★初心者のためのよろず質問スレッド Vol.30★
つーか、前スレのならびをまちがえた...鬱だ。
3 :
774RR:01/09/27 17:34 ID:9jQ/8rO6
前スレのエアクリ質問したものです。
ネタじゃないです。
もし焼きついたら中古屋さん、入れるの忘れたじゃすまないですよね。
まだ保障期間中なので明日にでも電話してつけてもらいます。
4 :
774RR:01/09/27 18:07 ID:F/dAYIsY
後付のカウルって大抵の車種にあるんですか?
5 :
774RR:01/09/27 18:15 ID:T347BV9I
すいません、プラグの交換周期ってどれくらいですか?
メーカーでは3000〜5000km推奨ですが、
二〜三万でも別にいいという人もいるし…。
6 :
774RR:01/09/27 18:20 ID:7cUKUPVY
7 :
774RR:01/09/27 19:12 ID:dP9Qfd8w
ちょっとお聞きしたい事があります。
原付スクーターで走行中、急に20〜30Km/h位までしか出なくなっちゃいました。
無理にそれ以上出そうとするとエンジンが止まっちゃいます。
その為、坂道を上る事も出来ないです。
上ろうとして止まっちゃいました。
何が悪いのでしょうか?
チャリンコなんか乗ってられないような田舎なのでとても困ってます。
Dioに乗ってます。
8 :
元Sマン ★:01/09/27 19:20 ID:???
>>7 2STオイル入ってる?オイルの警告灯は点灯してないかな。
オイル切れで焼き付きかけてるのではないでしょうか。
>>5 中心電極が丸くなったら交換です。
ま、早目早目がいいのは確かですね。
9 :
774RR:01/09/27 19:21 ID:rq3oSmgo
>7
ピストンが抱きつき起こしてるか、キャブにゴミが入ってるかと思う。
10 :
7:01/09/27 19:26 ID:dP9Qfd8w
>>8 あ、オイルの警告等点いてたんで補充しました…
…けど何も知らなかったので4STオイル入れてしまいました。
どうしましょう…
>>9 一応キャブの方も明日、明るい時に見てみます。
11 :
元Sマン ★:01/09/27 19:29 ID:???
>>10 どがーん!!
バイク屋さん行き決定ですな・・・
多分ピストン、シリンダー交換でしょう。
ご愁傷様です…
12 :
初心者:01/09/27 19:31 ID:gFmSojvo
すみません、エンジンオイルってドラスタでやってくれます??
自分でできないもので(^^;
追記
もし運が良ければかぶってるだけかも知れません。
ともかくバイク屋さんで見てもらって下さい。
まずは4STオイル抜かないと。
クランクケース内も洗浄かなぁ。。。
14 :
7:01/09/27 19:33 ID:dP9Qfd8w
>>11 え…
今から抜いて2STオイルに入れ替えても遅いですか?
約2時間前に入れたんですけど…
15 :
774RR:01/09/27 19:33 ID:jDKsdIfs
>>1 スレ建てお疲れ。
>>3 キャブが純正じゃないなら、エアクリ無しで精解かも(猿系は特に)
エアクリ無しでセッティング出してる可能性もあるので、店で聞いたほうがよいとおもわれ。
>>5 ぶん回すなら、ちびるのもはやい。よって、一概には言えないと思われ。
漏れの場合は、オイル交換の時に隙間調整してるYO
>>10 何も言うことはないです。○万円コースかな・・・・・
16 :
774RR:01/09/27 19:34 ID:Om32AWd2
>>14 ならまだ助かるかも。
エンジンをかけずに、そのままバイク屋に直行しましょう。
17 :
仲買屋:01/09/27 19:35 ID:XqG9pZl6
>>7 >>10 >>14 マフラーのつまり
プーリなどの駆動系
この辺も疑いあり
音が聞ければ一発なんだけど 藁
18 :
774RR:01/09/27 19:37 ID:dP9Qfd8w
じゃ、取り合えずオイル抜きます。
でも、バイク屋すっごい遠いんで今日バイク屋行く事は出来ないです…
19 :
774RR:01/09/27 19:37 ID:qrQDxEvA
>>10 アヒャ・・・。可愛そうに。
ところで、ロックハートのスクリーンを買ったんですが、あれって、切り出し(?)
って感じで整流効果は殆ど無さそうなんですけど、これの縁にゴムの縁取りって
いうのかな?それを付けたら効果はありますでしょうか?
また、こういう縁取りって何処に行けば売ってるんでしょうか?
ホームセンターとかにあるのかなぁ?分厚ければ分厚いほど効果あるような気が
するんだけど・・・実際どう思います?
20 :
7:01/09/27 19:37 ID:dP9Qfd8w
あ、18も僕です…
21 :
元Sマン ★:01/09/27 19:48 ID:???
>7
つーか、自走はやめて、取りに来てもらった方がいいよ。
22 :
774RR:01/09/27 19:59 ID:gkMZWclc
ゴムの縁取り=モールのことかな?
あってもなくても変わらんと思う。(風切り音は変わるかな?)
空力的に細かくみれば、逆に障害物のような気が・・・
で、本来はケガ防止でついてると思うんだが。
あと、購入は純正部品で注文すればいいと思う。
すっげえ、勘違いしてたら恥ずかしいレスだな(笑
23 :
3:01/09/27 20:07 ID:q2HdOKhQ
>>15 あの、とりあえずエアクリがない状態で動かしても
キャブレターやピストンは大丈夫なんでしょうか?(つまったり焼きついたり)
「猿系はエアクリ無くて正解かも」って言うことは大丈夫なのかのぁ
ちょっと怖くて乗れません・・・(汗
以前オイル系統いじってエンジン焼きつかせたことがあるので・・・
どうでしょう?
24 :
7:01/09/27 20:07 ID:DeKSG1hY
4STオイル入れたつもりが…
4サイクルオイルでした…
依然状況変わらずです。
オイルは抜けるだけ抜いて来ました…
25 :
BT:01/09/27 20:09 ID:glvv0Fdw
22氏に追加。
スクリーンは縁ゴムが無いと鋭利な突起物と見なされ、
車検でアウトです。
26 :
3:01/09/27 20:10 ID:q2HdOKhQ
>>24 4STおいる=4サイクルオイルじゃないでしょうか?
27 :
仲買屋:01/09/27 20:11 ID:/C8JGeAc
28 :
774RR:01/09/27 20:11 ID:gkMZWclc
29 :
774RR:01/09/27 20:11 ID:qrQDxEvA
>>22 んー、後付け何で純正はないんですよ。
あ、もちろん純正のスクリーンにもついてません。
モールって言うんですね、検索してみまーす。ありがとうです。
スクリーンの終わりがピッと上がってれば流れ変わりそうな気がするんだけどなぁ。
障害にはなるでしょうけど、自分自身に当たる風とスクリーンエンドでの巻き込みが
軽減されるかな〜っとあまーい考えを持ってたりするんですけど。
でも、確かに風切り音が大きくなりそう。って、自分のメットの風切り音の方が
うるさい(藁
30 :
774RR:01/09/27 20:15 ID:qrQDxEvA
>>25 重ね重ね有り難うございます。
縁ゴムは最初からロックハートにはついてないんで・・・
とはいえ、車検対策にもなりますね。とりあえずメリット有りと・・・
31 :
7:01/09/27 20:16 ID:DeKSG1hY
>>27 Dio Limted Editionだったかな?
88年式だったと思います。
元はタダで知り合いに貰った不動車だったのを
直して1ヶ月位乗ってたんですけど…
32 :
774RR:01/09/27 20:17 ID:gkMZWclc
>>29 純正スクリーンにモールが付いてないということは、純正品は
エッジが元々丸く加工してあるタイプですね。
他車種用でも、モールが長ければ切って付けられるので
バイク屋で相談してみてください。
33 :
TRX万歳!:01/09/27 20:18 ID:8wllYpDw
TRXスレにも書きましたが、TRX用のタンデムバーがあるかどうか
ご存知の方はおられませんか?
34 :
仲買屋:01/09/27 20:19 ID:/C8JGeAc
35 :
774RR:01/09/27 20:21 ID:E.qFGD6k
>>24 お前もう触るなよ。
出来ないのは良く分かったから、素直にバイク屋に取りに来てもらえよ。
36 :
7:01/09/27 20:24 ID:DeKSG1hY
>>34 キャブの方も見てみましたが大丈夫っぽかったです。
恐らくオイルを間違えて入れたのが致命傷だとは思うのですが、
修理費はいくら位と考えておけば良いものでしょうか?
37 :
774RR:01/09/27 20:29 ID:gkMZWclc
>>23 どういうキャブセットにしてあるかわからないので、
とりあえず動かさない方がいいだろうね。
エレメントがないとゴミがキャブ・エンジン内部に入るし。
まあ、アクセル開度少なら即焼き付き・抱き付きはないと思うけど。
バイク屋に確認するのがベスト!(後で泣かない為にも)
38 :
774RR:01/09/27 20:32 ID:qrQDxEvA
39 :
774RR:01/09/27 20:35 ID:qrQDxEvA
>>32 皆々様ありがとうです。
取りあえず検索してみたら、ハンズにありそうな気配なのでそれでも駄目なら、
他車流用ですね。厚みがあるのを探してみよう(藁
インプレなぞ恥ずかしくてしません。
40 :
3:01/09/27 20:38 ID:q2HdOKhQ
>>37 わかりました。
お店に問い合わせてみます。
いまネットで調べてたんですが直キャブっていうセッティングがあるんですね。
これなのかなぁ。でもやっぱりエンジンの寿命が縮まるとかで。
うーんってかんじです。
教えていただいてありがとうございました。
41 :
774RR:01/09/27 21:01 ID:wsOoup46
>>688です。
川崎さんへ
レス有り難うございました。ヨク理解できました。
>41=前スレ688
お役に立てて光栄です。
43 :
774RR:01/09/27 21:30 ID:i4K2BHcM
今日TW200のクラッチ握ったら軽くてびっくり!
なぜ車種によってあんな違うんですか??
44 :
>43:01/09/27 21:33 ID:7hK3BHZA
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
45 :
BT:01/09/27 21:40 ID:glvv0Fdw
>>43 クラッチはエンジンのトルクに負けて滑らないように
スプリングでディスクを圧着しています。クラッチを切ると
このスプリングに逆らってディスク圧着をやめるのです。
パワーがある程強いバネが必要ですが非力なら
強いバネは必要ありません。だからクラッチが軽いのです。
46 :
43:01/09/27 21:43 ID:i4K2BHcM
なるほど。、ありがとう。
リッターに多い油圧式はどうでしょう?
47 :
元Sマン ★:01/09/27 22:00 ID:???
>>46 油圧式は軽さ云々もだけど、常に遊びが一定ってのが採用理由としては
大きいんじゃないかな。
意外と重く感じる場合も多し。
あとワイヤーの状態とか、取り回しで重くなるのも防げるしね。
48 :
43:01/09/27 22:04 ID:i4K2BHcM
元Sマンさん、ありがとう御座いました。
いつもこのスレでお世話になってます。
49 :
774RR:01/09/27 22:07 ID:gJREKFhM
ワイヤー切れやメンテフリー化がメインの目的な気がする<油圧
>43
元Sマンどのの話の他に、油圧式は基本的にメンテナンスフリー。
しかし、オーバーホールは目チャ大変だけど、日頃のメンテに気を付けなくても
良いだけに結構楽。
>>49-50
フォロー有り難うございます!
あと、クラッチスプリングが板バネだと、切り始めが重く感じる場合あり。
あんまり採用機種無いけど。
52 :
46:01/09/27 22:17 ID:TzO4Mt7.
ありがとう御座いました。
しかしTWの軽さには驚きました(当方小排気量の経験無し)
53 :
774RR:01/09/27 22:40 ID:.cQuSQsY
2ヶ月ばかりバイクに乗ってなくて、バイク見てみると
リアのロータにパッドの形で錆びついてたんですけど、これを細かいペーパで
落としちゃって大丈夫ですかね。リアブレーキ掛けてもなかなか取れなかった。
54 :
774RR:01/09/27 22:58 ID:V5M6JCuM
前スレの756です。
>>764 レスが遅れて申し訳ないです。報告します。
ドラムを外してよーく見てみると、カムの回転は正逆どちらにも
回るんですね。つまりは通常ペダルを踏んで動く向きとは逆に
ロッドを押してもカムが回って、ドラムが広がってしまうみたいです。
モモやんさんのご指摘通りでした。
チェーンのリンクを短めに切ってしまい、調整しろギリギリまで
前にアクスルシャフトを持っていったために、ブレーキのロッドが
後ろ側に押されて、カムが回ってしまったみたいです。
解決策として、いったんカムにつながっているバーをいったん外して
角度を変更しました。現在は無事に動いてます。
どうもありがとうございました。
55 :
:01/09/27 23:01 ID:QdNl3m5Y
バイク泥の24は捕まったのか?
56 :
774RR:01/09/27 23:59 ID:hmmrVvCk
ageとこう!
57 :
なんで:01/09/28 00:01 ID:la7hTjM2
俺のスレは立たないのに
このスレは立つんだーーーー
58 :
774RR:01/09/28 00:07 ID:U3aVneQ6
前スレのゴジラロック食べちゃった人どうなったかなー・・・
59 :
774RR:01/09/28 00:11 ID:LtTCz0AI
>>57 スレ立て制限じゃないかな?最近スレ立てたことない?
スレ立てた後、いくつか(板によって決まった数)のスレが
立たないと次のスレが立てられないはず・・・たしか
スレ立ての権利は大事に使いましょう(笑
60 :
ZR1100:01/09/28 01:02 ID:IJvY11to
>>7 俺は2stオイルと間違えて4stオイルを入れてしまい、そのまま全部、使い切ったよー。
1リットル。
ちなみにtenpランプがいつでも付いてたけど。
そのあとは2stオイルをいれて走ったけど200キロ位走ったところでエンジンが焼き付きをおこす。
ピストンを取り外してみるとピストンの真ん中に穴が空いてた(爆)。
あのころは若かった・・・・・・。
61 :
774RR:01/09/28 03:16 ID:qpliwqnk
定期あげ
62 :
774RR:01/09/28 04:29 ID:eaS7VUxU
2stに4stオイルつーことは・・・
書斎派の出番だ!
63 :
なぜ右に倒れる?:01/09/28 04:48 ID:y51FrU76
初心者の中型乗りなんですが、停止するとき、右側に傾くのです。
人に教わって、止まる寸前の微速のときに後輪にだけブレーキを
かけるようにすると、だいぶよくなりましたが、それでも停止直前に
右に傾きます。今までパニックブレーキで、2回こけたときも、
右側に倒れました。なんかここが悪いんじゃないか? という
ご指摘がありましたら、ご教授くださいませ。セローに乗ってた
ときは、いつもピタッと左足を出して停車できたのに、、、
今は、SRに乗っています。
64 :
生首 ◆C1CBRagY :01/09/28 04:55 ID:mnT01XJ.
>>63 止まる直前はRブレーキ掛けてね-のかYO!
マルチポストか? あっ! 誤爆ね ククク
65 :
仲買屋:01/09/28 04:56 ID:/mx4sF.U
>>63 乗り方にクセがないなら
ハンドルをまっすぐにして
前タイヤがちょっと左
なんて事ないよねぇ?
66 :
774RR:01/09/28 04:58 ID:O0AuKpJ6
フレーム曲がってませんか?
67 :
774RR:01/09/28 05:00 ID:2L7K7vOg
>>63 フロントブレーキをかけたとき腕に力が入りすぎ、
無意識にハンドルが切れているのでは
68 :
774RR :01/09/28 05:04 ID:Qfy3Zk1I
ドノーマルなのに急に燃費が落ち込むのは何故ですか?
69 :
774RR:01/09/28 05:07 ID:2L7K7vOg
タイヤの空気圧
チェーンの張り具合
乗り方
70 :
唯子撲滅委員会:01/09/28 05:09 ID:GgnPKPdQ
71 :
仲買屋:01/09/28 05:11 ID:/mx4sF.U
>>68 部品が落ちたか
穴でも開いたと思われ
誰かが乗ったり
盗まれたりはないかな?
72 :
生首 ◆C1CBRagY :01/09/28 05:11 ID:mnT01XJ.
>>70 ウケタ っ〜か その理論だとセローの時はなんて説明すんだYO! ケケケ
>>72 >っ〜か その理論だとセローの時はなんて説明すんだYO!
まだ壊れて無かった(藁
74 :
生首 ◆C1CBRagY :01/09/28 05:20 ID:mnT01XJ.
>>73 ストライク! 腹いて-YO! クックック
75 :
774RR:01/09/28 05:32 ID:5y9Avc4Y
ヤマハのキャブクリーナーの原液タイプを買ったんだけど、
ガソリンにどのくらいの割合で薄めればいいの?
確か、原液にそのままって危険だよね?
76 :
唯子撲滅委員会:01/09/28 05:40 ID:GgnPKPdQ
>>75 つか、入れ物に書いてあるっしょ・・・
個人的には泡状の方がお薦めだけど。
77 :
774RR:01/09/28 05:48 ID:hq.Wr2Oc
>>70-73
ワラタ!! キーボード叩く指が震えるよ。
78 :
774RR:01/09/28 06:33 ID:nuZexks2
ヤマハのシグナスです。球(ハロゲン)切れで交換したのですが、すぐ
切れてしまいました。人に聞いたところセレンと言う部品の故障では
ないかと言っています。どういう部品で、どこにあるのかなど、修理
の仕方を教えてください。
79 :
774RR:01/09/28 06:36 ID:5y9Avc4Y
>>76 かいてあった、7:3でした。
今キャブレターが液体に漬かっています。
80 :
唯子撲滅委員会 :01/09/28 06:53 ID:GgnPKPdQ
>>79 漬け込みタイプはかえって壊す事も在るから、気を付けてね♪
下手すっと、結局キャブASSY交換とか(藁
81 :
774RR:01/09/28 07:20 ID:5y9Avc4Y
>>80 ヤマハの問屋に買いにいったんだけど、
「原液に長時間漬けると溶けるよ〜」
っていわれたから、どきどきしてました。
82 :
774RR:01/09/28 09:16 ID:q0atT8VM
定期上げ
83 :
774RR:01/09/28 11:54 ID:omA8qo/k
さらにあげ
84 :
774RR:01/09/28 13:45 ID:EyaUtFhQ
乗り出し価格って税込みなの?
85 :
774RR:01/09/28 13:46 ID:AITLyIV.
86 :
774RR:01/09/28 13:47 ID:mpDoErTQ
「乗り出し価格」全体にざっくり消費税を加えたものが
最終的に支払う価格である、というのが慣例のようです。
乗り出し価格の中に重量税なんかも入ってたりするんで、
おかしいんじゃないかって突っ込んでみたんですが
上記がバイク屋の回答でした。
87 :
774RR:01/09/28 13:59 ID:r.vI.VjE
マフラーパクられた。激しく鬱。
とりあえずどうしようか?
88 :
774RR:01/09/28 14:03 ID:.DLdG2zE
89 :
774RR:01/09/28 15:02 ID:eWzxDpl.
転倒でサイレンサーのカーボン破損、横から少し排気もれしてます。
放置するとどうなりますか?
90 :
774RR:01/09/28 15:12 ID:impUmtrU
ラジエーター、オイルクーラーのフィンが泥はね等でかなり汚れてます。
洗車しても綺麗になりません。(ゴミは落ちても、乾くと白くなってしまう)
いい方法ありますか?
パーツクリーナー?
エアコンの洗浄剤が効くってホント?
91 :
774RR:01/09/28 15:38 ID:mVF9ZWhU
>>90 パーツクリーナーはアルコールで脱脂洗浄するもんで、油脂系の汚れおとしに使うもんだす。
泥汚れは流水と中性洗剤で、フィンの目詰まりはブラシやら楊枝やらでほじくり出しましょう。
エアコンの洗浄剤は知らん。
92 :
774RR:01/09/28 15:55 ID:RbHoKt1M
>>89 金属部分ならば、錆の進行があり得る。それ以外ならいいんじゃないの?
まあ、何か適当に処置するのがよいと思われ。黒マジックとか(笑
あと、車種が書いてないが、250以上なら排気漏れは車検通らないと思う。
>>90 錆とかじゃなくて?
漏れの汁゙にも付いてるが、取れないのであきらめた。
93 :
90:01/09/28 16:03 ID:impUmtrU
91 92
どーもです。
今まで中性洗剤+水で試したのですが、ゴミ・泥が落ちても乾くと白く「泥の跡」が残ってしまうんです。
洗浄後すすぎもして、可能な限り水分も拭き取ってるのですが。
95 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/09/28 16:20 ID:wvEkDLlQ
>>93 白いのは泥の跡だろうか?
>>92が言うように錆びかもよ。
フィンってアルミ製だし、わざわざアルマイトもかけてないと思うYO!
96 :
774RR:01/09/28 16:25 ID:mVF9ZWhU
洗剤のこってても白くなりますお。
97 :
774RR:01/09/28 16:28 ID:impUmtrU
錆び??
黒の塗装の下から??
98 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/09/28 16:30 ID:wvEkDLlQ
>>97 俺もそれ思った。
でも、確かに純正なら黒塗装のラジエーターが多いけど
社外品だとむしろアルミ地のが多いからね。
さて、仕事なんであと宜しく(w
99 :
774RR:01/09/28 16:36 ID:impUmtrU
錆と洗剤の残り、確認してみます。
ありがとう御座いました。
100 :
774RR:01/09/28 16:44 ID:VAQxK9n6
今だ!100番ゲットォォォォォ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
101 :
火火火 ◆CV/YkCPo :01/09/28 18:02 ID:250oaUgY
よくサーキットで転倒して炎上しているR1を見るんだけど、なんでR1ばっかり
萌えるの? キャブ車でデカイのは転んだ時ガソリンがキャブから吹いて燃える
ってこと? インジェクション車で萌えてるのはあんま見たことないんだけど。
あとレースのレギュレーションだと転倒した時に燃料ポンプをカットオフする
リレーの装着が義務付けられてるけど、あれつければ炎上しないのかね?
それとも気休め? 結局キャブのフロートに残ったガソリンが漏れて燃えるわけ?
ST600やろうと思ってるんだけど、R6買ったら転んで燃えやしないか心配
で心配で夜も眠れません。 でもそれだけの理由でCBRF4i買うのもなんだ
しね。 詳しい人教えてん。
102 :
中免学生:01/09/28 18:25 ID:XqeCcmVQ
96年式のドラッグスターに乗っているんですが
停止時にアクセルを戻すと プスプスプス と小さな音がします。
友達に聞いたら正常だと言われましたが 本当に正常なんでしょうか?
あと 30km/hで走行中に砂地でスリップしてまえの車に衝突してしまいました。
バイク屋に持っていったら、フォークが曲がっていると言われたんですけど
見た目には曲がってないようなんですけど、正確に検査した方がいいんでしょうか?
103 :
中免学生:01/09/28 18:26 ID:XqeCcmVQ
あぁ ドラッグスター400です すいません
104 :
774RR:01/09/28 18:55 ID:yVWTDa9k
人間の見た目なんててんであてになりませんぜダンナ。
フォーク曲がったまんまだと伸び縮みしてる間にオイルシール痛めて
フォークオイルが出てくるよ〜ん。
その前にコーナーでハンドルがたついて危険だし周りに迷惑だから
キチンと直してくれい!
105 :
774RR:01/09/28 19:05 ID:w34rt6k2
合宿っていきなり大型とかはムリなんでしょうか?
一応調べては見たんですけど、ほとんど普通免許いるみたいなんですけど?
