凄く気になってたけど前の歯車3枚って必要なのか？2 [転載禁止]©2ch.net

大好評。

http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409744584/l50?v=pc

死ね

　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　うんこ
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 ちんぼこ＆ま○こ
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　　　　＆
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 チンカスとウンカスMIXペースト
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　

さあ釣り開始
何匹釣れるかな？



950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 20:49:31.73 ID:AXdoFHjj
お前らバカか？

自転車に柔軟体操とか要らねえよっ！
筋トレとかランニングとかも全く必要無し！

特異性の原理って知らないのかよ
自転車のトレーニングは自転車に乗るのが効率的で最大の効果を生む
他のトレーニングをするのは非効率的で時間の無駄だけでなく
自転車トレーニングの妨げにもなる

脳内アスリートが知ったかぶって自分の無知をさらしてるの笑えるｗｗｗｗ

新スレおめでとう

(＾▽＾)

結着した話を蒸し返すな。
過去レス読め。


以下好きなラーメンを語るスレ

(＾▽＾)

無ければメーカーはとっくに生産終了してる。

むしろ前も８枚くらいあるべき。

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 >>8
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　ここ数年、外食でラーメンを食べた記憶がありません。
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 乾麺では、出前一丁を15年ほど食べない間に、大嫌いになっていました。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 ワンﾜﾝ！
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

クッソｗｗｗワンちゃんかわいいな

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　う〜〜む、
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 やられた。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 「犬」と呼ばれたら、「私は犬ではありません。犬はこんな鳴き声しません」と返せるのに。
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　ワンﾜﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

自転車屋店員の態度の悪さについて★２ [転載禁止]©2ch.net･
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1417084617/

　　　 　　 ,　/ﾞﾐヽ､,,___／ﾞヽ　　
　　　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ　
..　　　 　　/　　　　　 　　　l　　　歯クソ〜
　　　∩　彡,　 　 -　 ． -　iミ　　耳クソ〜
　　　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　　　目クソ〜＆ちんかす〜
　　⊂二、　　　'''つ　　つ
　　　　 　｀￣￣￣~""￣

3枚だと安い自転車

へー

うん

3枚は安い自転車の目印

2枚は高い自転車

ぼぼぼくのクロスは前3枚で8万だったぞ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

体重計で自転車の重さ計ったら体重引いて12キロでした。

まだホムセン3枚クソス乗っているのか>>1は

　　　 　　 ,　/ﾞﾐヽ､,,___／ﾞヽ　　
　　　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ　
..　　　 　　/　　　　　 　　　l　　　歯クソ〜
　　　∩　彡,　 　 -　 ． -　iミ　　耳クソ〜
　　　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　　　目クソ〜＆ちんかす〜
　　⊂二、　　　'''つ　　つ
　　　　 　｀￣￣￣~""￣

　　　 　　 ,　/ﾞﾐヽ､,,___／ﾞヽ　　
　　　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ　
..　　　 　　/　　　　　 　　　l　　　歯クソ〜
　　　∩　彡,　 　 -　 ． -　iミ　　耳クソ〜
　　　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　　　目クソ〜＆ちんかす〜
　　⊂二、　　　'''つ　　つ
　　　　 　｀￣￣￣~""￣

　　　 　　 ,　/ﾞﾐヽ､,,___／ﾞヽ　　
　　　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ　
..　　　 　　/　　　　　 　　　l　　　〜〜〜〜
　　　∩　彡,　 　 -　 ． -　iミ　　耳クソ〜
　　　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　　　目クソ〜＆ちんかす〜
　　⊂二、　　　'''つ　　つ
　　　　 　｀￣￣￣~""￣

　　　 　　 ,　/ﾞﾐヽ､,,___／ﾞヽ　　
　　　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ　
..　　　 　　/　　　　　 　　　l　　　歯クソ〜
　　　∩　彡,　 　 -　 ． -　iミ　　耳クソ〜
　　　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　　　目クソ〜＆〜〜〜〜〜
　　⊂二、　　　'''つ　　つ
　　　　 　｀￣￣￣~""￣

　　　 　　 ,　/ﾞﾐヽ､,,___／ﾞヽ　　
　　　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ　
..　　　 　　/　　　　　 　　　l　　　歯クソ〜
　　　∩　彡,　 　 -　 ． -　iミ　　耳クソ〜
　　　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　　　目クソ〜〜〜〜〜〜
　　⊂二、　　　'''つ　　つ
　　　　 　｀￣￣￣~""￣

　　　 　　 ,　/ﾞﾐヽ､,,___／ﾞヽ　　
　　　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ　
..　　　 　　/　　　　　 　　　l　　　歯クソ〜
　　　∩　彡,　 　 -　 ． -　iミ　　耳クソ〜
　　　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　　　目クソ〜〜〜〜〜〜
　　⊂二、　　　'''つ　　つ
　　　　 　｀￣￣￣~""￣

