★R34GT-R★

この前GT-R追っかけたらちぎられた。やっぱGT-Rって速いんかな？
当方４００っす。誰か勝負した人いたら感想聞かせてよ。
それと、山口県の秋吉台によくいかついエアロのR34GT-Rがいるんだけれど誰か知ってる人いる？

2げっとぉ♪

400じゃ不可能。

勝負て・・・
嗚呼その勝利の先に何があるというのか・・・

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　しかし、その心意気やヨシ！頑張れ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

ていうかどのバイクでもほぼ不可能。

直線でも負けるでしょ

っていうか俺Ｒ３４乗り。

直線では負けない。

でも無理してしんじゃだめよ

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　GT-Rか？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

いつかぶっちぎってやれ！

ブサか１２Ｒか・・・
直線だけならついていけるが、コーナーが来るとねえ

バイクで車に加藤とするのは漫画だけにしとけよ。

>>1
がんばれ１。
でも無理して死ぬなよ。

みなさんに質問です。以前に耳にしたんですけど、暴走族の方々が開いている掲示板があるときいたのですが知ってます？？

知りません

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　誤爆か？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

加速だけなら１００ｐｓ以上あるレプリカならどうにでもなるやろ
４００じゃちょときつい

俺の３３Ｒだけど、逆に加速じゃちぎられるよ、バイクに。
２５０以上からは勝てるかな？
つか４００じゃ４駆の２０００ターボにも余裕で置いてかれるよ。
４００でそこら辺のクラスの車に絡むなよ。
シビックくらいとやってなさい。

アタマわっるぅ､､､､､

勝負したけどブッチぎられたよ。当方旧車のリッターだったけど
比較的直線短くＲのきついところではそれ程でもなかったけど（それでも徐々に）
長い直線（っても３００ｍ位）だと立ち上がりで離されコーナーも差が開き
途中でやになっちゃったよ。比較的そこは（東京奥の方）道も４輪には狭い方だと
おもうがダメだった。やっぱ早いよＧＴ−Ｒは！

つかシビックタイプＲにも４００じゃ勝てない

最新SS乗りだけど、んな重いクルマは峠じゃ遅いよ。
多分22と同じ場所だと思うけど、コーナーも遅くて
見てて気の毒になる。
やっぱ峠で速いのはスーパ7みたいな軽いクルマでしょ。
あっ、それはバイクも同じか…

峠で速いのはシビックかインテ

シビック（EK9)
最大トルク １６,３
総重量 約１２００kg
ＲＶＦ４００
最大トルク ３,７
総重量 約２５０kg

最大トルクウエイトレシオ
シビック ７３,６２
ＲＶＦ ６７,５７

俺が買おうと思ってるＳ２０００なんてどうよ？

２４＞気の毒はいいが
見てないでおもえも走れ。
それとも免許もってるか？

↑
ん？
真後ろでじっくり見てたんだよ…
何か気に障ったんか？

>>27パワーありすぎ。乗ったこと無いけど私には無理だと思います。

２ｓｔなら250でも勝てるぞ＞シビックＲ
つーかゼロ発進なら125でどっこいどっこい。

4st400ってのはバトルに中途半端な
カテゴリーだわな
是非大型取ってリッターの加速を体感してもらいたい＞１

峠ではセブン？（笑）

峠はインプレッサ

２９＞そうかタンデムシートに座っていたから
加速が良くなかったのか？きずかなかった。

インプレッサって、GCの方が現行より速い？

公道走行できる車両のなかでは
タイトな峠でセブンにかなう乗り物は無いんじゃなかろか。

みんなセルシオとかシーマは乗りたくないのか？
なんで速い車ばかり欲するのだ？
男は堂々としているべきじゃないのか？

ちなみに俺の買う予定はＳ２０００だけど本当はジャガーが欲しいよ。
ジャガーのなんかでかいやつが欲しいよ。
ドイツって国旗の色が大嫌いだから車もいらない。
イタリアって馬鹿だから嫌い。
アメリカはイスラエル建国に大きく関わったから本当に大嫌い。
イスラエルがなきゃ中東はあんなに荒れてなかったと思う。
俺はジーパンもマクドナルドもハリウッド映画も放棄したよ。

でもイギリスって国旗がかっこいいからいいよね。
資源も無く土地も痩せてて貧しい島国だった中世のイギリス。
そのとなりに糞みたいにくっついてるアイルランドがあるけど
あの島の糞ケルトは勝てもしないイングランドに長く（今でも）
たて突いてきたけどそろそろ皆殺しにしてくれないかな。
文明国から遠く離れていたにも関わらず１６世紀以降の驚異的な
発展は目を見張るものがある。
しまいには産業革命という快挙を成し遂げてしまった・・・・すごい・・・
俺は世界を統べる国はアメリカでは無くイギリスであるべきだと思ってる。
だからジャガーの大きな車が好きなんだ。

