魅惑の都内クルージング

9月22日の東京シティサイクリング申し込んだﾔｼいるか〜？

逝こうかなと思ってたトコです。２ちゃんｼﾞｬｰｼﾞ着てる人に逢えるかな？

春風氏あたりが来てくれれば・・・でもこんなまったり系はかったるいかな？

漏れはダチ２人ひきこんでいくでー。
リクエストあれば先日オークションで
ゲットした「先に逝ってよし！」シャツ
を着ていくであります。（ﾜﾗ

>>357
九段坂から下る九段下交差点を云いたかったのだろうが
四谷駅前から飯田橋へ行くには、四谷見付交差点で北上し
そのまま外堀通りで水道橋を抜けた方が秋葉原には近いし速い
いちいち九段下には行かないだろう
飯田橋交差点を通過して靖国通りへ戻るなら九段坂は通過済みの罠
単に市ヶ谷と間違えたのでは？
日テレ通りで市ヶ谷駅前に下る坂も、車が混雑してて人も飛び出してくるから俺は好きでないが
それでも、四谷からだと新宿通りを東へ向かって日テレ通りを通過するわけだが

もし、九段坂を下って全開ノーブレーキのまま九段下交差点を
車も歩行者も恐れずに左折して飯田橋交差点を目指すなら確かに危険だ

わざわざ九段の坂上りだがる漏れは逝って良しですか？

逝ってよし。

つーか、

逝け。

>>シール氏
俺も皇居回るときの帰りに必ず通る＞九段坂
ハードなトレーニングにしたい時は
竹橋から千鳥ヶ淵に行かず九段坂を登って走ってる

金玉…じゃない、金王坂でばてる私はヘタレでしょうか？

ヘタレですな

>>362
近いとか、速いとか
こだわっていたらそもそも自転車なんかに乗るか？
>>350氏に対して「四谷と秋葉原は繋がらない」と
粘着と君が同一人物かどうかは知らないがいい加減にし。

いい天気だね

すいません。羽田空港に行くのに↓の道って通れるんでしょうか？通れなかったら天空橋の方まで行くしか方法はないでよね？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/45/42.278&scl=20000&coco=35/32/42.561,139/44/59.722&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&icon=mark_loc,,,,,&nl=35/34/25.500&size=500,500

>>365
皇居を周るコースって竹橋から中に入るんですか？
この前初めていったんですが、コースわからず竹橋->靖国通り->内堀通りで
周ってました。へたれなおれは３周でばてた。
みんなよくこんなコース１０周とかまわるなーっておもいますた。

>>367
アホか？
そもそも頓珍漢でうろ覚えな地理感覚を元に語ってるから意味が通じないって言われてるんだよ。

>>367
なんかいってることが支離破滅だったから
交差点名の順番とかいいかげんだったし

>>369
上で>>289がかいてくくれているが
環八で行くべし

>>370
それはキツイ
竹橋交差点から靖国通りにでようとすると
大体信号で引っかかると思うし
まっすぐ行ってゆるい坂を登り、首都高の入り口をやり過ごし
千鳥ヶ淵交差点で左折する。
これならあまり信号でも捉まらないでしょう

質問です。皇居一週のコースって、マタ〜リ走るときでもなるべく車道を
走るべきなのでしょうか？　見てると車道と歩道は半々くらいの割合の
ように思えます（当然ロードは車道派が多いですけど）。
ランナーが増えるお昼時に歩道走行はマナー的に問題ありますけど、
ゆっくり堀を見ながら走りたい。

>>362
今度いくときはそのコースでいってみます。

>>373
おれは上で書いたけどへたったときに歩道はいりました。
ジョギングしてる人と、親子連れの子供に気をつけていれば
まったり走れました。
あと車道も他の幹線道路に比べれば安全です。左折する車がほぼ
ないのでゆっくり走ってても大丈夫じゃないかな。

>>373
時速10〜12程度でゆっくり流すなら歩道で良いんじゃない？

>>373
歩道を走るなら、無茶しなきゃ全然問題ない
ﾏﾀｰﾘならまったく問題なし
ただ、首都高代官町入り口〜千鳥ヶ淵の歩道の間に
一箇所だけ凄い狭い箇所があるので注意が必要
この区間だけ車道を走った方が良いかも
交通量は少ないし

車が多いけど意外と？楽なとこー！！
晴海通り　有楽町<->台場　イメージ時刻18:00
明治通り　新宿->渋谷　イメージ時刻20:00
靖国通り　市谷->神田　イメージ時刻18:00

>>372
あ、本当だ。すいませんでした。
やっぱり環八なんですね。

神宮外苑と皇居のサイクリングコースはしごしてきた

皇居で外国人のリカ乗り発見！！リカ目撃４回目通算５台（笑）

おりも昔その場所で外人のリカ乗りみたことあるぞ。
それが初めてのリカ目撃だった。

皆様、アドバイスありがとうございます。皇居デビューしたばかりで、
最初は車道を走っていたんです。
三宅坂を下ると左車線が左折専用になるところありますが、あそこの
手前に観光客が駐車していて右に自転車を振ったら左折レーンに進入して
来る車と接触しかけたことがあり、歩道に鞍替えすることにしたんです。
>>376
歩道ですと、竹橋の登り坂入り口のところの角も、欄干で見通しが悪くて、
信号待ちの人もいたりして狭く、注意箇所ですね。

>>358
東京シティサイクリング、申し込みましたよ〜。

JCAのページを見てもよくわからなかったんだけど、振込みを確認したら
参加証を郵送してくれるのかなぁ？　んで、都庁前で大会ゼッケンと交換？

>>382
申し込んで2週間なんの音沙汰も無いんで電話で確認取ったら
「申し込みを締め切ってから参加証を発送します」だってさ。

>>381
皇居を車道で一周する自転車の中には信号無視する奴らもいるんで、要注意。
一度、横断歩道を渡ろうとしたら、信号無視の自転車に轢き逃げされたことがある。

>>378 こないだの日曜、軽車両禁止のはずの空港北トンネルで
ちゃりガキを発見。轢いたろかと思ったら、出口でガキもう一人と
オヤジ発見。お前らはいったい...と小一時間(以下略)

http://www.netriders.co.jp/webapp/netriders/nrdpaddock/chumoku/chumoku1201.html
（レイアウト崩れている可能性あり）

これ、誰か使っている人いますか？

>>386
前、使ってた。
■きちんと装着しないと冬場はアイウェアが曇る。
■全く汚さずに使えるわけもなく、ほっとくとクサくなってくるが、フィルターを洗うに洗えず。（洗うもんなのか？あれ）
　フィルターじゃなくって外装の部分は洗えるんだけど。
■メットとアイウェアと一緒に着けるとうざったくてたまらん。
↑辺りがめんどくさくて、今は使ってない。

今度、公道を長距離走る時は使おうと思ってます。

>>387

＞■きちんと装着しないと冬場はアイウェアが曇る。

アイウェア って サングラスのこと？メガネかけてるから
曇ったら危険かも、、、


＞■メットとアイウェアと一緒に着けるとうざったくてたまらん。

は普段メガネかけている人なら問題ないですよね

>>383 シティサイクリングの参加証、来ないまま連休突入。
もう着いた人います？ 明日来るかな。

おい、ウチもまだ来ないぞage

シティサイクリング申し込みしました。ウチもまだです。
今日確認の電話しようと思ったけど忘れてた（藁
お天気は曇りのようだ。降水確率４０％、ちょっと心配。

お前らそんなにガス吸って大丈夫ですか？
鼻毛伸びたまま放置ですか？

鼻毛は除毛クリームで一掃されてますが何か

>393
あなた｢御大」とか「さぶちゃん」って呼ばれてませんか？
それか、指細くないですか？

みなさん、都内ではどれくらいの距離まで自転車で行きますか？

半径何キロぐらいまでですか？


私は昔都内にすんでいたころ、MTBで半径7kmぐらいまで
が行動範囲でした。買物とかいろいろね。

ちなみに半径7kmだと、距離にして片道10kmほどになります。

>>395
自転車通勤は15kmまでが基準らしいぞ。

>391 電話してみますた。金曜に第一便を出し、
それから順次発送しているそうです。

>>395
気軽にでれるのは片道15Kmまでかな。

400

お騒がせしました、今日届いていました。(9/2振込) わーい

シティサイクリング、参加しました。
帰宅までお天気が持ってくれたので良かった！
来年は9/21、レインボーブリッジ走行に向けて
働きかけをしてるって言ってたけど実現するかな？

hozen sage

明日は皇居で会いましょう

ところで、みなさん一方通行はどうしていますか？

私は何回は一方通行の道で殺されかけています。道が細い上に、
アスファルトと白いコンクリの縦の亀裂にタイヤが接触して転びそうになったり、
中央よりを走っているとクルマがスピードを落とさずに突っ込んでくるし、
歩道には歩行者がいてあがれないし、いったいどうすれば？

例をあげるなら

http://dmap2000.daikei.co.jp/viseILS/vise.jsp?LINK=20021009001649
御茶ノ水の郵便局の前の通りとか


http://dmap2000.daikei.co.jp/viseILS/vise.jsp?LINK=20021009001735
早稲田中学の前の通りとか

です。（なんか今気がついたけどいずれも交番の近くだ、、、）

http://dmap2000.daikei.co.jp/viseILS/vise.jsp?LINK=20021009040825
ここいらへんで前からくるベンツに向かって突進してます。