>>105最初からいけるみたいだけど、きついと思うよ
ム免で乗ってたなら別だけど・・・
それと、実技の時間が滅茶長かったと思いますよ・・・(^^;
107 :
774RR:01/09/28 19:37 ID:w34rt6k2
>>106 一応あることはあるんですか?
時間とかはあんまり気にしないんで。。。
よかったらどこの合宿所だったかおしえてくれませんか?
108 :
デビ缶9R:01/09/28 19:44 ID:p.zx08jw
ここで聞くよりはコンビにでも行って立ち読みして探した方が
正しいと思います。
109 :
774RR:01/09/28 19:44 ID:impUmtrU
107>
教習所 大型二輪 合宿
で検索すれば?
110 :
774RR:01/09/28 20:49 ID:dBZQFTmk
>>86 零細バイク屋なら、消費税分を着服してるかもしれないから、
その辺、丼勘定でも気にならないのかもな。
111 :
ガル公@呪23周年 (T▽T):01/09/28 20:49 ID:tMYrGgHI
YAMAHAのXJR400Rですが、納車から1ヶ月、エンジンオイルが空の状態(^▽^)
の状態で走っていたのに今日気付き、急いで店に行ったんですが、YAMAHAの純正オイルがなかったんで、
HONDAの4ST用オイルを二リットル買ってぶち込んだら急にギアチェンジが重くなってしまいました。
もしかして僕、とんでもないことをやらかしたんでしょうか??
112 :
774RR:01/09/28 20:53 ID:r9m/Mi56
2Lって少なくない??
113 :
ガル公@呪23周年 (T▽T):01/09/28 20:54 ID:tMYrGgHI
>>112 一応目盛がついていて、MAXになったんでそれくらいかな?
とか思ったんですが、少ないでしょうか?
114 :
774RR:01/09/28 20:54 ID:mVF9ZWhU
>>111 >納車から1ヶ月、エンジンオイルが空の状態(^▽^)
これ相当やばいと思うけど、、
マジだったらまずバイク屋に文句言った方が良いのでは?
オイルの銘柄はそんなに気にしなくても良いっす。空の状態よりは万倍ましでし。
115 :
112:01/09/28 20:56 ID:r9m/Mi56
2.8Lだね。
ところで空になった原因は解決したの?
116 :
774RR:01/09/28 20:57 ID:mVF9ZWhU
4st400にしては少ないと思いまふ。<<2L
少しは入ってたのかな。。漏れて減ったのでしょうかしら。
117 :
ガル公@呪23周年 (T▽T):01/09/28 20:58 ID:tMYrGgHI
>>114 ちなみに中古です。僕も文句言いたいけど中古の場合はどうなのかなあ・・
ちなみにブレーキオイルもほとんどない状態です。これも今日気付きました。
こっちの方がやばかったですね(^ー^)
>>117 バイク屋に文句言いましょう(^^;
ひょっとしたら死んでたかもと思うと、頭にきませんか?
中古でもOKです。
エンジンちょうしわるくなったとかいって、交換してもらうとかw
新車に
119 :
ガル公@呪23周年 (T▽T):01/09/28 21:00 ID:tMYrGgHI
>>115-116
どうもです。空になったのはもともとだったので良いのですが、
ギアが異様に重くなったのはオイルの量が中途半端だからなのでしょうか(?_?)
120 :
112:01/09/28 21:00 ID:r9m/Mi56
手抜き整備か?
バイク屋に文句言ってやれ。
121 :
ガル公@呪23周年 (T▽T):01/09/28 21:01 ID:tMYrGgHI
>>118 やっぱり酷いですよね!
でもそれよりも今はギアが重くなった原因を教えてほしいれす。
122 :
774RR:01/09/28 21:01 ID:mVF9ZWhU
最初から空だったとか、最初から少なかったとか、漏れてたのなら
で、整備料払ってるんなら文句言うべきでしょ。
123 :
112:01/09/28 21:03 ID:r9m/Mi56
空だったので逆に軽かっただけなのでは?
シフトペダル周辺の注油かな?
124 :
774RR:01/09/28 21:04 ID:BTISNNls
>ガル公
よく焼き付かなかったね
125 :
ガル公@呪23周年 (T▽T):01/09/28 21:04 ID:tMYrGgHI
>>120 整備済みって場合はやはりオイル類も補充されていることが前提と考えて良いんですか?
それだったら苦情言う正当な理由ができますね(^ー^)
126 :
ガル公@呪23周年 (T▽T):01/09/28 21:08 ID:tMYrGgHI
>>122 車体点検仕上げ料として28,000円払っていました。
>>123 なるほど、そういえば教習所のCBはもっと重かったような・・
>>124 今から考えると、30キロくらい走ったとき、オイルタンクの下あたりが異様に熱かったのは
焼きつく寸前だったんでしょうか?(>_<)
127 :
774RR:01/09/28 21:09 ID:xCZnesso
まさかサイドスタンド状態でオイル量確認してたってオチはないよね?
128 :
ガル公@呪23周年 (T▽T):01/09/28 21:11 ID:tMYrGgHI
>>127 一応車体をまっすぐにして調べましたがMAXでした。でもまだ注入口まで余裕があったので
マンタンまでいれた方が良いのですか?
129 :
774RR:01/09/28 21:14 ID:ZQH4NBOg
>>128 >でもまだ注入口まで余裕があった
普通は二本の線の間まで入れるもんですよ?
130 :
ガル公@呪23周年 (T▽T):01/09/28 21:16 ID:tMYrGgHI
>>129 二本の線ってなんですか?意味がわかりません。
131 :
774RR:01/09/28 21:23 ID:mVF9ZWhU
>>130 -----UPPER LEVEL(MAX)----
↑
このあいだ
↓
------LOWER LEVEL----------
132 :
774RR:01/09/28 21:25 ID:z8BYQGwk
>>130 オイルゲージに2本線入ってるっしょ?
lowerとupperね。その間になるように入れるんだけど。。。
っつーか残りの0.8Lはナニが入ってるんでしょう(w
133 :
774RR:01/09/28 21:27 ID:yf4iwVcw
134 :
774RR:01/09/28 21:27 ID:rt8rRnLU
>>130 クラッチワイヤーがある所の下に小さい窓があるでしょ?
そこに上と下に二本の線があると思うから、車体をまっすぐに
して線と線の間にくるようにする。
135 :
ガル公@呪23周年 (T▽T):01/09/28 21:28 ID:Ww5Ck4L6
>>131-132
XJRにはそういう線はありません。ただ水位がわかるだけで、その水位がいっぱいになってたのです。
136 :
774RR:01/09/28 21:31 ID:mVF9ZWhU
んじゃそのMAXくらいに入ってりゃ良いんでないの?
満タン状態まで入れちゃうとダメです。クランク逝っちゃうかもよ。
137 :
774RR:01/09/28 21:35 ID:xCZnesso
>注入口まで余裕があったのでマンタンまでいれた方が良いのですか?
冗談でも止めて下さいね。
138 :
汁゙海苔:01/09/28 22:35 ID:RbHoKt1M
>>102 キャブが腐り気味だとか、暖気が不十分とかでも多少のプスプス音はあると思われ。
どうしても気になるなら、エアクリ当たりを見てみそ。
でも、スロットル全閉時にエンストしないなら、別に問題ないんじゃない?
フォークは・・・100km/hとかでぶれなきゃ別にいいんじゃないの?
139 :
中免学生:01/09/28 23:19 ID:XqeCcmVQ
140 :
774RR:01/09/28 23:32 ID:IL65DxIQ
なんで女の顔や胸にブッカケたらいかんの?なんで変態なの?
漏れ彼女の為を思って結構やってんだけど。
141 :
774RR:01/09/28 23:34 ID:GgnPKPdQ
>>140 自分が女だとしてそんなことされていいか?
143 :
カブ初心者:01/09/28 23:45 ID:Lk5/cyeU
最近初めてバイクを購入したんですが、前輪の横あたりになんかレバーみたい
なのがあるじゃないですか。上、横、下に動かせるんですけど、あれは何なんですか?
ファミリーバイク特約するとき、乗る人が21歳以下の場合は、
車の年齢制限を全年齢にしなきゃだめなんですか?
前、NS50Fのってましたがよくわかんなかった・・・
145 :
774RR:01/09/29 00:16 ID:8Vh7G0/U
よく通販でみるスチームクリーナー。あれ洗車で使ってる人いない?
俺は、スチームクリーナーじゃないけど高圧洗浄機使ってるよ。
泥などの汚れが簡単に落ちるのでなかなか重宝いたしております。
147 :
消防:01/09/29 00:27 ID:ByCjj7/o
最近のバイクは慣らし運転がいらないと言う事を聞きました。
これは本当なのでしょうか?
また慣らし不足によっての不具合って結構でるのでしょうか?
148 :
774RR:01/09/29 00:28 ID:pxferGZI
エアクリ(乾式)ってどれくらいで交換でしたっけ?
149 :
774RR:01/09/29 00:30 ID:bF0JwNBs
任意保険に入ったんですが、今日自動車保険証券っていうのが
送られてきました。これも車検証なんかと一緒に運転する時は
常に持ってないといけないんでしょうか?
あともう一枚自動車保険申込書(契約、明細書)っていうのも
あります。どちらか片方を持っていればいいんですか?
>147
昔と違ってパーツの精度が良くなっているのでそこそこでいいらしい。
金属部品のアタリを出すため、やっておいて損はないと思うよ。
慣らしって事は新車でしょ?
バイクに慣れる為もある事だしね。
車検証と自賠責は必要。任意保険は好きにしてください。
家に置くなり積んでおくなり。
152 :
149:01/09/29 00:38 ID:bF0JwNBs
>>151 そうなんですか
レスどうもありがとうございます
153 :
消防:01/09/29 00:49 ID:ByCjj7/o
>150
どうもありがとうございました。
154 :
774RR:01/09/29 01:09 ID:55twOVrA
>>148 使う状況によるけど、7000kmくらいでないかな。
空気の汚いところや埃っぽいところを走ることが多ければ
5000くらいの方がいいかも。
155 :
148:01/09/29 01:37 ID:pxferGZI
>154
ありがと。
そろそろだった。
156 :
774RR:01/09/29 01:42 ID:a8vLglXo
>>145 通販じゃないけど、量販店で買ったぱちもん使ってみた。
コンセント式で、どないせーっちゅーねん!!!
んで、仕方なく、ガスレンジ周りとか掃除してしまった。
まな板のヨゴレは落ちにくいけど、油ヨゴレとかは結構
落ちたな・・・熱湯ぶっかけてるんだから当たり前か・・・
写真にはタイヤのホイールとかに使ってるけど、どこに
つなげっちゅーねん・・・
157 :
774RR:01/09/29 01:48 ID:Oq1b9mEg
>156
延長コード使えば電池切れが無い分だけ
使いやすいかもよ
工事現場とかで使う長ーーい巻き取り式のヤツを買いなさい
んでもってインプレ希望(藁
158 :
774RR:01/09/29 02:22 ID:sgTVqo2o
>144
ファミリーバイク特約は通常はもとの契約に関わらず全年齢。
家族限定も不適用の筈(つまり誰が乗ってもOKね)
会社によって違うとマズいんで、詳しくは保険約款読んでミソ
あと特約だと単独の契約と違って適用されない項目もあるんで注意
159 :
774RR:01/09/29 02:33 ID:sgTVqo2o
>145
ケルヒャーの奴を偶に使ってる。先端をうまくチョイスすれば、
万能じゃないけど油が滲んだ所とかには結構使える。
ディスカウントに売ってるのは分からん。もしあのコンパクトな奴
良さげなら俺も使ってみたいのでレポート宜しく
160 :
元Sマン ★:01/09/29 02:39 ID:???
ホンダの高圧洗浄機使ってます。コンセント式。
自宅で使う分には充分ですよ。出先では無理だけど。
泥汚れを落すには非常に役立ちます。
遠征とか行くとエンジン式じゃないとダメですな。
あとリンクとか、ベアリング部分は気を付けないと
内部に水が侵入する場合あり。
161 :
774RR:01/09/29 02:40 ID:a8vLglXo
>>159 アルミホイールとかには良いと思うけど、
アレをバイクの他の部位(エンジン周りとかチェーンとか)に使うと
変に油が取れて、尚且つ水に濡れてサビ易くなると思うんだが・・・
使用後はドライヤーで十分に乾かしてから5−56とかチェーンオイル
噴いときゃ大丈夫かな?
162 :
元Sマン ★:01/09/29 02:42 ID:???
>>161 シールチェーンにCRC5-56はダメですぞ。
2ちゃんの人って本当にバイクに乗ってるんですか?
口のデカイ人が多すぎて信じられません。
本当は自転車に乗ってるんじゃないですか?カマキリのヤツ。
164 :
質問です。:01/09/29 04:02 ID:r.wKzmxo
今日、エンジンから青い液体が漏れているのを見つけてしまいました。
機械にはくわしくないので全然わかりません。
一応明日バイク屋さんにきこうと思うのですが。
これって・・・誰かわかる人教えて。
165 :
唯子撲滅委員会:01/09/29 04:06 ID:94k0HVYo
>>164 クーラント(ラジエター液)か腐ったキャブの錆び混じりの元ガソリン
ってトコじゃ無い?
>>164 恐らく冷却水だと思われるっす!
すぐにバイク屋持っていった方が良いっす!
工賃は漏れてる場所によるのでピンキリっすね!
大抵はラジエター周りとかのホースの緩みと思われるっすけど、
エンジンの中からの場合、クランクケースの方とか
行っちゃう場合が有るのでほっとくと結構厄介っす!(・_・)/ジャ!
167 :
164:01/09/29 04:13 ID:r.wKzmxo
>>165 レスありがとう。
これってやばいんですかね?
初めて見るんで気になって。
最悪エンジン焼き付きますのでお早めにどうぞ
169 :
164:01/09/29 04:16 ID:r.wKzmxo
>>166 あぁ、冷却水ですか。確かにもろその色してました。
明日バイク屋持っていきます。
ちなみに乗っていっても大丈夫かな?
170 :
774RR:01/09/29 04:16 ID:egrWHsFg
RZ50なんですが、かぶり気味と知り合いに言ったら、
ガソリンが多いと言われました。
ガソリンの量を減らすということはメインジェットを取り替えればいいんですか?
171 :
唯子撲滅委員会 :01/09/29 04:18 ID:94k0HVYo
>>167 かなりヤバイ♪
ず〜〜〜〜〜〜と!乗らずに放置してた車両なら元ガソリンの可能性も高確率だし
そうでなければ、冷却系に穴開いてるって事。
どっちにしても緊急入院対象だね♪
172 :
164:01/09/29 04:21 ID:r.wKzmxo
そっかぁ。毎日乗ってるんで冷却系の可能性が高そうですね。
今日早めに入院させてきます。
皆さん早いレスありがとうございました。
173 :
唯子撲滅委員会:01/09/29 04:21 ID:94k0HVYo
>>170 理屈を完全に理解してからしなさいな・・・
最悪焼き付かすよ?
>>170 ノーマルのままでかぶってるのならしっかりメンテすることだね。
>>163 口だけだとボロ出るし、ここは下手なこと言うとすぐにキツイ煽りや突っ込み入るので、
割とその手の方は少なめじゃないかかな〜と思うっす!
一応日本最大級のBBSやしマジの人も結構出入りしているように思うっす!
とりあえず、見極める目を養うのが良かれってことで!(・_・)/ジャ!
176 :
774RR:01/09/29 04:36 ID:GoB5bPjA
ヘルメットを買いたいのですが、都内、または
茨城県つくば市あたりでいろいろ見れて気軽に
かぶれるお店はありますでしょうか?
ちなみにSHOEIのあごが開くやつを買おうと思っています。
177 :
774RR:01/09/29 04:39 ID:JLKFN5D2
エキパイが錆まくりなんですけど、何かいい錆落としはないですか?
ちなみにNEVR−DULLがほとんど効果無いくらいボロボロです。
178 :
唯子撲滅委員会:01/09/29 04:43 ID:94k0HVYo
>>176 上野のバイク屋街なり、柏のライコランドなり行きなせ・・・
180 :
774RR:01/09/29 04:46 ID:GoB5bPjA
>>179 つくばにはないのですね、、、
バイク街はなにやら怖いのですが、、、
買わないとぶっ飛ばされたりするのでは、、、
181 :
177:01/09/29 04:47 ID:JLKFN5D2
ワイヤーサンダーとはどのような物なんですか?
>>175 あんたぁ〜 マジっすか?
こんな質問に答えてくれんっすか?あんたぁ〜良い人だ!
カマキリの自転車乗ってんのに良い人だ〜
・・・まっ冗談だよっ
暇潰しに書いただけだからさ〜流してくれても良いのに
手間とらせて悪かったね。
183 :
唯子撲滅委員会:01/09/29 04:49 ID:94k0HVYo
>>180 コーリンで、マン・ツー・マンで憑きまとわれる程度だよ(藁
たま〜〜に、買う気が無いなら来るんじゃ無え!って態度の店も
あるけど少数派だよ♪
184 :
唯子撲滅委員会:01/09/29 04:54 ID:94k0HVYo
>>181 電動工具のサンダーにワイヤーブラシのアタッチメント付けた状態。
尚、使用時は革手袋とゴーグルは必需品♪
あと、ワイヤーが千切れてビチビチ飛んで来るんで覚悟しよう(藁
185 :
774RR:01/09/29 04:56 ID:GoB5bPjA
ヘルメットを通販で買うのは無謀ですか?
186 :
唯子撲滅委員会 :01/09/29 04:57 ID:94k0HVYo
187 :
177:01/09/29 04:57 ID:JLKFN5D2
有難う御座います。
実家にサンダーあったかな・・・
>>187 太ももにワイヤー刺さっても泣かないように♪
189 :
774RR:01/09/29 06:13 ID:g/Y5D7dg
シールチェーンを灯油使って掃除しても平気なんですかね?
あとチェーンルブとか吹く場合、ローラーの部分にも吹いた方がいいんでしょか?
私はローラーとコマを連結してるとこ?に吹いてアウタープレート?の
表面はピカピカな状態にしてるんですけど、こんなんでいいんでしょか?
190 :
774RR:01/09/29 06:19 ID:ONwbF5eQ
>>189 基本的には油分を分解する物はすべて×。
灯油は浸透性が高くないと思うので556よりはいいと思う。
シールチェーンの給油はチェーンの外側が錆びない様に程度の物だと思っていいのでは?
どっちみち中に潤滑分はオイル入ってるんだからさ。
191 :
774RR:01/09/29 06:54 ID:n0lkR.Lc
ヤマハのシグナスです。球(ハロゲン)切れで交換したのですが、すぐ
切れてしまいました。人に聞いたところセレンと言う部品の故障では
ないかと言っています。どういう部品で、どこにあるのかなど、修理
の仕方を教えてください。
192 :
774RR:01/09/29 07:14 ID:2vtfd332
>>191 電装系で、整流器の事じゃないかな、と。<セレンと言う部品
修理の仕方は部品交換になるのでは。まずはバイク屋行って
テスタ−使って電装系のどこが悪いのか、本当にそこがおかしいのか
調べてもらった方が良い思うよ。
193 :
774RR:01/09/29 07:21 ID:50wkCm5g
ねZZ-Rって「だぶるじ―あ―る」ってよむの?
それとも「じ-じ-あ-る」?
友達によって読みが違うので困ってる。
194 :
774RR:01/09/29 07:32 ID:9adDq3xY
>>185 まずバイク用品屋で欲しいメットを被って
サイズ確認した後なら安い通販で買ってもいいんじゃない
195 :
774RR:01/09/29 07:34 ID:50wkCm5g
196 :
774RR:01/09/29 07:35 ID:50wkCm5g
まちがえた
195だった
197 :
194:01/09/29 07:40 ID:9adDq3xY
>それ通販で買う意味あるか?
俺に言ってるのかな?
通販の方が送料入れても安いのなら
少しでも安いのが欲しい人はありでしょ
ま、俺はそんな面倒な事はしないけどね
198 :
汁゙海苔:01/09/29 08:52 ID:gHAVs3Ck
>>193 「だぶるぜっとあーる」
と読んでる漏れは逝って良しですか?
199 :
774RR:01/09/29 09:55 ID:S/sFutT.
この間、サイレンサーを替えたんですが(取って付けただけ)、ちょっと
回転をあげてアクセルを戻したり、エンブレをかけるとボボボボボというか
バババババというかそんな感じの排気音に変わります。これがアフターファイヤー
ってやつなんでしょうか?
バイク屋に持って行ってセッティングを治してもらった方がいいですか?
200 :
:01/09/29 10:07 ID:Jj5Vxdjw
>>198 「だぶるぜーたあーる」よりはいいです。
201 :
774RR:01/09/29 10:10 ID:kqzXxblY
>198
>200
できれば明確なお答えが欲しいです。
202 :
汁゙海苔:01/09/29 10:13 ID:iOvz8CUc
>>199 排気抵抗が変わったから、セッティングが変わった。
そのまま走ってると、焼き付きやかぶりの原因になるので、
ちゃんとキャブのセッティング出すべし。
単亀頭なら自分でできるかモナー
あと、バイク名も書けよ。
203 :
199:01/09/29 10:15 ID:S/sFutT.
204 :
汁゙海苔:01/09/29 10:22 ID:gHAVs3Ck
205 :
203:01/09/29 10:25 ID:S/sFutT.
>>204 レスありがとうございます。
でもキャブレターみたいに大事なとこを自分で触るのは
勇気がないので(今は)この後バイク屋に持って行くことに
します。
206 :
中出せ:01/09/29 11:10 ID:lNB7cYzE
キャブレターってどうゆう仕事してるんですか?
>>206 エンジンの負圧まかせに、霧吹きの様にガソリンをシリンダーに突っ込んでる。
って感じで良いか?
208 :
774RR:01/09/29 12:31 ID:TadBmHyw
初めてバイク板きたよ。
なぜかというと漏れのバイクが盗まれたから・・・
しかも整備に出してたバイク屋で・・・
「保険に入ってる。」
と、おやじは言ってるが正直どーなってしまうの???
この辺の事で詳しいスレありますか?
>>208 評価額分支払ってチョン♪で無いの?
多少は色付けてくれるだろうけど・・・
210 :
208:01/09/29 12:39 ID:QBB35W1Y
>209
評価額ってどーやって決めるの!?
カナーリいじってあったんだけど!?
金払ってくれるんならそれでいいんだけどね・・・
>評価額ってどーやって決めるの!?
車種と年式で相場が決まってるんよ。
>カナーリいじってあったんだけど!?
それは大抵無視♪・・・なんだけど
まあ、店の落ち度だし店の出方に期待せよ。
同程度の中古車あてがわれるってパターンも有り。
212 :
208:01/09/29 13:01 ID:QeFocFO2
ウヲッ そーなの!?
激しく鬱だ・・・逝きたいよ・・・
213 :
774RR:01/09/29 13:16 ID:rTTIsKtg
バイクに車用のエンジンオイルをいれてもいいの?
214 :
774RR:01/09/29 13:19 ID:tzIE94nk
215 :
774RR:01/09/29 13:21 ID:36lfDzns
〉214
なんで?
>>213 純正指定入れるに越したこた無いが
グレードが似た様なモンなら別に構わんと思う。
218 :
774RR:01/09/29 13:30 ID:MvlhI/UI
俺は12Rにトヨタ純正のオイルを入れてるが、特に変わったことは起きていない。
取説にもバイク用のオイルを入れなさいなんて書いてないんでは?
バイクの雑誌には4輪用は駄目だとか良く書かれているが、所詮雑誌も広告主が大事なんだ。
なんせバイク用のオイルは高いよね。いいオイルを入れて長く乗るより、
規格にあった普通のオイルをこまめに交換したほうがよいと思うのだが。
219 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/09/29 13:33 ID:a2qeo8Zc
>>218 12Rが泣いてるぜヽ(`Д´)ノ
。。。あ、クラッチ滑るほど開けられないのか(w
220 :
774RR:01/09/29 13:34 ID:MvlhI/UI
空けることとクラッチが滑る事とは別問題だと思うが?
