スズキのイナズマってどうですか？

雑誌見て乗りたいと思ったんですけど、どうですか？

ゼファー乗ってるけど、パクリっぽい。
”アレが売れたから、じゃあウチも”って感じがする。

ぱくりもなにもネイキッドなんてどうしても似るだろ。
だいたいフレーム構造が同じなんだから。
イナズマもぜふぁ〜どっちもいいね。
油例ってのがポイント？

いいんじゃない。



どうでも。

メットホルダーが死ぬほど使いづらい。

イナズマの400or1200？
＞１よ、どっちやねん。

いいじゃん、１２００で安いし。
１２００の割にかなり軽く感じるぞ。

イナズマというネーミングでなければもっと売れ、
GSX1400を出す必要はなかったと思われ。

>メットホルダーが死ぬほど使いづらい。
この点はスズキだからねぇ。

スズキのバイクの良さがわからん。dousiyou

ベルパークシティに住んでみたい

>>11
終了させないの？ｗ

GSF1200にくらべたら、クソ

バンディットにくらべたら、クソ

バーディーにくらべたら、クソ

コレダにくらべたら、うーん……

漏れ乗ってるが(四百)、足つきいい。街中、ロングツーリングにむいてるかな？
峠では、車高低いからすぐステップするわ、油冷の為オーバーヒートするわって感じ。
腕がありゃノーマルでスーパーフォアに勝てるよ。

腕が同じならＳＦには負けると思う、重いし・・・鬱

>>18
確かに…
逝ってきます

ステップはすぐ擦っちゃうね、ホント
萎えるよ

４００と１２００の大きさが全然変わらないところが
いい意味でも悪い意味でも凄い

大型免許持ってないころ大きさに惹かれて買った
大型とったけど今はなぜかセロｰだったり…
バイクに詳しくない人は確実に大型と勘違いします

イナズマってそんなにでかいのか。
しかし名前がイナズマじゃなかったらもっと売れていただろうに。
いや、そうでもないか。

そんな言うほどデカクナイヨ。
足つきも悪くないし。
でかいって言うよりぽっちゃりって感じ。
ただサイドカバーの銀メッキがなぁ。。（他のスズキ車も）

丸っこいから大きめに見えるだけであって、実際には大した違いは無いよ

かぶり、ｽﾏｿ

>>24
銀メッキってアカンの？

ゼファー
ZRX
XJR
インパルス
イナズマ
CB400SF

あの部分（パーツ）だけ浮いて見えるんです　W

27>
数値はちがえど、実際見るとやはり400ccなんでどれもそんなデカクナイヨ！

>>27
一応イナズマだね

>>28
なるほど、たしかに濃い色の車体なら違和感があるな

漏れのは銀色だから目立たんので気付かんかったよ

>30
ところがどっこいぎっちょんちょん！！
じつは・・・

>>28
とっちゃえば？

４００乗ってるけど、オイルクーラーのフィンが潰れちゃって・・・
メッシュカバー付けたいんだけど出来合品でイイの誰か知ってる？！
ＧＳ１２００ＳＳのは付きそうなんだけどなんか微妙・・・

http://www1.suzuki.co.jp/motor/Inazuma/index.html
カバー付いてるみたいだけど。
純正じゃ駄目？？

>>35
フィン剥き出しなのですよ・・・
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Inazuma/detail.html
水冷のラジエターには金網が張ってあるのが多いのに・・・

イナズマのすごいところは、股下のクビレだな。
車格が400や1200にしては随分大きいのに、足つき性が
いいのは、このクビレのためだ。
つまりシート幅が狭いってことね。

内股が暑い・・・
これさえなければな〜

>>34
GSF用が合うかも

>>32
＞じつは・・・

ってなんだよ？　気になって昨日眠れなかったじゃねーかＹＯ！！

>40
うぬは既に我が術中にあり！！

でさ・・・

>>1
市街地・長距離楽で、そこそこ攻めれて、メンテが楽で、
マニアックな単車が欲しければ買うのもいいんじゃないのかな？
ちゃんと手入れして、おとなしく走れば２０Km/L以上いくのでツーリング助かるし
不満はあるけど、欠けてると感じるものはないしね(自分は)

先月まで乗ってました、2万キロぐらい
相当ぼろぼろで最後はメーターが動かなくなったけどなぜか15万で売れた

>>39 >>35 サンクス
http://www.mc99.co.jp/mvp/　の　http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/suzuki/
で図面がのってた。

イナズマ1200はついてるのね。ガード オイルクーラ（カバー オイルクーラ）が・・・
たぶんＧＳＦと同じものでしょう。ひょっとしたら1200SSとも同じかも・・・
さっそくバイク屋に逝ってきます。

>>42
＞でさ・・・
って・・・なに？　続きキボーン！

イナズマって低速の直進安定性よくないね。
よく曲がってイイんだけど

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のＳＢＳ行ったんです。ＳＢＳ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで店に入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、２００１年モデルセール、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、２００１年モデルセール如きで普段来てないＳＢＳに来てんじゃねーよ、ボケが。
２００１年だよ、２００１年。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でＳＢＳか。おめでてーな。
よーしパパ隼頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、ロバーツヘルやるからそこをどけと。
ＳＢＳってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ＧＳＸの向かいに立った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、店に入れたと思ったら、隣の奴が、カタナはありますか？、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、カタナなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、カタナ、だ。
お前は本当にカタナに乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、カタナって言いたいだけちゃうんかと。
スズキ車通の俺から言わせてもらえば今、スズキ車通の間での最新流行はやっぱり、
ＧＳ１２００ＳＳ、これだね。
男のバイクＧＳ１２００ＳＳ。これが通の頼み方。
ＧＳ１２００ＳＳってのは油冷エンジン、無骨なハーフカウル、
極太のメガホンマフラー。まさに、男のバイク。これ。
で、それに二つ目丸ライト。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、１はＣＢでも乗ってなさいってこった。

本来の排気量のモデルが国内に無いってのは
やはり日本人ってのはまだ程々を知るには至らないって事か
いや本来1200ってモデルならそれでいいけど
否妻やXJR等は大自二を首からぶら下げて歩きたいけどそうも行かない奴のためのバイクだろ

今日び大型持ってないやつなんているのかな？
誰でも持ってるよね、マジで

二十歳過ぎて原付のみなんて恥ずかしいぞ