大抵向こうがおれる。

>>406

そのベンツの運転手の虫の居所がわるいかもしれないし、たまたま自転車をみてない
可能性もあるし、ブレーキが壊れている可能性もあるのでなるべくこちらが折れた
ほうがいいとおもう。

痛い思いをするのはコチラだからね

そうそう。自転車のほうが法的に強いとはいっても
物理的には車に負けるに決まっている

昨日、皇居逝ってきたのだか、グリーンベルト部に自転車止めて
デジカメで走ってる人撮りまくってる香具師がいてキモかった。
この板のヲタかな（Ｗ

>>409
漏れも見たよ。二人組でしょ？一人は佐藤糊だったな。

時間が開いたら、休日早朝の都心を走ってみたいのだが、なかなか時間がとれねーよ。
仕事が切り付かない・・・
みなさんのお薦めルートを教えてください。
仕事しながら妄想します。

>>411
晴海→銀座→秋葉原→上野→護国寺→早稲田→千駄ヶ谷→神宮外苑→青山→皇居

>>412
地名でいいわないで道や交差点で言ってくれ

私は >>274 がオススメ

>>413
まず夜明けまでに晴海ふ頭公園へ
晴海通りで銀座、中央通りで秋葉原、上野
上野からは上野公園の脇を抜けるか、鶯谷から根津、
または不忍池の横を抜けて不忍通りで護国寺まで
護国寺の交差点からは、左折して新目白通りからか、
直進して目白通りにぶつかり急坂を下って面影橋経由の
どちらかで外苑東通りへ
四谷三丁目で新宿通り、外苑西通りを通って神宮外苑
それから青山通り経由で皇居に向かう。
日曜でパレスサインクリングやってたら適当に走って帰ってくる。

だけど、上にも書いたようにルートは複数あるから、
その日の気分でってことで。

>>414
うっ！パレスサイクリングです。。。

明治通りが怖くては走れませんどうしたらいいのでしょう。

池袋から新宿までいくのですがかな〜り恐怖裏道も無いし。

今日の皇居は高級車がイパーイですた。うらやますい・・・。

>416
途中１３号線の工事やっているしねー、いつでも混んでいるし大変ですよね。


・・・でも荷物背負って車道走ってます。

>417
フェラーリいたね…。

毎週皇居に居るオヤジロード軍団が気になる。集団でチンタラ走ってるし。

朝大井でガシガシ走って、昼になったら皇居でLSDなんてオヤジローディーも
いるので、チンタラと舐めるととんでもないってことも。

皇居ってMTBもいますか？

MTBの方が多いですよ

>>422
なんでもいる。

リカもいるよな

>>421
でも奴ら15分ダラダラ走って1時間休憩してますが・・（Ｗ
これをＬＳＤとは言わないのでわ？

>>426
ダラダラ走ってようが他人に迷惑かけてなきゃいいじゃん
とか言ってみるﾃｽﾄ

別に迷惑だとは言ってないのだが

>>428
目障り？

東京駅周辺で雨風を防げて二三日置いておける駐輪場ってありますか？有料でもいいんですが。

>430
俺んち。
ちょっと走行距離伸びるかも。

今週末の皇居は中止だね！たぶん。

明日マラソンあり鱒

明日じゃないよ日曜日です。

東京駅周辺で風雨を防げる場所というのはかなり厳しいかと。
漏れは東京駅八重洲口の、都営バス乗り場奥にいつも止めてるけど。
あそこは人通りもほとんどなく、露天というのを除き好条件。

でもねえ。　露天でないとなると…どっか敷地内になると思う。
丸ノ内口の外に出っ張ってる屋根の下だって、駅構内になっちゃうし。
交番のｵｻｰﾝに一度大目玉食らったこともあるし。

レインボーブリッジが自転車通行不可の理由（都サイドの言い分）を見つけた
−−−−−−−−−−−−−−
自転車が通行する道路は、国土交通省の通達（「自転車道等の設置基準について」）
により、最急勾配が５パーセントの場合、その長さは１００メートルまでと制限されて
います。レインボーブリッジは、総延長１７００メートルで、大部分が５パーセント勾
配となっています。さらに、自転車が通行するための幅員は、道路法に基づく「道路構
造令」により最低でも３メートル必要とされていますが、レインボーブリッジは最大で
も２.２５メートルのため、この基準も満たしておりません。　　　　　　　　　　　　
　以上から、現状では、レインボーブリッジの自転車での通行を認めることはできません。
−−−−−−−−−−−−−−

自転車道を作れないから、自転車は走っちゃだめってこと？ようわからん…

逆に言えば、自転車も通れるように作らなかったのが悪いんだよね。

５パー以下の勾配で全部作ろうと思ったら今よか長い橋にしなきゃいかんから
｢たかだか自転車なんぞの為にそんな金かけれるかｺﾞﾙｧ｣ってな感じか。
だったらせめて歩道通行可にしてくれりゃいい物を。

>>436
車道：道幅が狭いから自転車は走るな！
歩道：観光道路だから自転車は走るな！
自転車道：作れん！

と言うことかと。迫害されてるのう。

文教区とか港区は、短い激坂が多いから、
そういうコンクリ舗装の裏道みたいのを繋いで
ツール ド フランドル ("デ" か？) 東京版
きぼんぬ。

都内の標高差がわかる地図ってありますか？
国土地理院の地形図だと市街地にかくれて高さがわからんのです。

>>440
都内の場合、紙地図だと色々ごちゃごちゃしてるので、
標高がわかり易い決定版に出会った事が無いような気がする。

PCなら、カシミールの本 (参照 http://www.kashmir3d.com/ )買うと、
付属のCD-ROMに、50mメッシュの標高データが入ってるから、
ある程度判る。

カシミール本買って、都内地図+標高データ色分けして
GPSで採ったトラックログとか見てますが、結構面白い。
50mメッシュだと、局地的な細かい凹凸は期待できないけど、
地形は結構把握できる。

今日皇居に行ったらやってませんでした。

今日皇居に行ったらやってませんでした。

>443
来週はやるといいね！ﾃﾛ ｺﾜｲｹﾄﾞｻ

朝の都内、環七・高円寺から平和島と、環六・中野坂上から天王洲、
どちらが走りやすいですか。

環六・中野坂上から天王洲

ありがとう。
山手通りで行くことにします。

もうまもなく元旦ですなぁ。

元日の東京23区内は車が激少なくって道路ガラガラ。
まさに自転車の天国です。

代わりに調子付いていキチガイのように飛ばす馬鹿が出るという罠。

あの〜新宿在住なんですけど、お台場のフジTV前まで行きたいのです。
時間は夜の７時〜８時くらいなんですけど、レインボー以外の道で最適な
コースはどれでしょうか？
できれば分かりやすい道がいいです。
１時間３０分でいけるかなー？

>>450
新宿通りを皇居方面に進み、皇居に当たったら右折。
皇居の南側をまわりつつ、有楽町方面に晴海通りをまっすぐ突き抜けます。
かちどき橋を渡り、晴海３丁目の交差点で左折。
そっから、豊洲→東雲で有明に入るので、あとは一直線。
距離で15Km程度です。

>>451
丁寧なレス本当にありがとうございます。
そのルートで攻めてみます。

さて、アルテグラ　トリプルに改造したので、調整もかねて、
都内の坂を登ってみたいと思うんだけど、お勧め坂をおしえてくださいな。
麻布あたりの坂って結構おもしろそうに見えるんだけどなあ。

自分練馬の豊玉陸橋（環七）近くです。時間は2‐3時間程度ってとこで教えて。

>>453
多摩まで走りに行きなさい、23区内に「坂」など無い。

>>453
ttp://www7.plala.or.jp/parc-fermes/bicycle/tama/mogusa/mogusa.htm
こことかどうよ？

>>453
武蔵五日市の梅の木峠が割と近い

（＾＾）

（＾＾；

この前、早朝に皇居を一周したら、えらい楽しかったです。
しかし、東京って重要な機能がほとんど皇居周辺に集まってますな。
ミサイル一発で終わり･･･。

自転車で極東板オフをヲチ。

建国記念祭オフin 靖国神社(仮称)

日時　２月１１日（火）１０：００〜
場所　靖国神社遊就館喫茶店前
資金　各自任せる*

１．自己紹介
２．靖国神社参拝、遊就館見学
３．昼食
４．※今後の活動について（１３：００〜）
５．解散・(希望者による)飲み会等

*遊就館拝観料：大人800円　大学･高校生500円　小中学生300円
参考までに:海軍カレー650円　海軍珈琲300円　冷し海軍珈琲350円

【OFF会参加表明者スレ 】
http://jbbs.shitaraba.com/news/bbs/read.cgi?BBS=929&KEY=1044060680&LAST=100

（＾＾；

“夢に向かって一緒に走ろう”メイク・ア・ウィッシュ・チャリティ　バイシクルライド2003 イン 東京
ttp://www.sportsentry.ne.jp/event.php3?tid=3365

JCAの東京シティサイクリングのパクリか？

>>462
スロースピードとか歩道を走るとか逝ってるようだから、だめだな。

>>462
参加費が猛烈に高額

（＾＾）

（＾＾）

そろそろサクラの季節。
お花見しながらのんびりポタリングしたいよね。
皆さんはどんなコースがおすすめですか？

皇居・千鳥が淵

ゆっくり花見するなら近所の公園めぐり　一番落ち着くし意外と良いところあり
昼間に花見をしながら走るなら上野公園＆隅田川沿い　昼間なら大騒ぎはしてないので
夜桜ポタなら水元公園の桜堤　道路沿いで街灯もあるので走りながらの花見に向いてる

後は松戸の八柱霊園周辺、吉川の用水路沿い、幸手の権現堂掘なんかは良いかと
こんどの江戸川オフで行くらしい清水公園もなかなか良いです

ごめんなさい、ここは都内のスレでした・・・
下２行は却下してください

新宿近辺で桜見ながらポタるならどこがオススメですかね？

御苑

御苑内って自転車禁止だべ？

じゃあ中央公園

↑オカマみながらオナるとこでしか？

深夜の青山霊園で夜桜を楽しんできて只今帰宅しますた

夜桜だけでつか？

エロとか

新宿とはちょっと離れるけど、

市ヶ谷四谷あたりのお堀沿いとか、土手の上の遊歩道とか。
ゆっくりのんびりならね。

皇居の周りもグッドでつよ

大阪では大阪城公園になるのか?


