メリダってどう？
1 ：ツール・ド・名無しさん：
オーナーの方いいとこ悪いとこ教えて下さい。
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/18(金) 03:09
ぶりぢすとん
3 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/18(金) 23:00
知らん
4 ：Miss名無しさん：2001/05/19(土) 04:18
良い所：安い
悪い所：名前
家電メーカで言うとアイワってとこか？
悪い所：名前
家電メーカで言うとアイワってとこか？
5 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/19(土) 04:23
ウ・ワ・サのメリダ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/19(土) 17:55
めりめりだってば
7 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/20(日) 00:59
答えろ！どーなんだ！！
8 ：台湾人：2001/05/20(日) 03:25
やっぱＧＩＡＮＴだよね！
9 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/20(日) 05:22
じゃ、美利達について知りうる限り書くわ。
まず生産技術、つうか能力は業界トップクラス。
有名ドコではスペシャ、シュウィン、スコットなんかの普及価格帯のやつは
メリダ製っつうことが多い。
だからまあ、それと同じクオリティの物が安く手に入る、
と考えてもいいかもだけど
品質管理の基準は各メーカーで違うから、それは言い過ぎだろう。
ワールドカップなんかでは地味ながら
良い成績を残してたりするので、
高いやつはレース用の機材として優秀かも知れない。なんか旧東側では人気ありそうな雰囲気が、ネット上では確認できる。
まず生産技術、つうか能力は業界トップクラス。
有名ドコではスペシャ、シュウィン、スコットなんかの普及価格帯のやつは
メリダ製っつうことが多い。
だからまあ、それと同じクオリティの物が安く手に入る、
と考えてもいいかもだけど
品質管理の基準は各メーカーで違うから、それは言い過ぎだろう。
ワールドカップなんかでは地味ながら
良い成績を残してたりするので、
高いやつはレース用の機材として優秀かも知れない。なんか旧東側では人気ありそうな雰囲気が、ネット上では確認できる。
はい、連続カキコすいません。
つうか7が知りたいのは乗ってる奴の感想だと思うが
乗ってる奴を見たことないので君が買って
感想書きなさい。
あと、どうよスレの乱立はどうよ、ってかんじだな最近。
つうか7が知りたいのは乗ってる奴の感想だと思うが
乗ってる奴を見たことないので君が買って
感想書きなさい。
あと、どうよスレの乱立はどうよ、ってかんじだな最近。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/20(日) 06:59
○○ってどうよ？ってスレ立てたいけど、どうよ？
みたいなことを質問スレあたりにまず書いてみる
ってルールにしたらいいと思うんだが、どうよ？
みたいなことを質問スレあたりにまず書いてみる
ってルールにしたらいいと思うんだが、どうよ？
13 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/20(日) 22:08
メリダを買って、とりあえず目についたジャイアントは
全部抜く、というのを目標にすると
いい練習になるなきっと。
俺は嫌いじゃないけどな、メリダ。
全部抜く、というのを目標にすると
いい練習になるなきっと。
俺は嫌いじゃないけどな、メリダ。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/20(日) 23:26
メリダってマグネシウム合金製MTB売ってたと思うんだが、
"インプレきぼーん"って言っても誰も乗ってないだろうな。
"インプレきぼーん"って言っても誰も乗ってないだろうな。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/20(日) 23:54
燃えました
16 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/21(月) 00:59
燃えそうなイメージあるよなー。
車のホイールでも使われてたりするから別に平気なのかね。
純マグネシウムってわけでは当然ないし。
しかし乗ってる人いないね。安いのに。
車のホイールでも使われてたりするから別に平気なのかね。
純マグネシウムってわけでは当然ないし。
しかし乗ってる人いないね。安いのに。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/21(月) 06:47
カンパのマグネシウムホイル（車用）一時使ってたけど特にアルミと変らなかった。
ただ表面塗装してあるからなー。
昔々の本田のＦ１がシリンダブロックをマグネシウムで作った事があって、
蒸留水を走る直前に入れて、走った後すぐ抜かないといっぺんに腐食したとか。
自転車のフレームでどうなんだろ
ただ表面塗装してあるからなー。
昔々の本田のＦ１がシリンダブロックをマグネシウムで作った事があって、
蒸留水を走る直前に入れて、走った後すぐ抜かないといっぺんに腐食したとか。
自転車のフレームでどうなんだろ
18 ：Ｆ７００：2001/05/21(月) 17:54
>>12 激しく同意
19 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/22(火) 18:16
ふふん、メリダ乗りの感想が知りたいか。