日本も驚異的な発展を近年遂げてきたが、対した事はない。
パクってばかりじゃん。
これから力をつけてくるのはベトナムだよ。
新たな未来革命はベトナムで起こるよ。

>>37
読んでて、ちょっと驚いた。
ホント人間って人それぞれなんだな。

それはさておき、堂々とした車が欲しいが、
なおかつ速い車への熱を捨てられない、
そんな親父が選ぶのがアリスト。


個人タクシーでアリスト。これ最強（藁

>>1
４００ｃｃでもバイクによるんじゃない？
０−４００タイムだと４００ｃｃでも１２秒台前半なんてのも
レプリカ系ならあるから、車がドノーマルなら勝てるかもよ？

Ｒ３２ＧＴＲでもこんなに速いんだからＲ３４ＧＴＲはもっと速いのでは？
http://zz-gundam.i-dea.ne.jp/home/usr/yanagisawa/mpeg07.mpeg
実測で３２０だって・・・・

バイクなんかじゃＲ３４には勝てません。
それどころかザウバーの乗っているベンツにも勝てません。

結論！
ＧＴ−Ｒ、インプレッサ、ランエボには勝てない！

そーかな？俺のGT-Rブーストアップに
コンピュータ、その他もろもろのセミチューンで
３５０〜４００馬力位なんだけど
リッターバイクには全然かなわないよ

＞３９
　相手がノーマルＧＴＲでも４スト４００レプリカだったらゼロヨンでタメはれる。２スト４００だったら勝てる。
ただ最高速ノーマルでも２８０くらいでるから最高速勝負になったら隼や１２Ｒレベルのバイクもってこないとだめ。
＞４０
　それってチューンドＧＴＲだろ？５００馬力くらいの奴だよ。ノーマルじゃそんなでないぞ。
＞４２
　そんなことはないよん。どれもノーマルでゼロヨン１３秒きるか前半くらいだもん。エボなんかノーマルで最高速２５０でないんじゃなかったけ？

>>43
今時500以下では改造がショボい
そして、350あってバイクちぎれないなら君の腕もショボい
したがって君は評価の基準外
厳しいけど現実です
きつい書き方でごめんな

＞４１の貴兄

あなたザウバーもしくはその賛同者ですね
ザウバースレ空揚げしてますね
IDでバレバレですよ

あっち行って下さい

>>44
なあ、机上の空論振り回してもだめだよ
路面のアップダウンでバイクはジャンプするんだよ
それだけでも大きなハンデなんだから

湾岸でも250足らずでバイクはジャンプするんだよ

>>46
成る程、X.erDCWQがそうか・・・！
＞ざうばー荒らし君
荒らし告発しとくから、そのつもりでな。>>41

車板のヤツがココに来るのは大歓迎だが、
荒らしはウゼエ。


失せろ。

>>44
ノーマル、ノーマルってきょうびノーマルでＧＴＲ乗ってる奴
なんてほとんどいないよＲ３２なんかとくにね

＞４７
　なるほろ。参考になったぞい。やっぱリッターでもＧＴＲ相手じゃ無理かな？

例えばの話ね。
その辺の町中走ってるR34乗りとCBR900RR乗りを５０人ずつ、
１が言ってる峠に集めてタイマンバトル５０回やったら
どっちのほうが勝率上かな？

突き詰めれば４輪の方が速いってのは解りきったことだけどさ、
４輪乗りの方が乗り手が駄目な場合が多い。（俺の主観）
結構良い勝負するんじゃないかな。
是非ともやってみたいよ。

＞４９
　すまんノーマル信奉者なもんで・・・

やってみたいね。結構６００あたりでも勝負になるかも？

>>52
いやいや俺が言いたかったのは、バトルとかやっちゃおうとか
考えるやつは、改造率が高いっていうのと、ノーマルとの比較は、なんか
バイクの言い訳っぽくっていやだな〜と思って

>>51
銅。

つまりザウバーのベンツはリッターバイクより速いということだ！

でオマエら
ＧＴ−Ｒが渋滞の中、自転車にでも勝てるかよ？
小学生でも分かると思うけど

＞５６
ファック・オフ

>>57
小学生でもそんなアホな書き込みはしねーよ

そのオフ会、俺も出たい＞５８

>>51
それは4輪が生活に密着した一般的な乗り物であり
バイクが特別だってことだよ
しょせん、マイナーな乗り物なんだから
一般社会上のステイタスでGTR買う奴はゴロゴロいるが
同じ理由でCBR900買う人は少ないでしょ
日常的に200出そうなんて思ってＧＴＲ買う人は少ないわけだし
ＣＢＲならそう思ってる人が買う確率が高いわけだし
そんなレベルのところの勝ち負けやっても意味ないと思う
ノーマル同士で比べるのと同じくらい意味ないよ

