■■■ＤＡＨＯＮってどうよ■■■

1 ：貧乏さん：2001/04/22(日) 12:56

買おうと思ってるけどどうよ。
インプレ希望！！

2 ：過去スレを：2001/04/22(日) 14:01

見よ！無駄なスレ作んなや。でもダホンはいいよ！買って損なし！！
でも何故か後でBD-1が欲しくなる（稿

3 ：BD1乗り：2001/04/23(月) 01:27

そしてBD1を買った人間は構造の甘さに
心を痛め、dahonにしておけば良かったと
後悔するのであった。あーあ。

4 ：BD1乗り 2号：2001/04/23(月) 01:37

あの妙な形はヲタ心をくすぐるからな。
個人的にはリムのサイズを16インチか20インチに変えてくれれば、
悩みの38%ぐらいは減るのだが。

5 ：BD1乗り：2001/04/23(月) 01:42

「ハンドルが、ハンドルがぁああっ！死ぬ～！」
という目にあって始めて分かる駄本のすばらしさ。
最初自分の整備不良かと思ったけど、すぐ緩むところを
みるとやっぱ構造上の欠陥だと思う。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/23(月) 10:09

New SPEED PRO っていいのか？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/23(月) 22:47

インパルスを買う

8 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/24(火) 10:51

またAKIBOの社員が出現してる。
DAHONのシートをいくら締めてもも下がってくるのは
構造上mp欠陥かもな。

9 ：P-18乗り：2001/04/24(火) 19:02

>>5
ワラタ。
そうそう。たかだか３０キロ巡航であれだけのスリルが
味わえるのはbirdyだけっ！駄本よりＢＤを薦めるよ、俺は(笑)

10 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/25(水) 01:04

いいよ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2001/04/25(水) 08:38

>>５
 >>9

それ絶対整備不足だよ。
本当にオーナーなの？違うでしょ。
どこのどの部分が緩むかはっきり書いて。

12 ：P-18乗り：2001/04/25(水) 12:00

>>11

いや、すまん。整備不良は充分承知。忙しくて整備さぼってるから(苦笑)
ステムの折り曲げ部分はグラグラ・・・。
とは言え、それだけでけが理由とは思えない踊り方をしまっせ。

現在、平坦な道でも、体感できないほどの路面の高低差を拾って
ハンドルは左右にぐるんぐるんと大暴れ。
「道が開けたっ」と思ってダンシングしたら
４０キロ手前でフロントがスリップしてあわてたこともある
(ま、俺のテク不足ってのもあるんだけどさ)

13 ：P-18乗り：2001/04/25(水) 12:03

>>12
体感できないほどの・・・ってのは言い過ぎだったな。
気にならない程度の舗装路のへこみだと思ってくれ。すまん。

14 ：5：2001/04/27(金) 02:05

12同様、ステムの折り曲げ部です。
ユルユルのガバガバなんですけど締まりをよくする方法
だれかしりませんか？

15 ：P-18乗り：2001/04/28(土) 06:39

>>14
変な煽りがつきそうだったと思ったけどつかなかったか(笑)
それを知りたいのは自分も同じ。今度の休みにはショップに持っていって
相談してみようかと思っいたのだが、いかんせんＧＷ中はずっと仕事・・。

ちょいと硬質ゴムでも噛ませて様子を見るとしますかいの。
で、スレと話題が大幅にずれているのでsageていったん終了

http://mentai.2ch.net/bike/index2.html#12
とは言え↑はAAだらけで話しづらいんだよなあ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/01(火) 18:57

age

17 ：だほん：2001/05/02(水) 21:32

ハンドルステムは調整できますよ。
ステムを折り畳む時に６角のバーが見えるとおもいますが、それを左回りに
回転させれば締まります。
ヘッド部分が緩む場合は、ゆるみ止めの液体を垂らしてやればＯＫです。

ちなみに私は、ＤＡＨＯＮ（２０in、２６in）ばかり２台持っている
ＤＡＨＯＮ大好き人間です。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/06(日) 23:47

ダホンつーても色々あるじゃんね。
２００１年モデルのSPEED PRO にちょっと萌えてる。
けどゴッサクシティの型遅れが２割引でうってんだよな…
悩む。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/12(土) 16:29

何でみんなＢＤ‐１なんだ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/13(日) 11:21

超軽い奴(プレスト)はどうですかね。軽くても柔いのは敬遠だが。
そこそこ固くて、多少の坂もなんとかなるなら欲しい。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2001/05/14(月) 00:31

しまた。ゴッサムシティだよ。
羽
津
打
史
野
羽

22 ：BD1-Cのり：2001/05/14(月) 13:11

15>>
2000年モデルのBD1-Cはそんなこと無いけど？（対策済みのやつ）
もしかして、ハンドルステムねじ1本ものかな？（対策済みは2本）
それとも、俺のがCだからかな？
BD1のリコールのとこ一度みてみて！
それと対策済みは若干短い

23 ：BD1-Cのり：2001/05/14(月) 13:21

SPEED PROは親に勧めて買わした！
ノーマルのBD1よっか早いんだよ！悔しいから回転系だけ交換
BD1-Cのハブ前後でゅらえーす、BBあるてぐら
けどうちの親曰く、輪行するならBD1のほうが小さくなるからっていいなーって言ってた
ま、それぞれだね！

24 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/01(金) 00:54

ボードウォーク買った。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/01(金) 02:19

駄本スレにも関わらず話題になってるBD-1のステム折り曲げ部の
件ですが。ナットをいくら回しても"ゆるゆる"は解消しません。
(分解したことある方にはFAQでしょうが)
つーのは、ナットに隣接している押さえ金具(?)にもねじが切って
あるからでナットを締めてもその金具とナットが密着するだけ。
てな訳で調整したいなら軸(つーかボルト)の方を回しましょう。
さびついてなければ輪ゴムを巻く程度でも回ると思います。

26 ：P-18(まだバンセン固定ステム)：2001/06/01(金) 12:55

>>25
方法が分かったとたんに折れてしまいました(笑)
・・・が、問題はもう一カ所。折り曲げ部の蝶盤(軸部分)が
ゆるゆるで、これにはねじ穴がないのです。

ハンマーで殴ったろーかとも思いましたが、現在悩み中。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/10(日) 11:11

現物見たい！んだけど・・・
Ｓ-ＰＲＯ置いてある店教えて。
＜関東で・・・＞

28 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/10(日) 11:48

>>27
AKIBOに聞け！
http://www.akibo.co.jp/frinfo.html

29 ：ツール・毒殺：2001/06/13(水) 11:03

age

30 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/20(水) 18:01

ヘリオスのOEM製品AERO HB207 DX-ALってパーツのグレードやっぱ下がってるのかな？
37800円位で売ってるんだけど。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2001/06/24(日) 09:56

age ge ge

32 ：名無しさん：2001/07/04(水) 15:56

もうちょっと丈夫なタイヤに換えられないなかな？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/04(水) 18:05

インパルスに乗ってるんですけど、歩道の段差とかでよくチェーンが
はずれたりする。

34 ：ももたろう：2001/07/21(土) 23:32

あげ

35 ：ひー：2001/07/22(日) 00:02

いいねヘリオス&スピードプロ。
2001モデルは、良くなってる。とっても好き。
しかし、ジェット&ゴッサムのRサスは、
ビクともしない・・・飾り？

36 ：ももたろう：2001/07/22(日) 00:08

飾りです。

37 ：はーれー☆にうす：2001/07/22(日) 21:29

> ヘリオスのOEM製品AERO HB207 DX-ALって・・・

つーか、フレーム＆フォークも「ニューヘリオス」ではなく、旧型のヤツのようですな。
OEM品っつーよりバルク品！？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/22(日) 21:53

ダホンって韓国製？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/22(日) 22:02

>>38
台湾企業。製造はどこかな？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/22(日) 23:54

台湾だったらボロイんじゃないの？

41 ：チェリー：2001/07/24(火) 22:24

age

42 ：素人：2001/07/25(水) 02:35

2，3年前DAHONブランドで売ってた折り畳みが、
最近はNEO BIKEブランドで売っているのを見かけるが・・・．

43 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/25(水) 12:13

ボードウォークは改造できますか？
まず，Ｒスプロケを最小１１Ｔにしたいな。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/27(金) 22:28

age

45 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/27(金) 23:17

heliosどうよ。

46 ：チェリー：2001/07/28(土) 01:10

age

47 ：BD-1乗り(F1つまらん）：2001/07/29(日) 02:33

実は､去年BD－1の例の一本締めのステムを修理に出して交換したらな、50メートル
も走らないうちに折れて転倒。もちろん新品のBD－1に交換してもらったんだけど、
それから1年近く経ってからやっとメーカー側が動き出したのはいくらなんでも遅すぎだ。
きっと誰か死んだんじゃないのか。MIZUTANIのホームページ内にあったBD-1のBBSもクレーム情報だらけで、
結局、強引に閉鎖してるでしょ。　悪いことはいわんから駄本にしとけ。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/29(日) 02:52

おおフランス　コルア！

49 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/29(日) 20:08

ヘリオスのOEM製品AERO HB207 DX-AL を安く売っている所を知りませんか？。
以前ヤクオフであったのですが、消えて？しまったので。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/30(月) 00:41

>>47
あんたうましか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/30(月) 14:06

>>49
ヘリオスにしなさい。
ここが安いから・・・
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/

52 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/30(月) 14:50

エアロもいいぞ。2001年モデルといえどフレームは2000年モデルのヘリオスだからでかいチェーンリングが付く。2001年ヘリオスじゃ54Tも危ないぞ。改造のベースとしては考慮する価値あり。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/30(月) 18:22

>>51
私もここで駄本自転車買いました。
結構安いっすよね～。対応もGOODだし
ただ、配送料金が高かった・・・今は安くなっている
みたいです。

54 ：はーれー☆にうす：2001/07/30(月) 21:44

>>52
ほぉ！？　2001ヘリオスにゃデカいチェーンリング付かないのか？
フレームのヒンジかチェーンステーにあたるんかいな？
だとしたら致命的かも？

あと、ダンロップ名で売られてるヤツも、実売価格はちと安いようぢゃが？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/30(月) 22:26

DAHONって
アメリカの人が作った会社じゃなかったですかね？
台湾に身売りしたんですか？
ダホンの自転車はメイドイン台湾って書いてあって
単なるコスト削減のためって思っていたんですけど
違ったのかなぁ？？

56 ：弁当：2001/07/30(月) 23:28

>>55
メーカーのホームページ（http://www.dahon.com/）には
本社はアメリカ,生産は中国や台湾の工場とはっきり書いて
あります.最近はどの国のメーカーもほとんど生産は台湾や
中国ですよね.

ちなみに創設者の David Hon もアメリカ人です.
アジア系の名前だから紛らわしいですけど.
元 Hughes のエンジニアです.

57 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/31(火) 16:23

>>54
ヒンジがぶつかる。折りたたみをあきらめればオーケーだけど折りたためない折りたたみ自転車に意味はないな。

58 ：はーれー☆にうす：2001/07/31(火) 19:07

>>57
> ヒンジがぶつかる。折りたたみをあきらめればオーケーだけど

うーん。そういう訳で８速化キットが出てるんぢゃな。
http://www.akibo.co.jp/frnewpro.html
確かにリア１１Ｔがあれば、まぁぎりぎりオッケーってとこぢゃろ。
しかしホイール丸ごと替えなきゃならんことか？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/31(火) 19:16

>>58
そこまでするなら、初めから SPEED PRO 買った方が良いと
素人目には思うのだが・・・。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2001/07/31(火) 19:16

60Tは☆～

61 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/01(水) 14:50

age

62 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/01(水) 16:07

>>59
たしかにそうだけど、色がな～speed proは。
それにカスタムしがいがあったほうが良いじゃん。

ちょっと負け惜しみ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/01(水) 17:24

jetstream良く無い？

64 ：はーれー☆にうす：2001/08/01(水) 20:14

>>63

> しかし、ジェット&ゴッサムのRサスは、
> ビクともしない・・・飾り？

ってログあったな。
米サイトには、いちお「tunable」と書いてあるが、どゆこと？
なにせ実車を見た事ないもんで・・・。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/01(水) 20:51

>>64
フロントサスは結構ストロークありますけど
リアのは・・・たしかに飾りです。
でもペダリングロスは皆無に等しいと思います。
ちょっと後悔。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/02(木) 00:14

>>64
上の追加です。とりあえずリアサスはとりつけボルトの
位置を変えることで調整できるのですが、強弱２段階だけです。
買った時点で柔らかめの位置にセッティングしてあるので
硬くするだけ無駄のような気がします。（今でもガチガチ）

67 ：はーれー☆にうす：2001/08/02(木) 22:28

>>65

中はどうなってる？　つか開けられるんでしょうか？
金属バネ？ゴム？　どうにかならんの？

ゴッサムは実売価格８．９万円くらい。
ちなみにＪＥＤＩ８．１万円よりお徳だとは思いますよ。
Ｒサスさえフツーに動けば・・・。

68 ：６５：2001/08/02(木) 22:52

>>67
中は見たことないです。分解するのが怖いだけですが・・
あまりの無稼動っぷりなので買った店に問い合わせたところ
仕入先に改善および、改善部品の供給を申請しているそうです
が、メーカー及び、生産国側からの回答が来てからの対応になると
言われましたのでちょびっと安心してます。

69 ：はーれー☆にうす：2001/08/04(土) 20:46

>>68
なるほど。ＤＡＨＯＮに限っては期待できそうですね＜改善申請
これまでも、そうやって、急激に良くなって来ましたからね。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/05(日) 18:54

>>56
おいおい、社長はたしかにアメリカの大学を卒業してるがアメリカ生まれではないぞ。
その書き方だと誤解を招くな。
あのオッサン、たしかにかなり頭はいいし、アイデアもいい。
でも品質関係の考え方ももうひとつだな・・・

71 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/07(火) 13:34

ボードウォーク買った
いきなりチェーンはずれた。とほほ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/10(金) 16:27

ボードウォークのインプレ求む

73 ：フサギコ七冠王：2001/08/10(金) 17:29

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　　　　　　　　　　　　　｜＿／
　　Saturday　Night　Chubａw！
　　　　　　　　　★　★　★

　　　　　　　　　今日の星は　星０個～
　　　　　　　　　★　★　★　　　　

74 ：フサギコ七冠王：2001/08/10(金) 17:29

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　獣人だがなにか？
|＿＿＿__　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　＼　/　　　 ∧
　　＜￣＼　Ｖ　　　　ｉ|　|
　　　＼`ゝ~⌒⌒⌒　　ﾉ
　, - ￣（　　＿_　))ﾉ　＿--......__
　　　＿|　　＼・＼　/・/|　　　　~~- 、
　　＿＿|　　ヽ　　　　〈￣ ~~ -　、　＼
　　　　　（　　⌒＼　　　　＼＿　　　＼　＼//
　　　, ---〈二二二ヽ__▼__/ 　￣ --、＼//～_
　　/　　　||＿＿＿_||￣￣￣＼　　　　＼/// / ハ
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　//￣つ/_/＼
　 /＼　ノ　　　　　　　　　　　　　//＼　／＼__/ ＼/　＼__,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/　／　　　/　　　＼/ /

75 ：フサギコ七冠王：2001/08/10(金) 17:30

　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　 | |
　　　　　　　　　 | |
　　　　　 .∧＿∧　 | |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　(　´Д｀) ／/　　＜　先生！カタツムリが
　　　　　／　　　　　/　　　　＼また脱走してます！
　　　　 / /|　　　　/ 　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＿＿| | .|　　　　|
　＼　￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　／ ⌒ ＼
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　（　(￣)＿)∧∧
　　　 .||　　　　　　　 || (((　γ~~￣￣　　 ( ﾟДﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣

76 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/12(日) 02:07

age

77 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/14(火) 14:47

台湾自転車は、多少の傷は我慢しなくちゃいけないのかな？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/14(火) 17:26

いぜんの駄本は、折り畳むとサドルに金属部分が当って破れたりした。
クレ－ムがふえたので、トップチュ－ブ？を伸ばして対応した。
するとハンドルが遠くなってしまった。
今の駄本には「逆曲がり」のヘンなハンドルがついてる。当然畳んだ時のサイズも
大きい。
あと、駄本の安いのはリムがへたれ！エア－一杯入れるとリムが開いてブレ－キシュ－
と接触する！！

79 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/14(火) 18:24

ボードウォーク買った

80 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/15(水) 01:09

>>７８
何気圧入れてるだ？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/15(水) 12:34

友人からビアンキ・ミラノＣＤをゆずってもらいました。
これも名前はビアンキだけどもダホン製だから
こっちにまぜてもらっていいですか？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/16(木) 19:40

>>81
十分、いいんじゃないでしょうか。
あとミラノＣＤの「ＣＤ」って何の略でしょう？

個人的には前モデルのＦサス＋シートサス付きのヤツが欲しい。
どこかに残ってないものかの。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/18(土) 20:24

>>78
ホントにそう。
helios(primoのcomet)に100psiエアー入れたらブレーキシュｰがリムにあたりやがる。

どうにかしろ！

84 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/20(月) 05:01

FOSHEN

85 ：ツール・ド・名無しさん：2001/08/24(金) 01:36

ボードウオークもうちょっと速く改造できないかな？

86 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/03 01:50 ID:0TeBJ7Og

ニューモデルって何で重量増えてるの？
どこが変わるの？
だれかおせーて。

87 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/06 14:33 ID:aBO/B.g2

>>83

スピードプロのリムなら100psiでも大丈夫。
ヘリオスとリムが違うのかな～？

88 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/07 00:31

age

89 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/07 14:32

スピードプロって輪行しずらくない？
ヘリオスはどうなんだろ？

90 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/07 14:55

スピードプロのインプレです。

よいとこ
・わりとよく走る
・わりとかっこいい

わるいとこ
・重いので輪行が大変
・畳んだ時の据わりが悪いので輪行が大変
・路面からの突き上げがすごい
・どんなにきつく締めてもシートポストが下がってくる。（体重55kg）

そのた
・泥除け付けるとかっこわる

いじょ

91 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/07 19:34

>>89
輪行しずらい×
輪行しづらい○

92 ：：01/09/08 15:55

>>89
いつもオーストリッチのチビ輪に入れてるけど、問題ない。
多分アジャストステムの問題だと思うよ。

近いうちにHELIOSにのハンドルをアジャストスムテのキットに換えるんだけど、換えた人いたか、感想を！

93 ：：01/09/08 16:01

HELIOSのフロントのハブはどうにかならんものかね。

あの値段だからしょうがないのかもしれないけど、、、

ハンドルのポジションはステム換えればいいし、リアはハブ／リムさえ換えれば、9速にもなるし、
どうにもならんのがやっぱフロントのハブ。

HELIOSの良いカスタムの方法があったら教えて。

94 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/09 10:45

>>82
ウチの奥さんが2000年モデルのミラノCDに乗ってます。
昨日ブレーキをXTに換えてたんでさっき乗せてもらったんですが
効き過ぎて怖い・・・。
僕のLXよりずっと効きます。ちょっとくやしい・・・。

95 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 10:35

スピードプロの内装ギアのセッティングが難しい。
と言うより、設定方法がわからん。
メンテナンス関係の本見ても載ってないし。

96 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/10 10:47

スピードプロのシートポストをサスペンション付に換えようと思うけど、
使っている人どうですか？

97 ：：01/09/11 01:02

＞９５

ワイヤーゆるめてひっぱって締め直すだけだが。
そんで手前のとこで微調整。
楽勝だぞ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/11 01:08

>95
sramのHPにたぶんテクニカルマニュアルのPDFが転がってたと思うが、
使えるものかどうかはわからん。少なくとも日本語ではないと思う。

99 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/11 09:59

>97
>98
ありがとう。
たすかったよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/13 13:41

クランクをぶつけて壊しちゃったので注文中。
でもアキボウの対応が遅い！
もうすぐ二ヶ月たつよ（泣

101 ：：01/09/14 00:04

良い機会だからＢＢごとワンクラス上のパーツをくんじゃえば？

102 ：94：01/09/14 12:35

>>100
対応遅いですか？
以前、純正キャリングバッグの止め具（樹脂製）を折ってしまった事があって
「部品でありますか？」と聞いたら補修部品としては無いとの事で展示品の
キャリングバッグを無償ですぐに送ってくれましたよ。
良い輸入元だと思いましたが・・・。

103 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/16 11:32

あげ

104 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/16 11:34

これも揚げちゃえ！

105 ：おお中国：01/09/16 11:59

>>100
確かに秋某は、対応が遅いと言う評判だぁ～。。。
>>102
おう～！それはラッキーなだけじゃないかな？

106 ：a：01/09/17 02:40

age

107 ：名無しさん：01/09/17 13:57

１６インチのコンパック・Ｖｉｖｏ・プレストＳＬに乗っている方
どんなもんでしょうか？街乗り＆車のトランクに入れて使いたいのですが。

108 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/17 16:49

PrestoSLって、Dahonのウェブとか見てると3速化できそうなことが書いてますね。
あれでも3速化できれば坂が楽そうだ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/18 02:14

だほーんEspressoインプレきぼーん

110 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/18 04:25

ＳＰが２４段になるの知ってる？

111 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/18 04:30

スピードプロの内装３段を内装７段に交換して４９段変速にして
２００２モデルを越えたとか言って受けを狙ってみるってどうよ？
（激しくハブが合わなさそうだ）

112 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/18 04:34

昔、Ｆ４とかＦ５とか呼ばれてたフロント内装変速があったんだけど
それと組み合わせれば、２４×５＝１２０段変速で、めちゃ超えられるぜ！

113 ：ツール・毒殺：01/09/18 04:46

>>112
勝手にやってろ！

114 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/19 22:16

>>108
だって以前のプレスト（ＳＬじゃないヤツ）は内装３速だったんだから、
当然付くでしょ。

つーかまだ探せば店頭在庫あるよ。
ウチの近所の店でも先月末行った時はあったし。３速プレスト。
但し、カーボンポストでわない。

115 ：b：01/09/23 01:07

ボードウォークとインパルスって
どう違うんですか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/24 12:32

>>116
形が違います

117 ：b：01/09/25 01:16

それだけ？

118 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/25 22:54

>>117
名前も違うな

119 ：b：01/09/26 04:36

値段も違うか

120 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/26 23:24

>>96
ヘリオスですが、純正のシートサスはかなり効果がありますよ。
ママチャリ程度の乗り心地にはなります。

121 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/27 00:20

>>115
インパルスは，ヘリオスのフレームと同じ形をしていて
剛性があがっています．

122 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/27 16:12

スピードプロのシートポストが下がってきてしまう件ですが、
これはシートポストがカーボン製だからでしょうか？
インパルスやヘリオスは下がってこないのでしょうか？
同じカーボン製ポストのゴッサムシティやミラノCDはどうなんでしょう？

