トライアル

トライアル経験者集合！

だれか、せめて「２げっと！」してやれよ

余計なお世話だ!お前＞＞2逝ってよし。

だれか、せめて１の母だしてやれよ

age

今度モテギ行くYO!楽しみだYO!

１０月の近畿選手権NBで出ます。

≫7
お〜すごいっすね。
ってか、ベータってどうよ。

全日本選手権第７戦（中部大会)は、
黒山健一選手が勝ちました。

フジガスは年間チャンプ新潟で決めちゃったから？>>9

age

>>10
最後の３セクション。フジガス２点リードで、
最難関の１３セクション、(強烈な斜面）に突入、
黒山選手、フジガスともに５点。勝負決定の雰囲気の中、
１４・１５セクションを黒山選手がクリーンで通過。
その頃１４セクションからどよめき。フジガス転倒で５点。
結果発表で、観客ビクーリでした。

TY125Fはそろそろ発売決定でしょうか？

>>13
スコルパのフレームに、TTR−１２５エンジンのが、お披露目してたYO

このスレ、油断するとすぐ沈む。みんながんばろう！！

トライアルに興味あってチャレンジしようと思ってるんですが
初心者にオススメの１台ってありますか？あと、みなさん普段は
どのように練習してますか？全くの初心なので、練習会（講習）
みたいなのがあれば参加してみようと思ってるのですが・・・
しょ〜もない質問でスマソ

コンペマシンを買うのが上達のコツらしぞ

>>16
１７の言う通り。予算が許すなら、最新型が、ベスト。ボロイの乗った
時との上達の早さが全く違うよ。

>>16
最初は、スクールで、基本をきっちり教えてもらうのがいいとおもいます。

>>17,18,19さん
アリガトウゴザイマス！！
コンペマシンですか。予算が・・・ゥ津〜
やっぱり性能によってかなり違ってくるみたいですね。
その前にバイクとウデを手にいれなくては・・・
近くのスクールとか、ショップ調べてみます。
またなんかあったら、お願いします。

あげ〜

茂木で成田選手が教えてくれるコースがあるよ。１３０００円だけど、払った分の楽しさはありと思う。
但し、初中級向けかと思われマス。
TY125F買えるようにお金貯めないとなあ。

http://www.honda.co.jp/motorsports/trial/index.html

トライアル馬鹿にする奴はここを見て。

リンク切れ

明日、雨だけど、練習逝って来ます。

トライアルって怖くないかい。やってみたいが・・・

やっぱ、トライアル好きな人ってたくさんいるんですね〜。
≫２２さん、卑怯者仕様って・・・情報アリガトウゴザイマス

≫２６さん、静岡茶って・・・ウマ〜
　怖さと達成感が一致した時がサイコーなのでは？

ってまだ何もわかってない厨房ですが、たのしいっすよ絶対！！

age

いかんいかん、また、沈んでる

次の日曜、トライアルの講習を受けに行きます（HMSダヨ
トライアルはこれが初めてなんで、
注意点とか、テクニックに関するアドバイスとかあったら教えてくださいー。
ヨロシクオネガイシマス。

>>30
HART会員になっときな。講習料安くなるはずだYO
鈴鹿なら、STEC併用で２０００円くらい安くなる。

そういえば申し込もうと思ってたけどまだだった！
週末までに行っておこう。
>>31氏サンクス〜♪

本当だ！沈んじゃう
漏れはＳＵＭで世話になっている。スクール費用は5,000.-だ

age

TY125F サイコー！！！

東京モーターショウで発表期待age

age

28日もてぎのどビギナー行く人〜？

トライアルの基本テクニックに関する事で、
知っておいたら便利かもしれない予備知識（ﾜｹﾜｶﾗﾝ
なんかはありますか？

ちなみに参加するのは大阪狭山の半日コースです。
他に行く人っておられますかー？

ガソリン１リッターにつき脂肪の付かないエコナオイルを１６ｃｃを混ぜて６０：１の混合ガソリン忘れるな

トライアル始めたいのですが八王子周辺で良い店等あれば、
教えて下さい。それとどこか思いっきり練習出来る場所とか教えて下さい。

ASTです

>>30
とりあえず、フロントアップ。
これができなければ、何も始まらん。
それと、クラッチ、ブレーキは人差し指１本で。
”クラッチ命！！”これ本当に、”命”

ＡＳＴってお店の名前ですか？場所はどの辺でしょうか？

>>41
八王子近辺なら、相模川沿いですか？神沢、猿ヶ島があります。
まず、マシンはナンバー付き？コンペマシン？どのような練習をおのぞみですか？

トランポがないのでナンバー付きを探しています。
希望としては４ストもしくは２スト分離給油のマシンがいいです。
今はＸＬＲに乗っていてフロントアップが少し出来る位です。

TY175でヤッテたなぁ。。ﾌﾙ・・個人的にゃ、２スト好き。
アクセルワーク、ごまかせるからね。エンストしにくい気がしたな。
コンペじゃ、オール5だったこともあるな。（ｗ

＜＜４１、４５です
何処のお店かは自分で調べてちょ！
むかし、トライアルジャーナルという専門雑誌がありましたが、廃刊です
いま、自然山通信か、ストレートオンの２冊が毎月出ています。
自然山通信--- www.shizenyama.com
ストレートオン---いまわからん
見てみて。明日、東名大井松田I･Cから１５分のところでミロク山荘があります
第３回わいわいトライアル大会があります。初心者、ちょいうまの人が対象で
すので、気軽にでられます。レンタルバイク（コンペマシン）が用意されてますので行ってみたら？
問い合わせ、www.sum.co.jp

４８＜＜訂正
sum→swmスマソ

マターリ逝こうね〜

ナンバーとれるトライアラーって、もう生産してないらしいですけど
中古市場で狙うならどのへんがお勧めじゃろ？　前から欲しいんだけど
車種全然知らないので教えてくれはい

うまくなりたいなら、外車のコンペマシン、シートないけどナンバー
は、付く。林道ツーリングの延長でやっていきたかったら、国産の
TL,TLM,TY系。欲張って、GASGASパンぺーラにすると、結局、中途半端
になる。

ありがと

外車ならﾓﾝﾃｯｻがお勧め！中身はﾎﾝﾀﾞHRC製。ﾓﾝﾃｯｻはﾎﾝﾀﾞの資本が入っているからね。子会社です。
GASGAS、BETAもタマが多く出てます。但し、非常に狭い世界だから、中古車を狙っている人は多い。
新車が７０万前後ですので。程度によるけど、３０−４０万は見といた方が無難、まず、雑誌を購入されたし！

粘着age

モンテッサとホンダRTLってパーツとかも同じなんですか？

>>56
全く同じ。外装の柄は違うYO

ＴＬＭの２００と２２０では初心者にはどちらが向いていますか？
見た目では２００がフロントドラムで２２０はディスクですが、
制動能力に大きな違い等はありますか？
林道や河川敷など練習出来そうなところまで行くのにそこそこ距離がありますが、
トライアル車で自走はどれくらい可能ですか？
高速道路にも乗ったりするのですか？

>>58
新しいから、２２０にした方が無難。スクールでも使ってるYO
HONDAはスクール用にまだ、２２０生産してるらしい。
トライアルの場合、制動能力と言うよりコントロール性が重要。サスとの
兼ね合いも大切。
自走の距離に関しては、本人しだい。俺の知ってる一番すごいには、大阪の
”里美さん”。熟年にもかかわらず、全国のツートラに自走で参加。
キャンプしながら帰っていく。ちなみに、スプロケが自転車みたいに２段に
なってた。
高速はやめた方がいい。

age

ちょっと練習して、帰ってきたら、また沈んでるYO
寝る前にageときます。
おやすみなさい。

age!!