　　　　　　　　　　　　　それは不毛な論戦


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・

ロリータにもてたけりゃバイクだ！！

http://www.bekkoame.ne.jp/~zauber/haters/haters.html
隊長！ＧＴＲよりも速い車発見しました！

>>50
機械と言うものを客観的に見て
心理的な変化はないものとした場合
公道で腕が同じだとするなら難しいと思う

実際両方乗って、バトルしたらよく判る
心理的な部分は大きいよ

>>64
まだいたのか？
おまえそんなにザウバー好きなのか？

問いたい。

>>61
俺は見た目に惚れて０２型のＲ１を欲しいと思ってる。
オーバー２００なんて出すつもり無い（っつーかリミッター切る気もない）が
Ｒ１欲しいぞ。

あと、
>一般社会上のステイタスでGTR買う奴
こーゆーヤツこそ、ネットの掲示板で「俺は、速いよ」とかほざいてたりするからさ。。。

>>67
俺は確率論言っただけで個別に見てはいないから
あなたのことはわかりません
それとＲ１は速度リミッター無い、もしくは300近くのはずだから
安心してくれ

＞こーゆーヤツこそ、ネットの掲示板で「俺は、速いよ」とかほざいてたりするからさ。。。
そうかもね
だからそんなの相手にしても車の評価できないって書いてるんだよ

あなたは何が言いたかったの？

>>61
GTRで「一般社会のステイタス」
はねえだろ（藁

ステイタスを求めるヤツは外車、
国産車でもセル塩クラスのフラッグシップ買うって。

GTRで葬式逝けるか？？

ところが「速い車＝ステータス」と考える時代や人は居た
Ｒ32の販売台数見ればわかるでしょ
今は違うけどね

>>68
バイクに乗って走っていると、クルマよりバイクの方が速いって感じる。
いわゆるスポーツカーにもあんまり負けない。
それが気のせいなのかどうかを知りたいのよ。
こっちが勝手に「勝った」とか思ってるだけなのかどうか。
もしかしたら、クルマ側がちょっと本気を出せば
ほとんどのクルマにあっさりと負けてしまうのかもしれない。

ま、どーでも良いことではあるけどさ。
なんか、知りたいのよ。

＞Ｒ１は速度リミッター無い、もしくは300近くのはずだから
それはびっくり。
リッタークラスは自主規制無しなんだ。。。

>>69
冠婚葬祭セレマの営業車、兼、宣伝カーの
Ｒ３４ＧＴ−Ｒを君は見たか！！

ここでいうステータスってのは外車のステータスと違って
速いものに乗りたいとか速い車が一番って思うことです
車の方がメジャーだから本気度が低い人が買う確率が
高いんではてことなんだけど

>>72
それは経営者の趣味でしょ〜
そーゆーGT-Rこそ、侮れない。
本気で好きなんだろーからさ・・

R32は単純に名車だったからだろ？
ステータスを求めて買ったヤツなんか、、、

いるかもな？（一部

つーかアルトもバモスももＧＴ−Ｒも速い
最近のくるまはみんな速い

だからいまさらＧＴ−Ｒ買う奴はオタクくらい

>>71
だったらＲ１買ったらやってみるべき
そうすりゃわかるよ
Ｒ１は逆輸入だからＥＵの規制に合わせてある
日本の自主規制は関係無いよ

それすら知らないて事は・・・・・・・
何事にも関心もつのは良いことだけど

＞Ｒ32
名車というステータスを買った人は多いし
今でも相場が高い原因だよね

ステータスの言葉の意義について
限定されちまうと困っちまうけどな>>73
「一般社会の」とまで書かれていたし。

＞車の方がメジャーだから本気度が低い人が買う確率が
＞高いんではてことなんだけど
これはその通りだな。

>>72
それは宣伝だからだろ（藁

海外では結構ステイタスになってる＞GT-R（33だけかな？）

で、おまえら宝くじで１０００万円当たったとして
ＧＴ−Ｒなんか買う？

>>79
私も日本語下手でしたｽﾝﾏｿ
わかってもらえて嬉しいです

ところで、みなさん若いんですしょうか
Ｒ32出た頃の熱狂を知ってる人少ないのかな
グループＡで勝ちまくって、高額車でバブルの影響で
売れに売れたんですよ

>>77
知らなかったッス。。。
ヤマハのＨＰに載ってなかったのはその為だったのか。。
いやはや。勉強します。はい。

「昔のスカイラインはよかったなんて、もう言わせない」
なんて挑発的なコピーがあったようななかったような＞Ｒ３２が出たころ

>>80
日本でアウディ、ボルボあたりが
ステータスになってるのと同じだな。
生産国では全くステータスじゃないのに。

知り合いのフランス人は、
ヨーロッパでは日本の大型バイク所有するのが
ステータス（夢）だといってたぞ。

チューカ！　誰も勝負の話がでてこないんだが？

ロッシに頼み込んでそこそこのバイクにのってもらいな。
それでも無理？SPWでも無理？

ラムズフェルド長漢

>>86
負けも勝ちもあるけど、機械としてはＧＴＲにかなうバイクは無いと思う
勝ち負けの話しても技量が問題になるので意味ない
自分でやってみればわかるし、そうしなけりゃわからん

