●●CB1300SFのセンスタの掛け方教えて

今年２月にCB１３００を買いました。
そろそろチェーンの清掃とチェーンオイルを塗りたいんだけど、バイクが重すぎてどうしてもセンタースタンドを掛けることができません。
何度トライしても、やればやるほど自分の側にバイクが倒れこんできて支えるだけで精一杯です。
誰かにテールを支えてもらって二人がかりで起こそうと思ってるですが、みっともないですよね。
７５０までのバイクだったら問題無く起こせるんですが、このバイクだけはあまりにも重い。
どうすればうまく起こすことができますか？
慎重１７５センチ体重７０キロです。

ゼルビスにすれば？

バイクを替える

>>1
貴方はセンスタがかけたいの？
それともバイクを起こしたいの？
どっちだｺﾞﾙｧｰ

>>4
センスタを掛けたい。

それだけ立派な体格で何故上がらないのか？
たぶん教習中はコツを掴む前に力任せで上がっちゃってたんでしょうね。
手前に倒れこんで来るのは反対側に倒すのをビビッてバイクが垂直に
なってないからです。これでは余計に上がりません。
センスタの両足がちゃんと地面に接地している状態で上げましょう。

クレーンかバイクリフターを買えば？

こちらはV-MAXのスレだけどセンスタのことやってるよ。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1002052166/l50

スタンドの２本の足をちゃんと地面に接地させれば
倒れそうになることはないよ。

１）センタースタンドを、足でおろす。（右足）
２）車体左側後ろの椅子の下を右手で持つ。（手の平は上向き）
３）センタースタンドの上に、右足で登る
４）右手を上に持ち上げる

これでＯＫです。簡単でしょ。
よく、センタースタンドが無理って言ってる人は、左足でスタンドに登って、
車体右側を左手で持ってるから出来ないってのが多いみたいだね。
頑張ってね。

＞左足でスタンドに登って、
車体右側を左手で持ってるから出来ないってのが多いみたいだね。

これちょっとどういう状態かわからないんですが（w
その時右手はどこにあるの？

体重を増やすのが一番簡単かも
１５０Ｋｇもあれば踏むだけで起きないか？

てえ事は、今までチェーン給油したこと無かったのか？

>>12
したことないんですよ。
センスタ掛けでバイクを倒すのが怖くて。

レインボーモータースクールで免許取ったんですが、教習バイクは大きな取っ手が後付けされてあったのでそれを捕まえてセンスタ掛ければ簡単だったんですが。

>>14
じゃ取っ手を付ければ解決だね(w

教習用車両のバンパーというか
エンジンガードをつければ万事解決だな

ってかぶってる
鬱堕

上にもあるけど、スタンドの両足がキチンと接地してれば
倒れることはまずないですよ。
あとは、背筋と大腿直筋と大臀筋を鍛える。
とりあえずは彼女をおんぶしてスクワットからですな。
彼女がいなければお母さんでも。

右足で踏むのでもなく、
右手でひっぱるのでもなく、

右足と右手の間隔を広げる様に力を入れてみて下さいませ。
なんつーか、目の前に壁があって、左右に隙間30cmくらいの亀裂が
走ってて、そこに手と足をかけてえいっと上下に隙間をこじ開ける
間隔というか・・・よけいわけわかんないか。ｽﾏﾝｿ

つーか、今はセンスタ掛けは免許取得時に要求されないだろ。
一発試験の事前審査からも消えたし。

でもホンダのバイクはセンスタを掛けやすい。
バランスなど設計が良いのだろう。
大して重量の変わらないスズキ車の方がずっと重い。

車体が垂直でもハンドルが切れていると掛からんぞ＞1

センタースタンドの足がキチンと２本とも接地した状態で
左手でハンドルをまっすぐにキープ。
全体重でセンタースタンドに右足で乗って踏みつけるようにしながら
バイクを上に持ち上げるつもりでやってみて。

コツをいくつか・・・

1）右手で引くときに右足（スタンドにかけてる足）を踏み込む感じで
　 体を伸ばすように力を入れること。手だけ引いてもダメ。

2）それでもあがらないときは右手を引いている時に同時に
　 左足のつま先をフレームの下に入れて持ち上げる様にする。

3）倒れそうになるのは体の重心がオートバイの上にないから。
　 よって、ちょっと前屈みの姿勢にすればいい。

できるようになるまで友達に補助を頼んで、練習あるのみ。
ちなみに俺の彼女はこの方法でＣＢ７５０Ｆ（２３０ｋｇ)の
センスタ起こせるようになりました。

だからセンスタオフをやろうよ〜。

CB1300の場合、右手はタンデムステップのステーを持つんだよ

あと、マフラーをチタンカーボンに交換、これで約１５ｋｇ軽量化

こんな人でも大型乗れるんだから、いい世の中になったもんだねえ。

センスタ取っちゃえばかけなくて済むが（w
チェーン掃除はサイドスタンドで車体をちょっとづづ動かしながら地道にやればよろしい。

右手でシートの下を持ち、スタンドのレバー(?)に右足を乗せてそこに立つ！
んで「右足と右手の空間を広げる」つもりで力を掛ける！

このとき腕で持ち上げるのではなく、膝と腰をつかって
体を伸ばすようにするのがポイント

左手はハンドルの方向だけ調整し、力は掛けない。

バイクは違うが、168cm 55kgでもCB1000SFのセンスタ掛かるから
ダイジョーブ

こういう事を人に聞くなんて恥しらずがよくいたもんだ。
CB1300が泣いてるよ。
だってできないからしょうがないだろ？ってアフォか。
よくもまあみんなも書き込みしてるよな。

乗るだけなら簡単だわさ。

聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥。

ところで
今現在>1は
CB1300と格闘中？

>30
聞く事にもよるだろ（笑
あまりにもバカ言えば、一生の恥だ。
セックスってどうやるんですか？に近いもんあるだろ、これは。
自分で努力して身につけるモノを人に聞いてどうする。

あっ！思い出した
1>>よ、まさかギア入ってないよね？
ギア入っていると他のバイクで上がっても1300君は辛いよ〜
俺は気づかず何回か上げたことあるけど、ちょー重い！

