恐怖のオフローダー『V-Strom1000』を妄想せよ。
1 ：７７４ＲＲ：
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2 ：埼玉発：01/09/29 23:47 ID:SGotwD3I
！！
「嵐」の予感・・・
とりあえず貯金しとこう。
「嵐」の予感・・・
とりあえず貯金しとこう。
名前だけききゃ、ＶーMAXの兄弟車種かとオモタヨ！
これまた賛否両論っぽいデザインだね。
ＴＤＭファンはどう思うんだろうな。
これまた賛否両論っぽいデザインだね。
ＴＤＭファンはどう思うんだろうな。
4 ：ゼルビス：01/09/29 23:48 ID:vRCUlTcE
ゼルビス ゼルビス
5 ：７７４ＲＲ：01/09/29 23:49 ID:a8vLglXo
てか、これオフ車なの？
スズキはジェベル１０００でもつくれや！！
スズキはジェベル１０００でもつくれや！！
6 ：７７４ＲＲ：01/09/29 23:50 ID:2jehxZYA
FreeWindの後継車でしょうかね
名前も風つながりだし
力はあるが重いのでよりオンロード向きですな
名前も風つながりだし
力はあるが重いのでよりオンロード向きですな
7 ：７７４ＲＲ：01/09/29 23:51 ID:x07RiZmk
ごめんバラデロもそうなんだけれど、これはオフローダーじゃない。
ＴＤＭとかと同じで、オフポジションの御社。
ＴＤＭとかと同じで、オフポジションの御社。
8 ：ＴＤＭファン：01/09/29 23:52 ID:Gu0cYUvQ
そんなコト言えません。
9 ：７７４ＲＲ：01/09/30 06:53 ID:aNuT7eCg
10 ：椎名法子：01/09/30 06:59 ID:ZIa5LYno
スレッドタイトルだけ見ると、
ネタスレみたいだな。
ネタスレみたいだな。
11 ：安達祐実：01/09/30 07:18 ID:hvX5BpMo
日本では売れないだろうね
12 ：７７４ＲＲ：01/09/30 08:11 ID:E9ZHWNmk
タイアはもちょっとオフ寄りの方がいいんじゃない？
13 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/09/30 08:14 ID:hvX5BpMo
メイン市場と思われるのは欧州だけど
欧州では専用コース以外のダート走行禁止が多いらしいから
オンタイヤでええんでない？
欧州では専用コース以外のダート走行禁止が多いらしいから
オンタイヤでええんでない？
14 ：ＸＴＺ７５０：01/09/30 13:55 ID:HL4.uS5g
99.1月号別冊モーターサイクリスト誌でDR-BIGの開発者が
「1000ccなどの重いオフ車にはもう魅力を感じません。今ならSV650のエンジンを積んだビュンビュン走るのを作りたいですね」
と語っていた。
すごく期待していたのだが・・結局こういう形のモノが出てきてしまったのね。
DL1000はDL1000でとっても欲しいけどね。
次が楽しみ。（XF650 FreeWindの次期モデル？）
「1000ccなどの重いオフ車にはもう魅力を感じません。今ならSV650のエンジンを積んだビュンビュン走るのを作りたいですね」
と語っていた。
すごく期待していたのだが・・結局こういう形のモノが出てきてしまったのね。
DL1000はDL1000でとっても欲しいけどね。
次が楽しみ。（XF650 FreeWindの次期モデル？）
15 ：７７４ＲＲ：01/09/30 14:22 ID:o/X.ZyCo
あと３０ｋｇ軽かったら、ＣＢＲ９００やＲ１なんかと
タメはれそうだ。
タメはれそうだ。
16 ：７７４ＲＲ：01/09/30 14:31 ID:bDURol0w
17 ：７７４ＲＲ：01/09/30 14:32 ID:l87QvzNY
18 ：７７４ＲＲ：01/09/30 14:39 ID:9..nxW3s
どうみたらこれがオフ車に見えるんだ？
19 ：７７４ＲＲ：01/09/30 14:49 ID:a7RGpWDA
そーいえば、TLってエンジンが扱いにくいって聞いた事あるけど。
20 ：７７４ＲＲ：01/09/30 15:11 ID:WkP899os
下がスカスカ、エンストしまくり、とかね。
