【ママチャリ】軽快車スレPart１【シティサイクル】

自転車板がスポーツカテゴリにしかないので、
しかたなくこっちに新たに作りました。
ママチャリを変な改造しない、普通に乗る人たち用のスレです。
スポーツ改造の話は別の軽快車総合スレでおねがいします。

変な改造というのはどの辺まで？ある程度線引きを明確にしておかないと
荒れる元となるよ

>>1自体がママチャリスレで暴れてた爺だからその指摘は的外れだよ

吊るしで乗らないやつはしね♪
しょせんママチャリ
ママチャは使い捨てだしな
俺もドンキーの8900円の吊るしでリンリーン♪

>>2
タイヤ替えんな
ペダル変えんな


ママチャは使い捨て
リンリーン♪

デコチャリとか電飾とかもダメなの？

>>6

ダメに決まってんだろ
9800円以下のチャリを吊るしで乗り捨てるスレだ。

リンリーン♪

軽快車は使い捨てとか恥ずかしい話だな

やっぱダメなのかww
・・・じゃあ、話すことなくね？

改造は改造スレがあるだろ
もっぱらスポーツ寄りだが電飾とかもありだとおもう

>>7
「吊るし」誤用です。

標準で付いてたキャリパーブレーキのシューが効かないのと濡れるとうるさいのがイヤで、
BAAと書かれた赤いヤツ(アルミリム用)に替えたけど、・・・これも改造？
これは整備でいいよね？w
ついでに片効き気味だったのを調整して、快適になりました。

絶対許早苗

おいおい、重複だろ

【ママチャリ】軽快車総合スレ55【シティサイクル】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409013029/

>>12
ダメ
吊るしで乗るのがママチャリ

リンリーン♪

ダメなんだw
厳しいな〜
他にもブロックダイナモがイヤだから「かしこいランプ」とか、補助でレモンライトとかも装備したけど、
改造車かぁww

5000円の中古でじゅうぶん
盗まれても傷つけられても気にならない

だが新品で買った方が愛着がわくのも事実

直して乗った方が万倍愛着湧くわ

ホムセンのを直しながらのると安いのマジ糞だわってなるな

こんなところでも垣間見える所得格差

愛着なんか無い
買い物に使うだけ
錆びても凹んでも気にしない
空気圧は気にするけど
だから中古でいい
走っちまえば同じだ

チャリンコは使い捨ての時代

望むと望まざるとに関わらず
使い捨て経済がやってきたんだよ
前に進めばいいんだよ

リンリーン♪

オレはホームセンターの安いチャリでもワックス掛けしてる
にも関わらず、カミサンは平気で傷つけてくるしw
無力感＿|￣|○

傷は男の勲章

ネットでママチャリ補修パーツが安くで手に入るやん
そうなるとイジりたい性分なので
故障不具合の兆候があらわれるとニヤッとしてしまう

キズなんかオロナイン軟膏塗っとけよ

ピカールとか使って磨いてるぞw

>>14
そこのスレで散々暴れた結果「すれ違い」と言われて
引込みつかなくなった奴がたてたスレがこのスレ。
立てた理由がそんなんだから内容もないよここｗ

↑おかしな奴があらわれたな

基本的にリンリーン言いたいだけのスレだから

ミヤタの「リザーブV AL26」って秀作だよな

ただし、「リザーブAL」ならブリの「アルミーユ」のほうがいい

フラットバーはいや
フラットバーはママチャリじゃない

フラットバーはママチャリじゃないの〜？

オールラウンダーバーだよ

U字、ループ、Wループフレームに後退ハンドルがママチャリ
フラットバー及び類型ハンドルにスタッガードフレームは軽快車

そもそもダイアモンドフレームに対して女性が乗り降りしやすく
トップチューブを下げたのがスタッガード型だから十分ママチャリだろ

そもそも
【ママチャリ】軽快車スレPart１【シティサイクル】
だろ？
「軽快車はスレチ」とはならないんじゃない？

>>32
アルミスターがいい

リンリーン

サイクルベースあさひの店へ見に行ったけど、ぱっとしたの置いてなかった
アルエットＵとかいうのみたけど、溶接部分がゴツくて雑な仕上がりだった
てかアサヒサイクルとは別なのか、まぎらわしい