　　　 　　 ,　/ﾞﾐヽ､,,___／ﾞヽ　　
　　　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ　
..　　　 　　/　　　　　 　　　l　　　歯クソ〜
　　　∩　彡,　 　 -　 ． -　iミ　　耳クソ〜
　　　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　　　目クソ〜〜〜〜〜〜
　　⊂二、　　　'''つ　　つ 　　　　　 ワンﾜﾝ！
　　　　 　｀￣￣￣~""￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　ラーメンは、鶏がらスープの素を入れるだけで
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 格段に美味しくなると聞きましたが、本当ですか？
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 ワンﾜﾝ！
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

うそ

>>33
豚骨ラーメンDisってんのか！？

鳥栖で食った事あるよ

暗峠は前3枚ないと無理

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　>>34-36
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 家で食べる生ラーメンの話です。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　ワンﾜﾝ！
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　スープは濃縮すると味が極端に落ちるようなんで、それは何とかならないかと。
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ワンﾜﾝ！

焦がしネギ&ニンニクが最強
もちろんどっちも生のやつね。チューブのニンニクや乾燥ネギとは次元が違います。美味さ求めるんなら多少の手間には眼を瞑る。
チャルメラでも大化けする

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　麺は、大差ないですか？
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 スーパーで買えるものと、並ばずに食べられるラーメン屋。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 ワンﾜﾝ！
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 前スレでは、「ヤマノススメ」を知らなかったんで、急遽視聴を開始しました。
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 ワンﾜﾝ！
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 今回は、ラーメンを外食で食べることになります。
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　何年ぶりか、思い出せない。
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ワンﾜﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

個人的には乾麺の食感が好き。お鍋の残り汁に乾麺で〆る… 酒が進むZE!( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼





… ﾋｯｸ

焼きそば

　　　 　　 ,　/ﾞﾐヽ､,,___／ﾞヽ　　
　　　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ　
..　　　 　　/　　　　　 　　　l　　　ちんぼこ〜
　　　∩　彡,　 　 -　 ． -　iミ　　ケツ毛〜
　　　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　　　アナル＆うんカス〜
　　⊂二、　　　'''つ　　つ　　　　　　ワンﾜﾝ！
　　　　 　｀￣￣￣~""￣

安いのって必ず3枚

うん

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　>>45
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 安いのって、インスタントラーメンですか？
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 ワンﾜﾝ！
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

多分4枚だと売れない

箱根旧街道を二枚で40分程度で登っていく人たちの足が信じられない
いや二枚で登れるからこそ40分程度を叩き出せるのか

じゃあ0枚で

※ドライブシャフト駆動

歯車の方がカッコイイ
特に3枚の奴が一番イイ

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　ウンカス〜
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 ちんカス〜
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　鼻くそ〜〜〜
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　ワンﾜﾝ！
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

ドーロレーサーの安いの3枚

ドーロレーサーの安いの3枚

うん

こ

え

え

105にも3枚あるよ！

え

え

ロードもMTBもアウターが要らない
つか無くても不自由が無い

じゃいも安いのは3枚

遠い昔、近所の上級生の自転車が3×5段で羨ましかった。　
MTBも走る場所によるけど前1枚が増えてるね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　とりあえず、チェーン店から攻めてみようと思います。
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 王将など、大手の特徴を教えてください。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 ワンﾜﾝ！
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　 へwwﾍ
　＿＿(≧◇≦) 　　 〇〇〇デリヘルうまい！
／　／|∪￣￣∪￣|＼
￣￣| |　みかん　　|￣
　　　|_|＿＿＿＿＿|

ＸＴＲの２枚にするか思案ちう

『だいち2号』打ち上げクイックレビュー ／ ALOS-2/H-IIA F24 Quick Revi…: http://youtu.be/sWqDaz3zlmc

　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ヽ
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|
　　　　　　/　　●/　　 ／　/　　 　 　い〜や〜らし〜い〜　あ〜さがきた
　　　　　/　　　　 ト､.,../　,ー-､　　　　　　　　　　　　ろぉこ〜つな〜　あ〜さ〜だ
　　　　=彳　　　　　 ＼＼'￣＾
　　　　/ 　 　　　　　　　＼＼　＼
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽ ヽ＿>i
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ー−'
　　│　　　　　　　　　│
　　/　/￣￣12￣￣＼＼
　 /　/　　　　　／　　　＼＼
　｜ | 9　　　○　　　　3 |　|
　｜ | 　　 　　|　　　　　｜｜
　　＼＼　　　6　　　　 ／／

はじめいらないとおもったけど、結構便利

>>64
それMTBッぽくしたシティ車だろ

時代は３枚

二枚とか、貧乏人の極み。

へー

普通アウター使わんでしょ

２枚でいいと思うけどなぁ

アウター使わないって信号ありすぎだろjk

カッコイイから、あるだけで使わないよ

　



時代は




三枚を求めている



　

売る方が3枚の方が素人に売れるから都合がいいだけ

四枚ってないのかに？

前スレ嫁

か

　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>80
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　その話は終わっただろ？
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　 ここは好きなラーメンを語るスレだろ？
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

