101 :
名無しB:
>>100 ヤマハから毎月出てるショップ向け情報誌(薄い)にケイリンPAS開発と
シドニーで使用、の記事・解説は読んだけど、フレームのメーカーまでは
載ってなかったからなー。
フレームがパナソニックの可能性も無いとは言えんけど、どうだろう。
電池の種類はニッケル水素だったような気もするんだが、そーとーうろおぼえ
だからして。(シドニー五輪前にちらっと読んだ記事だからなー)
ニッケル水素ならパナソニック使うよな、多分。
と思って検索したら、こんなのあった。
http://www.moric-jp.com/topic.htm アシスト比1:2だったかなー??1:4は試作品か??
102 :
体重0.107t:01/09/04 14:11 ID:4KOSsCeg
競輪PAS、名古屋競輪場にあるよ。あれってピストと同様に
固定ギアなんだね。たまたま倉庫から出してあったんだけど、
その場にいた選手全員でイジクリ回しておもちゃにしてた(ワラ。
そのうち年配の追いこみ選手が一人占めして周回をはじめたんだけど
楽勝で70キロくらい出ちゃって。知らない間にバイク誘導みたいに
なってた。素人の練習日なんだからワタシも混ぜて欲しかったなぁ。
103 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/04 16:34 ID:4uFlLcIE
雷波少年で鮒子がママチャリで
平均時速38キロで走ったよ。
都心を平均38キロってスゲーナ
104 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/05 01:57 ID:7BJOQn36
ビンディングペダル使うと使わないとでは、どのくらいスピード違いますか?
くだらない質問ですみません。
105 :
エリート街道さん:01/09/05 02:02 ID:0o3cym2o
あ
106 :
エリート街道さん:01/09/05 02:05 ID:0o3cym2o
>>104 最高速度はあんまり変わんないと思いますよ。
ただ加速は引き足を使える分、全然違います。
使ったことがないなら一度は使うべき。
107 :
93:01/09/05 02:14 ID:j2iqGlW.
>>101 見た。
あれじゃVツインエンジンだ・・・
108 :
92:01/09/05 07:40 ID:efS75itc
109 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/05 18:40 ID:ANMwZug6
>>104 ビンディングペダル使ってない初心者だとペダリング出来てないこと多いから、
使えば最高速度上がること多いと思うよ。
どの程度かは言いにくいが・・・
まあ慣れるのに時間かかるからすぐは速くならないけど。
110 :
ヤン@キルシプ:01/09/05 18:59 ID:jK85rQNM
かる〜く時速68kmだしてね。←軽く出るもんなんですか?
111 :
kazuki:01/09/05 19:06 ID:YvFetrdI
55でました。
112 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/05 21:05 ID:MsudyaLM
下りで76.3Km/h。
さすがC40、安定感が違います。
113 :
F700:01/09/05 21:11 ID:zL/oTYeE
平地無風なら56ってのが最速かな。
114 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/05 22:30 ID:8cLj9JD.
石北峠でサイドバック4つ着けて113キロ
今日レーサーで鬼コギして69キロ
身近なところではヤビツの直線で84キロ
115 :
名無しB:01/09/05 22:40 ID:M2Y3EtHY
このスレでは下り坂はルール違反
116 :
ヤン@キルシプ:01/09/05 22:44 ID:bHJo7DnU
117 :
おおフランス ◆1oDaqwQk :01/09/05 22:46 ID:s.pV2mzo
>116
黙れ!!うんこつまみ喰い!!
