初心者質問スレッド Part225 [転載禁止]©2ch.net
1 ：ツール・ド・名無しさん：
●簡単なメンテについてはこのページで
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
●サイズやパーツの互換性について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
●参考サイト
自転車探検!
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
Takaよろず研究所
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/
これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。
特に内容の絞られた質問は専用スレの方が詳しいです。ただし初心者歓迎とは限りません。
以下のスレは独立しています。
・車種別（MTB、ロード、クロス、小径、固定、etc…）
・メンテナンス
・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。
●荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
●マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
●質問者は「回答する人がわかりやすいように」
自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
●回答者は「初心者でも理解できるように」
●スレ違いの議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでやってください
前スレ
初心者質問スレッド Part224
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412049970/
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
●サイズやパーツの互換性について
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●参考サイト
自転車探検!
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Takaよろず研究所
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これらのページを見て解決するようなことは質問するなって。本当に・・・。
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・メンテナンス
・購入相談
見つからない場合は質問してみてください。
●荒らし・騙り・ネタ・雑談は原則放置。相手をしないように。
●マルチポストで質問すると「マルチ乙」「氏ね」と忠告され、誰も答えてくれないでしょう。
●質問者は「回答する人がわかりやすいように」
自転車の種類はもとより、可能なら型番やメーカーやブランド等も書きましょう。
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前スレ
初心者質問スレッド Part224
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/19(金) 18:45:01.57 ID:WLsqLJri
>>1
ありがとう
ありがとう
3 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 10:24:51.12 ID:10lBf9jv
>>1
おつおつ
おつおつ
4 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/20(土) 16:45:16.07 ID:Ep0+NFC1
*、 *、 ｡*ﾟ *-+。・+。-*｡+｡*
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
∩ *。 *。 +ﾟ ∩ *
(´･ω･`) +｡ +｡ ﾟ* (´･ω･`)
と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
+′ +′ +ﾟ ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*ﾟ
／ ﾟ+、 ﾟ+、 *ﾟ ・ﾟ ＼ 。*ﾟ
∩ *。 *。 +ﾟ ∩ *
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と ﾉ *ﾟ *ﾟ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・ﾟ ・ﾟ +ﾟ * ヽ、 ⊃
~∪ *ﾟ *ﾟ * +ﾟ ∪~ ☆
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5 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 09:48:47.49 ID:gw89f5Yu
ペダルの軸にグリス塗るのってペダルを取り外してから渦巻状になってるところに塗ったらいいの？滑りやすくなって簡単にとれない？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 09:55:27.41 ID:M+CkHQO9
7 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 10:06:18.75 ID:gw89f5Yu
>>6
サンクス
サンクス
8 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 21:37:35.97 ID:oTkVNb+C
9 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 21:46:07.05 ID:PCAuqczn
ペダルやクランクなんか全力で締めても壊せないよ
外れなくなることはあるかもしれないけど
外れなくなることはあるかもしれないけど
10 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 22:03:09.60 ID:M+CkHQO9
締める時はクランク止めやすいからついつい締めすぎちゃうね。
俺は緩めはパークPW4かスピナー+ヘックスソケット、締めは三ヶ島か普通のL字。
俺は緩めはパークPW4かスピナー+ヘックスソケット、締めは三ヶ島か普通のL字。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:17:33.52 ID:oTkVNb+C
12 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/23(火) 23:18:57.86 ID:oTkVNb+C
13 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 03:04:47.69 ID:Kv+AoErG
チェーンが切れてしまった時は交換しか方法はないのですか
出先でチェーンが切れたらどうすればいいのでしょうか
出先でチェーンが切れたらどうすればいいのでしょうか
14 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 03:24:37.62 ID:tb/aCzMP
15 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 07:53:05.76 ID:vtQTtpWm
16 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/24(水) 08:07:29.63 ID:771nEJY5
17 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 15:59:36.42 ID:ip5uK+Su
チェーンが切れることなんて人生で一回あるかないかって知り合いから言われたんだけど本当？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 16:03:51.17 ID:tm5HqeO2
適切なタイミング・方法で手入れや交換、丁寧な変速していれば滅多に切れないと思うよ。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 18:24:56.03 ID:ZolqitiP
スプロケの内側についているチェーン脱落防止プレートの爪の
ところに若干の余裕があってタイヤが回るとカタカタ音が
するのですが、こんなものなんでしょうか？
ところに若干の余裕があってタイヤが回るとカタカタ音が
するのですが、こんなものなんでしょうか？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 19:02:56.51 ID:tm5HqeO2
>>19
よくあるケースだね。
気になるなら交換しちゃうか、リスク理解の上で取り外しちゃうか、かな。
俺はMTBだけシマノの使って数年経つけど異音は無いよ。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0024-downloadFile.html/spoke-104.pdf
よくあるケースだね。
気になるなら交換しちゃうか、リスク理解の上で取り外しちゃうか、かな。
俺はMTBだけシマノの使って数年経つけど異音は無いよ。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0024-downloadFile.html/spoke-104.pdf
21 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 19:10:23.09 ID:inljy0Kr
>>17
チェーンが切れるなんて話し大袈裟
隣りのアパートの大学生が乗ってる8900円の中華チャリ
買って一度も油くれたことが無く雨ざらしで赤サビだらけ
この4年物を後輩が引き継いで早や2年、手入れの形跡全く無し
だが、キーコキーコ毎日元気に走り回っとる
チェーンが切れるなんて話し大袈裟
隣りのアパートの大学生が乗ってる8900円の中華チャリ
買って一度も油くれたことが無く雨ざらしで赤サビだらけ
この4年物を後輩が引き継いで早や2年、手入れの形跡全く無し
だが、キーコキーコ毎日元気に走り回っとる
22 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 19:14:47.81 ID:3ScIKTGG
23 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 20:19:11.85 ID:ZolqitiP
>>20
スポーツプロテクターで検索したら似たような話がありました
このまま使っていても、そのうち爪が割れそうなので外そうと思います
円盤を割って外してもいいんですよね？
ついている車種を選んでもすぐに外す人が多いみたいですが、
そのままつけてる人は少ないんですかね？
スポーツプロテクターで検索したら似たような話がありました
このまま使っていても、そのうち爪が割れそうなので外そうと思います
円盤を割って外してもいいんですよね？
ついている車種を選んでもすぐに外す人が多いみたいですが、
そのままつけてる人は少ないんですかね？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 20:35:40.59 ID:tm5HqeO2
>>23
オンロード車なら常に調整バッチリ決めてあれば滅多に落ちないしね。
俺は枝絡まって落ちてガッチリ嵌まって走行不能になった経験からMTBだけは付けてるよ。
本来はスプロケ外して取り外す物だけど、綺麗に割れるなら割っても大丈夫だね。
オンロード車なら常に調整バッチリ決めてあれば滅多に落ちないしね。
俺は枝絡まって落ちてガッチリ嵌まって走行不能になった経験からMTBだけは付けてるよ。
本来はスプロケ外して取り外す物だけど、綺麗に割れるなら割っても大丈夫だね。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/25(木) 22:21:51.63 ID:SG2ls8nR
>>21
ママチャリのチェーンよりプレート薄いし軽量化の為に穴開けられたり抉られたりしてる上に、
日常的にチェーンラインずれた状態で使われたりディレイラーやスプロケットに側面擦り付けられたり、
変速中でスプロケットに変なかかり方してるのにトルクかけられたり衝撃的な荷重を掛けられたり。
ママチャリのチェーンよりプレート薄いし軽量化の為に穴開けられたり抉られたりしてる上に、
日常的にチェーンラインずれた状態で使われたりディレイラーやスプロケットに側面擦り付けられたり、
変速中でスプロケットに変なかかり方してるのにトルクかけられたり衝撃的な荷重を掛けられたり。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 15:09:48.96 ID:ow/FMLSL
チェーンは一箇所に損傷が発生するとすぐに切れるんだよな
応急処置で修繕した場合、帰宅後にチェーン交換しないと
あまり長期間乗らない内にまた切れることになる
弱い部分と強い部分が発生しないければ
走行性能を気にしなければ10年だってもつ
まあスポークと一緒だな、一箇所曲がると、一気にいくでしょ
応急処置で修繕した場合、帰宅後にチェーン交換しないと
あまり長期間乗らない内にまた切れることになる
弱い部分と強い部分が発生しないければ
走行性能を気にしなければ10年だってもつ
まあスポークと一緒だな、一箇所曲がると、一気にいくでしょ
27 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 16:22:39.10 ID:cSnR6iGq
>>21
ママチャリとはチェーンの厚みが違い過ぎて同列には語れん
ママチャリとはチェーンの厚みが違い過ぎて同列には語れん
28 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 21:40:01.28 ID:bCWesZt5
ママチャリなんですけど、一か月ほど前に朝いつものように乗ろうとしたらタイヤがペチャンコ
とりあえず空気を入れたら三日ぐらい抜けずに普通に乗れるんです
でも三日後ぐらいに仕事を終えて乗ろうとしたら、またペチャンコ
そんな事の繰り返しで、どうも普通のパンクでは無さそうだし…と思って
かなり前に１００円ショップで買った虫ゴムがあったので交換してみたんですが、
やはり同じことの繰り返し
いったん空気を入れると二日か三日ぐらいはもつんですよ
でも抜けるときは一晩でペチャンコになる感じ
なにが原因なんでしょうかね
使った虫ゴムが１００均の安物で、しかもおそらく１０年ぐらい前に買ったので
新しいもの、もしくは自転車屋でちゃんとした物を買うべきでしょうか
とりあえず空気を入れたら三日ぐらい抜けずに普通に乗れるんです
でも三日後ぐらいに仕事を終えて乗ろうとしたら、またペチャンコ
そんな事の繰り返しで、どうも普通のパンクでは無さそうだし…と思って
かなり前に１００円ショップで買った虫ゴムがあったので交換してみたんですが、
やはり同じことの繰り返し
いったん空気を入れると二日か三日ぐらいはもつんですよ
でも抜けるときは一晩でペチャンコになる感じ
なにが原因なんでしょうかね
使った虫ゴムが１００均の安物で、しかもおそらく１０年ぐらい前に買ったので
新しいもの、もしくは自転車屋でちゃんとした物を買うべきでしょうか
29 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:31:26.90 ID:8j2Sat9Z
>>28
だんだん抜けるならただのパンクだろうけど、一気に抜けるとなると・・・悪戯の可能性はないかな？
だんだん抜けるならただのパンクだろうけど、一気に抜けるとなると・・・悪戯の可能性はないかな？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 22:51:18.64 ID:uJwHjv94
100均の虫ゴムでもいいけど10年前のはダメでしょ
新しい虫ゴム買ってきなよ
新しい虫ゴム買ってきなよ
31 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 23:38:36.71 ID:Pf6lx63L
どうせ100円で買うなら
スーパーバルブにしてみたら？
俺は米式にしてるけど
スーパーバルブにしてみたら？
俺は米式にしてるけど
28です
お答え頂きありがとうございます
最初のうちは、空気を入れた後２，３日は大丈夫だったんですが
だんだん空気が抜けるのが早くなってきたみたいです
もういっぺんダイソーに行って虫ゴム買ってきます
出来れば「虫ゴムの要らないバルブ」とかいうのを買ってみます
それにしても虫ゴムの劣化が原因で空気が抜けるなんて今まで経験が無いので
どうも腑に落ちないです
>>29さんの仰るように、そもそもの発端は誰かの悪戯かもしれません
どういう悪戯をすればこういう症状になるのか分かりませんけどね
お答え頂きありがとうございます
最初のうちは、空気を入れた後２，３日は大丈夫だったんですが
だんだん空気が抜けるのが早くなってきたみたいです
もういっぺんダイソーに行って虫ゴム買ってきます
出来れば「虫ゴムの要らないバルブ」とかいうのを買ってみます
それにしても虫ゴムの劣化が原因で空気が抜けるなんて今まで経験が無いので
どうも腑に落ちないです
>>29さんの仰るように、そもそもの発端は誰かの悪戯かもしれません
どういう悪戯をすればこういう症状になるのか分かりませんけどね
33 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 16:56:42.15 ID:LFoh/bBf
ゴムはすぐ劣化する
輪ゴムなんか箱の中でくっついたりボロボロですぐ切れたりするのみたこたあるでしょ？
虫ゴムだっていたずらじゃなくても数年で駄目になる
今まで経験無かったのは単に運が良かっただけ
輪ゴムなんか箱の中でくっついたりボロボロですぐ切れたりするのみたこたあるでしょ？
虫ゴムだっていたずらじゃなくても数年で駄目になる
今まで経験無かったのは単に運が良かっただけ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 18:03:06.33 ID:UT6kCmmA
普通にパンクじゃないの
空気がしっかり入ってるときはチューブがタイヤに圧着されてなかなかもれず
空気が減ってくるとチューブとタイヤに隙間ができ一気に減ると
いずれにせよ、バルブごと水に沈めたら？
空気がしっかり入ってるときはチューブがタイヤに圧着されてなかなかもれず
空気が減ってくるとチューブとタイヤに隙間ができ一気に減ると
いずれにせよ、バルブごと水に沈めたら？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 21:42:54.09 ID:8Bpbp5qk
>>32
英式バルブか？一番上のネジはしっかりしまってる？
そこがしっかりしまってて、虫ゴムも新しいとしたら
ごく小規模なパンクだと思うよ
>>34の言うとおりにしてみるといいだろう、ママチャリだとなかなか大変な作業だから
自転車屋に持っていくのが一番いい、確実に原因もわかるし
修理しても2000円以下ですむだろう（最悪チューブ変えて1000-2000円が相場かな
）
英式バルブか？一番上のネジはしっかりしまってる？
そこがしっかりしまってて、虫ゴムも新しいとしたら
ごく小規模なパンクだと思うよ
>>34の言うとおりにしてみるといいだろう、ママチャリだとなかなか大変な作業だから
自転車屋に持っていくのが一番いい、確実に原因もわかるし
修理しても2000円以下ですむだろう（最悪チューブ変えて1000-2000円が相場かな
）
36 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:21:10.88 ID:CxzrKMy/
バルブ先端付近からの漏れはバルブを12時の位置へ持ってきて、スポーク間に通せる外寸の透明な容器に水を入れてバルブを浸けると判るね。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/28(日) 22:21:11.03 ID:rKl9O7EQ
28も読まずに、いい加減なアドバイスを書くのは
迷惑だよ
虫ゴム100円で買えてから、ダメなら自転車屋に行けばいい
迷惑だよ
虫ゴム100円で買えてから、ダメなら自転車屋に行けばいい
28です
思いがけず皆さん丁寧に答えてくださってありがとうございます
とにかく新しい虫ゴム買ってきて試して、ダメなら自転車屋さんに持っていくことにします
もう寝ないといけないので本日はこれにて失礼します
思いがけず皆さん丁寧に答えてくださってありがとうございます
とにかく新しい虫ゴム買ってきて試して、ダメなら自転車屋さんに持っていくことにします
もう寝ないといけないので本日はこれにて失礼します
39 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 01:45:37.47 ID:SJDwo8p+
>虫ゴムの劣化が原因で空気が抜けるなんて
