53 ID:0HFkvtSk
二輪車排出ガス規制適合車なんだね♪
335 ：RZ50：01/11/11 23:08 ID:Av5x3uFd
02モデルのカラ－知っている方はいないのですか？知っていたら教えて。紫はなくなっちゃうの？
336 ：７７４ＲＲ：01/11/11 23:11 ID:H5V/dgS3
ＣＢ４００の来年モデルと迷っているんだけど、どっちがいいと思う？
337 ：RZ50：01/11/11 23:15 ID:Av5x3uFd
CB400はタンクの形が嫌いなのでNG。よってXJR400Rに決定！
いや、冗談抜きでいいよ。まじで。
338 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/11 23:22 ID:5KzosCS7
ってか、このスレで聞いたら答えはXJRしかないと思ﾜﾚ。
'02のカラーはバイク雑誌を立ち読みしましょう。
339 ：優等生 ◆jE8fvwoM ：01/11/11 23:40 ID:09+MK+I9
やっぱXJR見るたびにｶｺｲｲ!って思うよ。
CBしか乗ったことないから性能の方は分かんないけど。

ま、住めば都、乗れば愛車(藁
つまり>>336は気に入ったの乗んなさいってこった。
340 ：７７４ＲＲ：01/11/11 23:54 ID:QSoksg7b
ホントデザイン最高だよね♪
やっぱ空冷がいいよ。フィンの造形がなんとも言えないっす。
341 ：７７４ＲＲ：01/11/12 20:50 ID:urJoOiCY
02情報まだ雑誌であまり載ってないね。
342 ：７７４ＲＲ：01/11/12 21:08 ID:HkCVcj8E
ＸＪなんてしんじまえ！
343 ：うんこﾏｲﾃｨｰ：01/11/12 21:11 ID:oBS4Xwnd
>>342
寂しい事言うなよ。
344 ：７７４ＲＲ：01/11/12 21:15 ID:HkCVcj8E
うそうそ
345 ：７７４ＲＲ：01/11/13 03:04 ID:hyWZyX2G
>>341
今のところストロボのみだよね。
346 ：RZ50：01/11/13 07:56 ID:yu9F7V/j
申 ◆SARUs35c さんへ

この前ギア抜けでお世話になったものですが、あの後YSPにメーターの修理に行っていろいろ聞いたのですが、
新車に良くある現象らしいんです。（まぁバイク屋が言うのならばそうなのでしょう）
あれ以来ギアも抜けにくくなったのでそうなのかもしれませんが・・・。
そういえばXJRは1速の下と6速の上に遊びがあるのですがあれは何故なのでしょう？知っている人いませんか？
347 ：CB400SF欲しい：01/11/13 07:59 ID:42pF7LWG
XJR400って激遅。
４００ｃｃのくせに重過ぎ。
348 ：RZ50：01/11/13 08:01 ID:yu9F7V/j
>>347
なんだとゴルァ！
349 ：７７４ＲＲ：01/11/13 08:38 ID:8wpTU2Fh
>>347
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　　+　　　　/ ■ヽ　+　∩,,∩ / ■ヽ　+　　　+
　　　　　　　　　　+　 (・д・,,)　　/■ヽ ）(・д・∩
　　　　　　+　　　　 ⊂　⊂丿⊂(・д・,,)っヽ⊃ 〈　　+
　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ　　　　　　　　　ヽ⊃⊃
　　　　　　　　+　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　　　　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　　　ﾉﾉ　ﾉﾉ　　ﾉﾉﾉ　ﾉﾉ
　　　　　　　　／／　ＣＢ４００ＳＦ買っちゃえ！！　　＼＼
　　　　　　 ／／　　　おまえ買う金ないじゃん！！　　＼＼
　　　　　　　　　　そいえば免許ももってないじゃん！！！！！
350 ：RZ50：01/11/13 08:39 ID:yu9F7V/j
そうなんだ・・・。おやすみよっすぃ～。
351 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/13 09:49 ID:RK8MkaJg
>346
ええ、特に新車に多いというのは知ってました^^;
よく抜けるうちはまだ馴らしが終わってない証拠でしょうね。
1速の下と6速の上に遊びがあるっていうのは、よくわかりませんが…（汗
誰か助言を…。
352 ：zzrxjrtw：01/11/13 20:56 ID:I7HXe5jg
>>347
うーん、何考えてんの？頭悪い・・・さして変わんねーよ
４００ネイキッドの中じゃZRX とか　ゼファーの方が重いんちゃうん？
それも大した差じゃないけど。CB買ったら？
353 ：メロソ ◆YIO0AzPo ：01/11/13 20:59 ID:94fVSTy1

　　　　 ξ
　　＿c口＿＿＿　　ｺﾞﾛｺﾞﾛ
　 /￣#￣#￣#￣＼∧∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　/　#　#　#　 #　　( ﾟДﾟ)つ ＜　とゆうかねえ、速い遅いじゃないのよ＞347
　~~~~~~~~~~~~~~~~∪　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　
　　　＃ｶｺｲｲのが一番。しかもホント大差ない
354 ：７７４ＲＲ：01/11/13 22:40 ID:1glocNv0
ところでCLUB YAMAHAってどんな得点ありますか？
355 ：７７４ＲＲ：01/11/14 01:40 ID:mLMKrkvX
>>354
ＹＡＭＡＨＡのＨＰに書いてあるよ♪
356 ：７７４ＲＲ：01/11/14 03:18 ID:JyNyn+YH
おいらはインパルス買ったんだけど、すぐ後にXJR４００R買った人がいて、
「かっこいい！！」とマジで思った。
紫カラーだけど、いいよ。
インパルスももちろん大好きだけどね。
357 ：７７４ＲＲ：01/11/14 03:33 ID:J/4gTl0G
>>356
油冷もいいよね！おいらもインパルス好きだよ！（ｗ
358 ：７７４ＲＲ：01/11/14 06:00 ID:ZtFolFI4
>>327
私もXJR買おうと思ってるんですけどもう１１月だし
ホント02を待った方が良さそうですね。
359 ：７７４ＲＲ：01/11/14 20:02 ID:65Ta+PDb
>>357
ネイキッドってカッコイイ！
360 ：７７４ＲＲ：01/11/14 20:11 ID:USGkbvNy
ふぉんふぉんんふぉんふぉんん
361 ：７７４ＲＲ：01/11/14 22:37 ID:WJkwEoeD
>>357
インパルスは水冷
イナズマは油冷
362 ：７７４ＲＲ：01/11/14 23:39 ID:g457nt62
ＸＪＲ400は高回転まで回して乗ろう。ダブルアクセルは厳禁だ。
エンジン切った後の心地良いキンキン音が好きなら、フルエキ入れるのは諦めよう。
あの「安心バンク性能」は、他の400では味わえなかった。オンロードスポーツの
乗り方が学べる、素晴らしいバイクだっ。ＸＪＲ400マンセー！
初期型に乗ってたよ。色々乗り換えて、今は1300に落ち着いた。
このスレ、続くと良いネ。　
363 ：RZ50：01/11/15 00:06 ID:X4dV/1sG
これからは高回転まで回します。
っていうかレッドゾーンまで回すと何がいけないのか教えてください。
たまに回すのは良いんですか？
364 ：７７４ＲＲ：01/11/15 00:23 ID:eTd+Rk17
無理して回すことないんでない？っていうか
すぐふけあがっちゃうよね。
RZ５０さんは原付から乗り換えたの？
やっぱ４００はいいでしょ！
気をつけて乗りましょうね！
365 ：RZ50：01/11/15 00:27 ID:X4dV/1sG
>>364
はい。そのとうりでございます。ぺこりっ！そろそろ逝ってきます。それじゃまた。
366 ：７７４ＲＲ：01/11/15 01:32 ID:AULORv7S
XJR７千回転ぐらいから特にいいよね！
１万２千まで綺麗に回してね！
367 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/15 01:37 ID:aVWVesxy
いままでぜんぜん回さなかったのなら馴らしをしたほうがいいですね。
1週間で1500回転ずつ上げていくとか。
368 ：７７４ＲＲ：01/11/15 03:47 ID:oLGdoKdx
ヤマハ発動機、売上げ過去最高。９月の連結決算。３年連続で更新も、米国の二輪車販売競争の激化で最終利益は低迷。
ヤマハﾏﾝｾｰｰ!!