123 ：弁当：01/09/27 16:19

>>115
タイヤも違ったと思います．インパルスは標準で高圧の
タイヤ（Primo Comet）が付いています．

124 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/27 16:22

Primo Cometがついてくるのはヘリオスからだよ。（2001モデル）

125 ：ツール・毒殺：01/09/27 19:58

>>123
2000年モデルの話じゃよ！

>>122
シートクイックをもっと締めれば止まるはず！
ダメなら、買ったところへ聞いてみたら。
少なくとも、ヘリオスは下がってきません。

126 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/28 00:11

スピード・プロ２００１だけど
カーボンシートポストはきつくしめててずりおちてくるよ。
対策として
１、アルコールで油分とかふきとり。
２、しめつけ部のみかるーくかみやすりで表面に傷つけ。摩擦抵抗アップ
これだけやってからはだいぶよくなった。

シートのさがり以上にハンドル回転しちゃうのヤじゃない？
構造上しょーがないんだけどもすっげー気になる。

127 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/28 17:04

フォールディングバイクを長距離通勤に使うのは無茶でしょうか？
自転車通勤（片道15km程度）を始めようと思っているのですが、
・会社に駐輪場がない
・小径で長距離はつらい
という理由からDAHONエスプレッソが候補にあがってます。

128 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/28 17:12

15kmとかいうと、長距離とは言われないかも。
毎日50kmだと、そりゃ大変だとなるけど。

129 ：ツール・ツル・ハゲアタマ：01/09/28 17:56

１５ｋｍ位なら、スピードプロで十分通えるよ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/28 18:10

＞１２７

せめてシートは変えたほうがいいでしょう。

131 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/28 21:30

プレストＳＬの購入を考えています｡
自転車→電車→自転車
この使い方をしたいのですが､経験者の方いらっしゃい
ましたら使い勝手等をお伺いしたいです｡
折りたたみ方､交換した方が良い部品etc.
自転車に詳しくない♀です｡
よろしくお願いします｡

132 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/28 21:36

>>131
サドル

133 ：131：01/09/28 23:47

>132
ありがとです｡
良く分からないんだけど｢シートサスペンション｣ですか？
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/dahon_parts02.htm#SS

134 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/29 01:34

シートサスよりもゲル入りシートとかのお尻にやさしいやつを先に導入すべし。

135 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/29 07:00

>>133
ハイプレッシャーはともかく突き上げが凄いので、サドル交換より個人的には
シートサス優先だと思う。PROMAXは200～300グラム程重くなるがクッシーとか左右に
グニャグニャ動く出来の悪いサスと違い、無駄な動きを押さえて非常に効果的に
機能する。ただ、折り畳み寸法がかなり縦にデカくなるので注意。
個人的にはブロンプトンもお勧めです。

136 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/29 12:47

>>131
なかなかお目が高い！
それ、俺も欲しかったんだ・・・
サドルの件だけど、高そうなサドル＆かっこいいデザインなんで、カーボンポストを諦めてアルミボスと+シートサスを考えています。
一緒に買いましょうか？（笑）

137 ：131：01/09/29 20:44

>134
ありがとです～｡
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/saddles.htm
SDL048：GEL入り
SDL019：たっぷりしたクッション
でも二種類値段違いすぎますね｡｡｡悩

>135
ありがとです～｡
折り畳み寸法が大きくなるのは困るですね｡｡｡悩
ブロンプトンもかわいい！けど11kg超えはキツイ～｡
HELIOSが欲しくてお店に見に行ったのですが重かったﾃﾞｽ｡

>136
ありがとです～｡
カーボンポストはシートポストですか?
アルミボスって??
よ､良く分からないです｡｡｡
いっそ一緒に注文して欲しい(冗談です^^)

持ち運び重視にして､シートサスをあきらめてシートを
交換しようかと思います｡
でも悩み中｡

138 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/29 22:58

>>131
シートサスも有効ですが、131さんは女性（女の子、熟女？）ですよね・・・
たぶん、サドルにどかっとお尻を乗せちゃう乗り方しちゃうと思うので
幅広GELたっぷりのサドルとシートサスの組合わせがいいとおもわれます。

139 ：135：01/09/29 23:06

シートサス無しならば、SDL084とかSDL046とかのサス付きサドルの方が
ゲルより効果的な気もしますね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：01/09/30 03:10

折り畳み自転車が折り畳み性能おとしてどうするのですか？
基本的なところで何かんがえてるのか不明ですよ。

141 ：135：01/09/30 08:18

失礼しました SDL046 => SDL045 の間違いでした。

142 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/01 10:32

>>126

ハンドル回転は駐輪時の問題としてかなり深刻ですよね。
どうにかならんもんかのう。

143 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/01 10:52

>>126

カーボンポストにヤスリがけとは勇気がありますね。

144 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/01 11:50

スピードプロのステムって重いですよね。
アジャスト機能はいらないから軽いものに交換したいのですが
同じ事やってる人っています？
サイズはノーマルヘッドのステムなら大丈夫なのかな？

145 ：えびふらい：01/10/01 23:51

ねっと最安値の店発見！！
http://homepage2.nifty.com/cyclehiro/BBBB0001.htm
ボードウォーク２６６００円！？や、やっす～

146 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/02 00:32

>>145
オプションパーツは、HP上ではやってないみたいだね。

147 ：えびふらい：01/10/02 01:18

なんかこのＨＰ更新してなさそうな所がなんとも・・

148 ：135：01/10/02 01:22

色々考えていたのだが、高価なカーボンピラー車には昔ながらのバネ付きの
シートが一番理想的な気がしてきました。見かけが気になりますが安い物では
コリブリについているハンズで１５００円のシートとか・・・。
ゲル入りバネ付きだと２５００円ぐらいでしょうか。球形エラストマーの物は
触った感じ変形率が低く、衝撃吸収度はあまり高くない感じを受けました。

149 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/02 01:39

縦置きで輪行している人いますか？。
ノウハウ等教えて頂けるとありがたいです。

150 ：＞１４３さん：01/10/02 04:56

やすりがけといっても６００番目くらいでかるーくやする程度よ。
梨地処理したみたいなかんじにするの。

あのシートポストってカーボンといってるけども実際のところ
表面の樹脂パイプ部の厚みがけっこうある。
樹脂パイプの中に強度アゲの為にカーボンしこんでるって感じ。

さわるとカーボンの目が感じられるくらいならやするのはこわくてできないよぉ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/02 09:21

カーボンポストって何もしてなくても
折れたって話はよく聞くけど。特に折り畳みで
使われてるような長い奴は。

152 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/02 11:39

これってヘリオスのパクリですか？
http://www.rakuten.co.jp/trycycle/377379/421004/439413/
教えて下さい。

153 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/03 23:11

>>152
写真ではシートポストの太さが細いようにみえますね。
シートの止め金具も違うようです。
ハンドルやフレームの止め金具も違って見えます。
重量からも2000年ヘリオスのOEMでは無いと思います。

154 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/03 23:57

>>153
ありがとう！！

155 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 00:00

みんな輪行バッグ何使ってるの？
オーストリッチのちび輪バッグとトランジットライト用のバッグと
どちらにしようが悩んでるんですけど。
トランジットライト用って安いですよね・・
ちなみに私の自転車はボードウォークです。

156 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 00:54

>155
スピードプロだけど純正バッグ使ってるよ。
底面が丈夫に作ってあるのでシートポストも安心。
他のバッグを使ったことが無いので分からないけど
車体のサイズより結構大きく見えてしまうのが欠点といえば欠点かな。

157 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 00:56

>>155
トランジットライトのバッグですが
ただの大きなトーとバックって感じですよ．
トランジットライトを持っているのですが
自転車自体も大きいですが，それ以上に大きすぎる
自転車をどう入れていいかわからない位（ガサガサ）．
物は，やっぱり値段なりでしょう．
ただ，使わないとき自転車に付けておける点は便利です．

158 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 17:44

スピードプロ買っちゃたけど。

なんかUSのダホンのサイト見るとスピード（プロじゃない）という
かっこいいモデルが！（まだ2001ね）

スピードプロは俺的にはオーバースペック、オーバーウェイトなんだよね。
こっちのほうが色もいいしかっこいいしスペックも妥当。

なぜアキボウはこれを日本で販売しなかったのか！？

159 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 18:08

この前スピードプロのリアホイールを外す機会があったのですが、
ハブの軸がフレームの窪みに対して、キッチリ奥まで入っていませんでした。
Shopに聞いたら、それはホイールのセンターを出すためにそうなっている。
との事でした。

そこで質問なのですが、外したホイールの再装着でホイールのセンターを
出すにはどのように作業すればよいのでしょうか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 18:14

DAHON系って頻繁に折りたたむと結構フレームに傷が付くけど
みんなどんな対策してる？
ノウハウがあったら教えて！

161 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/04 18:16

折りたたまない。

162 ：94 ：01/10/04 21:38

>>159
>ホイールのセンターを出すためにそうなっている。との事でした。

ほんまかいな。
私の（ビアンキですが）も出てませんよ。
リアのＶブレーキ何と言うかこう、斜めになってませんか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/05 04:37

>>155
ちび輪使ってます。小さく見えて良いのですが、入れるのはちょっと手間ですね。
本日、肩当てを買ってきました。
>>162
ヘリオスですが私の物も斜めです。片側リムにシューが届かないので削って穴を
のばしてやるつもりです。

164 ：159です：01/10/05 10:02

>>162
私の文章がわかりにくかったみたいですね。

外す前のホイールはフレームに対してまっすぐになっていたと思います。

ところが外してみてわかったのですが、ハブのシャフトを受けるフレームの
窪み（リアエンド？）の遊びが大きく、外す前の状態ではシャフトが奥まで
はまっていませんでした。

再びホイールをはめるときにシャフトをリアエンドの奥まで突っ込んだら
今度は、フレームに対してまっすぐホイールがはまりませんでした。

そこで>>159のような質問をしたわけです。

165 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/05 12:21

>>155
めったに輪こうしないので、黒のゴミ袋使ってます。
軽いし２枚もっとけば、行き帰りに使えるし、使い終わったらその場に捨てれます。

166 ：155：01/10/05 13:32

昨日買ってきました。ちび輪バッグ。
トランジット用はでかそうなのでやめときました。
今日さっそくボードウォークを入れてみましたが、
肩ひもが細くすぐに肩が痛くなりそうですね。
今どうしようか考えていますが、
直接フレームをつかむのが一番いいかな？

167 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/05 15:35

>>158
むむ、かっこｲｲですね。
クロモリフレームでプロより軽量なのがポイント。
ヘリオスよりこっちのほうがｲｲ(・∀・)！！

168 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/05 15:39

↑
ちなみにこれです。
ttp://www.dahon.com/speed-us.htm

169 ：162：01/10/05 16:36

>>159
ということはリアエンドのフレームを欠き込んだ部分の寸法が
左右で違うのでハブの芯がフレームの芯に対して垂直でない、
と言う事なんでしょうか？
奥までキッチリと入れたいのでしたら当たる部分（欠き寸法の小さい方）
を削ってやれば良いのでは？
ところでリアブレーキ、美しくＶの字になってますか？

>>163
成る程、そういう方法もありますねー。
私の場合はシマノに替えてしまいました。

170 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/05 16:52

>>169
ホイール外す前にVブレーキの調整をしたことがありますが、
目で見てわかるほど斜めになってはいませんでした。
テンションスプリングも左右でほとんど変わらない状態でした。
つまりフレームとホイールのセンターは一致している状態だったと思います。

171 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/07 00:10

現車を知らないので外してるかもですが、リアエンドの無いフレームに
ＲＤをつけるとき、切り欠きに嵌め込むアタッチメントを使用していたら
右側に比べて左は前に出ています。

172 ：171：01/10/07 18:39

前に出てるわけ無いやん。あほや
ハブ軸と切り欠きに空き間があくってことがいいたかったんよ。

173 ：162：01/10/07 19:39

遅くなってすみません。

>>170
その後セットアップはうまく行きましたか？
SPEED－PRO、センター出てるんですねー。
私はDAHON系はみんなオフセット（進行方向に向かって左に）してる
のかな？とか思ってました。
163さんのレスにもあったので「やっぱり・・」とか思ってたんですが。

>>171
情報ありがとうございます。
確かHELIOS等も99年モデルまではそのアタッチメントがついてたような・・。
でもSPEED-PRO、01年モデルだしなー。
アルミとクロモリで違うのかな？

174 ：173：01/10/07 19:46

ごめんなさい。今、調べたら現行モデルでもアタッチメント
ついてますね。
99年モデルまではRDがアダプター一体だったみたいです。

175 ：159です：01/10/09 10:29

>>173
リアホイールは目で見てフレームに対して真ん中になる位置で固定しました。
結果として、
>>171さんが言っているように左側がハブ軸と切り欠きに空き間が空いた状態
になりました。（結局、外す前とほぼ同じ位置です。）

Vブレーキが曲がっている人は、ホイールの取付けで調整してみてブレーキ
そのものを弄るのはよしたほうが良いかもしれません。

176 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/09 10:50

http://members.aol.com/jfreewheel/dahon/dahon.htm
これはどうなんでショー？　日本でも売っている所在りますか！
ヘリオス24段けっこー欲しいっすけど

177 ：162：01/10/09 13:12

>>175
セットアップ、うまく行って良かったです。
結局、いじり倒してるうちに自分のバイクなりのメンテ方法がつかめる
と思いますので、とにかく、セッティング→乗る、を繰り返す事が大事だと
私なんかは思います。
お互い頑張りましょう。
ところで、昨日ヘリオス所有の方と一緒に走る機会があったので、じっくり
観察して来たのですがセンターちゃんと出てました。
でも私のビアンキだと目で見て分かる位オフセットしてるんですよねー。
（ハブ軸位置の異常ではないんです）内装変速のせいかな？

178 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/09 17:05

>>176
ikd21でフロントディレーラー台座を入手して自分で改造すればどうかな？
日本では改造済みのものは売って無いと思うよ。

179 ：176：01/10/09 17:19

>>178
レス有難うございます。
やはり自分で改造するしかないんですね。
フロントサス＆シートサス＆24段スゴーク魅力だったんで！
ただ自分でいじるとココの値段より高くなりそうなので憂鬱

180 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/10 16:35

ホイールの話題があがっているので便乗質問です。
スピードプロなんですがリアホイールが外せなくて困ってます。
ナット類、ケーブル類、果てはディレイラーまで外してチャレンジ
したのですが、硬すぎて外せません。
ディレイラーのアタッチメントの部分が固すぎます。
もちろん、外せるナット類は全て外して行いました。

ちなみにフロントホイールも外してみたのですが、
これも硬すぎて外すのに一時間ほどかかりました。

スピードプロユーザの皆さんは苦労なくホイールを
外せてますか？

181 ：177：01/10/11 07:28

>>180
ＲＤのアタッチメントが外れないのでホイールが外せないんでしょうか？
アタッチメントはどうやってフレームに固定されていますか？

182 ：180だよ：01/10/11 09:57

その後スラムのマニュアル（購入時についてくるもの）を見たら
内装ギアのワイヤーを引っ張るところのカバーの中にナットがある
ことがわかりました。
（わかりにくくてｽﾏｿ。詳しくはマニュアルを見てね）
こいつを外せば、今度は大丈夫だと思います。
お騒がせしました。

183 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/11 10:23

D系（DAHON系）ってボトルゲージ台座がないけど
みんなどーしてる。

やっぱ↓こーゆうの使ってるの？
ttp://www.minoura.co.jp/holder_j.htm#QB90

184 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/11 10:30

BDのカスタムの情報はいっぱい有るけど
DAHONの情報は少ないですよね？

効果的な軽量化の方法とか知りたいです。

185 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/11 11:25

スピードプロユーザだけど。

重い！重すぎる！！
いや、走りは軽いんだけどね。

持てば重い。みんなこんなんで本当に輪行とかしてるの？

186 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/11 17:46

アルミリヤキャリア、前後輪泥よけ付き仕様だけど重さは気にならないな。
持ち運びはせいぜい駅の構内ぐらいだから。

それよりも大きさがもう少し小さければと思う。
自動改札を通過したときぶつけてヒヤーリ（ｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/11 18:03

スピードプロのロゴ（シール）が剥がれてきている。
なぜ塗装じゃなくてシールなんだろう？

いっそ全部はがして2chシールでも貼るか。

188 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/11 19:42

>183
マジックテープで固定するプラスティックの台座があるよ。

BDにも大丈夫みたい。

189 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/11 20:01

>>185
ヘリオスの改造が流行る理由がわかる気がしますね。
2000年ヘリオスにシマノ11-34Tのスプロケを付ければスピードプロ
不要かも。

190 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/12 10:19

ついに飛出たスピードプロ不要説！？

スピードプロをつるしで乗るかヘリオスをカスタムするか
それが問題だ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/12 11:09

ヘリオスのハンドルポストってやっぱ交換してる人が多いのでしょうか？

192 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/12 11:40

スピードプロで週末に30～40Kmくらい走ってますが
内装ギアはほとんど使いません。
気が向いたときに無理やり使う程度で使わなくても
まったく困らない。

内装ギアを有効的に使いこなしてる人っています？

193 ：　シール　ﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆rC.U7v3g ：01/10/12 12:04

>>192
ケイデンス（ペダル回転数）気にしない人なら、
ロードの２７段変速ですらほとんど変速しない人居るよ。
車のエンジン考えても分かるけどほんとは、
回転数は一定のが効率いいんだけどね。

ケイダク（ケイデンスﾀﾞｸﾀﾞｸ）で走ればギア比が気になって、
頻繁に変速したくなるんじゃないかな？

194 ：162：01/10/12 12:44

シールこんにちは。

195 ：　シール　ﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆rC.U7v3g ：01/10/12 12:45

>>194
162さんこんちわ。
雑談スレ以外で馴れ合いｽﾏｿ。

196 ：192だよ：01/10/12 13:37

>>193
シールさんがDAHONスレに登場するなんて。。。

ケイデンスは少し意識しています。だからこそ内装ギアの出番が少ないんです。
重いギアは私の足では回せないし（弱すぎ？）、軽いギアへはペダリングを止めないと
変速できないし。

結局使うのは外装ギアばかり。。。

197 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/12 14:36

たとえばバリバリのローディとかでもミニベロ見て物欲が刺激されたり
するのだろうか？

シールの登場を見てふと思った。

198 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/12 15:18

カーボンピラー（純正）
　　↓
アルミピラー（純正） + シートサス（純正）

とした場合、どれくらい重量が増えますか？

やった人います？

199 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/12 17:15

SpeedProに付いてきたスプレー缶が何なのか誰か教えて。

200 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/12 23:50

>199
さび止めだよ。

201 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/12 23:54

>>198
ヘリオス乗ってる人に　アルミピラー（純正） + シートサス（純正）
の重量聞いた方が速いような。

202 ：　シール　ﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆rC.U7v3g ：01/10/13 07:16

>>196
あうー　ダホンって内装ギア+外装ギアだったか・・・
折りたたみに関して全く無知なのさらけ出してしまった・・・（笑

ロードのトリプル使ってる人だって、ＭＴＢ乗ってる人だって、
ちゃんと回せる人は普段街乗りでフロントのアウターやインナーなんて使わないし
それでいいんじゃない？

超ハイギアや超ローギアなんて「おまけ」だよ。（笑

ところで外装変速と内装変速付いてるのって、変速するとき迷わない？
俺たまに内装３段のママチャリのるんだけど、ペダリングしながら変速しようとして
「グキッ」ってなるんだけど。（笑
ＷレバーとＳＴＩとエルゴレバー併用してる人間もこういうことあるのかな。

203 ：　シール　ﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆rC.U7v3g ：01/10/13 07:17

>>197
う～ん、走行性能次第だろうねえ。
ジャイアントの２４インチの（ＭＲ４？）はﾁｮﾄ気になったけど。

204 ：リッチー乗り：01/10/13 07:50

ロード、MTB派ですが物欲に負けてMR４買いました。
MR4以下インプレ
リアサスついてるけどトラクションロスほとんど感じないんでシートサスみたい。
町のりするには悪くないけど（というか結構イイ）、小径車の悲しさであんまりスピードは出ない。軽いんだけど、
ロードと比較しなければかなり良い自転車だと思うよ。
スペアチューブと携帯ポンプ、簡単な工具がついてるのはうれしかったよ。
文句はテクトロのブレーキが全然利かないこと。変えよう。

205 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/13 22:35

ストーム・エスプレッソに乗っている方いらっしゃいませんか？
インプレお願いします。

206 ：180だよ：01/10/15 14:57

無事にホイール外せました。

気づいたことなどを書いておきます。

【外す手順】
１．内装のワイヤーを外す（ワンタッチで外れる）
２．RDをアタッチメントから外す（この方が付ける時に楽）
３．アタッチメントを固定しているボルトを外す
４．内装ギアのプラスチックのカバー（？）を外す（引っ張るだけ）
５．カバーの中に収まっていたボルトを外す
６．そうするとアタッチメントが外れる
７．左側のボルトも外す
８．ホイールを引き抜く

アタッチメントを外してしまった後でRDを外そうとすると力が必要なため
えらく苦労します。（力がかけにくい）

また、５の前に３を行っておくのもポイントです。
（逆の手順だとホイールをアタッチメントの固定ボルトだけで支えるかたちに
なってしまい外しにくくなる）

【気づいたこと】
１．リアホイールはフロントホイールの3倍くらい重い（計ってないけど）
２．リアエンドはハブ幅に比べかなり狭い（装着時にはリアエンドを手でかなり広げる必要がある）

以上

207 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/15 14:57

http://www2u.biglobe.ne.jp/%7Ehole/

208 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/15 15:07

ヘリオス、11kgですっけ。
ちょっと重いなあ。

チェンホイル、RD、スプロケなど
容易な交換の範囲でどのくらいまで軽量化できますかね？

209 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/15 16:55

カーボンポストのずり落ちだが、俺の場合クイックを６角ナットで
とめるタイプに変えている。最終的な締め付ける力はクイックより
たぶん上。

それでも少しずり落ちるが交換前よりだいぶマシになった。

210 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/15 17:28

目の前に2000年ヘリオスと2001年ヘリオスがあったとして
あなたならどっちを選ぶ？

211 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/15 17:32

価格差による

212 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/16 00:02

ども。ゴッサムシティに乗っているんですが、ＳＲＡＭのギヤを
シマノのＸＴあたりにかえようと思うのですがリアデティーラーだけ
かえれるんでしょうか？それとも全部交換したほうがいいのでしょうか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/16 13:09

HELIOSを9速にしてる人いますか？

ﾃﾞｨﾚｲﾗのﾊﾝｶﾞｰってどうしてますか？？

純正のままじゃ、チェーンが当たって8速しかつかえません。

214 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/16 13:13

>>213
ヤスリで削るしかないね。

215 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/16 13:58

>>211
価格が同じならどっち？

216 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/16 17:30

>>215
2000年かな

217 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/17 01:13

スピードプロをカスタマイズしている人いる？

218 ：０１スピプロ：01/10/17 01:56

シートかえたよ。
スペシャのべた座り用に。快適。
ヘタレでスマソ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/17 09:37