よくあるのは劣化で空気穴の有る根っこの方が分離するヤツ
よくあるのは劣化で空気穴の有る根っこの方が分離するヤツ
40 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 01:03:50.65 ID:YdAsf5nD
購入してしばらくして気づいたんだけど後輪が振れてる・・・
買った店に後輪だけもってても振れ取りしてくれるかな
買った店に後輪だけもってても振れ取りしてくれるかな
41 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 01:56:13.75 ID:K+k0XFWq
店員に顔覚えられていないと自店購入車工賃サービス等の特典がある場合はそれが受けられなくなる可能性あるかもね。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 01:59:05.60 ID:r/UwQA1Q
>>40
保証書持って行こう
保証書持って行こう
43 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 02:02:18.35 ID:tVucpp5x
通販でスポーツバイクを買った後に必要な調整ってフィッティングぐらい？
44 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 02:08:45.01 ID:K+k0XFWq
>>43
ポジション関連だけでなく他の部分も一通り点検してやるべきだね。
ポジション関連だけでなく他の部分も一通り点検してやるべきだね。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 04:25:29.96 ID:KEnj0E/Z
46 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/30(火) 04:27:24.86 ID:KEnj0E/Z
47 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 17:46:33.61 ID:zZqCFayR
ちょっと質もなんですが お付き合い下さい
クロスの前ブレーキを交換すべく軸つきのブレーキパッドを買っていたのですが
交換する段になって、どちらが右か左か全く書いてない分からない米国製ぽいパットです・・・・
そのT字のブレーキパッドは軸を中心に長い方と短い方があります。
普通、長い方が前でしょうか？後ろでしょうか？
ブレーキのトーインを考えたら、前が長い方でいいのでしょうか？
クロスの前ブレーキを交換すべく軸つきのブレーキパッドを買っていたのですが
交換する段になって、どちらが右か左か全く書いてない分からない米国製ぽいパットです・・・・
そのT字のブレーキパッドは軸を中心に長い方と短い方があります。
普通、長い方が前でしょうか？後ろでしょうか？
ブレーキのトーインを考えたら、前が長い方でいいのでしょうか？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 17:52:55.07 ID:zZqCFayR
連投すみません
Xposure Bachelor Brake Pad です
どうやらBMX様なのですがアルミのクロスバイクも問題ないですよね？
Xposure Bachelor Brake Pad です
どうやらBMX様なのですがアルミのクロスバイクも問題ないですよね？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/31(水) 18:06:28.53 ID:zZqCFayR
自己解決しました、前歯短い方でした。
しかもトーインって後ろを狭くして滑らす様にブレーキかけると思っていました。
後ろ側に厚紙を入れながらするんすね・・・
しかもトーインって後ろを狭くして滑らす様にブレーキかけると思っていました。
後ろ側に厚紙を入れながらするんすね・・・
50 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/01(木) 00:50:51.82 ID:d8p8EyUo
自転車って初売りあるの？
51 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 08:42:26.44 ID:tDC4T6E9
あるよ
52 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 16:35:57.64 ID:7SNZF01n
自動車でもあるのに・・・
53 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/02(金) 16:39:28.32 ID:9PPirVpV
54 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 16:47:08.94 ID:NHCtlDwm
今チェーン用のオイルが無いんですが天ぷら油の廃油でも塗らないよりマシですかね？２週間ぐらいもてばいいんですけど。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 17:22:50.72 ID:t0zf9eKO
固めるテンプル入れて固くしてやったものなら保つんじゃね？
56 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 17:28:27.87 ID:t0zf9eKO
てゆか
ホムセンで売ってる緑の蛇腹のグリスとかは？
ホムセンで売ってる緑の蛇腹のグリスとかは？
57 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 17:34:06.68 ID:pheXbJWF
58 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:20:36.64 ID:fE/2kCD+
用事で急きょ10万円程度の予算でロードバイクを
買わなくちゃならなくなりました。
練馬区在住なのですが、完成車の在庫が多いお店というと
どこが良いのでしょうか？
乗って帰ってこれる距離で探してみたら、
中野セオ、江古田セオ、大泉セオ、吉祥寺のＣＷＳ、
あさひ系列あたりが
検索できたのですが、どこが在庫が豊富でしょうか？
買わなくちゃならなくなりました。
練馬区在住なのですが、完成車の在庫が多いお店というと
どこが良いのでしょうか？
乗って帰ってこれる距離で探してみたら、
中野セオ、江古田セオ、大泉セオ、吉祥寺のＣＷＳ、
あさひ系列あたりが
検索できたのですが、どこが在庫が豊富でしょうか？
59 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:24:23.33 ID:EawDyhLm
ロードを買う用事ってなんだよ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:28:36.37 ID:Sjig7Bn9
誰かに頼まれたんじゃないの
61 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:35:25.41 ID:vFy5h2uF
62 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:50:10.74 ID:U1gM8c9K
>>58
各直営店（メーカーは限られるが）や、ワイズロードはどうかな。
各直営店（メーカーは限られるが）や、ワイズロードはどうかな。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:51:01.99 ID:IGnuNxY/
64 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 21:52:02.65 ID:cId7RV6o
一週間とか極めて良心的じゃねえか
65 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 23:21:49.62 ID:IsQFTKyx
店電話して聞けばいいだけなんじゃないの？そのすべての店の店頭在庫なんて分かる人世の中に一人もいない
買うの一台なんでしょ？しかも予算がソレじゃある程度買えるの目星付けて電話で聞いたほうが早い
一万台在庫あってもその人が乗れないのばかりじゃ意味ない。
買うの一台なんでしょ？しかも予算がソレじゃある程度買えるの目星付けて電話で聞いたほうが早い
一万台在庫あってもその人が乗れないのばかりじゃ意味ない。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 02:14:30.29 ID:XWzHZqvq
１万台在庫があれば、５０台在庫ある店より
明らかに買える確率は上がると思いますけど。
単に沢山完成車展示してる規模の大きな店教えて
欲しいだけじゃんw
サイズがーとか、整備にーとか、ジジババって
まじ話むだになげぇ、そして聞いてもないこと
話すなよ。で、吉祥寺が展示車多いよ。
明らかに買える確率は上がると思いますけど。
単に沢山完成車展示してる規模の大きな店教えて
欲しいだけじゃんw
サイズがーとか、整備にーとか、ジジババって
まじ話むだになげぇ、そして聞いてもないこと
話すなよ。で、吉祥寺が展示車多いよ。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 02:58:19.59 ID:I8xGbKhm
サイコンを固定するタイラップをきつく締める方法なんかない？
68 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 04:19:48.67 ID:S4W4PlgK
69 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/04(日) 09:25:43.55 ID:T0kbqN/q
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1412049970/969
で相談させて頂いた者です。
とりあえず「あさひ」さんでサンキュー点検を受けて来ました。
変速機の調整をされたそうで、だいぶ敏感に切り替わるようになりました。
踏み込んだときの症状も今のところ出てないです。
ブレーキシューがすり切れてるとのことで交換になりました。
短期間でけっこう消耗するんですねー。
で相談させて頂いた者です。
とりあえず「あさひ」さんでサンキュー点検を受けて来ました。
変速機の調整をされたそうで、だいぶ敏感に切り替わるようになりました。
踏み込んだときの症状も今のところ出てないです。
ブレーキシューがすり切れてるとのことで交換になりました。
短期間でけっこう消耗するんですねー。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 12:30:42.62 ID:kijtze8+
フロントVブレーキのトーインで
新品付け替えで、トーイン当てても、ブーブーいう場合はトーアウト？でもいいですよね？
新品付け替えで、トーイン当てても、ブーブーいう場合はトーアウト？でもいいですよね？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 12:33:54.88 ID:myLrF2F/
72 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 15:10:25.06 ID:VDQS5FwN
73 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 15:26:06.59 ID:kcXyXHlw
タイヤ交換作業中にチューブにヒビが入りました。
チューブは2年弱使ったものです。ヒビに加えてバルブの根元が錆びています。（青空駐輪）
ヒビはバルブのそばに、バルブをはさんで2か所ほぼ対称に。
ゴムパッチを小さく切って貼ればとりあえずは直せそうですが、どうなんでしょう？
市販のパッチはいつもデフォサイズでしか使ったことがなくて、
切って使うのはまずいのかどうか分かりません。
チューブはちょっと周囲の店にないサイズなのでアマゾンでポチってあるのですが、
届くまで時間がかかりそうなので、この方法でも大丈夫なら間に合わせで使いたいです。
チューブは2年弱使ったものです。ヒビに加えてバルブの根元が錆びています。（青空駐輪）
ヒビはバルブのそばに、バルブをはさんで2か所ほぼ対称に。
ゴムパッチを小さく切って貼ればとりあえずは直せそうですが、どうなんでしょう？
市販のパッチはいつもデフォサイズでしか使ったことがなくて、
切って使うのはまずいのかどうか分かりません。
チューブはちょっと周囲の店にないサイズなのでアマゾンでポチってあるのですが、
届くまで時間がかかりそうなので、この方法でも大丈夫なら間に合わせで使いたいです。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 15:30:29.25 ID:VDQS5FwN
>>73
さっさとチューブ交換すべきケースだけど、手配が遅れるならパッチ貼りに挑戦してみてもいいと思うよ。
パッチは切って使っても大丈夫だよ。
ヤスリがけしにくい箇所かもしれないけど確実に荒らして（しかし荒らしすぎに注意）ね。
さっさとチューブ交換すべきケースだけど、手配が遅れるならパッチ貼りに挑戦してみてもいいと思うよ。
パッチは切って使っても大丈夫だよ。
ヤスリがけしにくい箇所かもしれないけど確実に荒らして（しかし荒らしすぎに注意）ね。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 19:19:30.61 ID:I3nHqQxW
ここ見たら アウトにみたいな話もあるな 微妙な角度だよなぁ
tp://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/hayashi19.html
tp://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/hayashi19.html
76 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 00:54:59.48 ID:LGk8jshI
リアのホイールが歪んでしまったので、交換しようと思ってます
またギアの歯も欠けている部分があるので、ギアも交換しようと思ってます
ホイールのサイズは26インチ、タイヤは26x1.5が付いてます。タイヤ・チューブは流用したいです
ブレーキは、Vブレーキです
ギアは7速で、今のはボスフリー式のようですが、カセット式に変わっても構いません
エンド幅は、135mmです
選ぶ際の条件としては
・26インチでエンド幅135mm、Vブレーキ用のホイール、スプロケットの取り付けはカセット式
・7速のカセットスプロケット
…これでよいのでしょうか
またギアの歯も欠けている部分があるので、ギアも交換しようと思ってます
ホイールのサイズは26インチ、タイヤは26x1.5が付いてます。タイヤ・チューブは流用したいです
ブレーキは、Vブレーキです
ギアは7速で、今のはボスフリー式のようですが、カセット式に変わっても構いません
エンド幅は、135mmです
選ぶ際の条件としては
・26インチでエンド幅135mm、Vブレーキ用のホイール、スプロケットの取り付けはカセット式
・7速のカセットスプロケット
…これでよいのでしょうか
77 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 01:01:23.04 ID:gU9mm0Xd
>>76
リム幅もな。まあ1.5なら大体入りそうだけど、太いリムで下限ギリギリよりはちょうど良いサイズって感じで。
リム幅もな。まあ1.5なら大体入りそうだけど、太いリムで下限ギリギリよりはちょうど良いサイズって感じで。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 01:08:36.64 ID:LGk8jshI
79 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 08:08:05.82 ID:K1hHjEnX
＞ブレーキは、Vブレーキです
今となってはお安い完組ぐらいしか無いのでは。
カセット7sは妙に物が少ないから、ボスフリー7s付きやカセット8sの中古を狙ってみては？
今となってはお安い完組ぐらいしか無いのでは。
カセット7sは妙に物が少ないから、ボスフリー7s付きやカセット8sの中古を狙ってみては？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 11:48:42.50 ID:637vsCI8
81 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 21:41:25.12 ID:LGk8jshI
>>79
なるほど、選択肢の幅は多いほうがいいですね
ところで8速のギアにすると、シフトレバーも8速に対応したものにしないと
なりませんよね…
>>80
実物の紹介ありがとうございます
スペックの参考にします
なるほど、選択肢の幅は多いほうがいいですね
ところで8速のギアにすると、シフトレバーも8速に対応したものにしないと
なりませんよね…
>>80
実物の紹介ありがとうございます
スペックの参考にします
82 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 22:02:18.34 ID:637vsCI8
83 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 01:13:52.06 ID:Xwgf8Zmq
まあそれが問題の元凶で。。
7sフリーは物理幅が8sより小さくなる
そのため7sカセットは7sフリーハブが必要→完組は絶滅種
7sカセット用の底上げパーツを偶に見るがレア物だし、8sで1-7or2-8にセットする方が楽
もしくは初めからボスフリー7sがついた物ホイールを探す
リムブレーキ26インチ受難の時代
7sフリーは物理幅が8sより小さくなる
そのため7sカセットは7sフリーハブが必要→完組は絶滅種
7sカセット用の底上げパーツを偶に見るがレア物だし、8sで1-7or2-8にセットする方が楽
もしくは初めからボスフリー7sがついた物ホイールを探す
リムブレーキ26インチ受難の時代
84 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/07(水) 23:27:24.71 ID:1gm85Urk
せっかく交換するのだから、長く使えるものがいいなと思うと、8s化、しようかな
ブレーキとシフターが一体のタイプなので、そっちも8s且つVブレーキ用のブレーキを、のようですね
ブレーキとシフターが一体のタイプなので、そっちも8s且つVブレーキ用のブレーキを、のようですね
85 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 02:52:30.65 ID:+ns8vxoG
長く使えるなんて考えるなら11速でしょ。最低でも9速。
敢えて入手困難になりつつある8速を選択する理由は無いと思うが。
敢えて入手困難になりつつある8速を選択する理由は無いと思うが。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 08:22:18.46 ID:A942ALUb
87 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 09:19:27.89 ID:+ns8vxoG
金掛けたくないなら7速ボスフリーでしょ。
シフターも何も変える必要が無い。
コンポ一新するなら8速より飛ばして9速以上の方が絶対的に
弾数が多いし安くつく。
シフターも何も変える必要が無い。
コンポ一新するなら8速より飛ばして9速以上の方が絶対的に
弾数が多いし安くつく。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 09:31:45.31 ID:7H8nLyVf
＞8速より飛ばして9速以上
8sより上は基本的にホイール流用可能だね。
まあロード11sからまたフリー幅が多少変わったらしいけど
8sより上は基本的にホイール流用可能だね。
まあロード11sからまたフリー幅が多少変わったらしいけど
89 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 09:54:21.73 ID:29kl2DBB
90 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 10:34:40.22 ID:7H8nLyVf
つか現在7s8sは共通チェーンで、9s10s11sはそれぞれ専用幅のチェーンだね。
フリー幅増加を抑えたからチェーンが細くなる→クランクも側も互換が無くなる
まあ細い方に合わせれば一応使えるけど
フリー幅増加を抑えたからチェーンが細くなる→クランクも側も互換が無くなる
まあ細い方に合わせれば一応使えるけど
91 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 11:18:59.02 ID:29kl2DBB
>8sより上は基本的にホイール流用可能だね。
?
8s〜11sが基本的にシマノのホイール共通。シムで調整する
?