ホームレスいパーい

（＾＾）

都内からは少し外れるけど･･･

コース：　木場⇒辰巳の緑道公園⇒新木場の木の香り⇒若洲のサイクリングコースから見える海
　　　　　★マタ〜リ・日中向き・お手軽コース（ゆ〜っくりいって往復2時間、実走1時間ちょい程度？）

江東区の三ツ目通りを辰巳の森林緑道公園まで出て、その中をマタ〜リと抜ける。
煉瓦ばりの広い一本道のルートを行くも良し、(春は桜並木)湾岸道路によったほうには
ハイキングコースのような細い道もあってＭＴＢならそこから脇の土手道に分け入っても良い。
(お急ぎの人は湾岸道路をガシガシこぐ、過それに沿った歩道を走ってください)
公園が終わると湾岸道路脇に出て曙運河を越えるて少し行き信号のある交差点をこすと
夢の島の公園。さらに緑道の続き見たいのがあるからそこに分け入ってもいい。
交差点を南に折れて新木場駅前のまえを抜け、千石橋をわたると新木場公園というなだらかな傾斜の小さな公園があるのでそこで一服しても良い。
さらに下っていくと木材問屋や製材所が並ぶ。　木の香りがする。　すっとまっすぐ走ると橋の向こうに海が見えてくる。
道なりに走って(書くと面倒なんで地図を見て下さい)東京ヘリポート前に出、またなんかして若洲橋をわたり、若洲海浜公園でマターリサイクリングコースを走る。
小高いコースから間近に見える海を見下ろしながら走るのは気持ちが良い。

※明治通りも湾岸通りも路側が狭くてゴミがあるし交通量が多い。
　面倒でも湾岸通り沿いの歩道を通った安全かも。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>483
永井さんご推奨だぬ

yansの言うクルージングとはちょっと違うみたいだね、ここは。
あんな感じの話はダメかな・・・

厳密に言うと都内じゃないけど…
「セキヤ並みにたどり着けない店」として一部で有名（？）なワカツキのサイトができたようです
ttp://www7.plala.or.jp/cpswakatsuki/

ってスレ間違えたよ…「都内のショップスレ」に書くつもりで
「都内」で検索かけたら…良く確認しろ、俺。

結局のところ、レインボーブリッジは車道側を自転車で通れるの？
以前、歩道から逝こうとして止められて以来行ってない。

>>489
歩道も車道も自転車は走れません。

>490
ﾔﾊﾟｰﾘ。どっかで車道走って云々って読んだけどﾈﾀだったか。
比較的近くに住んでいるので、渡れると行動範囲が広がると
思ったが。。りんかい線で一駅だけ輪行したりもしてるが、これも
面倒なんだよなあ。ともかくレス、サンキューでっす。

空いている時なら、自転車をそのまま水上バスに
乗せられるって聞いたことあるけど。

水上バスは子供料金で自転車載せられます。
よほど混雑してなければ大抵は大丈夫ですよ。

>>491
ネタっていうか通った奴はたくさんいるけど
超死にそうになるよ。路肩全くなくてトラックいっぱい
通るから。もちろん通行禁止ではある。

ロードが走ってるの一回だけ見かけた事ある。
首都高への分岐もあるから、よくやるなあ、と思う。

ホテルオークラのそばにものすごいダウンヒルがあります。車でも登るのが大変。

>>496
ニューオータニの前の坂よりすごい？

レインボーブリッジ走ったことあるよ。車道の方。
今は外壁が高くなってるけど、そのときは低くて（サドルの高さと同じくらい）、
サドルの高さの向こうは海なわけ。
チョー恐かった〜。

本土→お台場　へのらせんで上る道がチョー怖い。
お台場→本土　の場合はらせんが下りになるので、怖くはない。

気軽に輪行できない都内の電車といい、レインボーブリッジといい、
自転車は迫害されてるね。

通勤で、駅まで自転車、駅to駅輪行、駅から自転車
とか山手線とかでやりてぇ。

５００ｇｅｔ

>>498
走っちゃいけないんじゃなかったっけ？

>>499
始発なら出来そうだな。

マジでレインボー渡りたいなら、千葉ナンバーの自走式クレーン車が通るのをじっと待て。
その後ろならついていける。ただし、時速30キロキープできる男だけ。
午後5時〜7時ごろに通過する。

すばらしい

おっせー工事車両はねらい目だな。
厳選するならマフラーが上にむいてる車だとなお良し。

なお　すばらしい

やっぱり、江東区の三ツ目通りを辰巳の森林緑道公園まで出て、その中をマタ〜リと抜ける。
煉瓦ばりの広い一本道のルートを行くも良し、(春は桜並木)湾岸道路によったほうには
ハイキングコースのような細い道もあってＭＴＢならそこから脇の土手道に分け入っても良い。
(お急ぎの人は湾岸道路をガシガシこぐ、過それに沿った歩道を走ってください)
公園が終わると湾岸道路脇に出て曙運河を越えるて少し行き信号のある交差点をこすと
夢の島の公園。さらに緑道の続き見たいのがあるからそこに分け入ってもいい。
交差点を南に折れて新木場駅前のまえを抜け、千石橋をわたると新木場公園というなだらかな傾斜の小さな公園があるのでそこで一服しても良い。
さらに下っていくと木材問屋や製材所が並ぶ。　木の香りがする。　すっとまっすぐ走ると橋の向こうに海が見えてくる。
道なりに走って(書くと面倒なんで地図を見て下さい)東京ヘリポート前に出、またなんかして若洲橋をわたり、若洲海浜公園でマターリサイクリングコースを走る。
小高いコースから間近に見える海を見下ろしながら走るのは気持ちが良い。

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

保守

東京湾近郊の花火大会が、サロンクルーザーから見られます。
◆１名様参加から、会社・グループ・ご家族でのチャーターまでＯＫ！
約３時間の東京湾クルーズ。浅草発、食べ放題・飲み放題のコースあり。

http://www.space-one.net/sa/sai/c-vexation/

↑
これ、スレタイを「都内」かなんかでいちいち検索かけてから
広告はってるんだろうか。ご苦労様。

めっさ力作業っス(*´/ω＼`*）

宣伝の仕方がイマイチわからんもんで。
どうにかして船予約満員にしたいのう

今年も東京シティサイクリング行こうかな。

>>512
すげぇ、広告から返答があったの初めてだよ。

マジレスすると、ウェディングプランとかの会社と提携組めないの？
クルーザーだとそのあたりが人集められそうだけど。

>>511
思わず読んでみた。

定員１０名か。
個人客では埋まり切らない、団体だと入り切らない微妙な数だな･･
正直難しい鴨。

ありがとうございます。
ウェディングっていうほど大きくないです。

ここでは突発オフで掲載した方が可能性が高いって言われたので
そっちに書き込んでみました。

ここが業者とﾏﾀｰﾘと雑談するｽﾚですか？

久しぶりに保守アゲなんぞする
最近は天気悪くて憂鬱ですね

皆が苦悩するレインボーの渡り方に
駅員を丸め込んでゆりかもめに車体のまま
積み込むという方法を実践した友人が居る

ゆりかもめに自転車搭載用の車両用意汁!!

