//////////集え12R海苔/////////////

史上最強？は何人たりともゆずらね〜ぞ〜！！！！ハハハハハハ！！！

無駄にスレッドの幅が広いな。

最近流行なの？

正直ウザい。

とりあえず肉棒。

遅れてるね俺。

記念カキコ♪

記念age

　　　　　　　　/ ~-,,　　　　　　　 i ~~,i'
　　　　　　　,/　　/　　　　　　　 i'　,/　　　　　 ,,
　　　　　　 /　 .,/　　,.　　　　　/　　￣￣￣￣　＼
　　　　,､／　 ／　　/ ~''ﾌ　　./　 .+;―――+　　/~
　　　./　　　く　　 ,/　 /　　 /　　　 'i,　　　./　 ./
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　　　 　 .＼　　　 .／ ,.,　'-,　／　 'i,　　V 　 ,i'
　　　　　　 .>　 .／ .く　＼　''　　　　',*　　 く
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　　 i'　　　　　　　 __,,,-,　 _,|　 ／　　／ .＼　　 ~'-.,,_
　　 .'i_,--―''''i　　|　　 .ﾚ ,,-''~　　／　　　　＼,　　　.~,;'
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　　　　i　　|. ､|　　|　'i,　 'i,　　　　　　　~''-..,_　./
　　　 ,i .　 |　 |　　|　 'i,　 'i,　　 .,,__　　　　　 ~''
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　 　 ''-,,_ i..　..|　　|　　.~　　　.''--...,__　　　　.~''-..,_
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　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜ クソすればかり増やすんじゃねー
　(〇 〜　 〇 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　　　　　　 |
　|　　　　 |_/

兄弟スレも復活しないかな。。。

sage進行ですか？

ああ、中身は別して
とにかく不細工だしな
12Ｒ＝ザクレロということに決定

12R=ｻﾞｸﾚﾛ説にｽｰﾊﾟｰﾋﾄｿ君。

最初はそのうち慣れるか？と思ってたけど、
やっぱり何度見てもｻﾞｸﾚﾛ。

モデルチェンジして口が大きくなって、
ますますｻﾞｸﾚﾛ。

あー
ザクレロ、
ザクレロ。

スレ立てたのは、なんとなく「あの人」のような気がする …
であれば、お久さ〜♪

　

ザクレロってなんですか？

フェラチオの事です。

そうかぁ。

名前抜けちゃった♪

＞13
ザクレロはガンダムだな
不人気モビルアーマー　ザクレロ
たぶんこれだろ〜　12Ｒか　なるほど

ガソダムは、ガソダムと赤と足のないやつしか知らんです …
よーするにつり目ってぇことですな。

ザクレロ【zacrello　ｲﾀﾘｱ】
�@ローマ帝政時代、主に農奴階級が着用していた衣服。野良着。ザクレッロ。
�A比喩的に、体裁の悪い様子。また、その人。

ええと、近況を書きますと、私の１２Ｒ号は実に元気です。
2号機が復帰しつつあるですが、頻繁にトラブル続きのため、まんべんなく量車両を
乗ってますな（ｗ

02、かっけーですねぇ。スクリーンはさておき、フロントフェンダーも微妙に変わっているようですな。

>>19
＞�A比喩的に、体裁の悪い様子。また、その人。
調子悪いのかな？　病院に逝こうね♪

ＺＸ１２Ｒの動画だＹＯ
http://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Motorcycle%20Movies/hawkman.mpeg
http://berg.fbody.com/movies/zx12/Berg_10oh_wheelie.mpg
http://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Motorcycle%20Movies/Berg_10oh_wheelie.mpeg

age

あくらぼびっちイイ音してるね
http://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Motorcycle%20Movies/Entropy's_Akrapovic_ZX12.MPG

毎朝のように４６７号線で１２Ｒ見かける

age

ゼルビス

age♪

つか、D208の190履いている人、いますか〜？
いたらインプレきぼんぬ！

>>21
私は持ってたりして（汗

http://www.zx-12r.org/Motorcycle_info/Motorcycle%20Movies/Entropy's_Akrapovic_ZX12.MPG

'０２年式はフルモデルチェンジですな・・・。
カウルの形が違うのでメ−タ−も新デザインになってるし。(パッと見分からんかったが)
まあ、良く言えば熟成が進んだと言う事か。(ハンドリングは向上しているみたい)
ラジエタ−もダブルファンになっているしねぇ。

０２になって、ドキュソ川崎がデザイン変えてきたってことは
初期型のデザインは失敗だったって認めたも同然ですか？

デザインの成功、失敗は判断が難しくないかい？
初期型のほうが好きという人もいるだろうし。
でも今回のデザインは現場の声が反映されたのかもしれないね。

>>31
ドキュソ言うな！（ｗ　　あのデザインは機能美と言ってね♪
02で奥に口が引っ込めれたのは、内部の牙ライクな形状によって
エアが左右に逃げるのをある程度回避出来たからってカワマガジソに書いてあったよぅ。

今シーズン、タイヤ持つかな(汗

>０１青たん
ホカイドーは距離が伸びるねー
消耗品もあっというまになくなるよね。
こっち戻ってから９Ｒで全然走ってないや。

カワマガの写真、顔が半分、、、、鬱

>>E1さん
あ、私もカワマガ見た見た！（ｗ　　確かに顔半分（ｗ　立ち読みしてちとワラタです！
私は「晒し首」みたいに写っていて鬱 …

片眼12Rを囲んで、１２Ｒ・OCの人達がデカデカと載っていたなぁ。

新型１２Rはよさげだなー。デザインもうまくまとめたと思えるし
扱いやすくなってるみたいだし。

なんせ新型ZZ-Rが、ありゃりゃんこりゃりゃんなもんだから、
「カワサキのフラッグシップに乗りたい」とか「マターリするより
トゲのある方がカワサキらしくて（・∀・）ｲｲ!!」という人にとっても、
すんなり受け入れ易くなったかも。

来シーズンから１２R海苔が増えそうだね。

新型の方が、一般受けはいいかも。
現行型は、「口」の部分で賛否両論だったからね。

なんでライムグリーンカラーが無いんだろ？

>>37
１２Ｒ海苔が増えれば相乗効果(?)でタイヤが安くなる→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰを激しくきぼんぬ♪

>>38
私は現状の口が好きだなぁ。
四輪の話ですが、GT-Rの新モデルがでるたび、「前のモデルのほうがカコよかたのにぃ」
と思いつつ日数が経つと現行モデルの方がヨシと思う私は、メーカーに踊らされすぎ？（ｗ
ライムグリーソが出ないのは不思議。そーいえばＺＺＲもライムなかったね。
最近のカワサキカラー動向はライムグリーン＋黒な気がしてままならない今日この頃。