8s〜11sが基本的にシマノのホイール共通。シムで調整する
92 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 11:21:10.35 ID:29kl2DBB
読めなかったw
8sから11sが基本的にシマノのホイール共通。シムで調整する
8sから11sが基本的にシマノのホイール共通。シムで調整する
93 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 12:05:07.84 ID:f4NL3bYc
>>87
相対的って言いたかったのかな？
相対的って言いたかったのかな？
94 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 12:13:31.40 ID:+ns8vxoG
95 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 12:57:49.90 ID:E69oFoXH
初心者です
７年くらい乗ってないロード
があるんだけど
買った店に頼めば洗浄とか整備してくれるのかな？
チェーンとかホコリついてて かなり残念なことになってます
７年くらい乗ってないロード
があるんだけど
買った店に頼めば洗浄とか整備してくれるのかな？
チェーンとかホコリついてて かなり残念なことになってます
96 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 13:15:49.62 ID:FKq6Ihi7
73ですが先日小さく切ったゴムパッチで補修して今のところ普通に乗れてます。
不安なので若干空気圧は低めで。
高めのほうがタイヤ内部に密着して良いのかも知れないけど・・・
不安なので若干空気圧は低めで。
高めのほうがタイヤ内部に密着して良いのかも知れないけど・・・
97 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 16:32:12.94 ID:TSYkGysR
>>95
3万ほど出せばオーバーホールやってくれるよ
3万ほど出せばオーバーホールやってくれるよ
98 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 22:45:18.95 ID:E69oFoXH
>>97
７年室内放置 走行距離１００ｋｍ程度なんですけど
やっぱりオーバーホールが必要ですかね。
ロードバイクのメンテ本とかはもってるので
チェーン洗浄とか簡単な点検なら自分でもできそうなんですが
放置期間が長いので いろいろ不安です
とりあえず購入店に相談してみます
回答ありがとうございました。
７年室内放置 走行距離１００ｋｍ程度なんですけど
やっぱりオーバーホールが必要ですかね。
ロードバイクのメンテ本とかはもってるので
チェーン洗浄とか簡単な点検なら自分でもできそうなんですが
放置期間が長いので いろいろ不安です
とりあえず購入店に相談してみます
回答ありがとうございました。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/08(木) 23:20:41.62 ID:T+4W/Bi8
100 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 03:24:15.01 ID:4mU8UrO0
週2 各100kmとかで乗っててオバホっていつやったらいいんかね。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 03:56:49.98 ID:2Pwf7kzR
週二で１００なら半年で5000ぐらい。要整備だろ
タイヤその他の消耗品が限界
年1にするのなら、消耗品交換は自分でやってOHは全バラかな
タイヤその他の消耗品が限界
年1にするのなら、消耗品交換は自分でやってOHは全バラかな
102 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 09:10:43.92 ID:k206BCms
タイヤ選びですけど
MTBで長い距離をゆったり走る、軽い林道も走ると言う感じなら
センターリッジとママチャリみたいなタイヤどっちがいいでしょうか
MTBで長い距離をゆったり走る、軽い林道も走ると言う感じなら
センターリッジとママチャリみたいなタイヤどっちがいいでしょうか
103 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 09:14:26.49 ID:UfR6Bzh0
ダイエットのために購入を考えています。ただママチャリにも乗ったことがないので
もし走っていたら丸太が転がってきたりタケノコを踏んでしまったりしたら！と考えると
怖くて購入に踏み切れません。
おねがいします！
もし走っていたら丸太が転がってきたりタケノコを踏んでしまったりしたら！と考えると
怖くて購入に踏み切れません。
おねがいします！
104 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 11:47:50.14 ID:F8YfbsMz
＞ママチャリにも乗ったことがない
心拍計買って近所をジョギングした方がええで
心拍計買って近所をジョギングした方がええで
105 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 11:51:29.20 ID:huy9Tzmz
>>97
ロードやクロスじゃないブリのシティ車でもやってくれるの？
ロードやクロスじゃないブリのシティ車でもやってくれるの？
106 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 11:59:33.08 ID:F8YfbsMz
Y’s Techオーバーホールメニュー
ttp://www.ysroad.net/support/tech/overhaul/
あさひの工賃とイオンバイクの工賃
ttp://ikuzecia.blog.fc2.com/blog-entry-325.html
聞くだけ聞いてみれば
ttp://www.ysroad.net/support/tech/overhaul/
あさひの工賃とイオンバイクの工賃
ttp://ikuzecia.blog.fc2.com/blog-entry-325.html
聞くだけ聞いてみれば
107 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 12:00:14.85 ID:v4I8AgAF
>>103
どんな種類に自転車買うつもり？このスレはノンジャンルの自転車スレだからそんな漠然とした質問では答えようが無いよ。
ママチャリも乗ったこと無いなら先ず手頃なママチャリ買って練習してみるのも良いんじゃないかな。
あと、自転車は基本楽なので長時間乗らないと効果は薄い。ジョギングやウォーキングに比べて膝に負担が少ないので長時間続けられるというだけ。それに自転車でも高負荷で踏み続けるような間違ったペダリングを続けてたら膝を壊すよ。
どんな種類に自転車買うつもり？このスレはノンジャンルの自転車スレだからそんな漠然とした質問では答えようが無いよ。
ママチャリも乗ったこと無いなら先ず手頃なママチャリ買って練習してみるのも良いんじゃないかな。
あと、自転車は基本楽なので長時間乗らないと効果は薄い。ジョギングやウォーキングに比べて膝に負担が少ないので長時間続けられるというだけ。それに自転車でも高負荷で踏み続けるような間違ったペダリングを続けてたら膝を壊すよ。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 12:09:08.49 ID:+HLBfGG+
工賃と交換パーツ代全部足したら新車買えって額になりそう
109 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 17:43:27.77 ID:niakxGiI
そりゃそうよ
手持ちの車輌が好きで堪らないのでOHするのか
短期間酷使でOHしなきゃなんねーかのどっちかでしょ
手持ちの車輌が好きで堪らないのでOHするのか
短期間酷使でOHしなきゃなんねーかのどっちかでしょ
110 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/09(金) 18:57:29.47 ID:7YwGthJc
>>103
ロードかクロスバイクのスレと勘違いしてない？
それに、怖くて購入に踏み切れません、お願いします！じゃ何が知りたいのかサッパリだよ
自分が何をしたいのか整理してからまたおいで
>>104
ダイエット目的のピザがいきなりジョギングなんかしたら速攻で音をあげるか膝傷めるのがオチ
ロードかクロスバイクのスレと勘違いしてない？
それに、怖くて購入に踏み切れません、お願いします！じゃ何が知りたいのかサッパリだよ
自分が何をしたいのか整理してからまたおいで
>>104
ダイエット目的のピザがいきなりジョギングなんかしたら速攻で音をあげるか膝傷めるのがオチ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 10:12:47.08 ID:Ruhw+1/I
112 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 12:10:21.62 ID:U6L4PPkm
いやマルティスト
113 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 05:35:00.34 ID:QGxRsWBq
ハーフクリップつけるとクリップが地面に接触するからクランクを手でぐるぐる回せないみたいですが、メンテのたびに外すんですか？
114 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 07:32:41.21 ID:sNi2GTl7
>>113
メンテスタンド使え
メンテスタンド使え
115 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 07:35:05.22 ID:GDq4RwEZ
お願いします
男前なシフターが欲しいです
9sのシフターを7sで使ったり出来ないですか？
調べた所、挽き料は同じのようです
フロントはモードコーンバターというのがあるようですが
リアにはそのような物はないのでしょうか
男前なシフターが欲しいです
9sのシフターを7sで使ったり出来ないですか？
調べた所、挽き料は同じのようです
フロントはモードコーンバターというのがあるようですが
リアにはそのような物はないのでしょうか
116 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 07:41:04.38 ID:QGxRsWBq
>>114
スタンドって後輪浮かせるだけのハブ挟むやつやシート・チェーンステーに引っかけるのでも十分ですか？
スタンドって後輪浮かせるだけのハブ挟むやつやシート・チェーンステーに引っかけるのでも十分ですか？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 09:13:44.51 ID:r9ytjMkc
>>115
シフトメイトの2番がシマノ9sシフター×8sスプロケみたいだね。
シフトメイトの2番がシマノ9sシフター×8sスプロケみたいだね。
118 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 09:25:58.59 ID:r9ytjMkc
119 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 09:37:05.94 ID:GDq4RwEZ
120 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 10:02:14.40 ID:0VaBlh7G
121 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 10:10:17.30 ID:r9ytjMkc
>>119
7sと8sのピッチはほぼ一緒なので、8sに対応してれば7sでも行けるよ。
7sと8sのピッチはほぼ一緒なので、8sに対応してれば7sでも行けるよ。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 22:24:23.78 ID:GDq4RwEZ
123 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 12:27:33.46 ID:qJ9qSV8n
①急な下り坂をブレーキかけながらゆっくり下りるのですが、
ずっとブレーキかけていることでブレーキに悪いでしょうか。
すりへってすぐにダメになったり。Vブレーキです。
②また、別の質問です
3×8のシフターを使っているのですが、
激坂を登っているとき、1×１にすると、ガチャガチャガチャガチャ音が鳴ります。
1×２にすると音が鳴らなくなります。
1×１だとみんな音なりますか？
ちなみに初期伸びの対応は150キロくらい走った時点で自転車屋にやってもらいました。
今は走行距離７００キロくらいです
ずっとブレーキかけていることでブレーキに悪いでしょうか。
すりへってすぐにダメになったり。Vブレーキです。
②また、別の質問です
3×8のシフターを使っているのですが、
激坂を登っているとき、1×１にすると、ガチャガチャガチャガチャ音が鳴ります。
1×２にすると音が鳴らなくなります。
1×１だとみんな音なりますか？
ちなみに初期伸びの対応は150キロくらい走った時点で自転車屋にやってもらいました。
今は走行距離７００キロくらいです
124 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 12:30:24.25 ID:c8f9kOib
その程度の距離で初期伸びは終わらんぞ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 14:00:04.39 ID:cwKdKrLu
インナーローだけで鳴るのはワイヤーじゃなくてRDのロー側調整がずれてるせいだな。
おそらく最初から鳴ってたと思うが？
ワイヤー伸びが原因だったら全ての段で調子悪くなるよ。
おそらく最初から鳴ってたと思うが？
ワイヤー伸びが原因だったら全ての段で調子悪くなるよ。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 14:09:25.13 ID:qJ9qSV8n
もしかしたら、最初からなっていたかもしれません・・
滅多に1×１にしないので気が付かなかったので。
自分で直せる方法ありますかね？
滅多に1×１にしないので気が付かなかったので。
自分で直せる方法ありますかね？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 14:29:39.66 ID:cwKdKrLu
構造がわかってるなら調整は簡単だよ。
リアをローに入れた状態でRDに付いてるH・Lと書いてある
部分にある2つの＋ネジのうちL側のを回すとケージが内外に動く。
これをチェーンが内側に落ちない程度に内側に行くように調整する。
内側に寄りすぎるとチェーンが外れてホイールとスプロケの間に落ちてしまう。
外側に寄りすぎると1速に入らなくなる。
中途半端に外側に寄ってるとガチャガチャ鳴る。
もし言ってる意味がわからなければ弄る前に自転車屋へ行くべき。
意味わからずこのネジを弄ると変速が滅茶苦茶になって収拾がつかなくなるから。
リアをローに入れた状態でRDに付いてるH・Lと書いてある
部分にある2つの＋ネジのうちL側のを回すとケージが内外に動く。
これをチェーンが内側に落ちない程度に内側に行くように調整する。
内側に寄りすぎるとチェーンが外れてホイールとスプロケの間に落ちてしまう。
外側に寄りすぎると1速に入らなくなる。
中途半端に外側に寄ってるとガチャガチャ鳴る。
もし言ってる意味がわからなければ弄る前に自転車屋へ行くべき。
意味わからずこのネジを弄ると変速が滅茶苦茶になって収拾がつかなくなるから。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 14:39:28.94 ID:qJ9qSV8n
>>127
わかったありがとう
不器用で自信がないので自転車屋に持っていきます。
何回か、自転車の不調（原因は自分）で自転車屋に行っているので
うざがられているのではないかと心配です
いつも忙しそうなので。
わかったありがとう
不器用で自信がないので自転車屋に持っていきます。
何回か、自転車の不調（原因は自分）で自転車屋に行っているので
うざがられているのではないかと心配です
いつも忙しそうなので。
129 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 00:05:47.98 ID:meihEfhR
店はアフターフォローも仕事のうちなんだから気にせずいくべき
ただ、覚える姿勢は見せたほうがいい
調整頼んで預けて終わったら受け取ってバイバイじゃなくて作業見学させてもらって分からんことあったら質問すりゃだいぶ理解できるはず
ただ、覚える姿勢は見せたほうがいい
調整頼んで預けて終わったら受け取ってバイバイじゃなくて作業見学させてもらって分からんことあったら質問すりゃだいぶ理解できるはず
130 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 00:29:10.26 ID:4loTSAZJ
まあ自転車に限らず、バイク屋、車屋なんかは工賃で食ってる店もあるだろうからな。
設備投資すれば部品要らずでちょちょっと触って済むんだし。気にしない。
設備投資すれば部品要らずでちょちょっと触って済むんだし。気にしない。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 10:53:08.71 ID:tWkJ87+z
ステムの位置を下げるか反転させるかでハンドルポジションを下げたいんだけど、下げると必然的にワイヤーがだぶつくから張り直しやディレイラー調整必須ですか？
だとしたらかなり難易度上がりますよね
だとしたらかなり難易度上がりますよね
132 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 11:28:06.12 ID:OsevAXt+
133 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 11:33:33.76 ID:tWkJ87+z
確かにやってみなきゃ分からないですよね
アウターケーブルがダブついたりブレーキ、変速に違和感があったら短くする必要があるってことかな
ちなみに今は購入時のスぺーサーが全てステムの下にあってステムは上向いている状態です
アウターケーブルがダブついたりブレーキ、変速に違和感があったら短くする必要があるってことかな
ちなみに今は購入時のスぺーサーが全てステムの下にあってステムは上向いている状態です
134 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 12:11:24.30 ID:OsevAXt+
>>133
あと初めての作業ならヘッド調整を慎重にね。
あと初めての作業ならヘッド調整を慎重にね。
135 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 21:12:06.97 ID:0im1XvSy
キャットアイの無線式のサイコンを取り付けました
しかし、ライトと干渉してしまうことが分かりました。
対策ありますでしょうか？
出来るだけ離すしかないのでしょうか。
しかし、ライトと干渉してしまうことが分かりました。
対策ありますでしょうか？
出来るだけ離すしかないのでしょうか。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/13(火) 21:22:54.40 ID:ZcbyCFQj
>>135
ライトにアルミホイルを巻く
ライトにアルミホイルを巻く
137 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 16:24:17.19 ID:VXtliihq
すごい雑な質問ですが
フレームはMTBのクロモリが一番強い（耐久性あり）と考えていいでしょうか？
２０年も乗りたい場合はこれ一択ですか？
フレームはMTBのクロモリが一番強い（耐久性あり）と考えていいでしょうか？
２０年も乗りたい場合はこれ一択ですか？
138 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 17:16:02.39 ID:M/VQuiif
実際はパイプの太さとかも考えないと
139 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 17:41:31.72 ID:QIotRYUw
140 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 20:23:17.89 ID:DWjNgU6h
ロードでもクロモリなら20年乗れるよ、舗装路走ってれば
141 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/17(土) 21:03:37.83 ID:k0oYmIzI
アルミのロードに20年のってた。
アルミのMTBも20年のってまだまだ現役。
Mammoth MountainのKamikaze走ったり、何度も海外旅行に輪行してるからかなりハードな扱いを受けてるはず。
アルミのMTBも20年のってまだまだ現役。
Mammoth MountainのKamikaze走ったり、何度も海外旅行に輪行してるからかなりハードな扱いを受けてるはず。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/18(日) 10:26:19.64 ID:bvZfu3ul
>>137
チューブが肉厚なアルミの安クロスバイクも長持ちするよ
チューブが肉厚なアルミの安クロスバイクも長持ちするよ
143 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 21:56:07.13 ID:HJvzq4t5
エレベーターで屁をぶちかましたら可愛い子が乗ってきたｗｗｗｗｗ
臭いけど何も言えない雰囲気になった
まじくせぇｗ
臭いけど何も言えない雰囲気になった
まじくせぇｗ
144 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 23:06:03.03 ID:k+loECXz
>>143
お気に入りのトレイル近くにあるコンビニは
頂上で、もよおして高速で汗だくで降ってギリギリでトイレに飛び込み
山盛り排出してスッキリしてドアを開けるとドアの前に必ず可愛いおねぇさんが順番待ちしてる。
非常に申し訳ない・・・
お気に入りのトレイル近くにあるコンビニは
頂上で、もよおして高速で汗だくで降ってギリギリでトイレに飛び込み
山盛り排出してスッキリしてドアを開けるとドアの前に必ず可愛いおねぇさんが順番待ちしてる。
非常に申し訳ない・・・
145 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/20(火) 23:38:22.43 ID:mP1dKTBS
>>143
質問スレですので、人恋しくて構って欲しいなら雑談スレへどうぞ。
質問スレですので、人恋しくて構って欲しいなら雑談スレへどうぞ。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 19:39:25.27 ID:CvGpLVsp
走行中によくチェーンが外れるんですが、もう15年くらい乗ってるから経年劣化でしょうか？
147 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 19:57:18.58 ID:gbkwUInb
経年というより摩耗
148 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 20:43:29.43 ID:NoAugteF
オーバーホールの季節だな
149 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 20:47:18.75 ID:A+BkK+dE
>>146
チェーンもギアも交換ですねー
チェーンもギアも交換ですねー
150 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/22(木) 23:33:00.59 ID:OCVMqMSW
>>146
なにをしたら外れるかを教えてくれないと
なにをしたら外れるかを教えてくれないと
151 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 00:14:38.31 ID:d+wpTFEp
大五郎！
チャーン！
こんな感じだろ？
良くあること仕様だ
チャーン！
こんな感じだろ？
良くあること仕様だ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 00:44:05.38 ID:cRfPSCAQ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 00:49:09.06 ID:X0poPd4d
>>146
チェーンが伸びるとスプロケットの摩耗が段違いに促進される
なぜかはちょっと考えて見れば想像出来ると思う
典型的な症状は強く漕いだときにチェーンがはずれたり
勝手に変速しその際すごい衝撃が来る
チェーンがぐにゃーってなる（言葉では言い表せないなｗ）
修理、もしくは新車を購入したら
年に一度はチェーンが伸びすぎていないかチェックしよう
自分でチェックできないなら自転車屋で定期点検しよう
チェーンが伸びるとスプロケットの摩耗が段違いに促進される
なぜかはちょっと考えて見れば想像出来ると思う
典型的な症状は強く漕いだときにチェーンがはずれたり
勝手に変速しその際すごい衝撃が来る
チェーンがぐにゃーってなる（言葉では言い表せないなｗ）
修理、もしくは新車を購入したら
年に一度はチェーンが伸びすぎていないかチェックしよう
自分でチェックできないなら自転車屋で定期点検しよう
154 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 05:20:44.43 ID:/y1Ks192
>>152
摂る水が足りないね
摂る水が足りないね
155 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 06:19:48.57 ID:jTaQoTXH
ガスが多い人はヨーグルトを食べて
ビオフェルミン飲んだ方がいいよ
ビオフェルミン飲んだ方がいいよ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 06:22:47.03 ID:/y1Ks192
肉とかのタンパク関連でも同じ様な事になるが、プロテインを食っておいて、事後に飲む水が足りてなくて屁が出るのと似た理屈だろうか？
157 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 08:18:03.12 ID:sojbYrxR