>>32
多少のコツを教えてもらうのは悪い事じゃないと思う。

＞32
いいじゃないの。別に。
出来ない人っているんだよ。
もっといろんな人と知り合った方がよいよ。

センスタもかけられないなんて、大型だろうが普通だろうがライダーとして
認められん。そんなやつとツーリングなんか行きたくない。
バイク乗りとしてつき合いしたく無いばかりか、かかわりあいになるのもゴメンだ。
そんなの軽蔑されて当然だろ。
セックスってどうやってやるんですか？なんていう友人なんていないだろ。
セックスってのは、こうやって・・・なんて言うか？普通。
もちろん、女が教えて言うたら教えるが。

＞こういう事を人に聞くなんて恥しらずがよくいたもんだ。
＞CB1300が泣いてるよ。
CB1300乗りだからこそ仕方ないんじゃないか？
なぜか大型初心者に人気高いみたいだから。

あー１が女だったらカンベンしてやる。女ならしょうがない。
そこいらのヘタレにセンスタのかけかた教えてもらいなさい。

認められんなら無視してりゃいいのに、粘着君だなぁ〜

粘着君は他行ってくれないかな・・・。
ウザいんだけど。

>>38
気付いてないだろうから逝っとく。
ある意味キミの方がヘタレ。

そんなあなたも一度は読んだことあるはず

Ｈｏｗ　ｔｏ　Ｓｅｘ！

聞いてから努力するもまた一興なり。

＞CB1300乗りだからこそ仕方ないんじゃないか？

アホか。仕方ないのか？
いきなり大型免許取るやつは否定しないが、分相応ってものを知らない奴は
かんべんならん。
こういうのは遊ぶ金欲しさに犯罪を犯すような野郎と同じにしかみえないよ。

>38
>慎重？１７５センチ体重７０キロです。

センススタはともかくレーシングスタンドは一人でかけること出来る人います？

スイングアームにガイドピンつけてフック付きのレーシングスタンドがあれば
一人でも出来そうな気がするけど。
レーシングスタンドほしいけど此れがネックでどうしても先送りしちゃうんだよなぁ。

＞そんなあなたも一度は読んだことあるはず

もちろん読んだよ。何度も何度も布団の上でシュミレーションしたりな。
だが、人に聞いた事なんてないぞ。

まあ俺も粘着なのかもな。
こんなスレがバイク板にある事自体許せない。
後はアホ同士でやってくだされ

>>45
自分がスレ違いだという事にいい加減気付きなさい。

なんか粘着がいるな。
峠でのブレーキングとか、ブレーキのエア抜きの方法なんかを質問したときは、
必要ないことまでの書き込みが山ほどあるというのに、
センタースタンド掛けの質問がなぜ悪い？　話題に乗れないだけだろ。

>45
>何度も何度も布団の上でシュミレーションしたりな。

しまった。免許無しだったか。鬱

くつの底が薄いと足が痛いね。
スニーカーでやるのはちっと辛かったりする。

レーシングスタンド、一人で懸けてますがなにか？

センタースタンドは取り外し可能にして欲しいと思うよ。
何故かって言うと見た目がへぼいからだよ。

>>44
漏れ、Ｘ４にメンテスタンド、いつも一人で掛けてるYO！

参考までにやり方をお聞きしたいです。
バイクの横でセンススタを掛けるような感じでやるのでしょうか
それともバイクの後ろに立ってスタンドを蹴りつつバイクを
引っ張るやり方でしょうか。

それとそのメンテスタンドはキャスター付きのものですか？

× シュミレーション
○ シミュレーション

ダサッ！よって粘着君の45はあふぉ確定。

http://www.tohtan.com/mart/jst/stand/stand.htm

この中だとどれがやりやすいんでしょうか。
車種はCBR400RRっす。

宜しければご教授願いたい次第です。

メンテスタンドなんて簡単だよ。
体重のせれば５３キロの俺でも楽々上がるよ。

レーシングスタンド一人での話。

１．どんなスタンドか？
とーぜん一番安いの、キャスターもなければフックもない、>56では一番
上のヤツに近いです。

２．懸け方
１）サイドで立てておいて真後ろに回ってスタンドをさし込んでおく。
２）うしろから両手で単車を垂直に起こす、起きたら片手を離し、その
離した手でスタンドの位置を合わせる。そのまま片足をかけ軽く体重を
乗せる。スタンドが両スイングアームに掛かり、地面に左右で接地して
いればこの状態で結構安定します。
３）あとはそのまま両足かけてえいやっと。

追記：最初は３）の時にハンドルが勝手にきれて恐いかも。
そんな時はタイダウンで縛ってしまいます。

>そんな時はタイダウンで縛ってしまいます。

そんな時はハンドルをフレームにタイダウンで縛ってしまいます

>>58
ご丁寧なレスありがとうございます。
知り合いのバイクやで何度かスタンド自体は掛けたことが
あるので3)は問題ないのですが2)の時に倒れるような気がしていつも
手伝ってもらってました。
でもどうやら杞憂だったようですね。早速買いにいきたい所ですがアーメーがー(W。

>>55
ちなみに日本語ではどちらでもOKです。

杞憂かどうかは保証しかねます！
倒してしまったぞ責任とれ！なんて言わないでね＾＾；
ちなみに私のはリッターバイク鉄フレームですので重いからできないって方法でもないと思います。
健闘を祈る、出来れば壁際でやるとか防御策を講じることお勧めします。
(倒れそうになったら意地でも壁方向にブン投げる！)

まぢレスを一応しておく。

先ず用意するもの。
週間少年マガジン（読み終わった奴）
ヤングマガジンや、月間とか、週間サンデーは不可だぞ。（藁

１：週間マガジンを地面に置く。
２：バイクを押して、週間マガジンに前輪だけ乗せる。
３：サイドスタンドをかける。
４：バイクを起こして、メインスタンドの両足がちゃんと着地しているのを確認。
５：後は皆さんが書いて下さった要領でスタンドをかける。

と、あぁ〜ら不思議。軽々とメインスタンドがかけられる♪

俺は、俺は身長１７６／体重５４のヒヨワなんだけど、一時期上記の方法でやっていた。
試してみれ♪

すまん、足りんなかった。

３：サイドスタンドをかける。（ここで一休み♪）

>63
ｱﾀﾏｲｲ!

