KLEIN好きいる？

1 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/27(金) 23:21

九州される前でも後でも別にいいじゃん。

2 ：>1：2001/04/27(金) 23:31

同意！大好き！！勿論、クラインオーナー。

3 ：ツール・ド･名無しさん：2001/04/27(金) 23:34

なんだKEIRINかと思った。

4 ：おおフランス：2001/04/27(金) 23:35

>>3
金返せ！！

5 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/27(金) 23:38

mantra乗りのオレは傍流なんだろうな。
やっぱりKLEINの保守本流は軽量リアリジット車かと。

6 ：2：2001/04/27(金) 23:43

＞5
俺もマントラだよ！あなたはカーボン？アルミ？？

7 ：おおフランス：2001/04/27(金) 23:44

>>6
ステンレス！！

8 ：1：2001/04/27(金) 23:45

実はおれもmantra(comp)だよん。

9 ：5：2001/04/27(金) 23:53

アルミっす。
実は最近、購入時ついてた安パーツを全部通勤用MTBに移植してしまったんで、
フレームだけになってます。現在フロントフォークを物色中。

10 ：2：2001/04/28(土) 00:06

＞5
俺のはカーボン。アルミフレームのFサスはOSですか？カーボンは
エボサイズなのでFサス交換時は同サイズを探すか、ダウンサイザーを
カマすかする必要があるので苦労しそうだ。鬱だ。

11 ：おおフランス：2001/04/28(土) 00:07

>>10
鬱ならやめろ！！根性なし！！

12 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/28(土) 00:19

>>10
何年型？マントラ好きの友だちが今年モデルは
あんま良くないっていってたが..。どうなんかね？
まあなんにしろカーボン1種類になっちゃったしな。

13 ：3人目：2001/04/28(土) 00:43

おいらもマントラだよ～。97製。初めてのフルサスで初めてのKLEIN。
ボトル台座があんなとこだと泥だらけだよね。

マントラとアデプトと、リアサスの感じがどう違うのか少し興味あり。

14 ：1：2001/04/28(土) 00:57

>>13
うんうん。アデプト気になるよなあ。マントラの方が好きだけど（藁）
けどボトルは確かに口に近いところをぬぐわないと飲めないよね。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/28(土) 01:25

クラインのロードってどうなの？
インプレきぼん。

16 ：なんとなく貼り付け：2001/04/28(土) 01:46

http://mentai.2ch.net/bike/kako/959/959500598.html
過去ログ「KLEINのMTB」

17 ：すまき：2001/04/28(土) 02:08

アティチュード乗ってます。
クラインのといえばミッションコントロール＋リジットかと思い、
周りから時代遅れだと言われつつも気に入って使用中。
そこらの草レースならサスいらないと思うけどみなさん、どう思いますか？

18 ：ウンコマシン：2001/04/28(土) 02:42

クラインかぁ～、いつか買ってやる！と思いつつ
１０年も経ってしまった・・・。
その頃のレース会場には、沢山のクラインユーザーがいたなぁ～、
多い時には全体の４分の１ぐらいの人ががクライン乗ってたっけな。
俺はまだチウガクセイだったので、当たり前だけど買えませんでした。
クライン、いつかは乗りたいバイクの一つです。
もちろん当時の面影を残すAttitudeが欲しい・・・。

19 ：2：2001/04/28(土) 11:40

>12
Y2KモデルのPROです。カラーオーダーしてフレームから組み上げました。
ディスクにしてるんだけど、RR台座には泣かされた。
>14
アデプトを一週間乗せてもらって感じたけど、マントラのRサスより
硬いね。ある意味、フィッシャーのシュガーと変わらない。兄弟車なので
当然だけど・・・。

20 ：発見！！：2001/04/28(土) 19:58

アデプトのSサイズってトップチューブが真っ直ぐなのね。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/28(土) 21:50

最近のAttitudeってどうよ？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/28(土) 22:46

いまでも例のステムなの？

23 ：↑：2001/04/28(土) 22:57

例のって？？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/28(土) 23:52

以前は、フレーム売りのみでフォークとオリジナルのステムがついてなかったっけ？

25 ：>23：2001/04/28(土) 23:56

22じゃないけど
クラインと言えばミッションコントロール（ステムバー一体式）
ってまだあるんかな
昔カーボンハンドルとかあったね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/29(日) 01:06

ミッションコントロールはトレック傘下の今は廃止です。

27 ：：2001/04/29(日) 03:04

「KLEINのMTB」のスレ立てた1っす。
あれから約1年たちましたが、Klein買って良かった。
背中を押してくれた人たちに感謝してます。

傷だらけになっちゃってるけど、美しさはそのままです。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/29(日) 04:31

懐かし。
美しさはそのままとか書かれたらまたAttitude欲しくなってきた。
今年こそ買うかと思うがいつも延び延びになってるんだな。
地中海ブルー萌え～

29 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/29(日) 22:55

私のシルバークラウドも素晴らしい輝きを放っています。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/30(月) 00:32

買ってから色塗り替えた人いる？

31 ：おおフランス：2001/04/30(月) 00:38

>>30
いない！！帰れ！！

32 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/30(月) 00:53

家の近所にバリバリの整備不良倉inを
ギイギイいわせて乗ってるおばちゃん
がいるねんけど、ものすごく勿体無い気がするん。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/30(月) 14:08

アデプトだったらシュガーの方がいいんじゃない？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/30(月) 22:28

>33
乗り味とか違いあるのかなあ。塗装とブランドに金を払う気があるかどうかって気もする。
(つーほど最近のKlein高くないか.....)

35 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/01(火) 02:44

rascal+ｱｷｭﾄﾗｯｸｽﾌｫｰｸ+シマノXTです。
さすがに傷だらけになってきましたが。

36 ：：2001/05/01(火) 04:43

「Klein」という字を見ただけでゾクゾクするぞage

37 ：＞35：2001/05/01(火) 09:58

メチャ渋っ！大事にしてね。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/01(火) 11:39

先日Attitude　Raceを買いました。基本的にはロード乗りなんで、トップチュ
－ブの長いものなら良いって感じでしたので、KLEINかフィッシャーで迷いました。
同じ値段だとついてるパーツがフィッシャーのほうがぜんぜん良い！でもまあ、
フレーム代ってことで・・・結局Raceにヘイズつけてしまい（compは色が地味）
凄く高くなっちゃった。他人にすすめるならcomp disk(ノーマルとたった３万円
差）で色を我慢するか、カスタムカラー（半年待ち？）にするかですね。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/01(火) 17:57

私も２月にアティテュード買いました。ディレイラー、ブレーキ、レバー類をＸＴＲに。ステムをトムソン
、ハンドルをイーストンのカーボンに。けっこうお金かけました。
でもいまや２台目をフレームから購入してしまいました。スラバイですが。クラインは綺麗なんで
思い切った乗り方、チャレンジができないといえばそれが欠点か。嬉しい悩みなんでしょうか？
それって。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/01(火) 18:26

>>38
カスタムカラーってそんなに時間かかるの？

41 ：35：2001/05/01(火) 21:06

>>37
　渋いって言われて、嬉しいです。
　大事に乗ってますよ～

　バイトしてやっと買って、通学＆レース＆練習で走りまくって、車齢
10年以上経ってますから、愛着が……
　そういえば、あの頃はまだXTRが出てなくてXTがフラグシップでした。

42 ：>40：2001/05/01(火) 21:58

嘘です。モデルによっては完成車より納期早いです。
（マジレス）

43 ：おおフランス：2001/05/01(火) 23:10

嘘です！！パンチョ伊藤はズラではありません！！
（マジレス）

44 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/01(火) 23:53

>>36
ワシも。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/01(火) 23:55

お店ではどこにいっても「半年ちかくかかるよ」っていわれました。
でもトレックジャパンにフレームの在庫があるんですかね。あるんだったら
もっと派手な色にしたんですが・・・・でも「アズテックゴールド」気に
いってます。

46 ：おおフランス：2001/05/02(水) 00:02

>>45
もうちょい考えまとめて書けや！！

47 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/02(水) 00:24

ところで購入時じゃなく、今乗ってるヤツ塗り替えたい場合は
どうすりゃいいの？

48 ：おおフランス：2001/05/02(水) 00:29

>>47
絵の具で塗れ！！馬鹿！！

49 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/02(水) 00:33

>>47
メーカー純正でなくてよいなら、あちこちのお店でやってるよ。
値段もまちまち。自分の通ってるショップだと19000円だったかな。

50 ：47：2001/05/02(水) 00:36

>>49
なんか思ったより安いね。でもそんなもんかな。

51 ：おおフランス：2001/05/02(水) 00:39

>>50
見栄を張るな！！どうせ塗り替え無いクセに！！
お前、次から「見栄晴」で書き込め！！

52 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/02(水) 00:42

>>50
でもロゴは消されると思うよ。
デカールで自作する人もいるみたいだけど。

53 ：50：2001/05/02(水) 00:53

>>52
やっぱそうなの？
ロゴ無しはさびしー！

54 ：名無しさんだもよん：2001/05/02(水) 09:46

カッティングシートで自作しろよ、そんくらい
クルマのレプリカオーナー連中を見習えば？

55 ：303：2001/05/02(水) 10:36

>>54
見習いたくもない。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/02(水) 11:33

ようするに面倒くさがりなんか

57 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/02(水) 12:44

ビンボー人の僻み大爆発！クライン乗ってから煽れよ（稿

58 ：56：2001/05/02(水) 13:46

ラスカルなら乗ってたぞ
92年に死ぬ気でバイトしまくって買った
当時フレーム価格12万だったキャノンデールにも惹かれたが、もちっと
がんばって働いて買ったさ。アドロイトとかアティテュードはヘッド
回りが専用工具必要だったし、第一すんげー高かったから諦めたが

59 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/02(水) 13:57

クラインなんて欲しいとも思わん。ダサチャリ。

60 ：おおフランス：2001/05/02(水) 14:23

>>59
荒らすな！！ハゲちゃびん！！

61 ：客：2001/05/02(水) 16:16

>>60
オマエモナー！！

62 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/02(水) 16:54

>>58
ラスカルはたしかに現実的でいいよな。
たまにヤフオクとかに出たりするとチェックはする（買わんが）

63 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/02(水) 17:04

>>62
いい自転車だった
けどBBが専用なのはクランクの選択肢を大幅に絞る要因だった
やっぱ売らずに手元において置けばよかったなあ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/02(水) 21:52

ちょっと前「YANSモデル」の赤のKLEINが売れなくてずーとヤフオクに
出てたけど誰か買ったのか？確か18万くらいだったような..

65 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/03(木) 00:25

Attitude age

66 ：＞45：2001/05/03(木) 11:29

アデプトをカラーオーダーで注文したら１ヶ月弱で来たぞ。42の言う通り
モデルやカラーによるのかも？？ちなみにトレックジャパンには在庫は
ないそうです。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/04(金) 19:25

Adept age

っていうかジャーマンゴールドのAdept欲しい

68 ：↑：2001/05/05(土) 21:16

ageづに明日買いなさい。

69 ：タッチボンド：2001/05/08(火) 21:02

レースで使っている人いますぅぅ？？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/19(土) 00:40

>>69
あてぃちゅーど使ってるよ。

71 ：あてぃちゅーどのり：2001/05/19(土) 01:19

’９６あてぃちゅーど（とりころーる）を乗ってます。レースも何度も経験しました。
Ｖブレーキつくように改造もしました。
がしかし、今は部屋の片隅でほこりをかぶっているというへたれぶり．．．
またのろっかな、いいちゃりだよほんとに。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/24(木) 01:42

ワーイ！ついにあでぷと買ったぞ！

73 ：名無し君：2001/05/24(木) 02:36

柳原が昔、テレビ番組で上下ケミカルウォッシュの服着て乗ってたから、少しイメージが悪いな。

74 ：旨茶：2001/05/26(土) 15:48

まんとらage

75 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/27(日) 18:30

MTBカスタムメイキングに載ってたアクオードのMantra Race
すっげーカッコよかった。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/30(水) 12:22

漏れは'98 Mantra Pro 最近は部屋のオブジェと化している…　（鬱

77 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/31(木) 21:59

attitude のフレーム、カスタムカラー（Glacier Blue）でオーダーしました。
２ヶ月だそうです・・・。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/03(日) 21:07

>>76
しかし、数年後は高値で取引されるであろう。

79 ：79：2001/06/11(月) 21:34

なんとなく

80 ：76：2001/06/11(月) 21:53

やっとタイヤを交換して久しぶりに乗ってみた。
　　　　↓
気持ちよくて遠出してみた
　　　　↓
おなかがすいた
　　　　↓
ご飯を食べた
　　　　↓
（ﾟДﾟ）ｳﾏｰ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/14(木) 12:26

Mantraはコレクターズアイテムか？？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/14(木) 12:34

らしいね。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/16(土) 16:33

あげとくか。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/18(月) 13:31

ん？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/18(月) 13:47

ん？？？？？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/24(日) 01:03

あぶらあげ。

87 ：萬虎：2001/06/24(日) 11:48

DISC化したいage

88 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/24(日) 14:11

荒川の横でMantra見たage

89 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/24(日) 23:20

アデプトって売れてるらしいが買ったヤツのインプレきぼん。

90 ：90：2001/06/25(月) 23:02

好きだからｱｹﾞ

91 ：adroit：2001/06/27(水) 19:42

昔（９１年）のアドロイト塗り替えました。
やっぱりクラインはストレートフォークがいいなと思います。
ＡＮＤＰＲＯＤＵＣＴＳというところでチューンできます。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/28(木) 23:58

アドロイド高すぎ！でも萌え。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/29(金) 17:14

最近のアティチュードとアドロイトって、そんなに違う？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/29(金) 18:10

先日、知人からKLEINのPULSE RACEってやつを譲り受けました。
これって何年ぐらい前の自転車で、グレードはどのあたりのでしょうか？
どなたか知ってらっしゃる方、教えて下さい。

ちなみに色は、オレンジ。ケーブルはむきだしのヤツです。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/29(金) 20:29

age

96 ：>94：2001/06/29(金) 21:39

6年から8年前でしょーか。グレードはトップグレードだった記憶が
ありますが、定かではありません。パーツ交換を考えると激鬱ですが
大事に乗ってね。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/30(土) 01:32

>>94
うん。大事にしとけ！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/30(土) 13:50

マントラは買っとけ！きっと来年無いぞ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/02(月) 10:13

いま、部屋にラスカルがあります。
4-5年前のやつで、色は青、ROCK SHOX SL titaniumとクランク以外は
殆どXTで組んであって。ナニゲに綺麗です。ハンドルバー、カーボンだし。
知り合いから「自由に乗って、気に行ったら買ってね」と云われて借りて
るんですが、買うべきか新車のAttitudeにするべきか悩んでます。
買うとしたらタイヤ細くして、グリップシフト嫌いだからラピッドに換装
して....今どきのパーツ、使えるんだろうか。それが不安。
それにいくらで買えばいいのよ、って疑問もあって。お友達価格で8万で
どう？とか打診してますが(藁)。
やっぱり新車の方が無難なんかな....でもXLサイズ完売らしいし(うっ)。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/02(月) 11:58

>>99
乗ってみてどうだったの？
8万円だったら即買いでしょう。
ラスカルなんてあまり手に入る物じゃないし。

俺ならラスカル買う。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/02(月) 12:05

いやぁ、それがめっちゃいいんですわ。
軽いしコギも軽いし。グリップシフトだけが難点かな。
あ、それと今どき2.1の極太タイヤで駆動力喰われるのが....これは
自分のになってから変えちゃえばいいし。

これから新宿まで一走り。
あ、途中でロック買わないと。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/02(月) 19:09

なぜグリップシフトが難点なのか理解し難い。現行の9.0SL使っているけど
シマノのラピットより好きだけどなあ。

103 ：100：2001/07/02(月) 20:01

>>102
好みの問題でしょう。
99に「グリップシフト嫌い」って書いてあるし。
あとグレードの悪いグリップシフトってメチャメチャ操作感悪いし・・・
個人的に私も嫌いだ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/02(月) 21:59

>>102
グリップ持ったままダンシングすると勝手に変速する。使いにくい。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/02(月) 22:02

おりはひとずまとベッドダンシン具するぎゃ。

106 ：　シール：2001/07/02(月) 22:04

>>105
お～い　コテハンに替え忘れてるぞ～　（笑

107 ：じぇいきんぐ：2001/07/02(月) 22:09

いちいちいわなくてもいいぎゃ。
おせっかいはひとずまにきらわれるぎゃ。

108 ：　シール：2001/07/02(月) 22:15

>>107
俺はひとづまよりピチピチギャルがいいなあ・・・

109 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/02(月) 22:15

>>105-107
自作自演の直後だと思われ

110 ：　シール：2001/07/02(月) 22:19

>>109
なるほど。（笑

111 ：じぇいきんぐ：2001/07/02(月) 22:21

>>109
ぜんぜんちがうぎゃ。
おまえもおりをさらそうとしてるぎゃ。
そうはさせないぎゃ。ちねりははやいぎゃ。

112 ：おおフランス：2001/07/02(月) 22:25

>>111
うわ～っ！！大黒奇形乳首だ～！！夜にもきてるよ～！！
きも～い！！お前は文○屋に住み着け！！

113 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/02(月) 23:02

誰かロード乗ってるヤツはいないのか？

114 ：おおフランス：2001/07/02(月) 23:12

>>113
清志郎がのってるど～！！

115 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/02(月) 23:14

ドーロにはよく乗ってます。

116 ：青ラス：2001/07/02(月) 23:31

大井町→渋谷→新宿→青山→溜池→新橋→品川→大井町と走りました。
いやぁ、かなり気に入りました＞ラスカル君
軽いし速いし、カッコええし。これでタイヤをT-servに換装して、手持ち
のGPS(カーボンバーだから傷がが怖いな)、エアホーン着ければ街中快速
になりますね。うん。鍵はスペシャのをシートピラーにくくり着けました。

別の友人に聞くと「いくら何でも８万円は値切り過ぎでしょ」と云われ、
１２～１５万円で交渉してみます。それ以上なら新車のAttitudeか？

>>102
うん、きっと作りのいいグリップシフトなら快適なんでしょうけど...。
ラスカル君のそれって結構アバウトな感触なんです。そうですね....昔
なつかしのダイモ(テープに名前入れるアレですよ)のダイヤル回してる、
ってゆうか。店でラピッド触るとカチカチ気持ちいいし、せっかくＸＴ
のディレーラ(でも８段)な訳だし。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/03(火) 15:13

>>116
9～11万円が妥当だと思いますよ。
なんとかその友人をうま～いこと「ヨイショ」してその辺の金額で手をうつべし。

118 ：　シール：2001/07/03(火) 21:26

クラインのフレームってアドロイトで何グラムぐらい？
昔カタログに1200ｇって書いてあったような記憶があるけどほんとかなあ？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/04(水) 01:38

>>118
`99のカタログだと1315gになってる。

120 ：　シール：2001/07/04(水) 01:48

>>119
俺が見たのは96年のカタログだけど、
もしかしたら記憶違いかも。
間違ってたらスマソ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/04(水) 02:15

９７年は１．３ｋｇになってる。
カタログ見て思い出したんだけど、
９８年にＫＡＲＭＡってあったな。

122 ：　シール：2001/07/04(水) 02:20

>>121
う～ん、俺の記憶違いかな？
俺の見たのは「９６年マウンテンバイクカタログ」とかいうやつだが。

123 ：>118：2001/07/04(水) 21:16

アドロイトレースのフレーム持ってます。Mサイズ実測で1630ｇ程度です。
カタログ数値は超いいかげんですね。

124 ：　シール：2001/07/04(水) 21:19

>>123
どうもありがとう。
やはりクラインでもそんなもんか・・・

125 ：ところで：2001/07/04(水) 22:23

シールは激軽ＣＸに乗っとるんか？

126 ：　シール：2001/07/04(水) 22:37

>>125
激軽ロードには乗ってるけど、MTBは街乗り用のしかないよ。
他のスレで「一番軽いMTBはどれくらいの重さか？」ということになったから、
クラインオーナーの方に聞いてみようと思ってカキコしたんだけど。

127 ：＞シール：2001/07/04(水) 22:41

でわ激軽ロードのスペック等を自慢しなさいな

128 ：　シール：2001/07/04(水) 23:07

>>127
軽いだけででんでん走んないから話したくない・・・（涙

129 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/05(木) 00:43

>>128
でもインプレきぼん。

130 ：　シール：2001/07/05(木) 01:52

>>129
横風が吹くと飛ばされそうになる。
水飲まないときは自転車の重量+自分の体重で６０ｋｇぐらいだから。
柔らかいので長距離は楽。

こんなところかな。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/06(金) 00:29

age

132 ：クライン乗り：2001/07/07(土) 12:58

町でよく声を掛けられます。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/07(土) 13:09

下位グレードなので、自慢できません。
毎日通勤にて使用しているので、あちこちにキズが・・・
まもなく乗りつぶします。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/09(月) 17:40

僕もラスカルもってます。
確か90年に購入の89年製かな？
前三角のヘッドよりが黒で残りが緑の奴です。
お金がないのでほとんど部品を取り替えていませんが手入れを欠かさずRock Shox Mag20で
で頑張ってきましたが、いよいよRock Shoxは逝ってしまわれたようです。
ノーマルサイズのヘッドなので新しいフォーク欲しいけど、なかなか見つかりません。
なんかいいのありますか?
いや、しかしレースに使わなくなったとはいえ、まだまだ現役。
ほとんど退色しないのがいいね。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/11(水) 13:59

アティチュード乗りの人！
どこを変えて乗ってますか？
私は買ったばっかりなのでまだノーマルです。
参考にしたいのでよろしく。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/11(水) 13:58

アティチュード乗りの人！
どこを変えて乗ってますか？
私は買ったばっかりなのでまだノーマルです。
参考にしたいのでよろしく。

137 ：くらくら：2001/07/12(木) 19:38

'95のQuantum2乗ってます。塗装とかサイコーなんだけど、
BBが専用なのでシマノのカンゴウが使えないっす。
あと、リヤエンドが独特なのでホイールはめるのが苦労しまっす。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/12(木) 23:40

>>136
Ａｖｉｄのブレーキとレバーが気に入らなかったから、
ＸＴＲに換えた。
あと、体格に合わせてハンドルバーをカットするのは
必須だと思う。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/14(土) 08:17

>>136
ワシはマントラだがやっぱブレーキ（ＸＴＲ）とハンドルだな。
そんなに高くないし。

140 ：↑：2001/07/14(土) 12:06

マントラはアルミか？カーボンか？

141 ：'97 Pulse Pro：2001/07/14(土) 19:10

STORCKと乗り比べた方の感想をお伺いしたいです。

142 ：青ラス：2001/07/14(土) 22:43

遂に購入してしまいました＞９５ラスカル＠１５万円で。
予想購入価格は１３万だったのですが、仕事の絡みで
強く出れず…ま、でも、装備もよいし、ヨシとしましょう。

自動車屋なもんで、譲渡証明書も書いて頂いて、これ持っ
て防犯登録してきます。どうにも似合わないステッカーで
すけど、夜間走行が多いもんで。

143 ：139：2001/07/15(日) 02:20

>>140
アルミだよん。
あのフレーム形状でカーボンってなんかコワイ。
まあその前に値段もコワイが（ｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/15(日) 07:21

>>136
Attitude Comp Discだけど、クランクセットXTに変えた。
ボントレガの標準品はフロント変速が非常に渋かったので。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/16(月) 00:06

アイコンのクランクもいまいちだった..。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/16(月) 19:33

ボントレ＆アイコン採用は九州後の一番の弊害と思われ。購入後、即交換が吉。

147 ：Ｆ７００：2001/07/16(月) 19:43

コーダと同じかい・・・

148 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/16(月) 22:34

＞＞141ならべて見たまんまの違いかな。ストークの方が力強く
ゴージャス（最近あまり見ないな、あの姉妹）な乗り味。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/16(月) 23:03