118 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/06 20:55
趣味でロードレーサーを持っているけど瞬間最高速度は50キロぐらい、という人は
けっこう沢山いると思う。実は昔私もそうだった、これにはコツがあるんです。
まず、ペダリングの仕方です、40キロ以上のときは前蹴りで蹴りこむように
ペダルを蹴り込みながら、回すことに全神経を集中して掻き回すように回転させて
みてください。はじめは汚い回し方になってもかまいません。
それとペダリングよりもっと大切なのが助走です。
あまり助走は長くしないほうがいい。300メートル
もあれば充分。35キロぐらいまでは腰を下ろしたままでスピードを上げて、
脚に余裕を持たせるように貯めておきそこから一気に腰を上げて
10回程度全力で回転させる。タイミングの取り方が難しく、ちょっとの違いで
3〜5キロの差が出ます。コツさえ掴めば誰でも60キロは絶対出ると確信しています。
因みに私の最高速度は65キロです。ですが200メートルのフライングダッシュは
12秒を切ったことはありません。
自転車乗りってみんなほら吹きだったのね
>115
書き忘れたが鬼コギ69キロは平地、ドラフティング無し、無風
場所は荒川、江北〜扇区間でLSDのシメとしてもがいて出した
単品で最速ねらいなら記録はこまかくとってないが、70代は出せる
121 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/06 21:29
>コツさえ掴めば誰でも60キロは絶対出ると確信しています。
ぼくちゃんもそうおもいましゅ
122 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/06 22:08
>>114 メーターは3ケタ表示なんですか?
メーカーはどこのですか?
>122
Cateye Cordless2 CC-CL200 3ケタ表示可
場所は石北の上川方面への下り
10年近く前に富士山の山頂からMTB(Fサス付)でブルドーザーの道を下った時は
条件が良かったので(とはいっても火山灰の道ですが)90から100キロは出ましたよ。
今のフルサスのMTBならもっと出せるんじゃないかな?
125 :
やめられない名無しさん:01/09/06 23:38
北九州の皿倉山。山頂付近。
キャット愛の、コードレスを使用。
山頂にテレビ塔が、あるので何キロでも出る。(たぶん電磁波の影響)
止まっていても、40キロとか出てる。
126 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/06 23:43
怪しい工場の裏を走ったら、狂ったことないですか?
127 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/07 00:57
126みたいな体験談きぼん。
何作ってんだろ。ワクワク。
128 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/07 01:01
スプリントのメダリストクラスは瞬間最高速度なら平地でも80キロ近く出せるらしい
129 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/07 01:01
メーター表示 179!!
あ、心拍やった。キャットアイの心拍計って速度表示小さすぎ。
>>113 訂正。下りで加速してそのあとの平地でもがいた時でした。
石北ってそんなに勾配きつかったっけ?去年東から走ったけど、
割と普通だったような気がするんだが。
131 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 10:17
>>120 大ボラ吹きか、メータが壊れているか、メータのセッティングが間違っている、とゆーことでどーよ?
132 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 11:09
スピードメーターにGPSをつかうとときどきとんでもないスピードがでるぞ。
>131
その全部複合、ということで。賛成。
先程淀川右岸48x16 48km/h瞬間
135 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 16:35
>鉄
お前は正直者だ
この金のフレームと鉄のフレームとチタンのフレームとどれを選ぶ?
136 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 18:10
ムサシ激情のねただな。
137 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 18:16
武蔵劇場。単行本化キボー。
138 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 18:27
>137
お前ムサシだな!
今アにやってんだ
1000m/80sec SS
立て逃げでしょ。よって終了。
141 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 19:53
>140
本物?
142 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 19:55
63Km(無風)
143 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 19:56
>>92 昔のサイスポには100KM越えてベルリン警察に捕まったって
書いてあったよ。親戚の車について走ってたらしいが
140は他のスレにカキコした筈なんだが、スマソ。
145 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 23:18
オートポリスの下り(10%くらいだっけ?)で76km/hまで出したことあります。
そのままカーブ曲がったら外から被せ気味に抜かれて鬱に・・・
平地だと48〜52km/hくらいかなあ。トラックのケツとか付けば40〜50km/hで
巡航出来るですけどね。(殆ど10年以上前のパーツで組んだロード使ってます。)
146 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/18 23:59
みんな死ぬなよ!!
147 :
クネットマン:01/09/19 02:06
シマノカーボンホイール使用で下り84キロまで出ました。
エアロ効果は確かに高いとおもいます。
ただやっぱり80キロこえるとかなりのスピード感ですね。キケン!