ああ、もうオイル交換時期がやってきた …

俺も12Rを買ったよ。宜しく！
00年式　ZX-12R　マレーシア使用　シルバー

デザインは好みもあるが隼の方が斬新でいい！！！
　いままでのバイクと違うんだぞｺﾞﾙｱーー！！てな主張があるしさ。
　１２Ｒは確かに速いかもしれんがなんか見た目がパッとしねーよ。
　ＡＫＩＲＡで金田が乗ってたバイクみたいにすりゃーよかったのに。

>>41
あれってポジション、スクーターみたいじゃん？
いちおニーグリップできそうだけど。
Ｔ−ＭＡＸがいちばんアレに近いか？

０２のにアッパーカウルだけ付け替えられんかな？
顔つきは０２のほうがいいよね

>>40　イレブンさん
こちらこそよろしく！
私の記憶が確かなら、関西のZRX1100乗りさんでしたよね？
私のは01のマレーシアれす。慣らし苦行、頑張って下さいね〜♪

>>41
隼、好きよん！

>>44
そうです！ZRX1100から乗り換えました〜。

12Rに乗ってたら何故か追い越しをしない人がおられますね。
慣らし中で90〜120kmしかでないのに･･･
たとえ全開出来ても何もせんのに･･･
ゆっくりﾏｲﾍﾟｰｽで走らせてね！
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝも楽（ｾﾊﾟﾊﾝの中では）で余裕を持って乗れる♥
乗ってて楽しい〜！

モノコックフレーム
３００度カム＋イソジェクション
これだけで乗る価値がある。
メカ的な斬新さは、はやぶーなど目じゃない。
低速がどうのこうの言うやつがいるが、アイドリングしてるだけで奇跡だぞ（藁
乗った感じ、2000rpm以下のセッティングに相当苦労してるようだ。

7500からのスレッジハンマーに注目だ！！

しょっく〜　０２モデルから、ヘッド形状が変更になっていて力が００より
落ちてるんだって・・

マレーシア仕様って３００ｋｍ超なわけ？

００だけ３００ｋｍ超
０１以降は３００ｋｍのリミッター付（ドンナンカハ不明）
マレーシア仕様はキャタライザー入ってない分、ちょっとパワー大きい

燃料計の液晶目盛り、赤目盛りになってしばらく走ると点滅開始
二回目の体験だけどコワカタ。
結局２リッター以上のガソリン残ってたケド。

>>45　イレブンさん
某所で「初日に300km…」　全然違ったらスマソ。←は、違う人だったら訳ワカランと思うです（ｗ
確かに「セパハンの中では楽」というのには激しく同意！
私的には何故かZZRより疲れないです。なんでだろ（ｗ

>>46
01で回避されたって言われていたアイドリソグ、相変わらず安定してないよ〜（ｗ

ところで切れはどうなのよ？ハンドリング。

話は変わるがカワサキの時期フラッグシップZX-10R。

ZX-10Rがモノコック採用してたらどうなるんでしょうな。
モノコック海苔の皆さんの視点から見てリッターマシンにモノコックの採用は
どうでしょう？エンジンはインライン4で行くみたいですが。
一応設計のコンパクトさでは12Rはすばらしいんですが果たしてレーサーとして
使えるのかどうか。
RVFとかsuzukiのR1000，R750などの乗車経験がある方は是非教えて欲しいですね。

＞01青氏
えっ？ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞって安定してないの？ﾏﾌﾗｰ変えたとか？

俺の12Rは1000rpmで究極に安定してるが･･･
不安定でも+−100rpm位･･･

>>52
YZF-R1より悪い＜ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ

サ−キット走行の感想・・・。
結局乗り手のテクで250だろうがリッタ−だろうが速い人が操ればなんでも速いのね。
しょせん自分はヘタレですから（Ｔ＿Ｔ）
でも懲りずにまた走行会に行ってきます！

>>51　01青氏
そうです「潤」です！(笑

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの不安定だけど、「ﾏｼﾞｰ管」をつけたら特に酷いらしいね･･･
ﾛﾑﾁｭｰﾝをしなきゃならないみたい･･･

今度、ｻﾝﾀﾞｰﾎﾞﾙﾄのｾﾙﾌﾌｧﾝｽｲｯﾁを取り付けまふ！
前後ｻｽがｶﾞﾁｶﾞﾁだから（体重57ｷﾛの俺ではｻｽが全く沈まない･･･）
ﾊﾞﾝｸ中にｱｸｾﾙ開けたらﾘｱが「ﾂﾙｯ！」とね･･･転倒するかと思ったよ！(ToT)

とりあえず、ｱﾌﾞｿﾘｭｰﾄのHIDを取りつけるぞ〜！
（ﾀﾀﾞでさえ明るい12RのﾗｲﾄにHIDをつけたら･･･ﾑﾌﾌ！）

>>55
つぅか、メアド間違って申請しているやろ？ﾜﾗ
ちゃんと、送り直した？？

>>56
きちんと送り直しました！

ﾃﾞﾊﾟｰﾄとかで「お呼び出し」のｱﾅｳﾝｽされてるみたいだよ！
「ﾒｱﾄﾞをお間違いの潤様、至急DMを本部まで送信下さい〜」
ってな感じだね(笑

似たようなスレッドが出てるな〜

気温低下のせいか、ちょいとタイヤがすべり気味 …
気にしないことにケテイですが（ｗ

>>イレブンさん
ああ、やはりそうでしたか（ｗ　　あまりにもあっちと話が似ていたもので。
現在かなーり酔っているのでまともなレス出来ないですが、アイドリング不安定は
マフリャーのせいでもあるです。因みにBabyface。
HID,豪勢ですな〜（ｗ　　私的にはセカンドバイクの一灯に付けてあげたい …

>>56
結構あっちの人が見ているのですな（ｗ

>>セバスチャンさん
最近はジャンプしてないですか？（ｗ
走行会、一度は行ってみたいです。ヤスリのような路面って、やぱし安心して開けれるですかねぃ？

>>59
空気圧低下又は入れ過ぎでタイヤが滑ってるのでは？
一度点検してみてはいかがですか？

先日、スパ直入に逝って来ました。
以前乗っていたZZR1100とはストレートエンドで約20�`弱の差。
加速力が全然違いますね。
CBR900RRを軽くぶち抜いたのには正直言って驚きました。

ところで、ギア抜けの症状が出た方はいませんか？
クレーム処理で修理したけど、あまりこんな事例ないみたいです。

サ−キット走行すればタイヤが端までいともか.ん.た.んに使えますね・・・。
ＨＰＸが消しゴムのようになって、嬉しいやら悲しいやら。
後はサスセッティングの煮詰めとバックステップを交換してポジションを変えたいですな。

新しいＺＸ‐１２Ｒにゃんこみたいでかわいい...