クラインってどんなとこが魅力なの？

150 ：　　某スレの421：2001/07/16(月) 23:04

>>149
昔高かったとこ。（笑

これが一番大きな理由じゃない？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/16(月) 23:05

いまは安いんだ？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/16(月) 23:06

でも現在は塗装がショボくなってるんでしょー？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 00:08

うーん、殆どの他社に比べりゃ塗装は丁寧だよやっぱり。
カラーリングも上品だし。
乗り味もアティテュードは軽くて良く進む感じで好印象。
弱点は上にも書いてある通りドライブトレインだな。
速攻でシマノに替えたほうがいい。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 00:29

オレとしては塗装よりみしろ溶接の丁寧さを評価してるが。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 00:30

×　みしろ
○　むしろ
宇津出し脳

156 ：おおフランス：2001/07/17(火) 00:32

>>154
お前の意見は聞いていないぞ！！みしろ！！

157 ：大腐乱酢：2001/07/17(火) 00:37

>>156
ぷっ。遅いっつーの！！

158 ：おおフランス：2001/07/17(火) 00:39

>>157
お前のツッコミも遅いぞ！！Ｃ級芸人！！

159 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 00:46

前レスにも出てたがたぶん来年マントラ無くなるんだろうな..。

160 ：おおフランス：2001/07/17(火) 00:48

>>159
お前はネルソン・マンデラを崇めろ！！

161 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 00:52

アイコンのクランク確かにあんましっくりこない。が。予算的
に交換は後回しになってます...。

162 ：大腐乱酢：2001/07/17(火) 00:57

>>160
く、苦しすぎるよ.....。

163 ：自作自演反対：2001/07/17(火) 01:01

Avidのブレーキってのも交換第一候補だよね。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 02:00

Avidってそんんなに良くないんですか？
スピードダイアルTiブレーキバーを購入予定なのですが・・・

165 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 06:12

ディスクブレーキのオイルラインがフレーム内蔵じゃないのは
クラインらしくないかも。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 06:40

俺もAttitude持ってるんでドライブトレインをいろいろいじってみたよ。
クランクセットはDeoreに換えたが(BBが四角穴のやつがこれだけだった)
フロントの変速に関してだけならBontragerチェーンリングだけ換えれば
いいかもしれない。
あとシートピラーの角度が寝ていて、フロントディレイラーの
取り付け角度が上手く合わないんで、ビニールテープで楔状のスペーサを
作ってフロントディレイラーのクランプに挟んでチェーンガイドと
チェーンリングが平行になるように調整したら
変速結構スムーズになった。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 17:19

九州後のクラインに魅力なし・・・
事実上の倒産だったね。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 17:34

今のクラインにかつての高級感は微塵も感じられません。
今クラインに手を伸ばすようになった人は単なるビンボ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 17:37

>>167
昔をよく知らないんで具体的にどこがどう変わったかを
教えて下さい。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 17:38

昔は街角に止めてあるだけで人目を引いておりました・・・

171 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 18:04

>>168
デムパなキミには感じられないだけ（Ｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 18:34

（゜д゜）ﾊｧ？

173 ：168は：2001/07/17(火) 19:19

今のクラインも買えない単なるビンボ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 19:21

理由も無く「オレは昔からよく知ってるぞ、んで今のクラインと
吸収後だけ語ってるファンはダメ」って主張はちょっと醜いと
思われ。

175 ：＞174：2001/07/17(火) 19:24

あんたはどーなのさ？ワシは昔も今も好き。現在3台所有中です。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 19:40

>173
ばーか、おれはオマエと違ってマントラ持ってるんだよ。
97年モデルだが・・・
171＝173だろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 19:44

まぁ、いいんじゃん？
廉価版で喜べる人が買って喜べば

178 ：174：2001/07/17(火) 19:49

>>175
00年のmantra compだよ。
以外にマントラ多いな、オフ会やるか（Ｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 19:49

でも確かにクラインはなんつーか、
デザインとかが目立たない程度に下品になった気が。
乗り心地はいいよー。俺はAdept comp乗ってます　

180 ：176：2001/07/17(火) 19:50

＞174
マントラはいいよね！

181 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 19:52

こいつらプジョ煽りと同一人物？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 19:52

179です
はは、クライン好きはみんなマントラを欲しがるもんさ。
おれだって、ちょい後悔してるもの（鬱
羨ましいYO！

183 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 19:54

>181
ん？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:08

>181
やなぎでーす

185 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:09

>181
ヤナセでーす

186 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:09

>181
つかでーす

187 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:11

>181
めるせでーす

188 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:22

>181
ちょっちでーす

189 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:23

>181
おかもとでございます（お後がよろしいようで）

190 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:34

>181
Mr.ハビットでございます

191 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:45

>181
大名古屋ビルヂングでございます

192 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:48

>181
試験期間中でございます

193 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:58

>181
愛知青少年公園のコルナゴ乗りでございます

194 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 20:59

荒らして面白い？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 21:03

こいつノリが悪いね。つまんないから回線切るよ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 21:06

てぃーんぽ！

197 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 21:09

ぽーんてぃ！

198 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 21:10

結局名古屋人大暴れか・・・・ださっ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 21:13

アブラギッシュ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/17(火) 21:14

まーんこ！

201 ：157：2001/07/17(火) 22:46

>>178
いいね～
クラインオフ会！やろやろ！！誰か企画して下さいな。
ちなみにワシもマントラ持ってるよ。カーボンのね！

202 ：青ラス：2001/07/17(火) 23:55

>>201
あ、わしも参加希望。
ラスカルにスリック履かせたとこですし。

203 ：174=178：2001/07/17(火) 23:59

>>201
201=157って大腐乱酢？
確かに新旧のKLEINが数十台集まったら壮観だと思われ。
>>180
モチ同意。

204 ：201=157：2001/07/18(水) 22:27

>>203
マジで大腐乱酢じゃねーつーの（W
でも数十台も集まるかのぉ？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/18(水) 23:12

×　数十台
○　十数台

206 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/20(金) 00:44

ヘイズのディスク欲しー！

207 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/21(土) 02:14

MTBも好きだけど、Quantumだーい好きです。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/21(土) 17:13

Quantum萌え！

209 ：マントラマニア：2001/07/22(日) 04:55

マントラはやっぱりアルミがいいとおもう。
それから色についてだけど９８年のコンプの色って芸術的にかっこ良くねえ？
あの、なんとかカメレオンってやつ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/22(日) 08:41

>>209
はいはい、みる角度によって紫とブルーにみえるやつね。
俺あれずっと探してる。フレームだけでも欲しい。
あのカラーはあれ以降でないね。買っときゃよかった。
ところでマントラって乗り心地のほうは、どーなの？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/22(日) 13:57

>マントラって乗り心地のほうは、どーなの？
いいよ！ただし直か押しタイプのフルサスの為、エアサスが◎！！

212 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/22(日) 20:18

>>209
あなたがいってるMantra　Compって９９年モデルじゃなかったっけ？
９８年モデルはたしか黄色の塗装だったとおもわれ。
>>210
あのカラーは今手に入れようとするとすごい高いって、某バイクショップのひとからきいたよ。
その上のMantra　Proのほうが手に入り易いらしい。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/22(日) 21:48

現行のマントラってダメですか？
マントラは過去のもののほうが性能も上なのでしょうか？
現行のものは価格も随分と下がっているし・・・・

214 ：212：2001/07/22(日) 22:51

>>213
ご心配なく、現行品のほうが間違いなく性能いいはずです。
ただ単に塗装の美しさだとかロゴのデザインだとか、そういうエンスーな部分において
一部のマニアの間で過去のマントラに人気が集まっているということだとおもいます。

くだらないことのような気もしますし、そんなところにクラインのバイクの最大の付加価値は
あるような気もしますね。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/22(日) 22:57

ありがとうございます。
塗装はやはり以前に比べて簡略化されてしまっているのですか。。。
それはそれで残念なことですね。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/22(日) 23:11

きのうシマノ八ヶ岳に行って来たけど、
エンデューロにはマントラも多く出てたなぁ。
>>209ブラストベリーカメレオンですね。

217 ：２１０：2001/07/23(月) 16:59

>>216
そーです！そーです！！ブラストベリーカメレオンちゃんです。
欲しいんです。恋してるんです。ちなみに中古の相場価格ってどれ位なんですかね。
だれか知ってたら教えて。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/25(水) 18:23

>>217
オレも知りたい。別の色でもいいんで中古屋とかにあるのかな？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/25(水) 23:12

ヤフオクに
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b12654159

220 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/25(水) 23:57

↑
おいおい、これ５万かよ！しぶいねえ！！やっぱ当事のロゴはいいなあ。でもサイズが書いとらん。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/26(木) 01:14

5万なら買うけど。
締め切り1日前には10万オーバー、後は熱くなった人々の
最終数分の争いで15万ぐらいとみた。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/26(木) 01:55

>>221
なあんだ、そーゆーものなのね。ヤフオクって。
１５万くらいだとすると微妙だなあ・・赤じゃなかったら、まちがいなく買うけどなあ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/26(木) 01:58

はは、この町田の人のクラインどこの人のだか分かっちゃった！
お店やってる人だよ・・・

224 ：221：2001/07/26(木) 02:01

>223
フレームにクラックが入ってるとかって奴ではないのですか。
画像の荒さが妙に気になってまして(単にJPGで圧縮かけすぎた
だけのような気もするけど)。
大丈夫なら参戦するかも。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/26(木) 02:21

クラックってなに、割れてるとかひびってこと？もしそーなら、わざわざ画像でごまかしたりしないで
撮影の向きとか角度でごまかそうとすると思われ。
参戦！参戦！！

226 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/26(木) 06:42

ヤフオクにでてるマントラみたけど、マントラにロードホイールってのも案外新鮮だな。
乗り心地良さそう。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/27(金) 10:31

>>219
「ノークレームで」てのがねぇ．．。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/27(金) 11:36

ネコ轢いたとか。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/27(金) 12:29

>>228
その程度ならいいが。
マントラが初期価格５万という控えめさは、
クラック入ってるか目立つキズが多いと思われ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/28(土) 00:03

だからクラックってなに？？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/28(土) 00:13

妙にぱさぱさした洋風せんべいの事だろ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/28(土) 00:13

http://dictionary.goo.ne.jp/cgi-bin/dict_search.cgi?MT=crack&sw=0

233 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/28(土) 00:16

>>232
ありがとう！高純度なコカインってことですね。それにしちゃ安いな。

234 ：麻生　澪：2001/07/29(日) 04:27

ヤフオクのマントラ、１０万真近でっせ！なんだか危険な香りが・・・

235 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/29(日) 21:36

あ、結局たいした値段になりませんでしたねえ。
ま、そんなもんか。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/29(日) 22:14

結局いくらで落札したの？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/29(日) 22:33

111K円だそうだ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/29(日) 22:36

レスサンクス。１１１Kか。まあ、いい買い物したんじゃない？XTRだし・・

239 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/30(月) 05:17

http://www.wink.co.jp/~and/index.htm
ここすごいね。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/31(火) 16:45

>>231
スマソがどういうボケかわからんぞ。

241 ：　シール　ﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ：2001/07/31(火) 19:23

>>237
たったの１１万円！
・・・・・そんなに安いなら俺も入札すればよかった・・・・（涙

242 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/31(火) 19:32

>>240
クラッカー

ネタの解説させるなYO

243 ：さまーず三村：2001/08/01(水) 01:20

「11万！微妙じゃねーか！！」

244 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/01(水) 01:54

１１万はどー考えたって安いんじゃないの？でも、きっとクラック入りだよクラック。
もし、買ったひと見てたらコンディション教えて！

245 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/03(金) 17:51

ageます

246 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/04(土) 00:02

'2000 Atitudeに付いていたBontragerのビンディングペダル。
一回も使わなかったので使って見ようかと思っています。
どんなもんでしょうか?

ちなみにビンディング使用経験なし

247 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/06(月) 21:37

YANSレッドファーバー（ら巣カルト同じフレーム）に乗ってました。
リッチーロジックフォークつけて乗ってました。
塗装が猛烈に硬くてすてきでした。
踏み込むとコンコン響くのがすてきでした。
でも引っ越しの都合で友達に売っちゃった。
彼は今も大事に乗ってくれてる（ありがたし）

ビンディングはすぐに使うべし。
さいすぽのとあるライターが「ターボの如きパワーアップ」と書いていたが
言い得て妙だった。
以前はフラットペダル派だったけど（トークリップ→ビンディング→フラット→
ビンディング）今はビンディングなしでは自転車に乗りたくない。
立ちごけはするものです。誰もが通る道。だからそれを怖がってても仕方なし。
最初自転車に乗るとき何度も転んだのと同じです。

区ラインと言えば８～９年くらい前に多摩川の河原でおっさんが乗ってた
アティテュードがすごかった。マグ２０か２１つきで６－７０万って言ってたなあ。
乗らせてもらったら、猛烈な加速感と軽さ。ショック吸収。単なるサスのお陰とは
考えにくかった。

友達が初期型マントラプロ乗ってた。軽かった。すごくよくショック吸収してた。
でもフロントが96ジュディSLでしょぼかった。

おわり

248 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/07(火) 00:17

この間みかけたがやっぱアティテュードはかっちょエエな。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/07(火) 00:23

棲トーク萌え

250 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/07(火) 04:08

下痢age

251 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/07(火) 14:16

クラインの精度は吸収前と変わったの？

それととれっくはどうなの。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/08(水) 22:45

塗装がしょぼくなったの。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/08(水) 23:29

02モデルのattitudeは何色かな～
ストークも綺麗だけど粉体塗装はグラデーション苦手みたい。
色の濃淡や変移はやっぱりクラインがいい。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/09(木) 10:17

ttp://www.engr.psu.edu/ce/martin/kleins/
此処見て。
やっぱり吸収前のクラインはええな～って再認識するよ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/12(日) 02:27

でも機能的にどうなのよ。飾りモンじゃないでしょ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/12(日) 18:12

　01Attitude、昨日ちょっと倒したらﾄﾌﾟﾁｭｰﾌﾞぼっこり凹みました。
私の心も凹（泣）。果たして乗れるのかｺﾚ。
以外とヤワなのねん。

257 ：↑：2001/08/13(月) 20:21

本気で？！
買うのやめよっかな・・・・。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/13(月) 21:53

軽量ｱﾙﾐはトップチューブはどれも弱い

259 ：icbm：2001/08/13(月) 22:01

↑丈夫そうなくろもりだろうが当たり所が悪ければ凹みますよん。
特に真ん中（当然ですが）。ぼっこりってのはだめかもしれないが。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/13(月) 22:33

ラスカル組むぞー！

261 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/14(火) 00:40

256です。れすさんくすです。もともと弱いﾓﾝなんですね。ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞど真ん中です。
とりあえず凹は、すてっかで隠しました。
知人のGaryも同じようにイッてましたから、KLEINだけじゃないことは確か。>257

262 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/14(火) 00:55

２５７です。

さっき色々調べたんですけど、
全バラ状態にして、内からたたき出したりする人がいるみたいですよ。
どうやってするんやろ・・・。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/14(火) 01:33

256-261です。
おおお、そんなことができるんだ？興味大いにあり詳細(ｿｰｽ)希望！

264 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/14(火) 01:58

>256さん
車の板金修理方法のひとつ、デントリペアは使えないかな？

265 ：青ラス：2001/08/15(水) 23:49

>>264
ども。本業が外車屋なので板金ネタで。
デントリペアはドアとかフェンダとか、どっかからへら状の物を
突っ込んで、内側から押し出す様に直すので、へらを入れる所が
必要なんですけど…(部屋にあるラスカルのシートピラー外して)
…あ、トップチューブって閉断面だ。きっとヘッド外してもトッ
プチューブの中には指すら入らないだろうから、デント無理かも。
ちなみに、車でよくあるのがサイドシルを縁石でこすって凹ませ
たのを直すには、凹みに銅ワッシャー溶接して、それを引っ張っ
て元に戻しています。当然の事ですが再塗装が必要です。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/16(木) 01:30

256=261=263です。
264さん、265さん、ホントありがとうございました。
でも、スレの趣旨とズレてきているかもしれませんので、
ここらあたりまでにして置いた方がいいのでしょうか
（２ちゃん初心者なのであまりわかってないので・・・）。
　凹は、とりあえずステッカで隠し、限界まで乗ろうと
思います。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/16(木) 02:01

ここのスレは本当にいいね、
久しぶりに暖かーーい気持ちになった。

268 ：↑：2001/08/16(木) 21:31

age

269 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/16(木) 21:45

金持ち喧嘩せず、か。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/17(金) 00:47

貧乏暇無し、か。

271 ：ハブ毛：2001/08/17(金) 00:59

できなかった技が出来るようになる乗りやすいフレームだったと昔を回想してしまった。
でも昔のクラインの方が塗装も溶接跡も綺麗だったような。
現行ユーザーの方は再塗装時にANDにでも出して溶接面を綺麗にしてもらうのも手かもしれません。
そういえばキャノンデールも昔の方が綺麗だった。
ストークはクラインに比べてBB周りが固い感じがします。
あくまでもこれ私的意見です。

272 ：264：2001/08/17(金) 07:45

>>265さん
あ、そうか。トップチューブは閉断面(っていうんですね)ですな。
そうなると、デントリペアは使えませんなあ。
おっしゃっているサイドシルの修理方法は、
バイクのタンクのへこみ直しにも使いますね。

でもいずれにせよ、トップチューブの修理にはチト大仰だな。
263さん、お力になれずｽﾏｿ。

自転車で、最寄りの急行停車駅まで通勤しているんだけど、
あるとき、MTBに乗っているオバチャンとすれちがいました。
遠くから彼女の車が見えたとき、フロントフォークが蛍光緑だったのね。
「お、蛍光緑。Wildナントカっていうブリヂストンの旧車か？」なーんて思って
すれちがう瞬間に車を見ると、ATTITUDE！それもミッションコントロール！
なんでオバチャンが！？サドルにはスーパーの袋がかぶさっているぞ！？
もう頭はパニック。それ以降も何度かすれちがう。
どうする！？俺はあのオバチャンを口説くべきか？

皆さんのご意見、ご指導、叱咤激励を求む。
あと、「あ、それ私」っていうのも求む。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/17(金) 15:20

クラインのなかでも異色の存在、マントラってどーおもう？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/17(金) 15:25

いいんじゃん？

275 ：>>272：2001/08/17(金) 15:25

俺ならまずおばちゃんの後をつける。スーパーに駐輪した際にコンディション、サイズ等
しっかり確認。出てきたところで2万で売ってください。（３万まで出す）
実際ほんとにやるな。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/17(金) 16:35

>>273
名前が素敵。　でもカーボンはやめてほしかった。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/17(金) 19:38

>>276
カーボンだめかな?
アルミとカーボン両方試乗させてもらったけど
カーボン結構良かったよ。
フォルムも結構いいし。

278 ：２７６：2001/08/17(金) 19:43

>>277
あっ！ごめんなさい。カーボンに乗ったことがあるわけではないんです。
ただあの先細りのフレームデザインより旧来の長方形のデザインのほうが
無骨で味があると個人的に思うだけなんです。

そーですか、カーボン乗り心地良かったですか。ウーム・・

279 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 00:19

これどーおもう？
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d5089557

ヤフ奥より

280 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 00:25

趣味悪い・・・

281 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 00:32

>>280
だよな..

282 ：青ラス：2001/08/18(土) 01:00

>>280
25万…高いな。
ウチの青ラスの方が(以下略・手前味噌)。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 01:05

サス換えりゃマシになるんだろうが..。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 01:12

>>272
絶対声かけるべきだよ！
息子のか（だったら母親に貸さんわなあ）なんなのかわからんが、
とにかくどうにかしようよ！！
結果報告きぼん。勝手言ってスマソ。

285 ：かーぼんぼん：2001/08/18(土) 01:26

私も気になります。いっそのこと、ママチャリ一台買ってあげたらどうでしょう？

マントラは、カーボンになっても乗り味は良いですよ。ただ、シートチューブが割れそうで怖いですね。
しばらく前のヤフオクでも、割れているため格安のマントラレースが出てました。（接着修理はできるでしょうけど・・・。）

286 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 01:42

マントラなくなるってホント？

287 ：264(=272) ：2001/08/18(土) 09:50

>275さん
いつも同じ時間帯に同じ方向へ向かっているってことは、通勤かもしれんですな。
2万でオファー、3万までの予算とは、なかなかいいところをついていらっしゃる。

>284さん
　>とにかくどうにかしようよ！
まさにその心境です。実はその道、ローディやMTBerが多いんですよ。
早くせんと、同じように考えている輩に売られちまうかもしれませんな。

>285さん
ママチャリを代替手段として与えるというのもいい手ですな。
「ほら、カゴ付きですよ？ライトもついている！」なんて感じで、コロッと。

でも意を決して声をかけたはいいけど、

「何を言っているの、アナタ。'91のATTITUDE、フルオールドSyncrosよ？
20万はくだらないのに、バカを言っているんじゃありません」

なーんて、叱り飛ばされちゃったりして。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 10:10

>>287
ﾜﾗﾀ。叱り飛ばされたらそれはそれで萌えるなあ。

289 ：?：2001/08/18(土) 19:53

１代目からクラインはあり？

ぜーんぜん自転車に乗ってる生活じゃないのでとりあえず通勤に使いたい。

やぱりQuantum？　Attitude？どちがいいだろ？

290 ：青ラス：2001/08/18(土) 20:35

>>289
全然オッケーでしょう。斯くいう僕だってドカのモンスターから
いきなりラスカル(中古)に乗り換えたクチですし。
クライン=高級車というイメージですが、乗りはじめてみたら、
「これは使い倒してナンボのバイクなのね」と実感。
走っても走ってもまだ走りたくなるんですから。
昨日は大井町の自宅から立川の勤務先まで休日出勤で往復しま
した。往復90km、快適でした。(しかも電車より速かった^_^;)
今夜も夕飯のあと、これで新宿まで飲みに行きます(藁)。

会社の同僚がAttitude購入しました。
結構いいと思いますよ。街乗りであればタイヤだけ換えてあげると
いいと思いますよ。とりあえず17.5万+タイヤ・ロック・前後ライ
トで約21万円ほど見ておけばいいと思います。
Quantum…かっこいいですねぇ。特にシルバークラウドの。
ただ、普通の格好で乗るのであればMTBの方が敷居は低いと思いま
すよ。歩道も走れますし。

ところで…
>>272
僕ならアルベルトとかラクッション辺りの新車と取り替えっこでどう
か？とカジュアルに提案してみたり。「あら、アタシベルトの自転車
欲しかったのよ～♪」なんてスムースに事が進んだりして。
ところで…「ミッションコントロール」ってなに？(ナニゲに初心者)

291 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 20:47

>>290
飲みにいった先でラスカルちゃん盗まれないように気をつけてね。

292 ：?：2001/08/18(土) 21:14

>>290
ぼそっと教えてください。
KLEINの自転車って値引きないんですか？
どの自転車屋さんでも定価売りとしかいわないのですが、、、。

293 ：?：2001/08/18(土) 21:18

教えて君です。
Quantum-Tを買ったとしたら、どこを交換しますか？
別に交換しないですかね？

とりあえずは、交換用のタイヤ、ロック、前後ライトは標準で。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 21:47