２３区内で自転車でいける一番標高の高いトコといけばドコ？

>>520
単純に標高が一番なのは箱根山ですよね。
でも自転車は担がないと駄目かな？

>>521
レスサンキュウ。
箱根山ってはじめて聞いたよ。今度行ってみようっと。
で、自転車でいければいいので、橋とかでスゴイのとかないですか？

>>520
池袋サンシャインじゃないの？

標高聞いて何したいのさ。眺望なら高さより周辺の建物次第だと思うけど。

橋かあ。レインボーブリッジを自転車で渡れるのなら、
箱根山より高いとは思うんだけど・・・

確か駄目なんだよね、自転車。

>>521
頂上付近数メートル階段になっているので、自転車は担がないと無理。
景色は期待しないほうがいいでつ

都内からはちょっとはずれるかも知れませんが、

小金井から鎌倉まで向かうのって、大田区方面まで向ってから
１号線を使うのが一般的なのでしょうか。
MapFanでしらべるとそういったルートを出してくるんですが・・・
まっすぐ南下するのは、アップダウンがあげしいのでしょうか？

レインボーブリッジは車道を三回ほど走ったことある。故意です。スマソ。

俺も。ｽﾏｿ。

ちなみに俺はお台場側からしか入ったことないが逆もある？
あのグルグル登るのがしんどそうだけど。

スマソといいつつキモチいいんだよな。くだりはえらくスピードのるしさ。
シールも白状せいや。

レインボーブリッジは路側帯が５０ｃｍくらいしかないので
混んでいる時間帯は避けたほうがいいと思う。
ダンプに巾寄せされるとまじ怖

漏れは芝浦側からだけ。お台場側から入ったことない。

あと、台風接近中とか風強い日も死にます。
そこらの橋とは風の強さが違う。

海にアボーンしても足外れれば自分は大丈夫だけど
自転車が東京湾の底ｗ

>>533
お　俺と逆ですな。

そっちは最初にグルグル登るのが大変そう。
逆にこっちからだとなだらかな坂なわけだけど
それは俺得意だから。

グルグル登りは大変だけど緩やかなダウンヒルでとんでもないスピード出るんだよな。

今なら水上バスが自転車ＯＫなので
そっちのルートが楽しいかも

お台場海浜公園の砂浜は締まっているので
１．９くらいのブロックタイヤで波打ち際を走ると気持ちイイ！

>>538
いいけど狭すぎｗ

東京では砂浜はあれで限界だんだろうけどさ。

クロモリフレームで海辺を走るのはイヤだな。

お台場は自転車天国だね。
センタープロムナードのお花畑ではヒバリの声が聞こえました。

ただトラックﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝだから
若干速度無いとつらいものがある。

レインボーブリッジを降りると、札の辻という難所が控えているからなぁ。
ここをクリアすれば芝、伊皿子、白金・・と魅惑のツーリングができるのだが

都内の温泉ってどうよ

>>544
そしがや温泉はいまいちだ。１０分ぐらいでいけるからよく行くけど。
他はしらん。

いいねぇ　このｽﾚ
皇居近辺はいいよな
帰り道つい皇居を通りたくなるよ
こないだ春日だったか白山だったか忘れたけど細い道に迷い込んだら
ｽﾝｹﾞー坂があった（短すぎだけど）
確か「牛○坂」とか書いてあった気がするな
根津なんかも知られざる名店があったりして自転車は楽しいですな
クルーズするには晴海〜豊洲〜有明or夢の島なんかが比較的車少ないし
道も広いしよいんではないかい？　銀座・月島も近いしね
たまに気合の入ったローディが2〜3台でかっ飛ばしてるのを見かけるぜよ

今日新宿を走ってたら原付にのったデブに後ろから
「車道走るんじゃねーよっ！」って言われたので、
「道交法くらい知っとけ、この糞デブ！( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」
と言い返してやった。あああ、むかつく！！
・・・すいません、スレ汚しでした。

>>538,539
お台場の砂浜で遊んだあとは、その先の潮風公園内にある噴水
（ていうか水浴び場）に自転車を入れて塩を落とせばＯＫです。
ついでに人間もクールダウンできて、これからの季節キモチイイ
ＹＯ！
ただし子供が遊んでるときはそっち優先なので端っこで控えめに．．．

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>546
> こないだ春日だったか白山だったか忘れたけど細い道に迷い込んだら
> ｽﾝｹﾞー坂があった（短すぎだけど）

文京区在住なので毎日あちこちの坂登って鍛えてます。

休日になると神宮前の道路がサイクリング用に開放されますよね。
マウンテンバイクが借りられるみたいですが
ロードもあります？雨の中チラっと見たような気がするんですが･･･

確かロードは無かったような気がするよ>>551
コースは短いし子供がたくさん。ロードがすっ飛ばしたら危ないでしょうな。

東京シティサイクリングの案内ホームページに出ないね？

川崎から葛西臨海公園まで最短で行きたいんだけど
臨海トンネル→第二航路海底トンネルは自転車で通れる？

東京とか都会はいいよね。田舎道だと田んぼばっかりで進んでる気がしない。
景色がどんどん変わっていくし、ロード人口多そうだし、ギャラリーは
いるし・・・。だからポタでも街の方街の方に行ってしまうんだよな。

休日は都内から田舎の方に向かっていくよ
思いっ切り乗りたいからね

>>554
自転車は通行禁止です

お台場は、
できればＭＴＢで第３台場の草原を走ってみることをおすすめする。
春はヒバリの声も聞こえて都心を忘れてしまいそうです。
天気のいい夕暮れはカメラマンがずらっと並ぶので走りにくいけど。

新宿の十二社温泉も１９００円のわりにはいまいちだったなあ。
お湯が真っ黒なのは覚悟していったのですが。
狭い入り口の階段上に止めた自転車も気になってゆっくり気分になれませんでした。

>>527
遅レス

まっすぐおりた方が楽
道は好みがあるだろうから自分でみっけてね

品川から、チャリ乗ってお台場行くのに
レインボー強行突破以外で一番近いルートって東雲？

>>561
水上バスという手もある。

>>562
いや〜ん。
ちなみにいくら？

すごいＨなサイトをハッケーン！
でもＨじゃない人は絶対にみない方がいいでつ。
美少女のクッキリ縦スジがっ！(*´Д`*)ハァハァ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/idolno_omanko/

>>563
子供料金らしいよ。800円ぐらい？

一般４００円で、自転車はお子様扱いなので＋半額だったような

そうそう。自転車は半額分取られる。
海浜公園→浜松町（≒日の出桟橋？）は気持ちよかったなぁ〜。

結構船ってやすいんだな。しかもこんなに路線があんのかよ！
http://www.suijobus.co.jp/
今度乗ってみるよ。ありがと。

で、陸路を走るとしたらやっぱり東雲なの？

水上バスに自転車を持ち込む場合輪行袋にいれなくてはならないのでしょうか？

>>568
東雲経由だろうね
レインボーは危険すぎます

>>569
不要です、そのままいけます。
りんかい線、ゆりかもめは必要です

>>568
俺も、東雲経由だと思う。
晴海通り→東雲→ビックサイト→台場ですね。

>>569
風雨の吹きさらしに遭う水上バスで輪行袋って…。
２階席は屋上だし、１階席だって窓なんてないからね。

>>570
↑でレインボー通ったって話があったけど、
橋の入り口から入れば、不可能ではないのかな？
（有料道路じゃなから料金所なんてないしね）

橋の途中の橋脚部分から橋上に上がるところがあるんだけど、
ここからチャリで入ろうとしたら、警備員に止められた。
傍にあった注意書きにも、
自転車用には作られていない、歩行者がいて危険…といった理由が付されていた。

ライトつけない人・携帯メールやりながら走る人



逆走する人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　通行禁止の橋を走る人


信号無視する人

ヘルメットしない人

品川-台場はやっぱ東雲か。
築地か銀座で寿司でも食いつつのんびりいこかな。

レインボーブリッジ爆破して、チャリンコ通れる橋がほしいなｗ

いろいろ勉強になりました。ありがと！

池袋に無料駐輪場ってあります？

Bic Camera の裏、P'パルコの脇にある公園の地下にある公営駐輪場は、2時間
だか3時間までならﾀﾀﾞ。ビックリガードの脇にある東武の駐輪場は、東武デパー
トでいくらか買物すればタダ。

>>571
俺は行ったわけではないが過去レスより参照
・橋の上、道路にエスケープゾーンがほとんどない。
・芝浦→お台場の際は監視カメラあり、警備員に捕まります。
・橋の継ぎ目がものすごい間隔で空いてる、ロードなら一発でリム打ちパンクも有り、飛び越え必須。
・車はほぼ時速６０km以上で走ってる。
・時々検問か速度取締りやってる。

橋の入り口から入れば、というが、結構キツイ角度でグイグイ登って行かなきゃなりません。
しかも、端の半分まで緩いとはいえ登り傾斜が続きます。
時速４０ｋｍ以上のキープは必須、つーかするべきではない、たとえ足に自信があっても。

歩行者用の歩道は、輪行袋に入れて、歩いて渡ったって人がいたけど、面倒でしょう。
東雲からﾏﾀｰﾘ逝くか、浜松町から水上バスが良いよ、素直に。
つか、絶対止めてほしい

輪行袋で歩くのは、やってみると走った方が速かったことに気づく。
しかも肩痛くなる。
歩行者もまばらで、こんなの余裕で走れるじゃんとか思うと殊更キツイ。

まー

ヘルメッポ被ってないとか、信号無視とか、
ノーパンとか、無灯火とかを
責められなくなっちゃうよね。

つーかさ、
みんな初め、ちゃんと読めた？

　し　の　の　め

城南島から伸びるトンネルがあるよ。
ただし車でしか逝ったことがないので
自転車が走れたかは未確認。

http://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=8&MapSize=1&SbmtPB=MAP&MAP=E139.46.58.3N35.34.41.5&Func=INDEX&&MapSize=0

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

城南島へは航空機の離発着を見に行くですよ。
22ランウェイを使ってないと鬱なんですが。

>>580のトンネル通れないんだよねぇ？

>>583
自転車は通れません、自動車も一般車両は通れません、許可車だけ。

レインボーブリッジを車で走ってて
ママチャリを追い抜いたことがある

臨海トンネルは原付と自転車、歩行者は通行禁止って看板出てます。

>>586
だ、台車はい、いいのかな？

>>584
一般車両も通行可になった

>>587
台車＝歩行者

予告してくれて都合さえあえばハザード出しながら迷惑そーに後ろを追走してもいいよ。（レインボー）

リアカーは原付、自転車、歩行者じゃないぜ。

レインボーブリッジとおったことあるよ。
本土側から、お台場側から、両方行きますた。

■本土→お台場
ループで上る道がかなり怖い。自転車が通ることを想定していないからか、外壁が低く、その先はすぐ海。
■お台場→本土
ループの下りは一気に駆け下りて、キモチイイ！

ビュンビュンとばしてるクルマが多いので、早朝深夜とかはヤバいと思います。
ちょと混雑してるくらいがイイ！

でも、本土→お台場はホントに怖かった...
一度話のタネにやってみたのですが一回でもうオナカ一杯ですた。
それ以来は超速Fiveでゆりかもめ輪行してまつ...