せっかくだから、かけたセンスタを
外すコツな。

両手でハンドルを握り、思いっきり引く
↓
Ｆサスが伸びる
↓
Ｆサスが元に戻ろうとする勢いに合わせて、ハンドルも前に押し出す
↓
自分の力＋車重で簡単にスタンドが外れる
↓
(ﾟдﾟ) ｳﾏｰ

重量車ほど有効。
ちょっとしたコツだけどな。

俺、跨いで外してる・・・。ヘタレだ。

ついでに、メインスタンドの外し方だけど。

１：両手で、Ｆホイールを「むんず」と掴み
２：足で前方に、週間マガジンを蹴る。
３：バイクにまたいで、ひと呼吸入れ。（両足はステップ／手はハンドル））
４：女をバックから犯して、「あぁ逝きそぅ･･･」って言っているのを想像する。
５：をら、イカせてやるよ！って感じで腰を前に「撃つべし撃つべしっ！」って
ガンガン前に前に出す。

するってと、あぁ〜ら不思議。
ゆっくり、バイクは前進しメインスタンドは外れるので、両足を着地し
サイドスタンドをかけて出来上がり♪

ここでポイント。
４の女を想像するのは、彼女や嫁を想像するのではなく、憧れの人や、
芸能人なんかを想像するのが好ましい。

一度嫁を想像してやったら、メインスタンド外れなかったよ！！（藁

ま、やってみれ♪
そして、報告してくれれば尚よろし♪

あ、書いている間に「外し方」書いてくれたのね♪
スマソ。

スタンドをかける時、ハンドルが真っ直ぐである事を注意しなよ♪

>>69
いや・・・微妙に被ってないから大丈夫だろ♪
どっちとも跨りながら出来る方法だし。

しかし妄想が重要だとはおもわなんだ（ｗ

>>70

････しないのか？（藁

皆さんどうもです。
明日ナプースによって買ってきます。
しかし背中にメンテスタンド縛り付けて目白道りを
走る姿を想像するとなんとも（W

>72
その姿で転倒したら現場検証で悩むだろうな。
なんでスタンドが？ってｗ
(縁起悪くてｽﾏﾝｿ)

あああ・・・こんなスレがあるから・・・

>>74
だから来るなって。

>>74
〜買おうと思うんだけど、どうよ？
〜免許とろうとおもうんだけど
うんこ〜

とかに比べればマシなスレだろう。

もしかして、俺の書込みが「駄スレ」にしてしまったのなら、すまん。

>>77
いや、ああいう違った角度のレスは面白かった。
発想はスゴイと思ったよ。

昔々VTZ250に乗っていた頃、
バイクに乗ったまま掛けてました

１：右足でバイクを支え、左足でセンタースタンドを接地させる
２：Fブレーキを握った状態でフロントに体重をかけてフォークを縮める
３：フォークが戻るときにエイヤッと体を後ろに引くと同時に左足に体重を掛ける

このやり方は大型車にはおすすめできないのでsage

>>68
そんな話聞かされたら、もう今後は、
牝ライダーがセンスタを外す様子＝騎乗位たん…ﾊｧﾊｧ、
に見えちまうョ｡ ﾊｧﾊｧ

>78

ふぉろーありがと。
しかし、「週間少年マガジン」は「まぢ」使えるからやってみそ♪

>80
えっ！？
かなぁーり昔っから、牝ライダーには上記の「騎乗位版」を言ってだぞ。
逝きそになって、クリトリスを男の恥骨にこすりつける様に･･･

牝が「えぇっ！そんな事シタことないですよ！知りません！」なんて言ったら
「実地で教えてヤルっ！」って連れ込み･･･

･･･大抵、皆さん御勉強熱心で既に知ってました。（藁



で、１は何処に行った？
駄スレにかえてしまうぞ。

お〜い
１さ〜ん
センタースタンド掛けられたか〜

>83
きっとCB１３００の下敷きになっていると思われ･･･

センスタ掛けられないのに転かしたらまず起こせないぞ

>>85
そんな奴にはCB1300はもったいない。
盗難にあってもあきらめが速いだろうなあ。
むしろ、手放す言い訳になって喜んだりして。

重量車のスタンド外すときはギア入れとけ。そうすりゃ外しゴケ防げるよ。

おれ４００でもこかしたよｗ
SFでかすぎんだよ

>>88
「週間少年マガジン」使ってみ♪

たまには、おっさんの言う事も聞いてみるもんだよ。

１です。
皆さん色々とアドバイスありがとう御座います。
早速試してみます。
週間少年マガジンも使ってみます。
現在３４歳で、１７歳の時にCBX４００に乗っていました。このバイクでマックスターンをしようとして失敗し派手にこけたこともあります（ｗ。
以来ずーっとペーパードライバーで、今年教習所で大型免許を取得すると同時に中古でバイクを買いました。
３４といえばバイク乗りとしては老体なので、ツーリングは腰やおしりが痛くなります。
皆さんとどこかで会えたらいいですね。

どうせ俺のCB1300にゃぁ〜センスタねーべさ。

「週間少年マガジン」はどうだった？
試した人、感想を書けや。ウソ書いて下さい。

>90よく免許が取れたもんだ
んげっ！
俺まもなく３４･･･
老体って言うなぁ〜ｺﾞﾙｧ!!

＞３４といえばバイク乗りとしては老体なので、ツーリングは腰やおしりが痛くなります。

そんな事、公式発表すんじゃねーよ！（藁
そうであっても、「男は黙って耐えるべしっ！」だ。
死んだ父親はそ言っていたど。




･････でも、俺もそだったりする。（秘密

おれのバイクもかなりつらいよ･･･センスタ掛け

>92 ZZR1100-C1さん
>･････でも、俺もそだったりする。（秘密
笑った(^^)

･････でも、俺もそだったりする３３歳･････

>94
これはナイショの事だ！
２０代の奴等とツーリング行った時も、
「ん？まぁーたく平気だよぉん、あと３００ｋｍぐらい走れるよ」って
涼しい顔で言って温泉の湯船ん中で、見えない様に腰にセルフ指圧････


おやぢってのは、泣き言を垂れない、そーゆーモンだ。
バーハンには絶対しないと誓う。（独りよがり美学･･･ﾄﾎﾎ）

>ZZR1100-C1さん、カッチョイイ！！
そういうおやぢに俺もなりたい(^^)