だめかも知れんね、このスレ。
がんばってageてきたけど諦めます。
さようなら〜

ガスガス乗りは居ませんかあ？

http://ton.2ch.net/bike/kako/996/996581198.html
トライアルはいかがでしょう。

http://ton.2ch.net/bike/kako/992/992529319.html
■■ トライアル驚異の特集見逃すな、今夜！ ■■

http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990596163.html
トライアルってどうなん？

一応、過去ログ貼っておく

トライアルあげ。
ガスガスの新型ってどうでしょう。
旧型より断然軽いらしいけど、フレームのデザインは旧型の方が好きだな。

どうした、レスが無くなってきたぞ。モンテッサ、ＨＲＣ、シェルコ、ベータ、ヤマハ、ガスガス
がんばれ！

ちょっとスレ内容とズレるけど、初代バイアルスってカッコイイですよね。

トライアルって凄いとこ登れるけど、2chのバイク板は登れないのね。（ｗ

ほげ〜

SSDT中止にさせてしもーて正直すまなかった

フロントアップ
リヤホップ

トライアルやるのに免許っているの？
始めたいんだけど周りにやってる人がいなくて全然わかんないんだよね

免許はいらないです。ステアに向かっていく勇気さえあれば！

日曜、講習行ってきましたっ。
おもしろかったーっ。

出来る人から見たら全然低レベルなセクションなんだろうけど、
今までは「こんなん無理！」とか思ってた場所も通る事が出来たりして、
ものすごく気持ちよかったよ。

でも、力みすぎか、未だ筋肉痛…。

シッティングスティルできた

今年のイーハトーブってTV放映された。
ていうか、最近は放送されてる？以前は深夜枠でやってたなあ

東北6県では9月中旬に放映されました＞77
去年はスカパーでも放送するような話でしたが
今年はどうだったんでしょう？？

フジガスってどういう意味？
藤波がガスガス乗ってるからと思ったけどバイクはホンダだよね

「ガス」はスペイン語で「アクセル開け」とか「全開」の意味じゃなかったっけな。
んでフジガスはセクショントライがアクセル全開が多いんでそうなった筈。

ついでに
藤波くんは観客の応援を煽るから(W

ベータあげ

ブランクが約５年、マシンは２年前に廃車
（８４年製ＴＹ２５０Ｓ）
転勤で一昨年から東京に住んでますが、
トライアルに詳しい店ってなかなか見つかりません。
渋谷近辺でオススメのバイク屋ありませんか？

兵庫県加古川の山本レーシングはやめとけ。
態度悪すぎ！
こんなのがいる限りトライアルも伸びないね。

トライアルスレがんばれage

ファクトリーのトライアルマシンってインナーチューブの色がレインボー
だよね。
あれってどんなコーティング？

ファクトリーライダーじゃないからわからないよ
(T.T)

チタンコーティングでしょ。

アモス。

>>86
酸化チタンだったと思う

なるほど。詳しい人達がいて助かります。
アリガト。
トライアルガムバ！！

渋谷からだとちょっと遠いけど、青梅街道、環七をちょっと越えたとこの
右側にあるホンダ系のショップ（名前失念）はトライアルに強いはず。

>>89
HONDAのトライアルのCMで一番目立っているのに無名だよね（泣

TY125Fは東京モーターショーでは出ないようです・・・ガックリ

TW225だって・・・あ〜あ

>92さん
ありがとうございます！次の休みに探してみます。

ビルバオ〜〜〜〜〜〜〜

>>86
モンテッサとＲＴＬはノーマルでもレインボーです。
つか、緑色。

>>94
TY125Fはスコルパから出るなんて噂が。（あくまでも噂）

津南まで１ヶ月切ってます。出る人います？

TLR200で今っぽい形のリアフェンダーをつけてる車両を見たのですが、
売ってるモノなのか流用なのか、情報お持ちの方いらっしゃいませんか。

ダンパーってなに？

BETAやっと納車しました。早速練習に行ってきたんですが、
なかなか同じ位置でとっまっていれません。
何かいい上達方法があったら是非教えてください。

またまた1ですが,燃料が限界です。誰かＢＥＴＡの混合ガソリンの
作り方を教えてください。

Betaオダーニに教えてもらうのが(・∀・)ｲｲ！＞1

>>102
オダーニって・・・？？
逝ってきます。

>103
テツだろ？

アキか？逝ってよし。

...ソケット見つかったYO!

ガスガスTXTのリアブレーキペダル小さくない？
もっと大きくできないものか？
ベータやモンテッサはいいよなー。
いろんなパーツが出てて。
くっそ〜　　　

>>107
自作せよ

ﾍﾞｰﾀのガソリンって薄くしないとダメとか濃い方がいいとかって何か特殊なものなんですか？なぜ｢限界｣なんだ？＞101

お金無いしな〜
どっかのトライアル扱ってる店にでも相談しようかな。
自分の力では恐らく無理なので。
まだ16だし。

どこで道を間違ったか小さい頃からトライアル一直線。

>107氏
明日のフジガス目指して頑張るよろし。
応援するぞなもし。

下がりすぎ

>>100　それって、スタンディング（シティング）スティルのこと？
だったら、>>76のビデオは必見、
本当に30分でマスターできるよ、

>>107　ブレーキペダルの外側(外周）に他のオフ車のペダルを溶接
して対応してるよ
多分、トラ車ショップなら、ノウハウあると思う
そんなに、高価ではないと思う

今度はフロントアップの練習だが、アクセルコントロールかなりムズイ。
何かいい練習方法教えてクレー。

>>113
今度店行った時聞いてみよっと。
いい情報をありがとう。

>>114
とにかくコツコツ練習するしかないよ。

Do you have a HONDA?!トライアルＣＭ大好きage

>>117　あげてよ（ｗ

しゃらら〜らっ♪

age

http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988027787.html
過去ログにこんなのもあった

あげげげげげげっちゅ

（・∀・）オダーニ勝った

オダーニって何？

オダーニage

誰かべータ荷乗ってる人いませんか？

>>126
むかーしむかしベータゼロに乗っていました
左足であのクソ重いキックペダルを下ろせないのですぐ買い替えました

>>124
オダーニとは小谷徹（おだに　てつ）さんです
国際A級のライダーです
マジックジャンプが得意でビデオも出しています

>>127
確かにおもい、っていうかエンジンかからん

>>129
　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　エンジンかからなくても練習できるモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

明日のどビギナー誰も行かないんですかあ？

２００２モデルの　ガスガスって重量どのくらいなの？

age

>>132
６８〜６９ｋｇ位らしい。

ずいぶん軽いな・・・

遅レスですが。
トライアル車での自走は結構辛いですよ・・・。
昔、友達がTLM50持ってるので乗らしてもらったら、足が攣りました。
でも、車体が軽いので乗っていて楽しいです。その当時僕はTS50Wに乗っていて
TSではフロントアップさえ出来ませんでした。車体重すぎ。足が攣ったのは
体格にもよると思いますが、基本的には長距離走るのには向いてないですよね。

トライアルは自転車でしかやったことありません。しかも超ヘタレ。

あと自走するとすぐにタイヤが減っちゃう。
いくら空気いっぱい入れてもタイヤ自体が柔らかいからしょうがないね。
自走は避けたい。

そろそろツートラでＸ１１が絶命しそう。
今月はもうひとつあるのに・・・

つか、１１月しか大会に出ないんですけどね。

自走で日本各地のツートラに出ている剛の者もいるそうだ。
聞いた話だけど、その人のマシンには、
巡航用とコンペ用の2枚のドリブンスプロケが取りつけてあるんだと。

>>139
現地についたらまずタイヤ交換ってことで2本たすきがけで走るのか？

昔関東トライアルの時代は自走の人が多かった（ばっかり？）ので、
現地でスプロケの交換をしたって店の社長から聞きました。
あと、ドリブンスプロケが２枚になっているのも売っていたそうです。