21 ：（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ ◆9.068UMA ：01/09/30 15:50 ID:vNW7F32M
タンクからシートにかけてのラインがアクロスっぽい様な…
22 ：７７４ＲＲ：01/10/01 01:55 ID:Ey2/9fL6
シート下タンクとメットインスペース萌え～
23 ：７７４ＲＲ：01/10/01 02:02 ID:X.0RiSko
これもＺＲ規格のタイヤっぽいね。
・・・サスペンション・ストロークの短そうが外観からして、もはやオンロード車。
・・・サスペンション・ストロークの短そうが外観からして、もはやオンロード車。
24 ：７７４ＲＲ：01/10/01 02:11 ID:U49BtLXE
TDMのパクリっぽいような・・・・
25 ：７７４ＲＲ：01/10/01 02:54 ID:SyaWp7jQ
たしかにある意味「恐怖の～」ﾀﾞﾈ。
26 ：７７４ＲＲ：01/10/01 04:21 ID:LSqxOr.6
今ＴＤＭに乗ってる
ＴＤＭが売れてたから、後追いでしょーね
国内仕様は出るかな？
ダウンマフラーにしてくれたら、かなり迷う。
しかし、何でアップマフラーなのか？
なんか意味あるのかね？
ＴＤＭが売れてたから、後追いでしょーね
国内仕様は出るかな？
ダウンマフラーにしてくれたら、かなり迷う。
しかし、何でアップマフラーなのか？
なんか意味あるのかね？
27 ：安達祐実 ◆SH/ryx32 ：01/10/01 05:10 ID:07kIgU5E
＞26
流行りだからでしょ（ｗ
流行りだからでしょ（ｗ
28 ：７７４ＲＲ：01/10/01 08:10 ID:wdNucQVA
29 ：CRM：01/10/01 14:29 ID:UIl2MK8I
30 ：７７４ＲＲ：01/10/02 00:07 ID:UKCJmJKo
ハンドル垂れてますね
31 ：26：01/10/02 00:47 ID:Ooh45Suc
でも、スズキ出してた？
ホンダはバラデロがあるけど、鈴木はXF650だったから微妙にジャンルが
違うような気がするけど
ホンダはバラデロがあるけど、鈴木はXF650だったから微妙にジャンルが
違うような気がするけど
32 ：７７４ＲＲ：01/10/02 07:46 ID:U8LRq75U
この手のバイクってもともとはパリダカレプリカが発祥のジャンルでしょう？
で、メイン市場の欧州では日常の使い勝手を優先して、
モデルチェンジの度に軒並みオンロード寄りに進化してる。
カジバのエレファント→グランドキャニオンとか。
ＴＤＭもスーパーテネレの市場を引き継ぐ形で登場してるし。
スズキはDR800Sが御先祖様なのではないかな？
で、メイン市場の欧州では日常の使い勝手を優先して、
モデルチェンジの度に軒並みオンロード寄りに進化してる。
カジバのエレファント→グランドキャニオンとか。
ＴＤＭもスーパーテネレの市場を引き継ぐ形で登場してるし。
スズキはDR800Sが御先祖様なのではないかな？
ジャンル分けは難しいですな。微妙に。
パリダカレプリカの前から、でかいオフ車はあったわけで。
それをパリダカに使うようになって、レプリカが出来て。
でも、でかすぎて普通の人にはオフで振り回すのは難しいし、走るところも少ない。
けど実はオンロードメインのツーリングで意外と快適だと気付いて。
んで足回りがどんどんオンロード向けになってったわけですな。
ヨーロッパじゃでかいオフ車ベースのターミ（モタード）風が、ずいぶん前からゴロゴロしてました。
DR800Sよりも前にDR600とかあったし、XF650よりも前に
DR600派生でDR650RSとか、細かくジャンルが別れてったわけだし。
パリダカレプリカの前から、でかいオフ車はあったわけで。
それをパリダカに使うようになって、レプリカが出来て。
でも、でかすぎて普通の人にはオフで振り回すのは難しいし、走るところも少ない。
けど実はオンロードメインのツーリングで意外と快適だと気付いて。
んで足回りがどんどんオンロード向けになってったわけですな。
ヨーロッパじゃでかいオフ車ベースのターミ（モタード）風が、ずいぶん前からゴロゴロしてました。
DR800Sよりも前にDR600とかあったし、XF650よりも前に
DR600派生でDR650RSとか、細かくジャンルが別れてったわけだし。
34 ：７７４ＲＲ：01/10/02 11:55 ID:1WIGauO.