まだいたのかクソコテ
クソらしくウンコでも食ってろよ

糸みみず

今日は、王将のランチセットでラーメンを食べた。
外食は久々。
10年くらい、記憶がない。

味は普通かな？

みんなトリプルに懐疑的だな。
リアが8枚ではなく10〜11枚で、ワイドではなくクロースなスプロケを使うから、かなぁ。

リアがワイドで8枚しかない場合は、フロントがトリプルだと、ちょっと良いことがある。

たとえば、
38T ÷ 15T = 2.533
48T ÷ 17T = 2.824
38T ÷ 13T = 2.923
48T ÷ 15T = 3.200
こんな感じで、スプロケはワイドだけど、使えるギア比はクロース相当になる。

こんな前後同時シフトを頻繁にやってらんないので、
微妙にギア比が合わないなーっていう状況が長く続いた時しか使えないけどね。

フロントがトリプルなんて、安い自転車の目印。ホームセンターのルッククロスと、ジャイの安いのハ3枚

暗峠は前3枚ないと無理

スギノ・コスペア・デッドストック新品(シルバー170mm)スクエアテーパ

アウター TAゼファー48t(made in France)シルバー

ミドル スギノ・コスペア用 デッドストック 36t(made in Japan )シルバー

インナー
TA ゼファー28t(made in France )シルバー

BB スギノCBBAL

48000円
決して安くない。寧ろ渋いselect

俺のクラインもフロント3枚

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　>>90
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 スギノは割高になりますよね。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　ワンﾜﾝ！
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　ポタリング車を作って、トラックのBB・クランク・薄刃をつけたら、
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　6万しましたよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ワンﾜﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 　準急以上：特別料金が必要、
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　　快速以下：普通乗車券で乗れる
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 ということですが、今時準急なんてあります？
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　私鉄は、急行も別料金は不要のがほとんどでしょ。
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　ワンﾜﾝ！
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

スギノはやはり良いですよ。(((^^;)
訂正。どうやらコスペア発売時の消費税3％計算(>_<)でした。
ダストキャップ＆トリプルリング固定ボルト費用を追加で現行8％計算だと余裕で55000円くらいかな＼(^o^)／

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 すごい金額。
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　ところで、マイティコンペのクランクはJISなんですか？
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 なら、使えないなあ。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　残念。
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　ワンﾜﾝ！
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

フロントトリプルのDi2出ないかな？
で、後ろは11-21の11速とか

>>96
TTみたいに考えながら変速する余裕あるならいいけど、マスドロードでそれは使いこなせるかな？


１０段用は、歯数自由に選べるフリースプロケットが販売されていました。（アフターマーケット）
１１段は出るかな？

せっかく多段化されたのに、馬鹿みたいにワイドな設定ばかり。
平坦のレースでも２５T装備とか。
これじゃ、何のために多段化したのかわかりません。
少なくとも、１９Tまでは1枚飛びにしてほしいです。

ワンﾜﾝ！

あ、逆か
中途半端な速度域ではセンターに入れておけば、どうとでも対処できる。
フロント変速なしで。

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　>>92は、
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 グランドマイティ＋スーパーラップです。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　競技車両でないのに、こんなの使って馬鹿か、と。
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 ワンﾜﾝ！
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　チェーンリングは、スギノは薄刃作ってないのでシマノです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ワンﾜﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　

おれのMATTSは3枚ともガンガン使うけどな(街乗りonly)

　

ラーメン好きのみなさんおはヨーグルト(^O^)/


ぽっくんが一番好きなラーメンはトンコツラーメン（バリカタ）ばぁい


　(･Θ･)
=(ο┳ο
.◎ｰ┻◎


爆笑またなーーｺﾏﾈﾁ

(ﾟДﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞ!!

ワイドで行く

ワイドで儲けた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org46858.png

前3枚？　いらねぇーよ。
>>1はアウター外してチェーンガードでも付けとけ。

ミドルにバッシュガード付ければチェーン落ちが防げる

　　　 　　 ,　/ﾞﾐヽ､,,___／ﾞヽ　　
　　　　 　 　i ノ　 　 川 ｀ヽ　
..　　　 　　/　　　　　 　　　l 　　　　　今日はこれにて。
　　　∩　彡,　 　 -　 ． -　iミ 　　　　ワンﾜﾝ！
　　　 ヾ〆　ヽ､, ミ(_,人_)彡｀　
　　⊂二、　　　'''つ　　つ
　　　　 　｀￣￣￣~""￣

金曜日

>>1 ギア比のネ申が教えてやるよ。
リアの多段化が進んでるだろ？ フロントはワイドなダブルで十分になる。
それは事実なんだが、それでもやっぱりフロント３枚の方が良い。