自走はイノウエのタイヤが良いでしょうね。
自分のＧＡＳＧＡＳも次はイノウエかな？で、セローにお下がり・・・

消えちゃイカン上げ

発掘アゲ！

トライアル最高。スタンディングやフロントアップなど練習をはじめてまだ３日目
、見た目はまだ地味だけど意外と上達していくのが面白い。

>>144
4日目はどうだった？
がんばれ！

>>１４５
応援ありがとう。
ちなみに他人のバイクでコケた人？

自然山到着あげ
TLRのキャブ良いなぁ

>>146
他人のバイクでコケたことは数知れずだが・・どれのことだ？（ｗ

俺も他人のバイクでコケてる。
津南まで一週間だ。ううう、練習したい。

>>149
津南って、ツートラか何か？
明日からの世間一般での連休は休めないのか？

先日初めてトライアル車を体験して、
その面白さにハマりそう。ぜひとも入門したいっす。

>>150
明日が土曜で祝日だから今日も休みになって３連休中。
でも、別の用事でなかなか練習できない。

早く自分のトランポ持ちたい・・・

自然山通信１１月号購入しました。

ストレートオンが届かないのですが。
購読期間切れちゃったっけか。

あ〜あ宇井チャンプとれなかったー

>>156
宇井ってランプキンと競ってたのか？

ステレートオンってどうなの？自然山しか読んだこと無いんだけど。

5日目の練習結果報告。
フロントはかなり浮くようになったが、それを維持するのが難しい。
ジャックナイフ練習中。

がんばってage

>>159
ますぐ上がってる？

昔のＴＪをスケールダウンした感じ。
ま、書店売りしていないので仕方の無いことだとは思うけど。

初心者の言葉じゃないな・・・

>>162
旧スレで6年のブランクとかなんとか言うてたやん。初心者ちゃうやろ。

ふっふっふ。初心者のまんま６年のブランクなのだ。
今週末コンペ最下位記録が破れるかどうかの瀬戸際。

マシン壊れました。
クランクケース破損で要交換。
直すか今度出る2002年モデルに買い換えるか思案中…
ホントはこの冬トランポ買うつもりだったのに〜！

今度、多摩テックのスクールいってきます

>>165
平安京か？（ｗ
直せばトランポをローンで買えるんじゃない？

>>166
むちゃして怪我しないでね♪
他人のバイクでコケる程度で（ﾆｶﾞﾜﾗ

今日、ＲＴＬで屏風山のゲロ道で遊んできましたage

フロントアップの練習してると、前輪が落りた時の衝撃で
手首が痛くなりませんか？

まだ、腕に力がはいってるＹＯ。落ちる時前のめりになってないかな？
膝でショック吸収して。
水平面に対する背骨の角度は基本的にあまり変化させない。

>>170
アドバイスありがとうございます。
早速明日の練習で気をつけてやってみます。

明日津南だ。age

前日に怪我する私は只のバカ。逝ってきます。

イーハトヴの直前にバイク壊すやつが後をたたないのと同じ（ｗ　＞農林氏
準備運動しっかりしてがんばってきてください。

ありがとさんです。
キックは出来たので楽しんできます！

トライアルかおる

ベータに乗っています。
エンジンはかかるのですが、３・４速で走っていると
エンストします。プラグがかぶっているだけでしょうか？

まずガス欠をチェックするべし。

今日鈴鹿に遊びに逝ってきたYO!

チームカナヤ（？）のライダーがパフォーマンスしてたYO!

ヤツらはバケモンだYO.....

最近のトライアルタイヤってラジアルなのね。

交差点で信号変わって６速でスタートしてみようとしたらエンストした。
で、焦ってるもんだからなかなかエンジンがかからなくて恥ずかしかった。
普通に走り出せばよかったと思った。少し泣いた。

>>178
チームミタニ（三谷）と思われ・・・

>>181

すんません。その通りっす。

打つだし脳・・・（初）

>>179
ロード用のタイヤより古いよ。＞ラジアル

ところで、津南から帰ってきました。スイングアームは土の下になるし、
粘土質でズルズルでした。セクションがキャンセルになるコンディションで
完走＆最下位じゃなかったので良しとします。

おつかれっす！＞農林氏

23日もてぎのHRCファン感謝デー（だったかな）で
フジガスのデモランあるみたいっす。
トライアル体験試乗も。行きたいが遠い・・・

ttp://www.honda.co.jp/HRC/news/2001_10_26.html

しまった・・12月1〜2日でした。おまけにトライアルミーティングだった。
ｳﾄｩだが気にｼﾅｲｲ!（・∀・）＞182

トライアルミーティングですか。

持っていない振りしてレンタルならば行けるんだよなぁ。
モンテッサも駄目なんて門戸が狭くないかい？＞ホンダ

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b17252449
これかぶって

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c12976736
これに乗る。

どうよ？＞農林氏

モンテッサのジャケット、ジャージ、パンツは持っているんだけどなぁ。

つか、２０万だったら欲しいけど・・・

>>186
ＨＯＮＤＡ車じゃなくてもいけるＹＯ
ベータテクノで参加したことあります。

GASでもいいかな？

>>190
ＧＡＳの人もきてたＹＯ

TY50乗ってる人いませんか？
いませんね。
他いきますわ。

>>192
自己完結なヤツ・・

オレもＧＡＳ×２だけどさ。

えーなんも知らん者ですけど。
最近どうにもトライアル車がカコイイ。いや断言するが最高だ。
とわいえ山道走ったりコース？のようなガレ場なんぞ絶対行きたくない。
コケるとカッコワルイし盆栽のケがあるんで傷つくのイヤイヤ。
でも乗りたい。しかも通勤に。デカスクに置いて行かれるのもコレならガマンできそうだ。
つうわけで通勤にトラ車持ち込みたいんだがなにしろ全くの無知。
たぶんクロスミッションだろーしオイル混合せなアカンやろうし
シートねぇからケツいてーんだろーけどさ。
通勤したことある人の意見聞いてみたいんです。おねがいします。
あと、あきらめさせるトドメお一言みたいなもんもお願いします。
都内通勤で片道約25kmです。タンク容量もネックなのかな？

俺も知りたい。
トライアル車は競技以外でも使えるのか？

ガスガスTX250を通勤に使ったことがありんす。
片道30kmの往復を何度かやってみた。

ネガなところを挙げると、まずガス欠がネック。
3リットルのタンクだと40kmも走らないうちにカラケツ。
次にシート。ずっとスタンディングだと疲れる。座ってもすぐにケツｲﾀﾀ
そんでスピード。6速でもフケきって80km。
そんな状態で巡航したら間違いなくE/g壊れると思う。しかも振動ｷﾂｰ
あと靴。トライアルブーツでないとシフトアップしにくい。
普通の靴はスタンディングするとすぐに足の裏痛くなる。
ツートラ用にとってつけたようなウインカースイッチが超使いにくい。
タイヤがそっこー減って泣く。
キーないから、停めておくならワイヤーロックが絶対必要。太くて長いのがｲｲ
電柱とかにつないでおかないと、軽いからラクショーで盗られるはず。

混合だけど、目盛りの付いたプラ製ミニボトル（東急ハンズで売ってる）
をいつもカウル裏にでも仕込んでおけばいいから、少々面倒だけど問題なし。
ただし出発前に残量チェック、補充は欠かさない。

面白いし、街のなかで目立つけど、問題多すぎなのでおすすめしない。
どうしても、ってんならTLR、TLM、スコティッシュあたりの「座れる」やつの方がいいと思うよ。
TLRなら4ストだしラクだよ。
最近の外車に乗るんなら、前述の問題を覚悟してお逝きあそばせ。

漏れはもう通勤に使う気なし。
近所に遊びに行くくらいならｳﾏｰ
長文ｽﾏｿ

196全文に禿同！
乗らないで新車GASあたりをピカピカのまま床の間に飾っといて
通勤は大スクーターにしたほうがｲｲ

194のダンナ、ビックタンクやらツートラシートなんてものがありますぜ

ドモ。さんくすです。
やっぱどーもツラそーっすねぇ。
TLRとかあのテのやつってイマイチおれの盆魂に刺さらないんスよね。
ガスガスとかの「無駄な部分全部ネェヨ」的な根性にに激しくいたぶられるんスよ。
通勤には使わないにしろこのままじゃ買うの必至。
惚れてるけど乗れないってのはキツいだろおなあ。
南無南無。