走ってて気になるのはなんと言ってもあのクロモリフレームよ。
オレの自転車は仕様が仕様で案外たわむ構造なんだな。
だから山道には全然向かないね。
ムカつくのは買うときに何であんなにピンキリが激しいかって事。
メインコンポを見ただけでゾッとするクラスとかもあるよね。
だからコンポ感想の方が高くついたりしたしね。
どうよ。。。
走ってて気になるのはなんと言ってもあのクロモリフレームよ。
オレの自転車は仕様が仕様で案外たわむ構造なんだな。
だから山道には全然向かないね。
ムカつくのは買うときに何であんなにピンキリが激しいかって事。
メインコンポを見ただけでゾッとするクラスとかもあるよね。
だからコンポ感想の方が高くついたりしたしね。
どうよ。。。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/23(水) 15:14
最近のMattsDXだかPXだかのアルミだったら
別に買っても損はしないだろ。
ごく普通の台湾製MTBってカンジだよ、良くも悪くもない。
別に買っても損はしないだろ。
ごく普通の台湾製MTBってカンジだよ、良くも悪くもない。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/24(木) 02:25
俺のメリダ３万９０００円くらいだったんですけど全然ダメですか？
すぐ壊れますか？ 横浜から名古屋まで行っても問題ないですか。
友達のＧＴのアイドライブチームとかいう６０万くらいするＭＴＢとどこが
違いますか？ できればマジレス希望〜♪
すぐ壊れますか？ 横浜から名古屋まで行っても問題ないですか。
友達のＧＴのアイドライブチームとかいう６０万くらいするＭＴＢとどこが
違いますか？ できればマジレス希望〜♪
22 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/24(木) 02:26
23 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/24(木) 02:48
>>21
うーん、その高いGTと比較っつうことになるともう、
もうフレームからパーツから全てが違うとしか言いようがないけど、
メリダでも長距離ツーリングは出来るよ、がんばれ。
参考になるか分からないが、過去スレ。
http://mentai.2ch.net/bike/kako/965/965974109.html
あと、メリダスレがあったので一応。
http://mentai.2ch.net/bike/kako/961/961930632.html
うーん、その高いGTと比較っつうことになるともう、
もうフレームからパーツから全てが違うとしか言いようがないけど、
メリダでも長距離ツーリングは出来るよ、がんばれ。
参考になるか分からないが、過去スレ。
http://mentai.2ch.net/bike/kako/965/965974109.html
あと、メリダスレがあったので一応。
http://mentai.2ch.net/bike/kako/961/961930632.html
24 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/24(木) 17:04
23の人有り難う。
25 ：dk：2001/05/24(木) 22:43
昔、カーボンフレームが2人折れました（抜けた）20万以上するモデルです。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/25(金) 11:57
アンカーのマグネシウムのフレームは、たしかメリダに作らせたらしいよ。
鈴木さんが言ってた。
鈴木さんが言ってた。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/26(土) 19:40
ツアー・オブ・ジャパンでＴＯＰ疾走中のチーム・ムロズの
バイクはメリダ。
ＤＨやＤＬも何気に東欧人主体のチーム編成で頑張っている。
いいんじゃーねーのかね？
バイクはメリダ。
ＤＨやＤＬも何気に東欧人主体のチーム編成で頑張っている。
いいんじゃーねーのかね？
28 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/26(土) 20:06
うん、いいのかも、って気はする。
メリダって地名なんだね、最近初めて知った（恥）
メリダって地名なんだね、最近初めて知った（恥）
29 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/26(土) 20:40
31 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/27(日) 10:26
俺、もうメリダが凄くかっちょいいメーカーに思えてきた。
レースの宣伝効果って凄いネー！
ロードは日本で買えるのかな？
と思って鰤似素豚のサイトに行ったら情報無しでした。
なんでちゃんと宣伝しないとやー！
レースの宣伝効果って凄いネー！
ロードは日本で買えるのかな？
と思って鰤似素豚のサイトに行ったら情報無しでした。
なんでちゃんと宣伝しないとやー！
32 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/05(火) 22:18
メリメリだー！
33 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/07(木) 19:08
メリダに乗ってた、ムロズは強かったね〜。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/07(木) 23:03
あの黄色のメリダ、かっこよかった。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/09(土) 23:59