>218
サドルを変えたってこと？
シートポストを変えたってこと？

220 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/17 16:16

スピードプロのハブ（リア側）のグリスアップと玉当り調整をしたいのですが、
やったことある人の情報を聞きたいです。

221 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/17 17:57

プロじゃないスピードはどうすれば手に入りますか？

これ↓です。

ttp://www.dahon.com/speed-us.htm

222 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/17 18:42

スピプロのハンドルをドロップにしたいなと思うのですが、
ブレーキレバーは、Ｖブレーキに対応するものがありそう
だけど、シフトはどうすればいいのでしょう。グリップ
シフトって、まがりくねったドロップハンドルにも付けら
れるんでしょうか。
だれかドロップにしてみた人とかいませんか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 10:12

SPEED PRO 軽量化作戦

・20インチバージョンアップキット（ヘリオス用）を買ってきて内装ギヤを破棄
　（でもリムはSPEED PROのをそのまま使う）
・ZOOMの重たいアジャストステムを軽量なものに交換

これくらいしか思いつかん。

224 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 10:19

DAHONってステムやシートポストがポキポキ折れるらしいね．

225 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 10:23

>>222

Wレバーをダウンチューブに取り付けるってことでどーよ！
手が届かないと思うけどどーよ！

Wレバーはインデックス機能がないやつじゃないと内装ギアがきまらない
から注意が必要。

226 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 10:36

>>222

スピードプロをドロップ化するとポケットロケットみたいになってかっこｲｲかも！
ぜひ成功させてください。

っていうかポケロケって確か内装ギアモデルもあったからそのパーツが使えるかも。

227 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 10:40

>>224
有名な話です。

228 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 10:56

>>222
バーエンドコントローラを使いましょう。
５０００円くらいで買えるよ。Dura-Aceだし。
モールトンAPBの80周年モデルなんかもバーエンドコントローラ。
ttp://www.2-wheel.com/moulton/fx80.htm
ドロップバーの末端についてるやつね。

でブレーキレバーは定番のダイアコンペの287Vで決まり

229 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 11:07

>>228

内装ギアにも使えるのでしょうか？

230 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 11:50

ワイヤーを引っ張るだけだしフリクションなら使えるはずだ。
フルストロークで引っ張れるかどうかは試してみないとわからんけど。

231 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 17:03

>>224
>>227

ハンドルステムのヒンジが折れるのは調整である程度回避できると思ふ。
アルミのシートポストが折れるのはユーザとしてはどうしようもない。

カーボンのシートポストはたぶん大丈夫。

232 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 17:25

>>231
カーボンのシートポストはクランプが甘くて（形状の問題？）落ちてくるんだろ．

233 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 17:32

そのとおり。

衝撃のたびにずり落ちてくるからシートポストが折れることはない。

234 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 17:34

なるほど！そりゃいいや．

235 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/18 22:56

読めば読むほどヘリオスの方がイイような気がするな・・・。

236 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/19 10:08

カーボンポストはきつく締めすぎると
フレーム（クロモリ）が壊れるから
みんな注意してね！

237 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/19 15:04

ミラノCDの2002モデルがとてつもなくかっこｲｲ(・∀・)！！

ttp://www.bps-nakayama.com/2002bianchi.htm

238 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/19 20:12

２００１モデルをつい最近こうてしもたオレの立場は…

239 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/19 20:35

>>237
スピードプロと同じになってない？

240 ：201：01/10/19 22:33

>>198
アルミピラー（純正） + シートサス（純正）では８３０ｇでした。
シートサス（純正）のみですと、４００ｇです。

カーボンポスト（シート金具付き）の重量を教えて下さい。

241 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/20 01:36

新ミラノＣＤ、トレール量なさそうだけども安定すんのかな？
フレームはスピプロと同じみたいだね。

242 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/20 01:57

age

243 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/21 01:37

全然話題に登ってない、エスプレッソやストームとかはどうなんでしょうか？
ダメなんですか？26インチの折り畳みを探してて、カッコイイな、と思ったんですが。

244 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/21 12:20

>>243
私もストーム頼みましたが現在、在庫確認連絡待ちです。
もし無くなっていれば、２００２年モデルまで待たないといけないらしい・・・
ストーム・エスプレッソの残り在庫は少ないから注文はお早めに。

245 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/21 22:52

SpeedPro買おうと思ってんだけど、サイドスタンドってついてます？
ネットで写真見る限りついていないっぽい．．．

246 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 00:28

ない。

247 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 12:07

>>240

ttp://www.dahon.com/others.htm
ここを見ると250gと書いてあります。（ホントかな？）

アルミピラー（純正）との差は180gということになりますね。
サス付きのアルミピラーとの差は580gということになりますね。

248 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 16:24

SPEED PROユーザーです。

主張その1
★★DAHONのベストバイはインパルス★★
・この価格帯でならどのメーカーにも負けない
・買って失敗しても安いから後悔が少ない
・安いからカスタムする気にならない（これがポイント）

主張その2
★★スピードプロ買うならMR-4にしとけ★★
・とりあえずBDには負けてないとは思う
・でも走行性能と輪行での使い勝手はMR-4の方がｲｲはず
・MR-4ならやろうと思えばALLディラエースとかも可能（やんないけど）

主張その3
★★ヘリオスのカスタムは限度があるはず★★
・あまり軽量化できませんよね？
・リムとハブはどうします？
・駆動系は総入換え？
・ハンドル周りは総取換え？
・シートポストはカーボンにしますか？
・いくらかかります？

結論：小径車は止めとけ（半マジ）

249 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 17:31

＞結論：小径車は止めとけ（半マジ）

そりゃ、おめーのがSPEEDプロだからじゃねーのか
どうしてひと絡げにできるんだ？

250 ：248：01/10/22 17:47

そうですね。反省

ｽﾏｿ

251 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/22 19:52

先日スピプロのドロップハンドル化について質問させてもらったものですが、
「そうか、バーエンドコントローラーっていけるかも」なんて思ってその気
になりかけていたんですが、おととい多摩サイを夜中に走ってたら、いきな
りステムの折り曲げ部分のヒンジが壊れてしまい、気分も萎えてしまいました。
スピプロ自体は結構お気にいりなのですが、弱点があるのは認めざるを得な
いかもしれませんねー。

ちなみに、私はスタンドはエスゲのダブルレッグスタンドというのを付けてい
ます。折り畳んだ状態でもバッチリ自立するので、家の玄関に収納する際など
非常に便利です。「あさひ」で手に入りますよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 00:48

>>248
自分がフルサイズを選ぶなら、柔でサスに癖のあるＭＲ－４よりも
オールラウンダーなゼロジーを選びますね。
１３Ｋｇぐらいになってしまいますが、これにＴ－ｓｅｒｖ履かせて
シートサスを付けると思います。

253 ：240：01/10/23 00:58

>>247
ありがとうございました。
補足なのですが、アルミピラーにはシート取り付け金具が
付属しているおり、これが鉄製で１５０ｇぐらいあります。
ピラー交換だけなら３００ｇぐらいの軽量化になりそうですね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 12:01

>>221

http://www.terao.gr.jp
ここは DAHON USA を扱ってるみたいなので問い合わせてみよう。

255 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 13:21

>>251

ダブルレッグスタンドはDAHONには長すぎませんか？
自分で切ったんですか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/23 20:00

切る為のガイドついてるよ。
おれもつけた。
アルミだから切るの楽々、ってほどじゃないがカナノコで切れた。

257 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/24 09:46

↑
便利そうだけど、重くなりませんか？

258 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/24 16:14

>>243
9月にエスプレッソ買ったけど、赤は在庫切れでシルバーになった。
走りも見た目も本当に普通のチャリで、全然折り畳み臭さが無い。
純正カバーの置き場に困るのが難点。20インチクラスならサドルの下に
ぶら下げるみたいだけど、26インチでそれをやると（サドルをかなり
高めにしないと）後輪にぶつかる。

259 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/24 16:18

http://www.f2.dion.ne.jp/~impact8/

260 ：2002：01/10/24 17:19

ttp://www.s-bicycle.com/cycling/02dahon.htm

261 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/24 18:32

>>259
はやヴぁい。

>>260
情報サンクス

変わるのかヘリオス。

262 ：256：01/10/24 20:31

体重が重いからアルミの細棒が１本ふえたくらいで関係ないっす。

263 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 11:24

スピプロですが、リアエンドの幅がリアハブより5mmくらい狭いのは
俺のだけ？

他の人のはどう？

264 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 11:35

>>251

ヒンジ部分の調整はちゃんとやってましたか？
（マニュアルにちゃんと書いてある）
ちゃんとやってて壊れたのならユーザとしては
回避できないトラブルですね。

265 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 11:38

DAHONのオプションパーツや補修パーツを
通販で安く扱ってるところってありますか？

関東近辺のリアルショップの情報でも可

266 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 12:01

スピプロ乗りですが最大の不満は路面からの突上げの強さです。
あと、下りで40km/hくらい出してると前輪が路面のギャップで
はじかれたときなど怖い思いをすることがしばしばあります。
とりあえず今は100PSIで乗ってます。

対策として下記のようなことを考えてますが皆さんの意見を聞か
せてください。

１．空気圧を下げる
　　100PSIから80PSIくらいまで下げる

２．サスペンションシートポストをつける
　　重量増がやや心配

３．タイヤを交換する
　　1.35から1.5くらいのに換える

どれがｲｲと思いますか？

１．は自分で試したのですがあまり効果は感じられませんでした。

267 ：　シール　ﾔｯﾃﾗﾝﾈｰﾖ!!ヽ(`Д´)ﾉ ◆rC.U7v3g ：01/10/25 12:54

>>266
ロードなら３が基本。

268 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 13:00

>>266
それは小径車の宿命
あきらめるべし

1.5にしても変わらないよ

269 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 13:07

>>265
江原サイクルなんかどう？結構安いと思う。
千葉県柏市、通販ＯＫ。
www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/

270 ：269：01/10/25 13:10

パーツは普通の値段だった。

271 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 13:30

通常、補修パーツを安売りするところはないよ。
シマノ製は別だけど、DAHON等の専用パーツはね。
これはBD-1等でも同じ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 14:13

>>266
20x1.75 くらい付けられない？　だいぶ良くなるよ．
重くなるけど．圧力は下げるとパンクするだけだと思う．

273 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 15:18

ルーについても誰かなんか語れ

274 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 15:28

スピプロのリムだと1.75は履けるけど無理あるよな。
あれはやはり1.35-1.5用の幅だぞ。
しかし1.75じゃ突き上げは軽減されてもスポイルされるものの
ほうが多いんじゃないかな。走りは確実に重くなる。

275 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 17:49

ttp://www.dahon.com/others.htm

純正品でカーボンのクランクなんてものがあるのね･･･
俺はやんないけど誰か試してみない？

276 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 17:53

http://www.f2.dion.ne.jp/~impact14/

277 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 18:00

↑
踏んじゃ駄目だ～

278 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 20:14

>>264
もちろんヒンジの調整は何度かしてました。通勤で往復３０ｋｍほど
を乗っているのですが、途中に結構坂道があるので、ハンドルに負荷
がかかっていたのが原因だと思います。ある時から、「なんかぐらつ
くなー」と思って、更に調整したりもしていたのですが、改善せず、
気が付いたら、金具が折れていました。折れてみてよくみれば、やは
りあまり耐久性のあるようなものには思えませんでしたよ。
乗り始めて半年なのですが．．．

>>265
私もＤＡＨＯＮの部品は江原サイクルさんで注文しています。
親切でよいと思います。

279 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/25 23:39

たしかにヒンジのプレスの部品、ちと薄いよね。
まめに調整してるけど不安は残る。
ダンシングなんて厳禁。

280 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/26 10:29

>>278

調整してたのか･･･
こりゃ俺のもいつか壊れるな。鬱だ

281 ：177：01/10/27 07:35

ttp://www.gcs-yokohama.com/products/folding/large/sfbc0102.htm

ヒンジ部、2002年モデルで改良されたのかな？
この写真はビアンキだけど。

282 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/28 03:49

>>281
なんか微妙にかわっているような気もするね。丈夫になったのかな？
補修部品として購入できれば、俺のにもつくかもなー

283 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/28 09:32

あ、オレも欲しい、０２新ヒンジ。
しばらくしたらパーツ供給はじまるんとちゃう？

284 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/28 16:15

スピプロ買いました。
坂道とかで、ハンドル部分に負荷がかかると、ギシギシ言いますけど、
これって大丈夫でしょうか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/28 18:04

いかん。
ギシギシいうって事は遊びがあるってこと。
そのたびに不必要にゆがんだりたわんだり摩耗してるって事。
要調整っす。

つーか旧ダホン系の折れハンドルステムはダンシング厳禁
つーか入力厳禁だな。つかえねー。2002年式に期待。

286 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/29 09:24

>>284

ヒンジの部分は実はギシギシいいません。
ギシギシいってるのはおそらくステムのシム部分だと思います。
ステムをやや下げてキッチリ固定すれば大丈夫です。
（ステムを上げすぎるとシムと干渉してうまくない）

287 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/29 10:19

ゴッサムシティ買いました。
変速、ブレーキ、ポジションは満足しています。
折れハンドルのヒンジの強度は気になりますね。数キロ走行後ハンドルを畳むと
毎回、金属粉が出ています。←ボディが黒なのでとても目立つ。

>>35
しかし、ジェット&ゴッサムのRサスは、ビクともしない・・・飾り？

購入時、ほんとビクともしませんでしたが、サスとフレームの結合部のネジを
外してビックリ。フレームの稼動部にまで塗料がのっている状態でした。
その部分を綺麗に削ぎ落とし、やすりをかけてグリースを塗って元に戻した所、
かなり改善されました。

ゴッサムシティを改良、軽量、カスタムなどしている情報有ったら教えて下さい。

288 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/29 11:00

>>281

重くなってますね。02モデル
ヘリオスとスピプロは年々重くなっていきますね。

289 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/29 17:37

　　　Λ＿Λ 　　 Λ＿Λ
　　　（　__　__）　（　__　__）　　　／⌒＼
　　　（6　・｣・）. 　（6　・｣・）　　（　　　　）
　　　（　　∀）　　（　　∀）　　　｜　　｜
　　　／　　　＼　／　　　＼　　｜　　｜
　 ⊂ 　）　ﾉ＼つ　）　　ﾉ＼つ　（　・∀・）　Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣
　　　　（＿⌒ヽ　　（＿⌒ヽ　　　　）　　　ﾉ　（　・∀・）　＜　スピードプロをっ
　　　　　ヽ　ﾍ　}　　ヽ　ﾍ　}　　　（＿⌒ヽ　（＿⌒ヽ　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　ﾉノ｀J　　　ﾉノ｀J　　　　 )ノ｀J　　　 )ノ｀J

　　　　Λ＿Λ 　　 Λ＿Λ
　　　（　__　__）　　（　__　__）　.　／⌒＼
　　　（6　・｣・）. 　（6　・｣・）　　（　　　　）
　　　（　　∀）　　（　　∀）　　｜　　｜
　　　／　　　＼　／　　　＼　｜　　｜
　　⊂ 　）　　ﾉ＼つ　）　　ﾉ＼つ（　・∀・）　　Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣
　　／　__　<　　　／　__　< 　　 ⊂）　　　ﾉつ（　・∀・）　＜　なめるなよー
　／　 '´ ヽ　）　／　 '´ ヽ　）　　／ __　 /　　／ __　 / 　　＼＿＿＿＿＿
∠／　　　ﾉノ∠／　　　ﾉノ　 ∠　'´　)ノ　∠　'´　)ノ

290 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/29 17:44

>>288

ヘリオス2002は軽くなってるぞー
ただし、フレーム形状の違うSLだけどな
お値段も高くなってるけどな

291 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/30 15:03

かき揚げ

292 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/30 19:10

かき揚げ丼

293 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/31 10:43

スピプロユーザに輪行時のハンドル部分に関して質問します。

１．普通に折るだけ
【メリット】
・簡単
【デメリット】
・かさ張る
２．ステムを抜いた上で折る
【メリット】
・かさ張らない
【デメリット】
・工具が必要
・外したハンドル部分が輪行袋の中で遊んでしまう
・組み立てが面倒
３．ステムの角度を垂直に立てた上で折る
【メリット】
・かさ張らないはず
・組み立ても面倒でない
【デメリット】
・工具が必要
・バーエンドが滅茶苦茶邪魔
４．ハンドル部分のクランプを緩めて回転させた上で折る
【メリット】
・バーエンドが邪魔になることが無くなる
・組み立てはそれほど面倒でない
【デメリット】
・工具が必要
・まだかさ張る
５．ハンドルは折らない
【メリット】
・かさ張らない（横幅に関してのみ）
【デメリット】
・輪行袋の上部に穴が必要

どれがｲｲ（・∀・）！！ですか？
どの方法でやってますか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：01/10/31 23:50

>>287さん
私もゴッサム持ってるんでRサス試してみました。
フレーム側の穴をゴリゴリ削ってグリス塗って試した結果・・
いいっすわ！なかなか！！今まで不動のRサスだっただけに
少しのストロークで動くだけで感激ですね～。
因みに私は今のとこカスタムはサドルをボディジオメトリーに
変えただけでまだ手付かずですね。

295 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 13:37

スピプロにゴッサムのサスフォークを付けたいのですができますか？

あと、ゴッサムのフロントフォークなら普通のハブを使えますか？

296 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 14:27

ttp://www.bell-cycle.com/oritatamidahon2002.htm

ここに2002モデルの情報が載ってる。
スピプロはほとんど変わってないみたい。（でも重量増）

日本でもSPEEDを出すみたい。（でもなんか重い）

俺が02モデルで物欲を刺激されるのは HELIOS-8 と SPEED かな。

あと、アルミシートポストのやわな部分（細くなってるところ）
は改善されてるみたいだ。形状が違うので01モデルのシートサス
が付くか心配だ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 14:44

あと02スピプロはバーエンドがなくなってるっぽい。

298 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 14:55

02ミラノCDのポストは色はカーボンっぽいけど実はアルミ！

02モデルからカーボンは消えるのか！？

299 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 14:59

>>298
02スピプロはカーボンのままですね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 15:28

>295

これは俺も聞きたい。
誰か教えて下さい。

301 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/01 18:31

販売価格までは載っていないけど、写真が大きく見やすい！
ここは、いつも安いから期待が持てる。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/02_dahon_top.htm

新しく出たモデルは、ヘッドがオーバーサイズだ！
旧モデルとの互換性が無くなってしまう・・・

302 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/02 00:47

今2001モデルを買うのは、得策ではないのでしょうか？
2001モデルとの違いが、あまりわからないので、、、、

予算内でインパルスかルーを購入しようかと思っています。

303 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/02 12:55

ゴッサムは終了？
ゴッサム買ったばかりだけど嬉しいような寂しいような・・・。

明日、東京国際自転車展（東京ビッグサイト）に行くんだけど
ＤＡＨＯＮの新モデル見れますか？

304 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/02 13:48

>>301
情報ありがとう
SPEEDが（・∀・）ｲｲ!!
01スピプロ買ってちょっとだけ後悔

>>302
もう少し待ってみよう。
たぶんかなり改善されてるはずなので＞02モデル

305 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/03 00:24

重量挙げ！

306 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 15:47

バッカスって板サス？

307 ：306：01/11/04 15:49

バックスでした。

308 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/04 21:15

2002モデルのカタログ見た。
みんなカッコよくなってて、なんかちょっと悔しい。
ちなみに私はヘリオス2001乗ってます。

309 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/05 01:03

リアメカエンドが直付けになったみたい・・・（02NEW MODEL)
いじれる所が増えました。
買いは、ヘリオス8かな～

310 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/06 10:02

＞306
板サスです。フォークに直溶接しているので金属疲労で
折れそうです。通称『バッカス』にならなければ良いが・・・

311 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/06 10:11

>>308
>2002モデルのカタログ見た。

カタログはサイクルショーで手に入れたのですか？
オプションパーツがどうなってるか知りたい。

312 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/06 11:06

でもバネというのはみな繰り返し曲げられるものですよね．
板バネでもコイルスプリングでも．板バネだから折れそうと
いうのはおかしいと思います．

でもバネだけでダンパーが無いように見えますが，どこかに
隠れているのでしょうか．

313 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/06 11:22

>>312
板バネだから折れそうなんて言ってません。
溶接部が折れそうと言ったのです。
自分で直接見て、触った感想なんですが・・・。

コイルスプリングと比較してしまったあなたが
お・か・し・いっ（はーと）

314 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/06 18:17

>>311
自転車やさんでパラパラとめくって見ただけですので、
自分では持ってないんです。すみません。
オプションパーツもあったけど覚えてないっす。

315 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/07 08:31

オプションパーツですが、飛行機に持ちこめるバッグと
リュックになって背負えるバッグが有りました。
後は各種スタンド、ハンドル、シートポスト、サドル、
キャリア、タイヤ、チューブ、ホイール、クランク、
シートポストクランプ、ペダル等、種類が豊富になってます。

316 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/07 12:03

>>315
ほほー　楽しみ

317 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/07 14:48

安っ!って驚きました。
>>301
価格発表されてました。
スピプロも魅力だが、ヘリオスＳＬか８がいいなぁ、、、
彼女には、バックス３.０かな？

318 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/08 19:58

江原サイクルのＨＰに、２００２のパーツと思われるオプションがあった！でも、メーカーにも在庫ないみたい。

319 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/09 11:29

↑
プロマックスの他にもシートサスペンションが増えてる。。。
なんか得体の知れない形してる。

あと、アルミピラーも増えてる。（Wクランプ）
Wクランプでアルミで色が黒いピラーはないみたい。
（02ミラノCDについてるやつ）

あとリムも扱いだしたみたい。ヘリオスのへたれリムに
悩まされてた人には朗報か？

320 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/09 11:31

02モデルのカーボンポストはやっぱりずり落ちるのかが気になります。

321 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/09 18:47

>>319
ケーンクリークのサッドバスターだね！凄いというか、
オーバースペックというか、にあわなくない？

322 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/09 19:01

形にばかり目がいって値段を気にしてなかった。
ほんとだ！すごいオーバースペックだ。（値段が）

これって性能はどうなの？

似合うかどうかは私は気にしません。

323 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/10 00:17

Yの赤坂の店で展示会明日からあるってよ。雨止んだら行こうかなぁ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/10 23:45

↑誰か行ったか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/11 13:37

ケーンクリークのシートサス・・・ボードウォークにお似合いかも(w

326 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/12 14:53

>>325

ボードウォーク 29.800円（江原価格）
ケーンクリークのシートサス 25.000円

本体とほとんど変わらない値段のシートサス。

327 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/12 17:25

ケーンクリークってどうゆうブランド（メーカー？）なの？

痴ってる人の解説キボン

328 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/13 08:07

>>327
ttp://www.canecreek.com/

329 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/13 16:38

02スピプロと02ミラノCDは同じ重量！
ミラノCDのシートポストはアルミなのにこれって変じゃない？
他で軽量化してるのかな？

330 ：白山王：01/11/13 21:28

あげ

331 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/14 00:13

age

332 ：白山王：01/11/14 11:35

2002版のカタログとどきました。
何でも聞いてくれ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/14 15:56