>>194
ＧＡＳＧＡＳパンペ―ラは、どうざましょ？

ttp://www.gasgasmotos.es/cat/trail/tra_250.htm
コイツっすかぁ。
ttp://www.gasgasmotos.es/cat/trial/tri_250.htm
やっぱこうなってないと！！
と思うんですがねぇー。
どーせどっちも乗りこなせやしねぇんですが（藁

>>194
通勤２５Ｋｍってのがねえ、、
外車だから一応ナンバーつくけど、本来はコンペ車だから、マメな整備が必要。
２週に1回はフィルター洗い。
ジャブジャブ走ったらリヤ周り全バラ、グリスアップ。
アクセル開けっ放しだから、焼きつき心配、怖いからオイル量増やすと今度は
カブリ、チャンバーのつまりが気になる。
ライポジは体力と熱意で何とかできるが、ちと、厳しそうだよ。

ついでに言っておくとＧＡＳＧＡＳのベアリング類はシールしていないから
本当にこまめな整備が必要。
ま、毎週末整備かな。

じゃ無ければＴＬＭをバッタ君に改造するとかＴＹ−ＺＳをＺ仕様にするとかね。

そうか整備か・・・。
＞ＧＡＳＧＡＳのベアリング類はシールしていないから
＞本当にこまめな整備が必要。

これがトドメだなぁ。
こー寒いと整備はツライ・・。

トライアルを始めたいと思っているのですが
ブーツはどのようねモノを選べばよいのでしょう？
モトクロスブーツとは違いますよね。
ＴＬＭ２００を手に入れました。

>じゃ無ければＴＬＭをバッタ君に改造するとかＴＹ−ＺＳをＺ仕様にするとかね。

コレいいじゃん。通勤できそうだよ。
あと丸山で作ってたRTL Sの公道仕様のヤツとか
メッキフレームで格好良かった。

>>205
ガエルネかアルパインスターでしょ。これらならトライアル用がある。
もしくはエンデューロ用のブーツかな。MX 用はがちがち過ぎて動きにくいよ。

すんませんついでに教えてください。

例えばGASGASなんかの消耗パーツってのはＤＳとかで注文聞いて貰えるんですか？
それともトライアルに強いショップに頼むことになるんですかね？
なんか自分のバイクってできるだけ自分でいじりたいんですよ。
ＤＳにいって聞けば済むことなんですけど・・。

>>208
パーツリストを入手して、ネットで購入する、という手があるよ。
ttp://s-parts.netoffice.ne.jp/
とか。

トライアルに強いショップと仲良くなっておくと、
相談にも乗って貰えるし何かと助かります。
用品店じゃ、まず入手不可能と思われ。
GASGASは輸入しているのが「亜路欧」ってとこで、
トライアルショップもたいていここを通じてパーツを仕入れていると思われ。

ＧＡＳＧＡＳの場合はお店経由で亜路欧に注文でしょう。
八潮のパーツセンターで直接売ってもらえるかは不明です。

自分の場合は亜路欧と付き合いのあるＹＳＰに注文しています。
自分で整備してますよ。

GASのノーシールベアリング用の交換用シールベアリングとかってナイの？
　こないだ始めてグリスアップして、びびったよ〜。

トライアルスクール初参加してきました．
とっても楽しかったです．
次回も申し込んじゃいました。
でも、自分のバイク（ＴＬＲ２００）だと、壊しちゃいそうなので
また、レンタルすることにしました．

規格サイズと思われるのでベアリング屋に行けばあるでしょう。
つか、普通規格サイズだな。まぁ、ＪＩＳサイズじゃないのは確実でしょう。

もちろん海外と日本の規格が一致することはありますが。

＞＞１９４
トライアルバイク買うなら街乗りだけだともったいない。
それならもう一台ゲンツキ買って、ガスガスで崖でも登った
ほうが絶対楽しい。
ちなみに僕はベータを最近買って練習してます。

>>215
REV3？

ガス×2のTXT200って162ccなのね。サバ読み過ぎ〜
JAROに電話してやる〜（W

自分のが１４２ｃｃで１６０ですからねぇ。

金曜日はトライアル。木曜日は有休とって練習＆セクション作りなのです。
実はあんな大御所たちと・・・

あえて、伏せさせて下さい。

ホンダの２０年ぐらい前のＴＬ１２５（エンジン２００）持ってるんですが
あちこち不具合が出てきてメンテしたいのだがこれのサービスマニュアルってどこで手に入る？

sageておくからその「大御所」って誰かヒントだけでも教えてYO（・∀・）!

保守あげ

　　　　
　　
ブレン坊( ｀Д´)222get!!!

>>220
イーハトーブ、セロー、東京中日スポーツ。
こんなもんで判ります？

ＪＡＲＯに訴えられそうなバイクの最初の型を買ってしまいました。

やっちまいました。
ベータでバク転、リアフェンダーが真っ二つ。

ＴＹ−ＺＳだけど、中古で３０万後半。どうよ？

売ってること自体奇跡。

>>223
わかった！クウガだ（ｗ

ＪＡＲＯに訴えられるって誇大広告？うそ？まぎらわしい？

バイアルス！

>>227
ちゃいます。

大御所つーくらいなんだから
ジッタなんて言うなよ＞農林

知り合いの人がセロー乗りだけど、ジッタとよく走りにいっていたみたいよ

違います。

黒山健一

ま、誰でもいいっしょ。正解は無いし。
朝二人で一緒に走ってとても楽しかったです。

藤波貴久

平忠彦！どうだ！？

コロメ!!

パストラーナか？

ルジャーンだといいにゃ

日本人ですよ。一応。

さて、菜の花トライアルが１月２日にあるらしいですが、出る人います？

>>219
亀レスだけどヤフオクでパーツリストなら出てたＹＯ！
（つか入札してたりして）

ＴＬＭ２２０　現状　５万円

ぬう・・・
置き場所さえあれば・・・

ども、はじめまして。トライアルｹｹｰﾝｼｬじゃなくってｽﾏｿ。
オフド初心者なんですが、今度原付オフ車を買おうかと思ってます。

競技とかではなく、裏山散策用に使いたいのですが
DT50（なんたって安い！）で｢トライアルごっこ｣ってできますか？
岩場を走ったり、丸太超えたり、沢登ったり、急坂登ったり・・・

他に｢トラごっこ｣に向きそうな小型オフ車でオススメがあれば
ご教授よろしくお願いします〜

DT50じゃ無理です。素直にTLM50を買いましょう。

>岩場を走ったり、丸太超えたり、沢登ったり、急坂登ったり・・・

それくらいだったらDTでもよいでしょう。
ただしほんとに急な坂だけは50ccじゃつらいかもね。

DT50じゃ急な坂はつらいけど、他なら特に問題ないと思うよ。
慣れるのには十分！！

とびいりの｢教えてクン｣にわざわざレスありがと！

次の日曜日、さっそく注文しに行ってきます〜
ところでDT５０、純正以外にデコボコタイヤって選べるのかな？
トライアル用は無理そうだな・・・

スレ違いｽﾏｿ。

トライアル用は知らんけど。
モトクロスタイヤならあるんじゃ？
ＤＴ５０って８０ラージのサイズでしょ？

＃ドロヌタの坂登るのって、実はトラタイヤは苦手そうだよね・・・

Gas2を買ったら　TLMを全然使わなくなったので　町乗りにしようかと
考えています　タイヤなど　改良点が有れば　教えを乞いたい！

>249
ちょっと調べたらフロントが2.75-21＝80/100-21
リヤが4.00-18＝120/90-18
虎タイヤ以外では前後を揃えるのが無理っぽいんで、
リムを変えるほうが早そう。

タイヤもそうですが、街乗りならファイナルもロングにしたいですよね。
ハンドルもオフ車用とかにしてポジションを変えるといいかも。
スタンディングすることも減るでしょうから（W
あとシフトペダル位置をギアチェンしやすいように変更。
このぐらい？

