マビック・コスミックカーボンＶＳカンパ・ボーラ

買うならどっち？

ボラ　当然　でも金ない

コスミックに一票
ボラはチューブラーしかない。
クリンチャー派としては、当然コスミック！

コスミックカーボン重いよ
乗り心地良いけど
なんでリア20本になったんだろうか

お金があるならボラっしょ！！チューブラーきれいにはめる技術のない人間はコスミックしかないですがね。

鯔

どっちも値段相応って気がする
鯔は使った事無いけど（ｗ
でもコスミックカーボンも出るチェンジ重ねるごとにダサくなるな
2年目のストレートスポーク前後16穴のとき買っとけば良かった・・・

結局ボーラは誰も使った事ないのね、、、。
草レースでは見かけた事もありません。

にほんにある本数自体少ないからね
昔のは使った事あるけどね
ブレーキの効きが悪くて困った

すまん、うわさなんだがスピナジーで落車の時指飛んだ
奴おおいって聞く（ホビーレース）ﾏｼﾞ？

たんなる噂、折れて怪我した人なら知ってます。

>>10
スピナジーの持つイメージでしょう。でも、その可能性は否定できないなー。普通の１５番エアロスポークでも整備中指がかすって肉をえぐってしまったから。

コスミックカーボン最高！
10満プラス消費税は痛かったが値段に見合う満足感はえられた。
ボーラは見ませんねえ。
以前鈴鹿のチームTTで一度見たきり。
オーナーおられましたらインプレきぼ〜ん。

ここの掲示板を見ている人は何人いるのだろう。
せいぜい300人程度ではないかな？
で、その中で、ロード乗りは約半分として150人、さらにカンパ使用者は10分の1で15人その15人の中に
ボーラ使用者はいないでしょう。
コスミックカーボン使用者がいただけまだましでしょう。

ボラって前後輪で３０万近いんでしょ・・・
いないよ・・・
てゆうかくらべるなよ・・・

＞15
同意
しかしカワハラダで185000ででている。

決定
キシリウム

キシリウムって坂ではどう？軽い？
やっぱりヘリウムのほうがいい？

探すの面倒だろうけど過去ログあさると結構いろいろあったよ
昔の方がここのレベル高かったなと思う今日この頃
昔ったってそんなに前の話じゃないんだけどね

>19
同意！
以前は2chらしからぬマジレスが主流でした。
連中は何処へ？

　

板が飛んだのと共に消えてしまったような気が。

そしてだんだん人がいなくなる。

agesage

よし　これから自転車板はマジレスで行こうよ

賛成

>18
振れとり等メンテを考えると、
カンパかデュラのハブ＋オープンプロで組む方が良いですよ。

ツールでオンセの選手（アシスト君）がスピードメータの
読みとり部をレース中に調整しようとして指が飛んでたな。

河原田のボーラはなんり価格だよ、リムのつなぎ目に注目。

完組みって、ふれとりしてくれないの？

ショップで出来る。ＴＮ愛の完組は補修スポーク売ってないのが
痛い、買ってから知った。鬱堕篠鵜

>27
>読みとり部をレース中に調整しようとして指が飛んでたな。
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？。

＞27
なんり価格とはなんぞや？

難有

＞32
納得！サンクス！

難有ボーラなんて売るなよ＞カワ○ラダ

走行中にマグネットの向き直そうとして、
スポークで指が切れちゃったそうだ。
ところで、ジロじゃなかったかな？

質問なのだが、
カーボンリムって振れ取りできるの？

>>35
＞ところで、ジロじゃなかったかな？
昨年のブエルタ。

ガキの頃、走りながらライト点けようとして
（「消そうとして」でもいいや）
前輪に手を巻き込んだことのある人はいないかな？

それやった。俺の場合はライトつけようとして注意が下にいった瞬間棒につっこんだ。

＞38
で、今指は何本ある？

＞カーボンリムって振れ取りできるの？
普通出来ますよ
ただ聞いた話やネットで拾った話ではリム自体が波打ってしまうケースがあると
Zなんかダメなんだそうだ。でここは代理店も最悪なんで買ってはいけないそうだ

ボーラでもオールカーボンの旧型とリム部分はアルミの新型がある
それを論点にして語ってみろ＞厨房ども

オールカーボンだっけ？　チタンじゃなかった？

リムがコリマだった頃の話だろ
このスレの前にも書いたけどブレーキｷ効かないんで怖かった

＞４３はレベル低過ぎ
ボーラ買うような人間の言うことではないでしょ？
ブレーキ効かないから、、、なんて。
そんなことより大切なことがあるでしょ？
チミ、ネタでしょ？

