☆初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.32☆

>944

250ccのネイキッドなんてどうでしょ？
貴殿の欲求にもあうような。

ただ、友人などで４００持っている人がいると悲しくなりますので、お勧めしません。

元Ｓマンさん
そうなんですか〜、友達のＲＭＸに乗って２ストが怖くなってます。
ものすごい加速で、ウィリーしそうになりました。

125ccならそんなことないでしょうか？
それとこのクラスのバイクなら中古で安く売ってますかね？

>>951
http://www.g-t.co.jp/wear/Wear_frame.htm
http://www.bike.ne.jp/shopping/jyan-wear.asp
別に気にすることは無いと思うけどな〜

>>930 >>931
デュアルパーパスって、ＳＬとかセローのことじゃないの？
この２つは、足つき良いし、車体も乾燥重量１００ｋｇちょっとだからものすごく扱いやすいと思うけど・・・
街のりにも良いと思うよ。っていうか、今使ってるけど。
まぁ、高速は飛ばしてもせいぜい１２０ｋｍ／ｈくらいしか出ないけど、１年に２回くらいなら関係ないと思われ。

>>949
カッコイイじゃねえかよっ！！

中型免許を持っている友達は３人います。
CBR250RRに乗っている友達と
バリオスを買おうとしている友達。
SV400Sを買おうとしている友達。

こんな感じです。
250CCのネイキッドってあんまり欲しいのがないんですよ。
ホーネットが少しいいかなぁ〜と思いますが
ホーネットって高くないですか？XJR買えそうな値段なので

他になんかあります？

>953
125は125なりの加速ですので、ＲＭＸ程ではありませんが、
原付からいきなり乗り換えるとちょっとビックリするかも知れません。
まぁすぐ慣れると思いますよ。
１２５は維持費の関係で意外と人気があり、特に２ＳＴオフはタマ不足
の感ありで中古も高値安定ってところです。個人売買ならなんとかなると思いますが。

＃あと>>927のリンク先も見てね(マジ)

>>954
ありがとうございます。

この悩みは自覚し始めてからもう十数年…。

右コーナーに進入します。ハードブレーキ時のニーグリップを想像して下さい・・・。
私は腰をズラシ両足でニーグリップします。
周りのライダーみんな右足は開いていて左足の太もも付近でニーグリップしまています。

右足開けば風圧で少しは早くスピード落ちるかな？

>>932
その用途だったら俺はシェルパをおすすめするなぁ。
ローフェンダーでオンタイヤ履かせてもちょい林道
位だったら結構こなせるしね。

実際ダート走ってみて駄目だと感じたらオフタイヤ
履かせると。

OFF車はタイヤ安くていいやね。

>>957
今度のモーターショーでヤマハがスポーツ250の隠し玉有りとの情報
が雑誌に載ってる。（ONなのかOFFなのかはわからん）

>957

中古のＣＢ400ＳＦ、ＸＪＲなどがよそそう。
新車にこだわるなら（悪いことではありません）、レッドバロンなどを細かく回ると幸せになれるかも。

元Sマンさん
そうですかぁ〜いろいろありがとう。
125CCのオフ車を検討してみてだめだったらXJR買おうかな。

リンク先、参考にしてみます〜。

転倒したバイクの物悲しいエンジン音が耳に残って、
今になって（約3時間経過）何か手伝っとけば良かったと反省しています。
今日は朝から雨が降り続いておりまして、
やっぱりこういう日に事故って起こりやすいんだなと思いました。
それにしても今までの人生の中で事故の瞬間を目撃したのは3度ありますが、
そのうち2度がそこのガソスタの前、前のは車同士の事故でしたが、
2度も目撃したとなるとそこのガソスタの誘導がやばいんじゃないかと
不信感でいっぱいです。あそこのガソスタ利用するの止めようかな・・・。
あと追突した車の人！事故起こしといて「君、大丈夫？」はないだろ・・・

>>960
余程スピードが出てないと風圧でどうこうはありませんな。
心理的、視覚的なものが大きいと思います。
が、一度周りの人と同じようにやってみては？
その上で自分に合った方法を選択すれば良いのでは。

たくさんアドバイスが〜

とりあえず中古車を買おうと思います。
予算の関係もありますし。

ヤマハの隠し玉ですか〜
気になりますね〜
XJR250とかだったら即決してしまいそう。

シェルパってスーパーシェルパってやつですか？

125で決定しかけてたんですが…
やはり最初から２台持つことを前提に考えるのは危険ですかね？

>967

危険です（笑

体で勉強してからのほうが損は無いと思います。
最初のバイクはやはり４００ネイキッドの中古あたりがお勧めではありますが。

すぐに大型をとりたいとのことですが、その根拠も教えていただけるといいかもしれません。

チェーンオイルについてなんですが、
エンジンが止まった状態でバイクを押していたら、カタカタカタと
チェーン辺りから音がするので、ブルーハワイみたな色のクリーナーで
汚れを落として、ＰＫのホワイトっていうチェーンオイルをスプレーしました。
２００ｋｍ位走ったら、どうも走ってる最中にチェーンから音がしている
ようなので、エンジンを切って押してみると、そんなに音はしないように
思います。
走ってる最中のチェーンの音は今まで気付かなかっただけで、普段からしている
ものなんですか？それとも、オイルの付け方が下手だったのでしょうか？