「遊ぶ」ぐらいならＤＴ50でもけっこうオモロイっす。
などと書いてますが東洋ＭＳで見かけてもいぢめないで

ジャックナイフは出来るようになったのですが、
ジャックナイフターンが出来ません。誰かリアタイヤを浮かせた後の
動き、教えて下さい。

>>252
次は、ハンドルを少〜しだけ切ってジャックナイフしてみな。

>>253
ありがとうございます。早速試してみます。

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ　ｼﾞｬｸﾅｲﾌｺﾜｲﾖｰ

あげとく

12．9　　どビギナー　　　　　　　　真壁
8-9　ＨＭＳトライアルミーティング　鈴鹿サーキット
9　　九州シニア　　　　　　　　　　蛍の里
9　　ＮＡＭＥＴＲ　　　　　　　　　兵庫昭和池
9　　岩田カップ　　　　　　　　　　知多
9　　ＦＴＣ　　　　　　　　　　　　愛媛八幡浜
9　　ＷＡＫＥＵＰ　　　　　　　　　山口フィールド幸楽
9　　ＵＦＯ　　　　　　　　　　　　明治

age

今年はSSDTがなかったからストレートオン誌はカレンダー出さないのか？

正直フジガスカレンダーにしようか悩んでる

モンテッサコタ３１５のｴﾝｼﾞｿをずっと３１５ｃｃだと思ってた人おる？

>>261
俺最初そう思ってた。
「315ccじゃ車検あるな〜。見た目RTLと同じなのに」みたいな

age

コタ３１５の００モデルですが０２に乗り換えようかと思います。アドバイスを求む！

>>264
買ったら００コタ漏れにクレ（藁

dat落ち阻止age

結構長持ちするもんだね

ウイリー持続難しいっす。
上がりすぎ！と思いリヤブレーキ踏んだら途端に落ちちゃう。
多分スロットルも一緒に戻しちゃうからだろうな。
ビビッてるのか？…漏れ
これができないうちは、ステアに挑むにはまだ早いですかねえ？

>>268
ステアケース越えで平地ウイリー状態を持続する必要なし。

つーか出来るだけいいじゃん（ｳﾄｩ

age

http://www.cyberfront.co.jp/title/pc/motoracer_3/index.htm

トライアラーのみなさんこんなゲームはどうでしょう？
って板違いか。

明日のＢＯＯＮ！はトライアルだってＹＯ！


（既出だったらゴメン

明日のBoon、トライアルってマジ？？

>269
そっすか……
今度、度胸で挑んでみます

>>274
おう！がんばれ！

BOON！から届いたメルマガには今日の放送予定に
トライアルの記述はなかった。ほんとにあるのか？

来週のBOONが楽しみだ。
トライアルやるってさ

来週だね！楽しみ〜

げげっ
TL125サービスマニュアルがバイクカテトップで現在6500円だ

残り19時間か
どこまで上がるんだろう

age

トライアル絡みでヤマハがモーターショーで出してたトリッカーは
市販されたら欲しいナリ。
あれでちょっとしたトライアルごっこなんて楽しそう。

トライアルは来週かよっ！
録画したビデオ見て脱力。クース飲んでら。

明日、猪名川の波田スクール逝ってきます！

>>282
逝ってよし。
お約束

眞鍋もでないし　残念だったな
来週が楽しみ　boon

フジガスカレンダー買っちゃった♪

282です。
２８３のお許しをいただいたので波田スクール逝ってきました。
とっても勉強になったYO

連れから、TLM220を５万でＧｅｔ！！

フジガスカレンダーなんてあったんだ・・・
知らなかった・・・
ｵﾚﾓﾎｼｲ･･･

あげ

バイアルス！！！！

age

>>286
>>287
インプレ求む！

>>288
一部1000円　送料200円　商品到着後郵便振替（手数料は自己負担）にて振込。
注文は自然山通信注文専用メールorder@しぜんやまどっとこむ
ただし数量に限りがあるのでお早めに。

どーせオレは回し者さ

ここのスクールはクラス分け制、今回はNB対象ダタヨ。
人数は４人なのでほぼマンツーマンで指導を受けられた。
少しトライアルに慣れて、なんとなくセクションを走ってしまい勝ち
なこの時期に使用ギア、指、フォーム、ライン、等等詳しく且つ適切
なアドバイスを受けることができたYO。
１日でかなり上達した手ごたえがあった。
波田選手はIAでちょっといっこく堂ににてるいい人でした。
次回もぜひ参加したいね。
でも、これで３０００円プラス走行料１０００円は安すぎる！”やって
いけるのか？”とこっちが心配になる。

オレもそのスクール行きたい・・・

aagee

トライアルショップの年末安売り情報とかないですか

ｱﾅ「Ｅ・ルジャーン選手は何故グローブをしないんですか？」
万沢康夫「ルジャーン選手はグローブを買うお金がないんですよ」
・・・

＞＞２９６
WWW.SWM.CO.JPを見よ

boon!はじまったよー！

ウヒャースゲー！
すごすぎるー！

やばいよ！

もう藤波選手は神だね。

エアゲージはやっぱりエーモン(w

あれ、TL125かな。

あのアルパインのぶーつ、いーなー。

藤波選手って、やるせなすの石井ちゃんに似てる。

ビデオにとっときゃよかた

ビデオ録れた〜♪
カビラも長野もトロイリーデザインから全部もらったのかなあ・・

300もったね

ああいうのに出る人（雑誌とかも）は、メーカーに言えばもらえると思うな。
tldはどこだっけ。代理店。

>310
バイク関連がタイチで、自転車関連がA&Fだったはず

おせーて　02のGas2は　ミッションオイル　750ccと書いてあったけど
00とか01は　どのくらい入れたら良いの？　

age

＞Ｑちゃん
０２ガスガスの情報の入手方法は何だったの？
なんで００とか０１のガスガスのミッションオイルの容量を知りたいの？

>312
同じでいいよ

age

＞７７４ＲＲさん
私の　ガスガスは　00なんですが　マニアルもなく　探しまくっていました。
結果　ガスガスのＨＰに　02のものは掲載されていましたが、それ以前のものは
無く　お聞きした次第です　しかし02の形状から見て750ccであれば　もっとかな
と　単純に考えたわけです

＞７７４ＲＲへ
ここに　有りました
http://www.gasgasuk.com/new/
　今年も　奇麗にメンテナンスして来年を迎えようと思っています
　でも３日には、又練習しようと思っています。

age

トライアルごっこを遊びでやるのに、TLのような2本足と
TLRのような1本足と、どちらを買ったほうがいいんでしょう。
2本足でも楽しめるのかな？ただぶっこわす事を考えると
2本足以後のモデルの方がいいのかしら。

>>320
TLRのモノサスってTLR250のこと？あれ買うんだったら社外パーツ
もワリとそろってるTLR200の方がいいよ。

野崎がスコルパと２年契約。来年より全戦参戦
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/

age

age

hage

HAGE!!!

この前ベータのテクノ94年式を買ったんだけど始動すらままならない。
どなたかコツを教えてください。今までで２回しか掛かってないのよ。

>>327
まず、プラグを変えてから考えよう。

左キックage

じょうしてんを見つけようage

生名島age

生島age

あけおめ〜

俺もﾘﾄﾗｯﾄｽﾎﾟｰﾂにのりかえちゃうゾー

やっぱりかかんねーぜー！ちっくそー！

プラグのお奨めは？女牛点はドコ？

伊藤家のトライアル見れば詳しいことがわかると思うよ。

>>327
もしかしたら、リードバルブ割れたかも？
それでだめならエンヂン逝ってるかも、、、、

クランクケースリードバルブとかピストンリードバルブとか聞いたことあるけど
リードバルブって？

トライアル用の装備を揃えようと思っています。
ヘルメット、グローブ、ジャージ、プロテクター、ブーツ等
どんなメーカーのどういう商品が良いのでしょうか？
どなたか詳しいこと教えてください。