１２Ｒ海苔の人、実際メーターで何キロ出した事ある？
僕は根性なしで２８０しかまだ出せてない。
この手のバイクにターボつける人いるのが信じられない。

>>60 マレーシア00乗ってますさん
現状、規定値より0.2kg程度低いくらいなのですが、規定値まで戻してみようかな。
最近こっちは夜間は２〜６℃程度まで下がるので、気温による圧の変化とかあるかもですね。
私も以前ZZRに乗ってたですが、12Rに乗り換えてからは、コーナー出口での速度が
+10〜15km/h程度上がりました(ヘタレレベルの話ですが)♪
腕ではなく、コーナーでの安心感と加速力のおかげですな …
ギア抜けは最近頻繁に起こりますね。特に3−4速。でも私の場合、単にキチンと速を
入れてない可能性が高いです（ｗ

>>61　セバスチャンさん
うわーん！　楽しそうですね〜！　私も行ってみたいけど、時間と金と機会がないです（ｗ
サ−キット走行で鍛錬すると、一般道のワイソディングでも走り方変わってきますかね？

>>62　女さん
私は豹みたいだな〜と（ｗ　特に黒銀

>>63　００さん
えへへ♪　私もそんなもんです。
01のリミッターは、ガクンとくるのではなく、滑らかに効くらしいのですが、まだ体感
してないです。私は札幌なのですが、どこに行くにも高速乗っても乗らなくても時間的に
あんましかわらんので、12Rではまだ２回しかアターックしてないです。来年こそわ！

イレブンよ、お前もか？
俺もすべるぞ後輪。
体重軽いと、サスが沈まん。
どうすりゃいいのさ？

米２０ｋｇ背中にＳＨＯＥＩ。

>>65
俺もｻｽが沈んでね〜！
普通ならある程度ｻｽが吸収してくれるけど、
ｻｽが沈まないんじゃ、ﾀｲﾔは滑るしかないわな･･･

今度、ｻｽｾｯﾃｨﾝｸﾞをしてみる。

>>64
私の場合は４速から５速にシフトアップすると頻繁にギア抜けしていました。
バイク屋さんの話では、シフトペダルから先のエンジン内部に
ギアを変えるための爪みたいなものがあって、
それが磨耗しているんじゃないかとのことです。
交換してもらったら直りました。
あと、ギアの入れ方がいいかげんだと抜けることもあるみたいです。

>>64さんは札幌ですか。
盆休みに北海道ツーリング行きましたよ。
北海道最高ですね。でも、もう寒いんだろうな。
また、来年も行こうと思っています。

時間があれば、サスのセッティングはじっくりやった方がいいよ。
自分自身でクリック数とか再確認すると、実はフロントのサスは左右でクリック
回転数が違ってたなんて話しもチラホラ・・・（Ｔ＿Ｔ）
そろそろオ−リンズのリヤサスが欲しいよ〜！

*　ママ〜 新スレ違うけど発見したよ
　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿
　　　　 　∨　　　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ 　　／￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く 　＜　ありがとう、逝ってくるわ
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　| 　　＼＿＿＿＿＿
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ
　　　 　　三 　　/ 　　つ |
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 |
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ）

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ∧＿∧ 　　＜　70ゲット
　　　　　　" ,　 、　ﾐ　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　ゝ∀　く 　　　　　　　　　　(´´
　　　　　 （ つ　 つ　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　／ ／〉　〉≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　（＿_）（＿_）　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

イレブンさん、どうも　いつか吹田で会いましょう（笑

サスはリヤの下（伸び）とフロントの上を左に3つくらいクリック。
1つずつ戻したりしてみては？

某所にて12R関連の支部サイトを「仮」ですが完成♪
うーん、ちょっとしか作ってないけど、出来上がりはいまいち。
時間を作ってちゃんとしたものを作らなきゃ …

私もリアのプリロード、近々イヂらなきゃなぁ〜

＞俄氏

関西在住ですか？お会い出来ると良いですね！

１９日　吹田予定です

age

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7412/

ギヤ抜けの話は初めて聞きました。
私も、’００ マレーシア仕様に乗っていますが、ギヤ抜けは皆無です。

サスは、全体的に固めのセッティングなんで、柔らかめの方向でやっていけばいいかと。

私にとって一番の欠点は、マグネット式のタンクバックが付かないことです。
タンクカバー式のバックは出ているみたいですが、どうも付ける気にならなくて。
どうせなら、純正部品のオプションか何かで鉄製のダミータンクでも出して欲しいものです。

たとえ重量アップしても買います。カワサキさん宜しく！

せめて、ﾀﾝｸﾊﾞｯｸのﾏｸﾞﾈｯﾄがつく所位に鉄製のﾊﾞｰとか入れて欲しかった。
部分的でも良いので･･･

エグゾースト交換、フルエキにするかスリップオンにするか迷ってます。
インジェクションなのでアイドリングなど調子を崩すケースもあると聞きますが
実際に交換された方の感想などできたら聞かせてください。
バイク年式、マフラー銘柄、音量、ドンツキ、アイドリング、パワー感など。

ごらん！１２Ｒ！

あの道端でモゾモゾしてる、あれがイノシシだよ♪

ハハハ・・・。
（オーバーテイクする時、ピクっと動いた。メチャコワカタ。１８０馬力でも勝てんとオモタ。）

age

>>81

ヒツジが有名だ。（藁

みんなの12Rはクレーム対策してあるの？

販売店がめんどくさがってやってくれない所もあるみたいだが。

あ。クレームじゃないや、リコールだ。あれは。

聞くところによれば、ヨーロッパで最高速で1時間ほど走っていたら
ガソリン漏れを起こした車が1台か2台あるだけとか。

早めに改修するに越したことはないけど、
まあ、そんなに心配しなくてもいいみたい。
国内でどんなに頑張ってもそんな走りは不可能！

>>86

リコール対策してないと、車検通らないって某掲示板に書いてなかたっけ？？＞＞’００型

憶測ですが車検には通るんじゃないかな？
あれは国内で販売されないとの前提だから国土交通省からもリコールの公表はされていないと思う。
通常逆車はメーカーによる改修は受けられないはずですが、
今回はカワサキが国内ユーザーのために異例の措置としてリコールしたものらしいです。