ところでサイドスタンドって、アスファルトにめり込まない？

>96

全々カッコ良くないが、ええカッコしーはさせてくれ。お願いだ！（藁

サイドスタンドはめり込むねぇ〜
一度、オヤジのクルマに添寝していたことも････

エキセンを逆さまに付けていた（回頭性向上）時期なんて、
更にバイクが寝るから、どーしょーもなかった。

でも、気を付けていればいいでしょ？のレベルだな。
ぬたったキャンプ場でも倒れた事ないし♪
（当然、スチール缶を潰した奴をサイドの下に牽いてですが･･･）

>ZZR1100-C1さん
いや、ここで「週間サンデー」の出番かと思ったのですが･･･

すいません。逝ってきます。

>98
キャンプ場に「週間少年サンデー」が落ちているか？ｺﾞﾙｧ!
キャンプ場に落ちてあるのは、エロ雑誌ぢゃい！
それも、牝が縄で縛られていたり、男同士の･･･ﾝｹﾞ。

つか、エロなブツは「夜の友」になるから、サイドスタンドには使わねー（藁





俺も、逝った方がよい？

>ZZR1100-C1さん
いや〜ん　いかないで〜

「週間サンデー」って
「少年」じゃないヤツのつもりだったんですが･･･

俺の場合、サイドスタンドの沈み防止に
スチール棚の角っこのパーツを常備しているんですが
悲しいかなCB1000SFはこれごと沈むこともある

んで、いざ出発しようとすると
アスファルトに三角形の凹みが･･･

ﾏｽﾞｲ････

俺は北海道ツーリングで旭川（毎年熱い･･･）の観光しようと
バイクを停めたんだが、比較的新しいアスファルトだったんで、
やな予感して、メインスタンドをかけたんだわ。荷物満載状態で･･･

帰って来たら、メインスタンドが埋まって、「四点支持」（→Ｆ＆Ｒタイヤ
とメインスタンドね）状態だった事有るど。

１０００ＳＦって好きよ（はぁと♪


実は、「水冷エンジンのお飾りフィン撲滅協会」のメンバーでもある。（藁


んで、お飾りフィン付は何処に行った？

>ZZR1100-C1さん
「四点支持」････(^^;)
危険予知できてますな

そうそう、１さんどうなったかなぁ
そろそろ召喚します？
って、本人忘れてたら悲しいなぁ

上げてみる？
つて、sage入れてるけど･･･（ｗ





週間少年マガジン」のインプレほすぃ。

>ZZR1100-C1さん
>>63の「週間少年マガジン」作戦　イイですねぇ

168cm55kgの俺でも、３台乗り継ぐ間に
コツつかんじゃったから今は苦にもならないけど、
「ちょっとだけフロントが上がった状態」ってのが
センタースタンド掛けやすいわけで、
そういう状態が雑誌１冊で作れるなら
この作戦はヨイ！と思います

VTZの時はこのスレの >79 みたいなこともしてましたが
CB1000SFじゃできんもんね(^^)

ここまでのあらすじ(^^;)

ことの起こりは１のスレ立てから始まった
CB1000SFのセンタースタンドの掛け方を問うものだった
親切な方々のアドバイス、分相応論などが飛び出すなか
>>68で一つの秘策が授けられた

その名も「週間少年マガジン」作戦！！

１のセンタースタンドとの闘いに希望の光が見えるか････



なんてね(^^)

>CB(フィンなし)氏

＞CB1000SFのセンタースタンドの掛け方を問うものだった

私が忌み嫌うＣＢ１３００ＳＦぢゃなかったけ？（ｗ
(^ ^;＼(--;)をぃをぃ

＞１のセンタースタンドとの闘いに希望の光が見えるか････

１は「ヒッキーでバイクを所持してませんでした･･･」したってヲチか？（藁





駄スレだけど、偶にはアゲてみる。
「小さな親切、大きな御世話」だったかなぁ〜

＞ＺＺＲ１１００−Ｃ１氏

１とは全然関係ないけど、マガジン作戦やってみようと思ってますよ。
センスタないバイクなんで、レーシングスタンドで。
ただバイクに触るのは週末だけなんで、今の所報告はできませんな。

　＃ハムの交信のようです。

>106 ZZR1100-C1さん
あちゃー　ヤッてもーた

スマソ
逝ってきます････

>107
＞センスタないバイクなんで、レーシングスタンドで。

ん？
Ｆにマガジン入れても無駄と思うど。
入れるなら･･･Ｒか･･･？

>107
んと、考えてみた････

以前書いたＦタイヤにマガジンを･･･は重心点をちょい後ろに
ずらす事で、楽々にかけれると。

Ｒレーシングスタンドなら･･･
これで、どじゃ？

１：週間少年マガジンをＲタイヤに牽かせる。
２：月間少年サンデー又は、月間少年マガジンを
サイドスタンド下に噛ませる。
３：んで、レーシングスタンドをかける。

ポイントは、１．バイクのケツをちょい上げ。（重心点を前に））
２．レーシングスタンドするなら、バイクは垂直状態がいいでしょ？

但し、スタンドをかける際に、雑誌が引っかからない様にしないと
駄目だと思うど。




ためしてみれ♪

ねえ、ずっと気になってるんだけど、
どうして誰も「週間」「月間」じゃなくて「週刊」「月刊」だよ、ってツッコまないの？(ﾜﾗ

# でも前輪を分厚い雑誌に載せる、ってのは目からウロコものだな。

age

センタースタンドをかけるために丁度いい厚さの板を置いてます。
使い方は収監マガジンといっしょね
板を踏んで止まって、センタースタンドかけると軽々。
嘆息だと立ちゴケするから、足をつく所にも板か踏み台置いといてね。(ﾜﾗ

スタンド外す時は両足をステップにのせて、そのままハッシ〜ン。(ﾜﾗ

わしの’９８モデルだから、センスタ付いてないや・・・。

確かにCB1300は大型初心者に人気だよね〜。
特にバイク自体初心者の人に・・・。
（初めてのバイクがＣＢ１３００って人の事ね。）

中免（現普免）取って７年目にして大型取って、
翌年に今まで乗ってたＣＲＭ２５０に追加で
ＣＢ１３００買ったけど、ＣＢ１３００乗ってると、
ツーリング先で他の大型ライダーにいきなり大型取って
いきなりＣＢ１３００買った人みたいに見られて
嫌だな〜。