>>327
キャブはずしたらすぐ解かるYO

age

>>339
メットはショウエイ。グローブ、ジャージはタイチ。プロテクター
はＦＯＸ。ブーツはガエルネ。が、僕の装備です。

>>339
ずっと前バイク屋でGWのグローブ（フジガスがしてるの）してみたらすごく手になじんだよ。

＞＞３４２　３４３
ありがとうございます。またいい情報があったら教えて下さい。

>>344　オレの装備
メットはヤマハ、ジャージはシニサロ、モトパンはファクトリーベア、
膝プロテクターはローラースケート用でおもちゃ屋で売ってたやつ。
ブーツはアルパインスターのノーストップ。
グローブはやっぱりＧＷがしっくりきていいな。

そうはさせるかage

>>346
どうかしましたか？

結構さがっていたもので・・・

ま〜いつものことで（ｗ　>>346
このスレッドが900を越えて２つ目になるまでお互いがんばりましょう！

年末に帰省したら、実家の近所にヤマハのTRIAL50ってのがとまってた。
トラ車とかオフ車とかいうよりスクランブラーみたいの。
いつごろのバイクなんですかね？あれ。
いちおうトラタイヤはいてた。あれでトライアルしてるんだろうか。

>>350
TW,スカの流れでYO

うぉりゃっ
フロントageじゃっ

age

元気がないなー

もてぎの世界選手権ってウイダーインゼリーがスポンサーなんだからさぁ、
どうせならキムタク呼べばいいのに。

>>351
ＴＷ、スカの流れでトラタイヤは履かんと思うんだが・・
まー、だからってあれでトライアルするとも思えんけどさ。

＞＞350
ＴＹ50ですな、それ。74年か5年に発売だったような気がする。

キムタク呼んだら1万人は増えるな。
入場料1000円で1千万だ。
それよりテレビでも多めに取り上げられてメジャー化。
トラ人口増加でバイクの値段も下がるとか。妄想。

俺はトライアルのレア感が好きだけどなー

TLM220R注文して全額支払って納車待ちでワクワクしながら
インターネットでトライアル情報を収集してたら、
自然山通信やStraightOnのページを発見！！TLM220Rぜんぜんダメぢゃん。

モンテッサツートラ仕様を購入するべきだったＹＯ！(号泣)

全日本選手権じゃ賞金が出ないらしいネ。悲惨。
大昔、宮ヶ瀬に観戦しに行ったとき、ヤマハワークスのライダーがタイムアウトぎりぎりに
セクションをクリアしたら、ワークスのメカ達数人が計時オフィシャルに「間に合ってるよな！」と
詰め寄る場面があってﾋﾞｸｰﾘ！しっかし、その計時オフィシャルの持っていた時計がデジタル式
じゃなくて、乾電池駆動の壁掛け時計だったのにはﾜﾗﾀ。

>>361
全日本選手権、賞金出るらしいYO、IASで５０万位

>>360
いくらだったの？

>>360
TLMの精嚢を引き出してから言うセリフだー。

トライアルほどあからさまに腕の差が出るものは無い現実。
なのにマシン頼みの幻想を持ってしまう。
モンテッサにさえ乗れば俺だって、と思えるすごいロマンチスト。

いやいや、モンテッサに乗った方が絶対に上達早いYO

TLM220でも持ってればまだいいさ･･･

>>364 >>365
TLM220Rの性能だろうが、僕がロマンチストだろうが、
そういう問題じゃなくって、
ペンティアム２じゃペンティアム４に直線でも勝てないでしょ？

軽いマシンの方がサスを積極的に使えるんじゃないの？

荒らして申し訳ありませんでした。マジれすします。

目標は「ＴＬＭやセローでステア登る人」なのです。
ＴＬＭは手に入れました。次はステア登りたいのです。

しかし、自然山通信や入門ビデオを見て気が付きました。
「ステア登れる人がＴＬＭに乗る」のがカッコイイのです。
軽くて頑丈でパワーがあるコンペ用中古マシン買って、
体の使い方、クラッチ、アクセル、ブレーキ操作を覚えて、
マシン投げまくって、壊しまくって、時には泣いて、
その結果として見事ステア登れる様になって初めて、
「ＴＬＭでも登れる人」への道が見えてくるのだと・・・
そしてそれが一番の近道だろうことに気がついたのです。

それではトライアル専門店に逝ってきます。お騒がせしました。

>>369
わかるわかる！
元IBがTLM50乗って、スロットルがんがん空けてリアもフロントもホップ
させまくってフルサイズ２５０が引っかかってる所をクリーンしてた。
カコヨカッター

自己レス亀レスだけどようやくコツを掴んだようです。

が、クラッチ壊しちゃった。はぅ〜。

あら〜

救済あげ

あげとこ

おれも

伊藤家のトライアル面白かった。
はやく初心者になりたい。

トライアルスレ最長記録だよね

フジガススクール面白かった。

Ａ・Ｇ・Ｅ!!

キック苦手

age

トライアル車購入を考えているのですが、
元手が無いので、国産トラ車を考えているのですが、
ＴＬＭ２２０、２００、ＴＬＲ２５０、ＴＹスコティッシュですが
どれも乗ったことも無いのでどれが良いか分かりません。
日常でも使うので、維持管理、部品の入手等でオーナーの方教えて下さい。
今まで４ｓｔオフに乗ってました、技はウイリーしか出来ません。

>>382
一番年式の新しいやつにしな。

TYがｲｲﾅ･･･

ファンテックで大丈夫なんですか？消耗部品とか手に入ります？

年式が一番新しいというとＴＬＭ２２０ですか？
あとそれとフロントのディスクとドラムの効きはどれくらいちがうのでしょう、
ＴＬＭ２００やＴＹはディスク化可能ですか？

ディスクとドラムは初めて乗る人にもわかるような違い・・・

>ＴＬＭ２００やＴＹはディスク化可能ですか？
出来るけど、お金かかるよ。もしくは中古パーツあさりな！

古いＴＬ１２５に乗っている初心者ですが、こんな旧車じゃ上手く
なりませんか？ボロで練習して、いいのに乗り換えたら「おお！こ
んな簡単なんやー」って感じるかなーと思っていたんですが。

>>389
その通り。
しばらく我慢して練習していると
いいバイクに乗った時にいかに
うまくなってるかがわかるＹＯ！

>>385
ﾌｧﾝﾃｨｯｸはメーカが無くなってるので、本格的にやるのであれば
やめた方がよいと思われ。
ちなみに、パーツ等は埼玉かどこかのショップが、
一括して補完してたYO!

ｶﾝｶﾞﾙｰage

age

「伊藤家のトライアル」売ってない。通販しかないのか...

age

俺はツーハンで買ったよ。

保全ｶｷｺ

ウイリーの練習中です。
調子がいいと５メートルくらいいけるようになりましたが、
左右どちらかに（どちらかといえば左）傾いて不安定になる
ことが多いです。傾いた方の足を上げると立て直せることが
わかってきましたが、他になにかいい方法はないでしょうか？

亀岡トライアルランドage

ﾓﾝﾃｨｰｶｯﾁｯﾀ

知らないうちに400だ

1000までがんばろう

ｱｹﾞ

フロントホップの練習してきた。
連続５回くらいできた。
このクソ寒い中、Tシャツ１枚で汗だくになっチャタYO!

>>382
結局ものたりなくなるし、どうせ改造するのだから、ちょと高いけど TY-Z にした
方が良いと思うぞ。じゃなきゃ、外車。私は TY-Z 嫌いだけど、TLM よりは良いで
しょ。匠ちゃんも「TLM はトライアル以前の問題です」と言ってたしなぁ。
TLM と最近の外車乗り比べてみなさい。ビクーリすること間違いなし。
初めて買う時には TLM も考えたけど、結局 ファンティック245 の中古買った。
そのあとは '95 GASGAS JT25C → '00 COTA 315R ときてる。

別に競技に出るわけじゃないけど、最近TLM220からモンテッサに買い換えた。
すごーーく乗りやすくなった。
でもあのシートじゃ移動が面倒。あと混合が面倒。

そー言う不便はあるけれど、今からTLMの購入に20万出すなら、
40万出してモンテッサ買ったほうが1万倍は良い。

なんと言ってもすごーーーく軽い。これ重要。

ちょっと活気が出てきたな･･･

これ重要age

ｱｹﾞ

空揚げ多いなぁ・・
荒しも教えてくんも現れないし

じゃァ聞こう。タイやどれぐらいまで使えるの？
縁のブロックが四角から三角になっていたら寿命？

こんちは　タイヤだけど　三角になったら　練習に使ってね。リアの話だけどね。
しばらく　乗ってなくて・・・　でも　みんな元気だねー　俺もそろそろ　乗りたくなってきたぞー

でも　タイヤ　高いかな・・　今　どのくらいで　買えんのかな・・
三谷さんの通販が安いんじゃないかな。三角でも　乗れない事もないがー　新品はいいよね

そろそろタイヤかえようかなー

スコルパほしいなー

新しいのは発表されたのかなー

'03?