>>87
じゃ、相手も選手権仕様くらいのＧＴＲ持ってきて
レーサー乗せなきゃ意味ないな
結論：ＧＴＲの勝ち

だから…タクトでもＧＴ−Ｒより速いだろ

自転車にも負けるＧＴ−Ｒ

>>82
つくづくマツダは宣伝下手だなぁ〜と思うよ（藁

>>89=90
宿題でもやってろ

>>90
そんなハイレベルな話じゃなくって、
「良く行く峠にいつも現れる、あのGT-Rに勝つにはどーすりゃいいんだ!?」
ってゆーよーな、厨房ちっくなレベルのお話。



４輪と２輪がもっと実力拮抗した乗り物だと、
こーゆー話って楽しいんだろうな。。。
単車が革新的に速くなるような新しい技術、開発されると良いな。

＞８９
なにがいいたいか解らん？

>>96
要するにGTRの克ちってことだろ

>>95
アキラみたいにな。
そんな日が来るんだろうか・・・

>>97
ＡＫＩＲＡのバイクのデータ見たら、２００ＰＳもあるのに最高速２００そこそこだったよ・・・

筑波サーキットで、素人同士なら、バイク勝てるんだよ！！
楽勝でした・・

機械の性能だけで勝負がきまらないから楽しんちゃうん？
結果的に負けた（判断しにくいが）としても勝った場合も
お互い全自動操作じゃなく人が操るからおもしれ〜んじゃん。
もっとも舞台が公道だから引っかかるが、単純にあそこの
３４Ｒ早かったとかそれにもまして単車が早かったって
それだけでしょ。たのしくしましょ。

>>98
時代を感じるな（泪

つーか、この手の別ジャンルものに熱くなってる人はライダーとしてどんなレベルなんだろ？
自分は若年層かツアラーだと思うんだけど。

ＧＴ−Ｒに恋人を撥ね殺された人

>>103
マジか？

シビックとかコーナーリングスピードは鬼のように速い。
サイド引くような急ターンでも、１８０°でも３６０°でも鬼のように速く
曲がる。

この速さに、バイクはついていけないよ。
絶対的なコーナーリングスピードは４輪の勝ち。

あとは何だ？加速か？直線の。

峠やサーキットじゃ、ぐるぐる定常円旋回する訳じゃねぇんだよｱﾎ

>>102
同意というか書き込み見ててわかる。
実戦積んで書き込んでる人も何人かいるように
見れるけど、事実を知るとバイクの擁護はできなくなる。
R1のリミッターとか書いてるような人が熱くなってるからな。
あと、自分の書き込みと矛盾してる人も多いから
若年層が多いかも。

要は、腕の差です。但しサーキットに限るが・・・
峠は、リスクが高すぎる。車だと、80％くらいのペースで行けても、
単車じゃ、そこまでは攻め込めない。付いていけません
但し、サーキットなら、マージンみて走っても、ＧＴＲ（R32)には、勝てました

>>108
それは言い訳だろ。
車なら峠でそこまで攻め込めると言うことに
意味があるんだ。
バイクが速いと信じたいのはわかるけど
現実を見ような。

峠で、そこまで攻め込める？
それは、偉いのか？
サーキットだと、速い人は偉いけどな（藁
純粋にモータースポーツ好きなら、サーキットに来い！

サーキットでも４輪のほうが速いけどね
筑波ならギリだけどな
単純にコーナリングスピードは４輪のほうが速いしね
腕の事まで言い出したらキリが無い。
マシンの差まで出てくるし

そのR32の奴が下手だっただけじゃん。

>>112
禿道

なんでこんなくだらない争いに一生懸命になれるんだ？

>114 暇だからじゃないの？
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ オレモナー
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

バイクも車も乗り手のスキルで勝負の結果が変わるんよな…

>>37
＞アメリカはイスラエル建国に大きく関わったから本当に大嫌い。
イスラエル建国にはイギリスが大きく関わってるけど？
サウジアラビアでアメリカに負けたイギリスはそれに変わる中東での
橋頭堡を確保する為にイスラエルを建国してるんだけどな…

すまん、俺も下手くそなんだが・・・
ＧＴＲの奴５００馬力だといってた・・・

>>110
じゃ、峠の事なんか書かなければいいのに
偉いとかじゃなくて速いかどうかを見てるんだから
あまり感情的にならないでくれよ
サーキットで速い人は峠でも速いこと多いけどな
サーキットでも4輪が速いよ
そのRは下手かあなたが上手いかでしょ