そんなに前からあるんだ・・・
やはり、夏はシートがアツアツ状態になるんだろうか？
街乗りしやすそうと思って渋滞にはまるとえらいことになるで。
街乗りしやすそうと思って渋滞にはまるとえらいことになるで。
36 ：７７４ＲＲ：01/10/02 12:49 ID:o/WaXDIw
しかし「エンデューロツアラー」ってなんじゃらホイ？
なんとなく雰囲気はわかるんだが。
翻訳ソフト使ったら「耐久レース巡回者」って出たぞ（ｗ
なんとなく雰囲気はわかるんだが。
翻訳ソフト使ったら「耐久レース巡回者」って出たぞ（ｗ
37 ：７７４ＲＲ：01/10/02 12:57 ID:002BE.w2
ツアラーって巡回車なのか？
38 ：CRM：01/10/02 13:25 ID:gb91wOH.
>33
パリダカレプリカの前からでかいオフ車なんか有ったっけ？
XR500とかがビッグタンクつけてパリダカに出始めたころは
それが最大のオフ車だったような、、、
パリダカレプリカの前からでかいオフ車なんか有ったっけ？
XR500とかがビッグタンクつけてパリダカに出始めたころは
それが最大のオフ車だったような、、、
39 ：７７４ＲＲ：01/10/02 13:36 ID:2b3k3x3M
昔あったDR-BIG(750S)は空冷単気筒（当時は世界最大のシングル）
燃料タンクは何と29リットル！！
満タンにしたら恐くてラフロード走れねーよ！！
燃料タンクは何と29リットル！！
満タンにしたら恐くてラフロード走れねーよ！！
40 ：７７４ＲＲ：01/10/02 13:42 ID:baE4KMKw
いや、意外と結構走れましたよ＞ＤＲ７５０Ｓ
シングルのくせに重いのが難点でしたが・・。
ＢＭで３５Ｌタンクのオフ車があって、さらに６０Ｌの社外品
が出てました＞アチャルビス
シングルのくせに重いのが難点でしたが・・。
ＢＭで３５Ｌタンクのオフ車があって、さらに６０Ｌの社外品
が出てました＞アチャルビス
41 ：７７４ＲＲ：01/10/02 15:47 ID:24l2EHS2
初期型DR-BIGはすごくOFF志向だったらしいですね。
一度乗ってみたかった。
一度乗ってみたかった。
42 ：７７４ＲＲ：01/10/02 18:53 ID:SMO4oO1g
そうだよ。だから、そういう意味で言ったんだけど。
最初のXT500、XL500、DR500、R80GSあたりは、
もともとパリダカマシンのレプリカじゃないでしょ？
それでパリダカに出るようになった、ってだけで。
XLVもパリダカマシンレプリカじゃないよね。
500くらいだとでかいオフ車とは言わないって意味かな。
んで、ちょっと思ったんだけど、SRってオフ車ベースのロードモデルの
はしりと言えるのかもしれないね。
最初のXT500、XL500、DR500、R80GSあたりは、
もともとパリダカマシンのレプリカじゃないでしょ？
それでパリダカに出るようになった、ってだけで。
XLVもパリダカマシンレプリカじゃないよね。
500くらいだとでかいオフ車とは言わないって意味かな。
んで、ちょっと思ったんだけど、SRってオフ車ベースのロードモデルの
はしりと言えるのかもしれないね。
44 ：７７４ＲＲ：01/10/03 01:54 ID:kfrinc9s
オフ車みたいに見えるけど、実はオンロードというのはＴＤＭが最初じゃないかなあ？
私的にはキャストホイール又は、小径ホイール使ってるかどーかが分かれ目です。
それまでのはオンロードメインで使われる、オフ車だと思ってるんですけど
ＴＤＭの後追いがバラデロ、その市場への参入を図ったのがスズキ
1000ccはバラデロを睨んでるのかな。
車格なんかは多分、ＴＤＭとバラデロの中間を狙ってるね
私的にはキャストホイール又は、小径ホイール使ってるかどーかが分かれ目です。
それまでのはオンロードメインで使われる、オフ車だと思ってるんですけど
ＴＤＭの後追いがバラデロ、その市場への参入を図ったのがスズキ
1000ccはバラデロを睨んでるのかな。
車格なんかは多分、ＴＤＭとバラデロの中間を狙ってるね
45 ：７７４ＲＲ：01/10/03 02:09 ID:RhBK6jRs
KTMのデュークは？