>>292
漏れ、１年落ちで'98Mantra Pro買ったけど200k円引きでした。

295 ：ツール・ド・初心者：2001/08/18(土) 22:20

Attitude乗っています。
そうとう昔は『マッキンリー』と言うフレームで組んだロードに
乗っていましたが、それ以来の自転車です。

>>290
モンスターからですか？私は900SSからです。
一昨年原チャで事故って、バイクを降りました。
近所の店に行って、７～８万程度のチャリを買うつもりでいたら
ついAttitudeを買ってしまいました（定価です）。
ところが、昨年、そのAttitudeで交差点を通過中、突っ込んできた車と接触し、
打撲、歯欠損、切傷を受け、自転車もトップチューブ等に傷が入りました。
ゲンが悪いのと保険金をもらったので、Attitude01モデルに買い直したが、
しかし、結果として、前のも手放すことができず修理して、今２台所有です。

確かにタイアは換えるといいでしょうね。
最初の目的は街乗りだったので、ペダルをシマノのPD－MX30に変えました。
今は２台目のにつけていますが。
２台になったので、最初のはダサい街乗りに、後のはビンディングに戻して、
カッコだけでも追及しようかと思っています。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 22:30

>>295
え！「ツール・ド・初心者」って...。
たまたまそのHNなのかな？
>>292
オレの00年マントラ・コンプは10％引きだったよ。
つーかメーカー完売だったんでそこで買うしかなか
ったんだが。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 22:34

池袋チャーリーにシルバークラウドのQuantum飾ってあった。
確かにカッコいい....。もう少しで買っちゃうとこだった..。

298 ：初心者：2001/08/18(土) 22:38

295です。

> え！「ツール・ド・初心者」って...。
> たまたまそのHNなのかな？
「ツール・ド・初心者」さんがいらっしゃるのですね。
すみません。何も考えずに使っちゃいました。
大変失礼しました。

299 ：?：2001/08/18(土) 22:49

え、初めての一台目がQuantumになります。

はじめてままちゃり脱却がこれでいいのかしらん。
もしよければ、アドバイスください。
全く右も左もわからないので、、、、。

ペダルがN/Aってそんなもんなん？

300 ：：2001/08/18(土) 22:54

>>292
某ショップの店長によると、クラインは値引きは無しらしい。
そのショップでは値引きしてるけどね。
クライン営業が着たらヤバイって逝ってた。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 23:11

トレック（もちろんクラインも）は建前上値引き絶対不可だよ。
でも定価売りで買うヤツなんていないからこっそり値引きしてる
店が多いけどね。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 23:21

>>298
今はいないけど前に偉そうな口ぶりの同名がいたのです。
そいつが立てたスレは結果良スレになったけどね。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 23:25

そういやツール・ド・初心者は何処逝ったんだ
結構好きだったのに

304 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 23:33

どっかに「ツール・ド・初心者＝中村不思議」って
あったけどホントかね？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/19(日) 01:07

>>294
２００ｋ円引き！？６万かそこらで買ったってこと？？

306 ：青ラス：2001/08/19(日) 12:05

>>291
ラスカルで行くはずが結局日和ってyans無印で行くことに。
へべれけになることが火を見るよりも明らかだったのでつい…。
しかし、シングルスピードで遠出は辛かったです。ラスカルが
ダッシュ400だとすれば無印はSR(ふめい)かも。

>>292
どーなんでしょ。自分のは中古なもんでちょっとアレですが。
件の同僚は府中の某店で定価+ロック・ライトサービスで購入した
ようです。まだあるか不明ですが、コ－フ－でQ-compの00年物
が23万でありました。サイズがＳサイズのため断念しましたが。

>>295
ツド初さんは900SSですか。いいなあ。
二年前に自宅からR1100GSを盗まれて、衝動的にM900ダークを
注文、職権乱用して外装をライトブルー/白に塗装してはや1.6万
km、今度の車検でタイベル要交換です。でもねぇ…
都内に移転して、今のマンションにはちょっと停めて置けないの
で実家のガレージに置きっぱなしです。ラスカルは部屋まで持ち
こめますが、幾らなんでも185kgを担ぐ訳には行きませんて(藁)。
最近はyansを近所のヨーカドー＆ボディビルジムへの足として、
ラスカルはGPS付けてお出かけ用にしています。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/19(日) 13:06

>>305
定価５７万の２０万引きということです。
今考えると漢の買い物だったなぁ･･･

308 ：305：2001/08/19(日) 13:17

>>307
いやあ失礼、失礼・・
Mantra　Compと間違えちゃった。すまーそ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/19(日) 14:53

>>290
ミッションコントロールってクラインオリジナルのステム＋ハンドルバー一体型のもの。
俺も緑ラスにつけてる。めちゃくちゃ軽いけど、俺の持ってるのは135mm 90°のものなんだが
135mm 100°にすればよかったと後悔。90年代前半の頃で29,000円だったと記憶。

ちなみにミッションコントロール２はAttitudeやAdroit用のA-headタイプ(今は知らないが）。

310 ：ﾂｰﾙ・ﾄﾞ無知：2001/08/19(日) 17:57

ずっとスペシャだったが
ここみて比ジョーにKLEIN欲しくなりました

311 ：295：2001/08/19(日) 19:10

>>306
私のSSは94年式並行輸入ものです。
盗難に遭われたのですか。大変でしたね。
私も随分昔、1年間だけ新宿に住んでいましたが（あとは田舎暮らし）、
中野の友人のところにカワサキを預けていました。
お察しします。＜板違いの話ですみません

ところでKLEINは並行輸入で安く買えるということは無いのでしょうか？
900SSの購入時はリラの変動に一喜一憂したものだったけど。

>>307
200K引き、1年墜ちだけでそういうこともあるのですか？
何か事情がありそーで、怖いです。でも、そういうことが書かれていないということは…
そのショップも漢ですね（Ｗ

田舎は取扱店が独占または寡占状態だから、そういう話しはあまり聞かないですね。

312 ：こっそり：2001/08/19(日) 22:48

お店がこっそり安く割引して売ってあげるっていうのは、買いってことなんですね。
１割でも安くなればもうけもん？２割ぐらいまでいけるんですかね？

313 ：青ラス：2001/08/20(月) 10:15

>>309
なるほど！そういえば少し前に新宿某所で見かけた３色のAttitude、同色の
ハンドルバーとキャノンデールのヘッドショックからクッション部分だけ取り
払った(変な表現でスイマセン)極太フォークが付いていました。あれかぁ…。

>311
並行…あとはどっから引っ張ってくるかですね。北米とか?
ただ、そんな頑丈な梱包ではないと思うので、どんぶらこと海を渡ってきたら
損傷が、なんてことがありそうでとても怖いです♪。
yahoo.comで向こうのディーラーを検索してみました。
http://www.chainreactionbicycles.com/klein.htm
Mantra compが$1,099か…安いかも。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/23(木) 01:05

>>313
$1,099はコンプじゃなくてノーマルマントラだね。
アメリカだけあってみんなサイズがでかいよ・・。

315 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/26 19:06 ID:wFrh4F2s

あちちゅーど、もう在庫ないらしいよ・・・・

316 ：マントラ：01/08/27 07:04 ID:KeM0h.9g

とうとう２ちゃん終わりですね。

KLEIN好きのみなさん、最期にありがとう！
いろいろ教えてもらいました。

これから会社ですので。
ではどちら様もお元気で。

317 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/27 10:54 ID:dlbVGjzM

終わりなの？
本当？

318 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/27 22:03 ID:OlbQnGrI

今月いっぱいだって。
だからまだ終わりじゃない。
良かった、やれることはある。

319 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/27 23:18 ID:4nMzh0Y2

をいをい、来月１日にクアンタム買うって言うのに、
２ｃｈなくなるのか世。

320 ：はじめてのスポーツバイク：01/08/30 01:29 ID:uxFu.ES6

今日のぞいた店にQuantum Raceが少々傷有りでディスカウントされていた。
でも何故か黄色。型落ちなのかカスタムなのか。でもこの色がめっちゃキレイで欲しくなりました。
とうてい生かし切れるとは思えないですけど・・・。
それまではビアンキのクロスとかが良いのかなとかって思っていたんですけど・・・。

321 ：初心者：01/08/30 18:35 ID:xYA74PgM

Attitudeを町乗りで使おうと思うんですけど、
おすすめタイヤありますか？
２６×２．１って売ってるところあまり見かけないけど（東京都心で）

322 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/30 18:51 ID:hJf/utW2

スペシャのニンバス。

323 ：３２１：01/08/30 19:34 ID:smmM0KE2

>322
サイズはあるんですか？

324 ：ツール・ド・名無しさん：01/08/30 19:38 ID:dswndKv6

サイズは26×1.5

325 ：あ。：01/09/01 20:45 ID:cZR0uVX2

クライン買いました。

326 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/01 21:06 ID:ofyvgUYU

>>325
何買ったの？

327 ：あ。：01/09/01 23:28 ID:V5crWpf2

>>326
しるばーくらうどです。
以後分からないことは聞きまくりますのでよろしく。

328 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/02 21:52 ID:lixxL/zE

ＫＬＥＩＮの読みはクラインなのクレインなの？どっちが正当？

329 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/04 11:09 ID:hbDJjtSc

Attitude売ってねー

330 ：Ｆ７００：01/09/05 19:44 ID:zL/oTYeE

クラインだと思われ

331 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/05 22:37 ID:f0o07mMU

さいと日本一
やすいどー
タイミングがいる...

332 ：アデプト昆布：01/09/08 20:03

明日、アデプトコンプ買いに行くよん。
部屋のオブジェになりそうだけど・・・

333 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/08 23:48

ケーブル外付けAttitudeRace'99乗りです。
STORCKと迷ってKLEINにしたけど、大満足だＹＯ！

おつかい、街乗り、自走ＤＨに使ってるけど、
壊れない安心感が何よりも嬉しい。溶接＆塗装綺麗だし。
近所のアメリカ人(Cannondale乗り)もKLEIN誉めてたよ。
来年こそAdeptRaceDISC買うぞ！！

334 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/09 00:28

ＫＬＥＩＮ乗りが集まって走ったら
キレイだろうなぁ～
２００２年モデルはいつごろでるのだろう

335 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/09 00:48

０２モデルattitudeのフレームカラー教えてけろ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 05:28

AttitudeRaceフレーム売りは青だろうけど、
３万円でカラーオーダーがあるじゃない？

337 ：：01/09/10 17:37

やっと念願のAttitude買いました。大事に乗ります。。。

338 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 19:03

カラーオーダーって限定されたモデルのフレームを買ったとき
だけ可能なんですよね？
ということは一番安いattitudeの完成車を買っても
フレームカラーのオーダーはできない？

339 ：あ。：01/09/10 19:05

本日届きました。シルバークラウド。

が、雨。つまらんですが、部屋に飾ってあるだけで顔がにやけます。にへぇ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 19:09

おいらも、Attitude　Comp Disk 買った。
ディスクブレーキのホースは、フレームの中通ってなくてがっかり
しかも電気配線を固定するようなプラスチック部品と両面テープ
で固定してあった・・・（フレームを担いだらすぐにとれそう）

341 ：あ。：01/09/10 19:28

ふと、本体を見ていて疑問。

サイズが４９だとトップチューブはもしかして水平じゃあない？
シートよりに少し下がり気味になる？

カタログばかりずーっと見ていたので気になった。
このカタログと同じようにトップチューブが水平になるサイズは幾つ？

342 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 23:41

カンタムじゃないんですが、一番小さいサイズといえば、
アデプトのＳサイズはＸタイプフレームじゃありません。
カタログには載ってませんがアティテュード風です。

343 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/11 01:34

>>331
さいとってＩ県Ｈ市のですか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/11 01:46

てか、４９ｃｍ買ったの？

345 ：あ。：01/09/11 05:30

>>344
そう、身長が１６３だからそれぐらいがええよと言われて、
それだってまだでかいぐらい。

346 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/11 18:32

ほー、１６３ｃｍならオレとそっくりだ。
おれのＴＲＥＫ５０ｃｍはトップチューブは水平だけどなー。
ＬＯＯＫの５０ｃｍもトップチューブ水平だったよ。

カンタム４９ｃｍとアデプトＳサイズはＪｒ車扱いなのか？

347 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/11 18:56

カンタムの49ってトップが540ほどあるけど。
C-Tで504だけど、車格は530cmクラスだなぁ。
見た目には水平に見えるんでいいのでは。

サイズ的には46がぴったりでしょうが、
スローピン具が嫌いなのか・・・。

348 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/13 03:28

2002モデルが待ち遠しいよ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/15 13:33

俺は身長171cmだけどAtitudeのSサイズ
ちょうど良いような

350 ：ななしさん：01/09/15 15:48

ところでKLEIN RASCAL/PINACLE/PALSEにお乗りの方はFサスなにつけてます？
私はRASCALでROCKSHOX MAG20なんて物つけてますが、いいかげん交換したいのですが
STDサイズのサスって今何があります？

351 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/16 20:49

クラインのフレームって、ワイヤーを内蔵する構造になってますけど、
あれってワイヤーが直にチューブ内部を通ってるんですか？それとも
ワイヤーを通す小径のチューブが内接してるってことなんでしょうか。
今度ワイヤーを交換したいのですが、前者だとすごく大変そうだなあ
と思いまして。超初級な質問でごめんなさい。
あと、そのワイヤーの入り口って、何か浸水対策してますか？僕は洗
車時にはガムテでマスキングしてます。心配性過ぎる？

352 ：足立のレイダック屋：01/09/16 20:55

>351
うん。
自分のもそうだけど洗車時もそのままやってるけど、、、、、。
交換は
交換したい古インナーを新しいアウターに少しだけ通して導いてます。

353 ：351：01/09/16 21:20

レスありがとうございます。
そのテがあったか、って僕がﾄﾝﾏなだけですね…。

こないだフレームにこすり傷つけちゃいました。ションボリ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/17 12:37

TREKの2001モデルがすでに発表されていますね
何かホイールがROLFからボントラガーに変わっているようですが
ひょっとして2001モデルKLEINのホイールも安っぽいボントラガーに
変わってしまうのかなぁ・・・

355 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/17 12:54

↑２００２年モデルの間違いでした・・・

356 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/18 18:29

AGE

357 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/18 20:38

２００２こそ、アデプト欲しいぞ～。

358 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/18 20:55

11月のサイクルショーにＫＬＥＩＮって出展されるんでしょうか？
もし出展されるなら２００２のカラーを見に行こうと思ってます。

359 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/20 05:38

サイクルショーいってるけど、毎年ＴＲＥＫは巨大ブース出してるから
ＫＬＥＩＮはその一角に展示してあるよ。

しかしサイクルショーの華、ＭＸインターナショナルは出展しないらしいよ(涙)

360 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/20 07:42

>>358,359
TREK出展はないという噂が...。
サイクルショーチケット，TREK経由で入らないぞ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/21 17:15

02年モデル、ＵＳのＨＰに出てた。
ＡＤＲＯＩＴとＭＡＮＴＲＡなくなってた。
でも０２はセンス悪いな～。
カスタムペイントの国別シリーズ、もっとひどいが。

362 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/21 17:58

ADROITなくなったのか、道理でアパッチで安売り
してたわけだ。なんか作るのに手間のかかる奴は
みんなディスコンにしてる予感・・・。

363 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/21 20:29

これ、ムチャクチャ気に入っちゃったよ。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d6602836

「ウエー、趣味悪ー」っていう人が多そうだな。
この間も、緑～青のフィニッシュの旧車が、
ここでは散々だったからなあ。(>>279-281)
ちなみに、>>279のやつもすごく好き。

漏れ、KLEINは吸収前でも後でもどうでもいいんだけど、
カラーセンスに関しちゃ、吸収前のほうが好みだったなあ。
でも、大概フロントサスのカラーリングとのミスマッチで、
全体がぶち壊しになっちゃうよね。

みんな、コレ(上のやつね)とか >>279のやつとか、
蛍光ピンクとかKLEINトリコロールとか、
吸収前のキッチュなフィニッシュはやっぱり嫌い？

364 ：ＺＩＰ：01/09/21 22:35

>363
凄いな、全身警告色。その辺に無造作に止めても
盗まれないかもしれん。

365 ：HED：01/09/22 00:25

>>362
アパッチでいくらでした？
安けりゃ欲しいな。

366 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/22 00:36

2000年Adroit乗ってます。
eBayで中古輸入しました。
送料込みで１１万円ちょい。
ちょいキズあるしブレーキAVIDだけど、RACE FACEのクランクとポストだし、まあいいかなと。
ただ、塗装が黒なんで塗り替えたい。
東京、埼玉で良い塗装屋かウエムラの代理店ないっすか。

367 ：あ。：01/09/22 18:21

>>347
46は設定が無くて、最小49です。
スローピン具って何？

初心者ですいまそん。

でも、49であっても乗り慣れてくれば別にどーってこたぁない。
いたって、ふつーにのってます。

368 ：足立のレイダック屋：01/09/22 18:28

>367
楕円チューブの事。
因みに普通のチューブより縦剛性が違う。

369 ：Ｆ７００：01/09/22 18:45

スローピングってslopingだから（綴り自信無い）、
トップチューブに傾斜が付いてる事。
楕円はオーバルだと思うが。

370 ：足立のレイダック屋：01/09/22 18:48

>369
亜。そだったゴメソ。
はずかすぃ逝ってくる。

371 ：足立のレイダック屋：01/09/22 18:53

因みに水滴のような形ね。

372 ：あ。：01/09/22 19:30

トップチューブに傾斜？

４９はハンドルから下に向かってシートポストに向かって斜めってます。

373 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/22 20:38

日本人はスローピング・トップチューブ嫌う人多いけど、合理的機能的なデザインなんだよ。
MTBのイメージが強いから敬遠されるのかなぁ？

374 ：　シール　ﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ：01/09/22 20:47

逆にスローピングに寄るデメリットって見た目以外にあるのかな？

375 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/22 20:54

>>374
シクロクロスレースで担ぎ難い(笑)

376 ：　シール　ﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ：01/09/22 20:57

>>375
なるほど。
ってことは、それと「ボトル取り出しにくい」ってのがあるね。

他にはないのかな？

377 ：あ。：01/09/22 21:52

>>375
４Ｆの部屋まで持ち帰るのが、大変。

378 ：2002モデル：01/09/23 04:27

こんな色なん？
http://www.kcn.ne.jp/~vp-gyro/newbike/klein02/klein02.html

379 ：あ。：01/09/25 05:33

http://www.kleinbikes.com/bicycles/index.asp

Q-Pro Carbon, Silver Cloud
Quantum RACE, Aegean Blue
Quantum , Plum Crazy

380 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/26 23:11

カンタムのカーボンかっちょいい！！
コルナゴＣＴ１っぽい。でもチタンじゃない。

381 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/26 23:16

ガンダムってカーボンだったの？

382 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/27 18:23

>>381 カンタム－プロ・カーボンだけね

383 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/27 18:58

ルナ・チタニウムのフレームほしい。

384 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/29 09:25

AGE

385 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/30 19:52

KLEINかっこいいなぁ、作りや色が綺麗だなぁ、欲しいなぁ。

でも高いなぁ・・・(T.T)

386 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/01 15:29

2002モデルAttitudeにＸＳサイズが見当たらないのですが
身長１５７センチの場合でもＳサイズに乗ることは、可能でしょうか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/02 20:54

可能　AGE

388 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/02 22:16

KLIEN!KLIEN!はぁ～やくぅ出て来い!にいまるまるにぃ～。

389 ：ぱくられや：01/10/03 01:07

今日ショップにチューブ買いに行くときにアドロイトに乗った人がいたので頼んでのせてもらいました。軽さと（僕のはアデプトディスクなので）意外な乗り心地（フルサスと比べて）に感激しました。
ところがショップで2002カタログ見せてもらったらアドロイトなくなってました。なくなったのはアティチュードとの差がなくなってきたからでしょうか？

390 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/03 01:57

１５７ｃｍだとＳサイズはちょっと大きいかもしれない。
行きつけのＳＨＯＰで旧型ＸＳ探しまくってもらおう！>>386

391 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/03 02:48

あれっ２００２ブレーキワイヤー内蔵でないの？

392 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/03 11:30

私は身長170cmでAtitudeのSサイズです。
ちょうど良いかな

393 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/03 15:40

身長１６３ｃｍで Attitude XS です。乗りやすいよ！

394 ：386：01/10/03 17:17

KLIEN USAのホームページよく見たら
Attitude Compには、ＸＳサイズがあった！
身長の低いＸＳな人は、Attitude Compを買えって事かなぁ・・・

395 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/03 20:15

>>391
ワイヤーがフレームの中通ってるのがかっこいいからKLEINファンなのに・・・
それが無くなったらそれこそトレックとなんの違いがあるのやらってならん？

396 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 03:14

ディレーラーハンガーの形状も変わってるように見えるんですけど・・・
詳しい情報おしえちくり。

397 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 16:28

>391

　378,379の写真を見る限りだと内蔵っぽいよ

398 ：1：01/10/04 16:33

http://www5.justnet.ne.jp/%7Ettp/

399 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 19:44

近所のショップにあるアティーチュード。
2002年モデル入荷まで売れ残ったら3割引で売ってくれると親父が約束してくれたよ！

売れないでくれよ～、たのむよ～

400 ：ウンコマシン：01/10/04 19:50

>>399
俺が買ってやる！！気が向いたら・・・。
クラインって何処の店でも強気な価格設定だよね、
型落ちでも売れるからそんなに値引きしないし。

401 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/05 01:08

おれのＫＬＥＩＮはワイヤー内蔵じゃないよ。＜９９アティテュード
洗車の時もジャブジャブ水掛けてますよ。
内蔵じゃないので、開き直ってマグラブレーキにしてるよ。

402 ：ななしさん：01/10/05 15:35

RASCAL復活きぼーん。

403 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/05 15:42

某有名店にオールドクラインのラスカル、
XT仕様で79800円。フルリジット／ノーマルヘッドだが買いなのか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/05 15:43

>>403
気に入ったなら買えばいい、気に入らないなら買わなければいい。

それだけのことですよ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/05 17:41

緑と白と赤のAttitudeにあこがれた工房の日。。。

406 ：ウンコマシン：01/10/05 18:39

>405
「いつかはクライン」、そんな時代もありましたね・・・。
みんなの憧れ、クライン。高校生の俺には買えなかった。
>402
俺も復刻版みたいなのが出たらイイと思う。
もちろん当時のまま完全復刻するのではなく、
オーバーサイズのヘッドチューブ（インテグレーデット）にディスク台座、
もちろん後三角は□チューブで。別に重くてもイイから。

407 ：402：01/10/05 18:51

>>406
うむ。
少なくともオーバーサイズ化して復活してもらいたい。
そして後三角は□から○に美しく変化し、分厚いエンドにつながる
あの古きよきクラインを復活させてもらいたい。
もちろんワイヤー内蔵ね。

>>405
俺も緑・白・赤のAttitudeにあこがれた。同じ世代だね。
手が出なくてRASCALにしたけど。それでも借金まみれの工房だった。
当時は全日本に行けばKLEIN展示会ができそうなぐらいたくさんあったし目立ってた。

408 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/07 02:34

>397
Attitude、よーく見るとトップチューブ側にはシフトワイヤーが入ってるけど
ダウンチューブ側にはその穴が見えない。反対側に穴があるのか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/07 02:38

>401
非内蔵Attitude。
Kleinの歴史のなかではレアでないの？
個人的に好きだがや。

410 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/09 21:46

カーボンのマントラ、マンセー

411 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/09 21:51

秋岩の駐車場でビンちゃんの車の所にマントラ売りに出してたよ。
引退セールとかって書いてあったような…

412 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/09 22:38

KLEINのROADをカスタムカラーでオーダーすると何日くらいで納車されるんですか？

413 ：青ラス：01/10/10 09:30

>>402
できればBBだけ今どきの規格に換えて…RaceFaceに換えたいので。

>>407
そういえばAdroitがカタログ落ちして、AirheadsetのMTBが鬼籍に
入ってしまいましたね＞02クライン
ヘッドを樽型にしておけばノーマルヘッドでもいいと割り切ったんだ
ろうか…ゲイリーさんてば。

