オーダーメドサイクル

アルプス、ケルビム、神金などオーダーメイド
で作ってくれる自転車屋さんで
街乗り最強私専用サイクルをつくってもらおうと思っています。
関東圏の自転車屋でオーダーされたことのある方、
どのようなオーダーをされたか、
仕上がりに満足しているか、
などお聞かせいただけたら光栄です。

sag

街乗り用に、カラビンカのってます。１さん、泥よけ付きが欲しい
んですね。僕のはまあ、余りモンで作ったんでなんともいえないん
ですけど。でも、最高うふー?･

ところで、最強って、いうけどどうしたいんですか。自分でオーダー
するんだから、それが最強でしょう。あなたにとって。
目的、用途くわしくきぼんぬ

片道７キロの通勤がメインの用途です。（都内）
可能な限り車道を走って、交通量などに応じて
クイックに歩道に乗り入れたいです。

７００Ｃのスポルティーフ。雨の日、雨上がりに乗らないなら、
ロード。ホイールベースは短かめ。スポルティーフを作るので
あればラージアーチのセンタープルブレーキをまず見つけること。
スケルトンに関してはビルダーさんの癖もあるのでお店で聞い
た方がいいよ。

スラを殴打亜できるか？

俺じゃない。ていうか片道100k異常のらなきゃ最強といえないがや。

俺じゃない。名古屋弁の偽者再考！

ビルダーに　全てお任せします！　と言うと愉快な自転車が出来上がります。
不思議な部品（ロッド式のFD・タケノコ等）をつけないのであれば
自分のイメージに近い完成車を買いそれを多少いじればいいのでは？

関西でオーダーのフレーム作ってくれるところってタルタと
松本　イト―くらい？

＞９
マキノさんとこと、ケルビムはちょっと避けたいなあ。

＞１０
　赤松工房、それこそ何でも創ってくれます。

>12
どこそれ？

>>4
そのオーダーを伝えればどこでも大丈夫ではないでしょうか？
・・・という私も、オーダー考え中の身でして。
しかも条件はあなたとほぼ同じ(笑)街乗り用のオーダーが欲しいですね。

もう今は、完成車を見て「好み」で決めようかと思っています。

CYCLE 工房 赤松
586-0087 河内長野市下里町２５７ー６ 日休
超！真面目な人です。

元サンツアーの人ですよね？？何でも根性で何とかなると思っている人ではないですよね？？

>11
ケルビムには何かあんの？
結構評判いいみたいなんだけど

うんにゃ、たまに実験的みょーな自転車をつくりはる。
後輩のケルビムはふつーでよかったよ。

凝った塗装にしたいのなら、ナショナル。

>CYCLE 工房 赤松
って　ランドナーとかつくってんの？

橋口さんの方が　ええんでないかい？

>20
　タイヤ以外は何でもOKです。

20ですが
関西で　ランドナー　スポルティーフ　パスハンター等々
関東のペガサス　アルプス　ケルビムに相当する
オーダーメイドサイクルの店って他にありますか

>23
関西ではパナとかTOYOで細かい注文聞いてくれるから、、。

>23
ＳＵＫＵＡＤＯＲＡ　すくあどら

タルタってフレーム作ってたんだね
ウエムラで売ってたZNOWってのも大阪のらしい

>>19
オーダーカタログにあった、マジョーラ塗装は、
街のオーダーメイド自転車店では、やはり無理ですか。

>>27
無理の可能性が大きいですね。専用の設備や技術が必要ですから。
その「街のオーダーメイド自転車店」が契約している塗装業者が
自動車の塗装もしていたら、もしかしたらできるかもしれません。

名前が出てきていませんが老舗の東京サイクリングセンターが
ちょっと気になっています。
こちらはどんな自転車を得意としているのでしょう？
見たところどんなモノでも作っていらっしゃるようですが・・・。
どなたか情報ありましたら、よろしくです。