最初、フォンドリエストかと思た・・・、ムロズのメリダ。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/10(日) 00:15
ＢＳって、アンカーとかメリダとかネーミングセンスまったくないね
ちょっと勘違いしていると思われ・・・
38 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/10(日) 11:02
39 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/10(火) 02:32
age
40 ：目利田最低です。：2001/07/10(火) 17:09
友人の高橋君（千葉大）のめりだは３９８００円だったがどんどん壊れていって
修理を傘ねた。結局その後１年間で３万円はつぎ込んだ。
もう懲りてジャイアントだそうで。
それでも壊れますが目利田にくらべればずっと丈夫。らしいよ。
修理を傘ねた。結局その後１年間で３万円はつぎ込んだ。
もう懲りてジャイアントだそうで。
それでも壊れますが目利田にくらべればずっと丈夫。らしいよ。
41 ： シール：2001/07/10(火) 19:46
42 ：あいあん：2001/07/10(火) 20:13
先日娘にメリダのマッツＳＸを買い与えました。
確かにメリダの各モデルのネーミングセンスは？？？ですが
もの自体は割とよさげでしたよ。
フレームも軽かったし、値段の割に付いてるコンポは他社の１ランク上だし
（これについてはメリダはOEM製造メーカーなんで流通コストが一社分
少なくなるから他社より安くできるそうな）
ただちょっとフレームは柔いかもしれないけど・・・
ＸＴのＶブレーキを付けたらブースター付けないとフレームたわみまくり(^^;)
まあ値段が値段（定価４５Ｋ買値税込み３５Ｋ）だからねえ。
あんまり高望みはできませんがね。
低価格車ならおいらは悪くない洗濯だと思いますよ
というか高いレンジのマシンはほとんどないですが・・・・
ただし、フルサス車はやめといた方が良さそうです。
すっげー重そうだもん！！
確かにメリダの各モデルのネーミングセンスは？？？ですが
もの自体は割とよさげでしたよ。
フレームも軽かったし、値段の割に付いてるコンポは他社の１ランク上だし
（これについてはメリダはOEM製造メーカーなんで流通コストが一社分
少なくなるから他社より安くできるそうな）
ただちょっとフレームは柔いかもしれないけど・・・
ＸＴのＶブレーキを付けたらブースター付けないとフレームたわみまくり(^^;)
まあ値段が値段（定価４５Ｋ買値税込み３５Ｋ）だからねえ。
あんまり高望みはできませんがね。
低価格車ならおいらは悪くない洗濯だと思いますよ
というか高いレンジのマシンはほとんどないですが・・・・
ただし、フルサス車はやめといた方が良さそうです。
すっげー重そうだもん！！
43 ： シール：2001/07/10(火) 20:16
44 ：ブリヂストン：2001/07/10(火) 22:16
昔はうちに自転車の作り方ならいにきてたんだが・・・。
いまや上尾・騎西・佐賀に続くりっぱな工場
をもつメーカーになっちゃいましたねー。
クロスファイヤーも作ってもらっているよ。
いまや上尾・騎西・佐賀に続くりっぱな工場
をもつメーカーになっちゃいましたねー。
クロスファイヤーも作ってもらっているよ。
45 ：あいあん：2001/07/10(火) 23:44
>>43
そなんですね、ははは、やっぱり(^^;)
ブレーキの根本のフレームはアルミだし結構細いから・・・
でもMERIDA純正のＶブレーキだとほとんどたわまなかったのになあ？
ＸＴのＶってやっぱりよく効くだけにブレーキ周りの剛性も
あげてあげなきゃいかんのですね。
嫁のぷんじょーVTT900にもＸＴのＶ付けてますがあれはリヤスイングアームは
てっちんなのでそんなにたわまないです。
結局小三の娘のチャリンコは親父の趣味でケツディレーラーはＸＴ（ＸＴＲは
１週間でおいらのFASTRAXに移植され、おいらのお古が娘のにつきました）
シフターはSTX-RC、ブレーキレバーはディオーレ、サドルとステムとタイヤも
交換しました、他ヘルメットや各プロテクター代で軽く自転車代を越えちゃいました
ははは・・・ボーナスもう無い(ToT)
そなんですね、ははは、やっぱり(^^;)
ブレーキの根本のフレームはアルミだし結構細いから・・・
でもMERIDA純正のＶブレーキだとほとんどたわまなかったのになあ？
ＸＴのＶってやっぱりよく効くだけにブレーキ周りの剛性も
あげてあげなきゃいかんのですね。
嫁のぷんじょーVTT900にもＸＴのＶ付けてますがあれはリヤスイングアームは
てっちんなのでそんなにたわまないです。
結局小三の娘のチャリンコは親父の趣味でケツディレーラーはＸＴ（ＸＴＲは
１週間でおいらのFASTRAXに移植され、おいらのお古が娘のにつきました）
シフターはSTX-RC、ブレーキレバーはディオーレ、サドルとステムとタイヤも
交換しました、他ヘルメットや各プロテクター代で軽く自転車代を越えちゃいました
ははは・・・ボーナスもう無い(ToT)
46 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/11(水) 00:09
オレも気になってます。
マッツＥＸ：２５８，０００円の下のグレードが一気に
マッツＰＸ：８０，８００円になるのが納得いかないが・・・。
しかも色の選択が無いようなので、シルバー×レッド一色のみなのかなぁ。
コストパフォーマンスは優れていそうなのですが・・・、踏み切れないのは何故？
マッツＥＸ：２５８，０００円の下のグレードが一気に
マッツＰＸ：８０，８００円になるのが納得いかないが・・・。
しかも色の選択が無いようなので、シルバー×レッド一色のみなのかなぁ。