221 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/09/29 13:44 ID:a2qeo8Zc
>>220 別問題じゃアリマセン。
まぁノーマルで乗ってる分には開けただけじゃ滑らないんだろうが。
222 :
774RR:01/09/29 13:48 ID:Ge.UqC6Y
タンクに張ってある警告シールを無理やり剥がしたんですが、
接着剤が取れなくて汚くなってしまいました。
これを落とす方法はありますか?
まあ、バイク用でもバルボリンみたいに使えないものもあるし
車用でもホンダ純正みたいに使用に耐えるのもあるって事で良いんでない?
224 :
唯子撲滅委員会 :01/09/29 13:51 ID:94k0HVYo
225 :
774RR:01/09/29 13:52 ID:MvlhI/UI
>>221 その根拠は?
おれはノーマルで十分すぎると思っている。
確かに公道では全開なんて一瞬しか出来ないバイクです。
クラッチが滑るのは消耗が一番の原因。
パワーにあったクラッチがついてるからそれでいい。
>>225 モノに拠っては妙な添加剤が入ってて、それが悪影響を及ぼす
可能性があるって事っしょ?
227 :
222:01/09/29 13:58 ID:Ge.UqC6Y
>>224 ガソリンかければいいんですか。
擦るのはタオルでかまいませんか?
228 :
唯子撲滅委員会:01/09/29 14:01 ID:94k0HVYo
>>227 OK♪
傷が付くからタオルは嫌ってんなら指でも良いぞ?
229 :
222:01/09/29 14:01 ID:Ge.UqC6Y
230 :
774RR:01/09/29 14:02 ID:MvlhI/UI
>>226 そうですね。
俺は今のところ特に悪影響は起きていないと言っただけなんですが。
クルマ用オイルで実際に悪影響のあった人います?
231 :
唯子撲滅委員会:01/09/29 14:05 ID:94k0HVYo
>>227 あと、ガソリン掛ける時にティッシュ載せて
それに含ませて2〜3分置いてやると作業が楽になるよ♪
ガソリンってすぐ揮発しちゃうからねえ・・・
>>225 >パワーにあったクラッチがついてるからそれでいい。
まさにそれ。
>>221のレスで
>まぁノーマルで乗ってる分には開けただけじゃ滑らないんだろうが。
って書いたのは別にノーマルの?貴方を蔑んでるわけじゃない。
むしろフラッグシップは羨ましい(w
ただ、特定車種(この場合貴方の12R)について滑らないと言われても、
逆説的に「どんな車種でも車用で滑らない」という根拠にはならないYO!と言いたかっただけ。
>>230 とりあえず、カストロールの軽自動車用をミッションオイルに使った時は
景気良く滑りまくった(藁
234 :
774RR:01/09/29 14:10 ID:MvlhI/UI
ちなみに某都道府県(それはいえない)の白バイは
パトカー用オイルを入れています。
235 :
774RR:01/09/29 14:27 ID:rTTIsKtg
ヤマハの純正1Lで1500円もする。高いよね。
ロックハートのウインドスクリーンの取り付けについて
当方ZZ-R1100 C-3に乗ってます。
C-3の物でスクリーンのみ入ってて、純正のスクリーンから
取り付けナットをはずしたのはいいのですが、どうやって
ロックハートのスクリーンの穴にゴムをいれたらいいのでしょうか?
もしかして付属品で取り付けナットが付いてくるものなのでしょうか?
純正スクリーンからの流用でいいのでしょうか?
流用だと思うよ
238 :
774RR:01/09/29 14:49 ID:YCmoFhSs
レスありがとうございます
やはりそうですか。
流用というと問題はどうやって穴にいれたらいいのか。。。
入れ方もわかればお願いします
239 :
750:01/09/29 15:45 ID:A6qmOZJY
他社製の取替えスクリーンを付けてますが。
それはピッたし入った。ロックハートって
安モンか?
しょうがないから、リーマーで穴広げたら?
車種間違ってきたんじゃない?
加工する前にロックハートにクレームの電話したほうがいいよ
242 :
774RR:01/09/29 16:11 ID:kjIlwons
ロックハートはそんなもんです。
「穴開いてるだけ有り難いと思えやゴルァ!」て感じ。
前に忍者に付けたときはカウルとの穴位置が2cmくらいズレててワラタよ。
根本的に形状が合わない場合もあるし。
243 :
774RR:01/09/29 16:24 ID:CjIB9JpA
違反スレが行方不明なので質問させてください。
6月に原付で違反してまだ罰金払っていないのですが、
もう3回も催促のラブレターが届き、
「これが最後の通知となります」とのことです。
これで払わなかったら刑事事件になるらしいです。
払わなかったら朝方に知らないおじさんたちが迎えにきちゃうんですか?
それと、3ヶ月に3回催促ってすごくないですか?
244 :
あああ:01/09/29 16:34 ID:QfJ41W1o
NSR50のタイヤの空気圧ってナンボニすればいいんですか?
TT91GPです。
245 :
カリスマンコ:01/09/29 16:55 ID:ADf7ZE7o
KSR-U にのっているのですが、プラグを変えると燃費も速さも
変わると聞いたのですが、そんなにかわるもんなのでしょうか?
イリジウム(?)のプラグがいいと聞いたのですがおすすめの
商品があれば教えてください
246 :
774RR:01/09/29 17:42 ID:x4Ssb4GI
>243
同意してサインしてるなら払っちまえば良いのに。
それとも数日拘束される方が負担が少ないのかい?まあ選択は個人の自由だが
いきなり迎えには来ません。その前に裁判所からの出頭命令が来ます。
それ無視してると、今度はお迎えが来るよ。
247 :
774RR:01/09/29 18:36 ID:sVDam8NQ
すみませんが、お知恵を拝借させて下さい。
症状は、信号待ちで危機感を覚えるほどに、水温がやたらと上昇するようになってしまうことです。
2年乗っているバイクなので、異常だという事は感覚で解かります。
フレームも、ものすごく熱くなっていました。
バイクに乗る前にバイク屋さんで、オイルとオイルフィルターを交換したのですが、
しばらく走ると、オイル警告ランプが点灯しました。
バイク屋さんに引き返して状況を説明すると、ヤマハのバイクは、センサーの位置の
関係でよく点灯するが、特に異常は無いということでした。
しかし、私のバイクのオイル警告ランプが点灯したのは今回が初めてでした。
オイルの量は、点検窓から確認した所、いつもより気持ち少なめ位で特に問題はなさそうでした。
あと、しばらく走った後(水温が72℃位の時に)1、2速で、レッドゾーン直前まで回しました。
(レッドゾーンには入れてませんし、時間的にも、ほんの一瞬です。)
この頃にはもう、オイル警告ランプは点灯しなくなりました。
(走り始めた直後は点灯したり、消えたりを繰り返していました。)
一度、信号待ちで水温が110℃まで上がった時には、ファンは回っていませんでした。
(何度でファンが回り出すのか解らないので書きましたが、それ以前に水温の上昇の速度が異常)
また、今日は、Tシャツの上にライダースジャケット(ナイロン製の一般的な物)という服装では、
少し肌寒いくらいの気候でした。
バイクは、99年式のYZF−R1(全くのノーマルです。)
走行距離は7千キロ弱、使用オイルはレッドバロンのRSグレード
(ドラム缶には、MOTUL 200 と記載されていました。)
購入時から、ずっとこのオイルを使用していて、今まで特に問題はありませんでした。
原因として何が考えられるでしょうか?
済みませんが、宜しくお願いします。
冷却水の量はどうなんだろ。あと99年式なら交換時期ではないのかな?
警告ランプがその後も点いたり、消えたり繰り返すなら要チェックですな。
249 :
774RR:01/09/29 18:52 ID:mzV/p9UQ
初期型FZR250に乗ってます。
やたらかぶるんですけど、どうしたらよいでしょう。
対策として、プラグ交換、エアクリーナーの清掃はしてみました。
エアスクリューいじったら効果ありますか
250 :
レディースランジェリー ◆AWcg9OTs :01/09/29 19:01 ID:a8W.FBx.
>>244 マシンのどっかに書いてるシールが貼ってないか?
251 :
BT:01/09/29 19:06 ID:I8jIr43Q
>>247 オイルの警告灯はポンプからの油圧を表示します。
エンジンから動力をもらっているので回転が上がれば
油圧も上がります。
油量不足やポンプ系故障で油圧不足になると潤滑不良を起こし、
摩擦熱で発熱する事があります。 (原因予想その1)
ウォーターポンプが故障して冷却水が循環しなくなると
一瞬で水温が上昇します。激ヤバ (原因予想その2)
ファンの回る温度はウチのバイクだと105℃でファン作動、
100℃でファン停止です。ファンの配線チェックを推奨。
とにかくかなりヤバイです。
252 :
243です:01/09/29 19:15 ID:CjIB9JpA
246さんどうもです。
いや〜、郵便振込みとかだと文句言えないな〜
なんて思いまして。
今回来た手紙は警視庁池袋通告センターからの出頭命令でした。
出頭先ってつかっまた場所の管轄署じゃないんですね。
253 :
774RR:01/09/29 19:19 ID:IJ0hSbNA
F1.5、R1.8でどうよ?
>>244 サーキットとコンディションによっては
F1.3、R1.4まで下げることもあるけど。
254 :
247:01/09/29 19:25 ID:O7bpcBoo
>248さん
冷却水の量は正常でした。
冷却水の交換は、来月車検なので、その時にやってもらおうと思っていました。
警告ランプは明日確認してみます。有難う御座いました。
>251さん
詳しい説明有難う御座います。
かなりヤバイですか・・・
今までこれといったトラブルが無かっただけに非常に不安です・・・
明日バイク屋さんにもう一度見てもらうことにします。
255 :
244:01/09/29 20:35 ID:fjISF7Ss
>250
フレームとスイングアームが再塗装されていて
シールが無いんですよ。
>253
とりあえず近所をF1.5 R1.6で走ってみたんですけど・・・
TT91ってこういうタイヤなんですか?(なんかコワヒ
それともセッティング変えたりしてます?
256 :
山バイ:01/09/29 20:49 ID:TUuZ29Q6
ダートラやりたいんだけど、ベースにするなら4万のXLRと15万の旧FTR
どっちがよいだろう?
257 :
774RR:01/09/29 21:09 ID:rvJ4HMbc
バッテリ充電したらどうなるか知ってます?
258 :
774RR:01/09/29 21:18 ID:AHmP0U06
バッテリーが重くなるに決まってんじゃん。
259 :
デビ缶9R:01/09/29 21:19 ID:arX73lXc
260 :
774RR:01/09/29 21:21 ID:jKUTSYsY
バイクを駐車して、その場を離れた際に子供が熱いマフラーに触れてケガをしたとすると
バイクの持ち主はやはり責任を問われるのでしょうか?
261 :
デビ缶9R:01/09/29 21:43 ID:arX73lXc
歩道に注射したんであれば
いけないと思う。
そして、歩道にも色々あるので
はっきりともいえないである。
262 :
87:01/09/29 21:45 ID:.Nx5S0g2
昨日は動転していたため要領を得ない書き込みですいません。
マフラー盗まれた者です。
車種はapeで、マフラーの方は何とか用意できそうなんですが、
取り付けの為のボルト径(?)をご存知の方はいませんでしょうか?
確か3点で取り付けられていたはずです。
263 :
774RR:01/09/29 21:45 ID:ouHIuBzw
>260
駐車した場所が問題。
駐車場なら問われない(多分)
264 :
774RR:01/09/29 21:45 ID:NLqoOQM6
265 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/09/29 21:47 ID:8Xq7/uvI
266 :
87:01/09/29 21:49 ID:.Nx5S0g2
267 :
デビ缶9R:01/09/29 21:50 ID:arX73lXc
ボルトはここで聞くより
所有してる本人が
しらべれ、アペわかる奴
いるかいないかわからんし
語りの盆栽もいるし
268 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/09/29 21:54 ID:8Xq7/uvI
>>266 純正だったらバイク屋で訊くかパーツリスト見せてもらって、
そこで注文するのがいいと思うYO!
#YSPとかじゃ無理だろうが(w
269 :
774RR:01/09/29 21:57 ID:5MSzqgcY
>>262 バイク屋に持って行けば合ったサイズのボルト付けてくれるよ
そこまでは直管で行け!
270 :
デビ缶9R:01/09/29 21:58 ID:arX73lXc
価格とすぐ手に入ることを考えれば
ホームセンター
俺のバイクは純正とホームセンターとポジポリーニが混ざってる。
んでもってマフラー部のボルト&ナットはホームセンター
273 :
774RR:01/09/29 22:23 ID:CNQCcS2Q
>>249 キャブの清掃はしました?
ノーマルエンジンなら、エアスクリューは
標準にしたまま、まずスロー(パイロット)ジェットと
キャブ側通路(こっち重要)を掃除してみましょう。
スロー系は通路が細いので注意して念入りに。
274 :
774RR:01/09/29 22:31 ID:2iVX/nzo
新車でTW買って今慣らしなんですけど、スパトラのオープンエンドキャップはつけない方がいいんすか?
エンジンに悪いとかそんなアドバイスあったらお願いします。
ちなみに新車で買ったときから、K&Nに、スパトラのディスク×8ついてました。
275 :
汁゙海苔:01/09/29 22:53 ID:SDSlZKgU
>>249 エアスクリュー調整はアイドリングにしか効かないYO
多分
>>273が正解とおもわれ。
>>257-259,258
バッテリ充電したら、バッテラが出てきたYO!(寒)
つうか、バッテリーは充電しても重さはかわらんだろう・・・・
276 :
272:01/09/29 23:01 ID:CNQCcS2Q
277 :
244:01/09/29 23:21 ID:MjVpNVLE
>272
ありがとうです。
しかしどっちもえらい沈んでますな・・
278 :
774RR:01/09/29 23:24 ID:CNQCcS2Q
>>277 大丈夫だよ。どっちも長く続いてるスレだから、いい情報があると思うよ。
279 :
774RR:01/09/29 23:48 ID:A2Eaw8zQ
みなみなさま、廃油の処理ってどうしてます?
早い安い便利な方法教えてください。
280 :
774RR:01/09/29 23:49 ID:/XkmSRK2
281 :
279:01/09/29 23:53 ID:A2Eaw8zQ
>>280レスどうもです。
が、ナップスなどで工賃500円で交換してくれる事を思うと、
パックリに400円とか払うのが悔しいのです w
今は缶につめてスタンドで処理してもらってますが、
もっとスマートな方法がないかと思いまして。
282 :
774RR:01/09/29 23:56 ID:pXsE6Yf.
>>279 入ってた缶かペットボトルでガソリンスタンド持って行けよ。
給油時なら無料で引取ってくれる所多いよ。
有料でも100円とか300円だよ。
オイルパックリより安くて地球に優しい
284 :
279:01/09/30 00:00 ID:xYNe2opk
>>282 どうもっす。
>オイルパックリより安くて地球に優しい
ガソリンスタンドで引き取ってもらった廃油って
その後どうなるんすか?
285 :
280:01/09/30 00:00 ID:WXajGvGI
書き忘れた
>>281 スタンドが一番いいだろうね
286 :
774RR:01/09/30 00:00 ID:X/0aSlD.
チェーンに犬の毛がつくのですが、大丈夫ですかね??
287 :
774RR:01/09/30 00:02 ID:gMtyqBmc
288 :
774RR:01/09/30 00:03 ID:X/0aSlD.
犬の毛がチェーンにつきます 性能が落ちますか??
カワサキのエキセントリックチェーンアジャスターのついてる
バイクは、どういうふうにチェーン張り調整すればいいんですか?
290 :
774RR:01/09/30 00:07 ID:gMtyqBmc
291 :
774RR:01/09/30 00:08 ID:WXajGvGI
>>288 ピンに絡まったらスムーズには動かなくなるかも
292 :
774RR:01/09/30 00:09 ID:8kDIZt7s
>>284 再生されて重機用の機械油やグレードの低い合成油になる。
293 :
774RR :01/09/30 00:17 ID:GOBFOXb.
私は先日大型二輪免許を取得した者です。
見通しの良い交差点で、明らかに交差道路に車が走っていなくても、
一時停止の標識があれば、当然停止線の直前で止まるべきです。
見通しの悪い交差点なら尚更だと思います。
私も運転免許を受けているからには、出来る限り道路交通法の
遵守を心掛けています。
しかし、実際の公道では、一時停止が義務付けられている場所でも、
止まらない人がほとんどのようです。
停止線前できちんと止まると、後ろの車に追突されそうに
なることもしばしばです。先日はDQN4輪と危うく
乱闘になるところでした。
友人にも聞いてみた所、きちんと停止線直前で止まるのは
合理的でない、という答えが返ってきました。
私のような石頭が、円滑な交通の流れを妨げているのでしょうか?
ちなみに私は速度超過は20km/hまでは容認しています。
20km/h程度の速度超過より、
一時不停止の方が危険だと思うのです。
長文スマソ
294 :
279:01/09/30 00:18 ID:xYNe2opk
>>292 へぇ、そうなんだ。あんな汚いものが・・
だったら、やっぱオイルパックリとか手作り容器とかでゴミに出すより、
面倒でもスタンドに持って行く価値はありますね。ただだし。
レスどうもです。ありがとうございました。
295 :
774RR:01/09/30 00:24 ID:1B3Rt8ak
>258
開放型は軽くなりますな。水が分解した酸素と水素ガスが抜けるから。
だから補水が必要。密閉型はガスを再度水に戻すから変わらない。
で、いつから重さの話に...
>143
何の事を言ってるのか、すッげー気になってるんですが。何を指してるんかね。
296 :
774RR:01/09/30 00:25 ID:R6k6lbNU
ホンダXL250がほしいのですけど、中古でいいのでやすいお店ありませんか?
出来れば教えてください。
297 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/09/30 00:25 ID:wR1z/6FY
>>293 尊法運転おおいに結構だけどさ、
公道じゃケースバイケースだよ。
でも一時停止程度で追突されそうになるなら
自分の運転にも問題あるんじゃない?
免許取ったばかりみたいだし、危なっかしい運転してるのかもね。
慣れが解決するとおもうYO!
298 :
BT:01/09/30 00:25 ID:AB5W1Ujw
>>289 アジャスター固定ボルトを緩めてリヤシャフト軸の隣にある
6角穴にレンチを突っ込んでエキセンもろとも回します。
シャフト軸はエキセンに対して偏心しているのでチェーンを
引っ張る事ができます。
最後にエキセン固定ボルトを締めるのを忘れずに。
299 :
293:01/09/30 00:33 ID:GOBFOXb.
>>297 ケースバイケースと言っても、停止線を飛び越えて
横断歩道のど真ん中でようやく止まるような
運転もどうかと思うんですよ。自転車なんかが
飛び出してきたら間違い無く衝突です。
自分に関しても、ブレーキは余裕を持ってかけているつもりです。
ひどい後続車だと、停止線前できちんと停止するだけで、
警音機鳴らしてくるやつもいるんですよ。
300 :
289:01/09/30 00:33 ID:x/NmpRSA
>>BTさん
ありがとうございます。
早速明日やってみます。
301 :
774RR:01/09/30 00:48 ID:gMtyqBmc
シンプソンのスレッドって過去にあった?
302 :
774RR:01/09/30 00:51 ID:J/xYYiPI
>>299 自分以外はキチガイだと思っとけ。それが公道のルール。
>>299 >警音機鳴らしてくるやつもいるんですよ
鉄パイプとか握って降りて来ないだけ良いじゃん(藁
304 :
774RR:01/09/30 01:16 ID:QcahL2DA
305 :
774RR:01/09/30 01:18 ID:QcahL2DA
RV運転している三十路の女には危険人物がおおい。
自転車で普通に走っていたら後から 「そこをのけ!」といわんばかりに
ホーンならすし。
バイクが直進しているところへむりやりわりこもうとするし。
306 :
774RR :01/09/30 01:19 ID:yfgV9knc
>>301 防衛的運転が大事なのは解りますが・・・
>>303 先日の早朝、一時停止の所で、
DQN四輪乗りにからまれましたよ。
深夜〜早朝はキティが多くて困ります。
307 :
293:01/09/30 01:20 ID:yfgV9knc
>>306 二輪以外進入禁止の道路にて、向かって来た4輪乗った馬鹿女にクラクション鳴らされた挙句
すれ違いざまぶつけられた事あるよ♪
309 :
774RR:01/09/30 01:40 ID:QcahL2DA
ココでよく言う「からまれる」とは具体的にどのような
行動をさすのですか?
初心者スレでやる議論かな?
>All
>>309 とりあえず車から降りて来て、言い掛かり付けられたり殴られたり
降りて来ないまでも嫌がらせされる状態。
312 :
774RR:01/09/30 01:46 ID:QcahL2DA
>>311 いやがらせってクルマを寄せてきたりですか?
クルマから降りてきたら、、、にげるか発煙筒を投げつけて警察を
呼ぶかどちらかですね。
313 :
774RR:01/09/30 01:49 ID:QcahL2DA
>>308 ちなみに私も車が一台ギリギリ通れるような細い道でRVと
鉢合わせに成りどうするのかとおもっていたら、そのクルマは
減速すらせずむかってきました。
田舎道だったので林に突っ込んで事なきをえましたが
くやしくてたまりません。
原付だったからいいようなものの中型だったら
どうなっていたことやらと心配しながら教習中。
314 :
だいチ:01/09/30 01:51 ID:aZl58rKQ
原チャリ買いたいんですが
どういうポイントを見ればいいですか?
315 :
774RR:01/09/30 01:52 ID:Rix7gkiI
最近バイクのカタログ見て思ったんですが
キックがついてるバイクってすくないですよね
原付は普通に付いてるのになぜですか?
教えてください!!
316 :
唯子撲滅委員会 @酔っぱらい:01/09/30 01:53 ID:.VeYZTYE
>>312 >いやがらせってクルマを寄せてきたりですか?
それも1例。
>クルマから降りてきたら、、、にげるか発煙筒を投げつけて警察を
>呼ぶかどちらかですね。
そんな時間無いし、発煙筒常備してんの?バイクで?
>>313 俺は、NS400R乗ってる時にやられたよ(藁
317 :
774RR:01/09/30 01:55 ID:QcahL2DA
>>316 常備してないんですか?発煙筒。
原チャリでももってますよ。まー発煙筒で反撃ってのは
冗談ですがいまなら携帯があるから相手がおりてきてもあまり
怖くないと思います。
318 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 01:59 ID:.VeYZTYE
>>317 電話掛けようとしてる間にヤラレルだろうし
大体、警察が到着するまで何分掛かるんだよ・・・
発煙筒入れるスペースなんてNSにゃ何処にも無ぇ!(藁
319 :
774RR:01/09/30 02:03 ID:l5mtPQNE
>>318 平均、レスポンスタイム7分。
これだけ有れば、ぼこぼこ間違いなしだね。
320 :
774RR:01/09/30 02:03 ID:QcahL2DA
>>318 まさか降りてきてすぐに有無を言わさずボコボコにする
ような人が存在するのでしょうか。
私のところは田舎なので万が一こけたときに発煙筒を
炊かないとだれもよけてくれないと思います。
321 :
774RR:01/09/30 02:04 ID:l5mtPQNE
>>320 へ?田舎なら転けてる所遠くから解るから大丈夫でしょ?
322 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 02:05 ID:.VeYZTYE
>>320 殴る気で降りて来るんだから当然だろ(藁
そんな奴はゴロゴロ居る♪
323 :
774RR:01/09/30 02:07 ID:QcahL2DA
>>321 茨城県なんで、、、(苦笑
>>322 まじで?