＞４２は氏ね
チタン？　どこ？

買っては無いよ
ちょっと借りてみただけ、一応シューはコリマ用だったど
シューがすべるというよりリム全体がたわむのがいやだった
正直自分の力量ではロードレースには使えないと思ったね
トレカよりはよかったけど

どちらにせよレベルが低過ぎるよ。チミは。
ヤフオクでチミのニッセキを早く売りなよ。

意味不明
低能くん楽しいかい？

このスレ全部読んだ？

ウルリヒはオールカーボン・ボラとブレーキ部がアルミのボラを使いわけてるね。
重さが違うのかな？

>>50
ブレーキのフィーリングの違いからじゃない？

＞41　＞50
平地では、外周部がアルミの現行ボーラ、山岳では外周部が軽いオールカーボン製の旧型ボーラを使用。
雑誌に書いてありました。

シャマルで十分！

>53
　っん、上がりはツライと思うが、
　鉄人なんすね。

ボラとかキシリウムなんて見た目重視なんでしょ？
スポックス使うヤツはドキュソだし、値段と性能のバランスじゃ
新家のエアロ１にヅラハブでしょう。

ＺＩＰＰ２８０にＴＮＩハブ

>>55
真面目にね、わかる？
使用感をカキましょう。

＞56
惜しいなあ。
代理店が最悪なんだ。

代理店が悪くてもモノが良ければ関係無いでしょう。
要はリーズナブルかどうかということです。
でも実父はねえ、いろいろ聞くからねえ。

なんかだんだんホイールのレベルが落ちてきたがような。

６０のレベルよりはましでしょう

６1のレベルよりはましでしょう

ディープリムを雨の日使うとえらいことになる。

ならねーよ

カーボンディープはでしょ
コスミックアルミなんか全然問題無いよ

それにしても64みたいな対応が今の自転車板の程度の低さを表してるな

異常に重くなるんだよ。
中に水がたまって。
いったん水がたまると、タイヤはずしても完全に抜けなくて、1週間は使い物にならない。
ちなみにコスミックアルミ。

今日の９時にヤナギが家に来ると聞いて、怯えています。
抗鬱剤の飲みすぎかな？

＞66
そういう意味ね
でも私そういう経験無いわ
雨天の試合で使ったことあるけど別に気にしなかった

コスミックアルミはまだ水抜けがよかったけど、
友人のコスミックカーボンは全く抜けなかった。
結局コンプレッサーを使って水抜き穴からエアーを送って噴出した。
コスミックアルミは一体型だけどコスミックカーボンは２重構造に
なっているので、抜けにくいようだ。
（わかりやすく言うとキシリウムのリムにカーボンが貼り付けてある）
2001年モデルは水抜き穴が増えていた。

　初めて履きました、、、、、、
　自転車好きなら←ロードのみかも
　勘当しました。

今度の島野カーボンは良いとか？

シマノの完組みはだめ！！１０００ｋｍ程度でスポークは飛ぶは、横剛性はないはで最悪。エアロ効果はほとんどないし。唯一よかったホイールの精度も最近入ってくるホイールは精度がないし。あんなの買うやつの気が知れん｡

ちなみにスポークのどの部位が飛んだの？

横剛性の具合を詳しくきぼ〜ん。

＞７２
　出たばっかなのに、、、、１０００k
　てすたっちのお兄さんかな？
　勘違い？

＞７５
一ヶ月も有れば１０００ｋは走ります。

＞７２
知り合いも、スポークとホイールの接合部を何回かトばしてました。
あ、それは、カーボンじゃなくて、アルミの方でしたが。
それ見て、Sima-No!製のホイールは絶対買うまいと思いました。
スポーク一本跳ばして、フレームまで削りたくないですから・・・

あのリムってアラヤのエアロ１と同じだよね。

最高の完組はニュークリオンでしょう。

広告とか見たらエルゴブレインって光ってるけど
バックライトでも入ってるんすか？

yes
on/offできます

シャマル最高！！

アラヤ１６Ｂゴールド最高！！

サンタナ３５０・・

ＡＤＸ−５

>>84
ウエムラに売ってたけど24Hだから買わんかった。
絶対、割れるぞ＜エアロ５

＞80
そーだったんすか。ちょいと欲しい。でもエルゴブレイン使うには
エルゴパワーいるし、、、買えねーよ！

>>85
　あなたが体重５０ｋｇ未満なら大丈夫でしょう。
私は６０ｋｇ有るから、ＧＬ２８０ ２８Ｈにしました。

>>87
50kg以下って乗鞍イマーでも少ないんじゃねーか？
どってに32穴のエアロ５売ってないかなぁ〜

↑どっかに