中古のcannondale F700がほしいー

中古のcannondale F700がほしいンですけど、いくらぐらいでありますかねぇ？
予算は10万くらいなんですけども。いかがですか？
東京の自転車中古ショップで有りませんかねぇ？出切れば99年モデル以上で！！

↑ヤフオクかトモダ逝けや。

ヤフオクで見つかるでしょう。
なければ逆オクでどうぞ。

もしくはＦ７００さんに定価の10倍で売ってもらえ。

レフテイ付きF700sxマグラディスクスラバイ仕様新品同様赤
15万で売ってくれって頼まれてるんだけどほしい？
（マジですよ）

唯一のコイル・レフティー、

＞４　今は愛着があるので嫌です。

ヤフオクかトモダ どこ？

ぼうや、「けんさくえんじん」って、しってる？

それは何cc,何気筒ですか？

中古のキャノンデール・・・(ﾌﾟ

健作猿人

＞１０
逝亀頭です

えっと・・・１番さんは、本気ですか？
エンジンって・・・。
Ｆ７００が欲しいと言うのは本気で言っている
んですよね？

ショップは限定できないのですが、９９か００で良い
ならば、色んなショップを回って探してみては
如何でしょうか？型落ちなので、新品が１０万円に近い
値段で、売っていると思いますので。
キャノは、不安要素が多いので、中古はできれば、
やめたほうが良いと思いますよ。新品で買っても
保証してくれない場合は、あるでしょうけど、（メーカー側が）
それでも、新品で買っていれば、良いショップならば
多少のことはショップがなんとかしてくれる場合も
ありますから。

キャノは何んで独自の規格を押し出してるのか？
エンドはある程度修正できるが、あのサスは最低！
元のカバン屋に戻れ！

新車でもリスキーなのに中古なんて・・・。（稿

最高のＭＴＢすれを見ろ！！これでも買うか？？

みんなキャノンデールを買えないヒガミなんだね。

多分ちがうぞ！！

ごめんなさい・・。名前でもわかるかも知れないですけど
キャノのSV2000に乗ってます。
キャノは、リスキーですけど、見た目が好きですから
買ったのですけど、性能的には悪い部分もたくさんあるのは認めてます。
皆さん、ヒガミではないとは、思います。キャノ乗りには
少々辛いレスですけど、本当の事でもありますから・・。

でも、メリットよりデメリットの方が多い気がする（涙）

知らない人が見ても素直にかっこいいと思えるバイク。ようは素人向けのバイクなのね！！

＞２２
　そう想うのは貴方だけ？

ほら、私のF700が欲しかったらクリートについた泥をお舐め！

私もキャノンデールユーザーです。
今まで乗っていて文句はほぼ無いんですが・・・
腕を磨く以前に部品ばっかり交換してあの部品がどうかとか、
この部品は・・・とかばっかり言う奴の比率がキャノンデールには
多いみたい。そういうのがいるのも評判悪い原因？？

>22
機能美って言葉もあるので、一概にはいえないかも。

う〜ん、私も別に不調は出てないし、文句はないですけど、
カタログと比べて部品がランクダウンしているのは
酷くありませんか？色々調べて、それが欲しくて買ったのに、
値段、そのままで、安いパーツがつけられていたりとか。
CODA製の部品の文句を言われるのは、ある程度の腕を持った方々
だと思いますし。レースとか出る方ならば、パーツはこだわりが
あるでしょうし。
ですが、変な音がするとかは、腕を磨く以前の問題だと思います。
やっぱり不安じゃないですか、変な音とかする自転車に乗るのは。
と、思うのですが、如何でしょうか？

もちろん、変な音等の不良がなくて、自分が使用するのに問題が
ないのであれば、キャノンデールユーザーにとっては最高の事だと
思いますけどね。
２５さんは、とても良いキャノンデールに乗られているようですね。

りょう＠元cannondale乗りです．

25さんのコメントを読んで少々気になったので書かせて頂きます．
僕はcannondaleに3年乗っていたものです．

cannondaleを購入した当初，部品交換は頭に無かったのですが
完成車でF700を買った時についていたCODAクランクが
『外見上』気に入らなくてXTに交換しました．
その時に感じたのは『ダメなのは外見だけではない』ということです．

25さんは幸い交換しないでも十分満足されているようなので，
非常に結構な事だとは思いますが，
試しにLXクラスのクランクでも結構ですので
シマノ製のクランクに交換してみて下さい．
皆が口を揃えてCODAはダメだという気持ちが理解できると思います．

例え15万の完成車であっても
CODAクランクはアリビオかアセラ以下かな．．．，

先日cannondaleのディーラーの方の書き込みがありましたが
それがネタで無いと判断し，こちらを読んでくださる事を願って書きますが，
CODAクランクを使うのは辞めていただきたいです．
本国との関係で難しいのかもしれませんが，前向きに御検討いただきたいです．

キャノとスペシャ乗ってますけど
そんなにcoda部品ダメですかね？

あんまそんな気がしないんですけど。
まぁ、後ろのピボットはあんま良くないけど。

ちなみにスペシャはxtrで組んでありますよ。

リアフレームの横剛性なすぎるよねー。
俺が漕いでもしなるもの。

>CODAクランクを使うのは辞めていただきたいです．

利益率減るから無理でしょ。

サドルも酷い。クランクはＬＸより重くて高い。最も嫌なのは
ヘッドショックが独自規格なので対応するステムが少なく高い。
今のところ大していじってないが後々困りそう。

サドルは言えてるな。
あれはつかえん。

おっと、バーエンドは使える。

25です。乗っている車種を書くのを忘れてしまいました。
私のはトライアルを始めようとして購入したＭ４００です。
一年ほど乗っていますがまだ問題はありません。
強いて言うならサドルからキチキチという音がするのと、
ＢＢが少々緩みやすいかな？という程度です。
SV2000さんやりょうさんのアドバイスの通りに
クランクについては今度交換してみようかな？？と思います。

サドルはキッチリボルト締めないと鳴くよ。

サドルはボルトをキッチリ締めないと鳴くよ。

２重投稿スマソ

キャノでトライアルしてフレーム折れても補償してくれないぞ。
知り合いのホットチリはシートステイが折れたのに
ファンファンに電話したら、すぐに新品とどいたぞ。

>F700さん
締めなおしてみましたが、イマイチ鳴るみたいです。
まぁ、トライアル練習用に下げちゃってあるので座るのは
たまーになので、そこまで気にならないことはならないのですが・・・

Ｆ７００のってるけど、クランクをＬＸに変えるといくらくらいかかりますか？

クランクをＬＸに変えると、クランク自体は、
７０００円ちょっとぐらいだったと思いますよ。
でもって、ＢＢが、ランクの低い物ならばついでに
変えたほうが良いと思いますよ。自転車屋でして
もらうなら、工賃、ＢＢ代含め１２０００円ぐらいだと思います。

高い方のＬＸはセレーション勘合で吉

Ｆ700ってあまりよくないの？

自分で言うのもなんだけど、後悔している。俺のはかなりよかったんで、みんなにしょうかいしたが、回りをみれば、はっきり言ってだめ。キャノはやめとけ。

3桁台はクソ、最低でも4桁台を選ぶべし。

F700さんありがとう！
迷ったけどやっぱキャノはやめておきます

削除依頼出しておきます。