>>151
はずれ狼か
はずれ狼か
158 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 13:03:37.39 ID:GnCu4bYT
クロスバイクに乗っててコンポをMTBの物から
ロード用のに変えた場合、ブレーキがVブレーキから
カンチブレーキに変えないといけないと思うのですが
フレームの台座にそのまま付くものなのでしょうか？
ロード用のに変えた場合、ブレーキがVブレーキから
カンチブレーキに変えないといけないと思うのですが
フレームの台座にそのまま付くものなのでしょうか？
あ、すいませんVブレーキからギャリパーブレーキに交換です。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 13:27:24.76 ID:1KeLYYJE
コンパクトVで行けます
BR-R463とか
BR-R463とか
161 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 14:02:34.39 ID:TSakp1Nf
162 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 21:01:42.75 ID:cRfPSCAQ
>>156
いや、大腸にいる善玉乳酸菌（母親由来）って人によって型が微妙に違う
らしい。屁が出るのはこの善玉菌がドンドコ増殖してるわけで後は1g位づつ
減らして自分に合った量を見極めればいいだけ。今は屁を楽しんでるとこ。
人間由来（乳児由来？）のビオフェルミンは万人向けでよく効くね。だから
腹壊し用に常備してる。自分は牛乳系のヨーグルトと相性が悪いみたいだ。
いや、大腸にいる善玉乳酸菌（母親由来）って人によって型が微妙に違う
らしい。屁が出るのはこの善玉菌がドンドコ増殖してるわけで後は1g位づつ
減らして自分に合った量を見極めればいいだけ。今は屁を楽しんでるとこ。
人間由来（乳児由来？）のビオフェルミンは万人向けでよく効くね。だから
腹壊し用に常備してる。自分は牛乳系のヨーグルトと相性が悪いみたいだ。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 21:25:52.33 ID:xUwRLs2Z
俺はヨーグルトもビオフェルミンも屁が増量されるだけなんだが…
164 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/23(金) 21:31:21.18 ID:kwn93MUA
噛みしめで空気飲んでるんだよ
臭くない屁は多くがこれ
臭くない屁は多くがこれ
165 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 10:54:00.07 ID:Uc5l7bLn
エンド幅が130mm、フロントギアがシングルでアセラのリアディレイラーが付いているのですが
これを10速にする場合、ティアグラを付ける事は可能でしょうか？
これを10速にする場合、ティアグラを付ける事は可能でしょうか？
166 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 11:01:18.78 ID:i5GXQ3kk
167 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 17:18:49.07 ID:Uc5l7bLn
>>166
ディレイラーはそのまま使えるんですね。ありがとうございます
ディレイラーはそのまま使えるんですね。ありがとうございます
168 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 13:25:10.12 ID:Yug4TM08
ハンドル幅600mmでブルホーンっぽく使える（エンドバーは掌が痛いので無しで）ハンドルバーって売ってる所無いですか？
マルチバーでも570mmで縦に握るのは厳しそうだし、ネットで見ても既製品だと480mmが限界みたいなのですが別注しか無いでしょうか？
マルチバーでも570mmで縦に握るのは厳しそうだし、ネットで見ても既製品だと480mmが限界みたいなのですが別注しか無いでしょうか？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 13:44:26.03 ID:1gmahMQf
170 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 13:56:05.50 ID:Qz57f+rI
>>168
エンドバーにエストラマーのテープかグリップ巻けばいい。
エンドバーにエストラマーのテープかグリップ巻けばいい。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 13:59:03.73 ID:Xc/rD2nJ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 14:24:21.20 ID:LbXWuBns
>>169
出来るよ。
RDはシフトの段数に関してはロード8～10速・MTB8～9速共通。
ローギアのキャパシティが違うのでロードにMTBスプロケを入れる時はそこに注意だが。
MTB10速RDは他との互換性なし。
11速は今の所不明。
出来るよ。
RDはシフトの段数に関してはロード8～10速・MTB8～9速共通。
ローギアのキャパシティが違うのでロードにMTBスプロケを入れる時はそこに注意だが。
MTB10速RDは他との互換性なし。
11速は今の所不明。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 14:31:42.11 ID:LbXWuBns
174 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 14:50:08.59 ID:Xc/rD2nJ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 15:15:14.02 ID:LbXWuBns
>>174
400mmですらとは言うけれど、一般的なママチャリのハンドル幅は
結構600mmに近い550mm位。
ロードで400mmのハンドルとはいっても、人間の幅を含めた幅は500mm位ある。
600mmといっても、車体中心から見て5cmも違わないので
車から見ても違いはわからないよ。
400mmですらとは言うけれど、一般的なママチャリのハンドル幅は
結構600mmに近い550mm位。
ロードで400mmのハンドルとはいっても、人間の幅を含めた幅は500mm位ある。
600mmといっても、車体中心から見て5cmも違わないので
車から見ても違いはわからないよ。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 15:29:23.17 ID:2NP4G19C
極端な事を言いたかっただけだからそっとしといてやれよ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 17:38:58.93 ID:B6EOVLb8
178 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 19:09:43.92 ID:5XRVl4md
そっとageとくわ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 19:20:42.82 ID:Xc/rD2nJ
>>175
普通ママチャリで車道は走らないじゃん
普通ママチャリで車道は走らないじゃん
180 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 19:24:23.85 ID:rs50V9at
181 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 19:43:09.41 ID:Xc/rD2nJ
182 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 19:48:02.80 ID:rs50V9at
>>181
ある
ある
183 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 20:14:22.48 ID:2Eh0Ijok
ママチャリに乗った高校生とか
中年くらいまでの男ならよく見かける
中年くらいまでの男ならよく見かける
184 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 20:35:09.02 ID:LbXWuBns
地域性の違いかね、結構見るけどな。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:23:00.08 ID:jSzJlwJ8
初めてクロスバイクを買うんですがスーパーの買い物とかにも使いたいんです
そこで、リアキャリアを付けてそこに買い物袋をぶら下げて走るのは可能でしょうか？
もちろん短距離です。
そういう使い方してる人いますか？
両サイドではなく片側だけ吊り下げるとやはり走れなくなるくらいバランス崩れますかね…。
キャリアの上にカゴやリアにサイドバッグも考えたんですがあまり物々しくしたくないんです
普段はキャリアを外しておいて買い物いく時にちょろっとキャリア付けて買い物袋をぶら下げる
そんな使い方をしたいんです
そこで、リアキャリアを付けてそこに買い物袋をぶら下げて走るのは可能でしょうか？
もちろん短距離です。
そういう使い方してる人いますか？
両サイドではなく片側だけ吊り下げるとやはり走れなくなるくらいバランス崩れますかね…。
キャリアの上にカゴやリアにサイドバッグも考えたんですがあまり物々しくしたくないんです
普段はキャリアを外しておいて買い物いく時にちょろっとキャリア付けて買い物袋をぶら下げる
そんな使い方をしたいんです
186 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:23:49.67 ID:j6yGQCzE
ママチャリでいいよ
187 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:25:36.75 ID:jSzJlwJ8
>>186
通勤やツーリングにも使いたいんでママチャリじゃダメなんです！！！
通勤やツーリングにも使いたいんでママチャリじゃダメなんです！！！
188 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:27:14.12 ID:aDtx1JHm
189 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:28:34.01 ID:Xc/rD2nJ
だったらリュック背負えば？
190 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:31:46.42 ID:yUVkmo3P
例えママチャリでもキャリアからサイドに物が入った袋を下げるって…
まぁ 荷が後輪のスポークに引っかかって転倒しても怪我するのは俺じゃないから関係ないけど
まぁ 荷が後輪のスポークに引っかかって転倒しても怪我するのは俺じゃないから関係ないけど
191 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:32:30.03 ID:jSzJlwJ8
192 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:37:22.80 ID:aDtx1JHm
折り畳みサイドカゴってのも悪くないね。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:43:23.35 ID:jSzJlwJ8
194 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:45:06.44 ID:TDtopoZw
荷物がっつり運びたいならこういうロングテールバイク買ったほうが良いよ。
http://karaido.exblog.jp/23334343/
デッキボードやサイドバッグ、チャイルドシートなど様々なオプションと組み合わせることで
普通の自転車では運べない大物ですら載せて走れる優れもの。
http://karaido.exblog.jp/23334343/
デッキボードやサイドバッグ、チャイルドシートなど様々なオプションと組み合わせることで
普通の自転車では運べない大物ですら載せて走れる優れもの。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:45:10.12 ID:Xc/rD2nJ
>>191
衝撃がダイレクトにやってくるキャリアよりかはマシだと思うんだよな。サスとか入ってんなら違うのかもしれんが
衝撃がダイレクトにやってくるキャリアよりかはマシだと思うんだよな。サスとか入ってんなら違うのかもしれんが
196 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:45:59.16 ID:TDtopoZw
197 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 22:48:22.01 ID:OHpZ7S7p
グレートジャーニー買えば解決
198 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:01:32.27 ID:t2PwibC8
>>194>>196
これはすごいですねｗ
でも普段は何も付けないで走りたいんです
>>195
なるほど、確かに。そうするとある程度容量のあるリュックが必要ですね。ちょっと考えてみます！
>>197
買うのはエスケープR3と決まってるんです…
これはすごいですねｗ
でも普段は何も付けないで走りたいんです
>>195
なるほど、確かに。そうするとある程度容量のあるリュックが必要ですね。ちょっと考えてみます！
>>197
買うのはエスケープR3と決まってるんです…
199 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:02:33.14 ID:t2PwibC8
ID代わりましたが185です
200 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:10:56.84 ID:aDtx1JHm
キャリア自体の脱着が楽なのはこんなんあるね。
これにバスケット括り付けておくパターンもいいかも。
http://www.minoura.jp/japan/rack-j/ssr4000-j.html
卵は・・・なんかカバーする奴なかったっけ？
これにバスケット括り付けておくパターンもいいかも。
http://www.minoura.jp/japan/rack-j/ssr4000-j.html
卵は・・・なんかカバーする奴なかったっけ？
201 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:21:38.44 ID:t2PwibC8
202 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:26:11.88 ID:u+0VfuEB
コンビニ弁当やペットボトル8kgぶんなどを日常的に運ぶ俺としては
浅広の前カゴ付きルッククロスから離れられない
ママチャリの縦に深くて狭いカゴだと逆に不便なんだよなぁ
浅広の前カゴ付きルッククロスから離れられない
ママチャリの縦に深くて狭いカゴだと逆に不便なんだよなぁ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:27:46.29 ID:yDC/DJpo
普通にプレジョントレッキングとか買っとけば楽なのに
チャリ5台あるけど、クロスもどきのカゴ付は重宝する
チャリ5台あるけど、クロスもどきのカゴ付は重宝する
204 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:30:46.46 ID:Xc/rD2nJ
スーパーの買い物を想定とどうしても「卵パックが割れないこと」ってのが頭に浮かぶ
クロスのキャリアでそれが実現できるとは思えないんだよな
クロスのキャリアでそれが実現できるとは思えないんだよな
205 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:40:10.63 ID:u+0VfuEB
なんで俺がプレトレ乗りだってバレたんだ（驚愕）
206 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:56:25.15 ID:RkIRtAsc
ミヤタＳＪクロス便利だぜ
トップチューブついてる以外完全にママチャリ
ムダに頑丈だし
トップチューブついてる以外完全にママチャリ
ムダに頑丈だし
207 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 23:59:24.16 ID:kOJFPfSO
もう実用車を買おうぜ(提案
208 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 00:12:07.67 ID:p4hbjGE3
いろんなメーカーからコミューターバイクを売ってほしいな
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20140825/1059670/
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20140825/1059670/
209 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 00:16:15.45 ID:Lf15pEkT
210 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 00:23:47.36 ID:hvHVYnda
実用的になった。
＿
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／ タ {!!! _ ヽ､
,/ ﾉ ~ `､ ＼
`､ `ヽ. , ‐'` ﾉ
＼ ` J( 'ｰ`)し .ノ／
｀､ヽ. ｀`Y" r '
ｉ. ､ ￥ ﾉ
`､.` -‐´;｀ー ｲ
ｉ 彡 ｉ ミ/
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211 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 00:27:59.37 ID:0nS56dhF
荷物輸送特化型だとこういうのもある。
http://cyclespot.co.jp/lecyc/catalog/%E3%83%AA%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF/
車体中央に荷物を積めることで、重量物を重心近くに配置でき
重い荷物を運んでも走りに影響を与えにくいように考えられてるバイク。
ただ、コンセプト自体は良いんだけど
リアのVブレーキワイヤーの取り回しがすごくアクロバティックだったり
特殊サイズのタイヤを替える時に入手性が悪かったりといろいろ難もあり。
このフレーム構造で4インチファットバイクにすればもっと使えるものになるんじゃないかなぁ。
http://cyclespot.co.jp/lecyc/catalog/%E3%83%AA%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF/
車体中央に荷物を積めることで、重量物を重心近くに配置でき
重い荷物を運んでも走りに影響を与えにくいように考えられてるバイク。
ただ、コンセプト自体は良いんだけど
リアのVブレーキワイヤーの取り回しがすごくアクロバティックだったり
特殊サイズのタイヤを替える時に入手性が悪かったりといろいろ難もあり。
このフレーム構造で4インチファットバイクにすればもっと使えるものになるんじゃないかなぁ。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 01:19:28.18 ID:/ET94qi+
卵のパックは縦の振動より横にかつんと当てた方が割れやすい気もするし
盗難や駐輪する位置にも気を遣わなくて済むママチャリ一台あっても良いと思う
というかキャリアにこだわるなら+αのお金で安物ママチャリ買えそう
盗難や駐輪する位置にも気を遣わなくて済むママチャリ一台あっても良いと思う
というかキャリアにこだわるなら+αのお金で安物ママチャリ買えそう
213 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 06:21:10.94 ID:HAdmWMb9
ロードやMTBで、コストコのピザ（ホール）を上手に運ぶ方法ってありませんか？
214 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 06:29:43.23 ID:p4hbjGE3
>>213
加えてみる
加えてみる
215 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 06:56:24.94 ID:U30I661R
>>213
フードコートのピザなら予め切れてるからジップロックに小分けに入れればいい。
フードコートのピザなら予め切れてるからジップロックに小分けに入れればいい。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 07:11:39.27 ID:p4hbjGE3
>>214
咥えるだったw
咥えるだったw
217 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 12:48:38.57 ID:kQoHWG02
どーでもいい
218 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 21:17:55.04 ID:499U+x8n
219 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 01:20:15.78 ID:1JAMcNR5
>>218
あれって片手運転だったよね
あれって片手運転だったよね
220 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 07:52:40.77 ID:IKzT0xRy
いる
221 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 11:28:21.53 ID:hWR+AMnm
222 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 11:50:12.84 ID:WuP8+3E6
あずみの、しまなみ海道などのイベントに参加したいのだけど、レーパンじゃないと
浮くかなあ。ヘルメット、グローブ、アイウェアはもちろん用意するし、普段も着用
してるけど、レーパンはまだ抵抗感あって・・・
短いコースだとレーパンはかなくても走りきれそうだし、というのは考え甘いですか？
浮くかなあ。ヘルメット、グローブ、アイウェアはもちろん用意するし、普段も着用
してるけど、レーパンはまだ抵抗感あって・・・
短いコースだとレーパンはかなくても走りきれそうだし、というのは考え甘いですか？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 11:53:43.88 ID:yIJtqS4Y
危険な格好でなければ何でもいいと思うけど、
浮くかどうかなんて事を気にする人はまわりと揃えたほうがいいのかも、とも思ったり。
浮くかどうかなんて事を気にする人はまわりと揃えたほうがいいのかも、とも思ったり。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:15:07.82 ID:pHPn4Kjl
225 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:51:34.08 ID:SPyRAKp+
>>224
歩道OKにいつからなったんだよ？
歩道OKにいつからなったんだよ？
226 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 12:54:45.47 ID:pHPn4Kjl
227 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 13:29:19.12 ID:FNeIlMGx
そばもんって漫画にそば屋の出前持ちの事が書いてあったな。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 13:33:55.46 ID:uhfpTad/
>>226
？？
？？
229 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 13:55:04.07 ID:WuP8+3E6
230 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 14:24:34.25 ID:Qy7kV8xQ
231 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 15:09:09.78 ID:RJ5rO35/
いや郵便配達の歩道走行は認められてないはずましてやOKなんて馬鹿な話はない
232 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 14:08:27.94 ID:TFYXqTwK
>>198
ドロップハンドルミニベロを通勤買物街乗り号にしてる。
買い物は大きめのリュックサックで卵は一番上に入れて帰ってきる。
今の所卵が割れたことは無いよ
使ってるリュックはファスナーで表側の左が半分から上までがばっと空いて
且つ上が巾着になってるのでネギとか買っても上にネギ出せるから便利
見た目以外は…
ドロップハンドルミニベロを通勤買物街乗り号にしてる。
買い物は大きめのリュックサックで卵は一番上に入れて帰ってきる。
今の所卵が割れたことは無いよ
使ってるリュックはファスナーで表側の左が半分から上までがばっと空いて
且つ上が巾着になってるのでネギとか買っても上にネギ出せるから便利
見た目以外は…
233 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 19:58:50.41 ID:kM4bG2l6
場所があれば
1万位のイジる気にもならないママチャリ追加で買うのがFAだな
1万位のイジる気にもならないママチャリ追加で買うのがFAだな
234 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 04:37:05.77 ID:rQ7J4TSh
リュックには大概ブタ鼻ってのがついてるだろう
実はあそこにストラップを通して、ネギを固定出来るようになってるんだぜ