52t-38t-26tなんてのは現実に無いけど、あれば理想かもね。

ギアの組み合わせは結局、最低でも３種類必要になり、

速いダブル-通常のトリプル-遅いトリプルの３つになる。
ロード-ランドナー-オフロードの３つと考えりゃ誰でも分る。

これを細かく言い出せば、２倍の６種類になる。
マスドロードとTTロードの違い、ランドナーとパスハンの違い、
以下略。

12t-32tならｷﾞﾘ１１段。これを52t-38t-26tと組み合わせれば良い。
32,26,23,21,19,17,16,15,14,13,12

ロードなら32tを外して11tを入れるかTTなら18tの３択。
ランドナーなら勿論14t-32tの9段以下で足りる。
見た目的に14t-26tの8段とかな。14,15,16,17,19,21,23,26

○ロード(52t-39t or 42t)
12,13,14,15,16,17,19,21,23,26の10段（18t入れて11段も可)
○ランドナー(46t-36t-26t)
14,15,16,17,19,21,23,26の8段
○オフロード(44t-34t-24t)
32,26,23,21,19,17,16,15,14,13,12の11段(16t抜いて11tも可)
って感じだね。

○オールマイティなダブル（44t-26t)←実際は中抜けで34tが欲しく成る。
を無理やり考えてみると・・・
32,26,23,21,19,17,16,15,14,13,12,11で12段必要になる。

だから次期モデルだな。１２段のコンポが出ないと駄目だね。

コンポタージュ

前2枚

　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>110-112
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　車種が違えばギアが違うのは当然だろ？
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　 同じ車種でも、乗り手とコースとレース展開によって異なるもんだろ？
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>113
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　オールマイティとかいって、
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　 使わないギアがついてれば、扱いにくくなるだけだろ？
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ギヤの枚数とかギヤ比云々もいいけど、Qファクターの問題も無視できない。

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/Q-factor.html

自分は右足先が外側に開き気味なので前3段のコンポで走ってた時はいつも右膝痛めてたけど、前2段にしてQファクター狭めてからは膝痛から解放されたよ。
もちろん骨盤幅や脚の長さ等個人差があるので誰でもなんでも狭いほど良いというわけでは無いけどな。そういう一例もあるということで。

ヒゲ濃いから、3枚でも足りない

Qファクターの問題も無視できない。

実際は中抜けで34tが欲しく成る。

＞実際は中抜けで34tが欲しく成る。

こう書いた時点で、ダメなこと認めてるじゃん。
それに、26-32が好きなようだが、変速するか？
フロントの44-26もしかり。

ロードとオフロードを兼ねる理想的ギアなんて、できないよ。
段数増えれば可能と考えているようだが、そうなると、変速が煩雑になり使いにくい。
不要なギアはないほうが使い勝手良い。
無段変速でない限り、無理ね。

Qファクターの問題も無視できない。

　

ラーメン好きのみなさんおはヨーグルト(^O^)/


ぽっくんが一番好きなラーメンはトンコツラーメン（バリカタ）ばぁい


　(･Θ･)
=(ο┳ο
.◎ｰ┻◎


爆笑またなーーｺﾏﾈﾁ

僕とishibashi さんが、お得なインフォメーションをレスすると、いつも後方からビックマック氏が邪魔しにくる件(>_<)

Qファクターの問題も無視できない。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　>>125
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 深く考えないでください。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 ワンﾜﾝ！
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 >>111-113とか読むと、
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　どうしてここまでワイドなギアが必要なんだろ、ってあきれちゃう。
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 実際、使うか？
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　標準でついてるから必要と勘違いしてないか？
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　ワンﾜﾝ！
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>122
頭固いなｗ
オフはインナーミドル、ロードはミドルアウターと使い分ければ良い。
使わされてんじゃねーよ、どう使うかがクールなんだ。

万能車って作れたらいいなって思いがちだけど、
結局はどこで乗っても中途半端なものになるんだよな。

>>129
結局、ダブルは無理ってことね。

＞オフはインナーミドル、ロードはミドルアウターと使い分ければ良い。

無駄なギアがついた使いにくい車両に乗ってるわけだ。

オフロードの1段飛びなんて、変速が煩雑になって使えたもんじゃないよ。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1418508921252.jpg

＞どう使うかがクールなんだ

どのようにギアアッセンブルするかも、「使う」作業と思うが。
使い勝手悪いギアを装備するのは、下手・未熟な証拠。

>>131
ポケットが無駄に沢山付いたジャケットを好む男は、精神年齢が低いと聞いたことがありますが、必要以上に多段化を求めるのも似ている気がしますね。
無理な多段化より、用途に合わせて何台か所有する方がスマートですね。

>>130>>132
そうだよね。

>>109-113は、単にグラフ作って使う範囲のギア比を押し込んだだけ。
実際に使えるかは考えていない。

うん

3枚あるのは安いのだけ

うん

高い自転車は2枚

フロントシングルのXTRはいいよね

へー

軽いのがいいよね

うん

金曜日

寒い

土曜日

おまえらチェーンラインを考えたらトリプルどころかクォーターでもいいくらいだ。
ただQファクターの問題があるからトリプルまでしかないんだよ。
チェーンのねじれによる無駄な摩擦はアホくさい。