どこらへんにそのような凶暴な輩はそんざいするのですか。
324 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 02:10 ID:.VeYZTYE
>>323 東京23区、川崎、横浜、栃木、チバラギ全域(藁
>>315 いざって時は押しがけ出来ますし、
セルが付いていれば通常は必要無いっすから、
コスト削減とかもからんで無いんじゃ無いっすかね?
OFF車の一部とかにはオプションで付いたりはしますっすね!(・_・)/ジャ!
326 :
774RR:01/09/30 02:10 ID:l5mtPQNE
>>323 そうなのか。。。。茨城じゃ転けてるバイクが居ても
平然と轢いていくのね。今度行く時は、気をつける(^^;
>>324は俺の経験だけだからして
日本全域に生息してんじゃ無い?(藁
大阪なんかも激しいね♪
328 :
774RR:01/09/30 02:15 ID:Rix7gkiI
>>325 ありがとうございます!
でもそう考えると原付にキックない方が
もっと安価に出来ると思うんですけど・・・
最近バイクに興味持ったんで沸かないことばかりです。
>>328 スクーター(オートマ)って、押しがけできるんでしたっけ?
乗ってたこと無いんで解んないっす、スマソ!
出来ないならそのせいでしょうし、出来たとしても
日常の足として、あまりメンテしないでずぼらに乗りがちなものっすから
バッテリー上がりしやすいんじゃ無いっすかね?
その場合、やっぱ有った方が便利なんで充分セールスポイントになる
んじゃないっすか?
想像だけで書いちゃっててスマソ!(・_・)/ジャ!
>>328 全くの憶測だけど、原付はバッテリまわりがしょぼいからじゃない?
331 :
774RR:01/09/30 02:28 ID:0mVAkDm6
大型バイクって、やっぱり街乗りには向いてませんか?
(例えば取り回しとか・・・)
>>328 ある程度でかいと、キックより押しがけの方が楽だったりするんで、
その辺も有るんじゃないかと思うっす!
>>331 車種にもよるっすよ、取り回しは確かに辛いっすけど、
パワー有る分ギアチェンあんましないで済んだり、
いろいろ乗り安い事もあるっす!(・_・)/ジャ!
333 :
774RR:01/09/30 02:35 ID:OSxniN5c
>>330 セルモーターがしょぼいと思われ。
オフ車はキックが標準装備。セルついてません。
むかーしのバイクなら750でもキック付いてたYO!
>>329 出来ねえ・・・出きる訳も無い・・・>スクーター(オートマ)の押しがけ
>>334 撲滅委員会 氏
あ、やっぱそうなんすね。回答有難う御座いましたっす!(・_・)/ジャ!
336 :
774RR:01/09/30 02:50 ID:Rix7gkiI
キックがどうしてついてるか分かりました!
>>333さん
セローとかキック付いてないんですけど
あれもオフ車でいいんですよねえ?
337 :
やんばるくいな:01/09/30 02:53 ID:TpHRNxCM
最近250(ZXR)を中古で購入したんですが、5分ぐらい暖気したあとでも
1速に入れるとエンジンが止まってしまいます。2万km走っているバイクなのですが
普通なのでしょうか?
338 :
>336:01/09/30 02:54 ID:m.XaUQSs
オプションで付ける事ができます<セローキィィック!!
カブとかの遠心クラッチ系は確か出来たっけかな。
今の現行車でキック有の400以上ってSRくらいしか思いつかない…
もち、オフ車は除く。
>>337 単にオイルでクラッチ張り付いてるだけなんで無いの?
341 :
774RR:01/09/30 03:00 ID:uW3m8VIo
337>
ただアイドリングで5分放置じゃなくて?
冬だとミッションのオイルが固い時あるから、ギアいれてクラッチ切って押して緩めてから始動させると効果あるけど。
342 :
774RR:01/09/30 03:02 ID:OSxniN5c
>>336 セローってデュアルパーパスではなかったっけ?(今時言わない?)
オンでもオフでもそれなりってバイクらしい位置づけだったと思う。
セローも昔はキックオンリーだったんだけど、女性に優しくセルが付いた
と言う経緯だったような・・・。うろ覚えでスマソ。
スタックしたときなんかはセルが重宝するよね。競技用だと車重の関係で
キックオンリーになるけど、泥だらけでキック踏んでるのは辛そうです。
343 :
774RR:01/09/30 03:03 ID:Rix7gkiI
SRってキックだけなんですよね!
かなり珍しい
オプションでつけられるんですか〜
FTRってオプションでキックつけられるんですか?
344 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 03:08 ID:.VeYZTYE
>>342 競技でもセル付いてるってのが、セローの強みだった様な・・・
>>343 俺のNS400Rもキックのみだぞ?(藁
つか、セル付きのSRなんか面白く無いだろ・・・
345 :
774RR:01/09/30 03:11 ID:uW3m8VIo
デュアルパーパス乗りって、オフ車乗りから見ると、駄目(恥ずかしい)なの??
>>336 最近はOFFでもセルのみでキック付いてない物多いっすよ。
4stでキックってけっこう大変だったりしますしね。
キックのみのモデルって、MXとかレースするようなの位っすかね!
この辺がキックのみだったりするのは、軽量化などのため
バッテリーレスだったりするからだと思われ!
セローとかはOFFの中でもトレッキング(or トレール?)モデルっていって、
ある意味おとなしいと言うか、レースとかスピード競うのがメインじゃないんで、
軽量化よりも使い勝手重視のためと思われるっす!
一応、前に書いたように、セローを含め大抵のOFF車には
純正オプションjンでキックもでてたはずっす!
>>342 デュアルパーパスはもちっとONよりと思われ!
KLEとかTDMとかっすかね?
最近だとFTRとかもカテゴリー的にはこの辺に入るのかな?(・_・)/ジャ!
>>347 撲滅委員会 氏
あやや!?済みません、早いつこっみ有難う御座い増すっす!(・_・;)/ジャ!
トランザルプなんかも中々・・・
350 :
やんばるくいな:01/09/30 03:24 ID:TpHRNxCM
340、341
レスありがとうございます。明日、早速やってみます。
また、質問させて頂く時はよろしくお願いします。
351 :
774RR:01/09/30 03:25 ID:m.XaUQSs
実は883なんかも中々・・・
352 :
340@唯子撲滅委員会:01/09/30 03:26 ID:.VeYZTYE
>>351 883のパクリVRXと、どっちが強そうですか?
352>
いじめんなよ。
356 :
774RR:01/09/30 03:35 ID:OSxniN5c
>>346 ご指摘感謝です。
2st.オフって排ガス規制のあおりを受けて姿を消してたりするんですね。
4stだとキックは辛いよなぁ。納得。
どうもカテゴリ分けがちょいと昔と変わってるような気がするデス。
しかし、セローってロングセラーだな。
357 :
351:01/09/30 03:39 ID:m.XaUQSs
>353
VRX乗ったことない
・・・さいですか。
乗った事ある方が珍しいか(藁
359 :
VRX:01/09/30 03:43 ID:m.XaUQSs
今なら売れても不思議じゃないんだけどねー
若者に受けそうなのに(ワラ
>>359 発売当時、ホンダの営業さんが
「ココだけの話、883のタンクがポン付け出切るんですよ」
って言い触らし捲ってたなあ・・・(藁
361 :
>360:01/09/30 03:58 ID:m.XaUQSs
タンクだけじゃダメだよね
シートもシートカウルもマフラーも!(ワラ
でもそれで喜ぶのは883乗りか(ワラワラ
>>356 今のOFFのカテゴリ分けは細分化されてるし微妙っすね!
モトクロス、エンデューロ、トレール、トレッキング、トラッカー、
デュアルパーパス、ターミネーターとかって感じで多すぎっす!
あ、ONも同じ様なもんすね!
スーパースポーツとスポーツツアラーなんか言ったもん勝ちで、
メーカーのラインナップと販売方針でどっち転ぶか解んない感じですし!(・_・)/ジャ!
>>363 昔はレーサーレプリカってのも言ったもん勝ちだったね(藁
365 :
774RR:01/09/30 04:11 ID:m.XaUQSs
次はどんな造語が飛び出すやら(ワラ
>>364 中型4stレプリカって何のレプリカなの?
って悩んだ時期も有りましたっす(藁 (・_・)/ジャ!
367 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 04:42 ID:.VeYZTYE
>>366 F3っしょ・・・
つか、解決済みなら蛇足か(藁
368 :
774RR:01/09/30 04:44 ID:m.XaUQSs
な・・・懐かしい言葉を・・・<F3
369 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 04:50 ID:.VeYZTYE
370 :
774RR:01/09/30 04:54 ID:m.XaUQSs
ぐっはー
万年ノービスって素敵な言葉があったですねー(ワラ
6耐ってもう無いよね?
371 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 04:56 ID:.VeYZTYE
372 :
774RR:01/09/30 05:02 ID:aF2ox3bs
2504ccサイクルのレディースクラスも無いよね(ワラ
250cc4サイクルの間違い(汗
374 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 05:07 ID:.VeYZTYE
SDRカップってまだやってんの?(藁
375 :
774RR:01/09/30 05:09 ID:aF2ox3bs
ドリーム50のワイメイクはやってる??
376 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 05:15 ID:.VeYZTYE
377 :
774RR:01/09/30 05:20 ID:aF2ox3bs
じゃあカブクロスは?(ワラ
378 :
774RR:01/09/30 05:21 ID:dk.5utUs
ダブルナットの使い方を教えて欲しいです。
380 :
774RR:01/09/30 05:25 ID:aF2ox3bs
ナット同士で締めあうんです<ダブルナット
一個のナットが何かしらのアジャスト用で
もう一コがそのナットを固定する為にあるんです
381 :
紫犬.:01/09/30 05:26 ID:U5O/1xZM
HONDAの250ccバイクでお勧めなのありますか?
買うの初めてです.
見た目だけだと バリオス,ジェイドが気に入ってます.
みんな乗ってるのは嫌なのでホーネット以外が欲しいです
382 :
774RR:01/09/30 05:28 ID:aF2ox3bs
>381
ではバリオスかジェイドを買いましょう
バイク選択時に見た目が気に入るのは最も重要な項目です
384 :
774RR:01/09/30 05:32 ID:aF2ox3bs
vtなら初期型が素敵♪
レッド通り越してブラックゾーンまで
回る(回るだけ)なエンジン ハァハァハァ(ワラ
385 :
378:01/09/30 05:32 ID:dk.5utUs
スタッドボルトを外すのに使いたいのです。
焼き付きでシリンダーを交換しようとしたら錆びていたので。
ダブルナット用のナットがあるのですか?
386 :
R7L:01/09/30 05:33 ID:P4DMq35M
>>383 それはさすがにあんまりなので
SPADAくらいにしとこう。
387 :
:01/09/30 05:35 ID:.JaDsy9Q
皮パンの修理ってリフォーム屋で頼めばちゃんと直るんでしょうか?
バイク用だと酷使されるので普通の店で大丈夫なのか心配なもので..。
誰か体験あるというかたいらっしゃいますか?
388 :
774RR:01/09/30 05:36 ID:aF2ox3bs
>385
普通のナットで十分です
ナット同士を締めてエンジン側のナットを
回しせばスタッドボルトは抜けますが
スタッドボルトがシリンダーに
焼き付いてる時があるのでスタッドボルトを
折らないように気をつけて下さい
389 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 05:37 ID:.VeYZTYE
>>384 FCは良いね♪
RZキラーだし(販売面で)(藁
>>385 >ダブルナット用のナットがあるのですか?
んなもん無い!
メガネレンチ2本使って緩めるモンだ!
391 :
774RR:01/09/30 05:40 ID:aF2ox3bs
ゼルビス(藁
>>391 正直、ゼルビスって悪くなかったよな(藁
393 :
774RR:01/09/30 05:42 ID:aF2ox3bs
漏れ的にはKLE250をお勧めしたいけど
好みもあるからなー
394 :
>392:01/09/30 05:44 ID:aF2ox3bs
ゼルビスはマジでいいよね
小物入れも便利でグー
395 :
378:01/09/30 05:45 ID:dk.5utUs
ありがとうございます、ダブルナットやってみます。
それと焼き付いたシリンダーの復活は無理ですか?
397 :
774RR:01/09/30 05:47 ID:aF2ox3bs
一生日なたには出てこない隠れ過ぎ名車として
ナイトホーク250つーてもある(藁
398 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 05:49 ID:.VeYZTYE
>>395 軽傷ならホーニングで逝けるかも?って感じ。
>>394 小物入れはともかく、乗り味も落ち着いてたよね♪
399 :
>395:01/09/30 05:49 ID:aF2ox3bs
メッキシリンダーなら新品買ったほうが
話が早いっす
そうでないならボーリングして
ワンサイズオーバーのピストンいれる
401 :
R7L:01/09/30 05:53 ID:P4DMq35M
ちなみに、今時スリーブの打ち換えなんかを
やってるトコはあるのだろうか?
402 :
>401:01/09/30 05:54 ID:mAxBQwmE
内燃機屋にいけばやってくれるよ
403 :
397(落ちたらID変わった):01/09/30 05:55 ID:mAxBQwmE
>400
もっと光を(藁
404 :
378:01/09/30 05:55 ID:dk.5utUs
ホーニングとは何ですか?
ガンマ(VJ22A)はメッキシリンダーですか?
サービスマニュアル見たのですが書いてないです。
405 :
774RR:01/09/30 05:56 ID:mAxBQwmE
なんでゼルビスは売れなかったんでしょうね〜
406 :
774RR:01/09/30 05:58 ID:mAxBQwmE
あたしゃしりません<(VJ22A)
407 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 05:59 ID:.VeYZTYE
>>404 >ホーニングとは何ですか?
シリンダーを砥石みたいので慣らす作業。
>ガンマ(VJ22A)はメッキシリンダーですか?
メッキだったと思ったけどなあ・・・
408 :
774RR:01/09/30 06:00 ID:mAxBQwmE
KTMの620ストリートEってヤツ乗ってみたいなー
409 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 06:00 ID:.VeYZTYE
>>405 見てくれも性能も地味過ぎたからっしょ♪
410 :
378:01/09/30 06:02 ID:dk.5utUs
どうもこんな時間に助かりました、
これで作業進められます。
シリンダーは新品買います。
ありがとうございました。
411 :
>409:01/09/30 06:03 ID:mAxBQwmE
今ならいけるか!
地味なバイク流行ってるし(藁
412 :
774RR:01/09/30 06:04 ID:mAxBQwmE
シリンダー新品買うならスタッドも新品に・・・
413 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 06:05 ID:.VeYZTYE
>>411 無茶言うな!(藁
どー考えたってアレは無理だろ・・・
414 :
>413:01/09/30 06:07 ID:mAxBQwmE
ビキニカウル
2本サス
Vツイン
絶版車
アップハン
珍車
流行る要素てんこ盛り(藁
415 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 06:13 ID:.VeYZTYE
>>414 珍車だって事は認めるが・・・
やっぱ、アレは無理っしょ(藁
安いし買って見るか♪・・・って以上の存在には
決してならないだろ・・・
416 :
378:01/09/30 06:15 ID:dk.5utUs
>>412 スタッドボルトも新品にします結構錆びてますから。
それとナット類は純正でないステンレスのでも大丈夫ですか?
純正のはなめてしまいそうで怖いので。
417 :
>416:01/09/30 06:16 ID:mAxBQwmE
ステン使ってスタッドボルトを舐めるほうがいやん
418 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 06:18 ID:.VeYZTYE
>>416 別に良いけど、今度はボルト舐めたりしてね・・・
419 :
>415:01/09/30 06:18 ID:mAxBQwmE
ブロスの250ccカウル付き
そう思うと
あーら不思議
欲しくなる(藁
かぶったか・・・
421 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 06:21 ID:.VeYZTYE
422 :
378:01/09/30 06:23 ID:dk.5utUs
>ステン使ってスタッドボルトを舐めるほうがいやん
そうですねその方がめんどくさくなりますね。
ありがとございます。
423 :
>421:01/09/30 06:23 ID:mAxBQwmE
なりませんか・・・
やっぱり(藁
424 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 06:25 ID:.VeYZTYE
425 :
>424:01/09/30 06:27 ID:mAxBQwmE
何とかして流行らして
「俺が流行らしたんだ!」って言いたかった(藁藁
426 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 06:30 ID:.VeYZTYE
>>425 同様にZEEL流行らすのも無理だろな・・・(藁
Gpz250RとかGF250とかも(藁藁
427 :
774RR:01/09/30 06:33 ID:mAxBQwmE
SRVやルネッサならどうだ!
428 :
774RR:01/09/30 06:34 ID:Pv5MZSRk
それ系は多分ない
429 :
唯子撲滅委員会:01/09/30 06:36 ID:.VeYZTYE
>>427 ルネッサは微妙だね♪
でもSRVは無理っぽいな・・・
ちなみにヤマハの船にもSRVってあるな(藁
430 :
774RR:01/09/30 06:38 ID:mAxBQwmE
どうもあたしにゃあヒットメーカーの素質はないらしい
地味に生きていく事にするだよ
そんなわけで朝飯くって仕事いってる(藁
まったねー
432 :
774RR:01/09/30 06:48 ID:ssikDGNw
トルクレンチ?
433 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/09/30 07:26 ID:hvX5BpMo
434 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/09/30 07:27 ID:hvX5BpMo
しかしこのスレの成長って速いな
>>434 唯子存命中は一番で700レスとかザラだったもんだ(藁
一晩ね・・・(鬱
437 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/09/30 07:36 ID:hvX5BpMo
でも質問の半分はネタ質問だな(w
439 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/09/30 07:40 ID:hvX5BpMo
車だと燃費やパワーのカタログ値を良くするために
測定用の専用エンジンを組んで試験するんだけど
バイクでもそうなのかな?
>>439 やってんだろうけど、車程じゃ無いっしょ・・・
441 :
774RR:01/09/30 07:45 ID:e0.XZYbQ
442 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/09/30 07:48 ID:hvX5BpMo
話に聞くと日本よりアメリカとイタリアの
方がカタログヲタが多いと聞くが真偽はいかに
>>314 新車?中古車?個人売買?スクーター?ミッション車?
内容を詳しく書いた方がレスが付くと思われ。
>>387 バイク用品店で修理の取り次ぎしてくれた。
たぶん革ツナギ屋かどこかの革製品修理屋に依頼してるんだろう。
直接頼みたいなら革ツナギメーカーもいいと思う。
他社製品でも修理してくれるところあるよ。
445 :
774RR:01/09/30 08:13 ID:e0.XZYbQ
>>439 なかなかヤバゲな話しですな。
パワー的には自主規制があるから、スペシャルを組まなくても
いけるような気もするが。
輸出用の審査はどうなんだろうな?
446 :
汁゙海苔:01/09/30 11:10 ID:IvueNELE
>>426 呼んだ(藁?
Zealはいいぞ!回らないエンジン。使えない6速。そして終わってるサス。
長所はシート高と燃費ぐらいか。
先週、京都-東京を往復したとき、33km/lだった。でも、疲れるので二度とやらない。
447 :
774RR:01/09/30 11:40 ID:VcpcXCg.
定期あげです
448 :
774RR:01/09/30 11:49 ID:gMtyqBmc
449 :
774RR:01/09/30 12:36 ID:fwroW3yc
急にスレが延びると昨日(今日の1:00位まで)迄の書き込みにレスするのもはばかれるよな。
初心者のための、とは言い難い。
450 :
774RR:01/09/30 13:21 ID:.DD6UpDw
SuzukiのZZをゼッツーと呼ぶのはNG?
YamahaのZRをゼッペキって呼ぶのはこの辺だけ?
451 :
774RR:01/09/30 13:39 ID:buW441AM
洋画で若いやつがバイクに乗ってるのを見た事がない
452 :
774RR:01/09/30 14:13 ID:8Xn.N.p.
前のバイクの自賠責を新しいバイクに名義変更はできないですか??
453 :
774RR:01/09/30 14:15 ID:kxJ25jlU
質問させてもらいます。
マジェスティ購入予定なのですが、
前面と左側面の壁にギリギリまでよせて
センタースタンド掛けは可能ですか?
454 :
774RR:01/09/30 14:47 ID:oIBVxm1.
すいません。どなたか教えて下さい。
当方、HONDA X-4のりで、これからシックデザインのガイラというビキニカウル(スクリーン)を購入しようと考えています。
しかし、近くの店で品物が無いため、購入の踏ん切りが今一つできないでいます。
関西近辺でこのカウルの置いている店を御存じな方、教えていただけないでしょうか?
もし、定価よりやすい店を御存じだったら、それも合わせてよろしくお願いします。
455 :
マーズ:01/09/30 14:51 ID:a7RGpWDA
ガイラーーーーーーーーッ!!!
>>446 汁”ってそんなに駄目かな?4st250で"並"って
感じだけど。FZRのエンジン登載で回らなくも
ない。
457 :
:01/09/30 16:31 ID:u1RCUi5g
免許のことについて質問なんですが、現在 普通二輪免許を持っています
それで 今普通免許の教習中なんですけど、今の教習所を卒業してから
免許センターに行かず 別の教習所で大型二輪の免許をとって、
普通、大型二輪 両方の教習卒業証明書をもって免許センターに行ったら、
両方同時に取得したことに出来るのでしょうか?
免許センターに行くのを出来たら一回だけにしたいので
ご存じの方よろしくお願いします。
458 :
774RR:01/09/30 16:32 ID:t9XFB9Qg
安い4連のバキュームゲージってないですけねぇー。
キャブのオーバーホールしたまではよかったんだけど、
同調が取れていなくて、まったく回らないエンジンになってしまいました。
459 :
SVの人:01/09/30 16:40 ID:.5OSCDT6
なんか「山小屋」って看板は見覚えある。
「一心亭」は???
460 :
774RR:01/09/30 16:44 ID:Fcc/GnGE
461 :
460の人:01/09/30 16:48 ID:Fcc/GnGE
462 :
SVの人:01/09/30 16:49 ID:.5OSCDT6
459はスレ間違い
>458
ヤフオクで安い工具があるよ。
463 :
774RR:01/09/30 16:52 ID:KVERMqkk
>>330 >全くの憶測だけど、原付はバッテリまわりがしょぼいからじゃない?
まじで?96年式のレッツを新車で購入したけど、まだ普通にセルでエンジンかかるよ。
なんで5年もバッテリーがもつんだ?14,000kmしか乗ってないのが原因か?
てゆーか、ドラムシューも未交換だよ。ほんとに手がかからないよなぁ。
中型も数台乗り継いだけど開放型、MFにかかわらず2年ちょいで逝っちまうのが普通だったけどなぁ。
最新のスクーターだったらもっと高性能なバッテリーなんだろうか?
ところで質問
ボルティーの事故車安く買ったんだけどFリム歪んでるんだよね。
ついでだから前後ともキャスト化したいから良いアイデアないかな。
やはり、ドラムブレーキだから無理かな?タイプC用組んだほうがはやいかな。
あとマフラーも無い。何でも良いから安いのがほしいよ。
自作マフラーでかろうじて動いているけど。
CB400SFモリワキワンピースのエキパイ1本カットしてグラスウール詰めただけ。
地面に向って排気してんだ。すごくしょぼいのよ。
だれか安い中古パーツ屋教えてくれ〜。東京と隣接県でさ。
464 :
しろうと:01/09/30 16:59 ID:VPWJNNf.
こっちでも聞きます、よろしく。
単筒と、2気筒、その他ってどう違うんですか、違いは実感できますか?
空冷と水冷の違いは何のため?
4ストロークと他(2ストローク?)の違いは何ですか?
