短足が無理すんな
5 :
ツール・ド・名無しさん:2014/09/21(日) 20:10:44.23 ID:H0pQHsj7
ホリゾンタルなファットバイクが発売されるのを今か今かと待っている。
フレームはカッコイいけど4アームクランクはいただけないわ
105のクランクもカブトガニ化してしまったんか
水平がかっこいいよね
4アームでもアームが細くてチェーンリングも
インナーやフレームが見える程細くしてくれれば
560くらいじゃないかな
600行くとひし形が崩れて台形になってくるよ
見栄張ってデカいサイズ乗ってるのはスローピングよりダサい
>>11 触れてもいいからもっとシートポスト出そうぜ
このハンドル、STI取付位置がもっと上だよね
下ハンでポジション合わせしてるの?
その割に落差殆どつけてないチグハグしたセッティングだけど…
って言うか、狙って組んだのか、間違って大きいサイズのフレームを買ってしまったのかが問題だ。
>>15 昔はシートポストが数センチしか出ないくらいなのが普通だったらしいよ。
下ハンが今のブラケットポジション相当だったからな
ホリゾンタルでシートポストをうんと出すようなフレームサイズでは、ハンドル落差が大きくなりすぎてドロップハンドルをちゃんと使えない
小径車乗ってるみてえだ
何夜知らんが涙が出てきた。
25 :
ツール・ド・名無しさん:2014/11/23(日) 21:01:07.62 ID:gJ9Rp3wi
STIが馬鹿デカく見える…
小径車に付いてても無駄に存在感があるけど、クロモリに付けてもそこだけが不必要に目立つな
>>27 赤と黒のバランスが丁度いいね。いいセンスだ。
リアブレーキラインがトップチューブの上でのたくってるのはそういう仕様なの?
29 :
27:2014/11/24(月) 22:15:29.26 ID:9T2Pqcjz
>>28 どうもです。
リアブレーキケーブルはこういう仕様です。
それほど気にはなりません。
上のツーリング車はトップチューブ内蔵です。
>>28 えっ・・・
正直、赤が多すぎてクドい感じなんだが。
お前さんのチャリ晒したら同じようにセンス無いとダメだしくらうよ。
32 :
27:2014/11/26(水) 00:56:42.83 ID:vGCvyTM8
>>30 ツーリング車のほうですかね。
今はフロントバッグは黒でタイヤは赤です。
ロードも、Bassoスレで赤いタイヤがクドいと言われましたが。。
>>31 STIがデカいという話だったので、
センスどうのよりレバーについて語りたく。。
34 :
ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 01:59:49.45 ID:S9aVY/IB
ロードの赤がくどいと言うなら試しに赤のボトルケージを外してみたら?
ぐっと落ち着くよ。
35 :
ツール・ド・名無しさん:2014/11/30(日) 02:02:49.72 ID:S9aVY/IB
>>33 お前はうるさい。
全板に貼り終えたのか?
>>32 赤色は目立つからね。ワンポイントどころかあちこちに使ったらくどく
なるのは当然。BASSOでタイヤの赤を活かすのならバーテープとクイックは
いいけど残りのケーブルアウター、ボトルケージは黒にする。バルブも
普通のに戻せばかなりスッキリすると思う。
37 :
27:2014/12/02(火) 00:18:54.60 ID:2KBQ2HK6
>>34 >>36 タイヤを黒いのに替えるからいいやって思ってたんですが、
全然乗っていないので交換時期が来ず・・・。
そしてそのままMTBに買い換えてしまいそうな勢いです。
MTBは二台持っていますが、
6"フルサスとジャンプバイクなので超スローピングです。
ジャケットはMなのに〜
ズボンはSがちょうどいい〜
短足です
自己紹介乙ww
40 :
ツール・ド・名無しさん:2015/01/03(土) 14:17:06.73 ID:aF8wX5gf
保安部品がついてないやり直し!
なんのこっちゃ?
>>40 不格好なのはステムが高いから、だけなのかしら。
左右でブレーキレバーの取り付け位置が違う、
ブレーキワイヤーが、なーんか苦しそう、
前輪のクイックの位置がおかしい、
前後ホイールでチューブのバルブの長さが違う、
カラーリング・・・
キリンっぽいのねらってるのかも
>左右でブレーキレバーの取り付け位置が違う、
す、するどい指摘。 乗ってて違和感たっぷりだが組んで日が浅いのでそのまま。
>>42 ツーリングに出るための、携帯用ポンプとか
替えのチューブや工具しまうバッグとか
最低限あるべきものがついてないってことじゃないかな
実際、もう20mmほどハンドルの位置を下げるだけで
ずいぶんと見た目の印象も乗り心地も変わると思うけれど
そのためには、教科書的にブレーキレバーの下の部分と
ハンドルの下の部分の高さを揃えるといいような
ついでにシートピラーとサドルをもっとクラシックなものに交換
日東とロールスとか
サドルの高さからしてステムの長さも、もちっと長くしてもよいような
腕が窮屈じゃないかな?
…自分ならそうするってだけだけど
丸ハンドルってよいよね
>>46 前照灯と後部赤色リフレクターまたは赤色尾灯が付いてないと言いたいのだろう。
あと警音器。
50 :
ツール・ド・名無しさん:2015/01/25(日) 23:23:08.62 ID:wKvxmPdU
>>50 自転車の黎明期、サイズ展開はトップチューブベースで21インチと23インチの2サイズだった。
サイズだった。ホリゾンタル形状が減少したのは、フォークコラムのオーバーサイズ化の影響と思われる。
インチコラムでは気軽に上げられるステム高さが、オーバーサイズコラムでは、首長竜とされる。オーバサイズのレースフォラムには、HC上コラムを長く使う発想がない。これがホリゾンタルフレームが衰退した理由だろう。
確かに スレッドの1インチコラムは使いやすい