やっぱ中古でＣＢ１０００買っておけば良かったかも・・・。

まぁ、どっちにしろ大型初心者には違いない・・・。

最近みょーにＣＢ１０００が欲しいよ。

>1
メンテ用に割り切るなら、二輪用のジャッキ買ってしまうという手もあります。

ちょっと質問したいのですが、教習車のCB750かなにかのセンスタがけってどうでした？
あれは結構ラクだったんだけど、あれより数段むつかしいのでしょうか？
CB1300のセンスタがけは・・・？

FZXは重かった

週間←やっと気がついて頂けましたか！
などと、ふぉろーを入れつつ･･･
いや、別にマガジンじゃ無くても良いのよ、最近まで俺が使ってたのは、
角材の切れっぱなしだから････
すみませぬぅ〜〜〜〜



やっぱ、逝った方が良い？（涙

そんな糞バイク買うからだ

センタースタンドってさ、重いバイクだと戻すときも注意しないと
倒すよね・・・。鬱だ。

つーか最初にバイク屋で操作教えてくれないの？
なにも言わずにありがとうございました〜ってだけ？
普通教えてくれると思うんだが。

AGE

初心者スレに統合してください。

これだけ話が続く話題を初心者スレに振ると、
他の質問が潰されて迷惑になるぞ。

普通は教えてくれねーだろ。
俺は大型買う時は説明なんか必要ねーよって感じで、とっとと金払って
メットを被り跨ってエンジンＯＮ。
そして右手を軽く上げてホイルスピンかましながら走り去るのだ。

>>121
センスタ戻すときのコツだが、ハンドルを自分の居る左側へちょっとでも
切れた状態で戻してはイカンです。コーナリングの逆ステアと一緒で
中立（バンク無し）の状態でハンドルを切ると車体はアウト側に行ってしまう
からです。
ホンのわずかに右サイドへステアを切りつつ車体を前に押し出し、車体が
センスタから外れて沈むと同時に前ブレーキをかけるとスムーズに
外すことが出来ます。

外す瞬間に向こう側に倒れるのが恐くて一所懸命にコッチ側に引きながら
前に押し出そうとしてる人が居ますけどあれは間違いです。
右にも左にも押さない。前だけに押す。ただしステアだけわずかに右。
これだけでスタンドが外れたときちゃんと自分の方にゆっくり寄りかかってきて
くれますよ。

1＞センスタなんか取っ払え
１０キロは軽くなるぞ

どうしてもセンスタかけたきゃ　からだ鍛えな
持久力じゃねぇぞ　瞬発力だ

ＣＢ１３００ＳＦを乗ってる人へ
僕はＣＢ４００ＳＦなんですけど
トルクはどうですか？やっぱり凄いんですか？
感想聞かせて下さい！

GPZ900R Ninjaにセンスタあるの知ってた？
ｵﾚ最近知った（ｗ

>>126
＞そして右手を軽く上げてホイルスピンかましながら走り去るのだ。
一瞬、左手でスロットルを操作してるのかと思たヨ・・・・・

>>129
ＣＢ４００ＳＦより、トルクは太いよ。

よし

おーい　１さーん
「週刊少年マガジン」使ったかー？
センタースタンド掛けられたかー？

>>133
１です
週間少年マガジンがなかったので別の分厚い本を２冊持って洗車場に行き、チェーンに給油をしました。
何とかセンスタを掛けることができました。
次にバイクショップに行き、そこで再び掛けようとしましたが今度はできませんでした。
やっぱりマガジンは必需品ですね。

>1さん
あ〜ヨカッタ
マジで下敷きになっちまったかと思って心配しました(^^;

何回か掛けてたらコツつかめるからガンバッテください

＞１
ま、良かったな。
もっと別方法も有るのだが･･･これは教えない。

「水冷エンジンのお飾りフィン撲滅協会」のメンバーとしては、
１に1300SFの下敷きになってくれても、ネタ的に面白かったんだが･･･（藁

俺としては、レーシングスタンドに週刊マガジンを使うってコの方が、
今もっとも気になってる。


あ、１よ････週間ぢゃない「週刊」だ！（藁

♪飾りじゃないのよ、あの溝は　はっは〜
冷えてると言っているじゃないの　ほっほ〜♪
BIG1は確かにいいけど、ちょと悲しすぎるのよ18インチ・・

あ、ZZR1100-C1さんだ〜
なにげに1さんのコト気にしてたのね
イイひとだぁ(^^)

CB1300SFのセンスタが掛けにくいのは、
ヒラヒラ曲がるぶん
フロント寄りの重量配分になってんのかな？
するってぇと、

１：センタースタンドを足でおろす
２：右手でシートの下を持つ
３：センタースタンドの上に右足で登る
４：右手をグラブバーに持ち替えて下（やや後ろめ）へ押さえ込む

てなやり方のほうがうまくいくかな？

がいしゅつかもしれんが、教習所で何を教わったんだ？

>>139
俺今大型教習中だけど、初日に
｢センスタ立ててみようか｣と言われてCB750のセンスタを立てる事に。
難なく立てれたが1300も立てれるかというと、自信ない。

ＣＢ1300ＳＦ乗ってる人へ
トルクが太いってどういうことですか？
出だしは、速いんですか？
フル加速したら、どうなりますか？

>>141

>トルクが太いってどういうことですか？
一般的にこの場合低中速域のトルクを指すが、上まで回さなくても力があるってこと。
ちなみに、最大トルク12.2kgmは5.000rpmで発生、この時でもう80psぐらい出ている。
ただ上の方は惰性で回る感じ、レッドは8500rpm（レブリミッターが作動）

>フル加速したら、どうなりますか？
ノーマルではローでフロントが少し上がる程度、俺の吸排気ライトチューン仕様で
ローで竿立ち、２速までフロント浮いてくる

>>141
ＣＢ４００ＳＦから乗り換えたとするやん・・・・・・・・・・・・
５速１０００回転チョイくらいで、フラフラと走ってるやん・・・・
で、そこで、クイッっとスロットルを開けるやん・・・・・・・・・
したら、グワァ〜〜〜〜って加速するやん・・・・・・・・・・・・
シフトダウンの必要なんか、無いやん・・・・・・・・・・・・・・
オートマチックみたいやん・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
楽やん・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ってな感じかしら。
でも、乗ってると、それが当たり前になってきて、
そのうち、遅いとか加速悪いとか思う様になってきて、
んでもって、もっと速いのが欲しくなって、
改造したり、買い換えたり・・・・・・・
ま、要するに感覚が壊れてしまうんですな。
速さを追求すると最後、行き着く先は、あの世だわ・・・・コワッ！！