>>463 やっぱヤフオクが一番安いんじゃない?
しっかし、そのボルティ見てみたいw
>>464 不真面目な質問スレできいてたでしょ?
あそこは駄目だよ。みんなどうボケようか考えるからw
468 :
BT:01/09/30 17:08 ID:AB5W1Ujw
>>464 Q1>気筒数(シリンダー数)が違います。モロに体感できます。
大排気量になるほど差があります。
Q2>水冷は温度管理がしやすいのでハイチューンに適します。
ポンプやラジエーター分のコストや重量が欠点。
水冷の必要が無いなら空冷でもかまわない。
Q3>4サイクル、正式には4ストローク1サイクル。
1サイクルするのに4回ストローク(2回転)する事。
2ストは2ストローク1サイクル。こちらは1回転。
469 :
774RR:01/09/30 17:13 ID:1.KicmP6
たくさんシリンダーがあったらよくまわる
水冷のほうが空冷より速い。(速いから水冷?)
2ストのほうが4ストより速い
こまかくかかねーよ。めんどくさい。てゆーかそんくれー自分でしらべれ
470 :
774RR:01/09/30 17:36 ID:2eyPh0Qs
トルクレンチってなにする道具?
471 :
BT:01/09/30 17:40 ID:AB5W1Ujw
>>470 ネジを締める力を計測するための「計測機器」です。
472 :
774RR:01/09/30 17:43 ID:2eyPh0Qs
>>471 ありがと
すべてのネジには規定のトルクがあるの?
エンジン周りみたいな大事な部分のネジだけ?
473 :
1:01/09/30 17:43 ID:U1N.rLpQ
474 :
774RR:01/09/30 17:44 ID:Qv4WaMJU
原付2種って、前に横線、後ろに三角マークが付いてるけどアレって
何なの?
475 :
BT:01/09/30 17:50 ID:AB5W1Ujw
>>472 締めつけるネジのほとんど全部の場所の規定トルクが
サービスマニュアルに記載されています。
>>474 お巡りさんが原付一種と識別するためです。
別に法的規制ではないので剥がしても大丈夫ですが
原付一種と間違えられて止められる事が多くなるでしょう。
476 :
774:01/09/30 17:55 ID:Sze2c7aw
2st50ccの古いスクーターなんですが
アクセル全開で最高速時にパワー(回転数かも)が落ちる
んですがわかるひと調整のしかたおしえてください。
477 :
774RR:01/09/30 17:58 ID:2eyPh0Qs
>>BT
なるほど。
ショックをフレームに固定するネジを力いっぱい締めといた
んだけど大丈夫かな…。緩いよりはいいと思うけど。
478 :
車検:01/09/30 18:09 ID:g0Q5mJg6
車検切れのバイクに乗って車検を取りに行こうと思ってるんですけど、
途中で捕まらなければ大丈夫ですよね?
陸運局で捕まるなんてことありませんよね?
479 :
774RR:01/09/30 18:14 ID:ZBQvBcnc
>>461 さんきゅ。めちゃくちゃ安いねぇ。
購入するっす。
480 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/09/30 18:28 ID:niVvSM8o
>478
車検切れよりも保険切れの方が気になる
481 :
BT:01/09/30 18:35 ID:AB5W1Ujw
>>478 仮ナンバーを使用するべし。
無車検は一発免停、事故を起こそうモノなら…。
検索すれば取得方法が見つかります。
482 :
デビ缶9R:01/09/30 18:58 ID:LBpW0EvI
仮ナン取得における自賠責保険情報
三井海上1週間7千円。
したので、
25ヶ月でも26ヶ月でも先に取ったほうがいい。
483 :
774RR:01/09/30 19:59 ID:btwhMtP6
>>466 ありがとう。
見てばっかで実際にヤフオク利用したこと無いんだよなぁ。
>476
すごく古ければリミッターなんかないけど、少し前ならリミッター付いてるからね。
回転が落ちてるなら電気系のリミッターが効いてんじゃないのかな。
俺のなんか駆動系のリミッターで速度抑えられてるよ。
それとも吹けきってるのであればウエイトローラーのセッティングが必要かな。
でも古い50ccだけじゃわからないなぁ。
ベスパの超古いやつとか?サリアン?シュート?ミント?
みなさんに質問
ホンダのジャイロ系で100km以上出すことは可能なのか?
できそうならやってみたい。
484 :
774RR:01/09/30 20:51 ID:HCxb7/es
486 :
元Sマン ★:01/09/30 20:56 ID:???
>>477 リヤサスなら特に問題ありません。
フロントフォークで倒立なら、トルクレンチ使って下さい。
487 :
476:01/09/30 20:58 ID:BoX/v0jU
>>483 ホンダのカレンSってやつなんだけど
82年くらいのやつ。ウエイトローラーは8.5X3 10X3
にしてるんだけど
488 :
774RR:01/09/30 20:58 ID:FtQ5l5g2
おいおい。
リヤサスだって問題あるだろ。
489 :
元Sマン ★:01/09/30 21:00 ID:???
>>488 ネジが切れたりすれば問題だけど、そうでなければ
特に作動性に問題が出たりはしないと思いますが?
リヤサスの取り付けボルトが締めているのは、あくまで
カラーですよ。
490 :
774RR:01/09/30 21:03 ID:FtQ5l5g2
カラーって意外と簡単に歪むよ。
正立フォークでも過トルクでインナーチューブが変形することもあるしな。
492 :
元Sマン ★:01/09/30 21:12 ID:???
なるほど。そこまで締め付けたことはありませんが…
ここは初心者スレですからなぁ。。。
では、出来ればトルクレンチ使用願いますってことで(笑)。
493 :
774RR:01/09/30 21:13 ID:QjB7oRCE
CB400SF(NC31)にK&Nのパワーフィルターを付けようと思います。
ノーマルのエアクリボックスには
「サブエアクリーナチューブ」と「クランクケースブリーザチューブ」
がつながっていて、これらの処理をどうするか悩んでいます。
サブエアクリは小さなフィルタをつなぐと良いと思いますが、
ブリーザの方はどう処理すればよいでしょうか?
オイルキャッチタンク等が必要になるのでしょうか?
494 :
汁゙海苔:01/09/30 21:16 ID:dDKce7Og
>>457 あ〜どうなんだろうな〜
多分、場所によってかわるからどうとも言えないけど、多分無理だろうと思われ。
でも、書き換えだけだから、二回ならべばいけるかモナー
>>459 低〜中回転向きにチューンされてるからなぁ。
確かに10krpm以上回せばそれなりに走れるけど、疲れる・・・・
>>483 ジャイロって、ボアアップできたような記憶があるYO
でも、100km/hはきつそうだなぁ・・・・
495 :
774:01/09/30 21:16 ID:BoX/v0jU
トルクレンチってなんであんなに高いんだ?
496 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/09/30 21:20 ID:.6mwlemQ
高いか?
二万もあればお釣り来るだろう<とるくれんち
497 :
774RR:01/09/30 21:29 ID:5ePUmShg
ホームセンタに3千円くらいであったYO
↑プリセット式
ストレートやアストロプロダクツなんかでも安いYO〜
498 :
493:01/09/30 21:43 ID:5ePUmShg
>497 <トルクレンチね
ストレートやアストロプロダクツは工具屋さんです
>493 教えて下さい
499 :
元Sマン ★:01/09/30 21:46 ID:???
>>498 見栄えを気にしないならホースの先端を空き缶に繋ぐという手もあり。
しかし今時こんなことやってる人もいないのでは…
やはりオイルキャッチタンクでしょうね。
もしオイル吹いてタイヤにかかったら危険だから。
500 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/09/30 21:49 ID:.6mwlemQ
>ホースの先端を空き缶
漏れの若かった頃は「コカコーラ派」「ペプシ派」等々
空き缶にもこだわってたな(w
501 :
498:01/09/30 21:55 ID:5ePUmShg
元Sマン ★さん、安達祐実 ◆さん、ありがとうございます♪
やっぱりオイルキャッチタンクが必要なのですね。
パワーフィルタ入れるとみんな付けてるのかな?
僕は「コカコーラ派」で逝こうかと思います(w
502 :
774RR:01/09/30 23:25 ID:qlYqWJAo
あげときます
503 :
774RR:01/09/30 23:28 ID:6pTwAtBg
>>457 免許センター行けばわかるけど、
いっぺんに2つ(以上)追加してる人いるよ。
卒業証明書の期限が切れないうちにどうぞ。
504 :
774RR:01/10/01 00:04 ID:.ltblbr6
FZR250がやたらかぶると書き込んだものです。
キャブの清掃は全部してあります。ジェット類も確認してあります。
かぶるための対策があればお伺いしたいのですがどなたかご存知内でしょうか。
ジェットニードルの段数調節か、メインジェットの番数を変えるくらいしか、もう対策は無いのかな。
エアスクリューって、空気の調節をするためのものでは無かったですか?
アイドリング状態だけの空気量なのかな?
それともエアスクリューのセッティングを出すために、アイドリングの回転数を確認するから
混同されたか・・・。
505 :
デビ缶9R:01/10/01 00:07 ID:vW2bM5m2
もう過走行でキャブくたびれてんじゃネえの
FZR
506 :
774RR:01/10/01 00:20 ID:.ltblbr6
>505
一応、フロートの動きも確認したし、バルブの動きも同調してたし。
くたびれた感はあんまり無いです。
新品を頼んであるんだけど・・・、いつくるかわからない。
507 :
774RR:01/10/01 00:53 ID:pIVv8xNw
同じモデルなのに、国内版と輸出版で出力が違うのはどうしてですか?
自主規制(車だと280ps?)でしょうか。
排気量ごとの規制など知りたいのですけど、紹介しているサイトありますか。
せっかくオートバイメーカー多いのに、本家仕様の方が性能が低いというのは、
ちょっと嫌な気分がしますね。(事故の多発とかが原因なのかな)
508 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/01 00:54 ID:xngFOnvE
>507
自主規制です
509 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 00:56 ID:Vnrjf1JM
>>507 >同じモデルなのに、国内版と輸出版で出力が違うのはどうしてですか?
お上の嫌がらせだ♪
510 :
774RR:01/10/01 00:56 ID:uxwYweFQ
511 :
774RR:01/10/01 00:56 ID:8tnS87k2
>>507 ホント馬力の自主規制ってうっとうしいですよね、
メーカーはなんでこんな規制をつくったのでしょう?
>>511 馬力競争の歯止めのためと言っているけど。
向こうが145PSならこっちは150PSというのを押さえるのが目的だとか
514 :
507:01/10/01 01:02 ID:.ltblbr6
>510
まだ確かめてないです。一応、全プラグ点火はしています。
>512
同調は調べてないです。
どうしてもだめだったら、バギュームインジケーター買おうかと思っているんですが
値段が値段なんでちょっとどうしようかと思って。
かかっているときはふけあがりもいいので、低速のガソリン量を減らすだけでもいいのでしょうか
515 :
774RR:01/10/01 01:03 ID:8tnS87k2
>>513 輸出仕様でそれやってたら意味ないですな。
516 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 01:06 ID:Vnrjf1JM
>>510 >値段が値段なんでちょっとどうしようかと思って。
バイク屋持って逝っても8000円くらいは取られるしねえ・・・
いっそ買っちゃったら♪
517 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/01 01:09 ID:xngFOnvE
つーか
時速250キロくらいで紳士協定はっといて
軽量化とかそっち方面で競って欲しかったって気がする。
そう思うのは漏れだけ?
518 :
>514:01/10/01 01:10 ID:uxwYweFQ
そういえばアクセルワイアー引っ掛かってるのに気付かなくてかぶら
せたことがあった。
参考にもならないと思うますが、笑い話として聞いて下さい
519 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 01:10 ID:Vnrjf1JM
520 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/01 01:12 ID:xngFOnvE
>519
やっぱ俺はヒットメーカーの素質ないな(w
521 :
くの:01/10/01 01:12 ID:f83UFX2Q
APE買ったんすけどメンテナンス何をすればいいですか
522 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/01 01:15 ID:xngFOnvE
>521
本屋行って本買ってくるとやり方からなにから
書いてあります
書き出したらキリがないっす
523 :
273:01/10/01 01:15 ID:uYdPcn0g
>>504 キャブは清掃してるのか。こりゃ失礼した。
かぶってるアクセル開度はどのあたり?
エアスクリューうんぬんと書いてあったので低開度でいい?
エアスクリューのノーマル位置はどこ?1・1/2回転戻しくらいかな。
とりあえず、お金がかからないところからということで、
少しエアスクリューを開けてみるのがいいのかな。
アイドル回転数が一番高く安定するとこまで開けてみたら?
とりあえずそれで、どう変化するか確認してみよう。
うそ書いてたら、誰か突っ込んで下さい。(笑
524 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 01:20 ID:Vnrjf1JM
>>523 4発じゃ、バキュームゲージ無しに
あんまりやりたくないなあ・・・
525 :
くの:01/10/01 01:22 ID:f83UFX2Q
オイル交換した方がいいんですかね
まだ一回もしてないんですけど
526 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 01:23 ID:Vnrjf1JM
527 :
774RR:01/10/01 01:26 ID:8tnS87k2
>>521 タンクキャップの鍵穴に油を差しなさい。
528 :
くの:01/10/01 01:28 ID:f83UFX2Q
モウ2000キロ乗ってんすけどすべきですか
529 :
273:01/10/01 01:28 ID:uYdPcn0g
>>524 あっそっか、4発か。(笑
>>523追加
チョークバルブはok?きちんと戻してるつもりでも固着とか、
動きがしぶくなって正常な状態になってないこともあるらしい。
(特に古いバイクのキャブ)
あ〜でもキャブは清掃してるんだよな。
ジェット類新品入れてみるのがいいのかなあ・・・
530 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 01:29 ID:Vnrjf1JM
>>528 ・・・しなさいよ・・・・
つか、1ヶ月点検はどーした?
531 :
774RR:01/10/01 01:30 ID:HS3i713.
>>225 車種とかがないけどもしかして2stスクーターとかだったら笑う。
3000kmごとに交換が基本。よく回す人はもっと早く交換すべし。
526氏のいう通り交換しなさいよ。
532 :
507:01/10/01 01:30 ID:.ltblbr6
>516
同調出しってけっこうしますね。むむむ。
>518
私も別のバイクでやりました。左に曲がるとアクセルON!コワー
>523
プラグを見て、1と3番キャブを4分の1回転開けてみました。でもまだしっくり来ません。
>523
そうですよねぇ(涙
最近バイク乗ってなくて、突然の修理を頼まれて、こんな事態になってます。
以前はバイクスキスキでした。今も復活して大好き。
でも、メンテの腕がだいぶ下がって、すごく不安な毎日です。
<現状>
低速回転後、エンジンストール、その直後はセルを回してもかからず。
1時間もすればばっちりかかる。やっぱり低速が濃いと思うんですが
533 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 01:31 ID:Vnrjf1JM
>>529 >ジェット類新品入れてみるのがいいのかなあ・・・
ガスバーナーであぶって、キャブクリに漬けりゃ良い様な・・・
534 :
774RR:01/10/01 01:32 ID:8tnS87k2
>>528 そうねー
新車ならもうそろそろオイル交換してもいいんじゃない?
あとチェーンも初期伸びしてると思うんで張りの調節&
給油。他になんかありますかねえ?どなたか。
535 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 01:34 ID:Vnrjf1JM
536 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/01 01:36 ID:xngFOnvE
エンジン、足回り全部バラして組直し(w
537 :
507:01/10/01 01:38 ID:.ltblbr6
>529
>533
エンジンクリーナーに漬けて煮込みました。
一応、スローもメインもきれいにあいてます。
538 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 01:39 ID:Vnrjf1JM
539 :
774RR:01/10/01 01:42 ID:OjxrXVD6
モリブデングリス、シリコングリス、リチウムグリスの違いを教えて下さいm(__)m
今度ブレーキ関連のグリスアップをしようと思ってるんですけど初めてやるので
何を使って良いかわかりません。とりあえず
パッド裏面→シリコングリス
ピポット →シリコングリス
ワイヤー →ワイヤーグリス
ピストン →シリコングリスを薄く塗って揉む
でいこうと思うんですけど正解ですか?
540 :
507:01/10/01 01:43 ID:.ltblbr6
>538
2,3年、埋まってたバイクだから、以前の状態はわからんけど、現状は>532です。
ニードル上げるしかないかなぁ。またばらすのは悲しいので。
541 :
774RR:01/10/01 01:44 ID:8tnS87k2
542 :
774RR:01/10/01 01:50 ID:OjxrXVD6
>>541 あぅ!
クラッチワイヤーの間違いです・・・。
それでよく見せに売ってるワイヤーグリスってワイヤー専門なんですかね?
556とかじゃダメかな
543 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/01 01:52 ID:xngFOnvE
>542
556とグリスでは持ちが違うよ
556よりエンジンオイルの方がマシな気がする
544 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 01:53 ID:Vnrjf1JM
>>539 >パッド裏面→シリコングリス
塗るな!(藁
>ワイヤー →ワイヤーグリス
・・・ワイヤーって・・・・
CB50みたいな機械式ディスクか?
>ピストン →シリコングリスを薄く塗って揉む
フルード塗っときゃ良いじゃん・・・・
>>540 状態に拠っては、ニードル、ダイヤフラム、パッキン類まで替えた方が良いけど
同調臭いなあ・・・・
545 :
774RR:01/10/01 01:56 ID:8tnS87k2
>>542 556は長持ちしないと思う。
ヤッパ専用品の方がいいよ。お勧めは
YAMAHAのワイヤーグリス。
漏れはたまにチェーンルーブ使うときもある。
546 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 01:56 ID:Vnrjf1JM
>>543 正解。
ワイヤーインジェクターと金属性のポンプ式オイル差し使って
4stオイル差した方が持つね♪
えれ〜面倒臭いけど(藁
547 :
273:01/10/01 01:58 ID:uYdPcn0g
>>542 556は潤滑性の保持ができないです。
パッド裏面はワコーズのスレッドコンパウンド塗ってます。
548 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/01 01:59 ID:xngFOnvE
>546
ガムテで簡易漏斗作ってオイル垂らして
ワイヤーしこしこ(w
>>547 デイトナで出してたスプレー式パッドグリスも楽で良かったな・・・
パッドグリスなんか、無きゃ無いで別に問題無いモンだけどさ(藁
550 :
539:01/10/01 02:06 ID:7IZ.wS4w
みなさん御親切にありがとうございます!
ところでパッドの裏には亡き止めにパッドグリス塗るって聞いたんですけど
パッドグリス=シリコングリスじゃないんですか?
ピストンはフルードでもいいんですね〜、埃つきそうもなくてよさげですね。
知りませんでした
551 :
273:01/10/01 02:07 ID:uYdPcn0g
スレッドコンパウンドはボルト・ナット・プラグの焼き付き防止とかに
使えるのでオススメです。というかこれが本来の使い方だね。
あと、パッドピンとか。
ワコーズの社員じゃないですよん。
552 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 02:09 ID:Vnrjf1JM
>>548 錆びて動きが渋めの奴だと、更にメンドそうだな(藁
553 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/01 02:09 ID:xngFOnvE
>549
デイトナのヤツってチョコパウダーみたいで
甘いもの食べたくならない?(w
554 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/01 02:11 ID:xngFOnvE
>522
常に引っ張り方向でシコシコ(w
メンドくさー(w
555 :
774RR:01/10/01 02:12 ID:7IZ.wS4w
「スレッドコンパウンド」って商品名ですか?これってシリコングリスなんですか?
そ〜いえば本来はボルトにもグリス塗った方がいいんですよね。
ボルトもシリコンでヨシですか?
忘れてたけどパッドピンもシリコンでヨシ?
556 :
774RR:01/10/01 02:12 ID:PLVmyacA
ブレーキマスターシリンダーの事なんですが、ラジアルってのは
どうして高いのですか?
なにがどうラジアルだと良いんでしょうか?
別に変える気など無いのですが、気になるのでお願いします
557 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 02:17 ID:Vnrjf1JM
>>553 ならねえ(藁
>>554 だろ〜〜?
灯油混ぜると少し楽にはなるけどな♪
>>555 >そ〜いえば本来はボルトにもグリス塗った方がいいんですよね。
キャリパー周辺のゴムブーツ内はシリコングリスだけど
一般のボルトは普通の栗きんとんみたいのでOK。
558 :
273:01/10/01 02:22 ID:uYdPcn0g
>>555 ワコーズの商品名です。シリコングリスじゃないです。
焼き付き防止剤です。耐熱潤滑剤ともいうのかな。
極圧、過重がかかり高温になるとこに使えます。
>>547,
>>551の使い方してます。
パッド裏、ボルト、パッドピンともokです。
>>555 >「スレッドコンパウンド」って商品名ですか?これってシリコングリスなんですか?
すまん!知らん!!
>忘れてたけどパッドピンもシリコンでヨシ?
別に良いけどさ・・・・
560 :
774RR:01/10/01 02:30 ID:7IZ.wS4w
>>559 これからボルトには栗きんとん潰して塗っときます。
>別に良いけどさ・・・・
・・・・の後は?気になる〜
>>560 >・・・・の後は?気になる〜
気にしてくれ(藁
562 :
774RR:01/10/01 02:38 ID:EOHydiWg
グリスって、指につけて、ムヒのように塗る方がいいのですか?
563 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 02:44 ID:Vnrjf1JM
>>562 OK♪
シリコングリスの場合、微妙に健康に害を及ぼしたり及ばさなかったりしてね♪
564 :
774RR:01/10/01 02:51 ID:3kUWScjw
>>563 エッマジ?少しでも害が出るの??
シリコングリス手にベタベタやってけど・・・。
>563
なるほど。シリコンはやばいのですか。
ありがとうございました。
566 :
774RR:01/10/01 03:20 ID:sRIOtZvQ
マジェ250のスクータなんですけど暖気運転って必要ですか?
回転抑えながらだったら、運転してもいいのかな。
だれかおしえてちょ。
567 :
♂:01/10/01 03:28 ID:3UIuYUV6
>>566 した方が良いんじゃないか!?
金属の熱膨張やら
冷間時のオイルの粘度やら
エンジン全体へのオイルの循環やら
何やらカンやら。。あっちもこっちも。w
568 :
774RR:01/10/01 03:29 ID:SyaWp7jQ
??シリコンやばいか??
他の石油系のがやばいと思うYO!
>回転抑えながらだったら、運転してもいいのかな。
○です。
>>566 せめて、1〜2分はしたげなさいな・・・
570 :
774RR:01/10/01 03:30 ID:0ibPhnuM
>>566 がたぼろなら良いけど、未だ新しくて
永く乗るならタバコ1本位暖気
持ちが違うよ
571 :
566:01/10/01 03:36 ID:sRIOtZvQ
みなさま暖かいレスありがとうございます。
タバコ一本程度の暖気、回転抑えながらの運転で
逝ってみます。(暖まるまで)
朝は時間がないんだよ!って。
あとあと、冬に向けて、グローブが必要なんですが
いいメーカ知ってたら教えてちょ
572 :
774RR:01/10/01 03:38 ID:0ibPhnuM
>>571 5分早く起きなさいよ(^^;
もう俺のはがたぼろだから1分回して
GOだけどね。
新車から暫くはしっかり暖気で
もう15年(^^;流石に逝かれてきたナー
新車欲しい(;;
573 :
♂:01/10/01 03:42 ID:3UIuYUV6
>>571 >朝は時間がないんだよ!って。
愛は無いのね・・・
俺、ウィンターグローブの感触嫌いだし・・・
575 :
566:01/10/01 03:50 ID:sRIOtZvQ
>>573 ごちそうさまです。両方にレスを(w
>>572 まだ買って、3ヶ月の新車です。
なーんかマターリしてて飽きてきちゃったな。
576 :
774RR:01/10/01 03:53 ID:0ibPhnuM
>>575 じゃ、俺にくれ!