369 ：７７４ＲＲ：01/11/15 04:43 ID:B4Apj6uX
ＹＡＭＡＨＡ最高だよね♪
370 ：XJR400R（紫）：01/11/15 07:14 ID:FFxRt/5N
>>366
確かに7千回転辺りまでは良いふけ上がりですよね。
でもほんとにしっかり暖気しなきゃ走らないのが残念。
>>367
慣らしはしっかりしたんですけど、燃費のためにあんまし回さない様に心がけています。
でもたまにストレス解消のため煽り気味に走りマッスル。
そういえばバイクも変えたことだしコテハン変更いたします。よろしくね。　　　　　　　　　
371 ：XJR400R'01（紫）：01/11/15 07:20 ID:FFxRt/5N
　　　　　↑やっぱこっちにします。スマソ。
372 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/15 17:38 ID:cvjoeKfM
>371
ﾖﾛｽｸ。
綿串も'01XJR400Rです。
最近はほんとに暖気しないとかわいそうなくらい走りませんね。
あと、たまにはガッツリ回してやらないと回らないエンジンになっちゃいますよ。
XJR400R'01（紫）＜'01は大切です。
それ以前のモデルで紫色したXJR400Rはかなりの確率で珍車ですから（ｗ
373 ：銀♪：01/11/15 21:39 ID:I3Zl/xf3
よろしく！おいらは01　XJR400Rの銀に乗ってるよ！
おいらは今走行距離６千キロだよ！みんなはどんくらい？
今のところオイル交換３回だよ！
みんなこれからよろしくね！
374 ：７７４ＲＲ：01/11/15 23:59 ID:foTpjOiR
俺はストロボだい！ってストロボは少ないのかなぁ？
375 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/16 00:12 ID:Wn8WrL/W
'01型に乗ってる人、結構いるんだね。
'01型ｳﾗﾔﾏｼｲ…
376 ：７７４ＲＲ：01/11/16 00:20 ID:wAtwtNg1
俺もストロボです。
とりあえず空冷の宿命だろうけど寒いときにエンジンのかかりが良くなってくれれば・・。
それ以外は特に不満無し。
まだ１７００キロぐらいしか走ってないけど・・・。
377 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/16 00:50 ID:uyrS6Tnd
実は漏れもストロボ(._.)
三村さんは萎えちゃうみたいだけど（ｗ

後ろから見ると1300に見えるので、よくライバル大型NKに煽られます。
ま、漏れのウルトラテクニックではかないそうにないのでたいてい無視しますが(-_-;)
378 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/16 01:55 ID:Wn8WrL/W
たしかに夜だと1300と見間違う時がある。（後ろから見ると）
近づけば暗くても分かるけど。
以前、
夜走ってて前方にXJRが走ってるのを発見
　　　　　↓
近づこうと思いスピードを上げる
　　　　　↓
もう少しで追いつくという時に相手がアクセル開ける
　　　　　↓
また遠ざかる。しかも相手は速い
　　　　　↓
信号待ちで見たら1300だった・・・
　　　　　↓
灰＜ 正直、パワーの違いを見せつけられ（；´ д｀）萎えー

# ストロボカラー、1300と同じじゃなければ（・∀・）ｲｲ!!んだが・・・
　'02型、白や黒は出さないのかね？
379 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/16 03:12 ID:Wn8WrL/W
http://www.yamaha-motor-europe.com/page.cfm?pageID=33741

ストロボカラー、日本車にもこんな色があってもいいのにね。
380 ：銀♪：01/11/16 04:24 ID:ZKkkHrno
>>379
おぉ～！銀や黒のストロボもいいっすね！カッコイイ！
メットまでストロボじゃないですか！（笑）
始めてみましたありがとう！
381 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/16 04:31 ID:oAJWlqwU
>379
BS4渋いなぁ。さすが欧州仕様。
382 ：XJR400R'01（紫）：01/11/16 06:39 ID:AMJeyfqh
>>379
かっこいいですねぇ。マフらーの形も違うし。メーター回りも素晴らしいし・・・。
これがあったらこっちを買っていたかもしれないなぁ。なんて思いました。

1300はそんなに400と違うんですか？大きさは一回り大きいくらいですけど。
銀♪ さんは6000キロで３回もオイル交換したの？２回で良いんじゃないの？説明書によれば・・・。
383 ：銀♪：01/11/16 18:04 ID:lSvzICxZ
>>382さん
オイルは900ｷﾛで１回目。３０００で２回目で５５００の時３回目しました。
エレメントは１回目と３回目は変えました。
３０００キロ（慣らし中）までは色々カスが出るらしい（ＹＳＰいわく）んで変えちゃいました
384 ：XJR400R'01（紫）：01/11/16 23:54 ID:LPcgRxLm
>>383
そうなんですか。慣らしって3000キロまでなの？俺1000キロまでしかしてないや。
そろそろ3000キロになるんでやろうかなage。
385 ：銀♪：01/11/17 00:36 ID:zO7KFfod
>>384さん
３０００までは５千回転ぐらいにしてそこから徐々に回転あげていきました。
慣らしやる人は５千キロぐらいまでやるみたいです。やらない人は全くやらないようです。
自分は９０ｃｃ乗ってたんで自分の体を慣らしてるような感じですね。
386 ：XJR400R'01（紫）：01/11/17 00:42 ID:NJFY9Hpi
えっまじで？1000キロ超えたらじゃんじゃん走っちゃったんだけど・・・。
ぼくもRZ50に乗ってたのではじめて乗ったとき感覚がおかしかったです。
さてとこれから仕事に行くとするかな。そんじゃ。
387 ：96乗り：01/11/17 13:02 ID:aM3SdnmL
新車の慣らしは1,000キロで7,000回転以下のはずだけど、01年式はどうだろう？
大して違わないはずだけど多すぎて壊れることはないからイイか！
96年式では説明書に書いてあるとおりで大丈夫です。

俺の知る限りで慣らしが3,000キロ必要なのはZX12Rしか知らないな～？

オイル交換は多い方がいいね！

YSﾋﾟｰは全部とは言わないが、あんまり信用しない方がいい。
前にあったYSﾋﾟｰスレもかなり悲惨なこと書かれてたし、おれもボラれて
から逝かなくなって自分でメンテするようになった。
388 ：銀♪：01/11/17 14:48 ID:W3wONtIK
>>387
確かに！じつはカバーを買ったんですけど定価でした。店の名前が書いてあるせいかもしれないけど
某有名ショップでは２０００円も安く売ってたんでショックでしたよ。
389 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/17 21:47 ID:7AothJYI
たまには回すのもいいらしいけどね。
1000km超えたらたまには高回転まで回してみてもいいと思うけど。
慣らし中は回転数もそうだけどエンジンに負担かけない乗り方も大事だね。
急発進、急加速、急減速、急停止などはしないとか・・・。
オイル交換は多いほうがいいというのは聞いたことある。
ちなみに'00型の説明書には慣らしは1000kmと書いてある。
そして、1000kmまでは7000回転以下で走行してくださいと。
390 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/18 01:44 ID:V70Puhof
'01型のXJR400R、FZ400と同じマフラーって話は本当なんだっけ？
もし同じならFZ用のマフラーつくんかな？（ｗ
でも、エキパイの幅とか違うだろうから無理だろうな。
391 ：XJR400R'01（紫）：01/11/18 06:24 ID:D87gONbt
三村さんはさまぁ-ず・・・じゃなくて、'00モデルなんですか？
'01の説明書にも同じことが書いてありましたYO!マフラーは・・・どうなんですかね？
YSPは確かにオイル交換とか定価っぽいですね。でも、ヘルメットとか勇司ロックとかは値引きしてました。
392 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/18 07:54 ID:RC42kEOc
>>391
さまぁ～ずage
そう、'00型。
交換してもいいよ（ｗ