>>332
各車種の発売時期はわかるか？

334 ：白山王：01/11/14 16:25

１２月第一週に入るらしいよ。
ちなみにボードウオークが中心でインパルスは
２月にならないと入ってこないらしい。
嬉しいのはコンボが良い奴に代わったみたい。
よくわからんけど・・。

335 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/14 19:56

インパルスの一部が今月入るって。
詳しくは、江原サイクルのＨＰに書いてあるよ。

336 ：白山王：01/11/14 21:33

>335
今月に入るインパルスとは、来年の奴と今年の奴の中間らしい。
へんな表現だが、来年２月にはいるモデルは、少しマイナーチェンジが
入るという噂。よって２月まで待ってくれということらしい。
某所より入った結構信憑性のある情報。

337 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/15 20:54

可能性は、大だが・・・本当なのかな？
確かに、友達のヘリオスと俺のヘリオス（共に２００２年モデル）細かいところの
仕様が違うんだけど・・・・・遅く買ったほうが特なのか、早く買ったほうが特な
のかは、難しいですよね。

338 ：白山王：01/11/15 21:41

遅くかったほうが得らしい。
今年に入るって奴は、２００１年モデルの
マイナーチェンジ版。

339 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/15 23:20

HELIOS-７とインパルスで迷ってます。
1万円の違いなら、走りはたいしてかわらないのでしょうか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/16 00:24

＞＞336さん
ホントですか？
インパルスのブルーを予約しようかと考えてるんです。
でも2月まではまてないなあヽ(´ー`)ノ

341 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/16 16:34

今週末、ゴッサムシティ持って輪行初挑戦。
輪行する為に↓のＢＡＧ買いました。
ttp://st7.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/440270.html
カタログ値ではゴッサムに対して小さいかな？と思ったけど
実際入れてみるとＧＯＯＤ！
ジッパーは大きく開くし、ＢＡＧ上部には２ヵ所締め付ける
ヒモが付いてるし、ＢＡＧ下部には肩で背負った時に手で持つ
取っ手も付いています。小物入れも付いていてとてもお勧めです。
注：宣伝やマワシモノでは有りません(笑）

342 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/16 16:40

畳んだ時の体積はどうなの？
やっぱかさ張る？

343 ：341：01/11/16 17:38

＞342
アジャストステムを伸ばし、マイクロハンドルステムも
まっすぐにして折りたためばそんなにかさ張りません。
シートポストも抜いてしまえばかなり余裕が出来ます。
ゴッサムは他の車種と違ってシートポストが下まで突き抜けません。
あと、脱着式のペダルを使っているので、外してます。

344 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/16 18:15

ｽﾏｿ

輪行袋を折りたたんだときの体積はどうなの？
と聞きたかった。

わかりにくかったですね。

345 ：341：01/11/16 18:33

＞344
届いた時は確かＡ４サイズで厚さ２ｃｍ程度だったと思います。
でも一度広げてしまった今、元に戻す自信は有りません。
生地も薄い割にしっかりしていると思います。
内側は防水っぽい感じです。

346 ：白山王：01/11/17 11:22

＞＞３３６
間違いないです。しかし販売店によれば
ほとんど変わりはないとの事・。
自分でもどこがかわっているのかよくわからなかったくらい。

347 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/20 10:01

インパルス２００２モデルの実車、見ました！
いいですね～。

白山王さんの言うようなことは無かったみたいです。
カタログとの違いはわかりませんでした。

348 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/21 12:39

あげ

349 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/21 23:27

スピプロユーザですけど、上のほうで他の方も書いてましたけど、
走ってるうちにサドルが落ちてくるのはしょうがないんですかねぇ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/22 01:07

プチダホン

351 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/22 14:50

駄本２００２　夜露死苦

馬ッ糞九
高速婦呂
高速
噴流
屁痢♂
印派留守
板歩
大柴XX
急速SL
馬ッ糞三
肥ッ頃

352 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/22 21:58

ＤＡＨＯＮなら安心だほん

353 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/23 13:23

ダッホンだ

354 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/25 16:21

インパルス２００２買った！
いいよ。これ。

355 ：折畳み初心者：01/11/25 23:56

どちらを買うか迷ってます。
走りだけだとどちらのほうがすぐれているでしょうか？
また、したにある価格より安いところがあったら教えて下さい。
買ったらレビューします。
よろしくです。

この度以下お問合わせ戴きましたDAHON：Foldingバイクの
お見積りを下記の通りさせていただきます。

　　　　　　　　　　　　記

ＲＯＯ／2001年　　オレンジ　　　　　　￥３６，９００
荷造運賃（宅配）　　　　　　　　　　　　￥１，５００
消費税　　　　　　　　　　　　　　　　　￥１，９２０
------------------------------------------------------
　　　　　お見積り額　　　　　　　　　￥４０，３２０

２００２年モデルのＩＭＰＵＬＳＥ（ブルー）。
販売価格は４００００円ｘ０．８ｘ１．０５＝３３６００円　です。
送料無料

356 ：↑：01/11/26 00:03

5万以下のバイクなんか、掛け率にすると幾らも変らないから
悩むなよ。見積もり40万のバイクなら相談に乗るぞ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 14:38

>>351
読めません。解説キボン

>>355
色とデザインで決めればいいと思われ。
その二つの走りをちゃんと比べた人はあまりいないでしょう。

358 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/26 14:42

>>349
今まで出た解決策をまとめると

・カーボンにヤスリがけ
・クイックをやめて六角ナットでとめる

ぐらいしかないでしょう。

ちなみに私は最近アルミポストに変えました。

359 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/29 21:30

私もROOが気になってます。
乗り心地はどうでしょうか？
お尻が痛くないか知りたいのですが・・・

360 ：ツール・ド・名無しさん：01/11/30 13:57

初心者なんで教えてください。
vivoっていうのはどうでしょうか？
見た目が好きなんですが・・・

361 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/01 01:38

>>359
シートサスペンションをつけるといいよ。
まっ、もともと女性用モデルだから、柔らかいサドルが付いてるんじゃないかな。
２００１モデルにはシートサスペンションが付いてるから値切れるかな？
>>360
ビボは、２００２モデルには無いから、２０００か２００１モデルかな。
旧車だから、在庫のあるお店で値切って買えば・・・
最低３０％ＯＦＦ以上の値引きが可能なんじゃないかな。
（あまり、人気ない車種みたいだから・・・）

362 ：360：01/12/01 10:17

>>361
レスありがとうございます。
人気ないんですか？
今、いろいろ検討中で２００２モデルのｖｘ３．０っていうのも気になってます。
通販で買うつもりなのですが不安です。
なにか注意することなどありましたら教えてください。

363 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/02 09:15

月曜に２００２モデルのボードウオーク来ます。
来たらインプレかきこします

364 ：361：01/12/03 19:20

360さんへ
俺は、
ｈttp://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/
ここで買ったけど、レスポンスいいし、安いし、いいよ。

365 ：３６０：01/12/04 11:12

>>361
行ってみました。ありがとう

366 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/05 20:34

既出だったらすみません。
ヘリオスetc.に付けられるドリンクホルダーって、
ないでしょうかね？
色々見てまわってるんですが、ネジ止めタイプしか
売ってないもので。

367 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/05 21:10

ミノウラから、ハンドルなどにクランプで固定するドリンクホルダー台座
が出ております。ちょと重い。
後、ゼファールからもボトルケージを好きなところに取り付けるための
プラスチック部品（うまく説明できん）が出てます。

368 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/06 11:42

>>367
ありがとうっ！探してみますね。

369 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/11 16:10

昨日ヤフオクチェックしてたら、2002年モデルインパルスが29800で
落札されてました。（送料別）
ちょっと欲しかったのですが、出元もわからなかったので入札は止めたのですが
少し後悔もしてます。皆さんならどうしましたか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 12:15

DAHON　2002　カタログに訂正箇所あるんだって！
エハラサイクルＨＰに書いてあるよ・・・

・スピプロにバーエンドが２００２モデルも標準装備とか・・・

あと、プレストＳＬが仕様違いで安い！？
これって、２００１モデル買うよりかなりお買い得？

371 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 13:07

本当だ！
スピプロの画像のバーエンド、取って付けたみたいで笑える。
カタログのスペックには書いてあったからね。
ちなみに当方2002スピプロ購入予定。

372 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 16:46

フランス式バルブなんでキャップ無くしたら替えが売ってないよ～！
どっかに無い？

373 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 17:44

>>372
バルブのキャップ？　予備のチューブ買ってそこから借りとけば？

374 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 17:59

>>372
無くすほうが悪い

375 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 18:04

>372
空気を抜いて保存しておく場合以外にキャップの意味は有るのか？

376 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/13 18:58

フレンチバルブの自転車扱っているところなら売っているんじゃないの？

377 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/15 21:05

フレンチのキャップ、買わなくてもくれるでしょう。ダメ元で聞いて見たら。
折れの行ってるお店、「いくつ要る？」ってかんじでくれるよ～

378 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/15 21:09

２００１ゴッササム買った。２００２もうすぐ来るからって安くしてくれた。
ラッキーだった。これ、なかなか良いね。

379 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/17 16:54

>>378
２００１ゴッササムいくらだったのよん？

380 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/18 12:24

>>３７９
税込の８８０００円也。
ライトとカギもおまけでくれたんで満足。

381 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/18 12:25

×２００１ゴッササム
○２００１ゴッサム　　だね。（恥

382 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/19 00:33

満足してるところ水をさして悪いんだが・・・
堅くて動かないＲサスつき２００１ゴッサムは、エハラで型遅れになる前でも８８８００円だったし、
もう旧型の処分品は、無くなったみたいだが、さらに安く出してたな・・・
新型バックス９.０は７６２００円で販売するみたいだから、俺なら新型だな。

383 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/19 13:01

で、２００２スピプロってどうよ。買った人、インプレしてくれ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/19 14:27

2001は、よく知らないですが、新（２４スピード）スピプロいいですよ。
シフターがいいし、クランクもかっこいいし、・・・
但し、Ｒ車輪のチェーンプロテクターって言うんですかね。あの青い板が
少々デザインを壊してるような気がします・・・
走った感じでは、ロードでトレーニングしている人に楽勝でついていけますね。
スピードは、文句なし。。ハンドルが少々クイックな感じですが慣れるでしょう
・・・たぶん。
過去レスにあった、シートがずり落ちるようなことは今のところありません。
たぶん、シートクランプのところのカラーが、旧タイプは樹脂だったらしいん
ですが、アルミになっていて、ポストの固定がしっかりしたんでしょうか？。

インプレ、こんなところでいいでしょうか？

385 ：MCD：01/12/22 08:49

2002ビアンキミラノＣＤを購入予定です。
カタログを見比べたのですが、（ダホーンとビアンキ）
相違点は・・・シートポストがビアンキはアルミ（スピプロはカーボン）
アジャストステムがビアンキはアルミ（スピプロはスチール？）
値段がビアンキが3000円高い。
重量はビアンキが300g軽い。

こんな所かなぁ・・・他に違う所ってある？

386 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 11:00

カタログ値で重量 300g の差って有意なんだろうか．
誤差範囲のような気がする．

387 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/22 14:12

いいね！ミラノＣＤ！オレも欲しいよ。
中身同じで色とステッカーが違うってパシ１８みたいな感じだが、
パシ１８とは対照的で好印象。
あの色を受け付けない人は多いと思うけど・・・
好みの問題だよね。

388 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/25 10:14

アキボウのＨＰがやっと更新したね。

http://www.akibo.co.jp/index.html

389 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/26 22:45

01スピプロですが
シートポストをアルミに交換し
シムもアルミに交換してやっとずり落ちなくなりました。

決め手となったのはシムの方です。

ちなみにシムはアキボウが無料で送付してくれました。

アキボウありがとう。

あと、02はカタログ自体がだいぶかっこよくなっている。

390 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/29 13:49

vx9.0試乗した人いる？
サスのロス具合レポートｷﾎﾞｰﾝ。

391 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/29 14:03

20インチのフォールディングバイクで軽量、フロントダブルのバイクが欲しいのですが
いろいろ探した結果、ヘリオスSLをダブル化しようと思います。
近くに改造をお願いできそうな店がないので自力でするしかありません。
溶接したり、パーツの自作は無理っぽいのですが、IKDのFDアダプタがあれば
あとはシマノの市販パーツを買えば何とかなるものでしょうか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：01/12/30 03:16

後輪内装ｎ段ｘ外装ｍ段つーのじゃいかんとですか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/01 02:36

ＶＸのサスって板バネをうまいこと使っているみたいですね。（見た目は）
実際の性能はどうなんでしょうか？390さんと同様、乗られた方のインプレを
聞きたいです。

394 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/01 05:23

>>391
IKDに直接問い合わせてみたら？

http://www.ikd21.co.jp/bike/ikd.html

395 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/02 14:29

vx9.0予約したっ

396 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/03 09:06

初乗りしようとしたら
なんなんだよ、この雪は！　＠東海

397 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/03 10:59

>>395
おお！素晴らしいですね！インプレを期待致しております。m(__)m

398 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/04 01:52

>>397
入荷は1月後半だって。

399 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/05 01:44

>>398
あ、もちろんお手元に来てからインプレをお願い致しますです。m(__)m
一月末ご予定ですか。さぞかし待ち遠しいことかと思いますが、ＶＸ９．０に
お乗りになれるというのは、やっぱり素晴らしいですよね！（＾＾）

400 ：ゲッター：02/01/05 01:58

４００

401 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/05 03:07

ＦサスのないVブレーキのDAHONはフロントフォークが非常に硬いので、
段差を乗り越える時の突き上げがキツイです。（2000年ヘリオス使用）

402 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/05 03:49

すんません、お前らちょっと質問させて下さい。
小田急沿線でDAHON扱ってる店ってどこかありますかね？
特に町田界隈で・・・。

403 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/07 13:21

>>395
今日、アキボウに問い合わせたら、バックス9.0は、３月入荷予定だそうです。
どこへたのんだか知れませんが、だまされてないことを祈ります。

404 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/07 13:33

age

405 ：ＤＡＨＯＮ購入希望者：02/01/07 19:38

東京でDAHONを見れるところを紹介してください
多摩地区でもかまいません
お願いします

406 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/07 22:58

>>401

シートサスペンションで一気に解決しますよ。
俺はスピプロだけどお奨めです。

407 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/07 23:18

こんにちは。
ボードウオーク検討中なんですが
泥除けをつけるか否か迷っています。
雨が降りそうな日は乗らずに屋内保管するつもり
なんですが、あった方がいいですか？
どうも、付いた状態を想像すると違和感があって・・・

408 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/08 03:57

>>406
そんなにええのんか、シートサス。
どこの製品か教えてﾁｮ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/08 09:00

？？？　４０１さんはフロントの突き上げを問題にしてるのとちゃうます？

自分は２００１スピプロだけどやっぱ手首への突き上げは痛いっす。
んなもんでハンドルステムサスをつけよーとしてんだけども
アダプタの図面まだひいてないんだよな。
ブツはそろってるのだが(^_^;)

410 ：MCD：02/01/08 09:32

現在０２ミラノＣＤ予約中です。
今月半ばには納車予定。
買ったらレポートするのでよろしくお願いします。

411 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/10 19:40

age

412 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/10 20:54

このスレ見て通販でBoardWalk購入しちゃいました。
今届くの待ってるんですが、2001年モデルだったらいやだなあ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/10 22:04

>>412

おいおい、ふつーそういうのは確認したうえで買わないか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/11 09:40

ボードウォークの０１年モデルと０２年モデルの違いって、
「マグネット・システム」の有無だけじゃないのかな？

415 ：ＤＡＨＯＮ購入希望者：02/01/11 10:35

近所にDAHONを扱っているところが無いので通販で購入しようと思っています。
HELIOS・IMPULSEあたりを（東京都在住）
いろいろ探したところ下記のお店が安くて良いなと思っていますが、
何分、通販なもので少し心配で注文を躊躇しています。
http://www.rakuten.co.jp/aris/index.html
こちらのお店の評判などをご存知の方がいらっしゃいましたら
ご意見いただければと思いこちらに書かせていただきました。
よろしくお願いします。

416 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/11 11:21

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/02_dahon_top.htm
ここは安いし、いいよ！
利用したこともあるけど、親切に対応してくれて良かった。

417 ：412：02/01/11 14:50

>>413
すいません、勢いで・・・（笑）

>>414
アキボウのFAQにある「ハンドルの揺れ」
＞2002年よりほとんどのモデルのヘッドチューブが長くなり
＞さらにオーバーサイズ〔太く〕と成りこれにより、この部分
＞の強度が増し、ゆれがほとんど無くなりました。
これが気になってたんですよね。

>>415
自分もそこです。送料込みで27,800円と通販の中でも最安だったので
思い切って注文しちゃいました。注文後４日（昨日）で発送のメールが
届き、今日品物が届く予定です。
前述のような事情でちょっと心配なのですが（自業自得）、届いたら
またｶｷｺします。

長レスすいません。ではまた

418 ：ＤＡＨＯＮ購入希望者：02/01/11 15:58

>>416
416さん、情報ありがとうございます。
送料プラス梱包料がかかってしまうんですね
丁寧に梱包してくれるならまあ仕方ないですね。
安心料ってことで

>>417
417さん、以前お店に確認した時のお話では、すべてのモデルが2002年モデル
ですと聞きましたから安心してよいと思いますよ。
お暇なときで結構ですから、梱包状態など届いたときの状態などを
お聞かせ願えると幸いです。
よろしくお願いします。

419 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/11 16:48

だよーーんａｇｅ

420 ：412：02/01/11 19:05

>>418
412=417です。只今到着。
佐川急便なので時間指定ができました。DAHON純正（？）の段ボールに
入って、開封に少し戸惑うほど厳重に梱包されています。
特にキズがつきやすいと思われる部位には全て段ボールが巻き付けられ、
車体もきちんと固定されていました。調整も問題ないと思います。
これから試走してきます！

421 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/12 00:47

>>412=417=420さん

418です。

>アキボウのFAQにある「ハンドルの揺れ」
そうだったんですね。変な書き込みしてｽﾏｿ。。。

それよりも・・・購入（到着）おめでとうございます！
ご購入のボードウォークが2002モデルという事ですから、これで安心ですね。
試走のご感想の書き込み、期待してま～す！

422 ：ＤＡＨＯＮ購入希望者：02/01/12 07:41

>>412さん
早速の到着ご報告ありがとうございます。
レポートを読ませていただきました。
通販と（価格が安いことも）いうことで心配しましたが、
412さんのご報告のおかげで安心して購入できそうです。
ありがとうございました。
試走の感想もお暇なときに読ませていただければと思っています。
すいません期待しちゃってて

423 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/12 17:57

驚き！対抗してるのかな？（謎
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/02_dahon_top.htm

424 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/12 18:03

ボードウォークって身長がどれくらいがちょうど良いの？

425 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/12 19:58

この東京のハクセンってお店の評判誰か知りませんか
http://www.hakusen.co.jp/

426 ：剛性重視：02/01/13 01:29

折りたたみ部分のロック機構に違いがあるみたいだけど、強度に差があるんだろうか？
BOARD WALKやIMPULSEとHELIOSではロックの大きさが違うけど強度もちがうのかな？

427 ：412：02/01/14 12:26

>>423
お店の人、このスレ読んでたりして（ﾜﾗ
送料合わせたらちょうど同じくらいですかね。
Boardwalk2002年モデルですが、確かにハンドル部分の揺れはほとんど
ないっす。ただその分突き上げが厳しくなってる感じかな？でも前に乗って
た糞チャリに比べたら雲泥の差です。

しばらく乗り回してたらハンドルのジョイント内面のメッキが少し剥げて
しまったんですが、これって正常なのでしょうか。

428 ：　ｓ：02/01/14 14:54

梱包量ってなんだ？

1000円って結構タケえな。ボードウォーク萌える
買いたいな。26000円のヤシ

429 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 15:34

>>428
店へ買いに行けば要らないんじゃないかな。
フレームにダンボール巻いたり、箱に入れたり、伝票書いたりの手間代じゃないかな？
俺は、近所（車で２０分位）だから、店まで買いに行こうと思ってるが・・・

430 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 16:14

杉並から千葉の柏までだと車で取りに行くんでも
時間とガソリン代を考えると妥当かな。
評判よさそうだから送料払って頼んでみるかな。

431 ：　ｓ：02/01/14 16:19

店まで遠いな。。
まあネット通販ならでわの安さだから多少はしょうがないだろう。
車体以外に諸費用が２５００円はかかるなこりゃ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 16:22

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/02_dahon_top.htm

今のところダホンのボードウォークはここが安いかな？

433 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 17:24

BoardWalk買ったんですけど、足が短いのでハンドル位置が
高いんです。
て言うか、サドルを上げられないと言うか。
で、SpeedProについてるステムに交換するのってどうでしょうか。
ハンドルも変えられるし、いいかなと思ったんですが、
BoardWalkごときにもったいないと思います？

434 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 18:20

>>433
もったいないと思います（W

435 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 19:41

>>433
体形に合わせるなら多少の出費も仕方ないのでは・・・
それに、９，０００円のアジャストタイプで十分でしょ。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/dahon_parts02.htm

436 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 20:07

あのう　私もdahonのheliosを購入しようと思っているのですが
どうしても他県の自転車屋さんのほうが安いので
私もそっちで買おうと思っているですが
防犯登録はどうしたらよいものでしょうかね
私東京なんですが他県の防犯登録だとなんか気分的にアレなんですが
おまわりさんに呼び止められた時に怪しまれそうですし
購入してもいない地元の自転車屋さんに行くのも気が引けるし
こういうとき皆さんはどうしてます　購入店が他県のときって
警察署なんかでやってくれないんですかね
知ってます　皆さん

437 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 20:44

インパルスってコインロッカーに入りますか

438 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/14 23:55

>>436
防犯登録は、どっかのサイトに書いてあったけど、自分の居る都道府県でするのが本当だそうです。
自転車組合に加盟している自転車店なら、基本的に断ることが出来ないはずですから、最寄の自転車屋で登録が出来ますよ。
東京ならここへ
http://www.jitensyakumiai.com/

439 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/15 00:00

>>437
コインロッカーに入る自転車は、
http://www.panabyc.co.jp/catalog/asp/CTLGdetail.asp?Syasyu=B-PEHT223
と
http://www.panabyc.co.jp/catalog/asp/CTLGdetail.asp?Syasyu=B-PEMT223
だけだね。

440 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/15 00:05

600円ロッカーならたいがい入るぞ！ｺﾞｩﾒｪｿ

441 ：433：02/01/15 00:22

>>434,435さん、ありがとうございます。
やっぱりあれはもったいないですか。
ひょっとして次にヘリオスなんか買っちゃった時にも
流用できたらお買い得かも！なんて思ったんですが、
9000円の方にしときます。

442 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/15 10:31

昨日買っちゃいました。
ＶＩＶＯ２０００年モデルです。
可愛いです。
お店のおじさんがまけてくれて安く買うことができました。
おじさんありがとう！！

443 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/15 17:25

今思いついたのだがDAHONってHONDAのバッタモンみたいで笑える！！

444 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/15 17:57

>>443
友人に「DAHONのバイク買っちゃった！」って逝ったら
「業界人みたいに喋るなよ」って言われたYO!