414 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/10 16:35

どうでも良いけどKLEIN高すぎ
もうちょっと良心的な価格にならんかのう

415 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/10 16:44

いやしかしモト黒須がやってた頃に比べたら随分安くなってると思ふ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/10 19:59

決して高くはないと思うが・・・
同じような構成の他社製品と比べて5万円程高いけど、塗装と仕上げの
良さで俺は許す。

つっかAttitudeほし～！
冬のボーナスが無事出たら買おう。

417 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/11 16:59

おれもKLEIN買う予定
確かに他と比べると高いけど、それだけの価値はあるしな
それよかTREKも'02から色にこだわるらしい

418 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/12 09:29

来年はマントラが姿を消すかな？

419 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/13 02:02

明日（つーか今日）KLEINのバイクを買いに行ってきます。
納期は・・・・・

420 ：>419：01/10/13 09:35

おめでとさん！何買うの？インプレよろしく！！

421 ：＞419：01/10/14 23:42

おれも知りたい、あげ。

422 ：419：01/10/15 00:04

Quantum Pro Carbon を買いたかったんだけど、お店のにいちゃんが
「まだメーカーから細かい情報が届いていないので現時点での購入はお勧めできません」
と言われたから買わずに帰ってきました。
と言うわけでしばらくお預けを食った感じだけど、そのにいちゃんの対応は良心的ですよね。
（家の近所のチャリ屋だったら絶対に売りつけてた）
いつになるか分からないけどブツが手に入ったら報告します。

423 ：＞419：01/10/15 00:17

そっかーそろそろ2002モデルなんだね。
ここまめに見てると何か出てくるかも↓
http://www.bps-nakayama.com/hitorigoto12.htm

424 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/15 08:35

2002 Attitude　Compを買おうと思ってますが
ＫＬＥＩＮのニューモデルって例年だといつぐらいの時期から
リリースされるのでしょうか？

425 ：えん：01/10/15 08:56

>424
2001モデルのときは11月にはお店で現物が見れましたよ

426 ：419：01/10/15 10:47

　そう言えばお店で40歳位のおじさんがKLEINのMTB(多分Attitude)に細いタイヤを
履かせて町乗り仕様にしていたのを見たのですが、やっぱりフレームの塗装は他社
製品とは比較になりませんね。
　それまで店内にあった他社製品を見て膨らんでいた浮気心が一瞬にして消え去り
ました。
　その代わりに「KLEINのMTBも良いかも・・・」なんて思ってしまいましたが・・・

427 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 23:36

ある店でAtitudeDiskに700Cのホイール付けて展示してあったが
タイヤが細すぎてものすごくカッコ悪かった。

やっぱりMTBはぶっといブロックタイヤだな。

428 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 23:42

1台目の時は金がなくて買えなかったが、次はKLEINを買ってやるー！

429 ：春風：01/10/18 23:46

クアンタムを見て心が惹かれています、、
堅い、堅いって言われてるのですが、乗り心地はいかがなものでしょうか？？

430 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/19 05:07

ギャラクシーに一台あったなぁ、値引きして20万かなりお買い得な感じ。
ちなみに今日はギャラが振り込まれてるはずで、う～む・・・
今週末は天気も良さそうでシェイクダウンには最高っぽいしなぁ・・・

今日店にいったら気絶しそうだぁ、意識が回復するとなぜか家にクァンタムが・・・

431 ：G_Tomo：01/10/19 05:41

>>429-430
　おお！これはもしかして三角関係では？（早い者勝ちとも言う<=焚き付けてどうする）

432 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/19 06:49

429と430がケコーンして、三輪車(相乗り)ってのはどや？(ﾜﾗ

433 ：春風：01/10/19 08:03

>430
売れてたら諦めて２００２年モデルを買いますわ。
ちなみに２台売ってます(^_^)

434 ：ななしさん：01/10/19 11:35

>>430
ギャラクシーのはよく覚えていないんだけど白っぽいほうはトップチューブの塗装が一部はげてたような気がする。
でも俺もほしい。

435 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/19 13:49

みんな金持ちやね。

436 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/20 21:45

ある意味、クラインのロード買うヤツって勇気あるな（藁

437 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/21 14:39

Quantumをフラットバーにしてカゴつけてお買い物自転車にしたいなぁ

438 ：春風：01/10/21 23:00

本当にどうでもいい話だけど。
Quantumが２０万で売っていたって友達に話したら
ぜってー「何ギガバイト？、もしかしてテラいくの？？」って
会話になりそー（笑）

439 ：　シール　ﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆rC.U7v3g ：01/10/21 23:02

>>438
笑笑笑笑笑笑

440 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/21 23:07

いやいや、そういう会話で誤魔化してる場合じゃないよ、
逃した魚は大きいって！
買っちゃおうよお！

441 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 02:21

中古屋で'94Attitude黄/赤の完成車が３８万だった。
ほとんど乗っていなかったようでめちゃめちゃきれいだったが買いだろうか？

442 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 11:11

>436
どういう意味で？

443 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 12:14

>>441
あなたが'94のアティチュードを気に入っていれば買えばいいんじゃないですか。
38万……絶対的な金額として高いとは思うけど、
コレを逃すと二度と出合えないかもしれないという商品ですよね。

まあ、ここで「買いだろうか？」なんて質問をしているうちに、
熱狂的なマニアがパッと買っちゃって、ハイおしまいって感じでしょうけどね。
本当に好きだったら、こんなところで質問をしていないで、
その店で商談を進めているでしょうし。

少なくとも
「人がうらやむから」
「ステータスがあるから」
「名車といわれているから」
「当時とても高価だったから」
「投資効果が高いから」
こんな目的で買うのだけはやめましょう。
クライナにはﾌﾟｼﾞｮﾗの二の舞になってほしくないから。いや、マジで。

444 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 13:42

>>443
KLEINとPEUGEOTは根本的に違うよ｡
並べて語ること自体GARY KLEINに失礼だ｡

445 ：443：01/10/22 14:18

>>444(祝･切り番)
いやいや、さすがにクラインとプジョーのハードの出来が
天地ほどの差があるのは十分承知。それはわかっています。

……って、そんなことは書いていないよ。俺は。
あなたが書いた
　>KLEINとPEUGEOTは根本的に違うよ｡
っていうのは、バイクのハードの話ですよね？

443で言いたかったのは、“クライナ”が一部の“ﾌﾟｼﾞｮﾗ”みたいに、
ブランドで飛びつくようなユーザーになってほしくないってことです。

って、読めばそのままじゃないか。こんな解説しなくたって。

446 ：443：01/10/22 14:22

なんだか場の雰囲気を壊してしまい、申し訳ありません。
もう来ませんので、どうかご容赦を。

447 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 16:51

>>418

2002年モデルからマントラが消えてるヨ！
http://www.kleinbikes.com/

448 ：ななしさん：01/10/22 17:19

>>446
気にするな。いいたい事はわかる。

話は変わるが、ADROITもなくなるね。
これでKLEINのラインナップは細かいこと言わないと（PROとかRACEとかね）
ATTITUDE→リジットMTB
ADEPT→フルサスMTB
QUANTAM→ロード
だけになってしまったのか・・・。寂しいな。

449 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 17:30

ラインナップ減ってもフレームがトレックと共通部品になっていないだけまし。

450 ：えん：01/10/22 18:03

>>449
ATTITUDEもエンドがマイクロドロップ（だったかな？）じゃ
なくなってしまったし、細かいところで共通部品になってません？

451 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 21:20

ロルフのホイールとボントレガーのホイールって
どっちが良い物なの？

452 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 21:25

KLEINはなぜ値引きが無いのか！

453 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 21:42

Attitude raceに付いてたThud busterは何だったんだ？
未だに着けてる人いるのかのぉ。

454 ：＞542：01/10/22 22:40

＞KLEINはなぜ値引きが無いのか！
あるわいな！値引きなしの店には行くな！

455 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 22:51

>>452
表立って値引きするとうるさいから表示価格が定価なんだよ。
店員に聞くとか通販してるところならメールで聞くとかしてみな、結構値引きあるよ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 01:35

>>453　Thud busterって何？

457 ：春風：01/10/23 14:11

晴れてクラインユーザーとなりました（＾＿＾）
あとは納車を待つのみ

458 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 14:29

そうね、値引きしてある店はあるわね！
わたしは可能なかぎりネギリます。

459 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 16:07

春風さん　うらやましい

460 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 16:35

>>457
春風さん、何買ったんですか？

461 ：ジロ・デ・名無しさん：01/10/23 16:50

Quantum Race らしい。

462 ：春風：01/10/23 17:06

>461
その通りです。
綺麗な大空色です、春風に大空なんてぴったりだなぁ・・・
あとは実力と容姿が問題か（笑）

463 ：えん：01/10/23 17:56

>462
うわぁ、うらやまし...
良かったですね。
私、なんとなく 2000年モデルの QuantumTTが
欲しくなってるところなんです。

464 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 17:56

Quantum Race の '02 モデルは新色の "Aegean Blue" だからエーゲ海の色？
普通のQuantumとQuantum Proは色が入れ替わっただけなのはなぜ？

465 ：えん：01/10/23 18:50

>>463
2002年モデルやっちゅうねん＞自分(;_;)

466 ：マントラカーボンは：01/10/23 19:25

見たら投資するつもりで買っとけ！将来高値売却が可能であろう。

467 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 20:09

みっともねえな、まったく。何が高値売却だよ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 20:33

やっぱり値引き無いじゃねぇか！ｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉ

なんで定価販売なんだよ、しかも2002年モデル微妙に全部値上げじゃねぇか・・・鬱

469 ：↑：01/10/23 22:08

値引きあるぞ！木瓜が。よく探せや

470 ：>467：01/10/23 22:11

でも意外にコレクターズアイテムになったりして（藁

471 ：177：01/10/23 23:59

>468
為替の関係じゃないの？

472 ：マタ～リ：01/10/24 20:36

うちの近所のショップもKLEINは定価販売なんですよね。
他のメーカーは結構引いてるのに・・・
たしかに通販だと安いところもありそうだけど、後々のメンテなどを考えると
やっぱり地元のショップで買いたいんですよねぇ。

密かに狙っていたアティチュードが2～3日前に売れてしまった・・・ちょっと鬱

473 ：できんぷー：01/10/24 20:57

>>472

メーカーと小売り店との間の契約に「ダンピングしちゃ駄目～ん」
って要項が有る場合も多い。

そういったトコでは表立って「値下げ」と唄えずに「TELにて」とか
「スタッフまで」と言うコトになってるらしいのだ。
（あくまで"らしいのだ"ってコトにしといてくれ）

とはいえ、サイズが欠けた型落ちモデルはショップにとって不良在庫
でしかないので、冷やかしじゃなくて本気で買う気があるならば
一応は交渉してみる価値は有ると思う。

474 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 20:28

>>456
Thud busterはごついサスペンションシートポストです。
今はCane creekブランドになってるみたい。

475 ：いろいろ：01/10/26 01:28

悩んでいるんだがやっぱKLEINかなあ。
Attitude Comp Disc。５月にバイクぱくられてからずっとママチャだから
早く欲しいんだけど悩む。

476 ：456：01/10/26 02:48

>>474
ああ、やっとわかりました。輪のようになってるやつですね。

477 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/26 08:28

Attitude Comp Discってさ、リアのブレーキラインが変なバンドで留まってない？
フレームの中に通してあるのがかっこいいのに、あれじゃ台無し・・・

478 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/26 08:44

http://sawayaka.mariansela.com
http://sawayaka.mariansela.com
http://sawayaka.mariansela.com

479 ：いろいろ：01/10/26 09:08

>>477
そうなんだよねぇ.......

480 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/26 11:01

>>473
それはどうみても　価格統制で独占禁止法の疑いがあるんじゃないか？
誰か公正取引委員会にクラインをちくれ

Apple Japanも公取委に立ち入り調査されたぞ
http://mac.nikkeibp.co.jp/mac/hotnews/9912/tachiiri4.shtml　

481 ：↑：01/10/26 11:02

トレックに言えや（W

482 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/26 11:03

>>477　>>479
漏れは街乗り用と割り切ってメカニカルディスクに変えたからワイヤー内蔵ですっきり！
カッコ優先じゃ、文句あるかｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉ

483 ：＞482：01/10/26 11:08

ない、ない。己のポリシーを貫け！

484 ：Comp Disc乗り：01/10/26 11:29

>>477　>>479
土台が両面テープで付いているだけだから
山で担いで上る時に剥がれそうで不安です。
なんか良い方法ないかなあ・・・

485 ：Comp Disc 欲しい：01/10/26 13:01

色は？
みんなデフォルトのまま乗ってるのかな。
変えた人いる？

486 ：春風：01/10/26 14:05

>482
　同感、ワシのルイガノもクラインもカッコ優先じゃけ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/26 16:11

2001のアティチュードが149000円ってお買い得？
スタイルは凄く気に入ったんだけど、価格は妥当なの？

488 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/26 16:23

私はロード乗りなんで詳しいことは分かりませんが、サイズが合えば買いなんじゃないかな？

489 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/26 17:37

>>487
羨ましい　自分も探してるんですが全然なかったのに

＞春風さん　クライン購入予定だったのですが、０２モデルはちょっと色が好かないので
ルイガノに走ろうと思ってます　クラインはそのあとで購入予定
同じ道のりをたどりそうです（ｗ
アドバイスなども宜しくお願いします

490 ：中３太郎：01/10/26 17:45

＞や>　ってのは　他の人の発言をコピーして引用するときに
　これは引用ですよ～という意味で先頭で使うもんだぜ。

また　リダイレクトとして使うんなら
　　ならたらかんたら　＞春風さん
って風に使うもんだ。

でないと読んでて勘違いするぜ

491 ：↑：01/10/26 17:53

中3にはクラインは１０年はやいぞ！

492 ：中３太郎：01/10/26 18:54

お金がないです。高いです。きれいだけど。ごめんなさい

493 ：491：01/10/26 22:44

>>492
謙虚でよろしい、俺はお前を認めるぜ！他の厨房も見習え！！

494 ：できんぷー：01/10/27 00:48

>>480
いや、おれは「クラインがそうなってる」と言ってないよ。
そうゆう販売店契約のメーカーも有るってコト。

ちなみに、こうゆうのは自転車業界に限らず色んな業種で有るハナシだし
（アップルもそうね、結局。）

495 ：Comp Disc乗り：01/10/28 01:17

>485 ：Comp Disc 欲しい
色は2001モデルのデフォルトでストームグレイ
カラーオーダーだとフレーム売りになるからかなり
割高になってしまう・・・
ちなみにディスク無しのCompとディスク付きのComp Diskとは、
売値で２万円の差だからComp Diskの方がお得だと思う。

496 ：Comp Disc乗り：01/10/28 01:23

今日、2002モデルのクラインを見てきたけど
2001モデルに比べて塗装がさらに玉虫色になっている
光のあたり具合や見る角度での色の変化がすごく綺麗。

カタログと色がぜんぜんちがうからやっぱり
ＫＬＥＩＮ買うなら実物見てからじゃないと分からないね

497 ：Comp Disc欲しいケド：01/10/28 03:31

>>495
そうかぁフレーム売りか..
>>496
確かに実車見ないとね。あのプラムクレイジーは好き嫌い分かれる気がする。
綺麗なんだろうけど俺はちょっと躊躇するなぁ。

498 ：RASCAL乗り：01/10/29 02:10

KLEINの工場で今手持ちのフレームの塗装を塗りなおしてくれないかなぁ。
国内の塗装屋さんでもいいんだけど、そういうサービスがあったら利用したいなぁ。
ﾑﾋｰ

499 ：ヒデ：01/10/29 07:02

ここに頼んだら
http://www.wink.ne.jp/~and/index.htm
KLEINのロゴもきれいに再現してくれて、マシーンの調子も良くなるよ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/29 13:07

>>496-499
ウシ。じゃあ、オールペンもしくはカラーオーダーができるとしたら、
どんな色に塗ってほしいかageてみよう。

とりあえず、本家のカスタムプラニングから。
ttp://www.kleinjapan.com/custom/index.html#bottom

漏れは、一も二もなくGatorLinearFade。すばらしすぎる。
これに、パーツは全部ポリッシュor無塗装アルミ。
タイヤはスキンサイド。できればフォークもリジッドで同色をｷﾎﾞﾝﾇ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/29 15:12

やっぱりこれだけ見栄えがいい自転車に乗ってると、それに乗ってる人の容姿も気になるね。
ブサイクがカッコイイ自転車に乗ってちゃ、自転車がかわいそうだよ。

そこんとこ大丈夫、くらいん乗りさん！？

502 ：498：01/10/29 15:40

>>499
AND、存在は知っているし、どうやらなかなかの職人集団のようで好感が持てる。
が、KLEIN馬鹿一代な俺はどうもKLEINでやってもらいたいというのも
あるのれす。

ANDさんとこでやってもらおうかなぁ。

>>500
おいらは月並みかもしれんがNight Stormかな。
どこかのショップで見たとき、正直チンポ勃起。
ちゅうか赤緑白の往年のトリコロールもいいな。ここにはないけど。
GATOR LINEAR FADEもいいけど今おいらのRASCALは緑/黒の塗装だから今回は緑系は
勘弁。

>>501
気にするな。KLEIN乗りに悪いやつはいない。人間顔じゃないぜ。
ﾑﾋｰ

503 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/29 15:51

>>500
私は Incoming Tide が好きだけど Silver Cloud とかも落ち着いた感じで好きです。
それと2002年モデルで追加された(?) Aegean Blue, Ocean Floor あたりも結構良さげだけど実物見てないからなぁ・・・

504 ：春風：01/10/29 16:01

>501
　いや、それを言われるとすごく痛いのですが・・・・（Ｔ＿Ｔ）

505 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/29 16:52

なんでお前ら、501にマジレスしてんの？
コイツ、煽りだろ？お前らクライナをバカにしてんのに、
なんで励ましたり謝ったりしてんの？

506 ：マタ～リ（　´∀｀）：01/10/29 18:23

KLEINってフレームだけで買えるのかな？

507 ：春風亭＠くらいん：01/10/29 21:04

>506
買えますよ

508 ：マタ～リ（　´∀｀）：01/10/29 22:52

そっか・・・
フレームだけ買って今使ってるコンポ移植しようかなぁ。

509 ：Ｆ７００：01/10/29 23:40

もう上げるなよ

510 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/30 00:36

age

511 ：しなちく慕情：01/10/30 00:42

結局春風さんはクラインのロード買ったんだっけ？

512 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/30 01:06

>>509
なんで？

513 ：498：01/10/30 01:18

>>505
そうカリカリしなさんな。
ﾏﾀｰﾘしようよ。

KLEINは塗装の発色もいいし、何しろグラデーションがきれい。ほとんど日焼けしないしね。
なんか見てるとあれもこれもほしくなる。金ないけどね。
ﾑﾋｰ

514 ：春風亭＠くらいん：01/10/30 08:04

>511
　すでに部屋にありますヨ

515 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/30 17:47

質問
今から2001年モデルを取り寄せで購入することって可能なのでしょうか？

516 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/30 17:54

>>515
代理店に在庫があれば可能だよ。
在庫がなければ店頭在庫を探すかあきらめるしかないね。

517 ：515：01/10/30 17:56

>>516
おっ、すばやいレス有り難うございます。
早速ショップに問い合わせてみます。

518 ：しなちく慕情：01/10/30 22:10

>春風さん
おぉ、結局買えたんだ。。。
良かったですなぁ！

519 ：春風亭＠くらいん：01/10/30 22:12

やっぱり塗装が綺麗だなぁ・・うっとりしてしまいますよ。

愛称は”青空号”に決まり！

ちなみにルイガノは”そよ風号”

520 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/30 22:19

じゃあ　おれのは　”向かい風号”だな

521 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/30 22:38

じゃ私のは”稲妻号”です

522 ：>春風亭＠くらいん氏：01/10/30 22:49

何色なの？私はシルバークラウド。

523 ：春風亭＠くらいん：01/10/31 08:03

>522
　ビックスカイブルー色（大空色）です、ルイガノが白地に青でクラインが青地に
白だからとってもバランスが良いんですよ。

だから”青空号”なんです（笑）

524 ：春風亭＠くらいん：01/10/31 08:07

http://www.kleinjapan.com/bikes/road/quantum_race.html

ちなみにこれですー
シルバークラウドも渋くて格好良くて迷ったんだけど、在庫がこれだけだったんで
この色になりました。

525 ：icbm　：01/10/31 10:54

8.2ｋｇめっちゃいいですね～激軽！できればrolfインプレお願いします♪

526 ：522：01/10/31 20:33

ほほぅ～！いい色ですな。私はMTBなんでロードと趣が変わりますが
やっぱいいですよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/31 21:07

Kleinの工場(?)が移転するようですな。
Trekのお膝元へ行くとか。
Kleinの社員はみんな移転先で同じポジションをofferされてるようですが、
どうなるのでしょうかねえ。吉と出るか凶と出るか。
http://www.velonews.com/news/fea/1585.0.html

528 ：春風亭＠くらいん：01/10/31 21:09

>525
　了解ー
訳があって未だ乗っていないんですけど、早く荒川でも走りたいですよ。
怖くて夜は走れないなー、大切に乗ろうっと（笑）

529 ：青 ◆MZeyPuLs ：01/10/31 21:11

age

530 ：青 ◆BZMJ2bwA ：01/10/31 21:13

omedetou

531 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/31 21:40

ＫＬＥＩＮ最高！！

532 ：しなちく慕情：01/10/31 22:30

＞春風さん
落車した日にはもう大変ですね。
クラインはトレックのお友達。

533 ：Crazy：01/10/31 23:26

Attitude Comp Disc はチューブレスなのでしょうか？

534 ：下がるの早すぎ：01/11/01 17:08

www.kleinbikes.com/custom/paint.asp

1.TEAM GEROLSTEINER
2.INCOMING TIDE
3.RACE RED
.
.
USPS MASTERS
JAPAN

かなあ....

535 ：500：01/11/01 18:27

>>534
おお、このURLのほうが色数が多いなあ。こっちのほうが楽しい。

というわけで、全部の色を試してみたよ。

【この色で飾られていたらﾔｳﾞｧｲ、買ってしまうだろうシリーズ】
やっぱりGatorLenearFade、Switzerlamd、UnitedKingdom、Japan
特にJapanとSwiss。こんな斬新なデザインもあったのかとﾋﾞｸｰﾘした。

'60Sの話。アルファロメオがあまりに強く、レースリザルトを席巻したとき、
サーキット中がアルファロメオの赤で埋まってしまった。まるでワンメイクレース。
そこで識別のため、顔だけを緑や白、黄色などでペイントしたんだけど、
このふたつはそのエピソードを思い起こさせたよ。ｶｺｲｲ……。

いやー>>534、ありがとう。ちょっと、マジでこの色検討だわ。
JAPANとSWISS……どっちがいいかなあ、JAPANのほうがいいかな。

536 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 19:07

>>534
私的には星条旗カラーが最下位です(笑)

>>535
USの方はちゃんと更新されていて'02カラーになってるのに、JPは全然更新されてないから'01のままなんですよね。

537 ：春風亭＠くらいん：01/11/01 19:12

>534
　いろいろな色が楽しめますね、でもちょっとアメリカーンな感じのばっかり。

＞私的には星条旗カラーが最下位です(笑)
日本でこのカラーを出来る人は相当の勇気がある人だなぁ（笑）

538 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 19:15

>>536-537
星条旗
BMX系の人には受けがよいと思われ。

539 ：536：01/11/01 20:31

>>538
そうなんですか、まあ好みの問題ですから好きな人もいるのですね。
でも私は嫌い・・・って言うか、あのカラーの自転車に合わせられる服が無いかも(笑)

ところで'02モデルで追加された夜行塗料モデル(?)って腕時計の夜光塗料みたいに放射能を出したりするのでしょうか？

540 ：534：01/11/01 21:51

500さん楽しんでいただけたようですね。
俺も全色欲しい！JAPANがあるなんてしらんかった。
しかもかっこいい！！（swissもいい..)

