ニンジャとVMAXてどっちがはやい？

このふたつあなたならどちらを買いますか？

圧倒的な速さの差でゼルヴィス！

壊れるのがか？（w

ローン返済の早さか？
タイヤの消耗の早さか？

何がはやいのか具体的にコメントすべし

ニンジャっつっても
色々あるしねェ。

ニンジャって
GPZ900R?
GPZ1000RX?
ZX10?
ZZ-R1100?
ZX-12R?
ZX-7R(R)?
ZX-9R?
どれ？(ﾜﾗ

うーん。忍者とＭＶＸかぁ（違
勝負ついてるよなぁ。
ジムカーナでもやったらMVXにも勝ち目があるかもな。
あとオフロードな。

マジレスもしとくか。
ビビリミッターがきく奴は何に乗っても同じことだ。
おめ、まずビビらないで乗れんのか？
どーよ

ニンジャでびびるやついるの？
俺、あまりの遅さに買ったことこうかいしたぞ。

いいすぎ

ニンジャって妊婦がよく乗ってるやつかぁ。

>11
ごめん、意味わかんない。

>>12
いや、実際多いんだよ、マジで。

>9
悪かったな
250のバイク(最高速120ｿｺｿｺ)から
半年のブランクがあって、GPZ900Rこうて
高速にはじめてのったときにビビッたぞ。
250キロ付近でフレームよれて・・・

ま、スピードアタックするバイクではないわな

俺も、２５０からの乗り換えだけれどニンジャの方が、
遅く感じた。
振られるのって結局乗り手が原因なんだよね。

直線でアクセルあけるだけなのに、乗り手の原因っていわれても(笑
まぁ、A6(F16ｲﾝﾁ)でマフラーかえてフレーム補強なしなら
仕方がなかったのだが・・・
ノーマルマフラーのとりまわしを見たらどう見てもフレームの
補強部材になってるもんな

あ、ニンジャが遅いってのは否定しない
シチュエーションにもよるけど
400レプリカの方が楽ではやいもんな

でも、ニンジャのほうが楽しかったぞ(笑

乗り始めた最初の頃はビビッたけど，最近物足らなくなってきた。
こうして人はパワージャンキーになっていくのね･･･。

今時忍者に速さを求めてるひといないでしょ？
Ｖマックスしかり。カタナしかり。

14さん　直線でもアクセルあけるだけ　なら9さんの言う通り
ですよ　それにホントに250�`までフレームよれなかった？
それがホントならその忍者大当たりの優秀品ですよ
直線もコーナリングと同じようにむつかしいのです

未だにZZRしか乗った事ないですが
雑誌だけの意見ならNinjaじゃないですか？
俺V-MAX買ってカスタムしてミタイデスけど・・。
でも皆さんの意見見てると忍者遅そうですね・・・
ちなみに今でも８０以上出すと怖いです、俺・・
ヘタレ？

さっきニュースで交差点の事故を見ちゃったワシは、60km/hでも
恐怖を感じそうですが、ナニか（泣

>>20
へタレ大賞進呈♪

>1
一般的に女の子受けが良いのはV-MAXのようです。

俺のニンジャ俗に言うフルカスタムだけれど
補強は、レイトンのダウンチューブだけ。
Ｒホイールは６．００に１８０で超ケツ上げでも
６速ふけきりまで片手離したままでもOKだよ。
そこまでセッティングに苦労したけれど。

ふむ、あたりだったのかー(笑
250付近までほぼふれなかったよ
まぁ、俺がDQNなんで気付いてなかっただけだろうけど(死
ちゅうかふれると言うかヨーイングがすごかったYo!
ふともも&ふくらはぎ痛くなる位ニーグリップしてやっとまっすぐ走った((ﾜﾗ

>>20
キミにとったらニンジャも十分はやいYo!!
はやさの定義なんて人それぞれだから自分の気にいったバイクに乗るべし!!
バイク選びにかんしては人の意見なんて全然あてにならないよ
のってて楽しいバイクならほかの人の意見なんて気にならないはず

ZXR400R欲しい・・・

ってコレ『ニンジャ』だったっけ？

>>26
違う・・・はず・・・

基本的にニンジャという名称は
GPZ900R以降の北米向けの輸出用フラッグシップモデルに
つけられてた名称のはず。

ま、後々いいかげんにはなってるけど(笑

ワシはどっちも好きじゃ〜。
昔トップガン見たときはニンジャにびびったがのう。
まあ、へたれじゃけん、２５０なんて出したくもないけどな。
ちゅうか、おっそろしゅうて出せんて。
ワシのＶ−ＭＡＸはﾏﾀｰﾘ専用じゃけんね。

俺もどっちも好きだぁ〜♪

>>27
嘘つけ！
400や750にもNinjaはあるよ。

ワシのＶ−ＭＡＸは隣のおっちゃんのフリーウェイより遅い・・・。
ちゅうより、ワシの乗り方がとろい（;´д｀）。
じゃけん、どのバイクに乗っても乗り手次第っちゅうことかいのう。
これでええか？

>>14
直線で過度のニーグリップは返って挙動悪くする原因ですよ
そこまでダメバイクじゃないよ

>>30
はぁ、、
嘘つきっすか、、、
おれ400、750のニンジャの存在否定しておぼえはないんだが、、、、

まぁ、書きかたが悪かったんでしょう
あ、俺の認識まちがってます？<all

>>32
そなの？
俺はヨーイングがではじめたら
ニーグリップして、上半身の力を抜いてやるようにしてた。
それである程度おさまってたし不満はなかったよ

もちろん、下半身もガチガチに硬直してもよいって意味ではないので
その辺は個人の感覚じゃないのかな？

つーか北米逝ったら小型発電器もninjaなんで
どーでもいいんじゃないの？（ｗ

>>34
じゃあこの板の大半の奴の右手はninjaだね。

漏れはスイッチヒッターだがなにか？

ほんで結論は出たんか〜？
どうなっとん？
どっちになってもワシは構わんぞ〜。

結論

自分の気に入ったバイクに乗れ!!!!

結論

どっちも遅い

ZX-12Rだったらぶっちぎりでニンジャじゃないの？

Ｘ４とＶ−ＭＡＸだったらＶ−ＭＡＸなんだろうけどな。