393 ：96乗り：01/11/18 08:46 ID:LlwnglZK
エンジンの慣らしって、低回転で乗って気が済んだら高回転でもしっかり
回るか試さないと意味がないんだよね。
サスペンションにも慣らしがあるって聞いたな、しばらくは一番柔らかく
して（新車時のまま）何キロか走った方がいい。その後はお好きな硬さに！
ラジアルタイヤの人は2段目くらいにしておいた方がタイヤの性能を引き出せます。

ブレーキパッドやタイヤも始めは表面を慣らさなきゃいけない訳だから、
メーカーの説明書は総合的に見て1,000キロと書いてあるのか、エンジンや
駆動系の慣らしだけで1,000キロと書いてあるのかは分からない？
まっ！上記の慣らしも1,000キロあれば余裕で終わるので説明書どおりで大丈夫！
394 ：96乗り：01/11/18 09:15 ID:LlwnglZK
＞三村 ◆79GT/Wr6
その噂俺も聞いたな～？ドコで聞いたか覚えてないな～2chだったかな～？
でも、XJRならXJR用のをつけた方がいい！
FZとXJRはタンデムステップの形が違うからマフラーが付いてもサイレンサー
を固定する金具類が違うはず。

YSﾋﾟｰは態度も悪い！俺がバイクに無知だった頃さんざん意地悪く言われたよ。
そのくせ！商品のコピー持って来て「これ買わない？これ買わない？」が口癖！
毎回会う度に言われた。
そのくせ俺が大したことない質問すると「説明書持ってるだろ！」と一括！
おかげで、バイクの事は自分で勉強するようになりました。
YSﾋﾟｰさんありがとう！もう二度と行く気になりません。（プ
395 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/18 09:41 ID:RC42kEOc
>>394
嫌なYSPだな。
そのYSPでバイク買ったん？
396 ：しまやん：01/11/18 15:01 ID:iIgGPT3T
XJRに乗る者です
ホンダに乗る人から「ヤマハは錆びる！」と苛められます
ぼくは、ひじょーにくやしいです
本当なんですか？
397 ：７７４ＰＲ：01/11/18 15:09 ID:YvIvXfaK
＞396
その通りと思われ。
メンテにしても電装系にしてもヤマハは弱い。
それを承知で乗るのが粋。
錆び易いバイクをいつまでもぴかぴかに乗る
これも粋。
メーカーごとに長所短所はあるんだから、
くやしがる必要はないね。
398 ：７７４ＰＲ：01/11/18 15:11 ID:YvIvXfaK
そんな俺はホンダ糊。
ごめんな。
399 ：しまやん：01/11/18 15:14 ID:QiySyu29
>>397
どうもありがとうございます
やっぱりそうなんですか・・・・
よーし、ぴかぴかで維持していくぞ～
400 ：銀♪：01/11/18 20:03 ID:wHeoMVDM
気づけば４００突破♪洗車もいろんな楽しみあるからね！
401 ：XJR400R'01（紫）：01/11/18 23:12 ID:9X3bh/13
三村さんへ
やっぱりさまぁ～ずだったん・・・。交換はちょっと・・・。
ヤマハって錆びやすいなんて知らなかった。でもそういわれてみればRZ50はすごく錆びてたなぁ。
96乗りさんて申さんなのかなぁ？
402 ：GSXインパル：01/11/18 23:55 ID:2zWQuWR0
XJRカッチョ良いです．
インパルスも負けてはいませんが、紫さん、交換してください。
ちなみに９５乗りです。
403 ：96乗り：01/11/19 00:40 ID:oxl3PnLg
＞三村 ◆79GT/Wr6
そこのYSﾋﾟｰで買ったよ。契約までは親切だったけどね。

＞XJR400R'01（紫）
俺は申さんではないよ。通りすがりのXJR乗りです。
404 ：96乗り：01/11/19 00:49 ID:oxl3PnLg
>>396.397.398.399
自作自演ですか？恥ずかしくない？
405 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/19 00:52 ID:g7wJEQQX
>>403
アフターサービスが良くないってのは最悪じゃん。
ホント、売るためだけの店か・・・。
406 ：７７４ＰＲ：01/11/19 00:52 ID:8ZdQrwm7
＞４０４
よく見ろぼけ。
407 ：93乗り：01/11/19 00:57 ID:WvXx0WUh
北海道ではそろそろ乗れなくなります。残念。
408 ：96乗り：01/11/19 01:02 ID:oxl3PnLg
＞406
IDくらい誰にでも変えられるんだよ！ボケ！初心者か？
時間見て分からないのかね～？
409 ：７７４ＰＲ：01/11/19 01:03 ID:8ZdQrwm7
＞４０８
はいはい。ほんならそれでえーわ。
だりー。
410 ：XJR400R'01（紫）：01/11/19 07:34 ID:2t0TrCs0
>>403
後で風呂に入っているときに気づいたよ。そういえば申さんは'00っていってた。申し訳ない。
93乗りは寒すぎてセルがかかんないのかなぁ？そんなことってあるんですか？
411 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/19 12:30 ID:kpuSrFJN
呼んだ？
ちなみに私のXJRは'01です。
北海道では…ってのは、雪が降るからじゃないかな？
412 ：93乗り：01/11/19 12:42 ID:KPvUISdv
>410
雪が積もるからです。でも郵便局の人は冬でもバイクで
配達しています。
413 ：銀♪：01/11/20 00:13 ID:auU/lsfw
チェーン着けてるバイクテレビで観たことあるけどあれは相当難しそうだね。
414 ：しまやん：01/11/20 00:28 ID:sYkfzDjG
>>404
けっして自作自演ではありません！
>>409
変な疑いかけられて、申し訳ありません・・・
415 ：７７４ＰＲ：01/11/20 03:23 ID:uHKN59d9
＞４１４
ま、ほっとこーや。
416 ：96乗り：01/11/20 12:22 ID:IpWYkOgQ
＞414
分かったよ。ホンダ糊が来るとスレが荒れ始めることがあるから
自作自演なら忠告しておいただけだよ。折角続いたスレだから
774PRの言い方にﾑｶついただけ！
第一、「ヤマハは～」なんて安易に社名で語ろうとしてるとこからして、
ドシロウト丸出しで恥ずかしい。
417 ：96乗り：01/11/20 12:28 ID:IpWYkOgQ
＞414
分かったよ。ホンダ糊が来るとスレが荒れ始めることがあるから
自作自演なら忠告しておいただけだよ。折角続いたスレだから
774PRの言い方にﾑｶついただけ！
第一、「ヤマハは～」なんて安易に社名で語ろうとしてるとこからして、
ドシロウト丸出しで恥ずかしい。
もしホンダスレで「ホンダは～」なんて言ったら「耕耘機からF1まであるよ！」
なんて言われるだろうな。
418 ：96乗り：01/11/20 12:39 ID:IpWYkOgQ
>>416訂正
改め>>417
419 ：７７４ＰＲ：01/11/20 23:59 ID:9Xg0jomo
実は明日から山羽糊。
420 ：XJR400R'01（紫）：01/11/21 07:49 ID:6zUekmf5
申さん申し訳ない。そういえばそうだった。'01だ。
北海道は大変ですね。後輪タイヤがロックしまくりなんでしょうね。いやぁマイッタ。
そういえばメーターの手前のハンドルの下の部分にタオルで拭いても落ちない汚れができてしまいました。
そこはどうやって綺麗にしたら良いのでしょうか？クレンザーじゃだめですかねぇ。
421 ：７７４ＰＲ：01/11/21 11:36 ID:vrV9RF48
＞420
ＢＣでも落ちないかな？軽い水垢くらいなら楽勝なんだけど。
422 ：銀♪：01/11/21 13:28 ID:OZ8ME1WH
>>420さん
俺も鍵の周りに油のシミみたいのができてなかなか落ちないんだよね。
やっぱ綺麗にしたいよね。うちのはメンボーでひたすら擦ったら落ちたよ！
423 ：96乗り：01/11/21 17:25 ID:Ro1bVAfc
＞420
油汚れはキッチンなんかで使うマジックリンなんかを使うとイイよ。
しつこい水垢はカーシャンプーでキレイに落ちるよ。
拭く時は、こすらずキッチンペーパー見たいので汚れを吸い込ますと
なおイイ！

　注意　　必ず洗剤は残さずにキレイに流して下さい。錆びます！
424 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/21 21:59 ID:lB7C0wM5
洗車かぁ、近いうちにしようかな。
425 ：XJR400R'01（紫）：01/11/22 00:40 ID:geWvIpCF
皆さんありがとう！今度試してみます。
426 ：GSXインパル：01/11/22 01:39 ID:p6fyuI4G
