キャブのオーバーホール(レストア)

キャブのオーバーホール、レストアはこのスレで質問しろ!

このスレ無意味じゃない？

　そんなもんバイク屋にやってもらえ！！

俺に付いて来い。

スプレータイプはどう？
買ったはいいけれどまだやってない。
アイドリングする必要があるから、どこか河原でだなー。

クレのクリーナーキャブを使ったことあるよ
すぐにストールするカブのキャブに吹きかけたら、アイドリングが安定しました
エンジン回しながら吹きかけるので、吸気音と排気音がうるさかったけど
とりあえず効果はあったと報告しておきます

そーいうのはオーバーホールとかレストアとは言いません。

もちろん>>1が答えてくれるんだよな？

岐阜のキャブ仙人の所へ行け

今まで、いろんなキャブクリ使ったけど、
ワコーズのが一番効きました｡

あと、余計なお世話かもしれないけど、
エンジン回しながらやるときは、
回し過ぎると、油幕切れで焼きつく場合あり。
（とくに２ｓｔ）

>>6 >>10
どうもっす。とりあえず買った以上はやってみます。ついでに上げる。

限定ネタでいちいちスレを立てるのもどうかと思う。

ちょっと質問つーか確認なんですが、ジェットの名称は
ケイヒンがスロージェット、ミクニがパイロットジェットでいいんですか？

ケイヒン、ミクニはキャブレターつくっとる会社の名前だすぉ。

>>13について
書き方がよくなかったか・・・
スロー系のジェットでも、メーカーによって名称が違うのかな？と。

ボッキとミクニは相性がわりーのでしな。

ここ１０年ほどの間に買った国産バイクのキャブレタ、み〜んなどーも調子がヘン。
開けてみると、、、、フロートバルブが不良品、メインジェットが
斜めにねじ込んであった、スロー（パイロット）ジェットの穴がちゃんと
抜けてなかった、、、、等々。どれもこれも初期不良ばっかでしがぁ。
単にボッキがババつかみだっただけなのでしょが？

一体、ミクニの品筆管理はどーなってるでしが！！！プンプンだい！
と言いつつ、ここんとこホンダ車には乗ってないので、ケイヒンの
ことは分からないボッキでしたりが。