臨海トンネル、自転車で走ってみたいなあ。
レインボーブリッジ以上に怖いだろうけど。

このところの都心部は人が少なそうだが




天気悪すぎ

今年の東京シティサイクリングは人気薄ですか？
昨年レインボーブリッジとか威勢の良いこと言ってたけど、さすがに実現しなかったか。

http://www.j-cycling.org/TCC/index.html

東京シティサイクリングって、金払って大人数で走ることに
なんの意義があるのですか？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

京浜島つばさ公園いいよ。ジャンボが列をなして着陸。風が常に吹いてて、真夏でも汗がすぐ引く。
八潮から行くと、京浜大橋の上が怖い。ちゃんと歩道はあるけど、低いガードレールがね…。

６００
東京シティサイクリング、今年も参加します。
普段都心部を走ることがないオレには、それなりに面白いイベント。

微妙にスレ違いかもしれないが、誰か教えてください。
都内のショップで、店内に自転車を持ち込めるとこってあるでしょうか？
というのも、店の外に置いておくのはいくら鍵かけても盗難が心配なのです。

>>601
なんのショップ？だいたいの想像でいいなら勝手に妄想するが。。。
店内に自転車持ちこんで買い物出来る店か。あったらいいな。魚屋とか。

自転車のショップです

>>601
電車にしろよ

ちょっと話題ズレるけど、上野のオードビー（サングラス屋）
って雑誌に紹介されるときは、いつも店内にバイク置いてあるけど、
あれって客も中にいれていいの？

>>601
輪行袋に入れればオッケーよ

>>605
コルナゴとイェティの隣は漏れの定位置です。高級車以外お断りだそうです。

都心では、汐留のウインズの駐輪場が、きれいで室内で安全。
まず盗られたり、いたずらされたりしない。
競馬やってるときだけしか使えないけど。

>>601
晴海のセオは店内が比較的広いし、持込みできるよ。店員がﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ用の
ｽﾀﾝﾄﾞで立ててくれたこともあった。

お台場は男ひとりでは行けません・・・

なんで行けないのか意味不明。
あそこには住人も多いし、第一なんでいちいち人目を気にするんだろう。

公団住宅もあるから、普通に買い物のママチャリも走ってるし（Ｗ＜お台場

お台場のカップルだらけの長椅子でもレーパンジャージメット姿なら平気で座れるけど
素の状態だと近所のコンビニ入るだけでも恥ずかしい・・・

今日、朝の6時半頃から東京駅？内堀通り一周？銀座？東雲？有明？台場と走ってみた。
人も車も少ない時間帯で、しかも涼しかったから快適だった。路面も歩道・車道共に悪くないし。
途中の公園をぐるぐる回ったり（ビッグサイトのバス・タクシー乗り場をうろうろしてたら警備の人に注意された）寄り道多数。
帰りはもと来た道を逆戻り。さすがにレインボーブリッジは渡れません。

以前、東雲経由で台場に行ったとき、
夜遅くなっちゃって水上バスが終わってた。
また、もと来た道を引き返さなきゃならないのかと思うと、
激しく鬱になりますた。

初ジャックナイフ転びカキコ

携帯女自転車の後ろを走るときは気をつけよう。
遅いんで抜こうと思って後方確認、車が来ていたんであきらめてすぐ前を向いたら、前方自転車が携帯見ていて急減速。
気が付いたときには至近距離だったのでパニックブレーキ。で、前に放り出されました・・・

MTBってブレーキ利きすぎ。
新車だったんですが、私が下敷きになっていたのでほぼノーダメージ。
私のほうは手首で着地しちゃったので捻挫気味。後はノーダメージ。
今回は低速走行中でよかった。先々のためヘルメット購入を決意しました。

車間空いてなかったのか。

歩行者も自転車もいっしょくたでとろとろと横断歩道を渡り終
えたところで、前にいた少年のMTBがいきなり後輪スライド、
90度向きを変えて停車。右折したかったらしい。
車間が足りなかったのでパニックブレーキ。後輪を浮かせたまま
2秒ほど踊る。何とか転倒も突入もせずに停車。きょとんとして
いたMTB少年は一緒にいた姉さんに「だからやめなさいってそう
いうことは」ってはたかれてました。でも目立ったのは漏れ。

以降、可能な限り交差点も車道で渡るようにしてます。原ちゃり
の排気は臭いけど、歩道の自転車よりはまだ挙動の予測が付くの
で。

616>> ミラーも付けると更に吉かも。

俺は月島をのんびりクルージングします

ぼけーっとしてたら東京シティサイクリング申し込み締め切られてた・・・

http://www.jtb.co.jp/shop/kainishi/century-ride2003.html
すれ違いですがこちらへ

渋谷　公園通り付近で　駐輪場なんてありますか？
登りきったNHK付近辺りとか・・・

ハンズ前のとおりを挟んで
向かいに無料駐輪場がある。
まぁ、あそこにお高いのを留める気にはなれないが。

>>623
サンキューでつ。
今度、様子みて利用してみようかな・・

>618
ミラーはちょっとなー。
ロードに付けてる人見かけたことあるけど。

制動力の大きいMTBはジャックナイフを起こしやすいそうなんで、皆さんもくれぐれもお気をつけて。

>>625
> 制動力の大きいMTBはジャックナイフを起こしやすいそうなんで、皆さんもくれぐれもお気をつけて。
すまん。今ごろ激おそレスだが。話に乗っけてくれ。
MTB乗りは無意識に３〜５段階位にブレーキの効きをコントロールしてるように思われ。
ガツンと一発掛けて前荷重、急旋回とか。
フルブレーキ後荷重、パニックブレーキとか。
リム表面だけ掛けて減速とか。

セナ足みたいなもんか。

リアを効かせっぱなし＋フロントをちょこちょこ当てる
とか
コーナリング中、少しインに寄せたいときにフロントにコツン
とか。
うん、無意識でもいろいろやってるね。

セナ足はアクセルだけど(笑)。

基本でしょう

ブレーキシューを新品に取り替えた。
で、ちょこっと走ってみたんだけど
取替え前と、あんまりブレーキ力に変化ねえなあとか思いつつ走行。
と思ったら突然進行方向にハトが現れて
パニックブレーキしたらジャックナイフで体がすっ飛んだ。
たまたま足から着地でセーフだったが。
なめちゃいけないね。

>>610
コンビニで飯買って海浜公園のデッキに座って一人黙々と食え。
海の家にシャワーもあるぞ。無料で7時まで。

>>614
そーか？東雲を過ぎたあたりから歩道がずいぶん悪いけどな。
車道の方はほどよく信号があるおかげでスイスイ行けるね。

シティサイクリングの参加証ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>625
いやあ、ミラーは便利だよ。
後方を直接見て確認することは大事だが、
その前後や後ろを振り返る余裕のない時にミラーはホント便利。
たとえば路駐が延々と続く道で、あるとないとじゃストレスが全然違う。

駐輪のノウハウありまっか？

ん？

漏れのおすすめはやはり絵画館前。

　　（レインボーブリッジの遊歩道を生活道路として解放すべき）
　　【声の趣旨】（４月号で紹介済み）
　レインボーブリッジの遊歩道を、生活道路として２４時間通行できるようにしてほしい。
　また、自転車での通行も認めてほしい。　　　　　　　　　〔知事への提言〕（港湾局）

＋−−【対　応】−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−＋
｜　レインボーブリッジの遊歩道は、エレベーターを利用するという特殊な施設で、閉鎖　　　｜
｜空間ができることから、水上警察署の指導により、警備員を配置して防犯対策を講じる　　　｜
｜必要があります。終日開放するためには、さらに警備員を増員することになり、都財政　　　｜
｜が逼迫している現状では困難です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
｜　また、自転車が通行する道路は、国土交通省の通達（「自転車道等の設置基準について」）｜
｜により、最急勾配が５パーセントの場合、その長さは１００メートルまでと制限されて　　　｜
｜います。レインボーブリッジは、総延長１７００メートルで、大部分が５パーセント勾　　　｜
｜配となっています。さらに、自転車が通行するための幅員は、道路法に基づく「道路構　　　｜
｜造令」により最低でも３メートル必要とされていますが、レインボーブリッジは最大で　　　｜
｜も２.２５メートルのため、この基準も満たしておりません。　　　　　　　　　　　　　　 ｜
｜　以上から、現状では、レインボーブリッジの生活道路としての２４時間開放及び自転　　　｜
｜車での通行を認めることはできませんが、今後、どのような方法で実現できるかについ　　　｜
｜て検討していきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
｜　提言を寄せられた方には、上記の旨回答し、ご理解を求めました。　　　　　（港湾局）　｜
＋−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−＋
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2001/06/60B6E100.HTM

