〒郵政短時間職員になったライダーいる? 〒

バイクに乗って仕事がしたいだけで応募し受かってしまいました。
配達が厳しいけど同じ気持ちで入ったライダーきぼーん！

短時間ってどういうの？

2げっとぉ♪

SRVはいいぞ。

いないと思う。。
きぼ子ﾀﾝもう採用決まったの？

そういや、最近配達してるのってみんな短期かバイトばっかりだな。

朝8時から4時間郵便配達する奴。
私は今月一日からやってます。

ギャラは？

ぼるティ
ナイトホーク
そしてSRV

郵政短時間職員は正規職員（総務事務官）として採用
される（よって定年まで公務員として雇用される）が
勤務時間は一日４時間。
公務員では唯一他職との兼務が認められている。
給料も二分の一だから。
総務省郵政事業庁にとって、忙しいときだけ使える
正規職員として重宝している。
パートにはできない責任ある仕事もまかせられるしね。

うわっ、楽しそう！！
高校んときはチャリンコ配達組だったんで、カブ乗りたいなァ。

採用試験とか難しいの？

乗り降りが激しいからかなり腰に来るよ。

赤チャリよりは(･∀･)ｲｲ!
足引っ掛けて大転倒(;´Д｀)ｽﾞｶﾞｼｬｰﾝ

>>郵政関係者
雪でも乗ってるでしょ。　配達の時。
何か特殊訓練とかされるのですか？？

隣に並んだらウィリーして出ていったよ
「好きなんだなぁ」と思わず微笑み・・・

>>13
？？？
俺は腰が悪いけど、乗り降りしてれば腰にはこないよ。
カブは乗り降りがラクだし。
むしろ数時間も乗りっぱなし、てのが腰にはキツい。

大学生んとき、軽トラ係（企業への配達）のバイトやってたけど、
中免持ってるって言ったら、普通の配達（カブ）もやらされたよ。

ところで超特急便（郵便局のバイク便みたいなやつ、東京などにある）
も同じようなシステムで採用されてるの？

>>19
都内なら銀座局未だ３名穴が開いていて
募集してるぞ。社保に入る事が条件
兼業駄目、制服支給￥８０００

>>19
ちなみに民営化の時にそのままスライド
と言う話も出てる。

＞ちなみに民営化の時にそのままスライド

すいません、理解力に乏しいのでこれがどういうことかよくわかりません。
詳しく教えていただけないでしょうか？

>>22
現在の身分は非常勤だが正社員と言う事

なるほど。ところで民営化ってされるのかな？
まあどっちにしろヘタレライダーな自分には関係ないですけどね。

郵政ライダーはおすすめですよ。
大学行ってて暇な人はやるべきです。
色々良いことが有ります。
例えば・・・・
配達は男ですが、仕分けは全員女子高生のアルバイトです。
まぁそうゆう事です。

なるほど。
あー、ゆうメイトやってた東中野４丁目に戻りたいなぁ。

#一度現留の配達とかやってみたい

≫15
私は九州（都市部）だが、特殊な訓練など無い。
積雪は年に一、二回程度で、普通のタイヤに後輪だけチェーンを巻いて配達する。
とりあえず前には進むが、はっきり言って転倒者続出だ。
キャリアを積んで、旨くなるしかない。最近ようやく転倒せずに配達出来るようになった。
雪国の〒配達は、スノータイヤ装着らしいが、神業のようなテクをもっていると思われる。

一寸前までは、現留なんてバイトにもじゃんじゃん持たせたたんだけどな。
電信とか分厚いのがあっておそわれたらどうしようなーんて思ったことも

あたっけな。今はさっさと辞めたいけど、代わりの仕事がミツカンネーヨ。

誰か全郵政入った人いませんか？

30>
在職時は入ってたよ。

29>
つか、郵政板のがいいかも。

16勤age

仕分け、訳分からん
おっさんばっかだったなあ・・・・

肉棒

全郵政にツーリングクラブみたいなのがあったらいいな。

>>27
げ、、身体に教えるデスカ。
おみそれしました。。
雪で転んだ郵政の人ははまだみた事ないなァ。
足を外側に大きく投げ出して旨く走ってた。。