148 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/19 08:29
149 :
リッチー乗り:01/09/19 09:09
ロード2人の先頭交代で45km/h前後で10kmくらい走ったことある。
ほぼ平坦な長野県の県道。信号は止まったよ。
相方が巨大なフランス人で、ほとんど彼の後ろで走ってたんだけどね。
150 :
クネットマン:01/09/19 09:59
>150
>148は日本語で言う反語的表現と思う。
>1 に下り坂を除くとあるのを受けての発言ならずや。
152 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/19 14:30
実に2CHらしいやり取りだ。これくらいで喧嘩するなよ。
154 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/19 23:32
俺、一生懸命でも31km/hしか出ないよ。
すげーなーみんな。
ドンくらい練習すれば、40km/h超えるのかなー?
155 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/19 23:34
>>154 最高速で31km/h!?
メーターの設定間違ってるか壊れてると思う・・・
156 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/19 23:36
正直その辺のおばちゃんでも飛ばす人ならままちゃりで31km/hぐらい出してるよ・・・
157 :
ヤン@キルシプ:01/09/19 23:37
サドルとステムの差が激しいロードで56km/hが最高です。
道は普通の国道で無風でした。
158 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/19 23:50
>>155 いやぁ、そんなもんです。
700cmのタイヤで、ギア32-13くらいで、100回転/分くらいでしか
こげないので、計算とも合いそうだし。
ギア軽すぎですか?でも、これ以上重くすると長続きしないし…。
159 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/19 23:55
>>158 体重が軽いのかな?
それでももうちょっと重いギア踏もうと思えば踏めると思うけど・・・
女性の方ですか?
160 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/20 00:05
>>159 残念ながら、男です。
体重は軽いですね。58kgくらい。
ギア比=3くらいでこがないと40km/hはでないですね。
精進が足りないな…
161 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/20 00:09
>>160 多分ギアをうまくつなげてないんじゃない?
100回転/分回せるなら、その回転のまま32-13からギア比上げてけば、
40km/hなんてすぐだと思うけど・・・
フロントの変速を一番重いのに入れるとき減速しちゃってるのかな?
162 :
ヤン@キルシプ:01/09/20 00:13
横レスでごめんなさい。
ギア比を軽くして、一心不乱にもがいたら案外いけるんじゃないでしょうか。
163 :
ヒポポナビッチ:01/09/20 00:27
シートをageてみたら?
ママチャ並に低いと脚の一番力出しやすい「ペダルを上から踏み下ろす」事ができなくなります。
シートをageると上からグイと踏めますのでちょっとはスピード上がるかも。
164 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/20 00:30
>>163 なるほど、その可能性忘れてた。
とにかく病気でもないのに男で変速付きの自転車で、
31km/hしか出せないのはなんか間違った乗り方してるはずなのは確かだと思う。
165 :
おおフランス ◆1oDaqwQk :01/09/20 00:32
>シール
反対向きに乗ってると思われ!!
(ブッシュマンより)
166 :
こすりつけ最高:01/09/20 00:36
ブッシュマンはコード引っかかるんちゃうん?
コイサンマン言え
167 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/20 00:37
よく考えたら31km/hって俺の足で走った100m走のトップスピードと変わらんよ・・・
絶対なんかがおかしい・・・
168 :
おおフランス ◆1oDaqwQk :01/09/20 00:44
>しこりつけ
おっ!!出てきたな!!サンコンは片足悪いのを
知っててそんな事言ってるのか?!!嫁はデェヴだけど!!
169 :
ヒポポナビッチ:01/09/20 00:48
MTBのディレーラだと出来なくても
3段しかないママチャなら早くこげる、なーんてことはないのだろうか?
俺のいつぞや乗ってた3段ディレーラ普通車、結構早かったが。
中でハヤークこいで速でビューン。あれで中々…
170 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/20 00:52
>>169 >MTBのディレーラだと出来なくても
3段しかないママチャなら早くこげる、なーんてことはないのだろうか?