実はあそこにストラップを通して、ネギを固定出来るようになってるんだぜ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 07:20:37.28 ID:eCZYriRv
これは恥ずかしい
236 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 10:04:40.29 ID:J60nocMI
ステンレスって素材としては
けっこう日常的になじみのあるものだと思うんですが
自転車のフレームに使われると
やたら高価になるのはなぜですか？
けっこう日常的になじみのあるものだと思うんですが
自転車のフレームに使われると
やたら高価になるのはなぜですか？
237 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 11:31:17.07 ID:IybLc6XN
1円玉が1gのアルミ
8kgの重さの18インチの車のアルミホイールが
8,000円かというと50,000円くらいする訳だ
8kgの重さの18インチの車のアルミホイールが
8,000円かというと50,000円くらいする訳だ
238 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 12:05:54.76 ID:ZgrD5pNC
それは何か色々とおかしい
239 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 12:24:31.92 ID:mKjRs0mE
そういや1円玉を作るコストはなんぼなんだろう
240 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 12:30:53.88 ID:5a5Ntx2r
こんなとこにも原価厨っていてるんだな
241 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 12:36:05.69 ID:ZgrD5pNC
原価で言えば2014年12月で1kgが227.82円らしい
http://ecodb.net/pcp/imf_usd_palum.html
http://ecodb.net/pcp/imf_usd_palum.html
242 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 13:10:42.42 ID:Vyq0wkJ0
つまり73銭から製造コスト引いた分が丸々利益か
243 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 13:16:48.96 ID:J60nocMI
ていうか、材質としてはもっと高くつきそうな
チタンなんかより、下手すると高価なフレームに
なってるのが不思議なので
チタンなんかより、下手すると高価なフレームに
なってるのが不思議なので
244 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 13:28:37.07 ID:0MKMfOsn
>>243
チタンより高いステンレスフレームってどの自転車？
チタンより高いステンレスフレームってどの自転車？
245 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 13:30:38.44 ID:66UKCVLL
246 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 13:45:40.32 ID:7S9uhv/i
作るのに2億円かかる1円玉1億個を持ち帰って潰したら5000万円の価値しかなかったというオチか
247 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 13:56:30.34 ID:J60nocMI
>>244
たとえば、casati とかいうところのinox t とかいうのが
フレームセットで税別73万とか
これより安いチタンフレームざらにないですか？
muller だとチタンのほうが値付け高いけど
たいした差額じゃないし
自転車フレームのものは特殊なステン材質だとか、
製造にすごく手間がかかるとか
なにか知らない事情があるのかなと
たとえば、casati とかいうところのinox t とかいうのが
フレームセットで税別73万とか
これより安いチタンフレームざらにないですか？
muller だとチタンのほうが値付け高いけど
たいした差額じゃないし
自転車フレームのものは特殊なステン材質だとか、
製造にすごく手間がかかるとか
なにか知らない事情があるのかなと
248 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 14:40:37.10 ID:0MKMfOsn
249 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 20:27:54.77 ID:+N3Zpk2M
>>247
それはステンレスだから高いんじゃなくて高級自転車のフレーム素材がたまたまステンレスなだけだ。
それはステンレスだから高いんじゃなくて高級自転車のフレーム素材がたまたまステンレスなだけだ。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 20:31:29.91 ID:J60nocMI
てことは安価なステンフレーム出してるところも
けっこうあるってこと？
けっこうあるってこと？
251 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 20:40:24.05 ID:b1xJFkEm
252 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 20:47:54.13 ID:J60nocMI
まとめると、ステンレスは重いから
自転車のフレームに不向きで
一部の高級メーカーくらいしか採用しないから
結果的に高いものになる、てことですかね
自転車のフレームに不向きで
一部の高級メーカーくらいしか採用しないから
結果的に高いものになる、てことですかね
253 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 20:53:37.56 ID:66UKCVLL
ステンレスのネジを使う奴はドシロウトらしい
254 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 20:53:41.72 ID:b1xJFkEm
>>252
いや、それでも所詮ステンレス、そんなに高価になるものではない
単にcasatiというメーカーがイタリア製にこだわったラグジュアリー（贅沢）ブランドってだけだ
良く言えばイタリア製でかっこいい
悪く言えば時代錯誤（デローザでさえ生産拠点を移している）
10年後にどちらが生き残っているかはわからんけどね
いや、それでも所詮ステンレス、そんなに高価になるものではない
単にcasatiというメーカーがイタリア製にこだわったラグジュアリー（贅沢）ブランドってだけだ
良く言えばイタリア製でかっこいい
悪く言えば時代錯誤（デローザでさえ生産拠点を移している）
10年後にどちらが生き残っているかはわからんけどね
255 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/30(金) 20:55:13.36 ID:b1xJFkEm
256 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 15:34:27.55 ID:Gg1AieG+
10年後なんて話ならカーボンがなくなって
セルロースナノファイバーに変わってるかもしれんよ
今までは新素材に利点があっても、黒森が残ってるのは
完全に利点をスポイルしてなくて、良い面もあるからだけど
カーボンとセルロースナノファイバーだと後者の方が生産しやすく
特徴はほぼ同じようなもんだから、カーボンを残す意味が少ない
セルロースナノファイバーに変わってるかもしれんよ
今までは新素材に利点があっても、黒森が残ってるのは
完全に利点をスポイルしてなくて、良い面もあるからだけど
カーボンとセルロースナノファイバーだと後者の方が生産しやすく
特徴はほぼ同じようなもんだから、カーボンを残す意味が少ない
257 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 20:37:21.45 ID:tXxdx62r
調べてみた
セルロースナノファイバーはすべての植物の基本骨格物質です。一兆トンを
越える蓄積があり、鋼鉄の１／５の軽さで、鋼鉄の５倍の強度、
ガラスの１／５０の低熱膨張を有するナノファイバーです。
今は自動車の材料に使えないか研究してるようだが上手くいけば次は自転車だろうな
セルロースナノファイバーはすべての植物の基本骨格物質です。一兆トンを
越える蓄積があり、鋼鉄の１／５の軽さで、鋼鉄の５倍の強度、
ガラスの１／５０の低熱膨張を有するナノファイバーです。
今は自動車の材料に使えないか研究してるようだが上手くいけば次は自転車だろうな
258 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 20:59:02.23 ID:ZNM7WupX
クロスバイクにバックミラーはけっこう付けてる人多いですか？
初めてクロスバイク買いました
初めてクロスバイク買いました
259 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 21:07:16.56 ID:tXxdx62r
>>258
つけてる人は半分以下だと思うが
なんらかのミラーを使ったほうがいいと思うよ
もちろん目視確認も大事だがミラーは合った方がいい
自動車の三点確認と同じく後方を目視する直前にミラーを見るといいな
すぐ後ろにトラックいたりした時にびっくりせずにすむからね
つけてる人は半分以下だと思うが
なんらかのミラーを使ったほうがいいと思うよ
もちろん目視確認も大事だがミラーは合った方がいい
自動車の三点確認と同じく後方を目視する直前にミラーを見るといいな
すぐ後ろにトラックいたりした時にびっくりせずにすむからね
260 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 21:15:15.17 ID:fanctJrO
>>259
なるほどありがとうございます！必須アイテムかなと思ったら付ける人のが少ないんですね！
なるほどありがとうございます！必須アイテムかなと思ったら付ける人のが少ないんですね！
261 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 21:31:21.44 ID:eme5jYNa
ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 20:08:06.85 ID:mUuORy5E>>566
同意
毎日、ママチャリばっか触っている商店街のチャリ屋にロードやクロスを任せる気はしない
毎日の経験値の差は如何ともし難い
かといって、レースやるワケでもなく、ただ、スポーツ自転車が好きで乗っている所有している層に、所謂プロショップは不向きだし、違う意味で不愉快な思いをする可能性が高い
そこにY'sの存在意義がある、と思う
同意
毎日、ママチャリばっか触っている商店街のチャリ屋にロードやクロスを任せる気はしない
毎日の経験値の差は如何ともし難い
かといって、レースやるワケでもなく、ただ、スポーツ自転車が好きで乗っている所有している層に、所謂プロショップは不向きだし、違う意味で不愉快な思いをする可能性が高い
そこにY'sの存在意義がある、と思う
262 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 22:22:55.84 ID:Q7n+hnpD
クロスを買って、前カゴや泥除けなどママチャリ仕様にしようと思ってます
自分が現在乗ってるママチャリが18kgくらいなのですが、
クロス本体が10kgとすると色々付けた全体の重量はどのくらいになってしまいますかね？
自分が現在乗ってるママチャリが18kgくらいなのですが、
クロス本体が10kgとすると色々付けた全体の重量はどのくらいになってしまいますかね？
263 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 22:33:07.67 ID:WnNrMsHO
264 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 23:25:16.79 ID:IYXDXNs9
マイパラス トニーノ・ランボルギーニという自転車があるのですが、２つの会社が共同で売り出してるということでしょうか？
265 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 23:46:54.65 ID:zdlQP7u8
ケージにボトルと携帯空気入れ
サドルバッグにチューブ１とレンチセットとパンクセット
最低限これぐらいあればロングライドに出れるかな？
サドルバッグにチューブ１とレンチセットとパンクセット
最低限これぐらいあればロングライドに出れるかな？
266 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 23:52:27.23 ID:v1PiZhI2
ファーストエイドキット・・・とかはいらんか？
みんなどうしてる？
みんなどうしてる？
267 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 23:56:03.91 ID:wiNagDo/
あと羊羮とかの補給食も
いつもロングライドしてないのならいつ腹減るか分からんし、
腹減ってから買える場所探すんじゃ遅い
いつもロングライドしてないのならいつ腹減るか分からんし、
腹減ってから買える場所探すんじゃ遅い
268 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 00:12:46.01 ID:ANxVUZpQ
あと竹輪も
いつぬこと遊ぶか分からんし
いつぬこと遊ぶか分からんし
269 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 12:31:37.21 ID:ibFM5gO3
>>258
クロスよりロードのほうがよく見かける
クロスよりロードのほうがよく見かける
270 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 10:14:37.42 ID:sNgAIY5f
ヘッドの横あたりにメーカーロゴがはいってる
モダンなデザインのイギリスの自転車メーカーってなんだっけ
思い出せそうで思い出せない
モダンなデザインのイギリスの自転車メーカーってなんだっけ
思い出せそうで思い出せない
271 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 10:33:15.54 ID:nIidJVLz
charge ?
272 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 10:38:00.41 ID:sNgAIY5f
あーそれそれ！
ありがとー
ありがとー
273 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 11:54:47.98 ID:Kv/ksAKu
いいってことよ
274 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 12:18:26.57 ID:HyEmEVfv
教えてください
PanasonicのギュットミニDXに乗っています
今回後ろの子供座席を設置したいんですが、自転車業界的には定価のまま買うのが一般的ですか？
Amazonでも売ってるのですが自分で設置するのは怖いので、自転車屋につけてもらいたいと思っています。
近所の自転車屋は設置費はとらないけど、金額はカタログ定価とのことでした。
ちなみに持ち込みは不可とのこと。
自分は違う業界で働いてるのですが、その業界はカタログ定価はあってないようなもので、うちの会社を通すと半額やそれ以上になるメーカーもあります。
なので自転車もそういうのあるのかな、と思いまして。
PanasonicのギュットミニDXに乗っています
今回後ろの子供座席を設置したいんですが、自転車業界的には定価のまま買うのが一般的ですか？
Amazonでも売ってるのですが自分で設置するのは怖いので、自転車屋につけてもらいたいと思っています。
近所の自転車屋は設置費はとらないけど、金額はカタログ定価とのことでした。
ちなみに持ち込みは不可とのこと。
自分は違う業界で働いてるのですが、その業界はカタログ定価はあってないようなもので、うちの会社を通すと半額やそれ以上になるメーカーもあります。
なので自転車もそういうのあるのかな、と思いまして。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 12:27:38.42 ID:rhI/L95J
自転車業界全体の商慣習は知らないけど、
値引きされた部品代と工賃を合わせて結局定価くらいになるのはまあ普通の話
取り付け難易度にもよるけどね
気にする人なら部品代と工賃を明記した領収書を出す店にしてもいい
取り付けミスで事故等のとき、工賃の名目で金銭のやりとりがあったかどうかが大事になるかもしれないから
値引きされた部品代と工賃を合わせて結局定価くらいになるのはまあ普通の話
取り付け難易度にもよるけどね
気にする人なら部品代と工賃を明記した領収書を出す店にしてもいい
取り付けミスで事故等のとき、工賃の名目で金銭のやりとりがあったかどうかが大事になるかもしれないから
276 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 12:34:13.25 ID:kpaE1J+t
277 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 13:11:51.87 ID:ppYz91Aq
未確認だけどチェーン店なら持込パーツでも
工賃払えばやってくれるんじゃない？
スポーツ傾向の強い店だと
ただでさえ、万人が購入する類じゃないから間口が狭いのに
メーカー側が扱える店を地域毎に限定したりと
近隣での競合がおきにくくしてるから、店としても
他店で何％引きって話しても、合わせない店が多いくらいだね
工賃払えばやってくれるんじゃない？
スポーツ傾向の強い店だと
ただでさえ、万人が購入する類じゃないから間口が狭いのに
メーカー側が扱える店を地域毎に限定したりと
近隣での競合がおきにくくしてるから、店としても
他店で何％引きって話しても、合わせない店が多いくらいだね
278 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 14:36:55.45 ID:EblDGzkm
子供乗せる部分は工賃払ってもやって貰った方が良いよね。
不安なまま自分でやって外れたら……。
店にやって貰えば、怪我は治らなくても、責任は問える訳だしさ。
不安なまま自分でやって外れたら……。
店にやって貰えば、怪我は治らなくても、責任は問える訳だしさ。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 14:42:58.80 ID:Rw17e3Tc
280 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 14:47:28.81 ID:sHb7cuK+
281 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 14:50:56.91 ID:Rw17e3Tc
282 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 14:58:33.64 ID:sHb7cuK+
283 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 15:06:50.27 ID:ivw9PO0v
>>278
死ね
死ね
284 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 15:07:50.06 ID:Rw17e3Tc
285 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 15:27:55.05 ID:qp/9Xsnj
>>284
アスペの相手するなって疲れるだけだぞ
アスペの相手するなって疲れるだけだぞ
286 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 10:16:19.45 ID:7yLDCd7f
昨年の12月の末にクロスバイク(シェファードシティ2014)を買ったのですが、購入店であるあさひから帰ってくる道の間、ブレーキをかけるとシューという音が出るのですがこれが普通なのでしょうか？
納車してから一度も乗ってないのですが、これから乗れるようになったので異常ならあさひに持っていって点検してもらいたいと思います
納車してから一度も乗ってないのですが、これから乗れるようになったので異常ならあさひに持っていって点検してもらいたいと思います
287 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 10:23:07.31 ID:1Ps2GwrA
ゴミでも噛んだんじゃね
288 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 10:30:40.57 ID:yR2l1gT9
289 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 13:24:28.75 ID:IV5VdSw1
放置してる間にブレーキ緩んだんじゃね
シューの押し付けが足らんとシューってなる
シューの押し付けが足らんとシューってなる
290 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 14:20:28.29 ID:mHVJeUKC
シューからシューって音はしゅうよ
291 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 14:28:15.57 ID:GUfbAFOp
実際に聴かないとわかんないね。
正常でも全くの無音ではないし。
正常でも全くの無音ではないし。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 14:36:40.71 ID:SttLjASZ
大田区の某個人経営の自転車屋で始めって買ったR2のブレーキが3日でシューが緩んで死にかけたなー
293 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 17:37:06.91 ID:cRWPA56U
シュー了
294 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 17:40:19.46 ID:KxKPERD8
シュークリーム食いたい(´･ω･`)
274です
遅くなりましたがご意見ありがとうございました
愚痴ではなく、うちの業界だと定価で買うのは完全な情弱なので、自転車もそうだったら嫌だなーと思って相談しました
みなさんの意見より、近所の自転車屋で定価でやってもらおうと思います
遅くなりましたがご意見ありがとうございました
愚痴ではなく、うちの業界だと定価で買うのは完全な情弱なので、自転車もそうだったら嫌だなーと思って相談しました
みなさんの意見より、近所の自転車屋で定価でやってもらおうと思います
296 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 22:19:03.49 ID:mHVJeUKC
297 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 23:14:01.61 ID:iyyMYy87
>>295
完成品を売る業界、（服とかTVとか）と違って
自転車は半完成品を店が仕上げる業界だから
店の技量が重要になってくるんだよな
ホームセンターでその場で売ってくれる自転車と（ろくにグリスもさしてないしホイールが実は丸くない）
スポーツサイクル店で1週間待って買う自転車
を比べてみればわかるよ
定価を出すというのに
いまいちな状態の自転車を買わされないための情報収集が
情弱かどうかの分かれ目になってくるな
完成品を売る業界、（服とかTVとか）と違って
自転車は半完成品を店が仕上げる業界だから
店の技量が重要になってくるんだよな
ホームセンターでその場で売ってくれる自転車と（ろくにグリスもさしてないしホイールが実は丸くない）
スポーツサイクル店で1週間待って買う自転車
を比べてみればわかるよ
定価を出すというのに
いまいちな状態の自転車を買わされないための情報収集が
情弱かどうかの分かれ目になってくるな
298 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 16:08:56.32 ID:ZakWmN+5
小径折りたたみMTBとかってある？
今26インチ折りたたみATB使ってるんだけどでかいのよ
今26インチ折りたたみATB使ってるんだけどでかいのよ
299 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 22:34:40.84 ID:/djVPLxI
ないんじゃね。
まともなMTBには、強度を確保できない折りたたみ機構は登載しないし、
「激しく走るとポッキリするよ」注意シールを貼ってあるなんちゃってルックMTBだと
マイナーな２４インチやそれ以下のサイズのタイヤを使うのはコストアップ要因で安く作れなくなるから
26インチばかりになるだろうし。
まともなMTBには、強度を確保できない折りたたみ機構は登載しないし、
「激しく走るとポッキリするよ」注意シールを貼ってあるなんちゃってルックMTBだと
マイナーな２４インチやそれ以下のサイズのタイヤを使うのはコストアップ要因で安く作れなくなるから
26インチばかりになるだろうし。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 22:54:06.24 ID:e1g/y9Ba
小径折り畳みでこれ思い出した。
http://www.rintendo.com/Products/Smallwheel/gaap-spike.htm
店回って406でタイヤクリアランス広いモデルを物色、
そいつにBMXのタイヤでも付けてあげたらいいと思う。
http://www.rintendo.com/Products/Smallwheel/gaap-spike.htm
店回って406でタイヤクリアランス広いモデルを物色、
そいつにBMXのタイヤでも付けてあげたらいいと思う。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 22:58:58.59 ID:/djVPLxI
kuwaharaのはもう中古でしか買えないと思ったけど。
なんにしてもタイヤサイズを小さくすると
グリップも障害物乗り越え性能もガタ落ちするから
MTBにとってはデメリットしかない。
なんにしてもタイヤサイズを小さくすると