コストパフォーマンスは優れていそうなのですが・・・、踏み切れないのは何故？
47 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/11(水) 00:17
めりだは、いいよ。
むしろＧＩＡＮＴより、コストパフォーマンス優れているんじゃないかな。
ＧＩＡＮＴは、結構しろーとの人でも台湾製ってこと知っているみたいだけれどめりだが何処のか知っている人ってあんましいないんじゃないかなぁ。
むしろＧＩＡＮＴより、コストパフォーマンス優れているんじゃないかな。
ＧＩＡＮＴは、結構しろーとの人でも台湾製ってこと知っているみたいだけれどめりだが何処のか知っている人ってあんましいないんじゃないかなぁ。
48 ： シール：2001/07/11(水) 00:21
>>45
元々シマノのＶ付けることを前提にして作ってあるフレームと、
そうでないフレームの違いです。
>>46
ジャイアントは勧めるがメリダはまだ待った方がいいと思う。
廉価グレードなら何処でも一緒だが。
元々シマノのＶ付けることを前提にして作ってあるフレームと、
そうでないフレームの違いです。
>>46
ジャイアントは勧めるがメリダはまだ待った方がいいと思う。
廉価グレードなら何処でも一緒だが。
49 ：青春小僧：2001/07/11(水) 23:41
「通勤に使うクロスバイクが欲しい」と自転車屋に言ったら、
メリダのクロスバイククロードＣＦ８５００を薦められた。
トレックかビアンキ、最悪でもジャイアントと考えていたので、どうしようか
考えてます。
今日、丸井に行ったら、ゲイリーフィッシャーは如何でしょう？と。
どこがいいのかな。メリダに心惹かれてますが、安物買いの銭失い？お買い得？
メリダのクロスバイククロードＣＦ８５００を薦められた。
トレックかビアンキ、最悪でもジャイアントと考えていたので、どうしようか
考えてます。
今日、丸井に行ったら、ゲイリーフィッシャーは如何でしょう？と。
どこがいいのかな。メリダに心惹かれてますが、安物買いの銭失い？お買い得？
50 ： シール：2001/07/11(水) 23:42
51 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/11(水) 23:43
メリダ＝ゴミ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/11(水) 23:45
丸い＝ゴミ
53 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/11(水) 23:46
ゴミ＝メリダ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/11(水) 23:48
メリダ＝ビンボ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/11(水) 23:51
メリダ＝マンコ
56 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/12(木) 00:16
メリダ＝マンカス
57 ：青春小僧：2001/07/12(木) 10:41
シールさん、レスどうも。
メリダにしちゃいます。
気に入らなかったら買い替えりゃいいんだし＞安いから。
メリダにしちゃいます。
気に入らなかったら買い替えりゃいいんだし＞安いから。
58 ：情報通：2001/07/19(木) 14:39
メリダのMagnesiumフレームは今年の初めにシ○ノに向けて数本出荷されました。（誰が使ってるかは直接確認を・・・）
現在メリダの台湾工場では中級UPのアルミフレームとマグネフレームしか作っていません。それ以外の安物アルミとクロモリ（鉄フレーム）は全て中国工場へと移りました。
メリダでは元々カーボンフレームの自社生産はしていません。
ちなみにメリダの正門前にかかる橋の名前は美利橋、その近くではハト売ってます。（路駐の際はハト屋をよけましょう）
現在メリダの台湾工場では中級UPのアルミフレームとマグネフレームしか作っていません。それ以外の安物アルミとクロモリ（鉄フレーム）は全て中国工場へと移りました。
メリダでは元々カーボンフレームの自社生産はしていません。
ちなみにメリダの正門前にかかる橋の名前は美利橋、その近くではハト売ってます。（路駐の際はハト屋をよけましょう）
59 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/19(木) 15:57
＞58
メリダのマグネシウム使ってるのは、アンカーじゃないの？
メリダのマグネシウム使ってるのは、アンカーじゃないの？
60 ：情報通：2001/07/19(木) 16:04
メリダとBSの関係はアツアツ状態ですからね。
少し前の出来事ですが、BSとメリダの関係強化の記者発表でBSの社長が台湾を訪れていた際、もちろんメリダは夕食の接待のセッティングをして、さぁ〜食事へと営業部の人間や上層部がメリダを出発しようとしたその時、メリダの会長とBSの社長は二人で夜の街へと消えて行ったそうです。
はたしてこの二人の関係やいかに・・・。
少し前の出来事ですが、BSとメリダの関係強化の記者発表でBSの社長が台湾を訪れていた際、もちろんメリダは夕食の接待のセッティングをして、さぁ〜食事へと営業部の人間や上層部がメリダを出発しようとしたその時、メリダの会長とBSの社長は二人で夜の街へと消えて行ったそうです。
はたしてこの二人の関係やいかに・・・。
61 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/24(火) 11:31
メリダあげ
62 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/24(火) 11:36
メリダ･･･なんともカコワルイ名前だ