無いと思われ。
>中でハヤークこいで速でビューン。あれで中々…
それなら「きめ細かい変速のできる」MTBのディレーラなら、
同じだようにできると思われ。
171 :
こすりつけ最高:01/09/20 01:01
再拘束 〜もう一度シヴァッテ〜
ふらんす、エー加減スレの趣旨を考えて発言しろよ、このウイッキーサン
172 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/20 08:03
みなさん、アドバイスありがとう。
ギアつなぎ、シート上げなど試してみます。
確かにギアはあまり重いのでは試してません。
シートはこれ以上上げると地面に足届かなくなってしまうの
ですが、低すぎということは無いと思います。
ただ、上から踏み下ろすといった感じはでないですね。
そうなんですよね、運動神経や脚力は人並みというか、
自信あるくらいだと思っていたのですけど、
あまりにみなさんと差がありすぎるもので、
自転車乗りって格が違うのかと思ってました。
その一方で、何かが間違っているのではないか?
とも思っているのですが、それが何だかわからない…。
173 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/20 08:09
174 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/20 08:13
>>161 フロントの変速?
もしかして、ギア上げるのに、フロントかリアかという
選択に意味があるのですか?素朴な疑問です。
175 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/20 10:18
>>158 >700cmのタイヤで、ギア32-13くらいで、100回転/分くらいでしか
>こげないので、計算とも合いそうだし。
お前すげぇよ!ホントにそのタイヤでそのギヤでその回転でこげるなら
新幹線と勝負してみなよ!お前なら、チャリで高速走ってヨシ!
176 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/20 12:28
>175
書き間違いでそんなに喜ばなくても‥
177 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/20 12:39
>>172 >シートはこれ以上上げると地面に足届かなくなってしまうの
ですが、低すぎということは無いと思います。
低すぎじゃないけど、速く走りたい人は普通「足が地面につくかどうか」で
高さ決めることはないよ。
ペダルが一番遠いとこに来た時ちょっと足曲がるぐらいに合わせてみませう。
止まる時はサドルから前に腰下ろして足つくもんだよ。
>そうなんですよね、運動神経や脚力は人並みというか、
自信あるくらいだと思っていたのですけど、
それなら40km/hは出ると思うけど・・・
タイヤの空気少なくて、路面抵抗が大きいのかな?
少し多めに入れてみませう。
>>173 今計算したら、
100m13秒ジャストで最初の1秒等加速運動して、
その後はずっとトップスピードで走ると仮定すると29km/hだったよ。
俺特に足速くないし、多分あんたもそれぐらいで走れるはず。
なのに自転車使って31km/hはなんか変・・・
>>174 いや、フロントの変速するときにギアが上手くつなげてないんじゃないかと思って。
フロントを一番重くしといてリアだけで変速してった方が最高速出すなら楽だよ。
色々やってみて記録伸びたら報告求む。
178 :
こすりつけ最高:01/09/20 18:33
もう一度31km/hネタを初めっから読みなおしてみて
解った。
ブレーキがリムに当たってるに一1票
ドクター中松のジャンピングシューズばりのサスが付いてるに2票
179 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/20 18:37
>>178 なるほど!
その可能性高いな!
気付かんかった・・・
180 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/20 20:33
>>175 書いてすぐ間違いには気づいたんだけど、
訂正するだけ野暮かなと思って…。
こんな無駄な書き込み増えるんだったら訂正しておけばよ良かった。
>>178 ビンゴ!、かもしれません。
前輪の片側がかなり近くて、紙一枚つっかかるくらいでした。
ちょっと直して、10分ほど乗ってみたのですが、軽くなった気がします。
42-13のギアで乗ってたのですが、それほど重く感じず、
ちょっと気張ったら、39km/hくらい出ました。
まだまだいけるかな、って感じです。
40km/hオーバーはまた今度目指してみます。
何で今まで気づかなかったんだろう…。
とにかくありがとうございました。
また、状況報告します。
181 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/20 20:40
>>180 やはりブレーキ擦ってたか・・・コスリツケーニョやるな。
サドル高め、空気多めにすれば最低でも45km/hぐらいは出せると思うよ。
182 :
名無しB ◆kv0U77IE :01/09/20 20:55
>>181 俺、平地で最高でも45km/hくらいだけど。
183 :
シール ヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ:01/09/20 21:01
>>182 う〜ん、タイヤがDH用とか、空気入ってないわけじゃないよねえ。
そんなもんかな?