みなさんの優しさに感動です。
427 ：XJR400R'01（紫）：01/11/22 08:01 ID:RxAqtibQ
たびたび質問で悪いのですが、皆さんはチェーンの手入れとかしてますか？
僕は以前RZ50に乗っていていたのですが、すぐチェーンが伸びていました。（手入れなし）
今のバイクもすぐにチェーンが汚れてしまったのでなぜか不安です。
そういえば、クレンザーを使ったらと、RZのチェーンはピカピカになっていました。
チェーンにも種類があるようですがどうなんでしょうか？

>>426
僕も感動しました。
428 ：７７４ＰＲ：01/11/22 11:04 ID:LA3oYen0
＞427
チェーンの手入れ＝常識
すぐ伸びる＝手入れしてないから
クレンザーって銘柄知らないからはっきり分からなくて
申し訳ないけど、使用上の注意見てから使う事をおすすめ。
ゴムが劣化しないタイプの物(中性洗剤かチェーンクリーナーがいいと思われ)
を使う事だね。ただ、中性洗剤使うならしつこい位濯ぐ事。
チェーンオイルもちゃんと内回りにかけてあげる事。
最低限これ位はやりたいとこだね。
429 ：銀♪：01/11/22 14:17 ID:aG/Uy2El
>>427さん
ＹＡＭＡＨＡ純正品のスーパーチェーンクリーナーとスーパーチェーンオイルのウェット使ってます。
チェーン伸びちゃうのはＹＳＰもってくとすぐ治してくれたよ。
430 ：脱線君。：01/11/22 14:51 ID:Vywd1Zaw
＞XJR400R'01（紫） 氏
ど～しても気になるので教えて下さい。
＞クレンザー
って何使ってるんですか？ジフとか？
431 ：７７４ＰＲ：01/11/22 15:14 ID:Mz7047Hq
＞429
まさかチェーン引きの事ゆーてる？
432 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/22 18:48 ID:L3YkqsRg
>427
チェーンの手入れは、ちゃんとバイク専用のチェーンクリーナーと、
汚れが気になるならドライのオイルが良いんじゃないでしょうか？
でも、ヘビーな乗りかたするならウェットの方が良いですね。
チェーンの伸びに関しては、RZ50とはチェーンの太さが違うってのも
あると思うのですが（太さ違いますよね？）、初期伸びは多少気になる
かもしれませんがそれ以降は短期間で気になるほど伸びる事は無いと思います。
433 ：XJR400R'01（紫）：01/11/23 08:36 ID:w5dcQWJm
クレンザーは台所にあったピンク色の粉です。（銘柄不明）チェーン引きってなんだぁ？
チェーンはRZ50より全体的に1、2倍くらい太くなりました。チェーンクリーナーってKURE556より効きますか？
YAMAHA純正品で思い出しましたが、YAMAHAのオイルは他のメーカーよりいいオイルらしいですよね。
純正品も他のメーカーに勝っている、なんて良いことなんだろう。そっかぁ、チェーンの手入れは常識だったかぁ・・・。
汚れも気になりますが、たまにヘビーな乗り方もしそうなので、銀♪さんと同じくウェットにしようと思います。
434 ：７７４ＲＲ：01/11/23 08:50 ID:rjv3bTjS
556使うのはやめた方がよいと思われ
Ｏリング駄目になるよ
435 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/23 10:52 ID:vxHMcqKQ
ええ、556は危険ですね。チェーンを痛めてしまいます。
ウェットのオイルを使う場合は、オイルが周りに飛び散るので
チェーン自体よりもチェーンの周りをきれいにする事を忘れずに。
436 ：774ＰＲ：01/11/23 13:02 ID:l+SiO6z9
＞４３３
チェーン引き＝チェーンの弛み調整
ひょっとしてローカルな呼び方なんか？チェーン引き
437 ：362：01/11/24 01:26 ID:Y0tb3y7Y
チェーンのメンテの話ですかぁ・・・
チェーンクリーナーで完璧に綺麗にしようと思ったら結構な量を使ってしまうよね。
乾きも遅いから、そのままチェーンオイルを給油すると、ベチャベチャになって、
飛び散ってしまうよね。だから、俺の自己流だけど、チェーンクリーナーをウエスに
吹きかけて、それでチェーンの汚れを拭き落として、それからチェーンのプレートの
間のＯリングの所(内周側)に少しずつチェーンオイルを吹きかけて、ひとっ走り
した後、チェーンの外周の余分な油を拭き取って終わりって感じでも良いと思うよ。
このやり方なら、チェーンクリーナーもチェーンルーブも少量で済むよ。
Ｏリングの部分と、スプロケットと接触するローラーの部分をタマに注油しとけば、
結構長持ちするよ。
乾きの早いチェーンクリーナーが欲しければ、ＡＦＡＭのがオススメだよ。
438 ：７７４ＲＲ：01/11/24 01:40 ID:i4Vql0mp
>437
明日さっそくやってみる
んで、その方法でおすすめのチェーンクリーナーは何?
439 ：362：01/11/24 02:00 ID:43MKZUnu
>438
？・・・
この方法なら、Ｏリング対応のどんなヤツでも良いと思うよっ。
440 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/24 10:18 ID:fLiQtNS+
XJR400Rスレがここまで伸びたことに感動アゲ
441 ：７７４ＲＲ：01/11/25 18:27 ID:/xAtmcdR
age
442 ：優等生 ◆jE8fvwoM ：01/11/25 18:39 ID:oaf9Cx0m
最近'01XJR400Rを見かけることが多くなったです。


．．．やっぱかっこいい．．．。
XJRってどのカラーもなんかカッコいいよねぇ。
俺はCBのストライプ嫌いだからなぁ．．．
443 ：XJR400R'01（紫）：01/11/25 23:35 ID:05Dft+Qd
なんか初心者質問板みたいになってしまいましたね。まぁいっか。556は危険なことが良く分かりました。
思ったよりチェーンメンテは簡単そうなので今度は自分でやります。チェーン引き了解。
ってことで、今度は空冷フィン？についてなんですが最近寒いのでよく信号待ちの時
あのくぼみに手を突っ込んで温めているのですが、あれ、あったかくて良いですよね。同業者求む。
444 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/26 01:10 ID:dio6AS7I
素手だったら焦げるくらいだけど、（ｗ
グローブ越しだとイイカソジ。
あ、ちなみに私は素手では乗りません。
小ネタsage
445 ：銀♪：01/11/26 06:30 ID:Qg85lu+p
グローブかぁ。冬用の暑いのを一つ買おうと思ってます
446 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/26 20:03 ID:hPcsmeDt
>>443
寒い時はエンジン等に手を当てると暖かくて（・∀・）イイね！
たしかに素手だとやばいけど（ｗ
447 ：７７４ＲＲ：01/11/26 20:31 ID:w1DzEOXf
漏れも寒い時はクラッチあたりに手を当てているよ！
448 ：７７４ＲＲ：01/11/27 02:20 ID:7v989j5o
ところで夏はやはり灼熱地獄でしょうか？
XJRを買ったのが今年の９月の終わりで、
夏は体験したことは無いので。
449 ：７７４ＲＲ：01/11/27 02:24 ID:P3BN26WN
僕はグリップヒーターつけてるよ。

これがねぇ、以外にあったかいんだ。

夏？　屋外なんだから、暑いのはあたりまえ、エンジン熱はあんまし
気にならなかったけど、みんなはどう？
450 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/27 02:48 ID:0MvdY462
グリップヒーター良いな。ちょっと羨ましい。
夏は止まると顔の下方からものすごい熱気が…信号待ちがキビシイね。
走ってる時はそれほど気にならなかったけど。
それより油温がね。
451 ：銀♪：01/11/27 14:15 ID:2BfPRVtw
にしてもホント最近寒いですね。ずっとフルフェイスになりましたよ。
452 ：申 ◆SARUs35c ：01/11/27 17:32 ID:5kNzhB8a
綿串も夏は街乗りはジェットですが、秋の中ごろからずっとフルフェイスです。
夏はジェットでも汗がすごいので…。
正直、フルフェイスは環境音が聞こえにくいので好きじゃないんですよね。
その面では町乗りではジェットの方が安全かもしれませんね。（制限速度守った場合）
453 ：非通知さん：01/11/27 17:34 ID:wIhtTB0Z
>>452

暑いときは半ヘルにすれば？