グリップも障害物乗り越え性能もガタ落ちするから
MTBにとってはデメリットしかない。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 23:10:37.04 ID:e1g/y9Ba
もう10年くらい前のだし、中古も厳しいかもね。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 03:55:19.30 ID:9PTqIJib
折りたたみじゃないコールマンブランドのルック車がポッキリ逝ってるのは
見た事ある
見た事ある
304 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 13:28:52.04 ID:S6uTBCv0
ぽっきりセールポッキリギャンガー！
※セールはやっていません。
※セールはやっていません。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 13:31:51.42 ID:oRcu5biq
万年半額セール中やんwポッキリギャンガー。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 16:05:46.41 ID:o/RgzBWr
>>298
MTBルックで良ければライトステップとか。
MTBルックで良ければライトステップとか。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 22:06:29.24 ID:q7cpvpF0
MTBルックで良ければパラトルーパー
308 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 22:07:01.01 ID:9S1uer6U
UGOって折りたたみルックMTBじゃなかった？
309 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 00:16:48.98 ID:13BDJPer
こういうのでフロント用ってないんですかね？
http://i.imgur.com/Kn8shwU.jpg
リア用を曲げて狭めて使うしかないですか？
部屋に置くのに両方欲しいです
自転車はエスケープR3です
http://i.imgur.com/Kn8shwU.jpg
リア用を曲げて狭めて使うしかないですか？
部屋に置くのに両方欲しいです
自転車はエスケープR3です
310 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 00:21:44.13 ID:tQhtxHYK
フロント用（広げるとリア用）って会社があれば。。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 00:25:23.55 ID:VoztvAF9
312 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 02:50:07.08 ID:rw/HQypw
サイクルベースあさひで自転車を買ったのですが
変速装置のネジが錆びてきます
ここの部分をステンレスのネジに変えたらマズイでしょうか？
というより、なぜ最初からステンレス製のネジを使用してないのでしょうか？
あと、ステンレスがクロームが含有してるのと、クロームメッキは
全く別物の防錆処理と考えていいでしょうか？
ご教示お願いします。
変速装置のネジが錆びてきます
ここの部分をステンレスのネジに変えたらマズイでしょうか？
というより、なぜ最初からステンレス製のネジを使用してないのでしょうか？
あと、ステンレスがクロームが含有してるのと、クロームメッキは
全く別物の防錆処理と考えていいでしょうか？
ご教示お願いします。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 02:52:10.81 ID:jDQ+dHrI
314 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 04:06:22.54 ID:kUdktOhN
ステンレスのネジを使うやつは素人
315 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 04:30:42.57 ID:pe30ehr0
316 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 07:05:10.49 ID:828HNhAl
クロモリがおすすめ
ステンより強度有るし、まともなクロモリはステンよりほんのちょっと軽い
ステンより強度有るし、まともなクロモリはステンよりほんのちょっと軽い
317 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 09:22:29.69 ID:c0S8g7ZM
>>311
タイヤトレーはスタンドにはならんだろ
タイヤトレーはスタンドにはならんだろ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 09:22:47.46 ID:zUBGwhY8
>>312
あさひで売ってるような安いバイクは当然パーツも安物しか使ってないから
使ってくうちにあちこち錆びてくるよ。
高級グレードのディレーラーにかえればボルトにアルミなどをつかってるから錆びない。
とりあえずボルトだけ替えたいならこういうのもある
http://pit-tsuruoka.ldblog.jp/archives/52945095.html
アルマイト彩色されたアルミねじなので、錆びないしドレスアップにもなる。
ディレーラー調整がプラスねじではなくM4のアーレンキーで締めるものになるので調整もしやすくなる。
このメリットを得るためにネジ12本で4千円ちょいという値段を安いと見るか高いと見るかは貴方次第ｗ
メーカー完売品らしいからほしいならお早めに。在庫してるショップもけっこう少ないみたいだし。
あさひで売ってるような安いバイクは当然パーツも安物しか使ってないから
使ってくうちにあちこち錆びてくるよ。
高級グレードのディレーラーにかえればボルトにアルミなどをつかってるから錆びない。
とりあえずボルトだけ替えたいならこういうのもある
http://pit-tsuruoka.ldblog.jp/archives/52945095.html
アルマイト彩色されたアルミねじなので、錆びないしドレスアップにもなる。
ディレーラー調整がプラスねじではなくM4のアーレンキーで締めるものになるので調整もしやすくなる。
このメリットを得るためにネジ12本で4千円ちょいという値段を安いと見るか高いと見るかは貴方次第ｗ
メーカー完売品らしいからほしいならお早めに。在庫してるショップもけっこう少ないみたいだし。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 21:10:09.07 ID:y2kkRF2R
デュラグリスと工具さえあればペダル交換ぐらい楽勝だよな？
アマでポチるわ
アマでポチるわ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 21:16:30.00 ID:zSe9oO41
ヒダリ
ギャクネジ
オワスレナク
ギャクネジ
オワスレナク
321 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 22:24:38.22 ID:13BDJPer
カラータイヤってよくないって聞きますが実際どうなんですか？
クロスバイクに履きたいと思ってます
クロスバイクに履きたいと思ってます
322 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 22:34:09.78 ID:7rX7d6X4
カラータイヤはカーボンブラックという
材料を使わないから磨耗は早くなるけど
それでも良いなら良いと思うよ
材料を使わないから磨耗は早くなるけど
それでも良いなら良いと思うよ
323 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 22:43:08.94 ID:fCZJahTH
逆ねじとか正ねじとか考えてると頭が混乱してくるから
レンチを後ろに倒すと外れる
前に倒すと締まる
でやってる
レンチを後ろに倒すと外れる
前に倒すと締まる
でやってる
324 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 22:52:39.14 ID:/N+lx7JI
時計回りで閉まる
反時計回りで緩む
逆ネジは反対な
反時計回りで緩む
逆ネジは反対な
325 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/09(月) 23:56:00.73 ID:SYP24+/f
当たり前の事を
326 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 01:04:12.89 ID:YSddUYVq
パンとかの袋を縛ってる金や赤の針金のアレが反時計回りでネジってあるとイラッとするよね。
327 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 04:15:25.01 ID:ShjrvupW
>>323
ところがJISのBBは逆なんだなこれが
ところがJISのBBは逆なんだなこれが
328 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 08:56:28.86 ID:jc6Gwsuv
BBはペダルとねじが逆と覚えるだけや
329 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 12:06:09.44 ID:9CDockX1
BBは回転方向書いてあるだろ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 12:20:17.65 ID:mA9rNTFW
「もしベアリングが滑らかでなかったら、ペダルを漕いだ時に緩まろうとする方向に摩擦が働く」と覚える。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 12:24:56.25 ID:rZUjTi8i
イタリア人はバカだよな
332 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 12:30:41.57 ID:v8aJi38e
333 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/11(水) 21:44:16.23 ID:no+1WTku
レザインのマイクロフロアドライブ買ったんだけど、
バルブから取り外す時にエアーが抜けるタイミングあるんだけどこれって正常なんだろうか
むしろ俺の使い方が間違っているんだろうか
バルブから取り外す時にエアーが抜けるタイミングあるんだけどこれって正常なんだろうか
むしろ俺の使い方が間違っているんだろうか
334 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 02:51:55.94 ID:KFHLZv4n
どんなポンプでもバルブヘッドを外す時にポンプ内のエアが抜ける音がする
335 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 02:57:10.06 ID:wjYwNNjz
ブシュみたいな大きな音はポンプ側
小さくｼｭｰだと外す時に手間取ってる
小さくｼｭｰだと外す時に手間取ってる
336 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 23:49:32.12 ID:vuTwfB/J
フレームにキズが付き塗装が少し剥がれてしまいました(´；ω；｀)
自転車は車よりキズがつきやすいと思いますがみんな気にせず乗ってますか？(´；ω；｀)
自転車は車よりキズがつきやすいと思いますがみんな気にせず乗ってますか？(´；ω；｀)
337 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 23:50:41.42 ID:kt8RIucB
気にしてたら乗れないよ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:07:43.14 ID:69ZVfIhK
鉄フレームだけはたまに補修しとくけど基本的に放置だわ。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:54:05.17 ID:8wfvftRN
自転車より人間の方が傷つきやすいのさ(ﾄﾞﾔｧ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:55:44.73 ID:hwLKEInS
しかも心の傷は治りにくい
341 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 01:05:48.97 ID:2GZ3/1yU
ハゲは罪だね！
342 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 09:03:15.09 ID:lS5jem9Z
傷以外にも謎のシミとか付いたりするよね
白フレームは特に
白フレームは特に
343 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 11:17:07.70 ID:ZSKj8Rh7
最初は結構ショックだけど慣れてくるよ
というか自転車って購入前から既にあちこち傷ついてるし
というか自転車って購入前から既にあちこち傷ついてるし
344 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 13:57:56.27 ID:+jD5VMPg
>>298
26インチ折りたたみATBで済むような乗り方をしているのなら
（まともなMTBが必要な乗り方をしてない）
「サスペンション付きの折りたたみ自転車」
「サスペンション付き分解可能自転車」
を選べば良いと思う．
BD-1とかBSモールトンとかMR4とか
>>308
たぶんそれを持っていてそれより小さい自転車を聞いてるんだと思った．
26インチ折りたたみATBで済むような乗り方をしているのなら
（まともなMTBが必要な乗り方をしてない）
「サスペンション付きの折りたたみ自転車」
「サスペンション付き分解可能自転車」
を選べば良いと思う．
BD-1とかBSモールトンとかMR4とか
>>308
たぶんそれを持っていてそれより小さい自転車を聞いてるんだと思った．
345 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 14:11:27.35 ID:ryWLrGrJ
お前アホやろ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 14:37:54.39 ID:Xm6eAcFK
BD-1はやめとけ
とにかく。
とにかく。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 14:39:35.39 ID:Ezo1b8oh
クロスバイクは殆どMTB用のコンポが乗ってますが
なんでClarisなんかのロード用コンポが乗ってるのが少ないんですか…。
待ち乗り用を考えるとロードコンポの方が良さそうな気がするんですが…
なんでClarisなんかのロード用コンポが乗ってるのが少ないんですか…。
待ち乗り用を考えるとロードコンポの方が良さそうな気がするんですが…
348 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 14:42:40.98 ID:mQ/fQR3x
>>347
MTBのフレームにロードタイヤをはかせたのがクロスバイクの起源だからです。
MTBのフレームにロードタイヤをはかせたのがクロスバイクの起源だからです。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 15:05:02.37 ID:URf+Rf9Y
ロードのクロスした駆動系は街乗りよりも郊外の信号の無い所を延々と走るためのもの。
あと安いロードコンポはブレーキが利かないので一般向けではない。
あと安いロードコンポはブレーキが利かないので一般向けではない。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 15:15:02.71 ID:thHpOH8R
351 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 16:00:21.73 ID:cAk7AMTR
>>347
ロードコンポだとフラットバーロードになるから
ロードコンポだとフラットバーロードになるから
352 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 18:50:48.12 ID:TK6Mfx7D
353 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 18:53:13.30 ID:mO7EG3p1
>>347
ゴー＆ストップの多い街乗りではMTBコンポの方が向いてるから
ゴー＆ストップの多い街乗りではMTBコンポの方が向いてるから
354 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 21:10:51.76 ID:jdQ/3qYj
ベントや前方に傾いたフォークですこしでもホイールベースを伸ばすのと
ストレートにしてすこしでもトレールを伸ばすのと
どっちが安定して走らせやすいですか？
ストレートにしてすこしでもトレールを伸ばすのと
どっちが安定して走らせやすいですか？
355 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 02:07:51.46 ID:5eRd6ZDS
356 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 12:29:52.04 ID:NAlYCWDo
ペダルはなぜ爪先のほうで踏むんですか？今足を痛めていて踵で踏んでるんですが、この方が腿の力をロスせずにダイレクトに伝えられるんじゃないかなーなんて。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 12:35:07.76 ID:ts7kKtb0
>>356
踵だとアキレス腱とか使えないから出力や効率がかなり落ちる
踵だとアキレス腱とか使えないから出力や効率がかなり落ちる
358 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 12:35:09.59 ID:qYgimJoe
足首の力も使えるだろ
359 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 12:41:57.93 ID:NAlYCWDo
ペダルが上まで行ったら足首の力も使って押し下げるんですね。足が治ったら意識してやってみます
360 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 12:48:12.93 ID:ts7kKtb0
361 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 13:18:47.02 ID:yMJA0Mq0
ヘルメットの寿命が使用開始から3年ってのは何の基準に基づくの？
362 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 14:15:22.92 ID:Xrwx171s
>>361
消費者はそれくらいで買い換える、というメーカーの想定に基づく
消費者はそれくらいで買い換える、というメーカーの想定に基づく
363 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 14:16:29.76 ID:OlHyxptn
>>361
SGマークに 購入から対人賠償保険が３年間付いてるから
SGマークに 購入から対人賠償保険が３年間付いてるから
364 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 17:03:46.54 ID:+Isi1KNQ
200万くらいしかないんだろ？
365 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 19:52:27.78 ID:KFK21H5Y
366 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 10:52:43.98 ID:8rIFy5xz
サドル調整したくて、六角レンチでサドル下のネジを緩めてみたのですが、前後には動くのですが、角度が変えられません。可動しそうな部分はあるのですが、動きませんでした。何かコツや方法はあるんでしょうか？
TREK7.4FXです。
TREK7.4FXです。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 12:20:55.79 ID:iEeeoBLU
>>366
もう少しボルト緩めると、三日月形のギザギザの所の噛み合いが外れて角度調整出来るようになるかも。
既にグラグラまでボルト緩めてあるならギザギザが張り付いてるかもだから何かで軽く叩いてやる手も。
ギザギザその他当たり面にグリスを薄く塗っておくといいね。
もう少しボルト緩めると、三日月形のギザギザの所の噛み合いが外れて角度調整出来るようになるかも。
既にグラグラまでボルト緩めてあるならギザギザが張り付いてるかもだから何かで軽く叩いてやる手も。
ギザギザその他当たり面にグリスを薄く塗っておくといいね。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 12:32:15.35 ID:8rIFy5xz
>>367
サドルを外しても、ギザギザのところが動かなかったので、張り付いていただけだったのですね。ありがとうございました！
サドルを外しても、ギザギザのところが動かなかったので、張り付いていただけだったのですね。ありがとうございました！
369 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 12:43:55.85 ID:84und9jT
370 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 13:03:06.21 ID:WTlIBowR
自転車でも足首の関節を使うためでしょ。
積極的に足首で漕ごうとするわけじゃなくても、衝撃や振動を吸収して膝や股関節を守る役割がある。
股関節の動きがクランクの動きに完全に追従できてなくても、足首がそのズレを吸収することでクランクをスムーズに回すことができるという効果もある。
積極的に足首で漕ごうとするわけじゃなくても、衝撃や振動を吸収して膝や股関節を守る役割がある。
股関節の動きがクランクの動きに完全に追従できてなくても、足首がそのズレを吸収することでクランクをスムーズに回すことができるという効果もある。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 13:09:18.49 ID:84und9jT
無理矢理すぎ
372 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 13:32:53.26 ID:WTlIBowR
>>371
踵で漕いでみれば分かるよ。
踵で漕いでみれば分かるよ。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 14:05:57.45 ID:CLCivEcD
踵だけ使うと真下への力しかかけにくいよね
クランクは円運動だから効率よく回す為には足首のジョイントをいかすためにつま先で漕ぐ必要があると思うが
クランクは円運動だから効率よく回す為には足首のジョイントをいかすためにつま先で漕ぐ必要があると思うが
374 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 14:56:26.22 ID:GR6bNvdk
375 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 15:23:06.61 ID:Zc+A2ypX
>>374
相手のことはどうでもいいのかよｗ
相手のことはどうでもいいのかよｗ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 15:40:05.50 ID:GR6bNvdk
>>375
ヘルメットって相手用じゃないでしょｗ
ヘルメットって相手用じゃないでしょｗ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 15:44:46.69 ID:CLCivEcD
>>376
ある意味相手用ではある
ある意味相手用ではある
378 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 20:14:13.19 ID:i5n7W7yv
自分用以外何ものでもないだろ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 20:16:52.01 ID:ZX/2p4k+
自分が軽傷であることにより、加害者の負担が減るだろ？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 20:43:33.23 ID:9+LAh/q6
なんつーかｗ
発想がナナメ上だよな
発想がナナメ上だよな
381 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 20:53:25.74 ID:i5n7W7yv
382 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 20:56:51.21 ID:ZX/2p4k+
かすり傷と骨折では治療費が違うと思うのだが。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 21:18:26.94 ID:rkhwTvCd
頭とかアスファルトにこすったらすぐドバドバ出血するよ
自転車メットは脳が破損する程の激しい衝撃にはさほど意味無いけど
外傷軽減程度なら効果は十分。
事故現場が流血状態になるかならないかは加害/被害者両方にとって
精神的ダメージも大違い。
自転車メットは脳が破損する程の激しい衝撃にはさほど意味無いけど
外傷軽減程度なら効果は十分。
事故現場が流血状態になるかならないかは加害/被害者両方にとって
精神的ダメージも大違い。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 21:20:12.73 ID:AkIZEMS9
「保護具はある意味加害者のためでもある」
これが分からないんだ？本当に？嘘だろｗ