以前、4輪でユーザー車検を受けたとき、合格後の車検証を受け取る際に
「この車両はリコール対象車両です」といった内容の紙を一枚貰っただけでした。
うっかり対策を忘れていたのですが、なんなく通りましたよ。

ちなみにリコール対象車両は2000モデルの
車体番号　000055〜019334

01モデルって300�`以上出ないのですか？それとも、メーターがそれ以上回らないだけ？
スピードリミッターが付いてるのですか？

もしリミッターが付いてるのならどのように効くのか知りたい。
300�`でガクンとなったら危ないんじゃ？

’００型と並んで走ってもらって計測してもらえＹＯ。

ふっ！

確かな事は、１２Ｒが最高速だけのバイクでは無い！

という事だ。

いつかわかる時がくるさ！
オレにも！

age

ふっ！

確かな事は、>92がどこかで見たことあるひと！

という事だ。

もうわかってるさ！
俺には！

>>94
激しく同意

加速ソーーーーーーーチ！！！

タンクカバー式のタンクバック買っちゃいました。
といっても取り寄せになるんで手元に来るのはしばらく先。

タンクの傷付き防止用にも使えそう。
色も車体色に合わせて各色そろってるのもイイ。

バグスター、外観で暖かくなれる。気がする走る前。

給油口付近にタグが付いてる。タンクに左肘付いて楽ばかりしてると
タグが傷みますよーーー。

＞俄氏
19日は行きますよ〜！（仕事が早めに終わってくれれば）
でも、ちょっと風邪気味･･･

当日、俺の特徴って言いますか、
髪の色、金髪だから！(笑
すぐ解ると思います。
異色12R乗りですが良かったら声かけて下さい。

ﾏﾌﾗｰは「ｱｳﾄﾘｽﾞﾑ」のﾏﾌﾗｰが良いって聞きますが悩むな〜！

01青さんお久しぶりです。
お元気そうで何より。
とりあえずRXのスレが出来て(ﾟдﾟ)ｳﾏｰと思いつつ
走っていた頃を思い出してレスしています。
復活したらまた走りましょう。

>>ALL
内容がスレチガイでｽﾏｿ。

>100
BEETにしなはれ。

先日盗まれかけましたよ、しかも夕方に、犯行の手口はここでは書かんけど・・・。
付けてた鍵がゴツ過ぎたおかげで諦めたみたいでんな。
いやしかし、めっちゃハラ立つわホンマの話しが、見つけたらぶち殺す!!!

アウトリズムも結構イケてますよ、うんうん。

吹田に集合。

完全に風邪引いた！

>>105

吹田はダメでも、全力で風邪直して守山に集合だ（ﾜﾗ

RTFのMr.P所有12Rは盆栽度満点！　（w

さーて、ちょっとだけ走ってくるか

警報器がイタズラ検知してなければいいな

明日も出勤だし

吹田お疲れさま
来月は上りだよ

かなり寒くて走っているとイマイチ体が動かんですな、最近は。
スリップサインそろそろ繋がるしぃー。どーやっても結局、3-4000km程度の
寿命なのかぁ？＞D207

02型、売れそうですね。相乗効果で１２Ｒ関連のヤフオクの出品が増えるといいなー

>>元RX海苔さん
おひさしぶり！　元気でっか？
現在動けるバイクはあるですか？　復帰したら連絡くだされ。走るぞぅー♪
最近、夜間は極低温なので、ひぃひぃ言いながら走ってます（ｗ　　タイヤ滑る〜

寒いよ。
もう冬装備だね。

カウルがもうちょいデカければなー。
冷たい風、完全にしのげるのに。

まあいいけど。

age

お暇なら中島ＰＡにいらっしゃ〜い。

う〜む、ケツがすべる。リヤのサスを調整すればイイのか？
無謀なジムカーナ仕様だが
誰か調整の仕方教えれ。

>>114

アロソアルファをタイヤに濡れ．

空気抜くとか

ゼリー状か？

>>114
ﾘｱｻｽの設定をﾉｰﾏﾙより少し柔らかくしたらｺｰﾅｰで滑る事は無くなったよ！
こうなりゃﾘｱｻｽをｵｰﾘﾝｽﾞに変えてやる！

両手離しで走ると右に傾くぞ〜。
あの馬鹿でかいマフラーのせいか（藁

こういうバイクってタイヤの負担めっさきつそう。

人体への負担もでかいです。

でも本当はお財布への負担が一番きつかったりする。

>>122
ﾜﾗﾀ

バックステップ付けた、前傾バリバリで通勤時に免許無くしそうかも・・・(T＿T)

>>124
通勤に12Rか・・・　　おつかれさん

明日！！！！！！！　納車だ〜　00の12R

おめでとうございます。

↑ありがと　嬉しくて？！ねれん・・

リコール情報チェックしてます？
中古なら対策済の車両も有るとおもいますが。

仕様はどこ？

129&130様　某ショップのデモ車です〜

>>126
イキナリケツを滑らせて転ぶなよ！

デモ車はここがこんなんであーなってこーなのーーー！！！

な自慢話が聞きたい！

ｶﾜｻｷ特注のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを投入しようかな･･･

02型のラムエアダクトって現行型にも装着可能なんかな？
アッパーカウルの形が少し違うようだけれど。

アッパーカウル＋ミラー＋ライトも一緒に買わないとダメそうだよ？

みんなの燃費はどんなもんかいの？

イレブンよ。
ｶﾜｻｷ特注のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの詳細キボーンヌ

そしてイレブンよ。
02用のダブル冷却ファンは00に装着可能か？

>>138
一種の強化ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ。それ以上は内緒！
旋回性能が良くなるみたい！
>>139
ﾀﾞﾌﾞﾙﾌｧﾝの装着は解らない･･･
多分、ﾗｼﾞｴﾀｰｽﾃｰの変更だけで行けると思う。
値段は5万円近く必要なんでは？

でも、ﾌｧﾝが2ｺだから冷却性能は良さそう･･･って思うけど、
確かﾌｧﾝが小型になって2ｺだからあまり変わらないんちゃうか？と言われた。
そんな事より、ｾﾙﾌﾌｧﾝｽｲｯﾁ（自分でﾌｧﾝをON/OFF出来る装置）作った方が
良いのでは？