15年落ちのフュージョンと交換してあげるぞ
577 :
774RR:01/10/01 03:54 ID:SyaWp7jQ
>俺、ウィンターグローブの感触嫌いだし・・・
グローブの衣替えの違和感ホント嫌だね。
578 :
唯子撲滅委員会:01/10/01 03:58 ID:Vnrjf1JM
>>577 つか、冬場も気合でオールシーズンタイプ使ってる♪
サマーグローブは嫌いじゃ無いけど125cc以下ん時しか使わん!
579 :
774RR:01/10/01 07:49 ID:mBPcoPIo
エンジンかけるとカラカラ変な音するんですがなぜですか?速度だすと
しなくなるんですが・・・ 車種はXJRです
580 :
457:01/10/01 08:07 ID:r.SCpCrA
>>494 有り難うございました もっと調べてみます
581 :
質問:01/10/01 09:40 ID:luz9xwT6
バイクころころ乗り換える人ってどう思います?
1年に数台。売っては買い。売っては買い(w
ちなみに友人にいるんだが。。。
俺は見ててこいつホントに楽しいのかな?って思っちゃう。
>>581 すぐ飽きちゃう人なんじゃない?
いろんな車種のれてちょっとうらやましいんだが
#でも一台は手元に置いておきたい
583 :
質問:01/10/01 12:27 ID:oQ.pePSs
チョーク引いてエンジンかけて一応暖機運転してから走ってるつもりなんですが,
停車時にアクセルを離すとエンジンが止まってしまい,
信号待ちのときもずっとアクセル回しっぱなしです。
暖機運転が足りないだけなんでしょうか?それともどこか故障してるん
でしょうか?教えてください。お願いします。
>583
エンジン暖まったら止まらないのか?
止まるんだったら...
車種が分からないから何ともは言えないが、マルチだったら
キャブまわりのホースを確認してみそ。以外にバキュームホースが外れて
たりして、二次エア吸っている場合もある。
それと、吸気・排気系はスムーズに働いているか確認すべし。
ちゃんと排気ガスが出てるか?エアクリーナーはきれいか?
キャブは詰まっていないか?
それと、アイドリングは低くないか?
そこいら見てごらん。
>>583 単にアイドリングがでてないに1000カノッサ
586 :
583:01/10/01 12:50 ID:oQ.pePSs
ありがとうございます。確認してみます。
587 :
774RR:01/10/01 12:51 ID:XKYcEmFs
>>585 そういや、俺のKDXも
>>583の症状が夏場だけ出ていたけど、
しっかりアイドル調整してたぞ。
熱ダレしてんだろ、程度に思っていたが。
・・・そもそも熱ダレって何だろう?
>>587 オーバーヒートの軽いやつでしょ?
俺的にはオイルがタレた時点で熱ダレと思ってるけど。
自信がないのでsage(w
589 :
774RR:01/10/01 13:19 ID:7ZCcGlUw
>>579 マフラーの遮蔽板の溶接が外れて踊ってるとか、
タペット音とか、色々原因は考えられるけど。
一度バイク屋さんで見てもらったらどうでしょう。
590 :
774RR:01/10/01 13:33 ID:GHVeC4JQ
ASSYって何?
>590
アッセンブリーの略。
ようはメーターユニットとか一式になっているってな感じ
>>590 某サイトのこぴぺ
アセンブリの略です。
ボルト等で組み立てられたユニット一式のことで、分解したり個々の構成部品を
部品として購入できる(全部ではありませんが)ものを指します。
これに対し、溶接やリベット留め等で、分解できないユニットをコンプリートと
呼んで区別します。
例えば、キャブレタはASSY.ですが、フレーム単体はコンプリートです。
フレームとスイングアームやステアリングヘッドを組み立てて、ASSY.単位で
販売する例もあります。(この辺は、メーカーによって少々異なります。)
尚、略語ですから、正式にはピリオドが付いてASSY.です。
593 :
590:01/10/01 13:40 ID:GHVeC4JQ
594 :
592:01/10/01 13:40 ID:qFhd8xs.
鬱だ
鬱だね
鬱だよ
氏のう
595 :
HELLO:01/10/01 13:41 ID:wOA9F9dk
質問です。今度、APEを購入しようかと思っているものです。
タイヤをバギータイヤに変えることはできるのでしょうか?
もう一つ。タンクを銀メッキにしたいのですが、できるので
しょうか?教えて下さい。
596 :
590:01/10/01 13:44 ID:GHVeC4JQ
597 :
ういす:01/10/01 13:49 ID:QVlPS9mo
自賠責って解約できるんですか?もしできるのであればお金は戻ってくるんですか?
>597
解約できるよ。
廃車証とハンコを持って、その保険会社の支社に逝けば解約できる。
ただし、戻ってくるお金は結構少ないけど...
599 :
汁゙海苔 :01/10/01 14:17 ID:J4wDV4HA
>>532 プラグの焼け色は、基本的に全開・高回転時の燃焼温度によって決まるYO
だから、低回転の濃さはほとんど反映されないと思われ。
まあ、同調取るのが先決だろ。
>>595 タンクのメッキぐらいは、楽勝だろう。
ただ、メッキはそれなりに信用できるとこに頼まないと、あとが大変かも。
タイヤは知らず。誰か他の人の答え期待age
600 :
774RR:01/10/01 14:17 ID:RXyYzxRc
601 :
汁゙海苔:01/10/01 14:30 ID:J4wDV4HA
>>601 レスありがとう。やっぱりそうなんですか。
今、リロードしたら下の方のスレが100個ぐらい落ちちゃってました。
603 :
774RR:01/10/01 14:50 ID:AeWCwblQ
>595 メッキは多分無理。メッキ液が抜けない
ガソリンとも抜けが悪いでしょ、それと同じ。
抜き穴を開けて後処理すれば可能かな。
最近がメッキ風塗装もかなり良くなってるので、そちらをお薦め。
塗装後ポリッシュすれば鏡面状までもっていけるよ。
604 :
774RR:01/10/01 16:15 ID:qFhd8xs.
agege
605 :
774RR:01/10/01 16:16 ID:1SGTjd8Q
>>589 レスありがとうございます。バイク屋いって見ます。
606 :
774RR:01/10/01 16:27 ID:v8DL0Dg2
マスツーリングのときとか無線使ってる人居る?
あれっていくら位するもん?
無免許(無線のね)だとどの程度の距離届くの?
607 :
汁゙海苔 :01/10/01 16:34 ID:TvwfvwC2
>>606 特定省電力って、確か今は1Wまでだっけ?
昔、アマチュア無線で144MHzとかの1Wぐらいで10kmぐらいは飛んだ
覚えがある。まあ、うろ覚えだが。
どっちにしても、アンテナの頑張り次第だろう。
ただ、建物の貫通力が小さいので、街中はダメ。峠ならつかえるとおもわれ。
>>606 特小なら500m−1Km位と思えば正解。
外部アンテナ付けられないから
胸ぽっけに入れるとか工夫してね。
609 :
606:01/10/01 16:50 ID:v8DL0Dg2
100mも離れないで同じ道路走ってる状況なら充分実用に足るってことでOK?
>>609 それぐらいなら十分。
これから買うなら余り安物を買わず
ケンウッド、icomなどの無線機メーカーの物が
良いよ。
611 :
774RR:01/10/01 17:23 ID:7ZCcGlUw
>>609 >610に補足
確かケンウッドだと思ったけど、メーカーによって
ヘッドセットの互換性が有ったり無かったりするよ。
613 :
606:01/10/01 17:41 ID:v8DL0Dg2
無線詳しくないんだけど周波数があって余計な音が聞こえたりする?
常時接続状態になるの?それともトランシーバーみたいのを想像すればいいの?
>>613 トーンスケルチという機能が入っていて
Aは,Aと言う信号が来ないと余計な物は
聞こえない様になってる。
でも偶に偶然に混信というのもあるが(^^;
周波数は、9+12Ch有るはず(^^;
バイクの場合VOX(声が入ると送信、切れると受信)
という機能がある物を
使うと便利だが風切り音で送信する時もあるので
無線機屋さんが近くにあるなら尋ねると良い
調整して使う
615 :
名無し某:01/10/01 17:50 ID:xwYPnle2
昨日連れの彼女の400SFの上下ステムベアリング交換を
タダでしてやったんだがバイク屋に頼むと
どの位の工賃取られるんでしょうか?
大体2時間ほどで作業は終ったんですが
素朴な疑問だが俺には一銭も入ってこねぇし、、、
まぁ、ええんですが。
616 :
BT:01/10/01 18:05 ID:gnZw5aro
>>615 工賃レート「1時間6000円〜7000円」くらいで計算してください。
617 :
774RR:01/10/01 18:08 ID:fS5Ve71c
シルバーウイングの400と600の値段が一緒なのはなぜですか?
618 :
774RR:01/10/01 18:16 ID:AOeuqBKw
400が600の値段を越えるわけにはいかないからでしょ
400の方が高くなるんだから
619 :
774RR:01/10/01 18:34 ID:KuM9mxQU
エンジンの積み替えってどれ位かかりますか?
200のバイクのエンジンを125に替えたいのですが…。
教えて下さい、お願いします!
620 :
774RR:01/10/01 18:36 ID:yL5F7wAs
621 :
774RR:01/10/01 18:37 ID:vdMwF/g.
あのう、近所のうるさいバイクを夜中にこっそり壊したいんですけど、
どういうことをされるとお金が掛かったりキツかったりしますか?
当方女なのでできれば力の要らないやつがいいです。
622 :
774RR:01/10/01 18:38 ID:KuM9mxQU
>620
TWが欲しいのだが、125は逆輸入で高いし…。
小型しかないんよ、免許が。
125だと車の保険で保険かかるから安上がりなので(^^;
623 :
>620:01/10/01 18:39 ID:AOeuqBKw
中型免許でものれるように。
国内専用機だから生産台数が600より少ない
だから割高なの
>>621 逆にお前が金払う目に会うかも・・・
もしくは結婚できない体に・・・ (w
626 :
620:01/10/01 18:41 ID:yL5F7wAs
>>622 書類上125にするのに結構金が掛かるんじゃない?
627 :
619:01/10/01 18:42 ID:KuM9mxQU
>620
そうなんですか?
それは知りませんでした。ありがとうございます。
628 :
>621:01/10/01 18:42 ID:G8aYF4Bs
バイクじゃなくて持ち主を狙え
バットでもゴルフクラブでも吹き矢でも
毒でもイタ電でもお好きにどうぞ
629 :
620:01/10/01 18:43 ID:yL5F7wAs
>>627 やったこと無いから詳しくは知らん スマソ
630 :
620:01/10/01 18:45 ID:yL5F7wAs
>>627 OFF車の2st125ってのはダメなの?
TWより断然速い
631 :
625:01/10/01 18:45 ID:TvwfvwC2
>>619,622
車種かいてたな。スマソ。
乗せ買え自体は十分可能だが、登録できないだろう。
まあ、125の登録は役所だから、無理やりねじ込めば可能かもしれないが、
かなり難しいとおもわれ。まあ、逆よりは簡単だろうが。
あと、任意保険は支払いのときに問題になる可能性が高いな。
不法改造とみなされて・・・となるといたひ。
つうか、乗せかえる金で限定解除するのが賢いと思われ。
632 :
621:01/10/01 18:46 ID:DnWh7NGk
633 :
621:01/10/01 18:47 ID:DnWh7NGk
本当に教えて欲しいんです。
この板のひとたちは馬鹿の味方なんですか?
634 :
619:01/10/01 18:48 ID:KuM9mxQU
>630
何って言うバイクですか?
教えて下さい。
635 :
625:01/10/01 18:49 ID:TvwfvwC2
>>632 2chでまじめな答えを期待する方がおかしいとおもわれ。
636 :
621:01/10/01 18:50 ID:DnWh7NGk
そうですかー。2chでしかもバイクの板ですもんね。
他を当たります。
637 :
774RR:01/10/01 18:51 ID:tt7KDdpE
バイクに乗る時ジーンズなんですけどお勧めのブーツを
教えて下さい。
(レーシングブーツは除きます)
639 :
625:01/10/01 18:52 ID:TvwfvwC2
640 :
619:01/10/01 18:54 ID:KuM9mxQU
質問が悪いみたいなので、変えます。
125でオススメのバイク教えて下さい。
宜しくお願いします。
641 :
630:01/10/01 18:54 ID:yL5F7wAs
>>634 KDX125SR,DT125R俺あんまオフ詳しくないから、この位しか
思い浮かばない スマソ
>>621 アンタのやろうとしてる事は器物破損。立派な犯罪行為だよ。
例え相手がどんなチンピラでも凶悪な犯罪者でもだ。
そのバカの家に「迷惑してるます。今度は通報します」って旨を
手紙でも書いて入れとけば?
643 :
619:01/10/01 19:16 ID:KuM9mxQU
しつこくてすみませんが、おすすめの125バイク教えて下さい。
644 :
774RR:01/10/01 19:22 ID:BVuJzrBU
>>642 そんな警告を聞く奴は最初からそんな馬鹿なことはしないと思うがな。
むしろ俺は
>>621を支持する。
645 :
774RR:01/10/01 19:23 ID:jv5YbMQQ
ノロジーとかの強力プラグコードって何がどうよくなるんですか?
あとイリジウムと併用しても大丈夫なんですか?
>643
CB125T
エリミネーター125
648 :
元Sマン ★:01/10/01 19:30 ID:???
>>643 どう使いたいのかな?それによって変わるけど。
#がいしゅつだったらスマン。
教習所卒業したらもらえる実技試験免除の用紙の有効期間は
何日なんでしょうか?
650 :
BT:01/10/01 19:42 ID:gnZw5aro
>>649 1年です。
知り合い"だった"アホが52回学科試験不合格で失効しました。
651 :
774RR:01/10/01 19:43 ID:s4dVZVl2
半年だった気がする・・・うろ覚え
652 :
中免学生:01/10/01 20:37 ID:r.SCpCrA
1年ですよ
653 :
774RR:01/10/01 21:20 ID:duZSIWrw
雨天時、雨の当たらない軒下にバイクを置いて湿った外気にさらされるのと
同じ軒下にバイクカバーを掛けて置いてカバーの中が湿気るのでは
どちらがバイクに悪いんでしょうか?
654 :
R&P:01/10/01 21:42 ID:rkFTG73I
ノーマルエンジンにノーマルキャブ
これでパワーフィルターつけたいんですけど
大丈夫なんですか?
655 :
774RR:01/10/01 21:50 ID:/kp/9lTg
>>621 ガソリン掛けて火付ける。
力はいらない。やられたら間違いなくカネ掛かる。
#放火は思いのほか重罪なので…って2chで書く必要ないな。
656 :
BT:01/10/01 22:06 ID:gnZw5aro
>>653 雨天時はカバー、雨が止んだら外すのが理想です。
内部が湿気るのは止んだ後の日光で内部温度が上昇
するからです。乾いたらまたカバーをかければなお良し。
657 :
HELLO:01/10/01 22:07 ID:3i.eGMF6
599さん.603さんありがとうございます。
メッキはもう1度検討してみます。
タイヤはダックスみたいなタイプがいいんですけどね。
658 :
774RR:01/10/01 22:41 ID:3SWzu.8I
659 :
774RR:01/10/01 23:03 ID:OUrlZ.6Y
定期age
660 :
774RR:01/10/01 23:09 ID:MTp5Ycz2
何故か低価格で怪しげなスティーム洗浄機ってどうでしょうか?
高圧洗車機とくらべてどうですか〜?
661 :
汁゙海苔:01/10/01 23:28 ID:TvwfvwC2
>>654 車種書かないとわからんぞ。
まあ、基本的にはキャブ(MJ)の調整が必要。
調整が不要って書いてあるパワーフィルターなら要らないかもな。
662 :
774RR:01/10/01 23:48 ID:ADTIEO5c
漏れのバイクカバーが融けて穴あいてしまった。買ったばかりなのに・・・
お勧めのバイクカバー教えて下さい。
耐熱のとかあったらうれしいんですけど、あるのでしょうか?
車種はSL230です。
SL230??????
??
旧車??マジでわからん。
どんなバイク?
664 :
774RR:01/10/01 23:51 ID:s5u8mPhU
665 :
774RR:01/10/01 23:52 ID:/7.5No06
>>663 オフ車ダヨ
セローみたいなコンセプトのバイク
666 :
621:01/10/02 00:20 ID:iH2Hfw6w
馬鹿息子が帰ってきました…ドキドキ
>>655 それじゃあ目立つし家まで燃えちゃうかもしれないじゃないですか。
全体的にサラダ油をかける、っていうのはする予定ですけど。
667 :
653:01/10/02 00:21 ID:T0Bhqk7s
>>666 不吉なレス番ですな…
マジでやるならスレ立てたらどうですか?
管理者にIPバレるけど(笑)
不満があるなら警察にでも通報したらどうでしょうか。
壊しても何の解決にもならないと思いますが。
669 :
774RR:01/10/02 00:25 ID:VFavcWqE
無免許の人にバイクを譲渡し、
ナンバーの名義変更をすることはできますか?
違法ですか?
また、違法ではないとしたら、
その人が無免許運転で捕まったら私に法的責任はありますか?
>>666 マフラーの排気口からガソリンをもれるまで入れるとか・・・
それは可哀想だったら、ドレンボルとを4分の3抜いてやるとか
マフラーからセメントも良いな
>>669 免許の提示はないはずなのでできると思います。
また無免許でつかまっても、名義変更ちゃんと完了していれば大丈夫かと思います。
672 :
621:01/10/02 00:34 ID:iH2Hfw6w
いつまで家の前でダベってんだよー。準備は出来てるのに。
黒ずくめで2ちゃんしてる姿ってまぬけ。
>>668 そこまでするほどのことじゃないっす。
>>670 セメントは無理だけどガソリンならなんとか…
ドレルボンってなんですか?
>>672 エンジンオイルを抜く奴です・・・
これやって走行中に抜けると焼きつくかもです。
とりあえず激しく焦るとおもいますが・・・
675 :
82:01/10/02 00:39 ID:IYjB2h8c
>>621 前友達のスクーターのマフラーの穴にイタズラでガム詰めた事あるけど
それだけでエンジン掛からなくなったよ。
引っこ抜くだけで直っちゃうからちょっとしたイタズラにしかならないけどね。
676 :
621:01/10/02 00:40 ID:iH2Hfw6w
>>673 親切にどうもです。ガソリンはあぶないですね。
そのドレルボンはどこらへんにありますか?
サラダ油かけたり燃料タンクに角砂糖と蜂蜜いれたりマフラー?にジャガイモ入れたりするんで、
しばらく走れないとは思いますが一応抜いてどっかに投げちゃいたいです。
677 :
621:01/10/02 00:41 ID:iH2Hfw6w
>>675 マフラーにはじゃがいもを用意してありますがガムのほうがいいでしょうか?
678 :
774RR:01/10/02 00:41 ID:oFU2fwDE
って〜かもう相手にするのやめない?
「初心者のための質問」ではないでしょ。
>>676 燃料タンク開けれるなら、酢を大量に入れれば錆びまくりでOKかと思います・・・
ドレンボルトは抜いた瞬間にオイルだぼだぼ出てきますんで、少し残して抜いてやると
走行中抜けて焼きつき、暫くは走れませんが、乗り手がへたれだと事故るかもです
681 :
774RR:01/10/02 00:44 ID:qH1bdXeE
>>621 サンダーでバイクを真っ二つにぶった切る。
持ち主が出てきたらそいつも真っ二つにぶった切る。
682 :
621:01/10/02 00:46 ID:iH2Hfw6w
ご迷惑なようですしそろそろ出陣ですので退散します。
酢ですか!それにします。
持ち主は馬鹿みたいな音で音楽きいてますので音が出ても大丈夫っぽいので
カッターでシート切ったりしてきます。
>>681 カコイイー
621の相手はここに書いてる誰かだったりして・・・ 藁
>>684 今俺馬鹿みたいな音で音楽きいてたんですが。
バイク燃えて無えだろうな。
687 :
メンテsirouto:01/10/02 00:58 ID:Blon2Kzg
あの〜今度初めてエンジンオイルの交換にチャレンジしようと思ってるんですが、
余ったオイルって次回交換時まで保管しても劣化しませんか?
ついでにドレンボルトも穴空きの社外品に変えようと思ってるんですが、
この前買いにいったら「付くか怪しいから現物持ってきて」って店員に
言われました。
現物を持っていくのは構わないのですが、ドレンを開けっ放しにして
エンジン内ってすぐには錆びませんか?
以上お願いします
688 :
669:01/10/02 01:02 ID:zU8PXV9A
>>671 わかりました。どうもありがとうございます。
689 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/10/02 01:04 ID:hEUU7gAQ
>>687 不透明容器に入れて密閉、冷暗所に
保管しておくのがいいんでない?
特に湿気は避けた方が良いと思われ。
あと、現物持ってこいと言われるのは説明足らずが原因か?
それとも
>>687は相当特殊な外車海苔?
何日も開けっ放しにするわけでないだろうから
ガムテかなにかでゴミが入らないようにすれば十分でしょ。
690 :
774RR:01/10/02 01:04 ID:qH1bdXeE
>687
オイルの保管は保管状況によって変わります。
基本的に余ったオイルが入っている容器の蓋をちゃんと閉め、冷暗所に保管すれば
多少は平気そうですが、なるべく残さないように使い切りましょう。
ドレンを開きっぱなしにするっていっても1週間も1ヶ月もほっとく訳ではないでしょ?
そしたら、ウェスでも穴に入れとけばいいと思うのですが...
ただ、ちゃんと抜けるようにしとくこと(藁
692 :
唯子撲滅委員会:01/10/02 01:08 ID:d36vyjNU
>>687 >余ったオイルって次回交換時まで保管しても劣化しませんか?
多少はするよ。植物系なら(普通使わんわな)かなりするよ。
>エンジン内ってすぐには錆びませんか?
オイル漬けになってたんだから、数時間じゃ錆びないっしょ。
693 :
774RR:01/10/02 01:10 ID:Blon2Kzg
>689>690
レスどもっす
車種はyzfr6っす
一応店にはキジマのボルトは全種類揃ってたんですけどね、
適応車種の欄に載ってないんですよ〜r6が・・・。
R1と一緒じゃないの?(^^;)
695 :
774RR:01/10/02 01:13 ID:qH1bdXeE
>>687 もともとクランクケース内って密室じゃない
からドレンボルト取ったところでヘーキヘーキ。
でも砂埃とかには気をつけて。
696 :
774RR:01/10/02 01:14 ID:Blon2Kzg
>691>692さんもみんな親切ですね〜
そ〜そ〜も1個聞きたいんですけど、ドレンボルトってネジ径が同じ
だけじゃ社外品は取り付けする事はできないって言われたんですけど、
なんでですかね?
>696
ネジ径の他にピッチがあるから。
ついでに言うと、大体のネジはミリで設計されているが、
外車など一部のものはインチで設計されてたりもするから。
698 :
774RR:01/10/02 01:17 ID:qH1bdXeE
>>696 ネジピッチもいろいろあるってことかな。
。。。ちょっといぢけてみた(w
701 :
モン既知:01/10/02 01:21 ID:2iiuoDDU
モンキーを購入しようと思ってるんですけど、
知人が安くゆずってくれるモンキーが書類がないらしいのですが、
これを簡単に登録する方法ありますか?
自分が住んでるところでは、
廃車証明・譲渡証が必須だと言われました。
モンキーのフレームだけ購入して付け替えれば
登録可能になるのでしょうか?