>>107
だから、、、
ここは低レベルなコトを妄想して楽しむ場なんだって。。。
そんなコトにも気付かないのか??
頭堅いオトナはすっこんでろ

わしはちんこが猛烈に固いですが何か？

>>118
チミはせめてサーキットのラップタイム表でも見てからいいなさい。
（実際には走れない奴だろうからせめてデータだけでも）

二輪四輪共通のコースは関東では茂木フルコースくらいだろーがな。
モテ耐の予選通過タイムをクリアできる四輪が、そこらにどんだけいるんだか…

>>121
GPマシンと比べた場合は4輪もF1を基準にしないといけないよね
なんで、バイクに有利な条件にするのかわかんない
ところで、君は4輪と走ったこと無いんじゃないかい
車に追われる時のプレッシャーとか知らないでしょ
サーキットとかタイムとか結局は机上の空論でしかないよ
他人ではなく自分の経験で語ってみようよ
あ、出来ないんだったねｺﾞﾒｿ

こっちで聞くのが早いと思われ

最近の首都高　７号線
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997618109.html

>>118
いちがいに４輪が速いって訳ではないんだが
サーキット全てが４輪が速いって言うあんたの
浅はかさはすごいよ。

>>124
全てと読んでしまうあなたも浅はかだな
例外取り上げていったらきりないでしょ
全体的な話だよ

もうバカに付き合いきれないや

＞122
チミ、どーしたの？
何かｷﾓｲよ。

一応レス
実際一緒に走ったことなんてキリないし…
そもそも両方乗るし…
＞サーキットでも4輪が速いよ
って事に突っこんだだけなんだけど…

って、なんだか真性っぽいからレスはこれで止めとくワ。

>>125
貴様馬鹿か？
あの文章じゃ全部って言ってるのと同じじゃないか？
そんな全てじゃないなんて普通に考えれば分かる。
でもあの文章じゃな。ぷっ

４輪と弐輪がどっちが速いかなんて
専門的な答えも出ていることだし。

>>122
あ、悪ぃ。
モテ耐ってのはGPじゃなくて、溝付きタイヤの市販バイクで走る草レースのことね？
自分はﾋ−ﾋ−いいながらも基準タイムはクリアできてるんで、悪しからず。
ではｻｲﾅﾗ。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜ まぁ落ち着けよ
　　　　　（　´_ゝ`）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||
　　　　　倉庫逝き決定

サーキットは路面もグリップいいし、カントも付いてるから
バイクも速いけど、峠だと路面悪いし、右コーナーは水はけのために
逆バンク付いてるから路面の変化に弱いバイクは不利だと思う。
進入スピードが速すぎた際のライン変更や、コーナーの途中に
障害物があったときの緊急回避も四輪の方が有利だと思う。

みんなが知ってるフツーの意見ありがとう

公道で勝負しないように。

同感

>>122
＞車に追われる時のプレッシャーとか知らないでしょ
車の方がブレーキングポイントを遅らせれるから追突が心配なんだよ
てゆうか混走したら間違いなく追突される

２ちゃんでも人気者の、自動車評論家の国シ尺氏が、ラジオか雑誌で
ウィズ身の◎山氏と対談して、車とバイクどっちが速いかで論争になったそうな。
じゃあ試してみようという事になり、ワインディング風の特設ステージで
対決したそうだ。ワインディング風っていうか、どっかのワインディングで
Ｋ察に内緒でやったんだろうけど。

>>136
詳細ｷﾎﾞﾝ
結果もｷﾎﾞﾝ

国シ尺は「使うバイクと車の車種、そっちが選んでいいよ」と
余裕の発言。◎山も意地になり、国シ尺の車にはＲ３２ＧＴ−Ｒを
指定。自分のバイクは同時期のＮＳＲ２５０。
★国シ尺「ほんとにＧＴ−Ｒでいいの？別にスターレットでもいいんだよ。」

◎山氏って車でもレースやってるよね（草レースだと思ったけど）。
なんだか・・・

で国シ尺「大きい奴にしないの？」って。
そのままＮＳＲで走ると、ＮＳＲ独走状態。
その後、国シ尺は頭が上がんなくなったってさ。

>136
絶句・・・
そんなことがマジであるのか・・・
ソースは何処にある？俺も見てみたい。

「別にスターレットでもいいんだよ。」
ｶｺｲｲ（ﾌﾟﾌﾟ

多分、凄いタイトな峠だったんだろうけど。
それにしても・・・

このひと軍事板でも叩かれてるね。

＞１３６
おもれー。その話。
そっかあ、峠で３２Ｒに勝ったかあ。（ｼﾐｼﾞﾐ)

っつーか、マジ？ソースどこ？

バイクマンセー！

あれ？140は僕じゃないよ(藁
◎山はＷＧＰや全日本レースでのトップライダーには
なれなかったが、ＤＯＢＡＲなどでの優勝経験も豊富な
国際Ａ級ライダー。
かたや国シ尺は得体の知れない自動車評論家。
昔、草レースはやっていたらしいが。
んで、まず◎山が先行でバトル開始したそうだ。