>>140
BEETのじゃなくて？＞スイングアーム

雨降る前に帰宅・・
すげ〜ぱわ〜　かかかか・・かんど〜
（細かい所まで、ちょこまかと手が入ってるワ・・・）
ちなみに、たいやは００１がはいってます。

>>142

納車か〜。おめでと。

>たいやは００１

石橋の０１０じゃないの？

↑　ありがと〜　橋石００１というのがあるですよ。

>>144

００１って探したけど見つからず。バトラ？？

>>１４５
れーすようのたいやだﾖ！　ちゃんと溝もあるで〜

オバＱダクト

http://www.netriders.co.jp/nrdrace/test/test0205.html
これか？BT001

>>148
さんきゅ〜。
すんげ〜。１２Ｒじゃ耐磨耗性は無視だな、こりゃあ（ﾜﾗ

１２Ｒ盗難されてないこと確認。オケ。

暖かかったので今日は乗りたかったぜ、１２Ｒ。

揚げ

挙げ？安芸？　１２Rばんざい？

ボーリング！！！
それはピンがいか―――にぃぃぃ、　　激しく！　爆発するかの如く！　そして、美しく舞うかを競う競〜技。

必要なものはパワーと最高速。

コースが外れてもいいじゃないか
スペアが取れなくてもいいじゃないか

そういうのは１０００ｃｃクラスにまかせとケ！

私が言いたいのはソーユーコト！！！

ツカ、単にボーリングいきたいノダ！！！

ボーリソグに逝ってよし

>>154

一緒に行こうゼ！！！

オレの記録はｍａｘ３９．５ｋｍ／ｈ。

負けたら首都高１０周だ！！！
それも夕方の混んでる時間帯に。　　・・・うーん、イヤだ。

どうだスリル感じるだろ？

BT-001　5000�qぐらいはもつみたい（公道使用限定・・）

みんなオイルどの位入れてる？
っていうか、規定値よりどの位多く入れてる？

覗き窓中央から上、アッパー付近まで
規定内だな

何かで読んだけど慣らし期間中はオイルを規定量より
200cc程多めに入れておいた方がいいみたいだよ。

確かオイルパンの形状が特殊で、回転を落として走ると
オイルがクラッチに潤滑不足気味になるとか。

量、アッパー手前。
ソレ月刊オートバイＨ１２／９月号

３０００ｋｍ走行して、オイルまだ持つかなーと一瞬思ったが
ギアが若干入りにくくなる、サラサラなんでエンジン回すのためらうので
すぐ換えた。
安心かつ元気に走れるゼ！！！

�KR

あー・ターミネータ終わっちゃった。
えーなーシュワちゃん。（昨日はスタローンのもやってたような）

サスの冬用セッティングでも探しに逝きますかー。

ステップがするんだが、やはりバックステップに
交換すべきか？
どこがイイのか教えれ。

正直、こんなに変わるとは思わなかった。

楽しい＆セーフティー。

深夜に原チャリヤンキーに怪しまれつつヤッタかいがあった。うん。うん。

ハイザック>BEETかﾊﾟﾝｯｱｰがよさげかも・・

「大排気量車が曲がらないと言われたのは　もう昔話だぜ」

「オレの１２Ｒは曲がる！！」



「・・・・・曲がって下さい。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　須藤京一見習

�K�e

>>166
でも12Rって「ｸｾ」ない？
何かきっかけを与えてやらんと寝てくれんような･･･

>>168

キッカケ無しでは、ブレーキング後の動作として、
前後サスの減衰抜いて、バネの動くエネルギーを大きくして、
安定した車体のバランスをくずしやすくしたら
それなりに倒しやすくなった。気がします。

（つか、前後伸側減衰抜いて倒し込み前のタイヤの接地感、前後圧側減衰抜いて倒し込み時のネバリが
　出たんで、安心して力技で倒してます。）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by サス調整初心者な須藤京一見習

う〜、そろそろタイヤ交換だす。
Ｄ２０８を薦められたがいかがなもんざんしょ？

こないだ知り合いの12ではじめて高速走った。メーター読み２８０ｋｍ/hで
ビビリミッター作動したがバイクのほうはまだ余裕。速いね、恐ろしいくらいに。
それくらいの速度域だと直線でも先行車をよけるラインを考えないとやばい。
ま、最高速アタッカーの諸兄には当たり前の事だろうが、、、

乗りてーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！

>>170

テクニタップで値段聞いたら、Ｄ２０７の２０００円高の３９０００くらいだそうです。
しばらくしたら値段下がるとも。で、私はまたＤ２０７入れちゃいました。

>>171

私は最近マターリ走り。いつもか。
コーナー立ち上がりくらい、も・ちょっとしっかりエンジン使えるようになりたいな。

D207よりD208のほうが長持ちするって本当？
D207、アっという間になくなるので ・・・

マジ？

贅沢いわないから４０００もてばいいな

どうしても俺の行く手を阻むのか、仕事よ。

今日残り五時間半。

待ってろ１２Ｒ。

日付が変わる頃には・・・

age

>>173
並んでるD208触っただけだけど、コンパウンドは相当硬い感じだったYO!
硬い＝減らないでは無いと思うけど。

どうもノれんと思ったら、気力が足りない事に気付いた。
ソリャソウダ。
このままでは明日の仕事に悪影響をおよぼす。
いいイメージで走り終えねば！

ラウンド２！
ファイッ！！！

「気力ーーーーーーーーーー！！！」


・・・やはり必要なのは気力だった。

はい、サ−キットでズッコケていきなりバックステップが昇天しました（Ｔ＿Ｔ）
カウルも左のデビルウイングが根こそぎ無くなってもうた・・・。
もう笑いが止まりませんなこりゃ。

↑怪我がなければよし。

ハイザック殿、ありがとうございます。
怪我はありませんでした。
バックステップもバラでパ−ツ注文できるみたいですし。

>>181
怪我してなきゃいーじゃん！
俺なんてｽｸｰﾀｰで事故って鎖骨折れて、痛みでもがいてるよ！
あ〜、もう半月も12Rに乗ってないっす！

イレブンさん事故ってマジっすか〜？
整形外科は当たりハズレがあって大変らしいから良い医者を見つけて
くだされ。(看護婦が詳しいよ)

>>183
病院選びには医者の技術よりも看護婦さんのﾚﾍﾞﾙで決めてしまう･･･
大分、くっついてきたから痛みはﾏｼだが･･･
あと1週間で開放されそうだ･･･
早くﾊﾞｲｸ乗りてぇ〜！！！