63 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/24(火) 11:39
64 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/24(火) 13:07
65 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/24(火) 14:40
66 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/12(日) 11:52
あのー、SCHWINNのメサなんてどうでしょう？
メリダの同価格帯とくらべて・・・。
メリダの同価格帯とくらべて・・・。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/12(日) 13:08
フサギコ七冠王氏へ
あなたの行ってきた行為は公共の秩序に反するものであることが
認められました。従いまして、このことを管理人さまに報告する
と共にしかるべき措置を講じられるよう要請いたしました。
２ｃｈの秩序を守る会
あなたの行ってきた行為は公共の秩序に反するものであることが
認められました。従いまして、このことを管理人さまに報告する
と共にしかるべき措置を講じられるよう要請いたしました。
２ｃｈの秩序を守る会
68 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 17:53
マッツSXとHXってどう違うのでしょうか？どっちもオフロード走行できますか？
69 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/28 00:02 ID:oZ5NTUXE
AGE
70 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/28 01:03 ID:EqrzGuR2
MERIDAは安くてイイとは思うが、ＭＨＸ最悪だ。
スパノーバＫ盗まれ（他スレでも言ってるけど）ＭＨＸ買いなおした、
まず、一番気に入らないのはグリップシフター型ディレーラー、
安っぽいしグリップ即抜けるし、ＭＨＸのハンドル部についたメーターダサすぎ！
絶対ダブルレバー型がいい。
俺のはたまたまだったかもしれんが、前ディレーラーが悪い。遊びが多く切り替わらない。
あとスパノバＫのバーエンドバーちょっと気にいてたあるよ。
>>68
オフロード走れると思うが、もち階段、緑石アクロバットは禁止と書いてあった。
しっかりグリップを握るのにグリップシフターはちょっとな、、。
下りで体重ハンドルにかけた状態だとシフトしにくいです。
スパノーバＫ盗まれ（他スレでも言ってるけど）ＭＨＸ買いなおした、
まず、一番気に入らないのはグリップシフター型ディレーラー、
安っぽいしグリップ即抜けるし、ＭＨＸのハンドル部についたメーターダサすぎ！
絶対ダブルレバー型がいい。
俺のはたまたまだったかもしれんが、前ディレーラーが悪い。遊びが多く切り替わらない。
あとスパノバＫのバーエンドバーちょっと気にいてたあるよ。
>>68
オフロード走れると思うが、もち階段、緑石アクロバットは禁止と書いてあった。
しっかりグリップを握るのにグリップシフターはちょっとな、、。
下りで体重ハンドルにかけた状態だとシフトしにくいです。
71 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/28 01:09 ID:EqrzGuR2
質問、少年サッカークラブ所属の糞ガキは何で皆ＭＴＢ？
ほとんどだよね？
軽いギアで平地こがれちゃ慣性？つかなくてフラフラしてて危ないんだよ！
胴短いくせに長いフレームの乗ってるから手にほぼ体重かかってやっぱりフラフラしてんだよ！
ほとんどだよね？
軽いギアで平地こがれちゃ慣性？つかなくてフラフラしてて危ないんだよ！
胴短いくせに長いフレームの乗ってるから手にほぼ体重かかってやっぱりフラフラしてんだよ！
72 ：足立のレイダック屋：01/08/28 01:32 ID:dpq/LcgI
73 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/28 01:43 ID:EqrzGuR2
まあ、ガキのＭＴＢは糞決定。
メリダの名前はいいと思うけどな。
俺フルメタファンやし。
メリダの名前はいいと思うけどな。
俺フルメタファンやし。
74 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/29 00:10 ID:5V.CGLSk
あへ
75 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/29 06:21 ID:2hXQghcs
メリダにアメリカ西海岸の警察モデルの濃紺のやつがあると思うんですけど
ウェブ上に情報がひとつもないんです。
品番でも感想でもいいんですけど、何かないでしょうか？
ウェブ上に情報がひとつもないんです。
品番でも感想でもいいんですけど、何かないでしょうか？
76 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/01 18:27 ID:cfw1XCZI
めりめり
77 ：青春小僧：01/09/02 20:03 ID:m33ElrZU
メリダの２００２年モデルっていつごろ出るんですかね？
78 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/05 23:13 ID:gJ.xRfwI
今日、マッツＨＸが届きました。
>75
濃紺じゃなくて艶消しの黒ですね。
今回それを買いましたが中身はマッツＨＸみたいです。
でも、見た目はあんまり好きじゃないかな・・・。