454 ：XJR400R'01（紫）：01/11/28 07:48 ID:VgPHCYb8
みんなグローブやグリップヒーターって暖かそうで良いですね。僕は軍手３枚重ね。
夜中ずっと走ってると感覚が無し。帰ってきてから手が割れそうなほど痛い。同業者求む。
僕は年中フルフェイス。夏もフルフェイス。ジェットってそんなメリットがあったんですね。
今年の夏は半帽にでもしようかなと。グリップヒーターっていくらくらいするんですか？
455 ：☆体重53kgメロソ☆：01/11/28 07:51 ID:LmzFW7eu
　|　 | ∧
　|＿| ｰﾟ)　＜グリップヒーター以前に、風を通さないグローブを買うのだ。
　|メ |　 つ　仕事で軍手が必須なら、インナーグローブを買おう。ヒーターはその後だよ。
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
456 ：７７４ＲＲ：01/11/28 12:25 ID:7/hcuEX0
ゼファー乗りですがほんと寒くなってきましたよね。やっぱ冬はフルフェイスですね
457 ：96乗り：01/11/28 20:29 ID:QWJCEx5m
＞448
夏はバイクが爽快に感じるくらいだよ！フルカウル車に比べたら。
400NKで熱なんて気にしない！気にしない！大したこと無い。（都内）
最近は寒くて、暖かった頃が良かったな～って思い出す。

あと、防寒のことだけど今使ってるのは、レザーのグローブ（安物）これは
いいよ。俺が使ってるのはバイク用のでは無いけど手の自由が利きますね。
暖かいし風通さないし、条件満たしてくれてます。
軍手の時あったけど何枚重ねでも寒いよ～早く止めた方がいい。
458 ：二輪マナー向上委員会：01/11/28 20:30 ID:jXs/kqDV
なんでもいいんだけど、中免の人って人間としての自覚が足りないのか
マナーが悪いよ、漏れのような大人なライダーは大型
バンテット１２００を見たら教えを乞うがよい。
459 ：７７４ＰＲ：01/11/28 20:37 ID:fyUEalo/
＞４５８
なんでもいいんだけど、二輪マナー向上委員会って人間としての自覚が足りないのか
マナーが悪いよ、漏れのような大人なライダーは小型特殊。
クボタトラクターを見たら教えを乞うがよい。
460 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/28 23:23 ID:nheFQmK5
>>454
え？軍手３枚も重ねてんの？操作しづらくない？
俺は軍手１枚なんだけど・・・。
この前、朝方１時間走り続けたら手がマヒしかけた（ｗ
そろそろある程度ちゃんとしたグローブでも買おうかなぁ。

>>455 ☆体重53kgメロソ☆
HN変えたんか？
461 ：７７４ＲＲ：01/11/29 01:20 ID:ODIkqv54
グローブ。冬用と夏用両方ほしいっｓ
462 ：７７４ＲＲ：01/11/29 01:32 ID:qjXOhVwm
XJRとCBどっちがいいの？
463 ：96乗り：01/11/29 02:20 ID:k0YYtD/f
＞462
前レス読んでる？
＞XJRとCBどっちがいいの？
買うの？だったら自分で選んだ方が後悔しないよ。
464 ：CB-１：01/11/29 02:24 ID:7ant69g2
>>462
そんな貴方にはCB-1をオススメします。
465 ：XJR400R'01（紫）：01/11/29 07:53 ID:zRXHjcmp
軍手はシ－ルドを拭けるので便利ですが、重ねるとやはり操作しづらいです。エンストしそうです。でも耐えます。
夏になると手の感覚が違いとても不便です。あぁ、やっぱりグローブ買おうかなと・・・。
ヒ－タ－も欲っしいなぁ。グローブにヒ－タ－だとやっぱ完全に手の寒さを感じないものなんですかねぇ？

☆体重53kgメロソ☆ すぐレスしてくれていたんですね。っていうか僕を何処で見かけたの？
466 ：７７４ＰＲ：01/11/29 12:31 ID:XRmw53uI
＞４６５
ちよい乗りなら大分ましだけど、
一日中ならハンドルカバー併用しないと、
暖かくはないよ。バッテリーも食うしね。
467 ：７７４ＲＲ：01/11/29 16:30 ID:OQi1yD7Y
バッテリー冬場はかなり心配になります。今２年目なんですけど変えた方がいいですかね。
468 ：７７４ＲＲ：01/11/29 18:20 ID:qjXOhVwm
>>0
469 ：７７４ＲＲ：01/11/29 21:38 ID:qjXOhVwm
>>0
470 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/29 23:49 ID:mPZOXbgZ
>>468-469
何？
471 ：７７４ＲＲ：01/11/30 00:06 ID:HKivvDST
>>470

過去レス読む場合はそうやらないと読めないだろ！
472 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/11/30 00:18 ID:bOFwH4AT
>>471
リンク先を0にすると何の意味があるんだ？
473 ：XJR400R'01（紫）：01/11/30 07:21 ID:hDngYxyW
バッテリーって変えなきゃいけないの？充電じゃ駄目？
見た目より機能を重視します。よってハンドルカバー確定！
>>0←なんなんでしょうね？僕には落書きにしか見えませんが。
474 ：でこ：01/11/30 07:57 ID:NYIGi4W3
>>473
単に自然放電で電圧が低下した場合は充電すれば復活するけど
寿命が尽きたバッテリーは交換しなきゃダメだよ。
アバウト3年＜寿命　もちろん5年もつ場合もある。
475 ：７７４ＰＲ：01/11/30 10:45 ID:jtFVGsgA
＞４７３
毎日乗るなら、季節の変わり目事に電圧チェックした方がいーよ。
もたない時は１年で終わる時もあるしー。
476 ：XJR400R'01（紫）：01/12/01 06:29 ID:iA9tsXMq
>>0←意味がわかりました。バッテリーの寿命も分かって秀樹感激。
そういえば他のサイトでXJRはセルのかかりが悪いって書いてありました。
少しショックでしたが自分のは寒くても百発百中です。
プラグを変えたりすれば直るのではないのでしょうか？一体なんなんでしょうか？
477 ：銀♪：01/12/01 09:07 ID:JABjQ+V0
バッテリーはＹＳＰ遊びに行ったときみてもらってます。
うちも今のところかからなかったことはないですね。
478 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/01 16:17 ID:2ZHTjwn/
俺も今のとこバッテリーは問題なし。
この前、車のバッテリーと繋いだ。
479 ：XJR400R'01（紫）：01/12/02 07:24 ID:MNJMW/KI
＞銀♪さん　やっぱ大丈夫っぽいですよね。まだ冬を越したことが無いのでなので何とも言えませんが・・・。
そうだ、YSP行ってメーター修理して、オイル買って、チェーンクリーナー買って、CD借りて、
環七までラー麺食いに行って、etc・・・。あー今日は大変だ。
＞三村さん　何で車のバッテリーと？問題ありでは？
最後に皆さんの燃費を教えてください。僕はたぶんリッタ－20位走ってると思うのですが。（街乗りで）
480 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/02 21:23 ID:3ivDI+IV
>>479
バッテリー上がった車と繋いだ。
俺のバイクのバッテリーは問題ナッスィング！
481 ：XJR400R'01（紫）：01/12/03 07:34 ID:/LD2LnLx
>>480な～るほど。
っていうか前からなんですけどXJR人口ってもっと多いと思ってました。
そのうちの2ch人口が少ないだけでしょうか？空冷はやっぱり最高。
482 ：７７４ＲＲ：01/12/03 17:30 ID:55TCOXTM
たしかに。ずっと観てるけどＣＢのがのびがいいね（ｗ
483 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/03 22:50 ID:jFZs/7dB
でも、ＣＢスレと違ってここは荒れないな！
484 ：９６年式走行距離が相当きてます。：01/12/03 22:52 ID:WixikfCu
ウインカーの点滅がめちゃくちゃ速くなるんだけどそれって
バッテリーがきてるの？
485 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/03 22:59 ID:jFZs/7dB
>>484
ウインカー、どれか球切れしてない？
486 ：優等生 ◆jE8fvwoM ：01/12/03 23:13 ID:MfSXhvLQ