すまん･･･
これ以上書くと、「水冷多フィン」バイクの味方をしていると、
協会からみなされ、罰としてグラインダーで顔をぐりぐりされるので、
書けない････

>137：推進協会
敵じゃな･･･
＞冷えてると言っているじゃないの　ほっほ〜♪
其れなら、カタログに「水冷」と書かず、「空冷＆水冷」と記載してくれよ。
なら納得。

水冷エンジンの「お飾りフィン」は最大３つまでぢゃ！ｂｙ撲滅協会

>ZZR1100-C1さん
>グラインダーで顔をぐりぐり
って･･･ｺﾜﾋｯ

これからの季節、シリンダー鷲掴みがシアワセ(^^)

aaa

>>145
あとからジンワリくる暖かさがなんともいえんね。

>147
でしょ(^^)

しかし、信号待ちでタンクにペターって伏せて
シリンダー掴んでる姿って、
端から見たら変なんだろうなぁ･･･

>>148
分かる奴に分かればいいのだ。
着座姿勢でのストレッチとかな（ﾜﾗ

>149
そんな時に目があったら
にっこり微笑んでピースサインでもしてちょうだい(^^)

ageてみよう

＞１
センスタの足左右をしっかり平均的に接地させる。
案外どちらかの方に重心が偏っている場合が多い。これだけでもカナリ違う。
自分のポジはタンクの横辺りに構えて、体重をリア側に移動しながらスタンドを
踏み込む。

>>152
まさにその通り！！
このアドバイスなら大抵の人は大型バイクでもセンスタ掛けOK

ＣＢ１３００って初期型はセンスタ無かったよーな・・・　Ｘ４にはセンスタ無いし。
後から無理やり付けたんでバランスが悪く、異常の重いってホントウ？

ほんとに大変なのはセンスタ掛けよりセンスタ降ろし

センスタ掛けはコツを頭に入れさえすればあとは最初の一度の勇気だけでしょう(w
降ろしかたは127さんの解説が素晴らしいですな

それにしてもこのスレ意外とおもろい！
マガジン使うだの跨ったままセンスタ掛けるだの普通考えねぇよ

>156
>跨ったままセンスタ掛けるだの普通考えねぇよ

･･･そか？
これやるとガソリンスタンドの兄ちゃんに
バカウケするぞ
足つき悪くて怖いからCB1000SFでは試してないけど･･･(^^;

>>157
一発芸認定。

禿藁

おもろいのでage

現在特訓中！ではあるが　>跨ったままセンスタ掛け

いまだ成功せず、出来たら報告するよ

>161 (フィンあり)の人
･･･マジやってるの？
大型車にはおすすめできないって書いてあったんだけど･･･(^^;)

一応ポイントをアドバイス
１：「四点支持」(F&Rタイヤ、センスタ)の状態で安定させる
２：フロントフォークを縮める時にセンスタが動いたら左足で微調整
３：後方への荷重移動時はタンデムシートに腰掛けるつもりで腰を引く

･･･くれぐれもコケないでね

>>162
御大による奥義伝承！

>163
前にも書いたが
CB1000SFではまだ試してないのよ(^^;)

CB750Fなら成功した気がするが･･･

>>154
本当（ｗ
漏れはFJ1100から5台リッター乗り継いでるけど
歴代のどれよりも重いYo!
結局集合管入れた時にセンスタ外しちゃった（ｗ

>>165
週刊少年マガジン試したか？
試してみ。

>>166
集合がセンスタ取り外し要だっただけだYo!
ちゃんと掛けられたよ、フツーに（ｗ

そりゃすまん。

「逝ってしまえ」ってか？

>>168
漏れの書き方が悪かったと思われ（ｗ
あれじゃ掛けられなくて外したみたいだne.
ｽﾏｿ.....漏れが逝ってきます（ｗ

>>167
おお兄弟、久しぶりだな、この野郎！！！！！！！！

>>170
ホントに久しぶりだな兄弟！

しかしこういう話題でもないと
CB1.3�gのスレはすぐになくなるな、まあ確かに重いけどね
でも、重さで言ったらブイマの方が重いハズ、
ブイマスレではセンスタ上がらないオーナーが多数居る模様。

>172
ブイマスレに逝って、「週刊少年マガジン」教えてやってくれ。
ブイマ･･･個人的に敵だ！！

>>173
どうもブイマスレは腫れースレに次いで肌が合わないのよ
まあ、センスタなんて上がらなくてもバイクなんて乗れれば
いいじゃん、と思うのだが。

XJR1300乗ってますが、これも重いです。オレこのスレ見て、自分の
センスタかけ方若干間違ってるのが分かってよかったです。
今まで調子の良い時は問題なくかけられましたが、疲れて帰ると
かなり苦労てました。いつものやり方は、センスタに乗っかって
自分の体重だけでどうにかかけてました。体重82�`。右手で引くのを
やっていませんでした。体重任せ！でも最近のバイクって右手で
つかむ所がないんですよね。シートだと壊れそうで心配です。
タチゴケで倒した時も、つかむ所がなくて、結局ハンドルの端を
つかんで力でおこしました。重かったぁ。BMWってセンスタ軽いって
聞きますがどうしてかな。

BMWはセンスタの位置がバイクの重心位置に近いため、
バランスが取りやすいってことを聞いたが？

センスタをかけた状態で後輪が浮き、
後輪を外すと前輪が浮く。
センスタがそのままメンテスタンドの役割を果たせるように
なっているそうだ。

もうひとつ。バイク屋の人って左手でハンドル、右手を
そっとシートの上に当ててる状態で自由自在に転がしてます
けど、まねしたけどどちらかに倒れこんできて難しいです。
いつも両ハンドル持って転がしますが、前述の方法の
コツ教えてください。

CBｾﾝｻﾝは知らんが、センスタあるバイクは大抵センスタのペダルの真上辺りに
取っ手、またはフレームを直接握れる場所があるはずだ。
まずはこの場所の確認。
で、サイドスタンド掛けたまま、左手はハンドルに添えておいて、右手でその
取っ手を握ってバイクを起こす。
そのまま右足でスタンドのペダル踏み込んで地面に設置させたら、「ﾌﾝﾇ！」って
右足に体重を移し、右手でバイクを「引き上げる」！
正確にはペダルと取っ手の間を右足と右手で「広げる」って感じか。