>29
フレームはトーエイ。主にユーレーのオールドパーツで組んでいる。
最近は新しめのパーツも使っているみたい。

>>30
この貧乏人！！

ホント頭の程度が知れるわ

>>32
特殊学級は黙れ！！

>>32
お前が黙れ！！

>>34
バンジーのひも切れろ！！

>>35
トランポリンのゴム切れろ！！

>30
なるほど。情報ありがとうございます。
ユーレーのオールドパーツとは・・・渋い。
基本的にはクラシックなランドナー作るのに向いてそうですね。

ｓｗも忘れないでぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ジュビリーなんか使いたいなぁ

最近ヤフオク見始めて、オールドパーツがまだまだあることを知りました。
いいですねえ・・・いやぁなんか夢が広がるなあ。
仕事も家庭もあるからもう旅には出られないけど、綺麗なランドナー組みたいヨ(笑)

一部有名店のオーダー車、深谷で7分組み説あり。箱に注意。

>>41
伝説にするな！！ハムの箱に注意しろ！！

おフランスしネ

>>39 ユレ−ドッパーエコー萌え

>>43
お前が氏ね！！萌えるな！！

>40
でも、最近フランスパーツは高すぎる。私は20年前のランドナーを組み直しているけど、思ったようにパーツが手に入らない。私も、家庭や仕事もあるけど、趣味は捨てられないね。サンプレ党ですけど。

>>40
仕事も家庭も捨てろ！！
ついでに貯金も捨てろ！！

しまった。まだ起きていたか（笑）

>>47
(笑）はやめろ！！早く寝ろ！！

>>48
(笑）

>>1
神金には、疑問を感じる。前に、フレームだけ作ろうと思って行ったら。
「うちは、フレームだけの制作はしていない。うちのイメージで作ってくれるとは限らないので、完成車しかやらない」と言われた。でも、それは逆で、こちらのイメージ通りにつくるのがビルダーじゃないの?

>>50
ではお前がボディビルダーになれ！！
そして一日中、油だらけの体でマッスル・ポーズで
作業の邪魔をしてやれ！！

>50
最近のトーエイは、ユーザーの言う通りに作ってくれるらしい。ただし、仕事としてらしいが。職人として作る場合は相変わらずうるさいらしい。本気かそうでないかの違い。

>>52
つまり風俗嬢みたいなもんやな！！

>1
>50
ケルビムは、最新の技術を常に取り入れようとしている点で、評価できる。どっかと違って古い感性にこだわらないらしい。でも、トータルバランスの美しさという点では、完成車をまかした方が、気合いの入り方が違うのでトーエイもマル。

>>54
「忍者ハットリ君」に出てくる
ケムマキもなかなか思ってる以上に評価できるぞ！！

ハ〜ッ、ほんとつまらんね。この男は。
つーるどんの方が100倍価値があるな。

>>56
だったらいちいちレスするなよ。放置しろよ。

>>1
アルプスのフレームは昔はトーエイだったけど、今でもそうなのかしら？

>>58
東映まんが祭りを見に行け！！
主題歌の所でスクリーンの前で踊れ！！

結局こっちのほうが居ごこちが良かったのか…。

>>60
しょもない所に行かせるな！！

>>52
最近のトーエイの塗装の質が落ちたと評判だけど、大阪の方の塗装屋は良くて、出来が全然違うらしい。やっぱり、高いやつは大阪に出しているのかしら?

大阪のオーダー可ブランド
ノコ（東洋製）
エンメイデア（此花区）
赤松（納期１年半）
中川
イソベ（今もやってるのか？）
ラティード
くらいかな。

>>63
　ＮｏｋｏはＴｏｙｏと手を切ったはず。
あとキャファもオーダー可だったよ。

ノコの中西さんがテレコムのレゴを買ってた。
でもね、ノコはトーヨーだよ。

　　　　三三三三ミ　〜
　　　 ｜／　＼　川 〜　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ├◎─◎─|| 〜＜　へえ〜そりゃよかったね
　∫　（ #)ε( #　川 〜　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　-V ＼ 　　　／　
　　│ |／￣￣　＼
　　　し/　豚 　│｜
　　　 （　　 　　｜｜　

>>20
関西だったら京都のグランボアがツーリング車に詳しいと思われ。

>>67
関西なら大阪のＢＡＯＢＡＢがツーリング車に詳しいと思われ。

自作自演？

Rava?