あれもオフみたいだけどオンだった。
あ、「外車は無し」の方向でしたらすみませんです。
あれもオフみたいだけどオンだった。
あ、「外車は無し」の方向でしたらすみませんです。
47 ：７７４ＲＲ：01/10/03 06:56 ID:PcQTUYnI
>>43
当時はでかかったんだろうけど・・いわゆる「ビッグオフ」とは一線を画すのでは？
当時はでかかったんだろうけど・・いわゆる「ビッグオフ」とは一線を画すのでは？
48 ：CRM：01/10/03 16:09 ID:YCSowdvc
>43
そか、XLV750がそのころから有ったか。あれって、いつごろ出たんかな？
XR500とか600がいわゆる「ビッグオフ」というものの範疇にはいるかどうか
ってのは結構あやふやだよね。じゃぁ、XL600ファラオはどうなの？とか
ﾄﾞﾐﾈｰﾀは？ XR650Lは？なんてやってるとどっちとも言えないもんな。
そか、XLV750がそのころから有ったか。あれって、いつごろ出たんかな？
XR500とか600がいわゆる「ビッグオフ」というものの範疇にはいるかどうか
ってのは結構あやふやだよね。じゃぁ、XL600ファラオはどうなの？とか
ﾄﾞﾐﾈｰﾀは？ XR650Lは？なんてやってるとどっちとも言えないもんな。
49 ：７７４ＲＲ：01/10/03 20:14 ID:j0b3J1GM
カウルは必須
50 ：７７４ＲＲ：01/10/04 07:27 ID:iwIQUXMY
あげ
51 ：７７４ＲＲ：01/10/04 14:37 ID:Ppz5lV6g
センタースタンドは用意されているのかな？
ＸＦ６５０はオプション後付が可能だったが・・・
モーターショーでメーカーの人に聞いてみるか？
ＸＦ６５０はオプション後付が可能だったが・・・
モーターショーでメーカーの人に聞いてみるか？
52 ：〇〇九：01/10/05 19:03 ID:KCckwKz6
∧ ∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾐ,,ﾟДﾟﾐ＜スーパーフリーウインドじゃなかったのね！
＠＿ﾐ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾐ,,ﾟДﾟﾐ＜スーパーフリーウインドじゃなかったのね！
＠＿ﾐ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
53 ：７７４ＲＲ：01/10/05 19:10 ID:.IwnOM/Y
この手のマシンはＴＤＲ２５０ぐらいの車格でいいや。
ＴＤＭ？いいバイクだけど、あのエンジンはＴＲＸのほうが似合ってる。
ＴＤＭ？いいバイクだけど、あのエンジンはＴＲＸのほうが似合ってる。
54 ：７７４ＲＲ：01/10/05 21:14 ID:ExC6O38c
４ストのＴＤＲ出ないかなー？
・・・って、ここはＴＤＭスレじゃないですね。
・・・って、ここはＴＤＭスレじゃないですね。
55 ：７７４ＲＲ：01/10/06 14:28 ID:rsOm6jIk
乗ったことないんですが
ＴＤＲの車格は確かに手ごろな感じがする。
しかし、大型の４ストロークエンジン積んだら、あの車格では出来ないと思う
TDMは座った時のバランスは足つきも含めて、かなりＴＤＲに近いと思うよ
同じ会社がつくった、同じ傾向のバイクだし。
DL1000はどうだろう？
ＴＤＲの車格は確かに手ごろな感じがする。
しかし、大型の４ストロークエンジン積んだら、あの車格では出来ないと思う
TDMは座った時のバランスは足つきも含めて、かなりＴＤＲに近いと思うよ
同じ会社がつくった、同じ傾向のバイクだし。
DL1000はどうだろう？
56 ：７７４ＲＲ：01/10/06 15:30 ID:6RtN833w
>>52
ＸＦ１０００って予想してた雑誌もあったよね。
ＸＦ１０００って予想してた雑誌もあったよね。
57 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:31 ID:e2cpRZMk
どっかにスペック出てない？