ロードもリア11速ならフロントシングルでいけると思うんだよなー。
アルテグラあたりで超ワイドレンジのスプロケ出して欲しい

>>146
１１〜３２で十分ワイドと思うが。
どれだけワイドにしなきゃ気が済まんのか、最近の連中の考えてることは、わからん。

ワイドより「かゆいところに手が届く」クロスギアの方が良いと思うけどね〜

ですよね。
私なんてシマノにお願いしたいのは15tから始まるスプロケットで5速〜7速程度て充分。
但し130mmエンド対応のカセットスプロケで15t相当はレジナのオロみたいにゴールドになっていて、さらにマキシカーラージハブみたいな肉抜き穴仕様が希望。＼(^o^)／

６００は高校生用のを出していて、これは
１４〜２１一段飛び、＋２３，２５，２８です。
希望に近い歯数かと。

軽いギアが要らないって意味じゃなくて
ロードの場合はワイドレシオにすると
ギア比のギャップが大きくて使いにくいよ。
脚力足りないうちは最後の1枚だけ
でかいと便利かもしれんけどね。

メガレンジか…

>>151
146は、ギア比が狂っても気にならん人なんでしょ。
いるもん、ギア選択が下手で、回転数もトルクもバラバラで走る人が。

のんびり好き勝手に100km200km走るんならバラバラでもそんなの気にしないで走ってもいいじゃん

そういう人は、このスレの対象でないんだぎゃ。

日曜日

曜日曜

>>149
7段8段時代のUGカセットフリーは、かなり大きなトップギアがありましたよ。
最大が１７T。
フレームとのクリアランスが問題になるかも。

まあ、ネジを切ったスプロケットでなく、2段目以降のスプロケットをトップに配置し、HGのロックリングを緩み止め塗布して取り付ければ
どんなに大きなトップギアもできるわけですが。

フロント４枚はまだか？
まちくたびれたぞ。

>>159
ロードマン スーパーコルモに有ったろ

両手でも漕げるギアがあれば補助にはなる。

競輪に使ってる前の歯車でかいね

うん

ギアの多さはステータスだよね

ミーハー(死語）代表意見だな。

練炭

起きた

>>154-155
それがトリプルの存在する理由だよ
一般人はケイデンスにこだわらない
ツーリストも同じ

理由が分かって良かったなｗ

>>168
ベテランツーリストは多少はこだわるだろ。
こだわらないのはニワカだよ。

>>169
そりゃこだわるっちゃこだわるけど
ケイデンスなんかより体調も含めて多様な状況に対応する方がもっと大事だから
普段フロントダブルで済ませてる人もこれ一台で全部こなせ、と言われたら
トリプルにして保険かけると思う

>>168
素人の発想はよくわからん。
自分の使うギアがはっきりしている人はダブルで十分、
どこまで使うかわからん、あるいはギア選択が計画的でない人はトリプルが必要、と考えればいいのか？

なら、
　　　　　　　, 　-‐-　、 ┃　　　　　　　　　　　　 >>168
　　　♪　　　　／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
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>>171
>自分の使うギアがはっきりしている人はダブルで十分

Yes
パスハンターなら絶対にダブルだけど、キャンピングは迷ってトリプルになる、とマジレス
要はどんな走りをするか事前にシミュレーションできるかどうかの違いやね

へー

フォ〜だろ。

ベトナムの麺料理か？
ガー

プレミアムなフォー

へー

フォ〜だって教えただろ！

へー

♪ 与作〜は〜木〜を〜切る〜

へー

ふぉ〜

プレミアムなフォー

半年ぶりくらいにアルペンがやってる自転車屋に行ったらジャイの安いのも2枚になってた、ここを見たのだろうか？

あ、スポーツデポだ

デポって何だ？

フレームがクロスみたいになった　ジャイの自転車

FC-7803＋CS-M980で、52X11T〜30X36Tをカバーできる。
舗装路なら、どんな状況にも対応できる。
フロントの39Tがあると、通常は後ろの変速だけでずぼらに走れる。
ロードフレームにサドルバッグ（18L）とフロントバッグ（9L）を付けた
ツーリング車は、この組み合わせに落ち着いた。
ロードは、53X39Tに、11-23Tか12-28Tを状況に応じて組み合わせてる。
MTBは、36X26Tに、11-40Tが良さそうなので、新XTRの電動待ち。

いろいろ、試してみると面白いよ。
異論は、認める。

>>188
ディレーラーはなんでもいいの？

重たい荷物付けて楽しく無いだろうと思う

では海パン一丁で自転車乗ればいい。
チェーンリングの1枚より衣服の方がよっぽど重いぞ。

>>188は>>172の典型例ね。

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今困っているのは、MTB用トリプルに１７２．５がないことやね。

キャンプ装備では、ロード用のインナー３４や３０では足りない。（フリーが２１なんで）
舗装路１７０、ダート１７５がいいので、ツーリング車は妥協点の１７２．５がほしい。