走るとこの路面状況によって変わるけど。
直線の舗装したての道だと結構出るよ。
184 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/20 21:11
ブレーキ擦ってる状態に状態に気が付かない馬鹿を始めてみたyo
185 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/20 21:16
おれよくあるけど・
186 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/20 22:02
30しかでないって、あきらかに負荷になってるいだろー
気づかない方がおかしい
187 :
名無しB ◆kv0U77IE :01/09/20 22:09
普段からメーターを付けて速度表示を見慣れていればわかるだろうが
ペダルの負荷や体力の消耗、あと景色くらいしか判断要素が無ければ
意外と気付かないもんだ。
ま、スピードは出てなくても運動にはなってるだろうから、単純に無駄だった
というわけではないと思う。というか、思おう。
188 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/21 00:06
>>186 結果でてからごたごた言うなよ。
それを指摘できたこすっとは100倍偉い。
189 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/21 00:11
>>188 自転車乗り始めたのがここ数日で、
スピードメータつけたのも同じくらいだったので、
スピード感全然無くってね。
でも、本当に擦ってたかどうかわからんよ。
重いギアで一生懸命こいだの初めてだったし。
190 :
こすりつけ最高:01/09/21 00:15
おいおいおい、俺をホモるなよ。
ジョークで言っただけだぜ。
31km/h君もネタで俺に合わせただけだろ?
っていうか全員で俺をポメ殺しにすんな言うねん。
191 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/21 00:18
>>184 本当に馬鹿ですね。
でも、大きな異音してたわけでもないし、初めっからその状態だったんで、
目で見ない限り気づけなかったんですよね。
てめえ、すぐ追い抜いてやるから、記録書いてきな。
192 :
ツール・ド・名無しさん:01/09/21 00:20
無理っぽい
193 :
名無しB ◆kv0U77IE :01/09/21 00:45
184がメーター付けてるって確証無いしなー。
つか184が自転車乗ってる確証も無いしなー。
更に言うなら184が正直者な確証はほぼ皆無だしなー。
194 :
ツール・ド・名無しさん:01/10/07 21:36
ブレーキ(ディスク)かけると、
最高800KM/hくらい表示するよ。
どうも、金属が擦れあって磁気が出てるらしい
速い回転で漕げなくても踏み降ろしのスピードに掛ければママチャリでも50以上は出たよ
但しデジタルメーターの1フレームだけ
次のフレームは40キロ台に落ちる
26x1 3/8で外周は200cmに合わせてるけど倍速で表示されてるという落ちは無い
さすがの俺でも20km/hと40km/hの差は体感でわかるよ
196 :
icbm cache2.cc.kagoshima-u.ac.jp:01/11/20 17:11
類似スレが立ち上がる前に一度揚げます。
197 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/25 10:26
ルイガノDHで43kmくらい。
タイヤはクゥジョーDH2.35
追い風2〜3m
車重22〜23kg(人間抜き)
下りなら街中下りで60kmてとこで。
198 :
ツール・ド・名無しさん:01/11/25 15:50
>195 > 踏み降ろしのスピードに掛ければ
それが回転を上げるコツだと思うが。皆の衆はどう思われるか。
>>42 その仕様だとプロでも無理、メーターの設定に問題あり。
>>119 その通り!
トラックのハロンを知らない人バカり。
200 :
名無しさん:01/11/28 03:10
大学の頃は平地・無風で48〜50km/h。最近は45〜48位。
下りだと58〜64km/h位かなあ。ダンプのケツとかにひっついていけば45〜50km/h近辺で
巡航出来るんですけどね・・・やっぱり風の影響は大きいと思う。