アサヒサイクルはスプロケット16Tの設定車があるんだな、いいなこれ
でも値段がたけえなう〜ん

朝日といや
慰安婦も吉田調書謝罪したしな

リンリーン

だいたいこういう事故おこすのはママチャリの学生な


自転車:女子高生が下り坂で衝突、歩行者が死亡　京都
毎日新聞　2014年09月18日　10時34分（最終更新　09月18日　11時03分）

　１７日午後７時１０分ごろ、京都府大山崎町円明寺の府道で、歩いて横断していた
近くの無職、竹谷陽子さん（７９）が、府立高校２年の女子生徒（１６）＝京都市伏見区＝
が運転する自転車と衝突。竹谷さんは頭を強く打ち、病院に救急搬送されたが
約６時間後に急性硬膜下血腫などで死亡した。女子生徒も転倒し、あごの骨にひびが
入るなどの重傷。

　京都府警向日町署によると、府道は西から東に向かう下り坂。女子生徒はクラブ
活動の帰りで、坂を下っている途中で衝突したとみられ、「ブレーキをかけたが間に
合わなかった」と話している。竹谷さんは日課の散歩中で、横断歩道や信号のない場
所を横断していたという。府警は女子生徒が前方をよく見ていなかった可能性もあるとして、
重過失致死などの容疑で調べている。
http://mainichi.jp/select/news/20140918k0000e040167000c.html?inb=tw

部品取りで中古一台物色するかのぅ

自転車で逆走して、順走車に道路側に避けろと逆切れ

https://www.youtube.com/watch?v=eVSFfSsENb4

>>46
リンリーン♪

堺サイクルって唯一の国産か？

敷島自転車も国産じゃなかった？

敷島はいい
ブリ買うくらいならこっちだ

DEKIが最高だろ
何であんなに気持ち良く走るんだろ

>>51
そこはもうやってないだろ。

つつんつつのだ、つつんつつのだ♪
じてんしゃつのだのテーユー号♪

>>53
そこは倉庫屋さんだ。

>>51
DEKIは良かったな。
あのドラムブレーキのリムが反射材になってるのがかっこよかった。

へえ、自分ちのDEKIは普通にシマノのローラーにウカイのリムだった
まだ現役だけどフレーム以外は総交換状態で、ぼちぼち再塗装やね

確か映画のＥＴの中で使われたＢＭＸがデキじゃなかったっけ？

E.T.のはKUWAHARAでしょ
DEKIは質が高く手頃な値段のシティサイクル生産を生業としたメーカー
末期にジュニアスポーツバイクちょろっと出した程度しかスポーツバイクはやってない筈
極力国産のパーツにこだわったせいで、輸入のキュッパチャリや、早々に中国生産に移行した某石橋社なんかに負けちゃったんだよね

前後ドラムブレーキとか今考えるとありえない自転車出してたのが懐かしいな

昔話に花を咲かせてるなｗ

しかしこういう事故最近多いね

歩道で高校生と婆さんが自転車同士の正面衝突
婆さん死亡、高校生鼻骨骨折。
つーか、警察がまともに取り締まらないんだから自転車の歩道走行なんて
なくなりゃしない
たいていこういう事故起こすのはママチャリ乗った学生だよな
http://mainichi.jp/feature/news/20140926mog00m040002000c.html

>>58
その桑原の下請けがＤＥＫＩだって聞いてたような気がするんだが。
他にも問屋物の吊るしツーリングフレームはＤＥＫＩや千代鶴が作ってるって。

>>49
敷島、今は国産ほとんど無いと思うよ

じゃあやっぱ堺が唯一の国産？

国産自転車てその値段の内訳は人件費が殆どで品質が故に高価なわけじゃないよね

品質もあるさ
でなきゃ売れない

国産というプラセボは強力だよ
溶接跡一つに理由付けして語れるくらいにはめくらになる

なんちゃらとかいうフレームの組み立て方が云々

BSのダイキャスト製法のことかね？

今はママチャなんか中国製が品質も一番で賢い選択
製造業のエースは中国

日本製に拘る奴はアホ
リンリーン♪

ついに脳にまできちゃったか

どう考えても台湾最強

中国製の品質はピンキリだからなぁ

大陸製でピンは見たことない

ドレミ７が懐かしい（ママチャじゃねーし子供用だけど）
http://www.youtube.com/watch?v=mJIp5qh5Prs

鳳凰号とかいう定番チャリがあるらしいじゃん

定番だって(笑)

