やっぱりカッコ良いチャリはプジョーだよな？

1から最後まで読みました。疲れた。読んでわかったのは、

　■現在、日本で売られているプジョー(自転車)は
　　サイクルヨーロッパ他の企画商品であり、
　　プジョー本体とは関係のない商品である。
　■にもかかわらず、売り手やディストリビューターは、
　　欧･プジョーに｢直接｣関連する商品のように売っているフシがある。

ということですね。加えて、アンチの方々がプジョーを嫌うのは、

　■ブランドネームに飛びついただけのミーハーユーザーが多く、
　　その上わかったような顔をしているのが癪に障る。

ということでしょうか。なんとなく、アンチのおっしゃることがわかるような気もし
ます。

例えば、GTを買う人はiドライブが欲しい、クラインを買う人はあの塗装が好き、キ
ャノンデールの人はヘンな構造といった具合に、自転車を買うときにブランドを特定
するのは必ず｢意味｣があると思うのですが(もちろんそうではない人も多々います)、
プジョーを選ぶ人の多くは｢プジョーだから｣という理由によってのみ、自転車を購入
している感じがします。

先に挙げたGTやクライン、キャノンデールに限らず、スペシャライズドやトレック
などのユーザーでも、極端な話、フレームからブランドデカールを除いてもその車両
に乗り続ける人の割合が高いと思います(もちろん寂しいですが)。なぜなら、｢自転車｣
を気に入っているからです。しかし、プジョーのユーザーが同様の状態に置かれたと
き、果たしてどれほどのユーザーの方が残るでしょうか。

長文ｽﾏｿ。