>>'60Sの話。アルファロメオがあまりに強く、レースリザルトを席巻したとき、
サーキット中がアルファロメオの赤で埋まってしまった。まるでワンメイクレース。
そこで識別のため、顔だけを緑や白、黄色などでペイントしたんだけど、
このふたつはそのエピソードを思い起こさせたよ。ｶｺｲｲ……。

わかるっ！KLEINもそのイメージとだぶりますな。ほんとかっこええ。

536さん春風亭さん
星条旗はおもいっきり遊びゴコロをくすぐりません？（笑）
確かに勇気いるケド..

541 ：500：01/11/01 22:19

おお、なんだか盛り上がっているな。
>>500のときはｻﾊﾟｰﾘだったのに、ﾔﾊﾟｰﾘ>>534のURLのおかげだな。
USPS MASTERS、散々な言われようだけど、俺好きよ。
みんな、ﾔﾊﾟｰﾘキャノンデールのブライアン･ロープスカラー(星条旗)も嫌い？

俺ﾀﾞﾀｰﾗ、コンポは総シルバー、ピラーとステム、バーもシルバーで、
サドルは白のフライト、ホイールもシルバーで、
フォークもリジッドをインストールして、同コンセプトで塗ってもらう。
タイヤは黒に薄く赤いラインが入っているやつ、スペシャであったよね。
プラス、グリップだけ赤。

要するに、前三角の赤いラインが視覚的につながるように、
かつフレームの存在感を殺すようなコーディネートを避けてアセンブルしたいな。

あれ、最下位も言っていいの？(藁)

542 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 22:28

このスレを読んでいる限りでは、
塗装の美しさでクラインにほれ込んだ人が多い割には、
皆さん結構保守的なんですね(笑

私はクラインと言えば、フェード系を始めとした極彩色のグラデーション、
あるいは蛍光色を使ったトリコロールってイメージがあるので、
銀とか青などを好みとしてあげられる方が多いこのスレが、結構意外です。

あ、煽っているのではありませんので、お気に障ったらどうかご容赦を。

543 ：春風亭＠くらいん：01/11/01 22:49

>540
　たしかにあの星条旗を乗りこなせたらすっごくカッコイイかもしれませんね。
上級者用って感じ（笑）

>542
＞皆さん結構保守的なんですね(笑
そうかもしれない（笑）、僕自身派手な色よりも落ち着いた感じのが
好きですしね。もし>534の色しか無かったら買ってなかったかもしれない。

544 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 22:49

クラインオーナー限定オフはどーよ？

545 ：534：01/11/01 22:53

>>541
ま、まいった。（笑）

俺なら
JAPAN SWISS RACEREDなど、ドハデなフレームで
コンポやホイールなどは全てブラックってのも
いいなあ...
>>542
いやよくわかるよ。
まさにKLEIN乗りで良かったと思える瞬間だね。

546 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 23:21

オプションカラーが安売りしていた。
買いなのか？

http://shizuoka.cool.ne.jp/y_sbc/yurinkan.htm

547 ：春風亭＠くらいん：01/11/02 00:29

>544
　イイですねー。ｏｆｆは好きですよ（笑）

548 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/03 17:12

アデプトに乗ってる人居ない?　インプレきぼんぬ

549 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/03 18:01

今度でたＱＵＡＮＴＵＭ－ＴＴってどうなんだろう？

550 ：544：01/11/03 21:27

>>547
企画願います！

551 ：ままちゃ之リ：01/11/04 12:55

なかなかKLEIN　街で会いません。もちろん
ルイガノだってKONAだってJAMISだって　なんだって会いませんがね
プジョーはよく見るけど

552 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 13:18

やっぱり街乗りじゃもったいなさ過ぎるって事なのかな。
別に高価な自転車を街乗り専用にしたってそれはそれ、趣味だからね。

カッコイイから、どしどし乗ってくれよ。

553 ：場末のKLEIN乗り：01/11/04 15:58

Attitude Comp Disc 予約注文して納車待ちなんだけど
今からどんな乗り方しようかって悩む。
街乗りだと置くときに（いたずらや盗難に対して）相当気を使いそうです。
山ではもちろん、街なかでこそどしどし乗りたいけど..
通勤用にも使いたいが、何時間もバイクから離れるのは会社の駐輪場
とはいえ盗難の心配もあるし....

確かにKLEIN街で見たことないなあ。皆さんどうしてるのでしょうか？

554 ：ヒデ：01/11/04 18:05

ガンガン町乗りで使っています。
せっかく買った自転車だから使わないと勿体ないですよ。
ただし、町中での長時間駐車や夜間駐車は絶対しません。
さすがに、盗難が怖いので、フレームにはスペシャの太いのを２本付けての駐車ですが。

555 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 18:11

ピンカッターで5秒

556 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 18:16

>>555
おまえスペシャの鍵の実物見たこと無いだろ。
5秒で切れるわけね～だろ（藁
しかし2～3分あればなんとかなるけどな。

盗難怖い奴はゴジラつけとけ、アレは10分近くかかるから。

557 ：ヒデ：01/11/04 18:17

そうなんだよねー、それが一番怖いんだよね。
人の自転車平気で盗む馬鹿多いもんね。

558 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 18:21

>>556
付けてるよ。
カッターで切れるのも確認したよ。
ゴジラは外筒が回転するから金ノコには強いけど
ピンカッターならいっぱつ。
いや、俺も自転車とられたくないから研究してんのよ。
ワイヤー系は時間稼ぎにもならんというのが現実。

559 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 18:23

>>557
人のものを平気で盗む奴は馬鹿とはちょっと違うな。
高級自転車窃盗犯は利巧な奴が多い。

腐れ外道な極悪人ではあるが。

560 ：ヒデ：01/11/04 18:31

みんな色々研究してるんだ。
誰か、ピンカッターにも負けないとか、こうすれば盗まれないとか、そんな方法誰か知らない？

561 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 18:40

>>560
無い、プロはどんな鍵でも壊して持ってく。

盗む気を起こさせない工夫が必要だね。
同じ場所に毎日何時間も置きっぱなしは最悪だ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 18:41

その話題はたびたびでるが
目立たない、あきらめる、保険をかけるなど
真に有効な方法は、いまのとこ見つかっていません。

563 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 18:44

自分の自転車に自分のうんこを擦り付けておく
自分は比較的気にならないが、他人は触るもの嫌なので
けっこう有効。

かもね。

564 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 18:47

さすがに高価なだけあって(クラインは高めだからね)、あきらめるという心境にはなれないでしょうね。

これって、東京とかの大都市での話だよね。
田舎じゃ(でもたち悪いやつはいるが)それほどでもないのかも。

565 ：ヒデ：01/11/04 19:15

うんこを付けるていい方法かも。
色々、調べてみたけどやっぱり「これは」て方法無いね。
保険も有るけど、長年使って思い入れの有る自転車は返ってこないもんね。
今のところ、私は自転車を盗まれたこと無いけど、これからも気を付けよう。

566 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 19:19

kryptoniteって使ってる人いる？

567 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 23:57

逆に人通りが多くて目立つところの方が安全なんじゃないの？
自転車の前で5分もゴソゴソやってたら誰が見たって怪しまれるし。
もちろん本格的なプロのこそ泥には何をやっても通用しないだろうけどね。

568 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 00:30

ちゃんと柱につけることができれば
クリプトナイトロックとかはワイヤー系より遥かに有用
ただ、ホイルをロックするだけじゃ全く効果ないし
強固なロックは意外とカギの方を攻略されてしまう盲点がある。
バイクで棒で出来たチェーン状のロックが攻略去れてるときは
カギ穴をやれれてる事が多い。

569 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 00:35

盗まれにくくするために「わざと汚して高級感を無くす」
という方法もありますが，自分がクラインユーザーだったらやりたくない。

570 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 00:38

せっかく高い金だして軽い自転車買っても
頑丈なカギを携帯する事で意味が無くなり
本末転倒
バイクならいいんだけどね。
あと汚れた自転車は盗む時の罪悪感が起きにくいとの
傘、およびママチャリの盗難研究班からの報告あり。

571 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 00:48

どんなカギ付けてもダメなら、とにかく会社の中まで持って入るしかないのかな？

572 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 01:04

最近ＫＬＥＩＮオーナーは嫌な奴が多いと感じる・・・のは俺だけ？
綺麗で高価なバイクに乗ってるからって人のバイクを馬鹿にするのはなぁ。

それはともかく、2002のHTＭＴＢはVブレーキ仕様もリアブレーキのワイヤが内蔵では無く
かっこ悪いガイドクリップでトップチューブに這わせてあるのがショック！
2001のフロントディレーラーは下引きで、ワイヤはダウンチューブの中を通ってたけど
2002モデルは上引きになってリアブレーキワイヤが通ってたところを利用するように
なったんだよね、んでブレーキワイヤが外に出された・・・

これは2001以前のモデルを探して買うしかないよなぁ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 01:08

TREKに買収されてからのKLEINは毎年だんだん悪くなっていくな・・・

574 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 01:08

>>572
> 最近ＫＬＥＩＮオーナーは嫌な奴が多いと感じる・・・のは俺だけ？
> 綺麗で高価なバイクに乗ってるからって人のバイクを馬鹿にするのはなぁ。
　ただの思い込みでは？
　私もKLEIN乗ってるけど、他の人のバイクを馬鹿にしたりはしないよ。
　それにKLEINより高いバイクなんていくらでも有るしね。
　あ、でもチェーンさびさびのバイクとか乗ってるやつは見下してるけど(笑)

575 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 01:12

>>573
そりゃしょうがないよ。
TREKも来年からカラーリングに力を入れてKLEINの購買層をTREK本体に移行させようとしてる位だから、いずれは名前だけで中身はTREKと同じものになる可能性も否定できないし・・・

576 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 10:37

'02のQUANTUM買っちゃった
そんだけ

577 ：でもね：01/11/05 11:03

プリンス自動車がかつて日産に吸収されたけどスカイラインGT-Rは
今でも好きだな。ローバーミニ、ロールスロイスも然り...KLEIN !
心配ないんじゃあないかなあ？
ひとそれぞれだとは思いますが、オールドファンにとっては
物足りないんでしょうね。俺は今回のが（２００２）初めてだけど、
納得の買いもんだな。

578 ：ツッコミ：01/11/05 12:41

>>577
GT-Rは日産になってからの車ダス。プリンス時代はGT-A＆GT-Bダス。

他社から出ていたミニはOEMダス。だから独自性もへったくれもないダス。
オリジナルそのままを他社で作り、その会社のバッジをつけるだけのものダス。

ロールズも現在VW傘下にあるけど、VWの影響や介入はあまり見られず、
かつての路線を継承しているダス。だから例えとして適当ではないと思われ。

>>577が言いたいことを代弁すれば、それはロールズの例えを出すより、
ベントレーを挙げたほうがいいと思われ。

ベントレー、かつては押しも押されもせぬ高性能車メーカーだった。
しかしロールズと兄弟車を作ることを余儀なくされて以来、
ロールズロイスと同じものに若干の仕様変更を加えた車を出している。

まあ、今のアルファロメオと立場は似ているよね。
強烈なアルフィスタは
「フィアット傘下のアルファロメオなどアルファロメオに非ず」というし、
現在のラインナップに満足しているユーザーは、
「フィアット傘下だろうと独自資本だろうと、アルファはアルファ」というし。

>>577がいいたいのは、こういうことだよね？

579 ：575：01/11/05 14:53

>>578
>ベントレー、かつては押しも押されもせぬ高性能車メーカーだった。
>しかしロールズと兄弟車を作ることを余儀なくされて以来、
>ロールズロイスと同じものに若干の仕様変更を加えた車を出している。

いつかはKLEINもこうなるような気がします。
KLEINオーナーとしては現状でも十分不満と言うか不安がありますし

580 ：578：01/11/05 15:08

>>579
しかし、当のTREKはKLEINの溶接技術を取り入れたために、
フラッグシップモデルを中心に、バイクの出来が非常に良くなったんだと。
KLEINは……TREK傘下になって何かいいことがあったか？

吸い取られて終わりになるなよ、KLEIN。
いっそ、KLEINのブランドなどくれてやれ、ゲイリー。
自身の苗字だけに複雑だとは思うが。
ひとり独立して、本当に自分の作りたかったバイクをまた作ってくれ。
そうだな……ドイツのSTORCKなんかどうだ？(藁)

581 ：しなちく慕情：01/11/05 15:15

＞579
溶接技術について、、
それはＭＴＢのほうの話？

582 ：RASCAL乗り：01/11/05 17:02

>>580
そうだ。今度はGARYで新ブランドを起こしてくれ。
俺は死ぬまでついていくぞ。向こうは迷惑かもしれんが。
ﾑﾋｰ

なんだかYETIのようになっていくKLEINはいやだ。
YETIのオールドファンも少なからず不満があるのだろうなぁ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 17:49

http://www.kleinbikes.com/at_klein/race_usps.asp

584 ：春風：01/11/05 17:55

>587
　おめでとー

585 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 17:57

ﾁﾐはいったい　どこのスレでもそれを言っているのか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 17:59

うふふ　プジョすれでも突然　おめでとー　って言っているのが
おかしくて　つい会社のデスクでうふふと　笑いました　まる

587 ：今ここに祝福されよう：01/11/05 18:00

>>584　ありがとう

588 ：春風：01/11/05 18:07

>585
　正直間違えた（Ｔ＿Ｔ）

589 ：春風：01/11/05 20:19

>583
　一番下の写真、あの自転車で階段を下っているんだろうか？？
ＭＴＢだって無理だよあんな階段。

590 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 20:21

>>589
MTBなら楽勝だよ。
ロードでもできるけど絶対壊れるな（藁

591 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 20:46

>>589
あっしは降りられるけど踊り場でビシッと止まれる自信は無い。
ロードだともちろん廃車ですな（笑）

592 ：春風：01/11/05 20:50

アメリカ人ってすごいなぁ・・・。

593 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/06 21:58

http://www.kcn.ne.jp/~vp-gyro/newbike/klein02/klein02.html

594 ：春風：01/11/06 22:39

ｏｆｆの告知です
　～荒川ｏｆｆ、青空号大地に立つ～
日にち：11/10（土）
コース：戸田橋から森林公園までを適当に100Km程度
集合場所：７：００に戸田橋の東京側
平均速度：２５Ｋｍ～３０Ｋｍ程度

我が”青空号”初出動！（の予定）

595 ：576：01/11/07 01:57

む～残念ながら参加できないっす。
つーかまだ納車してないし・・・
ちなみに同僚がQ-Pro Carbonを買うつもりらしいけど納期がはっきりわからないってボヤいてた。
ふんっ、ざま～みろ！（でも羨ましい）
と言うわけでみなさんがんばってくんさい

596 ：俺も：01/11/07 02:04

関西だからね..
納車もまだだし。

597 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/07 02:51

今日逆走君とぶつかりそうになった。全くもって危ない。
TREKのロード。いわゆる「高級車」の部類に入るバイクだった。
高級車に乗っているからというわけではないが、やはり
自転車が他人よりちょっぴり好きなわけだから自転車乗りの
ロールモデルならなきゃいかんと思う（自戒の意味も含めて）。
　でも、それも酷かな。車でもそうだけどメルセデスなど
高級車に乗っていてもマナー悪いひといっぱいいるもんね。
所詮人間か...すまん！書いててばからしくなってきたので
このへんでやめとくわ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/07 03:20

一部の免許のないドキュソ坊やの間で
トレックのバイクが流行してます。
どっから金もってきたのか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/07 05:29

>567
> 逆に人通りが多くて目立つところの方が安全なんじゃないの？
> 自転車の前で5分もゴソゴソやってたら誰が見たって怪しまれるし。

ある日のことです。私、とある街角でベンチに座ってマターリしてました。
すぐそばに自転車が停めてあります。なんだか高そうな自転車です。
そこへなにやらあやしい人が近付いてゴソゴソ……。
あれ? あれひょっとしてあの人自転車を盗もうとしてる?
わ、やだな。こんな人とかかわりたくないな。退場退場ーーっ。

そそくさとその場を離れる私。えっ? 通報? そんなことしませんよ。
わざわざトラブルに関わるなんて。だってあの自転車私のじゃないし。

という「私」が大多数かとおもわれます。

600 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/07 10:27

>>597
え、すごいな。ロードに乗っているのに逆走するエイホー(AHO)なんているの？
ウチのすぐ近くの幹線道路、田舎にもかかわらずかなりの台数が走っているけど、
そういう輩は見たことがないよ。ﾋﾞｸｰﾘだねえ。

でも、ﾏﾏﾁｬｰなら「言っても仕方ない」と思ってあきらめるけど、
そういうバイクに乗っているヤツには言ってやったほうがいいんじゃない？

>>599
うーん、見ていて非常に悲しいけど、まったくそのとおりだと思う。

601 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/07 10:58

通報しないと、いつかあなたの身に同じことが降りかかってくる事になります。

602 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/07 12:05

>>601
まさか、とは思うけど、まさか、ですよ。
601さん、あなた>>599は599さんの実体験だと思っていないですよね？

アナタのおっしゃっている「あなた」は、世間一般を指しているんですよね？

頼むー、そうだといってくれー。
なぜか、ｸﾗｲﾅには厨房がいてほしくない。俺はｸﾗｲﾅじゃないけど。

603 ：576：01/11/07 13:02

今朝、同僚にQ-ProCarbonの納期についての連絡がきたらしい。
「早くて2月末だけど多分もっと遅れる」だって（笑）
ボヤきの内容が「納期がわからない」から「知りたくなかった」に変わってる（笑）
その横で「おれのは今週末入るらしいよ」とつぶやくおれ。
何気に自分は性格悪いんだなと気付かされた（笑）

604 ：場末のKLEIN乗り：01/11/07 13:32

>>603
こ、今週末ですか？いいなあ。
俺のAttitude Comp Discはたぶん今月中.........

605 ：576：01/11/07 13:35

ども
たまたま欲しいサイズが1台だけメーカー在庫で合ったので速攻でオーダーしたんす。
まさかKLEINがオーダーして1週間で納車されると思ってなかったので、本当に感激っす。
さて、またカーボン君を冷やかしに行ってこよっと（笑）

606 ：576：01/11/09 13:19

ショップに届いてるのにこの天気じゃ引き取りにいけないじゃん
いぢめ過ぎた罰なんだろうか・・・

607 ：>594：01/11/10 22:12

事後報告せーや

608 ：春風：01/11/10 22:14

>607
　青空号は未だ大地にタタズ

今日は一日中雨だったので中止となりました・・。

609 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/10 22:16

＞608
雨の中お待ちしておりました（マジ

610 ：春風：01/11/10 22:23

>609
　え！？
　それは済まないことをしてしまった、本当にごめんなさい。
offのスレには中止って書いておいたんだけど、こちらでは
書いてなかったでしたね、、、
　本当に済みませんでした。

611 ：雨男：01/11/10 22:25

>>606
雨天走行を楽しんでる人ってどれぐらいいるだろう？
576には悪いが、俺は結構雨の日に走るの好き。ロードじゃそうは
いかないいんだろうけど、MTBの真骨頂だな。
休みの日で雨降ってたら喜び勇んで走りにいく。もちろん雨対策や
雨天走行の心掛けはしっかりとするのは大前提だけど。
走り終わった後の整備が大変だが、それを差し引いてもやはり雨は楽しい。
お勧め。雨が降るとおっくうになってしまうが、思いきってやってみては？
あと通勤では絶対やらない。後で風呂に入るのも楽しみだからね。

612 ：春風：01/11/11 12:43

　今日は一人で初走してきました、
ロード初めてだったんで変な所が痛くなってしまいましたけど、
思ったほど楽に乗れたので嬉しかった。
　紅葉や土手で遊ぶ人たちを眺めながらゆっくり走りました。
街のガラスに映る自分と自転車を見て、ニヤニヤしてしまったりしてしまったり
してしまいました（笑）
　

613 ：しなちく慕情：01/11/11 18:37

klein好きの人はヤパーリ塗装にこだわるだけあって
傷とかには敏感なのかな？
春風さん、ヘッドチューブのアウターケ－ブルと接触するところ、
何か対策してますか？？
あと、チェーンステーのあたりとか。

614 ：こすりつけ最高：01/11/11 19:07

＞街のガラスに映る自分と自転車を見て、ニヤニヤしてしまったりしてしまったり
してしまいました（笑）

ガハハ
キモチは分かる。
でも、土手を弄くるのはほどほどになー

>>611
俺も小雨はきらいだが、ﾄﾞｼｬﾌﾞﾘを走るのは大好き。
ロードだがﾓｳﾏﾝﾀｲ。
でも、雪が降るか降らないかぐらいの雨は辛すぎる…

615 ：576：01/11/11 19:19

今日KLEINが納車されました。
やっぱKLEINは綺麗やねえ

>>611
ＭＴＢだとそれはそれで面白そうですね。

>>614
学生の頃、毎日チャリ通だったので冬場はそんな日が結構多かった記憶が・・・
ちなみに夏にかる～く雨が降った後のねっとりした空気はもっと嫌い。

>>613
チェーンステーには透明のシールが貼ってあったよん。

616 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/11 19:56

ヘッドチューブのワイヤー擦れは右レバーリアブレーキ、左レバーフロントにすると
軽減されるよ。

透明のシール貼ったりするのは無粋だと思う。
使用して、それなりにヤレた感じが出てくる方がかっこいいと思うな、俺は。

617 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/11 20:02

俺の Attitude Comp Disc 透明のシールが剥がれてきた
透明の中にゴミが入ってきて何か汚い・・・
いさぎよく剥がしてしまおうと思う

618 ：しなちく慕情：01/11/11 20:09

>616
ほうほう、そんな見方もあるのですな。
ブレーキの設定が見事に右Ｆ左Ｒだった。
考えてみれば、そうか。。。

619 ：576：01/11/11 21:35

>>616
透明のシールは最初から貼ってあったけど、綺麗に貼ってあったからまだそのままにしてる。
でもすぐに汚くなってはがす事になるんだろうね。

620 ：しなちく慕情：01/11/11 21:48

へぇ、初めから貼ってあるのもあるんだ。

621 ：こすりつけ最高：01/11/11 22:00

>>619
ショップが初めに貼ってくれてたんじゃない？

622 ：576：01/11/11 22:27

>>619
いやショップの人も知らなかったみたいだからメーカーで貼ったんだと思う。
ちなみに結構厚手の透明のシールでチェーンステーの上半分だけ保護してる感じ。

ところでこういうの使ってる人いる？
　　　　　↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/testach-chain.gif

623 ：しなちく慕情：01/11/11 22:35

カコーワルイ！

624 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/11 22:40

アウターワイヤーがあたる所に貼るシールって俺の場合スキーの保護テープ
使ってるけど結構いいよ

625 ：足立のレイダック屋：01/11/11 22:47

>624
ガードテープつてやつだね。
あれも厚手の奴とかあるから結構便利。
只、古くなってくると黄ばんでくるよ。

626 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/11 22:47

↑ダサ

627 ：春風：01/11/13 08:01

>613
　特別やってないですけど、なんかやらなきゃなぁ・・。

628 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/13 08:44

>576
チェーンステーのプロテクターは、いろいろな物がでてるね
こんなんとか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/gdg002.html
俺の場合は、ホームセンターで透明チューブを買ってきて巻いているけど
安いのと透明で目立たないのが良いな