　◎　レインボーブリッジで自転車通行を可能に　　　　　　　　　　　（港湾局都民の声窓口）
　　　お台場に住んでいるが、レインボーブリッジが歩行者には無料になった。しかし、自転車では
　　通行できない。生活道路として利用しており、ぜひ自転車でも通行できるようにしてほしい。
　＋−【対　応】（港湾局）−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−＋
　｜　レインボーブリッジは一部傾斜のきつい部分があって、設計上自転車の通行は不可能である。
　｜また、レインボーブリッジの歩行者通路もエレベーターでなければ行けないため、現状ではご｜
　｜希望に添えない旨説明し、理解を求めた。　　　
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2000/11/60AB8302.HTM　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜

http://www.gikai.city.minato.tokyo.jp/dayori/da_0301/shitsumon_j.html

ﾌｰﾝ
港区の自民党ががんがってるのか

先日のいいとも見ました？
メッセンジャーが出ていたんだけど、
アルタからお台場のCXまで、20分とか言ってました。
これってマジですか？

>>640
走行距離約15kmですから、アベレージ45km/h以上なら可能ですね。

信号で止まるとすると６０km/h近くで巡航か？・・・・

>>641
avg.45 !!!
信じられん

築地から晴海通りを行くしかないよね?
信号だらけじゃん
60km/hじゃ無理だろ

だからぁ、ビッグマウスだってばさ。
無理に決まってんだろ。

裏道＆ゴールデンブリッジ突破でも２０分は無理だろうな・・・・

ゴールデンブリッジはLAだ・・・(ToT)

２０分じゃなくて２０分台だろ。
きっと２９分だろうけど

>>648
30分としてもアヴェ30km/h以上だぜ？
あの信号の数じゃまず無理だろ。

誰かアルタＣＸ間で配達依頼してみれ。
「２０分で届いたらケツ貸します」とな。

明後日に再放送あるだろ いいとも。
たしかイケメンコーナーだったから、再チェックして会社名を確認してみるべ。

かんっぜんにむりだぬ

水上バスにそのまま乗れるなんてしらなかった。age

水上バス乗れるんだ。
魅惑の都内クルージングやってたから組み込めば良かった。

>>653-654
葛西臨海公園から日の出桟橋までマターリいくのがおすすめ。
ただし、けっこう時間がかかるし、自転車を乗せる時には子供料金をとられる。

この間の連休に日の出桟橋から水上バスでお台場まで
行ってみた。のんびり東京湾を渡るのはいい気持ち。
でも、お台場でメットかぶったロード乗りは、かなーり
浮いていた（笑）
ジャージ、レーパンじゃなかったけど、そもそも自転車
がまったく走ってなかったしね。

>>656
>でも、お台場でメットかぶったロード乗りは、かなーり
浮いていた（笑）

おいおいどういう意味だい。
自転車の趣味は人それぞれ。様々なスタイルがある。
あまり馬鹿にしない方がいいね。
私は水上バスを使わずに自走で行く。
浮いてると言われようが、安全と機能面で、あのスタイルしかないのじゃ。

どんなバイクで走ってるのかしらんが、
フルサスMTBに２インチ幅のブロックタイヤで町乗りする方が浮いてるんじゃないかな？
あれはあくまでも山林のオフロードを走るものだ。

＞656

んなこたぁない
お台場・有明走ってるロード乗りちょくちょく見かける
ただ土日休日にﾚｰﾊﾟﾝ・ｼﾞｬｰｼﾞでﾓｰﾙに入れば浮くのは当然
それは馬鹿にしてる云々でなく事実
馬鹿にされてると受け取るのは気にしている証拠
どうどうとｷﾓﾛｰﾃﾞｨしなさい　

気になんかしないさ。
って言うか、
＞浮いていた（笑）
の（笑） が無意味だっていうの。
そのシチュエーションなら浮くのは当然だがな。

＞どうどうとｷﾓﾛｰﾃﾞｨしなさい
で、あんたはどんな格好で？
大差ないと思うがね。主観の差だね。
自分のスタイルがベストだなんて思わない方がいいね。
視野の狭い方だと思われるだけだ。

まあ「浮く」格好はあるはな
日曜に大井埠頭に短パンＴシャツＭＴＢで行きゃ・・・

>>657

ん？　浮いていたロード乗りっていうのは私自身のことよ。

>>661
657・659だが、私もローディだ。
浮いてるなんて考えてもいない。
さすがにデパートへは入らないが、都内のどこにでも出かける。
車道を走る以上、メットは安全上の必需品。多摩サイで見かける欧米人はMTBでさえメットをかぶってる。
世界の常識です。彼らはレーパンも着用してるね。
メットをかぶってるだけで浮いてるといわれなんて、世界の非常識です。
私の持論だがママチャリにもメット着用を義務づけるべきだ。（一部の国ではそうなってる）

なんだかキモイローディーが集まってきちゃったね（笑）

おっさんローディーが多そうだな

658だが俺もﾛｰﾃﾞｨだ　

いつでもというわけではないがﾚｰﾊﾟﾝも履けばｼﾞｬｰｼﾞも着るし勿論ﾒｯﾄも被る
しかし＜浮く＞ことと＜世界常識云々＞は全く関係ない
自分の格好がベストなど考えたことすらない
俺は自転車に興味が無い一般人から見ればﾛｰﾃﾞｨはﾍﾝﾃｺに見えること
を知っている（それを認めたくないことは理解するが）が気には留めない
故にやや自嘲気味に「どうどうとｷﾓﾛｰﾃﾞｨしなさい」と書いた
＜どうどうとﾚｰﾊﾟﾝｼﾞｬｰｼﾞで逝こうじゃないか！＞
と叱咤激励の意味を込めたのが伝わらなかったのは俺の幼文に非があるな
ゆるせ

格好が浮いてるって言われた位で必死に反論する662はかっこ悪い。

ここは参考になるかな。
http://www.hi-ho.ne.jp/t-kitagawa/

しかし、都内クルージングって、
使うバイクや走り方でコースは極端に違うよね。
MTBで歩道をメインにする場合と、
ロードで車道をガンガン行く場合でまったく異なる。

疑惑の都内クルージングって言ったら
レインボーブリッジコソーリ走行かな？

あそこは自分ではこっそり走ってるつもりでも、交通量が多いからすぐに通報される罠。

そんな事より656よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の都内クルージングでお台場行ったんです。お台場。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで走れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、”フジテレビ”、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、フジテレビ如きで普段来てないお台場に来てんじゃねーよ、ボケが。
フジテレビだよ、フジテレビ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でお台場か。おめでてーな。
「よーしパパ、レーパンはいちゃうぞー」、とか言ってるの。もう見てらんない。
お台場ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字湾内で向かいあった奴といつ砲撃が始まってもおかしくない、
撃つか撃たれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと走れるかと思ったら、すれ違った奴が、「あの人レーパンはいてる」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、レーパン、メットにジャージ着てない奴なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「あの人レーパンだ」、だ。
お前は本当にレーパンはかなくてお台場にいていいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、レーパンって言いたいだけちゃうんかと。
お台場通の俺から言わせてもらえば今、お台場通の間での最新流行はやっぱり、
レーパン、これだね。
メット・ジャージ・レーパン。これが通。
しかしこれを着てトヨタのE-comライドに乗ると勝手に運転されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、658は、ジーパンにジャージでも着て堂々としてなさいってこった。

すまんな、みんな。
ちと文章が稚拙だったようだ。
「浮いた」ということに話が広がるとは思わなかった。
オレはメット談義やレーパン談義をしたかった訳では
なく、水上バスの話をしたかったんだ。

都会育ちにオレにとっては、船にチャリを乗せるって
いうだけで非日常的なオモシロサがあって楽しかった。
もうちょっと海の上では寒いが、また暖かくなったら
葛西の方とか行ってみたい。
日之出桟橋集合で水上バスオフとか楽しそうじゃない？

>>671
MTBでもロードでもみんなチャリ仲間だ。
それぞれの趣味で走れば良い。
私もMTBでチャリを始めた頃、
日の出桟橋から水上バスでお台場に渡り、大変感動したものだ。
今は鍛えられ、ロードで陸路からお台場に入り、
そのまま湾岸で浦安へまわり、江戸川から柴又経由で戻るなんてことを
平気で行っている。
若洲から明治通りに入り、そのまま一周したりもする。
まさに都内クルージングです。

いいね
そんときはオラも参加するズラ

そうそう、日の出桟橋からお台場ではなく浅草にもいける。
一度だけ試したことがある。チャリはOKだった。
隅田川を上るのだが、いまでもOKでないかな？

私の書き方にも少しトゲがあったかな　すまなかった
水上バスはいいやね　もうしばらく乗ってないな
高校時代は女の子と浅草で早めに飯食って水上バスに乗って日の出へ
夕暮れの中歩いて東京タワーで夜景見ながらチューを迫るという
今考えるとお粗末なデートを繰り返したものだ