ほうほう、それでそれで？？

age

ってかさ、車とバイクはカテゴリーが違うから比べられないんと違う？
洋食と和食はどっちが旨い？みたいにさ。

>>149
「速さ」っつぅ、絶対的な指標があるから、
一応比較はできるんでないかい？
んまぁ、異種格闘技戦みたいなﾉﾘで楽しめばいいんちゃう

>149
食いモンと違って、はっきりした基準があるから比べてイイのだ。
１３６氏、続きまだ？

136氏は前々回の書き込みから前回の書き込みまで
1時間半掛かっているな・・・

ま〜だ〜か〜〜

＞異種格闘技戦
うまいっ！

他に誰か格闘技してないんかい？

自称峠格闘家っす。バイクはチューンドシングルでタイトな峠走ってるけど
車には負けたことがない。FD3S、インテR(勿論走り屋のね)も道譲ってくれる。
だって車なんて、ラインはみ出さないだけで一杯だもんね。
コーナー速度、立ちあがりでバイクに歩があるね。
R1ならもっと差がつくんでないかな？
でも高速コーナー(100KM以上)とロングストレートは絶対車の方が速い。

しつこいなあ…
答えを教えてやるから、もう上げるなよ

最高速度は４輪に勝てる２輪はない
ダッシュは２輪に勝てる４輪はない

物理的に考えれば解るだろ？
Ｆ−１とＹＺＲ５００が競争した結果だよ

ただ、ＹＺＲ５００と市販バイクの差は少ないけど
Ｆ−１とＧＴ−Ｒは天地の差がある

おまんこにチンコ挿しこみ上げ

Ｏ山氏・・・Ｒ３２のポンコツにＮＳＲは
卑怯すぎ。ワラタ。

＞156
んな当たり前な事いってんじゃねーんだよ俺は。SPEC野郎。
要は公道ならバイクの方が速えーって言ってんの。
ただ首都高等高速ステージは別だよ。

ごめんなさい、おまんたせ。
で、先行する丸矢間はフルスロットル、フルブレーキング、
フルバンクで膝をズリズリ。
一方、国シ尺は以外にも【３速ホールド】のまま、余裕で
◎山を煽れてしまったのだそうな。
チラチラとバックミラーを見ていた◎山は負けを認めたらしく、
スローダウン。
戦意喪失した彼は、後追いのバトルは放棄してしまったそうだ。
「多分、スターレットターボでも勝てた。」
と国シ尺は言いやがった！

>>159
どうでも良いけどタイトな山だったらFDって遅いよ。

>>159
どうでも良いけどタイトな山だったらFDって遅いよ。

>161 IDに説得力があるね
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧ ∧　 ω
　　　 ( ﾟДﾟ) （・|＞　＜ YZ
　　＿|U＿|／／
　　＼＿＿_ノ
　　　　U U

なんか、２ヶ月くらい前の月刊「オートバイ」って雑誌に、２輪 vs ４輪って
いうのをやっていたけど、どう考えても、２輪をひいきしていた。

コーナリングスピードは４輪。立ち上がりの加速は２輪。っていうのは、何げに
納得。あと最高速度は、つきつめたら４輪だけど、サーキットレベルだとストレ
ートの距離が知れてるから、時速３００キロメートル強くらいまでしか出せない。
２輪でも頭打ちになるまえにストレート終わっちゃうんだよね。

でも、バイクって、レース車両と市販車の差が、車の、Ｆ１カーと市販車との差に比べた
ら、全然小さいよね。

パワーウェイトレシオ、トルクウェイトレシオも２輪（リッタースポーツ）が、そこら辺
のスポーツカーより圧倒的に上だけど、Ｆ１カーとなると、いきなり負けるし。


なんか、メルモ（http://merumo.ne.jp) の「バイク野郎」っていうメルマガは、
２輪（ZX-12R)で４輪に挑戦しつづけるメルマガで、おもしろいかもよ。

>>160
う〜ん、騙りが出てしまった時点で、
本当の話やら・・・？
ソースは。。。有るわけないかこんな話。

>>164
あの企画はパチモン臭いな。
ZX-12RｖｓMR-Sなんて、
明らかに2輪だけハイエンドじゃん（ﾜﾗ

バイクの筑波最速タイムってどれくらい？

車からバイクに乗り換えて
車は性能で腕を結構ごまかせたりするけど
バイクはそうもいかないな〜って思った。
っていうか、恐い(笑)

国シ尺が、ベスト蚊か蚊トップのコラムで書いてました。
真剣に走る国際Ａ級ライダーに余裕で勝ったということで
優越感たっぷりの文章でした。
国シ尺ってそんなに速いんだろうか？