妥協案は、１７２．５のロードトリプル＋フリーを２６あたりにする。
MTBトリプルの１７０を使う（舗装路のほうが、時間は圧倒的に長い）。

カワハラダサイクルで175のみだけど、ネット上では在庫があるような。コスペア(スクエアBB対応)ですです。
トリプル可は自己責任でみたいな注意書きはあるけど。
前にロードのトリプル用にと170のをここで購入しました。問題なくトリプルでいけました。

>>194
今一、銘柄がわかりにくいです。
インナー２２とか、いけます？

えーとですね。残念ながらPCD 74なので最小24tまでとなります

十分です。
で、銘柄は何？

一時サーバー落ちてましたね。。。


sugino-cospea-(スクエアテーパー)-crank(((^^;)

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調べましたが、やっぱスギノは高いですねえ。

てすと

てすと

てすと

ふぉ〜

　





新スレおめこ



新スレおめこ




新スレおめこ





新スレおめこ






新スレおめこ

１７２．５で２４T使いたい件ですが、
ティアグラのトリプルが、現行モデルで唯一いけますね。
ただ、センターが１３０なので３８まで（スギノチェーンリング使用）。

やっぱ、スギノ・マイティツアーがベストだなあ。でも高い。
ティアグラは1万しない。
スギノは３．５万。

太り過ぎの

前の歯車のちっちゃいのと、後ろのでっかいのにして
早く回せば痩せますか？

ロードトリプルを使用するなら、
フロントを５０−３８−２６くらいにして、フリーを少し大きめにすれば、きれいにつながるか？
インナーを無理して２４にする必要もなし。

リアは１５・１６・１７・１９・２１・２３・２６・２９か、
１５・１６・１７・１８・１９・２１・２３・２６か、
１５・１６・１７・１８・１９・２０・２１・２３か。

ツーリングなんで、トップはこれで十分。

ワシが若いころはフロント53でリア12でグイグイやってたもんだがのぅ。

あなた、広島？

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　>>208
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 ギア比は無関係です。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　腹が減っている時間が長ければ痩せます。
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 短ければ痩せません。
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　ワンﾜﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 痩せるために自転車に乗る、自転車に乗るためにたくさん食べる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 こんなことをしている人は絶対に痩せません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 食事の量を増やさない範囲で乗りましょう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ワンﾜﾝ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　

ランニングすると痩せる

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　でも、消費量が増えた以上に食べれば、逆に太る。
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 運動を減らしても、それ以上に食事を減らせば痩せる。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　ワンﾜﾝ！
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　結局のところ、腹が減るか減らないかでわかれます。
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　ワンﾜﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　

ランニングすると痩せる

他の生活条件を変えなければね。

おまえ70歳だろう？

85じゃが？

体重か？

でぶ

外側がアウター、内側がインナー、じゃあ真ん中は？センター？ミドル？それともキャミソール？

インナーは坂道用、キャミソールは疲れた時用、アウターは普段用かな。

ルッククロス専用

ハマーも3枚

　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>222
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　erは比較級で、二つを比べるときの形容詞だろ？
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　 三つ以上は最上級でestだろ？
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

70歳は死にそうですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　享年６９歳、命日６月９日のダブルタイトルを狙います。
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 ワンﾜﾝ！
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

ジャイアントの太いタイやのドーロレーサーが3
枚だった。

うん

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org91766.png

かわいい

かわいい

うんこちんぽっこまんこちんぼこと2ちゃん、重いな。



ちんちんぽんぽんちんぽんぽんんんんん




うんこちんぽっこまんこちんぼこと2ちゃん、重いな。
うんこちんぽっこまんこちんぼこと2ちゃん、重いな。
うんこちんぽっこまんこちんぼこと2ちゃん、重いな。

2枚

橋のスロープ登とか遠くから助走できないし、こういう時はインナーが役に立つ。

橋のスロープでインナーっすか?

そうっすよ。

ソース

ソースカツ丼

ソース焼きそば

え

３２Ｔのミドルを３０Ｔにしておけば、２２Ｔのインナーは要らないんじゃないかと思う。

ローギアに42があれば前が30でも
22×32相当か。
長い激坂登りとか無ければ充分だね。

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　>>242
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 ミドルとは呼びません。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　キャミソールと言いましょう。
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　ワンﾜﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　

2枚

2枚

3ま〜い

そういえば、ウスターソースが全然減らない。
コロッケとか食べなくなったもんな。
焼きそばも作らない。

ウスターならカレーの隠し味に使えるよ(´･ω･｀)

>>189
このスレって、まだ続いてたのね。
もう少し詳しく構成を説明しますね。
STI：ST-7803
FD：FD-7803
クランク：FC-7803（52X39X30T）
RD：RD-M972-SGS
カセット：CS-M980(11-36T)
注意点は、RDにMTB9S用を使うこと。（引き量がロード10Sと同じ。）
まあ、魔改造の一種だよね。