702 :
774RR:01/10/02 01:22 ID:Blon2Kzg
なるほどインチにピッチですか〜
ピッチって長さのことすよね・・・。(自信なし(T_T)
ありがとうございました!
703 :
元Sマン ★:01/10/02 01:23 ID:???
>>702 ピッチ=ネジピッチ
ネジの山と山の距離のことね。
704 :
モン既知:01/10/02 01:24 ID:2iiuoDDU
知人がモンキーを安く譲ってくれるというのですが、
書類が一切ありません。
自分が住んでるところは、
廃車証・譲渡証が必須なのですが、
フレームを交換すれば、
これらは無くても登録できるのでしょうか?
>元Sマンどの
フォローサンクス!
706 :
元Sマン ★:01/10/02 01:27 ID:???
>>701=704
そんな速攻でレス期待されても…
フレーム交換までしなくても、知り合いのバイク屋さんがいて、
きちんと友人から譲ってもらったなら、そこで書類を(以下自主規制
知り合いやら行き着けのバイク屋等に販売証明出して貰うって手もある。
・・・が、嫌がられる事多し(藁
709 :
774RR:01/10/02 01:28 ID:Blon2Kzg
>末期癌マンさん
R1といっしょっすかね〜
以外と違う部品が多いような気がしますよ
この前スペアのクラッチ&ブレーキレバー買いに行ったんですけど
R1のものしか在庫がなくて、店員さんにR6につくか合わせてもらったんですけど
付きませんでした。
あといじけないでね^。^チュッ
。。。(,-_-,)ポッ
>704
書類に関しては再発行してくれることもあり。
ただし、知人も同行せざるを得ないかも知れないけど...。
それと自賠責保険証ぐらいはあるでしょ?
それがあれば何とかなるかも知れませんけど、各地方公共団体
によるので、何とも言えないのが現状...
とにかく、そこいら辺を一度役場に逝って聞いて御覧なさい。
マグネット付きドレインボルト扱ってるお店
又はホームページ知りませんか?
何せ、網のオイルフイルターで(^^;
713 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/10/02 01:31 ID:hEUU7gAQ
715 :
774RR:01/10/02 01:32 ID:qH1bdXeE
>704
どうせならアルミフレーム!!
意外と安いよ。
>709
>末期癌マンさん
アッ間違えた書斎派さんだった・・・鬱だ
717 :
モン既知:01/10/02 01:36 ID:2iiuoDDU
パク車ではないです。
知人が平日仕事で再発行しに行くには有休とることになるので、
できるだけ簡単にと思ったのですが。
自分の身近に知ってるショップがないため、
手っ取り早いのがフレームの交換かと思ったのですが・・。
パク車と言われるくらいなので、
フレーム帰れば登録できるということでよろしいのですかね?
719 :
唯子撲滅委員会:01/10/02 01:41 ID:d36vyjNU
720 :
モン既知:01/10/02 01:41 ID:2iiuoDDU
>>718 言われるの覚悟と恥じを覚悟でお聞きしたので、全然いいですよ。
>717
あとは委任状という手もある。
登録関係は一応役場の端末に入力されているはずだろうから、そこから照合すれば
なおのこと分かりやすいでしょう。それと、納税証明書もあればなおのこと良いのでは?
722 :
モン既知:01/10/02 01:53 ID:2iiuoDDU
皆さん、イロイロありがとうございます。
役所関係はイロイロうるさいので、
フレーム交換たら、書類だしてオッケーてなるかなと思い
お聞きしたのですが、
皆さんにイロイロ教えていただいたので、
フレーム交換せずにがんばろうかと思います。
で、アホなこと聞きますがフレーム交換で
登録てすぐできるんですか?
723 :
Yew:01/10/02 01:54 ID:ZRWD03XM
質問です
普通二輪免許をとって1年以内の初心運転期間中に2人のりをするのは違反ですよね?
でももし初心運転期間中に2人のりして警察に捕まったら罰金とか点数が何点引かれるか教えてください
お願いします
>722
販売証明などの証拠物件がないとなんともは...
>723
確か減点(加算)1。
反則金は取られるかどうかまでは覚えてないけど、取られるとしたら6−7000円ぐらいでは?
皆さん有り難う御座いました!
スクーターです。
726 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/10/02 02:00 ID:hEUU7gAQ
>>712は寝ちゃったのかな?
カブ系だと仮定して書くけど、ドレンから磁石のツメが
3本くらい?出てるタイプをカブ系に使うと、
そのツメがオイルフィルター破く可能性があるから注意。
ドレンの頭が平らなタイプを使うと(・∀・)イイ!!
>>722 適当なところでしたら、フレームナンバーをイシズリでOKだそうですが・・・
728 :
モン既知:01/10/02 02:01 ID:2iiuoDDU
>722
もちろん、交換するフレームは書類ありの場合で、
ということでお聞きいたしました。
足りない文章ですいません。
729 :
Yew:01/10/02 02:02 ID:npW382yY
>724
ありがとう!
1点なら余裕かな?
まぁ何にしても事故らんように安全運転!
>729=724
一年以内に累積3点やると初心者講習が待ってるから注意した方がよかれ。
まあ、気を付けて楽しいバイクライフ送ってちょびひげ(藁
731 :
712:01/10/02 02:05 ID:LUti78f2
>>726 有り難う御座います。
フュージョンなんです。
前にオイルを交換したらちょっときらきらしてた物で
気になりまして。
732 :
モン既知:01/10/02 02:05 ID:2iiuoDDU
ぬあ、>722じゃなく>724でした。
>727
役所に問い合わせたら、
ウチは書類ないとダメと粘ったあげく言われました。
誰か適当な管轄の人に頼んで登録後譲渡ってのが(・∀・)イイ!!かも
>>732 つか、知人に有給(半休でも)取らすのが最も手っ取り早い様な・・・
お礼にメシ奢って見るとか・・・
あとは盆休みとか正月休みの頭とか(藁
735 :
774RR:01/10/02 02:31 ID:5UgSXkyI
最初はの一回目はエンジンがかかるんですが、
しばらく乗った後エンジン止めたらかからなくなるのって
プラグがかぶってるんでしょうか?
その場合、プラグの熱価を下げるとか、
メインジェットを変えるなどの対処でいいのでしょうか。
736 :
唯子撲滅委員会:01/10/02 02:36 ID:d36vyjNU
737 :
774RR:01/10/02 02:38 ID:5UgSXkyI
2stです。
車種はRZ50です。
738 :
774RR:01/10/02 02:40 ID:fP3/tjos
CB400SFなんですけど、
ジェットニードルが固定式なんですよ
社外品なんかで可変式(?)のジェットニードルはありますか?
739 :
唯子撲滅委員会:01/10/02 02:42 ID:d36vyjNU
>>737 リードバルブへタッてて、Egからの吹き返しで
キャブのジェット&ニードル廻りがビショビショになってたりしない?
741 :
元Sマン ★:01/10/02 02:44 ID:???
>>735 かぶり気味かな。
プラグ新品にして、それでもダメなら、エアスクリューの調整が良いかと。
742 :
738:01/10/02 02:49 ID:hn40Wnx.
>740 イヤーン、そんな事言わないで〜
K&Nのパワーフィルター入れるんですが
ジェットニードルは変更の必要ないですかね?
743 :
774RR:01/10/02 02:55 ID:5UgSXkyI
>>739 すいませんみてないのでわからないです・・・
あの、もしそういった場合はどうすればいいんでしょうか。
>>741 明日ちょっとエアスクリューいじってみます。
プラグはほとんど新品です。
まだ新しくして500キロぐらいしか走ってないので。
744 :
774RR:01/10/02 02:56 ID:1TXnjfvE
>>742 パワフィル入れて、高回転時にMJ合わせたら下大変だろねえ・・・(藁
ドノーマルの方が、静かで扱い易くて速いんじゃ無い♪
746 :
唯子撲滅委員会:01/10/02 02:59 ID:d36vyjNU
やっと仕事が終わった・・・
>>743 まぁ最大開けても2回転までだね。それ以上やって効果無いなら、
原因は別にあると思うよ。
>>747 じゃ、あとよろしく(笑)。
749 :
774RR:01/10/02 03:08 ID:o2h3zA96
新車の慣らし運転って3200Kも必要なんですか?ZRX1200なんですけど・・・
>>743 え?ひょっとして新しい方のRZ50?
スポークホイールの?
751 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/02 03:11 ID:2v5prHuU
>748
漏れみたいな素人にまかせるなー(w
>>749 適当にある程度乗ったら、乗り換えるってんなら必要無いっしょ?
やっといて損は無いかな?って程度のモン(藁
753 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/02 03:12 ID:2v5prHuU
>749
そんなにやらんでエエです
>>751 俺もマジレスの方はまかせよーかな(藁藁
755 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/02 03:17 ID:2v5prHuU
いやな風が吹いてきてるから
寝ようかな(ww
756 :
738:01/10/02 03:17 ID:fP3/tjos
>745
>ドノーマルの方が、静かで扱い易くて速いんじゃ無い♪
でしょうね♪
けれども、付けてみたいんですよ、一回。
やっぱり、ノーマルキャブではジェットニードルでセッティングは出来ないのでしょうか?
>>756 なんだったら、ケンソー持ってってバクダンKit特注&セッティングってのもあるぞ?
あとは、ケイヒン取り扱い店に逝って、ソレっぽいの片っ端から
発注かけてセッティング出しのイバラの道とかね♪
758 :
738:01/10/02 03:27 ID:hn40Wnx.
>757
イバラの道ですね(w
ノーマルを含め、もう一度よく考えてみます。
レス、ありがとうございました♪
759 :
take:01/10/02 03:28 ID:M0P2Gu72
リミッターカットなんですか??
760 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/02 03:30 ID:2v5prHuU
リミッターをカットする事です
制限無しにするって事
762 :
take:01/10/02 03:36 ID:M0P2Gu72
リミッターカットをすることによって60km以上スピードがでるときいたのですが、どのような方法でそれをやるんですか??
763 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/02 03:38 ID:2v5prHuU
>762
とある部品を買ってきて配線に取り付けるのが一般的
764 :
take:01/10/02 03:38 ID:M0P2Gu72
とある部品といいますと??
765 :
唯子撲滅委員会:01/10/02 03:39 ID:d36vyjNU
>>762 電気系にガセネタ掴ませて騙くらかすんです。
766 :
take:01/10/02 03:40 ID:M0P2Gu72
よく言ってる意味がわかんないのですが??
767 :
唯子撲滅委員会:01/10/02 03:41 ID:d36vyjNU
768 :
774RR:01/10/02 03:42 ID:NZsTzcMU
国産の’02モデル発表って、いつ行われますか?
逆輸入車は雑誌に出てるようなのですが
>>768 ・・・無茶苦茶マニアック臭いIDだね(藁
770 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/02 03:45 ID:2v5prHuU
>764
パーツ屋さんに行けば車種別に売ってます
漏れは値段は知らない
リミッターついてるバイクを所有したことない(w
771 :
take:01/10/02 03:46 ID:M0P2Gu72
原付って基本的にリミッターついてんですよね??
772 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/02 03:47 ID:2v5prHuU
>768
良くは知らないけど東京モーターショーじゃないのかな
773 :
唯子撲滅委員会:01/10/02 03:48 ID:d36vyjNU
>>770 排気径絞ったり、駆動系改悪したりってのもあるぞ?(藁
774 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/02 03:49 ID:2v5prHuU
>771
最近のスクータータイプは付いてない、
ギヤ比で最高速度を押さえてる
ミッション車は付いてるはず
>>774 >最近のスクータータイプは付いてない、
>ギヤ比で最高速度を押さえてる
嘘付け!(藁藁
777 :
774RR:01/10/02 03:56 ID:kOpYIL8U
>772
ありがとうございました。
まだ結構先かな
>776
そろそろAT車の時代が来てるらしいから(www
>>778 スターポジションとやらの、ホンダのアレの時代がいよいよ来たんか?(藁
780 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/02 04:03 ID:2v5prHuU
そうそう漏れも質問が!
赤男爵は非常に評判が悪い
2ちゃんに限らず。
しかし漏れの周囲で今までに赤男爵でバイク買った人は
なにもトラブルがない
漏れの周りだけ?
悪評は全国レベルで流れてるし・・・・
一種の都市伝説化してる気もするし(w
悪評の出所はいったい何処なんだ?
本当に客から?それともライバル店からか?
>779
むしろNAVI-5の時代かも(w
>>780 案外、赤男爵社員が流してたりして・・・(藁
>782
それは気がつかなかったなー(w
>784
そういえば機械式CVTは美しいね(w
786 :
唯子撲滅委員会:01/10/02 04:16 ID:d36vyjNU
>768
以前彼女が乗ってた
今は乗り換えたけど
俺もPK10ならまだ現役で使ってるぞ?2ndとして・・・
789 :
774RR:01/10/02 05:08 ID:1TXnjfvE
バイクも、車みたいにナンバー選べるんですか?
790 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/02 05:12 ID:6iJcSjFI
選べません
ただし現在配布してるナンバーを受付で聞いて
自分でタイミングを合わせれば有る程度は可能です
791 :
774RR:01/10/02 05:25 ID:1TXnjfvE
CB500Sを国内販売してくれんかなー
793 :
649:01/10/02 08:42 ID:vX8M9xM6
794 :
774RR:01/10/02 09:05 ID:dyhS5aqI
教えてください
歴代JOGのデータが載ってるようなHPをご存じないでしょうか?
年式別の車体の写真がちょっとほしいもので・・
795 :
774RR:01/10/02 14:25 ID:H4ftM4aM
昨日2ヶ月ぶりくらいにバイク乗ろうとして、
ふと気づいたら保険が切れてました。
おかげで会合に遅刻してしまいました。(w
で、質問なんですが自賠責保険ってどこに行けば加入できるんですか?
基本はバイク屋だと思うんですけど、バイク屋でしか扱ってないですか?
796 :
712:01/10/02 14:34 ID:jJpC0C9Y
>>795 原チャリクラスなら7/11でも可能
それ以上ならバイク屋か、車屋、保険屋
リヤタイヤの空気が抜けました
スタンドで空気を入れてもらっても3,4日すると
また抜けます。これってパンク? それとも別に
原因があるのえしょうか? バイクはオンボロ、
車外品のホイール? が付いてます。
798 :
↑:01/10/02 14:45 ID:PhV947UA
車外>社外だ。
799 :
774RR:01/10/02 14:46 ID:6Anp3zmg
パンク。
つーか、パンクの意味がわかってるのだろーか?
800 :
774RR:01/10/02 14:48 ID:Zw4xNC/s
800
801 :
774RR:01/10/02 15:06 ID:qDGAvQTM
ホイールが駄目な可能性もない事はないけど、
まあ普通に考えればパンクですな。
802 :
774RR:01/10/02 15:18 ID:aCbhfwlU
50cc4stスクーターの燃費の事で質問です
ジョルカブが群を抜いた高燃費ですよね?
ですが同じ4stのボーカル及び最近の4stスクーター(スクーピー等)
は少し見劣りします。
この差は何処から来るんでしょうか?
エンジン?駆動方式?
803 :
774RR:01/10/02 15:24 ID:5KfNwtpU
>>802 大きい差ははたぶん駆動方式からでは?
Vベルト無段変速ってロス大きそうだよね。
4輪もM/Tに比べてA/Tの方が落ちるんだけど
技術の進歩で最近は段々その差が埋まってきてるらしい。
804 :
774RR:01/10/02 15:29 ID:aCbhfwlU
という事は4stスクーターのエンジンブレーキが効かないのは(気持ち効いてる?)
その駆動方式上のロスの為ですか?
ジョルカブはまんまカブのエンジンブレーキなんですが。
805 :
taka:01/10/02 15:33 ID:RVgMp60.
フルエキゾーストとスリップオンマフラーの違いって
なんですか?
>>797 虫が緩んでいる可能性もあるかも?
口金周辺にセッケン水をかけてみて泡が出たらこれ。
807 :
774RR:01/10/02 15:44 ID:0c7BQY8w
>>805 エキマニ+サイレンサーを交換するものがフルエキ
サイレンサーだけを交換するものがスリップオン
サイレンサーってのはマフラーの最後にくる円柱(円錐?)と思えばいいかな?
808 :
taka:01/10/02 15:51 ID:RVgMp60.
エキマニを交換すると音とか、抜けに違いが出るんですか?
809 :
キリン大好き:01/10/02 15:55 ID:SDqE3G7Q
>>808 エキパイの集合方式や、長さによって違ってくるよ。
あとサイレンサーの構造によってもね。
810 :
ステダンについて:01/10/02 16:00 ID:BZYKAXXc
ステアリングダンパーについてお聞きしたいのですが、
これは一体なんのためにつけるものなのでしょうか?
また、これをつけた為、もしくはセッティングがあってないため
ハンドリング特性がニュートラルではなくなってしまうというような
事はあるのでしょうか?右に曲がりにくくなるとか。
811 :
774RR:01/10/02 16:07 ID:89ZQgZ4.
>右に曲がりにくくなるとか
なれば、左も同様ですよ?
なぜ片方だけだとお思いなのですか?
812 :
810:01/10/02 16:13 ID:BZYKAXXc
>>811 個人売買で手に入れたバイクにもともとステダンが付いていたのですが、
右に曲がるときわずかに曲がりにくいのです。ハンドルが重いというか。
なので長時間走ると左上腕が異常に疲れるという感じです。
>>812 それはステダンのせいでは無くあなたの運転に癖があると思われ。
814 :
ナイン:01/10/02 16:24 ID:RpbTMAZc
ステアリングダンパーの軸?とかが曲がってたら左右の違いは出るでしょうね。
一旦はずしてみたら?
815 :
◆QkcY9oms :01/10/02 16:27 ID:DDoVbhr2
>>813 運転のクセじゃなくて、事故車なんじゃないの?
どっちにしろステダンのせいじゃないと思うけど。
816 :
810:01/10/02 16:28 ID:BZYKAXXc
>>813 これが初めてのバイクではないので、その可能性はないと
思います。
>>814 なるほど。一度はずしてみます。
ところで、どなたか、ステダンつける意味教えてください。。。
>810
基本的にステアリングのブレを抑えるため。
直線番長やってメーター振り切るような速度を出すと、ハンドルががたつくので
それを抑える役目がメイン。だったような...
818 :
810:01/10/02 16:36 ID:BZYKAXXc
峠攻める分にはそんなに必要ないってことですかね?ステダン
>810
そこまでは知りません。ゴメソ
つーか、マターリ系の人間なものなんで...(藁
820 :
ナイン:01/10/02 16:40 ID:RpbTMAZc
>818
ハンドルがぶるぶるして怖い思いをしたことが無いのなら
必要が無いと思いますが。
821 :
810:01/10/02 16:44 ID:BZYKAXXc
なるほどー。参考になります。むかーし、ステダンつけてハイサイド防ぐ、
みたいな話をどこかで聞いたような気がしていたので、峠でも付けたほうが
いいのかと思っていました。一度はずして走ってみます。
ありがとうございました。
822 :
キリン大好き:01/10/02 16:59 ID:SDqE3G7Q
事故車ぢゃなくて、ハンドルぶれるならサスセッティングぢゃない?
ステダンなんて最後の最後だよ…
823 :
ナイン:01/10/02 17:07 ID:RpbTMAZc
>ハンドルのブレ
タイヤの片減りもあります。
824 :
810:01/10/02 17:11 ID:BZYKAXXc
ハンドルのブレは無くて、右にバンクしていると、ハンドルがわずかに
重く感じるのです。まっすぐになろうとするというか。
セルフステアが阻害されているのかも知れないです。
825 :
774RR:01/10/02 17:15 ID:89ZQgZ4.
>810
片手疲れるっていうことはまっすぐ走らないん車じゃないの?(>815に同意)
コーナリングのとき疲れるほど腕に力入れないでしょ?
どっちかっていうとステアリングが変な方向に切れようとするの
を支えてる気がするけど。
826 :
810:01/10/02 17:28 ID:BZYKAXXc
>>824 まっすぐは走りますよ。両手離して、止まる寸前までスーっと走れます。
ですから、ステダンのせいなのかな、と思いました。
827 :
774RR:01/10/02 17:49 ID:8GOGCEpY
ダートトラック総合スレ立てちゃだめですか?
RC211Vについて語ってるスレッドご存知でしょうか?
829 :
774RR:01/10/02 18:24 ID:n/uhzNTk
大雨の中、一時間くらい走っていたんですけど、
これだけはやった方が良いっていうメンテナンスはありますか?
教えてください。
それとバイク屋からチェーンの油差しはまめにねと、
言われていたのですが、この油ってKURE556とかでは駄目なんでしょうか?
バイクのチェーンの油はかなり、粘りがある気がするのですが、
どんなもんでしょう?
830 :
774RR:01/10/02 18:33 ID:89ZQgZ4.
粘性低いと遠心力等でオイル飛び散るよ
KURE556使ったら、当分は白いタキシードで乗るのは諦めましょう(笑
831 :
774RR:01/10/02 18:38 ID:n/uhzNTk
やおっ、早!
>>830 様。
そうすると、チェーン用には何を使うのが良いのでしょうか?
簡単に買えるもので、商品名も教えていただければ、
ありがたいのですが。
832 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/10/02 18:40 ID:JDHrJKn6
>>829 55-6はチェーンのシールを痛めるらしい。
個人的にも単車の整備にはあまり使わないケミカルだね。
油脂類は適材適所で利用するのが(・∀・)イイ!!
チェーンルーブ、ヲレのお薦めはRKのホワイトだYO!
シール内に封入されてるのと同じ成分配合だって。
クリーナーはAFAMの毒々しい青色のやつ(w
833 :
BT:01/10/02 18:41 ID:AzAU8olo
>>829 チェーンの給油、他にワイヤー類もついでにすると良し。
できれば洗車してやってください。
仰る通りチェーンオイルは粘りがあります。
高速回転での遠心力で飛散しないためです。
5-56等のスプレーオイルはチェーンには使用厳禁です。
前のチェーンオイルを洗い流してしまった後揮発して
潤滑不良を起こします。またシールのゴムに浸透して
悪影響を与えます。
チェーンは専用のクリーナーとオイルを推奨します。
834 :
774RR:01/10/02 18:41 ID:srpKyC46
>831
バイク屋行けばバイク用売ってます。
835 :
774RR:01/10/02 18:42 ID:XFZAEAVU
チェーンオイルは性能が値段に激しく比例すると思われ。
高価な物ほど飛び散らん。お試しあれ。
836 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/10/02 18:44 ID:JDHrJKn6
837 :
834:01/10/02 18:45 ID:srpKyC46
といっても、チェーンの注油について質問。
注油箇所って、チェーンの繋ぎ目・ローラー部分だけでいいんですか?
マメにメンテしてますが、すぐに錆が発生してしまいます。(純正ノーマルチェーン)
838 :
831:01/10/02 18:49 ID:n/uhzNTk
すいません。
>>832-835 様。
何でこんなにレスが早いのか感動してます。
っていうか早過ぎでは(笑)
勉強になりました。ありがとうございました!
839 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/10/02 18:53 ID:JDHrJKn6
>>837 肝心なのは内プレートと外プレートの隙間、
つまりシールが入っている部分に注油すること。
シールの中に浸透はしないけど、シールにゴミが噛むのを防いだり
シールが乾燥するのを防いだりする目的がある。
ローラー部分に関しては、意識してオイル吹く必要はないかな。
プレートに吹いたついでに掛かっちゃったって程度でOK。
仕上げに余分なオイルを拭き取ることも忘れずに。
841 :
BT:01/10/02 18:55 ID:AzAU8olo
>>834 それで問題無いでしょう。
シールチェーンはローラーとスプロケの接触のためがメイン。
私の場合は内側から外側に向けてチェーンオイルを吹き、
その後余分なオイルをウエスで拭いています。
この時サイド部分もついでに拭けば見栄えアップ。
ついでにオイルを塗ってるので防錆効果も期待できます。
ウチのは錆びた事は無いですが参考程度に。
842 :
774RR:01/10/02 19:01 ID:srpKyC46
皆さんありがとう御座います
>内側から外側に向けてチェーンオイルを吹き
今度このやり方で吹いてみます。
843 :
774RR:01/10/02 19:03 ID:4ybl9FH6
いやなバイクがいて、それを破壊したいのですが、バイクって塩酸かけたら溶けますか?