轟天号を忘れないで下さい

鳳凰号は中国のブリヂストン
ついでに言えば創業者は日本人
信頼が違いますね
中国でも安物が壊れるのは当たり前だし、それを忌避するのも当然
ただいかんせん自転車層が貧乏で、安く粗悪な物を買わざるを得なかったり、メンテする費用が無かったりする点、現代日本の自転車文化とは根本的に違いますね

ノルコグ 2014年モデルの 通勤者ですが
2015年モデルの アルミフレームモデルが
でましたね！ハブダイナモ 点灯虫 重量16.6kg 14年モデルより 2kg軽くなっているので、迷っている方は、参考にして下さい。値段は 私が 見た自転車屋さんでは \34500(盗難保険)を 除くでした！ちな
14年モデルは クロモリ 2キロの差は ！でかいですよ 買う人が羨ましい ！

酷使するならアルミよりスチールのほうが良いと思うけど。

>>1
GJ
あっちはマニアックに逸脱しすぎている

軽快自転車なら鉄の方がいいと思うな

こういう事↓したら、このスレでは卓袱台モンなのかな？ww
http://ameblo.jp/psg-1lp640/entry-11715140828.html

もうすぐクリスマスだな。

あさひで昨年1月購入した24インチ無変速のママチャリ（9980円）、とっても調子がいい。
愛知県知立市から、紅葉で有名な香嵐渓（片道32ｋｍ）まで、平均時速（信号待ち含む）19ｋｍ程だった。

もう最悪な日だったわ
車のオイルレベルゲージからエンジンオイルをチェーンにちょびちょび注油してたんだよ
そしたら全然オイルが先についてないししっかもゲージが折れた！！！！！！
車のオイル足りてねーんじゃねーのしっかもゲージ巻き込んでアッサリ折れやがるなんてありえねーんだよ！！！！！！
そんでそれやってる瞬間に横に車止めにジジイが戻ってくる！！！！ほんの数分の間になんで確実に邪魔しやがんだよ！！！！！！！！！！
それでほぼ給油ままならぬまま出かけ帰ろうとしたらパンク！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１
この間からスローパンクの気はあったがまったまた外出して遠くに行って止めて帰る時になって空気が抜ける！！！！！！！！！！
本気で死ねよ！！！！！！！！！何度目だよパンクが出先になるのはよー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
そっれで近くに空気入れ置いてる店知ってたからがんばってゆっくり行ったのに空気入れイカれて使えねーでやんの！！！！！！！！！！！！！
殺意だわ…空気入れの先ねーし…　あの店嫌がらせかマジ死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

大変だったな
いろいろ

折れたから部品交換は最低750円もかかりやがる！！！！！！
全く使わんよーな糞部品のくせにたけー！！！！！！！！
一応車検で使うよーな所だから放置しとくワケにもいくめえ！！！！！！
あーマジ最悪！！！！！！樹脂だから接着も無理だしよー！！！！！！！
溶かして付けてもいいが耐久性が怪しいからな！！！！！！！！接着剤はムリだし！！！！！！
クソが！！！！！！！！！！！！

そんでも明日ハンダで接着を試みるか
どーせ見れればいいようなモンだしなんか曲がってるし！！！！！！！
それにはまたパーツクリーナーとかで綺麗に落とす必要があるが切れてんだよ！！！！！！！！！！
また無駄な出費出費出費！！！！！！！！！！！！あーウゼ

とりあえず昨晩パンク修理して空気入れてタイヤから出した状態で放置
半日でも空気抜けしてなかったから他の場所のパンクはないと判断してチューブ納めたわ
10kmちかくパンク走行してた割にダメージはなかった
前輪でゆっくり走った品
横っ腹ピンホールの穴だった分際でプッシューと豪快に抜けてやがったがな昨日は！！！！！！
100均でパンク空気剤買わんで良かったわ
空気入れトラップで心が弱ってたからな
無駄な出費するとこだった
しっかしタイヤ修理セット持ってても夜だと無意味だな〜人ん家に空気入れ貸してくれとはとても言いづらい
修理もせんといかんし時間かかって不審者でイヤな思いさせるしな
シートポストの空気入れ欲しいな

んで妙に前輪ブレーキがビビると思ったらホイール緩んでやんの！！！！！！！！
パンク走行でナット揺るンだか
まえガッチリ締めたのにどーゆーこったよ！！！！！
とにかく10年モノのクソママチャリはどこもかしこもガタだらけ！！！！！！！