やはり危険ですかね。
じっくり慣れた方がいいかも。
と、自分でも思いました。

２台なんて贅沢だし。

大型が欲しい理由は
なんかあえて言われるとそうないんですが
中型持ってると８万円でとれるみたいなので

どうせなら大型バイクも乗ってみたいなぁ〜ってノリです。
大型バイクに乗るなら400ccは無駄かなとも思ったので。

学生で暇もたくさんあるし（笑

>>966
富士の１コーナーの侵入なんですけど、なかなかブレーキつめれないです。
何度か右足開きも試したんですが、私のキレイな太ももの内側にアザができてしまうので
やめました。
でもやっぱり心理的なものかな、視覚的にはどーでもいいんけど・・・。
自分にあっているのは両足ニーグリップかな〜

なんかブレーキつめるいい方法ない？

>969
走行中、チェーンは意外と音を出しています。
押してみてそんなに音がしてないなら問題無いのでは？
オイルはプレートとプレートの間に入っているＯ-リングに噴き付けるようにして、
チェーンの内側から付けて下さい。

>971
ＦＩＳＣＯの１コーナーだとかなりスピード出てますな…
ブレーキ詰めるつってもあそこは長い直線の後に割とタイトな
コーナーだから難しいかと。
左側の１００ｍ看板とか目印にするくらいで。。。

＃誰か新スレ立てて欲しいっす

>970

ちょっときつい言い方になりますが
バイクに乗りたい動機がわかりません。
ご自分でわかるまで、もう一度ゆっくり考えたほうがいいかもしれません。

特に理由も無く、とにかくバイクだ！って場合は、予算の許す限り、好きなだけで選んでいいと思います。
私はいまだにこういった理由で選んでます（笑

何乗っても、バイクってのはいいものです。
でも４００の中古をお勧めしてしまいますが。

>>974
キツイよう
ははは

俺特に
理由なんかなかったぜ？
なーんか楽しそうだぜロックっぽいぜ
ぐらいでよ
かれこれ十数年だが
未だに単車転がすのに
理由なんかないぜ？

気にしねーで
好きなの乗る！

バイクに乗りたい動機ですか〜

通学に便利かなぁ〜って思って原付免許取得、原付購入。
私がバイクにはまったのはそれ以降です。

最初は50ccのスクーターで満足してたんですけど
そのうちに友達のNS-1に乗ってミッションのおもしろさを知りました。
それからはバイクに興味がどんどんでてきて
気がついたら自動車学校に行っていました。んで取得。

そしていざバイクを買うときになってこの状況って感じです。

まぁ、とにかくバイクだ！って感じですかね（笑
やっぱり400ccのネイキッドが最初に気に入った事もあり
特に９８年以降の外観のXJRはかなり好きです。テールランプとか。

こんなちんけな理由からバイクに乗りたいって思ってます。

>972
少し気にし過ぎなのかもしれませんね。
でも一応、注意しながら乗ってみます。オイルの付け方も・・

ありがとうございました。

FISCOの1コーナーみんなどのくらいでブレーキ始めてるんだろ？？
私は余裕をもって丁度200Ｍ看板辺りからなんだけど、早すぎ？

元Sマンさんは？
他に走ってる人はどお？

新スレ立てました
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003251515/

>978
もう随分前のことなんで…
車種によっても違いますからねぇ。

>>969
＞ブルーハワイみたいな色のクリーナー
AFAMのPOWER CREANですか？
これにRKのホワイトという事は私と同じ組み合わせですね(w
これまで2〜3種類ずつのクリーナーとルーブを試しましたが
今のところこれらがベストです。

特に壁際を走るとチェーンの音が気になりますね。
私は月イチくらいで手入れしてますYO！

>>974
きっかけは何でもいいんじゃないかな？
バイクってそんなに理由付けの必要なものかな？

>980
＞AFAMのPOWER CREANですか？
ちゃんと名前覚えてないんですが、多分それ。
私はナップスの店員さんに勧められて、この組み合わせになりました。
１回で半分近く使ったんだけど、これって使い過ぎ？

>982
使いすぎ。
クリーナー吹く前に、キッチンペーパーなんかで拭いてやると
いいよ

>>981
理由はなくてもいいけど、ふとヲレってなにやってんだろうと振り返ったときに
なにがしかの理由を意識してなかったりするとﾁｮﾄつらい。まして対象がバイク
だったりすると。。
ホントにこれでいいのかなって気持ちは持っていていいと思うYO。
それでも乗りたくなるのがバイクだと思うけどね(w

>>965
>あと追突した車の人！事故起こしといて「君、大丈夫？」はないだろ・・・

言い方がどうなのか分からんのでなんとも。
ただ事故が発生し双方肉体的損傷、また意識確認等をするために
声を掛けて確認することは重要です。つか物損よりも優先事項。

#痛い箇所は本人しか判らんし、頭打ってると本人の意識では
#正常と思っていても、ロレツが回ってなかったりはままあります。
#酔っ払いの「大丈夫、酔ってないから」と同じ

２ｓｔオイルを今入れている物と違う物にする場合、そのまま
継ぎ足しても問題ないんでしょうか？

個人的には問題になった事は無い。
新スレに移行してるのでそっちで訊いてミソ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1003251515

このスレは混乱の元なのでsageとくね。

987は986の件。50ccスクーターと125cc街乗りオフで、
国産(4メーカー)純正2stOILと不明ジャスミンの香(笑)OILな環境。
外国製の濃い目を指定している車種とかは、わからんよ。

>>957
SVが正解かな（私信

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。