445 ：：02/01/16 18:05

dahonって中国製なの？

446 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:25

>>445
デザイン＆プロジェクト＝アメリカ
生産＝台湾
だったはず。。。

447 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:27

共和国だよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:29

ちがうよ～ん
去年でもヘリオスから下はみんな中国だったよ～ん
今年のモデルは確認してないから知らんけど・・・

449 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:35

ヘリオスは台湾だったよ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:37

俺は、日本製のアホ（ｗ

451 ：４４８：02/01/16 18:38

>>449
ごめん！
インパルスからでしたか。
かたい箱できたら台湾製で、へにょい箱できたら
中国製ですな

452 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:40

漏れはイタリア製のタコ（ｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:43

2002ボードウォーク買って乗ってるけど・・・
箱にも自転車本体にも「チャイナ」って書いてない？
どうしてかな？
普通、「冥土・印・茶伊奈」ってあるんでしょ？

454 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:44

じゃ、なんて書いてあるんだ！！

455 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:45

漏れは長万部製のカニ（ｗ

456 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:45

メイド・イン・プジョー

457 ：453：02/01/16 18:47

生産国の表示なし・・・

458 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:49

>>457
激しくﾜﾗﾀ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:52

>>457
ホントにダホンなのか？DANOHとかDAHQNとか…色々あるが、よーくロゴを
見たほうがいいじゃないの？

460 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 18:53

>>453
茶伊奈製ですな。
スギノのクランクですからな。
スギノ中国工場はあっても、台湾にはありませんからな。
もっとも台湾にも駄本の工場なんてなくて、よそにＯＥＭ
して作らせてるだけだから、どっちでもいっしょだけどな。

461 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 19:01

理論が飛躍してますな。
SRAMつかってたらどうなるのよ？

462 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 19:04

ＤＡっＨＯＮだ！よ！（ｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 19:07

>>462
激しくﾜﾗﾀ。

464 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 19:31

>>461
クランクの場合特殊なんですな。
スギノのクランクを中国から台湾に輸出した場合、
関税が発生するので、台湾製の２グレード上のクランクを
使用するのと値段が変わらんことになってしまうのですな。
シマノやスラム（スラムの場合中国工場もあるのだが・・・）
のような、ど～しても必要なもの以外はわざわざ関税を
はらってまで高いものを持ってきたりはしないんですな。

465 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 19:36

ＤＡＰＰＵＮでしょ！

466 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 19:43

詳しいね！すぎのちゃん！

467 ：４６４：02/01/16 19:44

誤解の無いようにつけたしますが、スギノは日本工場も
あるんですな。
スギノ＝中国では無いのですな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/16 23:57

７段変速を８，９段変速にしてる人っている？

469 ：つね ◆mf1RgaWg ：02/01/17 00:01

いやらすぃ番号！！！！！

470 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 00:04

＞４６８
ハブ変えないとだめ＝大変、お金もかかる。
９速にしたいならほとんどコンポを変えないとだめ＝お金がかかる。

471 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 00:06

７速のエンド幅は８，９速より狭い？

472 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 00:15

>>468
した。
全く気にして無かったけど。
いまうまく動いてるから、多分問題ない。
ていうか、エンド幅の事忘れてた。
つうのはタイヤごと、ハブごと、スプロケットごと、リアディレーラーごと移植したから。
エンド幅は一緒じゃ無い？

473 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 01:22

駄本って中国で作られてるんだ・・・・・・・・・

ボードウォーク買おうと思ってるんですが。。。。
中国製って溶接がなんかしっかりしてない感じなんです（溶接部分がへこんでて
もりあがってないので、肉薄なきがしてコワヒ。）

今もってるひと教えてほしいんですが溶接部分はしっかりしてますかね？
ギヤはまさかシマノなので大事には至らないと思いますが・・・

474 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 01:46

>>437
下手な国産よりよっぽどいいよ！
置いてあるＳＨＯＰで確かめれば・・・

475 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 04:01

>>473
474の言うとおりだ。いっぺん実物を見てきた方がいい。

476 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 09:01

ねぇねぇ・・・
スラムって逝けてる？
スピプロ予約したのだがスラムって・・・？

477 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 10:23

>476
うん、逝けてる。逝けてる。

478 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 12:26

>>468
純正バージョンアップキットで逝け！
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/dahon_parts02.htm

479 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 16:43

注文しといたヘリオス８が、入荷したって連絡来た！
届くの楽しみ♪♪

480 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/17 16:45

>>479
お～いいな！！
ヘリオス８か？
インプレ頼みます。

481 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/18 18:04

Boardwalk、サドルとハンドルステムがぶつかって
うまく畳まらんのだけど・・・。

482 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/18 19:28

>>481
サドル曲げてみっ！

483 ：481：02/01/18 20:20

>>482
ありがと！　コロンブスの卵だ。
良く考えたらｱﾌｫみたい、俺。(;´Д`)

484 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 12:31

ヘリオス８届きました。
かっこいい！（ｗ
これから、乗って見ます。

485 ：ｓ：02/01/19 14:19

>>481
今度かねためて買おうと思うんですが

ボードウォークってかなりいいですかね？

　　　　　結構スピードでます？

486 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 17:16

>>485

スピードが出るか出ないかはキミの脚力にかかっているよ。
ボードウォークはDAHONのなかでもママチャリカテゴリに
属すると思うぞ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/19 17:21

同伴喫茶ってまだあるの？

488 ：jiji：02/01/20 00:12

今日、Ehara-cycleにて、Dahon-Boardwalk 買いました。
意外とスピード出るのね～
路面の凸凹が多少気になるけど、シートが柔らかいのでまあまあだ。
手賀沼まで足を伸ばしてマタ～リしてきたよ。今日は30kmほど走った。
最初はクイックなハンドルに戸惑ったが、慣れてくるとなかなか面白い。
この買い物は当たりだな。

489 ：運コ：02/01/20 00:37

良いね～～

490 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 02:33

トレンクル買うことに決めました

491 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 11:41

来月購入予定ですが、
未だにImpulseとBordwalkで悩んでます。
両方カッコいいし、レビュー読んでも評判良いですね。
さらに悩んでしまいそう・・・・。（笑）

492 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 12:34

HELIOＳを購入しようと思っています。
いっしょに輪行バッグを購入しようと思っているのですが
おすすめってありませんか、皆さん。
使用している方の使用感などをお聞かせ願えると幸いです。
黒で携帯に便利なんてのはありませんね。

HPで見たものとしては
DAHON 純正　マルチキャリーバッグ
（折りたたんでいる状態と広げた時の大きさが不明）
価格が高い・自転車にぴったりに作っていないようでかなり大きそう・
持ち運びしやすそうな感じ

オーストリッチ　ちび輪ばっぐ
価格は純正より安い・持ちにくそう・ちっちゃくなって場所をとらないみたい

493 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 13:27

>>492
純正品を使ってるが、いいぞぉ～
サイズは、ジャスト！だね。
折りたたんだときは、少々大きいように思うが、
サドルに下げたり、ハンドルに下げられるんで、
持ち運びも問題なしだな。
担げるのがいいんだが、行商のおばちゃんみたいで
ちょっと格好悪いかな（ｗ

494 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 13:50

俺はチビ輪使ってる。
純正は持ち運べない。チビだったら小さくなるからお勧めでっせ！

495 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 15:42

>>494
> 純正は持ち運べない。
それは、間違った情報だ！

496 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 15:48

494は、自分の持ってるやつを自慢したいだけ！（糞

497 ：ツール・ド・保土ヶ谷：02/01/20 15:52

漏れも、純正がいいと思う。

498 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 15:56

好きずきでいいじゃん。
小さくなるのはチビ輪のほうが上なのは間違いないし。価格も安い。
純正のほうがジャストなのも間違いないし。

499 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 18:15

ヘリオス８買った484です。
現行の７と同じ、2001ヘリオスも持っているけど、８は、まるっきりの
別物だと思いました。
乗った感じの軽さはぴか一！チューブがフレンチタイプだし、タイヤに
ケブラー・・・なんて書いてあるから、より高圧に対応してるのかな？
フレームは、８の方が堅く感じました。
スピードも2001とはかなり違い、楽に出せます。
ポスト・クランプ・サドルも良くなった。
グリップもいい感じ。
488さんと同じところで買ったんですが、フレンチバルブアダプターが、
最初から付いていた。これってサービスだったのか・・・？
（友達が他店で買ったスピプロ（フレンチチューブ）には、付いてなかっ
たから、DAHONには、アダプターが付属されて無いと思ってた・・・）
最後に、折りたたみ部のレバーや、ヒンジ部が、良くなっています。

500 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 18:44

>>499
漏れも同じところで買ったスピプロにアダプター付いてて、
英式バルブかと思ってしまったことがあつた。
問い合わせたら、アダプターだと説明されて、恥かいた・・・

501 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/20 20:40

>>493-498
レスありがとう
お話を聞いてると純正が良いみたいですね
人の意見に左右される優柔不断な自分な物で
早速、純正を購入します。
ありがとうございました。

502 ：ｓ：02/01/21 00:54

ちび輪って２３００円ぐらいの奴だろ？

503 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 02:30

当人には2300万くらいの重みがあると思われ

504 ：：02/01/21 10:41

２３００円程度じゃ破けないか>？

505 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 11:16

おまえら無知だな。
チビ輪バッグは汎用折り畳み自転車輪行バッグとしては歴史も古く
完成度も高いぞ。何といってもコンパクトにまとまって
シートポストにくくりつけても違和感なし。定価は４９００円。
そう簡単に破けたりしないぞ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 13:44

>>505
お前こそ無知だな・・・（ﾜﾗﾀ
チビ輪は、古い設計だから、サイズがでかいんだよ！
昔の折りたたみ自転車サイズだからな。。。
また、小さく折りたためるってことは、生地が薄いってことだから、
「破けないか？」って心配しても不思議はないだろ！
まっ、オーストリッチだから丈夫な素材で作ってるだろうから
心配ないだろうけど・・・

507 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 14:18

たしかにダチョウの革なら丈夫そうだな。

508 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 14:57

>>506

救いようないな
実物、見た事も触った事もないんだろう

509 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 15:33

>>505 >>508
お前のような奴が居るから自転車板が荒れるんだ（糞

510 ：507：02/01/21 15:34

俺としては、俺にも突っ込んでくれよ、
と言いたい。

511 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 15:35

>>509
言えてるかも知れないが、509さんも言葉使いに気を付けた方が
良いのでは・・・
もちろん、505＆508さんもね。

512 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 15:36

>>510
却下（ｗ

513 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 15:43

チビ輪予約中のオレの立場は・・・

514 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 15:48

大丈夫。＞５１３
少々大きくても、ベルトで亀甲縛りにしてやれば、小さくなるし、
ほかにも荷物が入る。きにすんな。

515 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 15:56

>>507
ダチョウかよっ！

516 ：507：02/01/21 16:03

綴りは同じでした。
なんで、そんな会社名にしたんでしょうね。

517 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 16:40

亀甲縛りなら自転車も気持ちいいのか？（ﾜﾗﾀ
おまけに、亀甲縛りの輪行バッグ持ち歩くの勇気いりそう（汗

518 ：513：02/01/21 16:44

ごめん・・・
亀甲縛りってよくわからないです。
出来れば画像で教えて下さい(w

519 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 16:57

ソフト画像
http://www2.wbs.ne.jp/~ginsiro/kikkou_.htm
１８禁画像
http://www.pat.hi-ho.ne.jp/bluesman/Akane/gray/lesson4/

520 ：513：02/01/21 17:14

おぅ、サンキュ！
チビ輪来たら試してみるね！

521 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/21 19:02

ＳＬか８・・・・
悩む・・・・・
みんなだったらどする？

522 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/22 01:21

>>521
おおっ、同士。
僕もどっちにするか悩んでるとこ。

地元のチャリンコ屋（MTB専門）に相談したら、
軽快な走りを求めるなら８を9段化した方が、改造費込みでも
SLと同じかちょいオーバーくらいだからどうよ？って言われた。
もちろん予算があればSLを9段化した方がいいんだけど。

ちなみに僕は輪行も考えてるからデフォルトの軽さを考慮して
SLに気持ちが傾きつつある。

523 ：521：02/01/22 01:32

>>522
ＳＬかぁ～。
いいよね。
EHARAの69が底値かな？
評判もよさそうだし、８を定価で買ったつもりで決めるかな。

524 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/22 10:26

つうかちび輪が２３００円なのか４９００円なのかハッキリして暮れや

525 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/22 12:10

>>524
いいこと教えてやろうか。
http://www.yahoo.co.jp/
ここで調べることが出来るらしいぞ！

526 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/22 16:07

あほか
>>506がいかんのだろうが

527 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/22 16:12

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/dahon_parts02.htm#SS

漏れてっきりこれのことかと思ったぞ
２３００円の袋。。でもこれもいいと思うけど

528 ：　：02/01/22 23:25

スピードプロってどうよ？

529 ：　：02/01/23 09:26

ヘリオス萌え

530 ：購入予定者：02/01/23 14:57

ダホンのことで聞きたいんですが

ハンドルが折れやすいのってもう改善したんでしょうか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/23 15:24

折れます。

532 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/23 17:04

無理しなければ折れないよ！
　　　　　　　ｂｙ.akibo

533 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/23 17:59

アルミのアジャストステムキットはどうかな？
使っている人いる？

534 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/23 18:29

壊れるのはヤなら、大手国産以外の折りたたみ買うな。
ま、マタ～リ乗れば、そう壊れるものじゃないよ

535 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/23 19:12

>>534
その意味では大手国産もあまり信用できたものではないと思われ・・・。
どこからを大手とするかも問題だが。まあ鰤よりは壊れやすいかな。

536 ：　：02/01/24 20:05

ほう、国産がいいんですか・・・
でも良いデザインが無いんだよね。。

537 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/24 23:20

大事に使えば、外車も長持ちするよ。

538 ：　：02/01/25 01:36

だもん萌えるルルルルルル～～

539 ：522：02/01/25 01:40

結局、SLを注文したよ。

くぅー、楽しみ～

540 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/25 16:01

あの、ちょっと質問いいですか？
ここ見てボードウォークほしくなったんですけど、
（本当はヘリオスがいいんですが、高い…）
これのサドルって後で換える事できるんでしょうか？
自転車なんて今まで普通の物しか買った事ないんで、
サドルの交換とかよく分からないんです。
ボードウォ－クのサドルの色が茶色なのが…ちょっと。
ヘリオスのサドルを別に購入して後で付けるって事できます？
それともやっぱり大きさとか規格の違いで無理なのでしょうか？
よければ教えてほしいので、お願いします。

541 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/25 16:03

>>540
大丈Ｖ！

542 ：540：02/01/25 16:05

>>541
大丈Ｖですか！
ありがとうございます。
これで踏ん切りがつきました。
ボードウォーク購入決定です！

543 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/25 16:13

大丈Ｖなどという奴を信用してはいけない。

でも、だ～いじょうブッ！

544 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/25 16:17

だ～いじょうブッ！って言う奴も信用してはいけない。

ただ、大丈夫！

545 ：540：02/01/25 17:32

ここで出ていたＨＰに行ったんですけど、
メーカー在庫が「－」ですね。
これってメーカーにも置いてないって事ですか？
あらら…どうしましょう。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/schwinn_saddles.htm
のサドルとかでも使えたりするんでしょうか？
ほんと無知ですいません…。
なるべく黒のサドルがいいもんでして…。

546 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/25 17:54

http://www.cb-asahi.co.jp/
ここに行ってごらん。
サドルは山ほどあるから。もちろん通販可。

547 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/25 18:08

548 ：　ｄ：02/01/25 23:04

ただ、大丈夫！って言う奴も信用してはいけない。

だ～いじょうぶだ！！うんこ～～～！

549 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/25 23:41

ＤＡＨＯＮ純正なら間違いなし！
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/dahon_parts02.htm

550 ：MCD：02/01/26 12:13

2002ミラノCD、1月納車予定だったのが2月に延期だってよ！
待ち遠しいよぉ！
もう、カタログに穴が空きそうなくらい見ているよ。
3月には輪行の予定も入っているのに！

551 ：　ｄ：02/01/26 12:51

ダホン純正と社外製って何が違うの？
社外製のほうが安くねえ？

552 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/26 13:47

点滅は大事です。
コンビニに停めてる間に
クラブがえりのチュボウが悪戯したら
ピコピコ光って教えてくれる。

553 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/26 13:56

>>551
社外製の方が間違いないと思うよ。
後は、用途に合わせて軽さを重視するのか、座り心地を重視するのか？
で、決めれば良いと思う。
値段もピンキリだしね。

>>552 スレ違いだね！

554 ：５５２：02/01/26 13:59

ほんとだ。
でもなんでこんな事故がおこったのかわからん

555 ：　ｄ：02/01/26 15:40

>>553解りました
道もです

556 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/26 16:44

新谷って堂よ？

557 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/26 17:35

>>556
いいピッチャーだったよ。
最後は日ハムに行っちゃたけれどね。

558 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/26 17:38

>>556
ここ、駄本スレだぞ！（ｱﾎ

559 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/26 19:35

美奈ってどうよ？

560 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/26 21:02

コストパフォーマンスの点で田本の右に出る者なし！

といいつつ下げる

561 ：：02/01/27 00:32

というより
小径車（２０インチ）で７段ギアって、どうなんですか？
かなり満足できますですか？

562 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 00:38

>>561
足次第！

563 ：　：02/01/27 00:46

足はかなり鍛えてるんですが・・・・自転車は初心者で
載ったことが無いです・・・・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 01:02

>>561
俺は満足してるよ、時速30km 位は出るしね。

565 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 01:26

>>561
俺ボードウォーク乗ってるけど、かっ飛ばすには重いギアが足りないね

566 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 01:32

スピードの８段変速が安くていいみたい。

567 ：　：02/01/27 01:48

ところでみなさんのお勧めのサドルはなんですか？
長時間のっていてもつかれないようなサドルって無いですかね？
ケツってやっぱり必然的に長時間（２～３時間）乗ってると痛くなるもんなんでしょうか？

568 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 01:51

ダホンのインパルスとヘリオス８よく見比べてみると
フレームの溶接の仕方が全然違うな・・・・

569 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 01:53

鉄とアルミだからでしょん

570 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 01:58

ということは
鉄＞＞そんなに溶接しなくてもよい

アルミ＞＞かなり肉厚にすれば安心
ッてことでしょうかね？
値段の差ッてことではないですか・・

571 ：ｓ：02/01/27 03:31

http://www.unico-jp.com/sbr.html

こうゆうのの電池ってどのくらい持つんですか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 03:55

３～４年かな？

573 ：奈々氏：02/01/27 04:25

http://www.dotcom-life.com/ireton/mall/jsp/indexface.jsp

これってぱくり？

574 ：奈々氏：02/01/27 04:28

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/dahon_parts02.htm#SS

これの・・・

575 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 07:32

>>573-574
何のことだかわからんぞ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 08:49

つか。５７３のデオーレのフルサスって
よくヤフででてるルック車にデオレ組んで６５０００円
これはお得と見るか、勿体無いとみるか
興味深いとこだ。

577 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 08:51

ちゃんとしたフレームに安いコンポの自転車に乗ってる人が
コンポ入れ替えついでに、身も心もルックな自転車を追加で一台作るのに最適。
>>576

578 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 08:55

しかもディスクやんけ！
部品取りに最適！
でもチェンリングがド安物。
http://www.dotcom-life.com/ireton/mall/upload/img/prod/body.JPG

579 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 10:55

>>567
VELOのジェル入りサドルカバー被せると吉
ハンズとかで売ってるよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 11:57

サドルはこれがいいね。
漏れも使ってるが、最高だよ。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/photo/sdl082-m.jpg

581 ：奈々氏：02/01/27 14:18

解りにくくてスマン買った
これの２ページ目のシートサスペンションが１７８０円なんですが（プロマックス）
http://www.dotcom-life.com/ireton/mall/jsp/indexface.jsp

これと同じみたいなんです。こっちは５５００円ぐらい
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/dahon_parts02.htm#SS

この価格のさはなんでしょうか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 14:19

>>580何処で売ってますかね？

583 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 15:05

>>528
ここ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara

584 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 15:06

582だった・・・（汗

585 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/27 15:08

>>581
上が社外品
下が純正品
だろ。
はっ、現物見てねぇーからわかんねぇーけどな。

586 ：　：02/01/28 00:38

インパルスかいます

587 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/28 10:53

大阪でDAHON買えるところ知りませんか？
できれば定価以下のお店を教えて下さい。
それとも安く買いたいならネットで買った方が早いですか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/28 11:08

どこでも、取り寄せなら出来ると思うよ。
価格は店頭＞ネット
自分で整備出来る人間はネット
出来ない人間は近くの店で買った方がいいと思う。

オレは取り寄せて貰っている最中。もう1ヶ月以上経つけど来ないよ！

589 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/28 16:44

初心者な質問でスマソ
ダホンってＳＰＤとかのペダル使えるの？
ちなみに２００２スピプロ

590 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/28 16:52

>>589
使えるよ！

591 ：589：02/01/28 17:46

>>590
サンクス！！
購入検討してみます。
でも、本体もまだ無い・・・

592 ：　：02/01/28 19:49

ダホンの仮注文出しました・・・・・>>588さんと同じ販売店でしょう。多分・・
漏れも遅そうだな・・・

593 ：あげあしとり：02/01/28 21:16

>>587
定価より高く売ってる店なんてあるんか？

594 ：　　：02/01/29 00:18

ある！！！！

595 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/29 00:36

まーミズタニぼりすぎだな。

596 ：　　すいません園：02/01/29 00:38

サドルって
硬いのと
柔らかいのでは
それぞれどんな効果があるのですか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/29 03:27

柔らかい→痛くなりにくい。
堅い→軽い。見た目かっこいい。
なし→気持ちいい

598 ：icbm：02/01/29 03:46

ソファと一緒で柔らかすぎると逆に疲れちゃう！

599 ：　　すいません園：02/01/29 09:38

アナルマニアですか

600 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/29 12:26

３０キロくらいを走るのって
柔らかい方がいいんですか？

601 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/29 23:40

打倒！！！！米帝主義！！

602 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/29 23:41

個人差があるんだから絶対はない。
買ってみて自分でためせ＞　すいません園

603 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 00:13

しっかしダホンって
たけえな

604 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 00:19

>>603
他メーカーの同様の品質・性能・デザインなどから考えたら、
安いよ！
まっ！趣味のものだから、603さんが高いと感じてるだけで、
この掲示板への書き込みをするのはどうかな？