>>68
ペガサス・アルプス・ケルビムの様な雰囲気を出すのでしたら
グランボア（クレセント）が良いかと思われ。
そこまでこだわらないのでしたらBAOBABもちろん良し。

頭脳で作ってもらったツーリング車ちょうし良いよ

・ラバネロってロゴの書き方とかピナレロの真似しすぎでウザイ氏ね・

イタ車だし良いんじゃないの

>>73
'90年頃のカタログ雑誌みたら、今のロゴと違ってた。
今のほうがいいな。そういえばピナレロぽいきもするけど、
まあいいんじゃない？

個人的にはLEVELに興味がある。
松田さんは何度かショーでも見かけた事あるけど、
物静かで、人間的にも信頼できそうだった。
ロゴがちょっとかっこ悪いけどね (^^;

自分は東叡スポルティーフに乗ってる。
なかなか調子も良い。見た目も良い。

>62
ＴＯＥＩで大阪の塗装屋に出すのはオプション３０００円　合計金額の高低に関係なし。
標準のＴＯＥＩの塗装の質が落ちたのは，発注先の関東の塗装屋が悪いから。

>>65
　オヨ、２年ほど前に中西さんから聞いたんだが。

大阪の塗装屋＞生野のコリアンタウン近くにあるウエムラ塗装のことかな？
自転車専門で国内の高級オーダーフレームはほとんどここ。サスフォークの
塗装もやってくれるし、とにかく仕上がりがいい。

東京の話にもどしてすいません。
世田谷道沿いにある長谷川自転車。
ショーウインドウにオールドパーツがてんこもりで
かなり気になるんですが、知識の浅い初心者なので敷居が高くて入れません。
どんな雰囲気のお店なんでしょうか？

となりのツバサは小径車とともに東叡を扱っているようなんですが・・・。

長谷川は実際には敷居低くない。
結構フレンドリーに話してくれるはず。
マニアックな知識に、腕も良い、品揃えも良い、値段も良い。
長谷川で東叡フルオーダー、外国オールドパーツで頼んだらいくらするんだろ…。怖くて聞けない。

ツバサはマニアックな知識はないかもしれんが、腕が良い。
細かい部分に手をかける。その作業も速い。
あれだけの小さな店で、実はあらゆる種類のチャリがおいてある。
フレームオーダーだとやっぱりソコソコの値段がするはずだが、
アリモノで一台、国産フレーム480mmの濃緑のランドナーがあった。
メカはシュパーブ、TAのチェンリングにプロダイのクランク。
それで15万なら安いと思う。

誤）メカはシュパーブ
正）Ｆメカはシュパーブ、ＲメカはＳＬだったように思う。

東京でオールドパーツを探すなら、長谷川・シミズ・いちかわ、だろうね。
長谷川は、宝探しの雰囲気で、隅々まで探すと良い。ただし、値札が着いて
いないので、いくらか判らない。聞くと奥から出てくる場合もある。
話し好きなので、捕まると何時間も帰れない場合あり。
シミズは、少し高めだけど親切。ネジ類が充実していて、値札もある。
いちかわは、商売をする気がないから、聞いても無駄。自分で探し出すべし。
何度も無いといわれたが、見つけたことがある。

>>80
ありがとうございます。
なるほど・・・ちょっとツバサのランドナーが気になってきました。
今度お店が開いているときにのぞいてみます。
長谷川・・・・腕も品揃えも良くて、値段も良いですか。
やはり今ひとつ勇気が(笑)

でも楽しそう。宝探しかぁ・・・>>82

ｺ｣ﾆ?｡｢ﾂｿﾋ狢�ﾁﾕ･?･ﾞ､ﾇﾄｹﾃｫﾀ�ﾀｵ､ﾋｲﾃ､ｿ｡｣
ｺﾇｶ皃ｳ､ｳ､ﾎ･ﾕ･?･ﾞｹ筅､｡｣･茹ﾕ｡ｼ･ｪ｡ｼ･ｯ･ｷ･逾ﾎｱﾆｶﾁ､ｫ?

多摩川フリマ行って来た。長谷川さんが居た。
最近あそこ高い、ヤフーオークションの影響か？