新しいの買い〜な~_~;

１００均の空気入れ買えや！夜間修理はバッテリのライト使えば楽勝やろもん

サイアク100円ポンプを買おうかよ思ってたわい！！！！！！！！
しかし品揃えカスでなかったし炭酸ガスのしかなかったしパンクしてたらすぐ抜けて無意味だし買わずだったんだよ！！！！！！！！！！
結果買わなくて正解だったが直せず家まで乗り続けて帰るって2度目だわ死ね！！！！！！！！！！！

チャリが妙に軽い日があるんだけど何故だ？
無論無風という前提が必須だがそれにしてもスィーと進む
単に整備不良が直る？でもそれなら重いままだと思うし

>>96
その日の体調とギア比が合っているんだろ
ロードでも練習開始の時には3枚ぐらいから合うギア探すし

同じ道でないなら微妙に下り勾配だったりするよな。

親の24インチママチャリ、、パンクしたままで捨てようかとか言ってたんだけど
修理して復活させた。15年くらい前のだけどハブはシマノでよく回る。
ベアリングはグリスが抜けてて片方は少しサビ浮いてるような状態だったけど
きれいに掃除しておニューなグリスたっぷり詰めた。

チェーンも一度も注油してなくてカラカラ。フルカバーのチェーンケースだから
ゴミ食うこともないと思ってたっぷり油さした。
メンテナンス性最悪だけどフルカバードすごい。これで使えちゃんだからな。

軽快に走るようになったｗ　一日３０キロ漕いでも大して疲れないよ

スーパーバリュー 草加店
スーパーバリュー 越谷店
http://www.supervalue.jp/profit/index.html
BS プロムナード 内装3段 LEDオートライト 22,800円（税込）

あーうんこ来たけどまた切れ痔だろーなー
チャリ乗りも悪さしてるよな確実に

あーこの間から切れ痔は治まってきてはいるけど
今日は2日分のうんこだからまた切れそーだなー
溜まると水分が少ないからな
でも大丈夫かな
便意時点で痛い感じがする場合はアウツだが今のウンコしたい感覚は普通っぽいし
しかしこの間ギョーザ食ったあとは1週間腸内バランス悪く臭い屁が止まらんかったな

ロングパスだけど
>>63
敷島の中でも国産は確かに少ないんだけど、中小メーカーで
フレームから自社国産でやっているとこは敷島とどこがあるんだろうね

他メーカー自転車のフレームが敷島製なんて事は結構あって。。。
フレームS.B.C.なんて書いてあるのは敷島製

うちの敷島製ママチャリにもあるS.B.Cの刻印
敷島バイシクルカンパニーの略だったのか

またチェーン油が切れてきた
キュラキュラうっせーんだよ
エンジンオイル垂らすか再び

まーた切れ痔だよ
多分ストレスも関連してるな
寒い＆ストレスでブチっとな

>>105
血流をケアしろよ？
椅子にすわりっぱとか、
ケツ冷やすとか、想像以上によくないぞ。

ケツはヒーターで暖めてるよ日々
あとは食い物がレトルトを食うと何故か切れまくるんだな
特に安いハンバーグを食うと確実に切れる
一体何なんだこの体質
それを避け水分も多めに摂ってんのに切れるのはストレス後
木曜はイラつきまくったしなあ
あーチャリも1時間とか乗るしケツにも悪いけど運動にはなるからな

>>107
野菜を大量に摂取するんだ！

灯油を買ってそっと走ってきても口からダダ漏れ。
キャップを無くして新しいのに買い直したら漏れなくなった。
パッキン（ヤンキーじゃなくってゴムの丸井やつ）が入ってなかったからだった。
背中まで灯油がはじいて買いに行くたび臭かった。

チャリンコで灯油背負って帰るのか？
猛者だな
原付の足元でもしんどいのに

もちろん後のカゴに入れていきます。
ただ一本しか入らないので二本以上の時は何度もいかなきゃならないのが面倒。

チャリで灯油なんて運べば瞬時にクソパトカーの餌食になるぞ
あいつらはチャリを目の仇にして職質するからなあ
不審っぽい口実があれば嬉しそうに止めて降りて来やがる！

>>111
どうやって固定しているか聞きたい。本当に運転できるのか？
割と荷物運びに特化したBSジュピターで灯油運んでるけどグラグラ
ふらついて乗れない。せいぜい押し歩きしかできない。２０ℓ容器のやつ。