03は、まだでしょ↑

スコルパはいいよ〜

ガスガスも軽いよ

こないだバイク屋で'02のガスガスさわってみたけど、結構軽く感じた。
それまでのモデルと比べてだけど。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c16385182
このビデオは、どう？

検索妨害する奴からは俺は買わん。

font color=#FFFFFFにしてないだけでもかわいいじゃん（ｗ

ｱｹﾞ

>>419
02 GASGAS試乗したけど、結構軽いし元気になった感じね。
その分、初心者向けでは無くなったかも。

age

TLR200もらったんですけど。。。
完全オフ仕様でバッテリーも何もないんですよ
どう使って良いか解りません
保安部品付けて街乗り？一度も登録されてないし書類も何にもないんですよ
山専用かな。。。
皆さんならどうしますか？お聞かせ下さい

余裕で山専です

結構楽しいスカ？ロードしか乗った事無いんですけど
山までは軽トラとかいりますよね。。。

>>428
あー、それだと大変ですね・・・
もし、貴方が茨木北部だったら一緒に行きたいんですが・・・・
とにかく楽しいはずＹＯ

>>429

私は八尾市東部なんです。。。

>>430
それなら山の麓やがな。おまわりの目を盗んで練習できるところまで行って
みれば。ええとこ見つけたら教えてね。
わいのTLRはほとんどノーマル公道仕様、当然へたれです。でもゲロ道は
すきや〜

>>429
そうですね。大きな道とおらずに進んでみようかなって
国道結構通るしうちの家から300メートルのとこに白バイの基地がありますよ。。
やっぱ軽トラかな？？

age

<a href="382">>>382</a>
スコルパ SY ロングライドにしよう。

>>434
今月のSOにあったけど結構いいかもね。
でも中途半端になりそう･･･。

'00 COTA 315R なんだけど、ステップがいまいち気に入らない。
すべるし、泥がつまりやすい。
何か良いの無い?
個人的にはモトクロッサーなんかのようなシンプルな奴でいいんだが。

贅沢言うなよー
俺なんか･･･

>>436
とりあえずヤスリでヤマを作るように削るのはどう

ａｇｅ

保守

BETAほしい

>>436
スコルパのステップ、キャストのカコイイのがRTLにつくはず。

初心者なんですが埼玉県内で色々と面倒見の良い、
トライアル専門店て有りませんかね。
近所にはレッドバロンとトライアルを扱わない店しか無いんです。

あるよ、県南部に。

age

北部は？

山、谷、川など

>>447
合言葉みたいだな

Thanks > 442
今度しらべてみよう。

ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

出た。

なにが？

TLM２２０再販きぼーん

>>453
警察にはまだ卸してるんだよね。
俺も一台欲しい

TLMなんて、どーする気？何に使うの？

TLM220はよくがんばった

ＴＬＭはよく走るんだよー、街トラには最高。階段もするする登るし。
リッター３５キロ走ったこともあったよ。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b20204635

これどーよ？

悲しい。こんなヒドイ姿にされちゃって。

最低だね。ヤフIDもアホだし。
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ahoo90908&filter=-1
こちらで正体が見えてきますね。

TLMの本来の用途を教えてあげたい。別にどうでもいいことだけど。

＞＞458

だせえ！！
最悪だ！！
それに、埼玉なのに「渋谷系」とはカタハラ痛いわ！（ww

ただ目立ちたいだけなら現行車にナンバーつけて公道走ったほうがよっぽど目立つ

01 GASGAS　代官山走ってるとこ見たYO!

この人からベスパ、VF1000F、イタルジェットなんて買いたくないなｗ

ｱｹﾞ

小柳ゆきのＣＤの広告にトライアル車が出てるな

>>467

あれは誰だろう？

一瞬でよく解らんが、スコルパっぽいね。

だとすると某兄弟の兄か？

いいねえスコルパ

age

それは中間にその数年のいくつかのもののいくつかのものの
その年のいくつかのもののいくつかのもののその年のいくつかのものの
いくつかのものの約1ステップでしたが、'00年の年の間のその数年間のNのすべて、
のために?1年、そしてそれら、現われます。更に、それは満足でなく、
それが下記を満たしたCOTA 315Rです。更に、スライドの継続は容易です。
更に、それは、泥を閉じる注意を実行します。それは現われます。更に、その中のよい人は、
あるもの(1つ)を実行しています、それによってのみ存在します。
それがそれ(単純な性質、それはそれぞれそれによって彼に部分的に伝えられない側に見える、それ、そして----、
好きな友達である自転車、そしてのために[それはそれに装備をする]モトクロス・エンジン)であることは証明することができません

ﾜｹﾜｶﾗﾝ↑

ＴＬＭ再販きぼーん

今再販されたら>>458みたいのがいっぱいになりそうな感じ

昨日、ＭＦＪ関東大会神奈川へ行きました。大会終了後、仮面ライダー成田氏の練習を見ていたが、すごいの一言！
川の中の岩が３つあり、その上を飛んで、６０度近くの３Ｍ程の斜面を上がっていった。一緒にいた若手の子たちもすごかった。
藤波選手はもっとすごいのか！

みんなｽｺﾞｲ

現在、深度454
ﾋﾞﾐｮ〜な所を浮遊中！
ところでおまえら、トラ車で街乗りしてますでしょうか？

待ち糊はTLR200で

フジガス、ワールドタイトル奪取で、ＴＬＭ再販。
しないか…

外車で街乗りしてるやついねえのかYO!

トラ車で街乗りする奴なんているのかよ？スクタの方が良くないか？
俺はタイヤが勿体無いし不便極まりないし、街に似合うバイクと思えんし。
街中はサササーっと駆け抜けて河原に行くよ。

トラ車欲しいです
でもトランポが無いときついですもんね
以前友人の97年式のガスガスに乗ったことが
忘れられません

>>481
ここにいるぞ！タイヤなんてしょせん消耗品。
ケチケチしないで減ったら交換すればいいのさ。
不便なのは認めるけどね。

age

今売ってるボーン・バイカーズに、
深夜の街中トライアルやってる人たちの記事が載ってるよ。
な〜んか仕込みネタっぽい感じはするけれど、写真はｶｺﾖｲ

先週、地元の道を走っていたらいかにも、ナンバーと灯火類を無理矢理
付けただろ、って感じのトラ車が走ってました。乗ってる奴はDQN丸出し
で被ってるメットも自転車用・・・最悪だ。

さっき「TAXI」にトライアルバイクでてたね。

>>485
　トライアルに限らずバイク全体のイメージが悪くなるから深夜でも町中でやるのは
ひかえて欲しいなあ
　

>>485
雑誌なんてそんな物さ→四股未ネタ
でも、(･∀･) ｶｺｲｲ!