605 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 00:36

>>604ボードウォークはどう思いますか？

606 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 00:43

ボードウォークは、安いところで買えば、価格以上のクオリティがあると思いますね。
過去レスに、ボードウォークユーザーの話がありますので参考にしたらどうでしょう。

607 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 01:00

そうですか考えますわ
どうもありがとう。

608 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 07:58

スピードが一番値段と装備のバランスがとれている気がする。
でもインパルスまでかな。盗まれてもあきらめが付くのが。
（もちろん、そんなこと考えたくないけど）

609 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 13:23

インパルスやボードウォークが盗まれても辛いが・・・・
まあ、漏れは厳重に２個鍵つけてるから多分大丈夫だと思うが・・

610 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 13:33

せっかくの折りたたみなんだから、漏れは、室内保管してるよ。

611 ：　　　　　　　　　　：02/01/30 14:04

俺の計画

ダホン折りたたみで＞駅まで乗る＞電車＞武蔵砂川～新宿で降りる380円ですむ
＞10キロぐらいはしって秋葉まで逝く＞オタグッズ買い捲り＞130円分の
切符買う＞無人駅で降りる＞家まで自転車で帰る

これ最強

612 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 14:11

>>611
「途中の10キロ走る」は「自転車で」ですよね？
ランニングだったら尊敬する。

613 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 18:02

フレーム形状から言うと、
　ボードウォーク＝スピードの廉価版
　インパルス　　＝ヘリオスの廉価版　つー捉え方でええのかしらん。
漏れももう少し金があったらスピードにしたんだが、結局ボードウォークに
しちまった。でもかなり満足してるよ。

ところで電車に載せるのってﾔﾊﾟｰﾘ輪行袋に入れないとまずい？

614 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 18:09

>>613
専用でなくてもいいけど袋にいれないといかんよ。（鉄道会社のキマリ）

615 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 18:49

>>613
ごみ袋にガムテープで大丈夫だよん。

616 ：613：02/01/30 18:50

>>614
どうも。
上の方で禿しく戦っているチビ輪と純正のどっちか買ってきます。

617 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 18:54

>>616
畳んだところをよく見てみろよ

618 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 18:55

http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/carring-bags_covers.htm
ここのバイクキンチャクもよさそうだな。
サイズでかいけど、キンチャクだからかなり調整が出来そうだし・・・
誰か、持ってる人いたら、インプレキボン！

619 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/30 23:43

ダホンに付けるおすすめの鍵ってある？
柱とかにくくりつけられるやつ探してるんだけど・・
ちなみに当方スピード

620 ：　　　　　　　　　　　：02/01/31 00:24

漏れ結局ダホンのＢ-どウォーク買ったよ

http://www.rakuten.co.jp/aloha-1/424193/427644/

ここがネット通販では一番安いんじゃねえか？ボードウォークだけだけど車体は２８６００円
だったが送料が安いし、梱包量もとらなかったので結果的には
江原さんのところより安くなったよ

621 ：　　　　　　　　　　　：02/01/31 00:25

２６８００円ダッたすまん

622 ：　　　　　　　　　　：02/01/31 01:04

時にシートサスペンションって

一番安いのでいくらですか？３０００円ぐらいのが買いたいんですが・・・
金が無いのです・・・

623 ：jiji：02/01/31 01:34

Boardwalkを買って10日余り、走行距離は250kmこえました。
今のところ別段問題はありません。江戸川も快適に走行できましたよ。

>>620　おめでとう
うちは地元だから本体価格のみ、自走10分で帰宅（江原さんより）

624 ：　　　　　　　　　　：02/01/31 01:40

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c13750432
珍車

625 ：　　　　　　　　　　：02/01/31 01:41

スピードプロが特価で登場！！！！　。↑。

努力したな～～～～

626 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/31 01:45

>>624
そりは別スレでないかい？ヤフーのオークションのサイトとかあるしさ・・・
ちなみにそりは台湾製　６０＄ってとこだわな・・・

627 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/31 01:52

>>624
珍車という点ではこちらが上かと・・・。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d13520719

628 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/31 01:53

スピードプロちゃうやんsage

629 ：ツール・ド・名無しさん：02/01/31 02:36

>620
こっちのが安いんじゃない？送料込みで26,800円也。プラス消費税のみ。
http://www.rakuten.co.jp/aris/403573/416724/416729/

630 ：　　　　　　　　　　：02/01/31 10:20

みんな電車で輪行する時に袋を何処においてる？

631 ：　　　　　　　　　　：02/01/31 22:23

イスの上

632 ：　：02/01/31 22:51

ヒザ

633 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/01 01:08

足の下（生暖かい空気が出てくるとこ）

634 ：　：02/02/01 05:35

入試だ・・・・・

635 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/01 05:46

>>634
がんばれ

636 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/01 07:10

>>634
生暖かく見守ってあげよう。

637 ：Board Walk購入予定超初心者：02/02/01 08:49

あの・・皆さん泥除けって付けてます？
雨の日は乗らない。雨上がりに乗ることはあるかも。
とゆう場合,泥除けって必要ですか？ HPを見ると無し派が多いような・・
後つけできるから,(BGサドル同様)
とりあえず無しで購入,暫く乗ってから考えようかな？と思ってるのですが。

638 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/01 08:53

>>634
この際、試験会場にDAHONを持ち込め！
そして、顰蹙を買え！

639 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/01 09:18

>>637
それで良いと思うよ。
実用性から言えばあるに越したこと無いよね。
でも、見た目はいまいちだからねぇ・・・

オレは自転車は移動手段では無くて、乗るために乗るからフェンダー無し。
泥で汚れても気にしない。

640 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/01 09:19

>>637
泥除け無しで雨上がりに乗ったら背中泥だらけになるよ。
レースやトレーニング用の自転車なら要らないかもしれないけど、
足に使う自転車なら必需品だと思う。もちろん後付け簡単だから
試しに泥除け無しで乗ってみても良いけど。

641 ：Board Walk購入予定超初心者：02/02/01 09:30

>>638 >>639
ども,両方のご意見参考になります。
泥除け付き買って,気に入らなかったらはずしてもいいですしね。
好きにしろゴルァ! ですよね。
であの・・・皆さんスチール製泥除けとプラスチック製どちらお勧めですか(^^;

642 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/01 11:25

>>641
これも好みの問題だと思う。一般的にプラスチックのほうが壊れ易いかな。

643 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/01 11:40

プラスチックに一票！
軽さ・取り扱い易さがポイントかな？

確かに好みの問題の様な気もする。
機能を充分果たしてくれるならどちらでもいいかな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/01 12:56

スチールに一票！
シルバーのドロヨケを車体色に容易に塗り替えられるから。

プラスチックだと、塗装が剥がれやすいもんね。

645 ：貧乏人：02/02/01 13:46

漏れもスチールに一票。安いし。

646 ：Board Walk購入予定超初心者：02/02/01 15:55

「安い,丈夫,カスタマイズOK VS 軽い・取り扱いやすい」これに好みを加味して
「さぁ!どっち？？」って感じでしょうか(好きな色塗るは目から鱗ですた)
こりは難しい(ややスチール有利か？)･･･チャリンコ乗りながら考えます。どもっす。

647 ：643：02/02/01 17:01

ガーン！
プラスチックに1票入れたのだけれど・・・
色を塗る！という発想が無かった。

替えてくれ。オレもスチールに入れるよ。

648 ：　：02/02/02 20:06

age

649 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/02 20:38

ボードウォーク
遅い

650 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/02 23:59

おれ女装しながら乗ってます
よく中野界隈を走ってます

651 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/03 00:51

だいぶ前にサドルの話が出てましたが、
みなさんはボードウォークのサドルはそのまんまですか？
それとも違うサドルに変えたりします？

652 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/03 02:04

俺ボードウォーク買ったんですが
到着する前に
サドルをかっときたいんです
1000～2000の間でいいサドルってありませんかね？
柔らかめでオながいしますＢ

653 ：jiji：02/02/03 02:06

>>651
そのまんまです。表面が少し黒ずんできましたが・・・

654 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/03 02:17

>>652
到着してからでいいじゃん。買ってからイメージと合わないってこともあるし。
それにしてもなんで茶色なんだろ。籐のかごとか付けたくなるよ。

655 ：　：02/02/03 02:20

軽快車狙ってます

656 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/03 03:02

鍵って付いてるの？＞ボードウォーク

657 ：　：02/02/03 03:13

無い

658 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/03 03:19

サンキュー>>657

659 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/03 07:54

>>655
パシフィック18より速いですが何か？

660 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/04 05:15

あげ

661 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/04 11:51

本日、ミラノＣＤ用のSPDペダルとシューズが到着しました。
あさひの通販で購入。

しかし、本体は未だ来ず・・・

662 ：教えてください！：02/02/04 17:53

SPEED又は､IMPULSEの購入を考えているのですが、
性能的に大差はあるのでしょうか。
好みにもよりますが、どちらがお薦めでしょう。

663 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/04 20:17

スピードの方がいいぞ！絶対にな！
８速でクロモリフレームだもん。

664 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/04 21:40

>>662
ヘリオスは候補に入らんの？価格帯から言ってスピードとインパルスって
二倍くらい違う気がする。

665 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/05 04:55

>>662
僕もどっちか迷ってスピード買った人です。
予算的にはここまで出せたし、IMPULSE、BOARDWALKのサドル嫌だったから。
色もタイヤも気に入ってます。乗り比べたわけじゃないけどね。
でも今思うとがんばってヘリ８買っておけばよかったかな。とか思ってみたり。

666 ：　：02/02/05 15:10

クロモリって
鋼ッていういみなの？

667 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/05 16:08

クロムモリブデン鋼　

鋼にも色々ある。

668 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/05 16:10

ダホンボードウォーク遅いぞ・・・・・・・・・・・・・・・・・・

669 ：　：02/02/05 16:29

ダホンの20インチって
電車に乗せると
みんなの迷惑かな？

670 ：　：02/02/05 16:46

安いシートサスペンションって無いか？

671 ：　jyaa：02/02/05 22:21

でこチャリで

朝鮮総連襲撃してくるぞ、

672 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 00:10

ヘリオスSL買ったよー。
でも良い子のみんなは、お金があってもSLは止めようねー。
同じお金を使うなら８にしてパーツをグレードアップさせた方が
かしこいよ。

673 ：　：02/02/06 00:12

買ったか！！
高かっただろうに・・
すげえな
月給いくらもらってるん？>>672

674 ：　：02/02/06 01:10

風にひらめく連隊旗～～～～♪

675 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 08:49

>>672
ねぇ？なんで？
ＳＬ良くなかった？
候補の一つに入っているもので・・・
値段に相応しないかな・・・
軽いってだけで魅力を感じている。

676 ：　：02/02/06 11:07

age

677 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 11:33

>>676
無駄にあげるのはやめておくれよ！
何か、書き込んだ上であげてくれ！

678 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 13:52

>>672
大体、２万円ぐらいの価格差（平均販売価格）ありますよね。
シートポストの差額　８，８００円
クランクの差額　　１１，０００円
ハンドルの差額　　　４，０００円
サドルの差額　　　　　　５００円
他に、各ワイヤー類、ディレイラー、タイヤ、ハブ等を考えると
ＳＬの方が得じゃない？（予算があればだけど・・・）

679 ：　　　　　　　　　　　　　　　　　　じ：02/02/06 14:08

金が無いので
ボードウォークかいました
約3万円ナリ
それに輪行袋と
サドル買うとさらに4000ほど追加されるかも知れんな
今は1000円しかないので買えませんが・・・

シートサスペンションが1700ぐらいでうってたんですが
結構必衰でしょうか？

680 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 15:22

>>679
折れも貧ボウドウォークなんだが、シートサス付けるのと
タイヤをプリモのハイプレに換えるのとどっちが効果的かな？

681 ：　　　　　　　　　　　　　　　　　　じ：02/02/06 15:59

うーむ

漏れはたぶんシートサスペンションの方がいいと思うがなー

682 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 17:03

>>680
方向性が違うから較べられないと思うのだが...
プリモコメットにすると乗り味硬くなるけど、コギが軽くなるのは保証する。
ただし減り易い。

683 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 17:10

シートサスペンションが1700円って安いね。
オレのも一個買っておいて！
で、どこで買ったの？
通販でシートサスペンション買える所知らない？

684 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 22:23

ボードウォークより、泥除け付きのルーXXの方が軽いけど
なんで？　ルーの方がイイかな・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/06 23:36

ボードウォークってみんな何色買った？
俺はシルバー。
何色が人気なんだろう。

686 ：672：02/02/07 00:15

>>673
時給2500円。

>>675
値段に相応しくないってことはないと思うけどね。
まー軽ければいいっていうならSLでいいんじゃない？

>>678
まー確かに個々のパーツの差額をとれば、
SLの方がお値打ちっちゃあお値打ちかもしれないけど、
結局はトータルバランスだから。
別に８を買ってSLと同じパーツを使ってグレードアップした方が
いいなんて言ってるわけじゃないし。

687 ：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じ：02/02/07 00:29

http://www.dotcom-life.com/ireton/mall/jsp/indexface.jsp
これの２ページ目みてみ>>683
安いぞ

>>685漏れはフォレストグリーン
まだこないけど・・・

688 ：　　　ｓ　　　　　　　　　　　　　　　　じ：02/02/07 00:46

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　　？？？？）　　　　　　【無敵の年齢不詳】長峰智之　中学三年生（１５）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　　　　　　　　　　生息地：埼玉県、ＮＨＫ教育番組「しゃべり場」
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ＿＿＿＿_∩＿＿_　　　　　　趣味：ゲーム
　/　（＿＿））　　　　　））＿|＿＿|＿E）￣´　　　　　特技：ボタン連打、ポスターをきれいに張ること
[]＿　|　　|　　Ａｉｒ命　　　ヽ　　　　　　　　　理想の女性：観鈴（Ａｉｒ）、舞（Ｋａｎｏｎ）
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　　本人から一言：「新しくね、手に入れたポスターは最初ちょっと
　＼_（＿__）三三三[□]三）　　　　　　　　　　　　　　　たるませとく。たるませとくと、下に重みでその
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　　たるみがなくなるからある程度ピッタリ張れる。」
　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/ 激しく痩せるぞ
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

689 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/07 00:46

ダホンってクロモリだっけ？
カタログにはライトハイテンと書いてあったけど。

690 ：672：02/02/07 00:51

SLの重さを量ってみたら、約10.5Kだった。
カタログスペックと実測値が1K以上違うヤツも
ざらにあるから、こと重量については良心的かな。

まー軽さに関しては満足してるけど、
やっぱスラムがどうしてもダメだー。

691 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/07 08:59

>>689
車種により様々だよ！
クロモリ・アルミ・ハイテンがある。
>>690
何でスラム駄目なの？
スピプロ購入予定なの・・・（予約済）

692 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/07 16:09

>>685
フォレストグリーン。　近所の販売店で見たのは何年モデルか不明の赤と緑。
全色の実物を見て決めたかったけど。WEB上以外では無理っすよねぇ・・・
何色が人気なんですかね？　

693 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/07 16:42

http://www.uushop.co.jp/orijinal/lifeup/21231.html
怪しげな・・・。しかもオリジナルの綴りが。

694 ：　　　ｓ　　　　　　　　　　　　　　　　じ：02/02/07 17:11

緑じゃないの？

695 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/07 17:45

江原さんのところはオレンジとピンクが店頭在庫ないね。
オレンジに限ってはメーカーも入荷時期未定になってるし。
１番人気はオレンジかな？
個人的にはホワイトがベッタだと思うけど。
グリーンはWEBで見ると黒に見えるから人気あるのかもね。

696 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/07 22:21

つや消しの黒ってカコいいとおもう

697 ：：02/02/08 11:37

買ってから２週間たつんですがまだこない

698 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/08 16:36

ダホンのサドルの下につける小さい袋で１５００円ほどで一㍑ってのは
ありますか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/08 17:47

>>697
おいおい・・・2週間くらいで弱音を吐くのじゃないよ！
オレは2ヶ月位経つけどまだ来ないぞ！
ちなみに機種はビアンキのミラノＣＤ

700 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/08 17:52

2ヶ月っっ！！！！！！！！なげええ

701 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/08 18:26

ボードウォーク品切れしてる店多いみたい。
俺も注文してたんだけど、
どうやら２月下旬頃に入荷予定だとさ。
これって信用できる情報なのかな…。
まだ届かない人もいるみたいだし、客止めの言葉なのかも。

702 ：ｓ：02/02/09 00:39

漏れは2月初旬に入るって聞いたがお背ぇ

703 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 00:53

何だ？2002モデルに不具合でも見つかったのか？

704 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 01:27

ダホンのいう12キロって重いの？

705 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 02:28

>>702
DAHONは他ブランド向けのOEM車も含めるとけっこうな車種になるから
必然的に多車種少数生産みたいな形になってしまって、
在庫がはけても次に作るまでにえらい時間がかかるんじゃないのかな？

706 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 05:05

どこかネットで在庫あるとこ知らないかな…。
本体価格３００００円までのとこで。
下旬まで待てなんて…自転車ないのに…。

707 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 06:12

ぼうや、どのモデルがほしいんだい？
ちゃんとかかなきゃ、おじさんたち　わかんないにょ

708 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 06:13

コルナゴCF1の事と思われ…

709 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 07:16

僕ボドウォクーほしい！！

710 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 07:47

僕、山口係長の奥さんほしい！！

711 ：山口係長：02/02/09 08:16

実はこのスレ見てました。

712 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 08:35

>>710-711
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ（・∀・）ｶｺｲｲ！

713 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 08:57

12月入荷分は予定通り入荷しているらしいが、
1月入荷分が未だに入荷されていないらしい。
確かに不具合説も信憑性が高い・・・

ま、海外のメーカーなんてこんなものかも知れない。
入荷報告みんなよろしく！

714 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 11:20

今日エハラに聞いたら、ボードウォークの入荷日わかったよ。
フォレストグリーン２月１２日入荷予定
パールホワイト２月２０日入荷予定
アップルレッド２月２０日入荷予定
ピュアオレンジ４月以降入荷予定
ローズピンク２月２０日入荷予定
シルバー２月２０日入荷予定
だって。

715 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 12:55

>>714
サンクス！
ピュアオレンジ入荷遅いのね。
浜松の某自転車屋には店頭在庫あったけれど・・・
あれは2001モデルかもしれん・・・

716 ：：02/02/09 16:26

そうか\\\\\

717 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/09 23:31

何か語れャ！！！！！！
ぷんぷん

718 ：：02/02/10 01:23

右かー左か
もどるーかいくーか
こーこが覚悟のー見せ所ー
かーつも負けるも決断ひとつー
勝って奢るーなー敗れてなくなー
おーとこ涙は見せぬものー

719 ：　　　　　　　　　　：02/02/10 01:28

大体ダホンの自転車買う人って
何歳ぐらいだろう?

書きこきぼん

漏れは18歳です。お願いします

720 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/10 07:39

>>715
浜松あたりの自転車屋でＤＡＨＯＮ置いてあるところあるの？
くわしく教えてください。
浜松近郊に住んでるんで。

721 ：　　：02/02/10 21:50

下田商会

月代サイクルにあるよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/10 21:51

宮田サイクル？

723 ：720：02/02/11 00:08

>>721 >>722
どうもありがとうございます。場所を調べて一度行ってみます。
ちなみに多少なりとも割引はあるんでしょうか？

724 ：：02/02/11 00:11

通販の方がいいんじゃネーの

725 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/11 00:13

漏れがボードウォークフォレストグリーンがいい理由

日本軍色だから！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
近いから

726 ：715：02/02/11 08:42

>>720
北高前の自転車屋にあった。
あと、ミソ/イには年末だけれどプレストが置いてあったよ！
オレはミソ/イで取り寄せ中。

727 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/11 13:35

age

728 ：　：02/02/11 22:08

萬歳！！！萬歳！！！

ボードウォークが15日に来るよ！！！！
今日コンテナが港についたらしい！！

うっシャここは一発細部に至る詳細な各部の写真ウプするからな！！！

729 ：720：02/02/11 23:24

>>726
なんか浜松って意外と自転車屋多いんですねえ。
主に豊橋方面を探していたんだけど、自転車屋が少なくて…
今度は浜松で探してみようかな。

通販の方が賢いんだろうけど、今まで全く自転車に興味がなかったから
「かかりつけ」の店を作りたいってのがあるんだよね。

730 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/12 00:09

>>728
待たせやがって…やっときたか…カカロット…
フリーザ…お前はおしまいだ…ガハッ……
こいつがお前がもっとも恐れていた超サイヤ人だ…ハハハ…

731 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/12 21:42

ＶＡＸ９．０は入荷が４月にずれ込むんだと。鬱氏。

732 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/13 02:17

>>731
これを気にボードウォークにしちゃいなよ！

733 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/13 02:21

>>731
浮気はなさらないで、ＶＸ９．０のインプレをお願いします～。

734 ：　：02/02/13 22:08

昼から今まで鯖の調子悪かったな

735 ：　ｍｍｍｍｍｍ：02/02/13 22:32

こねえよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/14 00:49

http://korea.hanmir.com/ktj.cgi?url=http://kr.dailynews.yahoo.com/pg/yp/20020206/p2020206l0464.00.html

はげ仕組む活君

737 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/14 03:54

>>731
Jet Streamという選択もありまっせ。
関係ないけど、DAHONで街乗りMTBを追い越すのって気持ちいい（w

738 ：　：02/02/14 12:48

いよいよ今日だ
ボードウォーク来るぞーー

739 ：初心者++：02/02/14 14:01

>>734
最近Syn flood攻撃受けているらしいと聞いたんだけど、裏付けないです。

740 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/14 14:40

２００２インパルスにミッドナイトブルーなんてあったっけ？

741 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/14 16:13

>>740
生産国で、塗装する際の塗り間違いらしいよ。
ミッドナイトブルーは、今回輸入分だけらしい。
かなり黒っぽいカラーだし、ある意味レアな感じだよね。
エハラのサイトにカラーサンプル有ったよ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/14 23:58

>>741
ミッドナイトブルーかなりｶｺｲｲ
エハラで買ってしまおうか…
多分地元の自転車屋では入らないだろうなあ。

743 ：742：02/02/15 00:18

>>741
結局衝動的に見積依頼を出してしまった…
日本人ってホントに限定とかレアアイテムってのに弱いね（ﾄﾎﾎ

しかし今週入荷していたはずのインパルスのプラネットブルーがもう売り
切れとは。
既に手遅れかもしれないなあ…

744 ：　　：02/02/15 00:20

チョンの攻撃です>>734　>>739

極東版とかニュー速などで大々的に攻撃し返してました

それはそうと漏れのボードウォーク北ヨーーーーーーー

745 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 00:34

>>744
探しにいったけど、見つかんなかったよぉ～
リンクきぼんぬ

746 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 01:46

誰か719にこたえてやれよ。

747 ：　　おながいします：02/02/15 02:04

719 ：　　　　　　　　　　：02/02/10 01:28
大体ダホンの自転車買う人って
何歳ぐらいだろう?