CBスレ荒れ荒れ．．．
しかも全然伸びないし．．．鬱。
487 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/03 23:48 ID:jFZs/7dB
>>484
おお！キミは「ちび高校生＠大宮人」だな！
488 ：７７４ＲＲ：01/12/04 02:31 ID:06AyJcCJ
>>479

'01に乗っていますが、大体２０弱ぐらいかと。
回転数は中速域中心でたまには回す程度ってところです。
やっぱりこんなもんなんでしょうか？
489 ：XJR400R'01（紫）：01/12/05 06:22 ID:eH7qBUuh
>>488
やっぱそうですよね。でも最近、近距離走行を繰り返していたら15強でした。残念です。

ウインカーの点滅が速いバイク・・・個性的でいいんじゃないでしょうか。
490 ：７７４ＲＲ：01/12/05 06:44 ID:QAH8XB7Y
わざわざハイフラッシャーつけて速くしてるよ　速く走れない分
491 ：銀♪：01/12/05 12:01 ID:evCvjkOC
うちも燃費２０行ってないですね。回し過ぎてるのかなぁ。
492 ：申 ◆SARUs35c ：01/12/05 16:46 ID:YjVxEDQI
私も20はいきません。
平均して18くらいかなぁ。
ウィンカーは、他の電気系統への影響があるかもしれませんし
一度チェックしたほうがいいですね。
493 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/06 04:28 ID:7RAxrwVG
俺も燃費は17か18くらいだなぁ。
494 ：XJR400R'01（紫）：01/12/06 06:51 ID:cHR0HTIX
皆さんの燃費を平均しても20は超えないみたいですよね。買いたての頃は20越えたと思ったんだけどなぁ。
この前YSPでグローブ買いました。売れ残りで所々色あせた物を・・・。半額位で4000円でした。
色あせた部分が心なしか薄いような気が・・・でも軍手よりはほんとに優れていますね。感動しました。
今度はハンドルカバーかなと。でもホームセンターにあるような自転車用でもいいんですかね？
495 ：あぎと：01/12/06 10:43 ID:veRYFrj6
中免のヒトは経験の少ない人が多いせいか見ていてコワヒ。
スッコロゲの可能性が高いんだから、せめてウェア位はちゃんとすれ。
事故で首がちょんぎれ云々のスレにえぐいお写真たくさんあるから、それ見て反省しなさい

ちゃんと身支度して乗っているヒトには言う事なし、そのチョーシでぐわんばってください
496 ：ｶﾂﾉﾘ：01/12/06 11:20 ID:TfgsdPs9
定期age
497 ：申 ◆SARUs35c ：01/12/06 17:04 ID:Kdw/vBAO
漏れもこの前ウィンターグローブ買いました。（耐水性もアリ）
値段は１万円くらい。なかなか暖かい。ってか、この季節にはまだ早いみたい。
ただ、今までのグローブと比べて分厚いのでクラッチ(二本掛け）操作が怪しい…。
まだ新品だからってこともあるだろうけど、慣れが必要みたいです。

燃費だけど、さすがに馴らし中は20超えましたよ。7krpm以下死守したんで。
498 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/07 00:01 ID:wmLa6Cc8
俺は普段乗る時は回しても８千回転くらいかな。
街乗りメインだし。
マターリ走ってる時は５千回転くらいまでしか回してないけど（ｗ
約60km/ｈでﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘと。
499 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:04 ID:AiNSp670
http://www.whouse-jp.com/for-sale_photo.jpg/swift_lside.jpg
ん～　どうなんだろ･･･
http://www.whouse-jp.com/for_sale.html
500 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:09 ID:Gh7+BYgC
おれフルノーマル初期型。燃費は18か19くらいかな？意識して
信号でエンジン止めたりすると20をほんのちょびっと越える。
最高は23で最低15はだったYO
501 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/07 00:10 ID:wmLa6Cc8
>>499
う～む・・・・・
前や後ろからの写真もあればいいのにね。

500ｹﾞｯﾄ
502 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/07 00:12 ID:wmLa6Cc8
>>500
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!500ｹﾞﾄ…
503 ：７７４ＲＲ：01/12/07 00:15 ID:EU1SN7Lh
信号待ちとかでアイドリングストップし燃費を稼ぐのは、ガソリン
の節約とバッテリーやセルの消耗を考えるとどちらがトクなのであ
ろうか禿げしく悩むです
504 ：申 ◆SARUs35c ：01/12/07 01:12 ID:6Z3B+58i
>499
漏れも気になってた。
全体の見た目のわりに、チョロリと見えてるエンジンがジョボイね。。。
でも変わり物好きの漏れはこのメーカー嫌いじゃない（ｗ
505 ：XJR400R'01（紫）：01/12/07 06:44 ID:U6Tg6S3/
>>499ん～と、僕はXJRが好きです。
信号待ちしてるときにエンジン切ると燃費を稼げるなんて知らなかった・・・。
でも、バイクに悪そうなのでやらないつもりです。
あ～寒い。申 ◆SARUs35c さんのグローブは「この季節にはまだ早いみたい」って、南の方の人ですか？
僕のグローブではもう限界です。
506 ：７７４ＲＲ：01/12/07 13:12 ID:2XfRZ+2i
>>505
あれはXJR400だよ？(わかって書いてたらｽﾏｿ)
507 ：申 ◆SARUs35c ：01/12/07 15:12 ID:HowbPHST
>505
いえ、ウィンターグローブをするのにはまだ早いっていう意味だったんですけど、
今日は役に立ちました。明日も寒いみたいだし。これからは必要ですね。
508 ：銀♪：01/12/07 20:50 ID:a6ppEPnu
５００ついに突破ですね！うちの方もかなり寒いです。
でも空冷には寒い方がいいみたい。
やっぱバイクっておもしろいですね！
509 ：XJR400R'01（紫）：01/12/08 00:23 ID:ZsB1PEF0
やっぱりXJRでしたか。タイヤのまわりが自分のにそっくりなのでもしやと思ったんですけど。
でもステップやシ－トの辺りが・・・。言い訳ですね。
そういえば昨日から～寒気団が来たから急に寒くなったらしいですね。
空冷の季節到来ってことですか。XJRでカーブを攻めまくりましょう。
510 ：７７４ＲＲ：01/12/08 18:41 ID:+NQAPK1U
なんかすごい写真ですね。みかけてもわかんなそう
511 ：りじぇね：01/12/08 18:41 ID:mpMB49CS
>>509
アレ、バックステップだよ・・・
512 ：７７４ＲＲ：01/12/08 19:09 ID:aLs8zTm7
先代XJRのタンク、現行XJRに装着できませんかね・・・？
513 ：７７４ＲＲ：01/12/08 21:16 ID:E/DPH93a
画像よくみたらブレンボなのはなぜ？先代モデルなの？
514 ：７７４ＲＲ：01/12/09 01:52 ID:0sxxGbwW
確かにブレンボ
515 ：XJR400R'01（紫）：01/12/09 07:22 ID:r07qbIY9
>>511
ほんとだ。位置が違うね。正直初めて見たときは外車だと思った。っていうかあのバイク誰のだよ！
'02モデルのカラーバリエ－ションが未だにわからないYO!一体どの本に載ってるの？
516 ：７７４ＲＲ：01/12/09 07:28 ID:M7XUHuK9
かっこいいと思ったんですけど。
517 ：XJR400R'01（紫）：01/12/09 07:42 ID:r07qbIY9
かっこいいとは思うけれども買う気にはなれません。ネイキッドが好きなので・・・。
自分のバイクが一番だと思うのは僕だけでしょうか？
518 ：７７４ＲＲ：01/12/09 16:48 ID:FhEJ0xxd
誰だって自分のバイクが一番。
519 ：山：01/12/09 20:58 ID:K8OMP6vM
エンジンかけたまま放置して長時間アイドリング...