九州男児から一言、オートポリスサーキットでは、市販車レベルの話しましょ
知り合いのＧＴＲ（３２）２分４５秒（初心者）
知り合いの、ＲＸ−７（ＦＤ）２分２０秒かなり速い。（上級者）
レースカーでは、ＦＪ１６００２分１０秒
グループＣ１分３５秒（知るくかっとジャガー）５年前・・・
んで、バイクだと、素人２分３０秒・中級者２分１５秒、上級者２分１０秒以内
ワークスＳＢ１分５３秒
ちなみに、上級者が、ドノーマルのＧＳＸ−Ｒ１０００で、２分２秒
ガチンコＲ−６で、２分５秒
初心者レベルでは、バイクが速いサーキットもあるんだよ。
ちなみに、高速コーナー多いぞ！！

>168
なんか、な〜んもしらない（できない）リアル厨房専用スレらしいから、
あんま夢を潰すのは止めておこう。

それなりに走れる奴からしてみればﾊｧ？なことなのに…
それにしても、なんかモテギっぽいタイムだねそれ？

カルストロードで激速だった1100刀のにーちゃん元気かな？

>>169
アンタ、プロレスの試合観て、
「なんでロープに投げた相手、律儀に戻って来るんだよ!?」
とか
「なんだ、あの間接技。全然本気で締めてねーじゃん!」
とか言っちゃうタチだろ？

つまんねー奴だな。

>>168
正直、ちょっと驚いた。
ネタじゃないんだよね？

>171
おいおい、そんなありきたりな事実に驚いちゃうｷﾐは、
グラン浜田のﾎﾟｺﾁﾝが40?Bあることも知らないんだろ？（ﾜﾗ

つーか、な〜んも知らないｶﾞｷがデケェツラすんなよ、みっともねぇ…

うっせーヴァカ！

ＦＪがＳＴ６００より遅いってにわかに信じ難いな。

>>172
いやマジしらんかった。
高速コーナー多いのに、バイクが有利なサーキットがあるとは。
どんなサーキット？そこ。
なんでバイクの方が速いの？
その要因は??
ヒマだったら説明ﾌﾟﾘｰｽﾞ

>>175
あのさ、ﾁﾐはバイクのレースって知ってんの？
ってか、バイク乗ってないんでしょ？

ﾊﾞｶﾊﾞｶしいのは承知で書くけど
公道も走れるやたら速いクルマでも、鈴鹿ですらSP250クライの速さだよ？
もちろんそりゃ充分過ぎるほど速いと思うけどね。

そもそもコーナーってなんだと思ってんだか…まぁええわ

>>177
うーーん。
俺が無知だっつーのには全くもって反論の余地なしなんだが、、

公道走れないNSXが１分５０秒弱。
２輪は、500ccクラスで２分５秒弱。
１５秒の差はでかいと思ったのだが、、、？

↑ようやく自ら正体現したな。
他スレでﾁﾐみたいのがいたら、今度は諭してあげようね？ﾎﾞｸ

>>178
もったいぶってないで今、諭してくれた方が助かるのだが?

>>178
あ、、、れ。
いつの間にかＩＤ変わってら。
179=171な。

なんで突然ＩＤ変わるのかも諭してくれるとさらに助かる。

>>180
それはここで聞く話ではないのです。

1は居なくなったのですか？
古巣の今話を聞きたかったのですが。

九州男児より、オートポリスは、登りの、コーナーが多い！
勘違いするなよ。下り10％勾配で、400ｍストレートがある。１８０�q出るとこが、４箇所
メインストレート900ｍで、240ｋｍネイキッドで出ます。（XJR)
40R〜240R〜50Rで180ｋｍ
んで、次の50Rと一緒に曲がるので、50R〜50R〜60Rやや開けで１ヘヤ30R
立ち上がったら100R〜100Rの切り替えしノーブレーキです。で、全開のまま250R突っ込みましょう。
190ｋｍから、フルブレーキで、2ヘアの30R立ち上がったら下り10％勾配減速して60R
その後全部登りだから、車はこの区間で置いていかれてます。
コース図参照ね↓
http://www.coara.or.jp/~auto/newpage5.htm
ちゃんと走って文句を言ってね。

　そうだ！ちゃんと走って文句言えよゴルア！！！

四輪の雑誌のＡＷに三京で走ってる四輪のチームの話しが昔載ってたけど
二輪とは勝負しないって言ってたよ。なんでも二輪と勝負して事故しちゃうと
二輪の方が命落とす率が高いからだって。でもそのチームの子らも二輪の
速さは認めてたよ四輪より速いやつもいるって。有名なチューナーの雨宮さん
もＯＰＴで『ディズニーコーナー２５０で入って行ったらついてくるバイク
がいた』って言ってたし。そんなに四輪のアドバンテージて公道では性能
的には、ないのでは？