629 ：出る角：01/11/16 19:39

「初めて買うマウンテンバイク・・・」に書いたものですが、
ＫＬＥＩＮ良さげですなー。
たしかに昔は高かった。
ＫＬＥＩＮのイメージは１０年近く前で固定されています。
車業界も、ブランド業界も大手資本の吸収だらけですな。

ところでディスクブレーキの必要性ってＤＨ以外であり
ますか。
レースには出るわけでもなく、出ても勝負意識できるわけ
でもない私です。

630 ：春風：01/11/16 19:41

>629
　雨の日には重宝するらしいですが、普通に乗っている分には
特別必要無いと思いますよ。

631 ：↑：01/11/16 22:49

また適当なこの言って・・（藁

632 ：春風：01/11/16 23:26

>631
　技術的な事分からなくて感覚でモノ言ってしまうんよ。
間違ってたらごめん。

633 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 00:45

で、結論として必要性はあるの？無いの？

634 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 00:49

>>633
見た目で決めれば？カッコいいと思ったらつければよし。

635 ：↑：01/11/17 01:08

また適当なこの言って・・（藁

636 ：荒田家：01/11/17 02:03

今のクラインは全部偽物！
吸収される前のアドロイド意外は認めません！
特にデフュージョンバージョン（インナーワイヤリング省略型）
なんて最低。クズです。

637 ：↑：01/11/17 02:16

ふざけるな！！！！！！！！！ゴルァ！！！！！

アティチュード乗ってるが最高だ！！！

ポルシェと同じで最新が最良のクラインだ！！！

638 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 02:24

>>636
懐古主義もホドホドにね

639 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 02:25

http://us.f1.yahoofs.com/users/204aa8c1/bc/index.html?bczftK8AmGNn6fxN

640 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 02:28

>>635
どうでもいいけど、間違えたままコピペするなよ。
それとも、この言って、ってなんか新しいいまわしなのか？

641 ：636：01/11/17 02:45

だからネタだってば。
マジレスすんなよ。
わざわざ荒田家の名を語ってるでしょ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 03:00

＞６２９
最近はDHだけではなくXCで使っている人もいますが、
普通に乗る分には必要ないと思われ。

でもカッコイイのに乗るのが一番！！！

643 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 03:09

趣味の範疇でしょう。今なら変でも何でも無いです。
好きならどうぞ。ってな感じでしょうか？

644 ：荒田家：01/11/17 04:02

フレームサイズが540以外は偽物
俺のバイクのフレームは厚さ0.2mmだから本物
おまえらのはどうせ偽物だから捨てちまえ

こんな感じ？

645 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 07:46

俺は、フルサス･ディスク･エアロホイールで街乗りしてるよ。
クラインじゃないけどね。20万したよ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 11:09

>>645
エアロホイール??(W

647 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 20:43

エアロだよ！
スポークの少ないやつね。

648 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 21:51

懐古趣味云々はともかく、最近KLEINの仕上げが汚くなってるのは事実。

649 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 22:03

＞６４８
具体的にはどのあたり？

650 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 23:15

>エアロだよ！
>スポークの少ないやつね。
今時言わないっつーの

651 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/17 23:27

＞>エアロだよ！
＞>スポークの少ないやつね
＞今時言わないっつーの
んだんだ、わしらも言わねーぺっ！！

652 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 00:40

>>649
見比べればわかる。
溶接跡や塗装の品質はかなり落ちた、と言うか合理化されてるな。
昔の品質で作ったらアティチュードあたり18万じゃなく、おそらく30万円は
超えちゃうんじゃないかな。

それでも他社製品に比べたら圧倒的に綺麗だけどね。

653 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 00:52

>エアロだよ！
エアロと言うからにはこ～ゆうやつなんだろうな？
http://www.mavic-jp.com/prod/fiche/wheel/p_io.html
http://www.mavic-jp.com/prod/fiche/wheel/p_comet.html

654 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 01:50

>>652
それはしょうがないよ、もう会社自体が無くなっちゃてるんだから。
本家TREKみたいに下品なデザインになってないだけでもありがたいと思わなきゃ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 02:05

>>650-651
オマエラだけだよ、DQNが。

656 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 08:26

いまどきいわないって、ｷﾐ馬鹿？

エアロホイールで検索してみな。
ごろごろ出てくるから。
そうか、ｷﾐら貧乏人には縁の無い話ね。

657 ：656：01/11/18 08:31

ちなみに、俺のエアロはこれね。

ttp://www.grimeca.com/grimeca/eng/ruote/m3.htm

MTB用。

658 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 08:42

>>656
馬鹿は君だね。
いくら2chで声を大にして言ったところで世間じゃエアロホイールと言うよ。

つっかシマノの完組ホイールだってエアロって言ってるじゃん。

659 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 09:00

＞つっかシマノの完組ホイールだってエアロって言ってるじゃん。
今の完組のほとんどは空力を考慮しているから
その意味ではエアロだが、それをエアロホイールと呼ぶのは
意味不明というか恥ずかしい。シマノは単に宣伝文句として
言っているだけ。grimecaのもエアロホイールとは言いがたい。

660 ：納車したばかり：01/11/18 10:20

>>642
>>643
同感だね。
必要ないと思うが、かっこいいからAttitude Comp Discにした。
シートが気に入らなかったので変えたけど。
昔のKLEINが好きな人、最新のが好きな人、
KLEINが好きならそれでいいと思う。

今日もいい天気。軽く流してきますか。

661 ：RASCAL乗り：01/11/18 11:15

先日夜乗ってたらにゃんこが突然飛び出してきてそれを反射的によけたら
無理な姿勢で植え込みに突っ込み、微妙に腰をひねった。
次の日起きたら腰が痛くて歩けない状態に。

ようやく直ってきたからリハビリがてらちょっと乗ってみるとするか。
天気いいしね。

662 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 12:41

Attitude Comp '00モデルに乗っている者ですが、
クラインのマークがひらがなの「く」に見えて
仕方がありません。

663 ：'97MANTRA yellow：01/11/18 13:38

>>662
クラインの「く」でちょうどいいかも。
自転車じゃないけどシトロエンのマークは「へへ」に見えるよ。

KLEINのロゴはセリフ無し（アルファベット文字のゴシック体系）が初代かな？
次が「K」や「E」の一部が丸くなったやつ。
んで、現行がはっきりセリフ付き（明朝体系）。ヘッドマークは変化ないのかな。

はじめの印象やあこがれがあったせいか初代のロゴが好き。

664 ：Attitude：01/11/18 14:17

>>663
>>クラインの「く」でちょうどいいかも。

いい！なるほど言われてみればそうだな。
増々愛着が湧いてきたよ！

665 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 14:18

>>659
＞今の完組のほとんどは空力を考慮しているから
んなこたぁない。

あおれはともかく、エアロタイプホイールってのはスポークの本数じゃなくて
スポークの形状（扁平断面等）やリムの形状を指すものだと思われ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 14:27

でも本数もエアロ効果の役には立ってるんでしょ？
もちろん、エアロスポークならさらに効果的だろうけど。

667 ：横やりですまんが：01/11/18 14:33

空力特性とか流体力学からすれば、断面はサカナ型つうか
涙滴形など「形状面」のことだと。

スポークの本数減らすのは「形状」とは言わないように思うぞ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 14:51

「形状」という言葉にこだわるのなら、
ホイール全体から見れば､スポーク数が少ないことは、立派に形状変化になるんじゃ？

そもそも、エアロというのは、エアロダイナミクス的に有利なギミックを備えている、
ということだから、形状だけにとらわれなくてもいいと思うけど。
自転車の速度＆空気の流れではあまり関係ないけど､F1や飛行機では塗料の質や
塗装面の平坦化もエアロ的に考えられている。

669 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 15:31

それであんたらは、エアロホイール使ってんの？
実際使ってみて走りは変わるの？
なんか風には強そうだけど。

670 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 15:55

初期の頃のKLEINに乗ってるんですがヘッドマークが最初から
付いてなかったので寂しいです。

671 ：RASCAL乗り：01/11/18 16:05

>>670
漏れのもついてない。
確か92年からヘッドマークがつくようになったんだよね。
ちょこっと走ってきたよ。
まだ腰が痛い。特に左に曲がるときが。ﾊｧﾊｧ

672 ：'97MANTRA yellow：01/11/18 17:22

>>670 >>671
タキザワの通販カタログにKLEIN「く」ヘッドマークがアタ～ヨ。
2001年版、114ページ最下段。
205×28ミリのステッカーの左端。28ミリならちょっち小さいっか。

>>671 お大事に。風呂でも入ってあったまってくれ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/18 21:36

リムの背が高いとエアロだと騒ぐんだな。

674 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 01:44

今日QUANTUMが納車されてから初めて本格的に走ってきました
感想としてはやっぱりロードはかる～く加速するのと、惰性だけです～っと伸びる感じが良い！
あ、これじゃあKLEINじゃなくても一緒か（笑）

675 ：'02Attitude C-Disc：01/11/19 01:53

今日ロードの後ろついて走ったけど、やっぱ軽いね走りが。
流して走ったみたいだけど、ついてくの大変でした。
俺が遅いってのもあるんだけどね。あはは....

676 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 01:54

>>674
シェイクダウンおめでとう。

KLEINは塗装や溶接が綺麗だってだけじゃなく、フレーム重量もかなり軽いと思うよ。
軽いってのはいいことだ。
ただKLEINのロードって’99モデルに乗った感じだと僕にはちょっと硬くてあわない･･･

677 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 03:49

俺アティチュードレース’００（ゴールド）にディスク付けて乗ってます。
C-DISCはほんとお買得だよね。

678 ：RASCAL乗り：01/11/19 14:04

>>672
ほう。売ってるのですか。
ちょっと調べてみよう。
ちゅうかカタログ持ってないからどっかで見せてもらおう。

>>674
いいのぅ。おいらもQUANTUM欲しいな。

679 ：02'Attitude C-Disc：01/11/19 15:04

店（Virgin mega store）の前に置いてた俺のバイクを
熱心に見ている人がいた。最初「盗むの？」って
思ったが、どうやらKLEINに興味をもってくれたらしい。
うれしかったが、ちょっと恥ずかしくて店から
出るに出られなかったよ。はは..

680 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 15:27

それって、こんなカッコイイ自転車に乗ってる人の顔と見比べたりするんだよね。

落差がありすぎるとねー。

681 ：出る角：01/11/19 15:38

ＫＬＥＩＮのＷＥＢ見たんですがＵＳＡモデルと日本モデルと
モデル名一緒でも仕様パーツ、色が違うんですね。

ＵＳＡのほうが色がタイプだな。

682 ：RASCAL乗り：01/11/19 17:08

>>680=>>501だろ？

やけに粘着質厨房だが、KLEIN乗りになんか恨みでもあるんかね？
KLEIN乗りにふられたのかい？（藁

683 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 18:09

>>681
USは02モデル、日本は01モデル

684 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 18:11

>>683
でも、日本仕様は日本向けオリジナルカラーだよ。
俺は'02のオレンジが気に入った。

685 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 18:17

なんか一条アルチメイトじゃ、好きな色を塗ってくれるみたいよ。

ttp://www.1jyo.com/ultimate/

686 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 18:19

>>685
それはメーカー純正のカスタムペイント。
KLEIN正規販売店ならどこでも受け付けてるよ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 22:08

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b17662472
これいくらなら出す?

688 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 23:00

>>687
結構傷があるみたいですねぇ
もうちょっと各部のアップ写真があれば考えるんだけど、現状ではウォッチリストに入れても入札にまでは至らないかなと。

689 ：677：01/11/19 23:03

パルスってどのランクのフレームだったんでしょうか？
アドロイトおアティチュードの間くらいですか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/19 23:07

ヘッドはエボサイズだしなぁ、正爪がどうもねぇ、
でもほしい・・。

691 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/20 01:02

＞６９０
ヘッドはオーバーサイズじゃないの？
エボはアドロイトとアティチュード。

＞６７７
以前あったグレードでアティチュードの下。
サスに対応したフレーム。

692 ：690：01/11/20 09:29

>691
そやったかいなぁ、パルスもエボや思うたんやけど・・。

693 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/20 09:54

>>689

アテチュードの下　98年まであったと思う。

694 ：RASCAL乗り：01/11/20 11:52

PULSEは確かオーバーサイズだよ。
RASCAL,PINACLEがなくなってFEVERになってPLUSEになったと記憶。
FEVERになった年にRASCAL/PINACLEがノーマルサイズからオーバーサイズに
ATTITUDE/ADROITがオーバーサイズからエボサイズになったんじゃなかったかな。

695 ：RASCAL乗り：01/11/20 11:56

×PINACLE
○PINNACLE

696 ：出る角：01/11/20 12:05

>>683
どうも。
そういう事ですか。

697 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/20 15:22

しっかしKLEINフレームの仕上げはきれいですねぇ
でもきれい過ぎてコケたら泣きが入るんだろうなぁ

698 ：690：01/11/20 19:02

>694
そやったんか、すんません。

699 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/20 19:31

例えば、このパルスのフレームに、
書体もサイズも色も同一でPEUGEOTって入っていたら、
皆さんどう思われますか？

私ァ全然構いません。

700 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/20 20:28

>>699
そりゃKLEINがKLEINの品質で作ってりゃ下ろし先のブランドは全然気にしないでしょ。

701 ：場末のKLEIN乗り：01/11/20 22:14

ハイドロブレーキの当たりがまだでない...

オレンジのアデプトみたよ。いつのモデルだろう？
カフェの前に停めてあったんだけど、そこの空間だけ浮き上がっているようで、
遠めからでも一発でKLEINってわかった。あまりにかっこ良かったんで
しばらく見入ってしまった。ついでに俺のアティチュード
隣に並べてみたりして悦に入る自分。

ごめんね所有者。怪しい人じゃないから....

702 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/20 22:15

>>701
じゅうぶん怪しいじゃん（笑）

703 ：場末のKLEIN乗り：01/11/20 23:07

>>702
や、やっぱし？（笑）

KLEINってほとんど見かけないもんで、
ちょっと興奮してしまったよ。(__)

704 ：702：01/11/20 23:09

>>703
確かにあまり街中では見ないですよね
でもなぜか職場ではKLEIN率が異様に高い（笑）

705 ：春風：01/11/20 23:10

>699
　KLEINだから買ったんじゃなくて、自転車の美しさで買ったんで別の名前が
ついていても別に買っていたと重う。
あ、でも”夜露死苦”とか”怒羅江紋”とか書いてあったら買っては無かったな（笑）

706 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/20 23:14

>>704
KLEINはモールトンよりかは走ってると思うよ。MTBの集団にいたりするし。
そういえば街中でモールトン初めて見た。ただし、ルーフキャリアの上だった（笑）

707 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/20 23:22

ATITUDEやっぱりｶｺｰｲｲＹＯ

708 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/20 23:32

'02アティチュードのオレンジでアデプトが欲しい・・・

709 ：場末のKLEIN乗り：01/11/20 23:33

>>704　KLEIN率が異様に高い（笑）

羨ましいっ！けど凄い職場だな（笑）
702さんは通勤に使ってらっしゃるのかな？
俺もたまに会社に乗っていくのだが、何時間もバイクから
離れるので結構不安。仕事が遅くなるとどきどきもんだな。
盗難はもとより、いたずらの方がたちが悪い。
前乗ってたバイクで場所はうちの会社ではないんだが、
パンクさせられたり、たばこの火を押し付けられたり...
会社にはしっかりとした駐輪場もあるんだけど、一度嫌な思いすると
ちょっと気が引ける。どしどし乗りたいよ。(__)

710 ：702：01/11/20 23:58

同僚が通勤で使ってるけど自分は悪戯＆盗難が怖いので週末サイクリング専用です。
オフィスに持ち込んでしまえば良いんだけど、自転車押してエレベーターに乗る勇気が無い（笑）

711 ：場末のKLEIN乗り：01/11/21 05:43

>>710

レスありがと。
やっぱりそうだよね..ほったらかしにするのは、精神衛生上よくない。
昨日見かけたアデプトもすげぇロックしてたし。

今週末も天気いいみたいだから、紅葉サイクリングだな！京都だからね。
早く週末にならないかな。

712 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/21 07:57

ところで、ディスクのあたりが出ないってのは具体的にどういうことなの？

まだ新しくてなじんでいないってことなの？

713 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/21 09:51

>>712
その通り。
ディスクブレーキはパッドとローターのなじみがでないと効きが本当に悪い。

714 ：RASCAL乗り：01/11/21 14:13

腰痛になって改めて実感したが、やっぱり堅いな。
高校生の頃はなんとも思っていなかったがそろそろADEPTなのかな。
これはこれでいいのだが、普通に走ってても余計に攻めたくなる感じなんだよなぁ。
たまにはﾏﾀｰﾘ走りたいものだが、いかんせんフレームが「もっと攻めろ」とささやいてくる。

ADEPTのインプレきぼんぬ。ﾏﾀｰﾘ走らせてくれますか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/21 18:47

Adept Proのシルバーっていいね。
写真で見る限りだけど、惚れ惚れするね。
じぶんのMTBも悪くは無いけど(Corratec)、これは欲しくなるね。

Klein乗りの皆さんもこれにあこがれてるのかな？
でも、ディスクじゃないことと、ホイールがいまいちかな、と個人的には思うんだけども。

716 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/21 19:00

＞７１４
ADEPT　イイですよ。
＞たまにはﾏﾀｰﾘ走りたいものだが、いかんせんフレームが
＞「もっと攻めろ」とささやいてくる。
この気持ちわかりますよ。
ADEPTもささやいてきますよ。たぶん・・・。
でもラクですね。

＞７１５
レースライトのホイール　イイですよ。
従来と同じ組み方なので、フレ取りがラクですし、
USTじゃないクロスマックスと乗り比べても
横剛性が高いです。チカラが逃げなくてイイです。
０２モデルからUSTチューブレス対応だし。

717 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/21 19:59

日も短くなってお外はすっかりｸﾗｲｿ

718 ：場末のKLEIN：01/11/21 22:04

>>712

なじんでないと、共鳴や振動もひどい。
713氏の言うようにほんと効きが悪い。恐いぐらいだな。

719 ：RASCAL乗り：01/11/22 10:52

>>716
やっぱりAdeptほしいなぁ。
Mantraのときはクラインのフルサスには正直興味が湧かなかったのだが、
今改めてMantraみるとこれはこれで萌えるなぁ。
自転車屋に置いてあるのにはあまりﾊｧﾊｧできないんだけど、街中で颯爽と走ってるの
みるとかなりﾊｧﾊｧ。
まだAdeptを街中で見たことがないので一度ﾊｧﾊｧしてみたい。

720 ：RASCAL乗り：01/11/22 10:54

たまにはあげてみるか。

721 ：674：01/11/22 13:58

今仕事サボってKLEIN USAのHP見てたんだけど、納車されたQuantumとHPの写真のQuantumではサドルが違うことが判明した。
ま、交換しちゃうからどうでもいいんだけどね。
それとSPD対応ペダルがついてきたんだけど、リフレクターが付けてあって、片側がSPD,もう片側がスニーカー用になっていた。
（↑実は別のペダルをつけているので気が付かなかった）

722 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/22 14:01

＞７２１
わしのKLEINもVブレーキが違いました。
店に言ってカタログ通りに交換してもらいました。
結構あるみたい。いい加減です。

723 ：674：01/11/22 14:03

>>722
そんなところがアメリカンな感じなのかな？（笑）

724 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/22 14:03

>>721
SPDについてるリフレクターはシマノ純正のパーツだよ。
着脱可能で、外せば両面SPDになるの。

725 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/22 15:07

某有名店のHP見てたら、
今年からFDのワイヤーが上引きに変わって
ブレーキのケーブルが内蔵じゃなくなったみたい。

もう少し伝統を大事にしてもらいたい。
今内臓ケーブルなんて他のメーカーは
していないんだから。

726 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/22 15:11

>>725
そうそう、'01もディスクは外出しだったんだけど、'02からは全部外出しなんだよね。
かっこ悪くて鬱…
ようやく貯金が予定額になって買おうと思ったらこれだもんなぁ。

'01モデルのフレームって買えないのかな？

727 ：RASCAL乗り：01/11/22 15:16

>>725
そうみたいだね。
01モデル、在庫があるところで取っておいてもらうしかないんじゃない？
内蔵ケーブルもアイデンティティのひとつだったのにねぇ。
おいらはVブレーキにしたくても内蔵できないから我慢しているというのに。

728 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/22 15:17

なんか高級自転車にリフレクターつけるって(安全性は別として)、一般自転車扱いみたいな感じがするんだけどね。
俺も自転車買ったとき、ついてたから、リフレクターにつけられないフラットペダル(高いやつ)に買えたよ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/22 15:22

726
代理店の在庫はもうナイけど、
店の展示として結構あるはず。
さっき覗いたア○オードにも
４機種くらいある感じ。

来年は新しい素材らしいけど、
大して変わらない（解らない）でしょう。

730 ：674：01/11/22 15:50

>>728
私もコッテコテの赤いリフレクターを付けてるけど確かに安っぽくなって格好悪い気がする。

>>729
Quantumを買ったショップにいくつか在庫があったよ。
Attitudeの完成車が1台とフレームが2つ、Adeptの完成車が1台だったかな？
色はAttitudeとAdeptの完成車がSilver CloudかApproaching Storm Grey、フレームは2つともオレンジ系だったので多分Jamaican Goldなのかな？
年式は恐らく2000年か2001年のどっちかだと思います。

http://www.din.or.jp/~cso/index.html (アドレスはここだけどHPには出てないはず)

731 ：＞730：01/11/22 23:38

>色はAttitudeとAdeptの完成車がSilver CloudかApproaching Storm Grey、
>フレームは2つともオレンジ系だったので多分Jamaican Goldなのかな？
嘘言うな（W

732 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/23 12:41

ねえ、ADEPTって、フルサスのニューモデルとばかり思っていたんだけど、
昔からあったモデルだったんだね。

ttp://abacus.sj.ipixmedia.com/abc/M28/42407f55ea55b14a1072ea5d3f/i-1_B_L.JPG

ﾋﾞｸｰﾘしたよ。リジッドフォークにミッションコントロールだよ？

733 ：RASCAL乗り：01/11/24 18:15

>>732
これって確か26インチじゃなくて700Cでキャリアつけるためのダボがついてるツーリング仕様の
モデルだよ。

734 ：732：01/11/24 19:41

>>733
レス39。

本当だ。よくみると700×28C(くらいかな)がついている。
26HEじゃないんだね。勉強になります。

でも、クァンタムのフラットバーよりもこっちのほうが好みだな、漏れ。
フラットバー(と700Cのマウンテン)の新製品、最近多くない？

735 ：RASCAL乗り：01/11/24 19:55

>>734
うむ。おいらもフラットバーならちょっと無骨な感じのフレームが
いいです。ちょっとQUANTAMではなんとなく線が細い感じが。
フォークのせいかな？

フラットバー+700Cで軽快な走りを追い求めるような使い方、結構
いいかなと思うが、やっぱり持つとしたら二台目以降になってしまうな。
おいらとしては。
結構昔からあるコンセプトだけど、やっぱり微妙なコンセプトだから
そこらの量産モデルで作るより、ハンドメイド感や作りこまれた感じのあるメーカーのフレームで
作りたいね。KLEINもそのひとつだとおいらは思う。
もう旧ADEPTは無くなっちゃったけどね。

ところでおいらは旧ADEPT一度しか見たことがない。
しかもどっかのお店の展示品でしか。
誰かここにいる人で乗ってる人いるのかな？

736 ：kooka：01/11/25 16:18

どなたかＭＣ２のバリエーション御存知無いですか？
１２０ＭＭのステム長、今ついてる
んですけど、もうちょっと長いのってあるのかしら。
売ってなかったら何処かで作ってくれるのでしょうか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/25 16:28

１３５ｍｍなかったっけ？

738 ：RASCAL乗り：01/11/25 17:42

>>736
RISE

SIZE/DEGREE OF RISE/MC2 REARCH/RISE/WEIGHT
90mm/21.8/90mm/36/302g
107mm/20/107mm/38/315g
120mm/17.5/120mm/38/317g
135mm/15.7/135mm/38/331g

NO RISE
SIZE/DEGREE OF RISE/MC2 REARCH/RISE/WEIGHT
90mm/0/90mm/00/300g
107mm/0/107mm/00/306g
120mm/0/120mm/00/315g
135mm/0/135mm/00/325g

だそうだ。KLEINのOLD KLEIN TECH MANUALによると。

739 ：kooka：01/11/25 18:05

これは御丁寧に有難う御座います。
クラインジャパンでサイズと色言えば買えるべか？
ダメなら個人輸入かな、バイクラインから登録の
通知こないし
でも希望が出てきた感じ
誰か１３５ｍｍライズ０の赤ラメ持ってたら
お願いします。

740 ：７３７：01/11/25 18:32

トレックジャパンはその当時（買収前）ありませんでした。

その当時はモトクロスインターナショナルが扱っていました。
確かそこには圧入BB用のベアリング圧入工具もあったはず。
２年前に交換。
ちなみにトレックジャパンにはなかった。

741 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/25 21:52

やってもうた
室内保管していたQUANTUMにぶつかってひっくり返してしまった。
大きな傷は付かなかったけど、よ～～～く見るとフレームに小さい傷が1箇所と、後輪のホイールに1箇所傷が入ってしまった。
走っていて付いた傷ならまだ諦めがつくけど、よりによって室内で傷付けてしまうとは・・・

742 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 20:34

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b17662472
やっぱ伸びたね　凄いわ
ここ覗いてる人も入れたの？

743 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 20:37

>>741
馬鹿かおまえは。
小傷の一つ二つでガタガタいうな！
だからクライン乗っているやつは好かん！！

744 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 20:46

そうだ!
傷くらいでなんだ!
乗って乗って乗り潰せ!