真夏の炎天下です。出るはずの無い煙がもくもく、
エンジンはギックシャック言っててガソリンが着火するんじゃ
ないかと思うくらい近づくと熱かった！！！！エンジン焼きつくかと
思いました。
っていうか多分ベアリングとか多少逝ってると思う　でもまだ走ってるな～
結構丈夫なのかも
520 ：７７４ＲＲ：01/12/10 17:57 ID:hJ1QsyR0
出るはずのない煙かぁ。恐い
521 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/10 23:29 ID:Nz6sGbps
今日、'01型のXJR400R(銀)を見かけた。
銀が走ってるのを見るのは初めてだ。
いいな、'01型・・・
522 ：７７４ＲＲ：01/12/11 19:57 ID:OGt7ij4e
01のマフラーかっこいいよねー
523 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/12 02:04 ID:BtAQvZIn
http://www.ecojp.com/ecogarage/img-box/img20011210134753.jpg
白バイ仕様だとさ
524 ：申 ◆SARUs35c ：01/12/12 02:24 ID:iL8RffYI
>523
白バイに止められそう仕様？
525 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/12 02:34 ID:BtAQvZIn
>>524
車検は通るらしい。
個人売買で売り出し中。
ちなみに65万円・・・高ッ！
こんなアフォなバイクに65万出す奴はいないだろうね。
65万ってアンタ・・・新車買えるし･･･。

ここに載ってる
http://www.ecojp.com/ecogarage/market/bike/
526 ：７７４ＲＲ：01/12/12 14:12 ID:8tm8hBL5
65万は高すぎでしょ（ｗ
527 ：７７４ＲＲ：01/12/12 16:51 ID:7QjdjA7v
ちょっとだけ１３００に見えたｗ
てか高すぎ。

エンジンガードは買おうとは思ってるけど、
あんな教習所とかで使ってるようなのはちょっと・・・。
ところで、オススメのエンジンガードってどんなのがいいと思います？
528 ：申 ◆SARUs35c ：01/12/12 17:10 ID:79gyDz+7
どんなにいじったバイクでも欲しい人は欲しいからねぇ。
俺は>>449のXJRちょっと欲しいし（ｗ

＞527
私は純正のレーシングプロテクター憑けてます。
車体のカラーにもよるかもしれませんが、あまり違和感ありません。
529 ：申 ◆SARUs35c ：01/12/12 17:11 ID:79gyDz+7
あ、間違えた。
449じゃなくて、>>499
530 ：527：01/12/12 17:30 ID:7QjdjA7v
>>528

なるほど。
ワイズギアのページで調べてみましたが、
レーシングプロテクターともうひとつエンジンガードがありましたが、
好みで選んでもいいでしょうか？
531 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/12 17:36 ID:Fqg1M8sy
>>530
ゴールドメダルのスラッシュガードなんかはどう？

http://www.goldmedal.co.jp/
532 ：527：01/12/12 17:41 ID:7QjdjA7v
>>530

おお、色選択OKですか！
これなら見た目もあまり損なわない黒のスラッシュガードも
できるわけですね。

回答サンクスです！
533 ：　：01/12/12 19:59 ID:49H+fKQm
保守
534 ：XJR400R'01（紫）：01/12/13 06:05 ID:vwsSvHON
白バイ仕様萌ェ～。エンジンガードつけてると倒した時に傷がつかなくて良いですね。
もう4回倒した僕のはガリッていってます。でもタンクに傷がつかなくてよかったぁ。
っていうか、あの丸い部分だけ交換はできるのでしょうか？
535 ：　：01/12/13 07:20 ID:BKdMihuW
534　クラッチカバーか？
536 ：XJR400R'01（紫）：01/12/13 07:28 ID:vwsSvHON
いや、フライパンの裏側を小さくした部分です。
537 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/13 19:37 ID:tUsyhyhg
>>536
クランクケースカバーだね？
単品でも買えるはず。
538 ：７７４ＲＲ：01/12/13 20:02 ID:iI4O+9mQ
キャブのセッティング変えて乗っている人いますか？
539 ：銀♪：01/12/13 23:32 ID:fFaQBw0c
キャブのセッティングは変えてないです。
540 ：７７４ＲＲ：01/12/14 19:15 ID:zKxvKTXC
０２情報教えてください！
541 ：７７４ＲＲ：01/12/14 19:34 ID:PBtieaaK
>540
01からのカラーチェンジだけだよ。
カラーのラインナップは…今のところ雑誌がわかりやすいでしょう。
542 ：７７４ＲＲ：01/12/15 17:23 ID:fquqCmcg
>>541
カラーチェンジのみですか。ありがと！
543 ：XJR400R'01（紫）：01/12/16 06:00 ID:U3DZNmJa
>>537
ありがとうございます。アハハッ・・・厨房丸出しですね。
バイクに乗るのはは好きだけど名称とかはあんまし分からない。これじゃまずいんですかね？
キャブのセッティングなんてさっぱりです。'02モデル紫色がなくなると良いな。
544 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/16 06:06 ID:zt7KPqYQ
>>543
別にまずくはないと思うけど。
詳しくなりたければパーツリストやサービスマニュアルを買うといいよ。
こんな事を言ってる俺もたいして詳しくない人間（ｗ
545 ：XJR400R'01（紫）：01/12/17 00:40 ID:MOvGmUzL
おぉっ！すぐにレスが！これからXJRと走ってきま～す。空冷エンジンあったか～い。
546 ：銀♪：01/12/17 15:11 ID:Ok95m9+s
サービスマニュアルかぁ。俺も欲しいなぁ。今度買わなくては。
547 ：りじぇね：01/12/17 20:03 ID:li2pxEXa
サービスマニュアルって高くない？
オークションでコピーでも買おうかな・・・
それなら２０００円ぐらいで買えるような
548 ：銀♪：01/12/17 21:04 ID:lvlsknox
>>547
値段分からないんですけど幾らぐらいするもんなんですか？
549 ：空冷（ＹＡＨＯＯ版）：01/12/17 23:37 ID:1EtLgrpm
>>548
XJR1300は、８０００円したような気がする・・・
550 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/18 03:50 ID:AhVMeVcr
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c14432029

’０１型の人、これはどう？
551 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/18 03:51 ID:AhVMeVcr
これも追加
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18007101
552 ：りじぇね：01/12/18 05:38 ID:y+gO3Suo
>>548
貴方のXJRは４００？１２００？１３００？
とりあえずオークションで探してみましょう・・・
553 ：７７４ＲＲ：01/12/18 13:07 ID:KSCJER32
>>552
ここはXJR400Rスレッド
554 ：申 ◆SARUs35c ：01/12/18 13:34 ID:oq94j+1i
サービスマニュアルかぁ。
まだいいや。もちょっと安くなったら買うかな。
さすがに一年目から必要なほど乗ってないし。
555 ：銀♪：01/12/18 18:27 ID:u7XKx7g5
レスありがとうございます。ほんと結構高いんですね。
３０００円ぐらいで買えるのかと思ってました。
556 ：XJR400R'01（紫）：01/12/19 06:22 ID:6fb6EuOH
サービスマニュアル欲しくなってきました。定価はいくらなんですかね？
オークションは面倒そうなので・・・。安くなるのであれば僕も待とうと思います。
557 ：申 ◆SARUs35c ：01/12/19 11:55 ID:fTgKP/Oc
>556
定価は安くはならないと思いますよ…。
558 ：７７４ＲＲ：01/12/19 15:57 ID:21hzVQpw
今度ヘッドライトのバルブを変えようと思うのですが、オススメって
ありますか？
あと、H4　12V 60/55Wって言う定格で探せばいいんですよね？
車用のを買っても問題ないですか？
559 ：申 ◆SARUs35c ：01/12/19 19:09 ID:YKc5774L
>558
車用のものは、発熱、放熱性の問題で
あまりよくないという事を聞いた事があります。
規格はそれでいいと思うのですが、
あまり眩し過ぎるのは他の人の迷惑になるので
やめましょう。
オススメは…今、手元に資料が無いので…。
560 ：558：01/12/19 20:53 ID:21hzVQpw
>>559
レスありがとうございます。

あと、車検対応と対応してないのとの違いって何でしょうか？
初歩的ですいません。