書きこきぼん

漏れは18歳です。お願いします

748 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 08:55

老若男女。

749 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 11:02

>>745もう過去ログ落ちした。
探すのがメンどいので誰か！！！

750 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 12:41

>>747
こんにちは。「おじさん」程度です。

751 ：MCD：02/02/15 12:45

30歳男です。
よろしく

752 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 13:21

２９歳男です。
ゴッサムシティで快速通勤してます。

753 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 13:52

加護ちゃんです

754 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 13:54

辻ちゃんです

755 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 13:59

みなみはるおでございます～。

４２歳のオサーン。
ヘリオスです。

756 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 15:07

平均年齢結構高いね～

757 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 23:27

>>756
DAHONの名前知ってる時点でちょいマニアだからなー

758 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/15 23:39

>>757
そなんだ。店で勧められてどうかなあ、と思っていろいろ見てみたらだんだん
ハマってきたってクチなんで。
あそこの店は地方にしては結構がんばってるんだなあ。
結局エハラで注文するつもりだけど。

今年で２９歳、男性です。
インパルスのミッドナイトブルー注文しまーす。

759 ：ｓ：02/02/15 23:57

今年で19歳です

大学に逝くためにダホンかいました電車＞輪行＞大学です

760 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/16 00:21

>>742
インパルスのプラネットブルーを注文したのですが実際入庫したのは
ミッドナイトブルーでした。

明るい青が気に入り注文したのに、違う色がきたので
時間は掛かってもいいので取り寄せなおしてくれといったところ、
自転車屋から値引き交渉をアキボーにしているのでなんとかこれを
買ってくれないかといわれています。

今のところ２万２千円でという話なのですが、迷っています。
みなさん的にミッドナイトブルーてどうなんでしょうか？
それといくらまでさげてもらったら皆さん的に買いでしょうか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/16 00:28

ダホン･･
名前の響きが超ダサい（ｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/16 00:30

半ズボン

763 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/16 07:58

ダホンって「ホンダ」のパクリだと思ってた。

764 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/16 08:45

発音は「ダホーン」でいいの？
自転車屋に行ったらそう言ってたよ！

>>760
買いだと思うけれど・・・
色って選ぶ際の重要なファクターだからねぇ。
本当に気に入った色を買うに一票。

765 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/16 13:34

拿捕ん

766 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/16 13:53

>>764
一応アメリカの会社だから（だよね？）英語式の発音「ダホーン」で
良いんじゃない？

767 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/16 14:35

>>763
デイビッド・ホン　ちゃんが作ったからダホーン
本田総一郎が作ったからホンダとある意味にてるね。

768 ：：02/02/16 22:28

ダホンは本だのパクリ

769 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/16 22:30

>>768
いや、だから創業者の名前が
DAVID　HON　だから
DAHONなんだって・・・

770 ：古い話でｽﾏｿ：02/02/16 22:55

なんとなく日本光学(当時)が、

「NIKONは、ZEISS IKONのパクリじゃなくて、NIHON KOGAKUからつけたんだよ」

って強弁してたのに似てるな。

771 ：768：02/02/17 01:08

ネタで亜リンス

772 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/17 07:58

>>760
値段的には買いでしょう。ていうかうらやましい、代ってくれ～
ただ、半ば趣味で買うようなものは妥協しない方が後で後悔しないと思うよ。
思った道をひた走れ！

773 ：768：02/02/17 12:32

9733425855

774 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/18 11:19

ダホンの緑って暗いところで見るとくろに見えてカコイイネ
後サドルも変えます

775 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/18 12:30

シルバーってどの服にも合うからこれにした。

776 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/18 12:38

半ズボン

777 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/18 12:43

777ｹﾞｯﾄ

778 ：：02/02/18 17:32

>>776萌えネエヨ

779 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/18 23:31

この番組は、だほんのスポンサーの提供でお送りします。

780 ：ｓ：02/02/19 00:15

ダホンの自転車乗ってたら皆に注目されたよ
東京武蔵村山はまだまだ田舎だからなー

駐輪場にとめてたらみんな見るんだよ
チョと恥ずかしかった

781 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 00:16

エハラでミッドナイトブルーのインパルス頼んだんだけど、今日振り込んだら
早くも発送日の問い合わせのメールが。

エハラ早っ。嬉しいけど。楽しみだな～

782 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 01:23

>>780
あーあるあるそういうの。
ちょっと気合入れてお洒落したとか、
いつもと違う髪型にしてもらったとか、
そういうとき、なーんか皆に見られてる
ような気がするんだよね。

でもね、そういうのってホントは
別に誰も見てないから。
自分で勝手にそう感じてるだけ。

ね、ｼﾞｲｼｷｶｼﾞｮｳちゃん。

783 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/19 02:18

>>782
いや、田舎で乗るとマジで注目されるぞ。
たぶんだけど子供用チャリだと思われてるような気がする。

784 ：ｓ：02/02/19 11:20

>>782気がするんじゃなくって。実際注視してるんだから自分で感じてるも何も無いだろ。

785 ：榊：02/02/20 06:02

ダホンっていやあ安価版に乗ってる奴なら欲しーーーーーと思うから見るんじゃない？

それはそうと２０インチ用の輪行袋１９８０円ほどで売ってる
オンラインショップって無いですかね？

786 ：榊：02/02/20 08:11

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1013423429/-100

ちきしょーー

787 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 12:34

半ダホン

788 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/20 14:30

>>785
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/dahon_parts02.htm
2,300円 (D-BAR010)
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/carring-bags_covers.htm
2,240円 (BAR007)

但し、合計で５ｋ以下は通販してくんないけど。

あまり安すぎるものは、俺はパスだな。

789 ：７８１：02/02/20 23:57

インパルス届いた～
インパルス自体実物見るの初めてだしましてやミッドナイトブルーは想像
の外だったけどｶｺｲｲ

でも会社から帰ってきたのが１０時（泣
部屋の中で組み立てるしか出来ない…
週末に乗り回すぞ。

790 ：l：02/02/21 22:52

kakowarui

791 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 17:05

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1014352433/l50
俺らで彼を救おうでは無いか！
さあ、立ち上がれ「ダホナー」共よ！

792 ：へく：02/02/22 19:39

こっち、きました。
DAHON購入を考えているのですが、ネット上で
オススメできるとこ、あります？
購入者がおいでるときいたんですけど…。

793 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 20:39

HELIOSドロップにしてる人いますか？

9速にしてる人いますか？

FD付けている人いますか？

カスタム秘話ないですか？？

794 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 20:49

>> 792
過去ｽﾚ読むと良いかも。

795 ：へく：02/02/22 21:34

自分ボドヲク欲しい。でも自転車知識全くない。

でもとりあえず入門用みたいなのでチャレンジしたい！が
メンテナンスとか必要なの？ママチャリのように
メンテナンスフリーとはいかないのですか？やっぱり？

そうなってくるとやっぱ国産の方が耐久性という点では
安心なのでしょうか？

796 ：l：02/02/22 21:36

漏れも知識ねえけどボードウォークかったよ
くれ５５６でも適当に可動箇所につければいいんじゃないの？

797 ：へく：02/02/22 21:38

>>796
そんなカンタンなものですか…。
なら良いのですが。

798 ：l：02/02/22 22:35

http://anitou.honesto.net/up/img-box/img20020222223404.jpg

まあ、やられましたが

799 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 22:41

>>795
自転車のチェーンをからから鳴らしても一向に気にせず乗れる人？

800 ：ノビチェンコ ◆clhxhTdk ：02/02/22 22:42

>>798
ピラーとサドル盗まれたの？

801 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 22:51

ママチャリだってメンテナンス必要だぞ。
空気の入ってないタイヤや、真っ赤なチェーン・スプロケットを
キシキシ言わせながら走っているのを見ると情けなくなる。

802 ：ｌ：02/02/22 22:58

>>800そぉのぅぉとうり！！！！！

803 ：ｌ：02/02/22 23:00

http://anitou.honesto.net/up/img-box/img20020222223639.jpg

やはり黒だ
あるいみ魔女－ラカラー

804 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 23:05

>>792
めんどくさいだろうけど、
ここの過去レス全部読むとどこのネット通販が１番いいか分かるよ。
ほとんどの人がそこで購入してる。
もちろん自分もね。
ヒントはここのスレで検索かけて、「e」を探してみなさい。

805 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 23:06

なぜかどこの店もグリーンは最後まであまるんだよね。
１番人気ない色だからかな？
逆にオレンジはすぐなくなる。

806 ：糞：02/02/22 23:07

ｂｗなら江原より安いところ有るけど・・・

807 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/22 23:08

>>806
どこよ？

808 ：ノビチェンコ ◆clhxhTdk ：02/02/22 23:08

>>802
会社or学校の駐輪場ですか？
これからは室内保管ですな

809 ：糞：02/02/22 23:09

江原・・・・整備量1000円とる

何処だったか忘れたが・・・整備量とらない。1500円は安い

810 ：糞：02/02/22 23:11

>>808図書館です。またサドルとＳ－とピラーかいましたよ

811 ：糞：02/02/22 23:11

アイルトン>>807

812 ：ノビチェンコ ◆clhxhTdk ：02/02/22 23:13

＞糞
きっとチュウボウが自分のママチャにつける為に盗んで、
ピラーサイズが合わないことに気がつきどぶ川に捨てたに違いない。
どぶ川を探すが吉

813 ：糞：02/02/22 23:13

スマソ、アロハワンだった

814 ：糞：02/02/22 23:15

http://www.rakuten.co.jp/aloha-1/424193/427644/

車体の値段だけでなく送料やその他費用も考慮すれば安い
>>812
それかチョン

815 ：糞：02/02/22 23:16

送料500円だしね

816 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/23 01:36

>>795
いまどき国産の自転車なんてほとんど無いですよ。アメリカのメーカーでも日本の
メーカーでも製造は台湾の同じ工場だったりします。同じ国でも会社によって
品質に大きな違いがあるので生産国を知っても何も判断できません。

メンテが心配なら通販は止めた方が良いのでは？　たいていの店は
通販で買った自転車の調整や修理をむと良い顔しないですよ。
ママチャリよりメンテが必要とは思わないけど、性能の良い自転車なら
ちょっとの調整不良でも気になります。それにスポーツ用自転車は
調整や分解が簡単にできるよう設計されているので、必然と調整が必要な
個所も多いと思います。

817 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/23 02:04

今日買い物の帰りに、路駐しているボードウォークを見かけた。グリーンのやつ。
シンプルでなかなか格好イイと思った。

818 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/23 10:00

>>807
アリスじゃない？
>>814
http://www.rakuten.co.jp/aris/403573/416724/416729/
送料込みでさらに安い。

819 ：糞：02/02/23 11:36

以外に探せばあるもんだな～

820 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/23 13:02

過去レスの実績と安心料で俺は「ｅ」で買った。
大変満足だし、メールのレスポンスもいい。
何より、親切に何でも対応してくれるから。

ａｒｏとａｒｉは、メールでの見積が遅かった。
まぁ、気に入ったところで買えばいいことだが・・・

821 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/23 13:15

停めるとき、皆さんは鍵はどのようにされてますか？
停めておく時間にもよるとは思うのですが、
>>798
を見てしまうと、折りたたんでから長めのワイヤー錠で前後タイヤ、
フレーム、サドルをすべて通してどこかに固定しないと安心できな
いような気がしてきます。

822 ：うんこ：02/02/24 00:23

>>821 でもそれだとワイヤーが細くなってしまうよ
　　　　太かったら重過ぎるし。。。

漏れは直径１，５センチほどの９０センチのワイヤーでサドルとフレーム
を止めてる。

823 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/24 21:24

なあ

ぼドウォくの
折りたたみ部分からパイプの中が見えるんですが
錆びてるんだよ

どうしよう。ほっておいていいかな？

824 ：へく：02/02/25 09:31

>>816
まったく、そのとおりですね。
通販と近所のショップの金額の差が8,000円ほどあったので
「通販でいいか」という気持ちでしたが
8,000円でこれからの保証が近所で買えるのなら、
やっぱ　近所のショップの方がいいですね。
たしかに。
でも、オプションをいろいろ付けなければ　通勤仕様には
ならないなぁと思っていて、色々つければ更に高く…。

買うのがだいぶ　後になるわ～。

825 ：ｓ：02/02/25 10:22

花粉が凄くて乗れないよ

826 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/25 20:14

インパルスとボドヲク、どっちがいいんだァ！？

827 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/26 01:04

>>826
違いはフレームデザインのみ、お好みでどうぞ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/26 01:18

>>823
錆びてるって、どんなふうに？　全体に薄らと浮いてる感じかな？
うかつなことは言えんが、ざび止めスプレーではダメかな？

829 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/26 09:26

車体本体は近所で買って
パーツ関係は通販で安くってのが基本じゃが。

830 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/26 11:54

>>828いまからしゃしんうぷしますんで

831 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/26 12:02

http://anitou.honesto.net/up/img-box/img20020226115938.jpg

買ってから１週間ぐらいたってますがおそらく最初からこうなってたと思います

この穴をふさいだりするのって折たたみ自転車にとっては
負担になるんでしょうか？

832 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/26 18:30

スピプロの色と形にほれました、是非買いたいと思うのですが
あとあと改造したりして遊べます？高い買い物だからその辺でも
遊びたいんですけど・・・

833 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/26 18:40

>>826
あと色もね。
インパルにはシルバーとグリーンなし。
ボドウォにはある。

834 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/26 21:42

>>833
じゃシルバーのボドヲクだな。いいかも。

835 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/27 00:04

>>832
スピプロは改造の余地が無いと思われ。
あるのなら俺も知りたい。

改造ならスピードの方が向いてる気がする。

836 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/27 00:14

ボードウォークって改造の余地ある？

837 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/27 00:22

>>831さん

溶接パイプもんって基本的に開構造です。
溶接時に熱くなるので端末閉じたりしたら冷えた時に中の気圧がおちて
パイプへこんでしまいますがな。

838 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/27 02:12

>>831
写真を見ましたが、あまり気にしなくてもいいんじゃないの。
どうしても気になるなら、錆び止めを筆で塗るくらいかな。

>>837
確かにそうだが、この場合は反対側端末が開構造だと思われるが？

839 ：：02/02/27 12:38

>>837そっかー解りましたどうもありがとう
>>838気にしないようにしますわ

840 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/27 17:27

>>831
AkiboのQ&Aにこんなコメントが載ってました。

[Q] ボードウォークに乗っていますが、最近、フレームの折り畳み部が
錆びて硬くなって来たのですが。
[A] 現在はボルトをステンレスに替えましたが、フレームがハイテンの場合は
やはりすこし錆びる場合が有りますので、潤滑、防錆の為フレームとハンドル
の折り畳み部分に注油を心がけていただきたく様お願いします。

841 ：　：02/02/27 17:30

すごい初心者な質問するんですけど教えてください。

折りたたみの自転車ってやっぱ普通の自転車に比べて遅いというか、スピードがでないですよね？
タイヤちっちゃいし。

それって足とか疲れるんですかね？

その点、ダホンは折りたたみに中でも性能はいいほうですか？

842 ：94：02/02/27 18:14

＞折りたたみの自転車ってやっぱ普通の自転車に比べて遅いというか、スピードがでないですよね？
　タイヤちっちゃいし。

そんな事ないですよ。
車輪径＝速さ　ではないです。

843 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/27 18:56

>>841
駄本スレちゅうコトでＤＡＨＯＮの性能だが、７段以上の変速機のついたモデルなら、
ママチャリなど問題にならんほど早い。舗装路なら、ヘタなＭＴＢより早いカモ。

844 ：　：02/02/27 19:07

>>842
>>843
レスありがとうございました。
買う気がかなり出てきました。

845 ：迷ってる初心者：02/02/27 20:56

>>842
>>843

ママチャリより速いものなんですか
僕も買う気が出てきました。
ボードウォーク買ってしまおうか、、、
7段以上だとするとボードウォークでもだいじょぶなんでしょうか？

僕も841さんと同じような疑問があったもので、
便乗して質問させください。

846 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/27 21:47

小径車はギア比が普通の自転車より高いので、ペダル一回転で進む距離は
普通の自転車と変わりません。一般にタイヤが大きいほど走行抵抗が少ないと
言いますが、実際はタイヤ圧力や品質の差のほうが大きく、小径でも高性能の
高圧タイヤをつければ十分スピード出せます。

ダホンはコストパフォーマンスが非常に高いです。ボードウォーク
くらいでもホームセンターで一万円台で売ってる折り畳み自転車より
ずっと性能は良いと思います。

議論するより乗ってみたほうが早いですけどね。私はたまたま寄った
ショップでインパルスを試乗し、即購入してしまいました。

847 ：　：02/02/27 21:57

あれさ、でも小径タイヤでこぐほうが力を要するよね？
筋トレにはいいかも。

848 ：迷ってる初心者：02/02/27 21:58

>>846さん
なるほど、分かりやすい説明ありがとうございました。

実は、輪行してみたかったもので、
小さいものが欲しかったのです。

849 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/27 22:03

>>847
小径でも高性能・高圧のタイヤ付ければ十分抵抗は小さいです。
こぐ力の差なんて全くわかりません。食わず嫌いしないで
試乗してみて下さいよ。

ちなみにリカンベントではレース用でも２０インチタイヤ使います。
モールトンも同じ位のタイヤだし。

850 ：　：02/02/27 22:20

>>849
いや、おれは食わず嫌いではなくて愛用者ですよ。
あのしっかりとこいで進む感覚は魅力的だって言いたかったんです。

851 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/27 22:51

しかし、ＤＡＨＯＮって、似たような形の粗悪品が出回ってるせいで、かなり
イメージ的に損してるよな。走りの実力はＢＤ－１あたりに引けを取らんモノが
有ると思うが。

852 ：ｓ：02/02/27 22:54

BWって普通より多く空気入れても大丈夫？

853 ：849：02/02/27 23:26

>>850
失礼しました。でも私が乗った限りはあまり違い感じない
ですが・・・　確かに高圧タイヤ履いたロードバイクよりは
スピード維持するのがちょっと大変かなとは思いますけど。
でもその分取り回しが軽くて面白いです。

854 ：Ｐ－１８：02/02/27 23:34

>>851
いやいや、引けを取らないどころかスピードプロとかは明らかに上です。
サイスポのインプレ読んだときはあんまし信用してなかったんだけど
実際にまたがってみてそのことを実感しました。イメージと走りが違う好例かと。

855 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 00:43

おし
明日ｂｗでりんこうすっかな

856 ：　：02/02/28 02:03

折りたたむときに傷がつくと言うのはホント？
みなさんあんまり折りたたまないで使ってるんですか？

857 ：　：02/02/28 02:09

ボードウォーク系を愛用しているみなさんに質問です。
泥よけが標準装備でない車種では泥よけをオプションでつけてますか？
やはりあれがないときついですよね？

858 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 02:21

>>857
自分は泥よけ付けない派です。
BW（に限らずDAHON全般）はサドルステムが長いので、路面が少し湿ってる
くらいならば背中に跳ねが飛ぶことはないと思うです。

859 ：　：02/02/28 02:52

>>858
そうですか。
泥よけもなにげにそこそこ高いし、やはりつけないほうがデザインいいかなと思うし。

ところで、スタンドは別途につけますよね？

860 ：ｓ：02/02/28 09:27

今日雨だから乗らん
漏れでゃ泥除けつけてないよ

傷はつくね>>857むしろ組み立てた時にハンドルの付け根が接触するので
チョと傷がつくくらいだけど

861 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 09:56

雨上がりにインパルス乗ったらバックパックがびしょ濡れになったよ。
それ以来泥除け付けてる。

862 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 11:38

全く話題になってませんがコンパックやクラシックが気になります。
シンプルで最初から泥よけも付いてるし、何より価格が安い。
シングルスピードというのはそんなにもデメリットになるのでしょうか。
乗ってる方いましたらインプレお願いします。

863 ：ｓ：02/02/28 15:12

明日は輪講しよう

864 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 15:15

>>859
ボドウォク乗ってます。スタンド標準装備でした。
わたしは,盗難保険に惹かれてアリスさんとこで購入したっす。
折り畳み自転車いぃ～。サイクルコンピューターもいいぃ～。
あ,そうそうケツ痛いっす。

865 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 17:53

みなさん一回一回折りたたんでますか？
置く所はどうしてるでしょうか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 18:26

車のトランクにしまってるから、都度折りたたんでます。
買ってよかった、ＤＡＨＯＮヘリオス。

867 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 19:13

ボードウォークを通販で買おうと思っているのですが、
メンテナンスというのはどういったことが必要なのでしょうか？

初心者な質問ですいません・・・
代表的なものを教えてもらえるとありがたいです。

868 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 19:28

>>867
タイヤの空気圧はこまめに見ましょう！

869 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 20:09

>>867目安ってどのくらいでしょうか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 20:32

>>868
ありがとうございました。
>>869
ん？目安ってなんですか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 21:18

>>856
フレーム同士が触れる場所に何箇所かクッションシール？が貼ってあるので、そう簡単
には傷は付かない気がします。ちなみにアリスさんから買いました。

標準だとパテントやら日本語注意書きのシールがいろいろ貼られていますね。自分のはボードウォークですが、フロントのエンブレムとフレームのDAHONロゴ、車体番号以外は全て剥がしました。あと２つ剥がして無印良品にするかどうかで悩んでます（笑）。

872 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 21:46

え、フレームのDAHONロゴってシールなのか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 22:16

>>872
もちろん。それ以外の選択肢って何でしょう？
ボードウォークの国旗シールは速攻で剥がしました。

874 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 22:38

>>873
もともとペイントされてるものだと思った。
普通そうじゃないの？

875 ：ツール・ド・名無しさん：02/02/28 22:52

ボードウォーク、オレンジがダントツの人気みたいだけど、
そんなにいいかな？
おれは白か緑が普通にいいかなと思うけど。

まぁ好み次第か。

876 ：ペイツ：02/03/01 00:43

ＪＥＴＳＴＲＥＡＭを買おうと思っていますが、純正の泥除けはつきますか？
なんかＪＥＴＳＴＲＥＡＭは除くと書いてあるのをどっかで見たような気がしました。

877 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 00:48

インパルス買ったけど、国旗シールじゃなくてインパルスロゴだった。
国旗のほうがなんかよかったんだけどな。

左右でペダルの種類が違うのもなんかね～

878 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 00:49

おれはプジョーのロゴとかがすきなんだけど、あれもシールなの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 01:17