745 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 20:49

ていうか、ヤスリかけちゃえ

746 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 20:54

>>743
僻むな貧乏人(ﾌﾟ

747 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 20:56

>743
所詮、クラインなんて時計で言えばロレックス程度のものよ。
その上を知らないなんて(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

748 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 20:59

>>747
レス付ける相手あってる？

749 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 21:00

なんだかここもプジョスレ化してきてるね
ルイガノスレも巻き込まれてるし、はっきり言って迷惑なんだよな

750 ：747：01/11/26 21:00

746だった。

751 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 21:01

>>750
KLEINが一番上でないことくらいプジョワタでもない限り誰でも知ってる。
が、そのKLEINすら買えない人って・・・消防？

752 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 12:34

白人のかわいい彼女が出来ました。
その子はまだ処女でした。
彼女とデートの約束をしました。
しかし彼女は約束の場所に来る途中で汚い中年の浮浪者（しかも東北人）に拉致られて服を脱がされてあんなことやこんなことをさせられました。
そしてちょっと小ぶりな一物を突っ込まれてひーひー言わされました。
しかしこともあろうにその浮浪者は中折れして最後まで成し遂げませんでした・・・

そして約束の時間に45分遅れでやってきた彼女は・・・

きっと741はこんな気持ちなんだろうな（笑）

753 ：あでぷと：01/11/27 15:50

クラインスレでしょーもないこと書くな

754 ：ああ...：01/11/27 16:17

以前、自転車に興味のない人は...ってスレがあったが、
実際自転車に興味ない人にとって、KLEINもプジョーのようなルックも
同じに見えんるんだろうな。結局彼等（彼女ら）にとっては、
単なる自転車。つまり交通の手段でしかないもんね.....

755 ：あでぷと：01/11/27 16:25

趣味ですから自己満足でいいのでは。
でもクライン乗ってる人見るとうれしくなるけれど

756 ：ああ...：01/11/27 16:33

>>755
全くもっておっしゃるとうり。自転車に対する
考え方とか思い入れが、多少なりとも（全然？）違いますもんね。

オレンジのアデプト見たよ。やっぱかっこよいですね。

757 ：自転車に興味の無い人：01/11/27 16:46

>>754
全然違います。
クラインやトレックみたいな字のでっかい自転車は
なんか、スノーボードとかジェットスキーみたいにみえます。
それから新品のうちはルック車もカッコよく見えます。
プジョーは、下手にブランド名を知っているので
ディスカウントショップで売ってるワーゲンとかアウディ－の
柄の財布とかを思い出して笑っちゃいます。
中途半端な車のメーカーのロゴがついてるぶん、かえってパチモン臭さが増強されてみえます。
それから、説明のいらないブランドってことで、乗ってる人の精神状態まですけすけなのが最大の難点です。
なになに？きみはサブリナパンツ履いて、バゲットかごに入れて、のたのた走って
なにかい、えっと、ひょっとしてアンニュイでサバボバーなパリジェンヌを気取ってるつもりなのかコマンタレブー？
いっぺん、農奴系のその面鏡で見てボンソワーぼくう？って感じで
町中の失笑を買っています。もちろん、誰も面と向って言わないから本人は気付いて無いけど。
ちょうど、アウディーの財布をレジで出して、
本人はこれ何百万円もする車のメーカーの財布だぞ～ん、えっへ～んって思ってるが、
端にいる人は、その財布、１５００円で叩き売りしてるやつだ、しかもなんで車の名前？？
って思ってるのと似てる。

758 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 16:57

>>757
日本語変

759 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 17:05

フランス人だろ

760 ：関根勤：01/11/27 17:07

>>759
納得

761 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 17:09

>>757
どうせだったらもう少し上手く煽ってくれ。
こんな駄文じゃネタにマジレスできないじゃん。
（きっとそのうちアホが3匹もつれた～とか負け惜しみレスするんだろうな（笑））

762 ：>754：01/11/27 17:14

煽られにきたのでしょうか？）*Smile*
ネタなら上げときます。

763 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 17:16

ネタじゃ無くてマジで事実なので。
煽ってる訳じゃ有りません。

764 ：>>763：01/11/27 17:17

754は意味が通るけど757は支離滅裂
完璧薬中
かわいそうに

765 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 17:38

>>764
なんか必死だね。ﾌﾟ

766 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 17:39

どうでもいいけど、みんなしっかり煽られてるじゃ無いか（笑

767 ：脈絡も無く・・・：01/11/27 18:09

私も、クライン乗ってます。
古いです。
ピナクル・エリート　ッて奴です。
もう、６年乗ってます。

768 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 19:23

煽りはまぁKLEIN買えないやつの僻みかな。

おれはようやく今度のボーナスで買うぞ！アデプトコンプでオーダーカラーだ！
24時間光らすぜ（笑）

>>756
オレンジのアデプトってあったの？
本当はオレンジ欲しいんだけど、オーダーカラーにも用意されてないんだよね。

769 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 19:50

＞７６８
アデプトコンプでオーダーはできないゾ。
ちなみに２４時間光らすならフレーム売りで￥２６５０００ナリ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 20:22

>>768
おいおい、あんた大丈夫か？
煽られてるのはプジョラーだってこと小学生でもわかるぜ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 20:40

>>769
間違った、プロだよアデプトプロ。
フレームセット買ってディスク仕様で組むさ。

772 ：ファースト：01/11/27 20:57

俺もアデプトプロ買った！！でも来るの１２月・・・　ちなみにカラーは
ナイトストーム！　でも実際生でナイトストームカラーって見たことない
からちょっと出来上がりが心配・・・いい感じになるかなー。

773 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 21:01

>>772
ららぽーとのセオにナイトストームのアティチュードがあったよ。
なかなかカッコよかったが、雷はごく一部なのな。

774 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 22:59

クラインのオーダーカラーにブラストベリー・カメレオン
が無いのが不思議。普及の名品だとおもうのだが？
まあ、好みの問題か・・・

775 ：マタ～リ（　´∀｀）：01/11/27 23:11

僕もアデプトでオーダーしようかと思ったけど、'01のSサイズにまたがってみたら
Mサイズはどうも無理そうなんで悩んでます。
SサイズだとXタイプじゃなく、普通の三角フレームになっちゃうんですよね･･･

身長172cmでMサイズに乗れないなんて(T.T)

776 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/27 23:15

Sのほうがデザインいいじゃん

やっぱMTBが一番かっこよくみえるのはSサイズじゃん？
ちなみに俺は１７８センチでS乗ってるよ！

777 ：マタ～リ（　´∀｀）：01/11/27 23:19

>>776
Sの方がかっこいいですかね？
アデプトの個性と言えるXフレームにちょっと未練があったのですが･･･
大きすぎるサイズに無理して乗ってもしょうがないですもんね。
とくに林道トレッキングしようと思ったら。

今日見てきた'01モデルのアデプトレースがそれなりに値引きしてもらえる
ようなんでこれ買っちゃおうかなぁ。

778 ：776：01/11/27 23:32

>>>777
多少ポジションいじれば全然平気ですよ。
ちょい小さめのほうが剛性も高まるしね。

779 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 00:30

アデプトはどうか知らないけど、
アティチュードは来年モデルから
ワイヤーのインナー処理が簡略化されているので
今年モデルの方がカッコいい。

780 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 00:41

でもアルミがよくなってるしなぁ

781 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 00:45

＞７８０
わからんわからん

782 ：780：01/11/28 00:47

>>781
そんなもんかな。まだ02版乗ってないからわからんが

783 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 00:54

来年からアドロイトがなくなりますよね。
その素材が来年から採用される新素材のベースのような感じしません？

784 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 01:18

新素材のＺＲ９０００って従来より１５％も軽いのか。うらやましい。

785 ：780：01/11/28 01:20

>>783
01版アドロイトもアティチュードも素材はいっしょだよ

786 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 02:08

アドロイト大量に仕入れてて、ヤフオクにボッタクリ価格出品してる業者おるね。

787 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 02:13

>>786
さも今年のアドロイトって感じでだしてるけど、古いのも混じってるし。
ま、変わらんからいいか。しっかしわざわざ来年のオーダーカラーにするのがドキュソっぽいね。

788 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 02:19

>>787
オーダーカラーが今年のってのは、昨年のカラーは頼んでも塗ってもらえない
からだとおもわれ。

789 ：茶飲んでる。：01/11/28 03:12

>786
あの価格で買いたいヤツいるのだろうか・・・。
つか完成車も定価だろ。違ったらｺﾞﾒｿ

790 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 09:33

>>789
大抵のショップでは表向きは対面販売・定価販売だけど実際には通販・値引きしてる店が多いみたい。

791 ：756：01/11/28 10:45

>>768
オレンジのアデプトは去年のモデルね。たしか..

俺のAttitude Comp Disc（'02）はSサイズでぴったり。(170cm)
ちょっと値引いてもらった。Tax分程度だが。

792 ：あでぷと：01/11/28 13:15

高いけどヤフオクの５０万のアドロイトは欲しくなります

793 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 21:25

マントラって復活するのか？

794 ：マタ～リ（　´∀｀）：01/11/28 21:33

そっか、2001と2002ではパイプ材質が違うのか。
でもフレームだけが15%軽量化って、せいぜい違って200g程度ってこと？

795 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 23:48

マントラは復活しないだろうね。スイングアームにＢＢが付いてる構造は
時代遅れだけど、デザインが奇抜だから個人的には好きなんだけどね。

796 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/28 23:53

マントラ、最後にカーボンバック仕様で出してほしかったなぁ。
そうすりゃ街乗りとして割り切れたかもしれん。

797 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/29 01:30

>>796
うん。ありゃあ、街乗りバイクだね。
でもデザインが博物館行きっぽい

798 ：あでぷと：01/11/30 11:24

794さんフレームだけで２00ｇも違うなら絶対買いでしょう。
2000年のマントラプロと2001年アデプトプロで1キロ以上も違うのは、なぜ？
たしかに値段は違うけどパーツの違いを考えると1キロは・・・
フレームがそれだけ軽いのでしょうか？

799 ：マタ～リ（　´∀｀）：01/11/30 11:53

>>798
いや、買いといわれても（＾＾；
2001のアデプトレースが安くなるんで、あまり変わらないならそれにしようかなぁ？って
思ってるところなんで、やっぱり2002の方がかなり良いならそっちにしようかとも。

800 ：あでぷと：01/11/30 15:08

そういうことでしたか。2002の方が軽いのは確かなようですが、このスレにもあったようにケーブルが
内蔵式ではなくなるようです。確かケーブルを通す穴は応力を分散させフレームの寿命を上げる効果が
あったはずです。(ききかじりですが)私の知っている02　01の違いはこんなものです。
いずれにせよクラインを買って後悔をすることはないと思います？

801 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/30 15:48

自転車本体の重さなんか、乗っている人の体重と
比べたら大したことはないですよ。
１００・２００ｇなんか分かりません。

それよりサイズやカラーリングなどの方が
重要でしょう。
ケーブル内蔵はスゴイ重要！！！！

802 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/30 16:09

いきなりAttitudeを買ってしまった初心者です。
ケーブル内蔵のことでちょと質問なんですが、
この間ブレーキワイヤーを交換したら、純正のアウターに比べて
シマノのアウターは太いらしく、アウター受けにカチッとはまりません
でした。なのでアウターだけは純正の方を使いまわしてるんですが、
このアウターって単体で手に入るものなんでしょうか。
あとフレーム中のプラスチック製のインナー導管も予備が欲しいんです
けど、これも手に入りますか？ていうか結構劣化してる気がするんで
手に入らないと困るんですけど…。
誰か知ってる人教えてくださいです。

803 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/30 21:27

>>801
同感
本当に微妙な違いが重要になってくるようなハイレベルなレースにでも出ている場合を除けば100gや200gの違いは重要ではないと思う。
それにKLEINのバイクって他のメーカーのバイクと比較して特に軽いわけではないから、軽量マニアは最初から買わないだろうしね。

804 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/30 21:47

どっちみちアデプトは2001もケーブル内蔵じゃないけどね。

805 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/30 21:48

開き直ってロードを買うべし

806 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/30 21:55

ちょっと聞きたいんだけどKLEINのロードに53cmってあったっけ？
　　　↓ これ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d10691735

807 ：春風：01/11/30 21:57

>806
　フレームだけで１２万円か・・・
今ギャラクシーで完成車が１７万ちょっとで売っているからなぁ・・。

808 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/30 22:00

あったと思う

809 ：806：01/11/30 22:02

>>807,808
thx!

810 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/01 10:59

>>803
>それにKLEINのバイクって他のメーカーのバイクと比較して特に軽いわけではないから、

え？ホント？クラインといえば「フレーム単体で●●kgの……」
というのが最大の売り文句だったのに(ATTITUDE、それも2～3年前)、
もうそんなことになっているの？

だんだんラグジュアリー化してきたのかな……。

811 ：消防：01/12/01 11:13

ごめんKLEINってなんて読むの?

812 ：ファースト：01/12/01 12:37

<<811
クライン

813 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/01 12:41

軽量アルミの中古をよく買う気になるな。。

814 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/01 14:28

>>810
他のメーカーの上位モデルと比較してみれば分かるよ。

815 ：RASCAL乗り：01/12/01 15:35

　　　　　　　　雅子様ワッショイ！！　　　　　　
　　　　　＼＼　雅子様ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　雅子様ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／■＼　　／■＼　／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　 +
　　　　　　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

816 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/01 15:47

>>815
また女か
やはり皇族っていうのはあっちのテクが足りないみたいですな

817 ：RASCAL乗り：01/12/01 22:29

>>816
何はともあれめでたいことには変わりない。
ということで、明日は久しぶりにロングツーリングでもしてそのあとBEERで
乾杯です。はい。

これで女帝への道が開けるのかな？
それはそれで結構だと思うが。
すれ違いにつきsage。

818 ：あでぷと：01/12/02 00:44

あでぷとを買ってから軽量化に目覚めたもので・・・
アドロイトは各社のトップモデルにひけをとらない
軽さだとおもってましたが
カタログどーりだと2002attitudeも
・・・なんかうざいレスになってしもた

819 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 00:53

>>818
メーカー発表だとアドロイトは１．３ｋｇですよね。
これより軽いのって、ジャイアントのカーボン：１．２ｋｇ
スペシャM5：１．２ｋｇ、OCLV-HC：１．３ｋｇ、
シュイン１．２ｋｇ（←コレ来年もあるのかな？）って感じですね。
どこまで正確だかわからないけど。

KLEINは塗装で少し重くなっているかな？
でも十分軽い方です。

820 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 00:54

カルバンクラインとなんか関係あるの？

821 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 00:54

>>820
逝ってよし！！

822 ：あでぷと：01/12/02 01:13

zr9000がカタログどーりなら、attitudeも1300をきりますよね。
ところで寿命が５倍というのはどういう意味なんでしょうか。
言葉どーリならすばらしいのですが

823 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 01:16

>>822
話半分でも2.5倍
さらに大盛り1.5倍表記だとしても1.6倍長持ちします。
でも普通に走ってて壊れた場合は永久保証なので無償交換してくれますのであまり丈夫でない方が良いと考える人もいます(笑)

824 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 01:25

>>823
それが簡単には交換なんてしてくれないよ。
なんだかんだ言って。
レースで使っているとムリかな？
よほどのフレームの欠陥とか溶接の不具合などじゃないとね。
こんなことはほとんどない。

825 ：823：01/12/02 01:31

>>824
やっぱりそうなんですか。
たぶんそう簡単には交換してくれないだろうなと思っていましたし、仮にフレームを交換してくれた場合でも分解・組み立ての費用はユーザー負担と書いてあったのも気になりました。

826 ：あでぷと：01/12/02 01:41

なんかスナップオンみたいですね
やっぱり長持ちするにこしたことは
ないですね

827 ：823：01/12/02 01:53

そう言えばその保証は「正規代理店から最初に買ったオーナーのみ適用」されるらしい。
つまり中古は駄目って事みたい。

828 ：８２４：01/12/02 01:57

今確認してみたところ、
フレームに対しては、製造上の欠陥及び材料について
保証します。と書いています。

ってことは、疲労による破壊は適用されない感じです。

829 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 01:59

>>828
当たり前じゃん。

830 ：マタ～リ（　´∀｀）：01/12/02 04:38

Adept Pro のフレームセットってカタログ見ると「Fork FOX F80 RLC」ってあるよね。
これってまさか、フロントショック付で\225,000ってことかな？

うぅむ、間違いなのかなぁ？もしフォーク付ならお買い得って思うけど。

831 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 06:18

>>830
そうとれますね。
フォークは￥７８８００しますから
フレームは￥１４６２００。
まぁ、こんなもんですかね？

832 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 06:24

>>831
もし本当にフォークが付いてくるならやたらと安いですね。
それともＭＴＢのフレームってみんな安いのですか？

833 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 23:11

いつも通勤する道路で、反対車線を飛ばすKLEINに時々会う。
しかし道路の向こう側ということもあり、目視できるのは一瞬。
かろうじて判別できたのが、黒ベースに蛍光赤と蛍光緑が入った
フルリジッドのモデルということだけだった。

この間、街へ遊びに行ったら、そのバイクが停められている。
やっぱりKLEINだった。モデルは失念。
今、みんなが飛びつく古いATTITUDEとかADROITだと思っていたけど、
そのいずれでもない。オーナーの並々ならぬこだわりを感じた。

古いモデルだったけど、大事にされていそうだ。非常にキレイ。
いい雰囲気だった。なんだかうらやましかったです。

834 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 23:44

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/testach-chain.gif
　　　↑
622で出ていたこれってこうやって取り付けるんですね。
　　　↓
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d11428868 (上から3枚目の写真)

ちとダサい

835 ：あでぷと：01/12/03 11:56

830さん　831さん　２００１モデルはフレームのみ２１万でした

836 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/03 15:05

吸収前の圧入ＢＢに、どんなクランクつけてますか？

837 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/03 19:15

>>836
シンクロスレボリューション！！
黒森でカコイイ

838 ：836：01/12/03 19:28

剛性があってよさそうですね。ちなみにチェーンリングもシンクロス？
私はＫＯＯＫＡにＭ９００のチェーンリングつけた。でも立ちこぎちょっとしたら
いきなりミドルが振れてるんでショック、でも１ｍｍぐらいはしょうがないのかな？

839 ：マタ～リ（　´∀｀）：01/12/03 19:34

アデプトプロ・フレームセットのフォークはやっぱりミスプリだったよ～。
あたりまえか（＾＾；

オーダー入れるには内金だけで約8万円か…うぅむ…

840 ：837：01/12/03 22:35

>>838
チェーンリングもノーマル。
振れているってどんな感じ？

最近のクランクはロープロファイル化されているので
軸長が長めの圧入BBに合うモノが少ないのが残念。

841 ：836：01/12/04 07:15

すいません､寝ちゃいました。ハイギヤードで走ってると前側からチャラチャラ踏み込むときに
音がするんでみたら、踏み込むタイミングで音がします。どうも、その位置で振れてるみたい
ハイギヤードな位置だといいません。もしかしてクランクの取り付け面の平坦度、直角度
が出てないのかな？無負荷でまわしてチェーンも一緒にフラフラします。もちろん
フロントディレーラーには当たらぬ調整範囲です。そういえば、アウターのときも
その傾向があるみたい。クランク方がダメなのかな？シマノのチェーンリングが
簡単にまがりっこないもんなーと言う感じです。

842 ：ファースト：01/12/05 20:21

すんません。アデプトプロのいいところなどちょっと詳しく教えてください。

843 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/05 20:33

>>842
俺のは2001モデルだけど。
フルサスにしては軽いのと、かなりトラクションがいいね、オフロードの登りが楽。
もちろん下りも楽だよ。
あとペダルロスはかなり少ない、俺は気にならないレベル。

気をつけるのはサイズ。
175cm程度までの一般的な日本人はSサイズじゃないと無理っぽい。
Xフレームが欲しいからってMサイズにすると後で泣きを見ると思われ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/05 22:31

>>842
いま、一番出来のイイXCフルサスのひとつでしょう。

トレイルライドにも最適かな？

845 ：あでぷと：01/12/06 14:01

adeptのフレーム重量はかった人いませんか？

846 ：ファースト：01/12/06 18:34

>>843･844
ありがとうございます。サイズが厳しいみたいですが具体的にはどこらへんの
　サイズが厳しいんですか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 18:36

>>846
トップ長が長いとか？
確かに最近のトレック系は皆ダックスフンドが乗るようなフレームだもんな。

848 ：ファースト：01/12/06 18:51

>>847
まじっすか！やっぱトップ長いとつらいっすよね？
トップが長いときに有効そうな何かいい案はないっすかね？

849 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 19:01

Sサイズのトップの長さは５７．５ｃｍ
Mは５９．６ｃｍだから

今乗ってる自分のと比べてみれば。

850 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 19:27

ステムが短くてシートピラーが出てないカッコワルイ状態でよければ
遠慮なくでかいサイズでどうぞ（ｗ

まぁ165～175cm程度まではSサイズだろうなぁ。

851 ：ファースト：01/12/06 19:43

それがＬサイズなんですよー。６１．２センチでしたよね。
身長は１７７センチで腕の長さが身長のわりにちょっぴし長いんですよ。
はぁ～。まぁ現物が来てからのおたのしみですね。

852 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 19:44

>>851
Lサイズはでかいな。
山走るんだったら君の身長だとMサイズが適当だが・・・

いまからキャンセルできないの？

853 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 19:46

2001のアデプトプロフレームが176,000円なんですけど、これってお買い得？

854 ：ファースト：01/12/06 20:01

>>852
ですよね。今からキャンセルは無理なんすよ。ちょっと失敗した感じも
するけど、体との相対的に腕は長いほうではあるので取りあえず乗りま
くっていいポジションでも探そうかな。

855 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:05

>>854
カラーオーダーでもしたのかい？
KLEINは普通新車なら取替え効くけどな。

856 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:05

折れクライン乗りじゃないけど、クラインを山で使うなんて俺だったらいやだな。
そこら中がだめになっていくのが目に見えてるからね。

857 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:07

>>854

同身長で選ぶロードあたりと比較しても10～20cmは長いよな。
ＤＨやデュアルで使うような短いステムに換えよう。

858 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:07

>>853
微妙だなぁ、2002はカーボンバックだし材質大幅に違うし。
49,000円差をどう感じるかだね。

859 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:08

>>856
KLEINみたいな軽くて性能いいMTBを山で使わなくてどこで使うんだよ？

860 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:10

軽くて性能のいいやつなら他にいくらでもあるよ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:27

>>860
それじゃKLEIN買わなきゃいいじゃん？
わけわかんねぇやつだな（藁

862 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:31

誰がクライン買うって言った．このボケが！？
オマエこそ自転車乗る前に日本語勉強して来い。

863 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:34

>>862
KLEINスレに来て言うセリフじゃないな。

864 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:38

>>862
オマエの場合、「買えない」だろ（藁

865 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 20:44

KLEINって見た目の綺麗さがクローズアップされやすいんで誤解受けるけど
実は結構質実剛健な作りなんだよね。
多少手荒に扱ってもヤレたりしないし性能も悪くない、タフなバイクです。

866 ：836：01/12/06 21:59

>>840
チェーンリング振れてる件、とりあえずクランク代替品に交換になりました。
結果ご報告いたします。

867 ：８３７：01/12/06 22:08

>>866
クランク代替品ってことは、クランクに問題が
あったってことですか？

868 ：836：01/12/06 23:13

>>867
クランク買った自転車屋さんでよく見てもらったら、アウターも一緒にふれてるんです。
ということは、取り付けの座面が出てないと言うことで、、、同じ銘柄に変えてもらい
ます。私個人は、シンクロスのタービンクランク（軽くていいですね調べました）に変
えたいのですが、交換してくれると言うのでとりあえず。
本当にいい自転車にめぐり合えたと思ってます。何とか納得いく状態にまでセッティング
したいです。

869 ：８３７：01/12/06 23:19

今は現行XTRに対応した圧入BBシャフトも
ANDという店から出ています。

だから長く乗りつづけることも
心配いりませんね。

870 ：こすりつけ最高：01/12/06 23:19

ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!