561 ：７７４ＲＲ：01/12/19 20:57 ID:gh0seQo1
>>560
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1008459375/315
562 ：７７４ＲＲ：01/12/19 21:12 ID:21hzVQpw
>>561
度々ありがとうございます。凄い早さですね！

あまり、ヘッドライトバルブを変えてる人っていないんですかね・・・
563 ：558：01/12/19 21:14 ID:21hzVQpw
>>562は自分です。
564 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/20 01:30 ID:APXJielb
車用のヘッドバルブはどうなんだろう、耐震性とかの問題も有りそうだが。
でも、VESTECのバルブは車用もバイク用も同じように思えるんだが違うのかな？

>>560
車検対応外のものは基本的には光の色や光量の違いらしい。（下参照・車用の話だが）
http://www.google.com/search?q=cache:QE1JIhkpWls:wwwasp.escargoods.co.jp/cgradar/escargoods/bbs/bbs.asp+%B6%A5%B5%BB%CD%D1~%A5%D0%A5%EB%A5%D6&hl=ja&lr=lang_ja&ie=euc-jp

ヘッドライトバルブのメーカーはこんなのがある
・ＶＥＳＴＥＣ
http://www.cibie.com/Page/VestecBulb/index.htm
・Ｍ＆Ｈマツシマ
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/
565 ：７７４ＲＲ：01/12/20 02:54 ID:7HJrvx5T
>>XJR400Sの載ってるサービスマニュアルを持ってる人
すいませんけど、Ｆフォークの油面高と油量を教えてください
図々しくてすみません
566 ：７７４ＲＲ：01/12/20 04:04 ID:dGpMbu0H
>>558
自分は車用の明るくて白いやつつけてますが、全然問題ないですよ。
567 ：558：01/12/20 15:12 ID:o13LWWnk
>>564
VESTECいいですね。M&HのイレブンビームＺは近所でよく見かけます（w
>>566
取り付ける時の注意って何かありますか？簡単に出来ますか？
車用のバルブは2つ付いてくるので1つ売れば安くすみますね。

キセノンブルーって書いてあるバルブはカラーバルブと同じ事と
見なされるのでしょうか？
568 ：565：01/12/20 19:39 ID:ZR3wTrNl
>>567
全然簡単ですよ。
ヘッドライトのガラスの部分？だけカパッとはずしてカプラーみたいなのに元ついてたバルブと交換するだけ。
開けて見ればわかりますよ
569 ：558：01/12/20 20:12 ID:o13LWWnk
>>568
ありがとうございます。友人に聞いたとき光軸がどうのって言ってたので
難しいのかと思ってました。普通に取り付ければ問題ないですね。
取り付け簡単なら車検対応してないバルブでも車検前につけ替えるだけで
済むのは楽ですね。
ちなみにどちらのバルブを使われてますか？インプ聞けたら幸いです
570 ：568：01/12/20 20:35 ID:ZR3wTrNl
えっと
ホームセンターに売ってた安売りのやつです。
ＲＥＭＩＣというメーカーのSPARK BEAM TWIN'S。
Ｈｉ１３０ｗ／Ｌｏ１１０ｗクラスの物
ハイビームがイオンブルー、ローがプラチナホワイトという面白い構造だったんで試しに買ってみました。
ノーマルよりは明るいです。ただ、Ｈｉにすると青いってゆうよりは緑っぽいです。
緑はさすがに族っぽいんで変えるつもりなんですけどね（ｗ

その前に使ってた、コーナンで２個で１２８０円？のプラチナホワイトの物は友達に売ってしまってないんですが
これも結構白くて明るかったです。
もっと高いやつ買えばさらに白くなると思います。
571 ：558：01/12/20 21:04 ID:o13LWWnk
>>570
本当に感激！ありがとうございます。
>>564で出てきたＶＥＳＴＥＣ　HID-Wと言う商品もHi Lo切り替えで色が
変わる商品ですね。かなり興味沸いてます。
572 ：570：01/12/21 09:30 ID:LShJPUwW
>>571
折れもおもしろそうで買ったんだけど・・・
買わん方がよかったかも！？色かわるやつ。

とにかくどこのホームセンターにでも売ってると思うから見てみるべし！？
573 ：558：01/12/21 19:04 ID:eII3foKv
>>572
RAYBRIGのデモを見たときはありますが、なかなか展示されてる所まで
ってないですね。色々調べてから買います。
574 ：初期のXJR：01/12/22 00:53 ID:UxUiTrJ8
初期のXJRなんだけど家の前においてたらスピードメーター壊された。
なんかこじ開けられた後あり。いったい何のために？
一応機能は大丈夫なのでガムテープで止めてる。
交換修理するといくらするんだろう？このままじゃかっこ悪いしなあ。
575 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/22 00:57 ID:pn/OmTNJ
以前、'99XJRに乗ってた友人はメーターガラスを割られたことある。
正常に作動するのでテープでガラスをとめてたけど。
世の中には悪い奴がいるもんだ。
576 ：７７４ＲＲ：01/12/22 01:13 ID:p5A4rbPm
>574
直結？
だったらライト外すよなぁ。
バイクによってはメーター内のやつもあるのかなぁ。
交換修理は、けっこう取られると思います。
577 ：７７４ＲＲ：01/12/24 06:26 ID:60qB+Qp6
イタズラは許せねえズラage
578 ：７７４ＲＲ：01/12/24 18:21 ID:py1ODPEB
関東も山はもう凍結注意だね。昨日奥多摩行ってきたけど車が滑ってたよ。
バイクはこの時季南へ移動だね。
579 ：７７４ＲＲ：01/12/25 23:50 ID:2cKeBhOp
>>556
サービスマニュアルは俺買ったよ。
４３００円だった。定価だと思う。
でも、初心者なので何が書いてあるのか意味不明な部分が多い（涙）
遅レスでｽﾏｿ。
580 ：銀♪：01/12/26 21:36 ID:1EB3ss91
お正月に上野のバイク街に買い物行くんでそのときサービスマニュアル買いたいなぁ。
581 ：XJR400R'01(紫）：01/12/27 07:14 ID:+iLIHGrm
>>579　　ありがとうございます。４３００円かぁ・・・。でも買っても、多分僕も分からない事ばかり・・・。
>>580 上野は危険！サービスマニュアルなら平気だと思いますが。
582 ：565：01/12/27 13:28 ID:PydZiJe+
バイク屋の友達にサービスマニュアル見せてもらった
オイル量４２６ｃｃ
油面高１７３ｍｍ
だとよ。
油面高ってどこから計るんだろ・・・
583 ：銀♪：01/12/27 21:16 ID:WX3E12At
>>581さん
えっ？危険？店の前に駐車するようにしなくては。（汗）
友達曰く物は揃ってるけどあんまり安くないらしいですね。
色々観てこようと思ってます。福袋とかあったら買いたいです。（笑）
584 ：579：01/12/27 22:44 ID:9yJahUtN
>>XJR400R'01(紫)氏
どういたしまして。当方も０１モデルの青ストロボ乗りであります。
紫も良いよね。
>>銀♪氏
上野は安くないです。確かに物は多いけど…。
郊外型のバイク用品点に行かれてはどうか？
ドラスタとか、南海とか。
当方、上尾のライコランドに出没しております。
585 ：579：01/12/27 22:46 ID:9yJahUtN
>>580
用品点→用品店
情けない…。
586 ：銀♪：01/12/28 20:45 ID:Aa1S531u
>>585さん
じつは俺は福袋好きなんです。去年はドラスタの買ったんだけど結果は。。。
今度はいろいろまわってみたいと思います（笑）
587 ：７７４ＲＲ：01/12/28 22:23 ID:aqrPn7lx
a
588 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/28 23:42 ID:E12+EyA+
上野が危険というのは、バイクの盗難や悪戯等よりも店が怪しいということだと思われ。
ナップスやライコに行くのもアリだね。
589 ：三村 ◆79GT/Wr6 ：01/12/29 16:24 ID:duq+pfF7
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c14816185

これを見て思った。
現行の形で珍仕様にするとかなり変だ。
灰＜ 正直、タンクとテールカウルにボリュームありすぎ（ｗ
前の形の方がスマートで珍仕様向きだな（ｗ
590 ：７７４ＲＲ：01/12/29 16:40 ID:O6ZHnbsL
>>589
＞書類なし、車台番号、エンジン番号を削ってます。

こりゃ！警察に連絡だな。（ﾌﾟ
591 ：XJR400R'01(紫）：01/12/30 13:25 ID:fvYkWsGF
＞銀♪さん　　　福袋って何が入ってるんですか？
>>589　 　　　その条件で買う人いるんですかねぇ？
>>584さんを含めてストロボが多いですね。紫は人気無いのでしょうか？
592 ：銀♪：
591さん
うちの近くのカー用品店で２万円の福袋でＤＶＤナビが入ってたのを聴いて（自分は買ってなかった）
来年は何個か買ってみようと思いました。レカロシートとかもあったようです。
上野はどんな感じかわかんないです。