58 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:36 ID:XWEfYPA2
スタイルとしてはフリーウインドのほうが好みだな。
つーか、このテのバイクに１０００ｃｃって必要？
つーか、このテのバイクに１０００ｃｃって必要？
59 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:42 ID:ceVc9vxE
オフというよりクリージングマシンだろ、これ。
こんなんで林道走れるのか？
こんなんで林道走れるのか？
60 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:42 ID:vwlQVukc
61 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:44 ID:LD8L4YvE
重量あるからダート走っても大丈夫だって。たぶん。
>>60
サンクス！
サンクス！
63 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:46 ID:ceVc9vxE
タイヤ流れたら、コントロールできるのか。
これで…
でもBMW R1150GSはもっとでかいか
これで…
でもBMW R1150GSはもっとでかいか
64 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:47 ID:1jcYi90.
うぉっ、真羽ラー二本出しじゃん！
カッコイイ！！！！！
カッコイイ！！！！！
65 ：７７４ＲＲ：01/10/07 21:55 ID:XWEfYPA2
下りのダートは恐そう。
ちょとぬたったとこだと脱出できなかったりして・・・
ちょとぬたったとこだと脱出できなかったりして・・・
66 ：７７４ＲＲ：01/10/07 22:21 ID:CxVqo8Ns
68 ：７７４ＲＲ：01/10/08 14:18 ID:13sKBwfs
>67
アフリカではＧＳを維持できないと思われ・・・
アフリカではＧＳを維持できないと思われ・・・
69 ：７７４ＲＲ：01/10/09 00:01 ID:khPP52SY
デュアルスロットルバルブが採用されたね。
乾燥重量207㌔でシート高830㍉。
結構いいかも。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/2001_milano/1000p.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/2001_milano/1000s.html
乾燥重量207㌔でシート高830㍉。
結構いいかも。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/2001_milano/1000p.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/2001_milano/1000s.html
70 ：>66：01/10/09 00:04 ID:aM6A2xxI
いや
それが結構いけるんだよ
軽量クラスとは挙動が違うから慣れはいるけど
それが結構いけるんだよ
軽量クラスとは挙動が違うから慣れはいるけど
71 ：７７４ＲＲ：01/10/09 23:03 ID:vaKCZm7o
あげておこう
72 ：７７４ＲＲ：01/10/11 00:39 ID:1yvoXCos
>69
黄色がいいねえ（TDMと似過ぎかな）
パワーは間違いなく、バラデロなみにあるし、かなり軽い
うーん欲しくなってきた、値段いくらなになるかねー？
黄色がいいねえ（TDMと似過ぎかな）
パワーは間違いなく、バラデロなみにあるし、かなり軽い
うーん欲しくなってきた、値段いくらなになるかねー？
73 ：７７４ＲＲ：01/10/11 00:44 ID:YFWqnx9o
これがオフローダーかぁ？
ちょっと変わった高速ツアラーだろ。
ちょっと変わった高速ツアラーだろ。
74 ：７７４ＲＲ：
実物を見たいage。
カキウチで輸入してくれるかな？
カキウチで輸入してくれるかな？