871 ：こすりつけ最高：01/12/06 23:19

うわ、恥ずかしい!!!

872 ：コビック ◆4690Woio ：01/12/06 23:22

＞８７０
うわ～～～！！
はずかし～～～！！

873 ：837：01/12/06 23:23

>>870
残念でした（藁

874 ：こすりつけ最高：01/12/06 23:23

>>872
レースのスプリントに参加する足がないだけなのに
『あそこでギアの選択をしくったな！』とか言ってる
ﾖﾎﾞﾖﾎﾞ発見!!

875 ：コビック ◆4690Woio ：01/12/06 23:30

＞８３７
笑わんでエエぞ！

＞８７４
激しくスレ違いです！！

ま！確かに俺はギア変えて見るまで軽いほうにやったか
重いほうにやったかワカランけどな～！！

876 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/09 17:44

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18514583
この年式はケーブルはアウターなの？（トップチューブのケーブル止め）
ショック付き７万か～・・・　迷うな

877 ：つね：01/12/09 17:55

これは９９モデルです。
実は不評でした。

878 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/09 20:50

>>876
ケーブル内蔵ではないですね。
チームグロスブラック、完成車だと￥２８５０００
ＫＬＥＩＮのロゴがたくさん入ってます。
ダウンチューブに（く）のマークがあるのも99モデルだけだったような。

879 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/10 01:33

>>877-878
レスどうもです　ケーブル内蔵でないならあんまり興味は無いですね
やっぱ止めておきます　

880 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/10 01:36

>>879
やっぱ、新品買って大事に乗った方が
愛着わくよ

881 ：あでぷと：01/12/11 12:45

書込み減ってきたので再び　　　adeptのフレーム重量はかった人いませんか？

882 ：↑ ：01/12/11 22:18

2.9㌔でした。

883 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/12 03:52

Quantum購入記念age

884 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/12 09:34

>>883
お仲間発見！

885 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/12 12:47

>>884
初めてのクラインですが、いいですねぇ。
まだ納車されていないのでお店で眺めるだけですが。
Silver Cloud最高。

886 ：RASCAL乗り：01/12/12 15:29

>>885
おめでとう。
10年使っても飽きないよ。
高い買い物だろうけど、大事に乗って安い買い物だったと思えるといいね。

887 ：884：01/12/12 16:28

>>885
SilverCloudってことはもしやカーボン？
ちなみに私は紫の並です。

888 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/12 17:35

漏れのマントラは最高でっせ！

889 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/12 17:44

マントラ･･･
ゲーリーさんの道楽だもんな、現状のKLEINじゃもう二度とあんなモデルは出ないだろう。
設計は古臭いが面白い貴重なバイクだ。

890 ：883：01/12/12 18:11

>>887
＞SilverCloudってことはもしやカーボン？

http://www.kleinjapan.com/bikes/road/quantum.html
Fフォーク
AirRail epoxy bonded carbon with 1 1/8 in alloy steerer
て事なのでスチール混カーボンのようです。

891 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/12 18:20

>>890
２００１年モデルですね？

皆さんが逝ってるカーボンっていうのは
２００２年モデルの最上級モデルの
カーボンバックのことを指しています。

892 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/12 18:22

>>890
シルバークラウドはクワンタムプロだけ。
クワンタムプロはフォークとシートステーがカーボン。

ちなみのそのURLは2001モデル。
つっか2001買ったの？

893 ：883：01/12/12 18:24

>>891
そう、2001年モデルです。
2002年モデルのSilverCloudって最上級モデルのみになったのね。
知らなかったよ。

説明感謝。

894 ：888：01/12/12 20:34

漏れのマントラもSilverCloudでカーボンだよーん。

895 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 00:27

別の所でも語ったが
くぁんたむてーてーホシイ

896 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 00:29

>>895
買えば？

つっかとりあえず買っちゃえ、あとはなんとかなるよ。

897 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/13 00:55

>>895
色キレイだったよ。
カタログでは青っぽいかんじだけど、
実物はもっと紫の色が強い感じ。

ドロップハンドルに換えても
面白いかも。

898 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 00:59

20万ちょいだっけ。
かえなくないがドロップハンドルにも憧れるし。

でもどこに置くんだよぉ
庭に置くか

だったら中古のフレーム買おうかな

899 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 01:04

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d12315595

いいなぁアデプト　コンプ　（新車）２００１年モデル
185,000円か

でもMサイズだし

900 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/13 01:05

９００げっとぉ！！

901 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 01:10

>>899
2001のアデプトコンプだったら20%引きのショップもあるよ。
KLEIN扱ってみる店何件か当たってみ。

902 ：あでぷと：01/12/13 12:50

882さんありがとうございます　　しかしかなり重いような
BBやヘッドパーツがついていたわけでは無いですよね?

903 ：884：01/12/13 14:21

>>897
TTをドロップに変えるくらいだったら素直にQuantumを買った方が良いと思うんだけど（笑）
ちなみにそのドロップの方に乗ってるんですけど、実車の色は写真で見るのとちょっと雰囲気が違いますよん。
買値は公証は定価だけど払った額は15%と端数・消費税カットで216,000円だった。

904 ：883：01/12/13 14:37

>>884
それって2002年のQuantumですよねぇ。
2001年を17ﾏﾝで買ったがメチャ安というワケでもなかったのかなぁ。
でもSilverCloud気に入ってるからいいや。

905 ：884：01/12/13 14:56

>>883氏
そう2002モデルです。
でも17万ってことは5万近い差があるんですよね。
バイク自体にそれだけの違いがあるとは思えないからお買い得だったと思います。
それに今年からホイールがRolfじゃなくなったのもちょい鬱。(そのつもりで買った)

906 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 19:58

2002モデルを15%割引？仕切値考えると限り無くネタ臭いな。
ショップが運転資金に困って緊急処分なら考えられるが。

907 ：884：01/12/13 23:35

>>906
定価が255,000円だから15%引くと216,750円。
端数の750円を引いて消費税もサービスで216,000円で買った。
まだレシート持ってるから絶対に間違いない。
それと仕切値がいくらくらいなのかは知らないけど、簡単な工具とスペアチューブとSPDじゃないペダルもおまけで貰ったからそれなりに利益が出ているんじゃないかと思う。
ところでKLEINの仕切値ってどれくらいなの？

908 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 23:39

>>907
販売する量にもよるけど、６５～７５％くらいかな？

909 ：すべてを知る者：01/12/13 23:39

>>906
どう言う意味だ？安いのか、高いのか？
ひょっとして15％引きはスゲー安いと思ってるんか？そりゃー、
オメデタイ（藁

910 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 00:25

>>908
知ったかぶり言ってんなよ。

>>909
お前も知ったかぶりだ。

911 ：884：01/12/14 00:34

>>910
で、どれくらいで入ってるの？

912 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 00:43

クラインユーザーのみなさんは塗装面の保護に何使ってますか？
フィニッシュラインのプロテクタントポリッシュとかですか？
それとも自動車用の天然カルナバろうワックスとか？

お薦めを教えてください。

913 ：884：01/12/14 00:44

>>912
愛情だけ

914 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/14 00:47

同じく愛情のみ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 00:55

愛情を塗り塗りってなんかねぇ。

ベトベトになりそう(w

916 ：ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY ：01/12/14 00:56

え、「愛情」って言う保護剤しらないの？
結構有名だよ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 01:03

>>916
研磨剤は添加されていますか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 01:06

ネタだと思われ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 01:14

「愛情」は天然成分だけの調合により塗装面と反応する事無く、貴方の自転車の塗装面に
非常に強固なフィルムを提供します。それは酸性雨残留物、排ガス中の酸化物、虫・
タール、水垢、塩および鳥糞等からオリジナルペイントを保護するのです。
「愛情」は太陽からのUVおよび赤外線放射線を拡散すること(屈折させること)に
より、塗装面の酸化による輝きの鈍化を縮小します。

ロードレーサー用高級ポリッシュ「愛情」 533ml入り　希望小売価格\1,280
ttp://www.first-chemicals.co.jp/catalog/consumer/991012-aij.html

↑これか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 01:28

クラインの塗装は傷ついたり少し色あせたり
してた方がむしろいいかんじなので保護剤の必要なし。

上の「愛情」は一時期使用していたことがあるが
光沢が不自然になったと感じて以来、使用中止。

921 ：ヒポポナビッチ ◆CaP1dAPY ：01/12/14 01:32

まさか本当にあるのか？
919は見れんが、、。

922 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 01:49

緑自転車さいと御法度価格！

923 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 09:38

>>922
ネットで販売価格を好評しちゃ拙いよね。

924 ：RASCAL乗り：01/12/14 10:23

Auction for Americaと銘打ってやってるebayのキャンペーンで
星条旗カラーのQuantam Pro CarbonとAdept ProがKLEINから出品されてますよ。
http://cgi.ebay.com/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1045258013
http://cgi.ebay.com/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1045268151
アメリカ国内のみのオークションみたいですけど、米国在住の愛国者（というかなんというか・・・）
はどうよ。

925 ：884：01/12/14 10:26

>>924
なぜか一瞬西城ヒデキの顔が浮かんだ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 10:53

漏れはクラインじゃないんだが、クライン乗りの人って山攻めてるの？
漏れだったら汚れるのがイヤで街乗り限定になりそうだな。

927 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 11:00

　>>926
　山でガンガン乗ってるよ。
　結構丈夫だし塗装も強いからぜんぜん平気だよ。

928 ：あでぷと：01/12/14 12:01

山に行くわけでもないのに傷が・・・なぜ？

929 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 12:03

>>928
愛情の掛け過ぎと思われます。

930 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 12:11

おれの自転車も街乗りしてどこかに止めておくと知らず知らずの間に傷(塗装がハゲてる)
がついてるんでつくづくいやになるよ。
まあ、フレームのいろと同じ色を作ればいいだけの話だけど。

931 ：あでぷと：01/12/14 12:15

最近はもたれさせるときに良く当たるところに
透明の梱包用テープをはってます。

932 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/14 12:18

>>931
でもそのもたれさせかけた所以外に傷がついてるのが不思議でならないんだが。
何かに接触してるんだろうね。
新しい間は特に気をつけていても知らずに傷がつくもんだね。

MTBは傷が勲章だといってもね。

933 ：あでぷと：01/12/14 12:24

そうなんですよ
なぜっ？というとこにきずがつくんですよね
スイングアームとユニットの取り付け部付近の塗装がはがれてアルミがでてきました。
車用タッチペンで隠しましたけど　

934 ：836：01/12/14 22:31

>>869
いつかのクランクが振れてた者です。本日代替品がきて交換いたしましたところ
五本のアームうち、一本のギヤの入るインローの深さが目でわかるぐらい（Ｏ．５
ぐらい）浅いことがわかりました。と言うことは、ＢＢ軸の入る部分をショウに座面は
加工されていると思われますが、何らかの緩み等加工途中にジグのまし締め
などをが施されたかなんかで座面の高さが一つだけ変わったものと考えます。
但しエンドミル等のヒキメハ見受けられず、バフがけ等で消えたのかもしれません。
が鍛造でそれを決めていたのだとするとちょっと無理があるなーと思いました。
交換したあとは、無負荷の状態で目で見えた振れはなくなりました。組み付けもいわゆる
しっくりなインローの嵌めあいでした。よって振れの現象は当該クランク固有のも
のと考えます。　同じ赤は無かったので、赤と金と緑の三色のラピュータとかいう
配色なので、よりレアな感じとなりました。

935 ：Attitude：01/12/14 22:48

リンレイのMiraX(ミラックス) ポリッシングコート。
カー用品店なんかで売ってるやつ。一度細かい傷隠しにつかったんだが
なかなかよい。光学レンズなんかを研摩するときに使うような原料が
はいってるらしい。

936 ：＞934：01/12/14 22:51

シマノに交換が精神衛生上よいと思われ。

937 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/14 23:26

８３６さん、レボリューション使い８３７です。

クーカのラピュータ知ってますよ。
グラデーションがキレイなやつですよね。

938 ：836：01/12/15 10:15

>>936
当然検討いたしましたが、ヤフオクでも程度の良いあめ棒が出ても高いのでどうしようかな
ーと思っていたところで、比較的安価でえらびました。
>>937
きっと日本国内あんまり出回ってないでしょね第一合うフレームがそうは無いと思います。
小生のフレームは、とりあえず赤と金です。

939 ：　：01/12/15 14:05

http://www.kevin-foster.com/cuba/05.jpg

940 ：836：01/12/15 18:51

本日、昼間有負荷運転行ないました。何ら問題ない事を確認、当然ちゃらちゃらチェーンの
側面が擦れるような音なくなりました。チェンジのスムーズさについては、シマノのチェーン
リングで正解でした。メデタシでした。

941 ：ファースト：01/12/15 23:00

まだアデプトプロこな～い！　もうそろそろなんじゃけどな～。
こういうときってドキドキワクワクだねっ！自分へのクリスマスプレゼントに
なりそうだ～！

942 ：↑：01/12/16 08:57

おどりゃぁ、おめ―なー、どねんなっとんなぁ？

943 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/16 10:54

身長１５８センチの女初心者でアデプトＳサイズに乗ろうとするのは、
無謀でしょうか？
ハンドルの取り付け部分とサドルの位置を調整すれば何とかなるかも
と自転車屋さんは、言っていました。

944 ：RASCAL乗り：01/12/16 14:05

>>943
大丈夫だと思うよ。
ハンドルも幅を狭く（両端を切って）してもらったほうがいいかも。

うまやらしいなぁ。新車。

945 ：く：01/12/16 15:55

今日、届いたばかりのQuantumの初走行に逝ってきました。
20Kmほど走ってきたけど軽いですね。剛性感もしっかりしているし。
ただ、坂道とかのゼブラゾーンの塗装が盛り上がっていて、そのショックが
かなりダイレクトにきます。ガンガンくるので下りではあまりスピード出せません。（怖かった）

また、STI+フライトデッキがこんなに楽なものだとは、思いませんでした。
10数年ぶりのバイク体験でしたが楽しかったです。でも今は乳酸君。

946 ：↑：01/12/16 16:42

http://www.zurich.co.jp/ZD/pa/pa2.html

947 ：↑：01/12/16 16:44

間違えた。スマソ。
逝ってきます。

948 ：ファースト：01/12/16 20:54

>>943
きっと大丈夫だよ！じゃないとアデプトＬサイズの俺はいったい・・・まだ来てない
けど今週か来週にくるかな？　９４３の姉さんはどのくらいで来るんですか？乗った
らぜひ感想をお聞かせ下さい！

949 ：場末のKLEIN乗り：01/12/16 22:44

やっと当たりが出たよー、と思いきや一回転してしまった...痛い。
思いっきり腰打ったよ。恐るべしハイドロ....
みんなも気をつけてね。

>>943
俺のSサイズ、彼女（160cm）が乗った方バランス良く見える。
Attitudeだけどね..

950 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/17 01:12

身長160cmだったらアティチュードはXSサイズだろ。
Sでバランスよく見えるなんてマジ？

つっかクライン乗りって無理してでかいサイズに乗ってるのがほんと多いよ。
背中と腕が突っ張って余裕無いポジションって見ててハラハラする。

951 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/17 09:04

クラインに限らず日本人は大き目のバイクを好む傾向があるように思う。

952 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/17 12:19

街乗りオンロードがメインだからだと思う
オフロードでもほとんど整地された所しか走らないしね。

953 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/17 23:18

あくまでもデザイン上の話だけど、プラムクレイジーのQuantumにKsyriumはあうのかな？

954 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/18 00:30

クラインてさ、ケーブルが内蔵式になってるみたいだけどケーブル交換の時ってどうやってるの？

955 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/18 09:35

>>954
チャリンコ屋は「交換するときはワイヤーを抜かないで持ってきてね」と言っていました。

956 ：954だけど：01/12/18 11:28

>>955
え！？てことは自分では交換できないっての！？
それはちょっとめんどくせ～な。

957 ：955：01/12/18 11:33

>>956
チャリンコ屋に出来るんだから自分でも出来ると思うよ。
ただ今のワイヤーをリード線にすると簡単に出来るって意味だと思う。

958 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/18 12:10

フレーム単体で新品の時は、あらかじめ細いストローみたいな
プラスチックのパイプのガイド部品が通してあったはず。
古いワイヤーをガイドにしてまたフレーム内にパイプを通して
新しいワイヤーに交換するといいのかな。

959 ：RASCAL乗り：01/12/18 12:41

>>958
そのとおり。

自分でも簡単にできるよ。

960 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/18 14:14

ところであのストローみたいのが抜けちゃったらどうすればいいの？

961 ：RASCAL乗り：01/12/18 22:49

>>960
おいら、一回間違って抜いちゃったことあるけど、また通せるよ。
入れにくいように見えて結構簡単に通ります。
懐中電灯と細い針金は必要だけどね。

962 ：あでぷと：01/12/20 11:02

シュガーやフューエルと乗り比べた人いませんか？

963 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/20 11:52

アデプトのＳサイズってＸフレームじゃなくってトライアングルフレーム
になるらしいけどいったいどんな形なんでしょうか？
見たことある人いますか。
想像では、ゲーリーフィッシャーのシュガーと同じ形なのかなぁと
思ってますが。
http://www.vehicle-cyc.co.jp/sugar2.htm
こんな感じかな構成部品が似てるね。だれか教えてください。

964 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/20 12:54

>>963
アデプトのSはトップチューブが直線。

965 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/20 14:11

なるほど・・・
シュガーのトップチューブが直線になったような感じかな。
２００２モデルシュガー１のリアフレームとアデプトのリアフレームって
良く似てるけど同じ物なのかなぁ。
http://www.fisherbikes.com/

966 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/20 16:31

>>965
たぶん同じ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/20 17:47

やっぱりフィッシャーも日本代理店は、ＫＬＥＩＮと同じで
トレックジャパンなのかな？

968 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/20 17:52

違うよ。
FisherはFETです。

969 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/20 18:02

そっかＫＬＥＩＮの方が好きだなんだけど
なんとなく割引率がフィッシャーの方が多いような気がする・・・

970 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/20 18:04

>>969
だってトレックジャパンが定価販売を義務付けてるんだもん

971 ：↑ ：01/12/21 21:40

ガセこくでねーぞ！木瓜！！定価販売を義務付けてるなんざー
独禁法にひっかかるじゃねーか。

972 ：↑：01/12/22 11:38

ＤＱＮ法にひっかかりますね。藁

973 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 18:27

そろそろ次のスレつくってちょ

974 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 20:45

>>971
だったらショップに行って聞いてみな。
定価販売と対面販売を義務付けていて守らなければ取引停止になるんだよ。
ちなみにこれは日本の法律では独禁法違反にはならないらしい。

975 ：971：01/12/22 20:49

>>974
だから、俺がショップ経営者なんだよ（Ｗ
来週、トレックの営業マン来るからネタにするよ。

976 ：974：01/12/22 20:57

>>975
だったらしっかり確認して結果を報告してくれ。
もし本当に975がショップ経営者だったらの話しだけどね(笑)

977 ：971：01/12/22 21:00

>>974
確認して結果を報告って何だよ？
自分でトレジャパンに聞けよ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 21:14

>>977
俺は直接トレックジャパンから聞いたわけじゃないけど、KLEINのバイクを買うときに回った4店の内の後に回った2店でそう言われた。
しかも実際に購入したときには値引きしてもらったのにトレックジャパンにユーザー登録の用紙を郵送で送るときにはわざわざ定価で買ったと嘘まで書かされた。
もし定価販売が義務付けられているってのがガセならなんでわざわざこんな面倒な事をしたと思う？
少なくともショップも俺もなんの得もしないんだけど・・・

つーか971は本当にショップ経営者なの？
トレックジャパンの営業が来るからネタにするって嘘だったんじゃないの？

979 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 21:34

今日マントラが鍵もかけず路上に半日も放置されているのを見た。
ピカピカの極上車なのに誰も盗んでいかないのがすごく不思議だった。

目立ちすぎで盗む勇気が無かった？

980 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 21:37

>>979
怖い兄ちゃんが乗ってたりとか（ｗ

981 ：某大手ショップ店員：01/12/22 21:50

漏れは971じゃないけど、定価販売を強制されてないことは
ホントだよ。978のレスはよくわからない、ウチの店じゃ
購入金額なんて書かないから。でも971が嘘かどうかなんて
不毛な議論だと思うけど。

982 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 22:01

パート2に逝きましょう↓

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1009026056/

983 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 22:50

仕切り7掛けや8掛けの自転車だからな、値引きしようにもできねぇよなぁ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:16

971=983
寒痛自称ショップ経営者氏による自作自演

985 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:18

>>984
ハァ？(ﾟдﾟ)

986 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:44

こちらに引っ越そうよ。もうすぐ1000だよ。
KLEINスレパート2↓ はこちら
↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓　　　　↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1009026056/

987 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:45

>>986
Part2立てるのが早すぎんだよ。

988 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/22 23:47

１０００狙ってけ！！

989 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:48

ハァ？(ﾟдﾟ)

990 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:49

>>987
真性馬鹿

991 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/22 23:49

９９０げっと！！

カウントダウン開始！！

992 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:50

>>991
ずれてるしぃ～

993 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:50

993?

994 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:51

１０００？

995 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/22 23:52

日本限定のセドナオレンジって色　キレイ。

996 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:52

>>994
ちと早かった

997 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:53

JAPANってカラー良くない

998 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:53

1000?

999 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 23:53

1000?

1000 ：つね ◆mf1RgaWg ：01/12/22 23:53

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。