曲芸っぽいワザだと、おもむろに単車をバックさせて勢いをつけてから、メイン
スタンドのペダルに乗る。
一瞬でメインスタンド掛け終了。（ただしアスファルト限定
スクーターとかだとこちらので遥かに簡単で早い。
４００くらいまでの単車でサイドスタンド掛けたまま、右足でサイドスタンドの
足を踏み、バイクのハンドルとシートを手前に引くとスタンドを軸に３６０度
ターンが出来る。
リッターでやったら・・・スタンドの付け根ヘシ曲げても知らん。
コレ意外と使えるんだけどなぁ。

>>178　曲芸がけは決まればかっこいいけど・・。
かなり無理がかかるね。誰かセンスタ折った人っている？

アスファルトはがしたことはある

>>178
＞サイドスタンドを軸に・・・
ヲレの親父がよくやってたＹＯ（90ｃｃビジバイだったけど）
アメリカンは無理だろな。ｗ

>>178
>ペダルと取っ手の間を右足と右手で「広げる」って感じか。

ｳﾏｲねこの表現！わしも300km豚バイクのセンスタ上げるときはこの感覚です。
最初はケツから屁が出る位踏ん張ったけど、今じゃ空き軽く缶潰すくらいの力であがるよ。

ちなみに俺のプロセスは

１：取っ手と左ハンドルを掴む。
２：バイクを立てサイドを外す。
３：センスタを地面に設置させバイクのバランスが取れるように踏む。
４：（178さんの）ペダルと取っ手の間を右足と右手で「広げる」って感じでセンタを踏む。
（注）４の時は勢いをつけて右足一本立ちで一気に乗る

ビビったら負けのコツと勢いの世界だな

123

レーシングスタンドの人〜〜〜〜〜っ！
どうなった？

倒れて泣いているのか？（ｗ

2[

スマソ
まだ試してない

>186
Ｆにマガジン轢くなよぉー
倒れるど。
サイドスタントに轢き、バイクを極力垂直に立てるのが吉だぞ。
試したけど、Ｒにマガジンよか薄い奴を轢き＆垂直が大吉だど。



ちなみに、本日「週刊マガジン」発売日。

今日のマガジンは１０円高かったな。
モー娘のせいか？許せん

俺はセンスタ外している、センスタ対応集合だけど見た目が格好悪いので。
チェーンメンテ他必要なときはものの１分で付くしね、
メンテスタンドと化しております。
こんななら初めからセンスタ非対応にすればよかった（鬱

ageてみよう

この間、疲れててセンタースタンドが掛けにくかった。
その時「ナンデ〜」と首を右に傾けたまま掛けたら
不思議とすんなり掛けることができた。
体重は少し後ろ向きに掛ける方がいいらしい。

保全カキコ。

CB1000SF
車検のためバイク屋まで乗って行く途中で
バッテリー終わっちまった･･･(ToT)

押したさ！押しましたともさ！
小一時間押しまくりましたさ！
それでもエンジンに火は入らず･･･

結局ヨメさんに車で迎えに来てもらって
用品屋でバッテリー買って積み替えました

そんなこんなでセンタースタンドどころじゃなかった
週末でした

＞１
俺にやらせて。
ちなみに神奈川海老名市在住。

センスタかけられない・・・かっこわるい

しかしセンスタでこれだけ盛り上がる事に驚愕

>>196
出来ない人、苦労して出来た人にとっては奥深いテーマなのさ。

いや、俺が変なレス付けたばかりに････（恥

>198 ZZR1100-C1さん
イヤイヤ、あなたがいなければ
このスレはここまで伸びなかったと思います(^^)

自分のバイクでできるからと言って
他のまで全部できるか？というと
正直俺は自信ないなぁ･･･

ついでに200ゲット
一回やってみたかったの(^^;)

逝ってよし？

sage進行だから別にいいでしょ。

･･･ふむ
このスレ終わったか？
たかがセンスタとはいえ
結構楽しめたのだが･･･

跨ったままのセンスタ掛けに挑戦中の
CB(フィンあり)さんが気がかり･･･

うむ。

センスタ掛けは腕力よりコツと慣れです。

ageてみよう

>>199
ZZ-R1100が上げられれば大抵あげられます。そんだけ（カウル分フロントが）重い

今乗ってるバイクにセンスタが無いことが無性に悔しい・・・

できたよ！（どうにかね）　→跨ったままのセンスタ掛け

ただし、邪道だけど少しだけ登り勾配でね、水平じゃどんなに頑張っても
無理だな、しかもオレのはマフラーがチタンカーボン付いて軽くなって
いるし、ノーマルマフラーじゃまず上がらんだろう。
ちなみにオレ、身長180cm、体重78kgね。

>>202　CB(フィンなし)さん、ご心配どうも

>208 CB(フィンあり)さん
生還オメデトウ(^^)

ふむ。俺も一回やってみるかな

CB1300って、マジに重いんか？
つーか、上がらんのは重いだけが理由か？

瞬発力だろ。

確かに重いけど、普通の日本人男子の平均体格だったら上がると思うけどね。
強いていえば、マフラーが２本出しで左にも出ているので（かなり張り出している）
踏むにしても引っ張るにしても、テコで言うスタンドの支点作用点との線上よりも
かなりオフセットした力の入り方になるので、センスタの左足１点支持になり易く
これが上げづらさの原因かも。

保全カキコ･･･っと

体重の３倍までが自由に操れる限度ですよ。

>>214
「体重の３倍」は今や明らかに都市伝説

昔、バイクで１００キロ以上出している時に小石を踏むと
飛ぶって言ってた奴がいた。

＞２１４
俺６倍のバイクだよ・・・

たいがいのリッターバイクは、
平均的な体型の日本人だと
殆ど操れなくなってしまうな。
↓
体重の３倍説

たいがいのリッターネイキッドは
装備重量250ｋｇを越えるから、
80ｋｇ以上の体重が無いと操れないことになる。

昔は、重量車が�dでもない重戦車だった頃があったから、
そういう説も産まれたと思う。
今の技術で作られたバイクならば、
４倍くらいに訂正しても良いと思う＞定説

200ｷﾛという速度限界説が技術によって覆されたように。

1300クラスのセンスタかけるのは、とにかく辛いよ。
コツもあるだろうけど、ある程度体重がないとね・・。
オレは180/83だけど、決して楽じゃない。センスタに
乗っかって、強引に体重だけでウ〜ン、クククククガツン！
ってな感じでやるけど、かなり走った後ではふらふらして
あがらないこともある。