今日は雨ですね。
明日もダメかも。
残念じゃ。
ではでは・・・・。

明日も雨。もしかすると来週末も・・　手も足も出ねぇ　＿|￣|○

あげ

週末の日中は雨降らなくてよかったね

西新宿で土日もやってる駐輪場（有料でもよい）
ご存知の方教えてください。

調べてみると都庁前とか住友ビルのあたりに
駐輪場はあるようなんですが、土日もやってますかね？

>>503-506
w

お台場まで行ってきまつ。

初日の出ポタ

都内は冬場のほうがいいな
汗かかないし空気が澄んでるし

冬の方が、排気ガス臭くないか？
最近、通勤でやたらに、匂うんだけど・・・・

正月三ヶ日が大好き。
ガラ空きで排ガスも漂わない都内の道路を
思う存分走れるますからね。
早くこいこいお正月。

テレビ東京の横の遊歩道はいい感じの穴場ですね。
最後、神谷町駅のところが階段だけど、下りだからOK

あと、天王洲の北側にある港南公園もいい感じですね。

>>685
同感　なんか粘っこい油臭い匂いが強烈・・・・

季節と関係あるのかよくわかんないんだけど、
最近、原チャリとかで排ガスが変に甘い香りの奴いない?
なんか変な添加剤でも使ってるのかな... 俺は甲州街道を走るとき原チャの
排ガスを沢山吸っているはずだが、これが余計に体に悪そうで気になる。

>>689
原チャリは2ストロークだから、使うオイルによって排気ガスのにおいが違います。
甘いといえばカストロールが有名かな。

>>690
俺の原チャは４サイクルだよ。
ホンダはもう2サイクルは全廃。

霞ヶ関、皇居、お台場、六本木ヒルズとポタリングしてまいりました
元旦の交通量ってもっと少ないかと思ったのに、クルマ多いねぇ〜
さすがに官庁街はクルマより警官の数が多かったけど

>>692
ひょっとしたら、元旦より二日目の方が空いてるのかな？

>>693
どうでしょうね
今日は初詣のクルマが多かったとすると明日のほうがすいてるのかな
３日になると家にいるのも飽きてさらに動き出すだろうし

銀座はガラガラだってよ。昼過ぎにJ-WAVEでいってた。

銀座行ってきました。
プランタンの前に浮浪者がたまってると思ったら開店待ちの行列でした。

そうだ、銀座は空いてたな

あ…明日の開店を、か？！　まぁ福袋目当てとは思うが気がしれんわ。

昼２時くらいですでに３０人くらいの行列が…
福袋ってそんなに魅力的なものなのかな。

去年のソフマップの福袋が当時２万くらいしたＸーＢＯＸが１万円で買えたのが売りだったけど
今、アレが福だったのか激しく疑問だ。

>>699
　
ヤフオク転売屋にとってはかなり魅力的らしいぞ
ウエパーのセールにも怪しいのがちらほらいたなあ

本日、山手線一周ポタいたしました。
上野アメ横、秋葉、池袋、新宿、原宿、渋谷あたりは混んでいましたが、それ以外は
比較的人も車も無く快適でした。

意外であったのが、鶯谷、日暮里辺りがお墓参りの人でいっぱいでした。
お正月からご先祖供養は大事なのかもしれないと感じました。

>>702
どういうコースで行ったんですか？
マジレスｷﾎﾞﾝ。

俺も知りたい
単になるべく線路沿いを走ったってことか？

山手線一周をやった７０２です。私は、品川から内回り（時計と逆周り）でしました。

品川駅から一京浜で新橋まで行って、そこから、線路に沿った細い道で有楽町へ。
東京ミレナリオがやっていた（昼間なので点灯しいませんでしたが）ので、
有楽町から一旦、丸の内仲通を通って、東京駅へ。
東京駅に寄った後（東京ばなな買いました）は、線路に沿って神田駅、秋葉原、御囲地町、上野へ。
上野で、公園内に入り、東京都立博物館の右横を抜けて、鶯谷駅南口にいきました。
少し元来た道を戻り寛永寺の門の前を通り、言問通りを西に走り、谷中の交差点
（下町風俗館があるところ）、を右折し、谷中霊園を通って日暮里駅に。
日暮里駅から西日暮里駅には、線路に沿った細い道を西日暮里に到着。

続き。
西日暮里駅の前の通りを西南に少し行き、西日暮里４を右折、千歳湯の所を左折して
次の角を与楽寺坂への右折、道沿いに行き田端駅に（陸橋の上に自転車置いて駅まで歩きました）
自転車に戻り、西北に道を行って、線路の手前で左折、道沿いに駒込駅へ。
駒込駅で、線路を渡り、外側の細い道を行き大塚駅へ。（途中山手ゴルフというゴルフの練習場の横を
とおりました）。
ここから春日通りに出て、サンシャインの前を通って池袋駅に寄り、
明治通り→目白通りで目白駅に。そのまま線路沿いに行って、学習院下を左折、次の角を右折し、
早稲田通りに出たところを右折すると高田馬場に。
そこから、線路に沿って、新大久保、新宿、代々木に。
代々木から明治通りを経て、イトキンの所を右折し原宿駅に寄り、
五輪橋を渡って、線路に沿って渋谷方向へ。西武の前を通り、渋谷でハチ公さんに会って、
明治通りに出て、恵比寿へ。ここら辺で道に迷ってしまって、ヘロヘロなりながら
なんとか目黒駅に着きました（後で、地図で確認したら、目黒三田通りが良さそうです）。
花房山通で、五反田駅へ行き、そこから八ツ山坂を御殿山ヒルズに向かい、
第一京浜に合流、品川駅へ到着。

こんな感じのルートで、GEKO201の測定で、38,9Kmでした。
長文すまそ。

元旦ガラガラって程でもなかったぞ
銀座モナー

>705
御囲地町=御徒町

水上バスって正月はチャリ載せられないのね。

>>709
2日に乗った事はあるよ、すいていたけど。
正月というか、混雑してると断られる事もあるらしい。

　　　　　　　　　　ｵ茶ﾄﾞｳｿﾞ♪
　　　　　∧ ∧　　　　　　　　　∩_∩　　 ＿＿_ｶﾀｶﾀ
　　　　　(*ﾟーﾟ) 旦~~　　　　..「（´ー`）　/　　 ./
　　　　　 ﾉ　つ━━　　　~旦|（　つｒ==lﾆﾆﾆﾆl
　　　　〜　 ﾉ　　　　　　l二二二二二二二二二l
　　((　　(/ J　　　　　　　|_|　(;;;;;;;;;;;;;;;;) 　 　 .|_|
　,, ,,,,　,,　,, ,,,,　,,　,, ,,,,　,,　,, ,,,,　,,　,, ,,,,　,,　,, ,,,,　,,　,, ,,,,　,,

お台場に行こうとしても、東雲の方から回らないといけないですよね。
レインボーブリッジは車道は怖くて通れんし（というか軽車両禁止？）
歩道は自転車通れないし。みなさんお台場行くときどうしてます？
やっぱ東雲まわり？

日の出桟橋から水上バスとか

４時半に目覚めてしまったんで、暗がりの中お台場へ向かいました。
途中でポツポツきたんで「あれ？予報と違うな」と思ったら、霙だった！
にわか霙でよかったけど。
結局、８時に帰宅して再び寝床につきました。

一瞬「糞」って読めるな

>>716

無理してなにか言わなくても良いんだよ。

>>705-706
一度やってみたいかも。

羊羹 羊霙 羊糞

　　

明治通り大久保近辺の路面状況悪いねぇ。
洗濯板みたいになってるんでピョンピョン飛び跳ねてもう大変。

第一京浜は走りやすいぬ

西武池袋線沿線で子供用の自転車ヘルメットをうっているお店を教えてください。池袋駅周辺でも結構です。

>>723
池袋西武の８階

バスむかつく

ありがとうございます。
明日いってみます

バスってどうせバス停のたび左から抜くしか無いんだから、
無理やり追い越さないでほしい。運転手は自転車見てないし、排ガスくさいし

団塊バス運転手が一番ウザイ

>>727
バス左から抜くのは危ないよ。
バス停で止まってるってことは乗降中なわけだから。
普通に車とかに混じって右から抜けばいいじゃん。

ってゆうかさ、
変な話だけど、
自転車に乗る前に、原付スクーターにでも乗って、
都内のすり抜けを一通り経験した方がいいよ。
自転車に乗ったときの視点が変わるよ。

>>727
オイコラ！車道で左から抜くな！
巻き込まれて轢かれるぞ。

俺原付の熟練度半端じゃないけど最近自転車乗り始めて
自転車のほうがはるかに緊張するし立場弱いし、ガンバル！！

西新宿、中野弥生町周辺
駐輪してあるチャリのサドルが軒並み抜き取られてる
ハンドルないヤシも多数。

>>689
ものすごい亀レスだが
苺の香りがする混合オイルが売ってる
使う気にはなれないけど

>>731
カッコわるいと言う人も多いが、ぜひとも右にミラーをつけていただきたい。
乗り手の安心度も車の安心度もだいぶ違う。
後ろの車の性格が読めるので対応しやすい。