へー

　　　　　　　, 　-‐-　、 ┃　　　　　　　　　　　　 >>249
　　　♪　　　　／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
　　　　　　　／/ミ／　　　　　　　　　　　ヽ　　　♪
　　　　 , - 、!（{ミ/　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　 / 、ヽ⊂!´/　''''''　　　　''''''　 　　 「i「i}i、 　なるほどなるほどなるほどー
　　／冫┐ i'´.l　（●）,　　　、（●）　　,{　　ノ
　　￣　　ｌ 　ｌ l　　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　　　　ーゝ 'ヽ、　　　♪ 　カレーも食べてなかった。　　　
　 　 　 　 ! 　l ',　　　 ｀-=ニ=- '　　　　 ／ヽ　＼ 　　　　　　　　今週半ばに。
　　　　 　 l　　ヾ,、 　　　｀ニニ´　　　 ／ -‐、‐ヽ　　> 　　　　　
　　　　　　t 　 　 /｀　ー- 、__＿,ォュ'´　　　ヽ、　 ／ 　　　　　　　　
　　 　 　 　 ｀ ー-!　　　　、`ーi 「´　　　　 , -‐'´
　　　　　　　　　　｀　ー- 、l　 l」　　　　　<

カレーにはカレーホット

前歯3本じゃ足りないだろ。

このところずっと下痢でカレーは食えんし、自転車で出かける気にもなれん。
下痢の原因は不明、

ノロだろ

今の時期ならあり得るね(´･ω･｀)

マグロ食ったからﾄﾛウイルスなら感染したかも？

2枚

2枚

2枚

リカンベントにシマノ　ディオーレＬＸ付けてるけど、乗車姿勢からトルクモードで漕げないから
前３段は必須。でもリヤ８段しかない古いやつなんだけどね。

チェーンラインがＭＴＢの３倍なのでアウターローも問題なく使える。が、アウターだとローじゃないと発進が難しい

　　　　　　　, 　-‐-　、 ┃　　　　　　　　　　　　 >>262
　　　♪　　　　／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
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　　　 / 、ヽ⊂!´/　''''''　　　　''''''　 　　 「i「i}i、 　なるほどなるほどなるほどー
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　　￣　　ｌ 　ｌ l　　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　　　　ーゝ 'ヽ、　　　♪ 　　　　
　 　 　 　 ! 　l ',　　　 ｀-=ニ=- '　　　　 ／ヽ　＼ 　　　　　　　
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　　 　 　 　 ｀ ー-!　　　　、`ーi 「´　　　　 , -‐'´
　　　　　　　　　　｀　ー- 、l　 l」　　　　　<

なるほどなるほどなるほどー

2枚

2枚

うちのシクロクロス（非レース）
ST-7803
FC-M952（アウターとセンターはロード用）
RD-M952
だけど、アウターローとインナートップどっちか選ばないとチェーンの長さが・・・
もちろんアウターローで合わせてるけど

2枚

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　 >>267
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　シクロクロス車は何でもそこそここなす万能車ですが、
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 レースと他ではギアセットが全然違いますね。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　ワンﾜﾝ！
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　レースはフロントシングルが良いコースもあります。ダブルでもフリーは思いっきりワイドにします。
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　というか、アウター自体ほとんど使いません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ワンﾜﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 レースで使うんでなければ、アウター・ロー、インナー・トップを無視したチェーン長さでいいんじゃないですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　 私は、ツーリングユースのクロス車をそうしています。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ワンﾜﾝ！

私もＭＴＢやシクロクロスのレースでは、基本、センターしか使いませんよ
ただ、>>188は、30×11と52×36を問題なく使えてるみたいな書き方してるから書いてみただけ
使い方にもよるけど、万能目指すのなら、トリプルクランクはPCD110、74の方が使いやすい

車両は万能を目指していても、ギアまで万能にする必要ないですよね。
コースや目的に応じて付け替えればいいんですから。
ワンﾜﾝ！

私も110,74がほしいのですが、172.5は130,74しかなく、困っています。
ワンﾜﾝ！

>>271
あたしゃクランク長はあまり気にしないのです・・・
一応170mmを基準にはしています

2枚

50-40-30t

くるくる回して峠楽しすぎ

めんどくさい。
目的別の複数台所有が理想。


．．．．．．．．．．．．．．金がない。

台数増やすのも、意外と面倒。
使用頻度少なくても、それぞれメンテが必要だし、保管場所も。
3台までなら増やすメリットあると思うが、5台8台となると、自転車の管理だけで一仕事になる。

車輪・ギアだけ交換して複数目的こなすほうが楽。
週何回もギア交換するなら、後輪だけ別に作って前は一定にするのが吉。

シクロクロス車で、車輪をオフロード用オンロード用2セット持てば、競技やらない人は十分と思われる。

ポタリングだと予定外のコースを突然走ることもある。
あらかじめギア比の想定なんてできないよ。

>>277
タイムを競うわけでなくポタなんだから想定外の時は持ってるギヤ比で走ればいいじゃん
売り切れたら歩くとか

売り切れ

>>894
了解しているよ。





今後一度でも　「アイツ」　の書き込みを


確認したらぽっくんは　「次の段階」　に進むばぁい


予め　「警告」　しておくばぁい


　「アイツ」　は全ての掲示板で　「アク禁」　が妥当ばぁい




ちんぼこゲロケツまんこ

チン毛マン毛ケツ毛

ビチグソ


　