これが分からないんだ？本当に？嘘だろｗ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 22:01:24.13 ID:QZnWFeJX
386 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 22:16:08.06 ID:L6rcrwvo
387 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 23:05:43.35 ID:8clrSalI
サドルバッグは0.6Lと1.0Lで入れられるものはどれぐらい変わってくるかな？
388 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 23:54:10.20 ID:ZX/2p4k+
形による
389 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 05:47:21.48 ID:gW0cqtTh
>>356
そんなことしてるとカカトから先が退化して無くなっちゃうぞ
そんなことしてるとカカトから先が退化して無くなっちゃうぞ
390 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 12:54:34.27 ID:9Ml4hX6c
踵で踏んでたら爪先を地面に持って行かれてトドメ刺した事ある
391 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 20:41:41.10 ID:pOC5Yitx
踵で踏まれるのがご褒美です
392 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 21:49:30.46 ID:6dT776eS
今日、1歳の娘に顔を足で故意に踏まれた
自分の言うとおりにならないと暴力に走るのはよくないと思う
自分の言うとおりにならないと暴力に走るのはよくないと思う
393 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 22:07:31.26 ID:MTvRTgGa
>>392
ちゃんとありがとうございますって言った？
ちゃんとありがとうございますって言った？
394 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 13:50:37.96 ID:HwVnPAKy
>>387
チューブ2本で0.4Lくらいじゃない
チューブ2本で0.4Lくらいじゃない
395 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 00:24:41.32 ID:NVizpSd7
自転車屋さんでとりあえず股下だけ測ってもらうってできますかね？
やっぱりワイズとかシマノのシステムみたいに有料のサービスになっちゃいますか？
やっぱりワイズとかシマノのシステムみたいに有料のサービスになっちゃいますか？
396 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 00:37:03.90 ID:DGW3SdUT
397 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 00:54:34.56 ID:6IPkrcaI
男に測ってもらいたいんだろ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 02:47:52.25 ID:6GcOK9fT
399 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 03:51:42.22 ID:evNGVatM
なんか意味深だな
400 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 06:52:01.53 ID:rhV8pj2L
>>395
ユニクロで測ってもらえよ
ユニクロで測ってもらえよ
401 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 08:09:02.50 ID:ne3xPKX3
>>400
アホか 自転車用の測定方法と服屋のでは全く違うわ
アホか 自転車用の測定方法と服屋のでは全く違うわ
402 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 09:32:24.03 ID:BnZvByIe
でもさ、なんで裸足で測るの？乗る時クツはくのに。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 11:30:16.77 ID:83dydEQH
>>401
まともな計測する店なら、裸足で計測して、フラぺかビンディングを使うか確認して、その分を考慮してセッティングする。
まともじゃない店は、マニュアルに書いてあるからそうしてるだけ。
靴のままで測定してる店はそれ以下の店
まともな計測する店なら、裸足で計測して、フラぺかビンディングを使うか確認して、その分を考慮してセッティングする。
まともじゃない店は、マニュアルに書いてあるからそうしてるだけ。
靴のままで測定してる店はそれ以下の店
404 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 11:31:18.40 ID:83dydEQH
アンカー間違えた
405 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 15:58:55.52 ID:veTmMGz9
まあまともな店はそういった計測をした上でさらに
完成した自転車に乗ってもらって微調整をするわけだし
買うことが前提なら無料で体格の測定してくれるのが当たり前だと思うな
寸法測って通販で買うってことなんだろうけど
スポーツ自転車とママチャリやルック車の違いは
70%完成車をバラして組み直してるかどうか、ってとこが大きい
もし通販で自転車を買おうって考えなら一台目はやめておいたほうがいい（特に海外通販）
良い状態の完成車に乗ったことがなければ買った自転車に問題があるかどうかわからんからね
多少高くても授業料と思って信頼できる店に出向いて買うべきだ
股下とかそういうことも考慮せず、イキナリ行って大丈夫、でもできれば秋冬にいくと
選べる自転車が多くていい感じだ
お節介ものの戯言だから適度に聞き流してもらっていい
（ちなみに自転車用のはかりかたとしては股間に棒を強く押し当てて、
地面とその棒の上までを計測する、紐と棒があれば家でもできなくはないだろうな）
完成した自転車に乗ってもらって微調整をするわけだし
買うことが前提なら無料で体格の測定してくれるのが当たり前だと思うな
寸法測って通販で買うってことなんだろうけど
スポーツ自転車とママチャリやルック車の違いは
70%完成車をバラして組み直してるかどうか、ってとこが大きい
もし通販で自転車を買おうって考えなら一台目はやめておいたほうがいい（特に海外通販）
良い状態の完成車に乗ったことがなければ買った自転車に問題があるかどうかわからんからね
多少高くても授業料と思って信頼できる店に出向いて買うべきだ
股下とかそういうことも考慮せず、イキナリ行って大丈夫、でもできれば秋冬にいくと
選べる自転車が多くていい感じだ
お節介ものの戯言だから適度に聞き流してもらっていい
（ちなみに自転車用のはかりかたとしては股間に棒を強く押し当てて、
地面とその棒の上までを計測する、紐と棒があれば家でもできなくはないだろうな）
406 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/18(水) 19:21:28.63 ID:as/e5p3r
あんまり強く押し当てたら入っちゃうんですけど…
407 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 11:28:13.04 ID:GP5Tt1hk
先っちょだけなら大丈夫だよ☆ミ
408 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 16:52:17.75 ID:SSFntBpq
自転車素人です
祖父からもらった「なんちゃってクロスバイク」に、前から使っているママチャリのハブダイナモ発電の付いてある前輪を付けたいと考えています。
タイヤのサイズは合っていると思うのですが、この場合ただ単に付け替えるだけで機能するのでしょうか？
よろしくお願いします
祖父からもらった「なんちゃってクロスバイク」に、前から使っているママチャリのハブダイナモ発電の付いてある前輪を付けたいと考えています。
タイヤのサイズは合っていると思うのですが、この場合ただ単に付け替えるだけで機能するのでしょうか？
よろしくお願いします
409 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 17:20:51.32 ID:zYWfNLYC
>>408
リム径、エンド幅、ハブ軸の径が同じなら移植可能だね。
ママチャリとの事なので、もしステンレスリムな場合はクロスのほうがアルミリム対応のブレーキシューだったら、
ブレーキシューの角度調整やり直しだね。（本当は素材も違うからシューごと交換推奨だけど互換品が無い可能性あり）
どちらもアルミリムなら、いやこの場合もシューの当たり方を一応点検で。
あと端子一つのダイナモはハブ軸からランプ金具まで導通している必要があるので、
組んでみて点かないならテスター使うか実際に線引いて確認してみて。
ミスると結構ビリビリ来るので気をつけてね。
リム径、エンド幅、ハブ軸の径が同じなら移植可能だね。
ママチャリとの事なので、もしステンレスリムな場合はクロスのほうがアルミリム対応のブレーキシューだったら、
ブレーキシューの角度調整やり直しだね。（本当は素材も違うからシューごと交換推奨だけど互換品が無い可能性あり）
どちらもアルミリムなら、いやこの場合もシューの当たり方を一応点検で。
あと端子一つのダイナモはハブ軸からランプ金具まで導通している必要があるので、
組んでみて点かないならテスター使うか実際に線引いて確認してみて。
ミスると結構ビリビリ来るので気をつけてね。
410 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 17:32:51.65 ID:SSFntBpq
411 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/19(木) 18:08:56.54 ID:Kp5Z6V2n
ブレーキは最重要だ
ブレーキの効かない自転車は死ぬほど怖いぞ
ブレーキの効かない自転車は死ぬほど怖いぞ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 05:41:58.96 ID:BdcYhgob
ていうか死ぬ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 12:14:15.45 ID:8Zl6MFcv
ブレーキキーキーいってる自転車って怖いからねえ
そういうのに限って坂道下ってますよね怖い
そういうのに限って坂道下ってますよね怖い
414 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 12:53:17.79 ID:PBNEYhv3
鳴るブレーキには効くのと効かないのがあるぞ。
効く奴は鳴らないブレーキよりも良く効く。
ちょっと前まで(今でもある？）トーイン調整出来ないようになってる
アルテシューを売ってただろ。あれは当然だがよく鳴った。
効く奴は鳴らないブレーキよりも良く効く。
ちょっと前まで(今でもある？）トーイン調整出来ないようになってる
アルテシューを売ってただろ。あれは当然だがよく鳴った。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 16:39:12.02 ID:0m4nz5QJ
416 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 20:55:46.03 ID:sH/wkxWN
「鳴る」じゃなくて「鳴く」な。
ブレーキ鳴きは摩擦が原因で発生するんだから効いてないブレーキは鳴かないよ。
シューが無くなって金属どうしが擦れてキーキーいってるのかも知れないが、それは鳴きとは呼ばない。
ブレーキ鳴きは摩擦が原因で発生するんだから効いてないブレーキは鳴かないよ。
シューが無くなって金属どうしが擦れてキーキーいってるのかも知れないが、それは鳴きとは呼ばない。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:12:05.88 ID:PBNEYhv3
鳴るでいいんだよ。音がするって意味なんだから。
摩擦が原因でも高周期で摩擦が変化することが原因のブレーキ面での鳴りと
ブレーキ面での振動がブレーキアーム周辺の剛性の低さから共振して鳴るのとある。
後者はものすごく煩い。サイレンのように辺り一面に鳴り響く。
摩擦が原因でも高周期で摩擦が変化することが原因のブレーキ面での鳴りと
ブレーキ面での振動がブレーキアーム周辺の剛性の低さから共振して鳴るのとある。
後者はものすごく煩い。サイレンのように辺り一面に鳴り響く。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 21:42:02.89 ID:0m4nz5QJ
シューなくなってたら最悪だが
新品でも雨の中走ると鳴きだすよな
間違いなくリムにダメージが入っているから
早急にクリーニングしなくてはならない
同時に鳴きも解消される
新品でも雨の中走ると鳴きだすよな
間違いなくリムにダメージが入っているから
早急にクリーニングしなくてはならない
同時に鳴きも解消される
419 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 22:47:31.81 ID:sH/wkxWN
420 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 23:01:01.05 ID:wG5ACLCC
421 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/20(金) 23:34:48.69 ID:mx8A3URL
>>417
これがゆとりってやつ？
これがゆとりってやつ？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 02:23:28.30 ID:BJCy5wRB
423 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 02:35:16.14 ID:5x+elb0i
シューに刺さった金属片がリムを傷つけるんだよ
424 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 02:36:15.13 ID:flJoP24Y
>>422
シューとリムの間に存在する異物がリムにダメージを与えるんだよ
シューとリムの間に存在する異物がリムにダメージを与えるんだよ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 02:40:44.32 ID:4gviaoSE
粗い研磨剤ぶちまけて水研ぎしてるようなもんだしね。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 03:01:46.62 ID:Mxt9R1iC
427 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 07:06:42.03 ID:Qljl8ZpN
428 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 13:34:25.81 ID:4gviaoSE
429 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 13:53:51.51 ID:Qljl8ZpN
>>428
細かく計ってないからわからんけど、見た感じは同じに見えた
もしかしたらタイヤ自体に問題があるのかも…長く倉庫にしまってたモノだし
しかしライトが付いたり付かなかったりするのは謎
このまま直らないようなら戻すよ
細かく計ってないからわからんけど、見た感じは同じに見えた
もしかしたらタイヤ自体に問題があるのかも…長く倉庫にしまってたモノだし
しかしライトが付いたり付かなかったりするのは謎
このまま直らないようなら戻すよ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 14:29:50.83 ID:4gviaoSE
431 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 15:01:34.67 ID:Qljl8ZpN
>>430
線は一本のヤツです
線は一本のヤツです
432 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 15:12:06.93 ID:4gviaoSE
>>431
フォーク右側内側にギザギザのワッシャー入れた？
1本のだとボディアース取ってるので塗装に邪魔されて接触不良起こす事があるね。
あと、端子の透明カバーが邪魔して見辛い事があるけど、
端子のオスメスがキッチリ嵌まってなくて端子とカバーの間にオスが入って接触不良になるパターンもあるね。
フォーク右側内側にギザギザのワッシャー入れた？
1本のだとボディアース取ってるので塗装に邪魔されて接触不良起こす事があるね。
あと、端子の透明カバーが邪魔して見辛い事があるけど、
端子のオスメスがキッチリ嵌まってなくて端子とカバーの間にオスが入って接触不良になるパターンもあるね。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 15:23:24.12 ID:4gviaoSE
そういや今は昼間じゃん、センサー塞ぐか薄暗い場所で作業してる？それは流石に大丈夫かｗ
しかしガタが気になるなぁ、ベアリングのちょっとした緩みだけなら締めてやればどうって事ないけど、
破損等でガタが出てたらショートでバチバチの可能性あるから怖いね。
以前、ガタは感じなかったけど右側が緩んでたらしく、夜間走ってたら火花出て端子の所が溶けた事あるよ。
しかしガタが気になるなぁ、ベアリングのちょっとした緩みだけなら締めてやればどうって事ないけど、
破損等でガタが出てたらショートでバチバチの可能性あるから怖いね。
以前、ガタは感じなかったけど右側が緩んでたらしく、夜間走ってたら火花出て端子の所が溶けた事あるよ。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/21(土) 16:20:09.65 ID:Qljl8ZpN
435 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 01:13:08.94 ID:352c6FhE
ＤＩＹでタイヤの中身がゴムのようなもので出来た絶対にパンクしないタイヤっていうの見つけたけど、
耐久性とか長距離走行にも向いていたらこっちのほうがいいとおもうけど。
普通のタイヤからこのタイヤに変えることできないのかな？あとお値段は高いのかな？
耐久性とか長距離走行にも向いていたらこっちのほうがいいとおもうけど。
普通のタイヤからこのタイヤに変えることできないのかな？あとお値段は高いのかな？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 01:30:20.68 ID:4BY2V3Hr
437 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 01:38:50.19 ID:E1tS2X5+
>>435
http://www.whizz-jp.com/tannus/index.html
WOリムに使えるみたいね
何処だかのブログでサドルヘの突き上げが酷い、漕ぎ出しが重いだか書いてあったよ
通勤通学で50キロ程度ならいいかも知れないけど長距離はどうだろうね
http://www.whizz-jp.com/tannus/index.html
WOリムに使えるみたいね
何処だかのブログでサドルヘの突き上げが酷い、漕ぎ出しが重いだか書いてあったよ
通勤通学で50キロ程度ならいいかも知れないけど長距離はどうだろうね
438 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 10:04:58.76 ID:352c6FhE
おはようございます。
やはり、タイヤは空気入りのほうが勝ってるのですね。
やはり、タイヤは空気入りのほうが勝ってるのですね。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 10:27:07.74 ID:mSIAlwmT
>>435
重いよ。んでパンクはせずとも溝は無くなっていくよね。
タイヤ交換なんかかなり力業で滅茶苦茶疲れる。
下手したらやってくれない自転車屋もあるかもね。
中空タイプのは乗った事あるけどスゲェ違和感。空気少なめで乗ってる様なヨレる感じが凄い。
普通のにして空気補充しっかりしとけ。
重いよ。んでパンクはせずとも溝は無くなっていくよね。
タイヤ交換なんかかなり力業で滅茶苦茶疲れる。
下手したらやってくれない自転車屋もあるかもね。
中空タイプのは乗った事あるけどスゲェ違和感。空気少なめで乗ってる様なヨレる感じが凄い。
普通のにして空気補充しっかりしとけ。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 10:32:28.34 ID:qpqmKBRv
>>439
コーナリング中にドリフトするような感じ？
コーナリング中にドリフトするような感じ？
441 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/22(日) 10:50:16.30 ID:mSIAlwmT
442 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/23(月) 23:22:49.32 ID:BPjvo325
SHIMANO CN-HG40というチェーンをチェーンカッターで切断したいのですが、
2回チェーンカッター買って2回とも芯が折れました。
全く外れる気がしないのですが、このチェーン外れないタイプとかそういうのですか？
2回チェーンカッター買って2回とも芯が折れました。
全く外れる気がしないのですが、このチェーン外れないタイプとかそういうのですか？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 00:09:22.23 ID:BAT+dDlU
444 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 01:04:18.23 ID:eRtlILoG
>>442
ひょっとしてチェーンを張ったまま外そうとしてない？
ひょっとしてチェーンを張ったまま外そうとしてない？
445 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 05:19:45.89 ID:U8/7hYFH
ピンには窪みもあるのにむしろ折る方が難しい気がする
446 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 07:30:30.31 ID:JPvtl6W7
>>443-445
ネットの情報見ながらちゃんと正しいとこに置いて、一直線にしてると思います。
チェーンは外した状態です。
くぼみがないんですよね・・・平らというか、逆にちょっと山っぽく膨らんでる感じ(´・ω・｀)
自分もおかしいとは思ったんですが、チェーンに刻印がCN-HG40とは入ってます。
ネットの情報見ながらちゃんと正しいとこに置いて、一直線にしてると思います。
チェーンは外した状態です。
くぼみがないんですよね・・・平らというか、逆にちょっと山っぽく膨らんでる感じ(´・ω・｀)
自分もおかしいとは思ったんですが、チェーンに刻印がCN-HG40とは入ってます。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 07:46:11.04 ID:K2Rcit4I
自転車屋に頼んで、作業みさせてもらえば？
とりあえずお金出して依頼すればいいんだし。
とりあえずお金出して依頼すればいいんだし。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 07:53:32.30 ID:JPvtl6W7
今度ダメならそうします(´・ω・｀)
あと外した状態というのは、新品のチェーンの一番端っこを試しにカットしてるので。
あと外した状態というのは、新品のチェーンの一番端っこを試しにカットしてるので。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 08:30:51.99 ID:Wx38Ln87
何かとんでもないことやらかしてる予感が・・・・・・・
450 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 09:07:06.70 ID:nnKZ/vVM
451 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 15:01:11.68 ID:oN15SWcR
エンドピンを外そうとしてるんじゃないのか？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 15:03:47.32 ID:oN15SWcR
>>445
8速以下の低ランクチェーンに窪みは無いんじゃないか
8速以下の低ランクチェーンに窪みは無いんじゃないか
453 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 17:51:57.03 ID:Wn9dr1ha
ほんとだスマン
むしろ一段高くなってるな
むしろ一段高くなってるな
454 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 18:18:03.47 ID:tS2WQJe8
てゆか写真撮ってウプしたらどうよ
455 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 19:15:06.76 ID:thWRUq3i
だからそれが出来る知恵があればこんな質問しない
察しろよ
察しろよ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 19:19:33.51 ID:tS2WQJe8
まあｶﾞﾝｶﾞﾚ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 19:20:59.39 ID:ih8uIXu/
こういうチェーンはグラインダーで削って平らにしてからチェーンカッター使うんやで
458 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 20:41:36.09 ID:JPvtl6W7
>>450
チェーンカッターは刻印も何も書いてないです。800円だからいいのじゃないのは確かｗ
>>451