ハイサイドでなければよし。

ラムエアチャージで頑張りましょう。

頑張り過ぎた。

疲労と時間により出撃不能。

無念。

・・・もひとつ無念。

改めて、よ〜くオシャカにしたバックステップを観察すると・・・スゲ−削れ方
してて、ゾッとした。
でもこいつのおかげで車体の大ダメ−ジを逃れる事ができたと痛感。
トリックスタ−カウルにチェンジしようと思う今日この頃です。
とりあえず左右のステップ位置が違うのが悲しいっす（Ｔ＿Ｔ）

4日　日曜日は周山R１６２に逝かへん？
12Rで待ってるで〜

なーんで徹夜してんだか・・・

もう限界。

今日、絶対乗るＡ〜ＧＥ！

十二Ｒ。

イヤなのは拘束具の脱着のみ。

走り出せば快感あるのみ。


「快・・・・・・・・・・・・・感」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　薬師丸ひろこ　　　　　　

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b16807819
ﾉｰﾏﾙでこれは、ﾁﾄ高いぞ！

都内で連日１２Ｒの盗難が報告されているよ（Ｔ＿Ｔ）

たった３８００ｋｍで手放されるとは。

いいオーナー見つかりますように。

いい天気だ〜

さあ〜て、いくか〜

仕事に〜

升とﾁﾄは似てるぞ
　　　　ｲﾚﾉ

ｱﾎ？みたいにすっ飛んでる12R発見・・東名高速であおるなﾖ！

元気ね〜

寒くて飛ばす気になれません

防寒のためカウルには収まってますが

ｵ-ﾘﾝｽﾞのﾘｱｼｮｯｸを入れようと思ってるんだけど、
誰か入れてる人おる？

ちょっと話が変わるがヤフオクでこんな客引きしてボロバイクを売ろうとしている。
もっと堂々とできんのか（怒）。オークションID： b16918472

>>200
詳細ｷﾎﾞｰﾝ！！

>192

新車より高くねーかー？

ふふん♪

あれが新型か。
エイリアン係数減ってるね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←　これ重要
一般受けしやすそう。
ていうかしてた。

ま・いいんじゃない♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←　ただの強がり

曲がらない人はとりあえずリアサスをオーリンズに変えてみよう。
山を走っている人へ、ノーマルでもあたりがサスに出ていれば
登りはすいすい曲がるはず。下りは曲がらないよね？これはフロントフォークの
キャスターとトレールの関係でこうなるんだよ。試してみては？
フロントフォークはステム＆トップブリッジの変更がきくから改善ＯＫ
フロントフォーク内部のバルビング変更及びオイルロック位置の変更でも
かなりフロントが動くようになるはず。ただしオイルロックの位置を変更
した場合はフロントフォークの付き下げが必要になるはず。
スイングアームの全長変更も効果覿面。
いずれにしてもこういう状態にするということはメーター３５０まで活用
するのは難しくなるはず。一長一短の物なのでこのバイクの存在価値をど
う見るかで作り方は変わってしまうよね？

チタンコートスクリーン
￥２７８.０００−

http://www.mr-hiro.co.jp/partslist/zx_12r.htm

インプレきぼんぬ。

オイル交換のサイクルは下記の通りです。
　　　１回目　　３００キロ　　　フィルター交換なし　　カワサキ純正１０ｗ−４０　油量２．８　　　　　　
　　　２回目　１０００キロ　　　フィルター交換　　　　モチュール　１０ｗ−４０　油量３．４
　　　３回目　１９００キロ　　　フィルター交換　　　　　　　　　〃　　　　　　　　〃
　　　４回目　３０００キロ　　　フィルター交換なし　　　　　　　〃　　　　　　　油量３．１


12Rocより抜粋。

なんでこんなにオイル交換する必要があるの？
しかもモチュールいれてるし、バイク屋さんは大もうけやん。

>206

よし、そこのおまえ！
３６００ＫＭまでオイル交換無しのインプレしてみな。
おまえのような貧乏人はオイルけちってエンジン交換しちまえ！！！
あれ？それって金持ちかもしれんな。（藁

最近、葛飾区周辺〜蔵前橋通で鳶職ウェアで決めた
デブライダーの12Rよく見ます。
白いDQNバギーパンツをバタつかせ、太股からつま先まで
ガバッと開いたライディングもとってもステキです。

隠し鳥ウプきぼんぬ。>>208

206>
喪中流＝毛刈る老いる
性能は奈美

真セコビッチさんハイレベル過ぎです。

そもそも私は技術的じゃなくまず技能的に・・・

「ハッキリ言えば！！
　全コーナーがヘタクソだってことさ！！」　　　　　　　　ｂｙ　高橋涼介

・・・・・・・

>211

百合ゲラーに曲げてもらうのはどうか。
祈るのも良く効くって逝ってたぞ？

曲がらない人　　　「次のコーナー進入何キロ！？」
後ろに乗ったゲラー「８０キロ♪」
曲がらない人　　　「スゲーゼ！！
　　　　　　　　　　オレいつもココ４０キロ！
　　　　　　　　　　減速完了！頼んだゼ！」
後ろに乗ったゲラー「あれ？　　しーっぱい♪」

　　　　　　　　　　　ドカーン！！！　　　　　　　　　（こんな感じなのか？コワ過ぎ）

質問！
ＵＫ仕様って、メーターはマイル表示だったっけ？

アナーキーインザＵＫ　Oi！Oi！Oi！

ていうかＵＫ仕様ってあるの？

http://www.kawasaki.co.uk/bikes/supersports_intro.asp?range=supersports&model=zx1200-a2

ども

１２Ｒかあ。１２００ｃｃもあるのにレプリカルック…
大体、カワサキのレーサーレプリカって、あまりいいデザイン無いよねぇ…
ツアラーやネイキッドはカワサキ結構デザインいいのに。
ハヤブサの方が凄みのあるデザインで好きだなぁ。
まぁ、大型バイク買う金無い奴の戯言と言うことで…

ＵＫキロ！

デザイン好き！

凄む必要無し！

>220,サンクス。
週末にショップに行ってくるよ。

>>205
スクリーンが278,000円もするの？

じゅうにあーる？
とぅえるぶあーる？

どっちが正式の呼び名なんかな。

ﾌﾙﾏｸﾞﾈｼｭｰﾑでできているからだよ(W>222

店屋のお兄さんは「とぅえるぶあーる」って言ってるが
俺は「じゅうにあーる」別にどっちでもｲｲみたい！

>>206みたいなｵｲﾙ交換の仕方をしようと思ったらﾊﾞｲｸ屋に
止めとけ！って言われた。勿体無いってさ！

バイク屋とかで俺がじゅうにあーるって言ってるのに、おもむろにとぅえるぶあーると言い返されると少し凹む。

そうだＹＯ＞＞２２５
そんな交換、勘違いなだけだＹＯ

>227
漏れも、そう思うYO!