>>874 >>878
当然です。自動車だって安いのは皆、ただのシールなのだから。DAHONのステッカーを剥がして、HONDAのステッカーを貼るなんていかが？

880 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 01:18

>>879
高いのはシールじゃないの？

881 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 06:54

プジョーなんかより全然いいと思うけどね、ダホン。
プジョーで４万台のコリブリよりダホンで２万台のボードウォークのほうが明らかに性能がいいし。

まぁあとはデザインの好き嫌いと、コリブリは縦置きができるってことくらいか？
デザインもボードウォークのほうがシンプルでいいと思うけどね。
プジョーは一時の流行りもので飽きそうだ。

あと、これから買う皆さん、一万円出してホームセンターとかのノーブランド物買うなら、
もう少し出してボードウォーク買ったほうが絶対いいからね。
って宣伝してるみたいだが・・・

882 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 15:41

近所のホームセンター(田舎です)に何気にボードウォークが置いてあって、
ちょっとビックリ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 15:45

>>882
一時期アキ○ウを通さずに名古屋の問屋から流れた商品が
あったらしい。ビミョーにカタログと違っていれば間違いなく
それ。保証書もアキ○ウではないので見ればすぐわかる。
品質に関しては・・・言いたくない・・・。

884 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 16:02

>>880
高価な自動車は未だにシールじゃなくて、樹脂製のエンブレムを付けている
みたいだね。わざわざ車体に（錆びの原因となる）取り付け孔を空けて。
高級車を買うオジサン方にとっては、立体のエンブレムが非常に有り難い物
みたい。
軽いし、錆びの原因にはならないし、気に入らない時は容易に剥がせるから、
漏れなんかはシールの方がイイと思うけどね。

885 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 16:09

最近は誰でも折り畳み自転車乗っててプジョーもDAHONもありきたりの
自転車になっちゃったね。
流石にモールトンは見かけないが(w

886 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 17:15

>>882
まじかよ？
偽者じゃないの？

887 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 17:17

>>885
DAHONはまだそんなに出回ってないでしょ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 17:20

>>885
882の言っている様に、量販の店頭に並んでから良く見るようになった。
某ダ○エーを見に行って見れ。

頼むから多段変速モノだけは量販に出ないことを祈る。

889 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 17:22

ボードウォークを購入した。

890 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 21:05

ボードウォーク、購入するつもりですが、
色の選択で激しく迷っています。

なにか助言がありましたらおねがいします。

ちなみに、白と緑で悩んでるんですが・・・

891 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 21:22

>>890
緑はとても渋くて落ち着きのある色です。余分なシールを剥がすと、その良さが一層際立ちます。緑がボードウォーク限定色であるところをみると、メーカーとしても一押しなのでしょう。

ところで、、ボードウォークのマグネットシステムって良いアイデアですね。折りたたんだ時にピタッと固定されるのは気持ちいいです。逆に、このシステムがない他の車種ではバタバタしたりしないのか気になります。

892 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 22:10

>>891
レスありがとうございます。
実はどちらかというと緑のほうがいいかなというところなんです。
白はあまりに普通すぎるし。

色味的には黒に近い落ち着きですか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/01 23:05

>>892
そう思います。メタリックの深緑、濃緑色と言えばより正確でしょうか。クルマでもよくテーマカラーにされますが、不況の時に流行るという法則もあるので複雑な気分です。

894 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 00:37

ボードウォーク,色が多彩で迷うね。

みなさん、何色乗ってます？
アンケートで。

895 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 00:56

>>894
緑です。

896 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 01:32

>>895
どうですか？
気に入ってますか？

897 ：　：02/03/02 01:36

ボードウォークの色がはっきりと確認できるサイトありませんか？

898 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 01:55

全色じゃないけど、ここに載ってるよ。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~ehara/html/02_dahon09.htm

899 ：　：02/03/02 02:51

フォレストグリーンって黒に見えるの？

900 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 03:46

>>897
ここにも載ってるよ。
http://www.real-retail.com/folding/boardwalk.html

901 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 10:31

>>897
とりあえずカタログを貰ってみるのも手です。
http://www.akibo.co.jp/dahon/catalog/catalog.html
よくできているので、購入後でも記念？におひとつどうぞ。

902 ：895：02/03/02 12:29

>>896
明るいところに出て、ようやく緑だって判る程度です。
ぱっと見ると、ほとんど黒ですね(w

濃色の渋い色が欲しかったので、気に入ってますよ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 12:43

>>900
http://www.real-retail.com/folding/boardwalk.html
ここ、サドルの取付や、色、ギヤクランクカバーの色が変！
（サドルのやぐらの向きもばらばら・・・）
（サドルは全部「茶」でしょ！）
（ギヤクランクカバーは「クリアー」だよね。）
危なそうな店だね。

904 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 13:03

>>903
とりあえず、写真に写っているのは2001年モデルのようです。

905 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 13:11

でも、サドルの組み付けぐらいちゃんとやって欲しいもんだ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 18:19

>>876
>ＪＥＴＳＴＲＥＡＭを買おうと思っていますが、純正の泥除けはつきますか？
> なんかＪＥＴＳＴＲＥＡＭは除くと書いてあるのをどっかで見たような気がしました。

付かないと思われ。
フロントサス、リアサス付きなので形状が他のものと違う。

907 ：　：02/03/02 18:24

ボドヲク白どうよ？

908 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 19:30

>>907
いいんじゃないか。

909 ：　：02/03/02 20:12

緑どうよ？
おれ買ったけど。

910 ：ペイツ：02/03/02 22:08

>>906
ありがとうございました。
となるとボドヲクですかね。

911 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/02 23:58

ボードウォークって最速のギアにしても軽いってうわさを耳にしたんだけど、ホント？

912 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 00:03

まあ、無難にどんな服とも合う色はシルバーだろうね。
人気あるのか？シルバーは。

913 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 00:07

>>912
人気はあるだろうね。
オレンジの次じゃない？

でも個人的にはあんまいいとは思わない。

おれも>>911の話は聞いたけど、ほんとなのかな？
情報希望。

914 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 02:04

>>911
そんなことないよ。結構踏みごたえあると思う。
最速のギアで全力でこぐとかなり速いよ。ママチャリばんばん抜かせる。

915 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 02:12

>>914
筋トレになる？

916 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 02:15

ボドヲク通販で買う時って色迷うよね。
そこで所有者の皆さんの自慢の愛車、デジカメで撮って画像ＵＰして欲しいな。
（個人的に緑と白希望。）
ネット上のショップの写真ってカタログのコピーとかで実際の色となんか違う気がするよ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 02:20

>>915
筋トレマシーンにしたいの？
上りを最速のギアにしてこぐ事をお勧めするよ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 02:23

つーか普通にこいでても足は太くなるよな？

919 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 03:18

>>916
たしかに俺も迷った。
送料とか含めて自転車で３万ってのは、
今まで普通の自転車（１～２万）に載ってた者しては高い買い物だし。
ボードウォークに限定すると、消去法で考えたら絞れてくる。
６色と多い気がするけど、男の俺はまずピンクは乗らないのでなし。
オレンジは人気あるみたいだけど、
かなり目立つし色と合う服をめったに着ないのでなし。
ホワイトは真っ白というのがなんとも潔癖でなし。（汚れ目立ちそう）
で、３色に絞ってよーく考えた。
グリーンは黒にも見えるけど、
結構ラフな服装で載るとバランス悪いと思ったのでなし。
女の人なら、最初の時点で候補からはずすと思うけどね。
残りは２色。
シルバーもレッドも、どっちもいろんな服と合いそうだから迷った。
結果はシルバー。理由は>>912が言ってるのと同じで、
俺の場合日常の買い物とかで使うから、服との相性が大事と思った。
実際届いてみて、写真と違いそんなにてかってなくていい感じ。
こんな感じでした。

920 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 03:39

シルバーはそのへんのやっすいやつと変わんないから嫌だ。
高校生って感じ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 03:56

まあ、高校生とかわらないっていっても形は違うわけだし。
あんまりその辺は気にしないけど。

派手に目立ちたいならレッド、オレンジ、ピンク。
どこにでも合わせたいならシルバー、レッド。
暗色系が好きな人ならグリーン（ブラック）。
ホワイトは…一番人気ないんじゃない？なんか微妙な色だけど。

922 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 03:57

まぁ迷うよね。
じゃあおれの場合。

まず、個性の強いオレンジとピンク。
はずしで一発狙うにはいいだろうけど、
自分は自転車でそこまで主張するつもりはなかったのでまず消えた。
次にシルバー。
写真で見た感じ、ちょっと安っぽい感じがしたのと、
>>920が言うように、街で見かける折りたたみの多くがシルバーなので消えた。
レッド。
落ち着きのあるレッドでなかなか味があると思ったが、
自分は普段からけっこうドレッシーな格好をすることがあるので
そういうときにあわないと思った。
カジュアルな格好にはあうと思うよ。
で、最終的に残ったのがフォレストグリーンとホワイトの選択。
正直、これはめちゃくちゃ迷った。
どっちもいいんだもん。
なんどもウェブ上の写真を見比べたね。
迷ってるとき、その時々によってどちらに気持ちが傾いているか違う感じ。
グリーンはシックでクールな感じでいいなぁとか、
ホワイトはどんなカッコウにもあうし、いちばんオーソドックスで飽きがこなそう、とか。
結局、一週間くらい迷ったね。
で、たどり着いた結論はグリーン。
決め手となったのは・・・なんだろ。
そのときの気分かな。
ただ、どこのウェブページ見ても、グリーンがトップに来てるから、
最終的にそのインパクトにやられたという感はあるね。

で、いま、その選択に後悔はないっす。

グリーンいいぞ～。

923 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 05:55

ちょっと質問です。
ボードウォークなんですけど、
あれって折りたたんだ状態の写真見ると最終的にサドルさしてますが、
下まで貫通します？
中の黒いつつで最後止まりますよね？
それとも黒いつつってはずすもんなんですか？
もしそうなら、はずし方教えて下さい…。
あとペダルの片方って曲がるんでしょうか？
これも写真見ると曲がってますよね。

924 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 08:02

>>923はずす
サドルを叩いたら簡単にすっぽ抜けたよ

ペダルも曲がるね

925 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 10:43

>>923
黒いつつっていうか、
下の方のやつは>>924の通りサドル突っ込んで叩いたら取れる。
ペダルは奥（車体の方）に押してから曲げる。

926 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 10:44

オートマ欲しいんですけど、どうすか。
どっかの通販ショップで、あれは、問題あっから
売らないとか、去年書いてあった気がするんですが、
それでも、ほしーの。

２００２は、改善されてねーかな。

何が問題と言ってたのか、忘れた。
レバーのレイアウトかなんかだったか。

927 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 11:42

>>926
オートマとジェットストリームとヘリオス７は、去年と同じモデルだよ。
去年問題があったなら、改善されてるかどうか微妙だね。

928 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 11:49

>ボードウォークの色
ｅに聞いたら、人気の色は次の順だって。
１.フォレストグリーン
２.シルバー
で、パールホワイト・アップルレッド・ピュアオレンジは同じくらいで
最後に、ローズピンクだって。

ピュアオレンジは、入荷量が少ないからいつも品切れなんだって。

929 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 17:23

オレンジそんなに人気無かったんだ
やっぱりな
漏れは、赤か白！めでたいし、日本の色！

930 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 18:06

緑いいよな、シックで。

931 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 18:49

実物見た。かなり黒に近い緑だった。

932 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 18:52

いい色だ！＜フォレストグリーン

933 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 18:58

一番おしゃれだね。

934 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 18:59

そんなにいいのか？！
求む！実物の写真。＜フォレストグリーン

935 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 20:15

というか…
どう見ても短時間にグリーン薦め多いのは、自作自演の匂いがプンプン…。

936 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 20:30

>>935
事実、一番売れてるのだから、所有者が多いのでは？
所有者は自分のものをｲｲ！と言うでしょ。

すぐに自作自演というのはｳｻﾞｲよ！

937 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 20:44

>>936
でもな、
へたに自分がグリーン買って気に入ったからといって、
今から購入しようとしてる人に「グリーンいいぞ～」とか、
理由なしに薦めるのもどうかと思うぞ。
高い買い物なんだし、むやみに責任もてないのにグリーン薦めるのはな。
ちゃんと写真とか見せたり、利点とか言わないと。
グリーンの所有者だけだしな。無理に薦めてるの。
案外子供が好む色が黒だったり。ようは子供の自慢みたいに見える。

938 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 20:48

インパルスは何色が人気なんだろう？

939 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 20:51

>>938
おれはミッドナイトブルーだっけ？
あっちのが好きだ。

>>937
どうせ何色がいいかなんて主観の話だからいいんじゃないの？

940 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 20:53

>>937
君は言い過ぎだ。
勘違いしてるよ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 20:58

>>937
「何色がいいかな？」って言ってる人に、
「おれは～色を持ってるけど、いいよ～」って言ってるだけだろ？
何の問題があるんだよ？
ぜんぜんむりになんか薦めてないし。

おまえがグリーンが嫌いなだけだろ？
それともあれか？
グリーンが一番人気と聞いてそれが気に入らないのか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 21:01

最初は「自作自演じゃないの？」と疑う
↓
叩く

厨房のやりそうなことだ・・・

943 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 21:28

02のカタログ見ると全機種とも英式バルブを
採用しているように見える。

その辺どーなの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 21:31

>>939
ん、まあそうだね。

>>940
勘違いしてるかも。ごめん。

>>941
ちょっと落ち着こう。そんなに切れないでくれ。
悪かったのは俺のほうなのは認めるよ。
ただ、やっぱ利点言わないでグリーンプッシュが強いから、
少しくらい利点言わないの？っていうつもりで言ったんだよ。
グリーンは嫌いって、別に子供じゃないんだからそんな事言わないって。
好みの問題なんだし。
あと、気に入らないわけでもない。理由は上の通りで。

>>942
そうか。まあ別にそう思うんならそれでいいよ。
俺は普通に意見しただけだから。

それじゃ、この話はもう終わりにしよう。
別にこんな話がしたいわけでもないし。
他の人もこんな話どうでもいいだろうし、俺もあれを言いたかっただけだから。

945 ：891：02/03/03 21:37

>>937
とりあえず、自分は緑と赤のボードウォーク所有者です。赤もいいですよ。
今日は千葉まで足を運んで、自動車＋自転車＋ローカル鉄道＋温泉という組
み合わせで日帰り旅行を満喫してきました。大満足です。
まぁ、匿名掲示板では「メーカー営業うざい！」「自作自演！」と煽られる
のは宿命なので、まぁ、のんびり気楽にいきましょう。

とりあえず今の関心は、ワゴン車にキャリアを使用しないでボードウォーク
を４台積載できるかどうかです。

946 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 21:43

なぜ緑と赤、二台も？

947 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 21:50

とりあえず漏れのボドヲク緑、写真取ってみた。
未加工だから、それなりのサイズ(750KB)なので、ご注意を。

http://www.asahi-net.or.jp/~dv3t-sek/temp/PC200022.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~dv3t-sek/temp/PC200024.JPG

948 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 21:50

しかもさらにもう二台？

949 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 21:52

ボードウォーク大人気だな。
他の持ってる人いないの？
ヘリオス８とかスピードのインプレきぼん

950 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 21:54

ダホン、どのタイプも欲しくなって絞れないんだよな。
冷静に検討してるうちに、
本当に俺にこれが必要なのかって気になって、買わない。この繰り返し。
酔っ払ったときにさらっと買えればいいんだけどなー。
945みたいな話し聞くとすごく欲しくなる。

951 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 21:58

教えてください。
ハンドル変えられる種類（一体型じゃないやつ）で
一番安いのはどれになるんですか？

952 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 22:19

>>946
ひとりで走っても面白くないです。。。ボードウォークは安いんでとりあ
えず２台買いました。１台はいつも車に積んでます。旅行のときは２台体
制。４人グループで行けたら最高に面白そうなのだけど。１ＢＯＸなら大
丈夫だけど、自動車のスポーツ走行は期待できないからドライバーは面白
くなかったりします。

話は変わりますが、サドルは「Serfas RX レディース」にしてます。男
女ともに大切なところに負担がかからないのでお薦め。

ボードウォークの欠点をあげれば、まず上でも挙げられていたとおり、重
いギアがないことですが、ぶらぶらポタリング程度なら気になりません。
あと、小径車全般にいえることだとは思いますが、ジャリ道、砂地、泥地
で思いのほかハンドルをとられたり、タイヤが横滑りするので、26inchと
同じ感覚でそうした地帯に突っ込むのは危険です。

953 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 22:30

あー今やっと先週届いたインパルス乗ってきた。
グリップシフトもなかなか悪くない印象だったよ。
だけど、やっぱ７速はきついよ。スピードでねーよ。
まぁ、待ち乗りで考えたらあれでいいのかとも思うけど、
もうすこし重いギアほしいなぁ

954 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 22:34

>>952
重いギアの話ですが、
一般的な内装三段のシティサイクルの一番重いギアと比べてどうでしょうか？

すいません、いままで通学用のチャリしか乗ったことないので・・・

955 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 22:39

そもそもDAHONの折りたたみはスピードを出すためのチャリではないと思われる

956 ：堀けん：02/03/03 22:46

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　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　･　･　　 |　＜イイよチャリオタ　
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957 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 22:50

>>947
うぃーねー。こんな写真が見たかったんだ。
やっぱりかっこいいな。どうもありがとう！

958 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/03 22:50

>>955
スピードっていうほどのスピードでもないんだけどねぇ
ハンドル振られやすいというか、軽いんで７速のままがいいの
かなぁ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 16:20

明日、ボードウォークが届く！！！！！

960 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 16:37

>>959
インプレ希望！！

961 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 18:03

ホワイト
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b20937151

グリーン
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b20483681
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d15055152

962 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 18:11

ボードウォーク安くてよさそうなんで買おうかなと思うのですがスタンドは標準装備なんですか？

963 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 18:17

>>962
ついてるよ。

964 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 18:20

>>963
センタースタンドって使い心地どう？
安定してる？

965 ：962：02/03/04 18:26

>963
ありがとう、今から注文してきます。
通販なんでちょっと不安なんだけど…行って来ます。

966 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 18:42

>>964
問題なしだな。
但し、スタンド掛けたままクランク回らないけど。

967 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 20:48

>>966
そこが問題だったりする

968 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 22:35

>>967
なんで？
問題か？

969 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 22:57

>>968
整備の際などに、スタンドを立てた状態で後輪を少し浮かして車輪を回したりできませんね。ほんの少し不便かな？という程度です。

970 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 23:05

>>969
なるほど。
たしかに整備でそういうときちょっと不便かも。

971 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 23:22

新スレたたなそうなので誘導。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1005992094/l50

小径車総合スレ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 23:45

だれか、次スレ立てれ！

973 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 23:46

>>971
んなとこ行かん。
分かりづらいし。

974 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 23:49

おれ、立てようと思ったらスレ立てすぎ表示で立てられない・・・なんでだ

975 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/04 23:52

次スレタイは
ＤＡＨＯＮ総合スレッド
にしよう。

976 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/05 00:01

>>947
おお！ウチと同じ冷蔵庫だ（ｗ
紺もいい色だなー。シルバー所有だけど。
かっこいいよ。SHARP SJ-14D

977 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/05 00:32

新スレ立てました。

ＤＡＨＯＮスレッド　２台目

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015255848/

978 ：947：02/03/05 00:46

>>976
冷蔵庫にしては珍しい色だから買ってみた(ｗ

って背景は気にせんでくれ・・。

979 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/05 16:29

注文していたボードウォークが今日届きました。

で、さっそく分からないのですが、
シートポストが下まで下がらないのですが。
突き抜けません。
あの黒いヤツはとるんでしょうか？

980 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/05 16:53

>>979

>>924に書かれてるよ。
見てみて。

981 ：しんじくううううううううううううううううううううううううう：02/03/05 21:56

サドルをかなずちで打つみたいに下に押してみん
黒い丸のやつが簡単におちてくるから

982 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/05 22:02

ボードウォークってたたんだとき、シートポストで支えてるんですか？

983 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/05 22:07

サスなしモデルのＤＡＨＯＮは、そうゆうものだ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/05 22:14

シートポストが磨り減ったりしないの？

985 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/05 23:42

>>984
折りたためばフレームに傷がつくのでそんなことはまったく気にならない。
気にしない。

俺はカーボンポストだけどまったく頓着しない。

フレームの傷は気になるけどね。

986 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/05 23:44

しかしフレームに傷がつくのはなんとかならんのか？

987 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/06 00:17

フレームってどのへんに傷がつくの？
どうしたらつかなくなるかな？
ちなみに折りたたまないってのは無しで。

988 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/06 00:34

>>987
細心の注意を払う。
これしかないのでは。

989 ：しんじくううううううううううううううううううううううううう：02/03/06 00:37

シートポすと不意の事故で落としたら少しえぐれたよ
柔らかい金属だな、アルミか？

990 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/06 00:39

堂でもいいけどしんじってちゃりおたでもあったのか

991 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/06 00:43

俺は金が無いからサドルの下につける小物入れ見たいなやつを
１００円ショップで買うことに下
笑うがいいさ
キニシネーヨ

992 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/06 00:43

しっかしあれだな

993 ：ツール・ド・名無しさん：02/03/06 00:44

ｎｈｋもいい番組作るなーーー

心仮名護符ぜ

994 ：ｓ：02/03/06 00:44

石灰か

995 ：つね ◆DQN//7W2 ：02/03/06 00:45

９９５

996 ：ｓ：02/03/06 00:45

ｎｈｋはこういう番組を夜中にやらずに１０時ごろやってくれよ

997 ：ｓ：02/03/06 00:45

　　　　■■■■■■■■ ～
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　　■■■■√　＝＝＝　│ ～
　■■■■√　彡　　　　ミ │ ～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　■■■√　　　━　　　 ━　＼～
　■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴│ ～
　■■■　　　　丿■■■（　　│ ～
　■■■　　　　　■　３ ■　　│ ～　
　■■■■　　 ■■　■■　■　～　　　
　■■■■■■■■■■■■ ～
　■■■■■■■■■■■■ ～ﾌﾟｩ～ﾝ
　　■■■■■■■■■■■ ～
　　　　■■■■■■■■■ ～

　わーたーしーはー　やってないー　けーっぱくだー
　修行するぞ修行するぞ修行するぞ修行するぞ
　ageするぞageするぞageするぞageするぞageするぞ
　AA作るぞAA作るぞAA作るぞAA作るぞAA作るぞ
　安易なコピペやめるぞ安易なコピペやめるぞ安易なコピペやめるぞ

998 ：しんじくううううううん：02/03/06 00:46

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　■■■√　　　━　　　 ━　＼～
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　■■■■■■■■■■■■ ～ﾌﾟｩ～ﾝ
　　■■■■■■■■■■■ ～ヒカルたんハァハァ
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999 ：つね ◆DQN//7W2 ：02/03/06 00:46

９９９

じゃ、次！！！

1000 ：つね ◆DQN//7W2 ：02/03/06 00:46

1000

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