ざっと見ましたが全部のピンが同じ形です。>>452-453の通り、くぼみがなく一段高くなった感じで。
>>457
古いチェーンは外すのは外せました。ペンチで強引にひっぺがしてｗ
仰るとおり、安いチェーンなのでチェーンの軸がちょっと出っ張って丸みある感じで、そのせいでチェーンカッターの
中心がずれるのかなと思ってます。とりあえず自転車屋に持っていきます。これ以上チェーンカッターに費やすのはもう。
次回からは凹みのあるチェーンを買わねば。
チェーンカッターは刻印も何も書いてないです。800円だからいいのじゃないのは確かｗ
>>451
ざっと見ましたが全部のピンが同じ形です。>>452-453の通り、くぼみがなく一段高くなった感じで。
>>457
古いチェーンは外すのは外せました。ペンチで強引にひっぺがしてｗ
仰るとおり、安いチェーンなのでチェーンの軸がちょっと出っ張って丸みある感じで、そのせいでチェーンカッターの
中心がずれるのかなと思ってます。とりあえず自転車屋に持っていきます。これ以上チェーンカッターに費やすのはもう。
次回からは凹みのあるチェーンを買わねば。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 20:52:07.90 ID:NV6ohkIv
1つ壊して、使い方が間違って無いことも確認したなら、次に世界のシマノのチェーンを疑う前に安物チェーンカッターを疑えよ。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/24(火) 22:56:42.55 ID:nnKZ/vVM
800円のチェーンカッターだと、安物買いの銭失い品と断定します。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 06:25:47.31 ID:qo+cg+Qj
言えてる。セット工具のチャーンカッター全く使えなかった
462 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 07:39:19.17 ID:YJoyzCIg
大五朗～
463 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 08:26:34.37 ID:rRc7I1Hc
チャーン！
464 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 09:09:42.77 ID:4ugyw9SL
チューン！
465 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 14:26:44.11 ID:1U9VHMuv
俺とお前と
466 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 14:43:02.59 ID:aIK2oNtx
ビッグマン
467 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/25(水) 21:53:09.41 ID:9CtVtyOY
チョーォォン<｀Д´>
468 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 17:13:47.94 ID:uM/YY03M
ブレーキの遊びをなるべくなくしたいんですが、アジャスターボルトを目一杯緩めても
まだ遊びが大きいです。こういう場合の対処法教えてくだしあ。
まだ遊びが大きいです。こういう場合の対処法教えてくだしあ。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 17:55:22.57 ID:TcGdmIpl
キャリパー側で調整しやがれですの
470 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:04:59.69 ID:cMP+WhbJ
シュー交換してみれば？
471 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:10:10.36 ID:vm3yLLzY
>>468
アジャスター締める
ワイヤー固定ボルト緩める
ワイヤーの固定位置をレバー方向へ移動
ワイヤー固定ボルト締める。かな。
リムブレーキの場合、シューとリムの間に2mmくらいの何かを挟んで両側のシューをリムに強く押し付けちゃうと楽だね。
隙間を見ながら力加減を調整しつつワイヤー触るのは面倒なので。
あるいはアジャスターを全締めから2回転くらい緩めてから、シューには何も挟まず押し付けてワイヤー固定、
その後アジャスターを締める事で隙間を作り出す方法もあるね。
インナーワイヤープライヤーって道具を使うのもオススメ（安くないのがイマイチだけど）。
アジャスター締める
ワイヤー固定ボルト緩める
ワイヤーの固定位置をレバー方向へ移動
ワイヤー固定ボルト締める。かな。
リムブレーキの場合、シューとリムの間に2mmくらいの何かを挟んで両側のシューをリムに強く押し付けちゃうと楽だね。
隙間を見ながら力加減を調整しつつワイヤー触るのは面倒なので。
あるいはアジャスターを全締めから2回転くらい緩めてから、シューには何も挟まず押し付けてワイヤー固定、
その後アジャスターを締める事で隙間を作り出す方法もあるね。
インナーワイヤープライヤーって道具を使うのもオススメ（安くないのがイマイチだけど）。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:10:17.68 ID:/nulxw5J
つか遊び少なくしたがるのって初心者だから
473 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/26(木) 18:17:43.90 ID:j+h2xftK
>472
初心者スレだから合ってるじゃない
初心者スレだから合ってるじゃない
474 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 01:31:43.36 ID:xDgzACCE
>>468
パワーモジュレーターで緩く感じてるだけとか
パワーモジュレーターで緩く感じてるだけとか
475 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/27(金) 15:04:20.73 ID:ZKQjLBeK
遊び少ないと危なくない？
476 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 03:48:47.24 ID:EAvFYuNa
危なくないよ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 12:50:06.77 ID:paOs4Usi
質問です
現在フロントシングル48T、リア7s 14-28Tのクロスに乗ってますが、
びっくりするくらい貧脚で、7割くらい28Tで回してるのでもっと下が欲しい状態です
色々考えた結果、フロントをダブル化したいと思いました
そこで、一番理想的な歯数構成のFC-2450 46-34Tをみつけました
これなら、1速48x28Tのギア比1.71が、4速34x20Tのギア比1.7の真ん中になります
心配なのはFC-2450は8s用クランクという事ですが、
6/7/8sの互換チェーンがあるので、0.05mm？の差分はカバー出来ると考えて良いでしょうか？
ついでにBBの交換も考えているのですが、
1000円位しか違わないので、推奨のBB-ES25ではなくSM-BBR60 BSAにしてみたいです
クランクスレでは、シマノロードコンポなら互換があるっぽい話だったのですが
問題ないでしょうか？
まだ半年の一応初心者なので訳ワカメだったらすみません
よろしくお願いします
現在フロントシングル48T、リア7s 14-28Tのクロスに乗ってますが、
びっくりするくらい貧脚で、7割くらい28Tで回してるのでもっと下が欲しい状態です
色々考えた結果、フロントをダブル化したいと思いました
そこで、一番理想的な歯数構成のFC-2450 46-34Tをみつけました
これなら、1速48x28Tのギア比1.71が、4速34x20Tのギア比1.7の真ん中になります
心配なのはFC-2450は8s用クランクという事ですが、
6/7/8sの互換チェーンがあるので、0.05mm？の差分はカバー出来ると考えて良いでしょうか？
ついでにBBの交換も考えているのですが、
1000円位しか違わないので、推奨のBB-ES25ではなくSM-BBR60 BSAにしてみたいです
クランクスレでは、シマノロードコンポなら互換があるっぽい話だったのですが
問題ないでしょうか？
まだ半年の一応初心者なので訳ワカメだったらすみません
よろしくお願いします
478 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 13:44:45.90 ID:SHnbna6+
>>477
チェーンは8s用を、
BBは推奨品じゃないと使えない、
現状RDのトータルキャパシティを調べ、フロントダブル化によりオーバーするならRDも交換、
フレームにFD用のアウター受けやガイドが無い場合は追加
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item36951800001.html
幅広タイヤをかわすためチェーンステイが張り出してるフレームの場合はクランクと干渉する可能性あり、
シフターとFDのマッチングに注意、
こんな所かな。
チェーンは8s用を、
BBは推奨品じゃないと使えない、
現状RDのトータルキャパシティを調べ、フロントダブル化によりオーバーするならRDも交換、
フレームにFD用のアウター受けやガイドが無い場合は追加
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item36951800001.html
幅広タイヤをかわすためチェーンステイが張り出してるフレームの場合はクランクと干渉する可能性あり、
シフターとFDのマッチングに注意、
こんな所かな。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 15:54:22.13 ID:fCbjnSI6
>>477
FC-2450ってオクタリンクで SM-BBR60はホローテック 形もなにも全然違う
今ついてるのは7ｓだったらスクエアかもしれないから スクエアだったらBBも交換しないとダメ
チェーンは交換しなくて大丈夫
FC-2450ってオクタリンクで SM-BBR60はホローテック 形もなにも全然違う
今ついてるのは7ｓだったらスクエアかもしれないから スクエアだったらBBも交換しないとダメ
チェーンは交換しなくて大丈夫
480 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 17:03:41.92 ID:twjo4Sov
タイヤ買った状態のまま積んどいてどれくらいで劣化する？
481 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 17:27:49.38 ID:SHnbna6+
以前、一年モノ使ったけど問題なかったよ。
GP4000
GP4000
482 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 18:08:46.99 ID:CgRQGew8
>>480
保管状態とタイヤによるんじゃないかな
ベランダなんか日光があたる場所でカバー無しなら2、3年でひび割れてくることもあるし
室内でもそのタイヤが以前どんな所にどれだけ置かれていたかでも違うからね
保管状態とタイヤによるんじゃないかな
ベランダなんか日光があたる場所でカバー無しなら2、3年でひび割れてくることもあるし
室内でもそのタイヤが以前どんな所にどれだけ置かれていたかでも違うからね
483 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 20:16:06.74 ID:twjo4Sov
484 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/28(土) 20:41:05.19 ID:paOs4Usi
>>478
RDのトータルキャパシティは43Tで必要キャパシティは26Tなので余裕みたいです
シングルなのでFDは付いてないのですが、慣れるまでしばらく付けないつもりです(汗)
チェーンステイとの干渉は全く考えて無かったので目から鱗です
チェーンリングが48T→46Tで小さくなって、
クランク間？Qファクター？的なのが長くなると思ったのですが、干渉しそうでしょうか？
現在28Cのタイヤでそんなに太いの入らないぽいですが、付けてみないと分からないみたいですね
>>479
種類が違って構造も違うんですね
何故ダメなのかやっと分かりました
多分安物なのでBBも交換します
みなさんありがとうございます
これで必要なパーツが絞り込めました
RDのトータルキャパシティは43Tで必要キャパシティは26Tなので余裕みたいです
シングルなのでFDは付いてないのですが、慣れるまでしばらく付けないつもりです(汗)
チェーンステイとの干渉は全く考えて無かったので目から鱗です
チェーンリングが48T→46Tで小さくなって、
クランク間？Qファクター？的なのが長くなると思ったのですが、干渉しそうでしょうか？
現在28Cのタイヤでそんなに太いの入らないぽいですが、付けてみないと分からないみたいですね
>>479
種類が違って構造も違うんですね
何故ダメなのかやっと分かりました
多分安物なのでBBも交換します
みなさんありがとうございます
これで必要なパーツが絞り込めました
485 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 02:40:57.27 ID:XrgTfIq+
ロード乗ってて立ちごけすることも含めて楽しんでしまっている（もちろん周りの迷惑にならない場所でコケる時の話）
のだけれど、これはMTBのほうが向いてたりするのかな？
のだけれど、これはMTBのほうが向いてたりするのかな？
486 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 03:06:17.09 ID:lYWMOfka
トライアルかBMX
487 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 03:07:52.67 ID:2IKHZE1G
崖から転落したら大変だからやめとけ！
488 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 23:11:30.20 ID:pO5h0BDY
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000063
http://giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000063
こちらの自転車に興味があるのですが、シートチューブの長さに対し適応身長が違うのですが、何故でしょうか？
http://giant.co.jp/giant15/bike_datail.php?p_id=00000063
こちらの自転車に興味があるのですが、シートチューブの長さに対し適応身長が違うのですが、何故でしょうか？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 23:19:20.82 ID:wnjDFOwK
トップチューブの角度が違うから
490 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/01(日) 23:52:49.14 ID:pO5h0BDY
491 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 00:08:20.80 ID:8Nc+/J3K
こんな感じでいいんじゃない
実際にまたがってみる・・・最良
メーカーの適応身長に従う・・・良
シートチューブやトップチューブの長さだけで決める・・・悪
実際にまたがってみる・・・最良
メーカーの適応身長に従う・・・良
シートチューブやトップチューブの長さだけで決める・・・悪
492 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 00:12:09.44 ID:K3BDoXDc
やっぱ現物跨がるのか一番だよね。
現物無い所ではトップチューブ長（あるいはオーバーオールリーチ）やスタンドオーバーハイトで検討したりもするけど、
それはだいたいの当たりを付ける事しか出来ないね。
現物無い所ではトップチューブ長（あるいはオーバーオールリーチ）やスタンドオーバーハイトで検討したりもするけど、
それはだいたいの当たりを付ける事しか出来ないね。
493 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 21:54:42.25 ID:CHixV0ys
7.4FX納車待ちです。標準装備のタイヤがチューブレスの様ですけどチューブ有でも運用できますか？パンクした時に不安があります。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 22:09:18.88 ID:LuWtaD6l
いや完成車で最初からチューブレス仕様のバイクなんてほとんどないから。
この価格帯ならなおさらありえない。
単にチューブレスレディにリムが対応しているだけでしょ。
ていうかそもそもチューブレスはよっぽど運が悪くざっくりタイヤを切らないかぎりまずパンクしないよ。
現に俺は乗ってるＭＴＢを5年以上ずっとチューブレスオンリーで運用し続けていて
荒れた山道を走りまくってるけど一度もタイヤカットトラブルには遭遇してない。
もちろん可能性はゼロじゃないから万が一のための予備チューブはいつも携行してるけどな。
この価格帯ならなおさらありえない。
単にチューブレスレディにリムが対応しているだけでしょ。
ていうかそもそもチューブレスはよっぽど運が悪くざっくりタイヤを切らないかぎりまずパンクしないよ。
現に俺は乗ってるＭＴＢを5年以上ずっとチューブレスオンリーで運用し続けていて
荒れた山道を走りまくってるけど一度もタイヤカットトラブルには遭遇してない。
もちろん可能性はゼロじゃないから万が一のための予備チューブはいつも携行してるけどな。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 22:39:13.83 ID:CHixV0ys
対応してるだけか。なるほど。ありがとう。
なんせ初心者だからパンク怖い。
なんせ初心者だからパンク怖い。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 22:58:12.10 ID:CY0NzlIj
チューブレスでもチューブ突っ込めない事は無いんだから
予備のチューブ持っとけばいいのよ
それとクリンチャーの方がパンクするリスクは上がるぞ
予備のチューブ持っとけばいいのよ
それとクリンチャーの方がパンクするリスクは上がるぞ
497 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/02(月) 22:59:37.65 ID:LuWtaD6l
パンク怖いならそれこそチューブレスにしたほうがいいとおもうけどね。
スネークバイトの発生をゼロにできるのは大きいよ。
ざっくり切るようなことが起きた場合は、チューブを入れてたらチューブもろとも逝くから結局一緒だしｗ
ただ、リムがチューブレスレディに対応しているとはいっても、タイヤ以外にも
チューブレス化用のリムテープ、同バルブが必要で
レディじゃないチューブレスに比べててチューブレスレディはビード上げにくいから
最初はショップにお願いしてやり方とコツを教えてもらわないと苦労するだろうから注意な、
スネークバイトの発生をゼロにできるのは大きいよ。
ざっくり切るようなことが起きた場合は、チューブを入れてたらチューブもろとも逝くから結局一緒だしｗ
ただ、リムがチューブレスレディに対応しているとはいっても、タイヤ以外にも
チューブレス化用のリムテープ、同バルブが必要で
レディじゃないチューブレスに比べててチューブレスレディはビード上げにくいから
最初はショップにお願いしてやり方とコツを教えてもらわないと苦労するだろうから注意な、
498 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 06:48:30.98 ID:i1Ty39r3
慣れるまでチューブ運用します。パンク修理が問題なくできるようになったらチューブレス運用を検討します。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 09:16:22.76 ID:lMu27ygn
＞パンク修理が問題なくできるようになったら
いろんな意味で無理ムダ
いろんな意味で無理ムダ
500 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 09:33:06.89 ID:W6LcTcD5
どうして？できるに越した事ないでしょ。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 09:37:23.14 ID:lMu27ygn
真っ当に管理していたらCLでもパンクより組み替えの方が回数多いよ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 10:55:27.63 ID:W6LcTcD5
まぁ納車の時に店員さんにいろいろ聞きます。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 12:08:53.56 ID:MzBRtH6Y
トレックは、ホイールだけチューブレスでチューブ入りってワケわからん会社だな
504 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 12:57:25.67 ID:70NPPpDO
お好きにどうぞってことだろう
505 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 12:57:44.32 ID:wlWajSRk
ドッペルゲンガーのロードに乗っています
買った時からミシミシ音がするんですが折れませんか？
買った時からミシミシ音がするんですが折れませんか？
506 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 12:58:47.68 ID:wlWajSRk
ドッペルゲンガー安全ですよ
みんなも乗りなよ
みんなも乗りなよ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 12:59:03.73 ID:wlWajSRk
ドッペルゲンガー安全ですよ
みんなも乗りなよ
みんなも乗りなよ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 13:39:54.61 ID:Zo0Lv74V
509 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/03(火) 16:36:55.07 ID:8o2ySi3Q
チューブ交換なんてすぐに出来るようになるんだから
とっとと交換出来るようになって普通にクリンチャーでいいだろ
とっとと交換出来るようになって普通にクリンチャーでいいだろ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 01:15:28.75 ID:J6SVeggx
ところで28c、32cのチューブレスタイヤは発売されているの？
511 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 07:54:42.65 ID:t8hPRA0R
うん
512 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 20:27:31.08 ID:kwJjEN+R
チューブレスとかすぐ捨ててチューブラーにした方がいいよ
乗り心地もいいし、軽いから早いし、プロモみんなそうでしょ？
乗り心地もいいし、軽いから早いし、プロモみんなそうでしょ？
513 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 20:57:12.05 ID:jUGJTbwu
チューブラーはロングライドに向かないからなぁ・・・出先でパンクすると大変。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 21:07:37.06 ID:brqGnWqR
プロと違って用品代自分もちで
プロと違って生活かかってなくて
プロと違って技術も体力もないけどな
プロと違って生活かかってなくて
プロと違って技術も体力もないけどな
515 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 23:01:42.09 ID:XvNqS1KD
インナーケーブルにグリスを塗る範囲はアウターに入れる範囲のみで良いですか？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/04(水) 23:06:34.18 ID:jhOg52Ei
むき出しの部分に塗っても意味ないよ
むしろマイナス
むしろマイナス
517 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 00:47:09.54 ID:sh5tmY+7
4600系のTIAGRAで組んだフラバロードを使っています。
通勤に使用しているのですが、雨天時も心配なのでブレーキを換えようと思うのですが
11速コンポ用のBR-6800かBR-9000を検討中です。そのままBR-4600と交換するだけでいいのでしょうか？
ケーブルは共通？
通勤に使用しているのですが、雨天時も心配なのでブレーキを換えようと思うのですが
11速コンポ用のBR-6800かBR-9000を検討中です。そのままBR-4600と交換するだけでいいのでしょうか？
ケーブルは共通？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 01:10:40.92 ID:X3uRjTSF
ディスクブレーキの完成車買ったほうがええ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 01:16:32.37 ID:vuzlZelg
>>517
ブレーキ本体のみ交換でも大丈夫だけど、せっかく交換するならケーブルも推奨品に換えたほうがいいね。
ブレーキ本体のみ交換でも大丈夫だけど、せっかく交換するならケーブルも推奨品に換えたほうがいいね。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 01:38:27.72 ID:sh5tmY+7
>>519
ポリマーコーティングってやつでいいのかな？
ポリマーコーティングってやつでいいのかな？
521 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/05(木) 01:46:39.62 ID:vuzlZelg
>>520
だね
だね
>>521
ありがとう。
ありがとう。