今までランドナーしか乗ったことがなく、今日、本当に初めてＭＴＢに乗りました。
ギアをトップに入れてもペダルが軽くてスピードを出せないのがショックだった。
脚の力が余っちゃうくらいで。
ＭＴＢってランドナーに比べて全般にそう言う傾向にあるものなんでしょうか？
ちなみに、初めてマッツＨＸを見た時にシフターがどこにあるのかわからなかった。
どこにもレバーがない！とか思って（笑）
>70
フロントのディレイラは僕のでも、トップへ入れる時に不確実ですね。
マッツＨＸ、最悪ですか・・・。
>75
濃紺じゃなくて艶消しの黒ですね。
今回それを買いましたが中身はマッツＨＸみたいです。
でも、見た目はあんまり好きじゃないかな・・・。
今までランドナーしか乗ったことがなく、今日、本当に初めてＭＴＢに乗りました。
ギアをトップに入れてもペダルが軽くてスピードを出せないのがショックだった。
脚の力が余っちゃうくらいで。
ＭＴＢってランドナーに比べて全般にそう言う傾向にあるものなんでしょうか？
ちなみに、初めてマッツＨＸを見た時にシフターがどこにあるのかわからなかった。
どこにもレバーがない！とか思って（笑）
>70
フロントのディレイラは僕のでも、トップへ入れる時に不確実ですね。
マッツＨＸ、最悪ですか・・・。
79 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/05 23:18 ID:XAiDVwtA
「メリダ」ってゆう名前がどうもダサいんですが。。。
80 ：ヒポポナヴィッチ（70：01/09/05 23:19 ID:OtSzj8Ns
少なくとも俺のは最悪でしたね。
Ｆディレーラー付近から異音がしたのでブリに言ってＢＢを交換させました。
グリップシフターはよくグリップが抜けますしね。
軽く山道降りる時なんかグリップ握ってたらディレーラー動く動く
握る時に手が大きいからかシフターも一緒に握ってるもんで。藁
Ｆディレーラー付近から異音がしたのでブリに言ってＢＢを交換させました。
グリップシフターはよくグリップが抜けますしね。
軽く山道降りる時なんかグリップ握ってたらディレーラー動く動く
握る時に手が大きいからかシフターも一緒に握ってるもんで。藁
81 ：ヒポポナヴィッチ（70：01/09/05 23:20 ID:OtSzj8Ns
82 ：Ｏ．Ｇ：01/09/06 03:14 ID:Oeo9wrNM
"メリダ"が"スペシャ"を吸収したってホント?
83 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/06 03:23 ID:d1hgVimg
>81
そうか？
そうか？
84 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/06 03:47 ID:zsIoNm2Q
＞８２
吸収はしてないけど，スペシャの株をメリダがかなり買い取った。
吸収はしてないけど，スペシャの株をメリダがかなり買い取った。
85 ：Ｏ．Ｇ：01/09/06 04:14 ID:SWb2jI0k
86 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/06 06:04 ID:6OG1C1lQ
MTBといっても最近のやつはトップ44x11だから、
昔のロードの52x13とギヤ比一緒ジャン。
ランドナって一体どんなギヤで乗ってんのさ？
ランドナのギヤ比って普通トップでせいぜい48x15
ぐらいな気がしたが。
あえて、原因を探せば、タイヤの太さを同じに
した場合、ランドナの方が車輪径が大きいせいかねぇ。
昔のロードの52x13とギヤ比一緒ジャン。
ランドナって一体どんなギヤで乗ってんのさ？
ランドナのギヤ比って普通トップでせいぜい48x15
ぐらいな気がしたが。
あえて、原因を探せば、タイヤの太さを同じに
した場合、ランドナの方が車輪径が大きいせいかねぇ。
87 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/06 22:07
MERIDAの来年モデルでクロカン用リアサスバイクが出るのだが
リンクの先から出ているロッドがリアエンドに向かっていて
あれが一体どう働くのかが謎だ。
関係者のレスきぼんぬ
リンクの先から出ているロッドがリアエンドに向かっていて
あれが一体どう働くのかが謎だ。
関係者のレスきぼんぬ
88 ：78：01/09/06 23:25
>86
マッツは 42×13 で
今までが 50×14。
車輪径も小さいことを考えれば軽くて当然かもね。
その場の思い付きでギア比とか考えずに買っちゃったんだけど
まーこれは街乗りだから構わないです。
>70
初期不良でＢＢ交換は結構大事でしたね。
交換して音は消えましたか？
昨日もフロントのディレイラが不調だと書きましたが
フロントをアウターへ入れると
どうしてもチェーンがディレイラの外チェーンガイドに当たるんですよ。
調整ネジでは効きません。ワイアーでもないです。
買った店に聞くと３×７段のＭＴＢはそうなってしまうもので
完全に当たらなくなるようには調整出来ないと言われたんですが
そんなものですか？グリップシフターを回し切ると
チェーンガイドももう少し外まで動くんだけど
手を離すと遊びの分だけ内側へ戻って来てしまいます。ここが原因か？
持って行けば見てくれると言うことでしたが
上記のように言われたので返品も口に出しておきましたが・・・。
マッツは 42×13 で
今までが 50×14。
車輪径も小さいことを考えれば軽くて当然かもね。
その場の思い付きでギア比とか考えずに買っちゃったんだけど
まーこれは街乗りだから構わないです。
>70
初期不良でＢＢ交換は結構大事でしたね。
交換して音は消えましたか？
昨日もフロントのディレイラが不調だと書きましたが
フロントをアウターへ入れると
どうしてもチェーンがディレイラの外チェーンガイドに当たるんですよ。