>>487
なんでだ？→悪イメージ

>>488
興味がない人から見れば「こんな場所でそんな危ないことやって･･･」ってなるかと
思ったから。それに結構うるさいしね。

>>489

なるほど、言わんとする所はわかるよ。
でも、彼等も理解した上でやっているのでは？
でなきゃ只のDQNだしね。
それに、その考えだとスケボーやBMXやMTB、
河原でゴルフやってるオヤジ迄いっしょになるぜ。
好きな事は人それぞれだし、それぞれ考えてやってれば
いいンじゃ無いかな。

>>499
うん。
まあちゃんとわかっててやってるんだったらいいと思うんだよね。
でももしただのDQNだったらヤダなっておもっただけ。
確かに町中でやってる所を見かけたらｶｺｲｲと思う

>>490
うん。
まあちゃんとわかっててやってるんだったらいいと思うんだよね。
でももしただのDQNだったらヤダなっておもっただけ。
確かに町中でやってる所を見かけたらｶｺｲｲと思う

間違えたage

age

結構長持ちするもんだなー

この調子で1000まで逝こう！！

バイトやめていっぱい練習するぞ！

>>497
バイク壊さないように

さあ、逝こう・・・

ウイリージャンプ５００ｹﾞﾄ！

ｽﾞｻﾞ〜〜

500

age

エアターン出来たい．．．でもまるで出来ない。

激しく同意

書くことがない･･･

技のやり方や、ライン取りなどについて語るのはどうだ？

いいね。その辺りが出来ればＩＡも夢じゃなさそう

ちょっとでも出来れば希望の光が見えるワヶよ

自然ヤマ来た

あ・・・職場から持って帰るの忘れてた（鬱　＜しぜんやま

足首ひねった。
超ｲﾃ

おれもだよ
もう一週間も経つのに、いまだにイテ〜ヨ

オークションでＴＬＲ２００を買いました。書類なしの物をどにかして公道で乗れるように
ナンバーを取りたいのですが、なんとかなりませんでしょうか？どなたか教えて下さい。

＞514
書ナシは基本的にどうにもならんよ。
方法はあるにはあるが、ココでは書けませぬ。

足首ひねったと思ったら実は靭帯を伸ばしていて1年間くらい苦しんだ。
伸びてるもんだから、すぐにひねっちゃうんだよね。
甘く見てはいけない > ひねり

age

サミーミラーブーツ履いていた人居ますか、安全靴みたいなヤツ、
トライアルにはこのブーツ見たいな宣伝にのせられて買ってしまって、
結局トライアルにはむいていなかったブーツ。

安全靴はほんとうに安全です。
象が踏んでも痛くないでしょう。

小象中象大象特象どれでも大丈夫ですか

100人のっても大丈夫

１日１００人も相手するのか、すごい女だ

地方選手権に行くと、白バイのおまわりさんチームがいますね。

＞253
あいつら気合いで行っちゃうからすげえ。
しかも、ノーマルのTLMとかで・・・
白バイ上手いはずだよね〜
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞ━━━━━━━━━━━━ﾝ!!!!

>518
あの当時はサミーミラーブーツで十分だったんじゃない？
セクション走行でクラッチに触りもしない時代だったんだから。
長く使っていると底が削れて鉄板剥き出し。鉄板がゆがんで足裏に
あたって痛かったよなぁ。
ところで、あれは確かにイギリス製だったんだけど、工事用の長靴
の流用だったんだ。マレーシアの出張先で建築工事用品のカタログを
パラパラ見ていてサミーミラーブーツが写っていたのには笑った。

>523
白バイ隊員はすぐ分かるよな。セクションに入る前に後方確認で
振り向くから

526＞
後ろむいて　よし！って言うんですよね！関東選手権でよくみました

トライアラーは、ヒザが痛い。

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6793/index.htm

ここの昇級すげーよ！！！

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>５２８
ヒザも痛いし足首、手首、人指し指、腰、肋骨、肩、サイフ
あとフグリも痛いガソリンタンクに思いっきりぶつけた、心配。

この前、多摩テック行ったら白バイチームが20人くらい居た。ズボンだけは
制服、車は88ナンバーのマイクロバスだからすぐわかる。野球部みたいに
声出ししてた。

ｇａｓｇａｓかっちょえー！

昔見た数人のパトロール中の白バイライダーは和光のTＲグローブを
していたよ（支給品か　?　）

なんとなくボスコの手袋していたような気がするなー＞白バイさん
あとＢＥＴＡｲｲ！！

俺はなんでもｲｲ!!

ＲＴＬナンバー取れた。

今月号のSOで工藤やすゆきRTLにもナンバーついてた。
とれるんだー･･･。

モンテッサのRTL仕様じゃあないの？折れもやってるYO!

まだまだやれる！

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トライアルを見に行くと、選手の年齢層が高くてなごみますね。

ね

17日真壁で全日本！出ます！

がんばれ！！

>>544
おお！ぜひ頑張って頂きたい。
17日は、俺も見に行くよ。

がんばっれ

練習場難民の神奈川県民の人、どのへんで練習してますか。

白バイの人は横須賀の山の中で練習してるね。

>>544
全日本に出場できるということは、国際ライセンスなの？

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更に練習所難民の東京都の人、どこで走り回ってますか？？？

>>546 547
ありがとうございます！
＞＞550
一応国際Ｂ級です！！

いまテレ東でトライアルの番組やってるよ。成田タクミ出演。

訂正。スノボとかＢＭＸとかやってる番組のコーナーだった。
しかしなぜタクミはＭＸヘルメットなのか。

>>553
５５３さんカコイイ！、応援しています。
秋には、中部大会にも来てくださいね。

>>552
主に、都心部で走り回ってます。

>>554
こういう番組に紹介されるのはいい事だね。
ﾀｸﾐｸﾝのメットMXのバイザー無しだった。
半ズボンに次ぐ、新しいスタイルの提案では？
でも、さすがに公式大会ではやらないだろうな。

その番組見たかった！くっそー

17日の真壁の前売りってどこで買えますか？
去年はローソンでも扱ってたんですが
今年は扱ってない、って言わたので
教えてチャンですみませんがお願いします

556>>
ありがとうございます！中部も逝きますよ―

全日本第一戦もうちょっとだ

>>557
＞バイザー無しヘルメット。去年、大会でやってたよ。

全日本第一戦優勝は小川友幸選手でした、何年ぶりの優勝でしょうか。

今日はもうすこしでﾎﾟｲﾝﾄｹﾞﾄ―だったー！次頑張りましょう！
渋谷くんがイタイタしかった

>>564
渋谷君、どうしたの？

びっこ引いてた

千種さんはいいひとです。

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今日、鈴鹿トライアルスクール逝ってきた。
ヨカタヨー！

また、足首ひねった…ｲﾃｰﾖｲﾃｰﾖ

昨日前回りした。いてえ

ＴＹ２５０Ｒと言えば加藤文博、伊藤篤志、中川義博、工藤靖之
坂口澄夫、河合紀行、木村治男、畑山かずひろ?、トニースカーレット、
バニーシュライバー、他には、、、。

>> 572
J〜IB の頃の小林一徳とか。黒山一郎も引退前に乗ってた。

>573
あとフランス人でＴＹで世界選手権１勝だけした人、
ん〜　名前が思い出せない。

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よぉ〜やく「伊藤家のトライアル」買いました。

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>５７４
テリージラール

ガスガスの新型って誰かいる？
乗った感じはどう？

二度ぶかし

Ｊ・タレスのビデオなんか売ってますけど、
どんなもんでしょう？
「こんなものか。」でおしまい？
それとも「やっぱりスゲー」と思えますか？

>580
１回目に見たときはスゲーと思うでしょうが２回目になると飽きてしまいます、
それ以降はほとんど見ません、あくまで自分の場合ですが。

578さん＞一度250、270共乗りました！めちゃくちゃ軽いです！あと270はほんとパワーあります！ひとつ難点があるとすれば、クラッチの方式が変わったのでカバーのぶつけどころがわるいと、クラッチがうごかなくなるので、即カバー交換です

>>582
乗ってて違いがわかるくらい軽かった？

軽かったです

新しいの欲しい。軽いの欲しい。僕のはあちこちガタが来ていて入院中。
でも今新車で買うとなったら外車ばかりでちょっとなぁ。

今日は第二戦！

第二戦　優勝は黒山選手。

やった！

タレスもミショーもずいぶん親父顔になってしまった、
西洋人って顔が老けるの早いね。

Hi-Vision見てる人いる？

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