おお、さすが国際規格コース。幅も広いし全長も長いー。
走ってみたいなぁ。
というか峠をまんまでかくしたようなレイアウト。ステキッ。

本題からはずれるのでsage。

要は（車ＶＳバイク）のーまる性能同士、
直線ストレートでＲ３４ＶＳ隼、９Ｒクラスならバイク速いんでないの？

以前に国沢スレッドで、こんな書き込みがあったので紹介しておきましょう。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
レース詐称のデータをバらしたのは漏れなので説明しましょう。
元はこの掲示板の書き込み。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3452/gb1.htm

その該当部の引用。

＞show1pf - 99/12/04 00:21:17
＞
＞コメント:
＞あの自動車評論家の国沢光弘さんが昔PFでハチロク相手にレースに出ていたそうで,
＞Eメールを出してコメントをいただきました。・・・・・以下は国沢さんの原文・・・・
＞ジェミニでレースやりましたよ。鈴鹿のシルバーカップです。ライバルはハチロクでした
＞けど、半分くらい喰うのが精一杯でした。やっぱパワーないです。ただ足は凄くキッチリ
＞と仕上がりました。残念ながらデータはありませんん。作った人が亡くなってしまったも
＞ので。 ---------------------------------------------

それで実際の結果はこれ。JAFのレース結果検索サービスです。
親方はこんなのがあると知らなかったんでしょうねぇ。

http://www.jaf.or.jp/ms/owa/ms_www_result_list?c_race_id=1984000233

20台中15位。86(71も?)は推定14台。国沢氏の後ろには2台・・・

これはよくわからんのですが、記録上はどん尻です。
http://www.jaf.or.jp/ms/owa/ms_www_result_list?c_race_id=1984000099

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
まぁ草レースのレベルでも、全然上位に来れない程度ということですかね？

ちなみに国沢はこんなことも言ってるようです。
「ＲＤ３５０で草ムラに突っ込ん だのは、免許を取って３日目のこと。今はノーマルのＮＳＲ２５０で、筑波は６秒
台をコンスタントにだせます（２分ではない）。」
これが速いのかどうか知らないけど、国沢が自分で言ってることは全然信用
ならないというのが定着した評判です。

それから、もし国沢のことを詳しく知りたい人がいたら以下がお勧め。
国沢スレッド
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002116199/
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002874729/
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1001637939/

国沢研究サイト(笑)
http://www.geocities.com/tasogareoyakata/
http://www.geocities.com/kuni_sawa/

１８７だけど追加。
「ＲＤ３５０で草ムラに突っ込ん だのは、免許を取って３日目のこと。今はノーマルのＮＳＲ２５０で、筑波は６秒
台をコンスタントにだせます（２分ではない）。」
これは、何年も前にミスターバイクだかで国沢が叩かれたときに、国沢が
返した返事の一部。

上で紹介した
http://www.geocities.com/tasogareoyakata/
の中に入ってます。

法螺吹き国沢叩きｽﾚになっているぞな（ﾜﾗ

もしかして１３６って国沢一派だったんじゃないか？
なんか文章の引っ張りかたも長いし、考えて作った？

バイクの事もそこそこ詳しいし、国シ尺の文章は割りと
好きだったんだけど、２ちゃんねる見るようになってから
嫌いになってきた。
そういや少し前、コロナのエアコンか石油ファンヒーターを
ベスト蚊のコラムでこき下ろした文章を書いてたのを見て、
ちょっと言い過ぎじゃ無いかとｵﾓﾀ

車は市販車とレースカー（サーキット用）の差が
バイクに比べて激しい気がするな。
ＧＴ５００のスープラにしてみても
スープラの形のカウルを付けてるだけで
車体のフレームは市販車とまったく違うからな・・・。

コーナーリング
Ｆ１＞ＧＴカー＞バイク

ダッシュ
バイク＞Ｆ１＞ＧＴカー

少し前にカート場に行って、レンタルでやってみた。
マフラーを見ると見覚えのある形。
エンジンはスクーターなのです。
走ってみたら、素晴らしいコーナリングスピード。
それにより、脱出スピードも速いので直線でも速度が乗る。
同じエンジンで車重も重いはずだけど
ここでは二輪よりは速いよなぁと思った。

>>191
２ちゃんの書きこみを鵜呑みにしてるんデスか？

>>193
コーナーリング
Ｆ１＞バイク＞ＧＴカー

ダッシュ
Ｆ１＞バイク＞ＧＴカー

だよ！どう考えても…

>>194
カート、速いよなぁ。
ヤバイと感じる位のスピードでコーナー突っ込んでも
なんか結構普通に曲がれちゃったりするもんな。
タイヤぎゃりぎゃり言わせながら。

ビビってブレーキ踏んじゃうとスピンだけどさ

なんか３４Ｒとの話からずいぶん脱線してるような？
４厘体２燐になってないこの晩。
結局カートは早いんだって解ったことかな？