バイクの後ろに２缶積んで運んだことあるな。５００メートルくらいだけど。
重心偏らなければけこう行けちゃうもんだ。今考えるとちょっと危なかったかな
落っことして道路に灯油ぶちまけて消防車来たら赤キップものかもしらん。

自転車では６キロ離れたイオンで米５キロ７５０円の見つけて20キロを
前かごに入れて帰ってきた。多分積載オーバー。後ろキャリア外して
なければそこにも３０キロ積んで合計５０キロくらい運べたかもね。

この時ばかりはママチャリの底力見せつけられたね。前かごだったんで
ハンドリングが不安定だけどスピード乗ったあとの惰性での進み方に
ちょっとクセになりそうな快感があったよｗ

フロントのカゴって5kgまでだったっけ?
よく20kgも積んだなww

>>113
新聞配達を始めた頃そうだったｗ
でも慣れるよ。力で抑えようとしないこと。力んで体硬くすると揺れが収まらない。
灯油のタンクなんて形の安定してて、満タンに入れてればそこまで揺れないものはマスダンパーにすら感じる。
あいつ自身が余計な揺れを吸収してくれる存在。
だからグラグラしてふらつくのは人間のせい。
1度の動きが余計だからお釣りが来るし、それを抑えこもうとするから吸収できない。

物積むと一気に振動しだすよな
俺もリアキャリアつけて
つけただけならいいんだが
そこにちょっと荷物載せるともうだめ
手放し運転が出来なくなる

ハンドルが揺れて蛇行しだす
そんで振幅がやがて大きくなり…

>>117
自転車の精度が良く、荷物の左右バランスが取れていて、
車体を左右に振るような乗り方をせず、軽いギアを高めのケイデンスで回しても、
ハンドルがプルプルしてしまうのであれば、前カゴにも荷物を積むと少し改善するかもしれない。

ホイールを自然に真っ直ぐにしようとする力に対して、前輪まわりが軽いために、真っ直ぐを通り越してしまう。
そこで、前輪まわりを重くすることで、通り越すのを防ぐということ。
もちろん、重過ぎたら、真っ直ぐにしようとする力が足りなくなって、真っ直ぐにならなくて危険でもあるが。

でもさ、後ろに荷物を積んだからといって、前輪の荷重が減るわけないんだよな。
やっぱり、自転車の芯が出てないんじゃないか?

シミーで検索してみな。
原因は色々だけど基本的に剛性の低さによる捻じれの周期と
特定の速度に起因する振動の周期が同調することで振幅が
増幅する現象。きっかけとなる遊びや剛性のアップで対策
するんだがなかなかに難しい。

>>118
荷物（重心）を後ろにずらせば前輪荷重は減るよ？

>>120
重量そのままに重心を移したり、後輪の車軸よりも後ろに荷物を増やしたら、減るのは分かるが・・・
ああ、ママチャリでサドルを上げてたり、荷物が大きいと、車軸より後ろになるか。なるほど。

俺もその現象起きたな。
ただ、普通にハンドル握ってると気が付かない。リアキャリアにカバンを縛り付け
て手放しするとブルンプルン振れ始める。
でも蛇行まではしなくてまっすぐに進むけれど面白いようにガクガクハンドルが
震える。まあ実害は無いんだけどね

>>118
> 車体を左右に振るような乗り方をせず、軽いギアを高めのケイデンスで回しても、

乗り方もクソも、ペダルこがなくてもそうなるよ。

> 自転車の精度が良く、荷物の左右バランスが取れていて、

取れてないんだなぁこれが。BBを中心とした「く」の字になってる。
一度だけ出先で自転車屋にパンク直してもらったことがあり、
そんときバック広げの洗礼うけてるからそれやろなー。

>>119
おもしろいもんで、ガタガタ道に突入すると、
手放しでも安定してたんだよね。
振幅が増大する前に微妙なリセットかかるんやろな。

>>122
それそれ。それの振幅が最終的には、
転倒レベルまでぐわんぐわんになっちゃう。

>>80
>>14年モデルは クロモリ 2キロの差は

クロモリなんてママチャリじゃ使ってないよ。

124さん すみません！普通に 磁石にくっつく (スチール)鉄？なんで思わず クロモリ と書いてしまいました！ スミマセン。