>>732
あの消えたサドルってどこに行くのでしょうね？

>>734
わかりました。ミラー買ってきます。

メットにつけるタイプの小さいバックミラーもあるよ

>>729
あーまちがえたスマソ
右からでした。バス停では左には入れないよな。

http://www.tokyo-jitensya.com/

芝公園あたりのＲ１はいいぬ

排ガスクルージング

鼻ゲノビマクーリ

休日の青山通りはイイね。
広いし、皇居に近づくほど空いてくるし、赤坂見附からの登りは
楽しめるし。

皇居の周りは大渋滞だっただぬ。靖国神社って人出が凄いんだね。

>>743
さくらまつりだからね。

>>743-744
今日は皇居周りはパスってことで情報ｻﾝｸｽｺ

>745
夜中／明け方は静か。しかも警備万全。

早朝から私服が目を光らせていますた。

早朝以外乗りたくね

>734
亀レスだけど、中野図書館の近くの木の陰にサドルの墓場があったよ。
そうか、西新宿とか弥生町あたりからきていたのか。

環８の羽田空港あたり。

穴場でつ。ただし大型がいっぱいいて怖いです。

三鷹〜荻窪を通勤途中に走ります。でも中央線沿いに行くと信号と人で
すっごい進みません。いいルートあったらだれか教えてください。

下か上の道にズレれば？

>>752
もそっと具体的に教えて。

>>751
そんなのは自分で走りながらみつけるもんだ。

>>751
井の頭通りや五日市街道を使うのがいいかと。
線路の北側を通りたいなら四軒寺のT字路から出て東京女子大の
前を通る道で西荻まで行って青梅街道に出るか。

三鷹や荻窪といっても広いのでもう少し具体的な情報が無いと
わからないよ。ていうか自分で地図見ようよ。

１８日にこれ走るけど、他に走る人いない？
バイシクルライド2004イン東京

http://www.sph.ne.jp/brt/

>>756
歩道走るの？これ

歩道でラリー？

こっそりエントリー

晴れてたら表参道の登りのマクドでｦﾁしてみる予定

あー、あんまり深く考えないで申し込んだけど、去年の
写真を見る限り、歩道を走るっぽいね・・・・
何百人も参加するみたいだけど、そんな集団が揃って
都心の歩道を走れるのかね？？？

>>756
去年出てました
殆ど歩道を走りますが
大集団で走るわけではなく、少人数のグループでバラバラッと走ります。
歩道が混雑してたり走行が困難ならば、車道へも出ます。
時間があえば、神宮や皇居はサイクリングコースになりますので
気持ちよく車道を走るも良しです

なんかあった時は無線持ったT-servの人が飛んで来てくれます

どっちにしても
歩行者から見たら邪魔でしょうがないわな。
却って自転車のイメージを悪くする危険高し。

バイシクルライドはチャリティーだからな。
寄付のついでに楽しもうってイベント。

＞歩道が混雑してたり走行が困難ならば、車道へも出ます。

おいらだけ車道、ってのはナシかな？
歩道のゴトゴトと段差って、絶対にロード車に悪いと思うから・・・

歩道走った程度でロード壊れるわけ？

歩道走らせたうえカネぶん取るとはヤ●ザなみだな

アホか、チャリティーだと言ってるだろうが。
寄付をすることが趣旨なんだよ。

>>768
お前みたいのがコロっと騙されるわけだ

ちゃりてぃーのいみがわからないばか

>>770
キチガイは病室から抜け出すな

チャリティーの美名の裏で私腹を肥やしてる奴もいるわけだが。

チャリティーコンサートに言って歌が下手だから払わないと駄々こねる馬鹿と一緒だな。

歩道走行をなんとかして欲しいのは確かだが。

>>772
一部そういうことがあるからと調べもしないうちから何でもそうだと
決め付けるのはどうかと思われますよ。
実際いろんな福祉団体がチャリティーのおかげで活動費を維持
できている現実があります。

金だけ払えばいいだろ
歩行者に迷惑かけるな

日曜の午前中このルートにどれだけの歩行者がいるのか疑問だが・・・

>>773
そういうふうに平気で人を馬鹿呼ばわりする輩が
参加するイベントなわけだな

ヤ●ザなみとかキチガイなんていう奴よりはマシかも

スロースピードが趣旨にしても、25kmは短いね・・・

歩道「だけ」を走るイベントじゃねーんだろ
状況に応じて車道・歩道を使い分けるんだから無問題

なんで車道走らないんだ？
自転車は車道だろ。

募金して、ついでに自転車で散歩できるからいいや

って感じでよくない？

歩道走行だけは引っかかるけど、
どうせママチャリやルック車で参加する人のほうが多いだろうから、
しょうがないのかな？

危なくないんならいいんじゃない？
俺は六本木辺りで参加者と会いそうな予感。晴れてたらね。

誰か、東京湾一周にチャレンジした方いますか？
およそ180�qぐらいかと思うのです。
（琵琶湖一周とほぼ同じ？）
久里浜・金谷はフェリー（700円）で渡ります。

去年走ったよ、東京湾一周
200Kmちょっとあったよ
千葉側はそこそこ走りやすいが
三浦半島が最悪だった

357の歩道は最高だぬ

明日は>>756ですよ。

明日は↓もあるよ！（当日受付可）

★東京アースデイ自転車ライド

■実施日　　２００４年４月１８日（日）
■受付開始　正午　　　■スタート　午後１時
■受付場所　代々木公園イベント広場
■参加費　５００円（EVERYDAY EARTHDAY オリジナルステッカー、マップ代等）
　当日受付も可能ですが、保険を適用するためには、事前登録をお願いいたします。
■コース概要
　代々木公園 → 神宮外苑 → 赤坂迎賓館前 → 半蔵門 → 皇居外苑（解散）
　　・所要時間　片道約１時間
　　・神宮外苑と皇居外苑では、一般道を自転車に解放したサイクリングを楽しみます。

いつもﾌﾟﾗﾌﾟﾗするルートと結構かぶってるな。
今から見に行ってくる。

昨日、皇居の周りを走ってた人たちは、
>>788だったのか。
ロードもMTBもチビッコも入り混じって走ってて、
やりにくそうだったが。

おいらは>>756のほうに参加してきたけど、

・一列縦隊でゆっくり走行
・子供など、遅い自転車は十分注意しながらパスする
・もちろん信号はきちっと守る

といった感じでした。
初の集団走行だったけど、かなり気持ちよかったです。

オレもバイシクルライドに参加してきた。
こういう機会でもないと、都内をのんびり走る機会って
ないから結構よかったよ。
この手のイベントだといろんなバイクの参加者がいて、
チェックポイントであれこれそんなのを眺めるのも楽し
かったし。
とは言え９時半ごろのスタートで約３時間っていうのは
あっけないねぇ。空腹に耐えかねて抽選会はパスして、
神宮外苑でサンドイッチを食し、まったりして帰宅。
のんびりした１日でした。

>>792
そういえば、
抽選会で当たったのに、会場にいないばっかりに無効になった
というのが１人か２人いたね。

バイシクルライド東京、再来年には3千人とか言ってるけど、今の運営体制や
コース取りじゃ絶対無理だろ？

>>793
バイクニューヨークは自腹で行くつもり（笑）

>>794
東京シティサイクリングが2,000人だっけ？（去年は走り損ねたが）
今回のバイシクルライドが700人らしいから3,000人ならば４倍以上。
コース的には今と同じじゃ絶対無理だよ。チェックポイントだって
そんなキャパがないし。一部、交通規制して車道を走らせなくちゃ
無理だろうなぁ。でも、こういうイベントは根付いてほしい。
優秀なオーガナイザーが絶対必要。

東京シティサイクリングもバイシクルライド東京も距離短すぎるよね。
バイクニューヨークは70km弱だっけ？

>>756出てきたよ俺も
来年は倍になると良いね、なんて言ってたけど
あのボランティアのキャパじゃぁきついと思います。
コースの改善も、まだまだ必要だと思うし

竹芝埠頭のトコで車同士の事故があったのにはびっくりしたよ
信号無視して出てきたミニバンの運転手
ぶつけたタクシーの運ちゃんに謝りもしねぇの(;´Д`)
スタッフはテンパッてたけど良く対処しますた

歩行者が多い箇所を結構飛ばす人が多くて怖かった。
でも、民間企業からこういうイベントを働きかけるのはスゴイ良い流れだと思う。
来年もやる方向なことを言っていたので次回にも期待したいです。

つかｸﾞｰﾊﾟｰの景品豪華だったな何気に
かき集めた関係者、ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
来年もっと頑張ってくれ

そんな感じですた

>>797

>>つかｸﾞｰﾊﾟｰの景品豪華だったな何気に

へーどんな景品だったの？？

>>798
折りたたみ自転車持ち帰れる人限定やら
オリンパスの新型デジカメ二台やらパールの新しいランシューやらテクノバッグやら
化粧品詰め合わせ二万円分女性限定やらよくわかんねぇｗ
最後まで聞いてたわけではないからアレだが、何気に悪くないと思う
去年のくじ引きはベンツのチャリだったしｗ

>>798
ｒｅｖｉｖｅもあったね。あれは欲しかった。

規模が大きくなって、マラソン大会みたいに
Ｋ察なんかも動員して車道を１車線くらい空けてくれるようになると
それはそれで嬉しいんだが・・・

しばらくはムリかな

>>800
開会式での警察屋さんの挨拶が倍になったらイケルかな？



それはゴメンだ(;´Д`)
つか、警戒態勢であんだけ警官が都心にいるんだから
いっそ一車線占有させてくれれば(ry

多摩川の帰り、駒沢公園の脇を走ってたら、急にソフトクリームが食べたくなったよ。
皆さんのおすすめソフトクリーム屋を教えてください。

>おまいら
築地のイカ墨ソフトがおすすめです。
口の中が真っ黒になります。

垂れたらブルー

さて、黄金週間だし、都内は走り放題age