配管がとかメッキで保護されてそうで不安です。
よろしく。
844 :
774RR:01/10/02 19:08 ID:SczSJugQ
>>843 そのバイクに罪は無い。乗ってる人間が問題なのでありる。
人を憎んでバイク憎まず。
845 :
◆MN8sHsbY :01/10/02 19:09 ID:Bzo5yH0.
アチェとかUFOのデュアルヘッドライトのワイドとスポットの
同時点灯、バッテリなしの12V車できるんかいね?
ちなみに'94CRM250R
そう言ったことをバイク板で聞くな。
ネタか?
848 :
774RR:01/10/02 19:22 ID:Q6XX/yn6
849 :
774RR:01/10/02 19:31 ID:lRGMsOxc
溶けます。
以上。
850 :
774RR:01/10/02 19:33 ID:89ZQgZ4.
>書斎派氏
>621さらりと面白い人だった
>848
それやったら犯罪者なの理解してる?
塩酸入手&持ち歩く手間より剥離剤かければ?
って言ってもこれも犯罪だからね。自己責任でどうぞ。
851 :
774:01/10/02 19:34 ID:TmqQPXlo
インテークチャンバーの構造ってけっきょくただのシリンダーですか?
852 :
774RR:01/10/02 19:42 ID:w2nY4YUU
空冷とか水冷は分かるんだけど
油冷って何で冷やしているの?
また油冷は何を補充するの?
853 :
油:01/10/02 19:55 ID:eDZ1pChI
>>852 油冷って何で冷やしているの? >> 油
また油冷は何を補充するの? >> 油
854 :
BT:01/10/02 19:57 ID:AzAU8olo
>>852 エンジンオイルです。
補充も何も通常のエンジンオイル交換サイクルでOK。
855 :
774RR:01/10/02 19:58 ID:uE.Cn/kI
>843
いちおさ、真面目な初心者さんのためのスレだからさ、
生活板からの方は他にスレ立ててくれないかしら。
ホントに、マジで、よろしく。
856 :
774RR:01/10/02 19:58 ID:89ZQgZ4.
>852
エンジンオイルを「オイルクーラー」というコア(ラジエター
みたいなもの)の中をくぐらせてオイルそのものを冷やしています。
「水(で)冷(す)」というのとはちょっと違って、
「油(を)冷(す)」結果エンジン温上昇が抑えられる。
で良いんですよね?(いきなり)BTさん?
857 :
BT:01/10/02 20:02 ID:AzAU8olo
>>851 車でいう「サージタンク」の事でしょうか?
バイクの場合はエアクリーナーボックスが兼用しています。
大量に吸気する場合の空気量を確保するためです。
また外気や走行風の影響を受けず安定した新気を確保します。
859 :
774RR:01/10/02 20:05 ID:lrveFVgE
こんにちは。
メンテナンスの工具はどうやって揃えましたか?
ホームセンターなんかでセットで買えばいいのでしょうか?
それともチョコチョコ必要な工具を勝っていけばいいのでしょうか?
860 :
BT:01/10/02 20:06 ID:AzAU8olo
>>856 スズキの油冷は潤滑用とは別に冷却用のオイルポンプと
冷却用オイル噴射ノズルが装備されています。
エンジンの熱い部分に意図的に吹きつけて冷却し、
熱くなったオイルを大容量オイルクーラーで冷却します。
だから油(で)冷やすエンジンです。でも空冷の補助。
861 :
856:01/10/02 20:12 ID:89ZQgZ4.
>別に冷却用のオイルポンプと冷却用オイル噴射ノズルが装備
それは知らなかった、勉強不足でした。
ありがとうございます。
862 :
1:01/10/02 20:13 ID:QASB3F.6
863 :
774RR:01/10/02 20:21 ID:/DkD3Rqo
アスカのペイントがしてあるバイクの車種ってどんなのでしたっけ?
画像とかあったらよろしくおねがいします。
864 :
私見:01/10/02 20:24 ID:89ZQgZ4.
>>859 KTC・TONEあたりの3〜5万位のセットが買えれば(十分という意味で)
ベスト。
値段ほどの価値があるかどうか知らんけど、スナップオンのフルセット、
うん千万(もっと?)が買えるなら、あなたがこの先世界のトップメカ
になっても安心。
ホームセンターの1万前後はお勧めできない。
金が無いならドライバーとレンチ、ソケットのJIS付きを
一揃い買って適宜買い足す。
865 :
kouji:01/10/02 21:00 ID:J0aU7lsw
866 :
BT:01/10/02 21:00 ID:AzAU8olo
867 :
774RR:01/10/02 21:45 ID:O5slTXg6
オイル交換を自分でしてみようと思います。
オイルの選択や交換時にとくに注意すべき点などアドバイスがあればお願いします。
水冷4サイクル400cc、ウェットサンプ、走行2万4000kmほどです。
過去ログ全部見てないので、ガイシュツだったらすいません。
ちなみに車のオイル交換はしたことがあります。
868 :
チャリ:01/10/02 21:46 ID:Z5ZqZ/.k
マフラーってカーボンとかチタンとかいろんなのがあるけど
音の違いを知りたいアゲ
869 :
774RR:01/10/02 21:50 ID:oYFW3gpg
>868
奥多摩で見学
870 :
チャリ:01/10/02 21:51 ID:Z5ZqZ/.k
871 :
774RR:01/10/02 21:55 ID:K3vw8kZk
>>859 ホームセンターでもいいと思うよ
ただし安いやつは壊れたり精度が悪かったりします。
あなたがどれ位の整備をするかわかりませんが
オイル交換ぐらいだったらメガネだけでいいし
ブレーキパッドあたりならドライバーを足すぐらい
17/19のメガネと+、−のドライバー
あとはおいおいそろえればええんちゃいますか?
872 :
774RR:01/10/02 22:38 ID:kmiH2neU
873 :
汁゙海苔:01/10/02 22:41 ID:YzRRsOQ.
>>859 プラグ用のソケット廉恥があると便利だYO
漏れは、ホームセンターの980円安物廉恥の本体+KTCの8,10,12,14+メガネ17/19,21/23。
トルク廉恥とか、足りない分は学校でぱくって使う。ちなみに+ドライバーもKTC。KTCマンセー
>>867 高回転でぶん回さないなら、純正で良いんじゃないの?
オイル抜くときは車体を左右にゆらして、最後まで抜きましょう。
874 :
859:01/10/02 22:48 ID:JhmO/SHo
サンキューです。工具って値段がピンキリなので迷ってました。
普通のメンテが出来ればいいのでホームセンター行ってみますね。
ありがとうございました。
875 :
336:01/10/02 23:33 ID:y4Pje1lo
1年半ぶりに友達の原付(アドレス)のエンジンをかけて乗ってみたんですがどうやらリヤブレーキが引きずってるみたいです。自分で直すよりバイク屋に持ってたほうがいいでしょうか?
ちなみにセンタースタンド立てて吹かしてみるとタイヤがキュッっト止まります。
876 :
元Sマン ★:01/10/02 23:34 ID:???
>>875 アジャスターで調整すれば?
その後しばらく走って再調整すれば良いと思います。
877 :
774RR:01/10/02 23:40 ID:PTLx0fPQ
>>875 中開けて掃除することをお勧めする。
水はいって錆び付いてるかもね。
878 :
774RR:01/10/02 23:41 ID:a6FNOOPc
>>875 たぶんリヤブレーキのワイヤーがサビ等で固着してると思います。
CRC等を通して一時的に回復する場合もありますけど、
またすぐダメになるのでワイヤー交換した方が良いです。
879 :
元Sマン ★:01/10/02 23:54 ID:???
うーん、まぁ確かに開けて掃除してワイヤーも交換した方がいいかな。
>877氏、>878氏フォローありがとうございます。
880 :
867:01/10/02 23:57 ID:O5slTXg6
>>873 ありがとうございます。
とりあえず1回やってみるっす。
881 :
ネット世代ライダー:01/10/03 00:01 ID:BmiZa7gs
ネットがまだ無い頃のオーナーズクラブってのはどんな感じで活動・連絡してたんですか?
882 :
774RR:01/10/03 00:03 ID:0hIqhLHc
やっぱのろしだろ。
>881
雑誌のメンバー募集欄
口コミ
走行会等での自然発生
そんな感じっす
884 :
774RR :01/10/03 00:03 ID:MNbPpHS6
道路交通法の条文が読みたいのですが、
道交法のみが載っている冊子は売ってないですか?
885 :
BT:01/10/03 00:09 ID:TeEj4f.6
886 :
336:01/10/03 00:10 ID:TuCxWXvQ
>>876,877,878さん
ありがとうございます。
早速やってみます。
887 :
安達祐実 ◆SH/ryx32 :01/10/03 00:10 ID:FCXCHJys
>884
免許センターに行けば売ってるかも
もしくは紹介とか
>>885 >>887 thanks
885はダウソしました。
本のものも欲しいので、免許センターに電話してみようかな。
それとも路上で白バイに聞いてみるとか。(藁
889 :
712:01/10/03 00:24 ID:Rgl120Fg
>>884 交通六法が売ってるよ。
秋葉のしょせんとか大きいい本屋に行けば
有るかも知れない。
890 :
774RR:01/10/03 00:55 ID:jNvp2wrM
いくらぶん回しても、途中で速度が頭打ちになるのは何故ですか?
891 :
元Sマン ★:01/10/03 00:57 ID:???
>890
エンジン出力を、路面や空気の抵抗が上回るから。
>890
もうすこし状況を詳しく書いてくれんとサッパリわからん
車種も書いて
893 :
774RR:01/10/03 01:21 ID:g1rA44PM
ドンツキってなに?
教えてたもー!
894 :
元Sマン ★:01/10/03 01:24 ID:???
>893
スロットルを開けた瞬間に「ドン」とエンジンが吹け上がる事。
インジェクションの機種に多し。
雨天等のコントロール性に劣るとされ、嫌われる傾向にある。
>>893 スロットルレスポンスが良すぎて
スムーズに操作出来ないこと
エンジンの吹け上がりが「ドンッ!」って感じで
乗りにくいーーって事
「ドンッ」って「ツイてくる」から
896 :
774RR:01/10/03 01:29 ID:8Ol.UJLA
>>867 締めすぎてドレンボルトねじ切らないように。
897 :
774RR:01/10/03 01:29 ID:7a//K8DM
初期制動でガツーン!と来るのが好みな人が
よくいるのに、
アクセルの開けはじめでドン!と来るのが好みな人が
あまりいないのはなぜだろう?
>>897 コーナーリング時のトラクションコントロールがしにくいから、
ウエット時はスリップに対する恐怖心を誘発しやすい
899 :
774RR:01/10/03 01:35 ID:7a//K8DM
安達祐美のカキコが採用されてちょっとガクーリ(笑)
あとはまかせたぞ!
901 :
774RR:01/10/03 01:49 ID:jNvp2wrM
>891
なるほど。なんとなくわかりました。
ありがとうございます。
>892
車種はTWです
エンジン回転数に比例してチェーンが動いてもよさそうなのに、
そうでもないような気がして。
>>元Sマン
漏れは素人だからプロが居るときは
隅っこで正座してます(w
903 :
774RR:01/10/03 01:52 ID:Twudyf02
明日、早朝、技能予約入ってるんですけど、
1ヶ月ぶりぐらいで全部わすれてしまいました。
ということで、
緊急レスお願いします.
乗車、発進の手順だけ教えて下さい。
905 :
774RR:01/10/03 01:58 ID:Twudyf02
>>904 わかりました。
いってきます。
ありがとござ。
906 :
謎怪:01/10/03 02:02 ID:8Ol.UJLA
たしか。。
<乗車>
スタンド外して
エンジンかけて
首振って回り見(るポーズし)て
ブレーキ握って
乗る だっけ?
ちょっと聞きたいんですけど12V23Wのウインカーを原付(ズーマー)に付けることはできますかね?
908 :
774RR:01/10/03 02:05 ID:HFFN.FEE
パイロットスクリューの仕組みがイマイチ分かりません。
ある本を読めば、ゆるめれば濃くなると書いてあるのに、
またある本を読めば締めると濃くなるとか・・・・
一体どちらが正しいのでしょうか???
それとも、ケイヒン、ミクニで違うのでしょうか???
誰かわかりやすく教えてください!!
909 :
謎怪:01/10/03 02:06 ID:8Ol.UJLA
で、
<発進>
ミラーで後ろ確認して
クラッチ切って
1速に入れて
ウィンカーだして
首振って後ろ確認して
スタート だっけかなぁ。。忘れた。
910 :
903:01/10/03 02:06 ID:aEhk4gC.
もうちょっと詳しくお願いします。
普段乗るときの手順はどうですか?
いつギアをNにするんでしょうか?
911 :
910:01/10/03 02:08 ID:aEhk4gC.
すいません。
909の書き込み読む前にかいてしまった。
なんとなくわかってきました。
912 :
MX候補生@帰省中:01/10/03 02:10 ID:xPh09/w6
>903
□乗車
1、検定員に一礼して後方確認。
2、サイドスタンドをはらい、乗車。
3、ミラーの位置を合わせて、キーON。
4、ニュートラルを確認して、エンジン始動。
5、後方確認して右足をついて、1速に入れる。
6、後方確認して左足をついて完了。
2でもしニュートラルに入ってなければ、5の動作でニュートラル
に入れ、6を実施、再度4に戻る。
□発進
1、後方確認して車両が来ていなければウインカーを右にあげる。
2、ゆっくりと発進し、再度後方確認。
3、問題なければコースにGO。
3で問題があればその時点でいったん停車、
ウインカーはそのままで1からやり直し。
どぉ?(笑
913 :
元Sマン ★:01/10/03 02:11 ID:???
>>908 キャブの形式によって違います。
スロットルバルブよりエアクリーナー側に付いていると
エアスクリューで、これは緩めると薄くなります。
逆にスロットルバルブよりエンジン側に付いていると
パイロットスクリューで、緩めると濃くなります。
ASはTM、PJ等に、PSはBS等に使われています。
914 :
汁゙海苔:01/10/03 02:11 ID:P2p2au9A
このスレッドは成長が早いのでちょっとドキドキ(藁
>>907 ヒューズから計算すれば?
でも、多分バッテリー上がるよ・・・ってセル車以外の原付はバッテリー要らないか。
915 :
914:01/10/03 02:17 ID:FwbuebEM
>>914 ヒューズから計算???バイクあんまりいじったこと無いんで全然わかりません。
ちなみにセルはついている原付です。
中の電球(バルブッて言うのかな?)を変えればいいのかななんて思っているのですが、
なにぶんよく分からなかったもので・・・
916 :
謎怪:01/10/03 02:17 ID:8Ol.UJLA
>>912 教官!
そーですね、エンジンかけんのは跨がってからか。
903さんは俺のレスで納得してもう寝ちゃったかな^^;
917 :
汁゙海苔:01/10/03 02:18 ID:P2p2au9A
>>907 ヒューズとか、リレーハーネスが逝くとおもわれ。
ウインカー交換は、ワット数変えないようにするのがよいと思われ。
918 :
774RR:01/10/03 02:22 ID:3dVoSH9g
>>913 有り難うございます。
ですが、一番最後の行の
PJ、BSというのが分かりません。これもやはりキャブですか?
あと、cvkdというキャブが私のバイクに付いているのですが、
コレはどれに当てはまるのでしょうか?
919 :
907(914):01/10/03 02:25 ID:FwbuebEM
>>917 ということは結局付けちゃいけないってことですよね?
バルブ交換してもダメ?
920 :
元Sマン ★:01/10/03 02:28 ID:???
>>918 PJとかBSってのは、キャブの種類です。
CVKDだとBSの一種なので、恐らくエンジン側にパイロットジェットが
あるはずです。そうであれば緩めると濃くなります。
(一般に最近の4ST4気筒の量産車はほぼそうと思っていいです)
921 :
汁゙海苔:01/10/03 02:31 ID:P2p2au9A
>>919 バルブ交換しても,消費電力が違うと,ハーネスに負担がかかって、逝くと思われ。
ハーネスを交換すれば逝けるけど,それでもバッテリー上がりの危機がある。
まあ、キック付なら、バッテリー上がりも関係無いけどな。
922 :
907(914):01/10/03 02:35 ID:FwbuebEM
>>921 どうもでした。
やめておこうと思います。
923 :
774RR:01/10/03 02:40 ID:AEGP52RU
>>920 やっと全てがうまく理解出来ました。
有り難うございました。
と、、すみませんがもう一つ教えてください。
パイロットスクリューを3回転以上ゆるめて
アイドリングが一番高くなったときには、パイロットジェットの番数を
上げるんですよね?
924 :
汁゙海苔:01/10/03 02:42 ID:P2p2au9A
>>923 一回転半以上で調整できないときは、パイロットジェット変更・・・だったと思うが?
925 :
923:01/10/03 02:56 ID:AEGP52RU
926 :
元Sマン ★:01/10/03 08:24 ID:???
>923
亀レスだが…
PSは大体2回転半くらい緩めると、あとは緩めても変化が少なくなります。
よって経年変化や気温の変化に対応する為に、一回転〜一回転半の間で
調整するようにPJを選ぶのがいいでしょう。
一般的な量産車の数値もそうなっています。
927 :
taka:01/10/03 09:30 ID:c23/MXis
ホーネット250と600は、フレームが同じって、聞いた
けど600のノーマルマフラーって250につくの?
929 :
taka:01/10/03 09:43 ID:c23/MXis
Egってなんですか?初心者なもんで。
930 :
汁゙海苔:01/10/03 10:11 ID:P2p2au9A
>>929 エソジソ
普通、口径が違うから無理と思われ。
931 :
taka:01/10/03 10:17 ID:c23/MXis
では、社外製品のマフラーでホーネット用に作られていない、
例えば、VTR用のマフラーなどを、つけることはできるんですか?
932 :
774RR:01/10/03 10:19 ID:MB5SMe2A
>>931 エキパイをワンオフで作ってもらえば可能でしょう
933 :
taka:01/10/03 10:22 ID:c23/MXis
なるほど。どうも
934 :
774RR:01/10/03 10:28 ID:mX1XIk7s
京都の町中でツーリングライダーを専門に泊めてくれる宿が
あったように思うんですけど(昔●ウトライダ●で紹介されていた
記憶が) 誰かご存じの方いらっしゃいませんか?
935 :
774RR:01/10/03 11:25 ID:vMg9byKI
質問ですが、路駐のバイク(出先ではなく、住んでるアパートの近く)
にも盗難保険は適用されるのでしょうか?
936 :
kj:01/10/03 12:48 ID:SVx4GcSc
ライブディオにつける、パワーフィルターのつけ方を、詳しく教えてください。
937 :
774RR:01/10/03 12:57 ID:oB0gmhO.
>>935 保険によるので約款を見るか保険会社にきいて下さい。
どこに止めたかというより、鍵をいくつしていたかとかの方に
縛りがあるのがおおいんじゃない?
938 :
774RR:01/10/03 13:00 ID:9Up/jpqc
>>934 10年前位に泊ったけど名前とか忘れちゃったなー
おじいさんがやっていたけど、元気だろうか。
939 :
774RR:01/10/03 13:49 ID:ihct0Kb6
>>938 レスさんきゅーでした。私も10年位前に1度御世話になったっきりだったので
どうなったのかなあとふと思い出しまして。建物が京都らしくて良かったです
940 :
774RR:01/10/03 14:16 ID:oQnQaKUU
教えて下さい。
メットを試着したいのですが、上野あたりで気軽に足を運べるバイク用品店ってありますか?
メットはバイク屋さんで注文する予定なので、お店にとってはヒヤカシの客になります。
コウリンは除外でお願いします。
でもコーリソとかの大型店が一番ヒヤカシやすいと思うけど?
942 :
774RR:01/10/03 14:23 ID:oQnQaKUU
コウリン、客に向かってタメグチがいやです。
もうすぐ「お父さん」なので買うと保障が無いですよ。
944 :
774RR:01/10/03 15:19 ID:4OBC/wFY
「名古屋って工賃高いんだよね」
『そうそうボッタクリだよな』
人はそれを名古屋コーチンと呼ぶ
点をつけるとしたら何点?
945 :
774RR:01/10/03 15:22 ID:lxoIBbOg
センタースタンド・メンテナンススタンドが有りません。
オイル交換をするのに何かよいアイデアは有りませんか。
ずっと手で車体を支えているのは、幾ら軽いヴォルティとはいえ
ナニカモウ・・・ツカレテシマイマシタ。
車のジャッキを使用するのはどうなんでしょうか?
教えて!!偉い人!!
ダメダメ質問sage
947 :
汁゙海苔:01/10/03 16:18 ID:P2p2au9A
>>946 ドレインはずす
↓
またがる
↓
バイクをゆらしてしばらくマターリ
↓
ドレイン閉める
どうせ揺らすんだから,センスタ立てる必要無いと思うが・・・
漏れが初めてオイル交換したとき(Benly50s)、抜いてからキックしたら、
エンジンかかってしもたことがあったなぁ。
ドレインから、オイルがシピピピピッッってでてて、藁たよ。
948 :
書斎派 ◆MoNKEyvM :01/10/03 16:24 ID:4aOmhvzY
ところで、そろそろ新スレ立てた方がよくないか?
949 :
HONDA好き ◆jH.6d5ig :01/10/03 16:26 ID:cGnX8sII
>>946 サイドスタンドと地面の間に本等をいれて、バイクを水平にします。
で、車のジャッキでスイングアームの元らへんを持ち上げます。
キズいくのがイヤなんで、間にゴム板噛ませています
950 :
某Vツイン乗り:01/10/03 16:29 ID:Bm9P9CJ2
スタンド立てたままオイル抜きできへんの?
俺はいっつもそうやってるが。
951 :
774RR:01/10/03 16:30 ID:G2ks6YYQ
スクーターって押しがけできるんでしょうか?
JOGです
>>951 試しにどこまでもどこまでもどこまでも押してみて下さい。
954 :
汁゙海苔:01/10/03 16:37 ID:P2p2au9A
>>書斎派氏
だれか新スレ建ててくれないかなぁ・・・・
「950踏んだ人が新スレ樹立」
とかにしたほうがいいかモナー
>>950 漏れもサイドだけだYO
>>951 出来ません。
あかんわ。かちゅだとスレ立てられないヽ(`Д´)ノ
仕事逝くんでだれか新スレ立てといて(w
>>954 じーる海苔氏
俺もそれ思ったけど、950を原付マスターとかホーネット大臣が踏んだらどうするのYO!(w
マジで仕事なんでこれにて失敬m(__)m
957 :
汁゙海苔:01/10/03 16:43 ID:P2p2au9A
958 :
774RR:01/10/04 18:04 ID:1e5xetNI
過去ログ読んでませんスマソなんですけど、ヤフオクで中古原チャ買って
バッテリー交換したのですが、古いバッテリーはどうやって処分したら
いいのですか?近所のバイク屋では引き取ってもらえないだろうし、自治体の
「危険ごみの日(電池とか出す日)」もだめっぽいのですが。
ごみ処理場に電話してその自治体の指針を聞く
ってvol31出来てるのでそっちで聞いてね