オイル交換のサイクルは、確か？某ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞ所属のｼｮｯﾌﾟのｼｮﾁｮｰさん
が、ほざいていた話だったﾖ！
ﾏ！真に受けてせっせと交換していた信者さんがｲｯﾊﾟｰｲだったﾈ
それに！（爆笑　ミラーは超高速用の安定のためだってｻ・・ﾊﾊﾊﾊ

>>229
あそこを叩くようなことを書くのはどうかと。

やっぱ朝練でしょ。

オレって爽やか♪

いやあ、よく曲がるよぉ。椿で上りもくだりもR1や、椿でかなり速い某６００の二人や
レーサー上がりのおっさんのRVF400にもちゃんとついていけるよぉ。タイヤもフロント
端までつかいまくりだよぉ。使えきれないのはパワーだよぉ。問答無用のメガスポーツ
だよぉ。スッパと、倒しこめるよぉ。いや、タイヤの限界まで使ってるわけじゃなくて
ね。

>>229
あのﾐﾗｰは「ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ」を生むらしいがやっぱ迷信か？

>>229

ＫＡＷＡ製の初号機（'00拭）なんかだとハナから信頼してないから、
OCを読む前にｵｲﾙ交換しまくり〜。
逆にあの年拭を信頼できるライだの脳味噌に小１時間問い詰めたい衝動に刈られ（ﾜﾗ

高速時の抵抗を減らしてはいるんだよ。
じっさいメーター３５０ｋでも風でたたまれないし

＞じっさいメーター３５０ｋでも風でたたまれないし
ZZ-Rだとかってにたたまれたよね　俺はアタック時、たたんでやってたよ
でも１２Rは　たたまんですむ

しかし高速（名神等）でチケットが真ん中の段から出るのは　何故？

俺９Ｒだけど、そういやこないだ東関道で普通車の
通行券が出てきた。出口でおじさんに言われて
初めて気が付いたけど。

＞しかし高速（名神等）でチケットが真ん中の段から出るのは　何故？

いやがらせ♪

00型、またまたリコールだとよ！
ええ加減にしろ。

いやいや、い〜加減ですな。
リコールくらいでガタガタ騒ぐなよ。
嬉々として喜ばね〜ならカワサキに合わないとおもわれ。（ﾜﾗ

>>230 何故？

>>241
いろいろお世話になってるよ
ＫＡＷＡバイクマガジンのライテク講座ｅｔｃ
商売商売したひとかどうかは　行って確かめな

平日毎日朝練計画、一日で終了。

会社のパソコン壁紙ｍｙ１２Ｒ。それ見ながら明朝も乗るぞ！と士気高めつつ
働いてたんだが。うまくいかないぜ。こんちくしょー！！

この前東名阪通った時ワシなんか大型のチケットが出てきたもんな・・・（Ｔ＿Ｔ）
確かに大型二輪ではあるが、そんときゃあマジでゴルァって感じだったもんな。

>>244

身長が３ｍくらいあるとおもわれ（ﾜﾗ

すいません。初歩的な質問だと思うんですけど、００で、１８１or１７８ps以下の
仕様ってどこの仕様ですか。どこのショップ行っても「ウチのはフルパワー」って
言われるもので。
自分としては、マイルとキロの併記されているＵＫが欲しいかなと思っているんで
すけど。

>>246
181ps=ﾏﾚｰｼｱ
178ps=ﾏﾚｰｼｱ以外！

俺もリコールきたぞなもし。
怒る人も居るみたいだが、俺はなんか嬉しい♪
むしろリコール隠ししてないから誉めてやりたい。

ＵＫってライトｏｎ，ｏｆｆスイッチ付いてるの？

オレんとこにも来たリコールハガキ♪
忘れられてなくて良かった。
つかＡＲＫ探して逝ってこ♪

リコ−ルハガキが自分に届く前にショップが交換してくれたよ。

リコールのハガキきた人に質問！
どういうリコールですか？おいら北国から引っ越してきて
販売店から手紙こないんです。
内容がわかればどこかのショップに持ち込めるんですが。

ＺＸ−１２Ｒ全車両エアバルブナットとワッシャー交換という内容でした。

某バイク雑誌でワインディングでのＺＸ−１２Ｒはハンドリングが重厚すぎて扱いにくい
とありましたが、その辺どうでしょう？

>>253
重厚っちゅーか、ホレ、ドン突きがあるから扱いにくいのにゃ
ちゃんと減速して、しっかりリーンしてやれば、よく曲がってくれるにょ
９００クラスと比べたら扱いにくいのかもしれないが、俺は１２Ｒを扱いにくいと思わないにょ
重厚っちゅーのは、バンクしたときの、安定感を逝っているのかもしれんにょ

>>254
＞重厚っちゅーのは、バンクしたときの、安定感を逝っているのかもしれんにょ
この辺の自由度のなさが「線路の上を走っている」ってよく言われているヤツ？

ようは重いってことにゃ

>>251
078-925-2003（株）カワサキモータースジャパンに聞いてみｿ！

止まる！

曲がる！

加速する！

でも寒い！

忘れてた。

軽い！

左目にHID入れた〜♪
感想は、やっぱ光量ﾔｳﾞｧ過ぎ！

>>260
いいなー、笑いが止まらないでしょ？

12Rって元々ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの配光がｲｲでしょ？
だから余計に明るいよん！
目指せ、両目HID！

両目だと車検ヤバくない？
・・・もしかして片目でもヤバかったかな？

０２型１２Ｒ、売れそうな予感。
でも９Ｒかな。

>>263
Hi/Low切り替えﾀｲﾌﾟだから、大丈夫

>>265追加
なんならﾊﾛｹﾞﾝに5分で戻せる！

ageるわ！

１２Ｒ盗まれる夢みたぜ！
エンジンとマフラー、前後タイヤが無かった！（普通は車体ごと持っていくな）
モノコックフレームを肩に担いでトボトボ歩いていくトコで起きた。（サスガ夢。重さ５キロも無かったな）