俺、400のCBですらセンスタかけられないんだけど。
でも起こす＆取り回しはできるし、サイドスタンドあるからいいや。

ハンドルを左手で押さえ、
右手はシート付近（グラブバー等）の堅いトコを持ち、
センスタの踏むトコに乗り体重をかけつつ、
右手を上に挙げるカンジでやってみそ

体重のみじゃなく腕力も＋すれば？って事

>>218
その体格で楽々と上がらないってことは技術不足。

おぉ！まだ伸びてる(^^)ﾖｶｯﾀ

テコの原理からすると、支点・力点間の距離がより長い方が
作用点にかかる力が大きくなるでしょ
とはいえセンスタのレバーを長くはできないので
レバーに「左足」で登ってお股を「ガバッ」と広げてみる
というのはどうだろう？

人間の重心がレバーを踏む位置より後方にあれば
理屈の上では支点・力点間の距離が伸びると思うんだが･･･

どう？

>>223
重心が後方に伸びても、それじゃ体重をかけにくくなるでしょ。
そうすっと結局かかる力は少ないんじゃないかえ？

>224
足を広げて重心を後方に移して
右手の位置はヘソの上あたりにして「空間を広げる」ってやれば
うまくいくかと思ったが･･･

いま手元にバイクなくて実際に試してないのに
頓珍漢なこと言っちまったな･･･ｽﾏｿ

>>225
いやまぁ、単にこっちがイメージしてる絵図が違うだけかも。
バイクによっても違うだろうしね。
頭ごなしに否定して申し訳なかった。

>226
イメージを文章で伝えるのは難しいな
とりあえず土曜日にでも実際に試してみるわ

身長１７５ｃｍの人がまたがったら、足つく?

大丈夫でしょ
CB1000SFより足つきはよかったよ

＃俺身長168cm(^^)

おおー、なにげに頑張っているなこのスレ
いっそうのこと隠れCBスレにするか？

俺が思うにフィンありは足つき重視の為か身長180CMの俺には
ポジションが中途半端だね。3〜4CMあんこ増ししたいくらいだな。
今はシートとフレームの間にウレタン噛まして気持ち上げているけど
まだ足りない。
いっそう、張り替え（ZRXの生地はいいね）あんこ増しするかな

>230 (フィンあり)さん
このスレ、いい雰囲気なんで
フィンなしの分際で居着いちゃってます(^^)

あんこ増しですか･･･
想像してたら鯛焼き喰いたくなってきた

さて、明日は跨ったままのセンスタ掛けに挑戦してみよう
結果は月曜日に報告します(^^)

＃それまでこのスレあればいいんだが･･･

センスタの話でなくてすみません
リッターバイクの押がけできないとヘタレですか？

土曜日にコンビニの駐車場で跨ったままのセンスタ掛けやってみました

できるにはできたけど、さすがにCB1000SFは重たいので
一発でキメることはできませんでしたが･･･

センスタを接地させて安定させることはできたんですが
そこから反動で後ろに引っ張ってセンスタを掛けるのに
３回ぐらいガックンガクンとやらなきゃ上がりませんでした
(端から見たら滑稽な光景だっただろうなぁ)

やっぱりこの技は大型車にはおすすめできないです(^^;

>233
んなこたぁナイ

押しがけでエンジンかけても
休憩しなきゃ走り出せない俺はヘタレですが･･･

んで、翌日腕がパンパン(^^;

下りだったら押し掛けもできる。平地は俺には難しい。
250マルチの時は、飛び乗りもせずにかかったけど。

なんでも押しがけできるわけじゃないから注意。
押しがけできないのが仕様のバイクも有り。
（ＣＤＩの作動範囲外）
無論、セルでギュルギュルやるのと同じくらい押しがけで
勢いよくクランクを回せる脚力あれば問題ない（ｗ

ＸＪＲ１３００であれば跨ったままチョイって感じでセンタースタンド掛けられると思うのだが・・・
タイミングの問題だけでしょ
ＣＢＲ１３００はやったこと有りません。

俺のＩＤ・・・　７８円

フロントブレーキの使い方と重心移動で簡単に出来るはず
つか　簡単。

>>238->>240
お前みたいな奴が出来るわけ無いだろって、誰だこいつ
こんなブァカに出来たら俺はお前の奴隷になってやるよ
口先男よやってから言ってみろ！

>240 ｾﾝﾀﾝさん

跨ったままのセンスタ掛けですが
俺の場合VTZ250でさんざんやってたから
コツとタイミングはわかってたんだけど
CB1000SFをあげるためには
俺の体重(58kg)では足りなかったようです(^^)

多分　あらよって感じでできますよ。ＸＪＲ１３００
つかやりました。そんなに難しくはなかったですけど
つかタイミングだけです。
>>241みたいな奴隷は要りませんけど　ボケーッ

CB1300 GSX1400　両方乗ったことある人インプレきぼん。
初代CB1300に一年乗ってたんだけど、重たさ、積載性の無さに負けて
現在マジェに乗ってるんですが、最近ギア付きが恋しくなってきました。

>>241
その跨ったままのセンタースタンド掛け見たよ。
目の前で・・・・・・しかも、「ｾﾝﾀﾝの王将ｱｲｽの先端」 さんがやってるのをね。

多分僕も出来ると思いますよ。

あなた奴隷決まりですよ。

>>241
ぷぷ。奴隷決定。先端やってたね。目の前で（ｗ
先端も人のバイクであんまり無茶しちゃだめよ。
ていうか、センスタがけぐらい無茶でもなんでもないか。

俺は乗ったままなんでできんが。

>243 ｾﾝﾀﾝさん
ふ〜ん
XJR1300は簡単に跨ったままのセンスタ掛けできるんですか
･･･覚えとこっと(^^)

>>246
へたれだから自分のバイクじゃ遊べません。
だから　ＴＬＲ貸せ

保全ｶｷｺ

どっこらしょ
age

UP

おーい！
CB1300SF乗り、頑張ってるかー
唯一のスレ　age