調整ネジでは効きません。ワイアーでもないです。
買った店に聞くと３×７段のＭＴＢはそうなってしまうもので
完全に当たらなくなるようには調整出来ないと言われたんですが
そんなものですか？グリップシフターを回し切ると
チェーンガイドももう少し外まで動くんだけど
手を離すと遊びの分だけ内側へ戻って来てしまいます。ここが原因か？
持って行けば見てくれると言うことでしたが
上記のように言われたので返品も口に出しておきましたが・・・。
89 ：ヒポポナヴィッチ：01/09/06 23:33
70だけど。
音は改善されたけど、F3のR5くらいから音が聞こえてくる。
「少々は我慢してくれ」見たいな感じで言われた。
スパノーバKは全く音無かったのになんでやろ？
アウターって一番大きい奴？外側の？F3って事？
俺はそれも直ったように思うけど、できるんなら返品をお勧め。
F3でR7とかだと余計外側にチェーンが寄るからそれが原因かも。
もうMHXにはさじを投げたヒポポナでした。
音は改善されたけど、F3のR5くらいから音が聞こえてくる。
「少々は我慢してくれ」見たいな感じで言われた。
スパノーバKは全く音無かったのになんでやろ？
アウターって一番大きい奴？外側の？F3って事？
俺はそれも直ったように思うけど、できるんなら返品をお勧め。
F3でR7とかだと余計外側にチェーンが寄るからそれが原因かも。
もうMHXにはさじを投げたヒポポナでした。
90 ：ヒポポナヴィッチ：01/09/06 23:35
91 ：J墨：01/09/06 23:43
>>88,>>89
フロントディレイラーのガイドプレートが
チェーンホイールのアウター（大外）ギヤと水平になってる？
High側調整ボルトを緩めてディレイラーの可動範囲を
せっかく大きくしても、ワイヤーたるんでたり
ガイドプレートがななめってたりしたら、どうしてもチェーンが
当たってしまうよね
フロントディレイラーのガイドプレートが
チェーンホイールのアウター（大外）ギヤと水平になってる？
High側調整ボルトを緩めてディレイラーの可動範囲を
せっかく大きくしても、ワイヤーたるんでたり
ガイドプレートがななめってたりしたら、どうしてもチェーンが
当たってしまうよね
92 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/07 12:30
93 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 21:23
メリダって自転車生産量がＧＩＡＮＴに次いで世界２位って本当ですか？
そのわりにメリダのバイクって見かけないのですが・・
そのわりにメリダのバイクって見かけないのですが・・
94 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 21:32
他メーカーの自転車に貼ってるロゴシールをめくってごらん。
その下にちゃんと「メ・リ・ダ」って書いてるから（ｗ
その下にちゃんと「メ・リ・ダ」って書いてるから（ｗ
95 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 22:02
たとえば○○社の△△というバイクは実はメリダが生産しているとかゆー話題はタブーなんですかね？
ぜひぜひ知りたいのですが。
ぜひぜひ知りたいのですが。
96 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 22:30
26 名前： 名無しさん＠１周年 投稿日： 2000/07/17(月) 21:27
GT、SCHWINN、SPECIALIZED、SCOTT、MONGOOSE、BRIDGESTONE、TREK。
他にもあるかも。
GT、SCHWINN、SPECIALIZED、SCOTT、MONGOOSE、BRIDGESTONE、TREK。
他にもあるかも。
97 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 22:48
98 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 22:54
うわっ！
なんか僕の知ってるメーカーほとんどじゃないっすか！
なんか僕の知ってるメーカーほとんどじゃないっすか！
99 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 23:02
そんなのサイクルプレスとかにいっつも載ってるＹＯ
100 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 23:26
100
101 ：88=78：01/09/15 23:38
しばらくモニタの前を離れていました。相談しっ放しですみません。
結局、メリダは返品することになりました。
店の人に再度調整してもらったのですがダメだったんですねー。
スタンドに乗せてペダルを手で回す分には当たらないものが
実際に人が乗って漕ぐと、右足の踏み込み時に当たってしまう、と言うことから
アルミフレームのたわみのせいもあるだろう、と言う話でした。
自転車選びからやり直しだぁー。
> ヒポポナヴィッチ
ＢＢがうるさいと言う話もして見ましたが
それは値段の問題で、高価な物に交換すれば静かになる、と言われました。
安い自転車なので、これはまぁ仕方がないのかな？
> J墨
ありがとうございます。平行もちゃんと出してましたし
少しづつ変えながらいろいろと試しては見たんですがダメでした。
僕でも自転車屋でもダメだったので、まぁダメと言うことなのでしょう。
ハズレを引いちゃったかな。
結局、メリダは返品することになりました。
店の人に再度調整してもらったのですがダメだったんですねー。
スタンドに乗せてペダルを手で回す分には当たらないものが
実際に人が乗って漕ぐと、右足の踏み込み時に当たってしまう、と言うことから
