初心者用スレッド　その２

>>2（前スレ922）です。

>>2の状態になる事について、状況説明不十分ゆえ、補足させていただきます。
タイヤはWOで、バルブはフレンチ式、それにフレンチ→イングリッシュの変換バルブを装着して、イングリッシュ式バルブ専用空気入れを使いました。
この場合、やはりバルブか変換バルブの構造上に何らかの問題があるように思えてならないのですが、何とか8気圧まで入るようにしたいのですが、、、、解決方法が見当付きません。
どうしましょう？