あいつってishibashi？

偏執的だよな。
自分の価値観を他人に押し付けんな。
お前が要らないからって市場全体も需要が無いってわけじゃないだろ。
必要があるから商品として存在してる。
売れなきゃメーカーも作らん。

2枚

2枚

2枚

2枚

XTRの11速ならフロント一枚でいける

松任谷由実が唄ってるだろ、

♪あなたを思い出す この店に来るたび坂を上って きょうもひとり来てしまった♪

山手のドルフィンに行くには三枚必要なんだよ。

2枚

2枚

三枚

2枚

3ｘ9サイコー

2×5なんだよなぁ…

2枚

三枚なきゃカッコわるいぞ。

無知が喜ぶだけ

ムチムチのどこがきらいなんだ？

ムチムチで無知な女はええのう

2枚

2枚

2枚

2枚

2枚

じゃあ、3枚。

10枚

2枚

男は三枚おろしで勝負するもんだ

いちまいでもいいかも

シャフトドライブ

>>288
実はクライマーだったのか

2枚

シマノのダブル、50-34Tに対して小さいほうが46-30Tではなく46-34Tなのは何故だ。

それから
10速11-28Tカセットにトリプルのインナー30T
11速11-32Tカセットにダブルのインナー34T
この2つ、ほぼ同じギア比なので、11速ではトリプルが廃止されたのかな。

でもさ、10速11-28Tのロー側に32Tを追加しての11速って、
リアの段数が増えた意味がないような気もするんだよね。
いや、トリプルが必要なくなったよ、というのは大きいのだろうか。

最近って11/34とか普通にあるのね。
前は８速のメガレンジと九速のカセットニコイチで作ってたけど。

自分は、ロード以外は、Fシングルで３０キロ位出ればokって仕様

カセットコンロで焼肉

3人のうち1人は童貞か処女

現実を見ろ
お前と適当な同級生２人集めたらお前以外は経験者だ

18段ギア

前が3速で、後ろが6速。
3*6=18だからこれで合っている。

小学生時代、マウンテンバイクのギア数にて、18段ギアの意味がわからなかった思い出がある。

9段かも

XTR33段なオレわ？

3*6=18って自転車屋がかっこよく言ってるだけで前3段 後ろ6段だよね

>>313
コンパクトクランクのインナーが34t止まりなのは、PCDの関係上これより使えない(作れない？)からって見解だったと思う
MTBのクランクはPCD104(トリプルなら＋PCD64の台座)、ロードのクランクはPCD110
その差僅か6mmだけど設計の上では無視出来ない値だろう
MTBクランクは48tより大きいギアが無いのもその裏打ちをしてる

>>322
ロードの１１０は、シマノが作った規格。
当時はカンパの規格が主流でインナー４２以上だった。
そこに、インナー３９のロードクランクを投入した。
その後しばらく、ロードの標準装備だったね。
（スギノは、同規格で３８を作った。）

インナー３４は、スギノのニューマキシーとマイティツアーが発祥と思われる。
それ以前のツーリング車の規格は、３アームでインナー３２。
当時のツーリング車は、これくらいでよかったのだよ。
　（以上、古い人から聴いた話なんで、不確かなところもある）

MTBは、４８より大きいのは不要だろ。
インナーとの差が大きくなり過ぎると、変速性能やらリアキャパシティーなど何かと厄介。

クランクもチェーンリングも新設計・新製品で出すのだが、何だかんだ言って、旧来の規格に影響されるもんだ。
互換性ない場合でも。


＞PCDの関係上これより使えない(作れない？)からって見解だったと思う

誰がそんなこと言ったの？
何が問題なの？
５ピンなんていう、クランク脇にボルト使うのだってあるくらいだ。
MTB用は３０もある。
ボルト4本でも、強度的には問題ない。

安いのって必ず3枚

うん

>>323
インナー39の規格ならPCD130じゃない？
110はコンパクトで採用されたと思うけど。

2舞　浅田舞

四枚　浅田姉妹

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org171082.png

舞ちゃんは不良だった

2舞ちゃん

2舞

まいまいってばぁさんがそんなに好きなんか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ 　　
　　 　　　i ノ　　 川　｀ヽ'　　　>>326
　　 　　　/　｀　・　 ． ・　i､ 　 書き間違えました。
　　 　　彡,　　 ミ(_,人_)彡ミ 　
　∩, 　/　ヽ､,　　 　　　ノ 　　 ワンﾜﾝ！
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ 　　　
　　　　∪⌒∪"￣￣∪　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　👀

吉川晃司最高！

タマキコ氏最低！