アルミフレームのたわみのせいもあるだろう、と言う話でした。
自転車選びからやり直しだぁー。
> ヒポポナヴィッチ
ＢＢがうるさいと言う話もして見ましたが
それは値段の問題で、高価な物に交換すれば静かになる、と言われました。
安い自転車なので、これはまぁ仕方がないのかな？
> J墨
ありがとうございます。平行もちゃんと出してましたし
少しづつ変えながらいろいろと試しては見たんですがダメでした。
僕でも自転車屋でもダメだったので、まぁダメと言うことなのでしょう。
ハズレを引いちゃったかな。
102 ：ヒポポナヴィッチ：01/09/15 23:42
ええのぉ、返品できて、、
やっぱりＭＨＸ右踏み込みの時点でなにかしら起きてるみたいやな。
やっぱりＭＨＸ右踏み込みの時点でなにかしら起きてるみたいやな。
103 ：おおフランス ◆1oDaqwQk ：01/09/15 23:56
＞ボボ
徳島って関西弁か？！！ええか？ええのんか？！！
徳島って関西弁か？！！ええか？ええのんか？！！
104 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/16 00:12
マグネシウムフレーム 萌〜
105 ：ヒポポナヴィッチ：01/09/16 00:18
やっぱりＭＨＸってマグネシウムフレ？
汚れが細かい凸凹に詰まる感じでとれないんだけど。
汚れが細かい凸凹に詰まる感じでとれないんだけど。
106 ：ヒポポナヴィッチ：01/09/16 00:19
107 ：じゅーす：01/09/16 06:01
メリダに限らず、安いMTBはパーツの精度の関係でフロントのギアのしゃりしゃりが
取れにくい、というか取れないのがよくあります。また、そういうのに限って
BB固定になってたりするから、よけい始末が悪いんですよね。
マグネシウムフレーム爪でたたくとめちゃめちゃ薄い音がする！
TNIよりシャープな形だし。ヲレも萌え〜！
取れにくい、というか取れないのがよくあります。また、そういうのに限って
BB固定になってたりするから、よけい始末が悪いんですよね。
マグネシウムフレーム爪でたたくとめちゃめちゃ薄い音がする！
TNIよりシャープな形だし。ヲレも萌え〜！
108 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 22:36
あげ
109 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/26 15:35
メリダ公式スレッドって事で上げてみる・・・。
110 ：1：01/11/26 23:44
メリダはプジョーより格上だと思うんですがどうですか？
111 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 23:46
>>110
同じ土俵で争うな。
同じ土俵で争うな。
112 ：こまわり君ぶさいく：01/12/08 21:04
メリダのクロスバイクで８５００ってのがあるけど、あれ、どうですか？
乗ってる人の感想キボン。
乗ってる人の感想キボン。
113 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/23 23:21
保全sage
114 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/24 16:49
メリダサイコー
115 ：これだけは言いたい：02/01/07 18:43
自転車好きにメリダ乗りなし！これ常識。
116 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/07 19:04
クロスバイク自体まだ良いのがほとんどない。
117 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/11 13:37
http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/bs/crossfire/ncc4000.html
新しいブリジストンのクロスファイヤーらしいんだけど、フレームがまんまメリダのCF8500だ。
２００２年モデルとか見ないし、ブリジストンはもうメリダの販売から手を引くのかな？
新しいブリジストンのクロスファイヤーらしいんだけど、フレームがまんまメリダのCF8500だ。
２００２年モデルとか見ないし、ブリジストンはもうメリダの販売から手を引くのかな？
118 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/11 16:12
>>117 今年に始まったことじゃないよ、ＣＦＭ６○○とかもメリダそっくり
だったでしょ。ブリヂストンのクロスファイヤークラスは全部メリダ製。
メリダの販売から手を引くこともありえないよ。逆に今後は協力、提携開発
の商品が増えていくはず。
だったでしょ。ブリヂストンのクロスファイヤークラスは全部メリダ製。
メリダの販売から手を引くこともありえないよ。逆に今後は協力、提携開発
の商品が増えていくはず。
119 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/11 16:16
>>115 ではスペシャ乗ってるヤツは自転車好きじゃないと（ﾜﾗ
これで115がスペシャ乗ってたら笑えるな。
これで115がスペシャ乗ってたら笑えるな。
120 ：115：02/01/12 11:17
>>119
M5海苔ですが何か
M5海苔ですが何か
121 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/12 15:57
↑あさひのページで一番高いの探しただけのバカがいるぞ
122 ：ツール・ド・名無しさん：
先日、目李陀のﾛｳﾄﾞ診たけど神泉に漢字ました。