定期的にみる盗難夢って、何かの暗示なのか？
洗車サボってるからか？
悩むぜ！

>>268
関東近県はやばいぞ〜　悩め！！！！

漏れ、今度00ＵＫグリーンを購入する事にしたんだけど、盗難保険入った方がいいかな。
みんな、どうしてる？
ちなみに漏れは横浜在住です。

絶対に入っておけ
後悔する前に入っておけ

もち入ってるよ。
こーも治安が悪いのも、Ｋサツが舐められてるからだよなー。
昔はお巡りさん＝聖職者のイメージだったのに・・・。
治安の強化をどうにかして欲しいよ。

＞271
そうだね。パクられて、ローンだけ残って泣きを見てる人がイパーイいるもんね。
保険はどこのがいいかな。漏れはデイトナ友の会って奴を考えてるんだけど、他に
オススメの盗難保険てある？
盗難保険入ってる人のコメント、夜露死苦（死語、藁

＞２７０
ココセコムっていう手はどうザンショ？

＞268
実は、漏れも１２Ｒ盗まれる夢を見ました。
でもその日は、酒を飲んでしまったので会社に置きッぱにしておいたら、
次の日に、駐輪場から先輩のＣＢ４００ＳＦが盗まれてました。
ﾔﾊﾟｰﾘ胸騒ぎっちゅうのは、当たるかも!?

>>273
デイトナ友の会しか購入後に加入できる盗難保険は現在存在しないっすよ。
新車又は中古車購入時にショップで加入できる盗難保険なんかは一年間だけで
延長は不可だし・・・。（中古車は加入すらできないショップも多いし）
デイトナ友の会は加入した翌日から有効になるので、とっとと加入して少しでも
安心を手に入れた方が良いと思われ。
２，３日前都内で隼X-1も盗られたなんて情報も目にしたよ！
一応最近デイトナ友の会には加入。
知り合いは盗難保険の検討中に盗まれた（号泣）

保険屋さんにつおいショップなら、盗難保険延長が可能な所が・・
何件か有るﾖ！でも・・あまり、口外してはいけないことらしいけど。

>>269
明日は我が身。今夜にでも夢見ますよ〜！用心・用心♪

>>275
そういえば私の１２Ｒの隣にも、スティード停まってた頃があったな〜（過去形）

みんな、ありがと。
デイトナ友の会ＨＰ見たら購入予定のショップで扱ってるみたいだから、頭金入れる
ついでに申し込んじゃうよ。
しかし、いやな世の中だね。盗難保険なんて必要がない世の中になって欲しいよ。
お互い、大事な愛車をパクられないように気をつけましょう。

最近新宿によくナンバー水平の12Rが停まってる。金持ちでも心の貧しい奴はいるんだな。
ここの皆はそうならないでほしいもんだ。

＞２７０
ココセコムも、もちろん考えてるよ。
でも、これってどうなんだろ？　珍が狙うのは中型以下だし、大型狙いの
窃盗団はとうぜん対策を講じていると思うんだが。窃盗団相手にはパクら
れた直後のごく短時間しか効果ないと思うんだけど。どうかな？
だれか、ココセコムでバイクを取り戻した人居ないかな。

この前のＴ○Ｓのニュ−スでコ○○コムの追跡レポ−トやってたよ。
Ｒ1盗られて追跡して、アジトを突き止めたけど半日で既にバラバラ状態（Ｔ＿Ｔ）
しかも張り込んでた警察は見事に犯人一味に逃亡されるというお粗末な展開・・・。
というかやる気がありましぇンって感じが手に取るように分かるのが辛いわぁ。

>>280

金持ちだけが１２Ｒに乗っているわけじゃないﾜｲ(T-T)
ナンバー曲げるほど卑屈にもなっていないけどな（ﾜﾗ

真夏が懐かしい。

（´-`）.。oO　「246」さんはなんでsageと書きながらageるんだろう？

　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　 ／/__ヽ＿
　　　　　　　　 ／￣　終了　 ＼
　　　　　　　 /　　＿　　　　 ＿ ヽ
　　　　　　　/ 　（　ﾟ　）　　（　ﾟ ） |
　　　　　　　|　　　￣　／＼ ￣　 |
　　　　　　 /|　　　　 （ ●●）　　 |
　　　　　∠_ |ヽ　　　 ／￣＼　　/
　　　　　　　 ＼＼　　＼￣／ ／
　　　　　　　　/＼ ヽ　 (￣）／ ＼

>>286
つまんねえモン貼ってんじゃねーよ　ｳﾞｫｹ

＞246
すまん、他でカキコして、メール欄直すの忘れてた。
ときどきやっちゃうんだ。

＞285
また間違えた。
逝ってきます。

フフフフフ、フが五つ。

今日も盗まれてないな。ヨシ。

わーかってる！
走りたいんだろう、１２Ｒ？

オレくらいのレベルになると、バイクカバーごしにオマエの走りたがってる
姿が鮮明に見えるぜ！
（フッ！どんな姿だって？それはラムエアダクトを通常の倍のサイズにまで
　広げて、エアを吸いたがってる姿さ♪）

ホーーーーーーーーホホホ！

（ウォーズマンなら好きだぜ。ボウリングのあの手首固定するやつ。あれオレの中では
　ベアクロー。
　オーーーーーーーーーホホホ！意味不明ーーーーーーーーー）

エアクリ掃除完了！
洗い油が真っ黒だったYO!
オイル何塗ってる？＞ALL

今週末こそ！！！！！　走りたい！！！！！！ﾅ！？

もうそろそろシーズンオフ。
雪さん、もう降らないでくささい。
ああ、保管料２マソかぁ。
タイヤ無いし、丁度いいタイミソグだけどさー。

次の関西ﾐｰﾃｨﾝｸﾞって何時なのかな？

正直どうよ？？
新型１２Ｒ見て、「くそ〜、かっこよくなったなぁ･･･」って思った？
おれは思った。
んで、「買うの待ってて良かった」とも思った。

どうよ？このトリップ。

ふ・ふ・ふ♪
待つのはほどほどにしておいた方がいいぜ〜

輝きは熟成の名の元（以下省略・・・次々と台頭する（以下省略・・・
しかし新世紀に誕生した（以下省略・・・次世代へと（以下省略・・・

バイクへの想いに限りがあるのなら
そのピーク時に最も欲するマシンと時間を共有したいものよの

感じるぜ！ピーク！
（ただの疲労か？筋肉痛激しいぜ！）

＞295
わざわざ、００を探して買った私は逝って良しでしょうか？
ああ、納車が待ち遠しい。

>>295
アレなら9R買うね。漏れにはあのくらいの方が丁度良い。
つうか何かGSX-Rみたい。どの排気量もマスクが似てて。

ついでだから
300ｹﾞﾄ